Вы находитесь на странице: 1из 190

Руководство по ремонту

Класс компетенций 2

TCD 2.2 L3
Стандарты EU Stage V / US EPA Tier 4
для промышленного оборудования

з
бе
.

ме
ом

ор
ав

ф
пр

й
м

но
ки

он
рс

тр
то

ек
ав

0312 4915 ru
я. эл
ся

тс и
ет

ае ил
ня

ск й
ра

пу но
ох

т
до ча
нт

не пе
ме

ия е в
ку

ас и
до

гл ен
й

со ран
ы
нн

т
ег с
Да

ш ро
на с п

о
Ра

Мы оставляем за собой право на изменение содержания настоящего документа,


обусловленное техническим усовершенствованием двигателей. Перепечатка и
тиражирование любого рода, в т.ч. фрагментов, допускаются с нашего письменного
разрешения.
По вопросам авторских прав или лицензионных соглашений
относительно авторских прав обращайтесь к:

MP-IL, Г-ну Lippke


Тел.: 0221 822-2599
Эл. почтаl: lippke.d@deutz.com

DEUTZ AG
Sales & Service
Information Systems
Ottostraße 1
D-51149 Köln
Тел.: +49 (0) 221-822-0
Факс: +49 (0) 221-822-3525
Интернет: www.deutz.com
Эл. почта: info@deutz.com

Все права защищены


© 02/2018
0312 4915 ru
Оглавление

Руководство по ремонту ..................................................................................................................... 1


Общие сведения.................................................................................................................................... 6
Указания по технике безопасности / указания для пользователей ............................................. 8
Специальные инструменты ................................................................................................................ 15
Рабочие карты ....................................................................................................................................... 27
01 Картер/Передняя крышка............................................................................................................. 27
W 01-17-01 Монтаж и демонтаж клапана регулятора подачи ................................................... 27
W 01-90-32 Трубопровод для удаления воздуха ........................................................................ 30
02 Масляный поддон ......................................................................................................................... 32
W 02-01-01 Монтаж и демонтаж масляного поддона................................................................. 32
05 коленчатый вал/Гаситель крутильных колебаний ...................................................................... 38
W 05-02-03 Монтаж и демонтаж фланца выходного вала......................................................... 38
W 05-03-01 Монтаж и демонтаж маховика (детали крепления)................................................ 45
W 05-90-13 Клиноременный шкив (детали крепления) ............................................................. 48
08 Головка блока цилиндров ............................................................................................................ 49
W 08-00-01 Проверка давления сжатия (при демонтированных инжекторах)......................... 49
W 08-01-01 Монтаж и демонтаж крышки блока головки цилиндров......................................... 55
09 Крышка распределительных шестерен/Зубчатая передача ..................................................... 57
W 09-01-01 Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны маховика) ........ 57
W 09-02-03 Монтаж и демонтаж крышки..................................................................................... 60
W 09-03-01 Монтаж и демонтаж передней крышки (детали крепления) .................................. 62
W 09-04-01 Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала (со стороны,
противоположной маховику) .................................................................................... 66
W 09-90-63 Клапан регулировки давления масла...................................................................... 69
15 Маслорадиатор/Масляный фильтр ............................................................................................. 70
W 15-02-01 Монтаж и демонтаж маслорадиатора ..................................................................... 70
W 15-02-02 Монтаж и демонтаж корпуса маслорадиатора ....................................................... 73
W 15-90-37 Крышка (картер) ........................................................................................................ 76
16 Маслопровод................................................................................................................................. 77
W 16-01-01 Монтаж и демонтаж маслозаборной трубки ........................................................... 77
W 16-90-32 Маслопровод (механизм отбора мощности)........................................................... 79
17 Топливный насос высокого давления/Насос высокого давления ............................................. 80
W 17-01-04 Монтаж и демонтаж насоса высокого давления .................................................... 80
19 Клапан впрыска/Инжектор ........................................................................................................... 88
W 19-01-01 Монтаж и демонтаж инжектора................................................................................ 88
20 Топливный фильтр/Топливный насос.......................................................................................... 95
W 20-90-16 Фильтр предварительной очистки топлива ............................................................. 95
W 20-90-17 Топливный фильтр .................................................................................................... 97
W 20-90-20 Монтаж датчика давления (давление топлива)...................................................... 99
W 20-90-40 Датчик уровня (Фильтр предварительной очистки топлива).................................. 101
W 20-90-47 Топливоподкачивающий насос (электрический)..................................................... 102
21 Топливопроводы ........................................................................................................................... 104
W 21-04-01 Монтаж и демонтаж системы Rail............................................................................ 104
W 21-04-03 Монтаж и демонтаж клапана ограничения давления (система Rail) .................... 110
W 21-04-05 Монтаж и демонтаж датчика давления системы Rail ............................................ 114

CL: 2

1/3 (3/190)
Оглавление

W 21-05-05 Монтаж и демонтаж топливопровода (инжектор, система Rail, насос высокого


давления)................................................................................................................... 117
22 Воздушный фильтр/Всасывающая труба/Нагнетательный воздухопровод ............................. 121
W 22-01-01 Монтаж и демонтаж трубопровода наддувочного воздуха .................................... 121
W 22-90-35 Всасывающий патрубок (турбонагнетатель)........................................................... 123
W 22-90-54 Наддувочный коллектор ........................................................................................... 124
37 Насос охлаждающей жидкости.................................................................................................... 126
W 37-03-01 Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости ............................................ 126
W 37-90-13 Клиноременный шкив (крепежные детали, насос охлаждающей жидкости) ....... 130
38 Трубопровод охлаждающей жидкости/Корпус термостата........................................................ 131
W 38-01-01 Монтаж и демонтаж термостата .............................................................................. 131
W 38-01-02 Проверка термостата (в демонтированном состоянии)......................................... 134
41 Выхлопной трубопровод/Рециркуляция отработавших газов ................................................... 137
W 41-01-01 Монтаж и демонтаж выхлопного трубопровода ..................................................... 137
W 41-05-15 Монтаж и демонтаж выхлопного коллектора (рециркуляция отработавших
газов).......................................................................................................................... 140
W 41-90-08 Экран (выхлопной трубопровод) ............................................................................. 143
W 41-90-21 Трубопровод (рециркуляция отработавших газов)................................................. 144
43 Турбонагнетатель.......................................................................................................................... 145
W 43-01-01 Монтаж и демонтаж турбонагнетателя ................................................................... 145
W 43-04-01 Монтаж и демонтаж маслопровода (турбонагнетатель)........................................ 148
W 43-05-01 Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (верхняя часть)
(турбонагнетатель).................................................................................................... 152
W 43-05-01 Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (нижняя часть)
(турбонагнетатель).................................................................................................... 155
44 Генератор/Стартер........................................................................................................................ 159
W 44-02-01 Монтаж и демонтаж генератора .............................................................................. 159
W 44-90-42 Генератор................................................................................................................... 163
W 44-90-90 Стартер ...................................................................................................................... 164
48 Электрическое оборудование...................................................................................................... 165
W 48-90-68 Кабельный жгут (детали крепления) ....................................................................... 165
W 48-90-68 Кабельный жгут (крепежные детали, переходной штекер).................................... 167
49 Инструменты/Специальные инструменты .................................................................................. 168
W 49-01-03 Проверка системы охлаждения на герметичность................................................. 168
W 49-02-01 Монтаж и демонтаж приспособления для прокручивания/блокировки. ............... 171
51 Измерительные приборы ............................................................................................................. 173
W 51-02-01 Монтаж и демонтаж датчика оборотов (коленчатый вал) ..................................... 173
W 51-02-03 Монтаж и демонтаж датчика оборотов (распределительный вал) ....................... 175
W 51-08-01 Монтаж и демонтаж датчика давления/температуры (наддувочный воздух) ...... 177
W 51-90-20 Датчик температуры (охлаждающая жидкость) ..................................................... 179
W 51-90-20 Монтаж датчика давления (давление смазочного масла) ..................................... 180
52 Соединительный корпус............................................................................................................... 181
W 52-01-01 Монтаж и демонтаж соединительного кожуха ........................................................ 181
71 Обработка отработавших газов ................................................................................................... 183
W 71-90-09 Держатель (катализатор дизельного окисления 7") ............................................... 183

CL: 2

2/3 (4/190)
Оглавление

W 71-90-21 Монтаж компенсатора (монтажный материал)....................................................... 184


W 71-90-21 Монтаж компенсатора .............................................................................................. 185
W 71-90-22 Ленточный V-образный хомут (выхлопная труба 3").............................................. 187
83 Гидронасос/Привод гидронасоса................................................................................................. 189
W 83-90-01 Крышка (механизм отбора мощности) .................................................................... 189
W 83-90-05 Детали крепления (механизм отбора мощности) ................................................... 190

CL: 2

3/3 (5/190)
Общие сведения

● Двигатели DEUTZ являются результатом ● Убедитесь, что настоящая документация


многолетних исследований и разработок. доступна для всех работников,
Солидное накопленное ноу-хау в сочетании занимающихся эксплуатацией, техническим
со строгими требованиями к качеству – это обслуживанием и ремонтом, и ее содержание
гарантия производства долговечных, в им понятно.
высшей степени надежных и экономичных ● Несоблюдение указаний в настоящей
двигателей. Само собой разумеется, что документации может привести к нарушениям
также выполняются высокие стандарты в в работе и повреждениям двигателя, а также
области охраны окружающей среды. к травмированию персонала, за которые
● Техобслуживание и уход – необходимое изготовитель ответственности не несет.
условие того, что двигатель будет оптимально ● Предпосылкой надлежащего
соответствовать предъявляемым вами техобслуживания и ремонта является
требованиям. По этой причине наличие всего необходимого оборудования,
исключительно важно соблюдать ручного и специального инструмента,
установленную периодичность и тщательно находящегося в безупречном состоянии.
выполнять все работы по техобслуживанию и
уходу. Особое внимание следует уделить ● Такие детали, как пружины, скобы,
затрудненным условиям эксплуатации, эластичные стопорные кольца и т. д. при
отличным от нормальной работы. ненадлежащем использовании могут стать
причиной возникновения травм.
● По вопросам устранения неисправностей и
приобретения запасных частей обращайтесь ● Необходимо соблюдать соответствующие
в соответствующую сервисную службу. В предписания по профилактике несчастных
случае выхода системы из строя специально случаев, а также иные общепринятые
обученный персонал позаботится о быстром правила техники безопасности, охраны труда
и квалифицированном ремонте с и здоровья.
использованием оригинальных деталей ● Наивысшая эффективность, надежность и
DEUTZ. долговечность гарантируются только при
Оригинальные запасные части фирмы использовании оригинальных деталей фирмы
DEUTZ AG изготовлены в соответствии с DEUTZ.
самыми последними техническими ● Ремонт двигателя должен соответствовать
достижениями. применению по назначению. Для
● Прочитайте и соблюдайте указания, переоборудования можно использовать
содержащиеся в настоящей документации. только те части, которые одобрены
Таким образом вы сможете избежать производителем для соответствующей цели
несчастных случаев, сохранить гарантию применения. Самовольное внесение
изготовителя и станете обладателем изменений в конструкцию двигателя
функционирующего и готового к работе исключает ответственность изготовителя за
двигателя. понесенный в результате этого ущерб. При
● Двигатель предназначен для использования несоблюдении данного требования гарантия
исключительно по назначению, теряет силу!
определенному изготовителем в ● Двигатели марки DEUTZ предназначены для
документации на комплект поставки широкого спектра применения. Благодаря
оборудования. Любое выходящее за данные широкому выбору моделей обеспечивается
рамки применение считается применением не выполнение самых разнообразных
по назначению. За возникающий вследствие требований заказчика.
этого ущерб изготовитель ответственности не ● Двигатель оборудуется в соответствии с
несет. Единоличную ответственность за это конкретными особенностями применения,
несет пользователь. поэтому на нем устанавливаются не все
● Применение по назначению предполагает детали и компоненты, описанные в
также соблюдение предписанных документации.
производителем условий эксплуатации, ● Мы постарались четко выделить эти
техобслуживания и ремонта. К эксплуатации, различия, чтобы облегчить поиск указаний по
обслуживанию и ремонту двигателя эксплуатации, техобслуживанию и ремонту
допускается персонал, изучивший настоящее для конкретного варианта оборудования
руководство и проинструктированный по двигателя.
технике безопасности.

CL: 1

© 03/2016 1/2 (6/190) ID 002412-01


Общие сведения

Мы с удовольствием ответим на Ваши вопросы.

Ваш DEUTZ AG

CL: 1

© 03/2016 2/2 (7/190) ID 002412-01


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

Общая информация Предписания


Документация, содержащаяся в руководстве по Предписания по профилактике
ремонту, составлена на базе двигателя, несчастных случаев и правила техники
имеющегося на момент подписания в печать. безопасности
Вследствие усовершенствования двигателей Следует соблюдать установленные законом
описания, изображения и детали могут предписания по профилактике несчастных
отличаться от указанных. случаев (можно приобрести в отраслевых
Необходимо соблюдать действительную союзах или специализированных магазинах).
документацию, изданную фирмой DEUTZ AG Они зависят от места применения, режима
(например, информацию о техобслуживании, работы и используемых эксплуатационных и
технические предписания, сервисную вспомогательных материалов.
информацию, директивы по монтажу и т. д.). Особые, зависимые от вида работ меры
Необходимо соблюдать установленные защиты указаны и соответственно обозначены в
предписания по затяжке, а также учитывать описании работ.
данные для проверки и настройки. Общее правило:
Высокое качество и надежность наших ● для персонала:
двигателей обеспечиваются за счет постоянной – Управление и техобслуживание двигателя
модернизации и внедрения технических может осуществлять только обученный
усовершенствований. По этой причине персонал. Посторонним доступ в машинное
возможны некоторые расхождения между отделение запрещен.
документацией и современным уровнем
развития техники. – В машинном отделении во время работы
двигателей носить облегающую одежду.
В случае изменений в результате модернизации
и внедрения усовершенствований информация – Ремонт и уход поручать только
об этом публикуется в циркулярной квалифицированному персоналу.
документации (информация о техобслуживании, – Не проводить никаких работ на топливной
технические предписания, сервисная системе во время работы двигателя.
информация). Топливная система находится под высоким
Предписанные в руководстве по ремонту и давлением — опасно для жизни.
эксплуатации ремонтные работы должны – При возникновении течи немедленно
выполняться корректно и в полном объеме. обратиться в мастерскую.
Ремонтный персонал должен обладать ● для машинного отделения:
соответствующими специальными знаниями
для выполнения работ. Предохранительные и – Обеспечить достаточную приточную и
защитные устройства, которые пришлось вытяжную вентиляцию (не закрывать
демонтировать для ремонтных работ, по вентиляционные шахты).
окончании должны быть установлены на место. – Установить аптечку и подходящие
Внимание! огнетушители. Регулярно проверять
заправку и готовность к работе.
Во время ремонтных работ необходимо строго
соблюдать правила профилактики несчастных – Горючие вещества хранить в машинном
случаев и техники безопасности. отделении, только если они необходимы
для эксплуатации установки.
Перед началом и во время проведения работ
на двигателе необходимо строго следовать не – Курение и использование открытого огня в
только указаниям, приведенным в рабочих машинном отделении запрещено.
картах, но и правилам, содержащимся в главе ● для эксплуатации, ухода и ремонта
«Предписания». двигателя:
В плане техобслуживания, приведенном в – Использованные системы Common Rail
руководстве по эксплуатации, указаны действуют с рабочим давлением до
интервалы и виды необходимых работ по прибл. 2000 бар. В случае возникновения
техобслуживанию. Рабочие карты содержат неисправностей давление может
специализированную информацию по кратковременно подниматься даже до
выполнению ремонтных работ. значительно более высоких значений,
перед тем как будет открыт клапан
ограничения давления.
– Зажигание должно быть выключено.
– Не запускать двигатель.

CL: 1

© 09/2017 1/7 (8/190) ID 002413-03


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

– В зависимости от версии системы Common – Нельзя деформировать топливопроводы,


Rail электрический топливный насос топливопроводы высокого давления и
задействуется при включенном зажигании трубопроводы высокого давления.
или в процессе запуска и выполняет – Поврежденные топливопроводы,
непосредственную подачу топлива. топливопроводы высокого давления и
– После выключения двигателя подождать 30 трубопроводы высокого давления
секунд, прежде чем начать выполнение необходимо заменить.
работ на топливной системе. – При работах на топливной системе курение
В зависимости от исполнения системы запрещено.
Common Rail даже по истечении 30 секунд – Не производить работы вблизи искр и
давление топлива в системе Common Rail пламени.
может быть еще не снижено. Давление
топлива может на протяжении длительного – Никогда не отсоединять инжектор во время
времени составлять до нескольких сотен работы двигателя.
бар. – Разъединять резьбовые соединения
В таком случае давление топлива медленно и не рывками.
снижается только после открывания – Открывать резьбовые соединения
топливной системы, когда топливо сможет топливной системы чрезвычайно
выйти наружу. осторожно.
– Запускать двигатель, только если – После выполнения всех работ на
установлены все защитные устройства. топливной системе из нее необходимо
Следить за тем, чтобы никто не находился удалить воздух – см. руководство по
в опасной зоне. эксплуатации.
– Работу по очистке, уходу и ремонту Требование соблюдения чистоты и меры
выполнять, только если двигатель при работе с системой Common Rail
остановлен и его включение
заблокировано. Использованные в двигателях DEUTZ системы
Common Rail состоят из высокоточных деталей,
– Во время работы двигателя нельзя
подверженных экстремальным нагрузкам. Из-за
отсоединять топливопроводы,
высокой точности техники при работах на
топливопроводы высокого давления и
топливной системе следует соблюдать
трубопроводы высокого давления.
предельную чистоту.
– Опасность травмирования!
Указания и мероприятия перед началом
Топливо может проникать глубоко в кожу. работы на топливной системе
– Беречь части тела (например, руки, голову) ● Топливная система должна быть закрытой.
от области течи в топливной системе Выполнить визуальную проверку топливной
высокого давления. системы на предмет течи / повреждения.
– Перед проверками на работающем ● Перед началом работ на топливной системе
двигателе всегда производить визуальный очистить двигатель и моторное отделение при
осмотр всех компонентов, находящихся под закрытой системе.
давлением. При этом носить подходящую
● При начале работ на топливной системе
защитную одежду (например, защитные
двигатель должен быть сухим.
очки, перчатки). Течи указывают на
возможные источники опасности для ● Продувание (сушка) сжатым воздухом
персонала мастерской. допускается только при закрытой топливной
системе.
– Даже если течи в топливной системе
высокого давления не обнаружены, ● При применении пароструйного устройства
персонал мастерской во время проверок на необходимо предварительно укрыть детали
работающем двигателе, а также при первом (например, кабельные штекеры, все
пробном пуске должен избегать опасной остальные штекерные электрические
зоны или носить подходящую защитную соединения, блок управления, генератор,
одежду (например, защитные очки, стартер, электромагнитные клапаны, датчики
перчатки). и т. д.) а также не направлять на них
пароструйное устройство.
– Всегда оставаться вне зоны досягаемости
возможной струи топлива, которая может ● Электрические штекерные соединения во
вызвать тяжелейшие травмы. время пароструйной обработки должны быть
подключены.

CL: 1

© 09/2017 2/7 (9/190) ID 002413-03


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● Незакрепленные части (например, обломки ● Рабочие средства и инструменты перед


лака от монтажных работ) удалить выполнением работ должны быть очищены.
промышленным пылесосом или другим Использовать только инструменты, не
вытяжным устройством. При монтажных имеющие повреждений хромового покрытия,
работах на открытой топливной системе или без хромирования.
допускается исключительно вытяжка. ● Запрещается применять для очистки
● Работы на топливной системе разрешается использованные чистящие и проверочные
проводить только в чистой окружающей жидкости.
обстановке (без пыли, никаких ● Очистка сжатым воздухом при открытой
шлифовальных и сварочных работ). Следует топливной системе не допускается.
избегать сквозняков (пыль). Необходимо
регулярно мыть пол мастерской. В том же ● Работы с демонтированными компонентами
помещении не должен находиться или можно выполнять только на специально
эксплуатироваться стенд для испытания оборудованном рабочем месте.
тормозов или производительности. ● При демонтаже и монтаже компонентов не
● Следует избегать движения воздуха при допускается применение материалов, от
завихрении пыли, вызванной, например, которых могут отделяться частицы или
ремонтом тормозов или запуском двигателя. волокна (картон, древесина, тряпки).
● Например, для работ по монтажу и ● Демонтированные части только при
демонтажу поврежденных гидравлических необходимости можно протирать чистой
компонентов в системе Common Rail безворсовой тряпкой. Следить за тем, чтобы
рекомендуется выделить зону внутри на компонентах не оставались частички
мастерской, т. е. отделить ее от других зон (в грязи.
которых выполняется, к примеру, общий ● Все отверстия на компонентах и двигателе
авторемонт или ремонт тормозов). сразу закрывать подходящими заглушками/
● Нельзя использовать в этом помещении колпачками.
станки. ● Удалять заглушки/колпачки только перед
● Регулярная очистка зоны в мастерской самым монтажом.
обязательна, по возможности исключить ● Заглушки/колпачки хранить в защищенном от
воздействие сквозняков, систем приточной пыли и грязи месте, в оригинальной упаковке
вентиляции и нагревательных вентиляторов. и после однократного применения
● Зоны в моторном отделении, в которых утилизировать.
возможно образование пыли (например, ● Новые детали извлекать из оригинальной
нижнюю часть опрокинутой кабины), следует упаковки непосредственно перед монтажом.
укрыть чистой пленкой. ● Демонтированные компоненты следует
● Рабочие средства и инструменты перед хранить в новых закрываемых мешках или –
выполнением работ должны быть очищены. при наличии – в упаковке от новых деталей.
Использовать только инструменты, не ● Для отправки демонтированных компонентов
имеющие повреждений хромового покрытия, всегда необходимо использовать
или без хромирования. оригинальную упаковку от новых деталей.
Указания и меры во время работ на Указания и меры относительно
топливной системе или на открытой автомобильного цеха/зоны мастерской
топливной системе
● Например, для работ по монтажу и
● Выполнять работы только в чистой рабочей демонтажу поврежденных гидравлических
одежде. компонентов в системе Common Rail
● При работах на топливной системе можно рекомендуется выделить зону внутри
использовать только безворсовые тряпки для мастерской, т. е. отделить ее от других зон (в
очистки. которых выполняется, к примеру, общий
● Незакрепленные части (например, обломки авторемонт или ремонт тормозов).
лака от монтажных работ) удалить ● Пол в мастерской должен быть покрыт лаком
промышленным пылесосом или другим или облицован кафельной плиткой.
вытяжным устройством. При монтажных ● Нельзя использовать в этом помещении
работах на открытой топливной системе сварочное, шлифовальное оборудование,
допускается исключительно вытяжка. станки, стенды для испытания тормозов и
производительности.

CL: 1

© 09/2017 3/7 (10/190) ID 002413-03


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● Регулярная очистка зоны в мастерской ● Ленточные V-образные хомуты и уплотнители


обязательна, по возможности исключить не подлежат многократному применению (это
воздействие сквозняков, систем приточной правило распространяется даже при
вентиляции и нагревательных вентиляторов. единичном раскручивании винтового
Указания и меры относительно рабочего соединения).
места и инструмента в гараже Система зажигания (двигатели с системой
● Для работ с демонтированным компонентами зажигания)
необходимо оборудовать соответствующее ● Внимание! Опасное высокое напряжение.
рабочее место. Система зажигания работает с напряжениями
● Регулярно очищать инструмент для монтажа зажигания до 10 000 Вольт.
и демонтажа и хранить его в закрытом шкафу ● Система зажигания не должна
для инструментов. использоваться без вторичной нагрузки.
● Незакрепленные части (например, обломки ● Грязь и влажность на соединениях первичной
лака от монтажных работ) удалить обмотки и высоковольтных подключениях
промышленным пылесосом или другим могут привести к неполадкам (ток утечки,
вытяжным устройством. перебои в зажигании, пробои в
● Рабочие средства и инструменты перед высоковольтном напряжении).
выполнением работ должны быть очищены. ● Проверять защитные колпачки проводов
Использовать только инструменты, не зажигания перед каждым повторным
имеющие повреждений хромового покрытия, использованием на предмет изменения
или без хромирования. цвета, деформации и разрывов.
Дополнительные указания и меры при SCR (избирательная каталитическая
работе с системами обработки нейтрализация ОГ)
отработавших газов ● В качестве восстановителя NOx при
обработке отработавших газов по методу
● При проведении работ на системе
селективного каталитического
рециркуляции отработавших газов ®
принципиальным является аналогичное восстановления (SCR) используется AdBlue .
соблюдение всех предписаний и указаний AdBlue® – это высокочистый 32,5 %-ный
данного руководства вплоть до главы
раствор мочевины. В точках продажи 32,5 %-
«Указания и меры по соблюдению чистоты
ный раствор мочевины предлагается под
при работе с системой Common Rail»
включительно! маркой AdBlue® или DEF (жидкость для
систем выхлопа дизельных двигателей).
● Во время любых работ соблюдать
предельную чистоту. AdBlue® – зарегистрированная торговая
марка Союза автомобильной
DPF (сажевый фильтр)
промышленности (VDA). Продукт имеет
● Перед проведением сервисный работ маркировку «AdBlue®» или «AUS» 32 (AUS:
необходимо деактивировать регенерацию
Aqueous Urea Solution, водный раствор
фильтров, или не следует активировать при
мочевины) и соответствует требованиям ISO
системах с запросом на регенерацию
22241-1 для восстановителей NOx AUS 32.
фильтров.
● Длительность полной регенерации фильтров AdBlue® в разных регионах известен под
в среднем составляет 30 минут. разными названиями.
Возникновение высоких температур ОГ в – AdBlue® = Европа
выпускной системе/выпускных трубах не
зависит от фактического уровня нагрузки – DEF = Северная Америка
двигателя (даже на холостом ходу двигателя). – Arla 32 = Бразилия
● Следует исключить попадание посторонних – AUS 32 = во всем мире
предметов в систему выпуска ОГ или в
камеру сгорания. В противном случае ● Заливать раствор мочевины можно только в
необходимо «прокрутить» двигатель без предусмотренный для этого бак. Заправка в
сажевого фильтра. бак непредусмотренного эксплуатационного
материала (например, дизельного топлива)
● Не допускать перекосов и пластических вызывает необратимое повреждение системы
деформаций ленточного V-образного хомута. дозирования.
Модуль DPF следует транспортировать
только с использованием
транспортировочных втулок.

CL: 1

© 09/2017 4/7 (11/190) ID 002413-03


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● AdBlue® является агрессивной средой, Общие указания по электрическому


которая при контакте с электронными оборудованию, электрическим и
деталями и др. вызывает сильные электронным деталям/системам
коррозионные повреждения. Обязательно ● Не прикасаться к деталям, находящимся под
избегать контакта раствора мочевины с напряжением.
медью и цинком, а также их сплавами и
● Следить за правильной полярностью
алюминием.
соединений.
● Обнаруженные течи в линиях AdBlue®, баке,
● При отсоединении клемм аккумулятора
подающем модуле и дозаторе следует сохраненные в электронном виде данные
немедленно устранить, чтобы не допустить могут быть утеряны.
®
утечки AdBlue . ● При отсоединении клемм аккумулятора
● Следует обеспечить хорошую вентиляцию. сначала всегда отсоединять отрицательный
полюс. В противном случае существует
● Не допускать контакта с кожей. Производить
опасность короткого замыкания!
работы лучше в латексных перчатках.
● При подсоединении клемм сначала
● При перерывах и в конце работы тщательно
подключать положительный полюс, а затем
вымыть руки.
отрицательный. В противном случае
● При попадании в глаза немедленно промыть существует опасность короткого замыкания!
их большим количеством воды.
● При выполнении электросварочных работ
● При проглатывании прополоскать рот клемму массы сварочного аппарата следует
большим количеством воды, запить непосредственно прижимать к
достаточным количеством воды и обратиться привариваемой детали.
к врачу.
● При выполнении электросварочных работ
● При жалобах и недугах необходимо следует отсоединить все штекерные разъемы
обратиться к врачу. от блока управления для защиты
● Вытекший продукт создает опасность электронного оборудования.
скольжения. Поэтому его немедленно ● Открытие датчиков, приводных элементов и
следует устранить. При этом следить, чтобы блоков управления не допускается. В
средство не попало в канализацию или в противном случае право на предъявление
грунтовые воды / поверхностные воды, т. е. гарантийных претензий не сохраняется.
загрязнения следует собрать механическим
● не прерывать соединение между
способом и утилизировать в надлежащих
аккумулятором, генератором и регулятором
емкостях. Мельчайшие остатки смыть
во время работы двигателя.
большим количеством воды.
● При применении пароструйного устройства
● Раствор мочевины необходимо
необходимо предварительно укрыть детали
утилизировать надлежащим образом, с
(например, кабельные штекеры, все
соблюдением предписаний по переработке и
остальные штекерные электрические
ликвидации отходов. Сортировка отходов
соединения, блок управления, генератор,
должна производиться в зависимости от их
стартер, электромагнитные клапаны, датчики
происхождения согласно Положению о
и т. д.) а также не направлять на них
Европейском классификаторе отходов (AVV).
пароструйное устройство.
Рекомендуется присвоить номер 06 10 99
согласно Положению (отходы ПОРИ ● Электрические штекерные соединения во
предприятий кислородной химии и время пароструйной обработки должны быть
производства удобрений, отходы и другие, не подключены.
определенные иначе). ● Хранить детали в сухом, чистом помещении.
● Непригодные для дальнейшего ● Не допускается: Промежуточное хранение
использования, загрязненные раствором или штабелирование деталей за пределами
мочевины части упаковки сначала обработать транспортной тары.
аналогично самому материалу. После
● Детали должны храниться и
оптимального опорожнения и тщательной
транспортироваться только в надлежащих
очистки их можно направить на повторное
упаковках.
применение с соблюдением предписаний.
● Новые детали извлекать из оригинальной
● Продолжительность так называемого
упаковки непосредственно перед монтажом.
времени инерционного выбега зависит от
области применения и может составлять до ● Запрещается устанавливать неправильно
2 минут, поскольку в этот период использованные, поврежденные или упавшие
осуществляется откачка из SCR-линий. детали.

CL: 1

© 09/2017 5/7 (12/190) ID 002413-03


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● Не допускать сильных ударов и других Руководство по эксплуатации и


силовых воздействий на детали.
руководство по ремонту
● Неправильные заземляющие, кабельные и
штекерные соединения могут привести к В целях создания удобной для пользователя
неполадкам. Возможны повреждения структуры информации сервисная
электронных деталей. документация разделена на руководство по
эксплуатации и рабочие карты (руководство по
● Не допускается погружение компенсатора
ремонту).
давления (при наличии такового), а также
уплотняющих областей деталей Руководство по эксплуатации, содержит в том
(например, блоков управления) под воду. числе общее описание, а также указания для
Попадание струи воды на детали, в частности необходимых работ по техобслуживанию.
очистка под высоким давлением и др., не Оно содержит следующие главы:
допускается.
1 Оглавление, Общая информация
● Для крепления следует использовать
предусмотренные для этого области. Следует 2 Описание двигателя
избегать перекосов при монтаже. 3 Управление
● Не допускается сверление или установка 4 Эксплуатационные материалы
дополнительных креплений на корпусе блока 5 Техническое обслуживание
управления.
6 Работы по уходу и техобслуживанию
● Необходимо соблюдать установленные
предписания по затяжке для всех деталей 7 Неисправности, причины и способы их
(например, датчиков и т. д.). устранения
● Кабельные штекеры разрешается 8 Транспортировка и хранение, консервация
отсоединять или подключать только при двигателя
отключенном напряжении питания, при 9 Технические характеристики
необходимости по окончании времени Применение рабочих карт (руководства по
инерционного выбега. ремонту) предполагает знание руководства по
● Во избежание повреждения металлических эксплуатации, в частности правил техники
язычков и пластиковых выступов необходимо безопасности. В рабочих картах (руководстве по
вставлять и отсоединять кабельные штекеры ремонту) описан ремонт двигателя и деталей,
аккуратно. для выполнения которого требуются большие
● Резиновые уплотнители в кабельном штекере затраты, а также соответствующий
нужно плотно и ровно прижать к краям квалифицированный персонал.
корпуса.
Рабочие карты
Правила утилизации
Рабочие карты обозначены метками «W» и «I».
Описанные в руководстве по эксплуатации и Рабочая карта с меткой «W» обозначает
ремонту работы создают в том числе стандартный ремонт двигателя и/или его
необходимость замены частей и деталей. Необходимые инструменты и
эксплуатационных материалов. Замененные специальные инструменты также указаны в
части / эксплуатационные материалы рабочей карте "W".
необходимо хранить, транспортировать и
утилизировать в соответствии с предписаниями. Рабочая карта с меткой «I», помимо этого,
Ответственность за это несет сама содержит соответствующие указания по
эксплуатирующая организация. текущему ремонту (восстановлению) двигателя
и/или его деталей. Для проведения этих работ
Утилизация включает переработку, а также мастерские должны отвечать особым
ликвидацию частей / эксплуатационных требованиям. К примеру, должны иметься
материалов, причем предпочтение отдается специальные инструменты и станки.
переработке.
Детали процесса утилизации и контроля Нумерация рабочих карт
регулируются региональными, национальными Нумерация рабочих карт построена по схеме W
и международными законами и 08-03-01. Далее разъясняются отдельные
постановлениями, которые должны компоненты этой схемы:
соблюдаться эксплуатирующей организацией
под ее собственную ответственность. ● W 08-03-01: Тип документации
– W = Руководство по ремонту
– I = Руководство по текущему ремонту
(восстановлению)

CL: 1

© 09/2017 6/7 (13/190) ID 002413-03


Указания по технике безопасности / указания для
пользователей

● W 08-03-01: Конструктивная группа ВНИМАНИЕ


согласно обзору конструктивных групп Опасность повреждения детали/
двигателя.
● W 08-03-01: Группирование деталей Несоблюдение может привести к
● W 08-03-01: Порядковый номер разрушению детали/двигателя.
Обязательно для соблюдения!
Структура рабочей карты
Указание
Общее указание по монтажу, защите
окружающей среды и т. д.
Опасности для человека и машины нет.
Инструмент
Необходимый для работы стандартный
и специальный инструмент.
Вспомогательные материалы
Необходимые рабочие материалы
помимо инструмента (напр. смазки,
масла, клеи, герметики)
Ссылки
на важные документы

Ссылка
в пределах рабочей операции или на
конструктивные группы, в которых
представлены прочие документы или
рабочие карты.
Данные для проверки и настройки
Здесь указываются необходимые
значения с указанием на таблицу в
рабочей карте.
1 DEUTZ AG, Издатель сервисной
документации Предписание по затяжке
Здесь указываются необходимые
2 Конструктивная группа – обозначение значения с указанием на таблицу в
3 Нумерация рабочих карт рабочей карте.
4 Название рабочей карты
5 График или фотография
6 Внутреннее наименование DEUTZ
7 Число страниц
8 Дата издания рабочей карты
9 Спецификация/очередность работ
10 См. пояснение к символам на рисунках

Пояснение к символам на
рисунках
ОПАСНО
для жизни и здоровья. Обязательно для
соблюдения!
Пример: Неправильное применение или
переоборудование турбонагнетателя
может привести к серьезным травмам.

CL: 1

© 09/2017 7/7 (14/190) ID 002413-03


Специальные инструменты
W 49-01-01

Специальные инструменты

Заказы
Специальные инструменты заказываются как стандартная запасная деталь DEUTZ с
указанием номера заказа.
Общие сведения
Специальный инструмент, в зависимости от его вида, имеет разные возможности применения.
Не все они могут быть приведены в качестве примера.

01899034
Прибор контроля давления сжатия
для дизельных двигателей
– Диапазон измерения: 10 – 40 бар
В комплекте:
– Регистратор давления сжатия
– Напорный шланг (в зависимости от исполнения):
с винтовым соединением или быстроразъемной
муфтой
– Диаграммы
Пример применения:
– Проверка давления сжатия (в сочетании с
соответствующим соединительным элементом).

© 22251-01

01899050
Монтажные клещи
Примеры применения:
– Демонтаж плотно сидящего кольцевого
уплотнителя клапанной форсунки.
– Демонтаж уплотнения штока клапана.

© 22224-01

CL: 4

© 02/2018 1/12 (15/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899055
Насадка торцового ключа
– Шестигранная
– Размер зева: 32 мм
– Исполнение: усиленное
– Привод: внутренний четырехгранник 1“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж центрального винта (в
сочетании с усилителем крутящего момента
01899370)

© 30339-01

01899069
Многозубчатый торцовый ключ
Для внутреннего многогранника
– Коэффициент: 10
– Размер зева: шестигранник, 10 мм
– Исполнение: длинное, 75 мм
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж шкива (генератор).

© 32521-01

01899092
Набор инструментов
Двусторонний накладной ключ Sechsrund и
насадки для торцового ключа
Содержимое чемоданчика:
– Двусторонний накладной ключ
– Размеры: E6/E8
– Размеры: E10/E12
– Насадки для торцового ключа
– Размеры: E8/E10
Привод: внутренний четырехгранник 1/4“
– Размеры: E10/E12
Привод: внутренний четырехгранник 3/8“
– Размер: E18
© 27487-01

CL: 4

© 02/2018 2/12 (16/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

Привод: внутренний четырехгранник 1/2“


Пример применения:
– Выкручивание и затяжка винта Sechsrund.

01899098
Многогранная бита для отвертки
Для внутреннего многогранника
– Коэффициент: 10
– Исполнение: длинное, 120 мм
– Привод: внутренний четырехгранник 3/8“
Примеры применения:
– Монтаж и демонтаж шкива (генератор).
– Выкручивание и затяжка крепежных болтов
воздушного компрессора (в сочетании с
удлинителем, длина: 160 мм)

© 30186-01

01899103
Шило
– Исполнение: длинное, 185 мм
Примеры применения:
– Пробой отверстий, демонтаж кольцевого
уплотнителя вала.

© 22216-01

CL: 4

© 02/2018 3/12 (17/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899110
Монтажный рычаг
– Регулируемый
Примеры применения:
– Съем кольцевого уплотнителя коленчатого вала.
– Прижим пружины клапана.

© 27512-01

01899112
Клещи для пружинных хомутов
– Длина: 320 мм
– Диапазон зажимания: 90 мм
Пример применения:
– Открывание и закрывание пружинного хомута.

© 30187-01

01899132
Насадка торцового ключа
– Двенадцатигранная
– Размер зева: 27 мм
– Исполнение: длинное
– Привод: внутренний четырехгранник 1/2“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж датчиков давления
(давление в системе Rail, давление масла,
давление топлива).

© 22228-01

CL: 4

© 02/2018 4/12 (18/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899193
Диаграммы
– Диапазон измерения: 10–40 бар
Пример применения:
– проверка давления сжатия (в сочетании с
прибором контроля давления сжатия 01899034).

© 34973-01

01899368
Заглушки/колпачки
1 комплект заглушек и колпачков разного размера
в чемоданчике
– Колпачки
– 01899371 (Ø 8 мм)
– 01899372 (Ø 10 мм)
– 01899373 (Ø 12 мм)
– 01899374 (Ø 14 мм)
– 01899375 (Ø 16 мм)
– 01899376 (Ø 18 мм)
– 01899377 (Ø 20 мм)
– Заглушка
– 01899378 (Ø 10 мм)
© 31817-01
– 01899379 (Ø 12 мм)
– 01899380 (Ø 14 мм)
– 01899381 (Ø 16 мм)
– 01899382 (Ø 18 мм)
– 01899383 (Ø 20 мм)
– 01899384 (Ø 22 мм)
– 01899385 (заглушка ребристая)
– 01899387 (для отвода)
– Защитная втулка
– 01899386 (для форсунки инжектора)
– Защитный колпачок
– 01899388 (для инжектора)
Пример применения:
– Закупоривание отверстий в топливной системе

CL: 4

© 02/2018 5/12 (19/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899370
Усилитель крутящего момента
– Соотношение момента затяжки: 13,6 : 1
– Момент затяжки: 2980 Nm
– Привод: четырехгранник 1“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж центрального винта (в
сочетании с соответствующей контропорой)

© 30340-01

01899403
Набор инструментов (проверка давления
сжатия)
Содержание:
– Колпачки
– Переливная труба (шлангопровод и
быстроразъемная муфта)
– Приемная емкость
Пример применения:
– Проверка давления сжатия при снятых
инжекторах (в сочетании с прибором контроля
давления сжатия 01899034).

© 32241-01

01899404
Устройство для отсоединения
Пример применения:
– Отсоединение топливопровода.

© 31737-01

CL: 4

© 02/2018 6/12 (20/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

01899406
Ключ «воронья лапа»
– Размер зева: 24 мм
– Привод: внутренний четырехгранник 3/8“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж датчика давления

© 04483-02

01899408
Насадка торцового ключа
– Двенадцатигранная
– Размер зева: 19 мм
– Исполнение: длинное
– Привод: внутренний четырехгранник 3/8“
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж датчика температуры.

© 33997-01

01899415
Система охлаждения, прибор для испытания на
герметичность
Содержимое чемоданчика:
– 01899423 Нагнетательный насос
– 01899422 Гибкий шлангопровод с
быстроразъемной муфтой
– Тестовый адаптер с соединительным ниппелем
– 01899416 Размер: Ø 50 мм, RD30x1/8“
– 01899417 Размер: Ø 60 мм, M48
– 01899418 Размер: DV57, байон.
– 01899420 Размер: Ø 90 мм, байон.
– 01899421 Размер: Ø 50 мм
– 01899424 Размер: Ø 75 мм, байон.
– 01899425 Размер: Ø 60 мм, M52 © 36343-01

CL: 4

© 02/2018 7/12 (21/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

Пример применения:
– Проверка системы охлаждения на
герметичность.

01899437
Переходник (обратный клапан)
– Винтовая нарезка R 1/4“
– Для стыковки между соединительным элементом
и прибором контроля давления сжатия
(исполнение с быстроразъемной муфтой)
Пример применения:
– проверка давления сжатия (в сочетании с
прибором контроля давления сжатия и
быстроразъемной муфтой 01899034).

© 36306-01

02992017
Соединительный элемент
Пример применения:
– Проверка давления сжатия при снятом
инжекторе (в сочетании с прибором контроля
давления сжатия 01899034).

© 30341-01

CL: 4

© 02/2018 8/12 (22/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

02992117
Рычажный инструмент
Пример применения:
– Демонтировать инжектор.

© 30642-01

02992127
Инструмент для демонтажа
(также содержится в монтажном чемоданчике
02992126)
Пример применения:
– Демонтаж круглого кольцевого уплотнителя.

© 22233-01

02992138
Съемное устройство
– Размер зева: 15 мм
Пример применения:
– Демонтаж плотно сидящего кольцевого
уплотнителя инжектора (в сочетании с ударным
съемником 02992294).

© 32243-01

CL: 4

© 02/2018 9/12 (23/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

02992214
Монтажный инструмент
Пример применения:
– Монтаж кольцевого уплотнителя коленчатого
вала (со стороны маховика).

© 30342-01

02992215
Монтажный инструмент
Пример применения:
– Монтаж кольцевого уплотнителя коленчатого
вала (со стороны, противоположной маховику).

© 30532-01

02992294
Ударный съемник
Пример применения:
– Демонтаж кольцевого уплотнителя инжектора (в
сочетании с соответствующим съемным
устройством).

© 22247-02

CL: 4

© 02/2018 10/12 (24/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

02992301
Разделительный инструмент
Пример применения:
– Отсоединение масляного поддона (листовой
металл) от картера.

© 22248-01

02992469
Приспособление для прокручивания/
блокировки
Крепление вместо стартера
– Размер зева: 17 мм
– Привод: наружный шестигранник
– Крепежные болты с буртиком
Пример применения:
– Прокрутка или блокировка коленчатого вала на
маховике.

© 27919-01

02992477
Специальный ключ
– Размер зева: 17 мм
– Привод: внутренний четырехгранник 1/2“
Примеры применения:
– Монтаж и демонтаж трубопровода высокого
давления.
– Затяжка трубопровода высокого давления с
заданным моментом.

© 30192-01

CL: 4

© 02/2018 11/12 (25/190) ID 002440-09


Специальные инструменты
W 49-01-01

02992483
Контропора
– Крепежные винты
Пример применения:
– Монтаж и демонтаж центрального винта (в
сочетании с усилителем крутящего момента
01899370 и насадкой для торцового ключа
01899055).

© 32877-01

Диагностический инструмент Serdia 2010

CL: 4

© 02/2018 12/12 (26/190) ID 002440-09


Картер
W 01-17-01

Монтаж и демонтаж клапана регулятора подачи

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Сервисное сообщение
0199-99-11066
ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж клапана регулятора подачи


1 Прижимная пружина
2 Кольцевой уплотнитель
3 Винтовая пробка
4 Золотник

© 31891-01

CL: 2

© 09/2016 1/3 (27/190) ID 001748-02


Картер
W 01-17-01

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Опасность травмирования!
Высокое напряжение пружины!
При демонтаже возможно выскакивание
компонентов!
● Выкрутить резьбовую пробку (1).
● Снять кольцевой уплотнитель (2).
● Снять пружину клапана (3).
● Снять золотник (4).
Вытекающее масло собрать и
утилизировать согласно инструкции.

© 31892-01

● Очистить детали.
● Визуально проверить детали.
В случае износа заменить детали.

Сервисное сообщение 0199-99-11066

© 31893-01

Монтаж клапана регулятора подачи


● Выполнить сборку клапана регулятора подачи.
Использовать новый кольцевой
уплотнитель.
Соблюдать порядок монтажа!
См. график.

© 31894-01

CL: 2

© 09/2016 2/3 (28/190) ID 001748-02


Картер
W 01-17-01

ОПАСНOCТЬ
Высокое напряжение пружины!

● Полностью ввести клапан регулятора подачи (1)


по стрелке.
● Ввернуть резьбовую пробку (2).
● Затянуть резьбовую пробку (2).
65 Н·м

© 31895-01

CL: 2

© 09/2016 3/3 (29/190) ID 001748-02


Вентиляция картера
W 01-90-32

Трубопровод для удаления воздуха

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

Стандартные инструменты
● При затягивании с помощью
Специальные инструменты:
● динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
– Клещи для пружинных 01899112 допускается максимальный разброс
хомутов момента затяжки +/- 10 %.
– Инструмент для демонтажа 02992127

Демонтаж/монтаж
1 Трубопровод для удаления воздуха
2 Кольцевой уплотнитель
3 Винт с шестигранной головкой
4 Трубный хомут

© 36226-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).

© 36245-01

CL: 2

© 02/2018 1/2 (30/190) ID 003948-01


Вентиляция картера
W 01-90-32

● Затянуть винт (1).
13 Н·м
● С помощью специальных клещей привести
пружинный хомут (2) в надлежащую позицию.

© 36227-01

CL: 2

© 02/2018 2/2 (31/190) ID 003948-01


Масляный поддон
W 02-01-01

Монтаж и демонтаж масляного поддона

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Разделительный 02992301 – Руководство по эксплуатации
инструмент Вытекшие эксплуатационные материалы
– 4 резьбовые шпильки следует собрать в подходящие емкости
M8x100 и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
– Герметик DEUTZ DW 75 Опорожнение и заполнение двигателя
эксплуатационными материалами
должно проводиться согласно
руководству по эксплуатации и
соответствующей документации
производителя по транспортному
средству/оборудованию.
ВНИМАНИЕ
Следить за тем, чтобы в картер не упали
остатки уплотнений!
Закрыть все отверстия.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж масляного поддона


1 Масляный поддон
2 Уплотнительное кольцо
3 Винтовая пробка
55 Н·м
6 Винт Sechsrund
244 Герметик

© 36235-01

CL: 2

© 02/2018 1/6 (32/190) ID 003958-01


Масляный поддон
W 02-01-01

● Выкрутить резьбовую пробку (1).


● Снять кольцевой уплотнитель.
● Слить масло, собрать и утилизировать согласно
инструкции.

© 36342-01

● Выкрутить все винты (1).

© 36236-01

ВНИМАНИЕ
Участок X:
Ввод разделительного инструмента на
данном участке не допускается.

© 36237-01

CL: 2

© 02/2018 2/6 (33/190) ID 003958-01


Масляный поддон
W 02-01-01

● Вбить разделительный инструмент (1) до


упора (2).
ВНИМАНИЕ
Ввод разделительного инструмента
допускается только в области картера.
Разделение в области алюминиевых частей
не допускается.
Не повреждать уплотнительные
поверхности.

© 36238-01

● Вбить второй разделительный инструмент (1) до


упора (2).
ВНИМАНИЕ
Ввод разделительного инструмента
допускается только в области картера.
Разделение в области алюминиевых частей
не допускается.
Не повреждать уплотнительные
поверхности.

© 36239-01

● Используя инструмент как рычаг, отделить


масляный поддон (1).
● Снять масляный поддон (1).

© 36240-01

CL: 2

© 02/2018 3/6 (34/190) ID 003958-01


Масляный поддон
W 02-01-01

Монтаж масляного поддона


● Соскрести герметик разделительным
инструментом.

© 26213-01

ВНИМАНИЕ
Работать в защитных очках.

● Очистить уплотнительную поверхность на


масляном поддоне с помощью проволочной
щетки.
Уплотнительные поверхности должны быть
сухими, чистыми и обезжиренными.

© 26214-01

● Выровнять масляный поддон, вкрутив четыре


резьбовые шпильки (1) в картер со сдвигом по
диагонали.

© 36241-01

CL: 2

© 02/2018 4/6 (35/190) ID 003958-01


Масляный поддон
W 02-01-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


Уплотнительные поверхности должны быть
сухими, чистыми и обезжиренными.

● Нанести герметик на участки


разъемов (стрелки).

© 36242-01

● Равномерно нанести герметик (1) на


уплотнительную поверхность.

© 36243-01

● Выровнять масляной поддон до


соответствующего монтажного положения,
используя резьбовые шпильки.
● Установить масляный поддон.
ВНИМАНИЕ
Масляной поддон больше не двигать.
Соблюдать время сушки герметика.
● Выкрутить резьбовые шпильки.
● Ввернуть все винты (1).

© 36236-01

CL: 2

© 02/2018 5/6 (36/190) ID 003958-01


Масляный поддон
W 02-01-01

● В порядке очередности затянуть винты.


30 Н·м

© 36244-01

● Установить новый кольцевой уплотнитель.


● Затянуть резьбовую пробку (1).
55 Н·м
● Залить масло согласно руководству по
эксплуатации.

© 36342-01

CL: 2

© 02/2018 6/6 (37/190) ID 003958-01


коленчатый вал
W 05-02-03

Монтаж и демонтаж фланца выходного вала

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Динамометрический ключ указания для пользователей
≥150 Н·м – Руководство по эксплуатации
– Переходник с внутреннего ВНИМАНИЕ
четырехгранника 1/2" на Соблюдать предельную чистоту.
наружный четырехгранник При отсутствии фрикционного диска
1" всегда устанавливать новый
Специальные инструменты:
● фрикционный диск.
– Насадка торцового ключа, 01899055 Демонтированный фрикционный диск
размер зева 32 мм подлежит обязательной замене.
– Усилитель крутящего 01899370 При затягивании с помощью
момента динамометрического ключа с
– Контропора 02992483 установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
– Приспособление для 02992469 момента затяжки +/- 10 %.
прокручивания/блокировки
– Винты M10x25 01183652

Демонтаж фланца выходного вала


● Снять клиновой ремень/поликлиновой ремень.
Руководство по эксплуатации
● Демонтировать поликлиновой шкив/
клиноременный шкив.
Конструктивная группа 05
● Снять стартер.
Конструктивная группа 44
● Установить приспособление для прокручивания/
блокировки (1).
Шестерня приспособления для
прокручивания/блокировки входит в
зубчатый обод стартера.

© 27864-01

CL: 2

© 09/2016 1/7 (38/190) ID 002020-02


коленчатый вал
W 05-02-03

● Затянуть винты (2).


30 Н·м

● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1).


Обращать внимание на положение
язычков (2).

● Осторожно вращать привод (3) до фиксации


стопорного винта.
Соблюдать направление вращения
двигателя.

© 27865-01

● Установить контропору (1).


ВНИМАНИЕ
Не перекручивать коленчатый вал.

● Ввернуть винты (2).


– M10x25
● Затянуть винты (2).
30 Н·м

© 32764-02

CL: 2

© 09/2016 2/7 (39/190) ID 002020-02


коленчатый вал
W 05-02-03

● Установить насадку для торцового ключа и


усилитель крутящего момента (1).
● Зафиксировать блокировку обратного хода (2) в
положении CCW (против часовой стрелки).

© 27164-01

● Удерживать усилитель крутящего момента.


● Ослабить центральный винт по стрелке.
● Снять усилитель крутящего момента и насадку
для торцового ключа.

© 27165-01

● Выкрутить винты (1).


● Снять контропору (2).

© 32765-02

CL: 2

© 09/2016 3/7 (40/190) ID 002020-02


коленчатый вал
W 05-02-03

● Выкрутить винт (1).
● Снять фланец (2).

© 27166-01

– Если имеется:
● Снять фрикционный диск (1).

© 31720-01

Монтаж фланца выходного вала


● Установить новый фрикционный диск (1) в
нужную позицию.
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 31720-01

CL: 2

© 09/2016 4/7 (41/190) ID 002020-02


коленчатый вал
W 05-02-03

● Установить фланец (1).


Все соединительные поверхности должны
быть чистыми и обезжиренными.

● Ввернуть новый центральный винт (2).

© 27167-01

● Затягивать центральный винт (1) с помощью


насадки для торцового ключа.
Ступень 1: 130 Н·м

© 27168-01

● Установить контропору (1).


ВНИМАНИЕ
Не перекручивать коленчатый вал.

● Ввернуть винты (2).


– M10x25
● Затянуть винты (2).
30 Н·м

© 32764-02

CL: 2

© 09/2016 5/7 (42/190) ID 002020-02


коленчатый вал
W 05-02-03

● Установить насадку для торцового ключа и


усилитель крутящего момента (1).
● Зафиксировать блокировку обратного хода (2) в
положении CW (по часовой стрелке).

© 27169-01

● Установить лимб (1) на нуль.

© 27170-01

● Удерживать усилитель крутящего момента (1).


● Затянуть центральный винт по стрелке.
Ступень 2: 150°

© 27171-01

CL: 2

© 09/2016 6/7 (43/190) ID 002020-02


коленчатый вал
W 05-02-03

● Надавить на динамометрический ключ по


стрелке.
● Сместить блокировку обратного хода (1) в
положение CCW (против часовой стрелки).
ОПАСНOCТЬ
Опасность травмирования при демонтаже
находящегося под нагрузкой усилителя
крутящего момента.
● Снять усилитель крутящего момента и насадку
для торцового ключа.

© 27195-01

● Выкрутить винты (1).


● Снять контропору (2).

© 32765-02

● Выкрутить винты (1).


● Демонтировать приспособление для
прокручивания/блокировки (2).
● Установить стартер.
Конструктивная группа 44
● Установить поликлиновой шкив/клиноременный
шкив.
Конструктивная группа 05
● Установить клиновой ремень/поликлиновой
ремень м натянуть.
Руководство по эксплуатации

© 27866-01

CL: 2

© 09/2016 7/7 (44/190) ID 002020-02


Маховик
W 05-03-01

Монтаж и демонтаж маховика


(детали крепления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

– Направляющий штифт При затягивании с помощью


(самостоятельное динамометрического ключа с
изготовление из винта установленным крутящим моментом
DEUTZ, номер детали допускается максимальный разброс
04207955) момента затяжки +/- 10 %.
M10x1
Длина 85 мм
– Вспомогательные винты
M10x120

Демонтаж маховика
1 Маховик
2 Зубчатый венец
3 Винт
4 Прижимной штифт

© 36228-01

● Удерживать коленчатый вал за центральный


винт.
● Вкрутить вспомогательные винты (1).
● Выкрутить винты (2).
● Снять маховик с помощью вспомогательных
винтов.
● Визуально проверить детали.

© 36229-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (45/190) ID 003951-01


Маховик
W 05-03-01

● Извлечь прижимной штифт (1).

© 36230-01

Монтаж маховика
● Вогнать прижимной штифт (1).

© 36249-01

● Вставить самостоятельно изготовленный


направляющий штифт (стрелка).
Отверстия на маховике должны совпадать
с резьбовыми отверстиями фланца на
коленчатом вале.
● Установить маховик с помощью
вспомогательных винтов.

© 36250-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (46/190) ID 003951-01


Маховик
W 05-03-01

ВНИМАНИЕ
После каждого выкручивания заменять
винты.
● Попеременно затянуть винты.
– Ступень 1:
30 Н·м
● Затянуть винты с помощью шайбы углового
закручивания.
– Ступень 2:
60°
– Ступень 3:
30°
● Вынуть направляющий штифт.
● Вывинтить вспомогательные винты.
© 36232-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (47/190) ID 003951-01


Клиноременный шкив
W 05-90-13

Клиноременный шкив
(детали крепления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Винт с шестигранной головкой
60 Н·м

ВНИМАНИЕ
Попеременно затянуть винты.

Снять/установить клиновый ремень.

Руководство по эксплуатации

© 36217-01

CL: 2

© 01/2018 1/1 (48/190) ID 003943-01


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

Проверка давления сжатия


(при демонтированных инжекторах)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Прибор контроля давления 01899034
сжатия ОПАСНOCТЬ
Ни в коем случае не закрывать систему
– Диаграммы 01899193 Rail полностью.
– Набор инструментов 01899092 Не оставлять электрические кабели
Sechsrund незащищенными.
– Набор инструментов 01899403 Предотвращать искрообразование.
(проверка давления сжатия) Носить защитные перчатки и очки!
– Устройство для 01899404 Данное руководство относится к 4-
отсоединения цилиндровому двигателю.
– Переходник (для прибора 01899437 Поочередно выполнить проверку
контроля давления сжатия с давления сжатия на всех цилиндрах.
быстроразъемной муфтой) Далее описан порядок работы на
примере цилиндра 1.
– Соединительный элемент 02992017 Для остальных цилиндров порядок
– Диагностический работ аналогичен.
инструмент SerDia 2010 Считать данные регистратора сбоев
блока управления двигателем с
– Защитные очки помощью SERDIA.
– Защитные перчатки
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Проверка давления сжатия


● Демонтировать инжекторы.
Конструктивная группа 19
● Установить устройство для отсоединения (1) на
обратный трубопровод (2).
ВНИМАНИЕ
Не повреждать обратный трубопровод.
Не укладывать обратный трубопровод на
горячие детали.

© 34007-01

CL: 2

© 02/2018 1/6 (49/190) ID 002273-04


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля (1).


– от кабельного жгута штифтовых свечей
накаливания

© 34008-01

● Надеть шлангопровод (1) на приемную емкость.


● Открыть клапан удаления воздуха (2) в
направлении стрелки.
● Установить приемную емкость в надежное
положение.
ВНИМАНИЕ
Предохранить приемную емкость от
опрокидывания, перегрева и повреждений.

© 31732-02

● Накрутить колпачки (1).


– Затянуть колпачки (1).
● Установить шлангопровод (2).
– Затянуть накидную гайку (3).
ВНИМАНИЕ
Не повреждать уплотнительный конус.

© 34009-01

CL: 2

© 02/2018 2/6 (50/190) ID 002273-04


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

Выполнить следующую рабочую операцию


с каждым цилиндром.

● Установить кольцевой уплотнитель (1).


● Установить соединительный элемент (2) на
головку блока цилиндров.

© 31707-01

● Установить зажимную лапу (1).


● Затянуть винт (2).
30 Н·м

© 33132-02

● Подсоединить переходник (1) к соединительному


элементу.

© 33133-02

CL: 2

© 02/2018 3/6 (51/190) ID 002273-04


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Свинтить прибор контроля давления сжатия с


адаптером (1).
● Прокрутить двигатель с помощью стартера.
ОПАСНOCТЬ
Топливная система находится под высоким
давлением – опасно для жизни.
Следить за герметичностью топливной
системы. Проверить топливопровод на
герметичность (визуальный контроль
утечек).
В процессе запуска вещества (например,
газообразные и твердые) выбрасываются
из шахты инжектора. Принять
соответствующие меры защиты (надеть
защитные очки/перчатки, накрыть
отверстия).
● Проверить давление сжатия. © 30351-01

25 – 30 бар
2500 – 3000 кПа

Измеренное давления сжатия зависит от


пускового числа оборотов во время
измерения и от высоты установки
двигателя. Поэтому задание предельных
значений не представляется возможным.
Рекомендуется измерять давление сжатия
только для сравнения параметров на всех
цилиндрах одного двигателя. Если
полученное отклонение превышает 15%,
необходимо демонтировать
соответствующий узел цилиндра и
выяснить причину.

© 33135-02

CL: 2

© 02/2018 4/6 (52/190) ID 002273-04


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Демонтировать прибор контроля давления


сжатия и переходник (1).

© 30351-01

● Выкрутить винт (1).
● Снять зажимную лапу (2).
● Вынуть соединительный элемент.
● Снять кольцевой уплотнитель.
Выполнить проверку давления сжатия на
следующем цилиндре.

© 33137-02

● Открутить колпачки (1).


● Снять шлангопровод (2).
Вытекающее топливо собрать и
утилизировать согласно инструкции.

© 34010-01

CL: 2

© 02/2018 5/6 (53/190) ID 002273-04


Головка блока цилиндров
W 08-00-01

● Отсоединить шлангопровод (1) от приемной


емкости.
● Закрыть клапан удаления воздуха (2) в
направлении стрелки.
● Установить приемную емкость в надежное
положение.
● Удалить приемную емкость и утилизировать
топливо согласно правилам охраны окружающей
среды.
ВНИМАНИЕ
Соблюдать правила техники безопасности и
действующие в соответствующей стране
инструкции при обращении с топливом.

© 31733-02

● Соединить и заблокировать штекер кабеля (1).


Следить за безупречным соединением.

© 34008-01

● Отсоединить устройство для отсоединения (1) от


обратного трубопровода (2).
● Снять устройство для отсоединения (1).
● Монтировать инжектор.
Конструктивная группа 19

© 34007-01

CL: 2

© 02/2018 6/6 (54/190) ID 002273-04


Крышка головки блока цилиндров
W 08-01-01

Монтаж и демонтаж крышки блока головки цилиндров

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж крышки головки блока


цилиндров
1 Крышка ГБЦ
Винты фиксируются на крышке головки блока
цилиндров неотъемлемо друг от друга.
2 Пробка наливного отверстия
3 Переходной элемент
4 Уплотнение

© 36274-01

● Выкрутить винты (1).


● Снять крышку головки блока цилиндров (2).

© 36278-01

CL: 2

© 02/2018 1/2 (55/190) ID 003957-01


Крышка головки блока цилиндров
W 08-01-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


уплотнение (1).
● С помощью инструмента для демонтажа снять
переходной элемент (2).

© 36282-01

Монтаж крышки головки блока цилиндров


● Установить новое уплотнение (1).
● Вставить новый переходной элемент (2).
ВНИМАНИЕ
Следить за прочной посадкой.
Переходной элемент не должен выпасть.

© 36284-01

ВНИМАНИЕ
Следить за надлежащим монтажным
положением уплотнения и переходного
элемента.
● Установить крышку головки блока цилиндров (1).
● Ввернуть винты (2).
● Затянуть винты (2).
8 Н·м

© 36281-01

CL: 2

© 02/2018 2/2 (56/190) ID 003957-01


Крышка распределительных шестерен
W 09-01-01

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала


(со стороны маховика)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Шило 01899103
– Монтажный рычаг 01899110
– Монтажный инструмент 02992214
– Самонарезающий винт 3,5
мм
– Подкладная шайба

Демонтаж кольцевого уплотнителя


коленчатого вала
● Демонтировать маховик.
Конструктивная группа 05
● Шилом проделать отверстие ок. 3 мм в
кольцевом уплотнителе коленчатого вала.
ВНИМАНИЕ
Не повреждать крышку распределительных
шестерней и коленчатый вал.

© 27384-01

● Вкрутить самонарезающий винт (1) с шайбой.

© 27385-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (57/190) ID 000839-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-01-01

● С помощью монтажного рычага извлечь


кольцевой уплотнитель коленчатого вала.
● Визуально проверить рабочую поверхность
кольцевого уплотнителя коленчатого вала.
● Визуально проверить все рабочие поверхности.

© 27386-01

Монтаж кольцевого уплотнителя


коленчатого вала
● Монтировать направляющую втулку (1).
● Затянуть винты (2).
Отверстия на направляющей втулке
должны совпадать с резьбовыми
отверстиями фланца на коленчатом вале.

© 27387-01

● Осторожно установить кольцевой уплотнитель


коленчатого вала на рабочую поверхность.
Не смазывать покрытые воском кольцевые
уплотнители коленчатого вала.
Кромка уплотнения показывает на картер.

© 27388-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (58/190) ID 000839-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-01-01

● Надеть монтажную втулку (1).


● Прижать кольцевой уплотнитель коленчатого
вала до прилегания.

© 27389-01

● Надеть подшипник (1).


● Навинтить гайку (2).

© 27390-01

● Затянуть гайку до прилегания к монтажной


втулке (1).
Теперь кольцевой уплотнитель коленчатого
вала находится на желаемой монтажной
глубине.
● Демонтировать монтажный инструмент.
● Установить маховик.
Конструктивная группа 05

© 27391-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (59/190) ID 000839-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-02-03

Монтаж и демонтаж крышки

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

Демонтаж крышки

ВНИМАНИЕ
Не повреждать редуктор.
Вдавливать крышку только в указанной
зоне (заштрихованная зона).
● Установить отвертку (1).
● Вдавить крышку (2).

© 29355-01

● Снять крышку (1).

© 29356-01

CL: 2

© 09/2016 1/2 (60/190) ID 001149-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-02-03

Монтаж крышки
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новую крышку (1).
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Резиновое покрытие направлено наружу.
● Вогнать крышку (1).
– Размер Х
1,5 +0,5
−0 мм

© 29362-01

CL: 2

© 09/2016 2/2 (61/190) ID 001149-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-03-01

Монтаж и демонтаж передней крышки


(детали крепления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж передней крышки


1 Передняя крышка
2 Уплотнение
3 Винт с шестигранной головкой
5 Клапан регулировки давления масла
7 Уплотнительное кольцо
8 Кольцевой уплотнитель вала

© 34006-01

● Демонтировать клиновой ремень,


клиноременный шкив.
Конструктивная группа 05
● Демонтировать опору вентилятора.
Конструктивная группа 39
● Демонтировать датчик оборотов (коленчатый
вал).
Конструктивная группа 51
● Демонтировать опоры двигателя.
Конструктивная группа 46
● Демонтировать масляный поддон.
Конструктивная группа 02

CL: 2

© 01/2018 1/4 (62/190) ID 003065-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-03-01

● Демонтировать клапан регулировки давления


масла.
Конструктивная группа 09

● Выкрутить винты (1).


● Снять переднюю крышку (2).
● Снять уплотнение.
● Визуально проверить детали.

© 26275-01

● Выдавить кольцевой уплотнитель коленчатого


вала (1).
ВНИМАНИЕ
Не повреждать уплотнительную
поверхность при выдавливании.
● Почистить уплотнительные поверхности на
передней крышке и картере.

© 26276-01

CL: 2

© 01/2018 2/4 (63/190) ID 003065-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-03-01

Монтаж передней крышки


● Установить новое уплотнение.

© 26278-01

● Установить переднюю крышку (1).


● Ввернуть винты (2).
Не затягивать винты.

© 26279-01

● Надавить на переднюю крышку вверх и


выверить вровень с уплотнительной
поверхностью масляного поддона (стрелки).

© 26280-01

CL: 2

© 01/2018 3/4 (64/190) ID 003065-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-03-01

● В порядке очередности затянуть винты.


30 Н·м

© 26281-01

ВНИМАНИЕ
Не снимать выступающую резиновую
обкладку (стрелки).
● Установить клапан регулировки давления масла.
Конструктивная группа 01
● Установить уплотнительное кольцо коленчатого
вала.
Конструктивная группа 09
● Монтировать масляный поддон.
Конструктивная группа 02
● Установить опору двигателя.
Конструктивная группа 46
● Монтировать датчик оборотов (коленчатый вал).
Конструктивная группа 51
© 26282-01
● Установить клиноременный шкив, клиновой
ремень.
Конструктивная группа 05
● Монтировать опору вентилятора.
Конструктивная группа 39

CL: 2

© 01/2018 4/4 (65/190) ID 003065-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-04-01

Замена кольцевого уплотнителя коленчатого вала


(со стороны, противоположной маховику)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Шило 01899103
– Монтажный рычаг 01899110
– Монтажный инструмент 02992215
– Самонарезающий винт 3,5
мм
– Подкладная шайба

Демонтаж кольцевого уплотнителя


коленчатого вала
● Демонтировать фланец выходного вала.
Конструктивная группа 05
● Шилом проделать отверстие ок. 3 мм в
кольцевом уплотнителе коленчатого вала.
ВНИМАНИЕ
Не повреждать переднюю крышку и
коленчатый вал!

© 27398-01

● Вкрутить самонарезающий винт (1) с шайбой.

© 27399-01

CL: 2

© 09/2016 1/3 (66/190) ID 000841-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-04-01

● С помощью монтажного рычага извлечь


кольцевой уплотнитель коленчатого вала.
● Визуально проверить рабочую поверхность
кольцевого уплотнителя коленчатого вала.
● Визуально проверить все рабочие поверхности.

© 27400-01

Монтаж кольцевого уплотнителя


коленчатого вала
● Установить в направляющую (1) новый
кольцевой уплотнитель коленчатого вала.
Не смазывать покрытые воском кольцевые
уплотнители коленчатого вала.
Кромка уплотнения (2) показывает на
картер.

© 27401-01

● Установить направляющую (1).

© 27744-01

CL: 2

© 09/2016 2/3 (67/190) ID 000841-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-04-01

● Надеть монтажную втулку (1).


● Ввернуть винт (2).
● Затянуть винт (2) до упора.
Монтажная глубина определяется
монтажным инструментом.

● Выкрутить винт (2).
● Снять монтажный инструмент.
● Установить фланец выходного вала.
Конструктивная группа 05

© 27402-01

CL: 2

© 09/2016 3/3 (68/190) ID 000841-02


Крышка распределительных шестерен
W 09-90-63

Клапан регулировки давления масла

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Клапан регулировки давления масла
60 Н·м

Использовать новый кольцевой


уплотнитель.

© 34002-01

CL: 2

© 09/2016 1/1 (69/190) ID 003064-01


Маслорадиатор
W 15-02-01

Монтаж и демонтаж маслорадиатора

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж маслорадиатора
1 Маслорадиатор
2 Винт с шестигранной головкой

© 36288-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (70/190) ID 003962-01


Маслорадиатор
W 15-02-01

● Выкрутить все винты (1).


● Снять маслорадиатор (2).

© 36291-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


уплотнения (1).
Вытекающее масло собрать и
утилизировать согласно инструкции.

● Визуально проверить детали.

© 36292-01

Монтаж маслорадиатора
● Визуально проверить детали.
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Ввернуть винты (1).
● Установить новые уплотнения (2).

© 36294-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (71/190) ID 003962-01


Маслорадиатор
W 15-02-01

● Установить маслорадиатор (1).


● Ввернуть винты (2).
● Попеременно затянуть все винты (2).
13 Н·м

© 36295-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (72/190) ID 003962-01


Маслорадиатор
W 15-02-02

Монтаж и демонтаж корпуса маслорадиатора

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж корпуса маслорадиатора


1 Корпус маслорадиатора
2 Уплотнение
3 Винт Sechsrund
4 Шайба
5 Уплотнение

© 36330-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (73/190) ID 003975-01


Маслорадиатор
W 15-02-02

● Демонтировать маслорадиатор.
Конструктивная группа 15
● Демонтировать масляный фильтр.
Руководство по эксплуатации
● Выкрутить все винты (1).
● Извлечь шайбу (2).
● Снять корпус маслорадиатора (3).
● Снять уплотнение.

© 36331-01

Монтаж корпуса маслорадиатора


● Визуально проверить деталь.
● Очистить уплотнительные поверхности (1).

© 36332-01

● Зафиксировать новое уплотнение (1) винтами (2)


на корпусе маслорадиатора.

© 36333-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (74/190) ID 003975-01


Маслорадиатор
W 15-02-02

● Вставить корпус маслорадиатора (1).


● Ввернуть винты (2).

© 36334-01

● Установить шайбу (1).


● Ввернуть винт (2).

© 36335-01

● Ввернуть все винты (1).


● Затянуть винты (2).
20 Н·м
● Монтировать маслорадиатор.
Конструктивная группа 15
● Монтировать масляный фильтр.
Руководство по эксплуатации

© 36336-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (75/190) ID 003975-01


Масляный фильтр
W 15-90-37

Крышка
(картер)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Сменный фильтр
2 Крышка
41 Н·м
3 Кольцевой уплотнитель
4 Резьбовая втулка
40 Н·м

● Извлечь круглый кольцевой уплотнитель с


помощью инструмента для демонтажа.

© 36298-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (76/190) ID 003967-01


Трубка забора смазочного масла
W 16-01-01

Монтаж и демонтаж маслозаборной трубки

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

– Герметик DEUTZ DW 75 При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж маслозаборной трубки


1 Маслозаборная трубка
2 Винт с шестигранной головкой
244 Герметик

© 26062-01

● Демонтировать масляный поддон.


Конструктивная группа 02
● Выкрутить винты (1).
● Снять маслозаборную трубку (2).
● Визуально проверить деталь.

© 26203-01

CL: 2

© 01/2018 1/2 (77/190) ID 000744-02


Трубка забора смазочного масла
W 16-01-01

Монтаж маслозаборной трубки


● Очистить уплотнительную поверхность.
● Равномерно нанести герметик (1) на
уплотнительную поверхность.
ВНИМАНИЕ
Не допускать попадания герметика в
масляный канал!

© 26204-01

● Очистить уплотнительную поверхность.


● Установить маслозаборную трубку (1).
● Затянуть винты (2).
30 Н·м
● Монтировать масляный поддон.
Конструктивная группа 02

© 26205-01

CL: 2

© 01/2018 2/2 (78/190) ID 000744-02


Маслопровод
W 16-90-32

Маслопровод
(механизм отбора мощности)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Маслопровод
2 Полый винт
18 Н·м
3 Уплотнительное кольцо
4 Трубный хомут
5 Винт с шестигранной головкой
13 Н·м
6 Крепежная пластина
7 Винт с шестигранной головкой
60 Н·м

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения. © 36225-01

Установить трубопровод без внутренних


напряжений!
Использовать новые кольцевые
уплотнители.

CL: 2

© 02/2018 1/1 (79/190) ID 003949-01


Насос высокого давления
W 17-01-04

Монтаж и демонтаж насоса высокого давления

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Съемник с разделителем указания для пользователей
Специальные инструменты:
● – Руководство по эксплуатации
– Заглушки/колпачки 01899368 ОПАСНOCТЬ
– Инструмент для демонтажа 02992127 Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
– Специальный ключ 02992477 двигателя.
– Монтажное средство 01008420 Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 02/2018 1/8 (80/190) ID 003950-01


Насос высокого давления
W 17-01-04

Демонтаж насоса высокого давления


1 Насос высокого давления
2 Шестерня насоса высокого давления
3 Шайба
4 Шестигранная гайка
5 Проставка
6 Кольцевой уплотнитель
7 Шестигранная гайка
с фланцем
8 Кольцевой уплотнитель
10 Перепускной клапан
11 Кольцевой уплотнитель
12 Кольцевой уплотнитель
13 Электромагнитный клапан
© 30587-02
14 Кольцевой уплотнитель
15 Уплотнение
16 Винт Sechsrund
291 Монтажное средство

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля.


● Демонтировать трубопровод высокого давления.
Конструктивная группа 21
● Демонтировать топливопроводы.
Конструктивная группа 21
● Демонтировать крышку (1).
Конструктивная группа 09
● Монтаж приспособления для прокручивания/
блокировки.
Конструктивная группа 49
● Демонтировать корпус масляного фильтра.
Конструктивная группа 15

© 36233-01

CL: 2

© 02/2018 2/8 (81/190) ID 003950-01


Насос высокого давления
W 17-01-04

(1) Маркировка редуктора (паз)


(2) Маркировка шестерни насоса высокого
давления
(2) Маркировка редуктора (стрелка)

● Поворачивать коленчатый вал в направлении


вращения двигателя, пока маркировочные
отметки (1), (2) и (3) не будут совпадать.
ВНИМАНИЕ
Больше не поворачивать коленчатый вал!

© 36234-01

● Открутить гайки (1).

© 36246-01

ВНИМАНИЕ
Не перекашивать насос высокого давления.
Не перекашивать проставку.
Не повредить детали.
● Немного вытянуть насос высокого давления (1).
● Осторожно отделить проставку (2).
● Демонтировать насос высокого давления (1) и
проставку (2).
ВНИМАНИЕ
Больше не поворачивать коленчатый вал!

© 36247-01

CL: 2

© 02/2018 3/8 (82/190) ID 003950-01


Насос высокого давления
W 17-01-04

ВНИМАНИЕ
Не повреждать шестерню насоса высокого
давления.
Не повредить детали.
Использовать мягкие губки для алюминия.

● Удерживать шестерню насоса высокого


давления (1).
– зажать в тиски
● Открутить гайку (2).
● Извлечь шайбу (3).
● Снять шестерню насоса высокого давления (1) с
помощью съемника с разделителем.
● Снять проставку (4).
● Визуально проверить детали. © 26189-02

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглые кольцевые уплотнители (1).
● Визуально проверить детали.

© 25121-02

Монтаж насоса высокого давления


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Надеть новые круглые кольцевые
уплотнители (1).
● Надвинуть проставку (2).
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Паз (3) находится со стороны подвода
топлива.

© 25122-02

CL: 2

© 02/2018 4/8 (83/190) ID 003950-01


Насос высокого давления
W 17-01-04

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Не повреждать шестерню насоса высокого
давления.
Прижимной штифт (1) должен входить в
паз (2).
● Установить шестерню насоса высокого
давления (3).
● Установить шайбу (4).
● Навинтить гайку (5).
Использовать мягкие губки для алюминия.

● Удерживать шестерню насоса высокого


давления (3).
© 26190-01
– зажать в тиски
● Затянуть гайку (5).
80 Н·м

● Смазать круглый кольцевой уплотнитель (1)


монтажным средством.
● Смазать поверхность детали вокруг
проставки (2) монтажным средством.

© 27736-01

CL: 2

© 02/2018 5/8 (84/190) ID 003950-01


Насос высокого давления
W 17-01-04

ВНИМАНИЕ
Следить за направлением вращения
привода насоса высокого давления!
– Вид:
На привод насоса высокого давления
– Направление вращения:
влево (против часовой стрелки)
ВНИМАНИЕ
<Сухой ход» недопустим.
В насосе высокого давления должно быть
достаточное давление топлива.
– Давление подачи топлива:
не менее 3,2 бар

© 27732-02

ВНИМАНИЕ
Следить за положением приводного вала
насоса высокого давления.
– (1) Маркировка шестерни насоса высокого
давления
– Размер X: 90°

© 27737-02

● Установить насос высокого давления (1).


ВНИМАНИЕ
Не перекашивать насос высокого давления.

© 36248-01

CL: 2

© 02/2018 6/8 (85/190) ID 003950-01


Насос высокого давления
W 17-01-04

(1) Маркировка редуктора (паз)


(2) Маркировка шестерни насоса высокого
давления
(2) Маркировка редуктора (стрелка)

Маркировочные отметки (1), (2) и (3)


должны совпадать.

© 36234-01

ВНИМАНИЕ
Не перекашивать насос высокого давления.

● Накрутить гайки (1).

© 36246-01

ВНИМАНИЕ
Соблюдать очередность затяжки.

В порядке очередности затянуть гайки.


Ступень 1: 10 Н·м
Ступень 2: 22 Н·м

© 32233-02

CL: 2

© 02/2018 7/8 (86/190) ID 003950-01


Насос высокого давления
W 17-01-04

● Монтировать корпус масляного фильтра.


Конструктивная группа 15
● Демонтаж приспособления для прокручивания/
блокировки.
Конструктивная группа 49
● Установить новую крышку (1).
Конструктивная группа 09
● Монтировать топливопроводы.
Конструктивная группа 21
● Присоединить новый трубопровод ВД.
Конструктивная группа 21
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.

© 36233-01

CL: 2

© 02/2018 8/8 (87/190) ID 003950-01


Инжектор
W 19-01-01

Монтаж и демонтаж инжектора

Стандартные инструменты
– – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
– указания для пользователей
– Диагностический – Руководство по эксплуатации
инструмент SerDia 2010 – Сервисное сообщение
– Монтажные клещи 01899050 – Руководство SerDia 2010
– Набор инструментов 01899092 ОПАСНOCТЬ
– Заглушки/колпачки 01899368 Не проводить никаких работ на
– Рычажный инструмент 02992117 топливной системе во время работы
двигателя.
– Инструмент для демонтажа 02992127 Топливная система находится под
– Съемное устройство 02992138 высоким давлением – опасно для жизни.
– Ударный съемник 02992294 Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 02/2018 1/7 (88/190) ID 001428-04


Инжектор
W 19-01-01

Демонтаж инжектора
1 Инжектор
2 Уплотнительная шайба
3 Зажимный хомут
4 Кольцевой уплотнитель
5 Зажимная лапа
6 Винт Sechsrund

© 26180-01

Система впрыска 1600 бар


(1) Код IMA

ВНИМАНИЕ
Следить за использованием инжектора,
соответствующего цилиндру.
Инжектор закреплен за соответствующим
цилиндром посредством кода IMA (1).
Порядок соотнесения сохранен в блоке
управления.
При каждой замене инжектора необходимо
обеспечить правильность закрепления за
соответствующим цилиндром посредством
передачи нового кода IMA в блоке
управления.
Учитывать вид встроенной системы
впрыска!
IMA-коды различных систем впрыска
принципиально различаются. © 24690-01

Калибрование инжектора зависит от


встроенной системы впрыска.
Выполнить сброс значений поправок для
инжектора (ZFL).
Точный порядок действий приведен в
приведенных далее документах и подлежит
обязательному соблюдению.
Диагностический инструмент SerDia
2010
Руководство SerDia
Сообщить измененный набор данных в
DEUTZ AG.
Эл. почта:
service-kompaktmotoren.de@deutz.com
Сервисное сообщение 0199-99-11045

CL: 2

© 02/2018 2/7 (89/190) ID 001428-04


Инжектор
W 19-01-01

Далее описан порядок действий для, на


выбор, демонтажа и монтажа инжектора.
При демонтаже еще одного инжектора
следует действовать аналогичным образом.
● Разблокировать и вынуть штекер кабеля.
● Демонтировать топливопровод с инжектора.
Конструктивная группа 21

ВНИМАНИЕ
Не снимать резьбовой штуцер (1)
инжектора.
В случае отсоединения резьбового штуцера
(1) необходимо заменить инжектор.
● Удерживать резьбовой штуцер (1).
● Демонтировать топливопровод высокого
давления.
© 26299-01
Конструктивная группа 21
● Выкрутить винт (2).

● Вставить рычажный инструмент (1) в зажимную


лапу.
● Отсоединить инжектор посредством движения
рычажного инструмента (1) по стрелке.
● Снять инжектор и зажимную лапу.

© 26300-01

CL: 2

© 02/2018 3/7 (90/190) ID 001428-04


Инжектор
W 19-01-01

ВНИМАНИЕ
Не чистить щеткой наконечник форсунки
инжектора.
При демонтаже уплотнительной шайбы (1)
не повреждать наконечник форсунки
инжектора.
● С помощью монтажных клещей (2) захватить и
легкими вращательными движениями извлечь
плотно сидящую уплотнительную шайбу (1).
● Визуально проверить детали.

© 24689-01

● С помощью инструмента для демонтажа


осторожно снять кольцевой уплотнитель (1) с
инжектора.
ВНИМАНИЕ
Не повредить инжектор.

© 26301-01

Демонтаж несъемной уплотнительной


шайбы на головке цилиндров
● Вставить съемное устройство (1).
Зажимы (стрелка) должны сидеть в
отверстии уплотнительной шайбы.

© 30651-01

CL: 2

© 02/2018 4/7 (91/190) ID 001428-04


Инжектор
W 19-01-01

● Вкрутить шпиндель (1) до тех пор, пока


уплотнительная шайба не будет зафиксирована
на съемном устройстве.
Удерживать съемное устройство за
шестигранник.

● Установить переходник (2) на съемное


устройство.

© 30652-01

● Установить ударный съемник (1) на съемное


устройство.
● Вытянуть плотно сидящую уплотнительную
шайбу.

© 30653-01

Монтаж инжектора

ВНИМАНИЕ
Не перекручивать или не перетягивать
уплотнительное кольцо круглого сечения.
Не повреждать кольцевой уплотнитель!
● Монтировать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).
Использовать соответствующий монтажный
инструмент.
Установить защиту на острые кромки.

© 26701-01

CL: 2

© 02/2018 5/7 (92/190) ID 001428-04


Инжектор
W 19-01-01

● Установить новую уплотнительную шайбу (1) на


инжектор.
ВНИМАНИЕ
Перед монтажом инжектора следует
тщательно очистить отверстие на головке
блока цилиндров от остаточных продуктов
сгорания.
Вытянуть частички грязи.

© 23725-01

ВНИМАНИЕ
Следить за использованием инжектора,
соответствующего цилиндру – см. код IMA.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения. Соблюдать порядок
монтажа.
Монтировать инжектор без напряжения.
● Осторожно вставить инжектор в головку
цилиндров.
● Установить зажимную лапу.
● Вставить винт (1).
Затягивать винт только после монтажа
топливопровода ВД.

● Установить новый топливопровод ВД.


Конструктивная группа 21 © 26304-01

Не затягивать накидные гайки.

CL: 2

© 02/2018 6/7 (93/190) ID 001428-04


Инжектор
W 19-01-01

ВНИМАНИЕ
Не снимать резьбовой штуцер (1)
инжектора.
В случае отсоединения резьбового штуцера
(1) необходимо заменить инжектор.
● Затянуть винт (2).
30 Н·м
● Затянуть накидные гайки топливопровода ВД.
Конструктивная группа 21
● Установить топливопровод.
ВНИМАНИЕ
Демонтированные, отсутствующие и
погнутые зажимные хомуты подлежат
замене.
Зажимный хомут должен самостоятельно
возвращаться в положение зажима. В © 26299-01
противном случае заменить зажимный
хомут.
Конструктивная группа 21
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.
Следить за безупречным соединением.

CL: 2

© 02/2018 7/7 (94/190) ID 001428-04


Топливный фильтр
W 20-90-16

Фильтр предварительной очистки топлива

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Соблюдать директивы по монтажу
компании DEUTZ AG.
Соблюдать директиву по монтажу/
документацию производителя
транспортного средства/прибора.
При демонтаже и монтаже необходимо
соблюдать указания в документации
производителя транспортного средства/
устройства.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.

CL: 2

© 02/2018 1/2 (95/190) ID 000614-03


Топливный фильтр
W 20-90-16

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Консоль
2 Патрон фильтра
Затянуть согласно руководству по
эксплуатации.
Руководство по эксплуатации
3 Датчик уровня
4 Уплотнительное кольцо
5 Винт с шестигранной головкой
42 Н·м

Использовать новый кольцевой


уплотнитель.

© 26651-02

CL: 2

© 02/2018 2/2 (96/190) ID 000614-03


Топливный фильтр
W 20-90-17

Топливный фильтр

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 01/2018 1/2 (97/190) ID 000615-02


Топливный фильтр
W 20-90-17

Демонтаж/монтаж
1 Консоль
2 Патрон фильтра
Затянуть согласно руководству по
эксплуатации.
Руководство по эксплуатации
3 Винт с шестигранной головкой
42 Н·м
4 Датчик давления
5 Кольцевой уплотнитель
6 Кольцевая деталь
7 Уплотнительное кольцо
8 Полый винт
49 Н·м © 26435-01

Использовать новый круглый кольцевой


уплотнитель.
Использовать новые кольцевые
уплотнители.

6 Кольцевая деталь
Размер X
30° +1°
−1°

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Монтаж приведен в качестве примера.

© 26649-01

CL: 2

© 01/2018 2/2 (98/190) ID 000615-02


Топливный фильтр
W 20-90-20

Монтаж датчика давления


(давление топлива)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 09/2017 1/2 (99/190) ID 003704-01


Топливный фильтр
W 20-90-20

Демонтаж/монтаж
(1) Консоль
(2) Датчик давления
25 Н·м

ВНИМАНИЕ
Использовать новый круглый кольцевой
уплотнитель.
Монтаж приведен в качестве примера.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.

© 35576-01

CL: 2

© 09/2017 2/2 (100/190) ID 003704-01


Топливный фильтр
W 20-90-40

Датчик уровня
(Фильтр предварительной очистки топлива)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
(1) Датчик уровня
1,6 Н·м

© 34975-01

CL: 2

© 08/2017 1/1 (101/190) ID 003354-01


Топливный насос
W 20-90-47

Топливоподкачивающий насос (электрический)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
– Директива по монтажу
ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Соблюдать директивы по монтажу
компании DEUTZ AG.
Соблюдать директиву по монтажу/
документацию производителя
транспортного средства/прибора.
При демонтаже и монтаже необходимо
соблюдать указания в документации
производителя транспортного средства/
устройства.
Все рисунки и графики приведены в
качестве примеров.

Собрать вытекающие рабочие


материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.

CL: 2

© 09/2017 1/2 (102/190) ID 003057-02


Топливный насос
W 20-90-47

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Топливоподкачивающий насос
2 Держатели
3 Плоская вставная втулка

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Выпуск топлива направлен вверх.
Закрепить держатели
топливоподкачивающего насоса винтами.
Винты не входят в комплект поставки
DEUTZ.
Установка держателей:
– 4x винты M5-8.8
© 33989-01
5 Н·м

Электрические разъемы (исполнение с


встроенными плоскими разъемами)
(1) Положительный разъем
(2) Отрицательный разъем
(3) Соединительный патрубок слива топлива

ВНИМАНИЕ
Разъемы (1), (2):
Следить за безупречным кабельным
соединением.
Соблюдать порядок расположения и
полярность электрических контактов!

© 33990-01

CL: 2

© 09/2017 2/2 (103/190) ID 003057-02


Топливопроводы
W 21-04-01

Монтаж и демонтаж системы Rail

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Рожковая насадка указания для пользователей
размер зева 14 мм – Руководство по эксплуатации
Специальные инструменты:
● ОПАСНOCТЬ
– Набор инструментов 01899092 Не проводить никаких работ на
– Заглушки/колпачки 01899368 топливной системе во время работы
двигателя.
– Специальный ключ 02992477 Топливная система находится под
– Маркер водостойкий, высоким давлением – опасно для жизни.
перманентный Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 02/2018 1/6 (104/190) ID 003953-01


Топливопроводы
W 21-04-01

Демонтаж трубопровода ВД

Вытекающее топливо собрать и


утилизировать согласно инструкции.

● Демонтировать обратный топливопровод.


● Открутить накидную гайку (1) с помощью
специального ключа.
● Открутить накидную гайку (2) с помощью
специального ключа.
● Снять трубопровод ВД (3).

© 36258-01

Демонтаж топливопровода высокого


давления

Вытекающее топливо собрать и


утилизировать согласно инструкции.

Открутить накидные гайки (1) с помощью


специального ключа.

© 36261-01

ВНИМАНИЕ
Не снимать резьбовой штуцер (1)
инжектора.
В случае отсоединения резьбового штуцера
(1) необходимо заменить инжектор.
● Открутить накидные гайки (2), при этом
удерживать резьбовой штуцер (1)
соответствующего инжектора, чтобы
предотвратить непреднамеренное отсоединение
штуцера.
● Снять топливопроводы ВД.

© 36262-01

CL: 2

© 02/2018 2/6 (105/190) ID 003953-01


Топливопроводы
W 21-04-01

Демонтаж системы Rail


● Разблокировать штекер кабеля.
● Отключить штекер кабеля.
● Выкрутить винты (1).
● Снять систему Rail (2).
● Визуально проверить детали.

© 36263-01

Монтаж системы Rail


● Установить систему Rail (1).
● Предварительно монтировать систему Rail (1) с
помощью винтов (2).
Не затягивать винты.

© 36264-01

Монтаж топливопровода высокого


давления

ВНИМАНИЕ
После демонтажа топливопроводы
высокого давления подлежат обязательной
замене.
Различные топливопроводы ВД — см.
документацию по запасным частям.
Соблюдать соответствие и монтажное
положение топливопроводов ВД.
● Установить новые топливопроводы ВД (1).

© 36265-01

CL: 2

© 02/2018 3/6 (106/190) ID 003953-01


Топливопроводы
W 21-04-01

ВНИМАНИЕ
Следить за положением топливопроводов
ВД.
Трубопроводы не должны прилегать в
отверстиях (1) накидной гайки.
Устанавливать топливопроводы ВД без
внутренних напряжений и без контакта с
другими деталями.
Должно соблюдаться достаточное
расстояние от соседних деталей.
● Выровнять топливопроводы ВД.
● Вручную завинтить накидные гайки.

© 36271-01

Монтаж трубопровода ВД

ВНИМАНИЕ
Демонтированный трубопровод ВД
подлежит обязательной замене.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

● Установить новый трубопровод ВД (1).

© 36275-01

ВНИМАНИЕ
Следить за надлежащим положением
трубопровода ВД.
Трубопровод не должен прилегать в
отверстии (1) накидной гайки.
Установить трубопровод ВД без внутренних
напряжений и без контакта с другими
деталями.
Должно соблюдаться достаточное
расстояние от соседних деталей.
● Выверить позицию трубопровода ВД.
● Вручную завинтить накидные гайки.

© 36276-01

CL: 2

© 02/2018 4/6 (107/190) ID 003953-01


Топливопроводы
W 21-04-01

● Затянуть винты согласно порядку затяжки.


30 Н·м

© 36277-01

● Затянуть накидные гайки согласно порядку


затяжки.
ВНИМАНИЕ
Учитывать различные моменты затяжки.

– Накидные гайки 1, 2, 3, 8
Ступень 1: 10 Н·м
– Накидные гайки 4, 5, 6, 7
Ступень 1: 15 Н·м

© 36280-01

● Нанести вспомогательную маркировку (1).


● Затянуть накидные гайки согласно порядку
затяжки.
ВНИМАНИЕ
Учитывать различные моменты затяжки.

– Накидные гайки 1, 2, 3, 8
Ступень 2 (2): 60° +15°
– Накидные гайки 4, 5, 6, 7
Ступень 2 (2): 60° +5°

© 36286-01

CL: 2

© 02/2018 5/6 (108/190) ID 003953-01


Топливопроводы
W 21-04-01

● Проконтролировать надлежащее монтажное


положение топливопроводов ВД.
● Проконтролировать надлежащее монтажное
положение трубопроводов ВД.
● Монтировать обратный топливопровод.
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.
Следить за безупречным соединением.

CL: 2

© 02/2018 6/6 (109/190) ID 003953-01


Топливопроводы
W 21-04-03

Монтаж и демонтаж клапана ограничения давления


(система Rail)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Заглушки/колпачки 01899368 – Руководство по эксплуатации
– Инструмент для демонтажа 02992127 ОПАСНOCТЬ
Не проводить никаких работ на
– Монтажная смазка 01016496 топливной системе во время работы
двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 02/2018 1/4 (110/190) ID 003963-01


Топливопроводы
W 21-04-03

Демонтаж клапана ограничения


давления
● Выкрутить клапан ограничения давления (1).
Вытекающее топливо собрать и
утилизировать согласно инструкции.

© 36289-01

● Визуально проверить резьбу и уплотнительный


обод клапана ограничения давления.

© 04965-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).

© 04966-02

CL: 2

© 02/2018 2/4 (111/190) ID 003963-01


Топливопроводы
W 21-04-03

Монтаж клапана ограничения давления

ВНИМАНИЕ
Попадание посторонних частиц в систему
Rail не допускается.
Соблюдать предельную чистоту. В
особенности на резьбе и уплотнительной
поверхности системы Rail.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.
В случае замены необходимо заменять
датчик давления системы Rail и клапан
ограничения давления парами.
Не перекручивать или не перетягивать
уплотнительное кольцо круглого сечения.
Не повреждать кольцевой уплотнитель!
● Очистить резьбу и уплотнительный обод
клапана ограничения давления. © 05374-02
● Монтировать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).
Использовать соответствующий монтажный
инструмент.
Установить защиту на острые кромки.

● Слегка смазать резьбу и уплотнительный обод


клапана ограничения давления монтажной
смазкой.

© 04971-01

CL: 2

© 02/2018 3/4 (112/190) ID 003963-01


Топливопроводы
W 21-04-03

● Почистить резьбу и уплотнительную поверхность


системы Rail.
● Вкрутить клапан ограничения давления (1).
● Затянуть клапан ограничения давления.
100 Н·м

© 36289-01

CL: 2

© 02/2018 4/4 (113/190) ID 003963-01


Топливопроводы
W 21-04-05

Монтаж и демонтаж датчика давления системы Rail

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Насадка торцового ключа 01899132 – Руководство по эксплуатации
Размер зева 27 мм ОПАСНOCТЬ
Длинное исполнение Не проводить никаких работ на
– Заглушки/колпачки 01899368 топливной системе во время работы
двигателя.
– Монтажная смазка 01016496 Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 02/2018 1/3 (114/190) ID 003965-01


Топливопроводы
W 21-04-05

Демонтаж датчика давления системы


Rail
● Выкрутить датчик давления системы Rail (1) с
помощью насадки для торцового ключа.
Вытекающее топливо собрать и
утилизировать согласно инструкции.

© 36293-01

ВНИМАНИЕ
Во избежание электростатических разрядов
не прикасаться к контактным штырям
датчика давления системы Rail голыми
руками.
Соблюдать предельную чистоту штекерного
соединения.
● Визуально проверить резьбу и уплотнительный
обод (стрелки) датчика давления системы Rail.

© 04983-01

Монтаж датчика давления системы Rail

ВНИМАНИЕ
Попадание посторонних частиц в систему
Rail не допускается.
Соблюдать предельную чистоту. В
особенности на резьбе и уплотнительной
поверхности системы Rail.
Соблюдать указания документации по
запасным частям.
В случае замены необходимо заменять
датчик давления системы Rail и клапан
ограничения давления парами.
Во избежание электростатических разрядов
не прикасаться к контактным штырям
датчика давления системы Rail голыми
руками.
Соблюдать предельную чистоту штекерного
соединения. © 04983-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (115/190) ID 003965-01


Топливопроводы
W 21-04-05

● Очистить резьбу и уплотнительный обод датчика


давления системы Rail.
● Слегка смазать резьбу и уплотнительный обод
датчик давления системы Rail монтажной
смазкой.

● Почистить резьбу и уплотнительную поверхность


системы Rail.
ВНИМАНИЕ
Затягивать датчик давления системы Rail
только за шестигранник.
● Вкрутить датчик давления системы Rail (1).
● Затянуть датчик давления системы Rail (1) с
помощью насадки для торцового ключа.
70 Н·м

© 36293-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (116/190) ID 003965-01


Топливопроводы
W 21-05-05

Монтаж и демонтаж топливопровода


(инжектор, система Rail, насос высокого давления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Клещи для пружинных 01899112 – Руководство по эксплуатации
хомутов ОПАСНOCТЬ
– Заглушки/колпачки 01899368 Не проводить никаких работ на
топливной системе во время работы
– Монтажное средство 01008420 двигателя.
Топливная система находится под
высоким давлением – опасно для жизни.
Даже после остановки двигателя
давление топлива может на протяжении
длительного времени составлять до
нескольких сотен бар. В таком случае
давление топлива снижается только
после открывания топливной системы,
когда топливо сможет выйти наружу.
ВНИМАНИЕ
Во время всех работ соблюдать
предельную чистоту.
Перед демонтажем удалить остатки
лака и частички грязи.
Тщательно очистить пространство
вокруг соответствующих деталей.
Влажные места продуть досуха сжатым
воздухом.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с топливом.
Все соединения сразу после открывания
закрыть новыми и чистыми заглушками/
колпачками.
Удалять заглушки/колпачки только
непосредственно перед монтажом.
Собрать вытекающие рабочие
материалы в предназначенные для этого
резервуары и утилизировать согласно
инструкции
После выполнения всех работ на
топливной системе из нее необходимо
удалить воздух – см. руководство по
эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

CL: 2

© 02/2018 1/4 (117/190) ID 003966-01


Топливопроводы
W 21-05-05

Демонтаж топливопровода
1 Обратный трубопровод
3 Топливопровод
4 Винт с шестигранной головкой
6 Пружинный хомут
7 Трубный хомут
10 Кабельные стяжки
293 Монтажное средство

© 36299-01

ВНИМАНИЕ
Демонтированные, отсутствующие и
погнутые зажимные хомуты подлежат
замене.
Зажимный хомут должен самостоятельно
возвращаться в положение зажима. В
противном случае заменить зажимный
хомут.
● Вдавить зажимный хомут (1) до упора.
● Извлечь обратный трубопровод (2).

© 36305-01

● Извлечь обратный трубопровод (1) из держателя


рукава (2).
● Разблокировать и снять соединительный
штекер (3).
● Выкрутить винт (4).

© 36307-01

CL: 2

© 02/2018 2/4 (118/190) ID 003966-01


Топливопроводы
W 21-05-05

● С помощью специальных клещей ослабить


пружинный хомут (1).
● Снять шлангопровод (2).
● Демонтировать топливопровод (3).
● Визуально проверить детали.
● Заменить поврежденные детали.
ВНИМАНИЕ
Полностью заменить поврежденные
топливопроводы.

© 36308-01

Монтаж топливопровода

ВНИМАНИЕ
Полностью заменить поврежденные
топливопроводы.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Трубопроводы необходимо надвигать
заподлицо.
● Установить топливопровод в надлежащее
положение.
● С помощью специальных клещей привести
пружинный хомут (1) в надлежащую позицию.
● Надеть шлангопровод (2).

© 36313-01

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Топливопроводы с тканевой оболочкой:
При снятии коннектора с шлангового
соединения следует полностью заменить
шлангопровод.
Надвинуть коннектор на шланговое
соединение обязательно до упора!
Использовать монтажное средство.

© 36314-01

CL: 2

© 02/2018 3/4 (119/190) ID 003966-01


Топливопроводы
W 21-05-05

● Установить топливопровод в надлежащее


положение.
● Установить обратный трубопровод (1) в
держатель рукава (2).
● Надеть и зафиксировать соединительный
штекер (3).
● Привести трубный хомут (4) в надлежащее
положение.
● Ввернуть винт (5).

© 36315-01

ВНИМАНИЕ
Демонтированные, отсутствующие и
погнутые зажимные хомуты подлежат
замене.
Зажимный хомут должен самостоятельно
возвращаться в положение зажима. В
противном случае заменить зажимный
хомут.
● Расположить обратный трубопровод (1)
перпендикулярно инжектору.
● Вручную вставить обратный трубопровод (1) в
инжектор.
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Обратный трубопровод должен
зафиксироваться со слышимым звуком.
© 36316-01

● Затянуть винт (1).
13 Н·м
● Выполнить пробный пуск.
● Проверить топливопровод на герметичность.
– Визуальный контроль утечек

© 36321-01

CL: 2

© 02/2018 4/4 (120/190) ID 003966-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-01-01

Монтаж и демонтаж трубопровода наддувочного воздуха

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж трубопровода наддувочного


воздуха
1 Трубопровод наддувочного воздуха
2 Кольцевой уплотнитель
3 Уплотнение
4 Винт с шестигранной головкой
5 Винт с шестигранной головкой
10 Винтовая пробка
13 Н·м
11 Уплотнительное кольцо

Использовать новый кольцевой


уплотнитель.

© 36251-01

● Демонтировать коллектор наддувочного воздуха.


Конструктивная группа 22
● Демонтировать трубопровод для удаления
воздуха.
Конструктивная группа 01
● Снять датчик давления.
Конструктивная группа 22
● Выкрутить винты (1).
● Снять трубопровод наддувочного воздуха (2).
● Вынуть уплотнение (3).

© 36254-01

CL: 2

© 02/2018 1/2 (121/190) ID 003954-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-01-01

Монтаж трубопровода наддувочного


воздуха
● Установить новое уплотнение (1).
● Установить трубопровод наддувочного
воздуха (2).
● Ввернуть винты (3).
● Ввернуть все винты (4).

© 36255-01

● В порядке очередности затянуть винты.


8,5 Н·м
● Установить датчик давления.
Конструктивная группа 22
● Монтировать трубопровод для удаления
воздуха.
Конструктивная группа 01
● Монтировать коллектор наддувочного воздуха.
Конструктивная группа 22

© 36256-01

CL: 2

© 02/2018 2/2 (122/190) ID 003954-01


Всасывающий воздухопровод
W 22-90-35

Всасывающий патрубок
(турбонагнетатель)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Клещи для пружинных 01899112
хомутов

Демонтаж/монтаж
1 Всасывающий патрубок
2 Пружинный хомут
3 Пружинный хомут

● С помощью специальных клещей привести


пружинные хомуты в надлежащую позицию.
Всасывающий патрубок направлен к
системе вентиляции картера.

ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 36283-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (123/190) ID 003959-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-90-54

Наддувочный коллектор

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Наддувочный коллектор
2 Винт с шестигранной головкой
20 Н·м

● Монтировать и демонтировать выхлопной


трубопровод.
Конструктивная группа 22

© 36260-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).

© 36252-01

CL: 2

© 02/2018 1/2 (124/190) ID 003955-01


Нагнетательный воздухопровод
W 22-90-54

● Вставить новый круглый кольцевой


уплотнитель (1).

© 36253-01

CL: 2

© 02/2018 2/2 (125/190) ID 003955-01


Насос охлаждающей жидкости
W 37-03-01

Монтаж и демонтаж насоса охлаждающей жидкости

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации

– Монтажное средство ОПАСНOCТЬ


DEUTZ AP 1908 При работах с системой охлаждения
соблюдать соответствующие
предписания - см. руководство по
эксплуатации.
ВНИМАНИЕ
Из соображений обеспечения
герметичности после демонтажа следует
заменить насос ОЖ.
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж насоса охлаждающей жидкости


1 Насос охлаждающей жидкости
2 Винт с шестигранной головкой
3 Уплотнительное кольцо
4 Винтовая пробка
5 Уплотнительное кольцо
6 Винтовая пробка
7 Уплотнительное кольцо

Использовать новые кольцевые


уплотнители.

© 30494-01

CL: 2

© 02/2018 1/4 (126/190) ID 001391-03


Насос охлаждающей жидкости
W 37-03-01

● Снять клиновой ремень/поликлиновой ремень.


Руководство по эксплуатации
● Демонтировать поликлиновый шкив/
клиноременный шкив.
Конструктивная группа 37
● Демонтировать натяжное устройство.
Конструктивная группа 44
● Демонтировать генератор.
Конструктивная группа 44
● Выкрутить винты (1).
● Снять крепежную пластину (2).
● Снять насос охлаждающей жидкости (3).

© 30519-02

● Извлечь насадную деталь (1) по стрелке.

© 30520-01

● Выкрутить резьбовые пробки (1).


● Снять кольцевые уплотнители (2).
● Извлечь уплотнительное кольцо (3) с помощью
инструмента для демонтажа.

© 30521-01

CL: 2

© 02/2018 2/4 (127/190) ID 001391-03


Насос охлаждающей жидкости
W 37-03-01

Монтаж насоса охлаждающей жидкости

ВНИМАНИЕ
Из соображений обеспечения
герметичности после демонтажа следует
заменить насос ОЖ.
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новые кольцевые уплотнители (1).
● Затянуть резьбовые пробки (2).
60 Н·м
● Смазать прилегающую поверхность
уплотнительного кольца (стрелка) монтажным
средством.

© 30522-01

● Смазать новое уплотнительное кольцо (1)


монтажным средством.
● Вставить новый кольцевой уплотнитель (1).
ВНИМАНИЕ
Не перекручивать или не перетягивать
уплотнительное кольцо.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 30523-01

● Смазать новую насадную деталь (1) монтажным


средством.
● Вставить новую насадную деталь (1).
● Вдавить новую насадную деталь (1) по стрелке
до упора.

© 30524-01

CL: 2

© 02/2018 3/4 (128/190) ID 001391-03


Насос охлаждающей жидкости
W 37-03-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить новый насос охлаждающей
жидкости (1).
● Установить крепежную пластину (2).
● Попеременно ввернуть винты (3).

© 30525-01

● Попеременно затянуть винты (1).


30 Н·м
● Установить генератор.
Конструктивная группа 44
● Монтировать натяжное устройство.
Конструктивная группа 44
● Монтировать поликлиновый шкив/
клиноременный шкив.
Конструктивная группа 37
● Прокладывать клиновой ремень/поликлиновой
ремень в соответствии с конфигурацией.
Руководство по эксплуатации

© 30526-01

CL: 2

© 02/2018 4/4 (129/190) ID 001391-03


Насос охлаждающей жидкости
W 37-90-13

Клиноременный шкив
(крепежные детали, насос охлаждающей жидкости)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Винт Sechsrund
20 Н·м

● Установить и натянуть клиновый ремень.


Руководство по эксплуатации

© 26319-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (130/190) ID 001416-03


Корпус термостата
W 38-01-01

Монтаж и демонтаж термостата

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации
Вытекшие эксплуатационные материалы
следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж термостата
1 Термостат
2 Кольцевой уплотнитель
3 Выпускной штуцер
4 Винт с шестигранной головкой
5 Уплотнение

© 33984-01

CL: 2

© 09/2016 1/3 (131/190) ID 003027-01


Корпус термостата
W 38-01-01

● Слить охлаждающую жидкость, собрать и


утилизировать согласно инструкции.
● Демонтировать трубопровод охлаждающей
жидкости.
● Выкрутить винты (1).
● Снять выпускной штуцер (2).

© 33987-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).

© 33988-01

● Извлечь термостат (1).


● Вынуть уплотнение (2).
● Визуально проверить детали.
● Проверить термостат.
Конструктивная группа 38

© 33986-01

CL: 2

© 09/2016 2/3 (132/190) ID 003027-01


Корпус термостата
W 38-01-01

Монтаж термостата
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить уплотнение (1).
● Установить термостат (2).

© 33991-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Вставить новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).

© 26869-01

● Установить выпускной штуцер (1).


● Ввернуть винты (2).
● Затянуть винты (2).
13 Н·м
● Установить трубопровод охлаждающей
жидкости.
● Заполнить охлаждающую систему согласно
руководству по эксплуатации.
Руководство по эксплуатации

© 26870-01

CL: 2

© 09/2016 3/3 (133/190) ID 003027-01


Корпус термостата
W 38-01-02

Проверка термостата (в демонтированном состоянии)

Стандартные инструменты:
● – Указания по технике безопасности /
– Термометр указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Опасность травмирования!
Горячая вода и горячие детали.

Проверка термостата
I Исполнение с системой удаления воздуха
1 Вентиляционное отверстие
II Исполнение без системы удаления воздуха

© 36224-01

● Измерить начало хода, размер (a).


● Записать измеренное значение, размер (a).

© 25218-01

CL: 2

© 01/2018 1/3 (134/190) ID 003040-01


Корпус термостата
W 38-01-02

● Разогреть термостат на водяной бане.


● Определить начало открытия.
В целях точного определения начала
открытия следует производить измерение
температуры как можно ближе к
термостату.
Не прикасаться к термостату.
При этом в целях равномерного
распределения температуры постоянно
помешивать воду. Возрастание
температуры должно происходить не
быстрее, чем на 1°C/мин, в противном
случае начало открытия соответственно
задерживается.
– Заданное значение (исполнение I):
86 °C
© 24259-01
– Заданное значение (исполнение II):
83 °C

● Измерить температуру воды.


– Заданное значение (исполнение I):
99 °C
– Заданное значение (исполнение II):
95 °C
● Измерить конец хода, размер (b).
● Записать измеренное значение, размер (b).

© 25219-01

CL: 2

© 01/2018 2/3 (135/190) ID 003040-01


Корпус термостата
W 38-01-02

● Определить длину хода.


Пример расчета
Искомый: Длина хода
Измеренный: Начало хода, размер (a)
Измеренный: Конец хода, размер (b)
Вычисление: Размер (b) – Размер (a)
Результат: Длина хода
● Сравнить результат с заданным значением.
– Заданное значение (исполнение I):
9 мм
– Заданное значение (исполнение II):
8 мм

© 25250-01

CL: 2

© 01/2018 3/3 (136/190) ID 003040-01


Выхлопной трубопровод
W 41-01-01

Монтаж и демонтаж выхлопного трубопровода

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж выхлопного трубопровода


1 Выхлопной трубопровод
2 Винт Sechsrund
3 Уплотнение

© 36317-01

● Демонтировать турбонагнетатель.
Конструктивная группа 43
● Демонтировать трубопровод (рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Демонтировать выпускной коллектор
(рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Выкрутить все винты (1).
● Снять выхлопной трубопровод (2).
● Вынуть уплотнение (3).

© 36318-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (137/190) ID 003971-01


Выхлопной трубопровод
W 41-01-01

Монтаж выхлопного трубопровода


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новое уплотнение (1).
● Зафиксировать уплотнение (1) с помощью новых
винтов (2).
При сборке учитывать монтажное
положение.

© 36339-01

● Установить выхлопной трубопровод (1) с


уплотнением (2).
● Ввернуть винты (3).

© 36340-01

● Закрутить новые винты (1).

© 36319-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (138/190) ID 003971-01


Выхлопной трубопровод
W 41-01-01

● Затянуть все винты в порядке очередности.


55 Н·м
● Монтировать выпускной коллектор
(рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Монтировать трубопровод (рециркуляция ОГ).
Конструктивная группа 41
● Монтировать турбонагнетатель.
Конструктивная группа 43

© 36320-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (139/190) ID 003971-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-15

Монтаж и демонтаж выхлопного коллектора


(рециркуляция отработавших газов)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

– Монтажное средство При затягивании с помощью


DEUTZ AP 1908 динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж выпускного коллектора


1 Выпускной коллектор
2 Выпускной коллектор
3 Насадная деталь
4 Уплотнение
5 Винт Sechsrund
6 Уплотнение
242 Монтажное средство

© 36266-01

● Демонтировать экран (выхлопной трубопровод).


Конструктивная группа 41
● Выкрутить все винты (1).
● Снять выпускной коллектор (2).
● Извлечь уплотнения (3).

© 36268-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (140/190) ID 003956-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-15

● Снять выпускной коллектор (1) по направлению


стрелки.
● Извлечь насадную деталь (2) по стрелке.

© 36272-01

Монтаж выпускного коллектора


● Смазать новую насадную деталь (1) монтажным
средством.
● Вдавить новую насадную деталь (1) до
прилегания по направлению стрелки.
● Установить выпускной коллектор (2) по
направлению стрелки.
– Размер Х
– 3 мм
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

© 36273-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить новое уплотнение (1).
● Ввинтить новые винты (2) на несколько оборотов
в уплотнение.
Уплотнение фиксируется посредством
винтовой нарезки.
Ребро (выступ) (3) направлено в сторону
выпускного коллектора.
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения уплотнения.

© 36269-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (141/190) ID 003956-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-05-15

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить новое уплотнение (1).
● Ввинтить новые винты (2) на несколько оборотов
в уплотнение.
Уплотнение фиксируется посредством
винтовой нарезки.
Ребро (выступ) (3) направлено в сторону
выпускного коллектора.
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения уплотнения.

© 36279-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить выпускной коллектор (1).
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Ввернуть винты (2).
● Установить выпускной коллектор (3).
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Ввернуть винты (4).
● Затянуть винты (2).
20 Н·м
● Затянуть винты (4).
© 36270-01
20 Н·м
● Монтировать экран (выхлопной трубопровод).
Конструктивная группа 41

CL: 2

© 02/2018 3/3 (142/190) ID 003956-01


Рециркуляция отработавших газов
W 41-90-08

Экран
(выхлопной трубопровод)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Экран
2 Винт с шестигранной головкой
20 Н·м

● Демонтировать и монтировать турбонагнетатель.


Конструктивная группа 43

© 36285-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (143/190) ID 003960-01


Выхлопной трубопровод
W 41-90-21

Трубопровод
(рециркуляция отработавших газов)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

– Монтажное средство При затягивании с помощью


DEUTZ AP 1908 динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Трубопровод
2 Насадная деталь
3 Кольцевой уплотнитель
4 Уплотнение
5 Винт с шестигранной головкой
20 Н·м
242 Монтажное средство

● Слегка смазать круглые кольцевые уплотнители


монтажным средством.
Использовать новый круглый кольцевой
уплотнитель.
Использовать новое уплотнение.
ВНИМАНИЕ © 36290-01

Следить за точным соблюдением


монтажного положения.

CL: 2

© 02/2018 1/1 (144/190) ID 003964-01


Турбонагнетатель
W 43-01-01

Монтаж и демонтаж турбонагнетателя

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

В зависимости от двигателя
применяются различные варианты
монтажа.
Следующий порядок действий приведен
на примере одного варианта монтажа.
Для других вариантов монтажа
процедура аналогична.
Все рисунки/графики приведены в
качестве примеров.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж турбонагнетателя
1 Уплотнение
2 Винт с шестигранной головкой

© 30581-01

CL: 2

© 09/2016 1/3 (145/190) ID 001397-02


Турбонагнетатель
W 43-01-01

● Снять всасывающий воздушный коллектор.


● Демонтировать нагнетательный воздухопровод.
● Демонтировать маслопровод.
Конструктивная группа 43
● Демонтировать обратный маслопровод
(трубопровод, низ).
Конструктивная группа 43
● Выкрутить винты (1).
● Вынуть турбонагнетатель (2).
● Демонтаж обратного маслопровода
(трубопровод, верх).
Конструктивная группа 43

© 30582-02

● Вынуть уплотнение (1).

© 30583-01

Монтаж турбонагнетателя
● Очистить уплотнительные поверхности.
● Установить новое уплотнение (1).
● Вставить два новых винта (2).

© 30584-01

CL: 2

© 09/2016 2/3 (146/190) ID 001397-02


Турбонагнетатель
W 43-01-01

● Установить турбонагнетатель (1).


● Вставить два новых винта (2).
● Затянуть все винты (2).
21 Н·м
● Монтаж обратного маслопровода (трубопровод,
верх).
Конструктивная группа 43
● Монтаж обратного маслопровода (трубопровод,
низ).
Конструктивная группа 43
● Монтировать маслопровод.
Конструктивная группа 43
● Установить всасывающий воздушный коллектор.
● Установить нагнетательный воздухопровод.
© 30585-02

CL: 2

© 09/2016 3/3 (147/190) ID 001397-02


Маслопровод
W 43-04-01

Монтаж и демонтаж маслопровода


(турбонагнетатель)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

Вытекшие эксплуатационные материалы


следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж маслопровода
1 Маслопровод
2 Полый винт
3 Уплотнительное кольцо
4 Обратный маслопровод
5 Кольцевой уплотнитель
6 Винт с шестигранной головкой
7 Трубный хомут
8 Трубный хомут
9 Винт с шестигранной головкой
13 Н·м
10 Держатель
242 Монтажное средство
© 36309-01

CL: 2

© 02/2018 1/4 (148/190) ID 003972-01


Маслопровод
W 43-04-01

● Выкрутить винт (1).

© 36322-01

● Выкрутить полый винт (1).


● Снять кольцевые уплотнители (2).

© 36323-01

● Выкрутить полый винт (1).


● Снять кольцевые уплотнители (2).
● Снять маслопровод (3).

© 36325-01

CL: 2

© 02/2018 2/4 (149/190) ID 003972-01


Маслопровод
W 43-04-01

Монтаж маслопровода
● Очистить уплотнительные поверхности.
ВНИМАНИЕ
Установить трубопровод без внутренних
напряжений!
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Установить маслопровод (1).
● Установить новые кольцевые уплотнители (2).
● Закрутить полый винт (3).

© 36326-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить маслопровод (1).
● Установить новые кольцевые уплотнители (2).
● Закрутить полый винт (3).

© 36324-01

● Установить трубный хомут в надлежащее


положение.
● Ввернуть винт (1).

© 36322-01

CL: 2

© 02/2018 3/4 (150/190) ID 003972-01


Маслопровод
W 43-04-01

● Затянуть полый винт (1).


18 Н·м

© 36327-01

● Затянуть полый винт (1).


18 Н·м

© 36328-01

● Затянуть винт (1).
13 Н·м

© 36322-01

CL: 2

© 02/2018 4/4 (151/190) ID 003972-01


Турбонагнетатель
W 43-05-01

Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (верхняя часть)


(турбонагнетатель)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127 – Руководство по эксплуатации

– Монтажное средство Вытекшие эксплуатационные материалы


DEUTZ AP 1908 следует собрать в подходящие емкости
и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж обратного маслопровода


1 Турбонагнетатель
2 Уплотнение
3 Винт с шестигранной головкой
4 Обратный маслопровод
5 Кольцевой уплотнитель

© 36300-01

CL: 2

© 02/2018 1/3 (152/190) ID 003968-01


Турбонагнетатель
W 43-05-01

● Демонтировать обратный маслопровод (нижняя


часть).
Конструктивная группа 43
● Выкрутить винты (1).
● Снять обратный маслопровод (2).
● Вынуть уплотнение (3).

© 36301-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).
● Визуально проверить деталь.

© 36303-01

Монтаж обратного маслопровода


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Слегка смазать новый кольцевой
уплотнитель монтажным средством.
● Вставить новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).

© 36304-01

CL: 2

© 02/2018 2/3 (153/190) ID 003968-01


Турбонагнетатель
W 43-05-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить новое уплотнение (1).
● Установить обратный маслопровод (2).
● Ввернуть винты (3).
● Затянуть винты (3).
8,5 Н·м
● Установить обратный маслопровод (нижняя
часть).
Конструктивная группа 43

© 36302-01

CL: 2

© 02/2018 3/3 (154/190) ID 003968-01


Маслопровод
W 43-05-01

Монтаж и демонтаж обратного маслопровода (нижняя часть)


(турбонагнетатель)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
Вытекшие эксплуатационные материалы
– Монтажное средство следует собрать в подходящие емкости
DEUTZ AP 1908 и утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
При опорожнении и заполнении
двигателя соблюдать соответствующее
руководство по эксплуатации.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж обратного маслопровода


1 Маслопровод
2 Полый винт
3 Уплотнительное кольцо
4 Обратный маслопровод
5 Кольцевой уплотнитель
6 Винт с шестигранной головкой
7 Трубный хомут
8 Трубный хомут
9 Винт с шестигранной головкой
13 Н·м
10 Держатель
242 Монтажное средство
© 36309-01

CL: 2

© 02/2018 1/4 (155/190) ID 003970-01


Маслопровод
W 43-05-01

● Выкрутить винт (1).

© 36310-01

● Выкрутить винт (1).
● Вытянуть обратный маслопровод (2) по стрелке.

© 30572-01

ВНИМАНИЕ
Не деформировать трубопроводы.

● Удерживать обратный маслопровод (1).


● Осторожно извлечь обратный маслопровод (2)
по направлению стрелки.

© 36311-01

CL: 2

© 02/2018 2/4 (156/190) ID 003970-01


Маслопровод
W 43-05-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).
● Визуально проверить детали.

© 33940-01

Монтаж обратного маслопровода


● Очистить уплотнительные поверхности.
● Вставить новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).
● Смазать круглый кольцевой уплотнитель (1)
монтажным средством.

© 33941-01

ВНИМАНИЕ
Не деформировать трубопроводы.

● Удерживать обратный маслопровод (1).


● Осторожно соединить обратный маслопровод (2)
по направлению стрелки.

© 36312-01

CL: 2

© 02/2018 3/4 (157/190) ID 003970-01


Маслопровод
W 43-05-01

● Очистить уплотнительные поверхности.


● Установить обратный маслопровод (1).
● Ввести обратный маслопровод (1) по стрелке.
ВНИМАНИЕ
Установить трубопровод без внутренних
напряжений.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
● Затянуть винт (2).
8,5 Н·м

© 30579-01

● Установить трубный хомут в надлежащее


положение.
● Затянуть винт (1).
13 Н·м

© 36310-01

CL: 2

© 02/2018 4/4 (158/190) ID 003970-01


Генератор
W 44-02-01

Монтаж и демонтаж генератора

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей
– Руководство по эксплуатации
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж генератора
1 Крепежная пластина
2 Винт с шестигранной головкой
3 Винт с шестигранной головкой
4 Натяжная планка
5 Шестигранная гайка

© 26339-01

● Отключить отрицательный полюс аккумулятора.


● Снять кабель с генератора.
Конструктивная группа 44

© 26526-01

CL: 2

© 01/2018 1/4 (159/190) ID 001375-02


Генератор
W 44-02-01

● Ослабить винт (1).


● Удерживать гайку (2).
● Выкрутить винт (3).
● Повернуть генератор (4) по стрелке.
● Демонтировать клиновый ремень.

© 26527-01

● Выкрутить винт (1).


● Снять генератор (2).

© 26528-01

● Выкрутить винт (1).


● Снять натяжную планку (2).
● Выкрутить винты (3).
● Снять крепежную пластину (4).

© 26529-01

CL: 2

© 01/2018 2/4 (160/190) ID 001375-02


Генератор
W 44-02-01

Монтаж генератора
● Установить натяжную планку (1).
● Закрутить винт (2).
● Установить крепежную пластину (3).
● Затянуть винты (4).
30 Н·м

© 26530-01

● Установить генератор (1).


● Закрутить винты (2).
● Навинтить гайку (3).

© 26531-01

● Установить и натянуть клиновый ремень.


● Удерживать гайку (1).
● Затянуть винты (2).
42 Нм
● Затянуть винт (3).
30 Н·м
● Проверить натяжение клинового ремня.
Руководство по эксплуатации

© 26533-01

CL: 2

© 01/2018 3/4 (161/190) ID 001375-02


Генератор
W 44-02-01

● Подключить кабель к генератору.


Конструктивная группа 44
● Подключить отрицательный полюс
аккумулятора.

© 26526-01

CL: 2

© 01/2018 4/4 (162/190) ID 001375-02


Генератор
W 44-90-42

Генератор

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Многозубчатый торцовый 01899069
ключ При затягивании с помощью
на выбор динамометрического ключа с
Многогранная бита для 01899098 установленным крутящим моментом
отвертки допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Генератор
Клемма D+ (L)
2,7 – 3,8 Н·м
2 Вентилятор
3 Шестигранная гайка
Вариант без конической втулки
90 Н·м
Шестигранная гайка в сочетании с зажимным
конусом и поликлиновым шкивом
75 Н·м
4 Шестигранная гайка
Клемма B+
7,5 – 8 Н·м © 35542-02

5 Пружинная шайба

ВНИМАНИЕ
Положение 3: Соблюдать указания
документации по запасным частям.

CL: 2

© 01/2018 1/1 (163/190) ID 003686-02


Стартер
W 44-90-90

Стартер

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Стартер
2 Винт с шестигранной головкой
42,5 Н·м
3 Тяговое реле
4 Реле
5 Шайба
6 Шестигранная гайка
10 Н·м

● Отключить отрицательный полюс аккумулятора.


ВНИМАНИЕ
При прокладке кабеля проследить за тем,
чтобы он не перетирался и не находился
под напряжением. © 36223-01

Следить за безупречным соединением.

CL: 2

© 01/2018 1/1 (164/190) ID 001132-02


Электрическое оборудование
W 48-90-68

Кабельный жгут
(детали крепления)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Крепежная пластина
3 Колпачок
5 Крепежная пластина
8 Винт с шестигранной головкой
M8x16
30 Н·м
9 Винт с шестигранной головкой
M6x16
13 Н·м
10 Винт с шестигранной головкой
M8x25
30 Н·м
© 36287-01
12 Крепежная пластина

ВНИМАНИЕ
Следить за безупречной прокладкой
кабеля.

CL: 2

© 02/2018 1/2 (165/190) ID 003961-01


Электрическое оборудование
W 48-90-68

(2) Крепежная пластина


(4) Крепежная пластина
(6) Крепежная пластина
(7) Винт с шестигранной головкой
M6x12
13 Н·м
(8) Винт с шестигранной головкой
M8x16
30 Н·м
(11) Винт с цилиндрической головкой
M8x16
30 Н·м

ВНИМАНИЕ
Следить за безупречной прокладкой © 36297-01

кабеля.

CL: 2

© 02/2018 2/2 (166/190) ID 003961-01


Электрическое оборудование
W 48-90-68

Кабельный жгут
(крепежные детали, переходной штекер)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
10 Переходник
12 Крепежный уголок
13 Крепежная пластина
18 Винт с цилиндрической головкой
5 Н·м

ВНИМАНИЕ
После каждого выкручивания заменять
винты.
Следить за безупречной прокладкой
кабеля.

© 36329-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (167/190) ID 003973-01


Специальные инструменты
W 49-01-03

Проверка системы охлаждения на герметичность

Стандартные инструменты
– – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
– указания для пользователей
– Прибор для испытания на 01899415
герметичность системы ОПАСНOCТЬ
охлаждения Опасность получения ожогов вследствие
Содержание: контакта с горячей охлаждающей
Нагнетательный насос 01899423 жидкостью!
Гибкий шлангопровод 01899422 Система охлаждения находится под
Тестовый адаптер 01899416 давлением!
Тестовый адаптер 01899417 Открывать крышку только в остывшем
Тестовый адаптер 01899418 состоянии.
Тестовый адаптер 01899420 Существует опасность выброса горячего
Тестовый адаптер 01899421 пара и/или горячей охлаждающей
Тестовый адаптер 01899425 жидкости.
Тестовый адаптер 01899424 Проводить проверку системы
охлаждения только в остывшем
состоянии.
ВНИМАНИЕ
Соблюдать документацию
производителя транспортного средства/
прибора.
Принимать во внимание допустимые
значения давления, применимые к
системе охлаждения.
Не перегружать манометр сверх
максимального значения.
Система охлаждения должна быть
заполнена достаточным объемом
охлаждающей жидкости и не содержать
воздуха.
Перед снятием нагнетательного насоса
задействовать спускной клапан и
сбросить давление.
Соблюдать правила техники
безопасности и действующие в
соответствующей стране инструкции при
обращении с охлаждающими средами.

CL: 1

© 10/2017 1/3 (168/190) ID 002949-03


Специальные инструменты
W 49-01-03

Проверку системы охлаждения на


герметичность следует проводить с
соблюдением указаний руководства по
эксплуатации и соответствующей
документации/предписаний
производителя транспортного средства/
прибора.
Вытекшие эксплуатационные материалы
собрать в подходящие емкости и
утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
Во избежание неправильных замеров
подвергнуть нагнетательный насос
самотестированию.
Самотестирование: задействовав
нагнетательный насос, создать
соответствующее давление и наблюдать
за манометром. Нагнетательный насос
должен поддерживать созданное
давление.
После использования нагнетательного
насоса периодически осторожно
продувайте поверхность спускного
клапана с внешней стороны сжатым
воздухом.
При затруднении хода быстроразъемной
муфты смочить внутреннюю
поверхность быстроразъемной муфты
чистым маслом.

Проверка
1 Чемоданчик
2 Нагнетательный насос
3 Гибкий шлангопровод с быстроразъемной
муфтой
4 Тестовый адаптер

ОПАСНOCТЬ
Система охлаждения находится под
давлением!
Открывать крышку только в остывшем
состоянии.
Существует опасность выброса горячего
пара и/или горячей охлаждающей
жидкости.

© 34978-01

CL: 1

© 10/2017 2/3 (169/190) ID 002949-03


Специальные инструменты
W 49-01-03

● Снять крышку с уравнительного бака или


охладителя.
● Установить соответствующий тестовый адаптер.
● Подсоединить нагнетательный насос к
тестовому адаптеру с помощью
быстроразъемной муфты.
В зависимости от доступности
уравнительного бака или радиатора можно
использовать гибкий шлангопровод.
● С помощью нагнетательного насоса создать
давление от 1 до 1,5 бар.
ВНИМАНИЕ
Соблюдать документацию производителя
транспортного средства/прибора.
Принимать во внимание допустимые
значения давления, применимые к системе
охлаждения.
Не перегружать манометр сверх
максимального значения.
Если давление поддерживается, система
охлаждения герметична.
Если наблюдается падение давления, это
указывает на негерметичность в системе
охлаждения.
Локализуйте негерметичное место.
ВНИМАНИЕ
Перед снятием нагнетательного насоса
задействовать спускной клапан и сбросить
давление.

CL: 1

© 10/2017 3/3 (170/190) ID 002949-03


Специальные инструменты
W 49-02-01

Монтаж и демонтаж приспособления для прокручивания/блокировки.

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Приспособление для 02992469
прокручивания/блокировки При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Монтаж приспособления для


прокручивания/блокировки
● Снять стартер.
Конструктивная группа 44
● Установить приспособление для прокручивания/
блокировки (1).
Шестерня приспособления для
прокручивания/блокировки входит в
зубчатый обод стартера.
● Затянуть винты (2).
30 Н·м

© 27864-01

Провернуть двигатель
● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1).
Обращать внимание на положение
язычков (2).

● Осторожно повернуть привод (3) до нужного


положения коленчатого вала.
Соблюдать направление вращения
двигателя.

© 27865-01

CL: 2

© 01/2018 1/2 (171/190) ID 001401-02


Специальные инструменты
W 49-02-01

Заблокировать двигатель
● Извлечь стопорный винт и перекрутить (1).
Обращать внимание на положение
язычков (2).

● Осторожно вращать привод (3) до фиксации


стопорного винта.
Соблюдать направление вращения
двигателя.

ВНИМАНИЕ
Стопорный винт должен свободно
зафиксироваться.
Коленчатый вал заблокирован и не может
больше вращаться.
© 27867-01

Демонтаж приспособления для


прокручивания/блокировки
● Выкрутить винты (1).
● Демонтировать приспособление для
прокручивания/блокировки (2).
● Установить стартер.
Конструктивная группа 44

© 27866-01

CL: 2

© 01/2018 2/2 (172/190) ID 001401-02


Измерительные приборы
W 51-02-01

Монтаж и демонтаж датчика оборотов


(коленчатый вал)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж датчика оборотов


1 Датчик оборотов
2 Винт с шестигранной головкой
3 Кольцевой уплотнитель

© 26183-01

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля.


● Выкрутить винт (1).
● Снять датчик оборотов (2).

© 26510-01

CL: 2

© 09/2016 1/2 (173/190) ID 001415-02


Измерительные приборы
W 51-02-01

● Снять круглый кольцевой уплотнитель (1).


● Визуально проверить деталь.

© 26511-01

Монтаж датчика оборотов


● Очистить опорные поверхности.
● Монтировать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).

© 26511-01

● Вставить датчик оборотов (1).


● Затянуть винт (2).
8,5 Н·м
● Вставить штекер кабеля.
Следить за безупречным соединением.

© 26512-01

CL: 2

© 09/2016 2/2 (174/190) ID 001415-02


Измерительные приборы
W 51-02-03

Монтаж и демонтаж датчика оборотов


(распределительный вал)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж датчика оборотов


1 Датчик оборотов
2 Винт с цилиндрической головкой
3 Кольцевой уплотнитель

© 27920-02

● Разблокировать и вынуть штекер кабеля (1).


● Выкрутить винт (2).
● Снять датчик оборотов (3).

© 27921-02

CL: 2

© 09/2016 1/2 (175/190) ID 000759-02


Измерительные приборы
W 51-02-03

● Снять круглый кольцевой уплотнитель (1).


● Визуально проверить деталь.

© 26511-01

Монтаж датчика оборотов


● Очистить опорные поверхности.
● Монтировать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).

© 26511-01

● Очистить резьбовое отверстие.


● Очистить опорные поверхности.
● Вставить датчик оборотов (1).
ВНИМАНИЕ
Использовать новый винт.

● Затянуть новый винт (2).


8,5 Н·м
● Вставить и заблокировать штекер кабеля (3).
ВНИМАНИЕ
Следить за безупречным соединением.

© 27922-02

CL: 2

© 09/2016 2/2 (176/190) ID 000759-02


Измерительные приборы
W 51-08-01

Монтаж и демонтаж датчика давления/температуры


(наддувочный воздух)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж датчика давления/температуры


1 Датчик давления/температуры
2 Кольцевой уплотнитель
3 Винт с шестигранной головкой

© 30504-01

● Разблокировать штекер кабеля.


● Отключить штекер кабеля.
● Выкрутить винт (1).
● Извлечь датчик давления/температуры (2) по
стрелке.

© 30551-02

CL: 2

© 09/2016 1/2 (177/190) ID 001393-02


Измерительные приборы
W 51-08-01

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).
ВНИМАНИЕ
Не повредить деталь.
Не прикасаться к датчику в рабочей части
шкалы!
● Очистить деталь.
● Визуально проверить деталь.

© 30540-01

Монтаж датчика давления/температуры


● Вставить новый круглый кольцевой
уплотнитель (1).

© 30545-01

● Осторожно установить датчик давления/


температуры (1) по стрелке.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.

● Затянуть винт (2).
8,5 Н·м
● Вставить и заблокировать штекер кабеля.
Следить за безупречным соединением.

© 30552-02

CL: 2

© 09/2016 2/2 (178/190) ID 001393-02


Измерительные приборы
W 51-90-20

Датчик температуры
(охлаждающая жидкость)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Насадка торцового ключа, 01899408
размер зева 19 мм При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Датчик температуры
20 Н·м

● Затянуть датчик температуры (1) с помощью


насадки для торцового ключа.

© 26122-01

CL: 2

© 09/2016 1/1 (179/190) ID 002051-02


Измерительные приборы
W 51-90-20

Монтаж датчика давления


(давление смазочного масла)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Ключ «воронья лапа» 01899406
размер зева 24 мм При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Датчик давления
25 Н·м
2 Кольцевой уплотнитель

ВНИМАНИЕ
Соблюдать предельную чистоту.

Использовать новый круглый кольцевой


уплотнитель.

© 26123-01

CL: 2

© 01/2018 1/1 (180/190) ID 001734-03


Соединительный корпус
W 52-01-01

Монтаж и демонтаж соединительного кожуха

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

При затягивании с помощью


динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж соединительного кожуха


1 Соединительный кожух
2 Прижимной штифт
3 Винт с шестигранной головкой

© 26059-01

● Демонтировать маховик.
Конструктивная группа 05
● Выкрутить винты (1).
● Снять соединительный кожух (2).
● Визуально проверить деталь.

© 26541-01

CL: 2

© 01/2018 1/2 (181/190) ID 000663-02


Соединительный корпус
W 52-01-01

Монтаж соединительного кожуха


● Очистить опорные поверхности.
Следить за наличием зажимных
штифтов (1).

© 26573-01

● Установить соединительный кожух (1) в


надлежащую позицию.
● Отцентровать соединительный кожух с помощью
зажимных штифтов.

© 26543-01

● Ввернуть винты (1).


● Попеременно затянуть все винты (1).
70 Н·м
● Монтировать маховик.
Конструктивная группа 05

© 26544-01

CL: 2

© 01/2018 2/2 (182/190) ID 000663-02


Обработка отработавших газов
W 71-90-09

Держатель
(катализатор дизельного окисления 7")

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
ВНИМАНИЕ
Монтажное положение зависит от
особенностей применения и прибора.
Детали с наружными повреждениями
подлежат замене.
При демонтаже и монтаже необходимо
соблюдать указания в документации
производителя транспортного средства/
устройства.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Держатель
Шестигранная гайка
14 Н·м

© 27057-02

CL: 2

© 02/2018 1/1 (183/190) ID 003969-01


Обработка отработавших газов
W 71-90-21

Монтаж компенсатора
(монтажный материал)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
ВНИМАНИЕ
При сборке учитывать монтажное
положение.
Монтажное положение зависит от
особенностей применения и прибора.
При демонтаже и монтаже необходимо
соблюдать указания в документации
производителя транспортного средства/
устройства.
Детали с наружными повреждениями
подлежат замене.
После каждого снятия заменять
ленточные V-хомуты.
Уплотнения каждый раз подлежат
замене и утилизации в соответствии с
действующими предписаниями.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Ленточный V-образный хомут,
винт с цилиндрической головкой
12 Н·м
2 Уплотнение
3 Трубное соединение

Использовать новые уплотнения.


Использовать новые ленточные V-хомуты.
ВНИМАНИЕ
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Проверить герметичность.

© 26120-01

CL: 2

© 02/2018 1/1 (184/190) ID 000669-03


Обработка отработавших газов
W 71-90-21

Монтаж компенсатора

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
ВНИМАНИЕ
При сборке учитывать монтажное
положение.
Монтажное положение зависит от
особенностей применения и прибора.
При демонтаже и монтаже необходимо
соблюдать указания в документации
производителя транспортного средства/
устройства.
Детали с наружными повреждениями
подлежат замене.
После каждого снятия заменять
ленточные V-хомуты.
Уплотнения каждый раз подлежат
замене и утилизации в соответствии с
действующими предписаниями.
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Компенсатор

Использовать новые уплотнения.


Использовать новые ленточные V-хомуты.
ВНИМАНИЕ
Проверить герметичность.

© 26650-01

CL: 2

© 09/2017 1/2 (185/190) ID 000671-02


Обработка отработавших газов
W 71-90-21

Использовать новые уплотнения.


Использовать новые ленточные V-хомуты.
ВНИМАНИЕ
Выполнить монтаж без внутренних
напряжений (без торсионного напряжения)
и без предварительной осадки.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Следить за направлением потока.
Стрелка указывает направление потока.
Проверить герметичность.
– Размер Х
198 мм

© 26691-01

CL: 2

© 09/2017 2/2 (186/190) ID 000671-02


Обработка отработавших газов
W 71-90-22

Ленточный V-образный хомут


(выхлопная труба 3")

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
указания для пользователей

ОПАСНOCТЬ
Горячие детали!
Огнеопасно / Взрывоопасно!
Дать двигателю/деталям хорошо остыть
(минимум до температуры окружающей
среды).
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Ленточный V-образный хомут
Винт
12 Н·м

ВНИМАНИЕ
После каждого снятия заменять ленточные
V-хомуты.
Следить за точным соблюдением
монтажного положения.
Использовать новое уплотнение.
Проверить герметичность.

© 33900-02

CL: 2

© 10/2016 1/2 (187/190) ID 002923-04


Обработка отработавших газов
W 71-90-22

● Установить уплотнение (1) на фланец (2).

© 33993-01

CL: 2

© 10/2016 2/2 (188/190) ID 002923-04


Привод гидронасоса
W 83-90-01

Крышка
(механизм отбора мощности)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
При затягивании с помощью
динамометрического ключа с
установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Крышка
2 Кольцевой уплотнитель
3 Винт с шестигранной головкой
42 Н·м

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель.
Использовать новый круглый кольцевой
уплотнитель.

© 26056-01

CL: 2

© 09/2016 1/1 (189/190) ID 000681-02


Привод гидронасоса
W 83-90-05

Детали крепления
(механизм отбора мощности)

Стандартные инструменты
● – Указания по технике безопасности /
Специальные инструменты:
● указания для пользователей
– Инструмент для демонтажа 02992127
При затягивании с помощью
– Монтажное средство динамометрического ключа с
DEUTZ AP 1908 установленным крутящим моментом
допускается максимальный разброс
момента затяжки +/- 10 %.

Демонтаж/монтаж
1 Шестигранная гайка
20 Н·м
2 Кольцевой уплотнитель

● С помощью инструмента для демонтажа снять


круглый кольцевой уплотнитель (1).
● Смазать новый круглый кольцевой
уплотнитель (1) монтажным средством.

© 26407-01

CL: 2

© 09/2016 1/1 (190/190) ID 000684-02