Вы находитесь на странице: 1из 22

ПРОГРАММА СКВОЗНОЙ ПРАКТИКИ

СТУДЕНТОВ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ
140501 «ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО
СГОРАНИЯ»

Омск  2010
Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная
академия (СибАДИ)

Кафедра теплотехники и тепловых двигателей

ПРОГРАММА СКВОЗНОЙ ПРАКТИКИ


СТУДЕНТОВ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 140501
«ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ»

Составитель В.И.Подгурский

Омск
СибАДИ
2010

1
УДК 621.43
ББК 31.365

Рецензент канд. техн. наук, доц. Ю.А.Буров (СибАДИ)

Работа одобрена научно-методическим советом специальности 140501


«Двигатели внутреннего сгорания» в качестве методических указаний для сту-
дентов специальности 140501 «Двигатели внутреннего сгорания»

Программа сквозной практики студентов по специальности 140501


«Двигатели внутреннего сгорания» / сост. В.И. Подгурский. – Омск: СибАДИ,
2010. –21с.

Рассмотрены виды практик, предусмотренных программой обучения. При-


ведены сроки прохождения практик, их содержание и виды отчётности
Предназначена для студентов дневной форм обучения специальности
140501 - Двигатели внутреннего сгорания. Соответствует требованиям государ-
ственного образовательного стандарта указанной специальности.

© ГОУ «СибАДИ». 2010

2
ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение………………………………………………………….......................4

Общая характеристика направления подготовки дипломированного


специалиста……………………………………………………………………..4

Объекты профессиональной деятельности выпускника……………………..4

Рекомендации по организации практики студентов образовательных


учреждений высшего профессионального образования……………………..5

Первая учебная практика………………………………………………………8

Вторая учебная практика……………………………………………………..10

Первая производственная практика………………………………………….12

Вторая производственная практика………………………………………….15

Преддипломная практика……………………………………………………..18

3
ВВЕДЕНИЕ

Практика студентов образовательных учреждений высшего про-


фессионального образования является составной частью основной
образовательной программы при подготовке инженеров по специаль-
ности 140501 «Двигатели внутреннего сгорания». Программа сквоз-
ной практики составлена в соответствии с государственным образова-
тельным стандартом высшего профессионального образования.

Продолжительность и время проведения практики:


Вид практики Продолжительность Время проведения
п/п
1 1-я учебная 2 недели 1 курс, 2 семестр
2 2-я учебная 2 недели 2 курс, 4 семестр
3 1-я производственная 2 недели 3 курс, 6 семестр
4 2-я производственная 2 недели 4 курс, 8 семестр
2 недели 4 курс, 8 семестр
5 Преддипломная
4 недели 5 курс, 9 семестр

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НАПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКИ


ДИПЛОМИРОВАННОГО СПЕЦИАЛИСТА

Квалификация выпускника – инженер.


Нормативный срок освоения основной образовательной про-
граммы по направлению подготовки дипломированного специалиста
140501 «Двигатели внутреннего сгорания» при очной форме обучения
– 5 лет.

ОБЪЕКТЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ


ВЫПУСКНИКА

Объектами профессиональной деятельности выпускника являют-


ся:
- предприятия различного типа по предоставлению услуг по об-
служиванию и ремонту ДВС;
- организации, осуществляющие контроль над техническим со-
стоянием наземных транспортных машин и оборудования;

4
- фирменные и дилерские центры заводов по выпуску и реализа-
ции двигателей, узлов и эксплуатационных материалов;
- заводы по выпуску автомобилей, тракторов, тепловозов, речных
и морских судов, двигателей, транспортные компании;
- научно-исследовательские институты, учебные заведения, КБ;
- предприятия по обслуживанию нефтегазодобывающего ком-
плекса;
- оборонная промышленность;
- рекламные и издательские службы.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПРАКТИКИ


СТУДЕНТОВ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ ВЫСШЕ-
ГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Рекомендации подготовлены в соответствии с Законом Россий-


ской Федерации «Об образовании» в редакции Федерального закона
от 3 января 1996 г. N 12-ФЗ, Федеральным законом «О высшем и по-
слевузовском профессиональным образовании» от 22 августа 1996 г.
№ 125-ФЗ, постановлением Правительства Российской Федерации от
12 августа 1994 г.
№ 940 «Об утверждении государственного образовательного стандар-
та высшего профессионального образования», Кодексом законов о
труде Российской Федерации (в редакции Закона Российской Федера-
ции от 25.09.92 № 3543-1), постановлением Правительства Российской
Федерации от 19.09.95 № 942 «О целевой контрактной подготовке
специалистов с высшим и средним профессиональным образованием»
и другими нормативно-правовыми документами, ссылки на которые
даны в тексте рекомендаций.
1. Программа практики может предусматривать сдачу квалифи-
кационных экзаменов с целью присвоения квалификационных разря-
дов студенту по профессии начального профессионального образова-
ния.
2. Для руководства практикой студентов в организациях назнача-
ется руководитель (руководители) практики от высшего учебного за-
ведения и от организации.
Практика в организациях осуществляется на основе договоров, в
соответствии с которыми указанные организации обязаны предоста-
вить места для прохождения практики студентов вузов.

5
В договоре вуз и организация оговаривают все вопросы, касаю-
щиеся проведения практики.
Руководителями учебной практики от высшего учебного заведе-
ния назначаются, как правило, преподаватели соответствующих вы-
пускающих кафедр.
При наличии в организации вакантных должностей студенты мо-
гут зачисляться на них, если работа соответствует требованиям про-
граммы практики. Допускается проведение практики в составе спе-
циализированных сезонных или студенческих отрядов и в порядке
индивидуальной подготовки у специалистов, прошедших аттестацию
и имеющих соответствующие лицензии.
Администрация учебного заведения своевременно распределяет
студентов по местам практики и обеспечивает отъезжающих на прак-
тику студентов билетами на проезд и денежными средствами согласно
договору.
3. Студенты, заключившие контракт с будущими работодателя-
ми, производственную и преддипломную практики, как правило, про-
ходят в этих организациях.
4. Студентам, имеющим стаж практической работы по профилю
подготовки, по решению соответствующих кафедр на основе аттеста-
ции может быть зачтена учебная и производственная практики. На
преддипломную практику они направляются в установленном поряд-
ке.
5. Продолжительность рабочего дня студентов при прохождении
практики в организациях составляет не более 40 часов в неделю (Тру-
довой кодекс РФ, ст.91).
При прохождении практики студент обязан:
- пройти инструктаж по охране труда, технике безопасности и
режиму работы предприятия с оформлением соответствующего до-
пуска;
- выполнять все положения, предусмотренные программой прак-
тики;
- подчиняться пропускному режиму и правилам внутреннего рас-
порядка, действующим на предприятии (табельный учет, распорядок
рабочего дня и т.п.);
- при выполнении производственных заданий нести полную от-
ветственность за качество выполняемой работы и ее результаты, как
штатный работник предприятия;

6
- в течение всего срока практики выполнять задания по практике,
а в случае болезни или других уважительных причин оповестить ру-
ководителя практики.
6. Оценка по практике приравнивается к оценкам (зачетам) по
теоретическому обучению и учитывается при подведении итогов об-
щей успеваемости студентов.
7. Студенты, не выполнившие программы практики по уважи-
тельной причине, направляются на практику вторично в свободное от
учебы время.
Студенты, не выполнившие программы практики без уважитель-
ной причины или получившие отрицательную оценку, могут быть от-
числены из учебного заведения как имеющие академическую задол-
женность в порядке, предусмотренном Уставом вуза.
8. Руководители практики от высших учебных заведений:
- устанавливают связь с руководителями практики от организа-
ции и совместно с ними составляют рабочую программу проведения
практики;
- разрабатывают тематику индивидуальных заданий;
- принимают участие в распределении студентов по рабочим мес-
там или перемещении их по видам работ;
- несут ответственность совместно с руководителем практики от
организации за соблюдение студентами правил техники безопасно-
сти;
- осуществляют контроль за соблюдением сроков практики и ее
содержанием;
- оказывают методическую помощь студентам при выполнении
ими индивидуальных заданий и сборе материалов к дипломному про-
екту (работе);
- оценивают результаты выполнения практикантами программы
практики.
9. Проезд студентов очного отделения к месту проведения
практики и обратно оплачивается согласно договору.
10. По окончании практики представляется отчёт, который
должен соответствовать следующим требованиям:
- объем отчета 15 – 20 листов формата А4;
- правила оформления текстовых документов должны соответст-
вовать требованиям ГОСТ 2.105-95;
- пояснительная записка должна быть выполнена на листах белой
бумаги формата А4 (шрифт 14), текст набирается и редактируется с

7
помощью текстовых редакторов, допускается текстовые документы
(кроме титульного листа) выполнять рукописным способом;
- иллюстрации могут быть расположены как по тексту, так и в его
конце, иллюстрации должны быть выполнены в соответствии с тре-
бованиями стандартов ЕСКД;
- отчёт должен быть написан деловым инженерным языком, мыс-
ли изложены точно и кратко, наличие орфографических, синтаксиче-
ских ошибок влечет за собой снижение оценки и исключает оценку
«отлично»;
- не допускается сокращение слов в тексте, кроме общепринятых
сокращений;
- список использованных источников оформляется в соответствии
с требованиями ГОСТ Р 7.0.5 - 2008;
- материал, дополняющий текст отчёта, допускается помещать в
приложениях, приложения оформляют как продолжение данного до-
кумента на последующих его листах или выпускают в виде самостоя-
тельного документа, все приложения должны быть перечислены в со-
держании документа с указанием их номера и заголовков;
- оглавление включает наименование всех разделов, подразделов
и пунктов с указанием номера страницы, на которой размещается на-
чало материала;
- по результатам защиты отчета на кафедре студент получает
дифференцированную оценку, которая заносится в ведомость (сдается
в деканат) и в зачетную книжку. Оценка по практике учитывается
при назначении стипендии в следующем семестре.

ПЕРВАЯ УЧЕБНАЯ ПРАКТИКА

Целью учебных практик является закрепление теоретических зна-


ний по изучению конструкций двигателей для транспортных и техно-
логических машин, получение практических навыков: обслуживания
двигателей внутреннего сгорания и их систем; устранения причин от-
казов и неисправностей; монтажа и демонтажа основных узлов и ме-
ханизмов; пользования контрольно-измерительными приборами и ин-
струментом для настройки, регулировки узлов и объектов профессио-
нальной деятельности.
Первая учебная практика проводится на первом курсе в соответ-
ствии с учебным планом.

8
Целью этой практики является закрепление теоретических зна-
ний и приобретение практических навыков, полученных студентами
при изучении дисциплин «История двигателестроения и введение в
специальность», «Материаловедение».

Содержание практики

В процессе прохождения практики аудиторные и практические


занятия проводятся по разделам:
1. Общие вопросы.
1.1. Сведения о специальных кафедрах СибАДИ и других
автомобильно-дорожных вузов. Научные направления кафедр
СибАДИ.
1.2. Роль инженера при эксплуатации двигателей внут-
реннего сгорания.
1.3. Эффективность, надежность и ремонтопригодность
двигателей внутреннего сгорания.
1.4. Стандартизация и унификация в двигателестроении.
1.5. Виды конструкторской документации.
2. Конструкция и устройство двигателей внутреннего сгора-
ния и их систем.
2.1. Принцип действия бензинового и дизельного двига-
телей.
2.2. Топлива и смазочные материалы, применяемые в
двигателях внутреннего сгорания.
2.3. Назначение и устройство систем питания бензино-
вых двигателей.
2.4. Назначение и устройство систем питания дизельных
двигателей.
2.5. Назначение и устройство систем охлаждения и смаз-
ки.
2.6. Изучение систем пуска двигателя, осуществление его
запуска.
3. Обслуживание и ремонт двигателей внутреннего сгорания.
3.1. Приобретение навыков по ежедневному техническо-
му обслуживанию двигателей внутреннего сгорания.
3.2. Изучение устройства стендов и приборов для диаг-
ностирования и регулировки топливной аппаратуры.

9
3.3. Выполнение регулировок механизма газораспреде-
ления.
3.4. Изучение видов материалов, применяемых при про-
изводстве двигателей внутреннего сгорания.
3.5. Ознакомление с общим устройством токарного, рас-
точного, сверлильного станков и режущим инструментом.
3.6. Приобретение навыков по резке, рубке металлов и
нарезании резьбы.

Аттестация по практике

Студент отчитывается перед преподавателями по каждому разде-


лу в соответствии с учебным планом.
Кроме этого, за период прохождения практики каждый студент
оформляет отчет, где приводит основные технические характеристи-
ки, описывает устройство, работу и конструкцию основных механиз-
мов и систем изученного двигателя (задается руководителем практи-
ки).
Студенты, имеющие зачеты по всем разделам, получают общую
оценку в конце практики («отлично», «хорошо», «удовлетворитель-
но»).

ВТОРАЯ УЧЕБНАЯ ПРАКТИКА

Вторая учебная практика проводится на втором курсе в соответ-


ствии с учебным планом.
Целью этой практики является закрепление теоретических зна-
ний по общему устройству и работе двигателей внутреннего сгорания
и приобретение практических навыков по основам технологических
процессов разборки, проверке, дефектовке, сборке двигателей внут-
реннего сгорания, их систем и узлов.

Содержание практики

В процессе прохождения практики в аудиториях и на производ-


ственных предприятиях, в сервисных центрах по техническому об-
служиванию, ремонту и снабжению запасными частями автомобилей
и двигателей г.Омска студенты изучают последовательность разбор-
ки, сборки, проверке, дефектовке, регулировки двигателей внутрен-

10
него сгорания различных конструкций, его узлов, систем, деталей и
составляют технологические карты для выполнения этих работ.
1. Кривошипно-шатунный механизм. Конструкции.
2. Газораспределительный механизм. Конструкции.
3. Системы охлаждения ДВС. Конструкции.
4. Системы смазки ДВС. Конструкции.
5. Системы питания карбюраторного ДВС. Конструкции.
6. Системы зажигания карбюраторных ДВС. Конструкции.
7. Современные системы управления бензиновым двигателем.
Конструкции.
8. Топливоподающие системы дизелей. Конструкции.
9. Газовые системы питания ДВС. Конструкции.
10. Газодизельные системы питания. Конструкции.
11. Системы впуска воздуха, выпуска отработавших газов, агре-
гаты наддува. Конструкции.

Аттестация по практике

За период прохождения практики каждый студент оформляет от-


чет, где приводит основные технические характеристики, описывает
устройство, работу и конструкцию основных механизмов и систем
изученного двигателя (задается руководителем практики).
Содержание отчёта должно отражать изучаемый материал всех
разделов:
- Назначение, применяемость двигателя. Указать модель шасси
(трактор, автомобиль и т.д.).
- Техническая характеристика двигателя: мощность, частота вра-
щения коленчатого вала, крутящий момент, расход топлива, удель-
ный эффективный расход топлива и др.
- Описание устройства и работы основных механизмов (криво-
шипно-шатунного, газораспределения) и систем (топливоподачи,
воздухоснабжения, наддува, зажигания, охлаждения, смазки, за-
пуска).
- Описание конструкции с указанием материала одной основной
детали (или узла) двигателя по выбору преподавателя.
- Список используемой литературы (с соблюдением библиогра-
фических требований).

11
Студенты, имеющие зачеты по всем разделам, получают общую
оценку в конце практики («отлично», «хорошо», «удовлетворитель-
но»).

ПЕРВАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА

Первая производственная практика проводится на третьем курсе


по специализациям в соответствии с учебным планом.
Цели первой производственной практики: углубление, система-
тизация и закрепление теоретических знаний, полученных в вузе при
изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин. Озна-
комление с предприятием, изучение технологических процессов про-
изводства, организация технического обслуживания и ремонта двига-
телей внутреннего сгорания, средств комплексной механизации и ав-
томатизации, а также приобретение навыков профессионального ра-
бочего по изготовлению, ремонту и сервисному обслуживанию двига-
телей внутреннего сгорания, их механизмов, систем и деталей.
Решение указанных задач достигается непосредственным участи-
ем студента на профессиональном рабочем месте предприятия.
Практика проводится на предприятиях, связанных с производст-
вом, ремонтом и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания, ос-
нащенных современным технологическим оборудованием и испыта-
тельными приборами в соответствии с заключенным договором.
Студенты направляются на практику в соответствии с приказом на
прохождение первой производственной практики. Перед началом
практики проводится общее собрание студентов, на котором выдают-
ся необходимые документы, индивидуальные задания, рассказывается
о правилах прохождения практики и приема отчета.
В результате прохождения первой производственной практики
студент должен знать:
- историю развития, структуру и управление предприятием, дея-
тельность основных служб, цехов и отделов предприятия;
- организацию технологического процесса;
- основное технологическое оборудование;
- средства комплексной механизации и автоматизации;
- подъёмно- транспортное и складское оборудование;
- назначение, состав и структуру технологической документации,
правила её разработки и оформления;

12
- права и обязанности инженера, особенности охраны труда и
техники безопасности.
Студент должен уметь:
 выполнять несложные функции по сопровождению и контролю
производства;
 разрабатывать, оформлять и свободно читать основную техно-
логическую документацию, проектировать несложные виды оснастки;
 использовать техническую документацию, научно-
техническую и нормативную литературу.

Содержание первой производственной практики

Во время первой производственной практики студенты выпол-


няют следующие виды работ:
1. Получают общие сведения о предприятии (наименование,
адрес, руководящий состав) и его структуре.
2.Знакомятся с назначением, структурой и задачами производ-
ственных подразделений.
3.Изучают объём и содержание работ по изготовлению, сер-
висному обслуживанию или ремонту механизмов, систем и де-
талей двигателей внутреннего сгорания.
4.Знакомятся с должностными обязанностями на профессио-
нальном рабочем месте.
5.Изучают технологические процессы изготовления, сервисно-
го обслуживания или ремонта механизмов, систем и деталей
двигателей внутреннего сгорания.
6.Получают начальные навыки работы с инструментами, при-
способлениями, станками и другим оборудованием, исполь-
зуемым при изготовлении, сервисном обслуживании или ре-
монте механизмов, систем и деталей двигателей внутреннего
сгорания.
7.Выполняют работы в качестве рабочего по изготовлению,
сервисному обслуживанию или ремонту механизмов, систем и
деталей двигателя внутреннего сгорания.
А также должны изучить:
1. Нормы времени, производительности оборудования и труда
рабочих.
2. Организационно-технические мероприятия, направленные на
улучшение качества выпускаемой продукции.
13
3. Способы технического контроля качества продукции.
4. Приборы, приспособления и инструмент, применяемый при
контроле качества продукции.
5. Подъемно-транспортное оборудование на предприятии.
6. Виды и назначение испытаний узлов и агрегатов на различ-
ных этапах сборки.
7. Мероприятия по созданию безопасных условий труда: огра-
дительная, предохранительная, блокировочная сигнализацион-
ная техника.
8. Мероприятия по снижению ручного труда: комплексная ме-
ханизация тяжелых и трудоемких процессов, автоматизация
производства.
9. Вопросы электробезопасности на рабочих местах.
10. Влияние производственной и окружающей среды на условия
труда и мероприятия по устранению неблагоприятных факто-
ров: источники шума и вибрации, вредное вoздействие шума и
вибрации, величины шума и вибрации и соответствие их сани-
тарным нормам.
11. Организацию охраны окружающей среды, утилизацию го-
рюче-смазочных материалов.
12. Методы, предупреждающие выброс отработавших газов в
окружающую среду.
13. Устройства для очистки отработавших газов.
14. Методы отбора и регенерации технической воды, устройства
для регенерации технической воды.

Производственные экскурсии
и теоретические занятия

В целях расширения технического кругозора студентов руково-


дители практики совместно с администрацией предприятия – базы
практики – организуют экскурсии на ближайшие родственные пред-
приятия, заводы и научно-исследовательские институты, на которых
применяются иные, чем на данном предприятии, технологическое
оборудование, поточные линии и конвейеры и создаются и внедряют-
ся новые технологии. Характер и содержание экскурсий конкретизи-
руются руководителями практики применительно к условиям прохо-
ждения практики.

14
При наличии на предприятии принципиально новых технологи-
ческих процессов, машин и установок со студентами проводятся тео-
ретические занятия, дополняющие теоретические курсы по специаль-
ности.

Требования к составлению отчета и его защита

В период практики студент должен ежедневно заполнять днев-


ник, в котором кратко записываются основные сведения и характер
выполняемой работы. На основании задания, дневника и собранных
материалов составляется отчет по практике, который заверяется на
производстве. Рабочий дневник подшивается к отчету. Студенты, вы-
езжающие на производственную практику за пределы города Омска,
должны представить необходимые документы и отчитаться в бухгал-
терии. Копию квитанции необходимо подшить в отчёт.
Отчет по практике должен быть представлен на профилирующую
кафедру в начале учебного семестра. Он является основным доку-
ментом о прохождении практики.
Отчет составляется в соответствии с программой практики и
должен содержать систематическое изложение изученных и выпол-
ненных работ с приложением схем, чертежей, эскизов, графиков и т.д.

ВТОРАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА

Вторая производственная практика проводится на четвертом кур-


се согласно учебному плану.
Цели второй производственной практики: углубление, система-
тизация и закрепление теоретических знаний, полученных в вузе при
изучении специальных дисциплин и дисциплин специализации; озна-
комление с предприятием, изучение процессов эксплуатации, техни-
ческого обслуживания и ремонта двигателей внутреннего сгорания;
приобретение начального опыта работы инженера по сервисному об-
служиванию, эксплуатации и ремонту.
Место проведения практики – предприятия, оснащенные совре-
менными техникой, технологическим оборудованием и испытатель-
ными приборами. Студенты направляются на практику в соответст-
вии с приказом на прохождение второй производственной практики.
Перед началом практики проводится общее собрание студентов,
на котором выдаются необходимые документы, индивидуальные за-

15
дания, рассказывается о правилах прохождения практики и приема
отчета. В результате прохождения второй производственной практики
студент должен изучить технологию производства работ, организа-
цию сервиса, технического обслуживания, особенности охраны труда,
техники безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании
и ремонте двигателей внутреннего сгорания.
Студент должен получить навыки:
- выполнения функций инженерно-технического работника при
эксплуатации и надзоре, техническом обслуживании и ремонте двига-
телей внутреннего сгорания;
- поиска путей решения производственных задач и принятия ре-
шения;
- разработки и оформления несложной ремонтной документации,
составления дефектных ведомостей на детали и элементы, требующие
ремонта или замены;
- проведения диагностики и оценки технического состояния дви-
гателей внутреннего сгорания, их отдельных узлов и элементов;
- использования технической документации, научно-технической
и нормативной литературы при решении эксплуатационных и ре-
монтных задач.

Содержание второй производственной практики

Перед отправлением на практику студенты обязаны ознакомить-


ся с правилами техники безопасности при производстве ремонтных и
эксплуатационных работ. Прибыв на объект прохождения производ-
ственной практики, студенты проходят инструктаж по правилам тех-
ники безопасности и охране труда на рабочем месте.
Работая на том или ином рабочем месте, студент должен изу-
чить:
1. Общие сведения о предприятии (наименование, реквизиты, ад-
рес), руководящий состав, персонал ИТС, производственную
программу, показатели эффективности производственного про-
цесса.
2. Общую структуру предприятия и схему его управления, основ-
ные производственные подразделения, их задачи и функции.
3. Должностные обязанности руководящего состава предприятия.
4. Планирование работ по диагностике, ТО и ремонту (ежеднев-
ное, месячное, годовое).
16
5. Документацию подразделения оперативного управления, учета
и анализа производства.
6. Виды и порядок прохождения технической проектной доку-
ментации и чертежного хозяйства.
7. Получение навыков проектных разработок элементов и узлов
энергетических машин и аппаратов.
8. Методы организации ТО и ремонта ДВС.
9. Отраслевые расчетные методики.
10. Структуру ремонтных служб, организацию проведения техни-
ческого обслуживания и ремонта.
11. Технологические процессы техобслуживания и ремонта, тех-
нологические потоки и распределение работ по цехам и участ-
кам.
12. Методы и критерии дефектовки двигателя в целом, деталей и
узлов в отдельности.
13. Организацию диагностики ДВС, виды диагностики.
14. Оборудование и методику диагностики двигателя и его сис-
тем.
15. Технологию диагностирования и ремонта топливной аппара-
туры, применяемую документацию.
16. Структуру и штат комплекса диагностики, режим работы.
17. Организацию контроля качества диагностирования и ремонта
топливной аппаратуры.
18. Анализ работы комплекса диагностики и разработку научно
обоснованных рекомендаций по улучшению работы комплекса
диагностики.
19. Организацию работ по ремонту ДВС.
20. Структуру и штат комплекса по ремонту ДВС, режим его ра-
боты.
21. Организационную и технологическую связь постов комплекса
ТР.
22. Технические условия на сборку механизмов и систем двигате-
ля, используемые приспособления и инструмент.
23. Оборудование и методы послеремонтных испытаний.
24. Как осуществляется контроль качества.
А также ознакомиться с бизнес-планом, финансовым планом,
методом расчета себестоимости, определением конкурентоспособ-
ности предприятия, формами и методами сбыта продукции.

17
Требования к составлению отчета и его защита

В период практики студент должен ежедневно заполнять днев-


ник, в котором кратко записываются основные сведения и характер
выполняемой работы. На основании дневника и собранных материа-
лов составляется отчет по практике в соответствии с выданным зада-
нием. Рабочий дневник подшивается к отчету. Студенты, выезжаю-
щие на производственную практику за пределы города Омска, долж-
ны представить необходимые документы и отчитаться в бухгалтерии.
Копию квитанции необходимо подшить в отчёт. Сдают отчет и отчи-
тываются перед руководителем в течение двух недель после начала
занятий в следующем семестре. По итогам аттестации выставляется
оценка («отлично», «хорошо», «удовлетворительно»).

ПРЕДДИПЛОМНАЯ ПРАКТИКА

Преддипломная практика проводится в соответствии с учебным


планом.
Цель преддипломной практики – подготовить студента к реше-
нию практических инженерных задач в соответствии с базовой и спе-
циализированной подготовкой и выполнению выпускной квалифика-
ционной работы.
Места проведения практики: конструкторские бюро заводов, про-
ектные, научно-исследовательские, эксплуатационные и наладочные
организации отрасли.
В результате прохождения преддипломной практики студент дол-
жен изучить технологию производства работ, в которых задействова-
ны транспортные, технологические машины и оборудование, осна-
щённые двигателями внутреннего сгорания, вопросы организации
сервиса и технического обслуживания, эксплуатационные показате-
ли и технические характеристики машин, применяемых в различных
отраслях хозяйственной деятельности.
Студент в зависимости от направленности целевой подготовки
должен уметь:
- выполнять расчетно-технологические и проектные работы в со-
ставе коллектива;
- организовывать и проводить экспериментальные исследования
или испытания двигателей внутреннего сгорания, их узлов и агрега-
тов, обеспечивать инженерно-технический надзор за состоянием и ор-

18
ганизацией технического обслуживания двигателей внутреннего сго-
рания;
- подбирать, систематизировать и обобщать информационные ма-
териалы (в том числе и патенты) для проектно-конструкторских ра-
бот;
- выявлять и вырабатывать новые технические решения, осущест-
влять их анализ и оценку (в том числе технико-экономическую), про-
водить обоснованный выбор для использования в проектной разра-
ботке.
Студенты на преддипломной практике изучают научные и произ-
водственные материалы, производственные и технологические про-
цессы, оборудование, передовые методы организации труда, методы
внедрения новой техники и технологических процессов, решение за-
дач эксплуатации и обслуживания машин, а также модернизации. При
наличии достаточного научно-производственного материала, собран-
ного студентами на второй производственной практике, возможно
непосредственное выполнение отдельных разделов дипломного про-
екта по усмотрению научного руководителя.

Содержание преддипломной практики

Студенты за время прохождения практики проводят сбор мате-


риала, изучение патентно-информационной литературы, конспекти-
рование научных разделов по литературным источникам, эскизируют
узлы и детали, составляют сетевые графики прогрессивного произ-
водственного процесса, разрабатывают конструктивные узлы, произ-
водят их расчет, кроме того, студенты изучают:
1. Принятый технологический процесс, состав оборудования,
обеспечивающий этот процесс.
2. Систему эксплуатации и технического обслуживания двигате-
лей транспортных и технологических машин и оборудования, в том
числе соблюдение норм безопасности и охраны труда.
3. Технические расчеты и подбор оборудования, методику про-
ведения, расчетов, используемую нормативно-техническую докумен-
тацию и программные продукты.
4. При наличии на предприятии систему автоматизированного
проектирования и управления технической эксплуатацией машин и
оборудования.
5. Методы оценки и контроля качества на предприятии.

19
6. Организацию работы и структуру предприятий по обслужива-
нию и ремонту машин и оборудования.
7. Методики определения стоимости эксплуатации двигателей
транспортных, технологических машин и оборудования.
8. Организацию охраны труда на предприятии.
9. ГОСТы и стандарты на горюче-смазочные материалы, приме-
няемые при эксплуатации двигателей транспортных, технологических
машин и оборудования.
10. Работу службы ОТК эксплуатационных и ремонтных пред-
приятий.

Аттестация по практике

После прохождения преддипломной практики студент отчитыва-


ется перед главным консультантом по дипломному проекту в соот-
ветствии с полученным заданием. Студенты, выезжающие на предди-
пломную практику за пределы города Омска, должны представить
необходимые документы и отчитаться в бухгалтерии. Копию квитан-
ции необходимо подшить в отчёт. Главный консультант по итогам ат-
тестации выставляет оценку («отлично», «хорошо», «удовлетвори-
тельно»). Оценка по преддипломной практике должна быть получена
студентом до государственного экзамена.

20
Учебное издание

ПРОГРАММА СКВОЗНОЙ ПРАКТИКИ


СТУДЕНТОВ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ
140501 « ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО
СГОРАНИЯ»

Составитель Виталий Иванович Подгурский

***
Редактор И.Г.Кузнецова

***

Подписано к печати 11.02 . 2010


Формат 6090 1/16. Бумага писчая
Оперативный способ печати
Гарнитура Times New Roman
Усл. п. л. __ , уч.-изд. л. __
Тираж 100 экз. Заказ № ___
Цена договорная

Издательство СибАДИ
644099, г. Омск, ул. П. Некрасова, 10
Отпечатано в подразделении ОП издательства СибАДИ
644099, г. Омск, ул. П. Некрасова, 10

21

Оценить