Вы находитесь на странице: 1из 473

УДК 621.039.

5
ББК31.4
ДЗЗ

Рецензент - член-корреспондент РАН, доктор технических наук


профессор В.А.Сидоренко

Д 33 Денисов В.П., Драгунов Ю.Г.


Реакторные установки ВВЭР для атомных электростанций.
М.: ИздАТ, 2002,480 с.

ISBN 5-86656-133-6

Представлена информация по эволюционному развитию проектов


реакторных установок ВВЭР для энергоблоков атомных электростан­
ций электрической мощностью от 70 МВт до 1500 МВт, разработанных
ОКБ «Гидропресс» за период 1955-2000гг. Рассмотрены подходы для ре­
шения задач конструирования основного оборудования реакторных
установок ВВЭР, его расчетного и экспериментального обоснования,
подтверждения проектных технических решений результатами пуско­
наладочных работ и эксплуатации на АЭС.
Представляется, что книга будет полезна как для создателей проек­
тов ВВЭР, так и для других специалистов, работающих в области атом­
ной энергетики, а также для подготовки новых специалистов в этой
области.

УДК 621.039.5
ISBN 5-86656-133-6 ББК31.4

© Авторы, 2002
© Оформление ИздАТ, 2002
ПРЕДИСЛОВИЕ
За период 1955-2000 годы накоплен в значительном объеме
опыт создания в нашей стране реакторных установок ВВЭР для
атомных электростанций. Разработка в 1955 году первого отече­
ственного ВВЭРа начиналась «с нуля», при отсутствии соответ­
ствующей нормативно-технической документации по проблемам
атомной энергетики, научно-технического персонала специализи­
рованных организаций, имеющих опыт разработки проектов как
реакторных установок, так и атомных электростанций в целом.
В книге представлена в хронологическом порядке информация
по эволюционному развитию проектов реакторных установок ВВЭР
для энергоблоков АЭС электрической мощностью от 70 МВт до
1500 МВт, по подходам решения задач конструирования, расчетного
и экспериментального обоснования, подтверждения проектных тех­
нических решений в ходе пуско-наладочных работ и начальной эк­
сплуатации АЭС. Представлена эволюция совершенствования кон­
струкционных материалов основного оборудования реакторных
установок на базе результатов проектирования, пуско-наладочных
работ и эксплуатации на АЭС, а также тенденции развития реше­
ний таких проблем в зарубежных проектах PWR.
Представлена информация, отражающая проектные основы,
научно-технические проблемы, расчетное и иэкспериментальное
обоснование проектных решений и т.п.
Наиболее детально представлена информация по проекту пер­
вой в нашей стране реакторной установки ВВЭР-1, в которой были
заложены основные принципиальные технические решения по обо­
рудованию и технологическим системам, многие из которых стали
традиционными для всех последующих проектов реакторных уста­
новок ВВЭР.
Подробная информация представлена по головным реактор­
ным установкам ВВЭР соответствующих серий: В -179, В-230,
В-213, В-187, В-320.
Представлена также информация по РУ ВВЭР повышенной
безопасности для нового поколения АЭС с ВВЭР-640, ВВЭР-1000,
ВВЭР-1500.
3
Содержание книги в бьльшей мере касается деятельности ОКБ
«Гидропресс» как организации Главного конструктора реакторных
установок ВВЭР, с использованием вклада традиционных партне­
ров по разработке проектов ВВЭР — научного руководителя про­
ектов РУ и АЭС РНЦ «Курчатовскшй институт» (ранее Л И ПАН,
ИАЭ, ИАЭ им.Курчатова), генеральных проектировщиков АЭС
институтов «Атомэнергопроект» (р*анее МОТЭП, ЛОТЭП и дру­
гие), ряда научно-исследовательскиж институтов, конструкторских
организаций, заводов-изготовителеш основного оборудования РУ
и других организаций.
Представленная в книге информация является обобщением
результатов работы по проектам В1ВЭР многих подразделений и
специалистов ОКБ «Гидропресс» и .других организаций, большой
творческий вклад которых отмечен! в разделе 12.
Определение задач по разработке книги, включая структуру и
содержание, техническое редактирование текста книги осуществ­
лено Ю.Г.Драгуновым.
Главы 1-5-9 и 12 написаны В.П.Денисовым, разделы 6.6 и 7.4
совместно с Ю.ГДрагуновым, разделы 9.2, 10.1 и 10.2 совместно с
А.К.Подшибякиным, раздел 10.3 нашисан Н.В.Шарым, раздел 10.4
написан А.В.Селезневым и В.У.Хайретдиновым, глава 11 написана
Ю.ГДрагуновым. Оформление рисунков выполнено В.В.Червя-
ковым, компьютерный набор выполнен Е.В.Проселковой.
Авторы благодарят перечисленных специалистов за их творчес­
кий вклад в создание книги и выражают признательность другим
специалистам ОКБ «Гидропресс» за оказанную помощь в процессе
работы над книгой.

4
ОГЛАВЛЕНИЕ
П редисловие................................................................................................................4
Перечень принятых сокращ ений....................................................................... 7
1. Введение..................................................................................................................... 9
2. Первая реакторная установка В В Э Р ........................................................... 13
2.1 Основные решения реакторной установки В В Э Р -1.....................13
2.2 Реактор В В Э Р-1 ............................................................................................15
2.3 Парогенераторы П Г В -1 ............................................................................29
2.4 Главные циркуляционные н асосы ....................................................... 33
2.5 Трубопроводы Ду 500..................................................................................33
2.6 Задвижки Ду 5 0 0 ........................................................................................... 35
2.7 Научно-исследовательские и экспериментальные работы
по ВВЭР-1 ...................................................................................................... 39
2.8 Монтаж оборудования 1-го блока Н В А Э С .......................................54
2.9 Наладка и пуск 1-го блока Н В А Э С .....................................................56
2.10 Итоги эксплуатации 1 блока НВАЭС в первый пятилетний
пери од.............................................................................................................. 63
2.11 Опыт проведения капитальных ремонтных работ
на реакторной установке......................................................................... 66
2.12 Заклю чение....................................................................................................68
3. ВВЭР для АЭС «Райнсберг»............................................................................70
4. Реакторная установка ВВЭР-365 (В -З М )....................................................75
4.1 Основные решения реакторной установки:.................................... 75
4.2 Реактор В -ЗМ ................................................................................................ 75
4.3 Парогенератор П Г В -3............................................................................... 80
4.4 Научно-исследовательские и экспериментальные работы
по РУ В -З М ....................................................................................................81
5. Основные этапы создания реакторных установок ВВЭР-440
и В В Э Р-1000..........................................................................................................87
5.1 Проекты ВВЭР-440 первого этапа создани я.................................... 88
5.2 Проекты ВВЭР второго этапа создания............................................ 89
6 Реакторные установки В В Э Р -440................................................................... 94
6.1 Реакторная установка ВВЭР-440 (В -1 7 9 )............................................ 94
6.2 Реакторная установка ВВЭР-440 (В-230) для головной АЭС
(1 и 2 блоки Кольской АЭС) и серии АЭС
в зарубежных странах...............................................................................119
6.3 Реакторная установка ВВЭР-440 (В-213) для АЭС «Ловииза»
в Финляндии и серии АЭС внутри страны и за рубеж ом ....... 147
6.4 Реакторная установка ВВЭР-440 (В-270) для АЭС
в сейсмическом районе (1 и 2 блоки Армянской А Э С )..........191
6.5 Реакторная установка ВВЭР-440 (В-318) для
АЭС «Хурагуа» (К уба)............................................................................. 201
6.6 Мероприятия по повышению безопасности АЭС
с РУ В В Э Р-440............................................................................................207
6.7 Оценка основных технических решений РУ В В Э Р -440 ..........213
7. Реакторные установки ВВЭР-1000 .......................................................... 215

5
7.1 Реакторная установка ВВЭ Р-1000 (В -187) для головной
АЭС (5 блок Нововоронежской А Э С )............................................ 216
7.2 Реакторные установки ВВЭ Р-1000 (В-302 и В-338)
для АЭС «малой» с е р и и ......................................................................... 256
7.3 Реакторная установка ВВЭ Р-1000 (В-320)
для АЭС «большой» сер и и .....................................................................259
7.4 Мероприятия по повышению эксплуатационной надежности
и ресурса парогенераторов РУ В В Э Р-1000.................................... 297
8. Поисковые работы по реакторным установкам типа В В Э Р...... 304
8.1 Реакторная установка ВВЭР-500 (В -2 7 1 ).........................................304
8.2 Реакторная установка БПВЭР (В -3 5 8 )............................................ 307
8.3 Реакторная установка для АСТ-500 (В -371)....................................308
8.4 Реакторная установка ВВЭР СКД-И (5 0 0 )..................................... 309
8.5 Реакторная установка ВВЭР-2000....................................................... 311
8.6 Реакторная установка ВВЭР-1500 (1800)........................................ 312
8.7 Реакторная установка ВВЭР-1100 (В -4 1 0 )...................................... 314
9. Новые проекты реакторных установок В В Э Р ................................ 317
9.1 Реакторная установка ВВЭР-640 (В -4 0 7 )....................................... 318
9.2 Реакторная установка В В Э Р-1000 (В -3 9 2 )..................................... 332
9.3 Реакторная установка В В Э Р-1500...................................................... 353
9.4 Реакторные установки В В Э Р-1000 для АЭС в Китае,
Иране и И н д и и .......................................................................................... 367
9.5 Сравнительные характеристики реакторных установок
ВВЭ Р-1000....................................................................................................370
10. Обоснование проектных решений реакторных установок ВВЭР .. 375
10.1 Обоснование нейтронно-физических характеристик
активной зоны ВВЭ Р-1000................................................................... 375
10.2 Обоснование теплогидравлических характеристик
реакторной установки В В Э Р................................................................. 398
10.3 Расчетное обоснование прочности реакторных установок
В В Э Р .............................................................................................................. 409
10.4 Экспериментально-исследовательское обоснование
проектов РУ В В Э Р ...................................................................................430
10.5 Конструкционные материалы основного оборудования
и трубопроводов реакторных установок В В Э Р .............................. 439
11. Обоснование конструкционной прочности — основа решения
проблемы обеспечения продления срока службы
оборудования РУ В В Э Р .............................................................................. 449
11.1 Современные подходы к обоснованию конструкционной
прочности оборудования реакторных установок........................ 451
11.2 Исследования напряжений в оборудовании АЭС
и обоснование нормативных подходов............................................. 453
11.3 Обоснование прочности конструкций при нестационарных
термических воздействиях......................................................................457
11.4 Обоснование работоспособности оборудования в условиях
коррозионной среды ............................................................................... 458
11.5 Конструкционная прочность оборудования в условиях
воздействия потока нейтронов............................................................ 460
12. Участники создания реакторных установок В В Э Р............................463
Список литературы................................................................................................ 470

6
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИИ

АЗ — аварийная защита
АРМ — автоматический регулятор мощности
АСУТП автоматизированная система управления технологи­
ческим процессом
АЭС — атомная электростанция
ББ — барботажи ый бак
БВ — бассейн выдержки
БЗТ — блок защитных труб
БРУ-А — быстродействующая редукционная установка сброса
пара в атмосферу
БРУ-К — быстродействующая редукционная установка сброса
пара в конденсатор
БЩУ — блочный щит управления
ВВЭР — водо-водяной энергетический реактор
ВКВ — верхний концевой выключатель
ВКУ — внутрикорпусные устройства
ГПК — главный паровой коллектор
гц к — главный циркуляционный контур
ГЦНА — главный циркуляционный насосный агрегат
гцт — главный циркуляционный трубопровод
дпш — датчик положения шаговый
ДР — дистанционирующая решетка
ДСПЗАЗ дополнительная система пассивного залива актив­
ной зоны
иве — информационная вычислительная система
ИПУ — импульсное предохранительное устройство
кге — коэффициент гидравлического сопротивления
кд — компенсатор давления
кип — контрольно-измерительные приборы
кпд — коэффициент полезного действия
МАГАТЭ — международное агентство по атомной энергии
МКУ — минимально-контролируемый уровень
МПА — максимальная проектная авария

7
MP3 — максимальное расчетное землетрясение
НИОКР научно-исследовательские опытно-конструкторские
работы
НКР — напорная камера реактора
НУЭ — нормальные условия эксплуатации
НФХ — нейтронно-физические характеристики
ОР — орган регулирования
пг — парогенератор
пгв — парогенератор ВВЭР
пвд — подогреватель высокого давления
пз — предупредительная защита
ППР — планово-предупредительный ремонт
ПС — поглощающий стержень
ПЭЛ — поглощающий элемент
РОМ — регулятор ограничения мощности
РУ — реакторная установка
РШУ — резервный щит управления
САГ — система аварийного газоудаления
САОЗ — система аварийного охлаждения зоны
СБ — система безопасности
СБВБ — система быстрого ввода бора
СВРК — система внутриреакторного контроля
СКР — сборная камера реактора
СКУД — система контроля, управления и диагностики
содс — система обнаружения дефектных сборок
спот — система пассивного отвода тепла
СУЗ — система управления защитой
твс — сборка тепловыделяющая
тг — турбогенератор
тто — транспортно-технологические операции
тэн — трубчатый электронагреватель
УПЗ — ускоренная предупредительная защита
УСБТ — управляющие системы безопасности технологические
УСТ — узел свежего топлива
УТВС — усовершенствованная тепловыделяющая сборка

8
ВВЕДЕНИЕ
Началом работ по реакторным установкам ВВЭР считается
1955 год, когда Институтом атомной энергии (ИАЭ) под непос­
редственным руководством академика И.В.Курчатова было раз­
работано техническое задание на проект первого отечественного
ВВЭР для АЭС электрической мощностью 210 МВт. Постановле­
нием правительства разработка проекта ВВЭР-1 поручена ОКБ
«Гидропресс». В декабре 1955 года был выполнен эскизный проект,
а в 1956 году —технический. Создание первого отечественного ВВЭР,
ввод его в действие на НВАЭС в 1964 году, полученный опыт
эксплуатации имели исключительно важное значение для дальней­
шего развития атомной энергетики в нашей стране и за рубежом.
Опыт создания ВВЭР-1 дал возможность ОКБ «Гидропресс»
разработать в короткие сроки ряд проектов: ВВЭР-2, ВВЭР-ЗМ,
ВВЭР-440. Все эти ВВЭР относились к первому поколению и из-
за отсутствия отечественных нормативов по безопасности АЭС про­
екты разрабатывались по общепромышленным нормам, тем не ме­
нее наиболее ответственное оборудование реакторных установок
ВВЭР выполнялось по специально разработанной нормативно-тех­
нической документации.
Начиная с проекта ВВЭР-440 для АЭС в Финляндии, реактор­
ные установки ВВЭР проектировались исходя из нормативных
требований обеспечения безопасности. В это время разрабатывался
первый отечественный нормативный документ «Основные поло­
жения по обеспечению безопасности АЭС», который был утверж­
ден в 1973 году (ОПБ-73). Этот норматив во многом корреспон­
дировался с аналогичными западными нормативами. Все
последующие проекты ВВЭР разрабатывались по отечественной
НТД по безопасности и с учетом международных требований по
безопасности (МАГАТЭ).
В 1969 году в ОКБ «Гидропресс» началась разработка реактор­
ной установки ВВЭР-1000 (В -187) для головного энергоблока АЭС
мощностью 1000 МВт на НВАЭС. По постановлению Правитель­
ства (сентябрь 1971 года) ОКБ «Гидропресс» было назначено Го­
ловной конструкторской организацией по реакторным установкам

9
ВВЭР. С этого времени во всех последующих проектах ВВЭР
ОКБ «Гидропресс» выполнялись функции Главного конструктора
РУ. В проекте АЭС с РУ В -187 впервые в нашей стране была
принята компоновка реакторного отделения с защитной герме­
тичной оболочкой, рассчитанной на полное давление, возникаю­
щее при максимальной проектной аварии с разрывом главного
циркуляционного трубопровода.
При разработке первого ВВЭР - «миллионника» из-за боль­
ших габаритов и толщин стенок корпуса реактора, парогенерато­
ров, главных циркуляционных трубопроводов необходимо было
пойти на замену применяемых для ВВЭР-440 конструкционных
материалов на более прочные. Отработка новых материалов, про­
водимая ЦНИИ КМ «Прометей», НПО ЦНИИТМАШ, Ижорс-
ким заводом, ОКБ «Гидропресс», ИАЭ им.Курчатова заняла не­
сколько лет и потребовала корректировки проектов основного
оборудования, намеченных сроков строительства и ввода в эксп­
луатацию (примерно на 3 года). Блок №5 НВАЭС с ВВЭР-1000
был введен в эксплуатацию в 1980 году.
Технические решения по конструкции оборудования, по сис­
темам технологической части РУ В -187 были во многом новые.
Так, впервые в ВВЭР применена активная зона с «мягкими» ре­
гулирующими органами в виде пучков (кластеров) поглотителей
(12 стержней в каждом пучке). С сохранением основных компоно­
вочных решений РУ В -187 ОКБ «Гидропресс» были разработаны
проекты РУ ВВЭР-1000 для блоков №1, 2 Южно-Украинской
АЭС (В-302, В-338) и блоков №1, 2 Калининской АЭС (В-338).
В 1978 году в ОКБ «Гидропресс» начата разработка реакторной
установки ВВЭР-1000 (В-320) для большой серии АЭС. В течение
1984-2001гг. было введено в эксплуатацию 17 энергоблоков АЭС
с РУ В-320.
Процесс разработки проектов РУ ВВЭР постоянно сопровож­
дался поисками рациональных решений, обеспечивающих высо­
кий уровень безопасности, приемлемые технико-экономические
показатели, сравнимые с лучшими зарубежными проектами. В пе­
риод 1978-1986гг. ОКБ «Гидропресс» были разработаны новые,
прогрессивные проекты реакторных установок ВВЭР, например,
эскизный проект РУ ВВЭР- 1500ё 1800. Указанная реакторная ус­
тановка разрабатывалась на базе ВВЭР-1000 для АЭС большой
мощности с увеличенным ресурсом корпуса реактора, улучшен­
ным топливоиспользованием и повышенными технико-экономи­
ческими показателями. После аварии на 4-м блоке Чернобыльской
АЭС работы по этому проекту были прекращены. В период 1986-
1996гг. ОКБ «Гидропресс» был выполнен большой объем работ
10
как по программе модернизации действующих АЭС с ВВЭР-440
и ВВЭР-1000, так и по разработке новых проектов РУ ВВЭР для
АЭС повышенной безопасности средней (640 МВт) и большой
(1000 МВт) мощности. Проекты ВВЭР-640 и ВВЭР-1000 разраба­
тывались в соответствии с Государственной научно-технической
программой «Экологически чистая энергетика», предусматриваю­
щей повышение безопасности собственно реактора за счет свойств
самозащищенности, улучшения качества оборудования и проект­
ных решений.
Проекты ВВЭР-640 и ВВЭР-1000 разрабатывались с макси­
мальным использованием отработанных ранее решений, с реализа­
цией обширной программы НИОКР.
В 1997 году были начаты работы по проекту реакторной уста­
новки ВВЭР нового поколения для энергоблока АЭС мощностью
1500 МВт (э).
На протяжении всего периода 1955-2000гг. ОКБ «Гидропресс»
проводились работы по реакторным установкам ВВЭР в тесном
творческом содружестве с традиционными партнерами —научным
руководителем проектов АЭС и РУ РНЦ «Курчатовский инсти­
тут», генеральным проектировщиком АЭС институтами «Атомэ-
нергопроект» (г.г. Москва, и С.-Петербург) и другими института­
ми, организациями и предприятиями.
В книге изложена информация по эволюционному развитию
проектов реакторных установок ВВЭР для энергоблоков АЭС элек­
трической мощностью от 70 МВт до 1500 МВт, разработанных
ОКБ «Гидропресс» за период 1955-2000гг. и изложено содержание
основных проблем, связанных с созданием РУ и ее оборудования,
и пути их решения.

11
2. ПЕРВАЯ РЕАКТОРНАЯ УСТАНОВКА ВВЭР
2.1 Основные решения реакторной установки В В Э Р -1
По циркуляции теплоносителя и съему - отдаче тепла схема
реакторной установки двухконтурная (рис. 2.1).
Выходя из реактора, теплоноситель проходит по циркуляцион­
ным петлям к змеевиковым пучкам парогенераторов (1 -й контур) и,
отдавая в них тепло воде второго контура, образует насыщенный
пар, поступающий к турбогенераторам.
Исходя из необходимости получения заданной электрической
мощности 210 МВт, были выбраны турбогенераторы Харьковского
турбинного завода на насыщенном паре мощностью по 70 МВт эл
(тип АК-70) при давлении пара перед турбиной 29 ата, сепаратор
пара включен между цилиндрами высокого и низкого давлений.
Гидродинамическим расчетом, с учетом потерь на тракте от
парогенератора до турбины, определено давление во втором контуре
ПГ, равное 32 ата ( t Hac = 236°С), из которого и исходили при
выборе давления 1-го контура, обеспечивая необходимый запас до
температуры насыщения.
Для обеспечения высокого термического КПД цикла давление
первого контура должно быть максимально возможным при кон­
структивной простоте и надежности. Такому требованию наиболее
удовлетворяет корпусной реактор. По результатам теплогидравли­
ческого расчета активной зоны, для создания запаса до кипения
примерно 10°С на выходе воды из наиболее напряженной кассеты,
для обеспечения допустимых величин механических напряжений
в несущих элементах корпуса, давление 1-го контура было уста­
новлено 100 кг/см2. Для обеспечения электрической мощности
энергоблока 210 МВт при КПД6р>тго = 27,6% требовалась тепловая
мощность реактора 760 МВт, снимаемая в активной зоне диамет­
ром 2,9 м и высотой 2,5м при подогреве воды с 252°С до 272°С.
Продолжительность кампании реактора установлена 1,5-2 года,
причем для получения глубокого выгорания топлива предполага­
лась через 6ё8 месяцев частичная его перегрузка, осуществляемая
на расхоложенном реакторе при снятой крышке реактора.
Перегрузка должна производиться под защитным слоем воды
специальной перегрузочной машиной, работающей по координат­
ной системе в полуавтоматическом и автоматическом режимах.

13
Из условий возможности создания оборудования, главным обра­
зом циркуляционных насосов производительностью по 5600 м3/час
и нержавеющих трубопроводов не свыше Ду 500, количество цирку­
ляционных петель установлено шесть, каждая из которых содер­
жит «горячую» и «холодную» нитки с двумя задвижками Ду 500
на каждой нитке. На «горячей» нитке расположен парогенератор
производительностью 230 т/час, а на «холодной» нитке главный
циркуляционный насос бессальникового типа ЦЭН-138. С целью
поддержания давления в 1-ом контуре в стационарных и переход­
ных режимах к нему подключен компенсатор объема со 100 атмос­
ферной азотной «подушкой», давление которой поддерживается с
помощью батареи из баллонов с азотом.
Вода 1-го контура, используемая при перегрузках, а также бас­
сейнов перегрузки и выдержки, сливается в баки «грязного» кон­
денсата, а все обмывочные воды - в баки трапных вод. Из этих
баков вода подается с помощью насосов на спецводоочистку с
трехкаскадным процессом испарения. Очищенные воды сливаются

Рис. 2.1 Принципиальная схема РУ ВВЭР-1


1 - реактор, 2 - парогенератор, 3 - главный циркуляционный насос,
4 - задвижка Д 500 с электроприводом (РЗЗ), 5 - задвижка Д 500 с
гидроприводом (ГЗЗ), 6 - компенсатор объема газовый

14
в баки чистого конденсата, откуда используются для заполнения
1-го контура, его подпитки, заполнения бассейнов, а кубовой ос­
таток и пульпа транспортируются по трубопроводам в могильники
жидких отходов.
Для заполнения первого и второго контуров используется хи­
мически обессоленная вода, получаемая на химводоочистке произ­
водительностью 50 м3/час. Газы из спецводоочистки и 1-го конту­
ра перед сбросом их через вентиляционную трубу в атмосферу
выдерживаются в газгольдерах для понижения степени активнос­
ти до допустимой.

2 .2 Реактор ВВЭР-1
Основные принципиальные положения, заложенные при со­
здании ВВЭР-1:
— транспортабельность корпуса реактора по железным дорогам
СССР, что предусматривало его полное заводское изготовле­
ние и применение высокопрочной стали;
— направление движения теплоносителя снизу-вверх, что обеспечи­
вало невозможность нарушения охлаждения топливных элемен­
тов при аварийных ситуациях с обесточиванием главных цирку­
ляционных насосов и давало возможность съема тепла с активной
зоны при обесточивании и других частичных нагрузках реактора;
— параметры теплоносителя (давление и температура) должны
обеспечивать производство в парогенераторах сухого насыщен­
ного пара;
— формирование активной зоны из неподвижных шестигранных
рабочих кассет и образование в ней шестигранных же каналов
для передвижения органов компенсации реактивности и ава­
рийной защиты реактора;
— применение для топливных кассет и оболочек тепловыделяю­
щих элементов сплавов циркония, имеющих наименьшее сече­
ние захвата нейтронов при обеспечении необходимой механи­
ческой прочности;
— разгрузка топливных кассет и возможность выема внутрикор-
пусных устройств через верх реактора при снятой крышке (кроме
экрана);
— организация клинового уплотнения в главном разъеме реакто­
ра с использованием принципа самоуплотнения при повыше­
нии давления и с возможностью организации резервного уп­
лотнения с помощью торового компенсатора;
— применение электромеханических приводов органов управле­
ния реактора и принципа свободного падения органов аварий­
ной защиты.
15
Технические характеристики реактора В ВЭР-1

Мощность тепловая, МВт 760


Давление номинальное на выходе из активной зоны, кг/см"* 100
Температура теплоносителя в реакторе, °С
на входе в а.з. 250
на выходе из а.з. 270
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 34800
Количество тепловыделяющих сборок, шт. 312
Количество органов регулирования, шт. 37
Размер ТВС под ключ, мм 144
Высота топливного столба (при 20°С), мм 2500
Диаметр твэла (наружный), мм 10,2
Средняя линейная нагрузка на твэл, Вт/см 108
Максимальная линейная нагрузка на твэл, Вт/см 250
Среднее обогащение топлива подпитки по % 2,0
Средняя глубина выгорания топлива. МВт -сут 12
K rU

Диаметр корпуса (внутренний, центральный), м 3,6


Высота корпуса, м 11,1

Реактор ВВЭР-1 (рис. 2.2) состоит из следующих основных


узлов:
— корпус реактора;
— верхний блок;
— внутри корпусные устройства (шахта, днище шахты, корзина,
нажимной цилиндр);
— активная зона;
— механизмы управления и защиты.

2.2.1 Корпус реактора


Конструктивные размеры транспортабельного по железным
дорогам корпуса реактора определены размерами активной зоны,
необходимой железоводной защитой стенок корпуса от потоков
нейтронов.
Корпус ядерного реактора во время работы (проектный срок
службы 20 лет) претерпевает одновременное воздействие высоких
давлений и температур, нейтронного и гамма-облучений, а также
коррозионное воздействие среды.
Нейтронное облучение вызывает охрупчивание металла корпу­
са, т.е. понижение его пластических свойств. Поэтому к изготов­
лению корпуса предъявляются повышенные требования в части
технологии и контроля.

16
Рис. 2.2 Реактор ВВЭР-1
1 - верхний блок, 2 - нажимная решетка, 3 - шахта,
4 - корзина, 5 — корпус, 6 — экран, 7 — кассета рабочая, 8 — кассета
компенсирующая

17
Рис. 2.3 Поперечный разрез реактора ВВЭР-1
I — корпус, 2 — экран, 3 — каналы для образцов корпусной стали,
4 — шахта

Кроме основных требований, регламентированных правилами


Госгортехнадзора СССР для паровых котлов, работающих под дав­
лением, к материалам корпуса ВВЭР предъявляются дополнитель­
ные требования, вытекающие из специфических эксплуатацион­
ных условий.
К ним относятся:
— высокая теплоустойчивость при расчетной температуре 350°С
и стабильность механических свойств;
— циклическая прочность;
— отсутствие склонности к тепловой хрупкости при температуре
350°С, нечувствительность к концентраторам напряжений и
низкая критическая температура хрупкости;
— релаксационная стойкость при температуре 350°С;
— радиационная стойкость металла под воздействием нейтронно­
го облучения;
— коррозионная устойчивость стали в водяной среде под облу­
чением.
18
Из условий комплектного изготовления корпуса на заводе и
его транспортабельности по железным дорогам вес корпуса не дол­
жен превышать 200 т, что потребовало применения углеродистой
стали с высокими механическими свойствами.
ЦНИИ КМ «Прометей» (ранее ЦНИИМС) в результате про­
веденных совместно с ОКБ «Гидропресс» и Ижорским заводом
научно-исследовательских работ была предложена сталь марки
48ТС, удовлетворяющая вышеперечисленным требованиям, мар­
ка, химический состав и механические свойства стали приведены
в разделе 2.7.
Толщины стенок элементов корпуса определялись расчетами
механической прочности по нормам Госгортехнадзора, а также по
специальным методикам, разработанным на основе теории упруго­
сти. При этом учитывалось, что в стенке корпуса между наружной
и внутренней ее поверхностями существует дополнительный тем­
пературный перепад, возникающий от нейтронного и гамма излу­
чения. Железо-водная защита, расположенная между активной зо­
ной и корпусом, ослабляет потоки излучения до величин, которые
не вызывают существенных температурных перепадов (термичес­
ких напряжений). Так, в корпусе ВВЭР-1 температурный перепад
составляет 4,8°С, создающий дополнительные термические напря­
жения -150 кг/см2.
Корпус запроектирован цилиндрическим с приварным ниж­
ним эллиптическим днищем и верхней съемной (плоской) крыш­
кой. Плоская крышка применена по технологическим возможнос­
тям производства Ижорского завода.
В конструкции корпуса заложены следующие принципиаль­
ные решения:
— все патрубки циркуляционных трубопроводов располагались на
1500 мм выше верхней отметки активной зоны во избежание
возможности ее обезвоживания при аварийных течах 1 контура;
— все обечайки не имели продольных швов и выполнялись цель­
ноковаными.
С учетом этих условий для корпуса реактора ВВЭР-1 получе­
ны следующие размеры: длина 11,2 м, максимальный диаметр
3,9 м, толщина стенки нижних цилиндрических обечаек 100 мм
(без наплавки) и 180 мм в обечайках зоны патрубков. Вес корпу­
са (без крышки) — 180 т. С внутренней стороны для уменьшения
коррозионных воздействий применена антикоррозионная наплавка
общей толщиной 20 мм, выполненная из 3-х последовательных
слоев. На внутренней стенке корпуса, с помощью кронштейнов и
шпонок, закреплен тепловой экран. Экран —стальная цилиндричес­
кая обечайка диаметром 3390 мм, толщиной 30 мм, располагаемая
19
против активной зоны и усиливающая железо-водную защиту сте­
нок корпуса от потока нейтронов.
Снаружи корпус имеет опорный бурт, с помощью которого
реактор опирается через промежуточное стальное кольцо на коль­
цевой бак.
Ниже опорного бурта на корпусе имеется наплавка для при­
варки к ней рубашки контроля плотности швов корпуса. Образу­
ющаяся полость между корпусом и рубашкой заполняется азотом
под давлением 4 кг/см2. При нарушении плотности давление дол­
жно повышаться. Аналогичное устройство было запроектировано
и смонтировано для контроля кольцевых швов патрубков с трубо­
проводами Ду500. На верхнем фланце корпуса насажен бандаж с
натягом 1,5 мм на сторону, который перед посадкой разогревался
в печи. Обработка посадочных мест дала при посадке незначитель­
ную эллиптичность, величина которой составляла до 0,2 мм по
диаметру. Бандаж служит для уменьшения деформации фланца от
распорной силы клиновой прокладки, т.е. горизонтальной ее со­
ставляющей, что уменьшает изгибные напряжения в шпильках и
кольцевом шве приварки фланца.
На торце фланца имеется 60 резьбовых отверстий под шпиль­
ки М 130, с помощью которых создается уплотнение корпуса с
крышкой через клиновидную никелевую прокладку. Внутри шпи­
лек просверлены отверстия, в которые вставляются измеритель­
ные стержни, с помощью которых производится контроль удлине­
ния шпилек (равномерного затяга). Фланец обработан внутри по
диаметру 3350 мм.
Внутри корпуса на первой обечайке зоны патрубков имеется
бурт для закрепления на нем с помощью электросварки шахты
реактора. Через бурт проходят 24 трубы 038x2,5 —каналы, служа­
щие для загрузки в них и последующего контроля образцов кор­
пусной стали и ее сварных соединений, а также труба Ду 60 для
заполнения корпуса и его опорожнения.
Снаружи корпуса организовано 30 точек тензометрических
измерений (установлено 60 полумостов и 30 термопар) для опре­
деления напряжений и скорости разогрева металла корпуса в пе­
реходных режимах, а внутри корпуса —четыре измерения в зоне
приварки верхнего фланца к обечайке зоны патрубков. У корня
шпилек №6,26 и 46 установлены тензометрические полумосты в
количестве 9 штук для определения напряжений в момент разог­
рева и расхолаживания системы. Последние вынесены к прибо­
рам-самописцам, установленным на щите и имеющим звуковую
сигнализацию.

20
3 300 ________________ 1125

Рис. 2.4 Узлы, закрепляемые на корпусе реактора


1 — экран, 2 — каналы для образцов корпусной стали,
3 - труба дренажная, 4 —скоба, 5 — шпонка

21
2 .2 .2 Внутрикорпусные устройства
К внутри корпусным устройствам относятся:
— шахта с днищем;
— «корзина» для установки кассет;
— нажимной цилиндр.
Шахта представляет собой нержавеющую цилиндрическую обе­
чайку толщиной 30 мм и длиной 7060 мм. Верхний фланец шахты
приваривается к разделительному бурту корпуса и внизу закреп­
ляется с помощью шпонок, обеспечивающих компенсацию разни­
цы температурных удлинений. Назначение шахты —разделять во­
дяное пространство между входными и выходными патрубками
реактора и служить опорой «корзины».
Днище шахты представляет металлоконструкцию, объединяю­
щую и укрепляющую 37 труб, с расположенными внизу их гид­
равлическими демпферами для 31 компенсирующей кассеты и 6
кассет АЗ.
Корзина представляет собой цилиндрическую обечайку с ниж­
ней плитой, имеющей 312 запрессованных втулок для вхождения
и установки в них цилиндрических хвостовиков рабочих кассет и
37 шестигранных отверстий для прохода через них в днище шахты
кассет регулирующих и АЗ.
Назначение корзины —формирование топливных кассет ак­
тивной зоны и обеспечение их вертикального положения с помо­
щью опоры в нижней плите и подпружиненных цилиндрических
ловителей нажимного цилиндра.
Для возможности профилирования зоны во втулках корзины
расположены сменные дросселирующие стаканы с вмонтирован­
ными в них дроссельными шайбами.
Нажимной цилиндр —из нержавеющей стали толщиной 34 мм,
имеющий основное назначение препятствовать всплытию корзи­
ны с кассетами от перепада давления в зоне, а также организовы­
вать выход теплоносителя, проходящего через активную зону в
верхние патрубки корпуса через отверстия 030 мм в обечайке на­
жимного цилиндра. Система отверстий в нажимном цилиндре
обеспечивает за счет дросселирования равномерность движущегося
потока теплоносителя и снижение динамических нагрузок на за­
щитные трубы верхнего блока. Сверху нажимной цилиндр имеет
16 подпружиненных блоков, пружины которых поджимаются
крышкой реактора при ее установке, а внизу 312 подпружинен­
ных ловителей для восприятия термического удлинения кассет.

22
2.2.3 Верхний блок
Верхний блок состоит из плоской плиты толщиной 500 мм с
дополнительной 20-миллиметровой антикоррозийной наплавкой с
внутренней ее стороны. В плите имеется 37 отверстий для прохода
СУЗ и 12 патрубков для укрепления трубных чехлов температур­
ного контроля воды на выходе из кассет. К плите через коничес­
кие переходники («колокольчики») приварены 37 обсадных труб
для защиты от гидродинамического воздействия механизмов СУЗ.
На верхнем блоке укреплены также штепсельные разъемы для элек­
трокоммуникаций СУЗ и приборов температурного контроля, а
также соответствующие кабели к ним, помещенные внутри чехлов
из нержавеющих труб. Вверху расположена грузоподъемная тра­
верса, прикрепленная гайками к шести штангам, связанным с ниж­
ней плитой на резьбе.
По периметру крышка верхнего блока обработана для разме­
щения на ней клиновидной никелевой прокладки Д=3350 мм,
обеспечивающей уплотнение реактора. При установке на корпус
верхний блок осуществляет передачу усилий на пружины нажим­
ного цилиндра, предохраняющего от всплытия активную зону.

2.2.4 Кассеты
Активная зона реактора комплектуется кассетами трех типов:
— рабочими, составляющими основную массу —312 шт.;
— компенсирующими —31 шт.;
— аварийной защиты—6 шт.
Рабочие и компенсирующие кассеты отличаются только кон­
цевыми деталями (хвостовиком и головкой) и состоят из пучка
тепловыделяющих элементов, заключенных в шестигранный цир­
кониевый чехол с размером «под ключ» 144 мм и имеющий тол­
щину 2 мм. Тепловыделяющие элементы представляют собой труб­
чатый стержень с оболочкой диаметром 10,2мм и толщиной 0,6мм,
заполненный таблетками из двуокиси урана. В каждой кассете их
90 шт., расположены по треугольной решетке с шагом 14,3 мм.
Их дистанционирование осуществляется с помощью семи четы-
рехярусных решеток из циркония, закрепленных на центральной
циркониевой трубке, и двух концевых из нержавеющей стали, в
которые вставляются наконечники твэл. Нижние наконечники
прошплинтованы и образуют с решеткой неподвижное соедине­
ние, верхние же свободно перемещаются от температурного рас­
ширения.
Шестигранный чехол пучка скрепляется винтами с головкой
из нержавеющей стали, имеющей байонетные пазы для захвата

23
штангой перегрузочной машины, и с цилиндрическим хвостови­
ком для установки кассет в днище корзины с шагом 147 мм.
У компенсирующей кассеты, поскольку кассеты имеют воз­
вратно-поступательное движение от механизма СУЗ, хвостовик
имеет шестигранную форму, а головка приспособлена для ее скреп­
ления с хвостовиком надставки с помощью прямоугольных шпо­
нок. Для целей демпфирования в нижнем хвостовике кассеты рас­
положен демпфирующий цилиндр, входящий в ответный стакан,
устанавливаемый в днище; демпфер обеспечивает перегрузку при
аварийном падении кассеты, не превышающую 30-ти кратного
увеличения ее веса.
Надставка представляет собой шестигранную чехловую трубу
из нержавеющей стали, внутри которой установлены шестигран­
ные призмы из бористой стали, защищенные от смещения перфо­
рированной трубой 114x5,5.
Кассета аварийной защиты (АЗ) состоит из бористой надставки
и скрепленного с ней циркониевого рассеивателя. Надставка пред­
ставляет нержавеющую трубу 0 1 19мм с размещенными в ней ли­
тыми цилиндрами из бористой стали. Вверху имеется головка с
байонетными пазами для выема штангой перегрузочной машины,
а внизу фланец для скрепления ее с фланцем рассеивателя.
Рассеиватель —циркониевые цилиндры 0119 мм, насаженные
на трубы, охлаждаемые водой. Общая длина кассеты АЗ в сборе
5700 мм, вес 284 кг. Штанга с кассетой АЗ при обесточивании
отпускается электромагнитом и падает вниз. Ее движение проис­
ходит в специальной (в области активной зоны) циркониевой трубе
с размером «под ключ» 144 мм.
Перегрузка кассеты АЗ при падении составляет величину не
более 10-ти кратного увеличения ее веса.

2.2.5 Механизмы управления и защиты


Управление и защита реактора осуществляется двумя типами
механизмов:
— компенсирующих реактивность (К);
— аварийной защиты, гасящих реакцию (АЗ).
Механизмы получают импульс от ионизационных камер, рас­
положенных в специальных каналах кольцевого водяного бака.
В механизмах К используется принцип преобразования вращения
ротора электродвигателя с числом оборотов 0^300 в возвратно-
поступательное движение штанги с подвешенной к ней компенси­
рующей кассетой весом до 500 кг.

24
1 i.

\ U I !

_a_^-

Рис. 2.5 Кассета рабочая и компенсирующая


1 — прижим, 2 — решетка нажимная, 3 — надставка,
4 —кассета рабочая, 5 — кассета компенсирующая,
6 - корзина выемная, 7 -дроссельное устройство,
8 - днище шахты, 9 - гидравлический демпфер

25
Рис. 2.6 Кассета АЗ
1 - прижим «А», 2 - прижим «Р», 3 - кассета рабочая,
4 — надставка «А», 5 — блок в сборе кассеты «А»,
6 - труба «А», 7 -гидравлический демпфер кассеты «А»

26
В механизмах АЗ получаемый импульс обесточивает электро­
магнит, поддерживающий штангу с кассетой АЗ, вследствие чего
происходит освобождение штанги и свободное ее падение со сцеп­
ленной кассетой вниз.
Для перемещения компенсирующих кассет и взведения сбро­
шенных кассет АЗ применены винтовые механизмы, т.е. вращаю­
щиеся от электродвигателя винты с шагом 7 мм и линейно пере­
мещающиеся по ним шариковые гайки с подвешенными к ним
штангами, заканчивающимися специальными цанговыми захвата­
ми (они впоследствии, из-за неудовлетворительной их работы, были
заменены кулачковыми). Захваты служат для удержания кассеты
при перемещениях. Механизмы заканчиваются вверху герметич­
ными синхронно-реактивными электродвигателями, работающи­
ми под давлением среды 1-го контура и развивающими крутящий
момент 1,5-кЗ,5 кгм каждый, причем их подшипники качения ра­
ботают без смазки. У компенсирующих механизмов положение
штанги с кассетой контролируется односельсинным указателем
положения, ротор которого соединен с ротором электродвигателя
специальной муфтой.
Остановка в конечных положениях осуществляется с помощью
индуктивных концевых датчиков, а в промежуточных положени­
ях по сигналу сельсина указателя положения.
Механизм АЗ вместо указателя положения имеет элекромаг-
нит, удерживающий во все время работы кассету АЗ в верхнем ее
положении.
Механизмы К при обесточивании элекродвигателей должны опус­
каться вниз самоходом: для обеспечения этого требования должна
производиться их поочередная подвижка вверх-вниз 200-5-300 мм.
Для охлаждения механизмов в их чехлы подводится вода, с
температурой не свыше 100°С в количестве 400-600 л/мин, опус­
кающаяся сверху вниз. Эта же вода служит препятствием для подъе­
ма в чехлы радиоактивной воды реактора.

2.2.6 Биологическая защита


Биологическая защита реактора (рис. 2.7) предназначена для
ослабления нейтронного и гамма излучения до допустимых вели­
чин и обеспечения возможности доступа эксплуатационного пер­
сонала к реактору при его работе и во время ремонта.
В верхнем приреакторном пространстве для защиты от гамма
излучения корпуса установлена кольцевая металлическая ферма,
заполненная чугунными плитами. Ниже бандажа установлены ко­
роба с чугунной дробью, препятствующие «прострелу» по щели

27
Рис. 2.7 Установка реактора ВВЭР-1
1 - колпак защитный, 2 - реактор, 3 - ферма кольцевая,
4 - теплоизрляция, 5 - бак кольцевой

28
между корпусом и примыкающими конструкциями по высоте меж­
ду кольцевой фермой и кольцевым водяным баком. Корпус реак­
тора опоясывает кольцевая бетонная кладка толщиной 900 мм.
Потоки радиации в боковом направлении ослабляются внутри ре­
актора водо-железной защитой, состоящей из металла внутрикор-
пусных устройств (шахты, корзины и экрана) и кольцевых слоев
воды. Дальнейшее воздействие радиации ослабляется толщиной
стенки корпуса с наплавкой, водой бака кольцевой защиты (тол­
щина слоя 1,0 м), а за ним бетоном шахты реактора.
В местах постоянного обслуживания биологическая защита обес­
печивает нормальную радиационную обстановку.

2 .3 Парогенераторы ПГВ-1
В связи с тем, что в парогенераторах реакторной установки
ВВЭР-1 используется сравнительно невысокий температурный пе­
репад (20°С), для заданной мощности петли получается довольно
разветвленная поверхность нагрева из тонкостенных нержавею­
щих труб. В каждом ПГ имеются тысячи соединений их с коллек­
торами, вследствие чего во главу угла были поставлены требова­
ния надеж ности, т.к. безопасность эксплуатации АЭС в
значительной степени определяется надежностью собственно па­
рогенераторов. Теплоноситель 1-го контура имеет значительную
радиоактивность, вследствие этого создается ограниченная доступ­
ность при ремонтных работах, что также вызывает специфические
требования к материалам, конструкции и технологии изготовле­
ния и контроля парогенераторов.
Поэтому в основу проекта парогенераторов были положены:
— блочность, собираемость парогенератора и возможность прове­
дения всех его испытаний в заводских условиях;
— транспортабельность по железным дорогам СССР;
— удобство и технологичность монтажа при минимуме свароч­
ных работ;
— минимальное гидравлическое сопротивление по 1-му конту­
ру, обеспечивающее расхолаживание реактора за счет естествен­
ной циркуляции теплоносителя;
— удобство эксплуатации и доступность проведения ремонтов при
минимальной затрате времени;
— надежность всех конструктивных узлов ПГ и, в частности,
применение тонкостенных нержавеющих труб длиной 12 м,
что дает возможность не иметь стыковых швов;
— производственные возможности завода-изготовителя парогене­
раторов.

29
Этим условиям удовлетворил однокорпусной горизонтальный
парогенератор ПГВ-1 с погруженной поверхностью теплообмена и
встроенными сепарационными устройствами (рис. 2.8).
ПГВ-1 состоит из следующих основных узлов:
— цилиндрического корпуса;
— двух вертикальных цилиндрических коллекторов теплоносителя:
— горизонтальных трубных теплообменных пучков;
— системы подвода питательной воды;
— системы продувки и дренажей;
— сепарационных устройств.
Корпус парогенератора служит для размещения и закрепления
всех внутренних элементов ПГ, содержания котловой воды и объем­
ной сепарации пара. Он состоит из 3-х цилиндрических обечаек
внутренним диаметром -3000 мм толщиной по 60-75 мм. Внизу в
.месте вварки цилиндрических коллекторов теплоносителя обечай­
ки имеют приварное усилительное кольцо. К обечайкам приваре­
ны два эллиптических днища толщиной 75 мм, в одном из кото­
рых вварен лаз Ду 500 мм. Корпус выполнен из стали 22К.
Вверху корпуса расположено 5 штуцеров Ду 500 мм для отвода
генерируемого пара к сборному коллектору, по оси днища штуцер
Ду 200 мм для подвода питательной воды и внизу корпуса мелкие
штуцеры для продувки и дренажа.
Коллекторы - один для ввода и другой для вывода теплоно­
сителя — толстостеные кованые цилиндры толщиной 75 мм из
нержавеющей стали 1Х18Н9Т, рассчитанные на их бессменную
работу в парогенераторах. Каждый коллектор вверху заканчива­
ется эллиптическим днищем с трубкой для удаления воздуха, а
внизу — привариваемыми к торцам коваными тройниками из
стали 1Х18Н9Т для подсоединения труб Ду 500 для входа-выхода
теплоносителя и нижнего лаза Ду 500, закрываемого эллиптичес­
кой крышкой.
В стенках коллекторов закрепляются трубки теплообменной
поверхности парогенераторов с предварительной их механической
вальцовкой на величину 40 мм и последующей обваркой торцев.
Трубные теплообменные пучки набраны из нержавеющих
U-образных труб 21x1,5 с максимальной длиной 12 м. Трубы рас­
положены в коридорном порядке с шагами по ширине34 мм и по
высоте 36 мм. Общая поверхность теплообмена парогенератора со­
ставляет величину 1300 м2, набранную из 2074 труб. Дистанцио-
нирование трубок достигается с помощью чередующихся волнооб­
разных пластин и жестких планок, укрепляемых в корпусе ПГ на
специальном каркасе из уголков. Трубы имеют возможность пе­
ремещаться вдоль своей оси при температурных расширениях.
30
367 х 24 - 9024

Вход питательном
воды Д у-200

Вход теплоносителя
Ду=500

Выход теплоносителя Ду-500

Рис. 2.8 Парогенератор ПГВ-1


1 — труба подачи питательной воды, 2 — жалюзийный сепаратор,
3 — пароприемный потолок, 4 — корпус, 5 - пароотводящие трубки,
6, 8, 11, 12, 14 — штуцера непрерывной периодической продувки,
дренажа, уровнемеров и воздушников, 7 — опоры трубок,
9, 15 — входной и выходной коллекторы ТЫ, 10 — теплообменные
трубы, 13 - защитный кожух, 16 - опорные скобы, 17 - опоры

31
Ремонт трубок и устранение течи в местах заделки производится
дистанционно специальным приспособлением.
Подвод питательной воды производится через коллектор
Ду 250 мм, распределяющий ее вдоль трубчатой поверхности че­
рез четыре вертикальные трубы, расположенные симметрично по
вертикальной оси ПГ.
Для выравнивания паровой нагрузки зеркала испарения раздача
воды производится по «горячей» стороне трубчатой поверхности.
Система продувки (для поддержания нормального солевого ре­
жима в котловой воде парогенератора) предусмотрена двух видов:
непрерывная и периодическая.
Непрерывная продувка осуществляется через заборный кол­
лектор с сопловыми наконечниками, устанавливаемыми в местах
наибольшего скопления шлама.
Периодическая продувка производится из полостей, располо­
женных между наружными стенками цилиндрических коллекто­
ров и переходными обечайками, соединяющими и укрепляющими
коллекторы с корпусом ПГ.
Для дренирования среды второго контура в нижней части кор­
пуса расположены дренажные штуцеры Ду 50.
Система сепарации пара двухступенчатая: первичная (гравита­
ционная) в объеме парового пространства и вторичная —в системе
жалюзи. Для выравнивания скорости пара, выходящего из жалюзи,
установлен дырчатый лист. Как жалюзи, так и дырчатый лист вы­
полнены из нержавеющей стали 1Х18Н9Ттолщиной —1 мм и 3 мм).
Сравнительно небольшая приведенная скорость пара с зеркала испа­
рения (0,172 м/сек) дает возможность получения насыщенного пара
со средней влажностью не свыше 0,1 %.
Технические характеристики парогенератора ПГВ-1
Паропроизводительность т/час 230
Давление пара на выходе из ПГ кг/см2 32
Давление теплоносителя кг/см“ 100
Расход теплоносителя м3/час 8700
Температура питательной воды °С 189
Влажность пара на выходе из ПГ не более % 0,2
Теплообменный пучок:
труба:
наружный диаметр мм 21
толщина стенки мм 1,5
число труб ш 2074
поверхность теплообмена мг 1300
средняя длина труб м 10
Габариты:
внутренний диаметр корпуса м 3,0
общая длина ПГ м 10,9
Вес ПГ (сухого, без опор) т 110

32
2 .4 Главные циркуляционные насосы
В связи с высокой радиоактивностью циркулирующей в первом
контуре воды для первых РУ ВВЭР (до ВВЭР-440 типа В-213)
проблема ГЦН решалась путем создания полностью герметичных
насосов, у которых нет протечек, вал ротора вращался в воде, в
герметичной полости, отделенной от статора тонкой (d ~ 0,5 мм)
нихромовой перегородкой, приваренной к массивным концевым
деталям статора.
Для реакторной установки ВВЭР-1 был разработан центробеж­
ный электронасос
ЦЭН-138 (рис. 2.9) со следующими характеристиками:
— подача, м3/ч 5250;
— напор, кг/см2 6,2;
— частота вращения, об/мин. 146.0
Опытный образец ЦЭН-138 был отработан на натурном стенде
Кировского завода (г. Ленинград).

Рис. 2.9 Центробежный электронасос ЦЭН-138


1 - пята упорная, 2 - выемная часть, 3 — уплотнение главного
разъема, 4 -напорный патрубок, 5 — улитка, 6 — рабочее колесо,
7 - корпус, 8 - всасывающий патрубок

33
2 .5 Трубопроводы Ду 500
К моменту выхода Постановления Правительства об изготовле­
нии оборудования реактора Нововоронежской АЭС (март 1958 г.)
в СССР не производились нержавеющие трубы размером более
условного диаметра 300 мм. Для реактора ВВЭР-1 диаметр труб
должен быть Ду 500 (500x25) (из стали 1Х18Н9Т или 1Х18Н12Т).
Трубы этого размера могли быть прокатаны лишь на стане Челя­
бинского трубопрокатного завода (ЧТПЗ), который и был опреде­
лен основным их изготовителем, т.к. с ним еще в августе 1956г.
были согласованы технические условия ЧМТУ 5609-56 на постав­
ку опытной партии нержавеющих труб. Научным руководителем
этой темы определен Украинский научно-исследовательский труб­
ный институт (УкрНИТИ).
По производственным возможностям для их изготовления была
установлена следующая кооперация:
— заготовки - центробежно-литые гильзы - поставляет Нико­
польский Южнотрубный металлургический завод (ЮТМЗ);
— механическую обработку заготовок производит Днепропетров­
ский завод металлургического оборудования (ДЗМО);
— прокат труб из обработанных заготовок ЧТПЗ.
В феврале 1957г. были прокатаны ЧТПЗ первые 4 трубы из
стали 1Х18Н12Т, а в октябре-декабре 1958г. еще 55 труб (19 из
стали 1Х18Н12Т и 36 из стали 1Х18Н9Т), трубы поставлены По­
дольскому машиностроительному заводу им.Орджоникидзе (ЗиО).
Вся опытная партия труб была признана непригодной для их
прямого назначения из-за низкого качества поверхности (трещи­
ны, рванины, плены, раковины), из-за большой степени загрязне­
ния металла заготовок неметаллическими включениями (в основ­
ном, нитридами титана) и повышенной альфа-фазой. Были уточнены
требуемые механические свойства, которые должны быть выше
полученных на опытной партии, и устаноачена необходимость ме­
ханической обработки внутренней поверхности труб.
В мае-июне 1960г. УкрНИТИ были выпущены новые ЧМТУ/
УкрНИТИ 186-60 на нержавеющие трубы из стали 1Х18Н12Т,
которая для металлургов оказалась предпочтительной. По этим
ЧМТУ было изготовлено 12 годных труб, внутренняя поверх­
ность которых обрабатывалась на Волгоградском заводе «Барри­
кады». Трубы были подвергнуты гибке на Подольском ЗиО и
отправлены заказчику, но последующий прокат труб на ЧТПЗ
был неудовлетворительным из-за получения столбчатой структуры
металла труб и снижения в металле содержания титана. Это при­
вело к получению пониженных свойств в отношении стойкости

34
к межкристаллитной коррозии (МКК) и пониженных механи­
ческих свойств.
В мае 1961 года заводом «Баррикады» были изготовлены и
поставлены нержавеющие трубы 550x25 на экспорт для реактора
ВВЭР-2 по новой технологии из заготовок «Днепроспецстали».
В связи с дальнейшей невозможностью оттяжки сроков поставки
труб первого блока НВАЭС было принято решение о передаче
изготовления этих труб также заводу «Баррикады», который и из­
готовил необходимую партию труб в 1962г. по ТУ-766, содержа­
щих более жесткие требования по макро-и микроструктуре, рав­
номерности механических свойств и пр.
Технология изготовления кованых труб по ТУ-766 следующая:
— отливка 6,5 тонных слитков на заводе «Днепроспецсталь»;
— осадка в матрице и несквозная горячая прошивка слитка в
специальном прессе;
— горячая протяжка на пуансонах через протяжные кольца на
горизонтально-ковочном прессе;
— обдирка заготовок под термообработку;
— термообработка и контроль свойств;
— окончательная механическая обработка.

2 .6 Задвижки Д у 500
Для отключения и вывода в ремонт циркуляционных петель
реакторных установок ВВЭР применяется арматура Ду 500. На РУ
ВВЭР-1 и ВВЭР-2 отключение петли предусматривалось двумя
последовательно установленными задвижками на каждой «нитке»
петли. Это делалось с целью надежного отключения петли и воз­
можности допуска персонала для ремонта оборудования петли с ее
разуплотнением.
По типу приводов затвора задвижки Ду 500 разделялись на зад­
вижки с гидроприводом (ГЗЗ) и задвижки с электроприводом (РЗЗ).
Задвижки с гидроприводом затвора (рис. 2.10) предусматрива­
лись для быстрого отключения петли (за 4-7 сек.) в случае разры­
ва трубок парогенератора и защиты II контура от повышения дав­
ления и от загрязнения оборудования II контура.
Головной экземпляр ГЗЗ прошел предварительные испыта­
ния на специальном стенде при работе на параметрах, близких к
проектным, при расходных и безрасходных режимах. Затем зад­
вижка прошла пуско-наладочные испытания на первом блоке
НВАЭС. При наладке и энергопуске задвижки Ду 500 с гидро­
приводом были подняты в верхнее рабочее положение и застопо­
рены, а трубопроводы управления гидроприводом отключены и
заглушены.
2* 35
Двухпетельная компоновка в одном общем боксе практически
исключала ремонт отключенной петли с ее разуплотнением при
работающей второй. Это компоновочное решение, в числе других
соображений, в том числе стоимостных, привело к решению об
установке на последующих РУ ВВЭР по одной задвижке на каж­
дом трубопроводе петли. Обеспечение плотности при отключении
петли одной задвижкой на каждой «нитке» от этого не снизилось
за счет конструктивных изменений в электрозадвижке.
Стендовые, заводские и наладочные испытания на АЭС зад­
вижки с электроприводом, а также опыт эксплуатации показали
достаточную надежность работы задвижки с электроприводом.
В связи с переходом в последующих реакторных установках на
схему с отключением петель одной парой задвижек, для удовлет­
ворения требований Госгортехнадзора СССР об отключении обо­
рудования в ремонт двумя задвижками, был разработан проект с
подачей в корпус задвижки доуплотняющей воды.
Доуплотняющая вода под давлением, превышающим давление в
1-м контуре на 5-10кг/см, распирает и надежно отключает петлю.
Конструкция задвижки Ду500 с электродвигателем по основ­
ным решениям аналогична задвижке Ду500 для РУ ВВЭР-440
(см.рис. 2.11).
Ниже приведены основные технические данные задвижки с
электроприводом:
— расчетное давление - 125 кг/см2(Р гидроиспьгганий —240 кг/см2);
— расчетная температура —300°С;
— условный проход Ду 500 (с сужением в седлах до диаметра
420 мм);
— гидравлические потери Р= 0,134 кг/см2 (при расходе через зат­
вор 6700 м3/ час);
— время закрытия от электропривода —78 сек, вручную —32 мин.;
— мощность двигателя привода - 20 кВт;
— давление доуплотняющей воды — 132 кг/см2;
— вес задвижки - 7185 кг.
Реконструированные задвижки прошли эксплуатационную про­
верку во время энергопуска и пробной эксплуатации реакторной
установки ВВЭР-ЗМ.

36
2500

Рис. 2.10 Задвижка Д у500 с гидроприводом


1 - крышка, 2 - корпус, 3 — шток, 4 - тарелка

37
Рис. 2.11 Задвижка Д у500 с электроприводом
1 — шпиндель, 2 — крышка, 3 — корпус, 4 — затвор

38
2 .7 Научно-исследовательские и экспериментальные работы по
ВВЭР-1
Научно-исследовательские и экспериментальные работы по
ВВЭР-1 проводились по следующим основным направлениям:
— металлургические исследования металла корпуса реактора, труб
Ду 500 и сплавов циркония для кассет и твэл;
— прочностные стендовые и натурные исследования корпуса и
главного разъема реактора, трубопроводов Ду 500;
— исследование радиационной стойкости металла корпуса реактора;
— гидродинамические испытания корпуса с внутрикорпусными
устройствами и кассет реактора;
— стендовые и петлевые испытания отдельных твэл и пучков
из них;
— стендовые испытания сборок и натурных механизмов СУЗ;
— коррозионные испытания отдельных узлов и образцов на стен­
де разъемных соединений (PC);
— исследование сборки узлов реактора на отдельных механичес­
ких стендах и на натурном стенде контрольной сборки;
— исследование критсборки на физическом стенде ИАЭ им.
И. В. Курчатова.

2.7.1 Исследовательские работы по металлу и корпусам


Требованиям, предъявленным к металлу корпусов ВВЭР, удов­
летворяла сталь 48ТС, разработанная ЦНИИ КМ «Прометей» (быв­
ший ЦНИИМС). Практически сталь была освоена в изделиях на
Ижорском заводе. Отечественные конструкторы-реакторостроите-
ли, металлурги и сварщики пошли самобытным путем, достигая
высоких механических свойств стали 48ТС термообработкой (за­
калкой с отпуском), в то время как зарубежные фирмы шли в то
время по пути применения котельных сталей, не подвергающихся
закалке, что вызывало значительное утолщение элементов корпуса
при одинаковых параметрах нагружения.
Ниже в таблицах приводятся химический состав и механичес­
кие свойства стали 48ТС в ее различных модификациях.
По технологическому процессу из-за необходимости термооб­
работки корпус был разбит при изготовлении на три части:
— одной нижней обечайки с эллиптическим днищем толщиной
120 мм, свариваемым в заготовке из 2-х листов ванно-шлако­
вым способом;
— 2-х обечаек средней части корпуса;
— 2-х обечаек зоны патрубков и верхнего фланца.

39
Химический состав стали 48ТС
Марка Содержание элементов в %, не более
стали /X/ С Si Мп 3 Р Ni Сг Мо V
48ТС-2 КП-25 0,l l - 0,17- 0,3-0,6 0,025 0,025 0,4 2,0-2,5 0.6-0,8 0,25-
КП-40 о. 1 6 0,37 0,35
КП-50
48ТС-3-40 КП-25 0,13- -« - -« - -« - -« - - « - 2,5-3,0 -« - -« -
КП-40 0,18
48ТС-4 КП-25 0,22- -« - -«- -« - -« - - « - 2,8-3,3 -« - -« -
КП-40 0,27
КП-50
КП-60
КП-70
Примечание: х/КП - «категория прочности» - двузначная цифра пос­
ле КП означает величину предела текучести при повы­
шенной температуре испытания до 350°С.

Механические свойства стали 48ТС


Механические свойства при Механические свойства при
Категория комнатной температуре температуре испытания до 350°С
прочности Оь от 6 V а„ оь ох Ъ \1/ аь
КП кг/мм2 кг/мм2 % % кг/см2 кг/мм2 кг/мм2 % % кг/см2
не менее не менее
КП-25 45-60 30 15 55 10 35 25 14 55 10
КП-40 58-75 44 14 50 8 50 40 14 50 8
КП-50 65-85 54 13 50 6 56 50 12 45 8
КП-60 75-95 64 12 50 6 65 60 12 45 7
КП-70 85-110 74 12 50 5 75 70 12 40 7
где: ^ - предел прочности;
s —предел текучести;
а - относительное удлинение;
у - относительное сужение;
ak - ударная вязкость.

40
Сварка всех деталей в узлах, как и самих узлов между собою,
производилась с подогревом, осуществляемым специальными ин­
дукторами, совмещенными с кантователями.
Наплавка на внутренней поверхности корпуса производилась
в основном автоматической сваркой, исключая места с криволи­
нейными поверхностями, где она наносилась вручную. После свар­
ки кольцевых швов узел корпуса подвергался термообработке —
отпуску.
Термообработка обечаек в заготовках (закалка с отпуском) осу­
ществлялась в специальных закалочных ваннах и нагревательных
печах.
После окончания термообработки сварные швы и околошовная
зона подвергались рентгеновскому контролю и ультразвуковой
дефектоскопии.
Основной металл корпуса, металл сварных соединений и анти­
коррозионной наплавки проходил весь комплекс лабораторных ис­
пытаний на механическую прочность как при нормальной темпера­
туре, так и при 350°С, а также на определение склонности металла к
хрупкому разрушению, на длительную прочность и изменение ме­
ханических свойств под влиянием нейтронного облучения.
Металл сварных швов подвергался дополнительным испытаниям
по изучению влияния на механические свойства длительных выдер­
жек при температуре 340°С и многократных термических отпусков, а
также их влияния на снятие остаточных сварочных напряжений.
Для антикоррозионной наплавки дополнительно определялись
коэффициент линейного расширения и напряжения в наплавке.
Испытания показали, что:
— основной металл сварных соединений при испытаниях после
выдержки 20000 часов удовлетворяет требованиям ТЗ и при
рабочей температуре корпуса будет находиться в вязком состо­
янии, а критическая температура хрупкости имеет достаточно
низкие значения;
— сталь не подвержена тепловому охрупчиванию при температу­
рах до 500°С. произведена также ее проверка в напряженном
состоянии при температуре 340°С - результат положительный;
— сталь обладает высокой длительной прочностью при темпера­
туре 325°С;
— радиационный наклеп почти полностью снимается отпуском при
температуре 380-395°С. При температуре 275°С и интегральном
потоке облучения за 20 лет происходит незначительное пониже­
ние пластичности (величина 6 с 13% до 10%) и сохранение вяз­
кости на уровне исходного состояния (ак> 5 кгм/см2);

41
— требуемые по технологии изготовления корпуса многократные
отпуски повышают пластические и вязкие свойства металла
швов и снижают остаточные сварочные напряжения;
— величина остаточных напряжений в наплавке после высокого
отпуска достигает величины предела текучести. Они снима­
лись после многократных статических растяжений, поэтому сталь
48ТС была принята для корпусов трех, изготовляемых в то
время типов реакторов (ВВЭР-1, ВВЭР-2 и ВК-50), и вполне
оправдала себя при последующей их эксплуатации.
Исследования по обоснованию прочности корпусов произво­
дились на:
— модели из оргстекла в масштабе 1:20;
— узле клиновидной прокладки - определение истинных распор­
ных усилий с учетом коэффициента трения;
— модели из эпоксидной смолы —определение мест концентра­
ции напряжений и их величин;
— стальной модели в масштабе 1:4,5 с электронагревом воды —
измерение напряжений при нестационарных режимах;
— макете плиты с наплавкой —оценка циклической прочности
наплавки при теплосменах;
— макете узла шпилька-корпус —определение несущих способ­
ностей силовых шпилек и необходимых мехсвойств во фланце
корпуса;
— на натурном стенде корпуса реактора с натурными параметра­
ми по давлению и температуре воды, сооруженном на Ижорс-
ком заводе-изготовителе корпусов в 1960 году, для проверки
уплотнения, определения усилия затяжки шпилек главного
разъема, определения допустимых скоростей разогрева и расхо­
лаживания (от 30°С/час до 150°С/час), последний цикл осуще­
ствлялся даже со скоростью расхолаживания ГС/сек.;
— на штатном корпусе при гидроиспытаниях на заводе-изготови­
теле - измерение напряжений тензометрами;
— на образцах —определение повторностатической несущей способ­
ности, критической температуры хрупкости с учетом облучения.
Установлено, что при 200 циклах нагружения разрушения не
было получено, хотя относительные деформации наружного волок­
на доходили по величине во время первого нагружения до 10 преде­
лов текучести.
Испытания образцов (высота сечения 100 мм) на изгиб при
нагружении в несколько тысяч циклов также не сопровождались
разрушением.

42
Статические напряжения в наплавке достигают значительной
величины, однако по данным испытаний крупногабаритных об­
разцов при малом числе циклов существенного влияния на проч­
ность наплавки не оказывают.
Изучение возможности хрупкого разрушения корпусов пока­
зало, что оно не может иметь места, т.к. для выбранной марки
стали критическая температура хрупкости (Тко) составляет величину
+20 * +40°С. Под воздействием нейтронного облучения критичес­
кая температура хрупкости поднимается несколько выше. Поэтому
были установлены величина температуры воды при гидроиспыта­
ниях корпусов не ниже 90°С и ступенчатый подъем давления.
На натурном стенде были проведены работы по проверке рабо­
тоспособности уплотнения крышки с клиновидной прокладкой,
которое для данных геометрических размеров и параметров тепло­
носителя было уникальным. Корпус этого стенда был выполнен
из натурных деталей штатного корпуса:
— верхней обечайки корпуса (фланца) с бандажом и обработкой
под уплотнение, а также натурными шпильками как по диа­
метру, так и по количеству;
— нижнего днища;
— крышки с имитацией ослабления;
— прокладки;
— нажимного кольца.
Внутрь корпуса для уменьшения объема жидкости был встав­
лен вытеснитель. Циркуляция воды производилась по замкнутому
контуру с разогревом ее электронагревателями.
Следует отметить, что испытания на натурном стенде наиболее
ценны, т.к. их результаты применимы для обоснования работос­
пособности корпуса и реакторной установки в целом.

2.7.2 Исследовательские работы по топливным сборкам и их


материалам
К 1958 году советскими учеными и металлургами по цветным
металлам была проделана большая работа по изучению техноло­
гических процессов получения циркония и его сплавов, влияния
на механические свойства циркония легирующих примесей, вли­
яния высоких температур воды и пара на коррозионные свойства
циркония и пр.
Исследования эти продолжались до 1964г. и далее, но запуск
изделий в промышленное производство для реактора ВВЭР-1 про­
изводился по состоянию исследований на 1958г.

43
Исследовательский реактор РФ Т
Для целого ряда исследовательских работ по топливным сбор­
кам и их материалам в 1949г. ОКБ «Гидропресс» был запроекти­
рован по заданию Института атомной энергии исследовательс­
кий реактор РФТ, изготовленный и смонтированный Подольским
заводом им.Орджоникидзе. Мощность его составляла 10 МВт с
потоком 1,8.1014 н/см2сек, причем первоначально он имел 3 водя­
ных, одну газовую и одну металлическую петли. Опыты на нем
были начаты в 1952 году.
Петли использовались в основном для следующих исследо­
ваний:
— испытания надежности конструкции как самих тепловыделяю­
щих элементов (твэл), так и натурных сборок;
— отработка конструкции узла дистанционирования твэл;
— проверки коррозионной стойкости, поведения различных ма­
териалов оболочек твэл, поглощающих и конструкционных ма­
териалов под напряжением;
— испытания взаимодействия теплоносителя с сердечниками твэл
при имитации нарушения герметичности оболочки, а также их
распределения по контуру, адсорбции и отмывке;
— отработка методов обнаружения негерметичности оболочки.
Для 1-го блока НВАЭС испытания отдельных укороченных
твэл в петлях продолжались более 15000 часов, при этом выго-
^ MBm-cym
рание достигало 20,0 ~к г ••, ~ ~ . В водяных петлях проводились
также эксперименты при форсированных тепловых нагрузках
порядка 2.106 кКал/м'час и температурах поверхности оболочек
350-360°С и испытания с объемным кипением воды в канале и
паросодержанием 5% по весу.
На основании опытов на РФТ академиком И.В.Курчатовым
было заявлено в 1956г. в докладе в Англии, что спеченная дву­
окись урана вследствие ее устойчивости при облучении и нера­
створимости в горячем теплоносителе (дистилляте) является хоро­
шим топливным материалом.
На РФТ было выявлено, что даже при негерметичных оболоч­
ках твэл не происходит загрязнения контура продуктами деления,
а появляющаяся при этом небольшая газовая активность является
короткоживущей.
На основании петлевых испытаний материалов кассет, обеспе­
чивающих заданные механические свойства а ^ 0 > 19 кг/мм2, был
выбран сплав циркония с 2,5% ниобия, который к тому же обла­
дает хорошей коррозионной стойкостью при 300°С, и сплав цир­
кония и 1% ниобия.

44
Из многих дистанционирующих конструкций выбор был оста­
новлен на четырехярусной дистанционируюшей решетке, дающей
касание твэл в сечении по одной линии и обеспечивающей наи­
меньшее затенение твэл и минимальное гидравлическое сопротив­
ление. На семистержневом пучке была также проверена виброс­
тойкость пучка и отсутствие истирания оболочки твэл в месте
касания ее с полосками дистанционируюшей решетки. Эти же ре­
зультаты были подтверждены позже на штатных образцах на на­
турном стенде в ОКБ «Гидропресс».

Стенды ОКБ «Гидропресс» для прочностных испытаний кассет

В связи с трудностью определения напряжений в кассетах и их


поперечной устойчивости расчетным путем был сооружен стенд
для определения этих величин с помощью эксперимента.
Вначале нагружению подвергалась стальная шестигранная труба.
Тензометрированием установлено, что наиболее нагруженными эле­
ментами трубы являются ребра, в которых при давлении 3 кг/см2
приведенные напряжения составляют а = 2000 кг/см2 (запас
П=1,25), а процесс пластической деформации начинается при дав­
лении 3,5-4,0 кг/см2.
Пустотелая шестигранная труба теряет устойчивость при давле­
нии 6 кг/см2, а заполненная пучком с 3-мя дистанционирующими
решетками - при 8,5 кг/см2. Натурная кассета испытывалась на
стенде с циркуляцией воды при температуре 2(Ы)0°С. Перепады
давления изменялись через 0,2 кг/см2 и были доведены на выходе
из кассеты до 5,1 кг/см2 (максимально-осуществимой величины).
Кассета не потеряла устойчивости.
При нагружении кассеты постоянным перепадом давлений между
наружной и внутренними полостями до 3 кг/см2 кассета устойчи­
вости также не потеряла.
Определение виброустойчивости пучка производилось на стен­
де, в котором осуществлялось его продольное омывай ие с помо­
щью воды комнатной температуры и переменными скоростями от
1,83 до 6,4 м/сек.
Измерение амплитуды и частоты вибрации стержней произво­
дилось двумя методами:
— с помощью пьезодатчиков с чувствительными элементами из
керамики титанита бария, устанавливаемых внутри трубок, и
соответствующей измерительной аппаратуры;
— с помощью тензометров, наклеиваемых снаружи трубок.
Совпадение данных по двум различным методам подтвердили
достоверность результата эксперимента.
45
В результате эксперимента получены следующие выводы:
— колебания, возникающие в продольном потоке воды, можно счи­
тать автоколебаниями, при которых трубки колеблются с часто­
той, близкой к их собственной, независимой от скорости потока;
— максимальные амплитуды вибрации трубок пучка даже с че­
тырьмя промежуточными решетками незначительны и в сред­
ней части пролета достигают 50 мк, напряжения там же не
превышают 1 кг/см2.
На стенде демпферов изучались величины перегрузок при ава­
рийном падении кассет АЗ и К при условии работы гидравличес­
ких демпферов.
Так, при совместной работе в кассете АЗ верхнего (в механизме
СУЗ) и нижнего гидравлических демпферов (в хвостовике кассеты)
максимальная перегрузка составляет 2 и скорость груза в конце дем­
пфирования не превышает 0,2 м/сек. При работе же одного верхнего
демпфера перегрузка составляет 2,2, но скорость груза в конце демп­
фирования составляет 0,64 м/сек. В связи с этим в момент удара
поршня о дно цилиндра перегрузка составляет ~9g. Для кассет К
максимальная мгновенная перегрузка при гидравлическом демпфи­
ровании составляет 27±2g при радиальном зазоре демпфера 0,305 мм.

Стенд перемешивания
Для исследования процесса турбулентного перемешивания в
потоке воды, омывающей трубный пучок с неодинаковым теп­
ловыделением отдельных трубок, был сооружен так называемый
стенд перемешивания. Он представлял замкнутый контур низко­
го давления с включенным в него опытным участком с 18-ти
стержнями, 9 из которых подогревались электронагревателями.
Для определения распределения температуры воды по сечению в
каждом из 3-х исследуемых сечений расположено в одинаковом
порядке по 6 хромель-копелевых термопар.
В результате эксперимента установлено, что выравнивание поля
температур в пределах экспериментального участка практически
отсутствует.

Гидравлический стенд
Для снятия гидравлических характеристик кассет был соору­
жен специальный стенд с циркуляционным насосом 6Н М -12, обес­
печивающим расход воды 120 м3/час с температурой 20-ь40°С.
Испытывались 3 кассеты в диапазоне расходов от 50 до 120 м3/час,
при этом у всех кассет было одинаковое сопротивление от 0,2 до
1,2 кг/см2.

46
Стенд проверки собираемости кассет
Для экспериментальной отработки собираемости и разборки
активной зоны был сооружен «19-ти кассетный стенд», запроекти­
рованный в августе 1957 года. Он имитировал штатные узлы реак­
тора, а именно: нижнюю плиту корзины, дроссельное устройство,
граненый пояс корзины, ориентирующий установку периферий­
ных кассет, прижимы кассет, нажимную решетку и 19 кассет, из
которых одна АЗ и 18 рабочих (6 из них штатных). Все перегру­
зочные операции производились с помощью тельфера. К концу
1958 года на нем были закончены все эксперименты, предусмот­
ренные программой, и выпущен соответствующий отчет, в кото­
ром сделаны следующие выводы:
— все варианты выема и установки кассет происходили удовлет­
ворительно без заеданий, несмотря на то, что кассеты были
изготовлены со значительными отклонениями от номинала, ско­
рость подъема-опускания составляла 12 м/мин.;
— при сборке кассет от центра к периферии с установленной цен­
тральной коронкой граненый пояс мог бы отсутствовать, но
при сборке кассет от периферии к центру он необходим;
— кассеты устанавливаются удовлетворительно при сдвиге осей
до 8 мм и развороте по окружности до 5°;
— дроссельные устройства легко устанавливаются и извлекаются
из предназначенных для них гнезд;
— при условии выполнения кассет с требованиями чертежей они
будут удовлетворительно устанавливаться в реактор и выни­
маться из него.

Стенд горячей обкатки

Для испытания натурных кассет в условиях натурных парамет­


ров (расход, давление, температура) был сооружен в 1958-1960гг.
стенд горячей обкатки.
Он представлял собой замкнутый циркуляционный контур,
рассчитанный на давление 100 атм и температуру до 300°С с двумя
колонками под испытуемые кассеты. Нагрев воды производился
электронагревателями, циркуляция бессальниковым циркуляци­
онным насосом ЦЭН-146 с расходом 150-200 м3/час, заменившим
в 1964г. первоначально установленный насос ЦЭН-601.
Очистка и доведение воды до кондиции осуществлялась с по­
мощью ионитовых фильтров, включаемых периодически. На стенде
за время с мая 1961 г. по декабрь 1964г. было испытано 7 кассет,
из них 6 рабочих кассет реактора ВВЭР-1 и 1 компенсирующая
кассета реактора ВВЭР-2. Последняя испытывалась подвешенной

47
на механизме и за время испытаний было осуществлено 1303 двой­
ных хода (ход — 2500 мм).
По результатам испытания 3-х первых кассет для последую­
щих были произведены изменения:
— для уменьшения вибрации увеличено количество промежуточ­
ных дистанционирующих решеток с шести до девяти;
— с этой же целью введена калибровка ячеек дистанционирую­
щих решеток;
— для уменьшения возможности износа оболочек твэл в местах
касания их с планками дистанционирующих решеток увеличе­
на ширина планок с 4-х до 8-ми мм;
— удален концевой диффузор, как не оправдавший своего назна­
чения;
— улучшена технология сварки элементов кассет для исключения
коррозионных явлений в швах.
Максимальное время испытаний кассеты ВВЭР-1 —40076 часов.
После проведения всех программных испытаний кассет был
сделан вывод об их удовлетворительном состоянии по вибростой­
кости, надежности и коррозионной стойкости.

2.7.3 Исследовательские работы по механизмам


и электрооборудованию СУЗ
Винтовые механизмы СУЗ, основанные на передаче поступа­
тельного движения шариковой гайки от винта, вращаемого синх­
ронным электродвигателем в воде под давлением 100 кг/см, без
смазки, с сельсинными указателями положения, впервые изготов­
лялись в СССР и поэтому требовали значительной эксперимен­
тальной проверки как отдельных узлов привода, так и всего меха­
низма в целом. Поэтому ОКБ «Гидропресс» с 1956-1957гг. были
запроектированы, изготовлены и в 1958г. пущены натурные стен­
ды как по параметрам теплоносителя, так и по геометрическим
размерам механизмов и электрооборудования.
Электрооборудование механизмов СУЗ разрабатывалось науч­
но-исследовательским институтом ВНИИЭМ и изготовлялось Мос­
ковским электромеханическим заводом (МЭМЗ) и опытным заво­
дом ВНИИЭМ. Создание нержавеющих подшипников для работы
их в воде без смазки велось научно-исследовательским институтом
подшипниковой промышленности и его опытным цехом.
Стенды для отработки механизмов управления ВВЭР-1, ВВЭР-2
и ВК-50 на опытных образцах, изготовляемых и испытываемых
почти параллельно, были сооружены на экспериментальном участ­
ке ОКБ «Гидропресс». Стенд для испытания электрооборудования

48
СУЗ сооружен в филиале ВНИИЭМа (г.Истра, Московской обл.),
на нем отрабатывались электротехнические параметры электро­
двигателей и указателей положения, проверка ресурса их работы,
отработка работы подшипников качения без смазки.
На стендах механизмов СУЗ ОКБ «Гидропресс» выполнялись
следующие работы:
— оценка износа винта, гайки и шариков;
— оценка устойчивости работы механизма при различных числах
оборотов;
— оценка влияния на работу механизма некоторых конструктив­
ных факторов (высота гайки, количество шариков и пр.);
— оценка влияния на работы электродвигателя и его подшипни­
ков динамических усилий механизма;
— установление моторесурса механизма и его винтовой пары;
— для механизма АЗ определение времени падения кассеты при
различных расходах воды;
— установление величины выбега механизма при его остановке.
Этой цели служили два стенда:
— «холодный», на котором осуществлялись натурные расходы воды
при низких температурах (50°С) в замкнутом контуре с помо­
щью насоса 12НДС;
— «горячий», на котором осуществлялись натурные параметры теп­
лоносителя при неполных его расходах (25-30 м3/час) в замк­
нутом контуре с помощью насоса ЦЭН-602. На них были до­
ведены до кондиционной работы опытные и головные образцы
механизмов СУЗ всех выше перечисленных реакторов и ус­
тановлено осциллографированием время падения АЗ, кото­
рое составило величину —2,33 сек (разгон + торможение), а
полное время разгона - 1,45 сек.
Предварительная отработка отдельных узлов механизмов про­
изводилась на водяном стенде «винт-шариковая гайка» при темпе­
ратуре 40-60°С без циркуляции, в котором осуществлялись циклы
возвратно-поступательного движения с помощью автоматического
переключения концевыми выключателями. По результатам испы­
таний проводилось конструктивное совершенствование деталей
шарико-винтовой пары (отражатель шаров на торце гайки, про­
филь выходной канавки шаров и пр.). Первоначально изготовлен­
ная Московским электромеханическим заводом партия электро­
двигателей для Нововоронежской АЭС в 1962 г. была забракована,
главным образом, из-за неотработки шарикоподшипников и раз­
рушения сепараторов через небольшое число часов их работы с
последующим заеданием подшипников.

49
В 1963 году как подшипники, так и новая штатная партия
электродвигателей для механизмов СУЗ НВАЭС была выполнена,
а головные их образцы прошли ресурсные испытания на стендах.

Стенд разъемных соединений


Одновременно со стендами СУЗ и 19-ти кассетным был пущен
так называемый стенд разъемных соединений. Он представлял со­
бой автоклав с электрообогревом, в который закладывались испы­
туемые элементы механизмов СУЗ, кассет, шарикоподшипников,
и затем осуществлялась естественная циркуляция дистиллята при
давлении 100 ата и температуре 275°С.
Основной целью испытаний являлась проверка на изделиях, вы­
полненных из различных материалов, отсутствия прикипания сопри­
касающихся деталей и возможности разборки разъемных соединений
после длительной их выдержки в автоклаве: 1000 часов в первом
этапе, 1400 часов во втором этапе и 1100 часов в третьем этапе.
На этом стенде была выявлена неработоспособность стали 1X13
в дистилляте с температурой свыше 100°С, значительная коррозия
никеля и разрушения пружины и поршневых колец из стали 3X13
после длительного пребывания в горячем дистилляте (>200°С).
И наоборот, подтверждена хорошая разборка кассет после пребы­
вания в дистилляте в течение 3000 часов, отработаны пары разъем­
ных соединений и отмечена повышенная коррозия швов на цир­
кониевых деталях.
На этом же стенде произведен подбор материала сепараторов
шарикоподшипников электродвигателя приводов СУЗ, материал
стали для термостойких подшипников и пр.
Испытаны также «заневоленные» пружины из нагартованной
стали 1Х18Н9Т завода «Серп и Молот» 02,4 мм в течение 3120 час
и пружины из стали 1Х18Н9Т 04,5 и 8 мм Ижевского завода. Обе
стали по прочностным и коррозионным испытаниям дали поло­
жительные результаты и применены как во внутрикорпусных уст­
ройствах всех реакторов, так и в головках кассет.

2.7.4 Исследования механической прочности гибов труб Ду 500


и компенсации трубопроводов
При гибе колен нержавеющих трубопроводов Ду 500 появля­
лась овальность в гибах, достигая в отдельных случаях величины
13%. Было принято решение о замере напряжений на гибах Ду 500
с различной овальностью и соответствие их с гибом на трубах, не
подвергавшихся ранее исследованиям при такой же степени оваль­
ности и той же марки стали.

50
Тензометрирование при давлении 100 кг/см2 показало, что на
трубах Ду 500 и Ду 100 напряжения оказались одинаковыми и
составляли при овальности 13% величину 4900 кг/см2, а при оваль­
ности 5% — 3070 кг/см2.
Это явление объясняется тем, что в местах гиба имеется «на­
клеп» и фактический предел текучести гиба выше предела текуче­
сти той же трубы на прямом участке, т.с. труба в месте гиба как
бы упрочняется.
В последующем гиб трубы Ду 500 испытывался циклическим
нагружением от 0 до 130 кг/см2 при температуре 20°С. После 6000
циклов остаточных напряжений или образования каких-либо тре­
щин не обнаружено, хотя напряжения на овальных участках со­
ставляли 4800 кг/см2.
На основании этих исследований гибы с выявленными в них
напряжениями указанного порядка были допущены к работе в
составе трубопроводов НВАЭС.
Московским отделением «Теплоэлектропроект» для компен­
сации температурных изгибных напряжений между «холодной» и
горячей нитками главных циркуляционных трубопроводов Ду 500
был запроектирован П —образный компенсатор на горячей нит­
ке. Конструкторами ОКБ «Гидропресс» был обоснован отказ от
П —образного компенсатора, для чего был воспроизведен стенд
трубопроводов в масштабе 1:5. Исследования показали, что
можно обойтись без компенсатора, т.к. уровень напряжений с
ним и без него одинаков и составляет величину 300 кг/см 2.
Рабочие чертежи были изменены, и трубопровод выполнен без
компенсатора.
Во время испытания трубопроводов на станции определены
напряжения в месте приварки трубопроводов Ду 70 и Ду 200 к
трубам Ду 500.
Они дали следующие результаты:
— Ду 200 с Ду 500 - 2500 кг/см2;
— Ду 70 с Ду 500 - 2800 кг/см2;
— Ду 70 с Ду 200 - 2300 кг/см2.
На расстоянии 1,5-2,0 радиуса от центра вварки патрубка на­
пряжения становятся равными мембранным.
Произведенное также измерение напряжений от вибрации тру­
бопроводов Ду 500 показало, что они составляют величину от 20 до
50 кг/см2 при фактически замеренной амплитуде колебаний 0,7 мм
и частоте 7 герц.

51
2.7.5 Стенд контрольной сборки
В соответствии с постановлением Правительства от 8 марта
1958г. на Подольском машиностроительном заводе им.Орджони­
кидзе, как головном заводе-изготовителе и поставщике корпус­
ных реакторов и оборудования 1-го контура, было определено стро­
ительство стенда контрольной сборки реакторов.
Его необходимость возникла в связи с тем, что корпус реак­
тора, фланцы чехлов СУЗ и ячейки корзины под кассеты обраба­
тывались на различных заводах, каналы же СУЗ представляли
значительную длину (~12 метров), и в них должно быть обеспе­
чено свободное прямолинейное перемещение механизмов и кас­
сет органов регулирования. Техническое задание на стенд конт­
рольной сборки ОКБ «Гидропресс» было выдано проектной
строительной организации «Гипротяжмашу» уже в 1957 году. На
этом же стенде должна была пройти отработка всех манипуляций
перегрузочной машины кассет, испытаны все транспортно-техно­
логическое оборудование и гайковерт для затяжки главного уп­
лотнения реактора.
В связи с тем, что корпус во избежание задержки монтажных
работ отправлялся непосредственно на НВАЭС без завоза на ЗиО,
для целей контрольной сборки был изготовлен технологический
корпус, заменяющий штатный и несущий нагрузку только гидро­
статического давления. Он был установлен на специальную несу­
щую ферму и располагался внутри резервуара, имитирующего пере­
грузочный бассейн, благодаря чему могли быть отработаны все
технологические операции по перегрузке кассет под водой. Для под­
готовки осветленной воды была запроектирована фильтровальная
установка. Для операций контроля сборки в реакторе вместо штат­
ных кассет был изготовлен полный комплект чугунных макетов,
имитирующих вес и геометрические размеры. В связи с большими
высотными размерами реактора здание получилось значительной
высоты. Так, отметка верхних подкрановых путей составляла 40,0 м,
на которых располагался мостовой кран грузоподъемностью 30/5 т
с пролетом 33,0 м, а ниже на отметке 30,0 м кран грузоподъемнос­
тью 250/30 т, со специально пониженными скоростями подъема.
Здание было двухвысотным, общей длиной 98,0 м. Окончено стро­
ительство здания в 1960 году, а в 3-ем квартале 1961г. смонтирова­
но технологическое оборудование стенда, запроектированное ОКБ
«Гидропресс» в 1958-1959гг. В это же время была разработана и
^ыпущена вся документация по техническим заданиям, требовани­
ям и формулярам на контрольную сборку.

52
В этом же цехе размещались стапели лля технологической сборки
верхних блоков (крышек) реактора и впоследствии стенда для кон­
трольно-сдаточных испытаний механизмов СУЗ.
Все необходимые операции по контрольной сборке оборудова­
ния, как-то: поузловая контрольная сборка корпуса шахты с дни­
щем шахты и корзинами, собираемость малого и большого захватов
с корзинами и нажимной решеткой, сборка нажимной решетки с
корзиной, извлечение корзины с имитаторами кассет, проверка пе­
ремещаемости приводов с компенсирующими кассетами в каналах,
проверка в каналах сброса «АЗ», установка верхнего блока, про­
верка гайковертов и др. были проведены в 1962 году, и в январе
1963 года оборудование подготовлено для отправки на НВАЭС.
В связи с незаконченностью наладки перегрузочного моста к
сроку отгрузки оборудования принято решение о доведении на­
ладки до конечных результатов непосредственно на НВАЭС.
В декабре 1962г. было испытано также приспособление для ре­
монта труб парогенераторов (ПРТ), выполненное по заданию ОКБ
«Гидропресс» станкостроительным заводом «Красный Пролетарий».
По результатам проверки всех операций, выполненных на натурном
макете коллектора парогенератора, ПРТ признано отвечающим за­
данным требованиям и подлежащим отправке на НВАЭС.
К сожалению, специализированный цех, построенный и обо­
рудованный для целей контрольной сборки водо-водяных реакто­
ров, с 1968г. не использовался по назначению из-за отключения
Подольского завода им.Орджоникидзе от поставки реакторов.

2.7.6 Экспериментально-исследовательские работы по парогенератору


К моменту разработки первого парогенератора ПГВ-1 практи­
чески отсутствовали систематизированные данные по эксперимен­
тальному обоснованию конструктивных схем парогенераторов и
конструкционным материалам. Имеющиеся же сведения об опыте
эксплуатации парогенераторов АЭС в Шиппингпорте (США) были
неутешительны из-за наличия коррозионного растрескивания тру­
бок. В связи с этим было крайне необходимым проведение ряда
экспериментов для обоснования конструктивных схем будущих
парогенераторов. Результаты проведенных исследований кратко
сводятся к следующему:
— исследована гидродинамическая устойчивость горизонтальных
корпусных парогенераторов по стороне котловой воды в зави­
симости от величины удельных тепловых потоков. Показано,
что для горизонтальных парогенераторов АЭС с ВВЭР и их
геометрии трубных пучков, определяемой в основном шагами

53
размещения трубок в трубной доске (коллекторе), не следует
опасаться «запаривания» трубных пучков;
— показано, что в тесном трубном пучке разрыв одной трубки не
приводит к разрыву соседних трубок трубного пучка;
— исследована гидродинамика барботажного слоя, как первой сту­
пени сепарации;
— выявлены условия стойкости аустенитных трубок в условиях
парогенераторов с естественной циркуляцией котловой воды;
— исследована коррозионная стойкость конструкционных мате­
риалов парогенератора;
— разработан водный режим и нормы качества питательной кот­
ловой воды и пара;
— разработаны технические основы по заделке трубок в трубные
доски;
— проверены на натурном образце все манипуляции по ремонту
трубок ПГ дистанционно приспособлением для ремонта трубок.

2 .8 М онтаж оборудования 1 -го блока НВАЭС


Выполнение строительно-монтажных работ по 1-му блоку НВАЭС
было поручено ряду специализированных организаций. Монтаж
технологического оборудования реакторной установки, трубопро­
водов, КИП и автоматики, вентиляционного центра, строитель­
ных конструкций реакторного отделения, а также спецводоочист-
ки и «могильников» жидких и сухих отходов было поручено
Центроэнергомонтажу (ЦЭМ).
Работы ЦЭМ начаты в 1958г., монтаж оборудования и трубо­
проводов 1-го контура в 1960 г., парогенераторов в 1961 г.
С 21 человека в 1958 году участок ЦЭМ вырос до 527 человека
в 1963г.
Было смонтировано 3500 т оборудования, 1170 т трубопрово­
дов нержавеющих и углеродистых, 750 т металлоконструкций,
760 т облицовки.
ЦЭМом были спланированы две площадки площадью по
8 тыс.кв.м. для изготовления крупногабаритного технологического
оборудования и укрупнения строительных конструкций. Обе пло­
щадки имели подъездные пути железной дороги и автотранспорта.
Кроме того, на площадке реакторного отделения был построен
цех сварки площадью 1000 кв.м с краном грузоподъемностью 15 т,
организованы участки дробеструйной очистки и спецкрасителей,
а также лаборатории: химическая, механических испытаний, рент­
геновская и вакуумная.

54
При сооружении I-го блока НВАЭС был применен метод со­
вмещенного выполнения строительных и монтажных работ, кото­
рый для атомных станций, в связи с требованием обеспечения
чистоты при монтаже оборудования и трубопроводов 1-го конту­
ра, себя не оправдал.
Во время монтажа оборудования следует отметить две уни­
кальные операции:
— монтаж корпуса весом 186 т (с оснасткой 200 т);
— монтаж и сварка нерж авею щ их трубопроводов (сталь
0IX18H12T).
Монтаж корпуса проводился мостовым краном грузоподъемнос­
тью 125( 175)/30 т. Однако завод-изготовитель крана при подъеме
200-тонного груза запретил перемешать мост крана и приближать те­
лежку крана главного подъема к рельсовым путям ближе, чем на 2 м.
Для этих условий ЦЭМ разработал специальную технологию
монтажа корпуса, которая была осуществлена на месте. Горизон­
тальность установки фланца корпуса реактора была выдержана с
точностью 0,5 мм. Были определены смешение и разворот главных
осей в плане, которые соответствовали заданным допускам.
В связи с особым требованием к главным циркуляционным тру­
бопроводам Ду500 (не разрешалось иметь остающихся подкладных
колец) технология сварки строилась таким образом, чтобы форми­
рование и полный провар корневого шва достигались без них.
В результате предварительных работ по сварке трубопроводов
и особенно кольцевых швов замкнутого контура петли была раз­
работана в технологии сварки с так называемой расплавляемой
грибовидной вставкой (разработчик —ЦНИИ КМ «Прометей»).
Особое внимание обращалось на контроль корневого шва, ко­
торый проходил рентгеноскопию, и исправление дефектов с по­
вторным контролем, только после чего разрешалась последующая
сварка. Сварка корневого шва производилась аргоно-дуговым спо­
собом с поддувом аргона, а всех последующих валиков —ручной
электродуговой, причем первых двух—также с поддувом аргона.
Разработанная и примененная технология позволила произвести
качественные электросварные соединения уникальных нержавею­
щих трубопроводов Ду 500. Этому способствовал тренаж сварщиков
и контрольного персонала по выполнению аналогичных соедине­
ний как в институте, так и на одном из аналогичных объектов.
Непосредственное участие специалистов ЦЭМ в контрольной
сборке реактора на заводе-изготовителе (стенд Р-ЗиО), постоян­
ный авторский надзор ОКБ «Гидропресс» и шеф-монтажа заво-
дов-изготовителей обеспечили качественное проведение монтажа
первого промышленного корпусного реактора.
55
2 .9 Наладка и пуск 1 -го блока НВАЭС
Строительные работы и монтаж основного оборудования были
завершены в 1963 году, но уже с 1960 года началась подготовка к
осуществлению пуско-наладочных работ.
В 1960 году ОКБ «Гидропресс» было утверждено ведущей орга­
низацией по наладке оборудования первого контура с участием про­
ектировщиков и поставщиков того или иного крупного оборудова­
ния: перегрузочного моста, циркуляционных насосов, задвижек
Ду 500, электрооборудования СУЗ. Научное руководство физпуском
и энергопуском реактора осуществлял Институт атомной энергии.
Руководство всем комплексом пуско-наладочных работ осуще­
ствляла межведомственная пусковая комиссия (МПК). Межведом­
ственная пусковая комиссия состояла из ответственных представителей
научной, проектно-конструкторских, пуско-наладочных, строитель­
но-монтажных организаций и дирекции станции. Она рассматривала
планы пуско-наладочных работ и проводила их утверждение, а также
утверждение принципиальных технических решений, подготовлен­
ных научным руководством, главным конструктором реактора или
главным инженером проекта, идущих в отступление от первоначаль­
ного проекта или утвержденных графиков проведения работ.
К началу наладки ОКБ «Гидропресс» была разработана вся не­
обходимая пуско-наладочная техническая документация (програм­
мы, методики, инструкции, чертежи пуско-наладочных приспо­
соблений), согласована со всеми смежниками, была произведена
стажировка необходимых кадров на объектах Института Атомной
энергии и Обнинской атомной станции.
Фактическая продолжительность пуско-наладочных работ со­
ставила 12 месяцев. Наладка состояла из следующих этапов:
1. Наладка транспортно-технологического оборудования централь­
ного зала и 1-й физпуск реактора (на холодной воде с откры­
той крышкой).
2. Гидравлическое испытание первого контура на 150 кг/см2 с
включением главных циркуляционных насосов.
3. Промывка и холодная обкатка 1-го контура с технологической
крышкой.
4. Ревизия оборудования 1-го контура, устранение дефектов и
пробная обкатка 1-го контура.
5. Горячая обкатка 1-го контура с проектными параметрами теп­
лоносителя.
6. 2-ой и 3-й этапы физического пуска со штатной крышкой
реактора.
7. Энергетический пуск реактора (30 сентября 1964г.).

56
Наиболее трудоемкими работами по осуществлению 1-го этапа
были наладочные работы по перегрузочной машине (ПМ), которая
должна работать в полуавтоматическом и автоматическом режи­
мах. Отрабатывалась точность выхода захватных штанг на задан­
ные координаты, правильность срабатывания блокировок и пр.
В результате была достигнута удовлетворительная работа ПМ с
выходом распушенной штанги длиной Ю м е точностью ±5 мм.
Время от извлечения кассеты из чехла до установки ее в корзину
по заданной координате составляло 8-10 минут.
Физпуск производился в реакторе со снятой крышкой, для
чего с помощью ПМ были установлены кассеты по графику ИАЭ
и 17 декабря 1963 года реактор ВВЭР-1 достиг критичности.
Физпуск имел основной задачей уточнение нейтронно-физи­
ческих характеристик активной зоны, а также выбор последова­
тельности взведения кассет АЗ при пуске, проверка установлен­
ных режимов по перегрузке активной зоны.
Одновременно была проверена чувствительность контрольно­
измерительной пусковой аппаратуры реактора. Руководство физ-
пуском осуществляла бригада ИАЭ им.Курчатова. Параллельно с
физпуском велась ревизия и механическое опробывание приводов
СУЗ, механизмов подъема ионизационных камер, гайковерта шпи­
лек главного разъема корпуса и др.
В этот же период от постороннего источника тепла был прове­
ден пробный пуск турбогенераторов № 1 и 2 с доведением числа
оборотов до номинального.
Второй этап проводился с разогревом воды от тепла работаю­
щих шести главных циркуляционных насосов до температуры 90°С.
Для создания плавности нагружения корпуса подъем давления про­
изводился ступенчато от 100 до 150 кг/см2, с промежуточными
выдержками при 125 кг/см2 и 132 кг/см2. Были отмечены места
течей и в последующем проведена их ликвидация.
Трубы Ду 500 на заводе-изготовителе не были испытаны на
150 кг/см2 поэтому все оборудование, прошедшее на заводах-
изготовителях гидроиспытания на давление 125 кг/см2, в составе
1-го контура, с согласия заводов-изготовителей повторно испыты­
валось на 150 кг/см2.
При гидроиспытании производилось тензометрирование кор­
пуса реактора (институтом Машиноведения АН СССР) трубопро­
водов Ду 500 и коллекторов ПГ на 5-й и
6-й петлях (ОКБ «Гидропресс»).
Третий этап. Промывка производилась с технологической
крышкой из-за опасения загрязнения штатной крышки, на кото­
рой уже были смонтированы механизмы СУЗ.
57
Промывка проводилась при температуре 250-260°С, давле­
нии 100 атм с работой всех шести насосов, с нею совмещалась
проверка гидродинамической устойчивости внутрикорпусных ус­
тройств. Перепад на активной зоне соответствовал расчетному и
составил 1,4кг/см2, а сопротивление парогенераторов составляло
1,7-1,8 кг/см2, вместо расчетного 1,1 - 1,2 кг/см2. Общее же сопро­
тивление контура было на 10-15% меньше расчетного и составляло
величину 4,0 кг/см2 вместо 4,5 кг/см2. Было установлено, что цир­
кулирующей воде передается 50% от получаемой ГЦН мощности.
Скорость разогрева от 10°С час при температуре 20- Ю0°С упала до
5°С/час при температуре 150-200°С и 3°С/час при температуре 200-
235°С. При этой температуре наступила термическая стабилиза­
ция, и дальнейший рост температур до 265°С осуществлялся за
счет прекращения продувки.
Одновременно проводились замеры напряжений оборудова­
ния и трубопроводов Ду 500, результаты измерений близко со­
впадали с расчетными. При определении напряжений трубопро­
водов Ду500 измерялись вибрационные параметры /амплитуда и
частота колебаний/ и величина температурного удлинения цирку­
ляционных петел, которая составила 120^-130 мм. Закрепление их,
а также циркуляционных насосов и парогенераторов было выпол­
нено на подвижных опорах, которые не вызывали дополнитель­
ных напряжений. Неподвижной точкой крепления трубопроводов
был лишь собственно реактор.
После остановки реактора была осуществлена ревизия и осмотр
всего оборудования 1-го контура.
Четвертый этап. Ревизия реактора, парогенераторов и оборудо­
вания 1-го контура выявила их некоторые слабые места.
От гидравлического воздействия теплоносителя были разру­
шены сетчатые фильтры, размещенные во входных коллекторах
парогенераторов, были отвинчены гайки отдельного крепежа или
надорваны головки у части винтов, надорваны прерывистые
швы приварки у планок граненого пояса «корзины» и разорва­
ны или частично повреждены трубы 38x2,5 под образцы кор­
пусной стали.
В период с 1^-25 июня 1964г. при трехсменной работе бригад
ЦЭМ и ремонтного персонала станции под техническим руко­
водством ОКБ «Гидропресс» были осуществлены мероприятия по
дополнительному укреплению от вибрационных нагрузок труб
температурного контроля верхнего блока (не участвовавшего в
обкатке), дополнительному укреплению всего крепежа, усиле­
нию сварных швов планок граненого пояса, создание дополни­
тельных антивибрационных опор у экрана реактора. Трубы 38x2,5
58
для образцов корпусной стали в верхней их части (до бурта кор­
пуса) были удалены полностью, но в нижней части из-за недо­
ступности удалить их, кроме 1-й штуки из 24-х, не представи­
лось возможным.
По совместному техническому решению главного конструкто­
ра и научного руководителя были удалены трубы системы К ГО.
Наиболее трудоемкими были работы на заводах г.Воронежа по
изменению перфорации цилиндра нажимной решетки с целью
уменьшения выходных скоростей с 3-х до 0,5 м/сек и соответ­
ственно вибрационных усилий. Увеличение общего сопротивления
реактора на 0,4 кг/см2 приблизило характеристики ГЦН к специ-
фикационным, что улучшало условия их работы.
Для проверки достаточности всех произведенных конструктив­
ных изменений была проведена пробная обкатка, ранее не предус­
мотренная графиками пуско-наладочных работ, которая произво­
дилась уже со штатным верхним блоком при 6-ти работающих
циркуляционных насосах, но при давлении 30-40 атм и температу­
ре 100-110°С, что позволило применить уплотнение главного разъе­
ма реактора медной прокладкой с затяжкой лишь половины шпи­
лек уплотнения, т.е. 30 штук.
Глубокая подкритичность зоны достигалась установкой вместо
312 рабочих кассет лишь 182 штук и 40 вставок с бористым погло­
тителем. Вместо остальных 90 кассет были вставлены дроссельные
шайбы, имитирующие перепад давления на кассетах.
Установка активной зоны и верхнего блока с механизмами СУЗ
позволили проверить их работу в штатных условиях реактора. Проб­
ная обкатка подтвердила правильность конструктивных меропри­
ятий по усилению виброустойчивости внутрикорпусных устройств
и надежность работы элементов активной зоны и СУЗ.
Тензоизмерениями были определены напряжения от вибраци­
онных нагрузок каналов для термометров сопротивления и штанги
механизмов СУЗ, которые составляли незначительную величину
(30 кг/см2) при частоте колебаний 150 и 300 герц, характеризую­
щие достаточную жесткость конструкции.
Во время этого этапа была проведена также работа по опреде­
лению условий всплываемости компенсирующих кассет в случае
их расцепления. Выявлено, что запас до всплытия составляет 14%
при полном расходе холодной воды через зону реактора при рабо­
тающих 6 ГЦН.
Во время пробной обкатки произошел непредусмотренный сброс
компенсирующей кассеты, сцепленной с приводом, в частично за­
полненный водой реактор. Динамическая перегрузка при ударе кас­
сеты в конце пути составила примерно величину 30g, но кассета не
59
получила заметных повреждений. Дальнейшее исследование всех
твэл на заводе-изготовителе не выявило нарушения их плотности,
но на оболочках отдельных твэл были обнаружены микротрещины.
На этом основании кассета не была рекомендована к дальнейшей
установке в реактор. В механической части СУЗ некоторые детали
(узел верхнего шарнирного соединения, корпус гайки) были по­
вреждены. Это вызвало необходимость введения небольших изме­
нений в конструкцию механизмов, исключающих остаточную де­
формацию деталей в случае повторения аналогичных явлений.
Пятый этап. Проводился с верхним блоком, со штатным кли­
новым уплотнением и имел своей целью проверку работы реакто­
ра и всего оборудования 1-го контура при штатных параметрах
теплоносителя, т.е. давлении 100 кг/см2 и температуре 260°С, на­
ладку автоматики и блокировок, имитацию некоторых аварийных
ситуаций и тренаж эксплуатационного персонала.
Во время этого этапа проходила проверка гидравлической плот­
ности системы, причем было установлено, что главное уплотнение
реактора, уплотнение фланцев механизмов СУЗ, люков коллекторов
парогенераторов, циркуляционных насосов, задвижек Ду 500 по глав­
ным разъемам после их обварки работают удовлетворительно и со­
здают необходимую плотность всего 1-го контура. Основные течи по
контуру создавали мелкие трубопроводные линии и их арматура.
Максимальная достигнутая температура в 1-ом контуре при
продувке-подпитке 10т/час, отсеченных парогенераторах по вто­
рому контуру и работающих шести циркуляционных насосах со­
ставила 240°С и была достигнута на 5-й день работы.
Проведена проверка разогрева и подключения к реактору от­
ключенной петли обратным током теплоносителя. Проверка была
осуществлена и подтвердила возможность применения этого спо­
соба подключения.
В связи с тем, что по предложению ОКБ «Гидропресс» был
исключен П-образный компенсатор на горячих нитках трубопро­
водов Ду 500, запроектированный МОТЭПом, особый интерес
представляло снятие картины напряженного состояния трубопро­
водов Ду 500 при разности температур между «холодной» и «горя­
чей» нитками трубопровода в 24°С (по проекту 22°С). Дополни­
тельные напряжения из-за отсутствия П-образного компенсатора
составили величину ±200-300 кг/см2, что полностью подтвердило
надежность работы трубопроводов при их новой конфигурации.
Было определено также шунтирующее действие одной-трех петель
с остановленными циркуляционными насосами и открытыми зад­
вижками. Оно составило уменьшение расхода через активную зону
2% при одной петле и до 10% при 3-х петлях.

60
Обкатка выявила также нормальную работу механизмов СУЗ,
проверенную во всех требуемых эксплуатационных ситуациях, и
вибрационную стойкость и износоустойчивость оборудования даже
при пульсациях теплоносителя, выявленных при осциллографиро-
вании режимов работы 1-го контура при различном количестве
работающих насосов. К сожалению, методов устранения пульса­
ции найдено не было.
Была выявлена также возможность отказа от контура разогрева-
охлаждения нажимного кольца, который должен был устранять
его инерцию и следить за минимальным расхождением температур
между крышкой и фланцем корпуса. Уровень напряжений в шпиль­
ках при этом изменялся всего лишь на величину ± 10%, что при­
нято допустимым.
Шестой этап. (2-й и 3-й этапы физпуска).
Во время этого этапа загрузка активной зоны была штатной,
т.е. удалено 40 бористых вставок и установлено 90 штук кассет по
периферии. Штатными же были и механизмы управления СУЗ.
При втором этапе физпуска определялась дифференциальная эф­
фективность отдельных кассет и групп, а также эффективность
кассет аварийной защиты в зависимости от положения по высоте
зоны компенсирующих кассет. В качестве замедлителя при этих
опытах применялся раствор борной кислоты. При третьем этапе
физпуска мощность реактора доводилась до 4-5% от номинальной
и была установлена ее величина для подъема температуры тепло­
носителя с 240 до 260°С. Она составила 1-И,5% от номинальной
мощности. Во время этого этапа физпуска была определена вели­
чина температурного коэффициента реактивности и вновь прове­
рена эффективность регулирующих органов. Были выданы также
рекомендации по эксплуатационным режимам реактора и мерам
для обеспечения их безопасности.
Седьмой этап - энергопуск
Перед энергопуском была осуществлена предварительная про­
верка работы блокировок и энергоснабжения систем, участвую­
щих в пуске.
Тепловая мощность реактора доведена до 65-70 МВт и произ­
ведена продувка паропроводов в атмосферу.
В 13 часов 30 сентября 1964г. был пущен турбогенератор №2
от пара, произведенного реакторной установкой, в 15 часов 40
минут он принял электрическую нагрузку 26 МВт.
За время с 30 сентября по 5 октября 1964г., наряду с отдачей
мощности 25-30 МВт в сеть, производилась наладка электрической
части СУЗ и КИП, а также определена производительность паро­
генераторов, составившая величину 270-280 т/час.
61
С 7 октября 1964г. электрическая мощность была увеличена
до 70 МВт, параллельно производилась наладка автоматики, от­
рабатывалась методика подключения к работающему реактору цир­
куляционных резервных петель и определялось время выбега тур­
богенераторов NqNqI и 2. Величина их выбега после закрытия
стопорных клапанов до переключения главных циркуляционных
насосов на вторую скорость составляла 30 сек (для турбогенера­
тора №2).
26 декабря 1964 г. был подключен турбогенератор №3 и 27 де­
кабря 1964 г. станция достигла номинальной проектной мощности
210 МВт электрических (760-770 МВт тепловых), на которой ус­
тойчиво работала более 90 часов.
Всего за время энергопуска, который длился по 31 декабря
1964г., было выработано 146x106 кВт часов эл.энергии.
Ниже перечисляются основные результаты наладки и пробной
эксплуатации реакторной установки:
— устойчивость и легкая управляемость реактором, быстро изме­
няющим свою мощность в зависимости от паровой нагрузки
парогенераторов;
— парогенераторы и турбогенераторы обеспечивают номинальную
мощность АЭС и имеют резервы для подъема мощности в бу­
дущем до 80 МВт на каждом турбогенераторе;
— запас реактивности на выгорание топлива обеспечивает непре­
рывную работу реактора на номинальной мощности в течение
7-8 месяцев;
— определение напряжений с помощью тензометров в реакторе,
парогенераторах и трубопроводах Ду 500 показывает возмож­
ность надежной работы оборудования в номинальном и пере­
ходных режимах;
— обеспечивается значительный паровой и электромеханический
выбег турбогенераторов, чем обеспечивается надежность при
режимах обесточивания;
— установлена мощность, снимаемая естественной циркуляцией с
активной зоны реактора: она составляла величину 5^-8 %;
— ненадежность конструкции термометров сопротивления и вы­
ход из строя большого их количества, а также недостаточная
виброустойчивость трубопроводов малого диаметра у главных
циркуляционных насосов и ГЗЗ;
— сходимость в значительной своей части результатов тепловых
и гидравлических расчетов с результатами, полученными при
замерах во время наладочных работ;

62
— биологическая защита реакторной установки обеспечивает бе­
зопасность работы эксплуатационного персонала и подтверж­
дает правильность выполненных расчетов;
— результаты работы оборудования при различных режимах и его
ревизии дали возможность применить улучшающие конструк­
тивные мероприятия для отдельных узлов последующих водо­
водяных реакторов;
— произведена подготовка эксплуатационного персонала и отра­
ботка эксплуатационных инструкций.
После энергетического пуска реактора в течение октября 1964г. —
октябрь 1965г. проводилась опытно-промышленная эксплуатация
I блока НВЭАС, которая завершилась успешно. В ноябре - первой
половине декабря 1965г. была осуществлена первая перегрузка топ­
лива. 13 декабря 1965г. блок I НВЭАС был вновь введен в про­
мышленную эксплуатацию.

2 .1 0 Итоги эксплуатации 1 блока НВАЭС в первый пятилетний


период
Опыт эксплуатации I блока НВАЭС в течение первого пяти-
летнего периода и полученные результаты дали достаточно пол­
ную характеристику работы реакторной установки ВВЭР-1.
30 сентября 1969г. исполнилось 5 лет с момента пуска НВАЭС
в эксплуатацию. Номинальной проектной мощности — 210 МВт
станция достигла через 3 месяца после пуска и в течение 5 лет
работала надежно, стабильно, выдавая электроэнергию в систему
Воронежэнерго. Так, до 1-го июля 1969г. суммарная выработка
электроэнергии составила более 6-ти миллиардов кВт/часов.

Показатели работы эксплуатации по годам характеризуются


следующей таблицей:
№ Годы
п/ Наименование
п 1964 1965 1966 1967 1968
1 Выработка электроэнергии, 1x10° кВт/час 132 1019 1251 1367
. 1581
2. Коэффициент использования 86,0
установленной мощности, % - 55.5 68,0 74,5
3. Максимальная элсктртеская мощносгъ, МВт 210 210 240 240 278*
4. Себестоимость выработанного кВт/часа, коп 1,621 1,265 1,241 1,181 0,94
5. Количество плановых остановок, шт. 5
- 8 6 3
6. Количество внеплановых остановок, шт. 14
- 5 3 3
7. Время простоя, час 61 41
- 12 10
* З а счет подклю чения 4 -о й т урбины (от 2 -го б л о к а )

63
Достигнутые величины выгорания в выгруженном при пере­
грузке топливе представлены в таблице.
Выгорание в МВт сут./т урана
JV® Количество
п/ Дата перегрузки дней максимальное максимальное
п перегрузки среднее в отдельных
ТВЭЛ
в отдельных
таблетках
1 . 29/Х-И2/ХН-1965 г. 45 4900 7350 9300
2. 25/IX-6XI-1966 г. 43 11000 16650 20000
3. 17/XI-8/VIII-1967 г. 63 12800 17500 23200
4. 11/V+9/V1-1968 г. 30 13000 20000 25000
5. 18/IV+22/V-1969 г. 35 16000 25000 30000

Из таблицы видно, что выгорание выгружаемого топлива с


каждой перегрузкой становилось все более глубоким. Проведен­
ные станцией работы по исследованию борного регулирования по­
зволили предполагать, что в дальнейшем будут достигнуты еще
большие величины выгорания. Все оборудование 1-го контура
характеризовалось надежностью его работы. Так, например:
— парогенераторы не имели случаев нарушения плотности труб
поверхности нагрева, эксперименты по возможности увеличе­
ния производительности парогенераторов показали, что можно
достигнуть паросъема 350 т/час с каждого парогенератора вме­
сто проектных 230 т/час, при влажности пара, не превышаю­
щей 0,12% (допустимо 0,5%);
— главные циркуляционные насосы (ГЦН) в основном работали
нормально, но в процессе первого года эксплуатации было вы­
явлено, что происходит загрязнение теплоносителя 1-го контура
кобальтом, имеющим большой период полураспада: он выно­
сился из изнашиваемых стеллитных втулок ротора, которые в
течение 1966-19667гг. были заменены на всех насосах новыми
из материалов, не содержащих кобальт; число часов работы ГЦН
за год возрастало с 3900 часов в 1965г. до 7621 часов в 1968г.
у насоса JSfe1, с 6624 часов в 1965г. до 7496 часов в 1968г. у насоса
№6. Повышение надежности работы насосов достигнуто за счет
проведения ряда конструктивных мероприятий: усиления конст­
рукции крепления мелких трубопроводов и упрощения их схем в
системе автономного охлаждения подшипников, усиления под­
шипников вентиляторов охлаждения обмоток статора и др.;
— трубопроводы, задвижки Ду 500 и газовые компенсаторы объема
работали нормально.
В запроектированных быстродействующих задвижках с гидро­
приводом по 2 шт. на каждой из петель привод переделан на элек­
тромеханический, вследствие выявления отсутствия необходимости
быстродействия и усложнения в связи с этим привода.

64
Система управления и защиты (СУЗ) работала вполне удовлет­
ворительно и обеспечивала все расчетные характеристики. За пер­
вый год эксплуатации были выявлены отдельные слабые звенья в
механизмах СУЗ, которые были устранены при первой же замене
деталей приводов запасными частями уже измененной конструк­
ции, проведенной во время второй перегрузки.
С целью быстрого выхода на мощность аварийные сигналы по
степени опасности были разбиты на четыре группы, причем глу­
шение мощности до нуля оставлено лишь в трех случаях:
— недопустимо быстрое нарастание мощности;
— отключение 2-х ГЦН и одновременный сигнал уменьшения
перепада на активной зоне;
— полное обесточивание АЭС.
Следует отметить, что реактор работал вполне надежно, кон­
центрации радиоактивных веществ в воздухе, водах реки Дон, по­
чве и растительности в радиусе 40 км за все время находились на
уровне фоновых значений и не было ни одного случая повышения
активности.
Оборудование II контура как основное, так и вспомогательное
работало вполне удовлетворительно.
В 1966г. были проведены тепловые испытания турбины
А К -70-11, по которым выявлено, что номинальная мощность на
2,2% выше гарантированной заводом и составляет 76 МВт, а макси­
мальная мощность 83 М Вт без каких-либо ее переделок и систем
обслуживания. В 1966-1967гг. была произведена смена диафрагм
ЦВД из-за их высокого эрозионного износа, причем завод-изгото­
витель заменил чугун новым, более эрозионностойким металлом.
За время работы станции был произведен ряд эксперименталь­
ных и исследовательских работ:
— в июне 1967г. введена в теплоноситель борная кислота с концен­
трацией 0,1 г/л при мощности реактора 160 МВт. Эта концентра­
ция поддерживалась в течение 2-х суток, а затем с помощью
выпарной установки выведена из теплоносителя, при этом вся
она превращена в кубовый остаток. Этот опыт позволил во время
III перегрузки ввести борную кислоту с концентрацией 1,15 г/л,
что позволило из-за глубокой подкритичности реактора вести пе­
регрузку без дополнительной аварийной защиты. Проводились
опыты по осуществлению жидкого борного регулирования;
— с целью уменьшения образования водорода упразднено введе­
ние в теплоноситель 1-го контура аммиака и сокращено коли­
чество вводимого гидразин-гидрата до 0,2-0,4 мг/л (содержа­
ние водорода в продувочной воде при этом составляло величину,
не превышающую 3%);

3 6722 65
— проведен контроль для обнаружения зон с поврежденными твэ-
лами при работающем реакторе на мощности, путем измерения
потока запаздывающих нейтронов и его изменений при ло­
кальных возмущениях нейтронного поля органами СУЗ (при
неизменной тепловой мощности);
— отработана методика разборки кассет и исследования твэл в
«горячей» камере, а также проведены испытания выгоревших
кассет на 30-кратную ударную нагрузку.

2 .11 Опыт проведения капитальных ремонтных работ на


реакторной установке
Для уменьшения флюенса нейтронного потока, падающего из
активной зоны на стенку корпуса реактора, между шахтой и стен­
кой корпуса реактора ВВЭР-1 установлен экран, представляющий
собой цилиндрическую обечайку из нержавеющей стали толщи­
ной 30мм и высотой 3300мм (см.рис. 2.4.).
В верхней части экран приваривается к скобам, закрепленным
на стенки корпуса, а нижняя часть экрана фиксируется шпонка­
ми, что позволяет компенсировать разницу термических расшире­
ний и исключить круговое перемещение экрана.
В декабре 1969г., после 5 лет эксплуатации, первый блок НВАЭС
был остановлен. Причиной остановки блока послужили ненор­
мальные показания прибора измерения перепада давления на ак­
тивной зоне реактора, свидетельствующие о разрушении трубы
для отбора давления, которая конструктивно была связана с экра­
ном корпуса реактора.
После полной выгрузки кассет из активной зоны и извлече­
ния внутри корпусных устройств реактора был зафиксирован об­
рыв экрана. Экран сместился вниз до упора в эллиптическое
днище корпуса реактора, элементы крепления экрана к корпусу
были сорваны. Экран практически сохранил свою геометрию,
повреждения в виде трещин были в верхней части в местах
приварки к скобам крепления экрана к корпусу. Повторное зак­
репление экрана к корпусу в условиях высокой радиоактивнос­
ти было исключено. Уточненный расчет работоспособности кор­
пуса в течение установленного срока службы при увеличенной
интенсивности облучения его стенок дал основание для реше­
ния о возможности эксплуатации без экрана. Экран был разре­
зан на части, извлечен из реактора и отправлен на захоронение
в пределах площадки АЭС.
Анализ разрушения элементов крепления экрана позволил сде­
лать вывод, что причиной выхода из строя является недостаточный

66
учет гидродинамических и вибрационных нагрузок при разработке
конструкции закрепления экрана.
При ревизии был обнаружен ряд дефектов в реакторе, требую­
щих ремонта:
— в переходных втулках патрубков Ду500;
— в отдельных местах антикоррозионной наплавки.
Были приняты следующие основные решения:
— внутри корпусные устройства подлежат извлечению из реакто­
ра и захоронению в пределах территории I блока НВАЭС;
— восстановление внутрикорпусных устройств произвести на ос­
нове вновь разработанного проекта, предусматривающего воз­
можность их извлечения для обеспечения контроля внутрен­
них поверхностей корпуса реактора;
— восстановленные внутри корпусные устройства выполняются с
максимальной толщиной стенки шахты, компенсирующие от­
сутствие защитного экрана;
— предусматривается запасная выемная корзина, обеспечивающая
применение модифицированной активной зоны с кассетами
реактора В-ЗМ, включая замену кассет аварийной защиты на
кассеты компенсирующие;
— предусмотреть два комплекта выемных обсадных труб днища
шахты типа В-1 и типа В-ЗМ и приспособления для извлече­
ния и установки обсадных труб;
— предусмотреть защитное оборудование для извлечения и транс­
портировки шахты с днищами, а также отдельно днища шахты.
В короткие сроки (IV кв. 1970г.) ОКБ «Гидропресс» были раз­
работаны проекты внутрикорпусных устройств и приспособлений.
Подольский завод им. Орджоникидзе изготовил оборудование с
проведением контрольной сборки на стенде «Р-ЗиО» и поставил
на НВЭАС.
В течение периода проектирования и изготовления новых внут­
рикорпусных устройств реактора на I блоке НВАЭС были выпол­
нены следующие работы:
— ремонт реактора;
— ремонт патрубков Ду500 (расточка патрубков, запрессовка и за­
варка втулок). Работа выполнялась специалистами НИКИМТа,
включая разработку технологии, проекта уникальных приспо­
соблений и изготовления их;
— демонтаж трубопровода непрерывной продувки реактора и мон­
таж системы контроля протечек;
— реконструкция трубопроводов ввода раствора бора в неотсекае-
мую часть трубопровода Ду200 контура расхолаживания;

з* 67
— монта> * трубопроводов контроля плотности швов и втулок пат­
рубков* Ду500.
Выполнение указанных работ позволило в конце 1971г. возоб­
новить эксплуатацию первого блока НВАЭС. Ревизия и ремонт
реактора ВрвЭР-1 и отдельного оборудования первого блока НВАЭС
позволил^ накопить опыт по организации и проведению работ с
оборудованием, имеющим повышенное радиоактивное излучение,
и подтвердили практическую возможность ремонта любого обору­
дования реакторной установки ВВЭР. Полученные результаты ис­
пользовал, 1Ись при разработке всех последующих проектов реак­
торных установок ВВЭР.

2.12 Заключение
Ввод % эксплуатацию 1 блока НВАЭС и опыт эксплуатации
его имели^ исключительно важное значение для дальнейшего раз­
вития АЭ(,С с ВВЭР в нашей стране и по нашим проектам за рубе­
жом. П о л н е н а возможность проверить правильность технических
решений, заложенных в проект, и оценить направления развития
атомной энергетики.
Некоторые основные технические решения, разработанные для
первого В^ВЭР, стали традиционными для всех последующих по­
колений отечественных ВВЭР. К таким решениям относятся:
— треугольная разбивка расположения кассет в активной зоне и
тепловыделяющих элементов в кассете, и отсюда - шестигран­
ная ф орма кассет;
— в качестве материала оболочек тепловыделяющих элементов
применены циркониевые сплавы с ниобием;
— нижня11я часть корпуса реактора, где размещается активная зона,
выполнена в виде цилиндрического сосуда с эллиптическим
днищ ам без единой врезки типа патрубков;
— корпус^ реактора изготавливается из цельнокованых обечаек без
продольных швов;
— в качестве материала корпуса применяется высокопрочная уг­
леродистая легированная сталь, что обеспечивает минимальные
весога!баритные характеристики корпуса и транспортабельность
его по, железным дорогам;
— опоро^ корпуса является цилиндрический бурт на нижней обе­
чайке зоны патрубков;
— приводы СУЗ, системы температурного контроля и энерговы-
д е л е н ^ активной зоны компонуются на съемном верхнем бло­
ке peajjcropa.

68
Также традиционной для последующих проектов АЭС с ВВЭР
стала оригинальная конструкция парогенераторов горизонтально­
го типа с трубной решеткой в виде двух цилиндрических коллек­
торов, а в качестве материала теплообменных труб применена аус­
тенитная нержавеющая сталь типа 01X18Н 1ОТ.
Эксплуатация 1 блока НВЭАС убедительно показала возмож­
ность надежной работы АЭС с ВВЭР. Опыт ремонтных работ на
реакторе после пяти лет эксплуатации в связи с обрывом теплово­
го экрана позволил своевременно принять оптимальные решения
по внутрикорпусным устройствам последующих ВВЭР и наметить
рациональные организационные меры по проведению уникальных
ремонтных работ внутри реактора.
Мощная строительно-монтажная организация на НВЭАС при­
обрела большой опыт сооружения АЭС, который был эффективно
использован при строительстве АЭС с ВВЭР в нашей стране и за
рубежом.
На 1 блоке НВАЭС был отработан порядок пусконаладочных
работ, обеспечивающий качественную комплексную проверку обо­
рудования и систем, вводимых в эксплуатацию.
На НВАЭС были подготовлены квалифицированные кадры для
наладочных работ, которые совместно со специалистами организа-
ций-разработчиков успешно использовались в дальнейшем при
пуске энергоблоков АЭС в нашей стране и за рубежом.

69
3. ВВЭР для АЭС «Райнсберг»
В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от
17 июля 1956 года в октябре 1956 года Институтом атомной энер­
гии было разработано техническое задание на проект ВВЭР элект­
рической мощностью 70 МВт для АЭС «Райнсберг» в ГДР. В янва­
ре 1957 года началась разработка ОКБ «Гидропресс» технического
проекта ВВЭР-70 (В-2). В конце 1958 года технический проект
реактора В-2 был закончен. Надо отметить, что разработка проекта
В-2 велась с разрывом времени менее двух лет с проектом В-1, по­
этому многие технические решения были аналогичны, но были и
принципиальные отличия - крышка реактора полуэллиптической
формы вместо плоской, однорядное расположение патрубков Ду 500.
Реактор В-2 имел тепловую мощность 265 МВт, давление в
первом контуре 100 кг/см2, температуру воды на входе в реактор
250° С, тепловыделяющие элементы, аналогичные В-1, уплотне­
ние эллиптической крышки с корпусом реактора осуществлялось
клиновой никелевой прокладкой. Реактор соединялся с тремя па­
рогенераторами вертикального типа тремя трубопроводами из нержа­
веющей стали внутренним диаметром 500 мм. На каждой петле уста­
навливались центробежный циркуляционный насос бессальникового
типа и четыре запорные задвижки (по две на горячей и холодной
нитках петли). Тепло, выделяющееся в активной зоне реактора,
отводилось водой первого контура и передавалось в парогенерато­
рах во второй контур для генерации пара под давлением 32 атм.
На рис. 3.1 представлена принципиальная схема РУ ВВЭР-70,
на рис. 3.2, 3.3 и 3.4 конструкция реактора В-2 и установка реак­
тора в шахтном объеме.
В течение 1959 и 1960 годов разрабатывались рабочие чертежи.
Рабочая документация корпуса реактора и изготовление выполнялись
на Ижорском заводе. Экспериментальные стенды, узлы для испыта­
ний разрабатывались ОКБ «Гидропресс», изготавливались на ЗИО и
ОКБ «Гидропресс». В 1962 году закончилась контрольная сборка на
стенде Р-ЗИО и оборудование было отгружено на монтаж в ГДР.
После успешною завершения горячей обкалки, физического и энер­
гетического пусков АЭС «Райнсберг» была 6 мая 1966 года включена в
электрическую сеть и 11 октября 1966 года сдана в эксплуатацию.
АЭС «Райнсберг» была в эксплуатации до 1988 года и по ис­
черпании проектного срока службы была снята с эксплуатации.

70
Технические характеристики реактора В В Э Р -70 (В -2)
Мощность тепловая, МВт 265
Давление номинальное на выходе из активной зоны, кг/см2 100
Температура теплоносителя в реакторе, °С
на входе в а.з. 250
на выходе из а.з. 267
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 15500
Количество тепловыделяющих сборок, шт. 132
Количество органов регулирования, шт. 19
Размер ТВС под ключ, мм 144
Высота топливного столба (при 20°С), мм 2500
Диаметр твэла (наружный), мм 10,2
Средняя линейная нагрузка на твэл, Вт/см 92
Максимальная линейная нагрузка на твэл, Вт/см 215
Среднее обогащение топлива подпитки по U2J5, % 2
Средняя глубина выгорания топлива, М В т с у т - 12
K rU
Диаметр корпуса (внутренний, центральный), м 2,65
Высота корпуса, м 11,19

Рис. 3.1 Принципиальная схема РУ В-2 (показана одна петля из трех)


1 — реактор, 2 - бак защитный, 3 - приводы СУЗ,
4 -подпиточный насос, 5 — компенсатор объема газовый,
6 - запорные задвижки Д у500, 7 - главный циркуляционный насос,
8 - парогенератор вертикальный

71
Рис. 3.2 Установка реактора В-2
1 — колпак защитный, 2 - реактор, 3 — бак защитный
4 -теплоизоляция,

72
Рис. 3.3 Реактор В-2
1 - верхний блок, 2 - корпус реактора, 3 - шахта,
4 —активная зона, 5 — экран, 6 — труба дренажная

73
1 2

Рис. 3.4 Поперечное сечение реактора В-2


1 - корпус, 2 - шахта, 3 - патрубок дренажный,
4 -каналы для образцов корпусной стали,
5 - патрубок К ГО

74
4. Реакторная установи ВВЭР-365 (В -ЗМ )
Реакторная установка ВВЗ>р_зб5 (В-ЗМ) предназначалась для
второго блока Нововоронежскод АЭС. Постановлением Правитель­
ства от 30 августа 1962г. была доставлена задача создать, с учетом
опыта разработки ВВЭР-1 и В рэР -2, более совершенный проект
энергоблока АЭС, обеспечиваК)щего получение более высоких эко­
номических показателей, к о н к ^ ентоспособных с тепловыми элек­
тростанциями.
Использование накопленного опыта разработки проектов ре­
акторных установок ВВЭР позволяло избежать принятия конст­
руктивных решений, требующих длительных по срокам осуществ­
ления научно-исследовательских работ. Это положение легло в
основу разработки реакторной установки ВВЭР-365.

4.1 Основные решения р с г ^ р н о й установки:


— электрическая мощность 3^5 МВт вырабатывается 5-ю турбо­
генераторами, получаемыми сухой насыщенный пар от 8 паро­
генераторов (29 ата на вхо;1е в турбины);
— средний подогрев в активн0й зоне реактора увеличен до 25°С;
— главные циркуляционные насосы на 7 петлях используются
типа ГЦН-309, на 8-й петле —опытный типа Г Ц Н -138/1;
— на главных циркуляционных трубопроводах Ду500 устанавли­
ваются по одной задвижке с электромеханическим приводом
на каждой нитке петли;
— применяются паровые ком]1енсаторы объема;
принимается принцип «су^ой» перегрузки кассет.

4 .2 Реактор В -ЗМ

Конструктивные решения фактора В-ЗМ (рис. 4.2) в основном


повторяют решения реактора а принятые изменения направ­
лены на улучшение н ад еж н о е^ технологичности и повышение
эксплуатационных качеств. Увеличение мощности почти вдвое
потребовало изменения ряда Отдельных решений реактора, кото­
рые определялись следующим^ мероприятиями:
— увеличение расхода теплоносителя за счет добавления двух пе­
тель при том же диаметре главных циркуляционных трубопро­
водов;

75
— снижение неравномерности нейтронного поля по радиусу и
высоте активной зоны за счет увеличения количества регули­
рующих органов с 37 до 73 шт., а также применение в кассетах
выгорающих поглотителей, при этом регулирующие кассеты
стали универсальными, объединяющими функции аварийной
защиты, регулирования и компенсации выгорания (кассеты
АРК). Это позволило повысить подогрев теплоносителя, со­
хранив запас до кипения, использовать более высокие тепло­
вые нагрузки твэл при сохранении коэффициента запаса до
кризиса теплоотдачи в максимально напряженных кассетах;
— увеличение поверхности твэл в активной зоне при тех же ее
геометрических размерах и водо-урановом отношении за счет
уменьшения диаметра твэл с 10,2 мм до 9,1 мм и увеличения
количества твэл в каждой кассете с 90 шт. до 120 шт., замены
6 кассет АЗ с рассеивателем на кассеты АРК с тепловыми
сборками;
— корпус реактора выполняется без антикоррозионного плакиру­
ющего покрытия внутренней поверхности;
— повышение выходных параметров теплоносителя за счет подъема
давления от 100 до 105 кг/см2.
В связи с вышеперечисленными решениями в основные узлы
реактора В-ЗМ были введены следующие конструктивные измене­
ния по сравнению с реактором В -1:
— в корпусе реактора увеличено число входных и выходных пат­
рубков Ду500 с 6 до 8 шт., исключена антикоррозионная на­
плавка внутренней поверхности, увеличена толщина цилинд­
рической стенки корпуса на 20 мм (120 мм вместо 100 мм);
— крепление шахты реактора к бурту корпуса выполнено разъем­
ным с помощью бугелей, заменивших сварной шов;
— на шахте закреплены с помощью сварки 24 трубы 38x2,5 мм
для размещения образцов-свидетелей корпусной стали;
— днище шахты выполнено с 73 чехловыми трубами (по числу
органов СУЗ), закрепленными на верхней плите;
— плита корзины выполнена из единой целой плиты, что позво­
лило исключить запрессованные втулки под хвостовики кассет
(посадочные гнезда в плите выполняются механической обра­
боткой на стенке);
— нажимной цилиндр с блоком защитных труб и ловителями кассет
закреплен на плоской крышке верхнего блока с возможностью
при необходимости разъема для ремонта, такое решение сокра­
щает количество транспортируемых узлов и мест хранения. Ло­
вители для дистанционирования головок кассет выполнены при­
варными к плите нажимной решетки;
76
Рис. 4.1 Установка реактора В-ЗМ
1 - колпак защитный, 2 - бак водяной, 3 - теплоизоляция корпуса,
4 -б а к защитный, 5 - канал И К, 6 - теплоизоляция зоны патрубков,
7 - теплоизоляция шахтного объема, 8 — теплоизоляция съемная

77
Рис. 4.2 Реактор В-ЗМ
1 - верхний блок, 2 - привод СУЗ, 3 - нажимная решетка,
4 -кассета АРК, 5 - кассета рабочая, 6 - корзина выемная,
7 — шахта, 8 — экран, 9 — корпус реактора

78
— в рабочих кассетах (276 шт.) твэлы Ж 9,1мм устанавливаются с
шагом 12,2 мм, изменена конструкция дистанционируюших
устройств. Для восприятия температурных удлинений кассет в
головки кассет введены подпружиненные штыри;
— регулирующие кассеты (73шт.) имеют топливные сборки иден­
тичные по геометрии исполнения пучка твэл в циркониевых
чехлах с таковыми рабочих кассет и надставки с поглотителем
в виде призм из бористой стали; выполняют функции компен­
сирующие, регулирующие и аварийной защиты (АРК);
— для большей надежности обеспечения самохода винтовые меха­
низмы СУЗ выполняются в количестве 49шт. с шагом 14 мм и
24 шт. с шагом 36 мм (в режимах АЗ имеют время разгона не
более 0,5 сек.). Для исключения возможности попадания в реак­
тор отдельных предметов механизмы СУЗ заключены в чехлы;
— электрокоммуникации к механизмам СУЗ компонуются на от­
дельной съемной площадке, что создает удобство обслужива­
ния и сокращает время при разборке-сборке реактора.

Технические характеристики реактора В В Э Р -365 (В -ЗМ )


Мощность тепловая, МВт 1320
Давление номинальное на выходе из активной зоны, кг/см2 105
Температура теплоносителя в реакторе, °С
на входе в а.з. 250
на выходе из а.з. 275
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 49500
Количество тепловыделяющих сборок, шт. 276
Количество органов регулирования,шт. 73
Размер ТВС под ключ, мм 144
Высота топливного столба (при 20°С), мм 2500
Диаметр твэла (наружный), мм 9,1
Средняя линейная нагрузка на твэл, Вт/см 142
Максимальная линейная нагрузка на твэл, Вт/см 329
Среднее обогащение топлива подпитки по U235, % 3,0
Средняя глубина выгорания топлива. МВт cvt 27
KrU
Диаметр корпуса (внутренний, центральный), м 3,8
Высота корпуса, м 12,0

Реактор В-ЗМ устанавливается в шахтном объеме аналогично


реактору В-1, с соответствующей номенклатурой оборудования,
практически с одним изменением —вместо металлической фермы
в районе фланца корпуса применена бетонная консоль. Установка
реактора В-ЗМ в шахтном объеме представлена на рис. 4.1.

79
4 .3 Парогенератор ПГВ-3
Парогенератор ПГВ-3 отличается от парогенератора ПГВ-1 ря­
дом конструкторских решений, направленных на повышение мощ­
ности и эксплуатационной надежности, включая:
— для обеспечения булыией поверхности нагрева для теплообмен­
ного пучка применены нержавеющие трубы 16x1,4 мм вместо
21x1,5 мм;
— заделка труб в коллекторах выполняется методом взрыва на
всю толщину стенки для исключения зазора и соответственно
возможности коррозионного повреждения;
— укрепление отверстий в корпусе парогенератора в местах при­
хода коллекторов теплоносителя осуществляется за счет утол­
щения стенок центральной обечайки корпуса, что исключает
применение колец укрепления и связанные с ними недостатки;
— обеспечена подвижка дистанционирующих планок трубного
пучка относительно корпуса ПГ при его деформации от внут­
реннего давления;
— исключена термообработка гибов теплообменных труб.
В остальном сохранены принципиальные технические решения
парогенератора ПГВ-1.

Технические характеристики парогенератора П ГВ-3


Паропроизводительность, т/час 324
Давление пара на выходе из ПГ, кг/см2 33
Давление теплоносителя, кг/см2 105
Расход теплоносителя, м3/час 6000
Температура питательной воды, °С 195
Влажность пара на выходе из ПГ не более, % 0,2
Теплообменный пучок:
труба:
наружный диаметр, мм 16
толщина стенки, мм 1,4
число труб, шт. 3664
поверхность теплообмена, м2 1800
средняя длина труб, м 10280
Габариты:
внутренний диаметр корпуса, м 3,0
длина корпуса, м 12,28
Вес ПГ (сухого, без опор и коллектора пара), т 120

80
4 .4 Научно-исследовательские и экспериментальные работы
п о Р У В -З М
С учетом результатов проведенных работ по ВВЭР-1 для
ВВЭР-365 был выполнен ряд исследований, основные из кото­
рых следующие:
— обоснование возможности отказа от плакирующего антикорро­
зионного слоя корпуса реактора;
— аэродинамические исследования реактора на модели;
— испытания опытных сборок твэл в исследовательском реакторе
«МР»;
— гидравлические испытания кассет;
— гидродинамические испытания кассет на ресурс на «горячем»
стенде;
— ресурсные испытания винтовых механизмов СУЗ с шагом 14 мм
и 36 мм.

4.4.1 Обоснование возможности отказа от плакирующего


антикоррозионного слоя корпуса реактора
Решение об отказе от плакировки внутренней поверхности кор­
пуса диктовалось следующими соображениями:
— уменьшение температурно-напряженного состояния корпуса;
— упрощение изготовления корпусов реакторов и сокращение
времени их изготовления;
— экономия дорогостоящего никеля, входящего в состав нержа­
веющей стали;
— меньшая активность продуктов коррозии, т.к. исключается дол­
гоживущая составляющая —Со60;
— результаты проведенных петлевых испытаний в ИАЭ им. Кур­
чатов. ВНИИНМ, ЭНИН и др. дали основание рассматривать
возможность работы корпусов ВВЭР по условиям коррозии
без защитной плакировки.
В связи с этим необходимо было провести исследования стали
48ТС на отсутствие опасности наводораживания и, как следствие,
охрупчивания из-за более высоких скоростей коррозии металла.
По ряду зарубежных и отечественных литературных данных водо­
родная хладноломкость проявляется только при достаточно большом
содержании водорода: для различных сталей 2-^8 см3/100г металла.
Нижний предел временного сопротивления (ов), с которого сталь
становится склонной к статической водородной усталости, 90-
120 кг/мм2. Это явление не было обнаружено в сталях с меньшим sb
и поэтому было основание считать, что сталь 48ТС обладает доста­
точной устойчивостью против статической водородной усталости.

81
Исследования ЦНИИ КМ «Прометей» были проведены на ста­
ли 48ТС-3-40 толщиной листов 80 и 140мм, металле ее сварных
швов и обечайке корпуса из стали 48ТС-2.
Испытания образцов производились как в автоклавах без облу­
чения под давлением и температуре до 300°С, так и в титановых
автоклавах с облучением интегральными потоками 1,(М,5.1019н/см2
для Е > 0,5 МэВ в экспериментальных каналах реактора ВВР-М
ФТИ АН СССР и дозами 6,6-г-8,4.1019н/см2 Е>0,5 Мэв в активной
зоне реактора ВВР-М ИФ АН УССР.
Выводы, полученные в результате проведения этих работ:
— максимальное увеличение концентрации водорода после авто­
клавных испытаний не превышает 0,1-^0,2 см3/Ю0г металла.
Учитывая, что облучение может приводить к пятикратному уве­
личению содержания водорода в стали, можно считать, что в
самом неблагоприятном случае его содержание в корпусе реак­
тора не будет превышать 1 см3/100г металла, т.е. не достигает
опасного значения;
— облучение образцов вышеуказанными интегральными потока­
ми при температуре 230-320°С приводит к увеличению проч­
ности и снижению пластичности до 5-10%;
— у напряженных образцов величиной до 0,38Go 2 облучение при­
водит к несколько большему изменению механических свойств,
однако они остаются на высоком уровне, что свидетельствует о
достаточной работоспособности стали 48ТС-3-40 при рабочих
режимах реактора;
— воздействие воды высоких параметров приводит к образова­
нию на поверхности стали плотной окисной пленки достаточ­
но пластичной и прочно соединенной с основным металлом,
что относит сталь 48ТС-3-40 к группе коррозионно-стойких
материалов по ГОСТ 5272-50;
— полученная при автоклавных испытаниях образцов под облу­
чением (без движения воды) язвенная коррозия требует до­
полнительных исследований и влияния на нее скоростей дви­
жения теплоносителя;
— целесообразно проведение петлевых испытаний для определе­
ния влияния облучения на растворимость и диффузионную
подвижность водорода в металле корпуса реактора, а также
закономерность его накопления в нем.
Такие испытания были проведены ИАЭ им. Курчатова совмес­
тно с ЦНИИ КМ «Прометей» на исследовательском реакторе МР.
В соответствии с проведенными коррозионными и электрохи­
мическими исследованиями сталь типа 48ТС-2 была рекомендована
в качестве корпуса реактора без плакирующего слоя, работающего
82
в деаэрированной воде (рН=10) с температурой до 300°С и кон­
центрацией кислорода в воде не свыше 0,02 мг/кг. Практика удов­
летворительной эксплуатации корпусов реакторов ВВЭР (В-ЗМ,
ВВЭР-440, 8 шт.) без антикоррозионного плакирующего слоя под­
твердила правильность принятого решения.

4.4.2 Аэродинамические исследования реактора


Испытания были проведены воздухом на модели из оргстекла,
имитирующей корпус с внутрикорпусными устройствами, выпол­
ненной в 1:5 натуры. Они проведены при работе всех 8 петель, а
также при работе 6 петель и отключении 2-х находящихся рядом,
а затем 2-х противоположно расположенных петель.
После испытания сделаны следующие выводы:
— определен коэффициент гидравлического сопротивления, со­
ставляющий 8,1 при работе 8 петель и 5,05 при работе 6-ти
петель (закрыты 2 соседних петли);
— распределение расходов по каналам зоны и профили скоростей
по опускным каналам одинаковы как при работе 8, так и при
работе 6 петель и не зависят от положения отключенных петель;
— по периметру дроссельного цилиндра перепады статических
давлений распределены равномерно.

4.4.3 Испытание опытных сборок твэл

В связи с тем, что в кассетах реактора В-ЗМ глубина выгорания


топлива увеличивается до 28,0 — ^ , изменяется конструкция
дистанционируюших решеток и самого твэл, потребовалось допол­
нительное испытание опытных сборок твэл. Поэтому 21 февраля
1967г. в двух каналах петли ПВК исследовательского реактора «МР»
в ИАЭ им.Курчатова были начаты испытания двух топливных сбо­
рок. Каждая сборка состояла из 18 твэл диаметром 9,1 мм. Испыта­
ния проводились при максимальных тепловых нагрузках 0,9.106 и
1,3.106 . После 5296 часов работы было достигнуто выгорание
м час МВт сут
12,520 и 18,209 ^ и испытания продолжены. При ранее про­
водившихся испытаниях твэл 09,1 мм реактора В-ЗМ в ряде случаев
достигалось максимальное выгорание 39,0 и 45,0 МВг"^у т . При ис­
пытании же сборки из 30 твэл диаметром 6мм, успешно проработав­
шей 10169 часов при тепловой нагрузке до 1,6.106 к к ™ , достигнуто
среднее выгорание 46,0 ^ (при максимальном 68,0 ), при­
чем металл оболочек сохранил высокую пластичность (остаточное

83
относительное удлинение 7-11%) при интегральной дозе облучения
Ю 2 1 ^ £ ( Е > 1 М э В ).
„см-
Поглощение водорода было тоже незначительным, оно соста­
вило 0,01-0,045 вес.% по отношению к исходному 0,004%.
Высокие тепловые нагрузки твэл (до 1,75.106 ) не приво­
дят к коррозионному поражению оболочек. Во всех случаях выво­
ды испытаний относятся к оболочкам, выполненным из сплава
циркония с ниобием. Параллельно же испытаваемый железо-ни­
келевый сплав циркония показал свою непригодность для оболо­
чек твэл из-за почти полной потери пластичности, большого наво-
дораживания и значительных коррозионных поражений. Все
вышеизложенное подтверждает, что в твэл диаметром 9 ,1мм с обо­
лочкой из сплава циркония с ниобием проектная величина выго­
рания реально достижима.

4.4.4 Гидравлические испытания кассет В-ЗМ


Результаты сравнительных испытаний кассет с дистанциони-
рующими решетками четырехъярусными и сотовыми на гидравли­
ческом стенде показали, что сопротивление последних составило
величину в 1,5 раза ниже четырехъярусных.
Так, при числе Re=30000 коэффициент сопротивления х соста­
вил для первой конструкции 1,8-1,88, а для второй - 1,21-1,31 и при
Re=60000 коэффициент равен 1,7-1,78 и 1,13-1,11 —соответственно.
Меньшее гидравлическое сопротивление, а также большая тех­
нологичность сотовых решеток перед четырехъярусными дали воз­
можность остановиться на этой конструкции, причем количество
рядов дистанционирующих решеток было увеличено с 7 до 10.

4.4.5 Испытание кассет В-ЗМ на стенде «горячей» обкатки


Испытанию были подвергнуты 2 рабочие кассеты и одна кас­
сета АРК. Последняя испытывалась подвешенной к механизму СУЗ,
который находился в неподвижном положении.
Условия испытания: расход воды через каждую кассету —
140 м3/час, давление 100 кг/см2 при температуре 270-275°С, пере­
пад на кассете 1 кг/см2. В течение первых 2000 часов после каждой
1000 часов с кассет снимался шестигранный чехол и производился
осмотр на отсутствие механических повреждений и коррозионных
явлений. После 2-х таких разборок никаких отрицательных явле­
ний при осмотрах не было обнаружено. В последующем одна кас­
сета после 3000 часов была отправлена на завод-изготовитель для
последующих испытаний по транспортировке.

84
Осмотр рабочей кассеты после ресурса 9718 часов на заводе-
изготовителе позволил установить:
— сотовые решетки и положение стержней в них находится в
удовлетворительном состоянии;
— проверка твэл на герметичность при температуре 20°С также
дала удовлетворительные результаты;
— имеющийся коррозионный налет у швов поверхностный и не
дает коррозионных поражений.

4.4.6 Стендовые и ресурсные испытания винтовых механизмов СУЗ


Испытанию подвергались по два винтовых механизма с шагом
винта 14 мм и с шагом винта 36 мм, с электродвигателем и указате­
лем положения. Предварительно механизмы подвергались горячим
испытаниям и допускались к ресурсным после того, как они их
выдерживали. Каждый из механизмов должен был сделать 30 зачет­
ных двойных ходов и 20 сбросов кассеты из верхнего положения.
После проведения этих испытаний кассеты подвергались осмот­
ру и холодным испытаниям, во время которых определялись мо­
менты механизмов с кассетами и без кассет, величины выбегов при
остановке в верхнем и нижнем положениях, скоростные характери­
стики движения механизма и время опускания кассеты. Величины,
полученные в результате эксперимента, приведены в таблице:
Величина Характеристика движения
3 страгивания по

выбегов X
X
зацепления с

<J"к , _
Наименование

к
“ длине винта
Момент до

X
номинальная
2---------------
кассетой

Момент

2 положении
2 положении
s в верхнем

в нижнем

8 скорость
скорость

§ s g
ь2С си X л
время
путь
7
«я оО
о. а.
CQ

кгм сек сек мм


й
Т

1
2
г
-
5

Привод с 0,24- 0,9- 0,56 +2,8- 1,6- 22- - - - 190 7,6 960
шагом 0,28 0,97 (-7,5) 10,7 35
14мм
Привод с 0,52- 2,15- 1,85- 0-3 6-9 480- 1,85 680- 200 0,5- 50-
шагом 0,56 2,25 1,9 514 980
- 0,65 60
36мм 2,65
* П ри в есе к а ссет ы 3 3 6 к г (н е м ен ее)
Одновременно сделаны следующие выводы:
— момент двигателя составлял от 0,07 до 0,086кгм;
— максимальный тормозящий момент составлял 4 кгм при но­
минальном токе и 7кгм при форсированном (у механизма с
шагом 36 мм);

85
— допустимое время перерыва охлаждения электродвигателя со­
ставило 39мин (в условиях стендовых испытаний);
— время падения кассеты практически не зависит от изменения
расхода охлаждающей воды, подаваемой на электродвигатель
от 0-1,8м3/час, и незначительно изменяется от изменения рас­
хода воды через кассету (0-120м3/ч).
Условия проведения «горячих» ресурсных испытаний следующие:
давление - 100кг/см2, температура — 270-280°С, перепад на
кассете 0-1,Зкг/см2, расход охлаждающей воды 0,5-0,55м3/ч, тем­
пература 50-60°С.
Результаты ресурсных испытаний:
Кол-во сбросов
Кол-во
Наименова­ двойных Стоя­
из них с ночный Наличие Примечание
ние ходов Всего подхва­ режим самохода
том
шт. шт. шт. час
Самоход только
Привод с при расхажива­
шагом 14мм 8000 153 50 820 есть нии гайки и
весе кассеты -
не менее 336 кг
Привод с Самоход и без
шагом 36мм 4530 100 25 836 есть расхаживания
гайки

4.4.7 Результаты исследований в обоснование отмены


термообработки гибов теплообменных труб парогенераторов
Отмене термообработки труб предшествовала исследовательская
работа ЦНИИ КМ «Прометей» «Влияние различной степени накле­
па на стойкость стали марки 0X18Н ЮТ против коррозионного рас­
трескивания и коррозионной усталости», проведенная в 1967-1968гг.
В результате проведения этой работы сделан вывод, что испыта­
ния образцов из холодно-деформированной стали 0Х18Н ЮТ, име­
ющих степень наклепа от 0 до 50% в воде, содержащей 0,02 мг/л
кислорода и Юмг/л хлоридов, за ЗЗООчасов не выявили склонности
стали к коррозионному растрескиванию и не отмечено снижения
прочности характеристик этой стали. Эти выводы дали возмож­
ность отказаться от термообработки труб теплообменной поверхно­
сти нагрева парогенераторов, что позволило сохранить неизменным
качество внутренней электрополированной поверхности труб и со­
кратить технологический цикл изготовления парогенераторов.

86
5. Основные этапы создания реакторных установок
ВВЭР-440 и ВВЭР-1000
Начало 70-х годов ознаменовало бурное развитие атомной энер­
гетики. Опыт эксплуатации атомных электростанций во многих
странах к 1971 году убедительно показал, что атомная энергетика
является надежным источником электроэнергии.
По данным МАГАТЭ, на конец апреля 1971 года в мире рабо­
тали 102 реактора АЭС, в общей сложности наработано более 700
реакторолет.
Наиболее широкое применение на АЭС имели реакторы типа
ВВЭР (PWR). Как и ранее, важнейшей задачей оставалось реше­
ние проблемы обеспечения надежной и безопасной эксплуатации
атомных станций. Это подтвердила 4-ая Женевская конференция,
где из 78 докладов по проблемам атомной энергетики 24 доклада
были посвящены рассмотрению принципиальных путей подхода к
обеспечению безопасности АЭС.
В нашей стране одним из основных направлений развития атом­
ной энергетики на период после 1971г. было строительство атомных
электростанций с реакторными установками ВВЭР, что подтвержда­
лось постановлением Правительства №684-200 от 16.09.71 г.
К началу 70-х годов эксплуатировалось 3 энергоблока АЭС с
ВВЭР:
в нашей стране ВВЭР-210 и ВВЭР-365 (1 и 2 блоки НВАЭС) и
в Германии АЭС «Райнсберг» с ВВЭР-70.
В 1971 и 1972 годах были сданы в эксплуатацию первые ВВЭР-
440 (В-179) на 3 и 4 блоках НВАЭС, в 1973 и 1974 годах начали
эксплуатацию ВВЭР-440 (В-230) на 1 и 2 блоках Кольской АЭС,
в 1974 и 1975 годах — ВВЭР-440 (В-230) на 1 и 2 блоках АЭС
«Козлодуй» в Болгарии. Велось строительство АЭС с ВВЭР-440
(В-230) в Германии (АЭС «Норд», 1-4 блоки), в Чехословакии
(АЭС «Богунице В-1» 1 и 2 блоки), в Болгарии (АЭС «Козлодуй»
3 и 4 блоки), в Армении (В-270,1 и 2 блоки). Указанные энерго­
блоки АЭС завершали первый этап создания АЭС с ВВЭР, они
характеризуются системами безопасности, не отвечающими миро­
вым нормам и правилам по атомной энергетике, а отечественных
норм по безопасности ещё не было.
Второй этап начинался с создания вторых очередей АЭС с ре­
акторными установками ВВЭР-440 - с РУ В-213 в Германии,

87
Чехословакии, на Кольской АЭС (3 и 4 блоки), а также строи­
тельства таких энергоблоков в Финляндии (1 и 2 блоки АЭС
«Ловииза»), Венгрии (1-4 блоки АЭС «Пакш»), на Ровенской
АЭС (I и 2 блоки) и реакторными установками ВВЭР-1000 (В-187
на 5 блоке НВАЭС, В-302 и В-338 на 1 и 2 блоках ЮУАЭС, В-338
на 1 и 2 блоках Калининской АЭС, В-320 на Запорожской АЭС и
других).
На этом этапе был разработан проект реакторной установки
ВВЭР-440 (В-318) для АЭС «Хурагуа» с двумя блоками на Кубе,
строительство которых было остановлено.
На 2-ом этапе реакторные установки ВВЭР и АЭС в целом
снабжались системами безопасности, обеспечивающими нерасплав-
ление активной зоны и выход радиоактивных продуктов деления
в пределах установленных норм при всех аварийных ситуациях,
рассмотренных в проекте, включая аварию с разрывом самого круп­
ного трубопровода первого контура.

5.1 Проекты В ВЭ Р-440 первого этапа создания


Проекты ВВЭР-440 первого поколения (В-179, В-230, В-270)
разрабатывались при отсутствии отечественных нормативов по
безопасности АЭС, по общепромышленным правилам, нормам и
стандартам, а наиболее ответственное оборудование реакторных
установок выполнялось по специально разработанной норматив­
но-технической документации. В основу безопасности заклады­
валось условие невозможности крупного нарушения герметично­
сти первого контура, которое могло привести к существенному
ухудшению охлаждения активной зоны реактора. Принцип обес­
печения безопасности опирался на мероприятия, направленные
на предотвращение возникновения опасных исходных событий.
Были предусмотрены, в первую очередь, меры обеспечения каче­
ства конструирования, изготовления и монтажа оборудования, по­
вышенных требований к эксплуатации. Основное оборудование
первого контура (реактор, парогенераторы, компоненты главного
циркуляционного контура и т.д.) имели высокую степень надеж­
ности и соответствующие конструктивные запасы, которые прак­
тически обеспечивали исключение аварии большей, чем было при­
нято в проектах — потеря герметичности первого контура до
величины, эквивалентной разрыву трубопровода диаметром до
100 мм. Для ограничения истечения все подсоединения к главно­
му циркуляционному трубопроводу снабжались вставками диа­
метром 32 мм, что обеспечивало максимальную расчетную вели­
чину истечения, эквивалентную отверстию диаметром 32 мм.

88
Система локализации предусматривалась, исходя из указанно­
го масштаба аварии. Теплотехнические обоснования исходили из
того, что при заданной аварии уровень воды в реакторе всегда
будет выше уровня активной зоны. При разработке систем и обо­
рудования, работающих под давлением, использовался принцип
невозможности мгновенного разрушения.
Глушение ядерной реакции обеспечивается одной из двух не­
зависимых систем безопасности, реактор автоматически перево­
дится в режим расхолаживания.
Локализация течи первого контура осуществляется в герметич­
ных помещениях, в которых размещаются оборудование и системы
радиоактивного контура теплоносителя, рассчитанных на избыточ­
ное давление 0,1 МПа. При повышении избыточного давления до
0,02 МПа включается спринклерная система, в которую входят бак
запаса борного раствора 800 м3и три насоса производительностью
400 м/ч каждый. При дальнейшем повышении давления в герме­
тичных помещениях срабатывают предохранительные клапаны сбро­
са давления из боксов парогенераторов — первый при давлении
0,06 МПа производительностью 25 кг/с, вторые (8 клапанов с про­
изводительностью 180 кг/с каждый) при давлении 0,08 МПа. Име­
ется система аварийного ввода бора, состоящая из того же бака
запаса борного раствора на 800 м3 и двух групп по 3 насоса произ­
водительностью 50 м/ч и напором 13 МПа, которые включаются
при снижении уровня в компенсаторе давления на 2,56 м.
Защитными барьерами безопасности (по современным пред­
ставлениям) являются:
— первый —топливная матрица;
— второй - оболочка тепловыделяющего элемента;
— третий —граница контура теплоносителя (первого контура).
— четвертый —герметичные помещения первого контура (защит­
ный колпак реактора, боксы ГЦК, ГЦН, ПГ), рассчитанные на
разрыв трубопровода первого контура с эквивалентным диа­
метром 32 мм.

5 .2 Проекты ВВЭР второго этапа создания


В 1970 году при разработке проекта АЭС с ВВЭР-440 для
Финляндии впервые в нашей стране были сформулированы тре­
бования к безопасности АЭС, на базе которых в 1971 году был
составлен и в 1973 году опубликован нормативный документ «Ос­
новные положения по обеспечению безопасности АЭС» (ОПБ-73).
В 1974 году были разработаны проекты для серии АЭС с ВВЭР-440
(В-213): по два энергоблока на Кольской и Ровенской АЭС в

89
нашей стране, десять —в Чехословакии, четыре —в ГДР, четыре —
в Венгрии, два —в Финляндии.
В этих проектах предусмотрены технические меры, обеспечи­
вающие безопасность АЭС при авариях, связанных с мгновенным
разрывом главного циркуляционного трубопровода с внутренним
диаметром 500 мм.
Во всех проектах АЭС с В-213 (кроме АЭС в Финляндии)
оборудование, трубопроводы и системы первого контура размеща­
ются в защитных герметичных боксах, рассчитанных как на вос­
приятие нагрузок, возникающих при авариях, так и на восприятие
внешних нагрузок (ветровые, сейсмические и т. д.). Конденсация
образующегося при аварии пара и локализация неконденсирую-
щихся продуктов в пределах герметичной зоны производится бар-
ботажно-вакуумной системой ограничения последствий аварии с
потерей теплоносителя.
Объем теплоносителя, выброшенного в гермозону при разрыве
Ду 500, оценивается в 126 м3 при t=280°C, время выброса —28 с.
На всех коммуникациях, связывающих герметичные помеще­
ния с оборудованием и системами, располагаемыми в негерметич­
ной зоне, устанавливается локализующая арматура, отсекающая их
при возникновении опасности выхода продуктов деления за пре­
делы герметичной зоны.
Герметичные помещения и оборудование, расположенные в них,
рассчитаны на:
1. Нормальные условия эксплуатации:
— температура —не более 60°С;
— давление —не более 20 мм в. ст. (разрежение);
— влажность —не более 90%.
2. Аварийный режим «малой течи» (оборудование может работать
длительное время без ревизии):
— температура —не более 70°С;
— давление - не более 1,2 ата;
— влажность —парогазовая смесь;
— время существования - не более 50 ч;
— частота возникновения — 1 раз в 2 года.
3. Режим максимальной аварии (оборудование останавливается для
ревизии):
— температура - не более 127°С;
— давление - 2,5 ата;
— влажность —парогазовая смесь;
— частота возникновения — 1 раз в 100 лет.

90
Защитными барьерами безопасности являются:
— первый барьер —топливная матрица;
— второй барьер —оболочка тепловыделяющего элемента;
— третий барьер - граница контура теплоносителя (первого кон-
ТУра);
— четвертый барьер —защитные герметичные боксы с барботаж-
но-вакуумной системой, рассчитанные на мгновенный разрыв
трубопровода внутренним диаметром 500 мм.
На АЭС с В-213 в Финляндии в качестве четвертого барьера
применена защитная оболочка с ледовым конденсатором.
В проектах АЭС с ВВЭР-1000 учитываются аварии, связанные
с разрывом трубопровода первого контура максимального диаметра
(Двн=850 мм), сопровождающиеся выбросом всей воды из перво­
го контура.
Постулируется, что аварии сопровождаются полным обесточи­
ванием АЭС и совпадают с максимальным землетрясением.
В качестве локализующей системы используется герметичное
защитное здание (оболочка), рассчитанное на абсолютное давление
5 атм, т.е. на давление, которое может возникнуть при выходе
всей воды из первого контура.
Защитная оболочка цилиндрической формы Днн=45м с полу­
сферическим куполом выполнена из предварительно напряженного
железобетона.
Оборудование и системы, расположенные под защитной обо­
лочкой, рассчитаны на следующие параметры среды:
1. Нормальные условия эксплуатации:
— температура —не более 60°С;
— давление —не более 0,103 МПа;
— влажность —не более 90%.
2. Режим нарушения теплоотвода из герметичной части:
— температура —не более 70°С;
— давление —не более 0,12 МПа;
— влажность — 100%;
— время существования - до 15 ч;
— частота возникновения - 1 раз в год.
3. Режим «малой течи»:
— температура - до 90°С;
— д а в л е н и е -д о 0,17 МПа;
— влажность - паровоздушная смесь;
— время существования —до 5 ч;
— частота возникновения - 1 раз в 2 года.

91
4. Режим «большой течи»:
— температура - до 150°С;
— давление - до 0,39 МПа;
— влажность —паровоздушная смесь;
— частота возникновения — 1 раз за срок службы.
Система безопасности включает также:
— системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) высо­
кого и низкого давления;
— систему защиты первого и второго контуров от превышения
давления;
— систему аварийной питательной воды;
— систему аварийного газоудаления из первого контура;
— обеспечивающие вентсистемы;
— системы управления и зашиты.
Защитными барьерами безопасности являются:
— первый —топливная матрица;
— второй - оболочка тепловыделяющего элемента;
— третий —граница контура теплоносителя (первого контура).
— четвертый —плотнопрочная железобетонная защитная оболоч­
ка со спринклерной системой, рассчитанная на разрыв трубо­
провода Ду850.
В проекте ВВЭР-440 (В-318) для АЭС «Хурагуа» в качестве
локализирующей системы используется защитная оболочка с бар-
ботажными устройствами, которые позволяют принять всю воду
первого контура при максимальной проектной аварии (МПА) -
разрыве трубопровода Ду500.
Защитная железобетонная оболочка с полусферическим купо­
лом и кольцевой обстройкой, расположенных на одной фундамен­
тной плите (внутренний диаметр 45 м), делится на три зоны:
— гермозона 1;
— гермозона 2;
— зона негерметичных помещений защитной оболочки.
Гермозона 1 рассчитана на внутреннее избыточное давление
0. 5 кгс/см2 при МПА и является ловушкой для воздуха, вытесняе­
мого из гемозоны 2 через барботажно-вакуумную систему.
Гермозона 2 имеет биологическую защиту. В ней размещается
оборудование и трубопроводы с радиоактивным теплоносителем.
Гермозона и оборудование, расположенное в них, рассчитаны на:
1. Нормальные условия эксплуатации:
— температура —не более 60°С;
— давление —не более 20 мм в. ст.;
— влажность - не более 90%.

92
2. Аварийный режим «малой течи»:
— температура —не более 70°С;
— давление —не более 1,2 ата;
— влажность —парогазовая смесь;
— время существования - не более 50 ч;
— частота возникновения — 1 раз в 2 года.
3. Режим максимальной аварии:
— температура —не более 127°С;
— давление - не более 2,5 ата;
— влажность —парогазовая смесь;
— время существования избыточного давления —не более 0,5 ч;
— послеаварийное разрежение —не более 50 ч.
В помещениях негерметичной зоны реакторного отделения под
шахтой реактора располагается оборудование, непосредственно свя­
занное с обеспечением работы оборудования первого контура.
Спринклерная и барботажная системы удерживают радиоак­
тивные продукты без превышения норм по выброс при 10% оп­
лавлении топлива и 100% разгерметизации твэл, время образова­
ния разрежения - 5 мин.
Системы включают:
— конденсаторы-барботеры;
— пассивные спринклерные устройства (баки, трубы, сопла), кото­
рые работают за счет разности давления в коллекторе и баках;
— активную сприклерную систему, которая содержит три незави­
симые системы, каждая система содержит три насоса.
Защитными барьерами безопасности являются:
— первый —топливная матрица.
— второй - оболочка тепловыделяющего элемента.
— третий —граница контура теплоносителя (первого контура).
— четвертый — защитная железобетонная оболочка с системой
снижения давления, рассчитанная на мгновенный разрыв тру­
бопровода внутренним диаметром 500 мм.

93
6 Реакторные установки ВВЭР-440
6.1 Реакторная установка В ВЭ Р-440 ( В - 179)
6.1.1 Основные направления разработки проекта РУ В -179
В январе 1966г. ОКБ «Гидропресс» на основании технического
задания, разработанного совместно с ИАЭ им.Курчатова, был выпол­
нен технический проект реакторной установки ВВЭР-440 для типо­
вых атомных электрических станций с двумя блоками по 400 МВт.
Указанный технический проект был рассмотрен секцией НТС
Минсредмаша 28 марта 1966г. и одобрен для разработки проектно­
го задания на АЭС.
Дальнейшие работы по проектированию реакторной установки
ВВЭР-440 и по разработке проектного задания на серийные АЭС
выявили определенное отставание проектируемых станций от ми­
рового уровня развития АЭС с водо-водяными реакторами, в ос­
новном, в части рабочих параметров и мощности петель первого
контура.
С целью устранения имеющегося отставания АЭС с ВВЭР от
мирового уровня ТЭПом, ИАЭ им.Курчатова, ОКБ «Гидропресс»
и другими организациями были разработаны предложения по су­
щественному улучшению технико-экономических показателей АЭС.
При разработке мероприятий, направленных на улучшение тех­
нико-экономических показателей АЭС, учитывались сроки строи­
тельства АЭС с реакторами ВВЭР-440, определенные Постановле­
нием Правительства СССР.
При разработке технического проекта реакторной установки
ВВЭР-440 учитывалось проектное задание ТЭПа на строительство
III и IV блока НВАЭС и предложения на строительство АЭС в
Финляндии.
Были установлены следующие основные требования к реак­
торной установке ВВЭР-440:
— рабочее давление на выходе из активной зоны - 125 кг/см2;
— расчетное давление на выходе из активной зоны — 140 кг/см2;
— температура теплоносителя:
на входе в реактор —270°С
на выходе из реактора —300°С
— охлаждение приводов СУЗ —внешнее;
— расход воды на охлаждение —ЗОт/час;
— количество петель - 6;
94
— производительность насоса (ГЦ Н -138/11) —6500м3/час;
— компенсаторы объема —паровые;
— активная зона состоит из 276 рабочих шестигранных кассет с
твэл, содержащими двуокись урана в оболочке из сплава цир­
кония, и из 73 кассет АРК. Материал стенок кассет - сплав
циркония с ниобием и с добавкой бора до 0,15% по весу;
— скорость перемещения кассет АРК: нормальная - 2см/сек; при
самоходе — 10-^20 см/сек;
— загрузка урана —40т;
— начальное обогащение урана 2,0-5-3,5%;
— среднее начальное обогащение топлива I-ой загрузки не ме­
нее 3%;
— продолжительность кампании —30 месяцев;
— число перегрузок за кампанию - 3;
_ МВт cvm
— средняя глубина выгорания —2 8 -------— ;
кг11
— контроль герметичности твэл осуществляется на остановлен­
ном реакторе перед перегрузкой топлива;
— контроль за распределением энерговыделения по объему ак­
тивной зоны с помощью 12 измерительных каналов;
— контроль за температурой теплоносителя на выходе из кассет с
помощью 222 термопар, равномерно расположенных по сече­
нию активной зоны.
В процессе разработки реакторной установки ВВЭР-440 ОКБ
«Гидропресс» был выполнен в сентябре 1966 г. эскизный проект
основных узлов и общего вида реактора с целью уточнения весо­
габаритных характеристик узлов и согласования основных приня­
тых решений с научным руководством и заводом-изготовителем.
При рассмотрении эскизного проекта реактора с ИАЭ им. Кур­
чатова были приняты следующие согласованные решения:
— при разработке технического проекта реактора ВВЭР-440 с це­
лью сокращения высоты верхнего блока, удобства обслужива­
ния и ремонта крышки и приводов СУЗ ввести промежуточ­
ную вставку между штангой привода и кассетой АРК;
— блок защитных труб выполнить отдельно от верхнего блока;
— в техническом проекте рассмотреть случаи возможных аварий
на реакторе, их последствия и меры предотвращения (отрыв
чехлов СУЗ от крышки, разрыв труб Ду 500 и т.п.)
При рассмотрении эскизного проекта корпуса и крышки реак­
тора ВВЭР-440 на Ижорском заводе были согласованы конструк­
тивные решения и размеры заготовок и определен перечень необ­
ходимых опытно-технологических и исследовательских работ.

95
Постановлением Правительства СССР от 29.09.66.г принята
программа строительства в СССР большого числа крупных АЭС
(III и IV блоки Нововоронежской АЭС, I и II блоки Кольской
АЭС, I и II блоки Армянской АЭС)
Были подготовлены соглашения о строительстве АЭС в ряде
государств Европы (НРБ, ВНР, ГДР и др.).
Все упомянутые АЭС предполагалось строить на базе реактор­
ной установки ВВЭР-440.
В процессе разработки проекта РУ ВВЭР-440 (В -179) было
принято решение об использовании этого проекта только для III и
IV блоков Нововоронежской АЭС, а для серии энергоблоков АЭС
с ВВЭР-440, строящихся в нашей стране и за рубежом, разрабаты­
вать новый проект РУ под индексом В-230, учитывающий в до­
полнение к отечественным требованиям и требования зарубежных
заказчиков.
При разработке технического проекта РУ ВВЭР-440 (В -179)
был использован накопленный опыт проектирования, изготовле­
ния, монтажа, наладки и эксплуатации ранее разработанных ОКБ
«Гидропресс» реакторных установок ВВЭР-1, ВВЭР-2, ВВЭР-ЗМ.
Особое внимание было уделено анализу результатов более, чем
двухгодичной эксплуатации реакторной установки ВВЭР-1 первого
блока Нововоронежской АЭС с целью учета в проекте ВВЭР-440
выявленных эксплуатацией отдельных конструктивных недостатков.
Это касалось, в первую очередь, повышения надежности и работос­
пособности верхнего блока реактора и механизмов СУЗ, а также улуч­
шения условий обслуживания и ремонта всего оборудования.
Ниже представлены результаты разработки технического про­
екта реакторной установки ВВЭР-440 (В -179).

6.1.2 Общая характеристика РУ В -179


Принципиальная схема РУ В -179 и компоновка оборудования
первого контура аналогичны решениям РУ ВВЭР-1.
Шесть циркуляционных петель первого контура расположе­
ны вокруг цилиндрической герметичной шахты реактора в гер­
метичном боксе. Каждая петля имеет главный циркуляционный
насос (ГЦН) и парогенератор, соединенные главными циркуля­
ционными трубопроводами с условным диаметром 500 мм, а также
две главные запорные задвижки (на «холодной» и «горячей» нит­
ках) Ду500.
Электродвигатель и вспомогательное оборудование ГЦН, элект­
роприводы главных запорных задвижек, а также арматура воздуш­
ников, вспомогательных линий I контура вынесены в отдельное,

96
так называемое палубное помещение, расположенное над цирку­
ляционными петлями и отделенное от оборудования петель бетон­
ной биологической защитой. Такая «палубная» компоновка позво­
ляет производить обслуживание ГЦН и арматуры при работающих
циркуляционных петлях.
В углу бокса циркуляционных петель размещено помещение
парового компенсатора объема.
Схема I контура рассчитана на отключение, расхолаживание,
опорожнение, заполнение, разогрев и подключение любой цирку­
ляционной петли.
Особенностью схемы I контура является отсутствие врезок вспо­
могательных трубопроводов в общую неотключаемую часть I кон­
тура, за исключением трубопроводов подключения компенсаторов
объема и систем воздушников.
В связи с переходом на внешнее автономное охлаждение чех­
лов СУЗ система продувки-подпитки I контура организована только
на циркуляционных петлях, т.е. на отключаемой части I контура.
Технические характеристики реакторной установки ВВЭР-440 (В -179)

Мощность тепловая, МВт 1375


Количество циркуляционных петель, шт. 6
Давление в 1контуре, кг/см2 125
Давление во 2 контуре, кг/см2 47
Паропроизводительность, т/час 2712
Температура теплоносителя в реакторе, °С
на входе в а.з. 269
на выходе из а.з. 300
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 39000
Внутренний диаметр главного циркуляционного 496
трубопровода, мм
Главный циркуляционный насос:
тип бессальниковый
производительность, м3/час 6500
Срок службы, год 30

6.1.3 Основные технические решения реактора В -179 (рис.6.1)


Реактор ВВЭР-440 (В -179) является модернизацией реактора
ВВЭР-365 (В-ЗМ) и по основным компоновочным решениям ана­
логичен ему.
Основные конструктивные отличия реактора ВВЭР-440 от ре­
актора ВВЭР-365 обусловлены повышением рабочего давления со
105 кг/см2до 125 кг/см2, исключением подачи подпиточной воды
на охлаждение и запирание чехлов СУЗ, а также обеспечением

4 - 6722 97
большей надежности работы реактора и улучшения условий эксп­
луатации и ремонтоспособности основных узлов реактора.
Одним из основных конструктивных отличий является приме­
нение сферической крышки, т.к. создание плоской крышки на
расчетное давление 140 кг/см2 вызывало очень серьезные конст­
руктивные и технологические трудности.
Переход на сферическую крышку вызвал изменение уплотне­
ния главного разъема: вместо клинового самоуплотняющегося зат­
вора разработано уплотнение, состоящее из системы круглых
никелевых прокладок 0 5 мм с гибким элементом (торовым ком­
пенсатором).
Применение сферической крышки и введение наружного ох­
лаждения чехлов механизмов СУЗ привело к значительному уве­
личению высоты верхнего блока реактора, и как следствие этого,
увеличению высоты здания реакторного зала.
Для уменьшения габарита верхнего блока, а также для созда­
ния возможности осмотра и обслуживания внутренней части сфе­
рической крышки нижняя часть верхнего блока (защитные трубы
штанг механизмов СУЗ) отделена от крышки и выделена в отдель­
ный узел —блок защитных труб.
С этой же целью между штангами механизмов СУЗ и кассета­
ми АРК введена промежуточная вставка, зацепление и расцепле­
ние которой с кассетами АРК производится при снятом с реактора
верхнем блоке.
Таким образом, штанги механизмов СУЗ во время работы ре­
актора не находятся в активной зоне, а в своем верхнем положе­
нии не выходят за горец фланца сферической крышки.
Такая компоновка верхнего блока обладает следующими пре­
имуществами:
— сокращаются габариты верхнего блока и механизмов СУЗ;
— значительно облегчается обслуживание и профилактический
ремонт сферической крышки и механизмов СУЗ;
— отпадает необходимость в специальной биологической защите
при транспортировке верхнего блока во время перегрузки ак­
тивной зоны реактора:
— при разборке реактора для перегрузки транспортировке подле­
жит только один «загрязненный» узел —блок защитных труб,
для которого организация биологической защиты проще, чем
для верхнего блока.
Значительным изменениям подвергались и внутрикорпусные
устройства реактора. Это вызвано, в основном, стремлением исклю­
чить приварку к высоконапряженным участкам корпуса отдельных
узлов внутрикорпусных устройств и элементов их крепления.
98
Рис. 6.1 Реактор В -179
1 — крышка, 2 — опора шахты, 3 — шахта, 4 — блок защитных труб,
5 -кассета АРК, 6 — кассета рабочая, 7 — корпус

4* 99
Так, шахта реактора выполнена выемной с креплением в гор­
ловине корпуса и с центровкой на днище корпуса реактора. За­
щитный экран укреплен на выемной шахте.
Вновь организованный блок защитных труб выполняет функ­
ции нижней части верхнего блока, дистанционирующей решетки
и нажимного цилиндра реактора ВВЭР-365, а дросселирование
выходного потока теплоносителя для выравнивания его скорости
перед патрубками Ду500 выполняется верхней частью шахты.
Сферическая крышка корпуса реактора выполнена из сфери­
ческой части толщиной 200 мм и цельнокованого фланца наруж­
ным диаметром 3640 мм и толщиной 300 мм.
Уплотнение места разъема крышки и корпуса реактора выпол­
нено в виде гибкого элемента (торового компенсатора), один конец
которого приварен к фланцу крышки, а другой прижат к фланцу
корпуса 60-ю нажимными винтами М85. Уплотнение достигается с
помощью двух никелевых прокладок круглого сечения (05 мм).
В случае неудовлетворительной работы уплотнения предусмот­
рена возможность приварки свободного фланца торового компен­
сатора к наплавке на фланце корпуса.
Кроме этого, организовано непосредственное уплотнение крыш­
ки с корпусом, а именно: на опорной поверхности фланца корпуса
установлены дополнительно две никелевые прокладки (05 мм) с
контрольной полостью между ними, которые прижимаются опор­
ной поверхностью фланца сферической крышки.
Наличие дополнительного уплотнения обеспечивает безопасность
эксплуатации в случае аварийного выхода из строя компенсатора.
Положительные результаты первого периода эксплуатации по­
зволили дополнительное уплотнение перевести в основное уплот­
нение главного разъема.
Разделение входного и выходного потока теплоносителя осу­
ществляется приваренным к корпусу буртом из углеродистой ста­
ли и стенкой шахты из нержавеющей стали, за счет натяга при
разогреве и рабочей температуре эксплуатации, возникающего из-
за разности коэффициентов линейного расширения.
Крепление экрана, защищающего корпус от нейтронного и гам­
ма облучения, произведено к стенке шахты реактора с целью ис­
ключения сварных соединений на корпусе и большей надежности
крепления.
Введено дополнительное сопротивление на входе у всех кассет
путем установки дополнительных шайб, с целью исключения пе­
рераспределения расхода теплоносителя между кассетами в случае
возникновения объемного кипения в отдельных кассетах при ава­
рийных режимах.
100
Исключены трубы-контейнеры для установки образцов стали
для исследовательских работ с учетом использования результатов
испытаний образцов-свидетелй однотипного реактора В-ЗМ. Как
показал последующий опты эксплуатации реакторов ВВЭР, реше­
ние об отказе установки образцов-свидетелей корпусной стали в
каждый реактор было ошибочным, т.к. условия работы стенок
корпуса реактора и соответственно образцов-свидетелей стали мо­
гут в значительный степени отличаться из-за специфических ре­
жимов работы, при которых изменяется интенсивность и плот­
ность потоков нейтронов и температурное состояние стенок корпуса
в районе активной зоны, что отражается на изменении свойств
материалов корпуса.
Конструкция и геометрические размеры кассет В-179 повторя­
ют кассеты В-ЗМ.
Кассета рабочая представляет собой сборку тепловыделяющих
элементов (твэл), заключенную в шестигранную трубу с размером
«под ключ» 143 мм и толщиной стенки 1,5 мм.
Твэлы в количестве 126 штук имеют оболочки внешним диамет­
ром 9,1 мм, внутренним —7,8 мм (материал —циркониевый сплав) с
приваренными по концам заглушками из того же материала.
Допуски на оболочки и концевые детали твэл и шестигранную
трубу, а также технологические допуски при изготовлении твэл и
шестигранной трубы учитывались в прочностных расчетах и нахо­
дятся в тех пределах, которые обеспечивают надежную работу вы­
шеуказанных элементов в реакторе за время всей кампании.
Твэлы расположены в пучке по треугольной разбивке с шагом
12,2 мм. Внутри твэл размещены таблетки из двуокиси урана с
обогащением ураном 235 в стационарном режиме до 3, 6%.
Материал чехловой трубы - циркониевый сплав 125. Материал
оболочек твэл — циркониевый сплав 110. Циркониевые сплавы
125 и 110 имеют достаточно высокие коррозионные и механичес­
кие свойства, не уступающие сплавам циркалой 2 и 4, а по неко­
торым данным превосходящие их. Надежную работу циркониевых
сплавов до t = 350°С (максимальная температура наружной стенки
оболочек твэл) показали результаты петлевых, автоклавных испыта­
ний, а также работа в реакторе 1-го блока Нововоронежской АЭС
в течение 5 лет.
Исследования твэл с предварительно наводороженными обо­
лочками (до содержания водорода 0,01-0,06% по весу) в реакторе
МР ИАЭ им. Курчатова в течение 4000 часов показали, что все
оболочки сохранили герметичность и достаточный запас пластич­
ности. Для сплава ПО при облучении в реакторе МР за 10169
часов содержание водорода составило 0,01-0,045% веса.
101
Тепловыделяющие элементы закреплены на нижней решетке
шплинтующей проволокой. Дистанционирование в пучке осуще­
ствляется решетками «сотового» типа.
К дистанционированию предъявляется требование надежности,
исключение истирания в местах касания оболочки твэл с элемен­
тами дистанционирования, наименьшего сопротивления. Тип дис-
танционирования в виде сотовых решеток был принят после мно­
гочисленных конструктивных проработок, создания опытных
образцов и проверки их на стендах. По полученным результатам
были разработаны и изготовлены несколько опытных кассет с пуч­
ками, в которых твэлы дистанционировались сотовыми решетка­
ми. Опытные кассеты прошли длительные ресурсные испытания
(в течение 10000 часов) при параметрах, близких к натурным.
Кроме того, опытная кассета прошла транспортировку по желез­
ной дороге для выявления достаточной жесткости сотовых решеток
при транспортировке.
Опытные пучки с «сотовым» дистанционированием успешно
прошли испытания в петлях исследовательского реактора.
Действующий реактор 2 блока Нововоронежской АЭС снаб­
жен кассетами с дистанционированием твэл сотовыми решетками.
Замечаний по работе эти кассеты не имеют. Нижняя и верхняя
решетки изготавливаются из нержавеющей стали, крепятся соот­
ветственно к хвостовику и головке кассеты при помощи винтов
или контактной сваркой. Хвостовик и головка крепятся к шести­
гранной трубе при помощи контактной сварки.
В головке кассеты имеются подпружиненные штыри, которые
удерживают кассету от всплытия и служат для компенсации удли­
нения кассеты в реакторе.
Для закрепления с захватом перегрузочных средств в головке име­
ются два штыря. Ориентировка кассет в активной зоне при загрузке
обеспечивается одним штырем, укрепленным в хвостовике кассеты,
который входит в соответствующий паз опорной плиты корзины.
Головка и хвостовик рабочей кассеты выполняются из нержа­
веющей стали.
Кассета АРК является рабочим органом СУЗ и выполняет сле­
дующие функции:
— обеспечивает быстрое прекращение ядерной реакции в реакто­
ре путем быстрого введения в активную зону поглотителя и
одновременным выведением из активной зоны ее тепловыделя­
ющей части;
— автоматическое регулирование в целях поддержания реактора
на заданном уровне мощности в перевода его с одного уровня
мощности на другой;
102
— компенсацию изменений реактивности (отравления, мошност-
ной и температурный эффекты) путем частичного или полного
выведения из активной зоны реактора поглотителя.
Кассета АРК состоит из надставки (поглотителя) и тепловыде­
ляющей сборки.
Хвостовик надставки входит в головку тепловыделяющей сборки
и фиксируется при помощи двух штырей.
Надставка и тепловыделяющая сборка после их загрузки в ре­
актор соединяются между собой промежуточной штангой, которая
проходит через надставку и посредством захвата сцепляется с го­
ловкой тепловыделяющей сборки.
Штанга СУЗ сцепляется с верхней головкой промежуточной
штанги.
Надставка представляет собой шестигранную трубу из нержа­
веющей стали (OXI8H10T) с размером под ключ S = 144 мм, к
которой приварены головка и хвостовик из того же материала.
Внутри шестигранной трубы расположены шестигранные вкла­
дыши. Материал шестигранных вкладышей - бористая сталь (со­
держание естественного бора до 2%). Образцы из бористой стали
успешно прошли петлевые испытания. Установленные в централь­
ную трубку кассет 1 блока Нововоронежской АЭС образцы из
бористой стали исследованы образцы после двух кампаний работы
реактора, результаты исследований показали хорошую коррозион­
ную стойкость и не имели изменений геометрии.
Надставки с бористыми вкладышами аналогичной конструк­
ции успешно работали в реакторах 1 и 2 блоков Нововоронежской
АЭС и не имели замечаний.
Тепловыделяющая сборка кассеты АРК выполнена аналогично
рабочей кассете с размером «под ключ» шестигранного чехла 143 мм.
В нижней части кассеты АРК предусмотрен стакан, служащий
демпфером кассеты (ответный поршень находится в трубе днища
шахты).
Конструкция гидравлического демпфера отработана путем ис­
пытания различных типов демпферов на специальном стенде.
По результатам испытаний была принята конструкция демп­
фера, обеспечивающая допускаемые нагрузки на кассету АРК.
Конструкция кассеты АРК и твэл могут выдержать продоль­
ную 30-кратную ударную нагрузку без нарушения геометрии кас­
сеты и герметичности твэл в рабочих условиях реактора в период
всей кампании.
Оборудование системы перегрузки и транспортно-технологи­
ческое оборудование при операциях с кассетами обеспечивает их
целостность.

103
Головки надставки и тепловыделяющий сборки выполнены с
возможностью зацепления перегрузочной штангой. Нижняя ре­
шетка пучка твэлов укреплена 4-мя ребрами жесткости.
Конструкция активной зоны разработана на основе опыта про­
ектирования активных зон реакторов 1 и 2 блоков Нововоронежс­
кой АЭС, работоспособность которых подтверждена эксплуатаци­
ей этих реакторов.
Привод АРК входит в систему управления и защиты реактора
и предназначен для перемещения кассет АРК при пуске реакто­
ра, регулировании мощности, компенсировании выгорания топли­
ва, аварийной защите и остановке аппарата. Привод электроме­
х а н и ч е с к и й , р ееч н ы й . П р и н ц и п д ей ств и я о с н о в ан на
преобразовании вращения ротора электродвигателя в возвратно­
поступательное движение рейки. Рейка через штангу привода и
промежуточную штангу соединена с кассетой АРК. Конструк­
тивно привод состоит из следующих основных узлов: синхрон­
ного, реактивного электродвигателя, индуктивного катушечного
датчика положения, редуктора, рейки, узла отключения рейки от
редуктора, охладителя, гидравлического тормоза, гидрозащелки,
электровыводов, обратных клапанов, воздушника, регулятора
скорости и штанги.
Привод обеспечивает:
— перемещение кассеты АРК с рабочей скоростью вдоль рабочей
зоны аппарата;
— опускание кассеты АРК с повышенной скоростью по сигналу АЗ;
— подхват кассеты АРК, падающей с повышенной скоростью;
— индикацию положения кассеты АРК в рабочей зоне аппарата;
— остановку и удержание кассеты АРК в крайних и промежуточ­
ных положениях;
— удержание кассеты АРК от всплытия в случае разрыва плотно­
го чехла привода;
— охлаждения электрооборудования привода;
— зацепление и расцепление с кассетой АРК (с помощью специ­
ального приспособления).
В рабочих условиях охладитель привода включен в работу, а
все электрооборудование находится под напряжением. В зависи­
мости от рода тока, подаваемого на электродвигатель (постоянного
или переменного), привод находится соответственно в затормо­
женном состоянии или перемещается вверх или вниз. Реверс при­
вода осуществляется изменением чередования фаз напряжения,
подаваемого на электродвигатель.
Опускание кассеты АРК с повышенной скоростью по сигналу
АЗ производится путем обесточивания электромагнита, который в
104
Т ехни чески е х ар ак тер и сти к и привода

Скорость перемещения рейки (рабочая), см/с 2


Скорость опускания рейки (по сигналу A3), см/с 20-30
Время разгона до скорости 20 см/с, не более с 0,7
Рабочий ход привода, см 250
Данные эл. двигателя:
Мном>кгм 1,5
М щ ах. КГМ 5,0
Точность индикации положения кассеты АРК
по высоте (через каждые 25 см), мм ±10
Точность остановки кассеты АРК в конечных положениях, мм ±10
Габариты привода:
длина, м 13
мах диаметр, мм 350
вес привода, кг 1100

работе удерживает в зацеплении редуктор с рейкой. С обесточением


электромагнита происходит выход из зацепления шестерни редук­
тора с рейкой, которая начинает падать под действием собственно­
го веса, а также веса кассеты и штанги. Ограничение скорости
опускания осуществляется гидравлическим поршневым тормозом.
В случае необходимости производится остановка опускающей­
ся кассеты АРК путем включения электромагнита, который вво­
дит в зацепление шестерню с рейкой. Работа привода контролиру­
ется приборами, по которым определяется:
— положение кассеты АРК по высоте относительно рабочей зоны
аппарата;
— температура привода, расход и температура охлаждающей воды;
— величины токов и напряжений электрооборудования.
Применяемые в приводе материалы отвечают требованиям,
предъявляемым к материалам работающим в среде первого контура.
Каждый привод проходит заводские сдаточные испытания на
натурном стенде с проверкой его основных характеристик.
Реечный привод для реактора В -179 прошел горячие испыта­
ния на пятилетний моторесурс (20000 двойных ходов) в натурных
условиях и сохранил работоспособность после испытаний.
Кроме того, привод АРК В -179 прошел междуведомственные
испытания в объеме 3000 двойных ходов и принят межведом­
ственной комиссией.

105
6.1.4 Биологическая защита реактора и оборудование шахтного
объема (рис.6.2)
Биологическая защита реактора выполнена, в основном, так же
как и на реакторах ВВЭР-1, ВВЭР-ЗМ.
Боковая зашита на уровне активной зоны реактора обеспечи­
вается кольцевым цилиндрическим баком, заполненным дистил­
лятом. Одновременно кольцевой бак является тепловой защитой
бетона. Толщина слоя воды 1000мм. Над кольцевым баком в рай­
оне нижних и верхних патрубков имеется засыпка чугунной дроби
и карбида бора.
Защита вверх от активной зоны обеспечивается наличием слоя
воды в реакторе толщиной 4,8 м и стальной крышкой реактора.
Бетонная шахта, в которой установлен реактор, выполнена
герметичной. Пространство выше корпуса реактора отделено от
шахтного объема бетонной консолью толщиной 1300мм и уплот­
няется специальным компенсатором, приваренным одним кон­
цом к фланцу корпуса реактора, а другим к закладному элементу
бетонной консоли.
Кольцевой бак, на котором установлен реактор, выполнен ана­
логично кольцевому баку реактора ВВЭР-ЗМ. Верхняя часть бака,
в которой производится продувка воздухом образующейся в баке
гремучей смеси с поверхности воды, выполнена из нержавеющей
стали. Остальная часть кольцевого бака —из углеродистой стали.
В кольцевом баке расположены 24 канала для ионизационных
камер замера мощности реактора.
Поддержание температуры воды в баке и температуры бетона в
шахтном объеме не выше 60°С производится охлаждением бака и
шахты воздухом. Охлаждающий воздух поступает из приточного
воздуховода в нижнюю полость шахтного объема, проходит парал­
лельным током через кольцевую щель между баком и бетоном, а
также через трубы, проходящие в кольцевом баке, поступает в
верхнюю полость шахтного объема, омывает горячие трубопрово­
ды и отводится в верхний вытяжной воздуховод.
Верхняя часть шахты реактора герметизируется от реакторного
зала специальным защитным колпаком, который одновременно
является и биологической защитой. Колпак выполнен из углеро­
дистой стали и бетона.
Разводка шлейфов СУЗ и КИП от верхнего блока реактора к
штепсельным разъемам, установленным в верхней части бетонной
шахты реактора, производится по съемной площадке, служащей
одновременно для обслуживания верхнего блока. Кабели от штеп­
сельных разъемов выводятся в верхний коридор коммуникаций.

106
1

Рис. 6.2 Установка реактора В -179


1 - колпак защитный, 2 - канал И К,
3 - кольцевой бак защитный, 4 - реактор

107
Для поддержания под колпаком температуры не выше 70°С
(в районе установки штепсельных разъемов) на внутренней
поверхности колпака установлены 24 потолочных змеевиковых ох­
ладителя с общей поверхностью охлаждения 120 м2.
В бетонной консоли предусмотрено 6 предохранительных клапа­
нов, срабатывающих при аварийном повышении давления (0,5 кг/см2)
в объеме над бетонной консолью и соединяющих его с герметич­
ным объемом шахты реактора.

6.1.5 Основное оборудование реакторной установки В -179


Парогенератор ПГВ-4 в основном повторяет все конструктив­
ные решения ПГВ-3, с учетом следующих изменений:
— из-за повышения мощности потребовалось разместить буль-
шую поверхность нагрева и сепарационного объема, увеличить
диаметр корпуса до 3200 мм и увеличить толщину стенки кор­
пуса для обеспечения механической прочности с учетом повы­
шения давления;
— коллекторы парогенератора сдвинуты вдоль продольной оси
корпуса в противоположных направлениях от поперечной оси,
что снижает напряженное состояние, позволяет улучшить ус­
ловия их компоновки;
— доступ в коллекторы и люки для осмотра сделан сверху, что
позволяет производить их обслуживание их центрального зала
и отказаться от специального подвального помещения, в кото­
ром размещались приспособления для дистанционного осмотра
и ремонта труб поверхности нагрева. В связи с этим тройники,
размещающиеся внизу коллекторов, заменены более техноло­
гичными угловыми коленами;
— линии воздушников 1-го контура проведены внутри коллекто­
ров, т.е. вынесены из пределов II контура, что устраняет опас­
ность «загрязнения» II контура в случае аварийного разрыва
воздушников.
Система компенсации объема теплоносителя I контура пред­
назначена для создания давления в контуре при пуске, для под­
держания давления в заданных пределах, в стационарном режиме
и ограничения колебаний давления в переходных режимах»
В проекте применены паровой компенсатор объема со встроен­
ным электронагревателем и впрыском «холодного» теплоносителя
с напора ГЦН.
Компенсатор подключается к «горячим» ниткам двух циркуля­
ционных петель трубопроводами Ду 200, с целью предотвратить
переохлаждение воды в соединительных трубах при отключении
одной петли.
108
Т ехни чески е хар ак тер и сти к и п ароген ератора П Г В -4

Паропроизводительность, т/час 452


Давление пара на выходе из ПГ, кг/см'2 47
Давление теплоносителя, кг/см2 125
Расход теплоносителя, м3/час 6500
Температура питательной воды, °С 226
Влажность пара на выходе из ПГ. не более % 0,25
Теплообменный пучок:
труба:
наружный диаметр, мм 16
толщина стенки, мм 1,4
число труб, шт. 5146
поверхность теплообмена, м2 2570
средняя длина труб, м 8,7
Габариты, м:
внутренний диамезр корпуса 3,2
общая длина ПГ 12,4
Вес ПГ (сухого, без опор), т 151
Компенсатор представляет собой цилиндрический сосуд ем­
костью 48 м3, в номинальном режиме - 1 5 м3 заполнены паром,
а — 33 м3 - водой I контура.
Главные циркуляционные насосы (ГЦН) I контура ЦЭН-138/П
по конструкции аналогичны ЦЭН-138/1, примененным в РУ
ВВЭР-ЗМ на II блоке НВАЭС.
ЦЭН-138/П представляет собой центробежный одноступенча­
тый вертикальный насос бессальникового типа со встроенным элек­
троприводом. Особенность этих бессальниковых насосов по срав­
нению с ГЦН ЦЭН-138 первого блока НВАЭС заключается в схеме
электропривода, который имеет преобразователь (трансформатор)
напряжения с неподвижным ротором и собственно электродвига­
тель со статором «мокрого» типа с обмоткой из медных стержней,
расположенных в воде I контура.
Такое исполнение электропривода позволило отказаться от ма­
лонадежной в эксплуатации герметичной нихромовой перегород­
ки между ротором и статором, примененной на ЦЭН-138.
Главные запорные задвижки предназначены для отключения
циркуляционных петель, по конструкции аналогичны запорным
задвижкам с электроприводом, установленным на I блоке НВАЭС.
Отличие заключается в наличии линии уплотняющей чистой
воды, подаваемой после закрытия задвижки в межтарельчатое про­
странство для более надежного уплотнения тарелок (с превышени­
ем величины давления первого контура на 5-10 кг/см2), а также в
упрощении и укорочении штоковой связи задвижки с электро­
приводом, расположенным в палубном помещении.
109
О сновны е техн ически е х ар ак тер и сти к и Ц Э Н -1 3 8 /И
(номинальны й реж им)
Производительность, м3/час 6500
Напор, кг/см2 5
Напряжение рабочее, вольт 6000
Мощность, кВт 1500
КПД, % 62
Вес с опорой, т 50

Задвижки устанавливаются на горизонтальных участках трубо­


проводов шпинделем вверх. Управляются задвижки электропри­
водом автоматически от системы управления и вручную (с помо­
щью маховика привода). Время закрытия или открытия задвижек
Dy 500 мм в автоматическом режиме - 78 с, вручную - 32 мин.
Открываются и закрываются задвижки при перепаде давления
среды на затворе 1 МПа, в исключительных случаях, возможно,
их закрытие при перепаде 13 МПа. После срабатывания задвижек
при перепаде на затворе 10-13 МПа уплотнительные поверхности
тарелок и седел подлежат ревизии и при необходимости —восста­
новлению.
В закрытом положении на затворе задвижки допускается дли­
тельный перепад давления 14 МПа и кратковременный 19,5 МПа
(до 60 мин).
При закрытом затворе протечки на рабочих параметрах не бо­
лее 60 г/мин. При подаче в корпус, в среднюю полость уплотняю­
щей воды протечки из контура отсутствуют.

6.1.6 Система перегрузки активной зоны


В связи о выгоранием ядерного топлива через определенное
время (~10 месяцев) около 30% кассет активной зоны необходимо
извлекать из реактора и заменять их свежими.
На реакторной установке В -179 принята система «мокрой» пе­
регрузки реактора.
Операции выполняются в два этапа.
Во время I этапа производится выгрузка отработавших кассет
из активной зоны в чехлы и установка на их место свежих кассет.
Эта операция производится под слоем воды перегрузочной маши­
ной, аналогичной перегрузочному мосту I блока НВАЭС, с рекон­
струированной телескопической жесткой штангой.
Все технологические операции в реакторе (зачистка посадоч­
ных мест под кассеты, замена дроссельных устройств и т.п.) про­
изводится также с помощью телескопической штанги перегрузоч­
ной машины.
ПО
Бассейн перегрузки организован в бетонной шахте реактора
над бетонной консолью. Таким образом, чехлы для кассет распо­
лагаются в непосредственной близости от реактора, что сокращает
время, необходимое на перегрузку активной зоны.
В бассейне перегрузки размещаются 10 чехлов для кассет, что
является достаточным при плановой перегрузке реактора.
Предварительно до залива бассейна перегрузки после снятия с
реактора верхнего блока и извлечения блока защитных труб, на бе­
тонной консоли реактора, имеющей специальные закладные части,
устанавливаются гнезда под чехлы и чехлы со свежими кассетами.
II этап перегрузки заключается в транспортировке чехлов с отра­
ботавшими кассетами из бассейна перегрузки в бассейн выдержки.
Транспортировка чехлов с отработавшими кассетами в бассейн
выдержки производится в защитном контейнере с помощью мос­
тового крана 250/30 т.
Для загрузки чехлов с кассетами в защитный контейнер, после­
дний устанавливается на специальную опору, которая после оконча­
ния перегрузки кассет устанавливается на фланец корпуса реактора.
Охлаждение отработавших кассет во время транспортировки
чехлов в бассейн выдержки обеспечивается водой, имеющейся в
защитном контейнере.
На случай аварийного зависания контейнера с чехлом во время
транспортировки предусмотрена возможность подсоединения к
контейнеру подвода и отвода охлаждающей воды.

6.1.7 Расчетное обоснование проекта


В обоснование технического проекта реакторной установки В-
179 выполнен ряд расчетов, в которых рассмотрены и проанализи­
рованы следующие вопросы:
— сравнение атомной электростанции с реакторной установкой
ВВЭР-440 с современными зарубежными атомными электро­
станциями;
— оценки по оптимизации основных параметров атомной элект­
ростанции с реакторной установкой ВВЭР-440;
— теплогидравлические характеристики активной зоны и I кон­
тура в номинальном режиме и при отключении двух петель из
шести работающих;
— работа установки в режиме полного сброса внешней нагрузки
станции и перехода на естественную циркуляцию; допустимое
время перерыва электропитания всех шести насосов I контура;
— определение предельно допустимых мощностей, снимаемых от
реактора естественной циркуляцией;

111
— процесс падения и демпфирования кассет АРК при различных
режимах работы установки;
— расчет охлаждения приводов СУЗ в стационарных и нестацио­
нарных режимах;
— охлаждение шахтного и подколпачного пространства;
— изменение параметров I контура при нарушении его плотности;
— выбор параметров компенсатора объема, биологической защи­
ты реактора;
— тепловыделения и перепада температур в корпусе аппарата;
— прочность отдельных узлов реактора в стационарном режиме.
Ниже представлена информация по результатам отдельных оп­
ределяющих расчетов.
Теплогидравлический расчет I контура и реактора.
Получены теплогидравлические характеристики реактора и I
контура при номинальном режиме и определены запасы макси­
мальной тепловой нагрузки до критической по мощности и расхо­
ду, которые составили:
по мощности К " = 1,96, по расходу для максимально нагру­
женной кассеты К ; * = 3,26, по общему расходу =1,53 —без
дополнительного ш айбования активной зоны и К " = 1,945,
К ° к =3,15, K G> = 1,71 - с учетом шайбования.

В режиме отключения двух петель из шести работающих


при сохранении 100% мощности реактора определена эф ф ек­
тивность дополнительного шайбования активной зоны с точки
зрения повышения надежности ее охлаждения, которая показала,
что при дополнительном шайбовании активной зоны, например,
на А р ш = 1 кг/см2, коэффициенты запаса увеличиваются с 1 до
~ 1,2 по кризису II рода и с 1,15 до ~ 1,4 по кризису I рода. Пока­
зано, что шайбование на величину больше чем I кг/см2становится
менее эффективным. Повышение давления в I контуре выше но­
минального в режиме отключения двух петель с точки зрения
повышения запаса до кризиса, малоэффективно: при повышении
давления до 170 кг/см2запасы до кризиса не превышают 1,5 даже
при шайбовании зоны на = 1 кг/см2.
Невсплываемость кассет АРК обеспечивается во всех режимах
работы реактора: при работе шести насосов на холодной воде запас
от всплытия составляет 31 кг, на горячей воде — 123 кг.

Расчет нестационарного режима работы установки при полном


сбросе внешней нагрузки станции. При использовании парового и
электромеханического выбегов турбогенераторов совместно с ГЦН
или только электромеханического реактор расхолаживается со 100%
мощности и переходит на естественную циркуляцию по I контуру
112
Х арактери сти к и реакторной у стан овки В - 179
в номинальном реж им е
Дополнительное
Наименование шайбование а.з.
t„, = о Т С = з ,о
Электрическая мощность, МВт 440
Тепловая мощность, МВт Г375
КПД брутто установки, 32
Число охлаждающих петель, шт. 6
Число парогенераторов, шт. 6
Число турбогенераторов, шт. i 2
Давление воды в I контуре, кг/см2 125
Давление пара в парогенераторе, кг/см2 47
Расход воды в I контуре, мэ/час 41000 37600
Средний расход воды через петлю, м3/час 6840 6260
Главные циркуляционные трубопроводы:
внутренний диаметр, мм 500
толщина стенки, мм 35
Средняя скорость воды в трубопроводах, м/сек 9,72 9
Средняя температура воды на входе в реактор, °С 269 268,5
Средняя температура воды на выходе из реактора, °С ш зоб
Максимальная температура воды на выходе из наиболее ш 323,5
напряжённых кассет, °С
Средний подогрев в активной зоне, °С 29 31,5
Перепад давления на активной зоне, кг/см2 1,17 ш -
Перепад давления на реакторе, кг/см2 2,38 2,92
Перепад давления в I контуре (напор насосов), кг/см2 4,95 5.15
Число рабочих кассет в активной зоне, шт. 276
Число кассет СУЗ в активной зоне, шт. 73
Высота активной зоны, м 2,5
Размер кассет под ключ, мм 144
Наружныйдиаметр оболочкитвэл хтолщина оболочки, мм 9,0 х 0,6
Число твэл в кассете (исключая одну дистанционирущую ш)
трубку), шт. 3 - (без учета шести
'с стержней с
блокирующим
поглотителем)
Теплоотдающая поверхность твэл, м2 2960
(на 120 твэл в
кассете)
Максимальная скорость воды в пучке твэл рабочей кассеты 3,84 3,52
(на входе из кассеты), м/сек
Максимальный расход через рабочую кассету 122,5 112,5
Коэффициент неравномерности тепловыделений по радиусу 1,5
с учетом деформации поля тепловыделений органами СУЗ
Коэффициент неравномерности тепловыделений по высоте с 1,4
учётом деформации поля тепловыделений органами СУЗ
коэффициент профилирования расхода п
Суммарный эффективный коэффициент неравномерности ЗГГЗ
тепловыделении
Эффективный коэффициент неравномерности подогоева:
- для подсчёта максимального подогрева в наиболее 1,82
нагретой струе максимально напряжённой кассеты
- для подсчёта среднего по сечению подогрева в 1,66
максимально напряженной кассете
Среднеезначениетеплового потокас поверхноститвэл, ккал 0,40106
м2час

113
продолжение таблицы
Дополнительное
Наименование шайбование а.з.
Е = з ,о

II
о
Максимальное значение теплового потока, ккал 1,25-10”
м:час
Значение запаса максимальной тепловой нагрузки до 1,96 1,945
критической по мощности
Значение запаса максимальной тепловой нагрузки до
критической по расходу:
- максимально нагруженной кассете 3,26 3,15
- по общему расходу 1,53 171
Вес топлива, кг
Среднее обогащение топлива, % 3,3
Глубина выгорания (средняя), МБт-сут 28
ктU
Удельная мощность активной зоны, кВт 84
литр
Габарита корпуса:
- высота, м 11,8
- диаметр центральной части, м 3,84
Вес реактора, т 542

без повышения температуры теплоносителя выше температуры на­


сыщения при Р =125 кг/см2.
В расчете проведено исследование режимов перехода реактора
ВВЭР-400 на расхолаживание естественной циркуляцией теплоно­
сителя по I контуру при обесточивании всех шести работающих
ГЦН для случая, когда используется только механический выбег
насосов. Такой случай может иметь место перед началом запуска
турбогенераторов, при работе реактора на уровне мощности, доста­
точном для питания собственных нужд станции. Результаты рас­
чета показывают, что надежное охлаждение акгивной зоны (тем­
пература воды на выходе из наиболее напряженных кассет равна
температуре насыщения) обеспечивается при срабатывании аварий­
ной защиты на следующих уровнях мощности реактора (от номи­
нальной):
— 40% при отключении 6 петель из 6 работающих;
— 30% при отключении 4 петель из 4 работающих;
— 20% при отключении 2 петель из 2 работающих.
Допустимое время перерыва электропитания ГЦН, исходя из ус­
ловия срабатывания аварийной защиты при работе реактора на 100%
мощности и свободного выбега всех шести ГЦН, составляет ~ 0,66 с.
Расчет предельно-допустимых мощностей, отводимых от реак­
тора естественной циркуляцией воды по I контуру, показал, что
при сохранении в реакторе и парогенераторе номинальных давле­
ний (Р1к =125 кг/см2, РПк =47 кг/см2) предельная мощность

114
составляет -10% от номинальной. Максимальная температура
теплоносителя при этом достигает температуры насыщения при
Р|к =125 кг/см 2.
При давлении воды в I контуре, равном I кг/см2, и прокачке по
второму контуру охлаждающей воды о температурой 50°С (режим
перегрузки) мощность естественной циркуляции равна ~ 1% от номи­
нальной, а температура воды на выходе из максимально-напряжен­
ной кассеты равна - 80°С.
Расчет охлаждения шахтного объема и кольцевого бака биоло­
гической защиты реактора. Показано, что надежное охлаждение
может быть осуществлено воздухом с расходом 50 103 м3/час. При
начальной температуре воздуха равной 35°С, его подогрев состав­
ляет - 7°С. В нижнем участке шахтного объема он нагревается на
—ГС, при прохождении кольцевого бака —на - 4°С и в верхнем
объеме —на - 2°С. Температура воды в кольцевом баке биологи­
ческой защиты не превышает - 60°С, а температура бетона на
уровне верхнего участка шахтного объема не превышает - 58-60°С,
а на уровне кольцевого бака - 80°С.
Расчеты по изменению параметров I контуре установки при
нарушении его плотности показали, что при возникновении течи
в неотключаемом участке I контура и истечении теплоносителя в
шахтный объем или бокс петель (без учета остаточного тепловыде­
ления в активной зоне реактора и эффекта конденсации пара на
«холодных» поверхностях) равновесные давления в конце процес­
са истечения равны:
в шахте - 54 ата, в боксе - 10 ата.
Указанные равновесные давления установятся:
— в шахтном объеме - за -18 сек. при неплотности эквивалентной
Ду 500 и за -600 сек. при неплотности эквивалентной Ду 70.
В обоих случаях из I контура вытечет -130 тонн теплоносителя;
— в боксе - за - 40 сек. при неплотности эквивалентной Ду 500 и
за - 2000 сек. при неплотности эквивалентной Ду 70. В обоих
случаях из I контура вытечет -100 тонн теплоносителя (при
неплотности в горячей нитке) и - 140 тонн (при неплотности в
холодной нитке).
Общий вес теплоносителя в 1 контуре равен - 150 тонн.
Наиболее опасным случаем является разрушение соединитель­
ного трубопровода Ду 200 от компенсатора объема к главному
циркуляционному трубопроводу Ду 500. При этом происходит
интенсивный выброс теплоносителя из 1 контура, осушение и, как
следствие, повреждение активной зоны за время -3 минуты, кото­
рое практически исключает возможность применения каких-либо
предохранительных мер. Величина утечки теплоносителя при этом
115
равна 7000-500 м3/час, что значительно больше величины подпит­
ки с расходом 500-100 м3/час.
При разрыве парового коллектора Ду 70 компенсатора объема
даааение в I контуре снижается со 125 до 15 ата за ~ 30 минут, а из
контура вытекает ~ 50 т. воды. Через ~ 1,5 часа в реакторе останется
~ 33 т. воды и активная зона будет полностью осушена. Полностью
компенсировать утечку теплоносителя в процессе истечения не уда­
ется ввиду большой величины утечки (300-400 м ’/час). Однако, если
подавать в I контур подпиточную воду, то осушение активной зоны
можно предотвратить, т.к. при снижении давления в I контуре утеч­
ка уменьшается и при давлении 15-20 ата не превышает ~ 30 т/час.
При разрыве чехла привода «АРК» выше уровня дроссельного
уплотнения штанги возникает течь с расходом, который может
скомпенсироваться подпиткой 1 контура.
При возникновении неплотности Ду 70 по воде осушение ак­
тивной зоны можно предотвратить, если подавать подпиточную воду
с расходом -100 т/час. При наличии на установке ВВЭР-440 систе­
мы подпитки с расходом - 86 т/час возможно стабилизировать
давление в 1 контуре на уровне 15-20ата без осушения активной
зовы.

6.1.8 Экспериментально-исследовательские работы для обоснования


конструктивных решений
Корпус с крышкой и узел уплотнения
В качестве материала корпуса и крышки принята высокопроч­
ная теплостойкая сталь марки 48ТС, применявшаяся для изготов­
ления корпусов реакторов В-1, В-2 и В-ЗМ.
Сталь и сварочные материалы выбраны по результатам много­
численных исследований: механических свойств при кратковре­
менных испытаниях; отсутствия склонности к хрупкому разруше­
нию; отсутствия теплового охрупчивания; длительной прочности;
стойкости стали при облучении интегральным потоком нейтронов.
Результаты исследований положительные и приводятся в свод­
ном отчете ЦНИИ КМ «Прометей».
Применение корпуса без антикоррозионного покрытия обосно­
вывается рядом работ по исследованию коррозии стали 48ТС и
I5XM в рабочих условиях водо-водяных реакторов, в которых сде­
лан вывод о возможности применения корпусов водо-водяных
энергетических реакторов без антикоррозионного покрытия.
Кроме того, исследована стойкость стали 48ТС и ее сварных со­
единений против коррозии при наличии в теплоносителе раствора
борной кислоты в количестве до 3 г/литр. Результаты положительные.

116
Однако, не был до конца исследован вопрос о водородном
охрупчивании стали 48ТС в рабочих условиях при наличии пото­
ков нейтронов и гамма облучения.
Работа по исследованию водородного охрупчивания стали 48ТС
проводилась с 1965 года ЦНИИ КМ «Прометей» совместно с
ИЛЭ им. Курчатова, по предварительным данным стали типа
48ТС не склонны к водородному охрупчиванию.
Наряду с этим ОКБ «Гидропресс» совместно с институтом гидро­
динамики СОАН СССР проведена работа по опытному плакиро­
ванию нержавеющим листом модели BM-I, повторяющей по раз­
мерам конструкции в масштабе 1:4,5 и материалам штатный корпус
В-I, методом сварки взрывом. В результате отработана технология
плакирования, проведена плакировка модели BM-I и даны реко­
мендации по опытно-промышленным работам по плакировке штат­
ных корпусов водо-водяных реакторов методом сварки взрывом.
Прочность корпуса обоснована комплексом работ по прочности
и исследованию напряженного состояния корпуса В-I, а также кор­
пуса В-ЗМ, повторяющего основные размеры корпуса ВВЭР-440.
Напряженное состояние верхнего узла корпуса со сферической
крышкой исследовано на моделях из оптически активного матери­
ала в ОКБ «Гидропресс» и в Институте Машиноведения.
Работоспособность узла уплотнения проверена на стенде ОКБ
«Гидропресс» и при горячих испытаниях на натурном стенде кор­
пуса со сферической крышкой в сборе на Ижорском заводе.
Предварительные положительные результаты, показывающие
возможность уплотнения главного разъема торовым компенсато­
ром с прутковыми никелевыми прокладками без обварки, получе­
ны при исследовании торового компенсатора Ду 3350, трубчатых и
прутковых прокладок на стенде уплотнений ОКБ «Гидропресс».
Внутри корпусные устройства
Внутрикорпусные устройства проектировались с учетом опыта,
полученного в процессе экспериментального исследования гидродина­
мики реактора ВВЭР-1 на аэродинамической модели в ЦАГИ.
Кроме того, гидравлические сопротивления тракта теплоноси-
телеля изучены на малой аэродинамической модели В-ЗМ в ОКБ
«Гидропресс».
Гидравлические сопротивления и поля скоростей уточнены на
аэродинамической модели реактора ВВЭР-440, выполненной в боль­
шем масштабе в ОКБ «Гидропресс».
Конструктивные решения по внутриреакторным устройствам
были разработаны с учетом результатов пуско-наладочных работ
на I блоке НВАЭС.

117
Кассеты рабочие и АР К
Кассеты реактора ВВЭР-440 (В -179) спроектированы с учетом
опыта проектирования, наладки и эксплуатации кассет реакторов
ВВЭР-1, ВВЭР-2 и ВВЭР-3.
На основании опытных данных по указанным реакторам вне­
сены усовершенствования в узлы: компенсации тепловых расши­
рений рабочих кассет относительно внутри корпусных устройств;
дистанционирования тепловыделяющих элементов с помощью
6-ти ярусных или сотовых решеток; контровки винтов, крепящих
хвостовик кассеты к шестигранной трубе; зацепления топливной
части кассет АРК; демпфирования кассет АРК; усиленной нижней
решетки пучка твэлов.
Гидравлическое сопротивление и вибрационная стойкость пуч­
ков твэл исследованы. Получены предварительные положительные
данные.
Осмотр кассет после 1000 часов испытаний в колонке стенда
горячей обкатки ОКБ «Гидропресс» дал хорошие результаты, де­
фектов не обнаружено.
Окончательно тип дистанционирования выбран по результатам
ресурсных испытаний.
Приводы СУЗ
Приводы СУЗ, а также их отдельные элементы прошли экспе­
риментальную проверку на стендах ОКБ «Гидропресс» и Ижорс-
кого завода.
Принятый для реактора В-179 привод СУЗ реечного типа про­
шел горячие испытания на моторесурс 20000 двойных ходов на
рабочих параметрах.
Оборудование шахтного объема
Из оборудования шахтного объема наиболее сложным и ответ­
ственным узлом является кольцевой бак железо-водной защиты
строительных железобетонных конструкций от нейтронного пото­
ка из активной зоны реактора.
Прочность кольцевого бака исследована на модели из органи­
ческого стекла и при тензометрированием штатного кольцевого
бака на I блоке НВАЭС, результаты положительные.
Покрытие кольцевого бака выбрано на основании опытных
данных НИКИЭТ, полученных на кольцевом баке первой в мире
АЭС за период Юлетней эксплуатации.
Таким образом, основные конструктивные решения по реакто­
ру В-179 подтверждены большим комплексом расчетных, конст­
рукторских и опытно-исследовательских работ и опытом создания
и эксплуатации реакторов ВВЭР-1 и ВВЭР-2.

118
6 .2 Реакторная установка ВВЭР-440 (В -230) для головной АЭС
(1 и 2 блоки Кольской А Х ) и серии А Х в зарубежных странах
В июле 1969г. было принято решение о введении бора в тепло­
носитель первого контура установок с реакторами ВВЭР-440 для
обеспечения надежной эксплуатации реактора на номинальной
мощности и безопасности при перегрузке топлива. С введением
борного регулирования отпала необходимость в 73-х органах СУЗ.
Поэтому для реакторов ВВЭР-440 (ГУ блок НВАЭС, Кольской
АЭС и АЭС стран СЭВ) было принято решение о переходе на 37
органов управления. Учитывая технологический цикл изготовле­
ния и сроки поставки оборудования, этим решением предусматри­
вался объем переработки, связанный с изменением только количе­
ства органов СУЗ, и разработка в первую очередь рабочего проекта
внутрикорпусных устройств, верхнего блока и другого оборудова­
ния, связанного с изменением количества СУЗ, с последующей
разработкой технического проекта реактора с уточненными тепло­
физическими расчетами. Технический проект реактора В-230 раз­
работан ОКБ «Гидропресс» на основании «Технического задания
на реконструкцию крышки и внутрикорпусных устройств реакто­
ра ВВЭР-440 (вариант с 37 органами СУЗ)» и физической записки
«Нейтронно-физические характеристики реактора ВВЭР с тепло­
вой мощностью 1375 МВт», разработанной ИАЭ им.Курчатова
(вариант с борным регулированием и 37 органами СУЗ).
Проведенный теплогидравлический расчет реактора и I конту­
ра показал, что в различных режимах, в том числе и в номиналь­
ном режиме, при принятой тепловой мощности 1400 МВт, пара­
метрах, характеристиках и компоновке I контура, охлаждение
активной зоны обеспечивается без превышения отдельных пара­
метров сверх допустимых пределов.
При разработке внутрикорпусных устройств и верхнего блока ре­
актора были пересмотрены конструктивные решения с учетом опыта
эксплуатации ранее спроектированных реакторов. Особое внимание
было уделено анализу конструктивных недостатков, выяатенных при
эксплуатации реакторов В-1 и В-ЗМI и II блоков Нововоронежской
АЭС, с целью исключения возможных аварий. Это касалось, в пер­
вую очередь, повышения надежности и работоспособности внутри­
корпусных устройств и узла заделки чехлов в крышке.

6.2.1 Реактор В-230


Реактор В-230 (см.рис. 6.3) является модернизацией реактора
В -179 и по основным компоновочным решениям и параметрам
аналогичен последнему.

119
Основные конструктивные отличия реактора В-230 обусловле­
ны изменением количества органов СУЗ.
Одновременно значительным изменениям подверглись внут-
рикорпусные устройства для обеспечения прочности и надежности
закрепления их в корпусе.
Так, шахта реактора выполнена с механическим креплением в
горловине корпуса и фиксируется своей нижней частью с помо­
щью направляющих шпонок в корпусе. Это позволило устранить
возможные вибрации шахты.
Экран выполнен за одно целое с выемной шахтой и приварен
своей верхней частью к шахте по всему периметру без конст­
руктивных непроваров. Такое исполнение применено в реакторе
В-230 для 1 и 2 блоков Кольской АЭС и 1 и 2 блоков АЭС «Норд».
Для всех остальных АЭС с реактором В-230 экран как отдельный
элемент, исключен, а роль его с точки зрения защиты, выполняет
утолщенная цилиндрическая часть шахты (толщина 60 мм вместо
35 мм). Днище шахты выполнено более жестким. Разработана кон­
струкция верхнего блока, обеспечивающая удержание чехлов и при­
водов АР К в случае аварийного разрушения их крепления и удоб­
ство монтажа всех систем, размещенных на верхнем блоке.
Активная зона с помощью внутрикорпусных устройств укреп­
лена внутри корпуса реактора.
Общее количество кассет в активной зоне 349 штук, в том
числе 37 штук кассет АРК.
Конструкция кассет рабочих и АРК полностью аналогична кас­
сетам В-179.
Рабочие кассеты установлены в выемной корзине, днище ко­
торой является опорной плитой активной зоны.
Выемная корзина размешается в вертикальной шахте, закреп­
ленной в корпусе реактора и обеспечивающей организацию пото­
ка теплоносителя, охлаждающего активную зону.
Днище шахты является опорой выемной корзины и имеет об­
садные трубы для размещения кассет АРК в нижнем положении.
Дистанционирование рабочих кассет и удержание их от всплы­
тия выполняется с помощью блока защитных труб, устанавливае­
мого на выемную корзину.
Защитные трубы вместе с рабочими кассетами, расположенны­
ми вокруг кассеты АРК, и обсадными трубами днища шахты обра­
зуют канал, в котором перемещаются кассеты АРК.
Перемещение кассет АРК производится с помощью электро­
механических приводов, расположенных в чехлах верхнего блока
реактора.

120
Рис. 6.3 Реактор В-230
1 - крышка, 2 - блок защитных труб, 3 — шахта,
4 - кассета АРК, 5 - кассета рабочая, 6 - корпус,
7 - днище шахты

121
На верхнем блоке расположены также выводы 12 каналов, в
которых разметаются детекторы замера нейтронного потока.
Теплоноситель поступает в корпус реактора через шесть вход­
ных патрубков, опускается по кольцевому зазору между корпу­
сом и шахтой, затем поступает внизу на вход в хвостовики кассет
активной зоны, омывает твэлы кассет, выходит из головок кас­
сет через ловители блока защитных труб и через отверстия пер­
форации верхней части шахты попадает в шесть выходных пат­
рубков корпуса.
Корпус реактора и главное уплотнение. Корпус реактора В-230
по своим основным конструктивным решениям и размерам повто­
ряет конструкцию корпуса В -179, за исключением некоторых из­
менений, связанных с изменением крепления внутрикорпусных
устройств и улучшением технологии изготовления.
В основу проекта корпуса реактора положены следующие тре­
бования технического, конструктивного, технологического и экс­
плуатационного характера:
— технологическая отработанность конструкции и материалов;
— полное изготовление корпуса, включая проведение всех испы­
таний, в заводских условиях;
— транспортабельность - возможность транспортировки корпуса
железнодорожным транспортом;
— возможность контроля внутренней и наружной поверхностей
корпуса во время эксплуатации;
— обеспечение допустимых концентраций напряжений в местах
переходов и у отверстий.
Верхняя цилиндрическая часть корпуса имеет 6 патрубков для
входа, 6 патрубков для выхода теплоносителя и патрубок для вы­
вода импульсных трубок перепадомера и уровнемера. Каждая из
6-ти импульсных трубок на выходе из корпуса имеет отключаю­
щее устройство (клапан), который закрывает выход воды из кор­
пуса при разрыве трубки за пределами корпуса.
Патрубки расположены в два яруса и вынесены из зоны мак­
симального нейтронного облучения. Расположение патрубков в плане
определено компоновкой оборудования первого контура. На на­
ружной поверхности корпуса, под нижним рядом патрубков име­
ется опорный бурт для установки корпуса на опорное кольцо,
которое крепится на металлоконструкции кольцевого бака.
Корпус к опорному кольцу крепится накладками. Температур­
ные расширения корпуса и опорного кольца обеспечиваются с по­
мощью направляющих шпонок при закрепленном положении от
вертикальных перемещений. На внутренней поверхности корпуса,
между верхним и нижним рядами патрубков, имеется кольцевой
122
бурт, который служит для разделения входного и выходного
потока теплоносителя и центровки шахты относительно корпуса.
В отличие от корпуса В -179 на внутренней поверхности корпуса
В-230 введены:
— во фланцевой части кольцевой паз для размещения закладных
шпонок, закрепляющих шахту в верхней части;
— восемь кронштейнов, приваренных на нижней цилиндрической
части корпуса, которые служат для центровки и крепления ниж­
ней части шахты и для предотвращения падения активной зоны
при внезапном обрыве шахты. По технологическим особеннос­
тям приварки трубопроводов к корпусу к патрубкам корпуса
привариваются переходные втулки из нержавеющей стали.
На кромках патрубков выполнена переходная аустенитная на­
плавка. По условиям транспортабельности корпуса по железной до­
роге переходные втулки патрубков привариваются на монтаже. Свар­
ной шов приварки переходных втулок термообработки не требует.
В отличие от корпуса В -179 изменена конструкция узла при­
варки переходных втулок Ду 500 к патрубкам корпуса за счет
введения на внутренней поверхности патрубков антикоррозионной
наплавки, исключающей необходимость защитных рубашек для
защиты разнородного стыка от среды.
На поверхности фланца корпуса, в месте соединения корпуса с
крышкой выполнена антикоррозионная наплавка. Остальная по­
верхность корпуса выполнена без антикоррозионного покрытия.
В таком исполнении корпуса поставлены на 1 и 2 блоках Кольс­
кой АЭС, 1 и 2 блоках АЭС «Норд», 1 и 2 блоках АЭС «Козло­
дуй». Все остальные корпуса реактора В-230 выполняются с анти­
коррозионной наплавкой всей внутренней поверхности. Это решение
принято из-за трудностей поддержания водного режима первого кон­
тура во время эксплуатации, особенно при перегрузках топлива.
В качестве материала корпуса реактора принята теплоустойчи­
вая хромомолибденованадиевая сталь типа 48ТС ( 15Х2МФА).
Эта сталь относится к классу высокопрочных сталей, обладает
хорошими технологическими свойствами: хорошо куется, прока­
ливается, штампуется и сваривается. Сталь, сварочные материалы
выбраны по результатам многочисленных исследований механи­
ческих свойств при кратковременных испытаниях, отсутствия склон­
ности к хрупкому разрушению, отсутствия теплового охрупчива­
ния, длительной прочности, стойкости стали при облучении.
Исследования проводились ЦНИИ «Прометей».
Результаты исследований положительные. Сталь освоена про­
мышленностью и была применена для изготовления корпусов
реакторов В-1, В-2, В-ЗМ, В -179.
123
Определение срока службы корпуса, т. е. ресурса материала
обусловлено концепцией «критической температуры хрупкости» и
вероятностью возникновения хрупких разрушений, если материал
корпуса нагружен выше уровня хрупкой прочности.
Надежность работы корпуса в условиях эксплуатации, в том
числе и облучения, определяется температурным запасом вязкости
с учетом радиационного охрупчивания материала корпуса.
Многочисленными испытаниями установлено, что свойства стали
типа 48ТС и ее сварных соединений обеспечивают заданный про­
ектный срок службы корпуса реактора с точки зрения радиацион­
ной стойкости.
Применение корпуса без антикоррозионного покрытия обо­
сновано рядом работ по исследованию коррозионной стойкости и
склонности к наводораживанию стали в условиях, близких к ра­
бочим условиям водо-водяных реакторов, в которых делается вы­
вод о возможности применения корпусов водо-водяных реакторов
без антикоррозионного покрытия.
На основании проведенных исследований сделан вывод, что 48ТС
не склонна к насыщению водородом до кризисной концентрации,
приводящей к ее охрупчиванию как в необлученном, так и в облу­
ченном состоянии. Сталь имеет достаточно высокую коррозионную
стойкость (4 балл по 10-ти балльной шкале ГОСТ 5772-60) в усло­
виях работы водо-водяных реакторов. Введение в теплоноситель
борной кислоты концентрации < 3 мг/л не увеличивает скорости
коррозии, а в стояночном режиме подавляется введением едкого
кали в количестве 100 мг/л или 500 мг/л аммиака.
Напряжения в корпусе как расчетные, так и фактические в
зонах концентрации не превосходят предела текучести. Нет пред­
посылок для образования трещин малоцикловой усталости.
Внутрикорпусные устройства служат д л я установки и закреп­
ления активной зоны в корпусе реактора и для организации пото­
ка теплоносителя внутри реактора. Конструкция внутрикорпус-
ных устройств и их крепление между собой и к корпусу реактора
позволяют производить извлечение всех узлов из корпуса для ос­
мотра его внутренних поверхностей.
Технический проект внугрикорпусных устройств разработан на
основе проекта внугрикорпусных устройств реактора В -179.
Изменения, внесенные в конструкцию узлов, обусловлены сле­
дующими обстоятельствами:
— изменением количества органов СУЗ;
— необходимостью увеличения жесткости и прочности узлов,
вызванной повышенными требованиями к реактору;
— опытом эксплуатации действующих установок;
124
— повышением технологичности конструкций, основанным на
опыте завода-изготовителя, полученном при изготовлении уз­
лов реактора В -179.
Шахта устанавливается своим верхним фланцем на кольцевой
бурт в горловине корпуса реактора. Крепление шахты к корпусу
производится с помощью 12-ти вкладышей, установленных в коль­
цевой проточке фланца корпуса, и 12-ти планок, закрепленных на
шахте. Центровка шахты относительно вертикальной оси корпуса
производится по приварному кольцу в корпусе реактора, располо­
женному между рядами входных и выходных патрубков.
Центровка нижней части шахты реактора В -179 по цилиндри­
ческой втулке на днище корпуса заменена в реакторе В-230 8-ю
шпонками, укрепленными на корпусе и входящими в прорези ниж­
ней части шахты. Это изменение дало возможность укоротить ниж­
нюю часть шахты и обеспечить более надежное закрепление дни­
ща шахты и внутрикорпусных устройств в целом.
Уплотнение места разделения входного и выходного потоков
теплоносителя обеспечивается наличием лабиринта и за счет раз­
ности температурного расширения шахты и корпуса.
Верхняя часть шахты между фланцем и разделителем потока
перфорирована большим количеством отверстий для выравнива­
ния поля скоростей теплоносителя перед выходными патрубками
корпуса. В верхней части шахты имеются 3 окна под крюки захва­
та для извлечения шахты. На уровне активной зоны с наружной
стороны шахты укреплен стальной нержавеющий экран толщиной
30 мм, который совместно с обечайками шахты и корзины создает
железоводную защиту стенки корпуса реактора от воздействия по­
тока нейтронов. В отличие от реактора В -179 экран в верхней
части приваривается к шахте сплошным кольцевым швом, а в
нижней части центрируется на шпонках, приваренных к шахте.
Такой способ крепления в сочетании с 4-мя рядами установочных
винтов М42 повышает прочность и устойчивость экрана при рабо­
те в условиях вибрации. Такое исполнение ВКУ применено в ре­
акторах В-230 для 1 и 2 блоков Кольской АЭС и 1 и 2 блоков
АЭС «Норд». В реакторах В-230 для остальных АЭС роль экрана
выполняет утолщенная стенка шахты.
Днище шахты устанавливается и закрепляется при помощи 24-х
вставок на опорном бурте внутри нижней части шахты и фиксиру­
ется по углу в плане 2-мя шпонками. Днище шахты состоит из
верхней цельнокованной решетки толщиной 150 мм и нижней дис-
танционируюшей решетки толщиной 50 мм, связанных между со­
бой 37-ю обсадными трубами и обечайкой. Такая конструкция яв­
ляется более жесткой и прочной по сравнению с В-179. В обсадных
125
трубах располагаются 37 защитных труб АРК для установки кассет
АРК. В верхней решетке днища шахты установлены дроссельные
шайбы, обеспечивающие дополнительное шайбование кассет актив­
ной зоны, а также профилирование расхода теплоносителя.
Центровка днища шахты относительно шахты осуществляется
по двум обработанным поясам в верхней части обечайки.
Для фиксации правильного положения выемной корзины в
верхней решетке днища закреплены 3 штыря, которые входят в
соответствующие отверстия днища корзины.
Защитные трубы АРК выемные и устанавливаются своей верх­
ней частью в гнезда верхней решетки. Правильная установка за­
щитных труб и крепление их от вибрации осуществляется с помо­
щью центрирующих втулок, закрепленных на дистанционирующей
решетке.
В защитных трубах АРК размещены демпферные устройства,
предназначенные для снижения ударной перегрузки падающих
кассет АРК. Перегрузка при всех режимах падения кассет АРК не
превышает 30g. В целях повышения надежности крепления демп­
ферных устройств, дистанционное извлечение их из труб АРК не
предусматривается. В случае необходимости ревизии или замены
демпферного устройства производится извлечение трубы АРК.
Корзина выемная предназначена для размещения в ней актив­
ной зоны и представляет собой конструкцию, состоящую из цель-
нокованного днища, толщиной 300 мм, и приваренной к нему
обечайки толщиной 35 мм.
В днище корзины имеются 312 гнезд диаметром 105 мм под
установку рабочих кассет и 37 шестигранных отверстий с разме­
ром «под ключ» 150 мм для прохода кассет АРК.
В верхней части корзины с внутренней стороны приварен гра­
неный пояс, являющийся ограничителем положения головок пе­
риферийного ряда рабочих кассет и служащий опорой для блока
защитных труб.
Нижняя часть корзины имеет на наружной поверхности лаби­
ринтные канавки, уменьшающие протечки теплоносителя по коль­
цевому зазору между шахтой и корзиной. В верхней части корзи­
ны имеются 3 окна под крюки захвата для транспортировки
корзины.
Блок защитных труб предназначен для:
— фиксации головок рабочих кассет с помощью ловителей;
— удержания рабочих кассет от всплытия во всех условиях эксп­
луатации реактора, включая возможные аварийные ситуации;
— защиты кассет АРК и штанг механизмов СУЗ от воздействия
потока теплоносителя.

126
На блоке защитных труб смонтированы чехлы под датчики
системы контроля температуры теплоносителя на выходе из рабо­
чих кассет и в объеме на выходе из корпуса, а также направ­
ляющие трубы для установки в активную зону реактора плотных
каналов под детекторы контроля нейтронного потока.
Блок защитных труб состоит из нижней и верхней частей,
связанных между собой 37-ю защитными трубами, внутри ко­
торых расположены промежуточные штанги, являющиеся связы­
вающими элементами между штангами приводов и кассетами
АРК. Нижняя часть состоит из нажимной нижней решетки с
закрепленными в ней жесткими ловителями и промежуточной
решетки со стаканами для крепления чехлов под датчики термо­
контроля и труб для установки каналов под детекторы контроля
нейтронного потока.
Нижняя решетка и промежуточная решетка связаны между со­
бой обечайкой. Верхняя часть состоит из верхней решетки, обе­
чайки и подребренного пояса для крепления пучков чехлов под
датчики термоконтроля.
Каждый чехол под датчик термоконтроля выполнен из трубы
12x2, расположенной внутри трубы 18x2. Наружная труба служит
для предохранения чехла от воздействия потока теплоносителя и
обеспечения жесткого крепления чехла к блоку защитных труб.
Вывод чехлов датчиков термоконтроля из реактора выполнен 12-ю
пучками, проходящими через патрубки термоконтроля в крышке
корпуса. Уплотнение прохода пучков датчиков через патрубки
крышки осуществляется с помощью двух никелевых прокладок -
цилиндрической и клиновой. Концы проводов датчиков термо­
контроля каждого пучка введены в штепсельные коробки и распа­
яны к штепсельным разъемам. Количество штепсельных разъемов
равно количеству пучков. В штепсельных коробках установлены
электрические сигнализаторы течи для контроля за плотностью
чехлов и мест их соединений с решеткой пучка.
Блок защитных труб устанавливается в реакторе на граненый
пояс корзины и для устранения вибрации прижимается фланцем
крышки реактора через пружинные блоки, расположенные на обе­
чайке верхней части. Фиксация блока защитных труб по углу в
плане осуществляется с помощью 3-х направляющих шпонок, рас­
положенных на обечайке нижней части и входящих в соответству­
ющие пазы корзины.
В обечайке верхней части предусмотрены 3 окна под крюки
захвата для извлечения блока защитных труб.
Внутриреакторные измерения. Контроль за работой активной
зоны осуществляется с помощью внутриреакторных измерений.
127
Результаты этих измерений используются для определения ха­
рактеристик активной зоны (выгорание, энерговыделение, тепло­
вая мощность, запасы до кризиса) или непосредственно, или пу­
тем проведения необходимых расчетов с использованием
вычислительной машины.
В реакторе предусмотрены следующие замеры:
— замер температуры теплоносителя на выходе из кассет;
— замер распределения потока нейтронов по высоте и по радиусу
активной зоны;
— замер перепада давления теплоносителя на реакторе.
Температура на выходе из рабочих кассет замеряется непре­
рывно с помощью термопар, установленных в специальных плот­
ных чехлах блока защитных труб. Горячие спаи термопар располо­
жены на расстоянии от активной зоны, исключающем влияние
излучений из активной зоны на показания термопар.
Холодные спаи термопар с помощью компенсационных прово­
дов выведены в кабельный коридор и заведены в термостат.
Распределение нейтронного потока по высоте активной зоны
замеряется периодически системой «Волна-1». Измерительные ус­
тройства устанавливаются в центральных трубках рабочих кассет.
Выводы измерительных каналов осуществляются через сфери­
ческую крышку реактора с уплотнением их в специальных пат­
рубках. Блоки активационных датчиков системы «Волна-1» разме­
щаются на защитном колпаке.
Распределение потока нейтронов по радиусу активной зоны оп­
ределяется количеством и расположением измерительных каналов.
Перепад давления теплоносителя на реакторе замеряется с по­
мощью импульсных трубок, расположенных под буртом корпуса,
разделяющем поток теплоносителя, и в верхней части корпуса.
Вывод импульсных трубок производится через специальный
патрубок корпуса реактора.
Количество замеров:
— замер температуры теплоносителя на выходе из рабочих кассет -
210 шт. и на выходе из корпуса —6 шт.;
— замер распределения потока нейтронов — 12 шт.;
— замер перепада давления на реакторе —3 шт.
Кассеты рабочая и АРК, а также приводы АРК реактора В-230
полностью используют решения реактора В -179.

6.2.2 Установка реактора и оборудование шахтного объема


Принципиальная схема размещения оборудования и систем бе­
зопасности АЭС с РУ В-230 представлена на рис. 6.4.

128
Реактор устанавливается в бетонной шахте, оборудование ко­
торой обеспечивает биологическую защиту от излучений из актив­
ной зоны, надежное закрепление реактора и его тепловую изоля­
цию (см. рис. 6.5).
Бетонная шахта разделена кольцевой консолью, расположен­
ной на уровне фланца корпуса реактора, на две части: верхнюю и
нижнюю.
Верхняя часть соединена транспортным коридором с бассейном
выдержки топлива.
В верхней части шахты расположены закладные детали для под­
вода к верхнему блоку электрических кабелей и трубопроводов.
В нижней части бетонной шахты имеются закладные детали
под опорную конструкцию реактора и воздуховоды для обеспече­
ния охлаждения оборудования шахтного объема и строительных
конструкций.
Между днищем корпуса реактора и его теплоизоляцией орга­
низовано пространство, необходимое для доступа персонала при
проведении визуального периодического осмотра наружной по­
верхности корпуса реактора (днища и ограниченно цилиндричес­
кой части).
Колпак защитный служит для герметизации на избыточное дав­
ление 1 кг/см2 верхней части бетонной шахты от реакторного зала
и для биологической защиты от излучений из активной зоны.
Колпак представляет собой двухслойную герметичную оболоч­
ку, состоящую из цилиндрической обечайки, оканчивающейся
полусферой, уплотнительного фланца и защитного бетона.
Материал колпака - углеродистая сталь и тяжелый бетон. Бак
кольцевой служит опорой реактора и биологической защитой.
Бак представляет собой жесткую кольцевую ферму, состоя­
щую из двух цилиндрических обечаек - наружной и внутренней,
связанных между собой с помощью 24-х вертикальных ребер.
По торцам обечайки и ребра сварены с плоскими днищами.
К наружной обечайке приварено опорное кольцо для установки
бака на закладные детали бетонной шахты. К внутренней обечайке
в ее верхней части приварены ребра, на которые устанавливается
опорное кольцо реактора. Верхняя часть бака имеет кольцевую
надстройку. Надстройка продувается воздухом для удаления обра­
зующейся в баке гремучей смеси.
Материал кольцевого бака—углеродистая сталь, материал над­
стройки—нержавеющая сталь.
Теплоизоляция реактора выполнена в виде матов из стекловолок­
на, заключенных в пакеты из стеклоткани. Толщина пакетов 50 мм.
Пакеты укладываются плотными слоями на металлоконструкцию
5 — 6722 129
теплоизоляции и крепятся к ней с помощью металлических сеток.
Теплоизоляция зоны патрубков имеет люк для обеспечения досту­
па для периодического осмотра наружной поверхности корпуса в
зоне патрубков.
Биологическая защита от излучений из активной зоны разде­
ляется на следующие узлы:
— защита от излучений в радиальном направлении;
— защита от излучений вверх от активной зоны.
Защита от излучения в радиальном направлении обеспечивается
кольцевым баком, заполненным дистиллятом. Толщина слоя воды -
930 мм. Одновременно кольцевой бак является тепловой защитой
бетона. Защита от излучений вверх от активной зоны устанавли­
вается для исключения активации оборудования и строительных

Рис. 6.4 Принципиальная схема размещения оборудования РУ


и систем безопасности АЭС с ВВЭР-440 (В-230)
1 — колпак защитный, 2 - предохранительный клапан,
3 — парогенератор, 4 — спринклерная система, 5 — система
аварийного ввода бора, 6 — бак запаса раствора бора, 7 — дизель-
генератор, 8 - главная запорная задвижка, 9 - главный
циркуляционный насос, 10 - реактор, 11 - компенсатор давления,
12 — барботер

130
Рис. 6.5 Установка реактора В-230
1 ~ реактор, 2 - теплоизоляция, 3 - кольцевой бак защиты,
- механизм подвесок ИК, 5 - блок датчиков системы «Волна»,
6 - охладители колпака
конструкций и выполнена в виде металлических коробов, заполнен­
ных смесью чугунной дроби, серпентинитового песка и карбида бора.
Короба устанавливаются вокруг корпуса реактора и перекры­
вают щель между корпусом и теплоизоляцией.
Каналы ионизационных камер контроля нейтронной мощнос­
ти реактора выполнены из нержавеющих труб 114x7 и расположе­
ны в кольцевом баке вокруг корпуса реактора. Верхние участки
каналов выводятся в кольцевой коридор на уровне пола реактор­
ного зала, где устанавливаются приводы подвесок ионизационных
камер. Количество каналов - 23 штуки. Каналы выполнены гер­
метичными и в рабочих условиях заполнены азотом.
Сильфон бетонной консоли служит для уплотнения щели меж­
ду бетонной консолью и фланцем корпуса реактора и представляет
собой компенсатор, выполненный из двух кольцевых пластин, сва­
ренных с молуторовыми оболочками. Один конец компенсатора
приварен к фланцу корпуса реактора, а другой к закладному коль­
цу в бетонной консоли. Материал сильфона - углеродистая сталь.
Блок элсктроразводок представляет собой площадку, устанавли­
ваемую на штангах верхнего блока реактора, на которой размещены
кабели, соединяющие электрооборудование приводов АРК и конт­
рольно-измерительные приборы реактора с кабельным коридором.
С площадки блока электроразводок производится обслужива­
ние верхнего блока реактора.
Охлаждение шахты. Поддержание допустимых температур стро­
ительных конструкций бетонной шахты и оборудования шахтного
объема производится охлаждением шахты воздухом.
Охлаждающий воздух поступает из приточного воздуховода в
нижнюю полость шахтного объема, проходит через кольцевую щель
между кольцевым баком и бетонной шахтой, поступает в полость
шахтного объема зоны патрубков корпуса и отводится в вытяжной
воздуховод через проходы для труб главных циркуляционных тру­
бопроводов
Расход воздуха 50 103 м3/ч.
Для поддержания под колпаком температуры не выше 70°С
(в районе установки штепсельных разъемов) на внутренней по­
верхности колпака установлены поточные змеевики охладители
(24 шт., общая площадь охлаждения 120м2).

6.2.3 Оборудование первого контура


Шесть циркуляционных петель первого контура расположены
вокруг цилиндрической герметичной шахты реактора в общем пря­
моугольном боксе.

132
Компоновка петель такая же, как и в проекте реакторной уста­
новки В-179. Каждая петля имеет главный циркуляционный на­
сос (ГЦН) и парогенератор, соединенные главными циркуляцион­
ными трубопроводами с условным диаметром 500 мм, а также две
главные запорные задвижки (на «холодной» и «горячей» нитках
Ду 500) (см.рис. 6.6).
Электродвигатели и вспомогательное оборудование ГЦН, элек­
троприводы главных запорных задвижек, а также арматура воз­
душников и вспомогательных линий первого контура вынесены в
отдельное, так называемое палубное помещение, расположенное
над циркуляционными петлями и отделенное от оборудования пе­
тель бетонной биологической зашитой. Такая «палубная» компо­
новка позволяет производить обслуживание ГЦН и арматуры при
работающей реакторной установке.
В углу бокса циркуляционных петель находится помещение
парового компенсатора объема.

Рис. 6.6 Задвижка Д^ОО


1 — электропривод, 2 — крышка, 3 — шпиндель, 4 — затвор,
5 - корпус, 6 - седло
133
Схема первого контура рассчитана на отключение, расхолажи­
вание, опорожнение, заполнение, разогрев и подключение любой
циркуляционной петли.
Особенностью схем первого контура является отсутствие вре­
зок вспомогательных трубопроводов в общую неотключаемую часть
первого контура, за исключением трубопроводов подключения
компенсатора объема, системы воздушников и дренажей.
В связи с переходом на внешнее автономное охлаждение чех­
лов СУЗ система продувки-подпитки первого контура организова­
на только на циркуляционных петлях, т. е. на отключаемой части
первого контура.
Вода первого контура (в количестве 20 т/ч) забирается с напора
гц н , проходит очистку в системе ионообменных фильтров и воз­
вращается на всас ГЦН. Циркуляция обеспечивается напором ГЦН.
Система борного регулирования предназначена для компенса­
ции медленных изменений реактивности по мере выгорания топ­
лива, обеспечения подкритичности в «холодном» состоянии при
перегрузке топлива, компенсации изменений реактивности в пе­
реходных и аварийных режимах.
Борная система имеет узел приготовления борного раствора,
узел подпитки чистым конденсатом, очистные фильтры и баки
для приема борной реакторной воды в необходимом количестве.
Для восполнения утечек из первого контура применяется сис­
тема подпитки, которая автоматически подает в первый контур
подпиточную воду при понижении уровня в компенсаторе объема
до заданной величины.
Подпитка первого контура осуществляется подпиточными на­
сосами с производительностью 6 м3/ч.
В реакторной установке В-230 используются парогенераторы
установки В -179, т. е. ПГВ-4, а также аналогичная система пере­
грузки активной зоны реактора. В отличие от 3 блока НВАЭС на
реакторной установке В-230 применяется плита-кондуктор ШРК
с другим размещением отверстий, соответствующим размещению
в блоке защитных труб 37 промежуточных штанг, в перегрузочной
машине изменена соответственно мнемосхема на 37 приводов.
Главный циркуляционный насос первого контура ГЦН-310
(см.рис. 6.7) представляет собой центробежный одноступенчатый
вертикальный насос бессальникового типа со встроенным
электроприводом. Схема электропривода имеет преобразователь
(трансформатор) напряжения с неподвижным ротором, собственно
электродвигатель со статором «мокрого» типа с обмоткой из мед­
ных стержней, расположенных в воде первого контура.

134
Основные технические характеристики ГЦ Н -310
(номинальный режим)
подача, м7ч 6500
напор, кг/смJ 5,3
частота вращения, об/мин 1500
мощность агрегата (гор./хол.), кВт 2000/2400
КПД 0,56

Рис. 6.7 Главный циркуляционный электронасос ГЦЭН-310


с «сухим» статором
1 — корпус, 2 — рабочее колесо, 3 — направляющий аппарат,
4 — фланец нажимной, 5, 8 — радиальные подшипники
гидродинамические, 6 - вал, 7 - перегородка статора, 9 - осевой
подшипник, 10 - вспомогательное колесо, 11 — ротор, 12 — статор,
13 — разгрузочная камера

135
6.2.4 Расчетное обоснование проекта
Расчеты выполнялись для обоснования тепловой мощности ре­
актора, равной N t = 1375 МВт, а также в обоснование возможно­
сти выработки тепловой мощности N t = 1440 МВт.
В расчетном обосновании работы реактора в номинальном ста­
ционарном режиме рассмотрены:
— теплогидравлические характеристики активной зоны и перво­
го контура в номинальном режиме при тепловой мощности до
Мт = 1440 МВт;
— определение предельно допустимых мощностей, отводимых от
реактора естественной циркуляцией;
— расчет температурных режимов твэл;
— процесс падения и демпфирования кассет АРК;
— расчет охлаждения приводов СУЗ;
— охлаждение шахтного объема, кольцевого бака и подколпачно­
го пространства.
Критериями обоснования заданной тепловой мощности при
принятых параметрах, характеристиках и компоновке оборудова­
ния первого контура являются коэффициенты запаса по мощнос­
ти и по расходу.
В теплогидравлическом расчете получены основные теплогид­
равлические характеристики реактора и парогенератора в номи­
нальном режиме, определены коэффициенты запаса максималь­
ной тепловой нагрузки до критической по мощности и по расходу,
которые составили: KN =1,47 и KG=1,97.
В расчете учитывалось дополнительное шайбование кассет ак­
тивной зоны £ш= 18,5.
В расчете предельных мощностей, отводимых от реактора есте­
ственной циркуляцией воды по первому контуру, показано, что
при сохранении в реакторе и парогенераторе номинальных давле­
ний (Р1= 125 ата. Р2=47 ата) предельная мощность составляет 10%
от номинальной (температура на выходе из активной зоны нс пре­
вышает 310°С).
При давлении воды в первом контуре и парогенераторах
Р1=Р2=1 ата и прокачке по второму контуру охлаждающей воды
с температурой 50°С мощность естественной циркуляции равна 1%
от номинальной, а температура воды на выходе из активной зоны
не превышает 80°С.
Расчет температурных режимов твэл показал, что максимальная
температура центра твэл в номинальном режиме не превышает 2010°С.
Температура наружной поверхности оболочки твэл не превы­
шает 336°С.

136
Конструкции кассет АРК, приводов к ним и каналов, в кото­
рых перемещаются механизмы управления, идентичны для реак­
торов В-179 и В-230, поэтому для реактора В-230 применены рас­
четы, выполненные для реактора В -179.
В расчетах охлаждения кольцевого бака и бетонной консоли
определены температурные условия работы шахтного объема.
В нижней части шахты (до водяного бака) температура наруж­
ной поверхности изоляции корпуса равна 65°С, температура по­
верхности бетона составляет 50°С, температура охлаждающего воз­
духа на выходе из участка равна 36°С при расходе 50000 м3/ч.
В кольцевом баке средняя температура воды не превышает 60°С,
температура охлаждающего воздуха на выходе из зоны кольцевого
бака составляет 40°С, а температура бетона не превышает темпера­
туру воды в кольцевом баке.
Температура бетонной консоли выше 100°С, а на границе с
теплоизоляцией превышает 200°С, поэтому консоль должна быть
выполнена из термостойкого бетона.
Наряду с обеспечением надежности охлаждения активной зоны в
стационарных режимах в проекте реакторной установки предусмат­
риваются мероприятия, устраняющие опасные выбросы давления в
первом и втором контурах в аварийных и переходных режимах и
обеспечивающие надежное охлаждение активной зоны. Рассматрива­
лись группы аварийных ситуаций, связанные с изменением нагрузки
турбогенераторов, потерей расхода теплоносителя и увеличением ре­
активности, с разрывом парового коллектора второго контура.
Проведены расчеты биологической защиты и радиационной
обстановки в приреакторных помещениях при работе реактора на
мощности, позволившие выбрать необходимые толщины защит­
ных слоев в следующих районах.
Биологическая защита в верхнем полупространстве. Наличие над
активной зоной слоя воды толщиной 600 см при плотности воды
Ун:о = 0,72 г/см и стальной крышки реактора толщиной 6= 255 мм
ослабляет нейтронное и гамма-излучение из активной зоны до незна­
чительных величин, в связи с чем дополнительной защиты в верхнем
осевом направлении от этого источника излучения не требуется.
Источником гамма-излучения над крышкой реактора являют­
ся чехлы СУЗ при наличии в них активной воды первого контура
(осколочная активность).
Величины осколочной активности по опыту эксплуатации 1 блока
Нововоронежской АЭС находится в пределах 103 Кю/л.
При величине активности в первом контуре 10 2^-10-1 Кю/л
возможен доступ в район верхнего блока в случае необходимости,
однако он должен быть кратковременным.
137
Для обеспечения нормальной радиационной обстановки в вер­
хнем пространстве от потоков излучения, источниками которых
являются внутрикорпусные устройства, корпус и прилегающие к
нему другие конструктивные элементы с «жестким» гамма-излу­
чением, в районе верхнего фланца корпуса предусматривается бе­
тонная консоль толщиной 750 мм.
Кроме того, в районе патрубков нижнего яруса главных тру­
бопроводов и в технологическом зазоре между корпусом реакто­
ра и бетонной консолью применяется засыпка из чугунной дроби
(80% по весу), серпентинитовой породы (19% по весу) и карбида
бора (1 % по весу), что препятствует «прострелам» нейтронов и
гамма-излучения вдоль стенки корпуса реактора (плотность за­
сыпки 4 т/м 3).
Биологическая защита в боковом направлении. Потоки радиа­
ции, выходящие из активной зоны в боковом направлении, в пре­
делах реактора ослабляются слоем железа суммарной толщиной
100 мм (включает корзину, шахту и тепловой экран), слоем воды
толщиной 240 мм и стенкой корпуса толщиной 140 мм. Железо­
водная защита в пределах реактора обеспечивает снижение потоков
быстрых нейтронов до уровней, допускаемых радиационной стой­
костью корпуса с учетом заданного срока эксплуатации 30 лет. Кроме
того, эта защита, снижая потоки излучений из активной зоны, пре­
дотвращает чрезмерный радиационный перегрев стенки корпуса.
Для дальнейшего ослабления до допустимых значений потоков
нейтронов и гамма-излучения, выходящих за пределы корпуса ре­
актора, имеется боковая защита в виде кольцевого бака, заполнен­
ного водой. Наличие воды позволяет сформировать поле тепловых
нейтронов внутри кольцевого бака, обеспечивая работоспособность
ионизационных камер.
Радиационная обстановка в приреакторных помещениях после
останова реактора. При расчете радиационной обстановки в прире­
акторных помещениях предполагается, что «грязная» вода первого
контура заменена на чистую, в прилегающих помещениях полнос­
тью отсутствуют следы протечек активного теплоносителя. При
этих предпосылках возможен доступ обслуживающего персонала в
отдельные места приреакторных помещений.
Уровни излучений в местах осмотра внутренней поверхности
корпуса. В качестве источников гамма-излучения рассматривают­
ся активированные потоком тепловых нейтронов элементы, вхо­
дящие в состав стали корпуса.
Высотное распределение источников гамма-излучения принято
близким к косинусоидальному в пределах высоты расположения
активной зоны.

138
Максимальная мощность дозы ~(110 Р/ч) наблюдается на уровне
расположения центра активной зоны, после чего кривая в осевом
направлении симметрично спадает в обе стороны.
Спад мощности дозы во времени (для т > 3 суток) незначите­
лен, поскольку уровень изменений определяется долгоживущими
изотопами (в основном Со60 с периодом полураспада 5,2 года).
С помощью специального контейнера, имеющего толщину стен­
ки из стали 160-200 мм, может быть обеспечен доступ обслужива­
ющего персонала для осмотра внутренней поверхности корпуса.
Потоки и спектры нейтронов, падающие на корпус и коль­
цевой бак. Результаты расчета потоков и спектров быстрых ней­
тронов, падающих на корзину, шахту, экран, корпус реактора,
кольцевой бак, необходимы для оценки радиационной стойкос­
ти применяемых материалов, работающих в заданных условиях
облучения.
Расчет пространственно-энергетического распределения нейт­
ронов в железо-водной внутриреакторной защите, корпусе и бето­
не подтвержден экспериментами на реакторе ВК-50 (г. Мелекесс)
и 2-ом блоке Нововоронежской АЭС. Сравнение результатов экс­
периментов на реакторе ВК-50 и расчетных данных показывает,
что применяемая методика расчета дает удовлетворительную со­
гласованность расчетов с экспериментом.
За срок службы 30 лет при работе АЭС 7000 ч/год интеграль­
ные потоки равны:
Фт = 2,6.1020 н/см2 при Еп > 0,5 МэВ, Фт = 1,9.1020 н/см2 при
En > 1 МэВ. Для сварного шва корпуса, находящегося на 200 мм
выше нижнего торца активной зоны, величина потоков быстрых
нейтронов принимается в Kz = 1,4 раза меньше, чем потоки для
основного металла корпуса против центра активной зоны.
Расчетами определены величины радиационных тепловыделе­
ний в корпусе, внутри корпусных устройствах (корзине, шахте, теп­
ловом экране), серпентинитовом и строительном бетоне, а также
тепловыделения в подвесках ионизационных камер.
Проведены расчеты прочности элементов реактора В-230.
Из-за отсутствия «Норм» прочности применительно к реакто­
рам АЭС расчеты на прочность проведены по «Нормам расчета
элементов паровых котлов на прочность» Госгортехнадзора. Ука­
зания «Норм» Госгортехнадзора выполняются для всех тех элемен­
тов реактора, на которые эти нормы могут быть распространены.
Но, учитывая, что «Нормы» Госгортехнадзора не обеспечивают
полностью требований к оборудованию реакторной установки,
проведены также расчеты по уточненным методам прикладной
теории упругости и строительной механики с целью определе­
139
ния: местных напряжений, концентрации напряжений, темпера­
турных напряжений и т. д.
Эти методы основываются на рассмотрении совместности де­
формации стыкующихся между собой оболочек, в определении
краевых усилий, моментов, напряжений и деформаций в сопряга­
емых элементах. Но в отдельных случаях этих методов также ока­
зывается недостаточно, так как они рассматривают, как правило,
детали простой формы с осевой симметрией, в то время как прак­
тически приходится сталкиваться со значительно более сложными
формами. В этих случаях напряженное состояние элементов кон­
струкции уточняется с применением современных эксперименталь­
ных методов исследования напряжений и перемещений.
Наиболее полно экспериментальные исследования напряжен­
ного состояния и прочности проведены применительно к корпу­
сам водо-водяных реакторов: В-1, В-2, В-ЗМ, конструкции кото­
рых и условия нагружения аналогичны рассматриваемому реактору,
вследствие чего результаты этих экспериментов используются и в
данном случае.
Результаты расчетов прочности реактора В-230:
1. В элементах корпуса, рассчитанных по «Нормам» Госгортех­
надзора, получены напряжения, не превышающие допускае­
мых этими нормами.
2. При уточненных расчетах реактора в номинальном режиме с
учетом конструктивных особенностей элементов и характера
напряженного состояния, также обеспечены принятые запасы
прочности.
В узлах приварки патрубков ТК и чехлов АРК к крышке уро­
вень действующих напряжений превышает предел текучести.
Проверка циклической прочности показала, что допускаемое
число циклов составляет 1Чдоп = 350 (с десятикратным запа­
сом) при ожидаемом числе циклов: N=300-^400.
3. В результате проведенных уточненных расчетов реактора в ре­
жимах разогрева и расхолаживания первого контура с различ­
ными скоростями были приняты следующие скорости:
— разогрев —20°С/ч;
— расхолаживание - 30°С/ч.
При принятых скоростях напряжения во всех несущих элемен­
тах реактора не превышают допустимых.
Для наплавки фланца корпуса допускается превышение напря­
жениями предела текучести и расчет ведется на усталость.
Амплитуда деформаций не превышает допускаемую для ожи­
даемого числа циклов N = 375.

140
4. Выполненные экспериментальные исследования на моделях под­
твердили применимость принятых расчетных методов опреде­
ления напряжений и перемещений.
5. Результаты проведенных исследований радиационной стойкос­
ти металла корпуса реактора и оценки его срока службы пока­
зали, что значение критической температуры хрупкости при
сроке службы 30 лет будет составлять Т * о р " = 90°С.

6.2.5 Результаты монтажа, пуско-наладки и начальной эксплуатации


Реакторная установка В-230 впервые была реализована на 1
блоке Кольской АЭС, пущенном в 1973 году, является головной
из серии 12 комплектов В-230. Для первого образца реакторной
установки В-230, пуско-наладка осуществлялась по расширенной
программе. К началу проведения работ на 1 блоке Кольской
АЭС был отработан порядок проведения пуско-наладочных ра­
бот на основе опыта пуска 4-х блоков НВАЭС, АЭС в Райнс-
берге. Номенклатура и объем пуско-наладочных работ опреде­
лялся «Перечнем типовой пуско-наладочной техдокументации
по реактору и парогенератору». Дополнительно были проведены
следующие работы:
— гидравлические испытания по определению перепадов давле­
ния теплоносителя на элементах внутрикорпусных устройств;
— гидравлические и вибрационные измерения внутрикорпусных
устройств;
— исследования температурного поля элементов чехла, патрубка
и привода АР К.
Особенностью работ, проводимых на этапе пуско-наладки, яв­
ляется проведение входного контроля качества оборудования, по­
ступающего на площадку АЭС, перед его монтажом и в процессе
монтажа. Такая операция проводилась и на предыдущих блоках,
но теперь ей придавалось значительно большее значение с точки
зрения как объема и номенклатуры контроля, так и средств прове­
дения контроля (цветная дефектоскопия, металлографические ис­
следования, магнитно-порошковая дефектоскопия и т.п.). В ос­
тальном порядок и этапность работ повторяли то, что выполнялось
при проведении пуско-наладки 3 и 4 блоков НВАЭС.
Опыт проведения входного контроля головного образца реак­
торной установки В-230 использовался на всех последующих уста­
новках ВВЭР.
Гидравлические испытания и циркуляционная промывка обо­
рудования и трубопроводов первого контура начаты 24. 02. 73 г. и
закончены 18.03.73 г. Последовательность работ:

141
— подготовка оборудования;
— заполнение водой;
— гидравлические испытания на 35 кг/см2;
— гидравлические испытания на 175 кг/см2;
— циркуляционная промывка.
Перед гидроиспытанием и циркпромывкой реактор был без
внутри корпусных устройств для обеспечения циркуляции в кор­
пус реактора было установлено устройство для разделения входно­
го и выходного потока теплоносителя в виде перегородки вместо
верхнего блока установлена технологическая крышка герметиза­
ция главного разъема осуществлялась двумя медными прутковыми
прокладками диаметром 6 мм, устанавливаемыми на контактной
поверхности фланцев корпуса и крышки. Парогенераторы, ГЦН,
компенсатор объема, главные запорные задвижки, главные цирку­
ляционные трубопроводы полностью смонтированы. Заполнение
первого контура проводилось химобессоленной водой с введением
аммиака (200 мг/кг) и гидразин-гидрата (60 мг/кг).
Заполнение велось до появления устойчивой струи воды из
воздушников оборудования (реактора, компенсатора объема, филь­
тров спецводоочистки 1-й установки и т. п.). После появления
воды в барботере компенсатора объема вся арматура первого кон­
тура была закрыта. Гидравлические испытания проводились сту­
пенчато, с осмотром оборудования и трубопроводов. Разогрев пер­
вого контура до температуры металла корпуса реактора не менее
90°С осуществлялся посредством поочередной работы четырех ГЦН
и дополнительно с помощью пара энерговагонов. При разогреве
соблюдались следующие требования:
— давление в первом контуре поддерживалось не более 20 кг/см2;
— перепад температур между компенсатором объема и первым
контуром поддерживался не более 50°С.
При достижении температуры металла корпуса реактора 100°С
давление в первом контуре было увеличено до 175 кг/см2 и под­
держивалось в течение 5 мин, затем снижено до 140 кг/см2 и
вторично поднято до 175 кг/см2 с выдержкой в течение 30 мин,
затем сброшено до 140 кг/см2, был произведен осмотр оборудова­
ния и трубопроводов инспектором Госгортехнадзора.
После окончания гидроиспытаний был продолжен разогрев пер­
вого контура со скоростью около 10°С/ч до 215°С, после чего рост
температуры прекратился. Циркуляционная промывка продолжа­
лась в стационарном температурном режиме в течение 8 дней. Окон­
чание циркпромывки определилось качеством воды в соответствии
с установленными нормами.

142
»Горячая» обкатка оборудования первого контура. Возможность
начала «горячей» обкатки подтверждалась актами готовности реак­
тора, парогенераторов и остального оборудования первого конту­
ра, а также готовности основных и вспомогательных технологи­
ческих систем. Были смонтированы системы тензометрирования
внутрикорпусных устройств и замера перепадов давления на ВКУ
(вывод трубок этих систем осуществлялся через 5 чехлов АРК, в
которые приводы АРК не устанавливались), система замера фак­
тических значений температур и термопульсаций в несущих эле­
ментах чехла и патрубка АРК, корпуса привода АРК ниже уплот­
нительных колец.
После уплотнения всех разъемных соединений оборудования
было произведено гидравлическое испытание первого контура дав­
лением 125 кг/см2.
После разогрева первого контура до температуры корпуса ре­
актора более 90°С производилась гидравлика на 125 кг/см2, после
чего работой ГЦН температура была доведена до 270°С при давле­
нии 125 кг/см2и на этом режиме производилась «горячая» обкат­
ка. В процессе выхода реакторной установки на нормальный ре­
жим обкатки и во время обкатки была проверена работа основного
оборудования первого контура и вспомогательных систем на эксп­
луатационных режимах в соответствии с рабочей программой.
Основное оборудование первого контура в процессе проведе­
ния «горячей» обкатки на всех режимах, предусмотренных про­
граммой, показало высокую степень готовности к работе, не име­
ло отказов и поломок.
Измерения динамических характеристик реактора. Наиболь­
шие амплитуды имеют пульсации давления при работе всех 6 ГЦН.
Самые большие амплитуды пульсации наблюдались на днище шах­
ты (частота 1 Гц, амплитуды от ±0, 073 до ±0,2кг/см2). Имеются и
высокочастотные пульсации: при частотах 5+10 Гц —от ±0,068 до
±0,035 кг/см2, при 100^250 Гц - от ±0,015 до ±0,007 кг/см2.
Пульсации уменьшаются по мере удаления от плиты днища.
Измерения динамических напряжений внутрикорпусных уст­
ройств проводились с помощью тензодатчиков, установленных на
шахте, экране и днище шахты, и датчиков ускорений, установлен­
ных на шахте и днище шахты. Максимальные напряжения от виб­
рации получены при работе 6 ГЦН на шахте реактора (10,5 кг/см2
с частотой 10 Гц, как и на реакторах 3 и 4 блока НВАЭС). Изме­
нение напряжений во времени носит случайный характер с много­
частотными составляющими. На низкочастотные колебания шах­
ты, днища и экрана накладывались высокочастотные составляющие
с частотами 100-^-500 Гц и амплитудами напряжений 0,5-^-3 кг/см2.
143
Датчики ускорений отметили небольшой уровень динамичес­
ких перегрузок (0,7g с частотой 250 Гц).
Измерения температурного поля элементов чехла, патрубка и
привода АРК. Термопары были установлены на одном перифе­
рийном канале 12-25. Термопары устанавливались на чехле и пат­
рубке АРК, на приводе АРК, а также на внутренней поверхности
крышки реактора. Замеры проводились при разогреве первого
контура (t= 100-170°С, Р = 30-112 кг/см2) и при номинальном
режиме (t = 245-265°С, Р = 100-120 кг/см2), при расхолаживании
(t =260-460°С, Р = 100-8 кг/см 2), при прекращении подачи ох­
лаждающей воды на исследуемый привод и на все привода. Изме­
рения проводились при различном числе работающих ГЦН, раз­
личном расходе охлаждающей воды (0,3-0,8 т/ч), при стационарных
положениях привода (верхнем, нижнем), а также при режиме подъе­
ма и опускания привода на полную высоту.
Полученные величины термопульсаций ниже, чем на реакторе
3 блока НВАЭС, и являются приемлемыми с точки зрения проч­
ности элементов привода.
Измерения перепадов давления на элементах внутрикорпус-
ных устройств реактора и по тракту теплоносителя. Для снятия
гидравлических характеристик была специально разработана и смон­
тирована временная система измерения перепадов давления на эле­
ментах ВКУ реактора и по тракту циркуляции теплоносителя в
опускной щели между шахтой и корпусом реактора.
Результаты измерения перепадов давления на элементах внут-
рикорпусных устройств и по тракту циркуляции теплоносителя,
полученные в период «горячей» обкатки, показали:
— гидравлические характеристики 1 блока КАЭС согласуются с
расчетными данными, определенными на основании опыта ра­
боты 3 и 4 блоков НВАЭС, и соответствуют техническим усло­
виям на поставку реактора;
— гидравлические характеристики реактора при принятой вели­
чине шайбования активной зоны (диаметр шайбы на входе в
рабочую кассету 48, 5 мм) обеспечивают надежную эксплуата­
цию реактора на мощности;
— перепад давления на кассете АРК не превышает допустимого и
обеспечивает необходимый запас до всплытия топливной части
кассеты АРК.
Подготовка оборудования к физическому и энергетическому
пускам. После «горячей» обкатки оборудование первого контура
подвергалось ревизии, в частности, реактор подвергался полной
разборке с извлечением внутри корпусных устройств. Существен­
ных замечаний по осмотренным узлам реактора, кроме кассет,
144
не было, видимых дефектов не обнаружено, за исключением не­
значительных задиров и забоин на сопрягаемых поверхностях.
После установки корзины с кассетами на специальные тумбы
в центральном зале были осмотрены нижние решетки рабочих
кассет и обнаружено, что решетки забиты угольной крошкой,
стружкой, посторонними металлическими предметами. Внешний
осмотр кассет производился во время выгрузки их из корзины.
При осмотре следов коррозии сварных швов чехловых труб не
обнаружено, поверхность труб покрыта налетом серого цвета, име­
ются мелкие царапины и надиры на наружной поверхности мно­
гих кассет, а семь кассет имеют надиры глубиной 0,5-0, 7 мм и
длиной до 300 мм. Все семь кассет являлись соседними с кассета­
ми АРК. Надиры находились на гранях, которые образуют шести­
гранный канал для кассеты АРК. Кроме продольных надиров на
этих кассетах обнаружены поперечные насечки глубиной 0,5 мм
и длиной 30-40 мм.
При осмотре кассет АРК на одной из них обнаружены нади­
ры на боковой грани тепловыделяющей сборки глубиной 0,5 —
0,7 мм. На внутренней поверхности демпферных стаканов были
обнаружены надиры у семи кассет АРК, а у одной кассеты в
месте приварки одного ребра к стакану обнаружена трещина глу­
биной 0,3 мм.
Необходимо отметить, что выявленные дефекты на кассетах
1 блока Кольской АЭС после «горячей» обкатки в то время не
вызвали ни у кого каких-либо опасений или подозрений, т.к.
аналогичные дефекты были практически на всех предыдущих ре­
акторах. Однако, как показал опыт эксплуатации до середины
1975 года реакторов В-230 как на Кольской АЭС, так и на АЭС
«Норд» и «Козлодуй», обнаруженные дефекты на кассетах после
«горячей» обкатки 1 блока КАЭС уже указывали на наличие опре­
деленных несовершенств кассет АРК и канала АРК в целом.
После ревизии все штатные кассеты, участвующие в «горячей»
обкатке, были промыты. Из семи кассет, у которых на боковых
гранях чехловых труб были обнаружены глубокие надиры, четыре
были заменены, а три после шабровки надиров были загружены в
реактор. Для подтверждения качества очистки и промывки кассет
и для подтверждения целостности твэл одна кассета, имеющая про­
дольные и поперечные риски на чехле, была разобрана. После
осмотра разобранной кассеты было сделано заключение, что де­
фектов нет и что промывка кассет была эффективной.
Готовность оборудования первого контура и всех систем, обес­
печивающих физический, а затем и энергетический пуски реактор­
ной установки В-230 рассматривалась Государственной приемочной
145
комиссией, которая дала разрешение на проведение физического
пуска реактора. Реактор В-230 1 блока КАЭС достиг минимально
контролируемого уровня мощности 28 июня 1973 года.
Измерения на реакторной установке В-230 в период освоения
мощности 1 блока КАЭС. Завершающим этапом комплекса пус­
ко-наладочных работ на реакторной установке В-230 являлись из­
мерения при работе реактора на мощности, позволившие убедить­
ся, что теплогидравлические характеристики, заложенные в проекте
реакторной установки, реализуются на практике во время эксплу­
атации блока.
Измерения теплогидравлических характеристик реактора В-230
и реакторной установки в целом производились в период освое­
ния мощности 1 блока КАЭС, с момента физического пуска и до
выхода на 100% тепловой мощности реактора, путем снятия теп­
лового баланса блока по первому и второму контурам.
Полученные результаты измерений и выполненный анализ ра­
боты реактора 1 блока КАЭС при выходе его на проектную мощ­
ность позволили сделать следующие выводы:
— реактор В-230 обеспечивает номинальную проектную тепло­
вую мощность 1375 МВт;
— максимальный коэффициент неравномерности энерговыделе­
ний по радиусу активной зоны, определенный по подогреву
теплоносителя в рабочих кассетах, составляет 1,28 при работе
на номинальной мощности (расчетная величина = 1,35);
— температура теплоносителя на выходе из максимально напря­
женных кассет не превышает 303°С;
— исходя из действительных температур теплоносителя на выхо­
де из максимально напряженных кассет, можно допустить по­
вышение среднего подогрева теплоносителя в активной зоне до
29°С (по проекту 27°С).

6.2.6 Работы по созданию серии АЭС с РУ В-230


В течение 1976-1982 гг. было введено в эксплуатацию 6 бло­
ков АЭС с реакторными установками ВВЭР-440: 3 и 4 блоки
«Норд», 3 и 4 блоки «Козлодуй», I и 2 блоки «Богунице В-1».
ОКБ «Гидропресс» выполнялись работы по авторскому надзо­
ру при проведении монтажных и пуско-наладочных работ на реак­
торе и парогенераторах, по решению технических вопросов при
эксплуатации всех блоков АЭС с В-230.

146
6.2.7 Работы по закреплению оборудования иг сейсмических
воздействий.
В связи с изменением характеристик сейсмичности строитель­
ной площадки АЭС с РУ В-230 ОКБ «Гидропресс» в 1979 году
разработаны технический проект и рабочие чертежи дополнитель­
ного закрепления реактора и парогенератора.
Проект разработан с учетом возможности его применения как
на вновь строящихся блоках (3 и 4 блоки АЭС «Козлодуй»), так и
на действующих блоках (1 и 2 блоки). В соответствии с проектом
на реакторе и парогенераторах 3 и 4 блоках силами Заказчика под
техническим руководством представителя Главного конструктора
выполнены следующие мероприятия:
— произведено дополнительное раскрепление фланца корпуса ре­
актора;
— усилено крепление кольцевого бака к опорному кольцу, уве­
личена жесткость кольцевого бака;
— на верхний блок установлена площадка с домкратами;
— парогенераторы дополнительно раскреплены с помощью гид­
роамортизаторов. Изготовление всех элементов дополнитель­
ного закрепления реактора и парогенератора выполнено Заказ­
чиком.

6 .3 Реакторная установка В ВЭ Р-440 (В -2 1 3) для АЭС «Ловииза»


в Финляндии и серии АЭС внутри страны и за рубежом
В 1970 году ОКБ «Гидропресс» разработан технический проект
реакторной установки ВВЭР-440 (В-213) для АЭС «Ловииза» в
Финляндии. На базе этого проекта в 1974г. были разработаны и
утверждены проекты АЭС и реакторной установки В-213 для се­
рии АЭС с ВВЭР-440, строящихся в нашей стране и за рубежом.
По проекту АЭС с реакторной установкой В-213 были сооружены
3 и 4 блоки Кольской АЭС, 1 и 2 блоки Ровенской АЭС, четыре
блока АЭС «Пакт» в Венгрии, четыре блока АЭС «Дукованы» в
Чехии и два блока АЭС «Богунице» В-2» в Словакии, 1 и 2 блоки
АЭС «Моховце» в Словакии.
В этом проекте предусмотрены технические меры, обеспечива­
ющие безопасность АЭС при авариях, связанных с мгновенным
разрывом главного циркуляционного трубопровода Ду500. Обору­
дование и системы первого контура размещаются в герметичных
помещениях, рассчитанных на давление 0,15 МПа, снабженных
необходимыми спринклерными и аварийными системами охлаж­
дения активной зоны реактора. Только в проекте АЭС «Ловииза»

147
в Финляндии применена защитная оболочка цилиндрической формы
следовыми конденсаторами.
На рис. 6.8. представлена компоновка реакторного отделения
АЭС с ВВЭР-440 (В-213) для серийных АЭС, имеющих ориги­
нальное решение герметичной зоны. Оборудование и системы с
высокопотенциальным радиоактивным теплоносителем первого
контура размещаются в защитных герметичных боксах, рассчитан­
ных на восприятие нагрузок, возникающих на максимальную про­
ектную аварию (разрыв трубопровода Ду500). Конденсация обра­
зующегося при аварии пара в пределах герметичной зоны
осуществляется барботажно-вакуумной системой.
Учитывая, что технические решения и характеристики реак­
торной установки В-213 одинаковы для всех АЭС с В-213, ниже
приводится информация только по РУ В-213 для АЭС «Ловииза»
в Финляндии.
Основные характеристики реакторной установки В В Э Р -440 (В -213)

Тепловая мощность, номинальная. МВт 1375


Давление в первом контуре, МПа 12,26
Давление в корпусе парогенератора, МПа 4,6
Расход теплоносителя в реакторе, м7ч 41000
Температура на выходе из реактора, °С 300
Количество топливных кассет, шт. 312
Число СУЗ, шт. 37
Загрузка по урану, т 41,5
Обогащение топлива изотопом U-235, % 3,6

6.3.1 Разработка проекта реакторной установки В-213


для АЭС «Ловииза»
Реакторная установка В-213 предназначена для комплектова­
ния двух блоков АЭС «Ловииза» в Финляндии. АЭС «Ловииза» -
первая атомная станция, сооружаемая по нашему проекту в капи­
талистической стране, поэтому разработка как реакторной уста­
новки, так и АЭС в целом явилась серьезной и сложной задачей
для многих ведомств и организаций. По контракту №9300 от
09.06.70 г. между В/О «Технопромэкспорт» (в дальнейшем «Ато-
мэнергоэкспорт» ГКЭС) и финской фирмой «Иматран Войма OY»
наша страна должна поставить, смонтировать и наладить оборудо­
вание ядерной паропроизволительной установки и турбоге­
нераторной установки со сдачей в эксплуатацию первого блока
АЭС «Ловииза» на полной мощности - в июне 1976 года.

148
При разработке проекта АЭС «Ловииза» ОКБ «Гидропресс»
выступало как главный конструктор реактора с оборудованием
шахтного объема и парогенераторов. Генеральным проектантом АЭС
«Ловииза» было Ленинградское отделение ВГПИ «ТЭП», научным
руководителем проекта —ИАЭ им. Курчатова.
Разработке проекта и заключению контракта в целом предше­
ствовала длительная подготовительная работа советских и финских
организаций. Впервые обсуждение вопроса о возможности строи­
тельства АЭС в Финляндии при техническом содействии Советско­
го Союза состоялось в 1966 году на встрече советской и финской
делегаций специалистов в Хельсинки, где были представлены наши
материалы по АЭС типа Ново-Воронежской (3-4 блоки). В течение
1966-1968 годов происходили неоднократные «конкурсы» (тендеры)
предложений СССР и зарубежных фирм, в результате которых фин­
ская сторона остановилась на советских предложениях. В сентябре
1969 года в Хельсинке состоялось подписание соглашения между
СССР и Финляндией, контракт был подписан в июне 1970 года.
Необходимо отметить, что на протяжении всего времени до
подписания контракта советская сторона не соглашалась с финс­
кими требованиями, составленными на основе требований проек­
тов АЭС ведущих западных фирм, в первую очередь, американс­
ких, выполнять проект по нормам и правилам финским, т.е.
американским, т.к. финские нормы срочно переоформлялись на
базе норм США. Так, в июле 1969 года финские власти узаконили
70 критериев США под названием «Общие проектные критерии
для строительства АЭС».
Разработка проекта реакторной установки В-213 для финской
АЭС началась после выхода распоряжения Совета Министров СССР
от 14 августа 1968 года, по которому ОКБ «Гидропресс» должно
разработать с учетом финских требований технические проекты
реактора с оборудованием шахтного объема и парогенераторов.
Параллельно с разработкой технического проекта велась разработ­
ка технических требований контракта, которая была закончена в
июле 1970 года.
В процессе разработки проекта было выявлено много вопро­
сов, которые оказались совершенно новыми как для проектных и
конструкторских организаций, научно-исследовательских инсти­
тутов, так и советской промышленности в целом. Постановлением
Совета Министров СССР от 2 сентября 1971 года были определе­
ны окончательные сроки проведения работ.
Разработанный в ОКБ «Гидропресс» технический проект реак­
тора и парогенераторов РУ В-213 был утвержден НТС Минсред-
маша 23 октября 1970г.
149
6.3.2 Проектные основы реакторной установки В-213
Проект реакторной установки В-213 для АЭС «Ловииза» разра­
ботан на основе решений проекта серийной реакторной установки
В-230 с изменениями, вытекающими из необходимости обеспече­
ния требований «Контракта 9300». Главным определяющим требо­
ванием контракта является условие обеспечения безопасности АЭС.
Проект реакторной установки В-213 выполялся на условия
обеспечения безопасности при разрыве главного циркуляционного
трубопровода (ГЦТ) Ду 500 в самом неблагоприятном месте.
Учитывая отсутствие отечественных правил по безопасности,
были установлены критерии, из которых исходили при проекти­
ровании установки В-213:
1. Внутрикорпусные устройства реактора должны противостоять
увеличению потока теплоносителя, возникающему при разры­
ве трубопровода Ду 500.
2. Не должно быть изменения конструкций, которые могли бы
помешать движению регулирующих стержней или могли бы
существенно ограничить охлаждение активной зоны, или мог­
ли бы привести к сильному изменению конфигурации актив­
ной зоны.
3. Сохранность активной зоны обеспечивается при условии, что:
—максимальная температура оболочки твэл не превысит 1200°С;
—общая масса оболочек твэл, вступивших в пароциркониевую
реакцию, не превысит 1 %;
—окисление оболочки по толщине за счет взаимодействия с
паром не более 17%;
—плавления топлива нет.
Характерными особенностями разрыва трубопровода Ду 500 яв­
ляются повышенные гидромеханические воздействия на внутри­
корпусные устройства (ВКУ) и корпус реактора и обезвоживание
реактора, приводящее к росту температур твэл.
В связи с этим в проекте реакторной установки В-213 были
разработаны следующие основные конструктивные решения в от­
личие от проекта реакторной установки В-230:
1. Корпус реактора:
— введены 4 патрубка Ду 250 системы аварийного охлажде­
ния зоны (САОЗ);
— введены отбойники для организации потока охлаждающей
воды в зоне нижних патрубков Ду 250.
2. Оборудование шахтного объема:
— разработана специальная опорная ферма реактора, рас­
считанная на условия восприятия нагрузок при разрыве

150
трубопровода Ду 500, кольцевой «водяной» бак заменен на
«сухую» бетонную защиту;
— предусмотрена система контроля корпуса (наружная подси­
стема, внутренняя подсистема) в процессе эксплуатации,
для чего увеличен кольцевой зазор до 310 мм между кор­
пусом реактора и внутренней обечайкой металлоконструк­
ции «сухой» защиты;
— колпак защитный рассчитан на увеличенное давление, воз­
никающее при разрыве трубопровода Ду 500;
— предусмотрены специальные короба аварийного сброса пара
из подколпачного пространства;
— компоновка каналов И К обеспечивает возможность замены
отработавших подвесок И К во время эксплуатации «на ходу».

Рис. 6.8 Принципиальная схема размещения оборудования РУ


и систем безопасности АЭС с ВВЭР-440 (В-213)
1 - компенсатор давления, 2 - колпак защитный, 3 - спринклерная
насадка, 4 — гидроемкость САОЗ, 5 — помещение вакуумно-барботерной
системы, 6 - арматура, 7 - деаэратор подпитки, 8 - бак борного
раствора, 9 - спринклерный насос, 10 - насос высокого давления
САОЗ, 11 - дизель-генератор, 12 - бак запаса концентрированного
раствора бора, 13 - теплообменник САОЗ, 14 — насос низкого давления
САОЗ, 15 - бассейн охладитель, 16 - главный циркуляционный насос,
17 — парогенератор

151
Рис. 6.9 Установка реактора В-213
1 - колпак защитный, 2 — площадка обслуживания верхнего блока,
3 - короб аварийного сброса пара, 4 - система центровки верхнего
блока, 5 - реактор, 6 - защита биологическая верхняя,
7 — теплоизоляция зоны патрубков, 8 — защита биологическая нижняя,
9 — ферма опорная, 10 — сухая защита бетона, 11 — каналы И К

152
3. Верхний блок реактора:
— разработан тихоходный реечный привод СУЗ с жесткой ки­
нематической связью, с вынесенным электрооборудованием;
— электрические кабели питания приводов СУЗ и датчиков
указателей положения заключены в специальные металло-
рукава;
— конструкция траверсы выполнена из условий удержания
чехла СУЗ при его возможном отрыве.
4. Внутрикорпусные устройства:
— усовершенствована система внутриреакторных измерений
(вместо 12 каналов ЭВ принято 36);
— шахта имеет каналы для загрузки образцов корпусной
стали;
— шахта рассчитана на усилия, возникающие при разрыве тру­
бопровода Ду 500;
— шахта имеет выемное профилированное «эллиптическое»
днише для организации и стабилизации потока теплоноси­
теля, поступающего из «холодных» трубопроводов Ду 500;
— в блоке защитных труб предусмотрены специальные отбой­
ники для организации потока охлаждающей воды системы
САОЗ (при работе верхних патрубков);
— пружины блока защитных труб усилены для восприятия
нагрузок при разрыве трубопровода Ду 500;
— все ВКУ имеют сварные швы, рассчитанные на усилия при
разрыве трубопровода Ду 500;
— кассеты рабочие и тепловыделяющие сборки АРК имеют уве­
личенную толщину шестигранных труб: 2,1 мм вместо 1,5 мм;
— на шестигранных трубах рабочих кассет введена перфорация.
Значительно увеличены методы и объем контроля при изго­
товления оборудовании реакторной установки В-213, введен до­
полнительный контроль основного металла и сварных соединений
при изготовлении:
— построение кривой перехода металла от вязкого состояния
к хрупкому на образцах типа Шарпи;
— количество и номенклатура образцов, отбираемых для ис­
следования механических свойств, резко возросли: так, для
корпуса и крышки реактора В-213 их стаю 2156 штук вме­
сто 1271 штуки для В-230;
— введены образцы корпусной стали, устанавливаемые в ре­
актор на время эксплуатации, для проверки изменения
физико-механических свойств;
— увеличен объем контроля неразрушающими методами (твер­
дость, магнито-порошковая дефектоскопия и т.п.);
153
— контроль основного металла при рабочих температурах (для
материала, контроль которого не предусмотрен техничес­
кими условиями или ГОСТами);
— увеличен контроль качества исходного материала для вып­
лавки стали в связи с повышенными требованиями по до­
пускаемым отклонениям химсостава, особенно по вредным
примесям;
— в связи с изменением технологии изготовления и увеличе­
нием объема испытаний отдельных узлов корпуса реактора,
увеличились развесы слитков: для корпуса В-213 слитки
весят — верхней обечайки зоны патрубков 135 т, нижней
157 т, а для корпуса В-230 соответственно 104,6 т и 112 т.
Для защиты активной зоны от перегрева при обезвоживании
реактора В-213 предусмотрена система аварийного охлаждения
(САОЗ).
Основное оборудование САОЗ - гидроаккумуляторы (4 шту­
ки), высоконапорные и низконапорные насосы аварийного расхо­
лаживания.
Помимо указанных выше конструктивных решений реакторной
установки, связанных с выполнением требований «Контракта», вве­
ден ряд важных изменений в проект реакторной установки В-213 и
АЭС в целом, направленных на повышение безопасности АЭС:
— введена защитная оболочка для размещения оборудования
и систем первого контура, рассчитанная на режим аварий­
ных разрывов вплоть до разрыва трубопровода Ду 500;
— усилена система внугриреакгорного контроля вместе с вве­
дением современной системы оперативной машинной обра­
ботки результатов изменений параметров установки,
обеспечивающая улучшение полезного использования ус­
тановленной мощности реактора;
— заменены бессальниковые главные циркуляционные насо­
сы первого контура типа ГЦН-310 на насосы с организо­
ванными протечками и увеличенными маховыми массами
для улучшения условий аварийного охлаждения при нару­
шениях в системе электроснабжения и для упрощения элекг-
росхемы собственных нужд (отказ от 2-х генераторов соб­
ственного расхода, находящихся на одном валу с главными
турбогенераторами);
— увеличено резервирование всех вспомогательных систем,
обеспечивающих теплоотвод, электроснабжение, контроль
и защиту реакторной установки. Предусмотрена независи­
мость резервируемых систем. Трассировка кабелей сило­
вых и контрольных систем, обеспечивающих безопасность,

154
осуществлена в специальных проходках по разным каналам
с целью исключения возможности одновременного выхода
из строя отдельных ниток этих систем. Для возможности
остановки энергоблока и сохранения реактора и активной
зоны при пожаре на блочном щите предусматривается ре­
зервный пульт управления.

6.3.3 Краткое описание основного оборудования РУ В-213


Реактор ВВЭР-440 (В-213) (рис. 6.10) состоит из следующих
узлов:
— корпус реактора;
— верхний блок;
— внутрикорпусные устройства (шахта, днище шахты, корзина
выемная, блок защитных труб);
— активная зона.
Теплоноситель поступает в корпус реактора через шесть вход­
ных патрубков, опускается по кольцевому зазору между корпусом
и шахтой, затем разворачивается и поступает на вход в хвостовики
кассет активной зоны, омывает твэлы кассет, выходит из головок
кассет через ловители блока защитных труб и через отверстия пер­
форации верхней части шахты попадает в шесть выходных патруб­
ков корпуса.
Проект реактора В-213 выполнен на условия обеспечения бе­
зопасности при разрыве главного циркуляционного трубопровода
(ГЦТ) Ду 500 в самом неблагоприятном месте —у входа в корпус
реактора, с учетом повышенных гидромеханических воздействий
на внутрикорпусные устройства (ВКУ) и корпус реактора.
В проекте реактора содержатся следующие основные конструк­
тивные решения:
— корпус реактора имеет 4-е патрубка Ду 250 системы аварийно­
го охлаждения зоны (САОЗ) с отбойниками в зоне нижних
патрубков Ду 250 для организации потока охлаждающей воды;
— в оборудовании шахтного объема имеется специальная опорная
ферма реактора, рассчитанная на условия восприятии нагрузок
при разрыве трубопровода Ду 500, закрепленная в «сухой» бе­
тонной защите;
* — днище шахты выемное, эллиптической формы, профилирован­
ное для организации и стабилизации потока теплоносителя.
Патрубки Ду500 расположены в два яруса и вынесены из
зоны максимального нейтронного облучения. На наружной по­
верхности корпуса, под нижним рядом патрубков имеется опор­
ный бурт для установки корпуса на опорное кольцо, которое

155
1

Рис. 6.10 Реактор В-213


1 - привод АРК, 2 — верхний блок, 3 — блок защитных труб,
4 - промежуточная штанга, 5 - шахта, 6 - активная зона, 7 - корпус
реактора, 8 - днище шахты

156
Рис. 6.11 Поперечное сечение реактора В-213
1 - корпус, 2 - кронштейн, 3 - шахта, 4 - корзина,
5 - кассета АРК, 6 - кассета рабочая

157
крепится на металлоконструкции сухой защиты. Корпус к опор­
ному кольцу крепится накладками. На внутренней поверхности
корпуса, между верхним и нижним рядами патрубков, имеется
кольцевой бурт, который служит для разделения входного и вы­
ходного потока теплоносителя и центровки шахты относительно
корпуса.
Корпус реактора выполняется из теплоустойчивой радиацион­
ностойкой стали типа 15Х2МФА с антикоррозионной наплавкой
по всей внутренней поверхности.
Соединение крышки с корпусом осуществляется через нажим­
ное кольцо с помощью 60-ти шпилек М140. Герметизация разъема
корпуса и крышки осуществляется двумя никелевыми прокладка­
ми диаметром 5 мм, устанавливаемыми непосредственно между
нижним торцем крышки и опорной поверхностью корпуса.
На крышке в е р х н е г о б л о к а реактора смонтировано 37 чехлов для
установки приводов СУЗ, 12 патрубков для вывода и уплотнения
датчиков температурного контроля (патрубки ТК), а также 36 шту­
церов для установки измерительных каналов нейтронного потока.
Кроме этого, на верхнем блоке предусмотрены следующие си­
стемы:
— автономная система охлаждения приводов АРК при работе ре­
актора;
— система удаления воздуха при заполнении реактора водой.
Верхний блок имеет металлоконструкцию, на которой монти­
руется вышеуказанные системы и тепловая изоляция наружной
поверхности сферической крышки.
В н у т р и к о р п у с н ы е у с т р о й с т в а служат для установки и закреп­

ления активной зоны в корпусе реактора и для организации пото­


ка теплоносителя внутри реактора. Конструкция внутрикорпус-
ных устройств и их крепление между собой и к корпусу реактора
позволяют производить извлечение всех узлов из корпуса для ос­
мотра его внутренних поверхностей.
Уплотнение места разделения входного и выходного потоков
теплоносителя обеспечивается наличием лабиринта и за счет раз­
ности температурного расширения шахты и корпуса.
Верхняя часть шахты между фланцем и разделителем потока
перфорирована большим количеством отверстий для выравнива­
ния поля скоростей теплоносителя перед выходными патрубками
корпуса.
Д н и щ е ш а х т ы устанавливается и закрепляется на опорном
бурте внутри нижней части шахты. Днище шахты состоит из
верхней цельнокованой решетки и нижней решетки эллипти­
ческой формы, связанных между цилиндрической обечайкой.

158
Внутри располагаются 37 защитных труб АРК для установки кас­
сет АРК, в них размещены демпферные устройства, предназна­
ченные для снижения ударной перегрузки падающих кассет АРК.
В верхней решетке днища шахты установлены дроссельные шай­
бы, обеспечивающие дополнительное шайбование кассет активной
зоны, а также профилирование расхода теплоносителя.
К о р з и н а в ы е м н а я служит для размещения в ней активной зоны.

Б л о к з а щ и т н ы х т р у б служит для:

— фиксации головок рабочих кассет с помощью ловителей;


— удержания рабочих кассет от всплытия во всех условиях эксп­
луатации реактора, включая возможные аварийные ситуации;
— защиты кассет АРК и штанг механизмов СУЗ от воздействия
потока теплоносителя.
На блоке защитных труб смонтированы чехлы под датчики
системы контроля температуры теплоносителя на выходе из рабо­
чих кассет, а также направляющие трубы для установки в актив­
ную зону плотных каналов под детекторы контроля нейтронного
потока.
Активная зона реактора (рис. 6.11) комплектуется кассетами
рабочими (312шт.) и кассетами АРК (37шт.).
К а с с е т а р а б о ч а я (рис. 6.12) представляет собой сборку тепло­

выделяющих элементов, заключенных в шестигранную трубу с


размером «под ключ» S=144 мм и толщиной стенки 6=2 мм.
В головке кассеты имеются подпружиненные штыри, которые
удерживают кассету от всплытия и служит для компенсации рас­
ширения кассеты в реакторе.
К а с с е т а А Р К (рис. 6.13) является рабочим органом СУЗ, состо­

ит из надставки (поглотителя) и тепловыделяющей сборки. Над­


ставка и тепловыделяющая сборка после их загрузки в реактор
соединяются между собой промежуточной штангой, которая про­
ходит через надставку и посредством захвата сцепляется с голов­
кой тепловыделяющей сборки. Штанга СУЗ сцепляется с верхней
головкой промежуточной штанги. Надставка представляет собой
шестигранную трубу из нержавеющей стали (ОХ18НЮТ), внутри
которой расположены шестигранные вкладыши. Материал шести­
гранных вкладышей —бористая сталь (содержание естественного
бора до 2%). В нижней части кассеты АРК предусмотрен стакан,
служащий демпфером кассеты (ответный поршень находится в трубе
днища шахты).
В состав реакторной установки входят реактор и шесть цирку­
ляционных петель, расположенных вокруг цилиндрической шах­
ты (см.рис. 6.9) в общем прямоугольном боксе. Каждая петля име­
ет парогенератор и главный циркуляционный насос, соединенные
159
главными циркуляционными трубопроводами с условным диамет­
ром 500 мм, а также две главные запорные задвижки (на «холод­
ной» и «горячей» нитках Ду 500). Электродвигатели и вспомога­
тельное оборудование ГЦН, электроприводы главных запорных
задвижек, а также арматура воздушников и вспомогательных ли­
ний первого контура вынесены в отдельное палубное помещение,
расположенное над циркуляционными петлями.
В реакторной установке В-213 применен главный циркуляци­
онный насос ГЦН-317 с уплотнением вала. Несмотря на высоко-
надежность и простоту в эксплуатации герметичных ГЦЭН-310,
эти насосы оказались неперспективными по двум основным при­
чинам:
— отсутствие необходимого инерционного «выбега» вращающих­
ся масс, что осложняет решение задачи аварийного расхолажи­
вания реактора при внезапном отключении электропитания,
особенно в первые десятки секунд, когда остаточное тепловы­
деление твэл в реакторе максимальное, а аварийные источники
электропитания ГЦН, например, дизель-генераторы еще не ус­
пели включиться в работу;
— в ГЦН типа 310 большие электромагнитные потери на герме­
тизирующей перегородке электродвигателя, что резко снижает
КПД электродвигателя и усложняет его охлаждение.
Основные характеристики ГЦН-317 (рис.6.14):
— подача, м3/ч 7100;
— напор, кг/см2 5,9;
— частота вращения, об/мин 1500;
— мощность агрегата (гор./хол.), кВт 1400/1600;
— время разгона, с,не более 10;
— время выбега, мин 2-3;
— момент инерции, тм2 4,1.
Главные запорные задвижки для отключения циркуляцион­
ных петель такие же, как в проекте РУ В-230. В реакторной
установке применены однокорпусные парогенераторы горизон­
тального типа ПГВ-4, аналогичные ПГВ-4 для РУ В-230.
В реакторной установке применен паровой компенсатор дав­
ления со встроенными электронагревателями, подключенный к
«горячей» нитке циркуляционной петли трубопроводом Ду 200
для компенсации изменений объема теплоносителя первого конту­
ра при высоких скоростях роста его температуры. Кроме того,
предусмотрен трубопровод Ду 100 от холодной нитки циркуляци­
онной петли с регулируемым расходом для поддержания давления
в требуемых пределах.

160
Рис. 6.12 Кассета рабочая
1 - головка, 2 - решетка верхняя, 3 - тепловыделяющий элемент,
4 - решетка дистанционирующая, 5 - чехол,
6 - решетка нижняя, 7 — хвостовик

6 — 6722 161
Рис. 6.13 Кассета АРК
1 - надставка, 2 - тепловыделяющая сборка

162
Рис. 6.14 Главный циркуляционный насос ГЦН-317
1 - электродвигатель, 2 - вал, 3 - фланец главного разъема,
4 — рабочее колесо, 5 — корпус

6 *
163
Оборудование системы перегрузки обеспечивает все транспор­
тно-технологические операции, связанные с перегрузкой реакто­
ры, а именно:
— подготовку свежего топлива к перегрузке в узел свежего топ­
лива;
— транспортировку в чехлах свежего топлива в бассейн выдерж­
ки, установку свежих кассет в ячейки стеллажа;
— замену в реакторе отработавших кассет на свежие, перестанов­
ку кассет внутри реактора;
— хранение отработавшего топлива в бассейне выдержки;
— транспортировку отработавшего и выдержанного топлива на
перерабатывающий завод;
— операции, связанные с установкой-извлечением герметичных
пеналов, герметизацией и разгерметизацией их внутренних по­
лостей с помощью пробок;
— операции, связанные с системой КГО;
— технологические операции, связанные с зачисткой посадочных
гнезд под рабочие кассеты;
— кроме того, транспортно-технологическое оборудование позво­
ляет производить операции по извлечению, транспортировке и
установке внутрикорпусных устройств, из которых блок защит­
ных труб извлекается при каждой перегрузке реактора, а выем­
ная корзина и шахта с днищем извлекаются периодически, при
необходимости контроля состояния внутренних поверхностей
корпуса реактора. Внутрикорпусные устройства (блок защитных
труб, выемная корзина, шахта) извлекаются, транспортируются
посуху с помощью универсального защитного оборудования.
В реакторной установке В-213 принята система «мокрой пере­
грузки, т.е. все операции, выполняемые перегрузочной машиной в
пределах «шахта реактора —бассейн выдержки», производятся под
защитным слоем воды. Бетонная шахта реактора соединена с бас­
сейном выдержки коридором, позволяющим транспортировать по
нему перегружаемые кассеты. Бассейн выдержки имеет отсек с
универсальным гнездом, в которое может устанавливаться чехол
со свежими кассетами, транспортный контейнер для загрузки его
отработавшим и выдержанным топливом или чехол с выгоревши­
ми надставками при операциях транспортировки их в могильник.

6.3.4 Расчетное обоснование проекта


Разработка всех проектно-конструкторских решений в техни­
ческом проекте реакторной установки В-213 проводилась с учетом
выполнения финских технических требований «Контракта 9300»,

164
критериев безопасности (70 критериев), а также с учетом согласова­
ния с финской стороной предварительной информации как конструк­
торской, так и расчетной. В отличие от разработок для других заказчи­
ков как внутри СССР, так и зарубежных (стран СЭВ), разработка
технического проекта реакторной установки В-213 велась в 2 этапа:
1 этап — передача финской стороне предварительной инфор­
мации (конструкторской документации, расчетов,
информации по безопасности) и согласование ее
финской стороной.
2 этап - передача финской стороне окончательной инфор­
мации, откорректированной по замечаниям финс­
кой стороны, и ее согласование.
Практически такой порядок означал, что на первом этапе пере­
давалась финской стороне документация технического проекта, а на
втором этапе —техдокументация, выполненная на основе рабочего
проекта, с учетом экспериментального обоснования и с учетом за­
мечаний финской стороны по предварительной информации.
Расчетное обоснование технического проекта реакторной уста­
новки В-213 (реактора с оборудованием шахтного объема и паро­
генераторов) проводилось по основной номенклатуре расчетов, сход­
ной с проектом В-230, с добавлением раздела аварий с разрывом
трубопроводов первого контура, а по объему, номенклатуре и су­
ществу расчетов, в общем разница значительная, особенно это ка­
сается расчетов прочности оборудования и расчетов, выполняемых
в обоснование безопасности АЭС.
Ниже приводятся основные результаты расчетного обоснования.
Расчеты по охлаждению активной зоны реактора В-213 в ста­
ционарном режиме. Проектирование активной зоны и системы ее
охлаждения проводилось из условия обеспечения надежной рабо­
ты всех элементов оборудования в режимах, оговоренных «Контр­
актом 9300». Тепловой и гидравлический расчеты первого контура
имеет целью обоснование получения заданной тепловой мощности
реактора 1375 МВт при принятых параметрах и характеристиках
оборудования, без превышения в условиях нормального режима
отдельных параметров сверх допустимых пределов. В расчетах уч­
тены следующие требования:
— теплогидравлические характеристики приняты с запасом, по­
зволяющим иметь неточность значения мощности ±2% от но­
минальной из-за возможных ошибок в измерительном и управ­
ляющем оборудовании АЭС;
— минимальное отношение критической тепловой мощности в
самом горячем месте активной зоны реактора должно быть не
менее 1,25 в любых условиях эксплуатации;
165
— отношение критической мощности должно быть не менее 1,25
в следующих условиях: 1) мощность реактора составляет 112%
от номинальной; 2) давление на 2 ата ниже номинального; 3)
входная температура на 2°С выше номинальной; 4) при совпа­
дении всех 3-х условий;
— проектный запас по температуре топлива принят таким, что
температура топлива не превысит точки плавления в наиболее
горячей точке реактора, если тепловая мощность реактора со­
ставляет 122% от номинальной, а температура и давление теп­
лоносителя имеют свои номинальные значения;
— реактор должен работать короткие периоды времени, в течение
которых частота сети равна 47 Гц.
Мощность реактора может быть уменьшена в соответствии с
меньшей частотой, но запасы до кризиса теплообмена не должны
уменьшаться ниже 1,25.
Результаты расчетов показали, что коэффициенты запаса теп­
ловых нагрузок твэл до критических значений по мощности во
всех перечисленных выше режимах не ниже 1,25, что соответству­
ет требованиям контракта.
Расчет определения предельных мощностей, отводимых при
естественной циркуляции теплоносителя первого контура, пока­
зал, что при параметрах первого контура 125 атм и второго конту­
ра 47 ата обеспечивается съем мощности 10% от номинальной, при
1ата в первом и во втором контурах снимаемая мощность 1 % от
номинальной.
Результаты расчета распределения температур по объему твэл
показали, что при всех режимах, оговоренных в требованиях за­
казчика, температура центра твэл не достигает точки плавления, а
температура насыщения больше, чем на 10°С, что допустимо для
безопасности твэл.
Расчеты аварийных режимов, сопровождающихся полным или
частичным снижением мощности реакторной установки. Наряду с
обеспечением условий нормальной эксплуатации реактора и паро­
генератора в стационарных режимах в техническом проекте В-213
предусматриваются мероприятия, обеспечивающие защиту реакто­
ра и парогенераторов в аварийных режимах, которые делятся на
две группы:
1 группа — режимы, которые отрабатываются системами защи­
ты и локализации аварии без достижения опасных
пределов. После таких режимов можно продолжать
эксплуатацию без ревизии оборудования.

166
К таким режимам относятся:
- режимы, обусловленные потерей теплоносителя;
- режимы, обусловленные уменьшением нагрузки турбогенера­
торов;
- разрыв паропровода;
- разрыв трубки парогенератора.
2 группа - режимы, после которых необходима ревизия обо­
рудования. К таким режимам относятся аварии, свя­
занные с разрывом трубопроводов первого контура
больших диаметров, включая главный циркуляци­
онный трубопровод.
В техническом проекте реакторной установки рассмотрены сле­
дующие аварийные режимы 1 группы:
- обесточивание 6 ГЦН;
- обесточивание 3 ГЦН из 6;
- заклинивание 1 ГЦН из 6;
- сброс нагрузки турбогенераторами со 100% до мощности соб­
ственных нужд;
- сброс нагрузки турбогенераторами со 100% до 50% от номи­
нальной;
- сброс нагрузки со 100% до 90% от номинальной;
- разрыв общего парового коллектора парогенераторов;
- разрыв парового коллектора парогенератора до обратного кла­
пана;
- разрыв теплообменной трубки парогенератора.
Из результатов расчетов следует:
1. Быстродействие управляющих кассет, соответствующее скорос­
ти 2 см/с в режимах регулирования и разгона до 20 см/с за 0,7 с
в режиме быстрой остановки реактора, достаточно для обеспе­
чения надежного охлаждения твэл в соответствии с требовани­
ями контракта. При этом эффективность кассет регулирую­
щей группы должна быть не менее 0,018. Полная эффективность
должна быть не менее 0,106.
2. Опасные выбросы давления в парогенераторах во всех режимах
исключаются при использовании клапанов перепуска избы­
точного пара в конденсаторы турбин с производительностью
60% номинального расхода пара и времени полного открытия
12 с. При этом давление срабатывания предохранительных кла­
панов не достигается, т.е. выполняются требования контракта
об исключении выброса пара в атмосферу в режимах со сбро­
сом нагрузки.
3. При выходе из строя ГЦН не происходит аварийного останова
реактора вследствие выбросов давления и температуры.
167
4. Активная зона реактора допускает без нарушения надежности
охлаждения твэл перерыв электропитания всех 6 ГЦН без сни­
жения мощности до 2,5 с. В случае невосстановления электро­
питания должен быть произведен быстрый останов реактора.
5. Использование инерционных ГЦН обеспечивает надежное ох­
лаждение твэл как при обесточивании 6 ГЦН на номиналь­
ной мощности установки, так и в режимах с обесточиванием
части ГЦН.
6. В аварии разрыва трубки парогенератора системы поддержания
уровня и давления в первом и втором контурах обеспечивают
поддержание этих параметров, близких к номинальным. Для
диагностики аварии необходимо предусмотреть измерение ра­
диоактивности в парогенераторах по второму контуру. После
распознавания аварийного парогенератора он должен быть от­
сечен по первому и второму контурам.
7. Для защиты реактора и парогенератора от теплового удара при
разрыве главного парового коллектора на линиях отвода пара
от парогенераторов необходимо установить быстродействующие
отсечные клапаны с временем закрытия 10-20 с.
8. Для защиты реактора и парогенераторов от теплового удара
при разрыве парового коллектора парогенератора до обратных
клапанов следует отсечь аварийный парогенератор от реактора
закрытием главной задвижки Ду 500 на петле первого контура.
Расчеты аварийных режимов, связанных с разрывами трубо­
проводов первого контура. Особое место в техническом проекте
реакторной установки В-213 занимают расчеты 2-ой группы ава­
рийных режимов, связанных с разрывами трубопроводов первого
контура, включая мгновенный разрыв главного циркуляционного
трубопровода Ду 500. Если все описанные выше расчеты имели в
основном аналоги по предыдущим проектам, хотя в значительной
степени и обновлены как по номенклатуре рассматриваемых ре­
жимов, так и по применяемым методикам с учетом использования
больших возможностей электронно-вычислительной техники, рас­
четы аварийных режимов, связанных с разрывами трубопроводов
первого контура, потребовали разработки и создания сложнейших
методик и программ расчетов, разработки наиболее рациональных
технологических схем, обеспечивающих надежное охлаждение ак­
тивной зоны реактора.
Так, в ОКБ «Гидропресс» была разработана и обоснована как
расчетами, так и экспериментами двухкамерная схема одновре­
менного залива водой активной зоны —в нижнюю камеру смеше­
ния (под активную зону) и в верхнюю камеру смешения (на ак­
тивную зону), с подачей охлаждающей воды через патрубки,
168
расположенные непосредственно на корпусе реактора. Такая схема
по признанию заказчика (финских специалистов, имеющих всесто­
роннюю консультацию со специалистами ведущих западных фирм)
является наиболее рациональной по сравнению с современными ре­
шениями зарубежных проектов реакторных установок типа ВВЭР.
При проведении расчетных обоснований аварийных режимов
реакторной установки В-213 при разрывах трубопроводов первого
контура задача осложнялась двумя обстоятельствами: во-первых, как
в ОКБ «Гидропресс», так и в Советском Союзе в целом не суще­
ствовало аналогичных или более или менее подходящих методик
расчетов, во-вторых, при представлении на согласование заказчику
(финской стороне) информации по расчетному обоснованию требо­
валось давать не только результаты, но и методики, которые могли
быть согласованы, если они отвечали современным требованиям за­
рубежных фирм-консультантов финских специалистов.
Такие методики были созданы в ОКБ «Гидропресс» и согласова­
ны с финской стороной. Эти же методики явились основой расчет­
ных обоснований и в проектах реакторных установок ВВЭР-1000.
Результаты расчетов изменения параметров при разрывах трубо­
проводов. В результате проведенных расчетов определено следующее:
а) авария разрыва главного циркуляционного трубопровода более
опасна как из условий охлаждения активной зоны, так и из
условий механических воздействий на элементы реактора и
парогенератора, по сравнению с разрывами трубопроводов мень­
ших диаметров.
б) принятая система аварийного охлаждения активной зоны реак­
тора с проектными характеристиками обеспечивает охлаждение
зоны во всех аварийных режимах с разрывами трубопроводов,
при этом температура оболочки наиболее напряженного твэла
при разрыве трубопровода Ду 500 не превышает 1200°С. Во
всех случаях максимальная температура топлива не превышает
начальную, соответствующую номинальному режиму работы.
Расчеты, проведенные с использованием экспериментальных
данных показали, что температура оболочек твэл не превышает про­
ектных значений, отсутствует плавление топлива, общая масса про­
реагировавшего с паром циркония составляет 0,4% при максималь­
ной величине прореагировавшего слоя 2% толщины оболочки, т.е.
выполняются и остальные критерии в отношении активной зоны.
Приведенные данные получены в предположении 70%-го бло­
кирования сечения (как это принято в мировой практике) для
прохода теплоносителя в наиболее теплонапряженных кассетах, за
счет деформации оболочек при разрыве оболочки и снижении внеш­
него давления.

169
Таким образом, при принятых в проекте реакторной установки
В-213 мерах обеспечивается сохранность активной зоны в макси­
мальной проектной аварии —разрыв ГЦТ на входе в реактор, т.е.
удовлетворяются указанные выше критерии безопасности, кото­
рые идентичны критериям нормативной документации США.
в) снижение температуры оболочки твэл при разрывах трубопро­
водов менее Ду 500 возможно при быстрой остановке реактора
по сигналу достижения давления в реакторе минимально допу­
стимого значения, равного 105±5 кг/см2.
г) при сливе из гидроаккумуляторов 50 м3 воды закрытие отсеч­
ных клапанов на линиях «гидроаккумулятор-реактор» исклю­
чает попадание газа из гидроаккумулятора в реактор, опасное
из-за вытеснения воды из активной зоны давлением газа.
д) при разрыве главного циркуляционного трубопровода Ду 500
максимальный перепад давления на шахте реактора составля­
ет 22 кг/см2. Изменение перепада на шахте имеет пульсирую­
щий характер со средней частотой: перепад уменьшается до
значения, близкого к номинальному, за 0,3 с. При разрыве
трубопроводов меньших диаметров амплитуда колебаний пере­
пада давления на шахте не превышает 8,5 кг/см2 при средней
частоте 19-25 Гц.
е) применение перфорации чехлов рабочих кассет (12 отверстий
диаметром 9 мм) дает возможность уменьшить величину пере­
пада давления на стенке чехла до 1,4 кг/см , что допустимо по
условиям прочности. Максимальный перепад на чехле кассеты
АРК с поглотителем в активной зоне не превышает 5,6-9 кг/см2.
Определены величины перепадов и на остальных элементах
внутрикорпусных устройств реактора, которые показывают, что
исключается опасная деформация в активной зоне реактора,
способная помешать движению кассеты АРК и разборке ак­
тивной зоны после аварии.
Результаты расчетов позволили наметить главные вопросы эк­
спериментальных исследований, необходимых для подтверждения
разработанных методик:
— определение критических расходов при истечении из отвер­
стий недогретой до температуры насыщения и насыщенной воды,
а также пароводяной смеси;
— исследование термодинамических и гидромеханических про­
цессов, происходящих в сосуде, моделирующем реактор при
истечении из него;
— исследование теплообмена от тепловыделяющих элементов в
условиях, соответствующих различным периодам протекания
аварии и различным системам охлаждения.
170
Расчетное обоснование динамических и скоростных характери­
стик органов управления (приводов СУЗ). В реакторе В-213 при­
меняются тихоходные реечные приводы СУЗ с неразрывной кине­
матической цепью (в отличие от приводов В-230, где используется
реечная пара с откидывающейся шестерней), поэтому при опреде­
лении динамических характеристик рассматривался процесс разго­
на до равновесной скорости при «падении» кассеты АРК и тормо­
жения. Равновесная скорость падения составляет не менее 20 см/с,
время достижения равновесной скорости не превышает 0,7 с при
перепаде давления на кассете АРК 0-0,8 кг/см2.
Торможение осуществляется пружинным тормозом и гидрав­
лическим демпфером. Перегрузка, действующая на элементы при­
вода и кассеты АРК в процессе демпфирования и удара, не превы­
шает 20g.
Расчетами определены также параметры систем охлаждения
приводов СУЗ: температура воды в полости привода под электро­
двигателем не превышает 100°С.
Расчеты по определению температурных условий работы обо­
рудования шахтного объема проведены аналогично расчетам по
установке В-230 с учетом отличий как по конструкции, так и по
параметрам оборудования шахтного объема. Расчетами выяснены
распределения температуры в бетонной консоли, в сухой защите, в
строительном бетоне, а также определены условия работы иониза­
ционных камер.
Расчеты по биологической защите реактора, по определению
потоков нейтронов на корпус реактора и бетон «сухой защиты»,
тепловыделений в конструктивных элементах проведены по ана­
логии с расчетами реакторной установки В-230 с учетом финских
требований, изложенных в контракте 9300. Определена радиаци­
онная обстановка в приреакторных помещениях при работе реак­
тора на мощности и после останова реактора, уровни излучений в
местах осмотра внутренней поверхности «сухого» корпуса реак­
тора, рассчитаны биологическая защита при транспортно-техноло­
гических операциях, потоки и спектры нейтронов, падающих на
корпус реактора и серпентинитовый бетон «сухой» защиты, радиа­
ционные энерговыделения в конструктивных элементах реактора.
Расчеты по обоснованию прочности оборудования. Обоснова­
ние прочности оборудования реакторной установки В-213, в пер­
вую очередь, работающего под давлением первого контура и осо­
бенно корпуса реактора было наиболее сложной задачей на всем
протяжении работы по проекту В-213. Это объясняется тем, что
как на стадии подготовки контракта по АЭС «Ловииза», так и на
стадии передачи финской стороне технической информации по
171
проекту В-213, финские специалисты добивались выполнения рас­
четов прочности по нормам ACME (США), в частности, требовали
рассчитывать корпус реактора и другие ответственные элементы
оборудования первого контура с запасом по пределу прочности 3,0
вместо принятого в СССР 2,6. Кроме этого, требовали представле­
ния технического обоснования всех применяемых методик расче­
тов. Положение усугублялось тем, что до середины 1973 года со­
ветская сторона не могла представить официальных нормативных
документов, применяемых в СССР при проектировании и проч­
ностном обосновании оборудования для АЭС. Поэтому ОКБ «Гид­
ропресс» вынуждено было разрабатывать отдельные материалы по
обоснованию применяемых методик расчетов прочности, по выбо­
ру допускаемых напряжений и запасов прочности для того, чтобы
получить согласие заказчика (финской стороны) на использование
их в проекте реакторной установки В-213. Так, в материале «До­
пускаемые напряжения, применяемые в СССР, для расчетов проч­
ности оборудования АЭС (реакторы и парогенераторы)», подробно
изложен подход к анализу прочности оборудования АЭС, который
базируется на детальном изучении нагрузок, действующих на обо­
рудование в различных режимах, и детальном анализе напряжен­
ного состояния элементов оборудования. При подготовке расчет­
ного обоснования оборудования реакторной установки большое
значение придавалось экспериментальному обоснованию расчет­
ных методов. Программа исследовательских работ разрабатывалась
с учетом последовательного получения данных по напряженному
состоянию сначала на простых моделях малого масштаба, на моде­
лях и макетах из стали, затем на моделях натурных размеров в
условиях, соответствующих рабочим условиям, и в заключение на
штатном оборудовании при пуско-наладочных испытаниях уста­
новок и в условиях эксплуатации.
Выполненные экспериментальные исследования на моделях и
натурных изделиях подтвердили применимость принятых расчет­
ных методов определения напряжений и деформаций оборудова­
ния реакторной установки В-213.
Расчетами обоснована прочность всех основных элементов ре­
актора, оборудования шахтного объема реактора, парогенераторов
во всех стационарных и аварийных режимах. Особый интерес пред­
ставляет расчетное обоснование прочности узлов реактора при ава­
рийных режимах, связанных с разрывами трубопроводов Ду 500.
Так, в аварии разрыва трубопровода Ду 500 в первый момент
времени на элементы внутрикорпусных устройств реактора дей­
ствуют знакопеременные перепады давления и осевые усилия из-
за перепада давления (до 22 кг/см2), на опорную ферму реактора
172
действует усилие по оси трубопровода Ду 500 до 740 т и крутящий
момент 59 106 кг см.
Расчетами определены необходимые размеры элементов обору­
дования, обеспечивающие прочность во всех режимах работы. Рас­
четное обоснование оборудования реакторной установки В-213 было
согласовано финской стороной.

6.3.5 Экспериментальное обоснование проекта


Требования контракта и новые условия, на которые проекти­
ровалась реакторная установка В-213 для АЭС «Ловииза», не по­
зволили ограничиться большим объемом экспериментальных ра­
бот, которые были проведены ОКБ «Гидропресс» и другими
организациями в СССР для обоснования реакторных установок
В-1, В-2, В-ЗМ, В-4М, В-230. Особенно это касается вопросов
безопасности, связанных с аварийными режимами при разрывах
трубопроводов первого контура. Дополнительно проведен боль­
шой объем экспериментальных исследований по прочности реак­
тора и парогенераторов, по уплотнительной способности разъем­
ных соединений, по механизмам СУЗ и ИК. Вновь был выполнен
комплекс исследований по кризису теплообмена в активной зоне
как в нормальных и переходных режимах, так и в условиях раз­
рыва трубопроводов первого контура, по исследованию гидроди­
намики и вибрации внутрикорпусных устройств реактора на объем­
ных металлических моделях и на аналогичных натурных элементах
реакторов первого блока Кольской АЭС и первого блока АЭС
«Козлодуй», по исследованию процессов, протекающих в реакторе
при разрыве трубопроводов Ду 500. Необходимо отметить, что
экспериментальные исследования, связанные с разрывами трубо­
проводов первого контура, ОКБ «Гидропресс» пришлось прово­
дить самостоятельно без наличия аналогов в отечественной прак­
тике, с создания методик, измерительной аппаратуры, уникальных
стендов и оборудования. Ряд сложных в инженерно-техническом
отношении исследований ОКБ «Гидропресс» выполнило самостоя­
тельно, например, создание имитаторов тепловыделяющих элемен­
тов натурных размеров и с теплотехническими характеристиками,
соответствующими штатным твэл.
Выполнено более 40 наименований экспериментальных работ,
из которых:
6- по напряженному состоянию узлов реактора и парогенератора;
4 " по исследованию уплотнительной способности разъемных
соединений;

173
7 — по гидродинамическим и вибрационным исследованиям реак­
тора, кассет;
4 — по кризису теплообмена в активной зоне;
12 — по исследованию вопросов поведения реактора и его основ­
ных элементов в условиях аварий с разрывами трубопрово­
дов первого контура.
Ниже приводятся результаты части экспериментальных работ,
представляющих наибольший интерес.
Гидродинамические испытания модели реактора В-213. Слож­
ность геометрии проточной части реакторов типа ВВЭР не позво­
ляет с достаточной точностью расчетным путем определять гидро­
динамические параметры, необходимые для определения надежности
работы реактора. Имевшиеся случаи разрушения элементов внут-
рикорпусных устройств реактора В-1, В-ЗМ поставили задачу изу­
чения характера силового воздействия потока теплоносителя на
них и способы уменьшения динамических напряжений за счет
улучшения гидродинамики проточной части и повышения жест­
кости их крепления.
Наиболее неизученным было распределение потока теплоноси­
теля в нижней части реактора, в районе днища реактора. В реакто­
ре В-213 днище шахты выполняется с эллиптической решеткой.
Его основное назначение —создание равномерного поля скоростей
потока теплоносителя на входе в активную зону и ликвидация
! вихрей в нижней камере реактора. Исследование гидродинамики
проводилось на металлической модели реактора в масштабе 1:4,45,
на воде. Испытания проводились с эллиптическими решетками,
имеющими радиальное и осевое расположение отверстий в перфо­
рированной части днища, а также без решетки. Результаты испы­
таний показали, что наличие у днища шахты эллиптической решет­
ки улучшает гидродинамику потока в нижней части реактора —
амплитуды пульсации давления в камерах под днищем шахты умень­
шаются в 2 раза по сравнению с плоской решеткой, в такой же
мере уменьшаются и динамические напряжения.
Исследование распределения параметров в циркуляционном
контуре при разрыве трубопровода. В аварии разрыва главного
циркуляционного трубопровода Ду 500 происходит быстрый выб­
рос теплоносителя, резко ухудшаются условия охлаждения актив­
ной зоны реактора.
Важной задачей расчетно-экспериментального исследования
являлось исследование эффективности работы системы аварийно­
го охлаждения активной зоны, одним из критериев работо­
способности которой является количество воды, остающейся в кор­
пусе реактора после спада дааления.
174
Исследования проводились на экспериментальной установке,
включающей две циркуляционные петли (основную и аварийную),
циркуляционный насос, электронагреватель мощностью 200 кВт,
колонку-модель реактора, устройство для разрыва трубопровода,
емкость аварийного залива и газовый компенсатор объема. Пол­
ный объем контура 162 л, рабочая среда — вода. Корпус модели
реактора выполнен из трубы 146x12, шахта реактора моделируется
трубой 108x5, активная зона — трубой 42x4. В верхнюю и ниж­
нюю камеры модели производился залив охлаждающей воды из
аварийных емкостей. Подогрев воды до рабочих параметров пер­
вого контура осуществлялся электронагревателем, давление в кон­
туре - с помощью газового компенсатора. На установке имитиро­
вались разрывы первого контура: на модели производились разрывы
аварийной петли диаметром до 30 мм. Результаты экспериментов
показывают, что при двухстороннем разрыве трубы диаметром 30
мм наиболее резко перепад давления на активной зоне меняется в
первые сотые доли секунды после разрыва и максимальный пере­
пад достигается через 0,02 с и равен 38 кг/см2, изменение перепада
пульсирующее с частотой 25 Гц. Через 0,06 с перепад на зоне
уменьшается до величины, соизмеримой с погрешностью измере­
ния (3 кг/см2), и в дальнейшем колеблется около нулевого значе­
ния.
Результаты экспериментов были сравнены с результатами рас­
четов такого режима. Сравнение показало:
— 12-ти элементная методика расчета параметров первого конту­
ра при аварийных разрывах трубопроводов в целом подтверж­
дается экспериментом;
— Комбинированный залив воды из аварийных емкостей (в над-
зонное и подзонное пространство) является более эффектив­
ным;
— Введение конструктивных мер, направленных на уменьшение
уноса заливаемой воды, является целесообразным, т.к. они спо­
собствуют сохранению большего запаса воды в реакторе.
Исследование реактивных усилий и расходов при истечении
теплоносителя. Для расчетного обоснования противоаварийных
систем реакторной установки В-213 необходимо было иметь дан­
ные по величинам реактивных усилий, действующих на оборудова­
ние и трубопроводы первого контура, а также расходы и скорости
теплоносителя через место разрыва. Таких данных в отечественной
практике не было, поэтому в ОКБ «Гидропресс» была создана
экспериментальная установка, на которой определялись:
— действительные значения реактивных усилий при различных
условиях истечения теплоносителя;
175
— расходы теплоносителя при различных условиях его истечения.
Измерение реактивных усилий проводилось с помощью спе­
циального тензометрического датчика усилия, разработанного в
ОКБ «Гидропресс», на насадках диаметром 8 мм с относительной
длиной 15, с цилиндрической, конической и плавной геометрией
входа при параметрах:
— недогретой воды с относительной энтальпией минус 0,07 и
давлением 120 кг/см2;
— пароводяной смеси с относительной энтальпией 0,2 и давлени­
ем 120 кг/см2. Измерение расходов теплоносителя проводилось
на насадках 6 типов, диаметрами 8 и 12 мм при давлении 10,
30, 60 и 90 кг/см2, а также частично при 120 кг/см2.
В результате экспериментальных исследований получены за­
висимости реактивных усилий от давления и относительной эн­
тальпии:
— от повышения давления перед насадками реактивное усилие
увеличивается практически линейно;
— от изменения относительной энтальпии при постоянном дав­
лении уровень реактивных усилий остается постоянным;
— при повышении давления от 60 до 120 кг/см2перед короткими
насадками (1/d = 0,5) реактивное усилие увеличивается в 2,3-
2,5 раза;
— наибольшие значения реактивных усилий получены на корот­
ких насадках при истечении насыщенной воды, на длинных
насадках (1/d = 15) при истечении недогретой воды.
Результаты экспериментов были полностью использованы для
расчетного обоснования работоспособности реакторной установки
В-213.

6.3.6 Результаты пуско-наладочных работ на 1 и 2 блоках АЭС


«Ловииза»
Организация пуско-наладочных работ на АЭС «Ловииза» и ос­
новные особенности работы на площадке АЭС. Координация всех
работ и техническое руководство пуско-наладочными работами
(ПНР) на АЭС выполнялось советско-финской группой руковод­
ства пуском.
До начала проведения ПНР советскими специалистами были
разработаны и согласованы с финской стороной вначале предвари­
тельные, а затем и окончательные программы испытаний.
Для утверждения финскими техническими властями оконча­
тельных программ испытаний, на их основе на площадке АЭС по
требованию финской стороны были разработаны и согласованы с

176
финской стороной рабочие программы испытаний, по которым и
выполнялись все пуско-наладочные работы на АЭС. В соответ­
ствии с требованиями финской стороны сразу после окончания
испытаний составлялись акты по выполненным испытаниям, а в
месячный срок передавался отчет об испытаниях, если требовалось
проведение обработки результатов испытаний.
Для второго блока окончательными программами испытаний
были приняты рабочие программы испытаний 1 блока, на базе
которых для 2 блока были подготовлены свои рабочие программы
испытаний.
При ПНР на площадке АЭС практически отсутствовал эксплу­
атационный персонал, обслуживающий реактор и ПГ, функции
которого в неполной мере выполнялись специалистами монтажно­
го участка. Финский эксплуатационный персонал в процессе ПНР
проходил только обучение. Независимо от ранее согласованных
решений, финская сторона в ходе ПНР по требованию финских
властей постоянно проводила уточнения требований и объёмов ис­
пытаний в зависимости от накопленных знаний и измерений, про­
исходящих в мировой практике.
Финская сторона при ПНР руководствовалась девизом: каче­
ство - главное, сроки —второстепенное.
Проведение ПНР и их результаты. Пуско-наладочные работы
на 1 блоке АЭС включали следующие этапы испытаний:
— функциональное опробование систем и оборудования;
— гидравлические испытания и циркпромывка 1-го контура;
— первая ревизия;
— «холодная» и «горячая» обкатка;
— вторая ревизия;
— загрузка топлива и сборка реактора;
— дополнительные испытания перед физпуском (вторая ХГО с
загруженной активной зоной);
— энергетический пуск и освоение мощности;
— пробные 14-ти дневные испытания.
Пуско-наладочные работы на 1 блоке, включая и пробные ис­
пытания, были выполнены в период с января 1976 года по 9 мая
1977 года. Из-за отсутствия некоторых данных по топливу уро­
вень мощности реактора был ограничен финскими властями вели­
чиной 92% N ном .
На 2 блоке АЭС «Ловииза» пуско-наладочные работы, вклю­
чая пробные — 14-ти дневные испытания, были выполнены в пе­
риод с 1 октября 1978 года по 5 января 1980 года. При проведении
ПНР на 2 блоке из-за ремонтных работ в дополнение к этапам,
выполненным на 1 блоке, были выполнены следующие этапы:
177
— сборка реактора на вторую ХГО;
— вторая «холодная» и «горячая» обкатка с имитационной зоной;
— третья ревизия;
— дополнительные испытания наплавки корпуса (ХГО с техно­
логической крышкой);
— четвертая ревизия и подготовка к загрузке;
— стояночный режим (более 3-х месяцев) с загруженной актив­
ной зоной, контроль и ремонтные работы на коллекторах ПГ;
— подготовка оборудования к физическому пуску (проверка плот­
ности, работы с приводами АРК). На различных этапах ПНР
под техническим руководством специалистов ОКБ ГП или с
их участием выполнен большой комплекс работ и испытаний.
Подготовка реактора и ПГ к испытаниям. Сборка-разборка и
контроль после испытаний. В процессе подготовки оборудования
к испытаниям, сборки и разборки реактора и ПГ, контроля после
проведения испытаний выполнялась проверка соответствия обору­
дования проектным требованием. При проведении этих работ на
оборудовании были выявлены отдельные дефекты.
Выявленные дефекты были устранены с целью обеспечения
проектных требований.
Проведенные ремонтные работы на АЭС и последующие ис­
пытания (измерения) подтвердили выполнение проектных требо­
ваний и продемонстрировали возможность сборки, разборки реак­
тора и ПГ в соответствии с проектными требованиями при
использовании специального оборудования, приспособлений и спе-
цинструмента.
Испытания на плотность и прочность в период ПНР подтвер­
дили проектные требования.
Проведенные испытания показали, что оборудование шахтного
объема имеет требуемую плотность, обеспечивает проектные усло­
вия по защите от температурного воздействия на строительные
конструкции и окружающую среду, а также обеспечивает проект­
ные условия по радиационной защите.
Результаты испытания системы охлаждения приводов АРК по-
казали, что все проектные величины удовлетворяются:
— при температуре на выходе из реактора 293°С, температура чех­
лов АРК имеет величину 61-71°С;
— изменение расхода охлаждающей воды с 20 м3/ч до 10 и 30 м3/ч
приводит к изменению температуры чехлов на 5°С;
— допустимое время прекращения расхода в системе охлаждения
приводов из условия непревышения температуры чехлов более
100°С составляет 10ч, т.е. достаточно, чтобы можно было про­
вести расхолаживание установки.
178
При работах на 2 блоке были выполнены дополнительные ис­
пытания по проверке охлаждения приводов АРК с использовани­
ем гидростатического перепада давления, обусловленного разно­
стью высотных отметок расположения дыхательной емкости и
дренажа из системы. Эти испытания показали принципиальную
возможность такой схемы охлаждения без работы насосов с обес­
печением расхода 4 м3/ч.
Результаты испытаний приводов АРК. Испытание приводов АРК
выполнялись на вертикальном стенде и на реакторе в период ХГО,
физпуска и энергопуска. На 1 блоке испытания приводов АРК на
всех этапах подтвердили соответствие проектным требованиям.
На 2 блоке при испытаниях приводов АРК на вертикальном
стенде и в период ХГО были получены результаты, соответствую­
щие требованиям проекта, но при испытаниях после второй горячей
обкатки и перед физическим пуском было обнаружено недопусти­
мое возрастание момента подъема на части приводов (5 штук). При­
вода АРК, имеющие повышенный момент подъема, были заменены
на новые. При проведении испытаний приводов АРК финскими
специалистами записывались шумы при всех режимах работы.
Сравнение изменения шумов приводов АРК дало возможность
обнаружить несцепление 2-х приводов АРК с промштангами перед
физпуском и повышенные скорости падения двух приводов АРК.
Опыт использования записи шумов приводов АРК показал, что
этот метод может быть использован для диагностики их состояния.
На верхнем блоке установлены в качестве штатных датчики для
записи шумов приводов АРК (система смонтирована финскими спе­
циалистами с установкой датчиков на чехлах АРК верхнего блока).
Результаты вибрационных испытаний внутрикорпусныхуст-
ройств реактора. При выполнении ХГО на I блоке АЭС «Ловииза»
проводились измерения вибрационных напряжений на шахте, БЗТ
и днище реактора. Проведенные измерения показали, что уровень
вибрационных напряжений не превышает допустимые и близок к
величинам, полученным на реакторах ВВЭР-440 (В-230). Для обес­
печения набора 107циклов по характерной частоте пульсации на­
пряжений потребовалось 14 суток работы на параметрах, близких
к номинальным.
Выполненный после ХГО контроль поверхности ВКУ цветной
дефектоскопией не выявил каких-либо недопустимых дефектов.
На втором блоке было согласовано не проводить трудоемких
работ по измерению вибрационных напряжений на ВКУ, заменив
их проверкой ВКУ до ХГО и после ХГО. При этом время работы
реактора при параметрах, близких к номинальным, в период ХГО
было принято на основании работ на 1 блоке, равным 15 суткам.
179
Контролем ВКУ методом цветной дефектоскопии до испыта­
ний и после них не зафиксировано каких-либо изменений.
Результаты по наладке и опробованию системы контроля метал­
ла корпуса реактора. В период 1 и 2 ревизий на 1 блоке АЭС
«Ловииза» были выполнены наладка системы контроля корпуса и
работы по снятию исходного состояния корпуса подсистемами кон­
троля:
— подсистемой наружного контроля цилиндрической части кор­
пуса (ультразвуковой и телевизионный контроль);
— подсистемой внутреннего телевизионного и перископического
контроля;
— подсистемой радиографического контроля сварных швов при­
варки трубопроводов к патрубкам корпуса;
— подсистемой наружного контроля зоны патрубков.
На 2 блоке АЭС выполнялись работы по наладке подсистемы
наружного контроля цилиндрической части корпуса и подсистемы
контроля металла зоны патрубков, все остальные подсистемы кон­
троля являются общими для двух блоков и ранее были переданы
финской стороне в эксплуатацию.
Опробование работы подсистем контроля металла корпуса как
на 1, так и на 2 блоке показало, что они удовлетворяют проект­
ным требованиям.
При снятии исходного состояния металла на 1 блоке не было
зафиксировано каких-либо дефектов, на 2 блоке в цилиндрической
части корпуса на границе сплавления наплавки с основным метал­
лом были зафиксированы 22 дефекта по размерам и координатам,
совпадающие с обнаруженными ранее при контроле на заводе.
Результаты испытаний системы аварийного газоудаления из
реактора. По требованию финских властей, по результатам анали­
за аварии на АЭС «Три-Майл-Айленд» США, на 2 блоке в период
2-ой ревизии была смонтирована на верхнем блоке система ава­
рийного газоудаления из-под крышки реактора через воздушник
одного чехла АРК, в котором было демонтировано отключающее
устройство. Выброс газа из-под крышки производился непосред­
ственно в боксы ПГ.
При испытаниях, выполненных перед второй горячей обкат­
кой, продемонстрирована работоспособность аварийной системы
газоудаления.
На 1 блоке АЭС система аварийного газоудаления из-под крышки
реактора, принятая для 2 блока, была смонтирована в период тре­
тьей перегрузки топлива.
Определение расхода теплоносителя через реактор. Основные
теплогидравлические характеристики реактора и первого контура.

180
Величины расхода теплоносителя через реактор и гидравлические
характеристики первого контура определялись на различных этапах
ПНР путем использования характеристик ГЦН, специальных изме­
рений перепадов давления на имитационной зоне реактора в период
ХГО, а также по тепловому балансу первого и второго контуров.

Основные теплогидравлические характеристики реактора для двух


блоков АЭС
Величина
№ Наименование параметра результаты
п/п по проекту испытаний
Ло-1 Ло-2
1 Тепловая мощность, МВт 1375 1375* 1375
2 Расход теплоносителя через реактор, 41000-43300 41400 42300
м3/ч
3 Средняя температура теплоносителя на 266,3 265 263,4’
входе в реактор, °С (при 41700 м3)
4 Средний подогрев теплоносителя в 28,2-29,1 29,6 29,0'
реакторе, °С
5 Средняя температура на выходе из 307 305 304'
максимально напряженной кассеты, °С
6 Перепад давления на реакторе, /
ktc cm j 2,7-3,06 2,73 2,75
7 Средний расход теплоносителя через 117 115 117
хвостовик рабочей кассеты, м3/ч
8 Средний расход через хвостовик 115 114 116
кассеты АРК, м3/ч
Примечание. Величины для Ло-2, отмеченные *, получены пересчетом с
использованием данных, замеренных при N=75%от Nhom .

При проведении ПНР на 1 блоке было обнаружено изменение


характеристик ГЦН при длительной работе на воде без борной
кислоты.
При работе на воде с борной кислотой характеристики ГЦН
(по потребляемой мощности) стали близкими к характеристикам,
снятым при испытаниях на стенде. Подобное явление наблюдалось
и при ПНР на 2 блоке, но в меньшей мере, так как при проведе­
нии ХГО был несколько изменен водный режим.
На 1 блоке в период ХГО по данным измерения перепадов на
имитационной зоне величина расхода через реактор была равна
42000 м3/ч. При переходе на штатную зону, так как ее коэффици­
ент гидравлического сопротивления несколько больший, чем ими­
тационной зоны, ожидался расход, равный не менее 40800 м3/ч.
При дополнительных испытаниях со штатной зоной перед физ-
пуском и в период энергетического пуска величина расхода через
реактор составила 41400 м3/ч.
181
На 2 блоке при первой ХГО по результатам измерений перепа­
дов давления на имитационной зоне был получен расход через
реактор 41000 м3/ч, т.е. при переходе на штатную активную зону
расход через реактор был бы менее проектного.
Для увеличения расхода через реактор было принято решение
уменьшить гидравлическое сопротивление реактора путем увели­
чения проходного сечения в перфорированной части шахты (уве­
личение отверстий диаметром 32 мм до диаметра 42,5 мм).
Измерение перепадов давления на имитационной зоне в пери­
од второй ХГО показали, что после выполненных изменений на
шахте расход через реактор вырос до величин 42000-41600 м3/ч,
т.е. при штатной зоне расход будет близким к проектному.
В период энергопуска на уровнях мощности 50%, 75% и 100%
по тепловому балансу первого и второго контуров было определе­
но, что расход через реактор 2 блока равен 42300±870 м3/ч, т.е.
соответствует проектной величине.
Результаты динамических испытаний в режимах с отключени­
ем ГЦН и работой с числом петель менее шести. Динамические
испытания в режимах с отключением ГЦН были проведены на
различных уровнях мощности.
Эти испытания показали:
— изменение относительного расхода теплоносителя через реак­
тор при отключении различного числа ГЦН близко к проект­
ным значениям;
— изменение параметров не достигало значений, при которых
происходит включение защитных систем и аварийное отклю­
чение оборудования;
— системы автоматики и блокировок функционируют нормально
(снижение РОМ мощности реактора, снижение нагрузки тур­
бин станционным регулятором, отработка системами регули­
рования возмущений по уровню в ПГ и КО и др.).
При работе на частичном количестве петель (5, 4 и 3) тепло­
гидравлические характеристики (расход через реактор, величины
обратных токов, перепады и температура теплоносителя) близки к
проектным величинам.
Было зафиксировано влияние обратного тока теплоносителя на
показание термопар, измеряющих температуру теплоносителя в
объеме над активной зоной, показания которых используются в
защите реактора от превышения средней температуры на выходе
из активной зоны.
При отключении ГЦН через 5 мин после его остановки термо­
пара, расположенная напротив отключенной петли, показывает
значение, близкое к температуре на входе в реактор. Это явление
182
означает, что при отключении ГЦН и наличии обратного тока по
петлям нарушается логика работы системы защиты: наличие 2-х
каналов по 3 термопары со срабатыванием защиты по любому
каналу, если показания 2-х термопар из 3-х превысят допустимую
величину.
Результаты испытаний систем АЭС, влияющих на работу реак­
тора и ПГ. Были выполнены в полном объеме работы по наладке,
испытаниям и опробованию работы систем, влияющих на работу
реактора и ПГ:
- аварийного охлаждения реактора;
- разгрузки и ограничения мощности реактора (РОМ);
- управления и защиты реактора;
- контроля за нейтронным потоком;
- борного регулирования;
- внутриреакгорного контроля;
- регулирования мощности реактора;
- главных циркуляционных насосов;
- компенсации объема;
- подпитки первого контура;
- спецводоочистки первого контура;
- охлаждения шахтного объема;
- питательной воды;
- регулирования уровня в П Г;
- продувки П Г;
- общестанционной системы защиты;
Проведенные работы показали, что все системы и их оборудо­
вание обеспечивают выполнение проектных требований.
Результаты работ по наладке и испытаниям транспортно-тех­
нологического оборудования (ТТО), включающего оборудование,
обслуживающее реактор и ПГ, оборудование системы перегрузки
топлива, оборудование вывоза отработавшего топлива, показали,
что ТТО отвечает проектным требованиям и обеспечивает выпол­
нение принятых в проекте операций.
Основные результаты работ на 1 блоке АЭС «Ловииза», вы­
полненных в период перегрузок топлива. В период 1977-1980 г.г.
на 1 блоке были выполнены три перегрузки топлива. При пере­
грузках в 1978 и 1979 годах проводились работы с частичной
выгрузкой топлива, а при перегрузке в 1980 году были проведе­
ны работы по полной выгрузке активной зоны и ВКУ из реактора.
В период перегрузок топлива проводился контроль состояния обо­
рудования реактора и ПГ.
Проведенные в период перегрузок топлива работы показали
следующее:
183
1. Разборка и сборка реактора и парогенераторов проходила без
каких-либо трудностей в полном соответствии с проектными тре­
бованиями.
2. При осмотрах с использованием телекамеры перегрузочной
машины промштанг, рабочих кассет, кассет АРК и надставок не
было обнаружено каких-либо повреждений. Поверхность шести­
гранных труб темного цвета, на поверхности хвостовиков и ниж­
ней части шестигранных труб кассет АРК нигде не наблюдалось
следов от лабиринтных уплотнений. Поверхности промштанг тем­
ного цвета без следов износа на центрирующей втулке.
3. При контроле Щ Н было обнаружено, что в период 1-го года
работы произошли повреждения, приведшие к попаданию в кон­
тур шайб и болтов и продуктов износа деталей ГЦН. Общий вес
деталей, попавших в первый контур, составил - 1,5 кг.
Характер повреждений на ГЦН свидетельствовал, что после
обрыва болтов ГЦН длительное время работали.
Проведенный дополнительный контроль состояния активной зоны,
осмотр демпферных труб, головок рабочих кассет, проведение допол­
нительных работ по установке и извлечению всех кассет АРК, не
выявил каких-либо нарушений или наличия посторонних предметов.
Было дано разрешение на эксплуатацию без полной разборки
реактора. При дальнейшей эксплуатации не было обнаружено ка­
кого-либо влияния на работу реактора попадания посторонних
предметов в первый контур из-за повреждений на ГЦН.
Все ГЦН были реконструированы в период 1-ой перегрузки и на
2-ой и 3-ей перегрузках повреждений на ГЦН не было обнаружено.
4. ТТО, обслуживающее реактор, включая ТТО системы пере­
грузки топлива, функционировали нормально.
5. При выгрузке рабочих кассет в период 3-ей перегрузки было
обнаружено, что одна кассета не входит в ячейку стеллажа бассей­
на перегрузки. Осмотром было установлено, что в нижней части в
районе нижней решетки имеется изменение формы шестигранной
трубы, а верхняя решетка имеет также повреждение.
Выполненные работы по анализу причин повреждения, вклю­
чая и проведение финскими специалистами опытной работы на
чехле свежей кассеты, показали, что причиной повреждения яви­
лось падение с высоты более 500 мм и удар ее о днище корзины.
По характеру изломов и повреждений падение произошло в пери­
од 3-ей перегрузки, т.е. поврежденная кассета находилась в реак­
торе в течение года. Вероятной причиной падения кассеты явля­
лось неполное расцепление (или затирание) с захватом штанги
перегрузочной машины (ПМ), перемещение штанги ПМ вверх и
расцепление кассеты с захватом на высоте более 500 мм.
184
Контроль активности теплоносителя первого контура, выпол­
нявшийся в процессе работы, не зафиксировал продуктов, свиде­
тельствовавших о неплотности тепловыделяющих элементов кассет.
6. Перед остановкой и пуском реактора на верхнем блоке про­
водились записи шумов приводов АРК в режиме работы АЗ-1. По
результатам записи шумов было установлено:
— изменение шумов на одном приводе АРК (привод был заменен
на резервный);
— изменение времени падения привода, что свидетельствовало о
несцеплении привода АРК с промштангой.
В период 2-ой перегрузки по записи шумов было обнаружено,
что один привод АРК расцепился с кассетой (промштангой) в мо­
мент удара кассеты о демпферную трубу. На вертикальном стенде
были выполнены специальные работы по записи шумов при паде­
нии привода с кассетой и без нее. Проведенные работы позволили
более четко определить характер шумов при его падении.
Осмотр штанги приводов и гнезд промштанг после падения
привода АРК без кассеты АРК (когда происходило утыкание штанги
привода в промштангу), показал, что в этом режиме не происхо­
дило каких-либо повреждений ни на промштанге, ни на штанге
привода АРК.
7. При сбросах в режиме АЗ-1 на части приводов АРК проис­
ходило проскальзывание страховочной муфты на датчиках указа­
телей положения.
Выполненные работы по дополнительной регулировке и уве­
личению момента срабатывания страховочной муфты на датчиках
указателей положения (УП) резко уменьшили случаи проскальзы­
вания муфты при сбросах приводов, но полностью этот недоста­
ток не удалось устранить.
Однозначных причин подобного явления не было установлено.
В период 3-ей перегрузки все датчики УП были разобраны и были
обнаружены износы на винтовой паре. Таким образом, имела
место совокупность причин:
— уменьшенный момент срабатывания страховочной муфты;
— затирание винтовой пары в момент страгивания из-за наличия
износа или загрязнений.
8. Радиационная обстановка при обслуживании оборудования
в большинстве случаев близка к проектной величине и дает воз­
можность без затруднений проводить операции по разборке, сбор­
ке и обслуживанию оборудования.
Радиационная обстановка (780-1000 млР/ч на плите площад­
ки) на площадке обслуживания БЗТ (при операциях по извлече­
нию датчиков энерговыделений и сцеплению-расцеплению клю­
185
чом промштанг с кассетами АРК) хотя и близка к проектной ве­
личине, но создавала трудности для эксплуатационного персонала.
В период 2-ой перегрузки персоналом АЭС площадка обслужива­
ния была переоборудована, что обеспечило улучшение радиацион­
ной обстановки (50 млР/ч).
При операциях с извлечением корзины из реактора захватом
с защитным цилиндром радиационная обстановка на расстоянии
1-10 метров от стенки цилиндра была 0,3-0,25 Р/ч (по проекту
0,1 Р/ч на расстоянии 5 м). Причиной такой радиационной об­
становки является отраженное излучение от стен защитной обо­
лочки, так как на поверхности тонкой обечайки защитного ци­
линдра над корзиной зафиксирован пояс высотой 1 м с излучением
30-150 Р/ч.
9. Проведенный контроль величины усилий пружинных бло­
ков БЗТ после 3-х лет эксплуатации в реакторе показал, что явле­
ние релаксации практически отсутствуют и усилие равно практи­
чески проектной величине.
10. После работы установки на параметрах и последующего
расхолаживания при проверке плотности перед пуском при давле­
нии в первом контуре 125 кгс/см2 наблюдались протечки на уп­
лотнениях коллекторов первого контура ПГ (0,1-3 л/ч).
При выходе на параметры (появление противодавления во вто­
ром контуре) протечки на уплотнениях коллекторов прекращались.
При разборке уплотнения коллекторов первого контура при
перегрузке было зафиксировано уменьшение вытяжки шпилек с
0,27 мм до 0,2-0,13 мм (на большинстве шпилек), т.е. цикл разогрева-
расхолаживания приводит к уменьшению усилия затяжки уплот­
нения на коллекторах ПГ.
11. При перегрузках проводился контроль состояния металла
корпуса и коллекторов ПГ, выгородок на сварных швах коллекто­
ров и трубчатки ПГ.
Проведенный контроль УЗК корпусов ПГ показал, что в кор­
пусах ПГ отсутствуют недопустимые дефекты.
В период 3-ей перегрузки топлива с начала на 2-х коллекторах,
а затем на всех коллекторах ПГ был выполнен радиографический
контроль верхних и нижних сварных швов коллектора, а также
сварных швов приварки коллектора к патрубкам корпуса ПГ.
При этом контроле были обнаружены недопустимые дефекты.
На верхних швах:
— несплавление на 5-ти швах в 31 месте с длиной самого крупно­
го дефекта по всей окружности;
— трещины на 2-х швах в 3-х местах.

186
На нижних швах:
— несплавление на 12-ти швах в 137 местах с длиной самого
крупного дефекта - 160 мм;
— трещины на 4-х швах в 9-ти местах с длиной самой большой —
50 мм;
— шлак на 6-ти швах в 12-ти местах.
На швах приварки коллекторов к патрубкам —несплавление на
3-х швах в 7 местах, с длиной самого большого дефекта —70 мм.
Вскрытие дефектов показало, что все они были допущены при
изготовлении на заводе и не были обнаружены из-за недостаточ­
ной разрешающей способности контроля.
Ремонтные работы были проведены на 4-х верхних сварных
швах 4-х различных ПГ, а также на одном шве приварки коллек­
тора к патрубку.
Оставшиеся дефекты в сварных швах периодически контроли­
руются при перегрузках топлива.
12. В период 1-ой перегрузки из реактора был извлечен один
комплект гирлянд (Г1-Г2) образцов корпусной стали.
Выполненные испытания образцов материала корпуса показа­
ли, что на образцах имеют место сдвиги критической температуры
хрупкости больше, чем это было принято в проекте (по данным
испытаний в 2 раза).
На основании этих данных для уменьшения потока нейтронов,
падающего на корпус, было принято решение в период 3-ей пере­
грузки установить в активной зоне на периферии 36 кассет-экра­
нов вместо рабочих кассет.
13. В период 3-ей перегрузки топлива после извлечения ВКУ
из реактора специальной системой (поставка ФРГ) был выполнен
контроль качества наплавки корпуса 1 блока.
Тарировка, настройка и опробование работы системы контроля
была выполнена предварительно на корпусе 2 блока.
Контроль наплавки показал, что в ней практически отсутству­
ют недопустимые дефекты (были обнаружены в районе зоны пат­
рубков два поверхностных дефекта, которые были отремонтиро­
ваны электроискровым методом, т.е. была выполнена как бы
вышлифовка мест дефектов на небольшую глубину).
14. Проведенные испытания после загрузки в реактор актив­
ной зоны с 36-ю кассетами-экранами показали, что характеристи­
ки реактора соответствуют проектным расчетным данным при ус­
тановке 36-ти кассет-экранов.
В конце декабря 1980 года реактор 1 блока был выведен на
100% мощность.

187
6.3.7 Дополнительные мероприятия по безопасности на АЭС
«Ловииза»
С самого начала проектирования АЭС «Ловииза» был установ­
лен довольно высокий уровень требований безопасности. По этой
причине во время строительства было сделано минимальное коли­
чество усовершенствований по безопасности, хотя в этот период
финские правила по безопасности развивались и правила безопас­
ности Комиссии по ядерному регулированию США, которые со­
блюдаются в Финляндии, были расширены и ужесточены.
Основными предпосылками для проведения дополнительных
мер по безопасности во время эксплуатации АЭС «Ловииза» были:
— собственный опыт эксплуатации;
— опыт эксплуатации других АЭС с установками ВВЭР;
— авария на АЭС «Три-Майл-Айленд» в 1979 г.;
— опыт, информация по материалам и компонентам;
— изменения в требованиях по л ицензированию;
— результаты экспериментов, проводимых финскими компаниями.
Мероприятия, проводимые в результате собственного опыта эк­
сплуатации. На АЭС проводился сбор данных по отказам компо­
нентов в системах, которые классифицируются по степени важно­
сти в отношении безопасности. Ежегодно проводились анализы
уровня отказов компонентов, относящихся к системам безопасно­
сти. Анализы определяют направление уровня отказов и фиксиру­
ют время ремонта. Это помогает выявить компоненты с более
высоким, чем предусматривалось, и увеличивающимся уровнем
поломок. Замена подобных компонентов и другие корректировоч­
ные меры способствовали тому, что уровень отказов держался в
приемлемых пределах.
За охрупчиванием стали корпуса реактора под влиянием нейт­
ронного облучения ведется наблюдение при помощи образцов, ко­
торые подвергаются облучению в активной зоне реактора. Про­
грамма исследования реакторов АЭС «Ловииза» достаточно обширна,
она включает в себя около 1000 образцов на каждый реактор.
Результаты первых испытаний опытных образцов на АЭС Ло-1
показали более высокий уровень охрупчивания сварного шва кор­
пуса реактора расположенного в области активной зоны, чем это
ожидалось. Это вызвало обеспокоенность по поводу величины
охрупчивания сварного шва зоны во время гипотетического пе­
реходного периода переохлаждения, особенно если она к концу
запроектированной жизни реактора может увеличиться почти в
10 раз, чем в типичном западном реакторе PWR.

188
По этой причине в 1980 году были проведены широкие иссле­
дования развития процесса и анализы охрупчивания с тем, чтобы
обеспечить безопасность эксплуатации корпуса реактора на весь
период его жизни. Результатом этих исследований было решение
провести следующие дополнительные мероприятия с целью уве­
личения степени безопасности:
1. Уменьшить воздействие нейтронного потока на стенку корпуса
реактора путем замены 36 близрасположенных топливных сбо­
рок на пустотелые сборки из нержавеющей стали (экранные
сборки).
2. Поднять температуру воды аварийного охлаждения зоны с це­
лью уменьшения тепловых напряжений в потенциальный пе­
реходный период.
Помимо этих дополнительных мер по увеличению безопаснос­
ти, были приняты некоторые другие меры:
1. Тщательные расширенные проверки внутренних поверхностей
стенок реактора и защитного покрытия.
2. Были извлечены образцы защитной наплавки (23 шт.) с тем,
чтобы определить распределение нейтронного потока.
В реакторе были установлены новые исследовательские гир­
лянды с образцами, которые уже подверглись значительному ох­
рупчиванию, дозиметры и температурные датчики, включая встро­
енные термопары. ИБО приняла участие в международной
исследовательской программе под руководством МАГАТЭ.
Позднее в 1984-1986 г.г. ИВО провела для Л о -1 исследования
по вероятностному анализу теплового удара при повышенном дав­
лении. При исследованиях были приняты во внимание некоторые
дополнительные мероприятия, проведенные во время плановой
перегрузки топлива летом 1986 года. Сюда входили:
— уменьшение скорости потока аварийного впрыска воды под
давлением;
— ослабление напора насосов впрыска воды под давлением с це­
лью уменьшения возможности открытия предохранительного
клапана компенсатора давления во время переходных перио­
дов, ведущих к повышению давления.
Анализ показал, что реализованные мероприятия обеспечивают
безопасную эксплуатацию корпуса реактора АЭС Л о-1 на все зап­
роектированное время жизни корпуса реактора.
Мероприятия, являющиеся результатом опыта эксплуатации
других АЭС. После аварии на АЭС «Три-Майл-Айленд» было про­
ведено несколько детальных исследований систем безопасности и
внедрено много усовершенствований, большинство из них в те­
чение одного года после аварии. Были установлены приборы

189
наблюдения за концентрацией водорода и уровнем радиации, уст­
ройства для контролируемого сжигания водорода, обеспечен от­
вод газа с крышки реактора, усовершенствована система наблюде­
ния за степенью нагружения реактора.
В 1980 году была образована специальная рабочая группа по
использованию опыта, накопленного на других АЭС. В группу
входили представители двух атомных станций и Центра техничес­
ких исследований Финляндии (VTT). Группа во время регулярных
встреч проводила изучение всех имеющихся отчетов по авариям и
отбирала для более тщательного изучения те, которые имели важ­
ность для финских условий и финских АЭС. Были проверены
эксплуатационные и аварийные инструкции, внесена ясность в
вопросы характеристик материалов компонентов.
Мероприятия, как результат новой информации. В середине
70-х годов информация по эксплуатационным возможностям элек­
тро—и контрольно-измерительных приборов была недостаточна.
Соответственно была не совсем ясна эксплуатационная возможность
оборудования, установленного на АЭС Ловииза, когда в 1980 году
органы надзора потребовали, чтобы И ВО проверила электро- и
контрольно-измерительные приборы, играющие важную роль в
случае разрыва трубопровода внутри контайнмента, и их эксплуа­
тационные возможности во время подобной аварии.
И ВО провела значительное количество испытаний кабелей,
кабельных шкафов, штепсельных соединений, температурных дат­
чиков. При этих испытаниях моделировались условия аварии раз­
рыва трубопровода Ду 500 по температуре, давлению и влажности.
Результатом этих испытаний было проведение некоторых усовер­
шенствований:
— была заменена часть кабелей системы защиты;
— кабельные шкафы из поликарбоната были заменены кабель­
ными специальными муфтами;
— были изменены концевые выключатели некоторых пускателей.
Проведение мероприятий по безопасности. Когда ИВО нахо­
дила, что необходимо проведение дополнительных мер по безопас­
ности, вырабатывался план с его обоснованием.
Мероприятия и мелкий ремонт проводились в основном во
время ежегодных остановок на перегрузку топлива и текущий ре­
монт. Финские надзорные органы проводили необходимые инс­
пекции в любой день недели и в любое время суток. Это помогало
проводить разумную экономию времени, необходимого для изме­
нений. Проведение дополнительных мероприятий незначительно
отражалось на эксплуатации.

190
Новые требования финских надзорных органов не вызывали
автоматического проведения дополнительных мероприятий по бе­
зопасности, но их проведение соответствовало действующим тре­
бованиям и правилам.
Заключение. С начала эксплуатации на АЭС «Ловииза» было
проведено значительное количество усовершенствований, обеспе­
чивающих безопасность АЭС в соответствии с требованиями дей­
ствующих правил. Эти мероприятия выполнялись таким образом,
что фактор нагрузки (коэффициент использования мощности —
КИУМ) АЭС сохранялся на высоком уровне по международным
стандартам. В качестве иллюстрации приведены величины КИУМ
за период 1977-^1985 годы.

Н аим енование Год


АЭС
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985
Ловииза 1 83,1 78,1 75,8 36,7 80,6 84,2 86,6 86,2 93,0
Ловииза 2 70,5 77,7 90,4 92,9 91,7

6 .4 Реакторная установка ВВЭ Р-440 (В -2 7 0 ) для АЭС в


сейсмическом районе (1 и 2 блоки Армянской АЭС)
Армянская АЭС - первая АЭС, сооруженная в СССР в сейс­
мическом районе. Строительная площадка расположена в районе
с сейсмичностью 8 баллов (MP3 —9 баллов) по шкале MSK-64.
В сейсмических районах до 9 баллов эксплуатируются обычные
электростанции (например, Алма-Атинская ГРЭС - 8 баллов).
Серьезных разрушений на тепловых электростанциях во время
землетрясений не наблюдалось, хотя при проектировании этих стан­
ций специальных мероприятий не предусматривалось (про­
ектирование проводилось по нормам СНиП-А. 12-69 «Строитель­
ство в асейсмических районах», которые допускают пластические
деформации в конструкциях при землетрясениях).
Из зарубежного опыта наиболее подробная информация име­
лась об АЭС Токай-Мура в Японии с газографитовым реактором
(аналогичной Британской АЭС Коддер-Холл), построенной в 1965
году в районе с сейсмичностью 8 баллов. Там предусматривались
специальные мероприятия по усилению фундаментной плиты, по
усилению и обеспечению безопасности реактора и парогенератора
путем дополнительного крепления. Для предупреждения возник­
новения резонансных колебаний трубопроводов предусмотрена спе­
циальная система гидравлических амортизаторов. Аналогичные ре­
шения приняты на некоторых АЭС США. В проекте Армянской

191
АЭС также решалась задача обеспечения надежной работоспособ­
ности реакторной установки ВВЭР-440 в условиях высокой сейс­
мичности путем реализации ряда мероприятий, которые разрабо­
таны в проекте АЭС Горьковским отделением АТЭПа.
В техническом проекте, разработанном ОКБ «Гидропресс», рас­
сматривались решения, обеспечивающие работоспособность для
условий Армянской АЭС реактора в комплекте с опорными кон­
струкциями шахтного объема и парогенераторов с узлами крепле­
ния к строительной части АЭС. Технический проект завершен в
июне 1972 года.
При разработке технического проекта за основу были приняты
реактор и парогенераторы серийной установки ВВЭР-440 (В-230)
с учетом прогрессивных решений установки В-213 для АЭС «Ло-
вииза» в Финляндии.

6.4.1 Основные решения в проекте реактора и парогенераторов


Реактор В-270.
В отличие от серийного реактора В-230 конструкция реактора
В-270 выполнена в сейсмическом варианте, т.е. более прочной,
позволяющей обеспечить надежную работоспособность при эксп­
луатации в условиях землетрясения в 9 баллов (MP3). Это достиг­
нуто путем усиления высоконапряженных узлов реактора В-230 и
введения дополнительных креплений:
1. Вместо кольцевого бака, заполненного водой, не выдерживаю­
щего сейсмических нагрузок, применена в качестве опоры ре­
актора металлоконструкция из консольных балок, заделанная
в бетон шахты и вынесенная из зоны больших радиационных
излучений.
2. Для восприятия опрокидывающих нагрузок на реактор при
воздействии горизонтальных сейсмических сил введена допол­
нительная опора в районе фланца корпуса и консоли бетонной
шахты, что позволило сохранить принципиальную конструк­
цию узла крепления реактора к опоре.
3. Для уменьшения воздействия горизонтальных сейсмических
сил на чехлы верхнего блока и приводы СУЗ, находящиеся в
них, чехлы раскреплены по высоте тремя рядами решеток.
Верхняя часть блока раскреплена относительно бетонной шахты
талрепами.
4. Внутрикорпусные устройства раскреплены относительно друг
друга и корпуса реактора от возможных радиальных переме­
щений в случае воздействия горизонтальных сейсмических
сил, а именно:

192
а) усилены шпонки крепления нижней части шахты к корпусу;
б) выемная корзина закреплена относительно шахты в 2-х по­
ясах по высоте;
в) раскреплен блок защитных труб внизу относительно кор­
зины и вверху относительно шахты;
г) увеличено суммарное усилие пружин на блоке защитных труб.
5. Для увеличения прочности и обеспечения безопасности работы
реактора в условиях сейсмичности конструкция внутрикорпус-
ных устройств принята аналогичной проекту В-213 для АЭС
«Ловииза» в Финляндии, что позволяет реализовать в проекте
Армянской АЭС систему аварийного охлаждения активной зоны
при крупных разрывах трубопроводов первого контура.
Для обеспечения безопасности работы реактора предусматрива­
ется в техпроекте контроль металла корпуса во время эксплуата­
ции, для чего нижняя часть бетонной шахты выполняется по ана­
логии с проектом В-213 (кольцевой зазор между цилиндрической
частью корпуса реактора и теплоизоляцией около 300 мм).
Для унификации с конструктивными решениями, используе­
мыми в проекте В-213 для АЭС «Ловииза», в техпроекте В-270
приняты аналогичные решения по верхнему блоку, по приводу
СУЗ, по системе внутриреакторного контроля.
Таким образом, в техпроекте реактора В-270 использовались
основные решения проектов серийного реактора В-230 и реактора
В-213 с разработкой дополнительных узлов, необходимых для обес­
печения надежного закрепления реактора и его элементов в усло­
виях воздействия сейсмических сил.
Обоснование прочности элементов реактора. Основные узлы
реактора В-270 аналогичны узлам реакторов В-230 и В-213, проч­
ность которых обоснована в соответствующих расчетах прочности.
Отличительной особенностью реактора В-270 является вероят­
ность нагружения его элементов сейсмическими инерционными уси­
лиями. Ввиду отсутствия утвержденных действующих норм по обос­
нованию сейсмостойкости оборудования АЭС, а также отсутствия
ряда исходных данных по инженерной сейсмологии строительной
площадки Армянской АЭС, расчеты проводились на основании дан­
ных Генерального проектировщика АЭС ГОТЭП, а также на ос­
новании динамического расчета ЦНИИСК им. Кучеренко, проведен­
ного по заданию ГОТЭП. Кроме этого, при проведении расчетов
анализировались «Указания по определению расчетной сейсмической
нагрузки на ядерные реакторы» ЦНИИПроектстальконструкции.
Расчет выполнялся на пиковые нагрузки, соответствующие
максимальным ускорениям грунта при землетрясении с расчетной
интенсивностью 9 баллов, при этом принималось одновременное
1 - 6722 193
действие сейсмических нагрузок как в горизонтальном, так и в
вертикальном направлениях.
Напряжения от сейсмических нагрузок суммировались с на­
пряжениями в стационарном режиме и сравнивались с допускае­
мыми напряжениями соответствующих категорий, регламен­
тируемыми для аварийных ситуаций проектом «Норм расчета на
прочность элементов реакторов, ПГ, сосудов и трубопроводов АЭС».
Нагружение оборудования сейсмическими усилиями имеет ра­
зовый и кратковременный характер и относится к аварийной си­
туации. Для аварийной ситуации, учитывая, что значения сейсми­
ческих нагрузок на опорные узлы найдены при наиболее
неблагоприятном их сочетании, допускаемые напряжения при мак­
симальной рабочей температуре элемента принимались: нормаль­
ные равные пределу текучести, касательные - 0,6 предела текуче­
сти, смятия —два предела текучести.
Опорные конструкции реактора и внутрикорпусных устройств
рассчитывались на реактивные силы, возникающие от действия
сейсмических и весовых нагрузок, при наиболее неблагоприятном
сочетании внешних нагрузок, и на максимальные нагрузки.
Расчетами показана невозможность применения кольцевого бака,
целесообразность применения опорной конструкции аналогичной
проекту В-213, введения дополнительной опоры на уровне фланца
корпуса реактора, дополнительного раскрепления чехлов верхнего
блока и внутрикорпусных устройств.
Расчетами также определено, что наиболее напряженным от
сейсмических нагрузок является сечение корпуса на уровне ниж­
ней опоры, где напряжение изгиба составляет 485 кг/см2, и в пат­
рубках Ду 500 (холодные патрубки 1170 кг/см2, горячие патрубки
590 кг/см2). Напряжения в крышке реактора и шпильках главного
разъема корпуса от сейсмических нагрузок незначительны.
В чехлах СУЗ суммарные напряжения высокие (2245 кг/см2,
больше Олоп = 2030 кг/см2), но с учетом того, что расчетная схема
принята с запасом, это превышение считается допустимым.
Суммарные напряжения в чехле рабочей кассеты с учетом сей­
смического нагружения составляют 1220 кг/см2при допускаемых
1480 кг/см2. Прочность твэл обеспечена.
Прочность кассет АРК при вертикальных сейсмических на­
грузках не рассматривалась, т.к. перегрузки при их перемещении
значительно выше, а работоспособность кассет АРК при аварий­
ных опусканиях подтверждена опытом эксплуатации на НВАЭС.
Таким образом, расчеты прочности основных элементов реак­
тора В-270 подтвердили их надежность работы в условиях сейс­
мичности.
194
В техническом проекте реактора приводятся результаты ф и­
зических, теплогидравлических, динамических расчетов реактора
В-270, которые в большинстве основываются на расчетах реакто­
ров В-230 и В-213.
Результаты показывают, что реактор В-270 обеспечивает необ­
ходимые характеристики при работе в стационарном, переходных
и аварийных режимах, регламентируемых для АЭС с ВВЭР-440.
Парогенератор.
При разработке техпроекта парогенераторов для Армянской АЭС
необходимо было учитывать (кроме обычных требований конструк­
тивного, технологического, теплотехнического и эксплуатационного
характера) следующие требования:
1. Обеспечение прочности конструкции парогенератора и узлов его
крепления при воздействии сейсмических нагрузок. Узлы зак­
репления ПГ должны воспринимать продольные, поперечные и
вертикальные нагрузки при сейсмическом воздействии в диапа­
зоне частот 2-20 Гц с максимальной нагрузкой на ПГ до 0,4g.
2. Обеспечение термических перемещений ПГ. Максимальное пе­
ремещение ПГ от термических расширений трубопроводов пер­
вого контура в горизонтальной плоскости ±100 мм (продольное)
и ±50 мм (поперечное) и вертикальные ±20 мм.
3. Узлы закрепления ПГ должны обеспечивать перемещения ПГ
от термического расширения трубопроводов в продольном и
поперечном направлениях со скоростью: при нормальном ра­
зогреве-охлаждении - 10 мм/ч, при аварийном расхолажива­
нии — 15 мм/мин.
4. Обеспечение динамических перемещений ПГ при сейсмичес­
ком воздействии в пределах допустимых величин (±1,5 мм).
На указанные требования велась разработка технического про­
екта парогенераторов. Проведенные конструктивные и расчет­
ные проработки показали, что возможно применение серийно­
го парогенератора ПГВ-4Э, которыми оснащ аются как
внутрисоюзные, так и зарубежные АЭС с реактором В-230, с
введением дополнительных узлов закрепления и усиления су­
ществующих. В отличие от серийного парогенератора в
парогенераторе для Армянской АЭС существенно переработа­
ны вертикальные подвески парогенератора (вместо «ленточных»
установлены «цилиндрические»), усилены места закрепления
внутрикорпусных устройств на корпусе и дополнительно уста­
новлены гидравлические опоры. Применение последних про­
диктовано требованием снизить до минимума взаимное нагру­
жение (через трубопроводы Ду 500) реактора и парогенераторов
при землетрясении.
7*
195
Устройства для закрепления парогенератора при сейсмических
нагрузках. Парогенератор устанавливается на 2 опорные конструк­
ции, подвешенные к перекрытию бокса при помощи 4-х тяг, пред­
назначенных для восприятия весовых и вертикальных сейсмичес­
ких нагрузок и для обеспечения продольных и поперечных
горизонтальных перемещений парогенератора от термических рас­
ширений трубопроводов первого контура.
К стенам бокса парогенератор прикрепляется на уровне центра
тяжести с помощью четырех узлов гидравлических опор, воспри­
нимающих продольные и поперечные сейсмические нагрузки па­
рогенератора и допускающих термические перемещения парогене­
ратора в любом направлении.
Каждый узел раскрепления состоит из 2-х гидроамортизаторов,
расположенных в горизонтальной плоскости в 2-х взаимно-перпен­
дикулярных направлениях, и металлоконструкции для крепления
гидроамортизаторов к стенам бокса и к корпусу парогенератора.
Гидроамортизатор состоит из корпуса (толстостенный цилиндр),
подвижного поршня диаметром 300 с 2-х сторонним штоком диа­
метром 80 мм, манжетных и сальниковых уплотнений, 2-х буфер­
ных емкостей. Обе рабочие полости сообщаются с соответствую­
щими буферными емкостями.
На линии соединения рабочей полости с буферной емкостью
имеется шариковое клапанное устройство, обеспечивающее пере­
ток жидкости при рабочем ходе поршня в процессе перемещения
парогенератора от термических расширений трубопроводов и пре­
пятствующее перетоку рабочей жидкости при воздействии сейс­
мических нагрузок на парогенератор. Возникающие при этом ре­
активные усилия (продольные или поперечные) передаются от
парогенератора через металлоконструкцию на закладные детали в
стенах бокса. Буферные емкости соединены между собой трубо­
проводом, обеспечивающим выравнивание уровня жидкости в них.
Аналогичное решение по раскреплению технологического обо­
рудования используется на зарубежных АЭС (США, Япония).
Японская фирма (The Wako Koekico) предложила поставить гид­
роамортизаторы на усилия 100 т и 20 т с принципом действия,
аналогичным разрабатываемым в проекте парогенератора Армянс­
кой АЭС. В дальнейшем такие амортизаторы были закуплены в
Японии для использования на Армянской АЭС.
Обоснование прочности парогенератора. При обосновании проч­
ности парогенератора в основу расчетов приняты положения, ис­
пользуемые при расчете реактора В-270. Исходные данные для про­
ведения расчетов прочности принимались из предпосылки, что при
землетрясении на парогенератор передаются инерционные весовые

196
нагрузки, соответствующие поступательным и крутильным переме­
щениям парогенератора в вертикальной и горизонтальных плоско­
стях. Значения и характер распределения сейсмических нагрузок
приняты на основании динамического расчета ЦНИИСК им.Куче-
ренко и в соответствии с заданием Генпроектировщика —ГОТЭП.
Особому вниманию уделялись узлы парогенераторов, воспри­
нимающие сейсмические нагрузки —опорные конструкции, места
стыковки трубопроводов первого и второго контуров с патрубка­
ми парогенератора.
Результаты расчетов на прочность показывали, что опорные
узлы трубного пучка, отдельные несущие элементы гидроопоры и
закладные детали подвески требуют усиления в связи с превы­
шением в них уровня допускаемых напряжений. Проработки по
усилению отмеченных выше элементов в основном привели рас­
четные напряжения в пределы допускаемых.
Таким образом, расчеты прочности показали, что прочность
парогенератора и его узлов закрепления обеспечивают работоспо­
собность несущих деталей в условиях сейсмичности 9 баллов (MP3).

6.4.2 Обеспечение безопасности АЭС в условиях сейсмичности


Все схемные, режимные и компоновочные вопросы, а также
номенклатура оборудования в проектном задании на разработку
проекта Армянской АЭС приняты аналогичными проекту АЭС с
реакторной установкой В-230.
Проектным заданием предусматривалась схема питания ГЦН
от трех независимых источников (два генератора собственного рас­
хода и сеть), «исключающая одновременную потерю более чем
двух ГЦН при любой аварии на АЭС или в энергетической систе­
ме», а также «питание щита СУЗ переменным и постоянным током
двумя независимыми линиями, рассчитанными на 100% пропуск­
ную способность каждая».
Анализ аварийных режимов с потерей расхода теплоносителя в
техническом проекте реактора выполнен, исходя из схемы элект­
ропитания ГЦН-310 от трех независимых источников (два ГСР и
энергосистема), два из которых обеспечивают выбег ГЦН при обе­
сточивании.
В связи с тем, что Харьковским турбогенераторным заводом не
гарантировался выбег турбогенераторов при величине ускорений,
передаваемых на турбогенератор, более 0,5g, что не гарантировалась
при землетрясениях работоспособность основных и аварийных пи­
тательных насосов, не подтверждена сейсмостойкость аккумулятор­
ных батарей системы питания СУЗ и ряда электротехнического

197
оборудования и КИП, участвующих в режиме расхолаживания ак­
тивной зоны, ОКБ «Гидропресс» и ИАЭ им.Курчатова в 1974 году
выставили следующие требования:
— все оборудование и системы АЭС, непосредственно участвую­
щие в аварийном охлаждении активной зоны, должны быть
сейсмостойкими (ГЦН, аварийные подпиточные и питатель­
ные насосы, насосы расхолаживания, СУЗ, система борного ре­
гулирования, предохранительные клапаны и системы электро­
питания ответственных потребителей 1 категории);
— срочно проверить и подтвердить пригодность оборудования и
систем, необходимых для остановки и охлаждения реактора,
для эксплуатации в условиях землетрясения. При необходи­
мости срочно разработать мероприятия по снижению сейсми­
ческих нагрузок на это оборудование до допустимых величин;
— тщательно проанализировать ситуацию, возникающую во вто­
ром контуре в результате землетрясения, т.к. разрушение эле­
ментов второго контура может нарушить отвод тепла от актив­
ной зоны реактора до такой степени, что может вызвать
истечение радиоактивной среды из первого контура;
— рассмотреть вопрос об имитации землетрясения на площадке
Армянской АЭС с помощью взрывов в период горячей обкат­
ки установки с целью проверки сейсмостойкости оборудова­
ния и систем в комплексе.
ГОТЭП в апреле 1975 года разработал «Анализ проектных ре­
шений и мероприятий по повышению безопасности АЭС в усло­
виях сейсмичности», в котором предложил:
— обеспечить охлаждение реактора в условиях сейсмики путем
использования системы аварийной подпитки (1 вариант) или с
установкой дополнительных конденсаторов и конденсатных на­
сосов в борном узле аппаратного отделения (2 вариант);
— обеспечить бесперебойное электропитание двух пар ГЦН-310
от двух групп дизель-генераторов (ДГ) по 3 ДГ в группе, под­
ключенных параллельно генераторам собственного расхода (ГСР)
на секции 6 кВ. При этом выполнить автоматику отключения
ГСР при землетрясениях и автоматику переключения ДГ после
истечения времени их использования для питания ГЦН.
По предложениям ГОТЭПа были приняты следующие реше­
ния:
— при землетрясении должны быть обеспечены надежным элект­
ропитанием четыре ГЦН при возможном переходном процессе
не более 10 с с изменением частоты тока, питающего ГЦН не
более, чем на 8%;

198
— в качестве варианта расхолаживания реактора в условиях сейс­
мики принять вариант 2 с подачей воды в парогенератор со
стороны второго контура.
— до физического пуска обеспечить надежное электропитание
СУЗ и надежный теплоотвод от первого контура в условиях
сейсмики.
Пуск 1 блока Армянской АЭС проводить по следующим этапам:
— до обеспечения надежного в условиях сейсмики электропита­
ния двух групп по два ГЦН-310 разрешенная мощность реак­
тора с учетом возможности потери без выбега всех шести ГЦН
должна быть не более 35% от номинальной;
— после обеспечения электропитания двух пар ГЦН -310 от двух
групп ДГ (по 3 шт.), с учетом возможности потери четырех
ГЦН без выбега при отключении двух источников питания из
трех разрешенная мощность не должна превышать 85-90% от
номинальной;
— для получения 100% мощности необходимо обеспечить выбег
после обесточивания не менее, чем у четырех ГЦН. Предпоч­
тительным вариантом является установка ГЦН с инерционной
массой в сейсмостойком исполнении.
Решением Межведомственного технического совета по АЭС от
18 октября 1976 года были утверждены мероприятия по трехэтап­
ной сдаче в эксплуатацию 1 блока Армянской АЭС, обеспечиваю­
щие безопасную эксплуатацию АЭС в условиях сейсмичности.

6.4.3 Пуско-наладка и ввод в эксплуатацию 1 и 2 блоков Армянской АЭС


Пуско-наладочные работы реакторной установки ВВЭР-440
(В-270) осуществлялись по программе, апробированной на других
АЭС с ВВЭР-440 (В -179, В-230, В-213).
При горячей обкатке 1 блока Армянской АЭС были реализова­
ны дополнительные испытания по заданиям ОКБ «Гидропресс»:
1. Исследование вибрации внутрикорпусных устройств и гидро­
динамической нестабильности теплоносителя.
2. Исследование гидравлических характеристик реактора и пер­
вого контура с помощью временной системы измерения пере­
падов давления на элементах ВКУ.
Испытания по программе горячей обкатки на 1 блоке Армянс­
кой АЭС проведены в течение февраля-ноября 1976 года, резуль­
таты подтвердили работоспособность оборудования реакторной ус­
тановки. Сравнение результатов измерений пульсации давления,
напряжений, динамических составляющих усилий всплытия кассет
с результатами аналогичных измерений на реакторах ВВЭР-440

199
(В-230) показывают, что на реакторе 1 блока Армянской АЭС
замерен самый низкий уровень вышеперечисленных параметров,
что объясняется улучшением гидродинамики реактора Армянской
АЭС в связи с установкой на шахте эллиптического днища.
Успешное выполнение пуско-наладочных работ по программам
физического и энергетического пусков позволило подключить
1 блок Армянской АЭС к электрической сети 22.12.76 г.
Аналогичная программа пуско-наладочных работ (кроме до­
полнительных исследований ВКУ реактора, проведенных на 1 блоке
Армянской АЭС) была реализована на 2 блоке Армянской АЭС в
течение 1979 года, положительные результаты которых позволили
включить энергоблок в электрическую сеть 06.01.80 г.

6.4.4 Остановка Армянской АЭС


Несмотря на успешную эксплуатацию Армянской АЭС, выдер­
жавшей серьезную аварию, связанную с пожаром электрокоммуни­
каций на 1 блоке 15.10.82 г., и сильное землетрясение в г. Спитаке
в 1988 году, вопрос о состоянии Армянской АЭС и ее дальнейшей
работе рассматривался на МВТС 29.12.88 г., который рекомендовал
«остановить энергоблоки Армянской АЭС не позднее 31.03.89 г.».
Правительство СССР постановлением №15 от 06.01.89 г. при­
няло решение «Об остановке энергоблоков Армянской АЭС и ме­
рах по обеспечению энергоснабжения республик Закавказья».
Первый блок Армянской АЭС остановлен 25.02.89 г., второй —
18.03.89 г.

6.4.5 Возобновление эксплуатации Армянской АЭС


17 марта 1994 года Правительствами Российской Федерации и
Республики Армения было подписано Соглашение о расконсерва­
ции и возобновлении промышленной эксплуатации Армянской
атомной электростанции.
Работы в течение 1994-1995гг. были выполнены на 2-м энер­
гоблоке в связи с большей готовностью к возобновлению эксплу­
атации Армянской АЭС.
5 ноября 1995 года был осуществлен энергетический пуск энер­
гоблока 2.
Правительством Республики Армения принято решение о ра­
ботах по подготовке возобновления 1 энергоблока Армянской АЭС.

200
6 .5 Реакторная установка В В Э Р -4 4 0 (В -3 1 8 )
для АЭС «Хурагуа» (Куба)
9 апреля 1979 года в Москве был подписан контракт между ВО
«Атомэнергоэкспорт» (Поставщик) и «Энергоимпорт» (Заказчик,
Куба) на сотрудничество в сооружении на Кубе атомной электро­
станции «Хурагуа» с двумя водо-водяными реакторами мощнос­
тью 1375 МВт(тепл.), общей электрической мощностью 850 МВт.
Поставщик должен разработать и передать заказчику комплек­
тный технический проект АЭС «Хурагуа».
Были определены основные разработки проектов АЭС и РУ.
Генеральный проектировщик АЭС —Ленинградское отделе­
ние ВГПИ «Тепло-электропроект», Главный конструктор реак­
торной установки - ОКБ «Гидропресс», Научный руководитель -
ИАЭ им. Курчатова.
Технический проект реакторной установки для АЭС «Харагуа»
разработан ОКБ «Гидропресс» в 1982 году.
Технический проект реакторной установки ВВЭР-440 выпол­
нен для поставки на экспорт в тропическом и сейсмостойком ис­
полнении с учетом частоты переменного тока в энергосистеме 60
Гц, климатических условий с высокой агрессивностью среды и
высокой температурой охлаждающей воды.
В отличие от ранее разработанных проектов реакторных уста­
новок ВВЭР-440, в объем разработки которых входили только
реактор и парогенератор, технический проект реакторной установ­
ки для АЭС «Хурагуа» включал в себя:
— все основное оборудование и трубопроводы первого контура
АЭС (реактор с оборудованием шахтного объема, парогенераторы,
главные циркуляционные трубопроводы с ГЦН и ГЗЗ, систему
компенсации объема с компенсатором объема, трубопроводами и
арматурой, пассивную часть САОЗ с гидроемкостями, трубопрово­
дами и арматурой);
— элементы закрепления оборудования и трубопроводов, в том
числе и от сейсмических нагрузок;
— оборудование системы перегрузки активной зоны реактора;
— транспортно-технологическое оборудование, необходимое для
обслуживания реакторной установки;
— электрическую часть системы управления и защиты реактора;
— аппаратуру контроля за нейтронным потоком;
— систему внугриреакторного контроля;
— систему обнаружения дефектных топливных сборок, включая
непрерывный контроль за активностью теплоносителя во вре­
мя эксплуатации;

201
— систему дезактивации первого контура;
— систему контроля металла корпуса реактора;
— КИП.
— комплектующее оборудование реакторной установки.
Основные характеристики реакторной установки и рабочие па­
раметры приняты одинаковыми с характеристиками и параметра­
ми унифицированных АЭС с реактором ВВЭР-440, а именно:

Тепловая мощность реактора, МВт 1375


Давление в первом контуре:
номинальное, кгс/см2 125
расчетное, кгс/см2 140
Расход теплоносителя через реактор, м3/ч 43000
Температура теплоносителя на выходе из реактора, °С 295
Давление пара в парогенераторах, кгс/см2 47
Паропроизводительность при температуре питательной воды 2700
223°С, т/ч

Паропроизводительность при температуре питательной воды


223°С, т/ч 2700
Реакторная установка обеспечивает нормальное функциони­
рование без остановки при землетрясениях интенсивностью, рав­
ной величине проектного землетрясения (ПЗ) (6 баллов по шкале
М8К-64).
При землетрясениях интенсивностью больше ПЗ до MP3 вклю­
чительно (8 баллов) обеспечивается безопасная остановка и расхо­
лаживание реакторной установки.
Технический проект реакторной установки разработан с мак­
симальным использованием оборудования, принятого для унифи­
цированных АЭС с реактором ВВЭР-440 (В-213). Изменения кон­
струкции оборудования, в основном, обусловлены обеспечением
его сейсмостойкости.
Строительная часть реакторного отделения АЭС существенно
отличается от унифицированных АЭС. Отличие вызвано обеспе­
чением сейсмостойкости здания и мероприятиями, обеспе­
чивающими защиту систем безопасности от падения самолета.
В связи с этим изменена компоновка оборудования и систем и
соответственно трассировка трубопроводов первого контура.
Принципиальная схема размещения оборудования и систем
безопасности АЭС с РУ В-318 представлена на рис. 6.15.

202
Рис. 6.15 Принципиальная схема размещения оборудования РУ
и систем безопасности АЭС с ВВЭР-440 (В-318)
1 ~ реактор, 2 - парогенератор, 3 - ГЦН, 4 - ГЗЗ, 5 —компенсатор давления,
6 - гидроемкость САОЗ, 7 —колпак защитный, 8 —гермозона № 1,9 —гермо­
зона №2, 10 - защитная оболочка, 11 - спринклерная насадка, 12 - бак запаса
раствора бора, 13 - спринклерный насос, 14 - насос впрыска бора, 15 - дизель-
генератор, 16 - бак запаса бора 12 г/кг

203
Основные изменения в конструкции оборудования в проекте
реакторной установки В-318 по сравнению с оборудованием РУ
В-213 д л я унифицированных АЭС заключались в следующем:
1. Корпус реактора выполнен с увеличенной обечайкой, распо­
ложенной в районе активной зоны, что позволило вынести
из зоны максимального нейтронного потока сварные швы:
за 30 лет эксплуатации флюенс нейтронов уменьшен до
7х10|8н/см 2. Кроме этого, к основному металлу корпуса ре­
актора и к металлу сварных швов предъявлены повышенные
требования по содержанию вредных примесей (Си менее
0,10%, Р менее 0,12%). Эти мероприятия позволяли улуч­
шить характеристики металла, влияющие на радиационный
ресурс корпуса реактора.
2. Введены дополнительные закрепления от горизонтальных сей­
смических нагрузок реактора в районе фланца корпуса и в
районе верхнего блока. Закрепление реактора рассчитано на
одновременное восприятие усилий от MP3 и от МПА.
3. Введены дополнительные элементы между внутрикорпусными
устройствами реактора с целью уменьшения их перемещения
относительно друг друга при сейсмических воздействиях. До­
полнительные закрепления введены также в местах хранения
ВКУ, извлеченных из реактора.
4. Для защиты основного металла коллекторов парогенераторов
от коррозионного растрескивания в районе раздела фаз пар-
вода применена наплавка толщиной 8 мм, выполненная из вы­
соконикелевого металла 03Х15Н35Г7М6Б.
5. Усилены узлы закрепления парогенераторов и дополнительно
введено закрепление от сейсмических воздействий с помощью
шдроамортизаторов.
6. Введено антисейсмическое закрепление трубопроводов первого
контура с помощью гидроамортизаторов и закрепление ком­
пенсатора объема и емкостей САОЗ с помощью растяжек.
Вновь разработаны:
1. Главный циркуляционный насос ГЦН-396 на основе ГЦН-317
с обеспечением его сейсмостойкости для работы от сети с час­
тотой 60 Гц.
2. Электрическая часть СУЗ. Устройство аварийной защиты СУЗ
выполнено в трех комплектах: два комплекта, расположенные
на блочном щите управления, обеспечивают срабатывание
аварийной защиты по сигналам всех родов защиты и одновре­
менно позволяют проводить проверку функционирования од­
ного из устройств АЗ в целом без снижения мощности реакто­
ра; третий комплект размещен на резервном щите управления
204
(РЩУ) и формирует сигнал на отключение питания двух пер­
вых комплектов только по сигналам АЗ-1.
3. Аппаратура контроля нейтронного потока разрабатывается уни­
фицированной с АКНП серийного реактора ВВЭР-1000.
4. Система обнаружения дефектных сборок, выполняющая не­
прерывный и периодический контроль активности теплоноси­
теля при работе реактора и контроль топливных сборок при
остановленном реакторе.
5. Оборудование и технология дезактивации как отдельного обо­
рудования, так и целиком первого контура.
6. Перегрузочная машина и транспортно-технологическое обору­
дование в сейсмостойком исполнении и для работы от сети с
частотой 60 Гц.
7. Термопреобразователи, соединительные и компенсационные ко­
робки.
8. Импульсно-предохранительное устройство для защиты перво­
го контура от превышения давления. Арматура, используемая в
системах реакторной установки, разработана на условия сейс­
мики и поставки в страны с тропическим климатом.
Кассеты активной зоны реактора приняты по техническим ус­
ловиям, разработанным для реакторов В-213 унифицированных
АЭС. Дополнительно проведены поверочные расчеты на сейсмос­
тойкость кассет.
Проверка сейсмостойкости всего оборудования реакторной уста­
новки производилась с использованием исходных сейсмических воз­
действий, задаваемых, в виде акселерограмм и ответных спектров на
отметках закрепления оборудования, Генпроектировщиком АЭС и
соответствующих восьми различным землетрясениям в различных
грунтовых условиях и с ускорением на уровне грунта 0,2g (8 баллов).
Сейсмические нагрузки на оборудование определялись по ме­
тодике, основанной на линейной спектральной динамической тео­
рии. Критерии сейсмостойкости и комбинации нагрузок прини­
мались в соответствии с «Нормами расчета на прочность
оборудования и трубопроводов АЭС с ВВЭР на сейсмические воз­
действия», утвержденными Госгортехнадзором СССР в 1980 году.
Дополнительно при проектировании трубопроводов учитыва­
лись требования к ним со стороны арматуры, которые сводятся к
ограничению сейсмических ускорений трубопровода в месте при­
соединения арматуры. Проведенные расчеты показали, что все обо­
рудование 1 категории сейсмостойкости выдерживает заданные сей­
смические воздействия до MP3 включительно.
В обоснование сейсмостойкости оборудования реакторной уста­
новки В-318 был проведен ряд экспериментальных работ, включая:
205
1. Исследования на смоляных моделях.
2. Испытания на стенде сейсмического воздействия.
3. Испытания модели на сейсмическое воздействие на стенде
ЦКТИ. За основу конструкции парогенератора была принята
конструкция парогенератора унифицированной АЭС с В-213.
Технологические параметры парогенераторов одинаковы, од­
нако в конструкцию ПГ были внесены изменения:
1. Коллектор первого контура:
а) исключена защитная выгородка;
б) для защиты основного металла коллектора в районе раздела
фаз пар-вода от коррозионного растрескивания применена
антикоррозионная наплавка толщиной 8 мм из стали
03Х15Н35Г7М6Б. Циклическая прочность коллектора с
наплавкой обеспечивается на весь срок службы ПГ. На­
плавка нанесена на верхнюю часть коллектора до торца
фланца. Нижняя граница наплавки расположена в 40 мм от
оси верхнего ряда теплообменных труб.
2. Анализ напряженного состояния узла присоединения питатель­
ной трубы к патрубку питательной воды ПГ унифицирован­
ной АЭС показал, что этот узел является высоконапряженным
элементом конструкции. В связи с этим конструкция патрубка
изменена с целью исключения концентратора напряжений типа
щели. В настоящей конструкции питательная труба приварена
к патрубку стыковым швом, что облегчило условия работы
этого узла и повысило его надежность.
3. При проведении работ в обоснование сейсмостойкости ПГ был
исследован вопрос о закреплении трубного пучка в ПГ, а так­
же о закреплении ПГ в боксе.
По результатам расчетов в обоснование сейсмостойкости кон­
струкции усилены опоры трубного пучка, введены дополнитель­
ные опоры.
Парогенератор установлен на опоры, подвешенные к перекры­
тию бокса при помощи четырех подвесок, предназначенных для
восприятия весовых и вертикальных сейсмических нагрузок. Под­
вески выполнены из труб в отличие от ленточных подвесок уни­
фицированного ПГ. Для ограничения перемещения вверх при на­
ложении MP3 и МПА парогенератор дополнительно прикреплен к
полу бокса канатными ограничителями. Для ограничения переме­
щения по горизонтали при динамических воздействиях парогене­
ратор прикреплен к стенам бокса на уровне центра тяжести восе­
мью гидроамортизаторами, рассчитанными на нагрузку 300 т.
4. С целью получения надежного сигнала для срабатывания А З-1
введен дополнительный уровнемер диапазона 0-4 м.

206
5. Для периодической проверки показаний гидростатических уров­
немеров в парогенератор установлен индикатор уровня.
6. В парогенераторе также установлено смывное устройство, пред­
назначенное для удаления на охлажденном разуплотненном ПГ
шлама, осевшего в нижней части корпуса.
7. Уплотнение коллектора первого контура имеет следующее от­
личие от ПГВ-У213:
а) увеличена толщина в центральной части крышки с 120 до
200 мм (оребрение исключено).
б) в периферийной части толщина увеличена с 90 до 130 мм.
в) рабочая часть шпильки удлинена на 30 мм (25%).
Это позволило повысить работоспособность узла уплотнения
коллектора первого контура. В обоснование технического проекта
реакторной установки В-318 ОКБ «Гидропресс» и по его заданиям
контрагентскими организациями был выполнен необходимый ком­
плекс расчетных и экспериментальных работ.
На основании технического проекта РУ В-318 в течение 5 лет
была разработана рабочая документация для изготовления обору­
дования, трубопроводов и систем реакторной установки, начато
изготовление.
В 1986 году была закончена разработка технической докумен­
тации для получения дирекцией строящейся АЭС разрешения на
эксплуатацию реакторной установки В-318 для АЭС «Хурагуа».
К 1987 году была разработана пуско-наладочная и эксплуата­
ционная документация.
В 1992 году по решению правительства Кубы строительство
АЭС «Хурагуа» было остановлено, в связи с чем работа российских
специалистов на площадке АЭС была прекращена.
До января 1992 года были полностью сооружены защитная
оболочка с обстройкой, здание машзала. закончено строительство
и монтаж шахтного объема (закладные детали, ферма опорная, су­
хая защита, каналы ИК, кольцо опорное). На площадку АЭС по­
ставлены корпус реактора, блоки трубопровода Ду500, парогенера­
торы (6шт.), компенсатор давления, гидроемкости САОЗ, ГЗЗ
(6шт.), ГЦН (6 шт.), трубопроводы КД и САОЗ, барботер.

6.6 Мероприятия по повышению безопасности АЭС с РУ ВВЭР-440


Тяжелые аварии на АЭС «Три-Майл-Айленд» (США, 1979г.) и
Чернобыльской АЭС (1986г.) показали, что такие события могут
возникать и на других АЭС при нарушениях в работе станций,
особенно при неправильных действиях эксплуатационного персо­
нала. Поэтому возникла необходимость повышения безопасности

207
действующих АЭС путем снижения вероятности опасных повреж­
дений оборудования, компенсации возможных ошибок персонала
дополнительными техническими мерами, уменьшением последствий
тяжелого, хотя и маловероятного развития аварии.
Масштабы модернизации каждой АЭС в отдельности зависят
от инженерного обоснования достаточности существующих систем
безопасности.
Модернизация АЭС с РУ ВВЭР-440 (типа В-230) стала перво­
очередной, т.к. системы безопасности этих АЭС не отвечали со­
временным требованиям. Одним из важных направлений модер­
н и зац и и РУ В В Э Р-440 бы ла р азр аб о тк а м ер о п р и я ти й ,
обеспечивающих исключение хрупкого разрушения корпуса реак­
тора. Результаты исследований образцов-свидетелей корпусной ста­
ли (конец 80-х и начало 90-х годов), облученных в реакторах АЭС
«Ловииза-1», АЭС «Райнсберг» и НВАЭС, показали, что материал
корпусов и особенно сварных соединений под действием нейтрон­
ного облучения охрупчиваются значительно сильнее, чем закла­
дывалось в проектном обосновании.
Вследствие облучения нейтронами материалы корпуса реактора
охрупчиваются. Это означает, что если в исходном состоянии тем­
пература материала корпуса, при которой возможно хрупкое раз­
рушение, отрицательна или имеет небольшое положительное зна­
чение 0-20°С, то по мере воздействия потока нейтронов эта
температура повышается.
Эксплуатация корпуса должна проводиться при температуре не
ниже той, при которой возможно хрупкое разрушение. Темп по­
вышения этой так называемой критической температуры хрупкос­
ти зависит, главным образом, от исходных свойств примененного
материала и флюенса нейтронов.
Принятые в проектах ВВЭР-440 материалы корпуса были про­
верены в экспериментальных реакторах при облучении потоком
нейтронов, равным расчетному на весь срок службы 30 лет. Эти
проверки показали, что темп смещения критической температуры
хрупкости, характеризуемый коэффициентом радиационного ох­
рупчивания АР , составляет для основного металла АР=9, а для
сварных швов АР=13.
Однако последующие исследования образцов-свидетелй, извле­
ченных из реакторов, и другие экспериментальные исследования
показали заметное отличие принятых в проекте коэффициентов
радиационного охрупчивания от вновь полученных их значений.
Они составили для основного металла АР=7-18, а для сварных
швов AF= 10-43.

208
Эти отличия, как оказалось, обусловлены наличием и количе­
ством некоторых примесных элементов —меди, фосфора и других
не регламентированных техническими условиями на изготовление,
или регламентированных (фосфор), но по соображениям металлур­
гического характера. По изложенным причинам вновь была рас­
смотрена надежность работы корпусов изготовленных и находящихся
в изготовлении с учетом фактических показателей охрупчивания.
Так как в аварийных ситуациях для расхолаживания реакторов
из аварийных баков подается холодная вода, также были уточнены
последствия такого залива на основе накопленных за последние
годы представлений о механизмах хрупких разрушений, парамет­
рах протекания аварий, уточнений значений падающих на корпус
потоков нейтронов, при новых значениях показателей охрупчива­
ния материалов.
Чтобы разработать мероприятия, которые следует реализовать
для обеспечения надежной работы корпусов реакторов в период
всего срока службы, были выполнены следующие работы:
— анализ данных по изменению свойств материала корпуса;
— сопоставление методов расчета сопротивления хрупкому раз­
рушению, принятых в проектном обосновании, с новыми ме­
тодами;
— уточнение величины потоков нейтронов, падающих на корпус;
—* проведение анализа температурного воздействия на корпус ре­
актора в аварийных ситуациях;
— проведение анализа сопротивления корпусов реакторов хруп­
кому разрушению;
— определение мероприятий по корпусам реакторов каждой АЭС
с ВВЭР-440.
Были разработаны следующие мероприятия по обеспечению
проектного ресурса корпусов реакторов ВВЭР-440:
/. У с т а н о в к а к а с с е т - э к р а н о в в м е с т о п е р и ф е р и й н о г о р я д а т о п л и в ­
н ы х к а с с е т а к т и в н о й з о н ы

Это мероприятие позволяет уменьшить нейтронный поток на


корпус реактора, что приводит к уменьшению сдвига критической
температуры хрупкости. Тепловая мощность реактора с установлен­
ными кассетами-экранами в зависимости от момента кампании мо­
жет составлять 90-100% от номинальной мощности реактора без
кассет-экранов. Оптимизация физических и теплогидравлических
расчетов с учетом фактических характеристик реакторных устано­
вок и параметров топливного цикла должна быть выполнена для
каждого блока в отдельности. В качестве основного критерия необ­
ходимости установка кассет-экранов принято обеспечение хрупкой

209
прочности корпуса в условиях нагружения его расчетным давлени­
ем 13,73 МПа (140 кгс/см2) при температуре теплоносителя 200°С
(минимальная температура неконтролируемого расхолаживания за
счет отбора пара на собственные нужды после срабатывания АЗ).
Сроки установки кассет-экранов определяются условием обес­
печения на конец срока службы корпуса допускаемой температу­
ры нагружения корпуса давлением 13,73 МПа менее 200°С.
2 . К о р р е к т и р о в к а г р а ф и к о в и з м е н е н и я д а в л е н и я и т е м п е р а т у р ы в

р е ж и м а х р а з о г р е в а и р а с х о л а ж и в а н и я р е а к т о р а , а т а к ж е в е л и ­

ч и н ы д о п у с т и м о й т е м п е р а т у р ы г и д р о и с п ы т а н и я в з а в и с и м о с т и

о т в р е м е н и э к с п л у а т а ц и и р е а к т о р а

Корректировка проводится с целью обеспечения температуры


стенки корпуса реактора выше допустимой для данного давления с
учетом сдвига критической температуры в процессе эксплуатации.
3 . У м е н ь ш е н и е т е м п е р а т у р н ы х в о з д е й с т в и й н а ц и л и н д р и ч е с к у ю ч а с т ь

к о р п у с а р е а к т о р а в а в а р и й н ы х р е ж и м а х

Аварийные режимы, вызванные разуплотнением I и II конту­


ров, характеризуются автоматическим включением насосов ава­
рийной подпитки высокого давления (АПН).
На всех рассматриваемых блоках АЭС с ВВЭР-440 подключе­
ние АПН осуществлено в «холодные» нитки главных циркуляци­
онных трубопроводов.
Все аварийные режимы рассматриваются одновременно с пол­
ным обесточиванием блока, что приводит к остановке ГЦН. В этом
случае отсутствует циркуляция воды в петлях и перемешивание
подаваемой АПН «холодной» воды с водой в главных циркуляци­
онных трубопроводах не происходит.
В опускном участке реактора происходит частичное перемеши­
вание «холодной» воды, поступающей из циркуляционных петель,
с водой в реакторе.
Учет перемешивания воды в опускном участке реактора снижает
влияние «холодных языков» на напряженное состояние корпуса,
однако, не гарантируют условий обеспечения сопротивления хруп­
кому разрушению для всех рассматриваемых корпусов реакторов.
Одним из мероприятий, направленных на уменьшение темпе­
ратурных воздействий на цилиндрическую часть корпуса реакто­
ра, является подогрев воды в баках аварийного запаса.
Указанный подогрев ограничивается условиями работы АПН и
конструкцией баков и принят равным 55°С. На блоках АЭС с
реактором В-213, имеющим пассивную систему САОЗ, должен быть
одновременно обеспечен подогрев воды в гидроемкостях САОЗ до
температуры не менее 55°С.

210
Радикальным мероприятием, исключающим образование «хо­
лодных языков» на цилиндрической части корпуса реактора, явля­
ется изменение места врезки трубопроводов от АП Н из «холод­
ной» нитки циркуляционных петель в «горячие» нитки.
В этом случае максимальное температурное воздействие на ци­
линдрическую часть корпуса реактора будет определяться полным
перемешиванием подаваемой от АПН «холодной» воды с водой в
нижней камере смешения реактора.
При течах из I контура, компенсируемых аварийной подпит­
кой при рабочем давлении, и при наличии принудительной или
естественной циркуляции происходит полное перемешивание по­
даваемой АПН воды с водой I контура. В этом случае сопротивле­
ние хрупкому разрушению всех корпусов обеспечивается. Случай
отсутствия циркуляции при компенсируемых течах (полное обес­
точиванием с отсутствием тепловыделений в активной зоне) счи­
тается маловероятным. Для обеспечения сопротивления хрупкому
разрушению в этом режиме должно быть обеспечено оперативное
снижение давления в I контуре до давления в парогенераторах.
Для исключения глубокого расхолаживания I контура при разры­
ве паропроводов необходимо:
— установить быстродействующие клапаны на перемычке между
паропроводом парогенератора и главным паровым коллекто­
ром (ГПК);
— ввести следующие дополнительные блокировки:
— по сигналам «перепад давления между ГПК и ПГ более 5 кгс/см2»
и снижении давления в ПГ до 35 кгс/см2» автоматически дают­
ся команды, на закрытие быстродействующего клапана на пе­
ремычке между паропроводом ПГ и главным паровым кол­
лектором, на закрытие задвижки между обратным клапаном на
линии подвода питательной воды к аварийному ПГ и коллек­
тором питательной воды, на отключение ГЦН циркуляцион­
ной петли с аварийным ПГ;
— главные запорные задвижки на аварийной петле закрываются
оператором после отключения ГЦН;
— ввести дополнительно блокировку на включение насосов аварий­
ной подпитки по снижению давления в реакторе до 110 кгс/см2.
Мероприятия для обеспечения сопротивления хрупкому разру­
шению корпусов реакторов для каждого рассмотренного блока АЭС
с ВВЭР-440 представлены в таблице.

211
Таблица
Мероприятия пообеспечениюлгроектногоресурса
корпусов рсакго!ров

нафужения корпуса

температуры+55°С
температуры+55°С
смкостеихСЛОЗдо

Введениеотсечной
Номерблока

бакахаварийною
Установка кассст-

блокировокпо11
трубопроводовог
АПНв«горячие»
Подо1ревводыв
Подогревводыв
Корректировка
инсфукций но

ниткиДу500
арматурыи
Псрсврсзка
давлением

режимам

запасадо

контуру
экранов
и/п Наименование

+ + + + +
1. Нововоронежская
АЭС
III
IV - - + + +
1,11 + + + + +
2. Кольская АЭС III - - + + - +
IV - - + + - -

I - + + + +
3. Армянская АЭС II - - + - +
I + + + + - -
4. Ровснская АЭС II - + + + - -

I, III + + + + +
5. АЭС «Норд» в ГДР II, - + + + +
IV
АЭС «Козлодуй» I-III + + + + +
6. в НРБ IV - - + - +
АЭС В-1 I - + + + +
7. «Богунице» в ЧССР II + + + + +
8. АЭС «Ловииза» I, II + + + + - -

МП - - + + - -
9. АЭС «Пакш» в ВНР
IV - - + + - -

АЭС В-2
10.
«Богуницс» в ЧССР
I-IV - - + + - -
11. АЭС «Дукованы» I-IV - - + + - -
в ЧССР
12. АЭС «Моховвец» I, II - - + + - -

в ЧССР

Кроме выполненных перечисленных мероприятий, существен­


ный вклад в решение проблемы повышения уровня безопасности
АЭС с ВВЭР-440 внесен реализацией на корпусах, находящихся в
эксплуатации, термической обработки (отжига). В результате боль­
шого объема исследований и опытно-конструкторских работ, вы­
полненных ОКБ «Гидропресс», ЦНИИ КМ «Прометей» и РНЦ
«Курчатовский институт», была создана научная база по обосно­
ванию температурно-временных режимов отжига по методике оп­
ределения критической температуры хрупкости металла корпуса

212
реактора после его отжига, изучено влияние режима отжига на
степень восстановления свойств реакторной стали 15Х2МФА и
металла сварного шва, установлено эмпирическое соотношение,
связывающее параметры отжига и эксплуатации, включая плот­
ность потока нейтронов.
В мае 1987г. выполнен первый опытно-штатный отжиг свар­
ного шва корпуса реактора ВВЭР-440 блока №3 Нововоронежс­
кой АЭС.
Предложенный режим отжига реализован для восстановле­
ния радиационного ресурса корпусов реакторов ВВЭР-440 на
АЭС Нововоронежской (блок №3 —дважды, блок № 4), Кольс­
кой (блоки №1, 2), Армянской (блок № 1), «Козлодуй» (блоки
№1, 2, 3), «Норд» (блоки № 1 ,2 , 3), «Богунице В-1» (блок №1),
«Ловииза» (блок №1).
Реализация отжига корпусов реакторов ВВЭР-440 (тип В-230)
совместно с другими мероприятиями по повышению безопасности
позволяет обеспечить надежную и безопасную эксплуатацию ре­
акторов.

6 .7 Оценка основных технических решений РУ В ВЭ Р-440


Проекты реакторных установок всех модификаций ВВЭР-440
(В-213) имеют много технических решений по основному обору­
дованию, системам, их компоновке, создающих объективные ус­
ловия обеспечения безопасности, определяющими из которых яв­
ляются следующие:
— относительно небольшой объем активной зоны обеспечивает
исключение (уменьшение до минимума) ксеноновых колеба­
ний и других явлений, приводящих к произвольным опасным
изменениям мощности активной зоны;
— относительно низкое энерговыделение топлива значительно
повышает запас до кризиса теплообмена;
— низкая средняя температура топлива создает условия лучшего
удержания газообразных продуктов деления в переходных ре­
жимах и при разгерметизации оболочки твэла;
— большой объем охлаждающей воды в первом контуре, а также
во втором контуре (в парогенераторах) создает условия малой
чувствительности к переходным и аварийным ситуациям (пол­
ное обесточивание, заклинивание ГЦН, потеря питательной
воды и др.);
— наличие шести циркуляционных петель смягчает переходные
процессы на реакторной установке, например, при отключе­
нии ГЦН;

213
— отвод остаточных тепловыделений активной зоны осуществля­
ется через парогенераторы естественной циркуляцией, что не
требует специальных систем.
Указанные качества подтверждаются результатами эксплуата­
ции АЭС с ВВЭР-440.
Например, внутренне присущие ВВЭР-440 запасы по безопас­
ности подтвердили свою реальную эффективность в условиях ава­
рийной ситуации на Кольской АЭС зимой 1992г., когда из-за
сильного шторма вышли из строя внешние источники электропи­
тания на всех четырех блоках, дизель-генера