Om sp1 Sma Rus 2

Винтовые Компрессорные Агрегаты Grasso SP1
Серии Small
Руководство по эксплуатации
Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 1

24.02.2009
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

СЕРИИ SMALL
COPYRIGHT
Все права защищены. Ни одна часть данной
публикации не может быть скопирована или
опубликована в виде печати, фотокопии,
микрофильмов и т.д. без предварительного
разрешения фирмы Грассо. Данное ограничение
касается также чертежей и диаграмм.
ССЫЛКА НА ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
Настоящая инструкция написана с большим
вниманием. Грассо не несет ответственности за
возможные ошибки публикации, а также
связанные с ними последствия.
2 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИМВОЛЫ
Oпасность!
Это важное предупреждение,
несоблюдение которого может
вызвать несчастные случаи с
значительными повреждениями
лиц, а также компрессоров или
холодильной установки.
Внимание! Oсторожность!
Внимание! Осторожно! Важно!
Указание!
Указание!

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
СОДЕРЖАНИЕ
1 Описание принципа действия и конструкции................................................................................8
1.1 Установка во взрывоопасных зонах класса 1 и 2 ...........................................................8
1.2 Основные узлы ...................................................................................................................9
1.3 Принцип действия ............................................................................................................10
1.4 Контур циркуляции хладагента .......................................................................................10
1.5 Контур циркуляции масла ................................................................................................10
1.5.1 Отделение масла .................................................................................................10
1.5.2 Маслоотделение при применении фреонов.......................................................10
1.5.3 Охлаждение масла ...............................................................................................10
1.5.4 Масляный фильтр (установлен в компрессоре) ................................................11
1.5.5 Масляный насос (установлен в компрессоре) ...................................................11
1.5.6 Впрыскивание масла ............................................................................................11
1.5.7 Контур циркуляции масла, прочее ......................................................................11
1.6 Предохранительные устройства .....................................................................................11
1.7 Контрольные устройства..................................................................................................12
1.8 Регулирование производительности ..............................................................................13
1.9 Ввод в эксплуaтaцию........................................................................................................13
2 Руководство по эксплуатации ......................................................................................................15
2.1 Установка во взрывоопасных зонах класса 1 и 2 ..........................................................15
2.2 Основные положения .......................................................................................................15
2.3 Транспортировка и хранение...........................................................................................15
2.4 Размещение ......................................................................................................................16
2.4.1 Жесткая установка ...............................................................................................16
2.4.2 Установка с изоляцией от корпусного шума.......................................................16
2.5 Mонтаж ..............................................................................................................................16
2.5.1 Присоединение трубопроводов...........................................................................16
2.5.2 Электрические соединительные кабели.............................................................16
2.6 Первый ввод в эксплуатацию ..........................................................................................17
2.6.1 Испытание на герметичность ..............................................................................17
2.6.2 Осушка, вакуумирование .....................................................................................17
2.6.3 заправка маслом...................................................................................................17
2.6.4 Проверка системы контроля неисправностей....................................................18
2.6.5 Контроль направления вращения двигателя масляного насоса ......................18
2.6.6 Настройка давления масла .................................................................................19
2.6.7 Проверка аварийного отключения в случае превышения температуры..........19
2.6.8 Проверка направления вращения приводного двигателя ................................19
2.6.9 Монтаж муфты ......................................................................................................20
2.6.10 Заполнение холодильного агента .....................................................................20
2.6.11 Рабочее положение клапанов ...........................................................................21
2.6.12 Проверка контуров циркуляции воды ...............................................................23
2.6.13 Первый пуск ........................................................................................................23
2.6.14 Контроль перестановки регулировочных салазок ...........................................23
2.6.15 Контроль времени перестановки регулирующих салазок ...............................23
2.6.16 Проверка системы контроля циркуляции масла при работающем
агрегате/агрегатированном охладителе.........................................................................24
2.6.17 Охлаждение масла при помощи маслоохладителя с водяным охлаждением
24
2.6.18 Охлаждение масла при помощи маслоохладителя с охлаждением
холодильным агентом ......................................................................................................24

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
2.6.19 Проверка охлаждения........................................................................................ 24

2.6.20 Регулирование количества впрыскиваемого масла и температуры масла .. 24
2.6.20.1 Компрессорные агрегаты без впрыска холодильного агента .......... 24
2.6.20.2 Компрессорные агрегаты без впрыска хладагента .......................... 24
2.7 Стандартный ввод в эксплуатацию ................................................................................ 25
2.8 Регулирование производительности компрессоров ..................................................... 25
2.9 Установка во взрывоопасных зонах класса 1 и 2.......................................................... 25
2.10 Вывод из эксплуатации ................................................................................................... 25
2.10.1 Стандартный вывод из эксплуатации .............................................................. 25
2.10.2 Указания по выводу из эксплуатации винтовых компрессорных агрегатов на
длительный срок .............................................................................................................. 26
2.10.3 Меры, принимаемые в периоды останова ....................................................... 26
2.10.3.1 Ежемесячно ......................................................................................... 26
2.10.3.2 За четыре недели до повторного ввода в эксплуатацию................. 26
2.11 Повторный ввод в эксплуатацию прибл. через 1 год.................................................... 26
3 Инструкция по техобслуживанию ................................................................................................ 27
3.1 Установка во взрывоопасных зонах класса 1 и 2.......................................................... 27
3.2 Общие положения............................................................................................................ 27
3.3 Работы по техобслуживанию .......................................................................................... 29
3.3.1 Смена масла ........................................................................................................ 29
3.3.1.1 Значение ................................................................................................ 29
3.3.1.2 Работы по техобслуживанию ............................................................... 29
3.3.1.3 Проведение смены масла .................................................................... 29
3.3.2 Техобслуживание муфты .................................................................................... 30
3.3.3 Техобслуживание маслонасоса  (при внешнем маслонасосе)........................ 30
3.3.4 Контроль момента затяжки на фиксаторе крепежного цоколя......................... 30
3.3.5 Замена патронов тонкого отделения масла ...................................................... 30
3.3.6 Удаление воздуха из контура циркуляции холодильного агента..................... 31
3.3.7 Обнаружение и устранение разгерметизации ................................................... 31
3.3.8 Заправка и дозаправка холодильного агента .................................................... 31
3.3.8.1 Заполнение ............................................................................................ 31
3.3.8.2 Слив........................................................................................................ 31
3.4 Mеры перед повторным вводом в эксплуатацию после крупного ремонта ................ 32
3.4.1 Указания по ремонту............................................................................................ 32
3.4.2 Испытание давлением, испытание на герметичность ...................................... 32
3.4.3 Испытание под вакуумом .................................................................................... 33
3.5 Ремонтные работы .......................................................................................................... 33
3.6 Указания на неисправности, их причины и устранение ................................................ 34

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
ПЕРЕЧЕНЬ ФИГУР
рис. 1: Мнемосхема R+I для стандартного винтового компрессорного агрегата типоряда Small....9
рис. 2: Компрессор с блоком соленоидных клапанов ........................................................................13
рис. 3: Необходимый вакуум для удаления влаги из холодильных установок ................................17
рис. 4: Направление вращения двигателя..........................................................................................20
рис. 5: Запорный клапан открыт. .........................................................................................................21
рис. 6: Запорный клапан закрыт. .........................................................................................................21
рис. 7: Обратный клапан ......................................................................................................................21
рис. 8: Запираемый обратный клапан .................................................................................................21
рис. 9: Регулирующий вентиль.............................................................................................................21
рис. 10: Запираемый обратный клапан с интегрированной регулирующей функцией ...................21
рис. 11: Электромагнитный клапан......................................................................................................21
рис. 12: Переключающий клапан .........................................................................................................22
рис. 13: Регулирующий клапан давления масла ................................................................................22
рис. 14: Перепускной клапан, предохранительный клапан ...............................................................22
рис. 15: Управляемый по давлению обратный клапан ......................................................................22
рис. 16: Быстродействующий запорный клапан, нагруженный пружиной........................................22
рис. 17: Дозаправочный клапан, спускной клапан..............................................................................22
рис. 18: Сервисный клапан...................................................................................................................22
рис. 19: Ограничитель температуры масла ........................................................................................23
рис. 20: Управляемый по температуре регулирующий вентиль .......................................................23
рис. 21: Термостатический расширительный клапан.........................................................................23
рис. 22: Панель электромагнитных клапанов с дроссельными винтами..........................................24
рис. 23: Патрон тонкого отделения масла ..........................................................................................31

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ И КОНСТРУКЦИИ
1 ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА
ДЕЙСТВИЯ И КОНСТРУКЦИИ
1.1 Установка во взрывоопасных зонах класса 1 и 2

Oпасность!
При использовании винтовых компрессорных агрегатов во взрывоопасных зонах
действительны функциональные и конструктивные характеристики, описанные в
соответствующем действующем руководстве по эксплуатации.
Кроме того, действуют следующие дополнительные указания:
1. Все узлы, релевантные для использования ВКА во взрывоопасных зонах (касается как
электрических, так и неэлектрических узлов), имеют особое исполнение и документацию, см.
описание изделия!
2. Дополнения в принципе работы
При установке ВКА во взрывоопасных зонах дополнительно предоставляется сжатие
технологических газов (только сжатие для повышения давления). При этом ВКА не может
использоваться для подачи взрывоопасных смесей. Т.е. на стороне всасывания компрессора
в среде не должен содержаться кислород, под стороной всасывания всегда понимаются
места увеличения давления в зоне избыточного давления.
Эксплуатант и строитель установки должны проверить соблюдение этого требования и
создать безопасные условия, использовав контрольные устройства, соответствующие
современному уровню техники.
3. Дополнения предохранительных устройств
При использовании малоснагревателей во взрывоопасных зонах (см. также спецификацию
узла в описании изделия) следует в обязательном порядке использовать собственный
дополнительный прибор для контроля уровня масла для обеспечения минимального уровня
масла над нагревательными элементами. Для этого в каждом конкретном случае
используется отдельное реле контроля уровня масла в соответствии с необходимой
спецификацией устройств для установки во взрывоопасных зонах; см. также спецификацию
узла в описании изделия.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
1.2 Основные узлы

Винтовые компрессорные агрегаты фирмы Grasso типоряда SP1 Small состоят из следующих основных
узлов и деталей:
010 Винтовой компрессор

011 Блок соленоидных клапанов для регулирования производительности
012 Датчик положения регулировочных салазок
015 Приводной двигатель компрессора
020 Маслоотделитель
030 Маслоохладитель с водяным охлаждением
035 Масляный фильтр (установлен в компрессоре)
045 всасывающий фильтр (установлен в компрессоре)
Обратный клапан - сторона всасывания
055
(установлен в компрессоре)
060 Обратный клапан – сторона нагнетания
регулирующий клапан - впрыскивания масла
080
(установлен в компрессоре)
095 Муфта сцепления в корпусе
180 Устройство управления Grasso System Control
200 Маслоохладитель, охлаждаемый холод. агентом
Предохранит. приборы
совместная рама основания для всех деталей и узлов
рис. 1: Мнемосхема R+I для стандартного винтового компрессорного агрегата типоряда Small

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
1.3 Принцип действия компрессоры могут достичь критического

Винтовые компрессорные агрегаты являются
узлами холодильных установок, соотношения давлений .
предусмотренными для сжатия таких
хладагентов как аммиака и R22 (другие среды, 1.5 Контур циркуляции масла
например, R134a, R404a, R507 и т. д., - по
запросу). Винтовые компрессоры работают по принципу
затопления маслом. Во время процесса сжатия к
Возможно применение в качестве теплового компрессору подается масло для холодильных
насоса. машин для смазки, уплотнения, уменьшения
шума и отдачи части тепла сжатия. После
1.4 Контур циркуляции хладагента окончания процесса сжатия масло отделяется в
маслоотеделителе от хладагента.
Винтовой компрессор засасывает пар
холодильного агента через обратный клапан на
1.5.1 Отделение масла
стороне всасывания и фильтр всасывания и
нагнетает сжатый пар через маслоотделитель и Смесь холодильного агента и масла подается в
обратный клапан на стороне нагнетания в первую часть маслоотделителя. Там
конденсатор. осуществляется отделение масла с помощью
комбинированного агломератора / демистора.
Указание! Одновременно данная часть маслоотделителя
Невозвратный клапан на всасывающей служит маслосборником.
стороне и всасывающий фильтр Во второй части маслоотделителя происходит
втроены в корпус компрессорa. тонкое отделение аэрозольной части масла от
хладагента посредством сменяемых патронов
Невозвратный клапан на всасывающей стороне тонкого отделения масла. Масло, отделенное в
исключает резкое выравнивание давления с секции тонкого отделения маслоотделителя,
всасывающим трубопроводом после вывода через диафрагму подается обратно в
винтового компрессорного агрегата из компрессор.
эксплуатации.
1.5.2 Маслоотделение при применении
Обратный клапан на стороне нагнетания фреонов
предотвращает обратную конденсацию При применении фреонов в качестве хладагента
холодильного агента в маслоотделителе. можно отказаться от использования сменяемых
Всасывающий фильтр предотвращает попадание патронов тонкого маслоотделения.
в компрессор захваченных всасывающим Маслоотделение производится
потоком грязных частиц. Фильтрующий элемент комбинированным агломератором/демистором,
отличается большой фильтрующей как при применении NH3. В верхней части
поверхностью, которая обеспечивается маслоотделителя установлен каплеотделитель.
звездообразной структурой складок элемента.
Класс фильтра составляет 60 мкм. 1.5.3 Охлаждение масла
Колебания газа, которые могут возникнуть в Для дальнейшего применения в компрессоре

полости нагнетания компрессоров в условия охладить нагретое в нем масло до температуры,
высокого давления при нулевой подаче, которая обеспечивает достаточную вязкость
исключаются при помощи защитного устройства масла.
от колебаний газа. Это устройство состоит из Стандартный агрегат всегда имеет
уравнительного трубопровода между маслоохладитель с водяным охлаждением (для
маслоотделителем и рабочим пространством некоррозионной воды).
компрессора.
Уравнительный трубопровод используется
только в компрессорах с внутренним объемным
отношением Vi ≥ 3,6 , так как только эти

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
1.5.4 Масляный фильтр (установлен в

1.5.7 Контур циркуляции масла, прочее
компрессоре)
Винтовой компрессорный агрегат имеет
После охлаждения масло подается в масляный
запорный клапан для слива масла и заправки им,
фильтр, который задерживает твердые частицы
к которому можно подключать отдельный
из всего потока.
маслонасос или же маслосборник.
Затем часть масла непосредственно подается в
Для выполнения работ по техобслуживанию или
пространство роторов для охлаждения, а другая
ремонту предусмотрены клапаны удаления
часть подается в компрессор для снабжения его
воздуха и слива масла на корпусе винтового
маслом.
компрессора и на монтажной крышке корпуса
Из-за большой поверхности сложенный в форме масляного фильтра.
звезды стекловолокнистый элемент имеет
Для смены масляного фильтра масло можно
высокую поглощающую способность и тем самым
спускать из корпуса через отдельный запорный
отличается большим сроком службы.
клапан.
Относительная тонкость фильтра составляет 10-
15 мкм.
1.6 Предохранительные устройства
1.5.5 Масляный насос (установлен в На стандартном агрегате Grasso SP1 Small
компрессоре) имеются следующие предохранительные
Этот маслонасос приводится от устройства:
электродвигателя и работает в течение всего • предохранительное устройство от
периода эксплуатации компрессора. превышения конечного давления сжатия
Масляный насос создает достаточное давление (преобразователь давления 105)
масла для перестановки регулирующих салазок. Устройство управления компрессором
Подаваемое насосом масло, которое не отключает агрегат при превышении
требуется для регулировки производительности предельного значения агрегата.
перепускается через регулирующий клапан Предельное значение p = см. перечень
давления масла (подпружиненные обратный параметров.
клапан) в канал маслоснабжения в винтовом
компрессоре. Этот обратный клапан регулирует • Предохранительное устройство от
дифференциальное давление (6 ± 0,5 бар) падения разности между давлением
между напорной и всасывающей сторонами сжатия (преобразователь давления 105) и
насоса. давлением масла после масляного
фильтра (преобразователь давления 395),
1.5.6 Впрыскивание масла контроль масляного фильтра, контроль
давления масла
Через подключение (С) на компрессоре
компрессор снабжается рабочим маслом. Eсли разность между конечным давлением и
Впрыскиваемое масло подается к компрессору давлением масла после масляного фильтра
без насоса через регулирующий клапан превышает заданное предельное значение,
впрыскивания масла. то устройство управления показывает
предупреждение.
При помощи регулирующего клапана
впрыскивания масла устанавливается Предельное значение Δp ≥ 2.5 бар
необходимая конечная температура сжатия. или устройство управления компрессором
В регулирующем клапане установлена обратная отключает агрегат:
функция, которая предотвращает всасывание Предельное значение Δp ≥ 3.0 бар
хладагента через маслонасос.
• Предохранительное устройство от
Рабочее масло подается к подшипникам, падения ниже заданного значения
компенсирующему поршню и сальнику. разности между давлением масла после
маслонасоса (преобразователь давления
110) и конечным давлением сжатия
(преобразователь давления 105) Контроль
давления масла, Контроль маслонасосa

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
В случае если разность между давлением двигателя компрессора превышает

масла после маслонасоса и конечным допустимое значение.
давлением сжатия падает ниже
• Обратный клапан - сторона всасывания
предписанного предельного значения,
(505) (установлен в компрессоре)
устройство управления отключает агрегат.
предохраняет винтовой компрессорный
Предельное значение Δp ≥ 0.1 бар.
агрегат после выключения от мгновенного
• Предохранительное устройство от уравнивания давления со всасывающим
превышения конечной температуры трубопроводом.
сжатия (термометр сопротивления 120)
• Обратный клапан - напорная сторона (060)
Устройство управления компрессором
предотвращает обратную конденсацию
отключает агрегат при превышении
холодильного агента в маслоотделителе.
предельного значения агрегата.
• Клапан для регулирования давления
Предельное значение t = 100°C
масла (075)
• Предохранительное устройство от
регулирует дифференциальное давление
превышения температуры масла
между стороной всасывания и стороной
(термометр сопротивления 125)
нагнетания насоса.
Устройство управления компрессором
отключает агрегат при превышении 1.7 Контрольные устройства
предельного значения агрегата.
Следующие рабочие параметры можно
Предельное значение для NH3: постоянно контролировать на дисплее
tмасла = 70°C устройства управления компрессором:
Предельное значение для R22: – Давление всасывания
tмасла = 45±5 °C 1
– Конечное давление сжатия
Необходимая для надежной работы винтовых
компрессоров минимальная вязкость масла – Давление масла – контроль системы масла
составляет ≥ 7 сСт. Если применяются
– Температура всасывания
растворимые в холодильном агенте масла,
необходимо соблюдать минимальную – Конечная температура сжатия
вязкость масла в зависимости от конечного
– Температура масла
давления сжатия, конечной температуры
сжатия, температуры масла, а также от вида – Абсолютное положение первичной заслонки
масла. Температура масла для R22 является
– Ток двигателя
только ориентировочной величиной.
– Температура насыщения давления
• Предохранительные устройства
всасывания
приводного двигателя
– Температура насыщения давления
Регулировка ограничения номинального
конденсации
тока (016), осуществляемая
соответствующим устройством управления – Количество рабочих часов
компрессором. При превышении
номинального тока двигателя перестановка – Разность между давлением масла и
регулирующих салазок в направлении МИН. конечным давлением сжатия (контроль
производится до тех пор, пока ток двигателя системы масла)
не достигнет снова допустимого диапазона. – Заданное значение регулируемой величины в
После этого снова начинает работать °C
обычная регулировка производительности.
– Фактическое значение регулируемой
Термистор (017), которым отключается величины в °C
приводной двигатель компрессора в случае,
если температура обмоток приводного – Внутреннее объемное отношение
– Используемый хладагент
1 другие хладагенты по запросу
– Регулируемая величина

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
– Используемые опции
– Давление масла после масляного фильтр -
опция -
– Дифференциальное давление между
давлением масла после масляного фильтра
и конечным давлением сжатия (контроль
масляного фильтра) - опция -
1.8 Регулирование производительности

Все винтовые компрессоры агрегатной серии
оборудованы бесступенчатой системой
регулирования производительности в пределах
10-100%.
Pегулировка производительности выполняется с рис. 2: Компрессор с блоком соленоидных клапанов
помощью аксиально перемещаемого
регулирующего золотника, расположенного под 010 Компрессор
роторами, таким oбразом, что пар хладагента,
012 Датчик положения
который уже входил в впадины между зубьями,
регулирующей салазки
до начала процесса сжатия может протекать
обратно в всасывающее пространство через 100 Преобразователь давления
всасывания
отверстие, открываемое регулирующим
золотникoм. Положеним регулирующего Cоленоидные клапаны Соленоидные клапаны
золотника определяется размер открываемого MV Y1 - MV Y4
отверстия обратного тока (байпасная
регулировка) и связанная с этим
холодопроизводительность. MV MV MV MV
Положение регулирующих салазок определяется Y1 Y2 Y3 Y4
датчиком положения (датчиком пути). На
устройстве управления компрессора указывается Производительность
ОТКР. ЗАКР. ЗАКР. ОТКР.
достижение конечного положения МИН. или +
МАКС. регулирующих салазок, а на дисплее Производительность
может выводиться относительное положение ЗАКР. ОТКР. ОТКР. ЗАКР.
-
регулирующих салазок в процентах.
Гидравлическая перестановка регулировочного
золотника управляется через 4 соленоидных 1.9 Ввод в эксплуaтaцию
клапана, которые объединены в блок и При включении винтового компрессорного
непосредственно установлены на компрессоре. агрегата запускается масляный насос, чтобы
Для улучшения регулировочной характеристики создать давление масла, необходимое для
компрессоров скорости перемещения перемещения регулирующих салазок.
регулирующих салазок в положения МИН. и Условием для включения приводного двигателя
МАКС. должны быть по возможности компрессора является конечное положение МИН.
одинаковыми (см. Технические данные). Для этой регулирующих салазок компрессора. Диапозон
цели имеются дроссельные винты, чтобы конечного пcложения МИН. устaнaвливaется
повлиять на скорость перестановки. пруженoй растяжения при вывoде из работы или
Соленоидные клапаны потактно и отдельно простое компрессора.
управляются от устройства управления. Если регулирующие салазки компрессора не
Клапан ограничения давления предотвращает находится в конечном положении МИН., то
повышенную разность давлений между подается команда на уменьшение
давлением в задней камере перестановочного производительности, а регулирующие салазки
устройства и давлением всасывания приводятся в конечное положение МИН.
компрессора при высоких отношениях давлений.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Блок электромагнитных клапанов клапанов

может быть использован для всех компрессоров
с фиксированным параметром Vi при всех
условиях эксплуатации. Устройство управления
задает такт электромагнитных клапанов и
включает их попарно.
Скорость перемещения регулирующих салазок в
сторону МИН. определяется тонкой настройкой
установочного винта (DS6). Скорость
перемещения регулирующих салазок в сторону
МАКС. определяется тонкой настройкой
установочного винта (DS5). Установочный винт
(DS7) открыт приблизительно на 2 оборота и
вращается лишь в том случае, если скорость
перемещения регулирующих салазок в сторону
МАКС. слишком низкая, несмотря на полностью
открытый установочный винт (DS6).
При регулировке в сторону МАКС. клапан
ограничения давления (DBV) обеспечивает
максимальное избыточное давление Δp = 7 бар в
отношении давления всасывания.
Дросселированием винтов DS5 и DS6
уменьшается скорость перемещения.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
2 РУКОВОДСТВО ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ

Oпасность!
Для инструкций по техническому обслуживанию винтовых компрессорных агрегатов во
взрывоопасных зонах действительны те предписания, которые представлены в
соответствующих действующих руководствах по эксплуатации.
1. Кроме того, для лиц, занятых управлением и обслуживанием ВКА, дополнительно имеют
силу законодательно установленные предписания по технике безопасности, которые должны
соблюдаться с точки зрения транспортировки, установки, управления и технического
обслуживания, а при необходимости замены узлов во взрывоопасных зонах.
Следует в обязательном порядке соблюдать данные рабочие предписания, см. также раздел
Указания по технике безопасности для компрессора, приложение E и для агрегата,
приложение E.
2. При установке и подключении электрических узлов действительны соответствующие
электротехнические предписания по установке устройств во взрывоопасных зонах, особенно
стандарт EN 60079-10. Необходимо использовать соответствующие предписанные кабели и
провода.
3. Эксплуатант должен обеспечить полное заземление ВКА.
2.2 Основные положения Внимание! Oсторожность!

К обслуживанию компрессорного агрегата Зачаливание винтового
допускается только квалифицированный компрессорного агрегата за
персонал, который ознакомлен с содержанием арматуру или трубопроводы
руководства по эксплуатации винтовых запрещается.
компрессорных агрегатов марки Grasso.
При этом в любом случае необходимо строго
соблюдать правила по технике безопасности для Размещать винтовой компрессорный агрегат на
холодильных установок с целью обеспечения транспортном средстве таким образом, чтобы
защиты от ущерба обслуживающего персонала и скольжение или опрокидывание были
винтового компрессорного агрегата. исключены. Ответственность за крепление
агрегата на время перевозки несет сотрудник,
которому было дано соответствующее
2.3 Транспортировка и хранение поручение, или само предприятие.
Винтовые компрессорные агрегаты – Защищенные от постороннего доступа хранение
высококачественные изделия, транспортировка винтовых компрессорных агрегатов должно быть
которых требует максимальной осторожности. осуществлено на ровной поверхности под
Обязательно избегать ударов и жесткой посадки. навесом. Кроме этого, защищать агрегат от
Транспортировку краном винтовых рывков и ударов.
компрессорных агрегатов всегда осуществлять в Как минимум раз в 4 недели проворачивать вал
монтажном положении. Использовать при этом компрессора (ок. 10 оборотов).
только точки зачаливания, специально
предусмотренные для этой цели. Одновременно проверить наполнение азотом, а
в случае необходимости дополнить до
предусмотренного избыточного давления 2 бар.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Для этого применяется сухой азот с остаточной металлические шланги, а для водопроводов –
влажностью ≤ 300 мг/кг. резиновые компенсаторы.
Внимание! Oсторожность! Для всех присоединений трубопроводов

непосредственно на агрегате должны быть
Следует соответствующим образом обеспечены опорные точки.
защитить ВКА от внешних
воздействий во время Присоединению подлежат:
транспортировки и хранения. – всасывающий трубопровод
Как правило, это относится к
– нагнетательный трубопровод
продолжительному складированию
на открытом воздухе перед – водяное подключение маслоохладителя
монтажом холодильной установки и
Для агрегатов с приемкой Службой технадзора
вводом ее в эксплуатацию.
TÜV
Компания Grasso рекомендует
закрыть пленкой всю установку. • подключить к всасывающему трубопроводу
перепускной клапан
Следует обязательно закрыть
дефлекторы электродвигателей! при применении предохранительного клапана у
маслоотделителя:
– подключить к выпускному трубопроводу
2.4 Размещение предохранительный клапан.
2.4.1 Жесткая установка при эксплуатации маслоохладителя с
охлаждением холодильным агентом
Установить раму винтового компрессорного
агрегата / агрегатированного охладителя – линия подачи холодильного агента из
жидкости на подготовленном фундаменте, ресивера высокого давления (соблюдать
осна-щенном фундаментными болтами. геодезическую отметку над
Нивелировать раму подходящими подкладными маслоохладителем)
элементами. Затем затянуть фундаментные – трубопровод пара холодильного агента,
болты. ведущий к конденсатору.
2.4.2 Установка с изоляцией от корпусного при использовании впрыскивания холодильного
шума агента
Рамy винтового компрессорного агрегата – линия подачи холодильного агента от
выверять выверочными винтами. конденсатора или ресивера высокого
давления
2.5 Mонтаж при применении экономайзера
При подключении всех трубопроводов и – всасывающий трубопровод экономайзера к
присоединительных электрокабелей следует подключению дозаправки
исключить механические напряжения.
2.5.2 Электрические соединительные
2.5.1 Присоединение трубопроводов кабели
Перед присоединением трубопроводов следует Присоединению подлежат:
удалить азот из винтового компрессорного
– Приводной двигатель компрессора
агрегата путем открывания клапанов удаления
воздуха. – Электропитание блока управления
компрессором
Присоединить все трубопроводы таким образом,
чтобы свести до минимума теплопередачу и если имеется
передачу вибраций на винтовой компрессорный
агрегат. – Маслоподогреватель
Для трубопроводов холодильного агента и масла – Масляный насос

можно применять стальные компенсаторы и

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
2.6 Первый ввод в эксплуатацию

Провести нижеследующие работы в указанной
последовательности:
2.6.1 Испытание на герметичность

Перед испытанием на герметичность необходимо
принять соответствующие меры безопасности.
Испытание на герметичность производится
сухим, свободным от масла воздухом или сухим
азотом.
Для проверки герметичности проводится 3- рис. 3: Необходимый вакуум для удаления влаги из
часовое испытание сухим воздухом или сухим холодильных установок
азотом под любым избыточным давлением, но не
превышающим допустимого избыточного A Вакуум
рабочего давления агрегата/агрегатированного B Температура помещения или же стены
охладителя жидкости.
В течение этих трех часов допускается падение
По достижении заданного вакуума
давления на 2%. При этом учитывать колебания
регистрировать в протоколе измеренные
температуры окружающей среды.
значения каждый час. После значения вакуума
Внимание! Oсторожность! занести в протокол значения температуры в
машинном отделении и температуры наружного
Регулирующие и управляющие воздуха в тени. После испытания под вакуумом
приборы, которые могут быть произвести уравнивание давления посредством
повреждены при данном NH3.
испытательном давлении, должны
сниматься или закрываться перед Внимание! Oсторожность!
испытанием.
При вакуумировании перекрыть
маслонасос!
По ходу испытания на герметичность ведется
протокол с ежечасной регистрацией давления в
2.6.3 заправка маслом
испытуемых трубопроводах, температура
окружающей среды и температура наружного Для первой заправки маслом можно
воздуха в тени. использовать вакуум агрегата/агрегатированного
охладителя жидкости перед выравниванием
По окончаниии проверки на герметичность и
давления. После выравнивания давления и для
подтверждении герметичности
дозаправки маслом требуется отдельный
агрегата/агрегатированного охладителя жидкости
маслоподкачивающий насос.
измерительные, управляющие и регулировочные
устройства следует установить на место. Внимание! Oсторожность!
2.6.2 Осушка, вакуумирование Контролировать сорт заправляемого
масла! См. контракт/проект или
По окончании испытания на плотность установка рекомендации фирмы Grasso.
вакуумируется и в течение трех часов
испытывается под вакуумом. Вакуумирование
служит, с одной стороны, для удаления воздуха, Патрубок запорного клапана для спуска масла и
а с другой стороны, для удаления влаги из заправки маслом (090) соединить с емкостью для
установки. долива масла.
Допускается увеличение достигнутого вакуума не Перед заправкой маслом привести клапаны в
более чем на 5 торр в течение 3 часов. рабочее положение.
Открывать запорный клапан (090) до тех пор,
пока уровень масла не достигнет верхней трети

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
продолговатого смотрового стекла в отстойнике 6. Проверить возбуждение электромагнитных

маслоотделителя. клапанов устройства регулирования
производительности в направлении
Заполнение маслоотделителя выполняется
Минимум.
подавляющий через маслоохладитель. При
первом вводе в эксплуатацию рекомендуется 7. Следует моделировать минимальное
кратковременнoе заполнение через комрессор конечное положение регулировочных салазок
для маслонабжения комрессорa. и контролировать функцию переключения
главного выключателя и контактора со
Внимание! Oсторожность! схемой звезда-треугольник.
Из-за применения избранных 8. Контролировать функцию переключения
компонентов масла для электромагнитных клапанов нажатием
холодильных агрегатов имеют клавиши "Увеличение производительности“
склонность к повышенному или "Уменьшение производительности“:
поглощению влаги. Поэтому при
заполнении компрессора масла – Производительность ↑ - MV1 и MV4
должны соприкасаться с воздухом возбуждаются.
лишь в течение короткого времени. – Производительность ↓ - MV2 и MV3
Израсходовать содержимое возбуждаются.
вскрытой тары в течение одного
рабочего дня при условии того, что 9. Проверить неисправность системы контроля
она будет всегда плотно циркуляции масла. Через 6 сек. приводной
закрываться в промежутках между двигатель компрессора должен отключиться.
операциями по заправке масла. 10. Настроить ограничение номинального тока
приводного двигателя компрессора в
соответствии с номинальными
2.6.4 Проверка системы контроля характеристиками двигателя.
неисправностей
1. Для проверки устройств безопасности 2.6.5 Контроль направления вращения
отсоединить питание привода двигателя двигателя масляного насоса
компрессора от электросети (напр., удалить Ввод масляного насоса в эксплуатацию
плавкие вставки предохранителей). осуществляется при электрически
2. Проверить встроенные преобразователи заблокированном приводном двигателе (режим
давления и резисторные термометры на обслуживания). Запорные клапаны находятся в
надлежащую прокладку кабелей: рабочем положении.
Для этого необходимо ослабить Указанное на масляном насосе стрелкой

соответствующие присоединения. На направление должно совпадать с направлением
дисплее появляется сообщение "Обрыв вращения электродвигателя.
провода <Датчик XXX>". После
восстановления присоединения проверить Oсторожность!
наличие надлежащей индикации на дисплее. Так как торцевое уплотнение
Дополнительную информацию просьба масляного насоса зависит от
смотреть в руководстве пользователя по направления вращения и может
системе управления. повредиться при неправильном
направлении вращения, то
3. Проверить предельные значенияю. разрешается контролировать
направление вращения лишь в
См. перечень параметров!
течение очень короткого времени
4. Включить агрегат/агрегатированный (менее 2 секунд работы).
охладитель жидкости.
5. Через 20 секунд времени задержки пуска
При правильном направлении вращения
должен поступить сигнал о “неисправности
масляного насоса проверяется настроенное
системы контроля циркуляции масла”.
дифференциальное давление на напорной
стороне масляного насоса по отношению к

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
стороне всасывания клапана, регулирующего После запуска компрессора и достижения

давление масла. Оно не должно превышать рабочей температуры в соответствии со
предписанное значение настройки в значением, указанным в схеме R+I, следует
3,5 + 0,5 бар. дополнительно отрегулировать давление масла.
В состоянии останова компрессора и когда масло
2.6.7 Проверка аварийного отключения в
еще не достигло рабочей температуры,
случае превышения температуры
дифференциальное давление может немного
превышать указанное значение. 1. В меню "Предельные значения" ввести
заданные предельные значения под
Вращением ходового винта на клапане,
актуальными ФАКТИЧЕСКИМИ значениями.
регулирующем давление масла, можно
регулировать дифференциальное давление 2. Предельные значения проверяют на дисплее
(ввинчивание означает увеличение системы управления.
дифференциального давления и наоборот).
Предельные значения: см. перечень
параметров.
2.6.6 Настройка давления масла
3. Проверить сигнализацию неисправностей в
Перед запуском приводного двигателя
системе управления компрессорами.
компрессора, а тем самым и всего агрегата,
необходимо обязательно отрегулировать 4. Сброс измененных в пункте 1 значений до
давление масла с помощью клапана для первоначальных значений.
регулирования давления масла (075).
Для выполнения регулировки масляный насос 2.6.8 Проверка направления вращения
запускается в автономном режиме. В случае приводного двигателя
агрегатов с Grasso System Control (GSC) для Внимание! Oсторожность!
этого требуется выбрать режим „service mode“.
Муфта еще не должна соединять
Настраиваемое значение дифференциального двигатель и компрессор.
давления масла указано в схеме R+I,
прилагаемой к проектной документации, и, как
правило, соответствует Δp = 2-3 бар (давление • Электрораспределительное устройство
масла поз. (110) – давление конденсации поз. следует предохранять от непреднамеренного
(105)). включения приводного двигателя
Регулировка дифференциального давления компрессора.
осуществляется посредством вращения ходового • В положениях МИН. и МАКС. регулирующих
винта на клапане, регулирующем давление салазок вал компрессора должен свободно и
масла (ввинчивание означает увеличение равномерно проворачиваться от руки. При
дифференциального давления и наоборот). проверке направления вращения приводного
Oпасность! двигателя компрессора соблюдать условия
включения компрессора.
В случае установки слишком
высокого или слишком низкого
давления масла уже после
небольшого периода эксплуатации
могут возникнуть серьезные
неисправности компрессора вплоть
до полного выхода из строя.
Дифференциальное давление может быть

немного повышено по сравнению со
стандартными условиями эксплуатации при
одинаковом положении клапана в автономном
режиме работы масляного насоса или в том
случае, если масло еще не достигло рабочей
температуры.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
GEA Grasso GmbH

Holzhauser Straße 165
13509 Berlin
Факс: +49 (0)30 - 43 592 759
Oсторожность!
Соблюдать инструкцию по
техобслуживанию!
Следует выполнять
рис. 4: Направление вращения двигателя дополнительную смазку муфты в
соответствии с указанными
A Компрессор интервалами, если это
предусмотрено в руководстве по
B Двигатель
техобслуживанию муфты.
• В режиме "1 (ручной + ручной)" разгон

приводного двигателя компрессора 2.6.10 Заполнение холодильного агента
производится по схеме переключения со
звезды на треугольник, а затем двигатель Внимание! Oсторожность!
снова отключается. Для заполнения холодильного
• В случае неправильного направления агента компрессор должен быть
вращения двигателя направление готов к работе!
корректируется с защитой электрического
распределительного устройства от
случайного включения. Затем в течение 1. Подсоединить бак с холодильным агентом к
одного часа двигатель должен работать без заправочному клапану.
нагрузки и без сбоев. 2. Открыть зправочный клапан.
• С целью соблюдения условий безопасности 3. Осторожно открыть клапан бака и уравнять
труда в это время должны быть давление.
смонтированы ограждения муфт.
4. Закрыть клапан.
• По окончании проверки направления
вращения приводного двигателя муфту 5. Еще раз проверить установку на
можно соединить с электродвигателем. герметичность.
6. Запустить компрессор.
2.6.9 Монтаж муфты
7. Открыть клапан бака.
1. Повторно заблокировать
электрораспределительную установку от 8. Ввести холодильный агент в контур
непреднамеренного включения. циркуляции на малой производительности
2. Монтаж муфты должен выполняться с
соблюдением отдельной документации. 9. Перекрыть клапан бака, если давление на
всасывании будет приближаться к
3. Следует соблюдать значения радиального и требуемым значениям. Дать компрессору
углового смещения, приведенные в работать дальше до тех пор, пока
документации муфты. холодильный агент не распределится в
4. Необходимо запротоколировать значения контуре надлежащим образом. Теперь на
выверки в техническом паспорте базе значений можно определить, следует ли
документации муфты. Копию заполненного дозаправить холодильный агент или же он
технического паспорта необходимо имеется в достаточном количестве.
отправить по адресу:

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Указание!
При необходимости повторить рис. 6: Запорный клапан закрыт.
операцию „Заполнение
холодильного агента“ до тех Обратный клапан
пор, пока давление на
всасывании не достигнет Обратный клапан в стандартном режиме
требуемого значения. эксплуатации
10. При наличии отдельного контура циркуляции
холодильного агента для маслоохладителя:
в процессе заполнения ддердать закрытым
рис. 7: Обратный клапан
впрыскивающий в компрессор клапан для
понижения конечной температуры, чтобы
можно было оценить заполненный объем Запираемый обратный клапан
холодильного агента для контура циркуляции Запираемый обратный клапан открыт в
масла. стандартном режиме эксплуатации.
11. По завершении процесса заполнения закрыть
заправочный клапан и клапан баллона.
12. Опорожнить и демонтировать заправочный
шланг. рис. 8: Запираемый обратный клапан
2.6.11 Рабочее положение клапанов Регулирующий вентиль

Параметры настройки обслуживаемой вручную Регулирующий вентиль отрегулирован при:
арматуры для эксплуатации агрегатированного – вводе в эксплуатацию
охладителя жидкости приводятся на мнемосхеме
R+I. – изменениях в условиях эксплуатации
Оформление и символы мнемосхем R+I
отвечают положениям стандарта EN 1861,
издание апреля 1998 г.
рис. 9: Регулирующий вентиль
Oпасность!
Для обеспечения бесперебойной Запираемый обратный клапан с
эксплуатации положение клапанов интегрированной регулирующей функцией
должно соответствовать данным на Запираемый обратный клапан с интегрированной
мнемосхеме R+I. регулирующей функцией открыт в
стандартном режиме эксплуатации.
Направление потока: от A в B и C
рис. 10: Запираемый обратный клапан с интегрированной
регулирующей функцией
Запорный клапан Электромагнитный клапан

Запорный клапан открыт в стандартном Управляется системой Grasso System Control
режиме эксплуатации. (GSC).
рис. 5: Запорный клапан открыт.
рис. 11: Электромагнитный клапан

Запорный клапан закрыт в стандартном
режиме эксплуатации.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Переключающий клапан Управляемый по давлению обратный клапан

с автономным управлением
рис. 12: Переключающий клапан
Регулирующий клапан давления масла

рис. 15: Управляемый по давлению обратный клапан
Δp x,x ± x бар настраиваемое регулируемое
давление по сравнению с эталоннным Быстродействующий запорный клапан,
давлением (см. мнемосхему R+I) нагруженный пружиной
Рабочее положение: отрегулирован при необходимости приводится в действие от
руки
рис. 16: Быстродействующий запорный клапан,

нагруженный пружиной
рис. 13: Регулирующий клапан давления масла Дозаправочный клапан, спускной клапан
– Подсоединения ½“ и ¾“
Oпасность! – с колпачком
В случае установки слишком
высокого или слишком низкого
давления масла уже после
небольшого периода эксплуатации
могут возникнуть серьезные
неисправности компрессора вплоть рис. 17: Дозаправочный клапан, спускной клапан
до полного выхода из строя.
Сервисный клапан
– Подсоединение Rp ¼“
Перепускной клапан, предохранительный
клапан – Для манометров и гидротрансмиттеров
рис. 18: Сервисный клапан
рис. 14: Перепускной клапан, предохранительный клапан

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Ограничитель температуры масла

2.6.13 Первый пуск
с автономным управлением через регулирующую
По окончании вышеприведенных операций
вставку
агрегат/агрегатированный охладитель жидкости
можно вводить в эксплуатацию в соответствии с
руководством по эксплуатации устройства
управления компрессором.
1. Включить управляющее напряжение
устройства управления компрессором.
2. Квитировать поступившие сигналы о
неисправностях.
3. Выбрать режим эксплуатации ”1 (ручной +
рис. 19: Ограничитель температуры масла ручной)”.
4. Включить агрегат/агрегатированный
Управляемый по температуре регулирующий охладитель.
вентиль
с автономным регулированием через 2.6.14 Контроль перестановки
чувствительные элементы регулировочных салазок
1. Агрегат/агрегатированный охладитель
работает.
2. Выбрать режим эксплуатации ”1 (ручной +
ручной)”.
3. Необходимо, чтобы при нажатии клавиши
рис. 20: Управляемый по температуре регулирующий
вентиль
"Повысить производительность“ было
достигнуто и выводилось на индикацию
Термостатический расширительный клапан конечное положение "МАКС.“ (100%).
с автономным регулированием через 4. Необходимо, чтобы при нажатии клавиши

чувствительные элементы “Уменьшить производительность” было
достигнуто и выводилось на индикацию
конечное положение “МИН”.
5. Выпускать воздух из устройства
регулирования перемещением
регулировочных салазок туда и обратно до
10 раз.
рис. 21: Термостатический расширительный клапан
2.6.15 Контроль времени перестановки

2.6.12 Проверка контуров циркуляции воды
регулирующих салазок
Проверить, работают ли насосы охлаждающей и
Во время работы агрегата / агрегатированного
холодной воды и находятся ли запорные
охладителя определить время перестановки,
арматуры в контуре циркуляции охлаждающей
необходимое регулировочным салазкам для
воды в рабочем положении.
постоянного перемещения от конечного
Если имеется регулирующий охлаждающую воду положения «МАКС.» до конечного положения
клапан, то при работе компрессорного агрегата в «МИН.» и обратно. Для нормального
проектных условиях он должен быть установлен автоматического регулирования требуется,
таким образом, чтобы температуры конденсации чтобы время перестановки в обоих направлениях
и масла находились в допустимых пределах. было приблизительно одинаковым.
Минимальное время перестановки 30 сек.

Оптимальное время перестановки 60 сек.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Выравнивание осуществляется с помощью 2.6.18 Охлаждение масла при помощи

дроссельных винтов, установленных на панели маслоохладителя с охлаждением
электромагнитных клапанов. холодильным агентом
Посредством клапана на подающем
трубопроводе холодильного агента от сборника
отрегулировать устойчивый режим таким
образом, чтобы температура масла находилась в
допустимых пределах.
Ориентировочное значение = см. перечень
2.6.19 Проверка охлаждения

В качестве ориентировочного значения
допустимой температуры масла используется
35°C < tмасло < 70°C.
2.6.20 Регулирование количества

впрыскиваемого масла и температуры
рис. 22: Панель электромагнитных клапанов с масла
дроссельными винтами
2.6.20.1 Компрессорные агрегаты без впрыска

Время холодильного агента
Вращение по часовой стрелке
перестановки ↓
Количество впрыскиваемого масла и
Вращение против часовой Время температура масла непосредственно влияют на
стрелки перестановки ↑ конечную температуру сжатия компрессора. В
проектных условиях количество впрыскиваемого
Регулирование в направлении масла регулируется регулирующим клапаном
DS5
максимума впрыскиваемого масла.
Регулирование в направлении Ориентировочные значения конечной
DS6
минимума температуры сжатия
2.6.16 Проверка системы контроля t tмакс.

циркуляции масла при работающем
агрегате/агрегатированном NH3/ВД t ≥ tмасла + 15 K 95°C
охладителе. NH3/НД t ≥ tмаслаок. 45...60°C 80°C
1. Включить агрегат/агрегатированный R22/ВД ок. 80°C 95°C
охладитель.
R22/НД ок. 45...60°C 80°C
2. Закрыть запорный клапан (065).
3. В случае, если через 6 секунд не достигнуто
дифференциальное давление 1 бар, 2.6.20.2 Компрессорные агрегаты без впрыска
агрегат/агрегатированный охладитель. хладагента
Температура масла изменяется настройкой
2.6.17 Охлаждение масла при помощи регулирующего клапана впрыскиваемого масла.
маслоохладителя с водяным При более сильном дросселировании запорного
охлаждением клапана температура масла понижается. При
Отрегулировать количество воды таким образом, слишком низкой температуре масла или при
чтобы в рабочей точке температура масла достижении нижнего предела требуется
находилась в допустимых пределах. повышение заданной величины конечной
температуры сжатия. При первой настройке
системы циркуляции масла регулирующий

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
клапан впрыскиваемого масла открывается включаться не позднее чем за час до пуска

примерно на полоборота. агрегата/агрегатированного охладителя.
После этого с помощью терморегулирующего 6. Следует установить ограничение
вентиля осуществляется настройка конечной номинального тока в соответствии с
температуры сжатия на величину, указанную в номинальными параметрами двигателя.
перечне параметров.
7. Ввод агрегата/агрегатированного охладителя
Ориентировочные значения конечной в эксплуатацию в соответствии с инструкцией
температуры сжатия по эксплуатации устройства управления
компрессором.
t
2.8 Регулирование производительности
NH3 50 + 5 °C компрессоров
R22 50 + 5 °C Производительность компрессоров можно
регулировать в автоматическом или ручном
режимах.
другие хладагенты по запросу.
См. документацию по системе управления.
2.7 Стандартный ввод в эксплуатацию
2.9 Установка во взрывоопасных зонах
Установка рассчитана на автоматический режим
класса 1 и 2
охлаждения. Устройство управления
осуществляет включение и выключение Oпасность!
компрессора, а также настройку его
производительности. Для вывода из
эксплуатации/повторного ввода в
В автоматическом режиме не требуется эксплуатацию винтовых
постоянное обслуживание и наблюдение за компрессорных агрегатов во
машиной. Необходимые рекомендации по вводу взрывоопасных зонах
в эксплуатацию приведены в документации по действительны те предписания,
управлению компрессором. которые представлены в
Если установка работает в ручном режиме, соответствующих действующих
необходимо, чтобы управление осуществлялось руководствах по эксплуатации.
в помещении холодильных машин с особым Кроме того, действуют следующие
учетом рекомендаций по ремонту и техническому дополнительные указания:
уходу. Меры, которые требуется принять
1. Клапаны необходимо перевести в рабочее для повторного ввода в
положение. эксплуатацию ВКА после 4 недели и
особенного 1 года выключения:
2. Уровень масла в маслоотделителе должен
1. Проверка установки муфты на
находиться в допустимых пределах.
валах компрессора и двигателя.
3. Насосы для охлаждающей и холодной воды
2. Проверка затяжки резьбовых
должны работать.
соединений и кожуха муфты.
4. Следует проверить снабжение
маслоохладителей охлаждающей водой или
холодильным агентом. 2.10 Вывод из эксплуатации
5. Маслоподогреватель в маслоотделителе
можно подключить при выключенном 2.10.1 Стандартный вывод из эксплуатации
агрегате/агрегатированном охладителе. При
Если компрессорный агрегат отключается на
пуске агрегата/агрегатированного охладителя
короткое время, то не требуется приводить
маслоподогреватель автоматически
клапаны в действие; они остаются в рабочем
выключается, а при останове - включается.
положении. В случае возможности настройки в
Если температура окружающей среды падает
испарителе температуры, превышающей
ниже 5°C, то маслоподогреватель должен
температру охлаждающей воды, следует

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
перекрыть подачу охлаждающей воды или 2.10.3.2 За четыре недели до повторного

запорный клапан на стороне всасывания ввода в эксплуатацию
• Проверить содержание влаги и состояние
В случае возможности настройки в испарителе старения холодильного масла. Для этой цели
температуры, превышающей температуру провести анализ масла с сопоставлением
окружающей среды винтового компрессорного значений с данными свежего масла.
агрегата, необходимо также перекрыть запорный Рекомендуется сменить масло через год (при
клапан на стороне всасывания компрессора. аммиаке как хладагент) (см. инструкцию по
техническому обслуживанию).
2.10.2 Указания по выводу из эксплуатации
• Проверить сопротивление изоляции
винтовых компрессорных агрегатов на
приводных электродвигателей (см.
длительный срок
руководство по электродвигателям).
– Отключение компрессора с учетом
• Пустить маслонасос.
инструкции по эксплуатации
электрораспределительного устройства. • Проверить герметичность
агрегата/агрегатированного охладителя.
– Закрыть запорный клапан на стороне
всасывания и запорный клапан на стороне
нагнетания (или же запираемые обратные 2.11 Повторный ввод в эксплуатацию
клапаны). прибл. через 1 год
– Закрыть запорные клапаны (или запираемые • Сменить элементы масляных фильтров (см.
обратные клапаны) во всасывающем инструкцию по техобслуживанию).
трубопроводе экономайзера.
• Включить маслоподогреватель не позднее
– Перекрыть подачу холодильного агента на чем за час до пуска
маслоохладитель, работающий по принципу агрегата/агрегатированного холодильника.
термосифона.
• Открыть запорный клапан на стороне
– Закрыть ручной запорный клапан на всасывания и запорный клапан на стороне
впрыскивании холодильного агента. нагнетания (или же запираемые обратные
клапаны).
– Выключить маслоподогреватель.
• Открыть запорные клапаны или же
– Обязательно закрыть дефлекторы
запираемые обратные клапаны во
электродвигателей!
всасывающем трубопроводе экономайзера.
2.10.3 Меры, принимаемые в периоды • Открыть подачу холодильного агента на
останова маслоохладитель, работающий по принципу
термосифона.
При продолжительных остановах, превышающих
полгода, требуется контролировать содержание • Открыть ручной запорный клапан на
влаги в холодильном агенте и холодильном впрыскивании холодильного агента.
масле, несмотря на наличие избыточного
• Удалить все неконденсирующиеся газы
давления в агрегате / агрегатированном
путем удаления воздуха. Для этой цели
охладителе. Содержание влаги не должно
контролировать давление и температуру
существенно отклоняться от исходных значений.
конденсации (см. Перечень параметров).
2.10.3.1 Ежемесячно • Проконтролировать маслоуловительную
чашу, при необходимости опорожнить ее.
• Обеспечить, чтобы в агрегате /
агрегатированном охладителе было • Включить компрессор с учетом инструкции по
постоянно избыточное давление. Раз в месяц эксплуатации электрораспределительного
течеискателем проверять герметичность устройства. Пробный запуск
агрегата / агрегатированного охладителя. агрегата/агрегатированного холодильника с
целью проверки сенсорных и
• Пустить маслонасос примерно на 5 минут. исполнительных элементов (работа и
• Проворачивать вал компрессора вручную (не точность индикации).
менее 10 оборотов).

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

Oпасность!
Для инструкций по техническому обслуживанию винтовых компрессорных агрегатов во
взрывоопасных зонах действительны те предписания, которые представлены в
соответствующих действующих руководствах по эксплуатации.
1. Для лиц, занятых техническим обслуживанием ВКА, дополнительно имеют силу
законодательно установленные предписания по технике безопасности с точки зрения
установки ВКА во взрывоопасных зонах в отношении технического обслуживания отдельных
узлов и элементов, а также их полной замены.
2. Техническое обслуживание разрешается проводить только по согласованию с эксплуатантом
и после получения его разрешения на эти работы.
3. Во время технического обслуживания и замены узлов следует строго придерживаться
предписаний, которые имеются в руководстве по эксплуатации.
4. Необходимо использовать соответствующие специальные инструменты, допущенные для
использования во взрывоопасных зонах.
5. Разрешается применять только оригинальные запасные части. В случае неиспользования
оригинальных запасных частей эксплуатант лишается права на гарантийный ремонт или же
в случае ущерба несет ответственность самостоятельно.
6. Кроме того, в ходе каждого технического осмотра (см. журнал по техобслуживанию) следует
еще раз проверить затяжку резьбовых соединений защитного кожуха муфты.
3.2 Общие положения использования гарантии, предоставляемой

фирмой Grasso GmbH.
К техобслуживанию агрегата/агрегатированного
охладителя жидкости разрешается допускать В случае необходимости проведения ремонтных
только квалифицированный обслуживающий работ следует проинформировать об этом
персонал. При проведении всех работ по сервисную службу фирмы GEA Grasso GmbH.
техобслуживанию необходимо соблюдать
настоящую инструкцию по техобслуживанию. Внимание! Oсторожность!
Кроме того, соблюдению подлежат указания по С целью сохранения
охране труда и противопожарной защите, а также работоспособности
правила по технике безопасности для агрегата/агрегатированного
холодильных установок. охладителя все работы по
Прилагаемый журнал по техобслуживанию техобслуживанию должны
содержит указания и предписания по проводиться с особой
техобслуживанию в течение первых 10 лет тщательностью. В случае нарушения
эксплуатации агрегата/агрегатированного инструкции по техобслуживанию все
охладителя жидкости. Акты по техобслуживанию гарантийные права аннулируются.
заполняются и подписываются
уполномоченными специалистами в рамках
осмотра и техобслуживания и являются
доказательством выполнения соответствующих
работ. Во время гарантийного срока См. журнал по техобслуживанию!
подтвержденные акты по техобслуживанию
также являются условием для возможного

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
в
интервалах Еже- Еже-
Контроль Примечание
от 24 до 72 недельно месячно
час.
Температура минимального перегрева не
Конечная должна падать ниже 25 K.
X
температура сжатия Максимальная конечная температура сжатия
100°C.
См. перечень параметров!
Температура масла X При максимальной частоте вращения
вязкость не должна быть ниже 7 сст.
Давление масла должно превышать конечное
давление сжатия не менее чем на 0,5 бар;
Давление масла X нарушение режима давления масла может
быть обусловлено засорением масляного
фильтра.
См. проектное значение (перечень
параметров). Необходимо определить
Конечное давление
X перегрев на напорной стороне путем
сжатия
сопоставления с конечной температурой
сжатия.
В смотровом стекле должен всегда быть
Уровень масла в виден уровень масла. Если уровень масла
X
маслоотделителе находится ниже последней трети смотрового
стекла, то дозаправить масло.
В состоянии останова компрессоров должен
автоматически включаться подогрев. Если
Маслоподогреватель X
ограничитель отключает подогрев, это может
указывать на нехватку масла.
Настройка
См. значения настройки в перечне
предохранительных X
устройств
При регулировке производительности
Устройство электромагнитные клапаны должны
регулирования X переключаться так, чтобы это было слышно.
производительности Проверка в режиме эксплуатации "1 (ручной +
ручной)“.
Количество часов Ср. с планом техобслуживания относительно
X
работы требуемых работ по техобслуживанию.
Маслосборник
X Опорожнить маслосборник маслонасоса.
маслонасоса
Маслосборник с
Опорожнить маслосборник с торцовым
торцовым X
уплотнением.
уплотнением
Теплообменник
Визуальный контроль на герметичность и при
(только для
X необходимости замена сальников с кольцами
агрегатированных
трения. См. документацию теплообменников.
охладителей)

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
3.3 Работы по техобслуживанию агрегатированный охладитель из

эксплуатации.
3.3.1 Смена масла 3. Открыть запорный клапан в байпасной линии
обратного клапана на стороне всасывания и
3.3.1.1 Значение запорный клапан на стороне всасывания для
В процессе старения масло в растущей мере выравнивания давления между агрегатом /
утрачивает свои смазочные свойства. агрегатированным охладителем и линией
Вследствие этого все вращающиеся узлы всасывания. Если имеются другие отдельно
компрессора подвергаются риску повреждения. работающие агрегаты или, соотв.,
Фильтрующие элементы масляных фильтров агрегатированные охладители, по
преждевременно загрязняются и требуют очистки возможности откачивать холодильный агент
или замены через все более короткие до тех пор, пока не будет достигнуто
промежутки времени. давление, превышающее атмосферное
давление приблизительно на 1...3 бар. Затем
Контролировать процесс старения масла в снова закрыть запорные клапаны на байпасе
холодильных установках путем анализа масла и и всасывающий запорный клапан. В качестве
сравнения с данными свежего масла. Старение альтернативного варианта снижения
масла становится заметным на основе давления можно достичь путем открытия
затемнения масла и по наличию осадков в клапана удаления воздуха на всасывающем
масляных фильтрах. В случае невозможности фильтре и последующего удаления
лабораторной оценки старения и холодильного агента как отходов в
недостоверности визуальной оценки обязательно соответствии с требованиями закона.
соблюдать рекомендуемые сроки смены масла
(см. план техобслуживания). 4. Затем спустить отработавшее масло через
клапан спуска масла/заправки маслом и
Внимание! Oсторожность! удалить его (Внимание! Специальные
отходыl!). По окончании данной операции
Интервалы замены масла
закрыть клапан и по возможности
Смена масла в агрегатированных параллельно включенным компрессором
охладителях, работающих на продолжить откачку холодильного агента до
аммиаке в качестве холодильного достижения почти атмосферного давления.
агента через каждые 5000 рабочих
часов или самое позднее спустя 1 5. В качестве альтернативного варианта
год. давление из агрегатированного охладителя
жидкости можно сбросить путем открытия
Смена масла в агрегатированных
клапана удаления воздуха фильтра
охладителях, работающих на
всасывания при соблюдении положений по
фреоне в качестве холодильного
технике безопасности холодильных
агента через каждые 10 000 рабочих
установок.
часов или самое позднее спустя 2
года. 6. Для спуска остатка масла открыть сливные
пробки и клапаны на маслоохладителе,
маслоотделителе, а также на масляном
3.3.1.2 Работы по техобслуживанию фильтре с многофункциональным блоком.
Затем опять закрыть сливные пробки или же
Периодический отбор проб масла для анализа и клапаны.
сравнения с данными свежего масла. Визуальная
оценка окраски масла и степени его загрязнения. 7. Заменить или очистить фильтрующие
элементы масляного фильтра и
3.3.1.3 Проведение смены масла фильтрующие элемен-ты фильтра
всасывания.
1. Перед проведением смены масла не менее
чем на полчаса включить агрегат / 8. Вакуумировать агрегат / агрегатированный
агрегатированный охладитель для доведения охладитель жидкости вакуумным насосом.
его до рабочей температуры.
Внимание! Oсторожность!
2. Сначала в соответствии с инструкцией по
эксплуатации вывести агрегат / Перекрыть маслонасос!

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
В случае невозможности вакуумирования После 10000 часов работы упорный радиальный

удалить воздух из агрегата / шарикоподшипник должен подвергаться
агрегатированного охладителя жидкости при визуальному контролю, а в случае
помощи следующей операции через клапан необходимости он заменяется согласно
удаления воздуха на фильтре всасывания. документации на маслонасос.
Выходящий при этом холодильный агент
собирать и удалять как отходы в 3.3.4 Контроль момента затяжки на
соответствии с требованиями закона. фиксаторе крепежного цоколя
9. Подать незначительное избыточное
давление через запорный клапан на байпасе Момент затяжки наверху 25 Нм
обратного клапана на стороне нагнетания на Момент затяжки внизу 100 Нм
агрегат / агрегатированный охладитель.
10. Затем следует проверить герметичность всех
3.3.5 Замена патронов тонкого отделения
узлов. По окончании проверки обеспечить
масла
полное выравнивание давления с линией
нагнетания, а затем провести повторную Срок службы патронов тонкого отделения масла
проверку герметичности агрегата/ составляет, как правило, примерно 3 года.
агрегатированного охладителя жидкости.
В случае резкого повышения расхода масла
Заправку маслом и ввод в эксплуатацию
агрегатом/агрегатированным охладителем
агрегата / агрегатированного охладителя
(дозаправка масла через чрезвычайно короткие
жидкости провести в соответствии с
интервалы времени) необходимо их заменить:
инструкцией по эксплуатации.
1. Закрытие запорной арматуры на сторонах
3.3.2 Техобслуживание муфты нагнетания и всасывания.
1. Вывод агрегата / агрегатированного 2. Откачать холодильный агент и сбросит
охладителя из эксплуатации. давление с агрегата/агрегатированного
охладителя жидкости.
2. Предохранение электродвигателя от
непреднамеренного включения. 3. Контроль давления на дисплее устройства
управления или подключением контрольного
3. Визуальный контроль комплектов пластин.
манометра.
4. Проверка моментов затяжки призонных
4. Ослабить гайки и снять монтажную крышку у
винтов.
блочного фланца [1] маслоотделителя.
5. Проверка выверки электродвигателя и в
5. Удаление предохранительной проволоки [3].
случае необходимости внесение поправки
согласно документации на стальную 6. Ослабить тягу [2] (посредством которой
многодисковую муфту. крепляется патрон).
6. Дополнительная смазка муфты (если 7. Удалить патрон [3] с кольцом круглого
предусмотрено в руководстве по сечения [4].
техобслуживанию для муфты).
8. Установить новый патрон в обратной
последовательности.
3.3.3 Техобслуживание маслонасоса (при
внешнем маслонасосе) Внимание! Oсторожность!
Утечка масла до одной капли в минуту требуется Не забыть устанавить
для смазки торцевого уплотнения и считается предохранительную проволоку
допустимой. [3]!
Торцевое уплотнение не требует
техобслуживания. При повышенной утечке масла
его следует заменить согласно документации на
маслонасос.
Упорный радиальный шарикоподшипник
евоз-можно регулировать. Осевой зазор задан
процессом изготовления и является неизменным.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Поставщик не возмещает потери холодильного

агента, вызванные упущенным или
неправильным техобслуживанием!
Новые фланцевые прокладки из It-KVD
подвержены усталости в зажатом состоянии.
Поэтому следует подтянуть фланцевые болты
три раза через каждые сутки. После этого
усталости практически больше не наблюдается.
3.3.8 Заправка и дозаправка холодильного

агента
3.3.8.1 Заполнение
рис. 23: Патрон тонкого отделения масла Холодильный агент в жидком состоянии подается
в установку через заправочный клапан. Баллон с
3.3.6 Удаление воздуха из контура холодильным агентом плотно присоединяется к
циркуляции холодильного агента заправочному клапану посредством
заправочного шланга. Систему заряжают
Проникший в контур циркуляции холодильного
холодильным агентом, медленно открыв
агента воздух замечают по уменьшению
заправочный клапан и клапан на баллоне.
производительности установки, причем
манометр на стороне нагнетания компрессора По окончании процесса зарядки снова плотно
показывает повышенное давление. Возможные закрывают клапан на баллоне и заправочный
неплотные места должны быть устранены клапан. Снять заправочный шланг и баллон для
надлежащим образом. В экстремальных случаях холодильного агента. Установка находится в
воздух в контуре может приводить к срыву стандартном режиме эксплуатации.
циркуляции холодильного агента и к отказу
Если больше не имеется обычного объема
охлаждения масла.
заполнения холодильным агентом (потери
Для удаления воздуха имеются несколько холодильного агента вследствие срабатывания
возможностей, предусмотренные в установке. предохранительных клапанов или ремонта) в
Воздух или же смесь воздуха с NH3 выпускается режиме нагрева (установившееся состояние), то
через клапаны удаления воздуха конденсатора следует дозаправить холодильный агент во
или всасывающего фильтра в баки, заполненные время работы. Холодильный агент разрешается
водой. дозаправлять только в герметичную,
работающую установку.
Если смесь не содержит воздуха, то выходящий
NH3 абсорбируется водой. Воздух барбортирует Для агрегатированных охладителей: Контроль
через воду. уровня заполнения отделителя жидкости
осуществляется визуально.
3.3.7 Обнаружение и устранение
разгерметизации 3.3.8.2 Слив
Уменьшенные уровни заполнения в емкостях Если надо опорожнить установку, холодильный
вызваны утечками холодильного агента, которые агент через заправочный клапан сливают в
возникли в результате разгерметизации. Поэтому баллоны. Холодильный агент из компонентов
все трубные соединения, подключения и установки переводится в испаритель/отделитель
сальники клапанов следует регулярно, а именно жидкости.
в первое время после монтажа, проверять
соответствующим индикатором (лакмусовой Перед сливом холодильного агента в баллоны их
бумажкой и т.д.). следует предварительно вакуумировать и
охладить. В соответствии со сливаемым
Разгерметизация проявляет себя в виде количеством холодильного агента перед его
изменения цвета и должна быть немедленно сливом следует держать наготове достаточное
устранена. число очищенных, сухих и охлажденных
баллонов. Положить баллон для холодильного
агента на весы и охладить его перед
заполнением холодильного агента.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Зарядный шланг плотно свинчивается с удалена химическим и механическим

заправочным клапаном, а другим концом плотно способами).
подключается к закрытому баллону для
• При ремонте систем трубопроводов
холодильного агента. Зарядный клапан
обязательно восстановить заданную трассу
медленно открывается. Затем медленно
труб.
открывается клапан баллона. Во избежание
несчастных случаев обязательно исключить • Следует использовать исключительно трубы
разбрызгивание холодильного агента. из материала достаточного качества с
соответствующими сертификатами по DIN
Заполнение измеряется весами, причем надо
8975.
учитывать, что баллон разрешается заполнять
только на 80 %. Если это количество заполнения
еще не достигнуто, хотя холодильный агент еще 3.4.2 Испытание давлением, испытание на
находится в установке, то можно понижать герметичность
давление в баллоне путем удаления воздуха из Перед испытанием давлением необходимо
него. Если баллон заполнен на 80 %, то принять соответствующие меры
закрывают заправочный клапан холодильного предосторожности. Испытание давлением
агента и клапан на баллоне и подключают проводится сухим, не содержащим масла
следующий баллон. Данный процесс повторяется воздухом или же сухим азотом.
до полного слива холодильного агента.
Допускается заполнять соответственно только по Для проверки герметичности проводится
одному баллону. трехчасовое испытание давлением при помощи
сухого воздуха или сухим азотом при любом
Слитое количество холодильного агента заносят избыточном давлении, которое, однако, не
в протокол. После слива холодильного агента должно превышать допустимое рабочее
снова закрывают заправочный клапан. избыточное давление
Установка отсасывается до полного агрегата/агрегатированного охладителя
жидкости.
опорожнения. После отключения компрессора
давление не должно повышаться. В течение трех часов допускается падение
давления на 2 %, причем следует учесть
3.4 Mеры перед повторным вводом в колебания температуры окружающей среды.
эксплуатацию после крупного Внимание! Oсторожность!
ремонта
Перед испытанием давлением снять
3.4.1 Указания по ремонту или запереть регулирующие и
управляющие приборы, которые
При ремонте установки требуется учесть важные могут быть повреждены при
аспекты технологии и способа изготовления, указанном пробном давлении.
вытекающие из создания новых, современных
теплонасосных установок. Предъявляются
следующие требования: По результатам проверки давлением ведется
• абсолютная плотность аппаратов и протокол с ежечасной регистрацией давления
трубопроводов. испытуемых трубопроводов, температуры
окружающей среды и температуры наружного
• сухая и чистая установка. воздуха в тени.
• использование способа сварки с По окончании испытания давлением и
минимальным загрязнением установки. установлении герметичности
• гибка труб на трубогибочном станке агрегата/агрегатированного охладителя жидкости
исключительно с использованием масла для снова монтируют снятые перед этим
холодильных агрегатов. измерительные, управляющие и регулирующие
приборы.
• При ремонте систем трубопроводов,
состоящих из собственных труб,
рекомендуется использование труб с
чистотой поверхности класса NBK (с отжигом
и удалением окалины, после отжига окалина

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
3.4.3 Испытание под вакуумом GEA Grasso GmbH

По окончании проверки герметичности установка Holzhauser Straße 165
вакуумируется и в течение 3 часов испытывается
D - 13509 Berlin
вакуумом.
Тел.: +40 (0) 30 435 92 766
Вакуумирование служит, с одной стороны, для
удаления воздуха, а с другой стороны – для Тел.: +40 (0) 30 435 92 759
удаления влаги из установки (см. инструкцию по
эксплуатации). После выполнения работ по техобслуживанию и
ремонту обязательно учесть следующие
указания перед повторным вводом в
3.5 Ремонтные работы эксплуатацию:
Изменения и ремонтные работы должны • Контролировать заправку
выпол-няться исключительно агрегата/агрегатированного охладителя
квалифицированным персоналом с разрешения жидкости рабочими веществами
изготовителя или же строго в соответствии с (холодильным агентом, холодильным
положениями, изложенными в инструкции по маслом, холодоносителем) и обеспечить
техобслуживанию соответствующих заданные уровни (по смотровым стеклам,
компонентов. Особенно следует учесть индикатору уровня). Выполнить заправку
упомянутые выше указания по техобслуживанию. через жескто установленные заправочные
шланги и занести в машинный журнал
Oпасность! загружаемые объемы рабочих веществ.
Перед выполнением работ по • Настроить всю арматуру в соответствии с
техобслуживанию и ремонту следует инструкцией по эксплуатации.
контролировать средства
индивидуальной защиты. • Проверить важные технические параметры
после включения агрегата /
агрегатированного охладителя жидкости до
При ремонте или замене достижения устойчивого рабочего состояния.
быстроизнашивающихся деталей использовать Недопустимые рабочие состояния приводят к
исключительно оригинальные запасные части отключению холодильной установки или части
изготовителей компонентов. Запросы на них установки защитной автоматикой. Определить и
следует направлять в сервисный отдел фирмы устранить причины отключения.
Grasso GmbH Refrigeration Technology по
следующему адресу: Не реже одного раза в год следует проверять
предохранительные приборы с утверждением
коммутационных значений.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
3.6 Указания на неисправности, их причины и устранение

Винтовые компрессорные агрегаты / агрегатированные охладители жидкости, изготовленные фирмой
Grasso GmbH Refrigeration Technology, представляют собой современные, автоматически работающие и
высокоэффективные установки. Несмотря на это, могут возникать неисправности, затрудняющие
непрерывную работу установки или же вызывающие отказ части установки или всей установки в целом.
Таблица неисправностей
Неисправность Причина Устранение
Давление на всасывании слишком Медленная потеря холодильного Проверить общую установку на

низкое, производительность агента вследствие наличие разгерметизации.
падает, слишком большой разгерметизации в контуре Устранить утечку. В случае
перегрев. циркуляции холодильного агента. необходимости добавить
холодильный агент.
Чувствительный элемент Заменить чувствительный
давления неисправен. элемент давления.
Неисправность в устройстве Проверить устройство
регулирования регулирования
производительности производительности, особенно
компрессора/компрессоров. присоединения электромагнитных
клапанов.
Всасывающие фильтры Очистить или заменить
закупорены. фильтрующие элементы.
Давление всасывания При пуске компрессор/ы Проверить заполнение установки,
повышается, компрессор/ы засасывает/ют влажный пар или в случае надобности слить
недопустимо сильно обмерзает/ют жидкость. Устройство для холодильный агент.
или же создает/ют шумы, предохранения от высокого Отремонтировать
свидетельствующие о наличии уровня жидкости не срабатывает. предохранительное устройство.
жидкости (холодильного агента) в Проверить перегрев.
компрессоре.
Давление конденсации слишком В контуре циркуляции Удалить воздух из контура
высокое. холодильного агента находятся циркуляции холодильного агента.
воздух или другие
неконденсирующиеся газы.
После включения компрессор не Цепь тока прервана одним из Включить ток, проверить
запускается или сразу же приборов в цепочке предохранительное устройство, а
выключается после пуска. предохранительных устройств. в случае необходимости заменить
или правильно отрегулировать
его.
В агрегате / агрегатированном Заменить или же очистить
охладителе не создается элементы масляных фильтров,
давление масла. Система масла устранить неплотности и добавить
неисправна вследствие масло.
закупоренных масляных фильтров
или разгерметизации в контуре
циркуляции масла.

24.02.2009

СЕРИИ SMALL
Неисправность Причина Устранение
Компрессоры не Устройство регулирования Проверить контур циркуляции

приспосабливаются к требуемой производительности неисправно масла. К выполнению ремонта на
производительности. вследствие неисправностей в компрессорах допускаются только
контуре циркуляции масла или же специалисты. Проверить датчик
механических факторов влияния. положения регулировочных
салазок.
Компрессоры очень часто Давление конденсации слишком См. предыдущие пункты.
отключаются из-за слишком высокое.
высокого давления конца сжатия.
Чувствительный элемент Демонтировать выключатель
неисправен или неправильно избыточного давления,
задано значение для отключения. отремонтировать, правильно
отрегулировать или заменить его.
Компрессоры очень часто Давление всасывания слишком Вся арматура на стороне
отключаются в результате низкое. всасывания компрессоров
слишком низкого давления находится в открытом состоянии.
всасывания.
Реле неисправно или Снять выключатель минимального
неправильно отрегулировано. давления, отремонтировать,
отрегулировать или заменить его.
Понижается производительность Проверить испаритель на
испарителя по теплопередаче. замасливание, при необходимости
спустить масло.
При работе агрегат / Неисправны компрессор/ы или Проинформировать сервисный
агрегатированный охладитель приводной/ые двигатель/ли. отдел фирмы Grasso.
создает недопустимо громкий
шум.

24.02.2009

Язык

Добро пожаловать в Scribd!

Om sp1 Sma Rus 2

Загружено:

Сведения о документе

Описание:

Оригинальное название

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Описание:

Авторское право:

Om sp1 Sma Rus 2

Оригинальное название:

Загружено:

Описание:

Авторское право:

Похожие издания

Винтовые Компрессорные Агрегаты Grasso SP1

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 1

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

2 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 3

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 5

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

2.6.19 Проверка охлаждения........................................................................................ 24

6 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 7

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

1.1 Установка во взрывоопасных зонах класса 1 и 2

8 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

1.2 Основные узлы

010 Винтовой компрессор

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 9

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

1.3 Принцип действия компрессоры могут достичь критического

Колебания газа, которые могут возникнуть в Для дальнейшего применения в компрессоре

10 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

1.5.4 Масляный фильтр (установлен в

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 11

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

В случае если разность между давлением двигателя компрессора превышает

12 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

1.8 Регулирование производительности

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 13

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

Блок электромагнитных клапанов клапанов

14 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

2.1 Установка во взрывоопасных зонах класса 1 и 2

2.2 Основные положения Внимание! Oсторожность!

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 15

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

Внимание! Oсторожность! Для всех присоединений трубопроводов

Для трубопроводов холодильного агента и масла – Масляный насос

16 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

2.6 Первый ввод в эксплуатацию

2.6.1 Испытание на герметичность

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 17

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

продолговатого смотрового стекла в отстойнике 6. Проверить возбуждение электромагнитных

Для этого необходимо ослабить Указанное на масляном насосе стрелкой

18 _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc Refrigeration / Grasso

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

стороне всасывания клапана, регулирующего После запуска компрессора и достижения

Дифференциальное давление может быть

Refrigeration / Grasso _221526_om_sp1_sma_rus_2_.doc 19

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫGRASSO SP1

GEA Grasso GmbH

• В режиме "1 (ручной + ручной)" разгон