Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
01A
МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
АВТОМОБИЛЯ
01D
ПРЕДИСЛОВИЕ К РАЗДЕЛУ "МЕХАНИЧЕСКИЕ
УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ"
03B
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ
КУЗОВА ПОСЛЕ УДАРА
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ
04B МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
"Методы р е м о н т а , рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все авторские права принадлежат Renault.
соответствуют техническим условиям, действительным н а момент составления
Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, равно
руководства.
как и использование с и с т е м ы нумерации запасных частей, запрещены без
В с л у ч а е внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения Renault.
агрегатов автомобиля данной модели, м е т о д ы ремонта м о г у т быть также
соответственно изменены".
Содержание
Страницы
ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВОВ
01C 04E ОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
АВТОМОБИЛЕЙ
Зазоры панелей Состав для
автомобилей: антикоррозийного
Регулировочные значения 01C-1 покрытия: Описание 04E-1
ПРЕДИСЛОВИЕ К РАЗДЕЛУ
01D
"МЕХАНИЧЕСКИЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ"
Моменты затяжки: Общие
сведения 01D-1
Автомобиль: Буксировка и
подъем 02A-1
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ
03B
ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА ПОСЛЕ УДАРА
144110
Размеры, м:
(A) 0,908
(B) 2,702
(C) 1,010
(D) 4,620
(E) 1,545
(G) 1,563
(H) 1,809
01A-1
МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
Автомобиль: Технические характеристики 01A
B32
134816
Размеры, м:
(A) 0,860
(B) 2,642
(C) 0,793
(D) 4,294
(E) 1,546
(G) 1,547
(H) 1,755
01A-2
МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
Автомобиль: Технические характеристики 01A
Модель двигателя Коробка передач
Норма
токсичности
Модель индекс Рабочий объем Тип к оробки Индекс
отработавших
двигателя двигателя (см³) передач коробки
газов
передач
EURO 4
01A-3
ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ
Зазоры панелей автомобилей: Регулировочные значения 01C
B32
137528
01C-1
ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ
Зазоры панелей автомобилей: Регулировочные значения 01C
L38
144526
01C-2
ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ
Зазоры панелей автомобилей: Регулировочные значения 01C
B32
137529
01C-3
ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ
Зазоры панелей автомобилей: Регулировочные значения 01C
L38
144527
01C-4
ПРЕДИСЛОВИЕ К РАЗДЕЛУ "МЕХАНИЧЕСКИЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ"
Моменты затяжки: Общие сведения 01D
I - СТАНДАРТНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ Класс качества указан на болте в точке (1) или (2) .
M10 8,8 50
M10 10,9 62
Особенности "массы"
Болты Стандартн
ый момент
Диаметр затяжки
(Н·м) 120737
M6 8 Соединение подвергается:
- статическим и/или динамическим нагрузкам,
M8 21
- однонаправленным у с и л и я м (н а п р и м е р,
M10 44 растягиванию),
- усилиям разного направления (растягивание +
изгиб + скручивание).
120736
01D-1
ПРЕДИСЛОВИЕ К РАЗДЕЛУ "МЕХАНИЧЕСКИЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ"
Моменты затяжки: Общие сведения 01D
Создание напряжения (или предварительного (Fo) напряжение
натяга) F0
(C) момент затяжки
Жалобы владельца на п л о х у ю затяжку могут в
зависимости от соединения касаться обеспечения
безопасности (пожар, п о т е р я к о н т р о л я над
автомобилем и т.д.) и неисправностей, приведших
к невозможности д а л ь н е й ш е й эксплуатации
автомобиля, плохая затяжка может также стать
причиной повышенного шума.
120738
Э т о наиболее ч а с т о используемый с п о с о б . Он
заключается в завертывании д о получения
Сохранение соединения обеспечивается натягом, з а д а н н о г о противодействующего момента,
создаваемым болтом при затяжке. называемого моментом затяжки.
Только правильный натяг обеспечивает надежное Значительная часть момента затяжки падает на
соединение: моменты трения (под головкой и в резьбе) и
небольшое количество используется на создание
- пониженный н а т я г : с о е д и н е н и е может полезного момента затяжки (на напряжение).
разъединиться,
П р и таком способе затяжки получается
- повышенный натяг: соединяемые детали могут значительный разброс напряжения вследствие
деформироваться, а болт может оборваться. изменения коэффициентов трения в разных
соединениях и неточности м е т о д и к и
невозможности обеспечить з а д а н н ы й момент
используемыми инструментами.
01D-2
ПРЕДИСЛОВИЕ К РАЗДЕЛУ "МЕХАНИЧЕСКИЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ"
Моменты затяжки: Общие сведения 01D
безопасности, появлению н е и с п р а в н о с т е й ,
делающих дальнейшую эксплуатацию автомобиля
невозможной, и к повышенному шуму.
- 1 угломерный диск.
01D-3
ПРЕДИСЛОВИЕ К РАЗДЕЛУ "МЕХАНИЧЕСКИЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ"
Моменты затяжки: Общие сведения 01D
П р и и з м е н е н и и длины к л ю ч а п о р о г его
срабатывания изменяется.
Используйте формулу: C1 = CO x L2 / (L1+L2)
- CO : приложенное усилие,
- C1 : регулировочное усилие, отображаемое на
ключе,
- L1 : длина удлинителя,
- L2 : длина ключа.
П р и контролируемой р а б о т е запрещается, за
исключением специально оговоренных случаев в
методике ремонта, использовать к а р д а н н ы й
шарнир (типа КАРДАНА). При использовании
карданного шарнира появляется разница между
регулировочным моментом ключа и действительно
приложенным моментом.
Перед т е м, к а к положить ключ н а хранение,
следует полностью разгрузить регулировочную
пружину. При хранении к л ю ч а с натянутой
120742
пружиной точность затяжки утрачивается.
- Приложите усилие затяжки перпендикулярно оси
крепления, соблюдая допуск ± 15˚ по отношению VII - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ
перпендикуляру о с и к р е п л е н и я. ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОННЫХ
Неперпендикулярность ключа по отношению к оси ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ
крепления я в л я е т с я причиной недостаточной
затяжкой. Электронный динамометрических к л ю ч является
инструментом затяжки вручную. Считывание
- Прекратите затяжку как только ключ сработает. момента и в зависимости от модели угла затяжки
Дальнейшая затяжка после срабатывания ключа выполняется напрямую.
приводит к перетяжке. П р и соблюдении правил точность з а т я ж к и с
помощью электронного динамометрического ключа
составляет ±5%.
Точность электронных динамометрических ключей
не зависит от положения руки работника.
Следует осторожно пользоваться к л ю ч о м и
прекращать затяжку при появлении на к л ю ч е
требуемого значения.
120743
01D-4
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
1 - положение передней буксировочной
проушины
Необходимое оборудование
I - БУКСИРОВКА
ВНИМАНИЕ
При б у ксировке р уководствуйте с ь правилами,
действующими в Вашей стране.
Ни в коем случае не закрепляйте буксировочный
трос за валы привода колес.
Буксировочные п р о у ш и н ы м о г у т б ы т ь
использова н ы только для буксировки
автомобиля по дороге.
Нельзя и с п ользовать п р о у ш и н ы для
вытягивания автомобиля из кювета или прямым
или косвенным образо м для подъема
автомобиля.
Перед б уксировкой в верните и заблокируйте
буксировочную проушину.
Автомобили с автоматической коробкой
137700
передач:
- Лу ч ш е всего перевозить автомобиль на
платформе или б уксироват ь с поднятыми
перед н и м и кол е с а м и . В исключительных
случаях возможна буксировка со скоростью не
выше 20 км/ч и на расстояние не более 30 км L38
(рычаг селектора должен быть в нейтральном
положении).
Автомобили с карточкой Renault:
- В с л у ч а е неисправности а к кумуляторной
бат а р е и рулевая к олонка о с тается
заблокированной. В этом случае подключите
и с п р а в н у ю аккумуляторную б атарею или
источник электроэнергии, чтобы заблокировать
ЭБУ подушек безопасности с помощью
диагностического прибора, (см. Диагностика -
Замена элементо в системы) (Г л а ва 88C,
Подушки безопасности и преднатяжители
ремней б езопасности), при это м рулевая
колонка разблокируется.
- В случае, если Э Б У подушек безопасности
невозможно заблокировать, обязательно
поднимите переднюю часть автомобиля.
144388
02A-1
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
2 - положение задней буксировочной проушины II - ПОДЪЕМ ПЕРЕДВИЖНЫМ ДОМКРАТОМ
137702
L38
137695
144389
137698
02A-2
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
Для установки автомобиля на подставки поднимите 2 - Установка ремней
автомобиль с одной стороны в (3) , (1) и установите
подставки обязательно под усилителями,
предусмотренными для у с т а н о в к и ш т а т н о г о
домкрата в (4) , (2) .
112347
Установка ремней
Затяните ремень.
b - опрокидывание назад
02A-3
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
c - Разрешенные точки подъема Места подъема в задней части кузова
Чтобы поднять автомобиль, установите у п о р ы
рычагов подъемника как указано ниже, стараясь не
повредить нижнюю часть порога кузова.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для подъема автомобиля в у словиях полной
безо п а с н о с т и используйте только т очки,
указанные в данной главе.
Не п однимайте а вто м о б и л ь , используя в
качестве опоры иные точки, ч е м указанные в
данной главе.
137696
Заведите рычаги подъемника под край ребер под
порогом кузова (3) .
Примечание:
Ес л и это сделать невозможно, например п р и
использовании оборудования для поддержания
кузова п р и кузо в н ы х работа х на с тенде, в
зависимости от случая действуйте следующим
образом:
137692
Заведите рычаги подъемника под боковые
поперечины (1) .
02A-4
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
IV - ВЫСВОБОЖДЕНИЕ ПЛОЩАДОК ДЛЯ
УСТАНОВКИ ДОМКРАТА
B32
137705
02A-5
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
L38
144387
Подробный вид передних точек опоры (2)
137694
02A-6
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
2 - высвобождение ребер под порогом кузова
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
B32
В э то м случае в ероятность опрокидывания
вперед более высока , поэтому снимать
элементы с задней ч а с т и автомобиля
запрещается.
137705
02A-7
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
L38
144387
Подробный вид задних точек опоры (4)
137697
02A-8
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Автомобиль: Буксировка и подъем 02A
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
В э то м случае в ероятность опрокидывания
назад более высока, поэтому снимать элементы
с передней части автомобиля запрещается.
02A-9
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА ПОСЛЕ УДАРА
Автомобиль после удара: Диагностика удара 03B
I - ПРОВЕРКА НЕСУЩЕГО ОСНОВАНИЯ КУЗОВА
B32
137224
a
03B-1
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА ПОСЛЕ УДАРА
Автомобиль после удара: Диагностика удара 03B
L38
142677
Примечание:
передние и з а д н и е крайние точки
несимметричны. Для контрол я этих точек
измерьте межосевое расстояние между ними.
Последовательность проверок
Фронтальный удар:
- (Dg) - (Gd) = (Dd) - (Gg)
- (Gg) - (Hd) = 1400 мм
- (Gd) - (Hg) = 1390 мм
- (Hg) - (Hd) = 968 мм
Задний удар:
- (Dg) - (Gd) = (Dd) - (Gd)
- (Gg) - (B1d) = (Gd) - (B1g)
03B-2
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА ПОСЛЕ УДАРА
Автомобиль после удара: Диагностика удара 03B
II - КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ Точки Dg и Dd
136909
136909
a
136911
03B-3
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ КУЗОВА ПОСЛЕ УДАРА
Автомобиль после удара: Диагностика удара 03B
B32 L38
144420 144422
a a
03B-4
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
КЛЕЙ
04B-1
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
СМАЗКИ
04B-2
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
ЛАКИ
Тормозная жидкость
04B-3
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
МАСЛО
04B-4
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
ШИНЫ
ЗАГЛУШКА
ПРОЧЕЕ
КОНСТРУКЦИОННЫЙ КЛЕЙ
04B-5
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
ПРОЧЕЕ
ПРОКЛАДКИ
04B-6
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
ПОЛИРОВКА
Мастика
Универсальная мастика
Герметизирующая мастика
Распыляемая мастика
04B-7
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
Отделочная мастика
Антигравийная мастика
04B-8
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ И СОСТАВЫ
ПРИМЕНЯЕМАЯ ГРУНТОВКА
ГРУНТОВКА
04B-9
ОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Состав для антикоррозийного покрытия: Описание 04E
I - ТОЧКИ ДОСТУПА ДЛЯ АНТИКОРРОЗИОННОЙ
ОБРАБОТКИ
137608
04E-1
ОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Состав для антикоррозийного покрытия: Описание 04E
B32
137609
04E-2
ОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Состав для антикоррозийного покрытия: Описание 04E
L38
142802
- распыление воскообразного защитного состава в
точки (9) , (10) , (11) и (12) .
04E-3
ОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Состав для антикоррозийного покрытия: Описание 04E
распыление воскообразного защитного состава в
точки (7) .
3 - Задний удар
Замена или ремонт заднего лонжерона в сборе:
- распыление воскообразного защитного состава в
точки (17) и (20) .
Замена панели задка:
- распыление воскообразного защитного состава в
точке (21) .
Замена центральной поперечины заднего пола:
- распыление воскообразного защитного состава в
точке (19)
Замена передней части заднего пола:
- распыление воскообразного защитного состава в
точке (17) .
04E-4
ОКРАСОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Код цвет: Характеристики 04E
Описание цвета Код цвета Код матировки покрытия
Белая QXB
04E-5