Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
article_num=20575
Почти всю прошлую неделю я провел в Петергофе по случаю Форума «Белые ночи
САПР», репортажи с которого написал (ссылки – в конце этого текста) и, может быть,
напишу ещё. Одним из главных и часто произносимых слов этого Форума, как всегда,
было слово «инженер», поэтому в потоке заголовков новых зарубежных публикаций
сейчас я подсознательно выделил «7 Pieces of Advice New Engineers Need to Hear»
(Семь советов, которые полезно услышать начинающим инженерам). По своим общим
представлениям о нашей жизни, я склонен заключить, что не все зарубежные советы
подходят нам или, возможно, в принципе подходят, но едва ли практически
реализуемы. Более того, кое-что услышанное в Петергофе навело меня на мысль, что
ряд советов нашей реальности противоречат, однако так это или нет, судить не мне, а
реальным инженерам – и начинающим, и матёрым.
1. Впитывайте новое как губка. Один из участников опроса заметил: «То, что
ненужно сегодня, почти наверняка пригодится вам в будущем. К сожалению, будущее
обязательно наступит, нравится вам это или нет».
Мне кажется все советы более чем разумны и применимы в том числе для
проектировщиков в России. P.S. Я в недавнем прошлом проектировщик
противопожарной безопасности и слаботочных систем (ПБ, ИОС, СС)
•Ответить•Поделиться ›
Аватар
•Ответить•Поделиться ›
Аватар
В этом есть доля правды. Нужна гибкость, чтоб выживать. В IT-шной среде в России
выживать проще, чем в машиностроении, хотя нигде просто не бывает.
Все стоит денег, игры с НИОКР могут позволить компании с "мясом", но их бизнес
задачи не всегда совпадают с амбициозными инженерными задачами, а остальные
нищеброды вынуждены болтаться в компромиссных решениях из-за отсутствия
ресурсов и делать всякую дичь, лишь бы поддержать штаны.
Отчасти это неумение вести бизнес, строить и развивать бренды, уметь адаптироваться
на запросы потребителей, а отчасти ситуация по спросу на рынке и сложности с
привлечением инвестиций.
•Ответить•Поделиться ›
Аватар
•Ответить•Поделиться ›
Аватар
Инженер в наши дни может рубить бабло работая в той области, где толпы выживших
из ума инвесторов бездумно кидают миллиарды бабла на весьма непроверенные
идеи. Пример - окончательно выживший из ума мировой автопром, шо уже который
год беснуется на тему autonomous driving (AV). Например, парни в той же Tesla Motors
последние годы очень даже неплохо зарабатывали. Рискну предположить шо в этом
году неплохо зарабатывают инженеры шо лепят для Яндекса автономное такси.
Наверное можно найти ещё несколько ниш, где бездумно кидают бабло, но их всегда
немного...
•Ответить•Поделиться ›
Аватар
•Ответить•Поделиться ›
Аватар