Вы находитесь на странице: 1из 4

MCO_COMP_2016.

1_RUS_W

Мицубиси
Центробежный
Компрессор

Веб-сайт МСО:
http://www.mhicompressor.com/

© 2016 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES COMPRESSOR CORPORATION All Right Reserved.


Техническое Pазвитие Компрессора

Передовой Компрессор Мицубиси (ПКМ) Применение


Мицубиси Хэви Индастриз Компрессор Корпорейшн (MCO) выпустила более тысячи компрессорных Апстрим Сбор газа, газлифт, производство и переработка газа, нагнетание газа (увеличение нефте- и газоотдачи
(разведка и добыча) пласта), НПЗ, СПГ, Широкая фракция легких углеводородов (ШФЛУ), синтетическое жидкое топливо (СЖТ)
установок для использования в различных сферах промышленности с момента создания первого
Мидстрим Газопровод, газохранилище, топливный газ
японского центробежного компрессора в 1917 г. Бренд нашего оригинального компрессора под
Даунстрим Этилен и производные, аммиак/карбамид, метанол, разделение воздуха, дегидрогенизация пропана (ДГП),
названием ПКМ (Передовой Компрессор Мицубиси), разработанный в 1980х годах, в настоящее (переработка) азотная кислота
время играет важную роль в производстве нефти и газа, транспортировке газа, переработке нефти,
и другие установки, включая офшорные системы (плавучая нефтедобывающая платформа, плавучий СПГ и т.д.),
нефтехимических и других технологических процессах. Совместно с нашим научно-исследовательским
улавливание и хранение СО2 и т.д.
центром мы постоянно продолжаем развивать и внедрять инновационные технологии.

Преимущества ПКМ
● Стабильные и превосходные эксплуатационные характеристики
● Высокая скорость и компактная конструкция
Прибрежный ГПЗ Линейная компрессорная станция Завод минеральных удобрений
● Легкость в обслуживании
● Надежная длительная эксплуатация
● Быстрое и квалифицированное послепродажное обслуживание

Компрессор закачки газа на Основной холодильный компрессор Мега завод этилена Завод Дегидрогенизации
плавучей системе нефтедобычи для СПГ пропана

Типы и характеристики

Компрессор с горизонтальным разъемом корпуса (тип “H” ) Компрессор с вертикальным разъемом корпуса (тип “V” )
Компрессоры с горизонтальным разъемом Рабочее Диафрагма Компрессоры с вертикальным разъемом
применяются в условиях большого расхода колесо применяются в условиях среднего и высокого Рабочее колесо
Лабиринтное
при низком/среднем давлении. Данный тип Лабиринтное давления. Данный тип компрессора состоит из уплотнение
корпуса разделяется вдоль вала ротора и Диафрагма
уплотнение выкатной СПЧ и силового корпуса. СПЧ
закрепляется шпильками по линии разъема. Корпус
представляет собой единый узел, включая крышку Уплотнение
Узлы подшипника и уплотнений позволяют Ротор цилиндра, подшипники и уплотнения. Узел СПЧ в
провести простой демонтаж и монтаж без сборе прикрепляется к корпусу при помощи
снятия верхней части корпуса. усеченных колец. Патрубки могут быть прикреплены
Ротор
Уплотнение как к верхней части, так и к нижней или боковой
части корпуса в соответствии с параметрами
заказчика. Корпус

Упорный подшипник
Упорный
подшипник
Опорный подшипник
Опорный
подшипник

1 2
Характеристики конструкции

Корпус Диафрагма

Могут использоваться три типа корпуса. Диафрагма формирует направление потока;


1) Корпус из литой стали диффузор, обратный канал, входное отверстие бокового
2) Сборный корпус потока. Они разработаны для минимизации потерь рабочей
3) Корпус из кованой стали среды.

- Подвижный входной направляющий аппарат


MCO может использовать подвижный входной направляющий
Сборный корпус аппарат для широкого диапазона рабочих параметров.
для типа с горизонтальным разъемом Диафрагма Диафрагма
Диафрагма в сборе для типа с вертикальным разъемом

Выносной демпфер Ротор

Выносной демпфер может использоваться для увеличения Ротор состоит из рабочих колес, вала, шеек, уравновешивающего поршня
демпфирующей силы для более стабильной работы. и упорного диска.

Выносной демпфер

Ротор в сборе

Подшипник Уплотнение Рабочее колесо

- Подшипник с маслосмазкой Уплотнения вала предотвращают/снижают утечку газа из компрессора. Полная линейка трехмерных рабочих
Межступенчатые уплотнения снижают утечки между ступенями. колес MCO обеспечивает высокий КПД и
- Опорный подшипник Используются следующие типы уплотнений. может применяться в конструкции
Подшипники с самоустанавливающимися сегментами и принудительной компрессоров как с маленьким, так и с
прямой смазкой используются для увеличения допустимой нагрузки и
- Уплотнение вала
Сухое газовое уплотнение / лабиринтное уплотнение / уплотнение большим расходом рабочей среды.
уменьшения механических потерь. Эксплуатационные характеристики
масляной пленкой / механическое уплотнение
- Упорный подшипник каждого рабочего колеса проверяются и
Для увеличения допустимой нагрузки и уменьшения механических Опорный подшипник – система прямой смазки - Межступенчатое уплотнение / контролируются нашей собственной Трехмерное рабочее колесо
потерь применяется подшипник с самоустанавливающимися сегментами уплотнение уравновешивающего поршня научно-исследовательской
и принудительной смазкой с системой выравнивания нагрузки. Лабиринтное уплотнение / снашиваемое уплотнение / лабиринтное лабораторией.
уплотнение с вихревым компенсатором / уплотнение с системой
- Активный Магнитный Подшипник (АМП) отверстий - Цельное рабочее колесо
Для работы в безмасляной среде АМП может использоваться в различных Для улучшения динамической стабильности ротора могут В MCO разработали бессварочное
сферах, таких как линейные компрессоры газопровода. использоваться лабиринтное уплотнение с вихревым производство для трудно
компенсатором, которое образует контрпоток рабочего газа для свариваемых рабочих колес или
Упорный подшипник – система прямой смазки устранения завихрения потока, или уплотнение с системой рабочих колес с узким каналом. Цельное рабочее колесо

отверстий.

3 4
Техническое Pазвитие Компрессора Передовая технология

Сфера применения Компрессор сверхвысокого давления


Концепция конструкции MCO, применимая для компрессора
1,000
сверхвысокого давления заключается в реализации высоких
3V (Сверхвысокое давление) эксплуатационных характеристик при наличии минимального
компактного корпуса, получая при этом небольшой вес для легкой
3V 4V 5V
установки и технического обслуживания. Компрессор
сверхвысокого давления MCO используется в широком рабочем
Вертикальный разъем 7V
диапазоне, сохраняя при этом высокую эффективность и
Давление на нагнетании (барА)

(тип “V” )
100 стабильное функционирование. Он может использоваться в
9V 11V
4H 5H 7H условиях высокого давления и высокой плотности, таких как
9H впрыск СО 2 для увеличения нефтеотдачи пласта, улавливании и
11H
хранении СО 2 , на газоперерабатывающих
Горизонтальный разъем
(тип “H” ) установках и офшорном оборудовании
10 (плавучая система нефтедобычи), и т.д.
9H-W 11H-W
Соответствующие условия газа
- Давление до 1000 барА
(W: Двухпоточный тип)
- Применение От низкой до высокой
1
молекулярной массы
100 1,000 10,000 100,000 1,000,000 (СО2 100% ~ Природный газ) Компрессор сверхвысокого давления MCO
Расход на всасе (Ам /ч)
3

Модульная конструкция

Для закачки газа, плавучей системы


Код модели нефтедобычи, установки разделения воздуха
и других установок могут использоваться
Модели ПКМ обычно обозначаются кодом из четырех цифр
модульные блоки, а именно:

9 H 6 S - Транспортировка единым грузовым местом


- Установка на площадке
- Сокращенный график проектных работ
- Сокращение общей стоимости строительства
Размер модели Отсутствие Прямоточный тип

S Тип с боковым потоком


Оппозитный тип
Тип с горизонтальным разъемом Количество B («спина к спине») - Эргономичная конструкция 3D-модель
рабочих колес
Тип с вертикальным разъемом W Двухпоточный тип Эргономичная конструкция при
C Составной тип использовании трехмерных моделей
может способствовать оптимальной
компоновке всех узлов компрессорной
установки, для каждого этапа, а именно
сборки, установки, эксплуатации и
технического обслуживания.
Конечная продукция на площадке

Модуль компрессора подачи азота для установки разделения воздуха


Прямоточный тип Тип с боковым потоком Оппозитный тип Двухпоточный тип Составной тип
(«спина к спине»)

5 6