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1. Introdução.............................................................................................................................................. 3
2. Especificações Técnicas ....................................................................................................................... 3
2.1 Escopo ............................................................................................................................................. 3
2.2 Tempo de operação.......................................................................................................................... 3
2.3 Dispositivo de controle e operação .................................................................................................. 4
2.4 Condições de serviço ....................................................................................................................... 4
2.5 Correção das condições de serviço ................................................................................................. 5
2.5.1 Correção de temperatura ambiente ............................................................................................ 5
2.5.2 Altitude do lugar.......................................................................................................................... 5
3. Circuito e Operação ............................................................................................................................... 6
3.1 Operação e circuito típicos............................................................................................................... 6
3.2 Explicação da operação ................................................................................................................... 6
4. Operação e circuito opcional.................................................................................................................. 8
4.1 Diagrama de circuito opcional........................................................................................................... 8
4.2 Explicação da operação ................................................................................................................... 8
5. Construção e Operação ....................................................................................................................... 10
5.1 Descrição do Disjuntor a vácuo HAF .............................................................................................. 10
5.2 Descrição do Disjuntor a vácuo HVF .............................................................................................. 11
5.3 Operação ....................................................................................................................................... 11
5.3 Operação ....................................................................................................................................... 12
6. Instruções ............................................................................................................................................ 12
6. Instruções ............................................................................................................................................ 13
6.1 Descarregamento ........................................................................................................................... 13
6.2 Desembalagem............................................................................................................................... 13
6.3 Inspeção preliminar......................................................................................................................... 13
6.4 Instalação....................................................................................................................................... 13
6.5 Inspeção antes da operação .......................................................................................................... 13
6.6 Operação manual ........................................................................................................................... 13
6.7 Execução (modo) extraível ............................................................................................................. 14
7. Manutenção e Inspeção....................................................................................................................... 15
7.1 Inspeção visual............................................................................................................................... 15
7.2 Inspeção periódica ......................................................................................................................... 15
7.3 Limite de erosão de contato ........................................................................................................... 16
7.4 Lubrificação.................................................................................................................................... 17
8. Peças de Reposição............................................................................................................................ 19
8.1 Reposição da câmara de interrupção a vácuo no disjuntor a vácuo HAF........................................ 19
Os disjuntores a vácuo ARTECHE EDC das séries HAF e HVF têm capacidades mecânica e elétrica
estáveis devido à câmara de interrupção a vácuo com capacidade de interrupção segura e mecanismo
motorizado de energia armazenada por mola compacta.
Este manual de instrução destina-se principalmente aos itens instalação, operação e manutenção dos
disjuntores a vácuo HAF e HVF.
O estudo cuidadoso deste manual deve ser feito antes da energização e operação disjuntor com intuito de
se manter o bom desempenho do equipamento bem como a segurança do sistema elétrico.
2. Especificações Técnicas
2.1 Escopo
Tensão Corrente
suportável Corrente de Térmica Corrente de
Tensão
Norma nominal interrupção Tipo nominal estabelecimento
Nominal
aplicável (kV) nominal Básico (A) nominal
(kV)
freqüência (kA) (kA)
impulso 630 1250 2000 2500 3150
industrial
IEC 25 HAF104 -4 ü ü ü 63
VDE 7,2 31,5 HAF105 -4 ü ü ü ü 80
60 20 ü ü ü
BS (3,6) 40 HAF116 -3 ü 100
ESB 50 HAF117 -3 ü ü ü 125
25 HAF154 -4 ü ü ü 63
IEC ü ü ü
31,5 HAF175 -4 80
VDE 12 75 28 ü ü
40 HAF176 -4 ü ü 100
BS ü ü ü ü
50 HAF177 -4 125
25 HAF234 -4 ü ü 63
IEC ü ü
15 95 36 31,5 HAF235 -4 ü ü 80
ANSI ü ü ü
40 HAF236 -4 ü 100
IEC 12,5 HAF611 -4 ü ü 31,5
VDE 16 HAF612 -4 ü ü 40
24 125 50 ü ü
BS 20 HAF613 -4 ü 50
ESB 25 HAF614 -4 ü ü ü ü ü 63
25 HVF104 ü ü ü 63
7,2 ü ü ü
IEC 60 20 31,5 HVF105 80
(3,6) ü ü
40 HVF106 ü ü 100
25 HVF204 ü ü ü 63
IEC 12 75 28 ü ü ü
31,5 HVF205 80
12,5 HVF601 ü ü 31,5
IEC 24 125 50 ü ü
25 HVF604 ü ü 63
Abertura e fechamento 24, 48, 60, 110, 125, 220 Vcc
Tensão de controle (V) 110, 220 Vca
1. Tipo básico
2. Tensão nominal
3. Corrente interrupção curto-circuito nominal
4. Corrente normal nominal
5. Ciclo de operação
3. Religamento
4. Auto-religamento
1- Variação de Tensão:
Se o disjuntor é operado com temperatura ambiente maior que 40 °C, deve-se considerar o fator de
correção da corrente de carga. A fig. 2.1 mostra a corrente de carga apropriada de acordo com a
temperatura ambiente, contudo o diagrama se aplica somente para painéis abertos. Por conseguinte,
quando usado em painéis compartimentados (metal enclosed) a corrente de carga deve ser
conseqüentemente reduzida.
Para altitude maior que 1000 m, os valores de tensão suportável a freqüência industrial e tensão suportável
de impulso atmosférico devem ser corrigidos conforme a descrição da fig. 2.2, mostrada abaixo.
Valor nominal
Valor corrigido ≥ --------------------------
k x 1,1
corrente de carga
temperatura ambiente
Legenda
tomada múltipla
K1 relé anti-bombeamento X0 Y1 bobina de disparo
(carrinho extraível)
S3 chave de fim de curso M1 motor R2 resistor
S21, S22 chave de fim de curso R1 Resistor (125 V)
Y9 Bobina de fechamento S1 contato auxiliar
1 Carregamento
Quando o mecanismo de carregamento é ativado (11) manualmente ou
por motor (31), o eixo de carregamento (11-1) do mecanismo gira pelas
engrenagens e pela árvore motriz (11-2) de tal forma que a mola de
fechamento fica totalmente tensionada. A lingüeta de encaixe (11-3) do
fechamento faz com que a mola de fechamento se trave.
2 Fechamento
Quando se aplica o comando de fechamento, a mola de fechamento é
liberada pela ativação da lingüeta de encaixe do fechamento. A força de Fig. 3.1 - Indicador de
descarregamento da mola transforma-se em momento e eficazmente em carregamento da mola
força motriz, derrubando, via a barra de acoplamento, o eixo de
3 Recarregamento
Após a operação de fechamento, a mola de fechamento é recarregada imediatamente pelo motor ou
manualmente, de tal modo que o disjuntor possa ser religado imediatamente. O indicador exibe o estado de
carregamento da mola.
4 Abertura
Quando se aplica o comando de abertura, a mola de disparo é destravada pela ativação da lingüeta de
encaixe do disparo, e o eixo do disjuntor volta à posição aberta.
O contato se abre o bastante para restabelecer a tensão do sistema.
O indicador exibe o estado aberto (open).
Legenda
relé de disparador operado pelo
K1 Y4 S6, S7 chave corta-circuito
antibombeamento T.C.
S3 chave de fim de curso F1 travamento elétrico S1 chave auxiliar
resistor
S41, S42 chave de fim de curso Z1 R1 resistor (mais que 125 V)
Y9 bobina de fechamento Y7 disparador subtensão R2 resistor (para S / A)
fechamento local
S14, S15
elétrico
TS : Chave comutadora
Ry : Relé auxiliar
TIPO
1a à 7 a 8a a 9 a Corrente Tensão Consumo Consumo de
8a a 9 a Tensão
Design posição posição Nominal Nominal de energia energia
posição nominal
(A) (V) (VA) (W)
Disparador
-0A 0,5 - 20 - - -
operado 3AX1102
-0B 1,0 - 20 - - -
por T.C.
-0B 24 60
-0G - 100 100-0C 48 60
Disparador
3AX1101 -0H - 110 100-0D 60 60
derivação
-0J - 220 100-0E 110 60
-0F 220 60
-0B 24 18
Disparador -0G - 100 27 -0C 48 18
mínima 3AX1103 -0H - 110 27 -0D 60 18
tensão -0J - 220 27 -0E 110 18
-0F 220 18
Tabela 4.1:Tipo e especificação de disparadores adicionais
N° ITEM
10 Caixa cobertura
11 Mecanismo de carregamento
12 Mola de fechamento
13 Mola de disparo
14 Articulação
15 Barra de acoplamento
16 Eixo do disjuntor
17 Amortecedor
18 Contador
19 Indicador ON/OFF (LIG /DESL)
20 Indicador de mola carregada
21 Botão de fechamento
22 Botão de disparo
23 Placa de identificação
24 Furo para carregamento manual
31 Motor
32 Bobina de fechamento
33 Bobina de disparo
34 Chave de fim de curso
35 Contato do anti-bombeamento
36 Chave auxiliar
41 Câmara de interrupção a vácuo
42 Terminal superior
43 Suporte polo superior
44 Suporte polo inferior
45 Terminal flexível
46 Isolador superior
47 Isolador inferior
48 Acoplador isolante
49 Mola da pressão do contato
50 Cruzeta
51 Tirantes
52 Terminal de aterramento
53 Anel centrador
N° ITEM
10 Caixa cobertura
11 Caixa de engrenagens
12 Mola de fechamento
13 Mola de disparo
14 Articulação
15 Barra de acoplamento
16 Eixo do disjuntor
17 Amortecedor
18 Contador
19 Indicador ON /OFF (LIG /DESLIG)
20 Indicador de mola carregada
21 Botão de fechamento
22 Botão de disparo
23 Chapa da marca
24 Furo para carregamento do manual
31 Motor
32 Bobina de fechamento (Y9)
33 Bobina de disparo (Y1)
34 Chave de fim de curso (S21,S22,S3)
35 Contator do anti-bombeamento
36 Chave auxiliar (S1) 43
42 Terminal superior
43 Suporte pólo superior
44 Suporte pólo inferior
45 Terminal flexível
46 Isolador superior
47 Isolador inferior
48 Acoplador isolante 41
49 Carrinho
50 Conector do tipo Tulipa 45
44
49
1) Preparação de fechamento
Quando se aciona o mecanismo de carregamento por meio
do motor ou manualmente, a mola de fechamento é
totalmente tensionada e a manivela aciona a articulação
do indicador “mola de fechamento carregada”. Ao mesmo
tempo, o dispositivo de travamento, na outra extremidade
do eixo de carregamento, trava de forma segura a mola de
fechamento a ser descarregada.
2) Fechamento
Se o disjuntor é para ser fechado localmente, a mola é
disparada ao apertar o botão ON (LIGAR). No caso de
controle remoto o solenóide de fechamento Y9 destrava a
mola de fechamento. Como a mola de fechamento se
desprende, o eixo de carregamento vira-se através da
manivela. O disco excêntrico no outro extremo do eixo de
carregamento aciona a alavanca guia, resultando no giro do
eixo do disjuntor através da haste de acoplamento.
Ao mesmo tempo, as alavancas fixas no eixo do disjuntor
operam os três acopladores isolados ligados aos pólos do
disjuntor e carregam a mola de disparo. O disjuntor a vácuo
se fecha através deste mecanismo. A mola de fechamento
recarrega-se imediatamente e automaticamente.
3) Disparo
Se o disjuntor é para ser disparado localmente, a mola é
disparada ao apertar o botão OFF (DESLIGAR). No caso
de que seja dado um comando elétrico, a bobina de
disparo Y1 destrava a mola de disparo.
A mola de disparo gira o eixo do disjuntor pela alavanca.
6.1 Descarregamento
Quando descarregar do veículo, não o capotar e tomar especial cuidado para evitar choques.
6.2 Desembalagem
Quando abrir a embalagem, não o capotar e tomar especial cuidado para não danificar o disjuntor.
Manusear cuidadosamente as partes isoladas, câmaras de interrupção a vácuo, circuito principal, unidade
de desligamento e painel frontal.
6.4 Instalação
Limpar o disjuntor com um pano seco para remover pó e sujeira.
A unidade extraível para o disjuntor pode ser fornecida sob demanda. Neste caso, a conexão e
desconexão do disjuntor seriam feitas na seguinte seqüência.
(1.1) Preparação
(1.2) Inserção
(1.3) Desconexão
Guilhotinas
Disjuntor HAF
Contato
Acionamento da guilhotina Tulipa
Alavanca de Inserção
O disjuntor a vácuo ARTECHE EDC requer pouca manutenção, devido ao seu mecanismo simplificado e
construção robusta. De fato, só as partes sujeitas ao desgaste natural necessitarão manutenção para
assegurar sua confiabilidade. O intervalo com que esses serviços devem ser feitos, bem como as
dimensões dos reparos dependem dos seguintes fatores:
• Quantidade de curtos circuitos interrompidos;
• Freqüência de atuação;
• Tempo de serviço;
• Condições ambientais.
Porém, os intervalos de serviço indicados a seguir são aproximados e deverão ser ajustados para cada
caso particular de operação ou condição ambiental. Em condições normais de utilização, os disjuntores não
necessitam de manutenção.
O propósito da inspeção visual é verificar o exterior do disjuntor em operação normal. Uma vez ao ano,
uma inspeção visual geral deve ser feita. As partes isolantes externas do equipamento devem ser
enxugadas com maior freqüência se o disjuntor estiver exposto em um ambiente sujo ou empoeirado.
Inspeção Descrição
Checar se o indicador ON/OFF está normal.
Disjuntor Checar a presença de pó ou umidade.
Checar algum ruído, cheiro ou descoloração incomum.
Checar a temperatura dentro do comando do
Elevação de disjuntor.
Temperatura Checar nos terminais do circuito principal se há
descoloração ou sinais de aquecimento excessivo.
Tensão de Checar a tensão de operação e a tensão de controle
Controle com um voltímetro.
Tabela 7.1
A inspeção periódica geralmente é feita uma vez a cada 3 anos, embora dependa da condição operacional
do disjuntor. Os mecanismos operacionais devem ser lubrificados em partes específicas a cada 10 anos ou
depois de 5000 atuações. A tabela 7.2 mostra os itens a serem inspecionados e os intervalos da inspeção
periódica.
Desde que os contatos estejam inseridos dentro do disjuntor eles permanecem limpos e não
requerem nenhuma manutenção. Porém, durante interrupções de alta corrente pode haver um pequeno
desgaste das superfícies de contato. A máxima erosão de contato permitida é 3 mm. Para determinar a
erosão de contato, com o disjuntor fechado observe a movimentação da ampola de vácuo atrás do
disjuntor. Se a MARCA BRANCA em cada talo for visível, a erosão não alcançou o valor máximo que indica
superfície de contato satisfatória para o disjuntor. Se só a metade da marca branca ou menos for visível, a
ampola de vácuo deve ser substituída.
7.4 Lubrificação
Figura 7.2
10 Caixa cobertura
41 Câmara de interrupção a vácuo
41.1 Haste móvel
41.2 Cavilha
41.3 Orifício de bombeamento
42 Terminal superior
43 Suporte superior
44 Suporte inferior
44.1 Alavanca
44.2 Alavanca
45.1 Braçadeira do terminal flexível
45.2 Tira do terminal flexível
46 Isolador superior
48 Acoplador isolado
48.1 Pino
48.2 Cavilha de chaveta
49 Mola de pressão do contato
51 Tirantes
53 Anel de centragem
54 Adaptador
55 Conector
2) Composição
1 Retirar a poeira e imperfeições da haste da
câmara de interrupção a vácuo.
2 Fixar a câmara de interrupção a vácuo sobre o
suporte superior (43) com os parafusos e arruelas.
3 E inserir a câmara de interrupção a vácuo no suporte inferior com o anel de centragem (54).
4 Unir o parafuso de conexão do suporte superior (43) e os tirantes (51).
5 Fixar a alavanca (44.1 e 44.2) com o adaptador (54) pelo pino.
6 Inserir a câmara de interrupção a vácuo na braçadeira terminal flexível e endireitar a superfície da tira
(lâmina) flexível.
7 Cuidar da cavilha de junção entre suporte superior e câmara de interrupção a vácuo e não torcer a
câmara de interrupção a vácuo.
8 Ajustar e unir o anel de centragem (53) com os parafusos e as arruelas.
9 Unir a alavanca do suporte inferior.
10 Ajustar o curso do contato da câmara de interrupção a vácuo (recorrer à cláusula 6.3).
11 Operar o disjuntor a vácuo algumas vezes para verificar quaisquer outros defeitos.