Вы находитесь на странице: 1из 8

РАСЧЁТ

ДВИГАТЕЛЯ MAK 3Д6

Эффективная мощность N e = 1250 э.л.с. (915 Квт) при частоте


вращения n = 330 об/мин (5,5 об/сек), число цилиндров i = 8.
Средний весовой состав топлива: С = 0,87; Н = 0,126; О = 0,004.
Низшая теплота сгорания топлива может быть найдена по формуле
Д.Н. Менделеева.
Qн = 8100·С+30000·Н–2600·(О-S)–600·(9·Н–W) =
= 8100·0,87+30000·0,126–2600·0,004–600·9·0,126 =
= 7047+3780–10,4–680,4 = 10136,2 Ккал/кг.
В системе единиц измерений СИ.
Qн = 33,9·С+103·Н–10,9·(О-S)–2,5·W = 33,9·0,87+103·0,126–10,9·0,004 =
= 29,493+12,978–0,0436 = 42,427 Мдж/кг.

Исходные данные расчета.


Максимальное давление цикла…………………… .Pz = 54 бар (5,4 Мн/м2)
Степень сжатия………………………………………ε = 13
Давление окружающей среды………………………P0 = 1бар (0,01 Мн/м2)
Температура окружающей среды……………….….Т0 = 2900 К
Коэффициент избытка воздуха……………………..α = 2
Температура остальных газов………………………Тг = 8000 К
Давление после нагнетателя…………………….......Рк = 1,2 бар (0,15Мн/м2)
Коэффициент использования тепла
в конце горения……………………………………...ξz = 0,85
Коэффициент использования тепла
в конце расширения………………………………….ξв = 0,9
Механический КПД двигателя………………………ήм = 0,71

Расчет
Определяем теоретически необходимое количество молей воздуха для
сгорания 1 кг топлива (вес); в системе единиц СИ для 1 кг массы топлива
1 C H O 1 0 , 87 0 , 126 0 , 004 кмоль
L0 = ( ⋅ + − =) ( ⋅
0 ,21 12 4 32 0 , 21 12
+
4
− ) 32 ( )
=0 , 494
кг
;

кмоль
(
L0=0 , 494 )кг
.

Действительное количество воздуха, необходимое для сгорания 1 кг


топлива,
L = α·L0 = 2·0,494 = 0,989 кмоль/кг;
L = 0,989 кмоль/кг.
Параметры наполнения рабочего цилиндра
Определяем температуру воздуха после центробежного нагнетателя
(корпус нагнетателя охлаждаемый).
Принимаем средний показатель сжатия nн = 1,8
п н−1
Pk 1,2
1 . 2−1

=
Tk 0
( )
T 0⋅
P
пн
=290⋅( )
1
1 .2
=314 0 К .

С целью понижения средней температуры цикла и увеличения наполнения


цилиндра при Тк = 3140 К
Определим температуру надувочного воздуха
Тs = Тк =3140 К
Температура воздуха, поступающего в цилиндр, нагретого стенками
цилиндра (степень подогрева примем ∆Т = 50)
Т`s = Тs + ∆Т = 314+ 5 = 3190 К
Давление начала сжатия примем
Pа = 0,95·Рs = 0,95·1,19= 1,13 бар = 0,113 Мн/м2
Где давление надувочного воздуха после охлаждения
Рs = Рк – ∆Р = 1,2 – 0,01 = 1,19бар = 0,119Мн/м2
здесь сопротивление воздуха в охладителе принято ∆Р =0,01 бар.
Давление остаточных газов принимаем
Рг = 0,9·Рs = 0,9·1,19= 1,07бар = 0,107Мн/м2
Коэффициент остаточных газов
T s Рг 319 1 . 07
⋅ = ⋅ =0 , 031
T г ε⋅Р а−Р г 800 13⋅1 ,19−1 ,07
γг =
Температура смеси свежего заряда с остаточными газами в начале сжатия:
T s +γ г⋅Т г 319+0 , 031⋅800
= =334 0 К .
Та= 1+γ г 1+ 0 ,031
Коэффициент наполнения рабочего цилиндра воздухом:
ε Ра⋅Т s 1 13 1 , 13⋅314 1
ηн = ⋅ ⋅ = ⋅ =0 , 93
ε −1 Ps⋅T a 1+ γ г 12 1 , 19⋅334 1+0 , 031 .
Параметры процесса сжатия
Методом последовательных приближений определим средний показатель
политропы сжатия, приняв первое приближение n1 = 1,373
1 , 99 1 , 99
n1 −1 1, 373−1
n1 = 4,6+0 , 0006⋅Т а⋅( 1+ ε ) +1 = 4,6+0 ,0006⋅334⋅(1+13 ) +1 = 1,373;
1,373= 1,373
окончательно принимаем n1 = 1,373.

Давление в конце сжатия


n 1 ,373
Pc =P a⋅ε 1=1 ,13⋅13 = 38,34 бар = 3,834Мн/м2.

Температура в конце сжатия


n 1−1 1 , 373−1
Т c=Т a⋅ε = 8710 К,
=334⋅13
что вполне достаточно для надежного самовоспламенения топлива при
всех режимах работы двигателя.

Параметры процесса сгорания.


Количество молей продуктов сгорания 1 кг (1 кг) топлива.
С Н 0 , 87 0 ,126
М= + +L0⋅( α −0 , 21 )= + +0 , 495⋅( 2−0 , 21 )
12 2 12 2 = 1,02 кмоль/кг.
М = 1,02 кмоль/кг.
Определим теоретический (химический) коэффициент молекулярного
изменения:
M 1 , 02
β= =
L 0 , 989 = 1,031.
Действительный (расчетный) коэффициент молекулярного измерения:
β 0 +γ г 1 , 031+0 , 033
β= =
1+ γ г 1+0 , 033 = 1,030.
Степень повышения давления:
Р z 55
λ= =
Pc 38. 34 = 1,43.

Средняя изохорная мольная теплоемкость сухого воздуха в конце сжатия:


С`v = 4,6+0,0006·Тс = С`v = 19,3+0,0025·Тс = 19,3+0,0025·871 =
=4,6+0,0006·871 =
= 21,47Кдж/Кмоль0К.
=5,12 Ккал/Кмоль0К.

Выразим среднюю мольную изохорную и изобарную теплоемкость


продуктов сгорания при максимальной температуре сгорания:
} ={ 4,89+left(α-1right)cdot4,6}over{α} +{ 86+left(α-1right)cdot60}over{αcdot10rSup{size8{5} cdotTrSub{size8{} ={} #={ 4,89+left(2-1right)cdot4,6}over{2} +{ 86+left(2-1right)cdot60}over{2cdot10rSup{size8{5} cdotTrSub{size8{} ={} #=4,75+0, 73cdotTrSub{size8{} `{ italКкал}over{italКмольrSup{size8{0} К}.{} {¿ } ={ 20,4+left(α-1right)cdot19,3}over{α} +{ 360+left(α-1right)cdot251,4}over{αcdot10rSup{size8{5} }cdotTrSub{size8{z} ={} #={ 20,4+left(2-1right)cdot19,3}over{2} +{ 360+left(2-1right)cdot251,4}over{2cdot10rSup{size8{5} }cdotTrSub{size8{z} ={} #=19,85+0, 305cdotTrSub{size8{z} `{ italКдж}over{italКмольrSup{size8{0} К} . {} {¿
Сv ¿¿ Сv ¿¿
¿ ¿
Для остаточных газов в конце сжатия средняя мольная изохорная и
изобарная теплоемкость выразятся формулами:
} } } { ¿¿ } } } { ¿¿
С̄v ¿ = 4,745+0,00073·Тс = С̄v ¿ = 19,85+0,00305·Тс =
=19,85+0,00305·871=
= 4,745+0,00073·871=
22,51Кдж/Кмоль0К;
=5,38Ккал/Кмоль0К;
} } } { ¿¿
} } } { ¿¿ С̄ р ¿ = С̄}v } } { ¿¿ ¿ +8,32 =
С̄ р ¿ = С̄}v } } { ¿¿ ¿ +1,986 =
19,85+0,00305·Тz+8,32=
4,745+0,00073·Тz+1,986 =
=6,73+0,00073·Тz Ккал/Кмоль0К. = 28,17+0,00305·Тz Ккал/Кмоль0К.

Определяем максимальную температуру цикла по упрощенному


уравнению сгорания, так как γг <5%.
ξ z⋅Q н ξ z⋅Q н
+ ( С'v +1 ,986⋅λ )⋅T c= β⋅C}p } cdot T rSub { size 8{z} } ;} { ¿¿ ¿ + ( С'v +8,32⋅λ )⋅T c=β⋅C̄ }p } cdot T rSub { size 8{z} } ;} { ¿¿ ¿
L⋅( 1+γ г ) L⋅( 1+γ г )
0 , 85⋅10136 , 2 0 , 85⋅42, 427⋅103
+ ( 5, 12+1 ,986⋅1 , 43 )⋅871= + ( 21 , 47+8 ,32⋅1 , 43 )⋅871=
0 , 989(1+0, 031) 0 , 989(1+0 , 031)
=1, 029⋅( 6 ,73+0 ,00073⋅T z )⋅T z ; ¿ 1 ,029⋅( 28 , 17+0 , 00305⋅T z )⋅T z ;

15393 = 6,93 ¿T z +0,00075 ¿T z 2


64471= 0,0031 Tz +29,04 ¿T z 2
;

0,00075 ¿T z +6,93 ¿ Tz - 15393 = 0 . 0,0031 ¿T z +29,04 ¿ Tz-64471= 0 .


Решая полученное квадратное уравнение,
найдем Тz:

−6,93+ √6,93 2 +4⋅0,00075⋅15393 −29 . 04+ √ 29 . 042 +4⋅0, 0031⋅64471


T z= = T z=
2⋅0,00075 2⋅0 ,0031
¿1848° К .
¿1847° К . T z =1848 ° К .
T z =1847 ° К .
Параметры процесса расширения
Степень предварительного расширения
β⋅T z 1 , 03⋅1848
ρ= = =1 , 52;
λ⋅T c 1 , 43⋅874
Степень последующего расширения
ε 13
=
δ = ρ 1 .52 = 8,53
Методом последовательных приближений определяем средний показатель
расширения, приняв первое приближение n2 = 1,295.
8 , 32 A 20 , 4+ ( a−1 )⋅19 , 3 360+ ( a−1 )⋅251 , 4
= + + ¿Tz¿
n2 −1 1 a a⋅105
(
T z⋅ 1− n −1
δ 2 )
1
¿T z⋅ 1+ n −1 ;
(
δ 2 )
Q н⋅( ξ b −ξ z ) 42 , 427⋅103⋅( 0,9−0 , 85 )
A= = 481 ,63
L⋅( 1+ γ г )⋅β 0 , 989⋅( 1+0 , 031)⋅1 , 03
n −1 1, 295−1 1
δ 2 =8 .53 =1 , 88 ; =0 , 53 ;
1, 88
8 , 32 481 ,63
= +19 , 85+0 , 003057⋅1848⋅( 1+0 ,53 ) ;
1 , 295−1 1848⋅( 1−0 , 53 )
28,20= 28,23
Окончательно принимаем первое приближение n2 = 1,295.
Разница получилась в 0,03.

Температура газов в конце расширения


Tz 1848
T b= n2 −1
= =982 ° К .
δ 8 . 531 ,295−1
Давление в конце расширения
Р z 55 Мн
Рb = n = 1 ,295
=3. 42 бар=0 , 342 2 .
δ 2 8. 53 м
Основные индикаторные и эффективные показатели цикла и его
Экономичность

Теоретическое среднее индикаторное давление цикла:


Pc λ⋅ρ 1 1 1
Р'i=
ε −1 [
⋅ λ ⋅ ( ρ−1 ) +
(
n−1 δ2 )
⋅ 1− n −1 −
n 1 −1 (
⋅ 1− n −1 =¿
ε 1 )]
56,37 1,15 ⋅1,72 1 1
¿
15−1 [
⋅ 1,15 ⋅ ( 1,72−1 )+
1,285−1
⋅ ( 1−0,538 )−
1,370−1 (
⋅ 1− 1,370−1 =¿
15 )]
Мн
¿ 8,2 бар=0,82 2 .
м
Принимаем коэффициент полноты диаграммы φ = 0,95.
Определяем среднее индикаторное давление с учетом округления:
Рi = φ·Рi' = 0,95·8,2 = 8,1 бар = 0,81 Мн/м2.
Среднее эффективное давление
Ре = ηм·Рi = 0,92·8,1 = 7,4 бар = 0,74 Мн/м2.
Определяем ожидаемые экономические показатели работы дизеля.
Индикаторный весовой удельный Индикаторный массовый удельный
расход топлива: расход топлива:
η ⋅Р η ⋅Р
qi =318 , 4⋅ н s = mi=433⋅ н s =
Pi⋅L⋅T s Pi⋅L⋅T s
0 , 93⋅0 , 119 кг 0 , 93⋅0 , 119 кг
¿318 , 4⋅ =0 , 140 ¿ 433⋅ =0 ,191
0 , 81⋅0 , 99⋅314 и . л . с.−ч 8. 1⋅0 , 989⋅314 Квт−ч

Эффективный весовой удельный Эффективный массовый удельный


расход топлива: расход топлива:
qi 0 ,140 кг mi 0 ,191 кг
q e= = =0 ,152 me= = =0 ,208
ηм 0 ,92 и . л . с .−ч ηм 0 , 92 Квт−ч

Индикаторный к.п.д. цикла:


632 ,3 632 ,3 3600 3600
ηi = = =0 , 44 . ηi = = =0 , 44 .
qi⋅Qн 0 ,140⋅10136 ,2 mi⋅Q н 0 ,191⋅42 , 427⋅10 3

Эффективный к.п.д. двигателя


ηе = ηi·ηм = 0,44 · 0,92 = 0,40.
Полученные в расчете индикаторные и эффективные экономические
показатели Рi; Ре; qi; qе; ηi; ηе находятся на одном уровне прототипного
двигателя.
Основные размеры рабочего цилиндра.
Определяем величину хода поршня, приняв двигатель тихоходный, со
средней скоростью движения поршня Сm = 6,05 м/сек
30 ⋅ C m 30 ⋅ 6,05
S= = =0,55 м .
n 330
Находим диаметр рабочего цилиндра:
Ne 1250
Д = 1,596⋅
√ P e ⋅ S ⋅ n⋅i √
=1,596⋅
7,4 ⋅ 36⋅10 ⋅6
= 0,365 м

Принимаем Д = 365 мм = 0,365 м.


Проверяем отклонение величины мощности от заданной.
Рассчитанная мощность
Pe ⋅ 0,785 ⋅ Д 2 ⋅ S ⋅n ⋅ i 7,4 ⋅ 0,785⋅36 ,52 ⋅ 0,55 ⋅330 ⋅ 8
N e= = =1260 э.л.с.,
9000 9000
где Д в см; S – в м.
Проверяем погрешность расчета. Заданная мощность Ne =1250 э.л.с.
1260−1250
⋅100=0,85 % .
1250
Проверяем отношение величины хода поршня и диаметра цилиндра:
S 0,55
= =1,5.
D 0,365
Для оценки форсировки (напряженности) двигателя определяем
поршневую удельную мощность:
N ец 1250
N n= = =14,94 э.л.с/дм2.
F 8 ⋅ 0,785 ⋅3,7 52
Полученная форсировка соответствует высокооборотным четырехтактным
двигателям.
Т.О., полученные основные размеры и важнейшие параметры цикла,
соответствуют двигателю марки 8ЧРН 36,5/55

Расчет и построение индикаторной диаграммы


Принимаем масштаб ординат давлений 1 бар – 2 мм (m=2).
Ординаты характерных точек цикла:
Точка а = m·Pa = 2·1,13 = 2,26 мм.
Точка с = m·Pc = 2·38,34 = 76,69 мм.
Точка z = m·Pz = 2·54 = 108 мм.
Точка в = m·Pb = 2·3,42 = 6,86 мм.
Точка f = m·Pг = 2·1,07 = 2,14 мм.
Длину базы диаграмм принимаем Va = 1148 мм.
V a 148
Объем камеры сжатия V c = = = 11,48 мм.
ε 13
Объем предварительного расширения
Vz = Ve·ρ = 11,48·1,52 = 17,62 мм.
На миллиметровом листе соответствующего формата, проводим оси
прямоугольной системы координат РV.
Отложив на соответствующих объемах полученные ординаты давлений и
соединив точки "с и z1" и "z1 и z" - получаем процессы сгорания топлива при
V = const и Р= const.
Соединив точки "b и f" и проведя влево горизонталь до пересечения с
линией В.М.Т. получаем процесс выпуска отработанных газов.
Проведя горизонталь влево с точки "а" получаем процесс наполнения
цилиндра своим зарядом воздуха.
Для построения кривых сжатия и расширения, воспользуемся
определением ординат давлений для произвольно взятых промежуточных
объемов. Расчет производим в табличной форме.

Таблица 1
Величина Промежуточный Ординаты давлений Ординаты давлений
е V сжатия P=m⋅ Pa ⋅ e n ( мм)
1
расширения
объем V = a (мм )
e P '=m⋅ Pb ⋅ e n 2( мм)
1 V1 = 148/1 = 170 Р1 = 2,26·11, 373 =2,26 Р'1 = 6,86·11,295 = 6,86
2 V2 = 148/2 = 127,53 Р2 = 2,26·21, 373 = 5 Р'2 =6,86·21, 295 = 16
3 V3= 148/3= 85 Р3 = 2,26·3, 373 = 10 Р'3 = 6,86·31,295 = 28
4 V4= 148/4 = 42,5 Р4 = 2,26·41, 373 = 15 Р'4 = 6,86·41,295 = 41

6 V5= 148/6 = 34 Р5 = 2,26·61, 373 = 26 Р'5 =6,86·61,295= 69


7 V6=148/7 = 25,50 Р6 = 2,26·71, 373 = 32 Р'6 = 6,8671,295 = 85
8 V7= 148/8 = 21,25 Р7 = 2,26·81, 373 = 39 Р'7 = 6,86·81,295 = 101
11 V8= 148/11 = 17 Р8 = 2,26·111, 373 = 60 Р'8 =6,86·111,295= 153
12 V9= 148/12= 12,75 Р9 = 2,26·121, 373= 68
13 V10=148/13 = 11,33 Р10 =2,26·131, 37376

Вам также может понравиться