Вы находитесь на странице: 1из 64

05:05-05

Издание 2 ru

Механизм переключения передач

Руководство по ремонту

 Scania CV AB 2004, Sweden


1 714 024
Оглавление
Меры предосторожности ......................................................................................... 3

Общие сведения Кабины типа P и R ...................................................... 4


Кабина типа Т .............................................................. 4

Регулировка рычага
переключения передач Правила эргономики .................................................. 5

Кабины типа P и R Общий вид привода ..................................................... 7


Рычаг переключения передач в сборе...................16
Рычаг переключения передач, прежняя
модель .......................................................................... 22
Рычаг переключения передач, новая модель...... 28
Привод механизма переключения передач ......... 32
Передний опорный кронштейн .............................. 40
Проверка и регулировка.......................................... 43

Кабина типа Т Общий вид привода ................................................... 48


Рычаг переключения передач в сборе.................. 53
Привод механизма переключения передач ......... 55
Проверка и регулировка.......................................... 59

Технические характеристики и
параметры регулировки ....................................................................................... 62

 Scania CV AB 2004, Sweden


2 05:05-05
Меры предосторожности

Меры предосторожности

пневматической подвеской необходимо


всегда опирать раму на опорные стойки.
! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Помните, что при проведении работ с


механизмом подъема кабины последний
не будет выполнять своих защитных
функций. При выполнении работ всегда
следуйте инструкциям и используйте
указанные специальные инструменты и
приспособления. Нарушение этих
инструкций может привести к падению
кабины и травмированию персонала.

Перед тем, как наклонять кабину,


необходимо остановить двигатель,
включить стояночный тормоз и
перевести рычаг коробки передач в
нейтральное положение.

Если требуется наклонить кабину при 99 295

18 2321
работающем двигателе, то убедитесь,
что коробка передач находится в
нейтральном положении, а Упорная стойка
находящийся в кабине рычаг свободно
перемещается.

При подъеме кабины в ней не должно


оставаться никаких незакрепленных
предметов или тяжелых вещей.

Запрещено поднимать кабину, если


автомобиль стоит на уклоне более 10%.

При подъеме кабины запрещается


стоять перед кабиной или за ней.

Необходимо всегда поднимать кабину


полностью, до упора, так чтобы центр
тяжести кабины перешел за ось
передних шарниров кабины.

После того как кабина будет полностью


поднята до упора, поверните
гидрораспределитель механизма
подъема в положение опускания.

При работе под поднятой кабиной


необходимо всегда использовать для
страховки упорную стойку.

При работе под автомобилем с

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 3
Общие сведения

Общие сведения

Кабины типа P и R Кабина типа Т


Механизм управления коробкой передач Кабина типа Т не нуждается в подъеме, так
состоит из нескольких шарниров, рычагов и как механизм рычага переключения передач
стержней, передающих усилие от рычага имеет меньшее количество соединений по
переключения передач к коробке. сравнению с кабинами P и R. Для всех кабин
применяются одинаковые соединения
Детали рычага закреплены на кабине. На механизма рычага.
автомобилях с правым и левым
расположением рулевой колонки Единственное отличие для автомобилей с
используются однотипные узлы рычага с левосторонним и правосторонним
одинаковой конструкцией шарнирно- управлением состоит в способе крепления
рычажного механизма, однако размеры реактивной тяги и в конструкции
стержней и их расположение могут продольной стойки.
отличаться. На автомобилях с
правосторонним управлением имеется Рычаг коробки передач для кабины типа Т
рычаг, идущий с левой стороны к рычагу может быть прежней или новой модели. В
переключения передач, расположенному тех случаях, когда текст или метод будет
справа. относиться только к определенной модели,
он будет сопровождаться пояснением:
Часть механизма со стержнем и "прежняя модель" или "новая модель".
соединениями одинакова для автомобилей с
левосторонним и правосторонним
управлением. Конструкция стержней и
шарниров, в принципе, не зависит от типа
двигателя, однако длина переднего
вертикального рычага для разных кабин
может быть различной. В зависимости от
наличия гидротрансформатора
применяются два варианта длины стержня
механизма переключения передач.

Кабины типа P и R автомобилей с


левосторонним управлением, а также
кабина типа R автомобилей с
правосторонним управлением, могут быть
оснащены шарнирным ("складывающимся")
рычагом коробки передач.

Рычаг, установленный в кабинах типа P и R,


может быть прежней или новой
конструкции. В тех случаях, когда текст или
метод будет относиться только к
определенной модели, он будет
сопровождаться пояснением: "прежняя
модель" или "новая модель".

 Scania CV AB 2004, Sweden


4 05:05-05
Регулировка рычага переключения передач

Регулировка рычага переключения


передач
Правила эргономики
Ниже изложены общие правила регулировки
рычага переключения передач для
достижения наилучших эргономических
показателей.

Общие правила:

• При смещении рычага назад угол между


предплечьем и позвоночником не должен
превышать 10 градусов.

• При регулировке сиденья водителя рычаг


в положениях передач переднего хода
должен быть, следовательно, продвинут
достаточно далеко вперед, чтобы
вышеприведенное значение не было
превышено.

• С учетом требований эргономики,


водителю проще наклониться вперед, чем
вытягивать руку на полную длину при
переключении передач переднего хода.

• Вытягивание руки вперед от туловища


для переключения передач
сопровождается большим мускульным
напряжением. Поэтому рычаг должен
располагаться как можно ближе к
водителю.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 5
Регулировка рычага переключения передач

Неправильное расположение рукоятка, замените ее. См. параграф


рычага "Рукоятка рычага переключения передач и
переключатель режимов".
Неправильное положение рычага может
возникнуть вследствие износа, повреждения
или неправильной регулировки.

Проверка люфта
Изношенные шаровые шарниры механизма
переключения передач могут стать
причиной нечеткого включения передач,
что негативно влияет на безопасность
водителя и удобство управления. Поэтому
важно обеспечить отсутствие люфтов в
шарнирах и втулках.

1 Убедитесь, что в шаровых шарнирах и


втулках люфты отсутствуют. В
противном случае замените
соответствующее соединение.

2 Убедитесь, что стержни и стойки не


погнуты.

Регулировка привода
переключения передач
Перед общей регулировкой механизма
переключения передач выполните
следующие проверки и регулировки:

• Проверка люфтов

• Убедитесь, что звенья механизма рычага


не касаются кабины или шасси.

• Отрегулируйте положение
"складывающегося" рычага, установив
его как можно ближе к водителю
(кабины типа P и R).

• Проверка длины рычага в кабине


(прежняя модель).

Вибрации ручки рычага (прежняя


модель)
Если ощущаются вибрации, проверьте,
установлена ли правильная рукоятка
рычага. Масса рукояток четырех видов
специально подобрана для снижения
вибраций.

Если на рычаге установлена неправильная

 Scania CV AB 2004, Sweden


6 05:05-05
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

Кабины типа P и R

Общий вид механизма


Кабины типа P и R автомобилей с левосторонним управлением (прежняя модель)

1
9 14
11
2 12 7
10 10
3 9
13
11 15
4

27

28
26
5
5
6
6 25
24
16

17 23

18

20 22 21 22
19

23
132 303

1 Рукоятка 11 Стопорное пружинное 20 Передний опорный


2 Переключатель кольцо кронштейн
3 Гайка 12 Шайба 21 Распорное кольцо
4 Рычаг переключения 13 Шариковый подшипник 22 Шариковый подшипник
передач 14 Кольцо 23 Нижняя продольная
5 Игольчатый подшипник 15 Чехол тяга
6 Заглушка 16 Верхняя продольная 24 Треугольный кронштейн
7 Чехол тяга 25 Штанга селектора
17 Опорный кронштейн передач
8 Чехол
18 Вертикальный рычаг 26 Разделительная гильза
9 Распорная втулка
19 Соединительный 27 Реактивная тяга
10 Уплотнение
стержень 28 Опорный кронштейн

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 7
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

Кабина типа R автомобилей с правосторонним управлением (прежняя модель)

1
9 14
11
2 12 16
10
3 10 9
13
4 11 15

17
5 6 29
5
6 8

30
5 28
6 7
6 5
6
6 27
26
18

19 25

20

22 23 24 23
21

25
132 304

1 Рукоятка 11 Стопорное пружинное 21 Соединительный


2 Переключатель кольцо стержень
3 Гайка 12 Шайба 22 Передний опорный
13 Шариковый подшипник кронштейн
4 Рычаг переключения
передач 14 Кольцо 23 Шариковый подшипник
5 Игольчатый подшипник 15 Чехол 24 Распорное кольцо
6 Заглушка 16 Чехол 25 Нижняя продольная
тяга
7 Верхняя продольная 17 Чехол
тяга 26 Треугольный кронштейн
18 Верхняя продольная
8 Коленчатый рычаг тяга 27 Штанга селектора
переключения передач
9 Распорное кольцо 19 Опорный кронштейн
28 Разделительная гильза
10 Уплотнение 20 Вертикальный рычаг
29 Реактивная тяга
30 Опорный кронштейн

 Scania CV AB 2004, Sweden


8 05:05-05
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

"Складывающийся" рычаг, кабины типа P и R (прежняя модель)

1 Рукоятка 9 Рычаг переключения 16 Шайба


2 Переключатель передач, 17 Чехол
"складывающаяся"
3 Гайка часть 18 Стопорное пружинное
4 Фиксирующая втулка кольцо
10 Втулка подшипника
5 Штифт 19 Рычаг переключения
11 Контргайка передач
6 Держатель 12 Чехол 20 Заглушка
7 Клиновой сухарь 13 Кольцо 21 Игольчатый подшипник
8 Пружина 14 Распорное кольцо 22 Болт
15 Шариковый подшипник

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 9
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

Нижняя часть системы управления переключения передач, кабины типа P и R, полный


привод

13
14

12

15

4
9

2 3
10
5

11
6
7
6

8 132 844

1 Верхняя продольная 6 Шариковый подшипник 12 Опорный кронштейн


тяга 7 Проставка 13 Реактивная тяга
2 Соединительный 8 Нижняя продольная 14 Опорный кронштейн
стержень тяга 15 Штанга селектора
3 Вертикальный рычаг 9 Треугольный кронштейн переключения передач
4 Опорный кронштейн 10 Втулка
5 Передний опорный 11 Втулка
кронштейн

 Scania CV AB 2004, Sweden


10 05:05-05
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

Жесткий рычаг переключения передач, кабины типа P и R автомобилей с левосторонним


управлением (новая модель)

1 Рычаг переключения 7 Стопорное пружинное 13 Болт


передач кольцо 14 Рукоятка
2 Верхняя продольная 8 Чехол 15 Фиксирующая опора
тяга 9 Проставка рукоятки
3 Игольчатый подшипник 10 Кольцо 16 Хомут
4 Заглушка 11 Чехол 17 Чехол
5 Шариковый подшипник 12 Кабель рычага 18 Держатель
6 Шайба переключения передач 19 Чехол

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 11
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

Жесткий рычаг переключения передач, кабина типа P автомобилей с правосторонним


управлением (новая модель)

1 Рукоятка 8 Верхняя продольная 15 Чехол


2 Рычаг переключения тяга 16 Кабель рычага
передач 9 Шариковый подшипник переключения передач
3 Заглушка 10 Шайба 17 Болт
4 Игольчатый подшипник 11 Стопорное пружинное 18 Рукоятка
5 Верхняя продольная кольцо 19 Фиксирующая опора
тяга 12 a Уплотнение рукоятки
6 Коленчатый рычаг b Разделительное кольцо 20 Хомут
7 Палец селектора 13 Чехол 21 Чехол
14 Кольцо 22 Держатель

 Scania CV AB 2004, Sweden


12 05:05-05
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

Жесткий рычаг переключения передач, кабина типа R автомобилей с правосторонним


управлением (новая модель)

1 Рычаг переключения 7 Заглушка 15 Кабель рычага


передач 8 Шариковый подшипник переключения передач
2 Верхняя продольная 9 Шайба 16 Болт
тяга 17 Рукоятка
10 Стопорное пружинное
3 Коленчатый рычаг кольцо 18 Фиксирующая опора
4 Палец селектора 11 Чехол рукоятки
5 Верхняя продольная 12 Проставка 19 Хомут
тяга 20 Чехол
13 Кольцо
6 Игольчатый подшипник 21 Держатель
14 Чехол

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 13
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

Складывающийся рычаг, автомобили с левосторонним управлением (новая модель)

1 Верхняя продольная 8 Шайба 18 Рукоятка


тяга 9 Стопорное пружинное 19 Фиксирующая опора
2 Рычаг переключения кольцо рукоятки
передач 10 Проставка 20 Пружина
3 Рычаг переключения 11 Чехол 21 Держатель
передач,
"складывающаяся" 12 Кольцо 22 Штифт
часть 13 Чехол 23 Клиновой сухарь
4 Втулка подшипника 14 Игольчатый подшипник 24 Фиксирующая втулка
5 Болт 15 Заглушка 25 Cable tie
6 Контргайка 16 Кабель рычага 26 Чехол
7 Шариковый подшипник переключения передач 27 Держатель
17 Болт

 Scania CV AB 2004, Sweden


14 05:05-05
Кабины типа Р и R, общий вид механизма

Складывающийся рычаг, автомобили с правосторонним управлением (новая модель)

1 Рычаг переключения 9 Верхняя продольная 20 Болт


передач тяга 21 Рукоятка
2 Рычаг переключения 10 Шариковый подшипник 22 Фиксирующая опора
передач, 11 Шайба рукоятки
"складывающаяся"
часть 12 Стопорное пружинное 23 Пружина
кольцо 24 Держатель
3 Болт
13 Игольчатый подшипник 25 Штифт
4 Контргайка
14 Заглушка 26 Клиновой сухарь
5 Втулка подшипника
15 Чехол 27 Фиксирующая втулка
6 Верхняя продольная
тяга 16 Проставка 28 Хомут
7 Коленчатый рычаг 17 Кольцо 29 Чехол
8 Палец селектора 18 Чехол 30 Держатель
19 Кабель рычага
переключения передач

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 15
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач в сборе

Рычаг переключения
передач в сборе

Демонтаж рычага переключения


передач в сборе
1 Потяните чехлы вверх

2 Отсоедините разъем через пол

3 Отверните болт, проходящий через


подшипник рычага в резиновую опору
кабины.

Рычаг переключения передач в сборе, кабины


типа P и R автомобилей с левосторонним
управлением (прежняя модель)

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Всегда поднимайте кабину полностью до


упора, так чтобы центр тяжести кабины
перешел за ось передних шарниров
кабины.

После того как кабина будет полностью


поднята до упора, поверните
132 258

гидрораспределитель механизма
подъема в положение опускания. Рычаг переключения передач в сборе, кабины
типа P и R автомобилей с левосторонним
При работе под поднятой кабиной управлением (новая модель)
необходимо всегда использовать для
страховки упорную стойку.

4 Поднимите кабину.

 Scania CV AB 2004, Sweden


16 05:05-05
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач в сборе

5 Выверните болты крепления


продольного кронштейна.

6 Снимите гайку бокового хода шарового


шарнира, пользуясь ключом Аллена
(шестигранник) и накидным ключом.

7 Только для автомобилей с


правосторонним управлением: Отверните
также винт, проходящий через опору
рычага с левой стороны пола кабины.
Отсоедините шарнирный механизм от
кронштейна.

Кронштейн, кабины типа P и R


автомобилей с правосторонним
8 Извлеките рычаг коробки из резиновой управлением
опоры (изнутри кабины).

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 17
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач в сборе

Снимите подшипник,
расположенный между рычагом
коробки и верхней продольной
тягой
Подшипник показан на рисунке.

Подшипник между рычагом коробки и


верхней продольной тягой (кабины типа P и
R автомобилей с левосторонним
управлением)

Подшипник между рычагом коробки и


верхней продольной тягой (кабины типа P
автомобилей с правосторонним
управлением)

1 С помощью подходящей оправки


выпрессуйте подшипник 1.

1 Подшипник
2 Разделительная втулка

 Scania CV AB 2004, Sweden


18 05:05-05
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач в сборе

Замена чехла
При замене чехла необходимо правильно
установить новый чехол.

1 Снимите чехол вниз.

2 Наденьте новый чехол.

Примечание: Продвиньте новый чехол как


можно дальше.

Установка подшипника между


рычагом и верхней продольной
тягой
1 Соедините рычаг коробки и верхнюю
продольную тягу. С помощью
подходящей оправки запрессуйте
подшипник.

Примечание: Убедитесь, что верхняя


продольная тяга повернута в правильное
положение. Подшипник должен упираться в
поверхность верхней продольной тяги.
Боковые биения подшипника недопустимы.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 19
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач в сборе

Замена подшипника в резиновой


опоре кабины
1 Замените разделительное кольцо 2 и
уплотнения 1.

2 Замените стопорное кольцо 3.

3 Замените пружинную шайбу 4.

4 Замените шарикоподшипник 5 и
распорные втулки 6.

5 Запрессуйте две новые распорные


втулки 6 в новый подшипник 5.

6 Установите шарикоподшипник.
Убедитесь, что подшипник заполнен
смазкой.

7 Установите пружинную шайбу 4.

8 Установите стопорное кольцо 3.

9 Установите уплотнения 1 и
разделительное кольцо 2.

1 Уплотнение
2 Разделительное кольцо
3 Стопорное кольцо
4 Пружинная шайба
5 Шариковый подшипник
6 Разделительное кольцо
7 Чехол

 Scania CV AB 2004, Sweden


20 05:05-05
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач в сборе

Установка рычага переключения


передач
1 Изнутри кабины продвиньте рычаг
через резиновую опору кабины.

2 Установите винт, проходящий через


подшипник рычага в резиновую опору
кабины.

3 Только для автомобилей с


правосторонним управлением:
Полностью соедините винтами звенья
механизма с левой стороны. Затем
слегка ослабьте затяжку (отвернув
винты минимум на 90 и максимум на
450 градусов), так чтобы поворот в
резьбовом соединении был свободным.
Установите винт в подшипник с левой
стороны.

Кабины типа P и R автомобилей с


правосторонним управлением

4 Установите кронштейн продольного


хода и шаровой шарнир бокового хода.

5 Опустите кабину.

6 Подсоедините электроразъем и
установите чехлы.

7 Проверьте продольное и поперечное


положение рычага (см. параграф
"Регулировка звеньев механизма",
кабины типа P и R автомобилей с
правосторонним управлением).

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 21
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (прежняя модель)

Рычаг коробки передач,


прежняя модель

Снимите рукоятку рычага с


переключателем режимов
Прочее оборудование

Обозначение Наименование Рисунок


588 194 Инструмент для круглых
штифтов и гильз

116 958
1 Поверните ключ зажигания в
положение 0.

2 Поднимите чехол.

3 Отверните контргайку рукоятки рычага.

4 С помощью отвертки извлеките


переключатель.

5 Разомкните разъем переключателя


режимов.

6 Выньте контактные штыри из разъема с


помощью инструмента 588 194.

7 Отверните рукоятку рычага и осторожно


вытяните провода.

 Scania CV AB 2004, Sweden


22 05:05-05
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (прежняя модель)

Замена проводов рычага коробки


передач
1 Отсоедините разъем от пола. Пометьте
расположение контактов в разъеме.

2 Извлеките контакты из разъема.

3 Свяжите вместе провода куском


проволоки. Протяните проволоку и
провода через рычаг.

4 Свяжите вместе новые провода куском


проволоки. С помощью проволоки
протяните новые провода через рычаг.

5 Установите в разъем контакты и


заглушку.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 23
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (прежняя модель)

Установка рукоятки рычага с


переключателем режимов
1 Свяжите вместе провода и пропустите их
в рукоятку рычага.

2 Наверните рукоятку на рычаг.

Примечание: Следите за тем, чтобы провода


не перекручивались во время установки
рукоятки.

3 Убедитесь, что верхняя часть рычага


расположена на правильной высоте над
верхним соединением (см. параграф
"Проверка длины части рычага,
расположенной в кабине").

4 Затяните контргайку до момента


40 (+/- 6) Н.м.

5 Установите на место резиновый чехол.

6 Установите контакты в разъем


переключателя режимов. Замкните
электроразъем.

7 Установите переключатель. Убедитесь в


том, что переключатель повернут в
правильное положение.

 Scania CV AB 2004, Sweden


24 05:05-05
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (прежняя модель)

Поворот рукоятки рычага коробки


передач
Рычаг коробки передач можно повернуть
чтобы избежать нечаянного включения
непредусмотренного режима.
LHD
1 Поднимите чехол. o
45
2 Отверните контргайку рукоятки рычага.

3 Поверните рукоятку на 45 градусов так


чтобы переключатель был обращен вбок

110 797
и назад, как показано на рисунке.

Примечание: Верхнюю накладку, на которой


показана схема переключения передач,
теперь нужно повернуть на 45 градусов в
RHD
противоположном направлении, чтобы схема
соответствовала правильному переключению o
передач. 45

4 Пользуясь отверткой, снимите накладку.

110 798
5 Удалите направляющие штифты с
нижней части накладки.

6 Приклейте накладку к рукоятке рычага в


правильном положении.

7 Затяните контргайку до момента


40 (+/- 6) Н.м.

8 Проверьте работу переключателя


режимов.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 25
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (прежняя модель)

Замена фиксирующей втулки


"складывающегося" рычага
переключения передач (кабины
типа P и R)
1 Снимите рукоятку рычага с
переключателем режимов (см. параграф
"Снятие рукоятки рычага").

2 Отверните гайку крепления деталей


рычага (резьбовую втулку) 1.

3 Снимите пружину 2.

4 Поднимите узел фиксирующей втулки 3.

5 Разберите рычаг и замените изношенные


детали. Соберите узел фиксирующей
втулки.

6 Смажьте поверхности скольжения


фиксирующей втулки смазкой,
1 Гайка
применяемой для шасси, и установите ее
на место. 2 Пружина
3 Фиксирующая втулка в сборе
7 Установите пружину 2.
4 Контргайка
5 Болт
6 Втулка

8 Заверните гайку так, чтобы указанное на


рисунке расстояние было равно
179 +/-2 мм.

Примечание: Если указанное расстояние


превысит 179 +/-2 мм, то затяжка рычага
будет слишком сильной, что затруднит его
смещение вниз.

9 Установите рукоятку рычага вместе с


переключателем режимов (см. параграф
"Установка рукоятки рычага").

 Scania CV AB 2004, Sweden


26 05:05-05
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (прежняя модель)

Замена втулок
"складывающегося" рычага
переключения передач (кабины
типа P и R)
1 Поднимите вверх чехол.

2 Разъедините электроразъем пола.

3 Ослабьте контргайку 4.

4 Освободите рычаг, сдвинув его вниз.


Извлеките болт 5.

5 Снимите втулки 6.

6 Смажьте новые втулки 6. Установите


втулки на место.

Примечание: Устанавливая новые втулки,


проследите чтобы положение канавки в
винте совпадало со штифтами втулки.

7 Отрегулируйте боковое смещение 1 Гайка


рычага (см. параграф "Проверка и 2 Пружина
регулировка бокового смещения, 3 Фиксация втулки в сборе
кабины типа P и R).
4 Контргайка
8 Затяните контргайку 4. 5 Болт
9 Соберите электропроводку. 6 Втулка

10 Опустите и установите на место чехол.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 27
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (новая модель)

Рычаг переключения
передач, новая модель

Замена рукоятки рычага


1 С помощью отвертки снимите части
защитного кожуха рычага (только для
кузовов типа R). 2
2 Крепко сожмите верхнюю часть 1
рукоятки и поверните его нижнюю
(фиксирующую) часть по часовой
стрелке. Снимите рукоятку. Чтобы
повернуть фиксирующее устройство,
просуньте под переключатель режимов
отвертку с тонким жалом - между
верхней и нижней частями рукоятки.

132 842
3 Установите на место новую рукоятку и
затяните ее.
1 Разборка защитного кожуха рычага
(кабина типа R)
2 Снятие рукоятки рычага переключения
передач

1 2

127 941

Рукоятка переключения передач (кабина


типа P)
1 Поверните нижнюю (фиксирующую)
часть рукоятки по часовой стрелке
2 Снимите рукоятку

 Scania CV AB 2004, Sweden


28 05:05-05
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (новая модель)

Замена фиксирующей втулки


"складывающегося" рычага
1 Снимите рукоятку рычага (см. параграф
"Замена рукоятки рычага").

2 Снимите фиксирующее устройство.

3 Снимите пружину.

4 Поднимите чехол с фиксирующей


втулкой и защелкой.

5 Замените изношенные детали и


соберите фиксатор.

6 Смажьте поверхности скольжения


фиксирующей втулки смазкой,
применяемой для шасси, и установите ее
на место.

7 Установите пружину.

8 Установите рукоятку рычага (см.


параграф "Замена рукоятки рычага").

1 Рукоятка рычага переключения


передач
2 Фиксирующая опора рукоятки
3 Пружина
4 Фиксирующая втулка
5 Втулка
6 Контргайка
7 Болт

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 29
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (новая модель)

Замена проводки в рукоятке


рычага переключения передач
Прочее оборудование

Обозначение Наименование Рисунок


588 192 Инструмент для съема
контактов

116 956
1 Снимите рукоятку рычага (см. параграф
"Замена рукоятки рычага").

2 Снимите чехол и фиксирующую втулку


(см. параграф "Замена фиксирующей
втулки").

3 Разъедините разъем в полу кабины.


Пометьте расположение контактов в
разъеме.

4 Откройте разъем и извлеките контакты


с помощью инструмента 588 192.

132 646
5 Отсоедините разъем от рукоятки
рычага.

6 Свяжите проволокой провода. Фиксатор разъема


Протяните проволоку и провода через
рычаг переключения передач.

7 Привяжите новые провода. Используя


проволоку, протяните через рычаг
новые провода.

8 Установите разъем на рукоятку рычага.

9 Установите контакты и заглушку


разъема.

10 Установите чехол и фиксирующую


втулку.

11 Установите рукоятку рычага.

 Scania CV AB 2004, Sweden


30 05:05-05
Кабины типа Р и R, рычаг переключения передач (новая модель)

Замена втулок
"складывающегося" рычага
переключения передач (кабины
типа P и R)
1 Поднимите вверх чехол.

2 Ослабьте контргайку 6.

3 Освободите рычаг, сместив его вниз.


Извлеките болт 7.

4 Снимите втулки 5.

5 Смажьте новые втулки смазкой,


применяемой для шасси. Установите
втулки на место.

Примечание: Устанавливая новые втулки


проследите, чтобы штифты и канавки
втулок совпадали.

6 Отрегулируйте боковое смещение


рычага согласно параграфу "Проверка и
регулировка бокового смещения".
1 Рукоятка рычага переключения
7 Затяните контргайку 6. передач
8 Опустите и установите на место чехол. 2 Фиксирующая опора рукоятки
3 Пружина
4 Фиксирующая втулка
5 Втулка
6 Контргайка
7 Болт

132 647

Выравнивание втулок

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 31
Кабины типа Р и R, соединения тяги

Привод механизма переключения передач

Специальные инструменты и
приспособления

Обозначение Наименование Рисунок Настенный


стенд для
инструмента
99 333 Съемник C1

Замена переднего верхнего


шарового шарнира

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Всегда поднимайте кабину полностью


до упора, так чтобы центр тяжести
кабины перешел за ось передних
шарниров кабины.

После того как кабина будет полностью


поднята до упора, поверните
гидрораспределитель механизма
подъема в положение опускания.

При работе под поднятой кабиной


необходимо всегда использовать для
страховки упорную стойку.

 Scania CV AB 2004, Sweden


32 05:05-05
Кабины типа Р и R, соединения тяги

1 Поднимите кабину

2 Снимите с автомобиля кронштейн в


сборе с шаровым шарниром. Снимите
гайку шарового шарнира, пользуясь
ключом Аллена (шестигранник) и
накидным ключом.

3 Установите новый кронштейн с шаровым


шарниром.

4 Проверьте продольное положение


рычага (см. параграф "Регулировка
звеньев механизма", кабины типа P и R).

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 33
Кабины типа Р и R, соединения тяги

Замена шарового шарнира между


нижней продольной тягой и рамой
Изложенный метод применим как к
переднему, так и к заднему шаровому
шарниру.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Всегда поднимайте кабину полностью до

104821
упора, так чтобы центр тяжести кабины
перешел за ось передних шарниров
кабины.

После того как кабина будет полностью


поднята до упора, поверните
гидрораспределитель механизма
подъема в положение опускания.

При работе под поднятой кабиной


необходимо всегда использовать для
страховки упорную стойку.

При работе под автомобилем с


пневматической подвеской необходимо
всегда опирать раму на опорные стойки.

 Scania CV AB 2004, Sweden


34 05:05-05
Кабины типа Р и R, соединения тяги

1 Поднимите кабину.

2 Снимите ограждения, коробки передач,


защищающее от грязи и шума.

3 Чтобы упростить демонтаж шаровых


шарниров, все звенья механизма,
прикрепленные к нижней тяге, должны
быть сняты. Шаровые шарниры снимают
с помощью ключа "Торкс" и накидного
ключа.

Примечание: Нижняя продольная тяга


должна остаться в автомобиле. Поверните
нижнюю продольную тягу так, чтобы можно
было пользоваться удлинителем и ключом с
храповой головкой.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 35
Кабины типа Р и R, соединения тяги

4 Установите съемник 99 333 в


соответствии с рисунком. Смажьте резьбу
съемника.

104 790
5 Выпрессуйте шаровой шарнир. Работа
упростится при использовании
шарнирной рукоятки с "трещоткой".

104 791
6 Поверните съемник 99 333 и установите
его в соответствии с рисунком.

104 792

7 Смажьте поверхности съемника,


контактирующие с шаровым шарниром.
104 793

 Scania CV AB 2004, Sweden


36 05:05-05
Кабины типа Р и R, соединения тяги

8 Запрессуйте новый шаровой шарнир.

104 794
9 Закрепите шаровой шарнир стопорной
шайбой и двумя "саморезами". Затяните
болт до момента 20 Н.м.

104 795
10 Присоедините звенья механизма,
которые Вы до этого отсоединили от
нижней тяги.

Примечание: При установке заднего


шарового шарнира необходимо установить
шайбы толщиной 4 мм с обеих сторон от
регулировочной прорези штанги селектора
передач.

11 Проверьте продольное положение


рычага (см. параграф "Регулировка
звеньев механизма", кабины типа P и R).

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 37
Кабины типа Р и R, соединения тяги

Замена шарового шарнире


реактивной тяги

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Всегда поднимайте кабину полностью до


упора, так чтобы центр тяжести кабины
перешел за ось передних шарниров
кабины.

После того как кабина будет полностью


поднята до упора, поверните
гидрораспределитель механизма
подъема в положение опускания.

При работе под поднятой кабиной


необходимо всегда использовать для
страховки упорную стойку.

1 Снимите контргайку крепления шарового


шарнира, о котором идет речь.

2 Демонтируйте шаровой шарнир с


помощью ключа "Торкс" и накидного
ключа.

3 Отверните шаровой шарнир.

4 Установите новый шаровой шарнир и


закрепите его контргайкой.

5 Отрегулируйте боковое смещение


рычага (см. параграф "Проверка и
регулировка бокового смещения, кабины
типа P и R).

 Scania CV AB 2004, Sweden


38 05:05-05
Кабины типа Р и R, соединения тяги

Замена штанги селектора передач

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Всегда поднимайте кабину полностью до


упора, так чтобы центр тяжести кабины
перешел за ось передних шарниров
кабины.

После того как кабина будет полностью


поднята до упора, поверните
гидрораспределитель механизма
подъема в положение опускания.

При работе под поднятой кабиной


необходимо всегда использовать для
страховки упорную стойку.

Демонтируйте шаровой шарнир с помощью


ключа "Торкс" и накидного ключа.

После замены штанги селектора передач


необходимо проверить и отрегулировать
положение рычага переключения передач
(см. параграф "Регулировка механизма
переключения передач, кабины типа P и R").

Примечание: При установке заднего


шарового шарнира необходимо установить
шайбы толщиной 4 мм с обеих сторон от
регулировочной прорези штанги селектора
передач.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 39
Кабины типа Р и R, соединения тяги

Передний опорный
кронштейн

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Всегда поднимайте кабину полностью до


упора, так чтобы центр тяжести кабины
перешел за ось передних шарниров
кабины.

После того как кабина будет полностью


поднята до упора, поверните
гидрораспределитель механизма
подъема в положение опускания.

При работе под поднятой кабиной


необходимо всегда использовать для
страховки упорную стойку.

Замена шарового шарнира в


переднем опорном кронштейне
1 Отверните винт 1, удерживающий
вертикальный рычаг.

2 Снимите и выкиньте два


шарикоподшипника 2.

3 Установите два новых


шарикоподшипника 2.

4 Установите вертикальный рычаг.

1 Болт
2 Шариковый подшипник
3 Передний опорный кронштейн
4 Вертикальный рычаг
5 Разделительное кольцо
6 Гайка

 Scania CV AB 2004, Sweden


40 05:05-05
Кабины типа Р и R, соединения тяги

Замена шарового шарнира и


треугольного кронштейна
Треугольный кронштейн следует заменять
вместе с шариками без разборки.

1 Снимите верхний шаровой шарнир 1 со


штанги селектора.

2 Снимите винты 2.

3 Снимите шайбы 3, а также втулки 4 и 5.

4 Снимите с автомобиля треугольный


кронштейн.

5 Установите на автомобиль новый


треугольный кронштейн вместе с
шариками.

6 Поставьте на место шайбы 3, втулки


4 и 5, а также винты 2.

7 Установите верхний шаровой шарнир 1


на штангу селектора.

8 Проверьте положение рычага


переключения передач (см. параграф
"Регулировка механизма переключения
передач, кабины типа P и R).

1 Шаровой шарнир
2 Болт
3 Шайба
4 Резиновая втулка
5 Пластмассовая втулка

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 41
Кабины типа Р и R, соединения тяги

Замена втулок треугольного


кронштейна
1 Снимите два болта 2.

2 Снимите шайбы 3, резиновые втулки 4 и


пластиковые втулки 5.

3 Установите и закрепите новые детали.

1 Шаровой шарнир
2 Болт
3 Шайба
4 Резиновая втулка
5 Пластмассовая втулка

 Scania CV AB 2004, Sweden


42 05:05-05
Кабины типа Р и R, проверка и регулировка

Проверка и регулировка

Проверьте и отрегулируйте длину


части рычага переключения
передач, которая находится в
кабине (прежняя модель)
Чтобы последующие измерения и
регулировки были правильными,
необходимо, чтобы значение длины рычага
было правильным.

1 Поднимите вверх чехол.

2 С помощью отвертки ослабьте винты,


чтобы предотвратить скручивание
проводов во время поворота рукоятки Кабины типа Р и R, (левое расположение
рычага. рулевой колонки), кабина типа R (левое
расположение рулевой колонки)
3 Ослабьте контргайку.

4 Поворачивая рукоятку, отрегулируйте


длину рычага переключения передач.
Выполните регулировки в соответствии
с таблицей.

5 Затяните контргайку до момента 40 Н.м.

6 Установите чехол и переключатель.

Кабина: Рулевое Длина:


управление:
Кабины типа левое 310 +/- 2 мм
PиR расположение
Кабина типа рулевой
R колонки
правое
расположение Кабина типа P (правое расположение
рулевой рулевой колонки)
колонки
Кабина типа правое 303 +/- 2 мм
P расположение
рулевой
колонки
Кабины типа правое 310 +/- 2 мм
Р и R, расположение
"складываю рулевой
щийся" колонки
рычаг левое
расположение
рулевой
колонки

Кабины типа Р и R, "складывающийся"


рычаг

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 43
Кабины типа Р и R, проверка и регулировка

Боковая регулировка, кабины типа


Р и R, "складывающийся" рычаг
Для "складывающегося" рычага
предусмотрена боковая регулировка. Ход
рукоятки рычага равен 40 мм.

1 Поднимите чехол рычага.

2 Ослабьте контргайку.

3 Поверните регулировочный болт, так


чтобы рукоятка переключения передач
заняла удобное для работы положение.

4 Затяните контргайку.

5 Опустите и установите чехол на место.

Отрегулируйте винт ("складывающийся"


рычаг)

Начальная установка рычага


Начальная установка рычага переключения
передач состоит в том, что он придвинут как
можно ближе к водителю.

 Scania CV AB 2004, Sweden


44 05:05-05
Кабины типа Р и R, проверка и регулировка

Регулировка звеньев механизма,


кабины типа P и R

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Всегда поднимайте кабину полностью до


упора, так чтобы центр тяжести кабины
перешел за ось передних шарниров
кабины.

После того как кабина будет полностью


поднята до упора, поверните
гидрораспределитель механизма
подъема в положение опускания.

При работе под поднятой кабиной


необходимо всегда использовать для
страховки упорную стойку.

Проверьте регулировку рычага


переключения передач при рабочем
положении кабины и среднем положении
подвески.

Проверьте и отрегулируйте длину рычага


(кабины типа Р и R, прежняя модель)
Убедитесь, что все передачи свободно
включаются без касания кабины или шасси
звеньями механизма, а также что Ваша рука
не упирается в переднюю панель.

"Складывающийся" рычаг установите как


можно ближе к водителю.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 45
Кабины типа Р и R, проверка и регулировка

Продольное положение рычага можно


отрегулировать, смещая штангу селектора
передач относительно нижней продольной
тяги.

При смещении штанги селектора передач


назад, т.е. при уменьшении видимой части
регулировочной щели, Вы сместите рычаг
переключения передач также назад.

При смещении штанги селектора передач на


1 мм рычаг переместится на 5 мм.

Основное положение нижней продольной


тяги достигается, если задний шаровой
шарнир затянут на передней части
вытянутого регулировочного паза.

1 Демонтируйте шаровой шарнир с


помощью ключа "Торкс" и накидного
ключа.

2 Отрегулируйте нижнюю продольную


тягу так, чтобы за шаровым шарниром
была видна как можно большая часть
регулировочного паза.

Примечание: При установке заднего


шарового шарнира необходимо установить
шайбы толщиной 4 мм с обеих сторон от
регулировочной прорези штанги селектора
передач.

3 Затяните гайку шарового шарнира.

Примечание: Не пользуйтесь гайковертом,


затяните эту гайку только с помощью
ручного инструмента.

Продольная регулировка

 Scania CV AB 2004, Sweden


46 05:05-05
Кабины типа Р и R, проверка и регулировка

Проверка и регулировка бокового


смещения, кабины типа P и R
Убедитесь, что все передачи свободно
включаются без касания кабины или шасси
звеньями механизма, а также что Ваша рука
не упирается в переднюю панель.

"Складывающийся" рычаг установите как


можно ближе к водителю.

Боковое смещение рычага регулируется


изменением длины реактивной тяги.

Удлиняя тягу, Вы можете продвинуть рычаг


ближе к водителю, а укорачивая тягу, Вы
отодвигаете рычаг от водителя.

Установочный размер для реактивной тяги


равен 160 мм между контргайками.

1 Отверните контргайки и поворачивайте


тягу, пока не получите установленный
размер.

2 Затяните контргайки до момента


30 (+/- 5) Н.м.

Регулировка бокового положения рычага

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 47
Кабина типа Т, общий вид механизма

Кабина типа Т

Общий вид механизма


Автомобиль с левосторонним управлением, прежняя модель

11
2

6
8
9
7
7 6
10
8

5
18 17

14
13
12 12
13

14

15

16
132 305

1 Рукоятка 7 Уплотнение 13 Игольчатый подшипник


2 Переключатель 8 Стопорное пружинное 14 Заглушка
3 Рычаг переключения кольцо 15 Продольная тяга
передач 9 Шайба 16 Нижний рычаг
4 Кольцо 10 Шариковый подшипник 17 Реактивная тяга
5 Чехол 11 Чехол 18 Опорный кронштейн
6 Разделительное кольцо 12 Проволочное кольцо

 Scania CV AB 2004, Sweden


48 05:05-05
Кабина типа Т, общий вид механизма

Автомобиль с правосторонним управлением, прежняя модель

6 3
9
7
6
5 5
7
8

11

10

12
13
14 16
14
13
12 17

15

18
132 642

1 Рукоятка 7 Стопорное пружинное 13 Игольчатый подшипник


2 Переключатель кольцо 14 Заглушка
3 Рычаг переключения 8 Шайба 15 Продольная тяга
передач 9 Шариковый подшипник 16 Реактивная тяга
4 Чехол 10 Чехол 17 Опорный кронштейн
5 Разделительное кольцо 11 Кольцо 18 Нижний рычаг
6 Уплотнение 12 Проволочное кольцо

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 49
Кабина типа Т, общий вид механизма

Автомобиль с левосторонним управлением, новая модель

22

1
2

12 10

4 11
9

8
7
18 17 6

19
21
15 20 20
21
19

13
14
16
132 306

1 Рукоятка 8 Проставка 15 Пластина


2 Переключатель 9 Чехол 16 Нижний рычаг
3 Гайка 10 Стопорное пружинное 17 Реактивная тяга
4 Рычаг переключения кольцо 18 Опорный кронштейн
передач 11 Шайба 19 Проволочное кольцо
5 Чехол 12 Шариковый подшипник 20 Заглушка
6 Болт 13 Продольная тяга 21 Игольчатый подшипник
7 Кольцо 14 Упругая втулка 22 Чехол

 Scania CV AB 2004, Sweden


50 05:05-05
Кабина типа Т, общий вид механизма

Автомобиль с правосторонним управлением, новая модель

2
15
12
3 13 14

11

9
10

16

7
6
5 5
6 17
7

18

21
20

19
132 325

1 Рукоятка 8 Чехол 15 Стопорное пружинное


2 Переключатель 9 Кольцо кольцо
3 Рычаг переключения 10 Болт 16 Реактивная тяга
передач 11 Проставка 17 Опорный кронштейн
4 Чехол 12 Шариковый подшипник 18 Продольная тяга
5 Проволочное кольцо 13 Шайба 19 Нижний рычаг
6 Заглушка 14 Чехол 20 Пластина
7 Игольчатый подшипник 21 Упругая втулка

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 51
Кабина типа Т, общий вид механизма

GRSH900

1
17

18

3
10
14
12
13 13
11 10
14

15
8

26

5 7 6
6 7 4
5

30

16
132 843

1 Рукоятка 7 Заглушка 13 Уплотнение


2 Гайка 8 Чехол 14 Стопорное пружинное
3 Рычаг переключения 9 Кольцо кольцо
передач 10 Проставка 15 Реактивная тяга
4 Продольная тяга 11 Шариковый подшипник 16 Нижний рычаг
5 Проволочное кольцо 12 Шайба 17 Выключатель
6 Игольчатый подшипник 18 Чехол

 Scania CV AB 2004, Sweden


52 05:05-05
Кабина типа Т, рычаг переключения передач в сборе

Рычаг переключения
передач в сборе

Демонтаж рычага переключения


передач в сборе
1 Выпустите воздух из пневмоподвески
кабины.

2 Выбейте разрезной штифт 1 и сместите


вниз втулку 2.

3 Удалите болт 3, проходящий через рычаг


и резиновую опору кабины. Выньте болт
снизу.

1 Разрезной штифт
2 Втулка
3 Болт

Примечание: Срежьте ножом шлиц


шумоизоляции, чтобы можно было извлечь
болт.

4 Зайдите в кабину и снимите чехол.

5 Отсоедините разъем от пола.

6 Поднимите рычаг переключения передач


в сборе. Отделите от рычага механизм,
расположенный под кабиной.

Замените шариковый подшипник в


резиновой опоре кабины.
См. параграф "Замена шарикоподшипника в
резиновой опоре кабины (кабины типа
Р и R)".

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 53
Кабина типа Т, рычаг переключения передач в сборе

Установка рычага переключения


передач в сборе
1 Смажьте разделительные кольца на
нижней части продольной тяги.

Разделительные кольца на нижней части


продольной тяги.

2 Подсоедините рычаг переключения


передач к механизму (под кабиной).
Смажьте снаружи нижнюю часть
внешнего чехла. Вам будет проще
вставить чехол в резиновую опору
кабины.

Примечание: Не забудьте надеть на рычаг


втулки 2.

3 Установите и затяните болт 3,


проходящий через рычаг и резиновую
опору кабины.

4 Установите втулку 2 и забейте разрезной


штифт 1.

5 Соедините электроразъем.

6 Установите на место резиновый чехол.

1 Разрезной штифт
2 Втулка

 Scania CV AB 2004, Sweden


54 05:05-05
Кабина типа Т, соединения тяги

Привод механизма
переключения передач

Замена шарового шарнира


нижнего рычага
Данный шаровой шарнир заменяют таким же
способом, как шаровые шарниры продольной
тяги в кабинах типа Р и R.

Шаровой шарнир продольного рычага,


прежняя модель

Замена шарового шарнира


реактивной тяги
Данный шаровой шарнир заменяют таким же
способом, как шаровые шарниры нижней
продольной тяги в кабинах типа Р и R.

См. параграф "Замена шарового шарнира


реактивной тяги, кабины типа P и R".

Шаровые шарниры реактивной тяги

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 55
Кабина типа Т, соединения тяги

Демонтаж продольной тяги


1 Выбейте разрезной штифт 1 и сместите
вниз втулку 2.

1 Разрезной штифт
2 Втулка

2 Снимите гайку переднего шарового


шарнира так чтобы передний конец
продольной тяги вышел из нижнего
рычага. Пользуясь накидным и
шестигранным торцовым ключами,
снимите гайку переднего шарового
шарнира.

3 Пользуясь накидным и шестигранным


торцовым ключами, снимите шаровой
шарнир реактивной тяги с рычага
продольной тяги.

4 Снимите продольную тягу.

Gearshift rod, T cab

 Scania CV AB 2004, Sweden


56 05:05-05
Кабина типа Т, соединения тяги

Замена подшипника между рычагом


переключения передач и продольной
тягой

1 Снимите разделительное кольцо


шарового шарнира.

2 Замените подшипник между рычагом


переключения передач и продольной
тягой. См. параграф "Замена
подшипника между рычагом коробки и
верхней продольной тягой".

3 Установите пружинное кольцо.

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 57
Кабина типа Т, соединения тяги

Установка продольной тяги


1 Смажьте разделительные кольца рычага
переключения передач смазкой № 814240.

Разделительные кольца нижней части


рычага переключения передач

2 Соедините продольную тягу с рычагом


переключения передач.

3 Установите на место втулку 2 и забейте


разрезной штифт 1.

4 Соедините продольную тягу с шаровым


шарниром реактивной тяги.

5 Соедините продольную тягу с шаровым


шарниром нижнего рычага.

Примечание: При установке заднего


шарового шарнира необходимо установить
шайбы толщиной 4 мм с обеих сторон от
регулировочной прорези продольной тяги.

6 Проверьте продольное и поперечное


положение рычага переключения
передач (см. параграф "Регулировка
механизма переключения передач").

 Scania CV AB 2004, Sweden


58 05:05-05
Кабина типа Т, проверка и регулировка

Проверка и регулировка

Проверьте и отрегулируйте длину


части рычага, которая находится
в кабине (прежняя модель).
Чтобы последующие измерения и
регулировки были правильными,
необходимо, чтобы значение длины рычага
было правильным.

1 Поднимите вверх чехол.

2 С помощью отвертки ослабьте винты,


чтобы предотвратить скручивание
проводов во время поворота рукоятки
рычага.

3 Ослабьте контргайку.

4 Поворачивая рукоятку, отрегулируйте


длину рычага переключения передач.
Выполните регулировки в соответствии
с таблицей.

5 Затяните контргайку до момента 40 Н.м.

6 Установите чехол и переключатель.

Кабина: Рулевое Длина:


управление:
Кабина типа Т (левое и правое
Кабина типа правое 625 +/- 2 мм расположение рулевой колонки)
Т расположение
рулевой
колонки
левое
расположение
рулевой
колонки

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 59
Кабина типа Т, проверка и регулировка

Регулировка привода
переключения передач
Указанные размеры даны для начальной
(базовой) регулировки.

Проверка и регулировка
продольного положения рычага

Примечание: Продольное положение


рычага регулируют только для прежней
модели.

Продольное положение рычага


регулируется смещением продольной тяги
относительно нижнего рычага. Продольная
тяга и нижний рычаг соединены шаровым
шарниром.

Смещая продольную тягу назад, Вы


переместите рычаг переключения передач
вперед.

1 Для отвертывания шарового шарнира


воспользуйтесь шестигранным и
накидным ключами.

2 Сместите продольную тягу в переднее


положение так, чтобы была видна как
можно большая часть регулировочного
паза.

Регулировка продольного положения


Примечание: При установке заднего
рычага
шарового шарнира необходимо установить
шайбы толщиной 4 мм с обеих сторон от
регулировочной прорези продольной тяги.

3 Затяните шаровой шарнир.

 Scania CV AB 2004, Sweden


60 05:05-05
Кабина типа Т, проверка и регулировка

Проверка и регулировка
поперечного положения рычага,
кабина типа Т
Поперечное положение рычага можно
отрегулировать, изменяя длину поперечной
реактивной тяги.

Удлиняя тягу, Вы перемещаете рычаг


переключения передач дальше от водителя,
а укорачивая тягу - приближаете рычаг к
водителю.

1 Отверните контргайки и вращайте


стержень до тех пор, пока расстояние
между контргайками не будет равно
640 мм.

2 Затяните контргайки до момента


30 (+/- 5) Н.м.

Регулировка бокового положения рычага


переключения передач

 Scania CV AB 2004, Sweden


05:05-05 61
Характеристики и параметры регулировки

Характеристики и параметры
регулировки

Регулировка рычага переключения передач

Длина рычага

Кабины типа Р и R, левое расположение рулевой колонки 310 +/- 2 мм


Кабина типа Р, правое расположение рулевой колонки 303 +/- 2 мм
Кабины типа Р и R, "складывающийся" рычаг, левое и правое 310 +/- 2 мм
расположение рулевой колонки
Кабина типа Т, левое и правое расположение рулевой колонки 625 +/- 2 мм

Регулировка механизма переключения передач, кабины типа Р и R

Боковая регулировка реактивной тяги (базовый размер) 160 мм


Боковая регулировка, момент затяжки контргаек 30 +/-5 Н.м

Разделительная втулка, "складывающийся" рычаг, кабины типа P и R

Расстояние от шарнира до верха гайки 179 +/- 2 мм

Рукоятка рычага с переключателем режимов

Момент затяжки контргайки рукоятки 40 +/-6 Н.м

Моменты затяжки, кабины типа P и R

Шаровой шарнир крепления продольной тяги к раме, стопорная шайба 20 Н.м


и винт

Привод механизма переключения передач

Смажьте разделительные кольца рычага смазкой № 814240.

 Scania CV AB 2004, Sweden


62 05:05-05