GANTO PELÁEZ, Jorge Luis.

 Teniendo los datos entregados por la libreta de campo de topografía (tabla N° 01)
y sabiendo que mi código es 20192003H, mis datos en mi libreta de campo
serían los siguientes.

Tabla N° 01.
Tabla de datos del campo

Vista Altura del Vista Vista Distancia

Punto atrás (m) instrumento (m) intermedia (m) adelante (m) Cota (m) (m)
BM1 2.154       1525.003  
A 1.59     1.851   80
B     1.997     140
1.666
C (V.I)     2.222 (V.I)   50
D 1.608     1.875   80
E     1.742 (V.I)     100
F       2.309   25
BM2 1.586     1.568   120

Donde ‘’V.I’’ significa vista invertida y el BM2 se calculó de la siguiente manera.

Nos dicen que desde BM1 hasta BM2 hay una pendiente de -0.020%, además
sabemos que BM1 es menor a BM2, lo cual nos guiamos del gráfico. Para usar
este dato debemos sacar suma de todos los tramos hasta BM2, la cual es 595 m.

 Ahora procederemos a hacer los cálculos con nuestros datos obtenidos para
sacar el error de cierre y según este valor, obtener su tipo de precisión,
utilizaremos las siguientes fórmulas para su cálculo.

Para vistas normales:

Cota(i) + Vista atrás o vista adelante(i) = Vista del instrumento(i).

Alt. Instru. Nuevo(i) = Alt. Instru. Anterior (i-1) – (Vista adelante(i-1) – Vista
atrás(i)
 Para vistas invertidas:

Cota(i) – Vista atrás o vista adelante(i) = Vista del instrumento (i).

Alt. Instru. Nuevo(i) = Alt. Instru. Anterior (i-1) + (Vista adelante(i-1) – Vista
atrás(i)
Dónde: ‘’i’’ es la posición del a mira.

 Tendremos la tabla N° 02 con las cotas calculadas.

Tabla N° 02.
Tabla con las cotas calculadas.

Vista atrás Altura del Vista Vista

Punto (m) instrumento (m) intermedia (m) adelante (m) Cota (m)
BM1 2.154       1525.003
A 1.590 1527.1570   1.851 1525.3060
B   1526.896 1.997   1524.899
C 1.666 (V.I) 1526.896   2.222 (V.i) 1529.118
D 1.608 1527.452   1.875 1525.577
E   1527.185 1.742 (V.I)   1528.927
F 1.586 1527.185   2.309 1524.876
BM2   1526.462   1.568 1524.894

 Calculando el error de cierre de cierre sabiendo que:

BM 2 verdadero: 1524.884 m.

BM 2 calculado: 1524.894 m.

 El error de cierre sería -0.01 m y caería en la nivelación ordinaria.

EMáx = +-0.02m√ K , donde ‘’K’’ es la longitud total de todo el trayecto en km.

K= 0.595 km  EMáx = +-0.015 m , su precisión es de nivelación ordinaria.

 Ahora realizaremos el ajuste de la nivelación conociendo el error de cierre
mediante la siguiente fórmula.

Donde:

Ci = Compensación de la cota al punto (i).

Ec = Error de cierre altimétrico.

DA = Suma de distancias hasta el punto inicial (i) (Distancia acumulada).
DT = Distancia total.
 Tendremos la tabla N° 03.

Tabla N° 03.
Tabla con las cotas corregidas.

Distancia Distancia Cota

Punto Cota (m) (m) acumulada (m) Corrección corregida
BM1 1525.003        
1525.306
A 0 80 80 -0.001 1525.305
B 1524.899 140 220 -0.004 1524.895
C 1529.118 50 270 -0.005 1529.113
D 1525.577 80 350 -0.006 1525.571
E 1528.927 100 450 -0.008 1528.919
F 1524.876 25 475 -0.008 1524.868
BM2 1524.894 120 595 -0.010 1524.884

Conclusión:
 Tuvimos un error de 0.01 m el cual le tocó una precisión de nivelación ordinaria,
no sería correcto trabajar con esta precisión para el levantamiento de un túnel,
ya que para este se pide una precisión de nivelación precisa.
Recomendación:
 Se debe volver a realizar las mediciones, pero de una manera más cuidadosa,
usar los instrumentos de una manera correcta para que se pueda reducir el
error y tenga una precisión de nivelación precisa.