Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
БУРИЛЬНО-КРАНОВАЯ МАШИНА
УМБ-85.17
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
УМБ-85.17-РЭ
г. Набережные Челны
УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
ООО "Исмиль"
Содержание
Введение.........................................................................
.. 5
1 Назначение
машины.......................................................... 5
2 Технические
данные...................................................... 7
5Контрольно-измерительные приборы,
инструмент и
принадлежности.................................... 40
8 Указания мер
безопасности...................................... 52
10 Порядок
работы............................................................. 66
11 Техническое обслуживание
машины.............................. 73
13 Указания по текущему
ремонту................................ 113
15 Транспортирование
машины.......................................... 123
16 Сведения об утилизации
машины.................................. 126
17
Приложения:....................................................................... 1
27
Рисунки................................................................................
135
5
Введение Глава
6
Технические данные Глава 2
Таблица 1
Наименование показателя Значение
1 2
Модель машины УМБ-85-17
Тип подвески стрелы Жесткая
Грузоподъемность, высота подъема Рис. 18, 19
крана и вылет
Грузоподъемность при выдвижении
телескопической стрелы, 4
максимальная, т
Максимальная глубина опускания
12
крюка, м
Длина стрелы, м 9,7-21,7
Грузовой момент, тм 30
Скорости перемещения механизмов, м/мин
выдвижение секций стрелы
8
втягивание секций стрелы 8
Вылет от оси вращения, м
максимальный с грузом и вращателем 900 кг 14,0
максимальный с грузом без вращателя 19,0
минимальный 2,3
Наибольшая скорость передвижения, км/ч 90
Габаритные размеры машины в транспортном
положении, мм
- длина 12000
- ширина 2550
- высота 4000 max
Распределение полной массы машины на дорогу,
кг
через шины передних колес 5580
через шины задних колес (тележки) 15950
Допустимая вертикальная нагрузка на выносную
опору в рабочем состоянии, т
на переднюю 16
на заднюю 16
7
Технические данные Глава 2
Продолжение табл. 1
1 2
КамАЗ МАЗ УРАЛ
База, м 3,69 3,81 4,555
Колея, м:
передних колес 2,05 2,032 2,01
задних колес 2,05 1,79 2,01
Размеры опорного контура, м:
длина 5,0
ширина передних и задних опор 5,8
Наименьший радиус поворота, м:
по следу переднего наружного колеса 9,0 9,0 11,0
с учетом стрелового оборудования 10,8 10,8 12,3
Угол поворота, град.:
без груза на крюке со стрелой длиной 9,7 м 360
с грузом на крюке при работе на опорах 240
преодолеваемый краном уклон, град. 16
Место управления:
крановыми механизмами кабина крана
при передвижении кабина автомобиля
выносными опорами пульт на задней балке нижней рамы
Способ управления рабочими операциями гидравлический
Группа режима работы крана А1
Группа режима работы механизмов ГОСТ 25835-83
главного подъема М3
вспомогательного подъема М3
изменения вылета М2
выдвижения секции стрелы М1
поворота М2
передвижения кран (по рабочей площадке) М2
Допустимый наклон машины при максимальном
грузовом моменте, град 3,0
Таблица 2
КОМ включать и выключать при выжатом
КамАЗ сцеплении. Давление воздуха в пневмосистеме
при включении КОМ не ниже 6 атм
МАЗ Аналогично требованиям для КамАЗ
Таблица 3
Расчетная нагрузка машины кН (тс)
Исполнение
Общая На передние оси На задние оси
Машина с телескопической
стрелой на шасси:
• КамАЗ:
-65115 213,0 (21,3) 51,0 (5,1) 162,0 (16,2)
-65111 222,5 (22,25) 52,1 (5,21) 170,4 (17,04)
-43118 215,3(21,53) 55,8 (5,58) 159,5 (15,95)
• МАЗ 231,0 (23,1) 57,0 (5,6) 174,0 (17,4)
• УРАЛ 222,7 (22,27) 53,0 (5,3) 169,7 (16,97)
9
Технические данные Глава
Рабочие механизмы машины
Таблица 4
Механизм поворота
Тип редуктора Цилиндрический, двухступенчатый
Передаточное число 48,67
Тип и модель гидромотора Аксиально-поршневой - 310.3.56.00
Тип тормоза Колодочный, нормально-замкнутый,
автоматический
Лебедка грузовая
Тип и модель редуктора Цилиндрический, двухступенчатый - Ц2У-250
Передаточное число 40,0
Диаметр барабана, мм 440
Тип и модель гидромотора Аксиально-поршневой - 303.3.56.00
Тип тормоза Ленточный, нормально-замкнутый,
автоматический
Механизм выдвижения телескопической стрелы
Гидроцилиндр, шт 1
Диаметр поршня, мм 140
Ход поршня, мм 6000
Канатная система телескопирования
ГОСТ 3077-80
Диаметр каната, мм 16,5
Механизм подъема стрелы
Гидроцилиндр, шт 1
Диаметр поршня, мм 200
Ход поршня, мм 2275
Приборы и устройства безопасности
Тип прибора:
• Ограничитель подъема крюка
грузовой лебедки механический
• Ограничитель грузоподъемности электронный процессорный ОГМ240
• Указатель грузоподъемности электронный
• Указатель крена жидкостный - 2 шт.
(на опорной раме, в кабине крановщика)
• Звуковой сигнал электрический
Заправочные емкости, л
Гидросистема (общая с баком) 400
Бак для рабочей жидкости 300
Топливный бак отопителя 7
Редуктор грузовой лебедки 15
Редуктор механизма поворота 4,8
10
Состав, устройство и работа машины Глава
Содержание
3.1 Состав
машины................................................................. 12
12
Устройство и работа машины Глава 3
13
Устройство и работа машины Глава 3
Содержание
4.1 Неповоротная
часть.............................................. 16
4.2 Поворотная
часть................................................. 18
4.3 Стреловое
оборудование..................................... 21
4.4 Сменное
оборудование........................................ 22
4.5 Подвески
крюковые............................................ 22
4.6
Электрооборудование......................................... 23
4.7
Гидрооборудование............................................. 26
4.8 Привод
управления............................................. 38
15
Неповоротная часть Глава 4
16
Неповоротная часть Глава 4
На шасси КРАЗ коробка отбора мощности (рис. 28б)
устанавливается на раздаточной коробке.
КОМ крепится на верхний фланец раздаточной коробки и
содержит размещенные в корпусе промежуточную, паразитную и
ведомую шестерни. Паразитная шестерня установлена на валу с
возможностью перемещения по шлицам. Ведомые шестерни
установлены на выходных валах. Выходной вал имеет фланец, к
которому крепится через карданный вал гидронасос.
Включение КОМ производится вводом при помощи
пневмоцилиндра, паразитной шестерни в зацепление с
промежуточной шестерней и выходными шестернями.
Промежуточная шестерня находится в зацеплении с шестерней
раздаточной коробки.
17
Поворотная часть Глава 4.2
На поворотной раме смонтированы грузовая лебедка, механизм
поворота, кабина, отопитель, гидрооборудование, стрела.
Поворотная рама жесткой конструкции, сварная из листового
проката, имеет мощные стойки для крепления стрелы и
гидроцилиндра подъема стрелы.
18
Поворотная часть Глава 4.2
• Лебедка грузовая (рис. 31) служит для подъема и опускания
груза. Лебедка состоит из редуктора 1 (типа 1Ц2У-250), барабана
12, гидромотора 7, ленточного тормоза 4, кронштейнов 6, 15 и 21.
Барабан соединен валом редуктора посредством зубчатой
муфты. Опорами барабана являются: подшипники 9, установленные
в кронштейне 21, и подшипники выходного вала редуктора.
Подшипник 9 позволяют компенсировать неточность монтажа
редуктора и кронштейна 21.
Передача крутящего момента от гидромотора 7, установленного
на кронштейне 6, к редуктору осуществляется упругой муфтой со
звездочкой 3. Тормозной шкив 2, являющийся одной из полумуфт,
установлен на быстроходном валу редуктора. Лебедка монтируется
на плите 8, которая является противовесом крана.
Для отключения лебедки, когда на барабане остается два витка,
служит ограничитель сматывания каната. Он работает следующим
образом: находящийся на барабане трос нажимает на фиксатор 14 и
поворачивает толкатель 18 в положение, при котором он не
воздействует на выключатель 20 при вращении барабана. При
сматывании с третьей канавки трос освобождает фиксатор 14, под
воздействием пружины 17 толкатель 18 поворачивается в верхнее
положение и при вращении барабана нажимает на ролик
выключателя 20, вызывая срабатывание приборов безопасности. В
результате лебедка выключается.
• На грузовой лебедке установлен ленточный
нормально-замкнутый тормоз (рис. 32), предназначенный для
создания тормозного момента при остановке механизма и
удержания груза на весу. Тормоз состоит из стальной ленты 3 с
накладкой 4, рабочей пружины 9, кронштейна 1, рычага 6 и
гидрозамыкателя 8.
Замыкание тормоза производится пружиной 9. Размыкание
производится автоматически с помощью гидроразамыкателя 8 при
включении гидромотора лебедки.
• Редуктор 1Ц2У-250 (рис. 33) служит для понижения
оборотов барабана грузовой лебедки. Внутри редуктора размещены
две цилиндрические косозубые эвольвентные передачи.
Корпус редуктора литой стальной состоит из двух частей
собственно корпуса 1 и крышки 3, состыкованны в горизонтальной
плоскости. Два конических штифта и болты обеспечивают
надежную фиксацию деталей. Ведущий вал-шестерня 17 вращается
на двух конических роликоподшипниках 16 и находится в
зацеплении с зубчатым колесом 15, установленным на
промежуточном валу-шестерне 13. Вал-шестерня 13 вращается на
двух конических роликоподшипниках 14 и находится в зацеплении
с зубчатым колесом 20, установленным на выходном валу 9
редуктора, который вращается на двух конических
роликоподшипниках 10.
Регулировка подшипников осуществляется регулировочными
винтами 11 через нажимные шайбы 12. Фиксация винтов
производится замками 8. В верхней части крышки 3 редуктора
имеется отверстие для заливки масла, закрытое пробкой 4. Слив
масла производится через отверстие в нижней части корпуса,
закрытое пробкой 5. Для контроля уровня масла служит
контрольная пробка 2.
19
Поворотная часть Глава 4
• Прижимной ролик (рис. 34) предназначен для правильной
укладки каната при навивке его на барабан, а также для
предотвращения спадания каната с барабана при опускании
крюковой подвески без груза.
Прижимной ролик состоит из рамки 4, свободно
проворачивающейся в небольших пределах на осях 2,
установленных в кронштейнах 1, закрепленных на поворотной
раме.
Ролик 3 крепится к раме 4 кронштейнами 5. Вращается ролик на
шариковых подшипниках 6, установленных на оси 7, которая
крепится гайками к кронштейнам 5. Под действием пружины 8,
через тягу 10 и кронштейн 9, закрепленный на поворотной рамке
ролика 4, рамка поворачивается вокруг осей 2, прижимая ролик 3
к грузовому канату.
21
Стреловое оборудование Глава 4
При перемещении верхняя секция стрелы опирается на плиты
скольжения 31 с башмаками 30, установленными на средней секции
стрелы, а сзади - на плиты скольжения 10 с башмаками 9.
При этом два блока неподвижной обоймы канатного полиспаста
7 неподвижны относительно основания стрелы, а два других
перемещаются совместно с верхней секцией, приводимые в
движение 4-мя блоками 25 гидроцилиндра 6, при его раздвижении
через канатную систему полиспаста.
Во втянутом положении верхняя секция стрелы опирается на
плиты скольжения 31 и башмаки 30, привернутые снизу к секции.
22
Электрооборудование Глава 4.6
• Электрооборудование машины состоит из двух частей:
- электрооборудование базового шасси ;
- электрооборудование крановой установки.
Питание потребителей крановой установки осуществляется
постоянным током напряжением 24В от бортовой сети шасси по
однопроводной электрической схеме.
С корпусом (массой) соединены отрицательные зажимы
источников тока, в качестве которых на кране используется
аккумуляторная батарея и генератор шасси.
Электрооборудование крановой установки состоит из
следующих основных узлов: щитка приборов, токосъемника,
приборов и устройств безопасности.
Электрическая принципиальная схема приведена на рис. 43 для
ОГМ-240 и на рис. 44 для ОНК 160С.
23
Электрооборудование Глава 4.
Ограничение сматывания каната осуществляется выключателем
SQ4.
Ограничение подъема крюка осуществляется конечным
выключателем SQ10.
Для подачи звукового сигнала необходимо нажать кнопку SB1,
установленную на рычаге управления.
Для включения ускоренной работы лебедки необходимо нажать
кнопку SB2. Электромагнит включения ускоренной работы
лебедки подключен к выходам прибора безопасности и установлен
на лебедке.
Остановка двигателя машины осуществляется путем нажатия на
кнопку SB1, находящуюся на пульте управления, тем самым,
подавая напряжение на электромагнит YA2, установленный на
шасси.
Стеклоочиститель и воздушный отопитель подключаются
непосредственно к питанию схемы.
Электромагниты ускоренной работы лебедки, запрета крановых
операций и звуковой сигнал зашунтированы диодами для
увеличения срока службы контактов реле и кнопок.
• Пульт управления.
Пульт управления (рис. 47), установленный на боковой стойке
кабины крановщика, служит для размещения
контрольно-измерительных приборов, органов управления
отдельными элементами электрооборудования.
Пульт управления подсоединяется с помощью штепсельного
разъема к электросети машины.
На пульте управления размещены таблички со следующими
символическими обозначениями:
Электрооборудование Глава 4.
• Токосъемник.
Токосъемник (рис. 48) кольцевой предназначен для
электрического соединения электрооборудования поворотной
платформы с электрооборудованием неповоротной части крана.
Кольцевой токосъемник состоит из контактных колец и
токосъемного устройства.
Контактные кольца 1 собраны вместе с изоляционными
кольцами 2, втулкой 11 на стойке 3 и закреплены на ней гайками 4 с
шайбой 5. Стойка 3 ввернута в гайку на вращающемся соединении.
На втулке 11 свободно может вращаться траверса 10, которая
соединена с поворотной платформой. На двух изоляционных
стойках 6 траверсы установлены щеткодержатели 7 со щетками 8.
Провода с нижней рамы проходят через центральное отверстие
вращающегося соединения и подсоединяются к контактным
кольцам 1 с помощью винтов с гайками.
Провода с поворотной платформы подключаются к
щеткодержателям 7.
При вращении поворотной платформы щетки 8 скользят по
неподвижным контактным кольцам 1, обеспечивая электрическое
соединение электрооборудования поворотной платформы с
электрооборудованием неподвижной части машины.
Токоведущие части токосъемника защищены кожухом 9,
установленным на изоляционных стойках 6.
• Ограничитель грузоподъемности.
Согласно требованиям технической документации на машине
должен быть установлен прибор безопасности.
Настоящая машина укомплектована ограничителем
грузоподъёмности:
- ОНК 160С-18
Состав и технические характеристики приведены в паспорте
ОНК 160С-18
Описание, устройство, настройка и работа прибора ОНК 160С-18
приведены в "Руководстве по эксплуатации" и "Кратком
руководстве по настройке и расположению органов управления
прибора безопасности ОНК 160С-18".
Машина может быть укомплектован ограничителем
грузоподъёмности
ОГМ 240-14: состав и технические характеристики которого
приведены в паспорте.
Описание, устройство, настройка и работа прибора ОГМ 240-14
приведены в "Инструкции по монтажу, пуску и регулированию"
РИВП.453618.004-01 ИМ.
При комплектовании машины ОГМ 240-14 для контроля
давления масла и температуры охлаждающей жидкости из кабины
крановщика и функционирования прибора безопасности
необходимо переключить переключателем SA7 с приборов в кабине
водителя на прибор в кабину крановщика (рис. 43).
25
Электрооборудование Глава 4.
Ограничитель грузоподъемности предназначен для
предупреждения аварии и автоматического отключения механизмов
машины при работе с недопустимыми грузами на соответствующих
вылетах. Для ввода и вывода стрелы в транспортное положение
необходимо нажать кнопку блокировки.
Блок телеметрический памяти обеспечивает запись и
долговременное хранение информации о рабочих параметрах крана,
а также о степени нагрузки крана в течение всего срока службы
ограничителя.
Механизм ввода данных длины стрелы в (рис. 49) состоит из
кабельного барабана 8, установленного на основании стрелы 3.
Датчик длины стрелы преобразует угол поворота барабана в
электрический сигнал и направляет его в блок обработки данных.
Датчик угла маятниковый установлен на основании стрелы и
служит для измерения угла наклона стрелы относительно горизонта.
Датчик азимута установлен на оси токосъемника и предназначен
для измерения угла поворота стрелы.
26
Гидрооборудование Глава 4.7
Гидрооборудование машины выполнено по однонасосной схеме
и выполняет следующие операции:
1 Выдвижение гидроцилиндров опор;
2 Установка на опорах;
3 Выдвижение секций стрелы;
4 Вращение поворотной платформы вокруг оси;
5 Подъем груза с помощью грузовой лебедки / использование
бурового вращателя;
6 Подъем стрелы.
Промежуточная секция в гидрораспределителе крановых
операций (Р4) позволяет совмещать рабочие операции в следующих
комбинациях:
- Выдвижение секций стрелы - подъем стрелы;
- Выдвижение секций стрелы - подъем груза с помощью
грузовой лебедки;
- Вращение платформы - подъем стрелы;
- Вращение платформы - подъем груза с помощью грузовой
лебедки;
Масло из гидробака Б поступает на вход насоса Н, далее от
насоса поступает на вход трехходового крана Р1. В нейтральном
положении крана Р1 масло через гидроклапан предохранительный
КП1 и фильтр Ф сливается
в бак Б.
Переместив рукоятку трехходового крана Р1 вправо (по схеме
рис. 51), масло поступает на вход гидрораспределителя выдвижения
опор Р2. В нейтральном положении масло через фильтр Ф поступает
в гидробак Б.
27
Гидрооборудование Глава 4.7
Гидрораспределитель Р3, подключенный к напорной секции
гидрораспределителя Р4 направляет управляющий поток
предохранительного клапана КП3 в бак при аварийных ситуациях -
выполнение крановых операций становится невозможным.
Для остановки крановых операций достаточно отпустить рычаг
управления рабочей секции II - V и соответствующий золотник, под
действием пружины, займет нейтральное положение.
Все крановые операции выполняются при включенном
электромагните гидрораспределителя Р3.
28
Гидрооборудование Глава 4.7
Подъем стрелы. Переместив рычаг управления секции V вверх
(по схеме). масло поступает в поршневую полость гидроцилиндра
подъема стрелы Ц10 - стрела поднимается. Клапан тормозной КТ3
препятствует самопроизвольному опусканию стрелы.
Для опускания стрелы необходимо переместить рычаг
управления секции V вниз (по схеме) масло поступает в штоковую
полость гидроцилиндра подъема стрелы Ц10, одновременно
подавая сигнал на открывание клапана тормозного КТ3 - стрела
опускается. Скорость опускания стрелы определяется настройкой
клапана тормозного КТ3.
• Агрегаты гидрооборудования.
Техническая характеристика
310.3.112-03 310.3.56-03
Рабочий объем, л 0,112 0,056
2
Давление, МПа (кгс/см ):
номинальное 20 (200) 20 (200)
максимальное кратковременное 35 (350) 35 (350)
-1 -1
Частота вращения насоса, С (мин ) 50(3000) 62,5(3750)
Подача насоса, л/мин 159,6 79,8
29
Гидрооборудование Глава 4.7
Аксиально-поршневой насос (гидромотор) состоит из
следующих основных деталей: вала 1, корпуса 4, блока цилиндров
5, семи поршней 12 с шатунами 13, сферического распределителя
11 и крышки 10.
При вращении вала насоса от двигателя автомобиля шатуны с
поршнями ведут блок цилиндров, совершая в то же время
возвратно-поступательное движение относительно самого блока
цилиндров.
За один оборот вала каждый поршень совершает один двойной
ход. Каждым поршнем за половину оборота вала производится
всасывание, за другую половину оборота - нагнетание рабочей
жидкости.
При работе гидромашины - в режиме мотора рабочая жидкость
под давлением поступает через отверстие в крышке и паз
распределителя 11 в цилиндры и перемещает их с шатунами.
Давление рабочей жидкости на поршни передается через
шатуны, расположенные под углом 25Å к оси приводного вала 1. В
связи с этим усилие в месте контакта шатуна с валом
раскладывается на осевую и тенгенциальную составляющие. Первая
воспринимается рационально - упорными подшипниками 14, а
вторая сообщает вращение валу и создает крутящий момент,
величина которого пропорциональна рабочему объему и давлению,
определяемому величиной нагрузки и ограничена давлением
настройки предохранительного клапана.
Гидромотор регулируемый (рис. 54).
Для привода грузовой лебедки применен гидромотор
регулируемый типа 3033.112.501.
Техническая характеристика.
30
Гидрооборудование Глава 4.7
При верхнем положении золотника (давление управления
отсутствует) поршень 17 перемещается в нижнее положение
(максимальный рабочий объем) и сохранение этого положения до
отключения давления управления.
Регулирование положения блока 10 на минимальный угол
производят винтом 11, на максимальный - подрезкой
заглушки-упора 19 по высоте уступа. Клапан 13 переключает
каналы высокого давления при реверсировании гидромотора.
Насос ручной (рис. 56).
Ручной насос предназначен для снятия крана с выносных опор
при аварийной ситуации (заглох двигатель автомобиля, вышел из
строя насос).
Техническая характеристика.
Условный проход 20
2
Давление, МПа (кгс/см ):
номинальное 20 (200)
максимальное 20 (200)
Техническая характеристика.
Техническая характеристика.
Проход условный, мм 6
2
Давление номинальное, МПа (кгс/см ) 32 (320)
Электромагнит тип ЭМ-1,5
Номинальное напряжение, В 24
Номинальный ток, А 1
Ход якоря, мм 4
32
Гидрооборудование Глава 4.7
При обесточенном электромагните золотник 26 занимает
положение, изображенное на рисунке.
Когда на электромагнит подается напряжение, якорь движется
вправо (по чертежу), перемещает золотник 26 в крайнее правое
положение и сжимает пружину 5. При этом полость Р сообщается с
полостью В, а полость Т запирается.
Отверстие Б служит для отвода утечек. Ручной толкатель Б
предназначен для включения гидрораспределителя при отсутствии
напряжения на электромагните.
Соединения трубопроводной арматуры (рис. 61).
По типу А осуществляется уплотнение между ниппелем 1,
приваренным к трубе, и штуцером 3 при помощи шароконусного
соединения. Резьбовое соединение с гидроагрегатом уплотняется
резиновым уплотнительным кольцом 4.
По типу Б осуществляется подсоединение трубы с конусным
штуцером при помощи врезающего кольца.
По типу В осуществляется уплотнение между наконечником
рукава высокого давления 8 (ниппель 10) и штуцером при помощи
шароконусного соединения.
По типу Г осуществляется уплотнение между угольником 12 и
гидроагрегатом при помощи резинового уплотнительного кольца
15, защитной шайбы 14 и установочной гайки 13.
По типу Д осуществляется уплотнение между наконечниками 16
и рукавом низкого давления 18 при помощи хомута 17.
По типу Е установлены жиклеры в подводящих магистралях
соответствующих гидроцилиндров.
По типу Ж металлической шайбой уплотняется ввод для
подсоединения манометра.
По типу И осуществляется фланцевое подсоединение
трубопровода.
Техническая характеристика.
Диаметр плунжера, мм 25
Ход плунжера, м 0,032
Гидроразмыкатель представляет собой гидроцилиндр
одностороннего действия. Возврат в исходное положение
осуществляется пружиной 7.
33
Гидрооборудование Глава 4.7
Гидроцилиндр выносной опоры (рис. 63).
Гидроцилиндр выносной опоры поршневой, двустороннего
действия установлен на каждой из четырех опор и предназначен для
вывешивания крана. Гидроцилиндр укомплектован гидрозамком 16,
который запирает поршневую полость гидроцилиндра после
прекращения подачи рабочей жидкости и при обрыве подводящих
трубопроводов.
Техническая характеристика.
Диаметр штока, мм 110
Диаметр поршня, мм 140
Ход поршня, м 0,5
2
Давление номинальное, МПа (кгс/см ) 20 (200)
Гидроцилиндр работает следующим образом: рабочая жидкость,
подведенная к отверстию Б, открывает обратный клапан 19 и
поступает в поршневую полость гидроцилиндра, происходит
выдвижение штока.
Из поршневой полости через отверстие В рабочая жидкость
сливается в масляный бак.
При подводе рабочей жидкости к отверстию В она проходит в
штоковую полость гидроцилиндра и в полость Г гидрозамка.
Давление в штоковой полости и полости Г гидрозамка возрастает,
перемещает поршень 20 вверх (по чертежу), который, преодолевая
сопротивление пружины 18, открывает обратный клапан 19,
перепуская рабочую жидкость из поршневой полости через
отверстие Б на слив.
Техническая характеристика.
Диаметр штока, мм 63
Диаметр поршня, мм 80
Ход поршня, м 1,26
2
Давление номинальное, МПа (кгс/см ) 20 (200)
При подводе рабочей жидкости в отверстие Б происходит
выдвижение штока. Рабочая жидкость из штоковой полости
сливается в бак через
отверстие А.
34
Гидрооборудование Глава 4.7
Гидроцилиндр подъема стрелы (рис. 64).
Гидроцилиндр предназначен для подъема (опускания) стрелы.
Техническая характеристика.
Проход условный, мм 12
Номинальный расход, л/мин. 50
2
Давление номинальное, МПа (кгс/см ) 16 (160)
Гидрораспределитель состоит из секций, стянутых шпильками 6,
а стыки уплотнены резиновыми кольцами 4.
В напорную секцию 1 встроен предохранительный клапан 5,
ограничивающий давление в гидросистеме неповоротной части.
Золотники рабочих секций могут занимать одно из трех
положений: среднее (нейтральное) и два крайних (рабочие).
Направление потоков рабочей жидкости:
1 При положении золотников в нейтральном положении,
рабочая жидкость от насоса подводится в напорную секцию 1 и к
рабочим секциям 2, затем через предохранительный клапан 5 и
сливную секцию 3 на слив. Часть потока рабочей жидкости, минуя
распределитель (см. рис. 54) через дроссель ДР5 уходит на слив.
35
Гидрооборудование Глава 4.7
2 При перемещении золотников рабочих секций 2 в одно из
крайних положений рабочая жидкость в каналы А или В,
перемещая штоки соответствующих цилиндров. В нейтральное
положение золотники устанавливаются пружинами.
3 При повышении давления в напорной секции 1 выше
настроечного рабочая жидкость через открывающийся
предохранительный клапан 5 уходит на слив.
4 Для управления рабочими механизмами крана применен
золотниковый трехпозиционный гидрораспределитель.
Гидрораспределитель установлен на поворотной раме крана и
закреплен при помощи кронштейнов.
Техническая характеристика.
Проход условный, мм 25
3
Расход рабочей жидкости, дм /с (л/мин):
номинальный 2,67 (160)
максимальный 3,34 (200)
2
Давление, МПа (кгс/см ):
номинальное 25 (250)
максимальное 32 (320)
Золотник рабочей секции может занимать одно из трех
положений: среднее (нейтральное) и два крайних (рабочих).
Направление потоков рабочей жидкости:
1 При установке золотников в нейтральное положение,
показанное на рисунке, рабочая жидкость от насоса подводится в
полость Д напорной секции 1, затем через переливной канал рабочих
секций 2, 3 на слив. Тормоз механизма поворота замкнут, так как
поршневая полость гидроразамыкателя тормоза через отверстие Н
соединена со сливом.
2 При перемещении золотников 2 и 3 рабочих секций в одно из
крайних положений переливной канал перекрывается с
одновременным открытием (через обратный клапан напорной
секции 1) напорного канала и сливных каналов Р и Ж, которые
поочередно соединяются с рабочими Т и У, подавая рабочую
жидкость к механизмам телескопа стрелы и поворота.
36
Гидрооборудование Глава 4.7
3 Рабочая жидкость через каналы М и Н подается к
гидроразмыкателю тормоза, который размыкается. Рабочая секция
3, управляющая механизмом поворота, имеет блок перепускных
клапанов Ф. Клапаны блока ограничивают давление в гидромоторе
при разгоне и торможении, обеспечивая перелив рабочей жидкости
по заданным давлением из одной полости гидромотора в другую
(при торможении, когда золотник находится в нейтральном
положении) или в сливную магистраль ( при разгоне).
4 При повышении давления рабочей жидкости в полости Д выше
настроенного клапана, сжимая пружину, отходит от седла, тем
самым открывается проход рабочей жидкости из полости Д через
сквозной канал, проходящий через все рабочие и промежуточные
секции. В полость Л и далее на слив.
Полость В соединена с насосом через гидрораспределитель с
электрическим управлением. При срабатывании приборов
безопасности полость В соединяется с дренажом и давление в ней
падает. В результате этого поршень под действием пружины
перемещается вниз (по чертежу). При этом действие пружины на
клапан ослабевается и он отходит от седла, сбрасывая рабочую
жидкость из полости Д на слив.
Настройка предохранительного клапана на требуемое давление
производится при помощи регулировочной гайки.
Кран двухходовой
Двухходовой кран переключения потока рабочей жидкости
установлен на опорной раме. Кран предназначен для переключения
потока рабочей жидкости от насоса либо для управления
гидроцилиндрами выносных опор, раздвижных балок (при
перпендикулярном к раме положении рукоятки), либо к крановым
механизмам, расположенным на поворотной раме (при
параллельном раме положении рукоятки).
Техническая характеристика.
Проход условный, мм 20
Номинальный расход, л/мин. 100
2
Давление настройки, МПа (кгс/см ) 5...32 (50...320)
Рабочая жидкость от насоса подводится в полость А (рис. 68).
При величине давления в гидросистеме выше давление настройки
клапан 13 сжимает пружину 9, открывая проход жидкости через
полость Б на слив в бак.
37
Привод управления Глава 4.8
Приводы управления состоят из приводов управления
рабочими операциями, привода управления двигателем, привода
управления коробкой отбора мощности.
Привод управления коробкой отбора мощности и часть привода
управления двигателем расположены на неповоротной части.
Остальные приводы находятся на поворотной части.
Контрольно-измерительные приборы
Глава 5
инструменты и принадлежности
Содержание
5.1 Контрольно-измерительные
приборы и
устройства......................................... 41
5.2 Инструмент и
принадлежности........................ 41
40
Контрольно-измерительные
Глава 5.1
приборы и устройства
Для обеспечения нормальной эксплуатации на машине
установлены:
- В составе прибора безопасности электронные
1) указатель давления масла для контроля работы двигателя
из кабины
машиниста;
2) указатель температуры воды в блоке цилиндров двигателя,
для контроля из кабины машиниста;
3) указатель высокого давления в напорной магистрали от
насоса к распределителю;
4) указатель низкого давления в сливной магистрали;
- указатель крена;
- указатель грузоподъемности;
- счетчик моточасов.
• Указатель крена
Указатели крена (рис. 72) установлены: один в кабине
крановщика (для определения наклона крана к горизонту во время
работы), второй - на поперечной балке опорной рамы (для
определения правильности вывешивания крана на выносные
опоры).
Принцип действия указателя крена основан на свойстве
воздушного пузырька в заключенной под сферической крышкой
жидкости сохранять верхнее положение. Жидкость подкрашена и
состоит из 50% спирта и 50% глицерина.
• Счетчик моточасов
Счетчик моточасов предназначен для автоматического учета
времени работы двигателя шасси автомобиля при крановой работе,
а также для определения времени проведения очередного ТО.
Счетчик моточасов встроен в прибор безопасности.
41
Маркировка, пломбирование, тара и упаковка Глава
Содержание
6.1 Требования к
маркировке................................... 43
6.2 Требования к
пломбированию........................... 43
6.3 Тара и
упаковка.................................................... 43
42
43
Общие инструкции по эксплуатации машины Глава
Содержание
45
Особенности эксплуатации машины Глава 7
46
Техническое освидетельствование Глава 7.4
• Общие указания
Техническое свидетельствование имеет целью установить, что:
а) машина соответствует паспортным данным и
представленной для регистрации документации;
б) машина находится в состоянии, обеспечивающемего
безопасную работу.
Машина в течение нормативного срока службы должна
подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:
а) частичному - не реже одного раза в 12 месяцев;
б) полному - не реже одного раза в 3 года.
Полное первичное технического освидетельствование машины
произведено на заводе-изготовителе, дата и результаты которого
записаны в паспорте машины.
Перед пуском в работу эксплуатирующей организацией машина
должна быть подвергнут полному техническому
освидетельствованию.
Техническое освидетельствование рекомендуется совмещать с
периодическим или сезонным обслуживанием, выполняя его после
проведенного обслуживания.
Внеочередное полное техническое освидетельствование
должно производиться после ремонта силовых (расчетных)
элементов металлоконструкций с применением сварки, а также
после капитального ремонта машины или замены лебедки,
механизма поворота, рамы поворотной платформы,
телескопической стрелы, крюковой обоймы.
После установки или перезапасовки каната должна
производиться проверка правильности запасовки и надежности
крепления концов каната, а также обтяжка каната рабочим грузом, о
чем делается запись в паспорте с приложением сертификата
(копии) на замененный канат.
47
49
Техническое освидетельствование Глава 7.4
Продолжение таблицы 6
Содержание работ Технические требования Примечание
Проверка работы приборов
Все приборы
безопасности:
безопасности должны
указателя наклона
быть исправны,
конечных выключателей,
установлены на машине и
блокировочных устройств и
функционировать.
сигнализации
50
51
Содержание
машины..........................................................................
53
53
Правила безопасности при работе на машине Глава 8
При подъеме груза , по массе близкого к максимальному для
данного вылета, машинист должен проверить устойчивость
машины, правильность строповки и надежность действия тормозов
путем предварительного подъема груза на высоту 0,1-0,2м.
54
Правила техники безопасности
Глава 8.3
при передвижении машины
Машинист должен:
- не пользоваться открытым огнем и не курить при заправке
крана топливом, маслом и т.д.;
- не допускать присутствия легковоспламеняющихся веществ и
предметов у
выхлопной трубы;
- устанавливать наблюдение и соблюдать меры
предосторожности при
проведении сварочных работ.
55
Правила техники безопасности при
Глава 8.5
обслуживании и ремонте машины
57
Подготовка к работе, измерение параметров
Глава 9
регулирование и настройка
Содержание
9.1 Заправка
машины................................................... 59
9.2 Рабочая
жидкость............................................... 60
9.3 Регулирование и
настройка............................. 61
58
Заправка машины Глава 9
59
Рабочая жидкость Глава 9
Масло, применяемое в гидросистеме, служит не только для
приведения в действием гидроагрегатов, но одновременно
смазывает и охлаждает детали насоса и гидромоторов, работающие
при высоких скоростях. Поэтому малейшее загрязнение масла
механическими примесями или влагой вызывает повышенный
износ трущихся пар, может вывести насос и гидромоторы из строя.
Для обеспечения нормальной работы насосов и гидромоторов
следует применять минеральные масла, указанные в табл. 9.
Таблица 9
Температура масла, С
Марка Номер стандартов
масла или ТУ При При
Минимальная
длительном кратковременном
при запуске
режиме режиме работы
ВМГ3 ТУ38.101479-86 от - 35 до +45 от -40 до +65 -45
Заменители основной марки
МГЕ-46В
ТУ38.001347-83 от 0 до +70 от -5 до +75 -10
(МГ-30у)
АУ ОСТ 38.-1412-86 от - 15 до+45 от -20 до +65 -20
62
Регулировка и настройка Глава 9.3
В процессе работы троса вытягиваются, нарушается нормальная
работа привода - падают обороты двигателя. Поэтому периодически
необходимо выбирать слабину троса, выполняя требования,
указанные выше.
• Указатель угла наклона машины, расположенный в кабине
машиниста, регулируется следующим образом (рис. 72):
- вывесите машину на выносных опорах и проверьте
горизонтальность
вывешивания, замером первоначальное установленного вылета.
Равного
3,8 м, в четырех точках через 90Å при повороте поворотной части на
360Å.
Разность наибольшего и наименьшего вылетов не должна
превышать 50 мм;
- установите с помощью винтов корпус указателя крена в
положение, при
котором воздушный шарик находился бы в центре
окружностей;
- поверните поворотную часть на один полный оборот,
наблюдая за воздушным шариком. При повороте шарик не
должен изменять своего местоположения.
Указатель крена, расположенный на нижней раме, регулируется
аналогичным способом.
63
64
65
Содержание
10.1 Состав обслуживающего персонала
и управление
машиной........................................... 67
68
Приведение машины в рабочее положение Глава 10
е) при работе на выносных опорах дополнительно проделайте
следующее:
- переключите рукоятку 6 в положение "шасси" (рис. 25);
- рукояткой 3 выдвиньте выносные опоры, под штоки
гидроцилиндров опор
положите инвентарные подкладки;
- произведите вывешивание машины рукоятками 1, 2, 4, 5,
контролируя
горизонтальность установки по креномеру 7.
ж) переключите рукоятку 6 в положение "кран".
з) включите приборы, ограничитель грузоподъемности и
электромагнит
распределителя с электрическим управлением выключателем
26 (рис. 48).
и) ослабьте грузовой канат грузовой лебедки включением
рукоятки 12 (рис. 23).
к) освободите грузовой крюк.
л) установите стрелу включением рукояток 12, 13, 14, 15 в
необходимое для работы положение.
70
Рекомендации для обслуживающего
Глава 10.4
персонала в аварийных случаях
• Для опускания груза при отказе в работе механизмов машины
проделайте следующее:
- поставьте рукоятки управления рабочими операциями в
нейтральное положение;
- вверните винт (рис. 56) в линии грузовой лебедки до конца;
- наблюдая за грузом или тормозным шкивом, растормозите
тормоз, т.е.
ослабьте натяжение тормозной ленты, поднимая монтажной
лопаткой, рычаг 6 (рис. 32), чтобы груз начал медленно опускаться.
При увеличении скорости опускания груза затормозите тормоз, т.е.
уменьшите усилие на монтажке.
Таким образом, периодическими растормаживаниями
обеспечьте плавное
опускание груза;
- выверните винт 15 (рис. 56) в исходное положение.
ДЛЯ ОПУСКАНИЯ БОЛЬШОГО ПО ВЕСУ ГРУЗА ДОСТАТОЧНО
СЛЕГКА ОСЛАБИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ЛЕНТЫ, А ДЛЯ ОПУСКАНИЯ
МАЛОГО ГРУЗА НЕОБХОДИМО ПОЛНОСТЬЮ ОСВОБОДИТЬ ЛЕНТУ
И ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПОВОРАЧИВАТЬ ТОРМОЗНОЙ ШКИВ ЗА ОБОД,
НЕ ДОПУСКАЯ, ОДНАКО, РЕЗКОГО УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ.
• При аварийной ситуации, когда появилась неисправность в
системе управления или произошла остановка гидронасоса, а груз
находится на высоте, необходимо сделать следующее:
- для подачи масла к ручному насосу НР соединить бак Б
рукавом через кран КЗ 2 с входным патрубком насоса;
- в гидрораспределителе Р4 поставить распределитель
телескопирования стрелы в нужное для опускания стрелы
положение;
- ручным насосом НР подать давление в штоковую полость
цилиндра телескопирования. Произойдёт втягивание секций
стрелы;
- в гидрораспределителе Р4 поставить распределитель
подъёма стрелы в нужное для опускания стрелы положение;
- ручным насосом подать давление в штоковую полость
цилиндра подъёма стрелы. Опустить груз на землю.
- управляя гидроцилиндрами поворота и подъёма стрелы -
установить стрелу на стойку.
• Снятие машины с опор. Для приведения машины в
транспортное положение необходимо проделать следующее:
- установить рукоятку трёхходового крана 6 (рис. 25) в
положение "шасси";
- открыть вентиль ВН1, соединяющий напорную магистраль
гидрораспределителя опор с ручным насосом (рис. 55);
- работая ручным насосом и устанавливая поочередно рукоятки
управления
гидроцилиндрами вывешивания на втягивание, произвести снятие
машины с
опор;
- произвести свёртывание откидных опор;
- закрыть вентиль, соединяющий ручной насос и
гидрораспределитель;
- установить рукоятку трёхходового крана 6 в исходное
положение.
71
Монтаж и демонтаж сменного оборудования Глава 10
Содержание
обслуживанию......................................................... 74
11.6 Смазка
машины...................................................... 92
74
Порядок технического обслуживания Глава 11.3
1 Ежесменное техническое обслуживание (ЕО) производится
машинистом. Норма времени на выполнение ЕО включает
трудоемкость только уборочно-моечных работ. Заправочные
операции, а также проверка технического состояния выполняются
за счет подготовительно-заключительного времени.
ПЕРЕЧЕНЬ
работ при ежесменном техническом обслуживании
(трудоемкость ЕО-0,7 чел. ч.)
Таблица 10
Инструмен
материалы
№ Содержание работ и метод
Технические требования для
п/п их проведения
выполнени
работ
1 2 3 4
1 Выполнить работы ЕО,
предусмотренные инструкцией Контрольные работы
по эксплуатации автомобиля
2 Проверить :
1 Состояние комплектности
крана внешним осмотром
крана
75
Порядок технического обслуживания Глава 11.3
Продолжение табл. 10
1 2 3 4
6 Исправность ограничителя При включении ограничителя
грузоподъемности и других грузоподъемности должна
приборов безопасности загораться зеленая лампа.
ЕО приборов безопасности Согласно
соответствующего руководства
7 Уровень рабочей жидкости Уровень должен быть до Масло-
в баке середины маслоуказателя. указатель н
При необходимости произвести баке
дозаправку.
8 Действие конечных При включении рукояток
выключателей приводов управления рабочими
управления рабочими операциями ролик конечного
операциями выключателя должен плавно
перемещаться
9 Исправность и действие
тормозов грузовой лебедки Тормоза должны четко
и механизма поворота. фиксировать рабочие механизмы
Проверить при работе
крана без груза.
10 Состояние элементов Облом реборд блока,
стрелы, крюковой обоймы вмятины,видимые деформации
и крюка. Внешний осмотр металлоконструкций не
допускаются. Крюк должен
вращаться с траверсой в
проушинах обоймы.
11 Натяжение каната При большом провисании
механизма ввода длины каната довести его до
стрелы нормального путем натяжения
пружины кабельного барабана.
Уборочно-моечные работы
Очистите машину от пыли и
3 Мойка производится по
грязи (зимой от снега и льда),
необходимости. Ветошь
протрите стекла кабины
и фар.
76
Порядок технического обслуживания Глава 11
Таблица 11
Инструмен
№ Содержание работ и метод материалы
Технические требования для
п/п их проведения выполнени
работ
1 2 3 4
Выполнить работы поочередно ЕО и дополнительно:
Выполнить работы очередного
1
ЕО, предусмотренные инструк-
цией по эксплуатации
автомобиля
2 Проверить :
1 Крепление опорно- Соединения должны быть Переносная
поворотного устройства, затянуты и застопорены от лампа,
грузовой лебедки, кардан- самоотвинчивания ключи
22•24, 17•1
ного вала, привода насоса, 27•30, 32•3
нижней рамы к раме
автомобиля, осей стрелы и
гидроцилиндров подъема
стрелы и выносных опор
(через одно ТО-1)
2 Состояние крюковой Трещины и уменьшение высоты
обоймы и крюка вертикального сечения крюка
менее чем 10%; трещины на
щеках крюковой обоймы,
входящие в отверстие для
крепления осей
блоков и образование в ручье
отпечатка канатов не
допускается.
3 Состояние каната и заделка Работа на машине при Растворител
его на барабане и коуше повреждениях грузового каната ветошь,
молоток
свыше норм, допустимых
Правилами Ростехнадзора, не
допускается. Конец каната
должен выступать: на коуше на
50+70мм.
77
Порядок технического обслуживания Глава 11
Продолжение табл. 11
1 2 3 4
По гидроуоборудованию
5 Проверить степень Давление не должно превышать Ключи
засоренности 2
3,5 кгс/см 17•19,
магистрального
фильтро-
фильтра (по манометру);
элементы
при необходимости
замените (промойте)
фильтроэлементы.
По электрооборудованию
6 Проверить крепление Датчики должны быть
датчика усилий, датчика Ключи 17•19
надежно закреплены
длины, датчика угла 22•27
ограничителя грузо-
подъемности
По отопительной установке
7 Установка Руководство по эксплуатации
"Планар-4Д-24" АДВР.010.00.00.000 РЭ
ПЕРЕЧЕНЬ
работ при втором техническом обслуживании.
Таблица 12
Инструмен
материалы
№ Содержание работ и метод
Технические требования для
п/п их проведения
выполнени
работ
1 2 3 4
Выполнить работы ТО-1 и дополнительно:
1 Через 300 ч. выполните
работы очередного ТО
двигателя, предусмотренного
инструкцией по эксплуатации
2 Проверить :
Молоток,
1 Состояние металло-
Трещины в основном металле и переносна
конструкций машины: рамы,
сварных швах не допускаются лампа,
выносных опор,
сварочный
поворотной платформы,
аппарат,
стрелы. Дефектные швы
электроды
вырубите. Внешний осмотр
Э50А ГОС
и простукивание швов.
9467-75.
2 Регулировку приводов
управления двигателем в Переносна
соответствии с указаниями лампа
подраздела
79
Порядок технического обслуживания Глава 11
Продолжение табл. 12
1 2 3 4
5 Состояние, износ тормозных Не допускаются трещины, а Переносна
накладок и регулировку также касание заклепок лампа, клю
тормозов лебедки и тормозной поверхности шкива. 10•12
механизма поворота.
Внешний осмотр.
По гидрооборудованию
6 Проверить величину См. таблицу настройки Манометр
настройки предохрани- клапанов (рис.40) ключи 8•1
тельных клапанов. По 17•19, 32•3
показанию манометров
определите величину
настройки клапана и при
необходимости отрегулируйте
7 Крепление гидроаппаратуры Резьбовые соединения должны Ключи
и трубопроводов гидро- быть подтянуты и застопорены 11•13, 19•2
системы. При необходимости 24•27, 32•3
болты и гайки подтяните. 41•48, 50•5
По электрооборудованию
Отвертка
8 Крепление электропроводов, Подгар и загрязнение на лента изол
чистоту и плотность контак- контактах и зажимах не ционная,
тов. При необходимости допускаются. полихлорви
контакты очистите от грязи иловая,
и окислов. стеклобума
.
9 Состояние и крепление Подгар и загрязнения на Отвертка
контактных колец, щеток, контактных кольцах ветошь,
исправность щетко- недопускаются. бензин,
держателей стеклобума
80
Порядок технического обслуживания Глава 11
·
4 Сезонное техническое обслуживание
ПЕРЕЧЕНЬ
работ сезонного технического обслуживания
Таблица 13
Инструмен
материалы
№ Содержание работ и метод
Технические требования для
п/п их проведения
выполнени
работ
1 2 3 4
Выполните работы ТО-2 и дополнительно:
1 Выполнить работы СО, преду-
дусмотренные инструкцией по
эксплуатации автомобиля
2 Замените рабочую жидкость на Согласно карте смазки Рабочая
соответствующий сорт, пред жидкость
варительно промыв маслобак
3 Заменить масло в картера Согласно карте смазки Ключ 8•10
редукторов механизма пово- отвертка
рота и грузовой лебедки на
соответствующую марку
4 При подготовке к осенне-
зимнему периодупроверить Руководство по эксплуатации
работу отопительной установки установки
"Планар-4Д-24"
5 При подготовке к осенне- Керосин
зимнему периоду эксплуата-
ции снимите излишки смазки с
грузового каната, блоков и
барабана.
Провести СО приборов Согласно соответствующего
6
безопасности руководства по эксплуатации
81
Система технического диагностирования Глава 11
Система технического диагностирования крана предназначается
для предварительного обнаружения дефектов, неисправностей,
предупреждения отказов и их последствий.
Техническое диагностирование шасси автомобиля производится
в соответствии с "Руководством по диагностике технического
состояния подвижного состава автомобильного транспорта" (М.:
Транспорт, 1976).
82
83
Система технического диагностирования Глава 11
Продолжение табл. 15
1 2 3 4
Определите работоспособность приборов сигнализации
- указателя давления
Показания
масла двигателя
Включите
- указателя температуры Показания,
электрооборудование Визуально
- звукового сигнала Сигнал
крана
- приборов освещения Освещаемость
При работе с грузами на рабочей площадке (объекте) определите:
Указатели крена в
- наклон конструкции +30 кабине
1,5 Замер
машины на опорах машиниста
и на раме
Замер величины
Высота Груз, близкий к
опускания груза или
подъема 100мм номинальному н
- работу тормозов визуальное наблюде-
соответст-
механизмов подъема ние за положением
Время вующем вылете
груза тормозного шкива.
удержания Линейка,
Шкив не должен
груза 10 мин. секундомер
вращаться.
Продолжение табл. 16
1 2 3 4
Сравнительные
измерения при
Определите правильность Отклонение от
максимально
регулировки указателей показаний контроль- Контрольный
поднятой стреле
крена в кабине машиниста ного уровня уровень
и горизонтиро- ванием
и на ходовой раме не более 2º
вынос- ными
опорами
Определите работо- Поднятие
Номинальный груз Набор
способность блокировки контрольного
+10% на соответ- тарирован-
на рычагах управления груза.
ствующем вылете ных грузов
рабочими операциями Замер
Подъем груза Поднятие
Определите работо- запрещается. контрольного груза до
способность блокировки Опускание стрелы срабаты- вания Набор
на рычагах управления запрещается. Выдви- ограничи- теля тарирован-
рабочими операциями жение телескопа грузоподъем- ных грузов
запрещается. ности
Предельная Опускание крюка
Определите толщину Линейка,
толщина при отключенном
тормозной ленты, длину штанген-
-1 гидроразмыкател
пружины тормоза лебёдки ленты Н=3 мм циркуль
е тормоза
Поворотом в обе
Определите толщину Предельная стороны при Линейка,
тормозной ленты, длину пружины толщина отключенном штанген-
механизма поворота -1 гидро- циркуль
ленты Н=3 мм размыкателе Замер
85
Система технического диагностирования Глава 11.
86
Продолжение табл. 17
1 2 3 4
Соединениях крюковой
обоймы
Переносная
Определите работо-
лампа,
способность канатов, По правилам
Осмотр увеличительное
крепления канатов, Ростех-
Замер стекло 10 : 1,
крепления канатов, износ надзора
линейка,
крюка, крепление крюка
штангенциркуль
Определите Ходом педали
работоспособность останова Останов топливоподачи Остановом
двигателя или кнопкой
Определите максимальные скорости выполнения рабочих операций:
Cкорость подъема, Выполнением
Мерная линейка
опускания максимального 6,5-1,5 м/мин рабочих
4м, секундомер
груза операций
+0,1 -1
Скорость поворота 1,75 мин То же То же
+1
Скорость изменения вылета 9 м/мин То же То же
Резкий шум,
Определите работоспособ- вибрация, нагрев Осмотр,
Непрерывная
ность коробки отбора под- прослушивание,
работа с макси
мощности, механизма шипников замер, термометр
мальным грузом
поворота, лебедки грузовой выше 80ÅС. 100ÅС
Течь масла
Выдвижение
груза по
графику Опробование
Определите работоспособ-
грузоподъем- работой Визуально,
ность гидроцилиндра
ности для крановой линейка
телескопирования
стрелы 14,7 и установки
21,7м. Течь
масла
Отсутствие Поднимите груз
Определите
течи масла. 16т на вылете
работоспособность Визуально,
Проседание 3,8м
гидроцилиндров опор и линейка
гидроцилинд Опробование
подъема-опускания стрелы
ров выдвижения опор
87
Система технического диагностирования Глава 11.
Таблица 18
Объем работ при Предельная
Метод Средства
диагностировании величина
1 2 3 4
Выполните работы по диагностированию очередного Д 2 и дополнительно
Для Работа крана с
Определите работоспособ- осенне-зимней исключением На дисплее ПБ в
ность фильтрующих +0,5 2
Р=2 кгс/см ; перепускного кабине
элементов магистрального
весенне-летней клапана машиниста
фильтра
Р=3
+0,5
кгс/см
2 фильтра
Температура
нагретого
Определите работоспособ- воздуха на входе Работа Термометр
ность отопительной в кабину отопительной 100ÅС
установки машиниста установки
+10
70 С;
88
Система технического диагностирования Глава 11
Объем работ, методы и средства диагностирования,
применяемые перед проведением текущего или капитального
ремонта, предназначенные для определения технического
состояния основных узлов и механизмов машины, приведены в
таблице 19.
Таблица 19
Объем работ при
Предельная величина Метод Средства
диагностировании
1 2 3 4
Вторичное достиже-
ние предельной
Выполнить работы по величины более 3-х
диагностированию Д 2 одновременно. См. таблицу 13
Предельная величина
регулировкой не
устанавливается
Работа с
Утечки 22 л/мин для
Определить утечки максимальным Емкость
310.3.112-2 - 21л/мин
гидронасоса и грузом. Замер слива 240 л.
310.3.56 - 14 л/мин
гидромотора через Секундомер
3033.112 - 21 л/мин
дренаж агрегата
Заклинивание и течь
Работа с Переносная
рабочей жидкости из
максимальным лампа.
вращающегося
грузом Визуально
соединения
Определить холостой Холостой ход 30 мм. Линейка .
рабочий ход и усилие Рабочий - 120мм. Работа с
Динамометр
перемещения рукояток Усилие максимальным
Р=10кг
привода рабочими +10 +1 грузом
50 Н (5 кгс) (100Н)
операциями
Работа крано-
Определить вой установки с
возвращаемость максимальным
привода рабочими грузом, плавное Секундомер
операциями в опускание рукоятки
нейтральное положение в крайнее
положение.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1 Так как заявочное диагностирование входит в вышеприведенные виды
диагностирования Д 0 , Д 1 , Д 2 и Д Р , то при заявочном диагностировании
необходимо пользоваться табл. 15, 16, 17, 19.
89
Технические критерии предельного состояния
Глава 11.5
машины, основных сборочных единиц и деталей
Таблица 20
Наименование
сборочной Критерий предельного состояния
единицы и детали
1 2
Недопустимые повреждения, предельный износ
базовых сборочных единиц при которых становится
Машина
небезопасной эксплуатация машины, необходим
капитальный ремонт.
Критерии предельного состояния определяются
Шасси базового
действующей технической документацией на
автомобиля
автомобиль.
Трещины любого размера и расположения, облом
зубьев, износ зубьев более 1,0 мм, поверхность
Опора поворотная
выкрашивания более 50% площадки качения на
участке, равном диаметру ролика.
90
Технические критерии предельного состояния
Глава 11.5
крана, основных сборочных единиц и деталей
Продолжение табл. 20
1 2
1 Трещины любого размера в корпусе и крышке
редуктора, выходящие на плоскость разъема, и
Механизмы крана посадочные поверхности, облом лап креплений.
(лебедка грузовая, 2 Предельный износ посадочных мест под
привод насоса, подшипники на валах и в корпусе.
механизм поворота) 3 Облом зубьев, трещины в основании зуба,
усталостное выкрашивание рабочих поверхностей
зубьев более 30%, износ по толщине более 10%.
1 Трещины любого размера и расположения,
пробоины, облом реборд.
2 Износ поверхности ручьев барабана менее Ç 425мм.
3 Износ отверстия под клин крепления каната
Барабан грузовой
более 96мм.
лебедки
4 Ослабление посадки (люфт) оси в отверстии
барабана.
5 Предельный износ посадочных мест под
подшипники.
1 Деформация рамы, не подлежащая исправлению.
2 Деформация продольных и поперечных балок
Ходовая рама,
более 3 мм на 1 м длины.
выносные
3 Трещины в сварных швах и основном металле
опоры
любого размера и расположения, влияющие на
прочность конструкции.
1 Деформация платформы, не подлежащая
исправлению.
2Трещины в сварных швах и основном металле
любого размера и расположения, влияющие на
прочность конструкции.
Платформа
Поперечные трещины в балках более двух,
поворотная
расположенных на длине 400мм друг от друга, и
высотой более половины высоты балки, продольные
трещины в балках - одна длиной более 500мм.
3 Износ отверстий под ось крепления гидроцилиндра
более 3мм.
91
Технические критерии предельного состояния
Глава 11.5
машины, основных сборочных единиц и деталей
Продолжение табл. 20
1 2
Предельный износ и повреждения согласно
Канат Правилам устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов Ростехнадзора.
1 Уменьшение высоты вертикального сечения крюка
более 10% от первоначального размера (150мм)
2 Трещины, надрывы, волосовины на поверхности
Крюк
крюка.
3 Трещины усталости у хвостовика (в месте перехода
к нерезной части).
1 Повышенный износ насоса. Объемный вид КПД
Насос (гидромотор) 0,82 и менее.
2 Повреждения корпуса (трещины, пробоины)
1 Повреждения гидроцилиндра
(трещины на обойме,
Гидроцилиндр продольные риски и изгиб штока)
2 Утечка рабочей жидкости по штоку в виде
каплеобразования.
92
Схема смазки Глава 11.
93
а
б
Таблица 21
Группа
классификации
Число (режима)
Конструкция механизма
несущих ГОСТ
канатов по ИСО и Тип
проволок в на М1,М2,М3 и М4 Примечание
государственным свивки
наружных канат Крестовая свивка
стандартам
прядях
На участке длиной
6d 30d
51< n < 75 6•19(1+9+9)+1о.с. ЛК-0 3077-80 3 6 Канат 15-Г-С-Н-1770
101 < n < 120 6х19(1+6+6/6)+1о.с. ЛК-Р 2688-80 5 10 Канат 16,5-Г-С-Н-1770
Примечание:
1. n - число несущих проволок в наружных прядях каната; d -
диаметр каната, мм
2. проволоки заполнения не считаются несущими, поэтому не
подлежат учету, в канатах с несколькими слоями прядей
учитываются проволоки только видимого наружного слоя. В канатах
со стальным сердечником последний рассматривается как
внутренняя прядь и не учитывается.
3. число обрывов не следует путать с количеством оборванных
концов проволок, которых может быть в 2 раза больше.
98
Нормы браковки канатов Глава 11.7
а б в
а а
б б
в в
г г
д Рис. 5 д Рис. 6
100
Нормы браковки канатов Глава 11.7
НК
dК
dВ
Рис. 9 Волнистость каната (объяснение в тексте).
101
Нормы браковки канатов Глава 11.7
При несовпадении направлений спирали волнистости и свивки
каната и неравенстве шагов спирали волнистости и свивки каната
или совпадения одного из параметров канат подлежит браковке при
d В > 4/3d К . Длина рассматриваемого отрезка каната не должна
превышать 25 d К.
ÍÂ
НК
dК
dВ
б
Рис. 12 Выдавливание проволок прядей.
а - в одной пряди; б - в нескольких прядях.
102
Нормы браковки канатов Глава 11.7
103
1 2 3 4
1 Обесточен
1 Устраните
гидрораспределитель
1 При установке неисправность в 1
с электрическим
рукояток управления электрооборудовании
управлением.
рабочими операциями в
рабочие положения 2 Ослаблены 2 Настройте предохра-
операции не выпол- пружины предохра- нительные клапаны на 1
няются, давление в нительных клапанов. номинальное давление.
напорных магистралях
не повышается при 3 Отремонтируйте и
наличии давления в 3 Неисправны настройте предохрани-
нижнем контуре предохранительные тельные клапаны на 2
клапаны номинальное давление
или заменитеклапаны.
104
Возможные неисправности и способы их устранения Глава
Продолжение табл. 23
1 2 3 4
4 Проверьте обороты
двигателя шасси. При
необходимости
4 Гидронасос не отрегулируйте привод
дает номинальной топливоподачи. Если 2
производительности после этого насос не
дает номинальной
производительности,
замените насос.
5 Подтяните резьбовое
5 Течь масла в
соединение, замените 1
гидросистеме
уплотнительные кольца
4 При установке рукоя-
ток управления на
1 Чрезмерно затянута
опускание груза, опус-
пружина 1 Отрегулируйте
кание стрелы или 1
соответствующего тормозной клапан
вытягивание секций
тормозного клапана
стрелы операции не
выполняются.
1 Завернут винт
1 Выверните винт 1
тормозного клапана
5 При установке
рукоятки управления 2 Нарушена регули-
грузом в рабочее 2 Отрегулируйте тормоза 1
ровка тормоза
положение операция не
выполняется 3 Заедание в
шарнирах рычажной 3 Устраните заедание 1
системы тормоза
4 Размыкатель
4 Устраните заедание
тормоза не размыкает 1
штока размыкателя
тормоз
105
Возможные неисправности и способы их устранения Глава
Продолжение табл. 23
1 2 3 4
1 Заедание в
шарнирах рычажной 1 Устраните заедание 1
7 При установке системы тормоза.
рукояток управления
поворотом и грузом в 2 Промойте тормозной
2 Попадание
нейтральное шкив и накладки
смазки на тормозной 1
положение поворотная уайт-спиритом или
шкив.
часть продолжает другим растворителем.
вращаться, груз
самопроизвольно 3 Нарушена 3 Отрегулируйте
1
опускается регулировка тормоза. тормоз.
4 Ослаблена или
4 Затяните или
вышла из строя 1
замените пружину
пружина тормоза
1 Заедание в
рычажной системе 1 Устраните заедание 1
8 После установки приводов управления.
рукояток управления
рабочими операциями в 2 Ослаблена или
нейтральное положе- вышла из строя
ние выполнявшаяся возвратная пружина 2 Замените пружину 1
при этом операция золотника гидро-
продолжается с малой распределителя
скоростью
3 Заедание золот-
3 Устраните заедание
ников в гидро- 2
золотников притиркой
распределителях
9 Неравномерность Разрегулировался Отрегулируйте
(рывками) опускания тормозной клапан 1
грузовой лебедки тормозной клапан
груза.
106
Возможные неисправности и способы их устранения Глава
Продолжение табл. 23
1 2 3 4
1 Разрегулировался
тормозной клапан 1 Отрегулируйте
1
механизма подъема тормозной клапан
10 Неравномерное стрелы
(рывками) опускание
стрелы 2 Наличие воздуха в
полости гидро- 2 Удалите воздух из
1
цилиндра подъема полостей гидроцилиндра
стрелы
1 Разрегулировался
предохранительный 1 Настройте предохрани-
1
клапан в системе тельный клапан
телескопирования
11 Неравномерное 2 Разрегулировался 2 Отрегулируйте
(рывками) втягивание 1
тормозной клапан тормозной клапан
стрелы
3 Наличие воздуха в
полостях гидро- 3 Удалите воздух из
1
цилиндра выдвижения полостей гидроцилиндра
секций стрелы
12 Самопроизвольное
движение штока
Засорились
гидроцилиндра подъема
разгрузочные Промойте жиклеры 2
стрелы при нейтральном
жиклеры
положении рукояток
управления.
1 Попадание твердых
частиц под клапаны 1 Промойте гидрозамок 2
гидрозамков
13 Проседание под 2 Задиры, риски или
нагрузкой штоков
другие механи- 2 Притрите клапан к
гидроцилиндров ческие повреждения седлу, замените 2
подъема стрелы,
на клапанах или поврежденные детали
выдвижения секций седлах гидрозамков
и гидроцилиндров
выносных опор
3 Замените поврежден-
3 Перетечки масла
ные или изношенные
между полостями 2
манжеты, уплотнительные
гидроцилиндра
кольца
107
Возможные неисправности и способы их устранения Глава
Продолжение табл. 23
1 2 3 4
108
Возможные неисправности и способы их устранения Глава
Продолжение табл. 23
1 2 3 4
1 Слабая затяжка
1 Подтяните резьбовые
18 Течь рабочей резьбовых 1
соединения
жидкости в местах соединений
соединения
трубопроводов 2 Износ или
2 Замените резиновые
повреждение рези- 1
уплотнительные кольца.
новых уплотнений
1 Износ или повреж- 1 Замените манжеты и
дение резиновых резиновые уплотнитель- 2
19 Течь масла по што- уплотнений штока ные кольца
кам гидроцилиндров 2 Задиры на штоках 2 Зашлифуйте риски
в виде продольных мелкой шкуркой или 2
рисок замените шток
1 Слабо затянуты 1 Подтяните тарирован-
20 Течь масла на сты- шпильки, стягиваю- ным ключом, момент 1
щие секции затяжки 140Н·м (14 кгс·м)
ках между секциями
гидрораспределителя 2 Повреждены
2 Замените уплотнитель-
уплотнительные 1
ные кольца
кольца
21 Золотники нечетко Чрезмерно
Ослабьте затяжку
или с заеданием затянуты шпильки,
шпилек, обеспечив
соединяющие секции 1
возвращаются в момент затяжки 140 Н·м
гидродраспредели-
(14 кгс·м)
нейтральное положение теля
22 Быстрая разрегу- Отрегулируйте тормоз
Плохо затянуты
и надежно законтрите 1
лировка тормоза гайки, пружины
гайки, пружины
1 Вытянулся канат
1 Произведите регулиров-
управления топливо- 1
23 Не обеспечивается ку длины каната
подачей двигателя
достаточное число
2 Нарушена регули-
оборотов двигателя ровка рычажной сис- 2 Произведите регули-
1
темы управления ровку тяги
оборотами двигателя
1 Ослабла или
24 Педаль управления 1 Отрегулируйте привод
сломалась пружина
педали (см. раздел 11.4) 1
топливоподачей не возврата педали в
или замените пружину
возвращается в начальное положение.
начальное положение 2 Заедание педали
2 Устраните заедание 1
или каната
109
Возможные неисправности и способы их устранения Глава
Продолжение табл. 23
1 2 3 4
25 Ограничитель грузо-
подъемности срабаты-
вает при работе с
грузами меньшими, чем
1 Нарушена настрой-
по грузовой характерис- 1 Настройте ограничи-
ка ограничителя 2
тель грузоподъемности
тике крана, или не грузоподъемности
отключает крановую
установку на грузах,
превышающих
грузоподъемность для
данного вылета 2 Не снята перемыч-
2 Снемите перемычку 1
ка в клемной коробке
2 Отверните колпачок и
2 Заедание штока расправьте уплотнитель-
распределителя с ное кольцо. Промойте 2
электроуправлением бензином каналы золотни-
ка и продуйте воздухом.
3 Сгорела катушка
26 При переводе
электромагнита 3 Замените катушку 2
рукояток в рабочее золотника
положение механизмы 4 Обрыв соедини-
не работают тельных проводов в
4 Восстановите или
цепи 2-х позицион- 2
замените проводку
ного реверсивного
золотника
5 Сгорел плавкий
предохранитель в 5 Замените
1
блоке ограничителя предохранитель
грузоподъемности
6 Отремонтируйте, а
6 Неисправен блок при невозможности
2
управления замените блок управ-
ления.
110
Возможные неисправности и способы их устранения Глава
Продолжение табл. 23
1 2 3 4
1 Провисание каната
от вращающегося 1 Выберите слабину
27 При перемещении 1
соединения до каната
педали топливоподачи возвратной пружины
вверх до упора,
двигатель шасси не 2 Нарушена регули-
останавливается ровка рычажной сис- 2 Произведите
1
темы управления регулировку тяги
остановом двигателя
Нарушение регули-
28 После срабатывания
ровки конечного
ограничителя Отрегулируйте
выключателя ру- 1
грузоподъемности положение упора
коятки управления
груз не останавливается
грузом
1 Перегрев шкива
вследствие трения 1 Установите одинако-
колодок или ленты вый отход колодок или 2
из-за неравномерного ленты
29 Запах гари и дым, отхода
быстрый износ 2 Негладкая поверх-
2 Прошлифуйте
накладок ность тормозного 1
тормозной шкив
шкива
3 Недостаточный 3 Установите нормаль-
отход колодок или ный отход колодок или 1
ленты тормозов ленты от шкива
30 Выход из строя Засорен дренажный Устраните причины
манжетного уплотнения трубопровод или засорения или замените
1
на валу, насоса, вмятины на трубопро- дренажный трубопровод,
гидромотора воде замените манжету.
Задиры на кольце
подшипника, вызы- Проверьте регулировку
ваемые попаданием подшипников и попада-
31 Греется один из
грязи, перерывом в ние смазки вполость
подшипников редуктора
подаче смазки или подшипника. Разберите 2
Ц2У или редуктора
дефектом редуктора. редуктор и проверьте не
отбора мощностей
Чрезмерно затянуты проворачивается ли
регулировочные подшипник на валу.
винты.
Нарушена регули- Проверьте регулировку
32 Сильный шум в ровка подшипников подшипников и соосность
1
редукторах или установка редук- валов редуктора Ц2У и
тора Ц2У. гидромотора
111
Возможные неисправности и способы их устранения Глава
Продолжение табл. 23
1 2 3 4
33 Пробивание масла Засорение лаби- Прочистите лабиринт
из редуктора Ц2У в ринтной канавки в в крышке, закрывающей
местах соединения крышке люка.
смотровой люк. Подтяни- 1
крышки с корпусом, а Ослабли болты в
местах соединений те болтовые соединения
также в местах выхода
корпуса с крышкой корпуса с крышкой.
валов
112
Содержание
13.1 Общие
указания.................................................... 114
115
Содержание
14.1 Общие
положения............................................... 117
14.4 Перечень
материалов........................................ 122
116
Общие положения Глава 14.1
• Общие указания по хранению крана
118
119
120
121
Перечень материалов Глава 14.4
Таблица 24
№ Расход
Наименование материалов, ГОСТ или ТУ
п/п материалов
Присадка - ингибитор АКОР-1 ГОСТ 5 - 10 % от
1
15171-78 веса масла
Бумага противокоррозийная
2 0,3 кг
(ингибитированная) ГОСТ 16295-82
Бумага упаковочная двухслойная ГОСТ
3 0,3 кг
8828-89
Полиэтиленовая пленка толщиной 0,2 мм
4 ГОСТ 10354-82 0,3 кг
5 Смазка ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 0,7 кг
6 Смазка ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73 1,2 кг
7 Смазка пресс-солидол С ГОСТ 4366-76 4,0 кг
122
Транспортирование машины Глава
Содержание
15.1 Погрузка
машины................................................. 124
124
Погрузка крана в габарит Н-0020 Глава 15.1
От продольного и поперечного смещения автокран закрепить на
платформе 10 растяжками (поз. 1, 2) из проволоки Ç6 в 8 нитей.
Для фиксации механизма поворота предусмотрено:
- самоторможение редуктора механизма поворота;
- колодочный тормоз механизма поворота;
- фиксирующее гнездо стрелы;
- 4 растяжки и 2 увязки из проволоки Ç6 в 8 нитей.
Дополнительно поворотную часть крана крепить 2 растяжками из
проволоки Ç6 в 8 нитей. Проволоку в растяжках натянуть путем
скручивания нитей ломиком.
За исправность тормозной системы механизма поворота крана
ответственность несет грузоотправитель.
Каждую выдвижную опору от самовыдвижения застопорить
болтом и затянуть контргайкой.
Собачку крюка от самопроизвольного открывания увязать
связкой (поз.21)
Ç6 в 2 нити
Окрашенные части машины, соприкасающиеся с проволокой
или защитными кожухами поз. 3, 4, 5 предохранить от повреждения
3 слоями мешочной ткани или другим равноценным материалом.
За прочность и надежность конструкции упоров (поз. 4, 5)
ответственность несет грузоотправитель.
Масса крана
Таблица 25
Наименование Тип ходового Масса со стрелой
Масса со стрелой
машины устройства и гуськом (опция)
УМБ85-17.1 КамАЗ - 65115 21300 21650
УМБ85-17.2 КамАЗ - 65111 22250 22600
УМБ85-17.3 Урал 4320-1951-60 22270 22620
УМБ85-17.4 КамАЗ - 43118 21530 21880
УМБ85-17.5 МАЗ - 630303 23100 23450
125
126
Приложение
Приложение А
(обязательное)
Таблица А.1
Наименование и обозначение марок ГСМ Масса объем Примечание
расхода
на разовую
Основные марки, Дублирующие марки, заправку, кг
сезонность применения
сезонность применения (дм3)
1 2 3 4
Топливо дизельное Согласно руководству по (6) Используется в системе
Л, З,А ГОСТ 305-82 эксплуатации отопителя питания отопителя
воздушного кабины крановщика.
ПЛАНАР-4Д-24
АДВР.010.00.00.000РЭ
Масло трансмиссионное: Масло трансмиссионное: (19) При температуре ниже
ТАД-17И (ТМ-5-18) - ТАП-15В ГОСТ минус 25° С масла
ГОСТ 23656-79 23652-79 (всесезонно при ТАД-17И, ТС n -15К,
температуре не ниже 25° ТАП-15В разбавить 10
С); …15 % дизельного
- МТ-16П ГОСТ 6360-83 арктического топлива
(всесезонно при марки «А» или «З».
температуре не ниже
минус 30° С);
- ТС n -15К, С n -14 ГИП,
по ГОСТ 23652-79
(всесезонно при
температуре не ниже
минус 30° С);
- ТС n -10К, ГОСТ
23652-79 (всесезонно при
температуре не ниже
минус 40° С);
- ТС 3 -9 ГИП, ОСТ
3801158-78 (всесезонно
при температуре не ниже
минус 50° С).
127
Ensis
Mobil- Surret
Торсиол-55 compound 356,
Kote 78, № 350
по ГОСТ 60-80 -20...+185 1400-2000 1400-2000 1 Cardium
20458 Dorcia 4, Surret
сompound D,
Dorcia 20 № 155
Mytilus B
-20...+60 Mobil
Графитная
Кратко- grease L3, Van Estan
УСса по 77-85 1400-2000 60-100 670-1000 2000-2500 Barbatia grease
временно Graphited №2
ГОСТ 3333
-40...+70 №3
130
Таблица Б 3 - Рекомендуемая замена Российских гидравлических масел для гидравлических систем
маслами зарубежных фирм
Приложение В
(справочное)
Перечень вспомогательных материалов для проведения
технического обслуживания крана, находящегося в эксплуатации
Таблица В.1
Едини
Наименование Количество на проведение
ца Примечание
материала и
измер
инструмента
ения
ЕО ТО-1 ТО-2 ТО-3 СО
Обтирочный кг 0.5 0.5 1 2 1 При совмещении
материал СО с ТО-3
Перчатки 2-1.2 пара 1 1 1 2 1 необходимое
ГОСТ 20010-74 количество берется
Кисть-флейцевая шт. - - - 2 - по графе ТО-3
КФ50
ГОСТ 10597-87
Кисть-ручник КР30 шт. - 1 1 1 1
ГОСТ 10597-87
Кисть-ручник КР50 шт. - 1 1 2 1
ГОСТ 10597-87
Лопатка шт. - 1 1 2 1
деревянная
Мыло любое кг 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 Норма расхода
определяется
эксплуатирующей
организацией
Примечание – Кисти и лопатка используются многократно.
132
Приложение Г
(справочное)
Таблица Г.1
Норма расхода
Едини
Наименование и обозначение При При
ца консервации Примечание
материала, инструмента,
измере консервации для
принадлежностей
ния для временного длительного
хранения хранения
1 2 3 4 5
Масло для гидросистемы дм 3 10 10 *При замене в
согласно приложению А. 400* гидросистеме.
3
Масло трансмиссионное дм 8 8 *При замене
согласно приложению А. 19* смазки в
механизмах
крана.
Смазка Литол-24 кг 4,0 4,0
ГОСТ 21150-75 или
дублирующая смазка
согласно приложению А.
Смазка графитная УСсА кг 1,3 1,3
ГОСТ 3333-80
Смазка канатная Торсиол-55 кг 5 5
ГОСТ 20458-75 или
дублирующая смазка
согласно приложению А.
Смазка ПВК ГОСТ 19537-83. кг - 2
Присадка ингибитор АКОР-1 кг - 2,2
ГОСТ 15171-78.
Грунтовка ГФ-021 кг 0,5 1
ГОСТ 25129-82.
Эмаль по ГОСТ 6465-76 или кг 0,5 1 Цвет эмали
по ГОСТ 6631-74. выбрать по
факту согласно
цветовой
окраске крана.
Уайт-спирит ГОСТ 3134-78. кг 1 3
3
Растворитель № 646 дм 0,5 1
ГОСТ 18187-72.
Шкурка шлифованная № 00 м 2 0,3 0,6
ГОСТ 5000-82.
Паста ГОИ ТУ 6-10-988-70 кг 0,1 0,1
133
Приложен
Содержание
Рис.18 Общий вид крана с телескопической стрелой на шасси
КамАЗ..... 139
Рис.18а Общий вид крана с телескопической стрелой на шасси
УРАЛ... 140
Рис.18б Общий вид крана с телескопической стрелой на шасси
МАЗ..... 141
Рис.19 Общий вид крана с телескопической стрелой и
гуськом................ 142
Рис.20 Диаграмма грузовых характеристик
крана...................................... 143
Рис.21 Диаграмма высотных характеристик
крана..................................... 144
Рис.22 Схема кинематическая принципиальная на шасси
КамАЗ.............. 145
Рис.22а Схема кинематическая принципиальная на шасси
КРАЗ................. 146
Рис.22б Схема кинематическая принципиальная на шасси
УРАЛ.............. 146
Рис.22в Схема кинематическая принципиальная на шасси
МАЗ.............. 146
Рис.23 Органы управления и приборы в кабине
водителя..................... 147
Рис.24 Органы управления и приборы в кабине
крановщика.................148
Рис.25 Органы управления и контроля на задней балке опорной
рамы.. 149
Рис.26 Рама (на шасси
КамАЗ)..................................................................... 150
Рис.26а Рама (на шасси
МАЗ)........................................................................... 151
Рис.27 Выносные
опоры................................................................................. 152
Рис.28 Привод насоса на шасси
КамАЗ-65115.......................................... 153
Рис.28а Привод насоса на шасси КамАЗ-65111,
43118............................... 154
Рис.28б Привод насосов на шасси
КРАЗ....................................................... 155
Рис.28в Привод насоса на шасси
УРАЛ......................................................... 156
Рис.28г Привод насосов на шасси
МАЗ......................................................... 157
Рис.29 Коробка отбора мощности
............................................................... 158
Рис.30 Схема воздушного дизельного отопителя
ПЛАНАР-4Д-24......... 159
Рис.31 Лебедка
грузовая................................................................................. 160
Рис.32 Тормоз
ленточный.............................................................................. 161
Рис.33 Редуктор
Ц2У-250............................................................................... 162
Рис.34 Прижимной
ролик............................................................................... 163
Рис.35 Механизм
поворота............................................................................. 164
Рис.36 Опора
поворотная................................................................................165
Рис.37 Стреловое
оборудование..................................................................... 166
Рис.38 Стрела
телескопическая.......................................................................167
Рис.39 Обойма
крюковая............................................................................ 168
Рис.40 Сменное
оборудование........................................................................ 169
Рис.41 Крюковая обойма
гуська...................................................................... 170
135
Приложение
Рис.42 Схема запасовки грузового
каната..................................................... 171
Рис.43 Схема электрическая принципиальная с
ОГМ-240....................... 172
Рис.43а Схема электрическая соединений с
ОГМ-240................................ 173
Рис.43б Схема подключения
ОГМ-240......................................................... 174
Рис.44 Схема электрическая принципиальная с ОНК-160
.......................175
Рис.44а Схема подключения ОНК-160 к шасси КАМАЗ ЕВРО-3,
УРАЛ ... 176
Рис.45 Схема электрическая соединений с
ОНК-160................................... 178
Рис.45а Схема подключения ОНК-160 к шасси КАМАЗ ЕВРО-3,
УРАЛ... 179
Рис.46 Схема электрическая принципиальная с ОНК-160 на шасси
КАМАЗ и УРАЛ ЕВРО4 с электронной
педалью........................... 180
Рис.47 Пульт
управления.............................................................................. 181
Рис.48 Токосъемник................................................................................
........ 182
Рис.49 Ограничитель
грузоподъемности...................................................... 183
Рис.50 Ограничитель подъема
крюка.......................................................... 184
Рис.51 Схема гидравлическая
принципиальная......................................... 185
Рис.52 Бак для рабочей
жидкости............................................................... 186
Рис.53 Насос
(гидромотор).............................................................................187
Рис.54 Гидромотор
регулируемый................................................................. 188
Рис.55 Насос
ручной........................................................................................ 189
Рис.56 Клапан
тормозной................................................................................ 190
Рис.57 Цилиндр
телескопирования................................................................ 191
Рис.58 Вращающееся
соединение.................................................................. 192
Рис.59 Гидрозамок...................................................................................
........ 193
Рис.60 Гидрораспределитель с электрическим
управлением..................... 194
Рис.61 Соединение трубопроводной
арматуры........................................... 195
Рис.62 Гидроразмыкатель.......................................................................
....... 196
Рис.63 Гидроцилиндр выносной
опоры....................................................... 197
Рис.64 Гидроцилиндр подъема
стрелы........................................................ 198
Рис.65 Гидроцилиндр выдвижения
балки................................................... 199
Рис.66 Гидравлический распределитель управления
выносными
опорами........................................................................... 200
Рис.67 Гидравлический распределитель управления рабочими
механизмами
крана............................................................................ 201
136
Приложение
Рис.68 Предохранительный
клапан............................................................. 202
Рис.69 Привод управления крановыми операциями (на шасси
КамАЗ).... 203
Рис.70 Привод управления
двигателем...................................................... 204
Рис.71 Схема пневматическая принципиальная управления
коробкой отбора мощности (на шасси
КамАЗ)................................ 205
Рис.71а Схема пневматическая принципиальная управления
коробкой отбора мощности (на шасси
МАЗ).................................. 205
Рис.71б Схема пневматическая принципиальная управления
коробки отбора мощности (на
КРАЗ).............................................. 205
Рис.72 Указатель
крена................................................................................ 206
Рис.73 Схема смазки машины с телескопической стрелой
и.......................... 207
Рис.74 Схема погрузки машины с телескопической стрелой
(габарит
Н-0010).............................................................................. 208
Рис.74а Схема погрузки машины с телескопической стрелой
и гуськом (габарит
Н-0020)............................................................. 209
137
Наименование Тип ходового Масса,
машины устройства кг
УМБ85-17 43118 21530
12400
3850
3690 1320
2 1 3
139
Рисунок 18 - Общий вид бурильно крановой машины на шасси КАМАЗ 43118
9700
Наименование Тип ходового Масса, 1 2 1300 3
машины устройства кг
УМБ85-17 УРАЛ-4320 22270
3650
19Å
2680
21800
320
1540 4555
6200 - 19700 700
12014
10500
А Б
2300 - 8000
60
2010 1900
2500 4800
3850
Рисунок не определяет конструкцию изделия 1- неповоротная часть; 2- стреловое оборудование; 3- поворотная часть
3850
21800 15Å
23Å
2620
2080
А Б
2300-8000
2900
1790
2032 4800
3850 2500 1- неповоротная часть; 2- стреловое оборудование;
3- поворотная часть
3690
3850
Грузовые характеристики
14
12 СТРЕЛА 21,7 М.
10
8
СТРЕЛА 15,7 М.
6
4
СТРЕЛА 9,7 М.
2
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
144
Механизм выдвижения секции стрелы
Ç140•Ç125•6000* Гидромотор 310.3.56.00.06
Редуктор поворота башни
Ролики оголовка Гидроцилиндр подъема стрелы
стрелы Ç200•Ç160•2275*
Гидромотор 310.3.56.00.06
Лебедка грузовая
Трос Насос 310.3.112-03
с коушем 1
2
3
Крюк 4
грузоподъемный 5
6
1б
Двигатель ЯМЗ-236 НЕ2
-1
nmax =2200мин при N max
-1
n кр=1500мин при крановом режиме
Рисунок 22б
146
1 2
а) на шасси КамАЗ
б) на шасси Урал
2 1
в) на шасси МАЗ
1 7 6 4 8 5
1 2 3 4 5
1 - рукоятка управления выдвижением ( втягиванием ) штока левого гидроцилиндра вывешивания;
2 - рукоятка управления выдвижением ( втягиванием ) штока заднего левого гидроцилиндра вывешивания;
3 - рукоятка управления выдвижением ( втягиванием ) всех выносных опор;
4 - рукоятка управления выдвижением ( втягиванием ) заднего правого гидроцилиндра вывешивания;
5 - рукоятка управления выдвижением ( втягиванием ) переднего правого гидроцилиндра вывешивания;
6 - рукоятка переключения потока рабочей жидкости; 7 - креномер.
1
Е Е Б В В Ж
А
А Д Г
Д Г
Е-Е Ж А
А Б В В
5 Ж-Ж
4
3
А-А Б-Б В-В 22
Г-Г 14 13
21 10
20 23
19 9 6
11 Д-Д
18
17 12
16 8
15 7
1- надрамник; 2- рама; 3, 14, 15- гайки; 5, 6, 10, 11, 13, 18, 19, 21, 22 - болты; 7- упор; 4, 8, 12, 16- прокладки; 9, 17, 20, 23 - проставки
Е Е В
А Б Б
Е-Е
А Б Б
5
4
3
А-А Б-Б
В-В
18 14 6
19
17 13 11 8
9
12 10
16
7
15
1- надрамник; 2- рама; 3, 8, 15- гайки; 5, 9, 11, 13, 18, 19 - болты; 6, 7- пластина; 12, 16- прокладки; 17 - проставка
1 Б-Б
В
2
В
3
А-А
Г Д
Б Б Г Д
Г-Г
Д-Д
В-В
8 11 9 10 7 6 4 5
Г 6
8
А
9 4
5
10
11
7
8
Десятиступенчатая
коробка передач
А
11 4 5
7
9
3 А 2
Б
6
8
10
1 - коробка отбора мощности (КОМ); 2 - насос; 3 - карданный вал; 4 - фланец; 5, 6 - болты; 7, 8 - гайки; 9, 10 - шайбы.
1 Г 2 Ось первичного
вала КП
Коробка передач (с делителем) шасси Б
В Г
6
11
8
7 13
12 18
17
10 8
2 4
7
13 А
15
19
9
12 20
17
18
6
5
А
16 14 3
1 2 3 4 5 6 7
А Б
В Г Д
Д
12±1
17
15
16 19
Б
24
22 20
9
А
21
Б-Б
14
11
13
12 1 - редуктор*; 2 - тормозной шкив;
3 - звездочка; 4 - тормоз;
5, 10 - полумуфты; 6, 15, 21 - кронштейны;
7 - гидромотор; 8 - плита- противовес;
9, 11 - подшипники; 12 - барабан; 13 - рычаг;
14 - фиксатор; 16, 19, 22, 24 - болты;
17 - пружина; 18 - толкатель; 20 - выключатель.
13
5 235Å
6
10±0,5
А
1
7
8
L
9
А
10
11
12
А-А ã
Кол. тормозов L, мм
1 95±1
2 103±1
5
2
6 7 18 14 13 9 19 10
16
17 15 12 11 20
10 2
8
9
L
Рама поворотная
3 А 6
7
4
5 15
4
16
3
17
2
1 18
29 19
28
30
27
26
25 31
23 32
22 33
21 34
20
1 - шайба; 2-шестерня; 3,8,14 - манжеты; 4 - выходной вал;
5,24 - зубчатые колеса; 6 - подшипник; 7,16 - валы- шестерни;
9 - полумуфта; 10 - шкив; 11 - фланец; 12 - гидромотор;
13,17 - крышки; 15 - корпус; 18 - сливная пробка; 19 - шайба;
20,23 - гайка; 21 - гидроразмыкатель; 22 - пружина; 25 - тяга;
26 - траверса; 28 - колодка; 29 - ось; 27,30 - рычаги; 31 - пробка;
32 - маслоуказатель; 33 - кронштейн; 34 - винт
13 12 11
Б
Ç13
80
А А
1
А-А
2
5 4 3
165
В Б
В
2 3 А
5 А Б
4 6
1 18
А-Аã
В-Вã
7 Б-Б
14
15 8 11
16 9 12
17 10 13
В
32 30 31 28 Б 29 27 26 25 24 23 22 21 20 19
Г
А
1, 8, 12, 20, 22, 25 - блоки; 2 - секция верхняя; 3 - секция средняя; 4 - секция нижняя; 5 - канат возврата;
6 - цилиндр телескопирования; 7 - канат телескопирования; 9, 15, 27, 32 - прокладки; 10, 13, 29, 31 -
167
плиты скольжения; 11, 14, 28, 30 - башмаки; 16 - винт; 17 - шайба сферическая; 18, 33, 36 - гайки;
19, 24, 26 - ролики; 21 - обойма; 23 - серьга; 34, 35 - упоры; 37, 41 - оси; 38 - опора; 39 - втулка; 40- подшипник.
Рисунок 38 - Стрела телескопическая
Трос
с коушем
Крюк
грузовой
Замок
крюка
168
1 2
А-А ã Ж-Ж
I Положение гуська Б-Б
( a = 180Å ) 8
II Положение гуська
( a = 150Å ) 5 6 9
В Б 22
Л
А 7 23
В
А
aÅ aÅ И
Б З
Г-Г В-В ã К
Ж И Г 12 11
З К
14
Мã
Ж Г
Л-Л ã
З-З ã 3 4
16 17
19 20 21
6
Б
5
11
4 12
3 14
2 13
Б А
15
170
Схема запасовки грузового
каната подъема К=1
Блоки в оголовке Ç83
Ç285
стрелы
Направляющий
ролик
Нижняя Схема запасовки канатов стрелы
Ç430 секция
Трос
Грузовой Средняя
с коушем барабан секция
Крюк
грузовой
Нижняя
Крепление каната в крюке Головка цилиндра секция
Крепление каната на Канат
Трос грузовом барабане
телескопирования
с коушем
Крюк
грузовой Клин
Освещение
SA6 22 EL5 Рабочая
площадка Разрешение на
ХА1-415 30A FU1 +24B Стекло- SQ1 опускание крюка при
Питание схемы A4 A4-FP A4-M очиститель срабатывании ОГМ240-14
крана + 24 В
10A FU2 A4-SA1 А4-SA2 Разрешение на подъем
SA8 Пр30ф 1 SQ2 стрелы при срабатывании
5 2 ОГМ240-14 не более 110%
Включение 1 - стоп
3 YA1 гидронасосов 3 2 - скорость 1 Запрещение выдвижения
SB6 ХА1-5 3 - скорость 2 секций стрелы
Останов двигателя SQ3
7 YA2 для срабатывания
из кабины ОГМ240-14 свыше 4т
машиниста Отопитель воздушный ПЛАНАР-4Д-24
Ограничитель опускания
Включение приборов Нагреватель Пульт SQ4 крюка при сматывании
контроля и Блок управления ХР1ХS1 управления ПУ каната
SA1 15 X11:2 А1 М Цепь
X11:5 ограничителя желт
Общ 8 Ограничитель подъема
23 VD2 Цепь зел SQ10
грузоподъемности Производительность7 крюка
X11:1 Индикаторкр 1 Хромель сер
чер Включение 6
Ускоренная пламени 2 Алюмель бел
SB2 Светодиод-зеленый 4
корич
X1...X10 Разъемы ОГМ240-14
YA4 работа грузовой +24 В Светодиод-красный 3
крас В1 Кабельный барабан
Общ Включение 2
X12:12 X11:6 лебедки до 6т. Нагнетатель ШИМ
32 5 воздуха Обр Жгут АДВР.003.05.00.000 ХА1 Токосъемник кольцевой
SQ1 Электромагнит ХР2ХS2
VD1 г/распределителя Свеча Цепь Топливный насос VD1...VD3 Шунтирующие диоды Д226Б
чер 1
Опускание накаливания Общ 4 ХS3
X12:5 запрета крановых крас 2
+24 В 2 Цепь
крюка 26 крас-чер3 3 Подключение приборов контроля температуры
YA3 операций Биметаллический 1
Упр. топл. насос 2 Управ
3
Общ. топл. насос черн 4 4 1 Общ
охлаждения жидкости и давления масла
SQ2 Ограничение термопредохранитель
X11:3 на РЧ - комбинация приборов на щитке приборов
Подъем 4 4 разматывания Жгут питания автомобиля через тумблер переключателя SA7
стрелы X12:2
ОГМ-240
24 каната 15 крас 2
SQ3 SQ1 М черн 1 датчик давления масла 4- X21 31A 0 -В8 Р
датчик давления масла 2- X21 31 0 -Р4
Телескопирование X12:6 SQ4 XS3 XS1 датчик температуры воды 6- X21 31A 0 -В10
25 30 -"М" 1 - "М" указатет. температ. воды 8- -Р4 t
стрелы X21 31A 0
X2 88 - "40" 2 - "35"
86 - "34" 3 - "33"
87 - "34" 4 - "32"
85 - "38" 5 - "34"
X10 6 - "40"
Кабельный 7 - "39"
барабан X1 B3 8 - "31"
ДДС15.15 B1:1 Датчик
B1:2 приближения ЛЭП
61 X15
Ограничитель SQ1063 HL5 Рисунок 43 - Схема электрическая принципиальная УМБ85-17
64 Габаритный
подъема крюка с ОГМ-240 на шасси КАМАЗ
фонарь
172
Обозначение Наименование и краткая
Кол-во Примечание
по схеме техническая характеристика
1 2 3 4
Ограничитель грузоподъемности
А1, А2 1
ОГМ-240 микропроцесс.
YA1 YA2 XT1
7
12
10
15
Р1
3 М 7 М А3 Пульт управления в кабине 1
3
Электрооборудование дизель-
M 4 А4 1
M ного отопителя "ПЛАНАР"
FU2
15 Стеклоочиститель СЛ-135
10 SA7 4 2 +24В
А5 1
12
ГОСТ 18699
1 2
6 8 Отопитель НА Плафон ПК201-Д
YA4 20 Платформа EL1 ТУ37.003.231-77 с лампой 1
15 7
15 3 XA1 5 М А24-21 ГОСТ 2023
10 SQ4 поворотная
5 А4 ДУА360.13 23
M 12 Фара ФГ-318
EL4 Вариант
ПР30Ф В2 15 14 ТУ37.003.737-76 с лампой 2
М EL5 ФГ 16В
FU1 Х9 Р1 А24.60.40 ГОСТ 2023.1-88
ПР30Ф 2 19 FU1 Блок предохранителей ПР11-К Вариант
Рн 1
10 FU2 ТУ37.003.265-82 ПР10-Б 25А
Датчик
ПР30Ф 4 ТМ-100В температуры Звуковой сигнал С313
ДД 5 HA 1
ТУ37.003.688-75
6 +24В XT3 Фонарь передний ПФ101В
ДТ Вариант
7 10 12 15 23 23 23 22 14 4 5 32 20 24 25 26 53 М 9 HL5 ТУ37.003.294-72 с лампой 1
ПФ-130А
8 GB1 GB2
А24.32 4 ГОСТ 2023.1-88
tв X14 к X4
X12 к X2 Электродвигатель МЭ251
6 X11 к X1
M1 1
ТУ37.003.835-79
Указатель давления масла
Вентилятор PS1 1
8 4
VD1 УК170 ТУ37.003.703-79
Шасси М1 26
18 Указатель давления воды
5 VD2 SQ1 PS2 1
15 А5 23 УК171 ТУ37.003.615-79
14 VD3
11 20 Стеклоочиститель SB1 Кнопка управления 5К
EL1 2
20 SB2 ТУ16-676.071-84
A3 21 19 М 24 Выключатель кнопочный
EL4 SQ2 SB5 1
Пульт SB2 КЕ-011 исп1 ТУ16-526.407-76
21 7 23
23 32
SQ1, SQ2 Выключатель ВПК2111У2
A1 4
Груз. SQ3, SQ4 ТУ16-526.433-80
В3 ДДС15.15 Х8
ДЛ220.14 подсветк. БИО Выключатель ВПК2111У2
Х1 Х10 25 SQ10 1
SB1 YA3 ТУ16-526.43-80
Х2
SQ3
A2 23 4 М Токосъемник на 5 колец
Х15 М Х5 14 15 XA1 1
УИМ 1044.92Б.00.00
ОГМ-240
БВН
Датчик угла наклона Электромагнит
В1
М YA1, YA2 2 24B
61 63 64 пневмовентиля КЭМ-18
Кабина
Электромагнит
EL5 22 YA3,YA4 2 24B
HL5 М В4 В5 гидрораспределителя ВЕ-6
X4 к X14
SQ10 "П" "Ш" X2 к X12 SA1...SA3
Выключатель ВК 343-01.08 5
Х6 Х7 X1 к X11 SA5, SA6
Стрела Переключатель клавишный
SA7 1
П 147-06.15
Выключатель клавишный
SA8 1
СНКЖ.642130.001 ТУ
VD1, VD2 Диод Д226Б 2
Рисунок 43а - Схема электрическая соединений УМБ85-17 с ОГМ-240 на шасси КАМАЗ
173
Рисунок 43б
174
VD3
SB1 HA Звуковая
14 Обозначение Назначение
"Р1"
ХА1-1 "Р1" Д Pм Б Давление 15 сигнализация
SA2 18 Включение приборов
Рдв(808*) ХА1-2 10 "О" ДД масла M1 Крышной SA1
контроля и безопасности
вентилятор
Тдв ХА1-3 12 "Ф" ДТ SA3 19 EL1 Включение ускоренной
о Плафон SB2
Температуры работы лебёдкой
8 Т Д tв Б охлаждающей
SA5 21 EL5 Фара Разрешение на
SQ1 опускание крюка
Освещение
жидкости SA6 22 EL4 Грузовая при срабатывании
подсветка ОНК-160С-18
ХА1-4 15 FU1 Стекло-
30A +24B Разрешение на подъем
10A Питание схемы A4 A4-FP A4-M очиститель SQ2 стрелы при срабатывании
крана + 24 В ОНК-160С-18 не более 110%
FU2 A4-SA1 А4-SA2
SA8 Пр30ф 1 Запрещение выдвижения
5 2 секций стрелы
Включение 1 - стоп SQ3
3 YA1 гидронасосов 3 2 - скорость 1 для срабатывания
ОНК-160С свыше 4т
SB6 ХА1-5 YA2 3 - скорость 2
7 Останов двигателя Ограничитель опускания
из кабины SQ4 крюка при сматывании
Отопитель воздушный ПЛАНАР-4Д-24 каната
Подключение к шасси 15 машиниста
Остальное см. Рис. 44а Включение приборов Нагреватель Пульт Ограничитель подъема
Блок управления ХР1 ХS1 SQ10
SA1 А2 М управления ПУ крюка
контроля и Цепь
М желт
Общ 8 В1 Кабельный барабан
23 VD2 ограничителя Цепь зел
Производительность7
24В Индикатор кр 1
Хромель сер
грузоподъемности чер Включение 6 ХА1 Токосъемник кольцевой
пламени 2 Алюмель бел
SB2 Светодиод-зеленый 4
YA4 Ускоренная корич VD1-VD3 Шунтирующие диоды Д226Б
+24 В Светодиод-красный 3
крас
Общ Включение 2
805 702 работа грузовой Нагнетатель ШИМ
32 воздуха Обр Жгут АДВР.003.05.00.000
5 SQ1 лебедки до 6т. ХР2 ХS2
23 Свеча Цепь Топливный
Электромагнит чер 1 насос
807 накаливания Общ 4 ХS3
крас 2
VD1 г/распределителя +24 В 2 Цепь
крас-чер3 3
Биметаллический 1
Упр. топл. насос 2 Управ
запрета крановых термо- 3
Общ. топл. насос черн 4 4 1 Общ
SQ2 701 предохранитель
Подъем 4 4-1 операций Жгут питания
802 Ограничение
ОНК-160С
стрелы 24 YA3 15 крас 2
SQ3 SQ4 разматывания М черн 1
каната
Телескопирование 803
стрелы 25
МЗОН XS3 XS1
30 -"М" 1 - "М"
88 - "40" 2 - "35"
B1:1 86 - "34" 3 - "33"
B3 Датчик 87 - "34" 4 - "32" * - Для шасси Урал
Датчик длины B1:2 85 - "38" 5 - "34"
ДВ-022-01 приближения 6 - "40"
15 B1:3 к ЛЭП 7 - "39"
SQ10 8 - "31"
B1:4 23 63 Ограничение
подъёма крюка
15 HL5 Рисунок 44 - Схема электрическая принципиальная
Габаритный
УМБ85-17 с ОНК-160С
175
ХА1-5
К36 Останов
фиолет. двигателя
15
белый оранжевый
ХА1-4 FU1
1 +24B
Питание схемы
15
+24B генератор крана
SB6 XA1-5 YA5
Останов
7
5320-3721500 двигателя
или ЭМ-1
15
7
10
12
Р1
15
3 М 7 М по схеме техническая характеристика
2 1 2 3 4
SA8
M M 4 Ограничитель грузоподъемности
15 3 А1,А2 ОНК-160С микропроцесс. 1
5 М
А3 Пульт управления в кабине 1
Пр30ф 5
Рама XA1 Электрооборудование дизельного
ПР11 7 НА YA4 А4 1
М 5 SQ4 4-1 4 отопителя "ПЛАНАР"
поворотная 10
15 ДА 001 Стеклоочиститель СЛ-135
12 14 А5 1
FU1 FU1 В1 15
Лебёдка ГОСТ 18699
Х9 М
"+" Р1 19 Плафон ПК201-ДТУ37.003.231-77
EL1 1
Рн с лампой А24-21 ГОСТ 2023
5 EL4 Фара ФГ-318 ТУ37.003.737-76 Вариант
10 10 2
ДД EL5 с лампой А24.60.40 ГОСТ 2023.1-88 ФГ 16В
12 +24В XT1 ТМ-100В FU1 Блок предохранителей ПР11-К Вариант
ДТ VD1 VD2 VD3 1
7 10 12 15 2322 144-1 4 5 32 24 25 26 53 М
мзон
tв FU2 ТУ37.003.265-82 ПР10-Б 25А
4-1 5 14
GB1 GB2 Звуковой сигнал С313
HA ТУ37.003.688-75 1
Датчик
Жгут барабана
9 Фонарь передний ПФ101В
температуры Вариант
Вентилятор HL5 ТУ37.003.294-72 с лампой 1
6 18 ПФ-130А
Подключение к шасси М1 А24.32 4 ГОСТ 2023.1-88
15 А5
Стеклоочиститель
Электродвигатель МЭ251 Крышной
Рис. 45а M1 1
ТУ37.003.835-79 вентилятор
19 EL1 управления 5К
11 21 20 7 8 4 23 SB1,SB2 Кнопка 2 Без фиксации
SQ1 4-1 ТУ16-676.071-84
EL5 21 A3 М Выключатель кнопочный
EL4 Пульт ГРС SB6 1
Стрела 22 SB1 КЕ-011 исп1 ТУ16-526.407-76
М 24 23
Груз. 14
SQ2 SQ1 - SQ4 Выключатель ВПК2111У2
А2 15
В2.1 подсветк. ОНК-160С 5
КОС-04 SQ10 ТУ16-526.433-80
ДВ-022-01
ОПК МЗОН 2 25 23
A1 YA3 Токосъемник на 5 колец
М Uбс,23 3 SB2 А4 SQ3 XA1 1
БОИ-160С 4-1 М 1044.92Б.00.00
1 23
63 32 Электромагнит включения
23
15 4 A2 YA1 1 24В
В3 гидронасоса
"П" КПЧ-05 Отопитель М
SQ10 УИМ Кабина YA2 Электромагнит пневмовентиля 24В
HL5 Датчик угла наклона
Электромагнит 2 24B
В4 Жгут питания и входов ЛГФИ.685623.045-01 YA3,YA4 гидрораспределителя
"Ш" М,24V,Тдв,Рдв,701,702,705,802,803,805,807,Тм,МЗОН, 808* SA1 - SA3
Выключатель ВК-42 5
Маркировка ОНК-160С Маркировка в схеме крана SA5,SA6
М М
* - для шасси Урал
24V, 807 23 SA8 Выключатель клавишный ВК-343 1 с индикацией
Тдв 12
Рдв (808*) 10 VD1 - VD3 Диод Д226Б 3
701 4
702 5
802 24 Рисунок 45 - Схема электрическая соединений
803 25
805 32 УМБ85-17 с ОНК-160С
Тм 53
177
Подключение к шасси КамАЗ-ЕВРО3
Шасси
YA1
12
Р1
10
15
7
3 М
2
7 К3 M 4
15 3
5 М SA8
Пр30ф5
В разрыв питания
реле К36 (см. схему шасси)
15
FU1 FU1
Рн "+"
10
ПР11
ДД
12 +24В
ДТ
tв +
Генератор
Шасси
12
Р1
10
15
7
2 7 YA5
4
ПР11
15
Рн
FU1
10 "+"
ДД
12
ДТ
tв
+24В
+
ОНК-160С
Ограничение воздуха Обр Жгут АДВР.003.05.00.000
SQ3 ХР2 ХS2
SQ4 разматывания Свеча Цепь Топливный насос
чер 1
каната накаливания Общ 4 ХS3
Телескопирование 803 крас 2
+24 В 2 Цепь
25 крас-чер3 3
стрелы Биметаллический 1
Упр. топл. насос 2 Управ
3
Общ. топл. насос черн 4 4 1 Общ
термопредохранитель
МЗОН
Жгут питания
15 крас 2
B1:1 М черн 1
Датчик
B3
Датчик длины B1:2 приближения ЛЭП
ДВ-022-01
15 B1:3
SQ10 Ограничение
B1:4 23 63 подъёма крюка Рисунок 46 - Схема электрическая принципиальная
HL5 Габаритный
УМБ85-17 с ОНК-160С на шасси КамАЗ и
15
фонарь Урал ЕВРО4 с электронной педалью
179
Колодка диагностики
АБС-2
ХА1-2
10 Цепь
1-35-2
1 CAN H
12 1-34-2
2 CAN L
ХА1-3
ХА1-4 FU1 1
Питание схемы
+24B
15 крана
+24B генератор
Включение
SB6 XA1-5 YA5 гидронаса
7
5320-3721500 Останов
или ЭМ-1 двигателя
15
5 4 3 2 1
А А
10
11
А-А
7 8 9
Рисунок 48 - Токосъёмник
182
1 7 2 3 8 9 6
4 12 10 11 5 14 13
4
3
2
1
Крюковая обойма
Ц4 Ц3
ДД4
КТ1
Р3 КТ3
Р2
КП2
А В А В А В
T T
КП3
НР
Н
ФЗ Ф
К31 ДТ
Б
МУ ДД5
К3 2
5
8
900
7 6
1 2 19 5 12 11
Насос Гидромотор
17
18
1 14
11
21 20 19
Б
Б
UV
G3/8
А
Р
G1/2
А
Н2 Р - подача из бака;
А - к гидрораспределителю.
А
6
7
15 Б
25
Д 19
4
27 3 29
28 Г
Обозначение на принципиальной гидравлической схеме
а) А б) А
Д Б Б
Г Г
3 - штуцер; 4,9 - поршень; 6 - корпус; 7 - золотник; 8 - клапан;
11 - пружина; 12 - стакан; 13,21 - шайба; 14 - винт; 15 - толкатель;
17 - колпачок; 18 - гайка; 18 - гайка; 19 - пробка; 24,25 - заглушка;
27,28,29 - кольцо.
Б - от гидродвигателя; Г - к управлению;
А - для присоединения устройств; Д - дренаж
Рисунок 56 - Клапан тормозной
190
20 9 10 1 25 9 6 14 21 2
7 22 24 12 23 13 11
26 27
1 - гильза; 2 - шток; 6 - опора; 7 - гайка; 9 - лента;
Обозначение на принципиальной 10 - поршень; 11 - крышка сквозная; 12, 13 - кольцо
гидравлической схеме защитное; 14 - ригель; 20 - шплинт; 21 - грязесъемник;
22, 23, 24, 25 - кольца; 26, 27 - манжеты
А
А - к гидрораспределителю;
Б - к гидрозамку
Б
Рисунок 51 - Цилиндр телескопирования
191
1 2 4 15 Б 5 6 7 8 10
19 18 17 16 А 13
11
Б
1,2,3,8,10,11,14,19 - трубы; 4 - поводок;
5,17 - уплотнительные кольца; 6,18 - шайбы; 7 - гайка;
13 - обойма; 15 - корпус; 16 - защитное кольцо
А - напор; Б - слив; В - дренаж
Рисунок 58 - Соединение вращаюшееся
192
Р 6
В А
2 3 1 14 4 5
В
1 - корпус; 2 - штуцер; 3 - поршень; 4 - плунжер;
5 - пружина; 6 - гайка; 14 - шарик.
А - к гидроцилиндру;
Р - напор;
В - управление
Рисунок 59 - Гидрозамок
193
4
Р Т
1 А 2 В 3 b 5 6
А В
а b
Р Т
8 9 10 11 Д)
В) И)
26
5 6 7 2 24 27
1 7 2 8 4 5 6 3
А - к гидрораспределителю
Рисунок 62 - Гидроразмыкатель
196
1 2 3 4 В 5 6 7 8 9
15
23 22 21 24 24 19 18 17 16
20
Обозначение на принципиалльной
гидравлической схеме
Г Б
1 2 3 4 5 8 9 10 13 11
6 12 Б
7
21 А 19 20 18 17 15 14
16
А Б
А - к гидрораспределителю;
Б - от гидромотора через запорно-тормозной клапан
14 20 8 20 19 18 17 15
В 16
А Б
199
1 2 4 3 6 5
Т Р
335max 150
А1 В1 А2 В2 А3 В3 А4 В4 А5 В5
1 - секция напорная;
2 - секция рабочая;
КП2 3 - секция сливная;
Т 4 - кольцо резиновое;
5 - клапан предохранительный;
6 - шпилька.
Р1
Т
Рисунок 66 - Гидравлический распределитель управления выносными опорами
(В процессе сборки изготовитель оставляет за собой право устанавливать
гидрораспределитель аналогичный по характеристикам, но отличный от рис. 66)
200
1 2 Т У 4 5 Т У
Д В М 3 М Н
Б
Ф Ж 1 - напорная секция;
2, 3, 5, 6 - рабочие секции;
4 - сливная секция.
В - дренаж; Д - от насоса;
Ж - слив; М - от насоса;
Т,У - рабочие отводы;
Н - к размыкателю тормоза;
Ф - блок перепускных клапанов.
1
2
3
5
Б 6
7
8
В 9 В
10
11
12
13 В-В
14
А 15
16
А - напор; Б - слив
В 1 В-В
3
2
В 5
21
15 16 18 19 2
6
4
7 Б-Б
8
17
А Соединение
вращающееся
В
Г
А
1 2 В
3 Б
4
15
19
5
11 6
10 7
8 18
16 17 14
9
1 4 2 3
3
1
Рисунок 71а - Схема пневматическая принципиальная на шасси МАЗ
Наименование и Кол-во
Обозначение Приме-
краткая техническая Тип
по схеме КАМАЗ МАЗ чание
характеристика
Пневмоцилиндр
1 1065.12.12.00 2 1
d=35мм,S =17мм
Блок вентилей
2 (электропневмовентили) КЭМ-18 2 1
ТУ3742-001-40650966-01
Ресивер дополнительных
3 1 1
потребителей
205
6
cфе344
7 1
ра
R
8 2
25 3
4
5 4 2 1
2 4 4 2
7
4
8
1
9 6
1 2
10
13 15
4 1
11 22 18 17 3 18 20
1 2 5 1 1 5 1
1
2
14 12 23 24
11 8 1 1
Точка смазки
согласно таблице смазки
Количество точек смазки
ЦТ гр
ЦТ гр
3850*
5300
ЦТ О
УГР
1310
1 7 4 6 5 2 3250
9720
ЦТ гр
1, 2 - растяжки из проволоки
Ç6 в 8 нитей;
4, 5 - подкладки-упоры;
2870
6, 7 - подставки
29,06
13300
ЦТ гр
3850
ЦТ гр
5300
4000
УГР
1310
1 6 4 ЦТ О
9720 5 2 3250
1, 2 - растяжки из проволоки
Ç6 в 8 нитей;
4, 5 - подкладки-упоры;
2870
6 - подставки
13300
Рисунок 74а - Схема погрузки машины с телескопической стрелой и гуськом*, габарит - Н 0020 (*-опционально)
209
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
Номера листов(страниц) Всего Входящий №
листов № сопроводи-
Изм. Изме- Заме- Изъя- Подпись Дата
Новых (страниц) докум. тельного
ненных ненных тых
в докум. докум. и дата
211