Valle de Santiago, Gto, México.

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL SUROESTE DE

GUANAJUATO.
INGENIERÍA EN METAL MECÁNICA
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN PARA EL DISEÑO.
UNIDAD 1. Método Científico.

ACTIVIDAD: [REPORTE TÉCNICO, CASO DE ESTUDIO DE LA RUEDA DE LA

FORTUNA].
ELABORÓ: Luis Gustavo Ramírez Hernández.
REVISÓ: M. en I. Reynaldo Ledesma Jaime.
GRADO Y GRUPO: 7 A.
A 24 septiembre de 2020.

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 INTRODUCCIÓN.
El Método Científico, es el conjunto de pasos lógicos, ordenados y sistematizados,
que nos conducen a la verdad y fundamenta a toda ciencia. Sus principales etapas
son: El Cuestionamiento, la Fase de Observación, Planteamiento de la Hipótesis,
fase de comprobación/experimentación, Análisis y Conclusión.
Al hablar del método científico es referirse a la ciencia (básica y aplicada) como un
conjunto de pensamientos universales y necesarios, y que en función de esto
surgen algunas cualidades importantes, como la de que está constituida por leyes
universales que conforman un conocimiento sistemático de la realidad.
Es así como a través del método científico, las personas podemos dar una
respuesta a los fenómenos que ocurren a nuestro alrededor. Generalmente, al
hablar de este concepto, pensamos, que sólo aplica a personas quien imaginamos
visten con bata y están en laboratorios realizando experimentos, pero no siempre
es así, ya que nosotros como estudiantes podemos ser “científicos”. Mismo, nombre
que podemos adoptar al ser grandes estudiosos de fenómenos, así también, a la
hora de resolver problemáticas que se nos presentan en nuestra vida cotidiana y
profesional.
Por Consiguiente, es importante aplicar el Método Científico en la solución de
acontecimientos que si bien, parecerían tener una respuesta de solución afirmativa
y certera, pero que, para llegar a esto, primero se debe de analizar. Tal es el caso,
siguiente.

Ilustración 1 EL ESTUDIOSO DEL MÉTODO CIENTÍFICO.

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METODO CIENTÍFICO.

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 PREGUNTA.
En una rueda de la fortuna, ¿cuáles personas experimentan mayor velocidad lineal,
las que se mueven en una rueda de 12 m de diámetro o las que se mueven en una
rueda de 185 m de diámetro?
Nota: en ambos casos las ruedas giran a 0.15 rpm.

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 OBSERVACIÓN.
A través de la interrogante anterior, se conocen y se pueden determinar 2 variables
de estudio, que en este caso se trata de 2 ruedas de la fortuna, (quien comúnmente,
son empleadas como transporte de diversión y/o pasatiempo de las personas)., de
las cuales sabemos, que constan de 2 diámetros distintos.
Así también, se nos presenta otro dato importante, el cual informa a través de una
nota, que ambas ruedas de la fortuna tienen un movimiento circular y que giran a
0.15 rpm.
Por consiguiente, definimos la formulación de la interrogante, quién nos cuestiona
e invita a poder saber, cuál de las 2 ruedas tiene mayor velocidad lineal.

HIPÓTESIS.
A través del estudio del cuestionamiento en pie y de los datos observados,
recogidos y analizados, se puede determinar lo siguiente:
“En un sistema de movimiento circular, solamente se puede hablar de velocidad
angular y aceleración angular, por lo que no existe cavidad para la velocidad lineal,
ya que solamente se puede hablar de revoluciones por minuto o radianes para
determinar razones de cambio. Por lo que se piensa que el problema es
inconsistente, debido a que no se puede determinar valores a fenómenos distintos.”

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 COMPROBACIÓN/EXPERIMENTACIÓN.
Bien, pues llega el momento de efectuar ciertas operaciones, así como recabar
datos que nos permitan saber si en realidad el cuestionamiento tiene una respuesta
fidedigna o no, puesto que en este caso se dio a la tarea de investigar en un libro
de Física, sobre la posible existencia de alguna relación entre cantidades angulares
y cantidades lineales, y se encontró lo siguiente:
a) Sumario.
Considérese el objeto arbitrario de la Ilustración 2, el cual gira alrededor del eje z
sobre el punto O. Supóngase que al girar al objeto recorre el ángulo ∆Ɵ, y que por
tanto el punto A, se desplaza a lo largo de la longitud de arco en el intervalo. De la
ecuación que define as medidas en radianes, sabemos que:

∆s
∆Ɵ =
𝑟

Ilustración 2 Rotación de un objeto a un eje que pasa por

O y es perpendicular al plano de la figura.

Ahora dividamos ambos lados de la ecuación entre ∆t, el intervalo en el que se

produjo la rotación:
∆Ɵ 1 ∆s
= =
∆t 𝑟 ∆t
Si ∆t es muy pequeño, entonces el ángulo ∆Ɵ que el objeto en rotación recorre es
∆Ɵ
pequeño y la rotación es la rapidez angular instantánea ω. Por tanto, la ecuación
∆t
𝑣
anterior equivale a: ω = 𝑟

La Ilustración 2 no permite interpretar esta ecuación. En consecuencia, solemos

referirnos a esta rapidez lineal como la velocidad tangencial de una partícula que se
mueve en una trayectoria circular, y escribimos:
𝑣𝑡 = 𝑟ω

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Es decir, la velocidad tangencial de un punto de un objeto en rotación, es igual al
producto de la distancia de ese punto, respecto al eje de rotación por la velocidad
angular.
b) Datos.
𝑣𝑡 =?
𝑟1 = 12𝑚 𝑑𝑒 ∅, ó 6 𝑚 𝑑𝑒 𝑟.
𝑟2 = 185𝑚 𝑑𝑒 ∅ ó 92.5𝑚 𝑑𝑒 𝑟.

𝑟𝑎𝑑 𝑟𝑎𝑑
𝜔1,2 = 0.15𝑟𝑝𝑚 → = (0.15𝑟𝑝𝑚 ∗ 2𝜋⁄ 𝑟𝑎𝑑 ) = 0.01570796327
𝑠 60 𝑠 𝑠

c) Fórmula.
𝑣𝑡 = 𝑟ω

d) Operación.
𝑟𝑎𝑑 𝑟𝑎𝑑 ∗ 𝑚
𝑣1 = (0.01570796327 ) (6𝑚) = 0.09424777961
𝑠 𝑠
𝑟𝑎𝑑 𝑟𝑎𝑑 ∗ 𝑚
𝑣2 = (0.01570796327 ) (92.5𝑚) = 1.452986602
𝑠 𝑠

e) Resultado.
𝑟𝑎𝑑 ∗ 𝑚
𝑣1 = 0.09424777961
𝑠
𝑟𝑎𝑑 ∗ 𝑚
𝑣2 = 1.452986602
𝑠

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 ANÁLISIS.
A través de la Experimentación realizada, se encontró una formula entre la relación
de cantidades angulares y cantidades lineales, (vt=rω) la cual nos permitió encontrar
la velocidad tangencial de las dos ruedas, dándonos como resultados:
𝑟𝑎𝑑∗𝑚
𝑣1 = 0.09424777961 𝑠
𝑟𝑎𝑑 ∗ 𝑚
𝑣2 = 1.452986602
𝑠
Caba recalcar que para llegar a este resultado que nos permite deducir que la rueda
de mayor diámetro tiene mayor velocidad lineal que la otra, se tuvo que convertir las
velocidades de rpm a rad*m/s, así como los diámetros pasarlos a radios.

Ilustración 3 EL ANÁLISIS CIENTÍFICO.

CONCLUSIONES.
A través del procedimiento efectuado, se puede comprobar que existe una relación
entre cantidades angulares y cantidades lineales, por lo que, al existir una fórmula
de dicha relación, se puede calcular las velocidades tangenciales existentes en la
rotación de un objeto en torno a un eje. Mismos cálculos que nos sirvieron de gran
ayuda para tachar nuestra primera Hipótesis y efectivamente, corroborar que
estábamos equivocados en nuestra primera suposición del problema al obtener
datos idóneos.
Por lo que se llega a la teoría de que primero debemos de analizar, demostrar,
efectuar y operar, antes de enjuiciar y conformar.

Ilustración 4 CONCLUSIÓN.

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Resultados.
Es así que, a través de este análisis de método científico, se comprobó que la rueda
de la fortuna de mayor diámetro, tiene una velocidad lineal mayor a la de menor
diámetro y descartando también, la premisa de que, si giran a la misma velocidad
de 0.15 rpm, tendrán igual veloc. Lineal y eso es incorrecto.

Ilustración 5 RESULTADO.

Conclusiones.
A la conclusión que puedo llegar, es que el método científico es una herramienta
muy importante que me permitió dar solución a una interrogante, de la cual yo tenía
una perspectiva diferente de solución, pero que, al experimentar, obtuve un
resultado que me permitió darme cuenta de que mi Hipótesis estaba totalmente
errónea y que totalmente, ésta tenía una solución real. Así también poder llegar a
una teoría que es una de las bases principales que fundamentan a toda la ciencia y
como no, destacar la importancia que se puede tener al ser un científico que se
apegue a los pasos de la efectiva solución.

Ilustración 6 FIN

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Bibliografía.
Serway, R., (2001). Física: Movimiento Circular y ley de gravedad. Capítulo 7. Pg.
177-183. Quinta Edición. México, Pearson Educación.
Ruiz L. Ramón.: (2006). Historia y Evolución del Pensamiento Científico.
Recuperado de: http://www.monografias.com/trabajos-pdf/historia-pensamiento-
cientifico/historia-pensamiento-cientifico.shtml, en línea a partir de 28Marzo 2007,
primera versión en español e inglés.

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