Вы находитесь на странице: 1из 107

Грузовой автомобиль

малой грузоподъемности
для коммерческого использования

DFA1063DJ10(14)-301/303

Руководство по эксплуатации

DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.


Июль 2006
Введение

Введение

Благодарим Вас за приобретение коммерческого грузовика малой гру-


зоподъемности производства компании DONGFENG AUTOMOBILE CO.,
LTD.
Данное руководство содержит необходимые процедуры и инструкции
по управлению, проверкам и техническому обслуживанию грузового авто-
мобиля DFA1063DJ10(14)-301/303.
Автомобиль оснащен дизельным двигателем EQB125-20 производства
компании DONGFENG Cummins Co. LTD, который соответствует требова-
ниям стандарта Euro II.
Обеспечение оптимальных технических характеристик автомобиля
является одной из основных задач для производителя. Однако, это так-
же в существенной мере зависит от качества ухода и наличия знаний по
правильной эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей.
Искренне надеемся, что Вы полностью прочитаете данное руководство
и убедитесь в том, что достаточно ознакомлены с инструкциями по экс-
плуатации и техническому обслуживанию перед использованием нового
автомобиля.
Данное руководство поставляется вместе с автомобилем. Пожалуйста,
храните его в автомобиле. Информация и цифры в данном руководстве яв-
ляются действующими на момент опубликования. Благодаря постоянным
усовершенствованиям автомобилей, возможно, некоторые инструкции ру-
ководства не будут соответствовать конкретным автомобилям. В случае
каких-либо несоответствий, пожалуйста, свяжитесь с производителем.
Данное руководство составлено отделом эксплуатации департамента
испытаний научно-исследовательского института по серийно выпускае-
мым изделиям компании DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. Отдел экс-
плуатации компании DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD оставляет за со-
бой право вносить изменения в любой время без уведомления.
По вопросам приобретения автомобиля, проведения технического об-
служивания или покупки запасных частей, пожалуйста, проконсультируй-
тесь с местным дилером.
В руководстве используются стандартные единицы измерения.

DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.


Июль 2006.

1
Введение

Тип Двигатель Оборудование


DFA1063DJ10-301 EQB125-20 (Euro II) С кондиционером, без усилителя
DFA1063DJ14-301 рулевого управления
DFA1063DJ10-303 EQB125-20 (Euro II) Без кондиционера, с усилителем
DFA1063DJ14-303 рулевого управления

2
Оглавление

Оглавление
Размещение заводских табличек
грузовика, двигателя и идентификационного номера автомобиля .............1-1
Размещение заводской таблички автомобиля.......................................1-1
Размещение заводской таблички двигателя ..........................................1-1
Размещение идентификационного номера автомобиля.......................1-1
Основные технические характеристики и особенности конструкции ..........2-1
Общая информация .................................................................................2-1
Эксплуатационные характеристики ........................................................2-2
Технические характеристики двигателя .................................................2-2
Тип шасси и особенности конструкции ...................................................2-3
Устройство и эксплуатация .............................................................................3-1
Компоновка кабины..................................................................................3-1
Двери .........................................................................................................3-2
Сиденья ....................................................................................................3-3
Ремни безопасности.................................................................................3-4
Приборы ....................................................................................................3-5
Индикаторы...............................................................................................3-9
Ключи ...................................................................................................... 3-11
Замок зажигания..................................................................................... 3-11
Многофункциональный переключатель света фар .............................3-12
Переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла ....3-13
Выключатель системы аварийной сигнализации ................................3-14
Выключатель передних противотуманных фар ...................................3-14
Выключатель заднего противотуманного фонаря ...............................3-15
Выключатель электропитания ...............................................................3-15
Выключатель тормоза-замедлителя,
установленного в выпускной системе двигателя .................................3-15
Переключатель пневматического и электрического
звуковых сигналов ..................................................................................3-16
Потолочный фонарь и вещевой ящик ..................................................3-16
Люк кабины .............................................................................................3-16
Система кондиционирования воздуха ..................................................3-17
Рычаги управления, рулевое колесо и принадлежности ....................3-18
Опрокидывание кабины .........................................................................3-23
Запуск двигателя..............................................................................................4-1
На что нужно обратить внимание перед запуском двигателя ..............4-1
Запуск двигателя в нормальных условиях .............................................4-1
Запуск двигателя (при опрокинутой кабине) ..........................................4-2
Запуск двигателя от постороннего источника питания .........................4-2
Обкатка и техническое обслуживание нового автомобиля ..........................5-1

1-1
Оглавление

Перед обкаткой ........................................................................................5-1


Период обкатки ........................................................................................5-2
После обкатки ...........................................................................................5-2
Рекомендации по управлению автомобилем ................................................6-1
Проверка автомобиля .....................................................................................7-1
Ежедневный осмотр водителем ..............................................................7-1
Общее техническое обслуживание.........................................................8-1
Воздушный фильтр ..................................................................................8-1
Фильтр грубой очистки дизельного топлива...........................................8-2
Фильтр тонкой очистки топлива и водоотделитель ...............................8-2
Масляный фильтр ....................................................................................8-3
Слив отстоя из топливного бака .............................................................8-3
Турбокомпрессор, установленный в выпускной системе ......................8-4
Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения .......................8-5
Проверка температуры открытия термостата .......................................8-5
Дренажное отверстие водяного насоса..................................................8-6
Удаление воздуха из системы подачи топлива .....................................8-6
Последовательность затяжки болтов крепления головки
блока цилиндров ......................................................................................8-7
Смазка двигателя .....................................................................................8-7
Проверка уровня рабочей жидкости, замена рабочей жидкости
в бачке сцепления ....................................................................................8-8
Смазка КПП ..............................................................................................8-9
Смазка главного редуктора заднего моста ..........................................8-10
Ход педали тормоза ............................................................................... 8-11
Слив конденсата из воздушного ресивера........................................... 8-11
Проверка и техническое обслуживание аккумуляторной батареи ..... 8-11
Предохранители .....................................................................................8-14
Проверка электрической проводки .......................................................8-14
Подвеска .................................................................................................8-15
Перестановка колес ...............................................................................8-15
Снятие колеса ........................................................................................8-16
Установка колеса....................................................................................8-17
Проверка давления воздуха в шинах и состояния шин ......................8-17
Очистка и замена щеток стеклоочистителей .......................................8-16
Общие регулировки .........................................................................................9-1
Эксплуатация двигателя в соответствии со стандартом об охране
окружающей среды ..................................................................................9-1
Регулировка натяжения ремня вентилятора..........................................9-3
Регулировка сцепления (с пневматическим усилителем) .....................9-3
Удаление воздуха из системы привода выключения сцепления
(с пневматическим усилителем) .............................................................9-4

1-2
Оглавление

Регулировка сцепления (без пневматического усилителя)...................9-5


Удаление воздуха из системы привода выключения сцепления
(без пневматического усилителя) ...........................................................9-5
Регулировка зазора между тормозными колодками и тормозным
барабаном.................................................................................................9-6
Принципиальная схема тормозной системы .........................................9-9
Регулировка подшипника ступицы колеса ........................................... 9-11
Регулировка свободного хода рулевого колеса ...................................9-12
Регулировка схождения управляемых колес .......................................9-13
Периодичность технического обслуживания ...............................................10-1
Двигатель ................................................................................................10-1
Сцепление ..............................................................................................10-2
КПП ..........................................................................................................10-3
Тормозная система ................................................................................10-3
Рулевое управление ..............................................................................10-4
Подвеска .................................................................................................10-5
Карданный вал .......................................................................................10-5
Оси и колеса ...........................................................................................10-6
Другое......................................................................................................10-6
Основные регулировочные данные ......................................................10-8
Топливо ...................................................................................................10-9
Места смазки и периодичность смазки ................................................10-9
Смазочные материалы и
рабочие жидкости, использующиеся на автомобиле ........................ 10-11
Моторное масло ................................................................................... 10-11
Масло для редуктора заднего моста ..................................................10-12
Масло для КПП.....................................................................................10-13
Консистентная смазка..........................................................................10-13
Рабочая жидкость для амортизаторов ...............................................10-13
Рабочая жидкость системы привода выключения сцепления ..........10-13
Рабочая жидкость системы охлаждения двигателя (антифриз) ......10-13
Моменты затяжки резьбовых соединений ................................................... 11-1
Двигатель ................................................................................................ 11-1
Ходовая часть......................................................................................... 11-2
Прилагаемые чертежи ...................................................................................12-1
Электрическая схема .............................................................................12-2

1-3
Заводские таблички
Truck Nameplate

Заводские
Truck таблички грузовика
Nameplate

Размещение
Truck заводской
Nameplate Position
таблички автомобиля

Размещение
Engine заводской
Nameplate Position
таблички двигателя

Размещение
VIN Position идентификационного
номера VIN автомобиля

1-1 ������������
������������������������������������������������
Основные технические характеристики
и особенности конструкции

 Общая информация

DFA1063DJ10- DFA1063DJ14-
Модель автомобиля
301/303 301/303
Грузоподъемность (кг) 4500 4425
Снаряженная масса шасси
3645 3720
автомобиля (кг)
Полная масса автомобиля (кг) 8145 8145
Распределение Передняя ось 3053 3176
массы по осям при
полной нагрузке (кг) Задняя ось 5092 4969
Длина 6970 6970
Ширина 2220 2220
Габаритные Высота
размеры (мм) (без нагрузки,
2410 2410
до вершины
кабины)
Колесная база (мм) 3800 3800
Передних
Колея (мм) 1750 1750
колес
Задних колес 1586 1586
Передняя/задняя подвеска (мм) 1210/1960 1210/1960
Угол переднего / заднего свеса 24° / 12°55’ 24° / 12°55’
Минимальный клиренс с полной
176 176
нагрузкой (мм)
Минимальные диаметры
15 16
поворота (м), не более

2-1
Модель автомобиля DFA1063DJ10-301/303 DFA1063DJ14-301/303
Кабина над двигателем, Кабина со спальным
автомобиль оснащен местом над двигателем,
Особенности двигателем EQB125- автомобиль оснащен
конструкции 20 с рядным двигателем EQB125-20 с
расположением рядным расположением
цилиндров цилиндров

Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 105
Максимальный угол преодолеваемого
подъема (с полной нагрузкой на сухой дороге
30%
с твердым покрытием, длина подъема более
15м), не менее
Угол уклона, при котором возможна парковка,
20%
не менее
Расход топлива на 100км (л), не более 13
Запас хода на одной заправке (км) 500
Дизельное топливо
ДЛ (летнее), ДЗ (зимнее),
Тип топлива
ДА (арктическое) ГОСТ
305-82

Технические характеристики двигателя

Модель EQB125-20
Однорядный 4-х цилиндровый
дизельный двигатель c
прямым впрыском, наддувом и
Тип принудительным охлаждением
производства компании DONGFENG
Cummins. Соответствует требованиям
стандарта Euro II.
Диаметр цилиндра Х ход поршня
102 Х 120
(мм Х мм)
Рабочий объем (л) 3,922
Степень сжатия 17,3:1
Номинальная мощность
92/2800
(кВт/об/мин)

2-2
Номинальный крутящий момент (Н•м/об/мин) 410/1500
Расход топлива при полной нагрузке (г/кВт•ч) 210
Порядок впрыска топлива в цилиндры 1-3-4-2

Тип шасси и особенности конструкции

1. Сцепление
Фрикционное, однодисковое Ø325мм, сухое с гидравлическим дистан-
ционным приводом выключения.

2. Коробка переключения передач (КПП)


Механическая КПП с ручным переключением, пять передач вперед и
одна передача заднего хода, управление гибкими валами.

Передаточные числа:
Передача I II III IV V Заднего хода
Передаточное 4,763 2,808 1,594 1,000 0,756 4,99
число

3. Карданный вал
Два карданных шарнира с крестовинами.

4. Передняя ось
Передняя ось - штампованная двутавровая балка.
Углы установки передних колес:
наклон поворотного шкворня 8°
угол продольного наклона 2°
угол развала колеса 1°
схождение управляемых колес 0~2 мм

5. Ведущий мост
Литые кожухи полуосей, одноступенчатый редуктор с интегральным
косозубым зацеплением шестерен, с полностью разгруженными по-
луосями.
Передаточное число главной передачи: 4,875

6. Подвеска

2-3
Передняя и задняя подвески являются зависимыми, многослойные ли-
стовые рессоры с дополнительной рессорой на задней подвеске.
Количество листов рессоры: передняя – 8шт, задняя – 10+7.

7. Колеса
По одному колесу на передней оси, сдвоенные колеса на задней оси,
запасное колесо, установленное на держателе под задней частью
рамы автомобиля.
Колесный диск: 7,50-16
Шина: 7,50-16-12PR

8. Рулевое управление
С механическим приводом от рулевого колеса на управляемые ко-
леса (DFA1063DJ10-301, DFA1063DJ14-301).
С гидравлическим усилителем привода от рулевого колеса на
управляемые колеса (DFA1063DJ10-303, DFA1063DJ14-303).
Максимальный угол поворота передних колес (внутреннего/наруж-
ного): 41° / 33°.

9. Тормозная система
Рабочая тормозная система с двумя контурами и пневматическим
управлением, передние и задние тормозные механизмы саморегули-
руемые барабанного типа, разжимной кулак с пневматическим приво-
дом. В выпускную систему встроен дополнительный тормоз-замедли-
тель.
Стояночный тормоз: с пружинными энергоаккумуляторами и руч-
ным пневматическим краном управления включением.

10. Рама
Лестничного типа, лонжероны швеллерного типа в сечении, соеди-
нение с поперечинами заклепками, часть рамы усилена накладками
для увеличения жесткости.

11. Электрическая система и приборы


Однофазная система, отрицательный провод замкнут на массу, 24В.
Основные переключатели:
Силовой выключатель питания, замок зажигания, переключатель
передних противотуманных фар, переключатель задних противоту-
манных фар, переключатель аварийной сигнализации и т.д.
Приборы:
Спидометр и одометр, указатель давления воздуха и т.д.

2-4
Индикаторы:
Индикатор аварийного давления воздуха, индикатор указателя по-
ворота, индикатор зарядки аккумуляторной батареи, индикатор вклю-
чения стояночного тормоза, предупреждающий индикатор заднего
хода, электрический звуковой сигнал и т.д.
Фары и указатели:
Передний комбинированный фонарь, передняя фара головного
освещения, передняя противотуманная фара, указатель поворота, за-
дний комбинированный фонарь и т.д.

12. Кабина
Цельнометаллическая, содержит все органы управления, с одним
рядом сидений (DFA1063DJ10-301/303) / с одним рядом сидений и
спальным местом (DFA1063DJ14-301/303). Сиденье водителя регули-
руется в продольном направлении перемещения. Сиденье водителя и
помощника оснащены ремнями безопасности с креплением в 3-х точ-
ках, среднее сиденье оснащено ремнем безопасности с креплением в
2-х точках. Кабина оснащена панорамным ветровым стеклом, солнце-
защитными козырьками, внутренним зеркалом заднего вида, кассет-
ной магнитолой и т.д.

13. Комплект инструмента


Каждый автомобиль для коммерческого использования комплекту-
ется комплектом инструмента.

2-5
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

Устройство
Constructionиand
эксплуатация
Operation

Компоновка
Arrangement кабины
of the Cab

1. Клавишный выключатель 11. Кнопка включения


1. Power switch 11. Air-conditioner switch
питания
2. Wind channel 12. Airкондиционера
internal circulating switch
2.3. Hazard
Воздушный дефлектор
warning lamp switch 12.Instrument
13. Кнопка включения режима
3.4. Compartment
Выключательbox системы рециркуляции
14. Glove box воздуха
аварийной сигнализации
5. Ashtray 13.Glove
15. Приборная
box панель
4. Отсек для мелких вещей 14. Вещевой отсек
5. Пепельница 15. Вещевой отсек
6. Cigarette lighter 16. Combined light switch
6.7. Radio
Прикуриватель
cassette 16.Windshield
17. Комбинированный
wiper and washer
7. Кассетная
8. Heater andмагнитола
air-conditioner transi- переключатель освещения
controlling rod
8. Переключатель
tion switch выбора режима 17.Ignition
18. Рычагlock
управления
обогревателя или
9. Fan controlling switchкондиционера стеклоочистителем и
воздуха омывателем
9. Переключатель управления 18. Замок зажигания
10. Heater and air-conditioner con-
вентилятором
trolling switch
10. Переключатель управления
обогревателем или
кондиционером

3-1
�����
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

Двери
Doors
 Открытие
� Opening дверей снаружи
doors
From the outside

Открытие дверей изнутри


From the inside
Внутренняя ручка
Внимание:
Note:
After closing the door,please double check
После
whether the закрытия двери,
door is really closed.пожалуйста,
Driving with
проверьте
the door halfплотность ее very
closed can be закрытия. Движе-
dangerous.
ние с полузакрытой дверью может быть
очень опасным.

� Closing
 Закрытие дверей
doors
Снаружи
From the outside
Для
Turnзамыкания
the key двери поверните
forward to lock ключ
the
по часовой
door, while стрелке, для отмыкания
turn it backward по-
to unlock
верните
the door.ключ против часовой стрелки.
Открыто Заткрыто

Перед

Изнутри
Установите кнопку блокировки ручки
From the inside
двери в положение «LOCK» (ЗАКРЫТО),
Set the lock ball to the locked
потяните
place, andзаpull
ручку
the двери для ееtoзакры-
door handle close Открыто
тия.
the door.

Заткрыто

3-2
�������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

Сиденья
Seats
� Регулировка
 Driver's seat сиденья водителя
forward and back-
в продольном
ward adjustment направлении
перемещения
Raise the adjusting lever on the
frontПоднимите рычаг
side of the регулировки,
seat, and move рас- the
положенный
seat forward подandпередней
backwardчастью си-
till to the
денья, перемещайте сиденье
optimum, then release the adjusting вперед и
назад для выбора оптимального
lever and lock the seat in the desired положе-
ния. Затем отпустите рычаг регулировки,
position.
что Danger:
позволитDoзафиксировать сиденье
not adjust driver's seat в
forward
неподвижном положении.
and backward in driving.
Опасно: Не выполняйте регулировку си-
денья в продольном направлении во время
движения автомобиля.
� Driver's seat back angle adjust-
ment
 Регулировка положения
Raise the adjusting lever on the left
sideспинки
of the сиденья
seat, andводителя
adjust the seat
backПоднимите вверх
to an angle рычаг
most регулировки,
appropriate for
расположенный с левой стороны сиде-
holding the steering wheel, then
нья, и отрегулируйте
release уголthe
the lever to lock наклона спин-
seatback in
ки
theтаким образом,
desired чтобы обеспечивался
position.
наиболее удобный захват рулевого коле-
са. Затем отпустите рычаг для фиксации
спинки сиденья в желаемом положении.

� Assistant's seat back adjustment


 Регулировка
Turn the knobположения
side of the seat, the правого
спинки сиденья
located on the right
seatback will be
пассажира
adjusted to the desired position or
Поверните
putted down faceручку,
to the расположенную
seat.
с правой стороны сиденья, установите
спинку сиденья в желаемое положение
или опустите ее лицевой частью на си-
денье.

3-3
�����
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

 Регулировка
� Center положения
seat back спинки
adjustment
центрального
Turn the knob сиденья
located on the left
sideПоверните ручку,
of the seat, the расположенную
seatback will beс
левой стороны
adjusted сиденья,
to the установите
desired positionспин-
or
ку сиденья
putted downв face
желаемое положение или
to the seat.
опустите ее лицевой частью на сиденье.

� Safety
 Ремни belts
безопасности
Медленно потяните ремень безопас-
Slowly pull out the safety belt and
ности itи throught
make расположите его на
your body туловище
from the left
так,
side чтобы
of yourверхняя
neck toчасть
the диагональной
right side of
лямки прилегала к телу между
your waist and press the ключицей
button, then
и плечом, нижняя лежала на тазе, под
insert the locking hook into the latch
животом. Нажмите
hook. Adjust кнопкуofи the
the length вставьте
safty язы-
belt
чок в замок.
to the Отрегулируйте оптимальную
optimum.
длину ремня безопасности.
Note:
Make sure that the safty belt is not winded
Внимание:
or rubbed by hard edge, and far away from the
Убедитесь
chemical and в том,
battery что ремень безопасно-
acid;
сти не
One перекручен
belt for oneиperson;
не перетерт проушиной
кронштейна,
After being не overused,
имеет следов попадания
invalid хи-
or damaged,
микатов и электролита аккумуляторной бата-
the whole belt should be changed;
реи. If the safty belt retractor does not work well,
Один belt
the whole ремень безопасности
should используется
be changed immediately.
только для одного человека.
В случае чрезмерного износа, нерабо-
тоспособности или повреждения ремня без-
опасности, замените его в сборе.
В случае обнаружения неисправности
втягивающего механизма катушки ремня без-
опасности, немедленно замените ремень без-
опасности в сборе.

3-4
�������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

Панель приборов
Instruments

1. 1.Указатель
Fuel gaugeуровня топлива 4. Air-pressure
4. Указатель Gauge
давления воздуха
2. 2.Тахометр
Tachometer 5. Water
5. Указатель температуры
Temperature Gauge воды
3. 3.Спидометр
Speedometer 6. Electronic
6. Электронный одометр
Speedometer

 Указатель
� Fuel Gaugeуровня топлива
Указатель уровняuse
The fuel gauge топлива предназначен
to indicate the
для индикации
approximate приблизительного
level of fuel remainingуровня
in то-
плива,
the fuelоставшегося
tank. The вneedle
топливном баке. Стрел-
will change
ка будет отклоняться
because of vehicle при торможении
braking, автомо-
turning,
биля, повороте, ускорении или при подъеме.
Внимание:
accelerating or climbing.
Помните о необходимости заполнять топлив-
ный Note:
бак чистым топливом до того момента, когда
указатель уровня топлива
Do remember refill the покажет,
fuel tank что
withвсе топливо
clean
выработано.
fuel before the gauge indicates that the fuel has
been used up.

 Указатель
� Engine температуры
Water Gauge воды
Указатель
The gauge температуры
indicates theводы показыва-
engine
ет температуру
water рабочей
temperature. Itsжидкости
needle в will
системе
охлаждения двигателя.of
change because Стрелка прибора будет
atmospheric
отклоняться
temperature сand
учетом температуры
driving атмосфер-
condition.The
ного воздуха и режима движения. Диапазон
red zone indicates a range of ctritical
критических
engine water temperature. Be sure toжидко-
температур охлаждающей
сти двигателя выделен красным цветом.

3-5
�����
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

Не допускается
always эксплуатация
keep the needle of theдвигате-
gauge
ля в случае, если стрелка
below this critical zone. прибора зайдет
в красную зону.
Note:
Внимание:
Be sure to stop the vehicle as soon as
Будьте
possible готовы
when как можно
the needle of the быстрее оста-
gauge beyond
новить автомобиль,
the normal range.To если
run theстрелка
vehicle прибора
with a
выйдет за границы
overheated engine isразрешенного диапазона.
extremely harmful to the
Эксплуатация
engine. автомобиля с перегретым дви-
гателем представляет чрезвычайную опас-
ность для двигателя.
� Tachometer
The needle of the tachometer
 Тахометр
indicates the engine speed in
Стрелка тахометра указывает
revolutions per minute. The redчастоту
zone
вращения
indicates двигателя
a range вofоборотах
critical в engine
минуту.
Диапазон
speed. Beкритических частот keep
sure to always вращения
the
двигателя выделен
indicator below красным
this criticalцветом.
zone. Всег-
The
да следите
white zoneзаindicates
тем, чтобыtheстрелка прибора
a range of
оставалась ниже диапазона критических
most economical engine speed. Driving
частот вращения.
in this zone Диапазон
could save fuel andчастот вра-
prolong
щения двигателя, который соответствует
наиболее экономичному режиму его экс-
the duration of engine.
плуатации, выделен белым цветом. Ра-
бота двигателя в этом диапазоне частот
обеспечивает экономию топлива и прод-
� Speedometer
ление его срока службы.
The speedometer indicates the
 Спидометр
speed of the vehicle in kilometers per
hour. The red zone indicates a range of
Спидометр указывает скорость ав-
томобиля в километрах в час. Диапазон
critical speed. Better to keep speed out
критических скоростей автомобиля выде-
of this critical zone while keep the
лен красным
indicator цветом.
below Не рекомендуется
this critical zone.
эксплуатация автомобиля на критических
скоростях, не допускайте перемещения
стрелки в красную зону.

3-6
�������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

 Одометр
� odometer Одометр для измерения
больших расстояний
Одометр измеряет пройденное рас-
Кнопка сброса
The odometer measures distance
стояние в километрах. Одометр
in kilometers. The odometer is divided состоит
из
intoдвух
twoчастей.
parts. Верхняя
The upper часть
partпредстав-
is long
ляет собой одометр для измерения
distance odometer, the other is short боль-
ших расстояний, нижняя часть
distance odometer. The long distance– одометр
для измерения коротких расстояний.
Одометр для измерения больших рассто-
odometer represents the accumulated
Одометр для измерения
яний показывает суммарный пробег авто-
driving distance; the short distance
коротких расстояний
мобиля;
odometer одометр для измерения
represents the коротких
running
расстояний показывает дневной пробег
distance of a day or a trip. Press the
или
resetпройденное
button to расстояние
delete theзаnumbers
поездку.
Нажмите
before you кнопку
use сброса
it, thenдля обнуления
release the
цифр перед его использованием, затем
reset button.
отпустите кнопку сброса.
Note:
Внимание:
Do not press the reset button during the
Не period.
driving нажимайте кнопку сброса во время
движения
Do notавтомобиля.
pull or turn the reset button when
pressПри нажатии кнопки не вытягивайте ее и
it.
не поворачивайте.
� Air-pressure Gauge
 Указатель давления воздуха
There are two gauges here, one for
front brake system, the other for rear
На приборной
brake system. Theпанели установлены
range of the
два указателя давления воздуха: один
для тормозной системы передних колес,
indicator is from 0~10x100kPa. When
второй - для тормозной системы задних
the indicators are in red zone the
колес.
vehicleПределы
cannot измерений
be started.указателя со-
Only when
тавляют 0~10х100кПа. Когда стрелки
the indicators are above the ука-
red zone
зателей находятся
can the vehicle в красной зоне, тро-
be started.
гание автомобиля с места невозможно.
Трогание автомобиля возможно только
после того, как стрелки поднимутся выше
красной зоны.

3-7
�����
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

Индикаторы
Indicators
 Индикатор
� Taillamp предупреждения
Warning Indicator
неисправности
The indicator willзаднего фонаря
lighten when any
of Индикатор
the taillampзагорается в случае
(exclude полом-
the turning
ки любой
lamp) is inлампы заднего фонаря (кроме
trouble.
указателя поворота).

� Preheat Indicator
 Индикатор предварительного
нагрева
The indicator wil lighten when the
exhaust brake is switched on.
Данный индикатор загорается при
включении предварительного подогрева
воздуха на впуске в двигатель.

 Индикатор
� Charge заряда
Warning Indicator
аккумуляторной батареи
The light will lighten when the key
Индикатор
switch загорается
is turned on, and при will включенном
extinguish
зажигании,
when the гаснет
engineпосле is запуска
startedдвигате-
and
ля и началаisпроцесса
charging initiated.зарядки. Индикатор
If charging is
загорается
stopped due в случае
to theпрерывания
failure of процес-
the
са зарядки из-за
charging systemнеисправности
during системыengine
при работающем двигателе.
operation, the light will lighten.
Note:
Внимание:
Never run the vehicle with the warning light
Запрещено
on. This движение
will run down транспортного сред-
the battery.
ства с горящим предупреждающим индикато-
ром. Это разрядит аккумуляторную батарею.

3-8
�������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

 Предупреждающий
� Parking Brake Warning индикатор
Indicator
стояночного
The light willтормоза
lighten when the
Индикатор
parking brake is загорится
actuatedпри включении
to aware the
стояночного
driver that theтормоза
vehicleдляis inпредупрежде-
the braking
ния водителя
condition. Theо light
том, wil
чтоextinguish
стояночный тор-
when
моз
the автомобиля
parking brake включен.
stops После выклю-
operating.
чения
Before стояночного тормоза make
moving the vehicle, индикатор
sure
погаснет. Перед
the light is off. началом движения убе-
дитесь в том, что индикатор не горит.

Индикатор
� Safety
 ремня безопасности
Belt Indicator
При
Theвключении
indicator замка
will зажигания
flash for (по-
7
ворот в положение «ON») индикатор нач-
seconds to aware the driver and
нет мигать 7 to
passengers секунд дляsafty
use the предупреждения
belts when
водителя и пассажиров
the ignition о необходимости
lock is placed at "ON"
использования
position. ремней безопасности.

� Oil
 Предупреждающий
Pressure Warningиндикатор
Indicator
давления масла
The light will lighten when the key
switch is turned on, and will extinguish
afterИндикатор загорается
the engine starts. It при включении
will be lighted
зажигания и гаснет после запуска двига-
теля. В случае падения давления масла
again when the oil pressure is too low
при работающем двигателе индикатор за-
during the operation of the engine.
горается снова.
Note:
The low pressure of the engine will cause
the damage of the engine.
Внимание:
Never run the vehicle with the warning light
on. Низкое давление масла в двигателе при-
ведет к его поломке.
Запрещено движение автомобиля при го-
рящем предупреждающем индикаторе.

3-9
�����
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

 Предупреждающий
� Fuel Warning Indicator индикатор
уровня топлива
The indicator will lighten when the
Индикатор
remaining fuelзагорается
is too littleвtoслучае,
assureесли
the
оставшееся
normal driving.количество
It is usedтоплива прибли-
to aware the
жается
driver toк минимальному
refill the tank. для бесперебой-
ной работы двигателя. Индикатор пред-
назначен для предупреждения водителя
о необходимости заправить топливный
бак.

� Rear Fog Indicator


 Индикатор
The light willзаднего
lighten when the rear
fog противотуманного
lamp is used. фонаря
Индикатор загорается при включении
заднего противотуманного фонаря.

� Water Temperature Warning


 Предупреждающий индикатор
температуры охлаждающей
Indicator
жидкости
The light will lighten when the
temperature of the water is over 101 �������
. AtИндикатор загорается
the same time, в случае,
a buzzer если
will sound
температура охлаждающей жидкости
превышает 101°C. При этом включится
to make the driver aware that the
зуммер для предупреждения водителя об
engine is in dangerous situation. The
опасной ситуации с двигателем. Зуммер
buzzer stops when the key switch is
отключается при
turned off with theвыключении зажигания
engine stopped.
� Headlamp
при остановленном двигателе.
Indicator
The light will lighten when the vehi-
 Индикатор включения
cle use the headlamp, also when use
передних фар
the passing lamp.

Индикатор загорается при включении


передних фар автомобиля, а также при
включенных габаритных огнях.

3-10
��������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

Ключи
Keys
Вместе
There сare
автомобилем поставляются
two keys provided that
два ключа: один - для запуска двигателя,
used to start the vehicle, open or lock
второй – для открытия и закрытия замка
the door.
дверей.

Замок зажигания
ЗАМКНУТ («LOCK»): Вставить или
вытянуть ключ возможно только в том
случае, когда личинка замка повернута в
Key Switch
положение ЗАМКНУТ («LOCK»).
LOCK: Only the key is set on the Выключен
LOCKВЫКЛЮЧЕН
position can («OFF»): Для останова
it be inserted or pull
двигателя поверните ключ из положения
ВКЛ («ON») в положение ВЫКЛ («OFF»).
out.
OFF: Turn the key from ON to OFF Замкнут
АККУМУЛЯТОР
to shut-down «ACC»: Для включе-
the engine.
ния любых электроприборов (таких как,
кассетная магнитола, стеклоочиститель,
ACC: Set the key at the ACC
прикуриватель и т.д.) при неработающем
position to use any of the accessories
двигателе.
(such as radio cassette, wiper,
ВКЛ («ON»): После запуска двига-
cigarette lighter, etc), while the engine
теля ключ возвращается из положения
is not operating.
ЗАПУСК («START»)
ON: After в положение
the engine starting, ВКЛ
the
(«ON»), после чего запущенный двига-
key return from START to ON and the
тель
engineпродолжает
is started работать. Никогдаturn
normally. Never не
поворачивайте ключ в любое другое
the key to any other position по-
while the
ложение
engine isпри работающем двигателе.
running.
ЗАПУСК («START»):
START: Set the keyДляto запуска
the STARTдви-
гателя поверните ключ в положение
position to start the engine. The ЗА-
key will
ПУСК
return («START»).
automatically С положения
to the ON ЗАПУСК
position
(«START»)
when released ключ автоматически
from the вернется
START
в положение ВКЛ («ON») после его отпу-
position.
скания.
Note:
Never turn the key to the START position
whileВнимание:
the engine is running, or else it makes the
Никогда
starter не поворачивайте
damaged. Only after the ключ
engineв поло-
stops
жение
can the ЗАПУСК
engine be(«START») при работающем
started again.
двигателе, т.к. это может повредить стартер.
Повторный запуск двигателя возможен только
после его останова.

3-11
������
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

Многофункциональный
Light Combination Switch
переключатель
This combined света
switch фар
is used for
frontДанный
lamp, многофункциональный переключа-
tail lamp, head lamp, instru-
тель предназначен для управления передними
ment lamp, licence lamp, passing lamp,
и задними габаритными фонарями,
dimmer and turning lamp, etc. передними
фарами, подсветкой приборной панели, фона-
� Light switch
рем подсветки номерного знака, прерывистым Переключатель освещения
режимом работы
Turn the фар, переключением
end knob of the combina- света
фар,
tion указателями
switch leverповорота
forward,и т.д.
the lamps 1-е положение

 Переключатель фар
represented in the below chart will illu-
minate depending on the position of the
Поверните ручку на конце рычага много-
switch.
функционального переключателя вперед, в за-
висимости от положения выключателя лампы
2-е положение
будут загораться в соответствии с приведен-
ной ниже таблицей.
� ON
○ – ВКЛ («ON») × – ВЫКЛ
xOFF («OFF»)
Положение Перед- Передние Задний Фонарь Подсвет- Передняя Задняя га- Боковая
ручки ние дополни- фонарь подсветки ка при- габарит-
Front баритная
Rear габарит-
Side
Knob фары
Head тельные
Front Tail номерного Instrument
Licence борной ная под-
widthподсветка
width ная под-
Maker
position lamp фары
lamp lamp знака
lamp панели
lamp светка светка
ВЫКЛ lamp lamp lamp
(«OFF») × × × × × × × ×
1-е
OFF � � � � � � � �
положение × ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
F i r s t
2-е � �○ �○ �○
положение
position ○ ○� ○� ○� ○�

Second
position � � � � � � � �
 Переключатель указателя
поворота
� Turn signal light switch
Для включения левого или правого ука-
зателей поворота переместите рычаг управ-
Put the control lever forward and
Переключатель
ления вперед или назад. При этом индикатор указателя поворота
backward to make the left or right turn
указателя
signal lampповорота
blinked. на приборной
At the панели
same time,
также мигает.
the turning signal indicator on the Вперед
При перемещении
instrument panel blinks рычага
also. управления
вперед начинает мигать правый
When put the control указатель
lever forward,
поворота.
the right turing signal blinks. Назад
При
When перемещении рычага
put the control leverуправления
back-
назад начинает
ward, the мигать
left turing левый
signal указатель по-
blinks.
ворота.

3-12
��������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

�Переключатель
Dimmer switch света фар
Переключатель света фар
Перемещайте рычаг управления
Put the combined много-
switch control
функционального
lever up and down to change from the и
переключателя вверх
Вверх
вниз для
high переключения
beam to low beamдальнего
or fromсвета фар
the low
наbeam
ближний свет или
to high beam. ближнего света фар на
дальний свет.
Вниз

 Переключатель ближнего света


фар
�Дальний
Passingсвет
lightфар будет гореть, пока
switch
рычаг The
будетhead
находиться перемещенным
light high beam will с
ближнего света фар. При отпускании
lighten as long as the lever рыча-
is being
га,pulled
он автоматически
from the lowпереместиться
beam position,назад
and в
положение, соответствующее
when releasing the lever, ближнему све-
it will auto-
туmatically
фар. Приreturn
нормальных
back toусловиях движе-
the low beam
ния транспортного
position. During средства, ближний
the normal свет
running
фар будет включен независимо от режима
включения фар (ближний или дальний).
condition of the vehicle, no matter other
lights' condition, if you use the passing
light, it will be on.
Переключатель стеклоочистителя
и омывателя ветрового стекла
Стеклоочиститель
Windshield ветрового
Wiper and Washer
стекла
Switch
�Стеклоочиститель
Windshield Wiperветрового стекла НАЖМИТЕ ДЛЯ
ВКЛЮЧЕНИЯ ОМЫВАТЕЛЯ
включается
The при перемещении
wiper starts afterрычага
pullingназад.
the
Стеклоочиститель
lever backward. работает в трех режимах:
It has intermittent, low
прерывистый, с малой
and high three скоростью и большой
speeds.
скоростью. Прерывистый режим
� When the front windshield is dirty Режим малой скорости
Очистка
and needs ветрового
to wash стекла
Режим большой
омывателем
Press the button on top of the wind- скорости

Нажмите
shield на кнопку,
washer lever, расположенную
the washer willна
торце рычага
operate andомывателя
the washer ветрового стекла.
fluid will be
Омыватель начнет
sprayed out работать, при этом омы-
continuously.
вающая жидкость будет подаваться непре-
рывно.

3-13
������
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

При этомsame
At the 3-х режимный
time, theстеклоочисти-
equipped
тель также будет работать в прерывистом
режиме.
intermitted wiper (3-speedtype) is also
Стеклоочиститель должен совершить
operating.
два или
The три рабочих
wiper shouldхода после выключе-
be moved two or
ния омывателя.
three more times after the washer
Для выключения омывателя отпустите
stops.
кнопку.
Release the button, the washer
Для выключения стеклоочистителя пе-
stops.
реместите рычаг
Pull the вперед
lever в крайнее
to the end ofположе-
the
ние.
front, the wiper stops.
Внимание:
Note:
Использование
Use of the wiperодного
alone только стеклоочи-
will scratch the
стителя (без
windshield. Beомывателя) может
sure to operate привести
it with к об-
the washer
разованию царапин
when the weather на ветровом стекле. При
is well.
хороших погодных
Do not use theусловиях используйте
washer without washerсте-
клоочиститель
fluid, otherwiseтолько
the вместе
washer с motor
омывателем.
will be
Не включайте омыватель при отсутствии
damage.
омывающей жидкости в бачке омывателя с це-
лью предотвращения поломки двигателя омы-
� Hazard Warning Indicator Switch
вателя.
Use this switch to warn other
Переключатель системы
drivers when your vehicle becomes a

traffic hazard source due to mechanical
аварийной сигнализации
trouble. If switch on it, all left and right
Используйте
turning данный
signal lights переключатель
are lightened, and
для
the turning signal indicator водителей
предупреждения других will flash в
случае, если Ваш автомобиль представля-
ет опасность для дорожного движения из-за
simultaneously.
технической неисправности. При нажатом
переключателе все, левые и правые, указа-
� Front
тели поворота
Fog горят,
Lampодновременно
Switch мигает
индикатор
When указателя поворота.
this switch is pushed, the
fog Выключатель
 передних
lamps, front lamps and tail lamps all
comeпротивотуманных
on. Use this switchфар
to control the
При
lights нажатом
when переключателе
driving in a thick fog. горят пе-
редние противотуманные фары, передние
и задние габаритные фонари. Используй-
те данный переключатель для управления
освещением автомобиля при движении в
условиях густого тумана.

3-14
��������������������������������������������������
Устройство и эксплуатация
Construction and Operation

 Выключатель заднего
противотуманного
� Rear фонаря
Fog Lamp Switch
При включенных
In the condition передних противоту-
that the front fog
манных фарах, включите данный переклю-
чатель и задний противотуманный фонарь
light is on, switch on this and the rear
загорится. После выключения переключа-
fog lights come on, while switch off, the
теля задний противотуманный фонарь по-
rear fog lights will be off.
гаснет.

Выключатель электропитания
PowerКлавишный
Switch выключатель исполь-
зуется для управления электромагнитным
силовым выключателем электрической
The rocker switch is used to control
системы автомобиля.
the electromagnetic powerУстановите
switch in пере-
the
ключатель в положение ВКЛ («ON») для
circuit system. Set the switch to the ON
подачи
positionпитания в электрическую
to turn-on систему
the vehicle circuit
автомобиля, установите
system, and set it to переключатель
the OFF position
в
toположение
cut-off the ВЫКЛ
circuit («OFF»)
system. для
The отключе-
circuit
ния электрической
should be switchedсистемы от источника
off to protect other
питания.
electrical Электрическую
equipments in case цепь the
необходимо
circuit
размыкать для предохранения
system is checked or repaired.других элек-
трических
Note: приборов в случае тестирования
или ремонта
Don't turn электрической системы.
off the power switch when the
engine is running.
Внимание:
Не выключайте
Exhaust переключатель электропи-
Brake Switch
тания при работающем двигателе.
It is used to control the exhaust
brake.
Переключатель тормоза-
замедлителя, установленного
в выпускной системе двигателя
Используется для управления тормо-
зом-замедлителем.

3-15
������
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

Переключатель
Air Horn and Electric Horn Shift
пневматического
Switch
и электрического звуковых
Choose the air horn or electric horn
сигналов
as you need.
В зависимости от необходимости вы-
берите пневматический или электриче-
ский звуковой сигнал.

Потолочный
Dome Lamp and фонарь
GloveиBox
отсек
дляThere
мелочей
are one glove box and two
lampsВнутренняя передняя
on the inner часть
front of the кабины
cab. If
имеет один отсек для мелочей и два фо-
наря. В случае необходимости использо-
you want to use the glove box, just pull
вания отсека для мелочей, потяните вниз
down the lid.
его крышку
As for для
two открытия.
dome lamps, press the
left Режим работы двух
button they will lightenламп. Нажмите
no matter the
левую
door isкнопку
open orдля not;включения
press the фонарей,
right but-
они будутwill
ton they гореть постоянно
lighten if any ofвthe
независи-
door is
мости
opened. от того, открыта ли дверь или нет.
После нажатия правой кнопки фонари
будут загораться при открытой одной из
дверей.

Люк кабины
Cab Skylight
При желании проветрить кабину све-
жим When
воздухом, нажмите
you want на переключа-
to introduce some
тель, который расположен на люке. the
fresh air into the cab, just push up
switch of the skylight.

3-16
��������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

Система кондиционирования
Air Conditioning System
воздуха
� Ventilator
 Вентилятор
Turn the central roller to change
theПоверните
direction ofцентральный
the airflow. ролик для
изменения направления воздушного по-
тока.

Кондиционер Центральный ролик

 Кнопка включения
кондиционера
Air-conditioner
При необходимости включения кон-
� Air-conditioner
диционера нажмите данную
switch кнопку, при
этом загорится индикатор,
When the который ука-is
air-conditioner
зывает на подключение к источнику
needed, press this switch and пи-
the
тания.
indicator light goes on which means the
 Переключатель
connection кондиционер-
of power supply.
обогреватель
� AC-Heater Switch
При необходимости включения кон- 1. 1. Переключатель кондиционер-обогреватель
Air-conditioner 4. Air-conditioner
диционера
When поверните
the переключатель вis 2. Переключатель
air-conditioner
switch вентилятора
switch
сторону
needed,зеленого
trun theиндикатора;
switch to при green 3.2. Fan
the необ- Переключатель выбора режима работы
the heaterпо-is 4. Кнопка включения кондиционера
switch 5. Internal air
ходимости
indicator включения
side; whenобогревателя 5. Кнопка выключателя рециркуляции
3. Operating-mode c i r c u l aвоздуха
ting
верните
needed,переключатель
trun the switchв to
сторону
the redкрас-
indi- внутри
chosenкабины
switch switch
ного
catorиндикатора.
side.
 Переключатель вентилятора
� Вентилятор
Fan switchимеет пять режимов ра-
боты,There
от 0 доare
4. Вfive
положении
speeds0 provided,
вентиля-
тор
fromостановлен,
0 to 4. At 0при переключении
position, от 1
the fan stops,
до
and4 the
его wind
частота
will вращения
become even постепенно
stronger
повышается.
from 1 to 4 speed successively.
 Кнопка включения
� рециркуляции воздуха
Internal air circulating внутри
switch
кабины
Press the button to circulate the air
Нажмите на кнопку для включения ре-
of internal cab, so that the hot and cool
жима рециркуляции воздуха внутри каби-
air could distribute averagely.
ны, что обеспечит равномерное распре-
деление горячего и холодного воздуха.

3-17
������
Устройство и эксплуатация Construction
Construction and
and Operation
Operation

�
�Переключатель
Operating-mode выбора
Operating-mode chosen режима работы
chosen switch
switch
– подача воздуха в зону головы
--blowing
--blowing to
to your
your head
head

– подача воздуха
--blowing
--blowing to
to your в зону ног
your feet
feet
– подача воздуха
--blowing
--blowing both toв зону
both to yourголовы
your head и ног
head
and
and feet
feet
– обогрев
--inside
--inside кабины
heating
heating и предотвращение
and
and defogging
defogging запотевания

– предотвращение
--inside
--inside defogging запотевания внутри кабины
defogging

Внимание:
Обогрев
Note: воздуха осуществляется путем отбора
Note:
тепла The
от охлаждающей жидкости двигателя. Темпера-
The warm
warm air air is
is heated
heated by by the
the cooling
cooling liquid
liquid
тура воздуха зависит от температуры охлаждающей
of
of the
the engine.
engine. Its
Its temperature
temperature depends
depends on
on the
the
жидкости.
temperature
temperature of
of the
the cooling
cooling liquid.
liquid.
Пожалуйста, не use
включайте обогреватель too на про-
Please
Please do do not
not use the
the heating
heating device
device too
должительный период при выключенном или it рабо-
long
long when
when the
the engine
engine is
is stop
stop or
or idle,
idle, otherwise
otherwise it
тающем на холостом ходу двигателе. Это приведет к
will
will wear
wear out
out the
the battery
battery and
and influence
influence the
the
быстрому износу аккумуляторной батареи и негативно
normal
normal driving.
driving.
повлияет на условия toнормальной the эксплуатации.
Do
Do notnot forget
forget to reduce
reduce the transmission
transmission
Помните о необходимости понизить during передачу КПП
speed
speed and
and raise
raise the
the engine
engine revolution
revolution during
и увеличить частоту вращения двигателя во время дви-
low
low speed
speed running,
running, or
or climbing
climbing the
the long
long slope,
slope, to
to
жения
reduceс the
reduce малой
the engine
engineскоростью,
load.
load. или во время подъема по
длинному
You уклону
You have
have to toдля
wait
waitснижения
for
for 2-3 нагрузкиbefore
2-3 minutes
minutes на двигатель.
before
youС restart
you целью обеспечения продолжительного
restart the
the air-conditioner
air-conditioner to
to extend
extend thethe срока
службы
sevice компрессора
sevice life
life of
of the кондиционера, подождите 2-3 ми-
the compressor.
compressor.
нуты перед
You повторным
You also
also havehave его to включением.
to operate
operate the the air-
air-
Кроме того,
conditioner
conditioner for
for 10необходимо
10 or more включать
minutes
or more minutes every
every компрессор
month
month кон-
диционера
even
even in на 10
in winter
winter to или
to extend
extendболее
its минут life.
its service
service каждый месяц, даже
life.
зимой, для продления его срока службы.
Levers,
Levers, Steering
Steering Wheel
Wheel and
and
Рычаги управления, рулевое колесо и
Accessories
Accessories

� Transmission
принадлежности
Transmission gear
gear shift
shift lever
lever
Рычаг
When
When shifting
переключения
shifting gears,
gears, be
передач
be sure
sure to
fully
to
trample down the clutch pedal.
fully trample down the clutch pedal.
При переключении
Before
Before shifting
shifting the передач
the gears
gears fromвыжимайте
from forward пол-
forward
ностью
to педаль
reverse or сцепления.
from reverse Перед
to включением
forward,
передачи заднего хода во время движения вперед
to reverse or from reverse to forward,
be sure
sure to make
make the
the vehicle stopped at
или
be перед toвключением передачи
vehicle вперед
stopped во
at время
движения назад сначала убедитесь в том, что ав-
first.
first.
томобиль полностью остановился.
����
��������������������������������������������������
3-18 ����������������������������������������������
Construction
Construction and
and Operation
Operation Устройство и эксплуатация
При установленном
When
When the
the gearв положение
shift
shift lever «R»
lever is set(за-
set at
дний the
ход)"R"(reverse)
рычаге переключения передач за-
gear is at
горается лампа индикации заднего хода,
the "R"(reverse) position,
position, the reverse
the reverse
одновременно включается зуммер, который
lamp
lamp will
will go
go on,
on, and
and the
the reverse
reverse buzzer
buzzer
предупреждает
will sound прохожих
will sound и водителей
simultaneously
simultaneously to
to alarm
alarmдругих
the
the
автомобилей.
passers-by
passers-by and
and vehicles.
vehicles.

 Рычаг управления
� Parking
Parking brake стояночным
brake knob
knob
тормозом
Parking
Parking
Включение upстояночного
parking тормоза
Pull
Pull up the
the parking brake
brake knob
knob
backward
backward after the vehicle stopped
after the vehicle stopped to
Для включения стояночного тормоза после
to
остановки автомобиля потяните рычаг управ-
lock
lock the
the vehicle.
vehicle.
ления парковочным тормозом
parkingназад.
Release
Release the the parking
To
To release the parking
release the parking brake,
brake, first
Отключение стояночного тормоза
first
1. Переместите вперед
для выключения
pull up the lock sleeve of the knob,
pull up the lock sleeve of the knob, then
Для отключения стояночного theтормозаpres-
сна-
then
push
push thethe knob
knob forward.(if
forward.(if the air 2. Переместите назад
чала sure
потяните вверх стопорный наконечник
air pres- для включения тормоза
3. Немного потяните вверх
рычага, затем tooпереместите рычагbrake
вперед (в
sure is
is too low,
low, the
the parking
parking brake can-
can-
случае пониженного давления воздуха в си-
not
not be
be released)
released)
стеме стояночный тормоз не может быть от-
Note:
Note:
ключен). Park
Park the
the vehicle
vehicle on
on a
a plain
plain ground
ground
Внимание:
as
as possible
possible as
as you
you can.
can.
Рекомендуется производить парковку на мак-
симально ровной площадке.
� Steering
� Steering wheel adjustment
wheel adjustment
Loosen
Loosen the
the lock
lock knob,
knob, and
and the
the
 Регулировка
steering положения
steering wheel
wheel can
can be рулевого
be tilted
tilted forward
forward
колеса
and backward, upward and downward.
and backward, upward and downward. отрегулируйте
Перемещением
Before
Before adjust
adjust the вверх
the ослабьте
steering
steering wheel,
wheel,затяжку
first
first
стопорного
adjust рычага,
adjust the seatпосле
the seat to suitчего
to suit the рулевое
the driver's коле-
driver's build.
build.
со может
Afterбыть
After that,наклонено
that, be
be sure
sure to toвперед
tighten
tightenили theназад,
the lock
lock потяните вверх
перемещено
securely вверх
to или
prevent вниз.
the Перед
steering
securely to prevent the steering wheel регули-
wheel
ровкой положения
from рулевого колеса
being accidentally
accidentally выполните
moved while
регулировку сиденья в зависимости
state. от телос-
from being moved while
the vehicle
vehicle isis in
in driving
driving state.
ложения Note:
the водителя. После этого убедитесь в
том, что рулевая
Note:
The колонка надежно зафиксиро-
The adjustment
adjustment of of the
the steering
steering wheel
wheel must
вана стопорным рычагом для предотвращения
must
be
be performed only when the vehicle is
performed only when the vehicle is parking.
перемещения рулевого колеса воwhile время дви-
parking.
Adjustment
Adjustment of of the
the steering
steering wheel
wheel while driving
driving is
женияstrictly
автомобиля.
is
strictly prohibited.
Внимание:
prohibited.
Регулировку положения рулевого колеса разре-
шается выполнять только на припаркованном авто-
мобиле. Выполнять регулировку положения руле-
вого колеса во время движения строго запрещено.
3-19������
������
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

 Регулировка
� Rearview положения
mirror зеркал
and bottom view
со стороны водителя
заднего
mirror вида и нижнего вида
adjustment со стороны пассажира
TheyПроизводите
can be их регулировку
adjusted в лю-
to any
бом направлении
direction дляoptimum.
to reach the установки в опти-
мальное
Note: положение.
Do not change the direction of the mirror
Внимание:
during driving period, it will cause a traffic
Не изменяйте положения зеркал во время
dangerous.
движения, т.к. это может привести к дорожно-
транспортному
� Cigarette происшествию.
lighter
Press down the cigarette lighter

knobПрикуриватель
fully, then wait for ten seconds
untilНажмите на головку
the top end of the прикуривателя
lighter becomes для
его
red перемещения
hot before theвниз до упора,
lighter затемtoпо-
jump back
дождите
its originalдесять секунд
position до момента,
automatically. когда
Then
верхняя внутренняя часть прикуривателя
it can be pulled out to use, and put
раскалится докрасна.
back the lighter После cigarettes
after lighting этого прику-
риватель
Note: автоматически выскочит в перво-
начальное
If the положение. Затемjump
lighter cannot его можно
back
вытянуть для
automatically использования,
after pressing approx после прику-
10 seconds,
ривания сигареты
please pull out it вставьте
manually его обратно.
to avoid other
troubles.
Внимание:
Be sure to use this cigarette lighter
Если прикуриватель
carefully. не выскакивает
Careless or incorrect по itис-
handling of
течению
may cause приблизительно
a fire accident. 10 секунд с момента
его
� нажатия,
Ash trayпожалуйста, вытяните его рукой во
избежание других поломок.
Пользуйте
Pull out прикуривателем
the ash tray сtoосторожнос-
use it.
тью. Небрежное или неправильное пользование
Detach the tray for cleaning by
прикуривателем
pressing downможет theстать
ashпричиной пожара.
tray tongue
while pulling the ash tray out.
 Пепельница
Note:
Be sure to closethe ash tray for a safety
Вытяните пепельницу для использова-
precaution.
ния. Для очистки пепельницы снимите ее,
для этого нажмите на язычок и вытяните ее.

Внимание:
Для обеспечения безопасности убедитесь
в том, что пепельница после использования за-
крыта.

3-20
��������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

Кассетная
� Radio
 магнитола
cassette

Описание панели
Panal fuction управления
introduction

1. Кнопка питания 10. Быстрая перемотка назад


2.1.POWER
Диапазон 7.volume knob 11. Быстрая перемотка вперед
14.Play
3. Авто поиск и сохранение 12. Баланс
4. Поиск радиостанции (повышение 13. Беззвучный режим
2.BAND 8.Outlet 15.Time display
частоты)
3.Auot restore and 9.Cassette cover 14. Воспроизведение
16.LCD screen
5. Поиск радиостанции (понижение
search 10.Fast-backward 15. Индикатор времени
17.Pre-set
частоты)
4.Upper search 11.Fast-forward 16. ЖКИ дисплей
6.5.Lower
Звуковой контроллер 12.BAL
search 17. Переключение предварительно
7.6.Soud
Ручкаcontroller
регулировки громкости
13.Mute запрограммированных
8. Извлечение кассеты радиостанций
9. Крышка кассетного отсека
Basic operation introduction
Основные функции
Press "Power" button to turn on
Для включения кассетной
"Band" магнитолы
нажмите кнопку Питание («POWER»). Для
radio cassette. Press button to
выбора рабочего режима нажмите кнопку
select the operation mode. Input a cas-
Диапазон («Band»). Для выбора режима
sette to select tape play mode, press
воспроизведения кассет, вставьте кассе-
"Play" button to select tape play or receive
ту в магнитолу; для воспроизведения или
in turn.
приема
� Receive радиопередач
operationнажимайте по оче-
редиPress
кнопку"Power"
Воспроизведение
button to(«Play»).
turn on
 Прием
radio радиопередач
cassette. Press "Band" button to
ДляFM/AM
select включения кассетнойstations.
broadcasting магнитолы
нажмите кнопку Питание («POWER»). Для
выбора FM/AM радиовещательной стан-
ции нажмите кнопку Диапазон («Band»).
3-21
������
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

 Воспроизведение
� Tape play кассет
Для включения
Press "Power"кассетной
button toмагнитолы
turn on
нажмите кнопку Питание («POWER»).
radio cassette. Input a cassette to start
Вставьте
tape play,кассету,
Pressзатем
"play"нажмите
button кнопку
after
Воспроизведение («Play») для
input a cassette to select the tapeвыбора
play
режима
mode воспроизведения кассет.
� Glass regulator Опускание
 Стеклоподъемник
Turn the knob at the clockwise
Для подъема
direction стеклаand
lift the glass, поворачивайте
at counter
ручку по часовой
clockwise стрелке,
direction для опускания
to descend the
стекла
glass. - против часовой стрелки.

Подъем

 Подключение и отключение
силовых проводов
� Assembly and disassembly
Перед подключением или отключени-
ем силовых проводов отключите источник
power harness
питания.
Turn off the power before assembly
Строго соблюдайте указанную на ри-
and disassembly.
сунке последовательность
Strictly установки
follow the sequence shownи
затяжки болтов.
in the picture to assemble the bolts.
Только после затяжки всех болтов и
Only when every bolt is tightened
проверки крепления,
and make sure приступайте
that the jacket к сле-
is
дующему шагу.
dependable, can go on the next step.
Ослабьте затяжку болта 5 крепления
Turn off the negtive loop when dis-
клеммного which
assemnle, наконечника
meansи disassemble
отсоедините
провод от отрицательного вывода аккуму-
the fifth bolt.
ляторной батареи.
In using, avoid metal conductor
При работе
contacting не допускайте
with main power switchконтакта
and
металлическим проводником одновре-
frame or battery bracket at the same
менно
time. к главному силовому переключате-
лю и раме или кронштейну аккумулятор-
ной батареи.

3-22
��������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

 Крепление
� Spare запасного
tyre device колеса
operation
Запасное
The spareколесо закреплено
tyre is под зад-
set underneath Правый борт
ней частью рамы шасси.
the chassis frame tail.

Съем запасного
Take out колеса
spare tyre
Для
Use опускания
a spanner запасного
to turn theколеса гаеч-
propeller
ным
leverключом поверните
at the counter приводную
clockwise звездоч-
direction
ку
to против
down theчасовой
spareстрелки.
tyre.
Снимите запасное
Take out the spare колесо
tyreс крепления.
from the
holder.
Установка запасного колеса
Install the spare tyre
Для установки запасного колеса выпол-
няйте
Toдействия в обратной
Install the последователь-
spare tyre follow the
ности.
contrary sequence.
Note:
Внимание:
The spare tyre should be installed firmly
and После установки запасное колесо должно
avoid missing.
быть надежно закреплено без сдвигов и пере-
косов.
Tilting Cab
� Precautions before Tilting Cab
Наклон
Park кабины
the vehicle on a plain ground
 Меры предосторожности перед
as possible as you can.
наклоном кабины
Note enough clearance between
Припаркуйте автомобиль на наиболее
the roof height and the front wall when
ровной площадке.
tilting the cab in a room.
Перед
Make наклоном
sure whetherкабины theв помещении
brake
проверьте, достаточно ли пространства
parking is in braking state or not. Set
между
the gear крышей shiftи lever
потолком,
on аthe также между
neutral
лицевой
position. частью кабины и стеной.
Проверьте,
Please withstandвключенonлиevery
стояночный
tyre withтор-
моз или chock
triangle нет. Установите
if you need. рычаг переключе-
ния передач
Note: в нейтральное положение.
Пожалуйста,
Be sure to takeзафиксируйте каждое
care of the objects in theко-
лесо треугольными
cab druing упорными колодками.
tilting the cab,

Внимание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить ча-
сти внутри кабины при ее наклоне.

3-23
������
Устройство и эксплуатация Construction and Operation

�Для
Tilt наклона
Operatingкабины
Сначала надавите
First push A withрычагyourA левой ру-
left hand
кой, потяните рычаг B правой рукой
and pull B at the indicated direction в ука-
занном направлении
with your right hand доat выхода
the sameпальца H
time
изtoпетли рычага В. Затем потяните рычаг
A до упора.
release H from the hook, then pull
Затем возьмите рукоятку С левой
up A to the limit.
рукой и потяните рычаг D правой рукой до
After that, hold C with your left
момента,
hand and когда рычаг
pull D выйдет
D with из петли
your right handJ,
затем наклоните кабину.
until D relaese from J, then tilt the cab.
BeУбедитесь
sure thatвEтом, что фиксатор
is hooked E
and pull
находится в зацеплении,
out the safty pin from иGвытяните
and insert сто-
it
порный
into F палец
at last.из паза G и вставьте его в
паз F.
Lock Operating
Опускание кабины
First hold C with your left hand to
Сначала
hold the возьмите
cab, and рукоятку
pull out the saftyC ле-
pin
вой рукой
from F,для удержания
then insert itкабины, вытяни-
into G, and
теrelease
стопорный палец
E with из right
your паза F и вставьте
hand at the
его в пазtime.
same G, при этом выведите из заце-
пленияAfter
фиксатор E правой
that, hold C to рукой.
down the cab
После этого медленно
slowly until D hooks J. Please опускайте ка-
do not
бину вниз, держа ее за рукоятку
move A with your hand during C, до мо-
мента, когда and
operating рычаг D зацепится
pay за петлю
much attention to
J. the
Пожалуйста, не перемещайте
falling cab and A. рычаг A
рукой при опускании
At last, кабины.
push down Не допускай-
A until it hooks
те падения кабины, следите за положени-
ем рычага А.
I completely.
Наконец опустите рычаг A до
do момента,
Note:

когда рычаг полностью войдет в зацепле-


Whenever tilting the cab, insert the
safty pin.
ние с фиксатором I.

Внимание:
При каждом наклоне кабины обязательно
вставляйте стопорный палец.

3-24
��������������������������������������������������
Construction and Operation Устройство и эксплуатация

Блокbox
Fuse плавких предохранителей

Крышка блока
Блок предохранителей
предохранителей

Металлический зажим

Крышка блока
предохранителей

3-25
������
Устройство и эксплуатация

 Монтаж и демонтаж блока


плавких предохранителей
Крышка блока плавких предохранителей
крепится к приборной панели при помощи 7
металлических зажимов. Для доступа к бло-
ку плавких предохранителей снимите крыш-
ку. В случае необходимости демонтажа
блока плавких предохранителей, выкрутите
отверткой два болта в нижней части блока и
вытяните блок.

 Проверка уровня омывающей


жидкости
Для открытия крышки бачка с омыва-
ющей жидкостью нажмите на нее и пере-
местите вверх. Уровень жидкости в трубке
крышки соответствует уровню оставшейся в
бачке жидкости.

3-26
Запуск двигателя

Запуск двигателя

Перед запуском двигателя


обратите внимание на
следующие моменты
1. Проверьте уровень масла и охлаждаю-
щей жидкости.
2. Проверьте уровень топлива.
3. Запрещена эксплуатация двигателя
без воздушного фильтра.
4. При первом запуске двигателя ново-
го автомобиля, или при запуске после
продолжительного простоя, используй-
те рычаг ручной подкачки топливного
насоса для подкачки топлива и удале-
ния воздуха из топливной системы.
5. Убедитесь в том, что рычаг переклю-
чения передач установлен в нейтраль-
ное положение.
6. Включите питание.

Запуск двигателя в обычных


условиях
1. Поверните замок зажигание в положе-
ние ВКЛ («ON»), проверьте все пред-
упреждающие сигнальные лампы, за-
горелись они или нет.
2. Проверьте, горит ли «индикатор пред-
варительного подогрева воздуха». За-
пускайте двигатель, если индикатор не
горит. Если индикатор горит, подожди-
те, пока он погаснет, затем запускайте
двигатель.
3. Выжмите полностью педаль сцепле-
ния, поверните ключ замка зажигания
в положение СТАРТ («START») для за-
пуска двигателя.
4. После запуска двигателя отпустите
ключ, постепенно отпускайте педаль
акселератора до установки режима хо-
лостого хода двигателя.

4-1
Запуск двигателя
Vehicle Starting

Be Проконтролируйте
sure to inspect theдавление масла в
oil pressure
двигателе на протяжении
within 15 seconds. первых 15 секунд
работы.
Note:
Don't keep the key in the "START" opsition
Внимание:
for more than 5 seconds at a time, because
Не держите
continuously useключ замка
of the startзажигания в положе-
will cause the
нии СТАРТ («START») более 5 секунд при каждом
battery run down. If the engine fails to start, wait
запуске
20 secondsпотому,
beforeчто продолжительное
trying again. использо-
ваниеThe
стартера приведет к разрядке аккумулятор-
ной батареи. Если двигатель не запускается, по-
time for idling speed is no more than 5
дождите 20 секунд перед следующей попыткой.
minutes.
Время работы двигателя на холостом ходу не
To ensure safety and reduce the motor
более 5 минут.
load, please fully depress the clutch pedal when
Для обеспечения безопасности и снижения
starting the engine.
нагрузки на двигатель при его запуске, пожалуй-
ста, выжмите
Engine педаль сцепления.
Starting (when the cab is
tilted)
Запуск двигателя
Pull up the parking brake lever and
(при наклоненной кабине)
fill in the wheel with triangle chock.
Turn the key to "ON" position.
Включите стояночный тормоз и подложи-
те под колеса треугольные упорные колод-
Be sure the transmission gear shift
ки.
lever is set on the neutral position. The
Поверните
engine ключ вif the
can't be started положение
lever is onВКЛ
(«ON»).
the other speed position.
Убедитесь
Engine will в том,beчтоstarted
рычаг переключе-
when
ния
pressing the starter button.нейтральном по-
передач установлен в
ложении. Двигатель не запустится, если ры-
чаг находится
Turn the keyв другом
from положении.
"ON" position to
Двигатель
"OFF", whenзапустится
stoppingпри нажатии
the engine кноп-
ки включения стартера.
running.
Для
Note:останова двигателя поверните ключ
с положения
Don't keepВКЛ («ON»)
the key in theв"START"
положение ВЫКЛ
position
(«OFF»).
for more than 5 seconds of one time. Otherwise
it will be shorten the life of the battery.
Внимание:
If the engine fails to start, wait 20 seconds
Неtrying
before держите ключ в положении СТАРТ («STA-
again.
RT») Don't
болееtouch5 секунд
the за один раз, т.к.
transmission этоwhen
lever сократит
срок
the cabслужбы аккумуляторной
is tilted during running. батареи.
Если
Don'tдвигатель
put down theне запускается,
cab when theподождите
engine is 20
секунд
running.перед следующей попыткой.
Не трогайте рычаг переключения передач при
работающем двигателе и наклоненной кабине.
Не опускайте кабину при работающем двига-
теле.

4-2
�������������������������������������������������
Запуск двигателя
Vehicle Starting

Запуск двигателя
Assistant power start от другого
источника
When the питания
battery is run out and the
Если
engine запуск
is hard to двигателя затруднен
start, to start из-за
the vehicle,
разрядки
an аккумуляторной
assistant power can батареи,
be исполь-
uesd.
зуйте дополнительный
Connecting process: источник питания.

Последовательность
1.Extinguish подключения:
the engine of a vehicle
1. Заглушите
which epuipedдвигатель автомобиля,
by a good на
condition
котором установлена исправная акку-
battery;
муляторная батарея;
2. Присоедините один наконечник крас-
2.Connect one end of booster cable
ного with
(red) кабеляtheдля запуска
positive двигателя
terminal от
post of
внешнего
battery источника
2 which is runк положительной
out, and the
клемме
other endвышедшей
with theизpositive
строя батареи 2,
terminal
подсоедините
post of battery 1другой
whichнаконечник
has power;этого
же кабеля к положительной клемме ис-
правной батареи 1;
3. Connect one end of the other-
3. Присоедините один наконечник чер-
booster cable (black) with the negtive
ного кабеля
terminal post для запуска 1двигателя
of battery от
which is in
внешнего
good источника
condition, and theк other
отрицательной
end with
клемме
the исправной
chassis frameбатареи
3 which1, подсоеди-
equiped
нитеthe
with другой наконечник
run out этого
battery 2. же черно-
It must keep
го кабеля
away fromкthe
раме шассиas
battery 3 автомобиля
far as possi-с
неисправной батареей 2. Подключение
ble;
к раме выполняйте на максимальном
удалении
4.After от неисправной
connect батареи;
the booster cables,
4. После
start the подключения
engine of theпроводов
vehicle для за-
which
пуска двигателя
equiped with the от
runвнешнего источника
out battery. If the
запустите двигатель
temperature автомобиля
is too cold so that сit не-
is
исправной батареей. В случае,
hard to start, run the engine of theесли за-
пуск condition
good двигателяvehicle
затруднен из-за низкой
for several min-
utes, then start the fomer engine;двига-
температуры воздуха, запустите
тель автомобиля с исправной батареей
на несколько
5.After start theминут, затем
engine, запустите
disassemble
двигатель
the автомобиля
cables in с неисправной
contary process of con-
батареей;
nection.
5. После запуска двигателя отсоедини-
те провода в последовательности, об-
ратной подключению.

4-3
���
Обкатка и техническое обслуживание нового автомобиля

Обкатка и техническое
обслуживание нового
автомобиля
Соблюдение рекомендаций по обкат-
ке нового автомобиля оказывает суще-
ственное влияние на его срок эксплуата-
ции и надежность при работе.
Пробег при обкатке нового автомоби-
ля составляет 1500~2500 км, нормальная
эксплуатация автомобиля допускается
только после 2500 км пробега. В этом
случае двигатель автомобиля достигнет
максимальной мощности. В противном
случае, работа двигателя в интенсивном
режиме и чрезмерные прилагаемые на-
грузки при обкатке приведут к повышен-
ному износу его деталей.
При обкатке автомобиля соблюдайте
приведенные ниже правила:

Перед обкаткой
Очистите автомобиль, проверьте кре-
пления и соединения каждой детали.
Проверьте уровень антифриза в рас-
ширительном бачке и герметичность си-
стемы охлаждения.
Проверьте уровень масла в двигателе,
системе управления сцеплением, КПП,
заднем мосту и рулевом управлении. По-
смотрите, нужно ли добавить масло, а
также проверьте, есть ли протекания на
всех узлах или нет.
Поверьте отсутствие люфтов или
подклиниваний в деталях и соединениях
рулевого управления.
Проверьте работоспособность тор-
мозной системы, отсутствие утечек в со-
единениях и магистралях

5-1
Обкатка и техническое обслуживание нового автомобиля

Проверьте работоспособность элек-


трического оборудования, ламп и при-
боров. Проверьте уровень электролита в
аккумуляторной батарее.
Проверьте, соответствует ли давле-
ние воздуха в шинах нормативному зна-
чению.
Проверьте работоспособность КПП
на плавность включения передач.

Период обкатки
Эксплуатируйте автомобиль по ров-
ным дорогам с твердым покрытием.
Управляйте автомобилем правильно,
плавно включайте сцепление, вовремя
переключайте передачи, избегайте рез-
кого ускорения и торможения.
Полезная нагрузка: полезная нагрузка
в период обкатки не должна превышать
70% от номинальной нагрузки.
Обращайте внимание на темпера-
туры КПП, заднего моста, ступиц колес
и тормозных барабанов. В случае повы-
шенной температуры, необходимо вы-
явить причину и отрегулировать или от-
ремонтировать.
Особенно следите за давлением мас-
ла в двигателе и температурой охлажда-
ющей жидкости.

После обкатки
После прохождения обкатки, пожа-
луйста, обязательно посетите станцию
технического обслуживания грузовиков
для проведения сервисного обслужива-
ния. Выполняемые операции техническо-
го обслуживания должны соответствовать
«Перечню операций технического обслу-
живания».

5-2
Рекомендации по управлению автомобилем
Driving Recommendations

Рекомендации по управлению
Driving Recommendations
автомобилем
Proper driving habits will not only
Соблюдение
result рекомендаций
in longer service life andпоbetter
управ-
лению автомобилем позволит не только Хорошо
продлить его срок эксплуатации и улуч-
performance, but also in greater
шить технические характеристики, но так-
economy and safety in operation. Be
же и повысить экономичность и безопас-
sure to observe the following rules.
ность
1.When приthe
работе.
engine Соблюдайте
is cool, doследующие
not start
правила:
to run hurrily.
1. Не начинайте движение при холод-
ном двигателе.
2.After the cold start, rise the rotate
2. of
speed После
engine холодного
slowly to запуска,
a permissibleувели-
чивайте
speed, so частоту
the вращения
oil pressure двигателя
engineдо
предельно
combusionдопустимой
will be stable величины
along with медлен-
the
но для того, чтобы
heating of the engine. обеспечивалось посто-
янное давление масла во время прогрева
двигателя.
3.Start the vehicle until the exhaust
3. is
smoke Начинайте
azury colour.движение после того,
как дым выхлопа станет голубоватым.
4. Никогда не повышайте частоту вра-
4.Never run-up the engine speed
щения двигателя
unnecessarily. без temperature
If the необходимости. Низ-
of the
кая температура охлаждающей жидкости
cooling water is low, it will cause the
двигателя может привести к его поломке.
engine damage.
5. Если температура наружного
0 � , theвоз-
духа ниже 0°C, обеспечьте работу двигате-
5. If the temperature is below
ля на среднем ходу не менее 5 мин перед
engine should run in moderate speed
приложением
for 5 minutes полной нагрузки.
before full load running.
6. Запрещено
6.The engine speed повышать can'tчастоту
exceedвра-
щения
2,500r/min before the driving mileage isдо
двигателя выше 2500 об/мин
того момента, пока пробег автомобиля не
at 4,000km.
превысит 4000 км.
7. Неfull-throttle
7.Avoid допускайте интенсивного
starts fully разго- and
на и резкого
brake торможения.
suddenly, В первом
the first case случае
will cause
может бытьdamage
the clutch повреждено or the сцепление
tyre wear или
произойти чрезмерный износ
while the second case will accelerate шин, во вто-
ром
wear–on чрезмерный
both the tyreизносandшинbrakeи тормозных
linings.
фрикционных накладок.

6-1
���
Рекомендации по управлению автомобилем
Driving Recommendations

8. Не
8.Don't допускайте
overload перегрузки
driving. авто-
It will shorten
мобиля. Это сократит срок эксплуатации
the service life of the vehicle.
автомобиля.

9.Be9. sure
Убедитесь
that the вair
том, что стрелки
pressure дат-
indicator
чиков давления воздуха находятся
surpass the red area, drive after the выше
красной зоны,warning.
buzzer stop начинайте движение после
выключения предупреждающего зумме-
Danger: To drive when the pres-
ра.
sure is not enough is fobbiden.
Опасно: Запрещено движение авто-
мобиля при недостаточном давлении.
Driving on a slope
Движение
to keep theпо уклону
When descending a slope, be sure
vehicle speed within a
Спускcontrollable
safety, автомобиля range
с уклонаbyвыполняй-
utilizing
те
the engine, exhaust brake, andуправле-
на безопасной скорости, для the foot
ния используйте торможение двигателем,
тормоз-замедлитель в выпускной систе-
brake.
ме двигателя и рабочий тормоз.
When down shifting, as well as
При подъеме на холм, а также при
when descending a slope, engine can't
спуске с уклона
be over частота
3000 r/min. вращения
Excessive двига-
running
теля
of theнеengine
должнаmay превышать 3000 об/мин.
cause some of the
Работа
part to двигателя
receive underна интенсивных режи-
stress and could
мах может
result привести к problems.
in mechanical чрезмерной нагруз-
ке наBefore
его детали, что в результате
descending a steepприве-
or a
дет к механическим поломкам.
long gentle slope, apply the brakes and
makeПеред sureкрутым
that или
theпродолжительным
brake system
спуском
functions normally. исправности тормоз-
убедитесь в
ной системы.
When driving on a downgrade or
shifting движении
При автомобиля под уклон
или переключением на более низкую пе-
into a lower gear, make sure of
редачу проверьте его скорость по спидо-
the vehicle speed by checking the
метру и частоту вращения двигателя по
speedometer, and the engine
тахометру.
revolution by tachometer.

6-2
���
Рекомендации по управлению автомобилем

Внимание: При любых обстоятельствах


частота вращения двигателя не должна пре-
вышать 3000 об/мин.

Работа сцепления
При использовании сцепления, отпу-
скайте педаль быстро и полностью. Не-
полное отжатие педали является одной
из причин поломки сцепления.
Избегайте частичного выжима сце-
пления, т.к. это существенно влияет на
его работу и срок службы.
При включенном сцеплении не опи-
райтесь на педаль сцепления.
При изменении положения рычага
переключения передач, как в сторону
повышения, так и в сторону понижения,
используйте метод двойного нажатия на
педаль сцепления.

6-3
Рекомендации по управлению автомобилем
Driving Recommendations
Метод двойного нажатия на педаль
сцепления при переключении
Double-foot-clutch Method forпередач
Shifting
нейтральное отпустите
выжмите положение
педаль

Выполняйте
прогазовку двигателя только при
переключении на низшую передачу

включите передачу
выжмите отпустите
педаль

Применение треугольного
знака
The аварийной остановки
Use of Warning Triangle
В случае поломки
When your vehicleавтомобиля
is break-downили or
приhas
обнаружении другихfirst
some problems, неисправностей,
light the warning
сначала включите
light, then аварийную
put the сигнализа-
warning triangle behind
цию,
theзатем
vehicleустановите
nearly 30-100знакmeters'
аварийной
far. Do
остановки
remember за автомобилем
to put the red на расстоянии
side to the com-
30-100
ings.метров в соответствии с требова-
ниями Правил Дорожного Движения РФ.
Устанавливайте знак красной стороной к
подъезжающим автомобилям.

6-4
���
Driving Recommendations

Braking OperationРекомендации по управлению автомобилем


To stop the vehicle successfully, please follow the process below to
Торможение автомобиля
operate the brake system:
Для успешного торможения автомобиля, пожалуйста, используйте при-
веденные ниже инструкции по работе с тормозной системой:
1.Trample down 1/2~1/3 brake pedal in front of the supposed stop spot
1. Нажмите педаль тормоза на 1/2~1/3 хода за 25~35м перед предпо-
25~35m;
лагаемым
2.Begin toместом
releaseостановки;
the brake pedal in front of the supposed stop spot
2.
5~6m; Начинайте отпускать педаль тормоза за 5~6 м перед предполагае-
мым местом остановки;
3. Дляdown
3.Trample полнойtheостановки автомобиля
brake pedal легкоnear
slightly when нажмите на педаль
the stop тор-
spot to fully
моза перед
stop the местом остановки.
vehicle.

При непрерывном
If trample down theнажатии
brakeна педаль
pedal автомобильthe
continuously, остановиться
vehicle willрезко
stop
на коротком
violently in aрасстоянии.
short distance.
После мойкиthe
After wash автомобиля
vehicle or или
passпосле проезда
a quite по достаточно
deep puddle, глубокой
the brake drum
луже в тормозной барабан может попасть вода, что снизит эффективность
may input some water and reduce the braking efficency. Trample down
торможения.
the brake pedal Несколько раз нажмите
for several times in на педальlow
a stable тормоза
speedпри движенииthe
to vaporize на
небольшой скорости для просушки тормозных барабанов и обеспечения
нормальной работы тормоза.
water and ensure the braking device work normally.
Note:
Внимание:
Avoid trampling down the brake pedal frequently, because this may empty the air
Избегайте частого нажатия на педаль тормоза потому, что это может привести
restore tank and cause inefficient brake.
Danger: резервуара для сжатого воздуха и снижению эффективности тор-
к опустошению
Except Emergency, do not operate brake in emergency method,
можения.
especially in a raining and slipping road condition, the emergency brake
mayОпасно:
possibly cause slide and other dangers.
Не используйте аварийный режим торможения, кроме аварийных си-
туаций, особенно на мокрой или скользкой дороге. Аварийное торможе-
ние может привести к скольжению автомобиля, потере управляемости
���
и другим опасностям.

6-5
Рекомендации по управлению автомобилем

Стоянка автомобиля

Рекомендации по останову двигателя


1. После движения автомобиля подождите, пока двигатель прорабо-
тает от 3 до 5 минут на оборотах холостого хода для снижения его темпе-
ратуры, затем выключите двигатель.
2. Особенно это необходимо выполнять после тяжело-нагруженного
режима работы или движения с повышенной частотой вращения двигате-
ля.
3. Выключите все переключатели после останова двигателя.

Рекомендации по стоянке автомобиля


1. При каждой стоянке автомобиля обязательно включайте стояноч-
ный тормоз во избежание его самопроизвольного движения.
2. Установите рычаг переключения передач в любое положение, кро-
ме нейтрального положения, рекомендуем использовать 1 передачу.
3. При стоянке автомобиля на уклоне подложите противооткатные
упорные колодки под шины для предотвращения самопроизвольного дви-
жения.

Внимание:
Перед началом движения убедитесь в том, что стояночный тормоз полностью
выключен, т.к. неполное выключение может привести к его частичному перегреву и
снижению эффективности торможения или даже к преждевременному износу за-
дних колес.

6-6
Проверка автомобиля
Vehicle Inspection

Проверка автомобиля
Vehicle Inspection

Ежедневный
Driver's Dailyосмотр водителем
Inspection
Ежедневный осмотр
Driver's daily автомобиля
inspection on theво-
дителем способствует обеспечению
vehicle directly has effects upon the без-
опасности
safety of движения.
driving. InДля предотвращения
order to prevent
поломок,
problems, to assure driving safety,движе-
обеспечения безопасности and
ния и проверки состояния грузовика необхо-
димо лично выполнять ежедневный осмотр
to know the condition of your truck, the
перед использованием автомобиля.
daily inspection should be done by
yourself before using the vehicle.
�Перед
Beforeежедневным осмотром
Daily Inspection
1. Автомобиль должен быть припаркован
на ровной
1.The площадке.
vehicle should be parked on the
2. Ключ замка зажигания должен быть уста-
flat ground.
новлен
2.The вswitch
положение ВЫКЛbe
key must («OFF»).
set on the
3.OFF
Автомобиль должен быть установлен на
стояночный тормоз.
position.
4.3.The
Рычаг переключения
parking передач
brake is applied должен
properly.
быть установлен в нейтральное положе-
ние.
4.The transmission gear shift lever
should be in neutral.
�Начало осмотра
First Inspection
Проверьте
Check the те неисправности,
abnormalties которые
you
были выявлены
noticed в предыдущие
in the previous day. дни.
Если неисправности
If the abnormalitiesбыли устранены
were repaired в
предыдущий день, проверьте их еще раз
для того, чтобы убедиться в том, что они
during the previous day, check again to
действительно были устранены.
make sure if it was really repaired.
� Inspection in Cab
 Осмотр кабины
1. Проверьте сиденье водителя
1.Check the driver's seat
Сиденье водителя seat
The driver's должноshould
быть отрегу-
be
лировано и установлено в оптимальное по-
adjusted to the optimum position for
ложение
safety. для обеспечения безопасности.
Внимание:
Note:
НеDoрегулируйте сиденье
not adjust driver's seatводителя
in driving.при дви-
жении автомобиля.
2. Проверка ремней безопасности
2.Check safety belt
Пристегните ремень
Fasten safety безопасности
belt before check it; пе-
ред его проверкой;

7-1
���
Проверка автомобиля
Vehicle Inspection

Резко потяните ременьfor


безопасности
one time один
раз для проверки надежности крепления его
Pull it violently to
элементов;
check whether the locking component
Проверьте
id рабочее состояние ленты, ра-
firmly connected;
ботоспособность замка the
и fabric,
автоматического
втягивающего механизма ремня безопасно-
Check whether locking
сти.head, auto furling implement of safety
Внимание:
belt is in good condition.
Ремень
Note:безопасности обеспечивает безопас-
ность только для одного
The protection дорожно-транспортного
of safety belt is only once in
происшествия (ДТП).
accident, if the Если
vehicle hasавтомобиль попал в
expericed accident
ДТПorили на is
there ремне
any безопасности
damage on safety былиbelt,
обнаружены
please
повреждения,
immediately пожалуйста,
come to DFAC немедленно посетите
authoritied service
авторизованную отделом эксплуатации компании
DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD станцию тех-
station to repaire it.
нического облуживания для замены ремня без-
Danger:
опасности.
For your and other's safety, please do not
Опасно:
drive when the safety belt is disabled
Для обеспечения Вашей безопасности и без-
опасности пассажиров, при движении автомобиля
3.Check mirrors
ремни безопасности всегда
Make sure that allдолжны
mirrorsбыть пристег-
are clean
нуты.
and provide clear views of all the sides,
3. Проверка зеркал
rear, front, left and right (including the
Убедитесь
rearview в том, что все зеркала чистые и
mirror).
обеспечивают хороший обзор со всех сторон:
Note:
сзади, спереди, слева
Do not adjust и справа
mirrors (включая зер-
in driving
кало заднего вида).
Внимание:lock condition of the door
4.Check
Не регулируйте
Check theзеркала
lockingвоcondition
время движения
of doorав-
томобиля.
near driver's seat, also the door near
4. Проверка полноты и надежности закрытия
assistant driver' s side. Check whether
дверей
the regulator of both door can work nor-
Проверьте полноту и надежность закрытия
mally
двери со стороны сиденья водителя, а также
двери помощника
5.Check водителя.
the fluid Проверьте
level of the рабо-
windshield
тоспособность
washer замков обеих дверей.

5. Проверка уровень жидкости в системе омы-


Check the fluid level of the
вателя ветрового
windshield стекла. and add fluid if
washer
Проверьте уровень жидкости в системе
necessary.
омывателя ветрового стекла, добавьте при
необходимости.
6.Check the remaining fuel
6. Проверка
Turn уровень
the keyоставшегося
to "ON" топлива
position,
Поверните ключ замка
fuelзажигания
shown byв fuel
поло-
жение ВКЛ («ON»), проверьте уровень остав-
check the remaining
шегося топлива по показанию индикатора
уровня топлива.
7-2 ���
Проверка автомобиля
Vehicle Inspection

Примите решение о необходимости доза-


правки в зависимости от планируемого пробега
indicator, Decide whether you have to fill
за день.
the tank according to the driving distance
 Осмотр шасси
of that very day.
� Chassis
Перед осмотром наклоните кабину вперед.
inspection
1. Проверка уровня охлаждающей
Before inspection, tilt the cab жидкости
forward.
Перед добавлением охлаждающей жидкости
проверьте
1.Check theотсутствие каких-либо
cooling water level следов утечек
на двигателе и радиаторе.
Before adding coolingВ случае
water, обнаруже-
check
ния утечек, сначала устраните их. Доливайте
охлаждающую жидкость в заливную горловину
the engine and radiator for any sight of
радиатора, пока жидкость не начнет перели-
leakage, please repair it first if there is. Fill
ваться
the черезfluid
cooling верх.into the filling hole of the
Проверьте
radiator прокладку
until the и работоспособность
fluid is overflew.
атмосферного клапана крышки
Check the seal and function заливной горло-
of the
вины радиатора.
pressure cover of the filling hole.
Внимание:
Рекомендуется использовать незамерзающую
Note:
противокоррозионную охлаждающую жидкость, рас-
The long-life, antifreezing and antirust coolant
считанную на длительный срок эксплуатации. Запре-
is adviced. Forbid to use tap water, well water, or
щено использовать водопроводную, колодезную или
river water instead of the cooling fluid. Without using
речную воду в качестве охлаждающей жидкости. В
of the coolant fluid, the incrustation scale will appear
случае использования не соответствующей жидкости
in the cooling system, and result in the overheating
внутри системы охлаждения образуется слой накипи,
of the engine.
что в результате
2.Check приведет
the engine к перегреву двигателя.
oil level
2. Проверка уровня масла в двигателе
Check the oil level by pulling out the Н
Проверьте
oil level stick. Ifуровень масла you
below L mark, путем
mustвытяги-
fill
вания щупа уровня
the specified oil fromмасла.
the oilЕсли
filler уровень
of engine ниже
отметки
until the L,oilдобавляйте
level is up масло в двигатель
to H mark. If it is че-
рез
aboveмаслозаливную
H mark, theгорловину
surplus до oil тех
mustпор,beпока L
уровень поднимется до отметки H. Если уровень
масла выше отметки H, избыточное количество
released from the oil-pan plug of the
масла
engine.необходимо слить через отверстие в мас-
ляном поддоне двигателя. При замерах уровня
Note:
в процессе долива
If the oil level маслаis выдерживайте
of engine lower than required, паузу,
чтобы дать стечь маслу в масляный поддон.
the engine will be burnt.
Внимание:
Если уровень масла в двигателе ниже требуемо-
3.Check the brake pipes
го уровня, двигатель
Check выйдет
the brake из строя.
pipes to see whether
it is leaky
3. Проверка трубопроводы тормозной системы
Проверьте каждый из трубопроводов тор-
мозной системы на отсутствие утечек.

7-3
���
Проверка автомобиля
Vehicle Inspection

4. Проверка
4.Check the системы рулевого управле-
steering system
ния Check the tightening condition of
Проверьте состояние затяжки бол-
тов
boltsи and
гаекnuts
элементов системы
of steering рулевого
system.
управления.
Check wheather the powert steer-
ing Проверьте
system is отсутствие утечек в систе-
ме усилителя рулевого управления, при
leaky, if there is, repair it
обнаружении таковых – сначала устрани-
at first.
те неисправности.
Check level of power steering liq-
Проверьте уровень рабочей
uid, fill it if in shortage. Power жидкости
steering
в системе рулевого управления, добавь-
те жидкость при снижении уровня.
system use No. 8 power steering Для
liquid.
системы
Note: усилителя рулевого управления 1.Reservior1. Наполнительный бачок with gauge
2. Cover
используйте масло
Filling power марки
steering CDwhen
liquid (по системе
engine is 2. Крышка с мерным щупом
классификации
running is forbiden.API) 15W/40 (по системе
классификации
When check SAE).power steering liquid, must
stopВнимание:
engine.
Доливать рабочую жидкость в систему
усилителя
5.Check theрулевого управления
Suspension необходимо
System
при работающем двигателе.
Check the front and the rear leaf
Перед проверкой уровня рабочей жидко-
сти в системе
spring усилителя
and their bolts рулевого
and nuts.управления
необходимо остановить двигатель.
5.
6. Проверка
Check theподвески
tyre pressure
Проверьте передние
Check whether thereи задние рессо-
is damage or
ры, болты
scratch onиtyre.
гайкиCheck
их крепления.
whether there is
6. Проверкаinдавления
a certainвperiod.
шинах
Проверьте каждое колесо на отсут-
over-worn
ствие повреждений и царапин
steeringнаsystem,
шинах.
Проверьте степень износа каждой шины.
7.Check the engine,
7. Проверьте на
transmission andотсутствие
rear axle утечек экс-
to see
плуатационных
whether there is anyжидкостей
leakage.двигатель,
систему рулевого управления, КПП и за-
дний мост.the harness
8.Check
8. Проверка электропроводки
Check whether the harness is worn
Проверьте, не повреждена ли провод-
ка другими деталями, а также отсутствие
by other parts and earthing
контакта
9.Check с корпусом автомобиля.
the electrolyte height of
9. Проверка уровня электролита в акку-
battery
муляторной
Normal батарее
level of electrolyte should
Уровень электролита должен
if the быть
level на
15~20 мм выше пластины. Если уровень
be 15~20mm above plate, is
низкий, добавьте некоторое количество
low, fill some distilled water and
дистиллированной
recharge more thanводы half иanповторно за-
hour to mix
рядите аккумуляторную батарею
distilled water and origin eletrolyte. не ме-
нее получаса для того, чтобы дистилли-
рованная вода смешалась с исходным 1. Электролит
электролитом. 2. Пластина
1.Electrolyte 2. Plate

7-4
���
Проверка автомобиля
Vehicle Inspection

 Проверка после
� Inspection запуска
After Engine Starting
двигателя
1. Проверьте
1.Check eachкаждый
gaugeуказатель
Стрелка указателя
The needle of давления
the engine маслаoilв
двигателе должна находиться в допусти-
pressure gauge should be in normal
мом
range.диапазоне. Если предупредительная
If the warning light is lighted for
лампа
more горит
than более 15 секунд,
15 seconds, немедлен-
the engine
но выключите
should be shutдвигатель.
down immediately.
Стрелка
The needle указателя
of the уровня
fuel топлива
gauge
должна находиться между
should be between E and F. отметками Eи
F. The needle of the water
Стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости должна нахо-
temperature gauge should be within the
диться в секторе между линиями шкалы
range inside the inner line on the scale.
указателя.
Whether the speedometer works
Проверьте рабочее состояние спидо-
normally.
метра.
Whether the engine fault indicator
Проверьте, чтобы не горел индикатор
is off.
неисправностей двигателя.
2. Проверка звукового сигнала
2.Check the horn
Нажмите кнопку включения звукового
Press the horn button and make
сигнала
sure the иhorn
убедитесь
soundsвnormally.
том, что звуковой
сигнал звучит нормально.
3.Check the windshield wiper and
3. Проверка стеклоочистителя и омыва-
washer
теляClean the windshield before the
Перед проверкой очистите ветровое
стекло, затем включите подачу омываю-
inspection, and then spray the washer
щей жидкости и проверьте рабочее состо-
fluid and check whether it is operated
яние стеклоочистителя.
normally. Also make Также sure убедитесь
that the
в том, что щетки работают нормально
wipers operate normally in на
every
всех режимах работы стеклоочистителя.
speed.
4. Проверка ламп Переключатель освещения
Поверните ручку на конце рычага
4.Check the lamps
многофункционального переключателя
Turn the end knob of the combina-
Первое положение
вперед,
tion switchназад, вверх
lever и внизbackward,
forward, для проверки up
нормальной работы всех ламп и сигна-
and down to check whether all the
лов.
lamps and signals work normally.
Второе положение

7-5
���
Проверка автомобиля
Vehicle Inspection

5. Проверка
5.Check the свободного
steering wheel хода иforосевого
free
люфта рулевого колеса.
turning and axial play Свободный ход
При
Withустановленных
the front wheel переднихsetколесах
for 10~40 мм
для движения вперед вращайте
movement straight ahead, alight rotate рулевое
колесо по часовой стрелке и против часо-
вой стрелки для проверки величины сво-
the steering wheel clockwise and
бодного хода.
counterwise to check the play.
Переместите
Move the steeringрулевое wheel
колесоinв the
про-
дольном
axial and и поперечном направлениях.
radial directions. При
There
этом
should неbeдолжно быть чрезмерных
no excessive free play. люф-
тов.
6. Проверка состояния отработавших га-
6.The exhaust gas inspection
зов
Thoroughly warm up the engine,
andВыполните
check the полный
color ofпрогрев двигателя,
the exhaust gas
проверьте цвет отработавших газов на вы-
in order to determine the condition of
ходе из выхлопной трубы для определе-
the engine.
ния состояния
Colorless orдвигателя.
light blue: Normal
Отработавший
Black: газ бесцветный
Abnormal, incomplete или
светло-голубой:
combustion. нормальная работа.
Отработавший
White: Engineгаз oil черный:
is also двигатель
burning.
не отрегулирован, происходит
However, exhaust gas are often неполное
white
сгорание топлива.
when either air or engine temperature
Отработавший газ белый: происходит
is low.
избыточное сгораниеthe моторного масла.
Обратите внимание на то, что отрабо-
Also check engine operating
тавшие газы часто имеют белый цвет при
sounds and vibrations for any
низкой температуре воздуха или двигате-
abnormalty.
� Inspection In Test Driving
ля.
Проверьте также отсутствие аномаль-
ных звуков и чрезмерной вибрации при ра-
1.Check the brake.
ботающем двигателе.
Depress the brake pedal while
driving, and make sure the braking
 Проверка при дорожном
response is normal.

испытании
1. Проверка тормозов.
Выжмите педаль тормоза при движе-
нии автомобиля и убедитесь в том, что
тормозная система работает нормально.

7-6
���
Проверка автомобиля
Vehicle Inspection

2. Проверка
2.Check theрулевого
steering управления
system
Во
During theдорожного
время испытания
test running, убе-
make sure
дитесь в том, что рулевое колесо рабо-
тает нормально без заклинивания, управ-
that the steering wheel operates
ление не затруднено и отсутствует увод
normally without shimming, difficult
автомобиля
steering в сторону.
or pulling to one side.
Вибрация

� Checking
 Проверкаafterпосле дорожного
test running.
испытания
After test running, parking and then
walkПосле дорожного
around испытания
the vehicle остано-
to check for
вите автомобиль, затем обойдите его во-
any signs of water and air leakage.
круг и проверьте отсутствие следов под-
теканий
� Other эксплуатационных жидкостей
или утечек воздуха.
The above procedure completes
the driver's daily inspection task. If any
 Другое are encountered in this
problems
Приведенная
inspection, pleaseвыше
get операция
in touch явля-
with
ется заключительной при ежедневном
local agency or repair dealers.
осмотре. При обнаружении неисправно-
стей во время данного осмотра, пожалуй-
ста, свяжитесь с авторизованной ремонт-
ной мастерской местного дилера.

7-7
���
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

Общее
Generalтехническое
Maintenance
обслуживание
Air Filter
Воздушный фильтр
The air filter catridge is made of
Фильтрующий
paper. The air filterэлемент для of
is consisted очистки
filter
воздуха изготовлен из бумаги.
cartridge assembly, dust boot, casingВоздушный
фильтр
and casingсостоит
cover.из фильтрующего эле-
мента,
Check and clean корпуса
пылесборника, и крышки
the outer filter
корпуса.
cartridge of air filter every 8,000km
Проверяйте
(4,000km и очищайте
in extremely dusty areas)внешний
.
фильтрующий элемент
The safety cartridge воздушного
can not филь-be
тра через каждые 10000 км пробега (5000
км в зонах с чрезмерно запыленным воз-
cleaned. If the outer cartridge has dam-
духом).
aged or been cleaned more than 5
Наружный
times, you haveпредохранительный
to replace it. эле-
� The
мент фильтра
check не очищается. В случае по-
method
вреждения фильтрующего элемента или
после 20000 км пробега, замените его.
1. Put a light into the filter to check for wear
or hole, as well as to check the washer,
replace it if there is something abnormal.
 Порядок проверки
1. Поместите источник света внутрь
фильтра для проверки наличия следов
износа или отверстий, также проверьте
прокладку, замените при выявлении по-
вреждений.
2.Take out the main filter, then use the dry
2. Снимите
compressed air ofосновной фильтр,
2~3x100kPa to blowзатем
off
выдуйте накопившуюся пыль
the accumulated dust from the insideсухим сжа-
тым
towardвоздухом под давлением
the circumference of the (2~3)x100
circle, or
кПа
clap its top side slightly to remove theдвиже-
путем совершения круговых dust.
ний внутри фильтра, или легко прихлоп-
ните по верхней его части для удаления
пыли.

� The Replace Method


 Порядок замены
1. Открутите
1.Loose the bolt рукой
of airболт
filterкрепления
catridge
крышки
cover by hand and take off the cover.эле-
воздушного фильтрующего
мента и снимите ее.

8-1
���
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

2. Выкрутите
2.Screw the стопорный
locking boltболт
of фильтра
filter andи сни-
мите его.
3. Установку воздушного фильтрующего эле-
disassemle it.
мента выполняйте
3.Assemble в обратной
the air filter catridge последова-
in the
тельности.
Внимание:
contary process.
Перед
Note: началом движения убедитесь в том, что
фильтр Be находится в собранном
sure not to take apart the состоянии.
air filter during
Не используйте бензин или воду для очистки
driving.
фильтрующего
Do not clean элемента.
the filter cartridge with gaso-
Проверьте
line or water. кожух пылесборника на отсутствие
следов износа
Check theпри его очистке,
cyclone boot for замените
wear when в случае
износа.
clean it, replace it if it is worn.
Выполняйте правильно сборку фильтрующе-
го элемента и кожуха пылесборника, в противном
Install the filter cartridge and cyclone boot
случае пыль проникнет внутрь, что сократит срок
correctly, otherwise the dust will come into and
службы двигателя.
shorten the service life of the engine.
При
When сборке проверьте степень
installing,check every seal износа
ring каждого
for
уплотнительного кольца, замените или склейте их
wear, replace or stick it if it is damaged. Every
вseal
случае повреждения.
ring should not be lostПри сборке должны быть
or missed.
установлены все уплотнительные кольца, не про-
пустите
DieselиOil не потеряйте
Prefilterих.
Фильтр
Dieselгрубой очистки
oil prefilter is дизельного
fixed by
топлива
bracket between fuel tank and fule
Фильтр грубой очистки дизельного топли-
pump.
ва установлен на кронштейне
Drain the water между топлив-
every 12000km.
ным Replace
баком и топливным
the насосом. every
prefilter
Сливайте воду и очищайте фильтр через
36000km.
каждые 10000 км пробега.
Винт
Заменяйте фильтр грубой очистки через
каждые 20000 км пробега.
Fuel Filter and Fuel-water Separa-
Топливный
tor фильтр
и водоотделитель
Replace it every 12000km.
Заменяйте
Use the special топливныйwrenchфильтр через каж-
to disas-
дые
semble10000theкмfuelпробега,
filter элемент водоотдели-
and fuel-water
теля через каждые 20000 км пробега.
Для съема топливного фильтра и водо-
separator. Before you installing the filter
отделителя используйте специальный ключ.
manually, fill it with clean diesel oil until the
Перед
sealing установкой фильтра заполните
surface is engaged with the con- его чи-
стым дизельным топливом и заверните
necting surface, you can screw for 3/4 cir-до тех
пор,
cle toпока поверхность
tighten it. уплотнения не коснет- 1. Топливный фильтр
ся контактной
Note: плоскости. Вручную доверните 2. Сливной клапан
его на 3/4 оборота для затяжки. 3. Водоотделитель
Внимание:
8-2
���
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

Не
Do используйте
not use the специальный
special wrenchключ для
during
установки, иначе существует
installation, otherwise опасность
it will deform де-
the thread
формирования
and damage the резьбы и поломки фильтра.
filter finally.

Масляный
Oil Filter фильтр
Двигатель
The engineоснащается
is equipped with одноразовым
a spin-on
неразборным фильтром
filter for lubricating очистки
oil which масла.
is one-time
used.
Заменяйте
Replace theмасляный
oil filter фильтр через
every interval
каждые
10,000km 10000 км пробега 250
(or accumulate (илиhour).
послеUse 250
часов
special работы). Для to
filter wrench съема
remove фильтра ис-
the filter.
пользуйте
When assemble специальный ключ.first
a new filter, Приfillуста-
the
новке нового
filter with cleanфильтра сначала
lubricating oil, andзаполните
apply oil
его
on theчистым
surfaceмаслом,
of theнанесите
oil seal, масло
then fullyна
поверхность прокладки,
tighten the filter. Start theзатем
engine полностью
to check
затяните
the sealingфильтр. Запустите
surface for leakage. двигатель
If there is
для
any проверки
leakage, отсутствия потеков
tighten it until there из-под
is no
уплотнения.
leakage. При обнаружении потеков,
затяните
Note: его до момента отсутствия про-
течек.Do not use the special wrench during
installation, otherwise it will deform the thread
Внимание:
and damage the filter finally.
Не используйте специальный ключ в про-
цессе
Fuel установки, иначе существует опасность
Tank Draining
деформирования
Screw off the резьбы
fuel иdrain
поломки фильтра.
plug at the
bottom of the tank to drain the dirt and
Слив отстоя
water every из топливного
12,000Km. бака
Till the clean
Выполняйте
diesel сливscrew
oil flow out, загрязненного
up the plug то-
плива и воды через
immediately. каждые 10000
Especially км про-
in winter,
Сливное
бега черезthe
because пробку
waterсливного
is easy отверстия
to ice andв
отверстие
нижней
cut off части топливного бака. Как толь-
Пробка
the supply of the diesel oil,
ко польется
please чистое дизельное
do remember to drain. топливо,
немедленно заверните пробку. Помните
о необходимости сливать отстой, осо-
бенно зимой, когда вода легко может за-
мерзнуть и перекрыть подачу дизельного
топлива.

8-3
���
Общее
General техническое
Maintenance обслуживание

Подвод масла
Турбокомпрессор
Exhaust GasTurbo в системе
Supercharger
выпуска
The lubricating-oil is supplied by
the Масло для смазкиoilподается
main pressure passageпод of дав-
the
лением через главную масляную
engine, and the return lubricating-oil маги-
страль
will backдвигателя
to the oilиpan
сливается обратноInв
by the gravity.
масляный поддон картера под
order to avoid the leakage of the действием
силы тяжести. Во избежание образова-
ния протечек на турбокомпрессоре и для
supercharger and assure its normal
обеспечения его нормальной работы, об-
operation, pay enough attention to the

Канал отвода масла


ратите
processособое
of внимание
the inlet наand процесс по-
return
дачи и возврата масла, убедитесь вtheir
lubricating-oil and assure to не-
прерывности протекания
smoothly process. Do notпроцесса.
change the Не
изменяйте
shape or areaформу илиreturn
of the поперечное сече-
lubricating-
ние возвратного маслопровода.
oil pipe.
Турбокомпрессор
The supercharger является
belongsпрецизи-
to the
онным механизмом
high-speed с высокой
rotating частотой
precise
вращения.
mechanism,Поэтому не разбирайте
therefore, it can not его be
без необходимости.
disassembled if notОднако в случае
necessary. Butпо-
if
падания
because пыли илиdust
of the загрязненного
or oily dirtмасла
that
на ротор устройства и нарушения нор-
мальной работы турбокомпрессора и,
make the rotor or engine abnormal, you
как следствие, двигателя, выполните
can have a simple cleaning without
простую очистку без the
totally disassembling полной разборки
supercharger,
турбокомпрессора. При этом
and the specific operating следуйте
method is as
приведенной
follows: ниже последовательности
выполнения операций:
1.Get rid of the dust and oily dirt of the
1. Удалите пыль и масляные загрязнения
surface of the supercharger.
с2.Remove
поверхностиtheтурбокомпрессора.
supercharger from the
2. Снимите турбокомпрессор
engine but do not carry it by с двигателя.
the con-
При этом не
necting rod. переносите его за регулиро-
вочную тягу.
3. Сначала the
3.Remove снимите
inlet впускную
pipe first трубу, за-
then the
тем регулировочный
exhaust клапан.
valve adjustment.
4. Снимите корпус нагнетательной сек-
ции, корпус турбинной
4.Remove секции, фланцы
the compressor casing,
впускного и выпускного маслопроводов.
turbing casing and inlet and return oil
flange.

8-4
���
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

5. Очистите корпус нагнетательной секции,


корпус турбинной секции и поверхности двух
5.Clean the compressor casing, turbing
крыльчаток.
casing and the surface of the two
6. Залейте некоторое количество чистой про-
impeller.
мывочной жидкости через воздухозаборный
канал, вращайте
6.Fill some clean крыльчатку рукой,
washer liquid fromпока
the она
не станет работать нормально.
inlet and rotate the impeller by hand
7. Соберите
until и установите
the impeller турбокомпрессор на
works well.
двигатель.
Внимание:and install to the engine.
7.Assemble
Не бейте по лопастям крыльчатки при раз-
Note:
борке,
Doочистке
not hit orи knock
сборке.theВimpeller
случае vane
наличия
duringследов
удара не используйте
disassembling, повторно
assembling andвыпрямленную
cleaning. If ло-
пасть.
there isВany
качестве промывочной
hit or knock, do not useжидкости исполь-
the rectified
зуйте
blade керосин,
again. The бензин или liquid
cleaning высококачественное
could be
дизельное топливо.
kerosene, gasoline or high quality diesel oil.

Слив охлаждающей
Drain of cooling systemжидкости
из системы охлаждения
When park the vehicle in winter for
При
quite длительной
a long time, if стоянке автомобиля
antifreeze is not в
зимнее время, если в системе охлаждения
залит не антифриз, слейте воду из радиатора
fiied, drain the water to avoid freeze the
для
tank.предотвращения ее замерзания.
Внимание:
Note:If openдля открытия
the water крышки
tank cover when радиатора
the
при работающем
engine is running,двигателе, открывайте
turn the cover slowly ееto мед-
ленно для level
decompress сброса давления
to aviod the hotиwater
предотвращения
injuring
ожогов
[eople. горячей жидкостью.

Проверка
Check the температуры
Start Temperature of
открывания термостата
Thermostat
Проверьте
Check the рабочее
workingсостояние термостата
condition of
вthermostat
горячей воде во время проведения техниче-
ского обслуживания через 50000 км пробега.
in hot water in the 48000km
Температура начала открывания должна
maintaince.
бытьThe76°C, температура
start temperature полного
shouldоткрывания
be 76
должна
� and 86быть
� . 86°C.
Полный
The fullyход
leadтермостата должен
of thermostat shouldпревы-
шать 6 мм (после 3~5 минут в
exceed 6mm (3~5 minute in boiled кипящей воде).
Внимание:
Термостат предназначен для обеспечения нор-
water).
мальной
Note:работы двигателя и существенного сниже-
ния его износа. keep
Thermostat Не допускается
engine work работа
normallyдвигателя
and
без термостата.
reduce the wear and tear a lot. Never dissamble
it arbitarily.

8-5
���
Общее
General техническое
Maintenance обслуживание

Дренажное
Drain Hole ofотверстие
Water Pump
жидкостного насоса
There is a drain hole beneath water
системы охлаждения
pump to leave the small amount of
В нижней
water which isчасти жидкостного
leaked from waterнасоса
seal.
имеется
To avoidдренажное
the waterотверстие для слива
remain inside the
небольшого количества
water pump dipping in the охлаждающей
bearing and
жидкости,
damaging которая просочилась
the lubriction черезit ги-
of bearing, is
дравлическое уплотнение.
not allowed to stop up it. Для предот-
вращения накопления охлаждающей
жидкости внутри зоны установки опорных
подшипников насоса и предотвращения
Exhaust of Fuel System
повреждения
When egine смазки
stop подшипников
running and needзаку-
поривание отверстия неto
to pump fuel in order допускается.
eliminate the
air in the fuel supply system, use hand
Удаление воздуха из системы
fuel pump of fuel pipe pump to elimi-
подачи топлива
nate the air as followed:
В случае
1.Scew off остановки
the handle двигателя
of handи необ-
fuel
ходимости прокачки топлива для удале-
pump and press it to supply fuel for fuel
ния воздуха из системы подачи топлива
system;
используйте насос ручной подкачки то-
пливного насоса следующим образом:
2.Loose the fuel filter bolt which is near
the small fuel return pipe and exhaust
1. Открутите
bolt ручку ручного
of fuel injection pump;топливного на-
соса и нажмите
3.Continue ее дляfuel
supplying подачи топлива
by hand fuelв
топливную систему;
2. Открутите болт топливного фильтра,
pump until fuel is too full to pour off
расположенный возле небольшой воз-
without air bubble to be eliminate;
вратной
4.Tightenтопливной
the bolts трубки,
and theиhandle
болт для
of
стравливания
hand fuel pump.воздуха топливного насоса
высокого давления;
3. Продолжайте подачу топлива ручным
топливным насосом до момента, пока не
начнет выливаться топливо без воздуш-
ных пузырьков;
4. Затяните болты и ручку ручного топлив-
ного насоса.

8-6
���
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

Последовательность затяжки
Tightening Bolts of Cylinder
болтов
Cover крепления головки
блока цилиндров
Check the tightening condition of
boltsПроверяйте
of cylinderстепень затяжки
cover every болтов
24000km.
крепления головкиthe
When tightening блока цилиндров
bolts, strictly сна-
fol-
чала на sequence
20000 км пробега,
shown inзатем через
каждые 30000 км пробега. Затяжку бол-
low the the picture
тов выполняйте равномерно и строго в
equably.
последовательности,
Fill approximatelyкоторая приведена
20g lubricate oil
на
intoрисунке.
the inner side of each cylider
Залейте
equably. Setодинаковое количество,
body and cover при-
of cylinder
близительно
by a set collar 20г, масла внутрь
and connect them byкаждого
bolts.
цилиндра. Установите корпус цилиндра
и головку блока цилиндров через устано-
вочное
Engineкольцо и закрепите
Lubricating Oilих гайками.
� Replacing Period
Смазка двигателяin
Running- period:
1000km~1500km
 Периодичность замены масла
Regular period: 8000km
По завершению периода
� Check the Level of обкатки: че-
Engine
рез 1500~2500 км
В период обычной эксплуатации: че-
Lubricting Oil
рез каждые
1.Pull 10000
out the км gauge after shut
oil depth
the engine for 5 minutes, use a piece of
 Проверка
duster уровня
cloth clean маслаand place
the gauge
it inвitsдвигателе
former position.
1. Вытяните
2.Pull out theщупoilконтроля
depth gaugeуровня again,
масла
через 5 минут после выключения двига-
теля, очистите щуп чистой, безворсовой
observe the heighth of the oil level.
ветощью
3.Normalиscale
поместите его обратно
is between of twoв дви-
reti-
гатель. Щуп контроля уровня масла
���������������
2. Вытяните повторно щуп контроля
cles. If the level is below the reticle, fill
уровня масла,
some clean посмотрите
lubricating oil, высоту уров-
if the level is
ня масла.
above the reticle, drain some oil.
3. Уровень
Note: должен находиться между
двухMust
меток. Если
check уровень
the oil level whenниже нижней
the engine is
метки, долейте необходимое количество
stopped and cool down.
масла. Если уровень выше верхней мет-
ки, слейте лишнее количество масла.
Внимание:
Проверяйте уровень масла при останов-
ленном и остывшем двигателе.

8-7
���
Общее
General техническое
Maintenance обслуживание

 Способ Method
� Replace замены
1. Открутите пробку сливного отверстия в
нижней
1.Looseчасти
the поддона
plug of масляного картера,
seal oil draining
слейте полностью
hole beneath масло
of oil при теплом
housing, дви-
drain the
гателе.
oil clearly when the engine is heated;
2. Очистите пробку и закрутите ее обрат-
но;
2.Clean the plug and place it in its
3. Замените
former масляный фильтр и очисти-
position;
те поверхность кронштейна крепления
фильтра,
3.Replaceконтактирующую с уплотнением
the oil filter and clean the
фильтра;
seal connecting surface of filter
4. Залейте необходимое количество ново-
bracket;
го масла;
5. Запустите
4.Fill двигательoil
new lubricating и на режиме the
according обо-
ротов холостого
provision; хода проверьте отсут-
ствие протеканий из-под фильтра и слив-
ной пробки.
5.Start engine and obseve if there is
anyВнимание:
leaking of filter and the plug under
the Полностью сливать масло можно только
idling condition,
послеNote:
полной остановки двигателя.

Проверка уровня рабочей


Must drain lubricating oil completely after

жидкости, замена рабочей


the engine fully stop.

жидкости
Check the в Oilбачке
Level,сцепления
and Refill the
БачокOil
Clutch дляReservior
рабочей жидкости сцепле-
ния The
расположен в кабине.
oil reservior of the Уровень
clutchжид-
is
кости
locatedпри нормальных условиях должен
быть не менее 2/3 высоты резервуара. До-
in the cab. The fluid level in normal
Снимите
бавьте, если уровень ниже 2/3 высоты.
condition is above 2/3 of the resevior, if it is
Проверьте
below 2/3, refill it.трубопроводы системы
привода
Check перед
the pipe добавлением
line beforeжидкости.
adding
Откройте
При
fluid.обнаружении протеканий,
Repair it if there устраните
is leakage, then
их, затем
refill it. заполните бачок системы приво-
да сцепления.
Note:
Внимание:
Не смешивайте рабочую жидкость разных
Do not use the different quality or different
марок или разных производителей.
brand of fluid.
Никогда
Never useне используйте
mineral минеральное
oil as the clutch fluid.
маслоBeвsure
качестве
to use рабочей жидкости
clean clutch fluid. системы
управления сцеплением.
Be careful not to get the fluid on any
Заливайте
painted surfaces,только чистуюthe
otherwise жидкость в бачок
paint will be
сцепления.
damaged.
Не допускайте попадания жидкости на лю-
бые окрашенные поверхности, т.к. при этом бу-
дет повреждена краска.

8-8
���
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

Тщательно
Use specialзакройте бачок
care to seal off сthe
рабочей жид-
clutch fluid,
костью
becauseсистемы
the clutchуправления сцеплением,
fluid will absorb т.к.
the moisture
жидкость
of the air. поглощает влагу из воздуха.
Будьте особенно
Be extremely внимательны
careful not to allow и не
dirt до-
or
пускайте
dust enterпопадания грязиMake
the reservior. или пыли в бачок.
sure that the
Перед
reserviorдобавлением или заменой
and its surrounding areas are рабочей
clean
жидкости
before adding or replacing the clutch fluid.приле-
убедитесь в том, что бачок и
гающая зона чистые.
The Transmission Lubricating Oil Сапун
Смазка
CheckКПП
the oil level of transmission
Проверяйте
lubricating oil уровень
every 4,000 маслаkm. в КПП че-
First
рез
screw каждые
off the10000
checkкмplug, пробега.
if the Сначала
oil level
выкрутите
is below the пробку
edge для of theконтроля
plug, add уровня
oil.
масла, если уровень масла
Then check the function of vent plug ниже кромки
контрольного
and clean it. отверстия, добавьте масло. Пробка
Затем проверьте работоспособность са- маслосливного Пробка контрольно-
отверстия заливного отверстия
пуна и очистите его.
Replace the transmission
Производите замену масла КПП че-
lubricating oil under the truck heated
рез каждыеevery
condition 3000024,000
км пробега km. при прогре-
Screw off
том агрегате. Сначала открутите пробку
the drain plug first, drain off the oil in
для слива масла, затем слейте масло из
the transmission. Then clean the drain
КПП.
plug Очистите
(the magnet пробку on(магнит на пробке
the drain plug
сливного отверстия, accumulated
which collects который притягивает iron
металлические
sediment in the частицы
oil) and из reassemble,
масла) и за-
крутите
refill theееnewобратно. Залейте
lubricating новое мас-
oil through the
ло через
check отверстие
plug hole. для контроля уровня
масла.Note:
Внимание:
If the oil level is too low, the bearing and
gearЧрезмерно низкий
will be burnt, and ifуровень
too high,масла
it will приве-
cause
дет к поломке подшипников
overheat and oil leakage. и зубьев шесте-
рен. Keep
Чрезмерно
the ventвысокий уровень
plug fluent.Be маслаnot
caseful при-
to
ведет к перегреву
allow any dirt or dustКПП и утечкам
enter масла.
the gear box.
Содержите сапун в чистоте. Будьте осто-
рожны и не допускайте попадания грязи или
пыли в КПП.

8-9
���
Общее
General техническое
Maintenance обслуживание

Смазка
The Rearредуктора
Axle Mainглавной
Reductor
передачи заднего
Lubricating Oil моста
Проверяйте
Check the уровень масла
lubricating oil в level
редукто-
of
ре главной передачи через каждые
main reductor every 12,000 km. Screw 10000
км пробега. Сначала выкрутите пробку
контрольно-заливного отверстия, если
off the oil level check plug first, if the oil
уровень масла ниже кромки контрольного
level is below the edge of checking
отверстия,
hole, add oil. добавьте
Then check масло.
the Затем
functionпро-
of
верьте состояние
drain plug and clean пробки 1. Пробка контрольно-залив-
it. и очистите ее. 1.Inspection
of the 2.Oilного отверстия
screw
Выполняйте
Replace the замену масла вoil
lubricating редукторе
главной передачи через каждые km.30000 км 2. Пробка сливного отверстия
drain screw
main reductor every 24,000 Screw
пробега на прогретом агрегате. Сначала
выкрутите пробку для слива масла, слей-
off the drain plug first, drain off the oil,
те масло.
then Очистите
clean the пробку
drainдляplugслива and
мас-
ла и закрутите
reassemble it. ее обратно.
Refill the newЗалейте новое
lubricating
масло черезthe
oil through контрольно-заливное
filler hole. отвер-
стие.Note:
Внимание:
Заливайте масло в соответствии с техни-
Fill the lubricating oil according to the
ческими требованиями.
requirement. Do not useНе theиспользуйте
normal gear несо-
oil
ответствующее
instead, otherwiseмасло,
it willт.к. это приведет
damage and rubк theбы-
строму
gear faceповреждению
quickly. зубьев шестерен.
Будьте внимательны
Be careful not to allow иany неdust
допускайте по-
or dirt enter
падания грязи и пыли внутрь главного редук-
тора.
the main reductor.
Следите
Keep the за уровнем
oil levelмасла, т.к. его height,
at normal превы-
шение илиor
overheight снижение повлияет
overlow will на service.
effect the срок службы
редуктора.
Keep the vent plug fluent.
Содержите сапун в чистоте.

Техническое обслуживание
Maintaince of Wheel Hub bearing
ступицы колеса
Maintain the wheel hub bearing
Проводите техническое обслужива-
every 8000km.Disassemble wheel and
ние
Brakeступиц
hub колес черезwheel
and clean каждые 10000
hub км
bear-
пробега.
ing. WashСнимите
out dirtyколесо и тормозной
degenerative lubri-
барабан, очистите
cating grease from подшипники
inner part ofступицы
wheel
колеса.
hub andВымойте
refill newзагрязненную
lubricating иgrease
выра-
ботавшуюся консистентную
from the clearacne смазку
betwwen с вну-
bearing
тренней части ступицы колеса. Заполните
новой консистентной смазкой простран-
inner gasket and holding bracket roller.
ство
After между
smear aвнутренней
layer of quiteуплотнительной
thin lubricat-
манжетой и посадочным гнездомsoutside
ing grease on both inside and подшип-
ника. Нанесите
of bearing, достаточное
assemble it again. количество
консистентной смазки на внутреннюю и
наружную обоймы подшипника ступицы и
установите его обратно.
8-10
����
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

Ход педали
Brake тормоза
Pedal Journey
Выжмите
Trample сbrake
небольшим усилиемand
pedal slightly пе-
даль тормоза и проверьте ее ход.
check its journey. The nornal value is Нор-
мальная
12~18mm; величина составляет 12~18 мм;
Педаль тормоза должна легко выжи-
маться;
Brake pedal should be easy to be
При отпускании педали должен по-
trampled.;
следовать
When характерный
release the звук от сброса
padel, there
давления воздуха.
should be a sound of exhaust.

Слив конденсата из
Drainage of Air Reservior
воздушного ресивера
Must drain water in air reservior
after every day driving, especially the
wetКаждый день сливайте
air reservior, Pull the конденсат из
drain valve
воздушного ресивера после езды, осо-
бенно при высокой влажности окружаю-
beneath the air reservior to drain the
щего воздуха. Для слива водяного кон-
water.
денсата потяните вниз сливной краник
внизу воздушного ресивера.
Проверка и техническое обслужива-
ние аккумуляторной
Battery Checkingбатареи
and
 При установке аккумуляторной
Maintenance
� батареи (АКБ) обратите
Pay Attention When Assemble
внимание на следующие
battery
моменты
1.When assemble the power harness
1.
of Перед
battery,подключением проводов
it is better to smear к бата-
a layer of
рее
thin рекомендуется нанести тонкий
lubricating grease(vaseline) onслой
the
специальной защитной
surface of battery смазки (техниче-
conencting rod to
ского вазелина)
prevent на контактные
from oxidation поверхно-
or erosion.
сти выводных штырей для предотвраще-
ния окисления
2.When assemble или коррозии.
and disassemble the
2. При подключении
battery harness, do иnot отключении прово-
knock or skewly
дов
prizeот аккумуляторной
the connecting батареи
rod.не When
стучи-
те по выводным
assemble штырям
the bolts, АКБ иthem
thighten не при-
by
кладывайте усилиеforce
air-gun in proper для снятия клеммных
to prevent from
наконечников
loosing them. проводов. Затяжку болтов
крепления клеммных наконечников про-
изводите с соблюдением
3.When assemble battery, необходимого
the pulling
момента затяжки
rod and press для
strip of надежного
backet shouldих кре-
be
пления.

8-11
����
Общее
General техническое
Maintenance обслуживание

3. Послеinустановки
tighten аккумуляторной
proper force. If they are бата-
too
реи следите за тем, чтобы стержень кре-
пления прижимной планки АКБ был за-
losse, the battery can not be fixed
креплен
firmly, if сthey
соответствующим
are too tight, theусилием.
batteryВ
случае ослабления крепления батарея
housing may distortion, the seal rubberне
будет надежно
may crack, the зафиксирована.
battery liquid mayЧрезмер-
leak
ное
and other mechnical damage may к
усилие крепления может привести
разрушению корпуса батареи и резиновой
прокладки, утечкам электролита и другим
occur.
механическим
4.When disassembleполомкам.
the battery, disas-
4. Перед съемом аккумуляторной батареи
сначала отсоедините провод от отрица-
semble the negtive rod first, the positive
тельного выводного штыря АКБ, затем с
rod after that. When assemble, the
положительного.
sequence is contrary.При установке последо-
вательность подключения противополож-
� Fill electrolyte
ная.
1.Screw the electrolyte plug off, if there
 Заливка
is seal электролита
mark on the plug, remove it and Просверлить отверстие
1. Выкрутите
check weather пробки для plug
the vent заливки электро-
is fluent;
лита. В случае наличия пломбы на пробке,
удалите ее и проверьте, чтобы вентиляци-
онное отверстие было чистым;
2. Плотность заливаемого электролита Просверлить
отверстие
должна быть 1,280±0,05 г/см3 (замерен-
ная при температуре
2.When fill electrolyte,25°C). Температура
the consistency
заливаемого электролита должна
of liquid should be 1.280±0.05g/cm³(25°)( быть
ниже 35°C.
3. Уровень электролита должен находить-
temperature of liquid below 35°C);
ся
3. между
The levelметками «max» и should
of electrolyte «min»; in the
4. Формула для расчета плотности элек-
тролита: плотность электролита при 25°C
scale between the max and min level;
= фактическое
4.Formula for значение
meauringплотности после
the consis-
измерения
tency of electrolyte: consistency элек-
+ 0,0007х(температура in
тролита при – 25°C). Подробный порядок и
25°C=practical measured consistency ���
правила приготовления электролита при-
ведены
0.0007×(Инструкции
temperature по эксплуатации ����
of electrolyteсоот-
ветствующей
25°C); АКБ.
5. После добавления электролита оставьте
батарею
5.Remainнаbattery20 минут. Произведите
stable заряд-
for 20 minute
ку приfilling,
after снижении температуру
recharge электролита
when temperature
ниже 35°C. is below 35°C
of electrolyte
� Recharge
 Зарядка

8-12
����
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

1. Зарядный curent
1.Recharge ток составляет
is 0.1C20A 0,1С20А (С20:
�C20:20
20 - номинальная емкость аккумуляторной
батареи);
hour rating capacitance);
2. Послеend
того, как конечное напряжение
(6V bat-до-
стигнет значения 14,4 В (в случае 6-воль-
2.After tension reach 14.4V
товой батареи
tery recharge напряжение
tension is 7.2V),зарядки
recharge7,2
forВ),
производите
appproximately зарядку
5 hour;приблизительно 5 ча-
сов;
3. Замеряйте
3.Measure theконечное напряжение
end tension и плот-
and consis-
ность
tency ofэлектролита каждый
electrolyte one time час
per вhour
период
in
окончания
the ending зарядки.
period ofЕсли после 3-х заме-
ров результат одинаков, прекратите заряд-
recharging. When
ку
3 иtime
закрутите
measuredпробки. После
value is этого батарея
the same,
готова к работе. screw the plug on, then
stop recharge,
 Проверка и техническое
the battery can be used.
� Check
обслуживание аккумуляторной
and Maintain the Battery
батареи
When check and maintain the bat-
tery,Перед проверкой
shut the и техническим
main switch of power.обслу-
живанием
� Check the battery liquidбатареи отклю-
аккумуляторной
чите главный выключатель электропитания
автомобиля.
Check the battery liquid monthly or
every 4,000 km. The liquid should be
 Проверка уровня
15 to электролита
Проверяйте уровень электролита еже-
above the plate 20 mm. If it's
месячно
lower than или через
that, addкаждые
distilled10000
water,кмand
про-
бега.
chargeУровень должен
the battery forбыть выше пластин
30 minutes until
на
the15~20 мм. В water
distilled случае,mixed
если уровень
with theниже
указанного, 1. Электролит2.Plate
добавьте дистиллированную 1.Electrolyte
воду и зарядите батарею в течение 30 ми- 2. Пластины
battery liquid.
нут, пока дистиллированная вода смешает-
ся
� сChecking
электролитом
specificбатареи.
gravity of electrolyte
 Проверка плотности
Check specific электролита
gravity of electrolyte
everyПроверяйте
12,000km плотность
or threeэлектролита
months.Useче-
рез
the каждые
hydrometer10000toкмcheck.
пробегаThe или normal
раз в три
месяца.
specific Для измерения плотности исполь-
зуйте ареометр. Плотность электролита
gravity is between 1.26~1.265
должна
(when the быть в пределах
electrolyte 1,26~1,265
temperature is г/см
20 2
(при
�� температуре
. If the specific электролита
gravity is less 20°C).thanЗа-
рядите батарею вmust
случае, если плотность
ниже 1,22 г/см2.
1.22, the battery be recharged.
Внимание:
Note: 1. Поплавок ареометра
1.Float
Для проверки электрической емкости бата-
Never use thick lead or tool earth connect 2. Контрольная шкала
2.Reading
реи никогда
the two poles не замыкайте
of battery оба полюса
and other 3. Уровень
аккуму-3.Level
short circuited электролита
of electrolyte
ляторной батареи проводом
method (observing the strong большого
and weak сечения
of the
или инструментом
electric илиthe
spark) to check другой способ
electric короткого
capacity.
замыкания (для проверки сильная или слабая
электрическая искра).

8-13
����
Общее
General техническое
Maintenance обслуживание

Предохранители
Fuse
Проверьте
Be sure нагрузку
to affirm наtheпредохранители
load of fuses
перед
before replacing. If the newесли
их заменой. В случае, новый
предохранитель быстро перегорел, найдите
fuse are
неисправность и устраните. В случае невоз-
blown easily, you should find out the rea-
можности устранения
son and repair it.If canнеисправности, по-
not eliminate fault,
жалуйста, обратитесь в ближайший
please contact the nearby автори-
technical ser- Исправный Перегоревший
зованный дилерский центр
vice centre(station) для устранения
of DFAC and deal
неисправности.
with the problem.
Внимание:
Никогда не используйте обычный провод в
Note:
качестве предохранителя,
Never use normal leadтакже
or theне используйте
fuse with other
предохранитель
load instead. с несоответствующей величиной
номинального
Danger: тока.
Опасно:
Connecting wire, taking off electricity in fuse
boxЗапрещено
whithout замыкать
permissionпровода блока предо-
is forbidden. When
хранителей
replace fuseилиuse
отключать
the same егоcontent
от электрической
value with
системы безorпредварительного
designed, may cause fire. разрешения. При
замене предохранителей используйте новые
предохранители с таким же номинальным током
для предотвращения
Check Harnessпожара.
When repaire or maintain vehicle,
Проверка электрической
check the fixing condition of all harness
проводки
and make sure that they are fixed firmly(
Воnot
can время
dropпроведения ремонта
from the clips while или тех-
driving)
нического обслуживания
and not swinging. Also автомобиля
make sure про- that
веряйте
harnessсостояние всех проводов or rubи with
на-
дежность их крепления (провод не должен
does not interferense
освободиться из крепления во время дви-
other parts or sharp borders. The
жения).
clearenceНе between
допускайте раскачивания
harness and movingпро-
водов. Также убедитесь в том, что or
parts of vehicle should be over провода
equal
неtoкасаются
50mm, иand не the
трутся об другие
clearence детали
between
или острые кромки. Зазор между проводами
that and exhaust pipe should be over or
и equal
подвижными частями автомобиля должен
быть не менее 50 мм. Зазор между провода-
to 100mm.
ми и выпускной трубой отработавших газов
Note:
должен быть не менее
exhaust100
pipeмм.
Fix the power positive harness and harness
Внимание:
nearby the engine firmly.
Надежно
Danger: закрепите провода с положитель-
ной полярностью, а также
Connecting any harnessпроводку вблизи
or any part вы-
of posi-
пускной трубы
tive wire двигателя.
to exhaust pipe is forbidden.
Опасно:
Не допускается касание какого-либо прово-
да или любого участка провода положительной
полярности к выпускной трубе отработавших га-
зов.
8-14
����
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

Подвеска
Suspension
После прохождения
running-in периода обкатки
After the of new truck, Стремянки
новым автомобилем затяните гайки кре-
пления стремянок рессор с необходимым
tighten the U-bolt and nut of leaf spring
моментом
under the затяжки при нагруженном
certain torque авто-
of fully laden
мобиле.
condition.
Величина момента
The tightening torqueзатяжки гаекleaf
of front кре-
пления стремянок Стяжной хомут
spring U-bolts and nutsпередней рессоры
is 250~300N.m;
250~300 Н•м;torque
величина
of rearмомента затяж-
ки гаек стремянок задней рессоры 300~
the tightening leaf spring is
350Н•м.
300~350N.m.
Производите затяжку
Tighten the leaf springгаек крепления
U-bolts and
стремянок
nuts every рессор через каждые 10000 км
12,000km.
пробега.
Перестановка
Tire Rotation шин
Выполняйте
Rotate the tires перестановку
accordingшин to через
the
каждые 10000 км пробега в приведенной
на рисунке последовательности. Необхо-
picture every 12,000Km. The principle
димость
for перестановки
tire rotation колес вызвана сле-
is as follows:
дующим:
1. Разность
1.The наружных
differential диаметров
of outer двух шин
diameter of
на задней оси не должна превышать 12 мм.
two rear axle tirs is no more than
Установите
12mm. Mount шинуtheс меньшим
smaller наружным
one to theди-
аметром
inside wheel. внутрь.
2. Установите сбалансированную внутрен-
нюю
2.Mountшинуthe с same
меньшим type,износом
less wear на перед-
and
нюю ось.
3. После перестановки направление вра-
blanced tires on the front wheel.
щения
3.Afterшин должно
rotation, theбыть противоположным
turning direction of
направлению, при котором ониits работали
до перестановки.
tires should be opposite from former
4. Новые шины необходимо устанавливать
mounting direction.
в паре.
5. Убедитесь
4.New в том,
tires must beчто монтаж
used шин одной
in pair.
марки
5.Be sure to mount the tires одну
и размера производится на ось.
Иначе автомобиль будет уводить в сторону
of the
при
same торможении,
size in the sameкабинаshaft,
будетotherwise
перекоше-
на, что приведет к потере управляемости
it will cause braking deviation, cab
автомобиля.
swing and lost controlled steering.
6. Проверьте отсутствие каких-либо по-
вреждений
6.Check whether болтов there
крепления
is anyступиц
scarsколес
on
и гаек крепления колес.
the wheel hub bolts and wheel nuts. В целях обеспе-
чения безопасности приsafty,
обнаружении
wheneverпо-
вреждения резьбы болта или гайки заме-
For the sake of the
ните
thereих is вscrew
паре, damage
т.к. ответная
in boltдеталь также
or nut, it
может быть повреждена.
8-15
����
Общее
General техническое
Maintenance обслуживание

7. must
Проверьте посадочную
be replaced (округлую)
in pairs as the otherпо-
верхность под шину
part may also be damaged. на ободе колесного
диска и установочные отверстия на предмет
отсутствия
7.Checkкаких-либо
the connectingдеформаций или по-
(ball) surface
вреждений.
of the tireВ rim
случаеandобнаружения
the installingтаковых,
hole to
замените колесный
see whether thereдиск.
is anyВ случае обнару-
deformation or
жения повреждений
damage. If thereна is,шаровой
replace поверхно-
it. And if
стиthere
гайкиisкрепления,
any damage замените
on theее также.
ball surface
8. Проверьте каждый колесный
of tire nut, replace it, too. диск, в слу-
чае обнаружения трещин, замените.
9. При монтаже
8.Check theспаренных
rim of theколес
tires,устанавли-
if there is
вайте
anyихcracks,
таким образом,
replace it.чтобы вентили для
их накачки располагались с диаметрально-
противоположных сторон.
9.When mount tires in pair, the air
intake-outer and the air intake-inner
Замена
air in. колес
must be separated in order to breathe

 Снятие колеса с автомобиля


Replace Tyre
1. При съеме заднего
� Disassembly Tyre(переднего) колеса
подложите треугольные упорные колодки
под1.Use
переднее (заднее)
a triangle колесо;
block to stuff the rear (
2. Для
fornt)откручивания
tyre whenгаек используйтеfront
disassembly тор-
цевой гаечный
(rear) tyre; ключ;
3. Поднимите домкратом соответствующую
сторону
2.Useпередней
wheel nus балкиsocket
или заднего
spannerмоста
to
дляrelease
отрыва the колеса
nuts;от земли;
4. Отверните и снимите
end ofгайки
axleкрепления
by jack to ко- Передняя ось
3.Prop up one lift
леса; Front axle
5. Если колесо спаренное, опустите задний
wheel a little from land;
мост в начальное положение,
4.Disassembly wheel nuts;открутите гай-
ки крепления внутреннего колеса, подними-
те задний
5.If the мост
tyre is домкратом до момента
in pair, descent от-
the axle
рываto колеса
its originотposition,
земли; release the nuts of
6. Снимите
inner tyre,гайки
prop крепления внутреннего
up the axle ко-
by jack until
леса, затем
wheel снимите
leave fromвнутреннее
land; колесо.
6.Disassembly nuts of inner tyre, then
disassembly inner tyre.
Задний мост
Rear axle

8-16
����
Общее техническое обслуживание
General Maintenance

Внимание:
Note:
Очистите наружную
Clean outside whorl резьбовую часть
of wheel bolts andшпилек
swear
крепления колеса
some lubricating и нанесите
grease на них небольшое
on them.
количество консистентной смазки (графитной).
Assembly Tyre
Установка
1.Use a leverколеса на bolt
to put rim автомобиль
of tyre into
1.
hubИспользуйте
bolt; рычаг для установки колеса
на крепежные шпильки ступицы;
2. Совместите
2.Adjust hub boltколесные шпильки
to centre на ступи-
of bolt hole
це
andс tighten
отверстиями
it; на колесном диске и за-
тяните гайки;
3. Медленно опускайте домкрат для уста-
3.Desecent jack slowly to make tyre
новки колеса на землю;
meet land;
4. Затягивайте
4.Tighten tyre nutsгайки крепления
in three times колеса
to provi-в
три этапа
son torque. до требуемого момента затяжки;
5. При монтаже спаренного колеса, подни-
мите осьtyre
5.If the сноваis inдоpair,
момента отрыва
prop up axle колеса
again
от
to земли, выполните
leave wheel шаги land,
little from 1~4 для монтажа
follow 1~4
наружного колеса; outside tyre;
steps to assembly
6. В случае демонтажа только наружного
колеса,
6.If onlyзатяните
disassembly гайкиoutside
крепления
tyre,внутрен-
tighten
него колеса требуемым моментом затяжки,
inner side tyre nuts according to provsion
затем
torque,установите
then assembly наружное колеса.
outside tyre.

Проверка
Check tyreдавления в шинах
pressure and и
surface
состояния поверхности
1.Check whether шин
the tyre pressure is
1. Проверьте,
meet соответствует
the demand ли давление
of provision by pres-в
шинах требуемому значению, для измере-
sure gauge, charge if the pressure is in
ния используйте манометр. В случае утечки
lackage.
воздуха, накачайте.
2. Проверьте отсутствие каких-либо по-
2.Chack whether there are any eye-
сторонних предметов на поверхности шин,
winker on the surface of tyre and get rid
удалите
of them.их.
3. Проверьте
3.Check the остаточную
tread depthвысоту протекто-
of tyre, if the
ров шин. Если высота менее 1,0 мм,
depth is less than 1.6mm(2.4 in high- заме-
ните шину.
way), replace the tyre (no less than 6
point by circle of tyre in measuring).

8-17
����
Общее
General техническое
Maintenance обслуживание

Очистка
Clean andи Replace
замена щеток
the Wiper
стеклоочистителей
Blades

Держать
Надавить
нажатой
для снятия

Снять
Фиксатор щетку

 Очистка
� Clean щетокBlades
the Wiper
стеклоочистителей
After using the wipers, if the
Если glass
window ветровое
is stillстекло послеthis
not clean, исполь-
may
зования
be caused стеклоочистителей
by uncleannessвсе ещеwiper
of the оста-
ется грязным,
blades, at this это может
point, быть из-за
the blades need за-
to
грязнения щеток. В данном случае
be cleaned. First, wash the windshield щетки
необходимо
with washingочистить.
liquid orСначала
special промойте
washing
ветровое стекло омывающей
fluid, and wash the blades with жидкостью
cloth
или специальной чистящей
liquid жидкостью,
также промойте щетки тканью, пропитан-
soaked with washing or special
ной омывающей жидкостью или специ-
washing liquid, then wash off the liquid
альной
or fluid чистящей
with water.жидкостью. Затем смой-
� омывающую
те Replace the жидкость
Blades водой.
After the wiper blades are cleaned,
 Замена щеток
if it still could not clean up the window
glass,Если после it.
replace очистки щеток стеклоочи-
стителей ветровое стекло
The procedure не очищается,
for replacement is
замените щетки стеклоочистителей в сле-
as follows:
дующем
1.Pull outпорядке:
1. Поднимите поводок щетки
hte wiper arm
2. Нажмите на
2.Untighten theфиксатор
lock pin,иand
переместите
push to
щетку
remove для
theсъема
blade

8-18
����
Общее техническое обслуживание

3. Установите новую щетку на поводок. Щетка зафиксирована правильно,


если при установке прозвучал щелчок.

8-19
Регулировка

Использование двигателя
в соответствии с Законами об
охране окружающей среды

 Внимание:
1. Удаление свинцовой пломбы на двигате-
ле без разрешения рассматривается ком-
панией DongFeng Automobile Co., Ltd и его
дистрибьюторской организацией как отказ
от получения гарантийного сервисного об-
служивания.
2. На момент выхода из завода двигатель
соответствует требованиям государствен-
ного закона об охране окружающей среды.
Поэтому пользователи не могут самосто-
ятельно ремонтировать или регулировать
его. Двигатель может быть отрегулирован
только на авторизованных дилерских сер-
висных центрах. В противном случае это
будет рассматриваться как отказ от полу-
чения гарантийного сервисного обслужива-
ния.

При выполнении технического


обслуживания следуйте
приведенным ниже требованиям:
1. Проводите техническое обслуживание
или заменяйте три фильтра через установ-
ленные интервалы времени. Сокращайте
интервалы времени между заменой в слу-
чае, если автомобиль эксплуатируется в
агрессивной среде.
2. Применяйте соответствующее рекомен-
дациям производителя масло, заменяйте
через установленные интервалы времени.
3. Применяйте различные марки высокока-
чественного дизельного топлива в зависи-
мости от местной температуры.

9-1
Регулировка

4. Пожалуйста, не допускайте снижения


уровня охлаждающей жидкости или уров-
ня масла двигателя.
5. Проверьте турбокомпрессор, промежу-
точный охладитель и состояние уплотне-
ний входного и выходного коллекторов,
отсутствие протеканий.
6. Соблюдайте правила запуска и оста-
новки двигателя.
7. Для обеспечения нормальной работы
двигателя, перед началом движения дай-
те ему поработать на холостом ходу 3~5
минут для того, чтобы смазать детали
двигателя, особенно турбокомпрессор.
Не выводите двигатель на полную на-
грузку для ускоренного прогрева после
запуска. Пожалуйста, дайте поработать
двигателю 3~5 минут на холостом ходу
перед выключением для охлаждения
деталей двигателя, особенно турбоком-
прессора, для предотвращения загуще-
ния масла и образования нагара масла
на нагретых деталях. Это приведет к по-
ломке двигателя.
8. Используйте только рекомендуемые
заводом-изготовителем масляный и то-
пливные фильтры.
9. Проверьте тепловые зазоры во впуск-
ных и выпускных клапанах в строгом со-
ответствии с требованиями инструкции.
10. Частота вращения двигателя на ре-
жиме холостого хода должна соответ-
ствовать нормативной величине. Пользо-
ватели не имеют права регулировать ее
самостоятельно потому, что пониженная
частота вращения холостого хода приве-
дет к образованию чрезмерного количе-
ства дыма при изменении нагрузки.

9-2
Регулировка
General Adjustment

Регулировка
Adjustment ofнатяжения
Fan Belt ремня
вентилятора
The tightness of fan belt should be
Постоянно
checked проверяйте
frequently. The натяжение
checking
ремня вентилятора. Используйте
method is like this, press the belt следую-
at a
щий способ проверки: нажмите на ремень
с усилием 29~39 Н, при этом его прогиб
force of 29~39N to see whether
должен
deflectionсоставлять
is in the 10~15
range мм (Внимание:
of 10~15mm
натяжение
(Note: Bothобоих beltsремней
shouldдолжно
meet быть
the
примерно одинаковым
requirement). и соответствовать
Over tighten will damage
нормативному).
the bearing of Чрезмерное
water pump натяжение
and the
приведет к повреждению подшипников во-
дяного насоса и генератора. Ослабление
bearing of generator, over loosen will
ремня
cause приведет
the belt кslipping,
его проскальзыванию,
low cooling
что ухудшит эффективность охлаждения
efficiency and engine over heating.
двигателя
Changи приведет к его перегреву.
the relative position of
Регулировка
adjusting arm to натяжения
the generator ремней осу-
to adjust
ществляется перемещением
the tightness of fan belt. генератора
по регулировочной планке.
Регулировка сцепления
Adjustement of Clutch
(с пневматическим
The clutch is усилителем)
controlled by
Управление
hydraulic сцеплением
mechanism, осуществля-
the adjustment
ется
methodпри помощи
for the пневмо-гидравлического
total travel and free
механизма.
travel of theСпособ регулировки
as below: полного и
свободного хода педали сцепления следу-
pedal is
ющий:
1.Adjust the clearance between the
1.
push Установите
rod and зазор между ofштоком
the piston masterи
поршнем главного цилиндра 0,2~0,7 мм.
Для регулировки открутите стопорную гай-
cylinder to 0.2~0.7mm. When made the
1. Исполнительный цилиндр
ку и заворачивайте
adjustment, loosenшток the по направлению
lock nut and 2. Главный цилиндр
кturn
поршню.
the push После rodтого как шток
towards the коснется
piston,
поршня,
when the отверните
push rod шток назад
touch theнаpiston,
1/7~1/2
оборота,
withdrawзатем the pushзатяните
rod by стопорную гайку.
1/7~1/2 pitch,
2. Аналогично отрегулируйте свободный
ход штока исполнительного цилиндра, ко-
then tighten the lock nut.
торый
2.Adjust должен
the free составлять
travel of 3~5 мм,
slave затяни-
cylinder
те стопорную гайку. and tighten the lock
3. После выполнения описанных выше
push rod to 3~5mm
регулировок рабочий ход штоков главно-
nut.
го и исполнительного
3.After цилиндров должен
the above adjustments has
составлять 20~24 мм и 17~20 мм соответ-
ственно, свободный ход педали сцепле-
finished, the travel of master cylinder
ния
pushдолжен
rod and быть 30~40
slave мм.
cylinder push rod

9-3
���
Регулировка
General Adjustment

Удаление воздуха из
should be 20~24mm, привода
and 17~20mm,
выключения
the free travel ofсцепления
clutch pedal should be
(с пневматическим усилителем)
30~40mm.
Наличие воздуха в гидравлической
системе управления
Air Release сцеплением
of Clutch( может
with Vac-
привести к сбоям в работе системы управ-
uum Powering)
ления сцеплением.
The existenceПоэтому
of airвоздух необ-
in clutch
ходимо удалять
hydraulic systemследующим способом:
may lead to abnormal
work for clutch control system,
1. Заполните
therefore it isбачок гидравлической
necessary систе-
to release air.
мы управления сцеплением
The method is like this: тормозной
жидкостью, доведите давление воздуха в
воздушном ресивере
1.Fill up the clutch до
oil650 кПа.
reservoir with
2. Сначала снимите пылезащитный кол-
composite brake liquid, and make the 1. Шланг
пачок с клапана
air pressure of theпрокачки
air tankисполнитель-
reached to 2. Клапан для прокачки
3. Емкость с тормозной
ного цилиндра сцепления и выкрутите
650kPa.
жидкостью
клапан
2.First для прокачки,
remove затем
the dust неоднократ-
cap of clutch
но полностью нажмите на педаль сцепле-
ния, пока из трубки в емкость с тормозной
slave cylinder, and loosen its bleeding
жидкостью не перестанут выходить воз-
bolt, then trample the clutch pedal
душные пузырьки.
repeatedly until some air bubbles come
out.
3. Закрутите клапан при нажатой педали
сцепления
3.Screw on и отпустите
the bleedingпедаль.
bolt,Затем вы-
trample
крутите
down theклапан,
clutchнесколько
pedal, thenразscrew
нажмитеoff
педаль, затем bolt
the bleeding сноваto закрутите болтair
exhaust the и от-
in
пустите
the oil,педаль.
then screw on again and
4. Повторяйте
release шагpedal.
the clutch 3 до тех пор, пока
тормозная
4.Do the 3rdжидкость начнет вытекать
step repeatedly until thereв
емкость из шланга без воздушных
is no bubbles come out and you can пу-
зырьков, и пока не убедитесь в том, что
сцепление полностью выключается.
feel the clutch can be disengaged
totally.

9-4
���
Регулировка
General Adjustment

Регулировка сцепления
Adjusting Clutch( Without(без
пневматического
Vacuum Powering)усилителя)
Управление
The clutch сцеплением
of this vehicle данного
is oper-ав-
томобиля осуществляется при помощи
гидравлического механизма. Способ регу-
ated by hydraulic mechanism. Its pedal
лировки полного
total journey andиfreeсвободного
journey хода педа-
adjusting
ли следующий:
method is: Рабочий
Главный цилиндр
Установите зазор между
Adjust the clearance штоком
between pushи цилиндр
поршнем главного цилиндра 0,2~0,7
rod of clutch main pump and main pis- мм.
Для регулировки открутите стопорную гай-
ку и заворачивайте шток по направлению
ton to 0.2~0.7mm. Loosen locking nut
кwhen
поршню. После
adjust, того как шток
circumrotate коснется
the push rod
поршня, отверните шток обратно на 1/7~-
towards piston, turn back 1/7~1/2
1/2
roundоборота,
when затем
push затяните
rod reachстопорную
piston.
гайку.
Tighten Аналогично
locking nut отрегулируйте
after adjust,свобод-
then
ный
adjustходslave
штокаpump
рабочегоpushцилиндра, кото-
rod's blank
рый должен составлять 3~5 мм, затяните
стопорную гайку штока рабочего цилиндра
journey to 3~5mm. Tighten locking nut
после
of slave регулировки.
pump pushПосле выполнения
rod after adjust.
описанных выше регулировок
After adjustment above, total полный
journey ход
of
педали сцепления
clutch pedal должен составлять
is 160~180mm, journey 16-
of
0~180 мм, ход
main pump штоков
and slaveглавного
pump's иpush
рабочего
rod
цилиндров долженandсоставлять 20~24 мм и
17~21 мм соответственно, свободный ход
are 20~24mm 17~21mm respec-
педали сцепления должен быть 25~40 мм.
tively, free journey of clutch pedal is
Удаление воздуха из привода
25~40mm.
выключения
Air Releaseсцепления
of Clutch( (без
without
пневматического усилителя)
Vacuum Powering)
Наличие воздуха ofв гидравлической
The existence air in clutch
системе
hydraulicуправления
system mayсцеплением может
lead to abnormal Клапан для прокачки
привести
work for к сбоям в работе
clutch системы
control управ-
system,
ления сцеплением. Поэтому to воздух
releaseнеоб-
ходимо удалять следующим способом:
therefore it is necessary air.
1. Заполните бачок гидравлической систе-
The method is like this:
мы
1.Fillуправления сцеплением тормозной
жидкостью;
up the clutch oil reservoir with
2. Сначала снимите
composite пылезащитный колпа-
brake liquid;
чок с клапана
2.Remove theна рабочем
dust cap ofцилиндре сце-
clutch slave
пления (слава на сцеплении) и выкрутите
клапан для удаления воздуха, соедините
cylinder( on left of clutch), loosen its air
один конецbolt,
releading пластмассовой
connect oneтрубкиend ofтако-
a
го же диаметра, как и головка клапана с
plastic tube which has the same caliber
клапаном, другой конец шланга вставьте
в емкость с тормозной жидкостью;
9-5
���
Регулировка
General Adjustment

3.
withВыжимайте
air releaseпедаль сцепления
mouth of много-
air release nut
кратно, при этом начнут выходить пузырь-
to the nut, put the other end in a bottle
ки воздуха. Повторяйте, пока не выйдут
все пузырьки воздуха с тормозной жид-
filled with brake liquid;
костью
3.Trampleи не the
увеличится
clutch усилие
pedal сопротив-
repeatly,
ления педали.
4. Затяните клапан для удаления воздуха,
some air bubbles will come out, until
снимите
there is пластмассовую
no air bubbles трубку.
come out, after
Внимание:
enlarge pedal force;
Не затягивайте чрезмерно клапан для
удаления
4.Tightenвоздуха, прекратите
air release затяжку,
bolt, take off когда
the
plastic tube. рукой усилие сопротивления. 1.Air1.release
почувствуете Клапан bolt
для прокачки
3.Bottle
2. Пластмассовая трубка
Чрезмерный момент затяжки приведет к по-
3. Емкость
Note: 2.Plastic tube
вреждению
Do notуплотнения клапана для удаления
воздуха и к утечке тормозной жидкости.
over-tighten air release bolt,
stopПри использовании
tightening when пластмассовой трубки
feel hard by hand.
для
Too удаления воздуха
large torque не допускайте,
will damage чтобы
seal strip of
ее
air конец,
releaseнаходящийся в тормозной
bolt and cause жидкости,
air leakage.
поднялся
Whenвыше поверхности
use plastic tube toтормозной
eliminate жид-
air,
кости.
do not let the end of the tube which is put in
Регулировка зазора
the liquid come out между
of the surface of the liq-
тормозными колодками
uid.
и тормозным барабаном
Проверяйте зазор между тормозны-
Adjustment of Brake Clearance
ми колодками
Check и тормозным
brake барабаном
clearance every
при техническом
12,000km обслуживании,
in maintainment. In которое
normal
проводится
condition, theчерез каждые
brake 10000
clearance км про-
between
бега.
brakeЗазор
drumмежду тормозным
and brake барабаном
shoe friction lin-
иings
фрикционными накладками тормозных
колодок должен составлять приблизи-
is approximately 0.60mm. The
тельно 0,60 мм. Разница зазора на двух
clearance between two brake shoes in
колодках с одной
the same end стороны
should должна
less than быть
0.1mm.
� Partial
менее 0,1 мм.
Adjustment
 Частичная
When the регулировка
clearance between
В случае,
brake если
drum and зазор
brake между
shoe тормоз-
friction lin-
ным барабаном
ing exceeds theиrange
фрикционными
above, наклад-
ками тормозных колодок превышает ука-
занное
1.Screwвыше
the значение:
square toe of adjusting
1.
armВращайте
worm tpдоpush
упора квадратную
the головку
air chamber rod
червячного вала
outward until canрегулировочного рычага
not screw anymore,
для
thenотвода штока
push back воздушной
3~4 sound. камеры, за-
тем вращайте головку червячного вала в
обратном направлении, пока не услыши-
те 3~4 щелчка.
9-6
���
Регулировка
General Adjustment

2. Проверьте
2.Check ход штока
the push воздушной
rod journey каме-
of brake
ры, он должен составлять 25±5 мм.
air chamber, its range should be
25�5mm.
 Полная регулировка
� Complete Adjustment зазора
После замены фрикционных
After replace накладок,
the brake shoe lining,
рекомендуется выполнить
it is better to have полную
a complete регули-
adjustment
ровку тормоза
to the brake следующим
, the method isспособом:
as follows:
1. Открутите стопорные гайки опорных
пальцев тормозных колодок и стопорную
1.Loosen the locking nut of brake
гайку кронштейна кулачкового разжимно-
shoe's supporting pin and locking nut of
го вала. bracket.
camshaft

2. Поочередно
2.Screw вращайте
repeatly опорныйpin
the supporting палец
of
тормозной
brake shoeколодки
and wormи червячный вал ре-
shaft of adjusting
гулировочного рычага
arm to completely до полного
inosculate приле-
the brake
гания фрикционной
shoe lining and brake накладки
drum. тормозной
колодки к тормозному барабану.
3.On the adjusted position, carefully
3. В данном
tighten отрегулированном
the camshaft bracket andположе-
lock-
нии, осторожно затяните стопорную
ing nut of brake shoe supporting pin. гайку
кронштейна кулачкового вала и стопор-
ные гайки worm
4.Loosen опорных
shaftпальцев тормозных
of adjusting arm,
колодок.
adjust the clearance between the end
4.
of Выкрутите
camshaft червячный
and the endвалofрегулировоч-
supporting
ного рычага для установки необходимо-
pin to the provision range.
го зазораjourney
5.Check со стороны кулачкового
of brake вала и
air chamber's
опорных пальцев.
push rod, its should be in the range of
5. Проверьте ход штока воздушной каме-
25�5mm.
ры тормоза, он должен составлять 25±5
мм.
6.Put a club wrench on the head of
worm and press the locking sleeve
6. Установите
inward накидной
to release ключ from
the worm на головку
lock-
червячного вала и нажмите
ing condition. Then screw the стопорную
warm
втулку внутрь для фиксации червячного
вала. Затем выполните регулировку вра-
shaft to adjust, If the locking sleeve can
щением червячного вала. Если стопорная
not be press down, use a hammer
втулка
knock itнеslightly,
отжимается, нанесите
then press down легкий
the
удар молотком, затем отожмите стопор-
locking sleeve.
ную втулку.

9-7
���
Регулировка

7. После выполнения регулировки плавно


отпустите стопорную втулку, она должна
войти в зацепление с шестигранной го-
ловкой червячного вала и зафиксировать
его от проворота.

Внимание:
Запрещено откручивать крепежный болт
стопорной втулки на регулировочном рычаге
при регулировке зазора в тормозном бараба-
не.
Запрещено поворачивать опорные паль-
цы тормозных колодок при частичной регули-
ровке.
Запрещено изменение хода штока путем
выкручивания соединительной вилки на што-
ке воздушной тормозной камеры.
Перед регулировкой тормозного механиз-
ма задних колес припаркуйте автомобиль на
ровной площадке и убедитесь в том, что дав-
ление сжатого воздуха в воздушном ресивере
превышает 700 кПа.

9-8
Регулировка
General Adjustment

Принципиальная схема тормозной системы


Brake Principle Figure
Принципиальная
Hydraulic Pressureсхема
brakeгидравлической
тормозной
ple Figure системы
Princi-

1. Шток привода
1.Brake rod тормоза 10. Рабочий
8.Vacuum pumpтормозной цилиндр
2. Качающийся
2.Rocker рычаг заднего колеса
9.One-direction valve
3. Кронштейн
3.Bracket 11. Вакуумный
10.Rear резервуар
wheel slave pump
4. Вакуумный усилитель с глав- 12. Электромагнитный клапан в
ным цилиндром в сборе сборе
4.Vacuum assist device with brake 11.Vacuum Can
5. Расширительный бачок 13. Тормоз-замедлитель в сборе в
main cylinder ass'y 12.Solenoid ass'y
6. Рабочий тормозной цилиндр выпускной системе
ass'y(двигателя
5.Oil reservior 13.Exhaust brake exhaust
переднего
6.Front wheelколеса
slave pump (по заказу)
brake is optional equipment)
7. Клапан для удаления
7.Air releasing bolt воздуха 14. Вакуумный
14.Vacuum манометр
meter( to cab) (в каби-
8. Вакуумный насос не)
9. Обратный клапан

9-9
���
Регулировка
General Adjustment

Принципиальная
Air Pressure Brakeсхема пневматической
Principle Fig- тормозной
системы,
ure 1 вариант 1

1. 1.Quick
Клапан быстрого
release valveрастормажи- 7. Передний воздушный
9.Four-return-way ресивер
protecting
вания
2.Front axle brake device 8.valve
Задний
ass'y воздушный ресивер
2. 3.Exhaust
Тормозной механизм
brake valve передне- 9. Четырехконтурный
10.Unload valve предохра-
го колеса
4.Exhaust brake solenoid valve нительный
11.Dual-way valve клапан в сборе
3. Клапан тормоза-замедлителя 10. Разгрузочный
12.Loading клапан
sensing valve
4. Электромагнитный клапан тор- 11. Двухконтурный клапан
5.Parking air reservior
моза-замедлителя 12. Регулятор тормозных сил
6.Wet air reservior 13.Rear axle brake device
5. 7.Front
Воздушный ресивер стояноч- 13. Тормозной механизм заднего
air reservior 14.Air compressor
ного тормоза
8.Rear air reservior колеса
6. Ресивер для сбора конденсата 14. Воздушный компрессор

9-10
����
Регулировка
General Adjustment

Принципиальная
Air Pressure Brakeсхема пневматической
Principle Figure тормозной
системы,
2 вариант 2

1. Тормозной механизм передне- 8. Электромагнитный клапан тор-


го колеса моза-замедлителя
1.Front axle brake device 9.Pressure Adjusting valve
2. Двухсекционный тормозной 9. Регулятор давления
2.Dual-chamber brake valve 10.Exhaust brake valve( 8,9 are
кран 10. Тормоз-замедлитель (позиции
3.Relay valve optional equipments)
3. Ускорительный клапан
4.Rear brake device 8, 10
11.Air на заказ)
compressor
4. Тормозной механизм заднего
5.Rear air reservior 11. Воздушный
12.Quick releaseкомпрессор
valve
колеса
6.Front air reservior 12. Клапан быстрого растормажи-
13.Four-return-way protecting
5. Задний воздушный
7.Wet air reservior ресивер вания
valve
6. Передний воздушный ресивер
8.Exhaust brake solenoid valve 13. Четырехконтурный
14.Three way pipe joint предохра-
7. Ресивер для сбора конденсата нительный клапан в сборе
14. Тройник
Регулировка
Adjustment ofподшипника
Wheel Hub Bearing
ступицы колеса
Adjustment for the Front wheel Hub
Регулировка
Bearing подшипника
ступицы переднего
1.Tighten the locking nut колеса
3 with a torque of
1. Затяните стопорную
120~150N.m гайку
and turn the 3 с моментом
wheel 2~3 turns
затяжки 120~150
to completely Н•м,
joint сделайте 2~3 оборота
bearing;
колеса для полной посадки подшипника;
2. Затяните стопорную гайку 3 с моментом
2.Tighten the locking nut 3 with a torque of
затяжки 120~150 Н•м для установки под- 1.Seal
120~150N.m to ensure the bearing in 1. Уплотнительная
washer прокладка
4.Cotter pin
2. Опорная шайба
шипника в правильное ровное положение; 2. A ni ti f r ic t io n 5.Wheel
proper position;
3. Стопорная гайка
hub
4. Шплинт
washer cover
5. Крышка
3.Locking ступицы
nut

9-11
����
Регулировка
General Adjustment

3. Затемturn
3.Then поверните
back theстопорную гайку
locking nut обрат-
about 1/3
но на 1/3 оборота. В случае, если отверстие
turn, , if cottter 4 and the hole of lock
для шплинта 4 неalign,
совпадает с пазом
lockingгайки,
немного выкрутите гайку до совпадения.
washer can not turn the nut
out a little until align to the cotter pin 4.
Регулировка подшипника
ступицы
Adjustment заднего
for theколеса
Rear wheel hub
1. Затяните регулировочную гайку 1 с мо-
bearing
ментом
1.Tightenзатяжки
the hub150~180Н•м,
bearing nut при этом
3 with a
вращайте колесо для того, что установить
torque of 150~180N.m, in the meantime
ролики подшипника в правильное
the bearingровное
положение.
rotate the wheel to set roller
in the proper position.
2. Затем выкрутите гайку 1 на 1/6 оборота,
совместите
2.Loosen the отверстия
nut 3 forна1/6регулировочной
turn and set
гайке 1 с отверстиями
the hole стопорной
on the bearing nut alignшайбы 4.
the hole
3.
of Затяните установочные винты, подшип-
lock washer.
ник ступицы должен свободно вращаться
без осевого зазора.
3.Tighten the setting screw, the bearing
canВнимание:
rotate freely, no axial play is found.
Осторожно
Note: выполняйте разборку и последу- 1.Adjusting 1. Регулировочная
nut 4гайка
. L o c k i n g
2. Маслоотбойное кольцо
ющую сборку ступицы колеса, чтобы не повре- 2.Oil seal hous-
Carefully disassemble and reassemble the washer
3. Наружная уплотнительная манже-
дить
wheelее.
hub avoid to be damage.
та ступицы
ing 5.Locking nut
Не снимайте фиксатор наружной
retainer. уплотни- 3.Wheel
4. Стопорная hubшайба
Don't lose the outter oil seal
тельной манжеты.
The inner oil seal should be smeared with 5.outer
Стопорная
oil sealгайка
Перед
grease when установкой
renewing. новой внутренней уплот-
нительной манжеты
Pay attention to theнанесите
temperature консистентную
of the wheel
смазку на ее поверхность.
После регулировки подшипника ступицы ко-
hub during running in about 10km, after adjusting
леса, проверьте температуру ступицы колеса
the wheel hub bearing. If the temperature is too
примерно
high, the через 10 км
bearing willпробега.
be tooЕсли температу-
tight, so the
ра высокая, это говорит о чрезмерном усилии за-
adjustment should be applied.
тяжки подшипника. Повторите регулировку.
Adjustment of Free Play of
Регулировка
Steering Wheelсвободного хода Свободный ход
рулевого колеса
Check the free play of steering wheel
Проверяйте
every 12,000km, свободный
which isходunder
рулевого ко-����
15��
леса через каждые 10000 км пробега, он не
normally. If it is too large, check and
должен превышать
adjust the following15°. Если свободный ход
part:
чрезмерно большой,
adjust проверьте и отрегули-
руйте следующие детали:
1.Check and the clearance of the
bearings of the front wheel hub.
1. Проверьте и отрегулируйте зазор в под-
шипниках ступиц передних колес.

9-12
����
Регулировка
General Adjustment

2. Проверьте
2.Check степень затяжки
the tightness и отсут-
of tie rod ends
ствие люфтов наконечников поперечной
and drag link joints, if it is too loose,
и продольной рулевых тяг. В случае осла-
бления или люфта, замените наконечники
replace it.
рулевых
3.Check тяг или тягу.
whether the fastening bolts are
3. Проверьте
loosen at theстепень затяжки
connection болтов
of the splineкре-
of
пления в шлицевом соединении
the pitman arm and its shaft. рулевой
сошки с валом рулевого механизма.
Adjustment for Toe-in
Регулировка
Check andсхождения
adjust toe-in every
управляемых
12,000km, whichколес
recommend value is
Проверяйте
1.5~3mm, if и регулируйте
toe-in is схождение
adjusted
управляемых
improperly, theколес через
tyre wearкаждые
would10000
be
км пробега, рекомендуемое значение 1,5~-
increase.
3мм.The
Неправильно выполненная
adjusting method регули-
is as follows:
ровка схождения приведет к повышенному
износу
1.Park шин.
the truck on a level ground before
checking, the front axle is lifted by a
Используйте
jack, следующий
the front wheels are способ
put to регу-
run
лировки:
straightly. Screw off the clamp bolts on
1.
tie Перед проверкой
rod, turn установите
the tie rod автомо-
with pipe wrench
биль
and theна proper
ровнойvalue
площадке. Поднимите
of toe-in can be
переднюю
achieved by осьadjusting.
домкратом, при этом перед-
ние колеса должны быть установлены пря-
мо. Выкрутите
2.Make a mark стяжные
in theболты
middleнаконечни-
of tyre
ков на поперечной
engraving рулевой
of the right and тяге, вращайте
left tyre when
поперечную рулевую
adjusting, then тягу трубным
measure A, B ключом
value
до момента, когда
respectively in theсхождение
front of theколес
axleбудет
and
соответствовать
behind it. потребному значению.
2. При регулировке нанесите метки на ле-
вой и правой шинах, затем измеряйте раз-
3.Tighten clip bolt after adjustment.
мер АиВ
4.After по меткамifспереди
adjusting, и сзади оси
the condition is
соответственно.
permitted, check the side sliding of tyres.
3.
TheПосле регулировки
specified затяните
side sliding стяжные
is between
болты наконечников.
0~5mm/m.
4. После регулировки, если условия позво-
ляют, проверьте величину бокового увода
шин. Величина бокового увода должна на-
ходиться в пределах 0~5 мм/м.

9-13
����
Периодичность технического обслуживания

Периодичность технического обслуживания


Для продления эксплуатационного срока службы, улучшения характеристик
двигателя и экономии топлива необходимо строго соблюдать требования и интер-
валы технического обслуживания автомобиля. Периодический осмотр и техниче-
ское обслуживание необходимо тщательно выполнять в соответствии с приведен-
ным ниже перечнем операций. Это позволит достичь максимальной экономической
выгоды и отдачи от эксплуатации автомобиля.
Пользователи должны выполнять техническое обслуживание в соответствии с
рекомендациями данной главы. Приведенный перечень операций предназначен не
только для выполнения технического обслуживания при пробеге до 80 000 км, но
также и для технического обслуживания при пробеге свыше 80 000 км.
- техническое обслуживание в период обкатки: пробег 1500~2500 км
- операции технического обслуживания для периода нормальной эксплуата-
ции
Внимание:
Покупатели должны соблюдать интервалы осмотра и технического обслуживания с уче-
том различных условий окружающей среды. Сокращение интервалов обслуживания способ-
ствует поддержанию грузовика в удовлетворительном техническом состоянии, чем обеспечи-
вается надежная его работа. Никогда не продлевайте интервалы периодичности технического
обслуживания.

Двигатель
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Очистите двигатель в сборе        
Проверьте скорости набора и сброса оборотов
двигателя, проверьте бесперебойность работы        
на разных режимах
Проверьте состояние и герметичность элементов
системы выпуска отработавших газов (ОГ)        
Проверьте рабочее состояние троса управления
выключением двигателя (работает на        
растяжение)
Проверьте герметичность системы смазки
двигателя, проверьте на наличие утечек масла        
из-под уплотнений
Проверьте состояние и герметичность элементов
системы охлаждения        
Проверьте концентрацию антифриза в составе
охлаждающей жидкости    
Проверьте и при необходимости доведите до
нормы уровень охлаждающей жидкости в системе      
охлаждения
Замените охлаждающую жидкость  
10-1
Периодичность технического обслуживания

Двигатель (окончание)
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Проверьте состояние и отрегулируйте натяжение
приводных ремней навесного оборудования        
двигателя
Замените фильтр влагоотделителя    
Замените моторное масло в системе смазки        
Замените масляный фильтр или фильтрующий
элемент        
Проверьте состояние опорных подушек двигателя        
Проверьте состояние и герметичность элементов
топливной системы        
Замените фильтр тонкой очистки топлива        
Замените фильтр-отстойник    
Проверьте давление впрыскиваемого топлива и
рабочее состояние форсунок    
Проверьте состояние и герметичность
соединений промежуточного охладителя        
турбонаддува (если установлен)
Проверьте состояние, герметичность и крепление
элементов системы питания двигателя воздухом        
Проверьте и очистите воздушный фильтр и
фильтрующий элемент    
Замените воздушный фильтрующий элемент    
Проверьте и отрегулируйте тепловые зазоры в
клапанах    
Проверьте степень затяжки болтов крепления
головки блока цилиндров (ГБЦ)   

10-2
Периодичность технического обслуживания

Сцепление
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Проверьте рабочее состояние сцепления        
Проверьте свободный ход педали сцепления        
Проверьте герметичность элементов
гидравлической системы привода выключения        
сцепления
Проверьте герметичность главного и рабочего
цилиндров привода сцепления        
Проверьте запас тормозной жидкости в
компенсационном бачке, при необходимости       
долейте
Замените тормозную жидкость в гидравлической
системе сцепления 

Коробка переключения передач


Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Очистите КПП и сапун        
Проверьте герметичность корпуса КПП и
уплотнений        
Проверьте и при необходимости доведите до
нормы уровень масла в КПП      
Замените масло в КПП  
Проверьте люфт в шлицевом соединении
фланца (крепления к фланцу карданного вала) с        
выходным валом КПП
Проверьте люфт в местах соединения деталей
механизма управления КПП        
Проверьте рабочее состояние подшипников КПП 
Разберите и проверьте КПП 
Внимание: Выполняйте разборку КПП через каждые 80000км пробега.

10-3
Периодичность технического обслуживания

Тормозная система
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Проверьте свободный ход педали тормоза        
Проверьте эффективность работы рабочей и
стояночной тормозных систем        
Проверьте герметичность пневматической
системы управления тормозами и клапанов        
Проверьте рабочее состояние воздушного
компрессора        
Проверьте рабочее состояние каждого клапана 
Проверьте степень износа тормозных барабанов        
Проверьте степень износа фрикционных накладок
тормозных колодок        
Проверьте и отрегулируйте зазор между
тормозным барабаном и фрикционными        
накладками тормозных колодок
Проверьте крепление тормозных щитов        
Проверьте пластину обратного клапана
воздушного ресивера, замените при        
необходимости

Рулевое управление
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Проверьте работоспособность рулевого
управления на легкость поворота передних        
управляемых колес
Проверьте герметичность рулевого механизма и
элементов системы гидравлического усилителя        
рулевого управления (ГУР)
Очистите рулевой механизм        
Проверьте суммарный свободный ход и рабочее
состояние рулевого колеса        
Проверьте крепления рулевого механизма и его
кронштейнов к раме, проверка крепления насоса        
ГУР
Проверьте крепления сошки рулевого управления
и рычагов поворотных кулаков        
Проверьте крепления наконечников поперечной и
продольной рулевых тяг        

10-4
Периодичность технического обслуживания

Рулевое управление (окончание)


Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Проверьте на наличие люфтов в шарнирах
рулевых тяг, проверьте состояние защитных        
чехлов шарниров
Проверьте и отрегулируйте схождение передних
колес        
Проверьте углы установки передних колес 
Проверьте и отрегулируйте рулевой механизм 
Проверьте уровень масла в рулевом механизме
(системе ГУР), при необходимости доведите до      
нормы
Замените масло в рулевом механизме (в системе
ГУР)  
Снимите, разберите, проверьте деталей
шарниров поперечной и продольной рулевых тяг,
замените шаровые пальцы и изношенные детали 
шарниров
Проверьте поворотные кулаки методом магнитной
дефектоскопии на наличие скрытых трещин 

Подвеска
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Очистите передние и задние амортизаторы,
рессоры и детали их крепления        
Проверьте герметичность и состояние креплений
амортизаторов        
Проверьте амортизаторы на наличие
повреждений и люфтов в опорах        
Затяните гайки крепления стремянок рессор при
полной загрузке        
Проверьте листы рессор на наличие повреждений        
Проверка крепления стяжных болтов листов
рессор        
Проверьте степень износа втулок осей крепления
задних рессор, замените при необходимости    
Демонтируйте рессоры, замените оси крепления
рессор и их втулки 
Проверьте работоспособность амортизаторов 
Внимание: Проверяйте амортизаторы через каждые 80000 км пробега на отсутствие
повреждений, демонтируйте рессоры и замените их оси крепления и втулки.

10-5
Периодичность технического обслуживания

Карданный вал
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Проверьте отсутствие люфтов в шарнирных
соединениях вала        
*Проверьте состояние крепления подшипников
крестовин карданного вала        
**Проверьте состояние крепления подшипников
крестовин карданного вала 
*Проверьте состояние шлицевого соединения
карданного вала на отсутствие износа и        
повреждений
**Проверьте состояние шлицевого соединения
карданного вала на отсутствие износа и 
повреждений
**Проверьте состояние крепления подшипника
промежуточной опоры 

Оси и колеса
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Очистите переднюю и заднюю оси, колеса        
Очистите сапун заднего моста        
Проверьте герметичность редуктора заднего
моста        
Проверьте степень затяжки болтов крепления
полуосей и ступиц колес        
*Проверьте/доведение до нормы уровня масла в
редукторе заднего моста    
*Замена масла в редукторе заднего моста    
**Проверьте/доведение до нормы уровня масла в
редукторе заднего моста      
**Замена масла в редукторе заднего моста  
Проверьте отсутствие чрезмерного износа или
повреждения шин        
Проверьте давление в шинах        
Выполните перестановку колес в сборе с шинами        
**Очистите и отрегулируйте подшипники ступиц        

10-6
Периодичность технического обслуживания

Оси и колеса (окончание)


Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
**Проверьте рабочее состояние редуктора
заднего моста и его подшипников 
**Разберите, проверьте и отрегулируйте редуктор
заднего моста 
**Выполните тестирование кожухов полуосей
методом магнитной дефектоскопии 
Внимание: Выполняйте разборку, проверку и регулировку редуктора заднего моста
через каждые 80000км пробега, проверяйте кожухи полуосей методом магнитной
дефектоскопии.

Другое
Интервалы технического
Операция технического обслуживания при пробеге
обслуживания (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Проверьте уровень электролита в аккумуляторной
батарее (добавьте при необходимости)        
Проверьте плотность электролита
аккумуляторной батареи        
Проверьте заклепочные соединения элементов
рамы шасси на отсутствие ослаблений    
Проверьте продольные и поперечные элементы
рамы на отсутствие повреждений и деформаций    
Проверьте эффективность фиксирующего
устройства механизма наклона кабины,        
отсутствие повреждений
Проверьте люфт в механизме крепления кабины        
Выполнение комплекса смазочных работ в
соответствии с картой смазки        

10-7
Периодичность технического обслуживания

Основные регулировочные данные

Двигатели производства Dongfeng Cummins

Точки регулировки Нормативное значение


Модель двигателя EQB140-20 EQB125-20 EQB160-20 EQB160-21
Фазы Открытие впускного клапана
газорас- (перед меткой верхней 11,5° 10°
пределения мертвой точки)
Закрытие впускного клапана
(после метки нижней 9,5° 30°
мертвой точки)
Открытие выпускного
клапана (перед меткой 53° 58°
нижней мертвой точки)
Закрытие выпускного
клапана (после метки 19° 10°
верхней мертвой точки)
Тепловой Впускной клапан (мм) 0,25 ± 0,05 0,25 ± 0,05 0,25 ± 0,05
зазор в Выпускной клапан (мм)
клапанах
холодного 0,5 ± 0,05 0,5 ± 0,05 0,5 ± 0,05
двигателя
Установочный угол опережения впрыска
топливного насоса высокого давления 1,20 ± 0,05 0,80 ± 0,05 1,10 ± 0,05 1,0 ± 0,10
(мм)

Кабина и ходовая часть

Точки регулировки Нормативное значение


Свободный ход педали сцепления 25~40 мм
Свободный ход рулевого колеса Не более 15°
Зазор между тормозным барабаном и тормозными 0,6~0,8 мм
колодками передних/задних колес
Угол наклона регулируемой рулевой колонки ± 6°
Регулировка положения рулевого колеса вверх и вниз 30 мм
Плотность электролита аккумуляторной батареи 1,26~1,265

10-8
Периодичность технического обслуживания

Топливо
Необходимо использовать соответствующее топливо для автомобиль-
ных дизельных двигателей, которое соответствует требованиям ГОСТ 305-
82. Пользователи должны выбрать подходящую марку дизельного топлива
в зависимости от температуры в их регионе.
Температурный диапазон рекомендуемого дизельного топлива:

Марка дизельного топлива Температура окружающего воздуха


Летнее (ДТЛ) Температура выше 0°С
Зимнее (ДТЗ – I ) Температура не ниже -20°С
Зимнее (ДТЗ – II ) Температура не ниже -30°С
Арктическое (ДТА) Температура не ниже -50°С

Места смазки и периодичность смазки


Необходимо периодически выполнять смазку всех деталей автомоби-
ля.
Перед заполнением смазкой очистите от пыли и грязи пресс-масленки
и другие детали, которые необходимо смазывать, затем нанесите смазку.
После нанесения смазки вытрите излишнее ее количество. Убедитесь
в том, что колпачки установлены обратно.
В таблице приведены точки смазки и периодичность для первых 80000
км пробега. Используйте этот же график после первых 80000 км пробега.
- Точка смазки при техническом обслуживании в период обкатки (про-
бег в период обкатки 1500~2500км)
- Точка смазки в период нормальной эксплуатации

Места смазки и периодичность смазки


Интервалы технического
обслуживания при пробеге
Точки и объекты смазки (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Подшипники крестовин карданного вала        
Подшипник промежуточной опоры карданного
вала        
Скользящая вилка карданного вала        
Оси крепления передней и задней рессор        

10-9
Периодичность технического обслуживания

Интервалы технического
обслуживания при пробеге
Точки и объекты смазки (х 1000 км)
10 20 30 40 50 60 70 80
Шкворни поворотных кулаков        
Пальцы с шаровой головкой поперечной рулевой
тяги        
Пальцы с шаровой головкой продольной рулевой
тяги        
Скользящую вилку ведущего вала и подшипники
крестовины рулевого управления        
Подшипники ступиц колес    
Передний подшипник первичного вала КПП    
Дверные петли    
Фиксатор механизма наклона    
Опорные точки торсионного вала наклона кабины    
Выжимной подшипник сцепления 

10-10
Периодичность технического обслуживания

Смазочные материалы и рабочие жидкости,


использующиеся на автомобиле

Место смазки Смазка Тип и марка


Двигатель Масло моторное CF (API) - 15W/40 (SAE)
КПП Трансмиссионное 85W/90 (SAE)
масло
Задний мост Трансмиссионное GL-5 (API) -
масло для 85W/90 (SAE)
тяжелонагруженных
зубчатых передач
Система рулевого Трансмиссионное 85W/90 (SAE)
управления (без масло
усилителя)
Система усилителя Масло моторное CF (API) -
рулевого управления 15W/40 (SAE)
Привод выключения Синтетическая DOT-4
сцепления и тормозная тормозная жидкость
система
Подшипники и пальцы Литиевая
с шаровыми головками консистентная смазка
рулевых тяг
Система охлаждения Морозостойкая, Смесь антифриза с
двигателя антикоррозионная дистиллированной
охлаждающая водой для систем
жидкость охлаждения
автомобильных
двигателей

Смазка двигателя
В двигателе используется масло марки API CF. Покупатели могут вы-
брать различные марки масла в зависимости от местной температуры. Ре-
комендуемые диапазоны температур показаны ниже:

10-11
Периодичность технического обслуживания
Maintenance Schedule

Maintenance Schedule

Рекомендуемая торговая марка:


Designated Brand:
Jin
JinDa
DaBrand
Brand Dong
Dong FengCastrol
Feng CastrolOil
Oil Ltd.
Ltd.

Масло для
Axleредуктора
Oil заднего моста
Designated
Driving Brand:
Gear
Jin Da Brand Dong Feng Castrol Oil Ltd.
Для
API редуктора
GL-5 gearзаднего моста
oil under рекомендуется
heavy использовать
load is recommended forтрансмис-
gear, the
сионное масло
recommended для тяжелонагруженных
ambient зубчатых
temperature range передач
for all gear oil isAPI GL-5.
below Ре-
комендуемые рабочие температурные диапазоны для всех трансмиссион-
Driving Axle Gear Oil
ных API
масел:
GL-5 gear oil under heavy load is recommended for gear, the
recommended ambient temperature range for all gear oil is below

10-12
�����
Периодичность технического обслуживания

Масло для КПП


Рекомендуется использовать трансмиссионное масло 85W/90. В зави-
симости от местной температуры потребитель может выбрать другие мар-
ки трансмиссионного масла, которые выше по качеству марки GL-4.

Усилитель рулевого управления


Рекомендуется применять масло CF (API) - 15W/40 (SAE).

Консистентная смазка
Для точек смазки на ступицах и раме шасси рекомендуется использо-
вать консистентную литиевую смазку общего назначения.

Рабочая жидкость для амортизаторов


Рекомендуется использовать специальное масло для заправки амор-
тизаторов.

Рабочая жидкость системы привода


выключения сцепления
Рекомендуется использовать синтетическую тормозную жидкость DOT-
4. Запрещено смешивать рабочие жидкости от разных производителей или
разных марок.

Рабочая жидкость системы охлаждения двигателя


(антифриз)
Рекомендуется использовать морозостойкие антифризы с антикорро-
зионными присадками для систем охлаждения автомобильных двигателей,
с температурой замерзания на 8°C ниже, чем минимальная температура
окружающей среды. Запрещается смешивать морозостойкой жидкости от
различных производителей.
Рекомендуемая торговая марка:
Dong Feng Castrol Brand Dong Feng Castrol Oil Ltd.

Внимание:
Для поддержания оптимальных технических характеристик автомобиля реко-
мендуется использовать специальные масла и эксплуатационные жидкости, одо-
бренное и предлагаемое для технического обслуживания отделом эксплуатации
компании DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD. Использование при техническом
обслуживании масла низкого качества других марок может привести к поломке ав-
томобиля.

10-13
Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки основных резьбовых соединений

Двигатель
Момент затяжки
Места крепления
(Н•м)
Болт крепления вентилятора 24
Болт крепления водяного насоса 24
Болт крепления (верхний) генератора переменного
43
тока
Болт крепления (нижний) генератора переменного
24
тока
Болт крепления масляного насоса 24
Крепление масляного фильтра и маслопровода 32
Болт крепления топливной форсунки 55
Болт крепления топливного насоса высокого
24
давления
Стопорная гайка крепления механизма привода
81
топливного насоса
Болт крепления выпускного коллектора и блока
43
цилиндров
Гайка крепления клапана ограничения давления 40
Пробка для слива масла 41
Болт крепления шкива коленчатого вала 137
Болт крепления маховика к коленчатому валу 137
Болт крепления стартера 43
Стопорная гайка регулировочного винта
24
коромысла клапана
Болт крепления клапанной крышки 24
Болт крепления крышки коренной опоры
176
коленчатого вала
Болт крепления крышки шатуна 100
Болт крепления картера маховика 77
Болт крепления головки блока цилиндров 126

11-1
Моменты затяжки резьбовых соединений
Внимание:
Перед началом крепежных работ убедитесь в правильности прилагаемых мо-
ментов затяжки.
При затяжке во время монтажа используйте масло для смазки крепежных эле-
ментов. Не используйте болты с поврежденной резьбой.
Производите затяжку каждого болта в 2~3 этапа.

Ходовая часть
Момент затяжки
Места крепления
(Н•м)
Пробка для слива масла 130~150
Гайка хвостовика редуктора заднего моста 350~500
Гайка крепления продольной рулевой тяги 120~140
Гайки крепления рычагов левого и правого
120~140
поворотных кулаков
Болт крепления Щит переднего тормоза 140~170
тормозного щита Щит заднего тормоза 156~206
Болт крепления Переднего тормоза 55~70
кронштейна Заднего тормоза
пневматической 55~70
тормозной камеры
Болт крепления Передняя тормозная
55~70
пневматической камера
тормозной камеры Задняя тормозная камера 50~75
Болт крепления фланца полуоси к ступице 140~160
Болт крепления картера дифференциала 140~160
Гайка стопорного пальца 55~70
Гайка крепления ограничительного болта поворота
80~100
колес
Гайка крепления шарового пальца рулевого
130~160
управления
Гайка стяжного болта наконечника поперечной
40~60
рулевой тяги
Передняя регулировочная
120~150
гайка
Регулировочная гайка
Задняя регулировочная
150~180
гайка
Клин шкворня поворотного кулака 40~60
Гайки крепления стремянок передней рессоры 250~300

11-2
Моменты затяжки резьбовых соединений

Ходовая часть
Момент затяжки
Места крепления
(Н•м)
Гайки крепления стремянок задней рессоры 300~350
Гайки и болты крепления рычага поворотного
200~250
кулака
Регулировочные гайки подшипников ступиц
120~150
передних колес
Регулировочные гайки подшипников ступиц задних
150~180
колес
Гайки крепления шаровых пальцев наконечников
192~226
поперечной рулевой тяги
Болты и гайки крепления колеса 280~350
Болты крепления картера редуктора заднего
140~170
моста
Болт крепления задней крышки балки заднего
90~120
моста

11-3
Прилагаемые чертежи

Прилагаемые чертежи

Электрическая схема
1. Аккумуляторная батарея 33. Двигатель отопителя
2. Плавкий провод 34. Резистор двигателя отопителя
3. Плавкий провод 35. Выключатель отопителя
4. Выключатель электропитания 36. Выключатель кондиционера
5. Главный электронный выключа- 37. Регулятор температуры
тель электропитания 38. Реле включения кондиционера
6. Стартер 39. Двухконтактный датчик давления
7. Реле включения стартера 40. Компрессор кондиционера
8. Замок зажигания 41. Реле вентилятора
9. Реле зажигания 42. Двигатель вентилятора
10. Устройство выключения двигателя 43. Предохранитель
с электронным управлением 44. Переключатель и потолочный фо-
11. Электромагнитный клапан отсечки нарь
топлива 45. Выключатель стеклоподъемника
12. Переключатель муфты сцепления левой двери
13. Электромагнитный клапан тормо- 46. Выключатель стеклоподъемника
за-замедлителя правой двери
14. Дроссельная заслонка 47. Кнопка звукового сигнала
15. Выключатель тормоза-замедлите- 48. Предохранитель
ля 49. Реле звукового сигнала
16. Индикатор включения тормоза-за- 50. Двухтональный пневматический
медлителя звуковой сигнал с электрическим
17. Выключатель, блокирующий вклю- управлением
чение стартера при включенной 51. Электрический звуковой сигнал
передаче 52. Электрический звуковой сигнал
18. Вспомогательная кнопка запуска 53. Переключатель выбора режимов
двигателя пневматический/электрический
19. Генератор переменного тока звуковой сигнал
20. Предохранитель 54. Предохранитель
21. Двигатель стеклоочистителя 55. Датчик включения заднего хода
22. Переключатель стеклоочистителя 56. Левый фонарь заднего хода
23. Двигатель омывателя 57. Правый фонарь заднего хода
24. Реле управления прерывистым 58. Зуммер заднего хода
режимом работы стеклоочистите- 59. Выключатель влагоотделителя
ля 60. Влагоотделитель
25. Предохранитель 61. Индикатор заряда аккумуляторной
26. Прикуриватель батареи
27. Громкоговоритель 62. Датчик аварийного давления мас-
28. Предохранитель ла
29. Кассетная магнитола 63. Индикатор аварийного давления
30. Громкоговоритель масла
31. Предохранитель 64. Масляный манометр
32. Реле отопителя

12-1
Прилагаемые чертежи

65. Датчик давления масла 96. Предохранитель


66. Индикатор предупреждения блоки- 97. Предохранитель
рования воздушного потока 98. Предохранитель
67. Датчик предупреждения блокиро- 99. Задний габаритный фонарь
вания воздушного потока 100. Индикатор включения правого по-
68. Индикатор предупреждения вклю- ворота
чения тормоза 101. Фонарь освещения номерного зна-
69. Датчик предупреждения понижен- ка
ного давления воздуха 102. Индикатор включения кондиционе-
70. Датчик предупреждения понижен- ра
ного давления воздуха 103. Подсветка спидометра
71. Датчик предупреждения понижен- 104. Подсветка приборной панели
ного давления воздуха 105. Подсветка воздушных манометров
72. Датчик предупреждения понижен- 106. Левая противотуманная фара
ного давления воздуха 107. Правая противотуманная фара
73. Индикатор включения стояночного 108. Датчик включения задних тормоз-
тормоза ных сигналов
74. Датчик давления стояночного тор- 109. Комбинированный контроллер си-
моза стемы аварийной сигнализации
75. Указатель уровня топлива 110. Задний левый фонарь
76. Датчик уровня топлива 111. Задний правый фонарь
77. Указатель температуры охлаждаю- 112. Левый тормозной фонарь
щей жидкости 113. Правый тормозной фонарь
78. Датчик температуры охлаждающей 114. Задний левый противотуманный
жидкости фонарь
79. Индикатор перегрева охлаждаю- 115. Задний правый противотуманный
щей жидкости фонарь
80. Тахометр 116. Индикатор ремня безопасности
81. Датчик частоты вращения двигате- 117. Индикатор предупреждения неис-
ля правности ламп задних фонарей
82. Многофункциональный переключа- 118. Зуммер
тель - освещение 119. Дверной выключатель внутреннего
83. Ближний свет фонаря
84. Дальний свет 120. Индикатор включения заднего про-
85. Левая фара тивотуманного фонаря
86. Ближний свет 121. Выключатель заднего противоту-
87. Дальний свет манного фонаря
88. Правая фара 122. Предохранитель
89. Индикатор дальнего света 123. Кварцевые часы
90. Левая передняя дополнительная 124. Выключатель системы аварийной
фара сигнализации
91. Правая передняя дополнительная 125. Предохранитель
фара 126. Боковой повторитель указателя по-
92. Передний габаритный фонарь ворота
93. Передний габаритный фонарь 127. Многофункциональный подрулевой
94. Задний габаритный фонарь переключатель
95. Индикатор включения левого пово- 128. Левый указатель поворота
рота 129. Индикатор левого поворота

12-2
Прилагаемые чертежи

130. Передний
131. Задний
132. Правый указатель поворота
133. Задний
134. Передний
135. Индикатор правого поворота

12-3

Вам также может понравиться