Вы находитесь на странице: 1из 2

Технический паспорт для SIMOTICS S-1FK7

Data sheet for SIMOTICS S-1FK7

Данные для заказа 1FK7064-4CF71-1UA0


MLFB-Ordering data
Иллюстрация аналогичная / Figure similar

№ заказа клиента / Client order no.: № позиции / Item no.:


№ заказа Siemens / Order no.: Ком. № / Consignment no.:
№ предложения / Offer no.: Проект / Project:
Примечание / Remarks:

Данные проектирования / Engineering data Механические данные / Mechanical data


Номинальное число оборотов (100 Синхронный двигатель с
3000 об/мин Тип двигателя возбуждением от постоянных
K)
Motor type магнитов
Количество полюсов 6 Permanent-magnet synchronous motor
Number of poles
Tип мотора High Dynamic
Номинальный крутящий момент Motor type
(100 K) 8,0 Нм
Rated torque (100 K) Высота оси вращения 63
Shaft height
Номинальный ток 7,6 A
Rated current Охлаждение Самоохлаждение
Cooling Natural cooling
Пусковой крутящий момент (60 К) 10,00 Нм
Static torque (60 K) Допуск радиального биения 0,040 мм
Radial runout tolerance
Пусковой крутящий момент (100 К) 12,0 Нм
Static torque (100 K) Допуск соосности 0,10 мм
Concentricity tolerance
Ток в обмотке неподвижного
ротора (60 K) 8,70 A Допуск вращения без торцевого
Stall current (60 K) биения 0,10 мм
Axial runout tolerance
Ток в обмотке неподвижного
ротора (100 K) 10,80 A Уровень параметра колебаний ступень A
Stall current (100 K) Vibration severity grade Grade A

Момент инерции 7,500 кгсм² Размер штепсельного разъема


Moment of inertia Connector size
1

Коэффициент полезного действия 93,0 % Степень защиты IP64


Efficiency Degree of protection IP64

Типоразмер согласно коду I IM B5 (IM V1,IM V3)


Физические постоянные / Physical constants Design acc. to Code I

Постоянная крутящего момента Kонтроля температуры Датчик температуры Pt1000


Torque constant
1,11 Nm/A Temperature monitoring Pt1000 temperature sensor

Постоянная напряж. при 20º C 70,5 B/1000*мин¯¹ Расположение электрических Штекер для сигналов и
Voltage constant at 20º C
подключений мощности, поворотный
Electrical connectors Connectors for signals and power rotatable
Сопротивление обмотки при 20º C 0,35 Ω
Winding resistance at 20º C
Стандартные (Aнтрацитово-
Специальная окраска корпуса
Индуктивность вращающегося поля 12,0 мГн Color of the housing серый RAL 7016)
Rotating field inductance Standard (Anthracite RAL 7016)

Электрическая постоянная времени 34,50 мс Стопорный тормоз без стояночного тормоза


Electrical time constant Holding brake without holding brake

Механическая постоянная времени 0,64 мс Конец вала Шпонка


Mechanical time constant Shaft extension Feather key

Тепловая постоянная времени 55 мин


Thermal time constant

Крутильная жесткость вала 29500 Нм/рад Резольвер R15DQ: резольвер 15


Shaft torsional stiffness
Система датчика бит (разрешение 32768, внутр.
Масса нетто двигателя Encoder system многополюсный)
Net weight of the motor
15,4 кг Resolver R15DQ: resolver 15 bits (resolution
32768, internal multi-pole)

Сохраняем за собой право на внесение технических изменений. Возможны расхождения между паспортными данными и Cгенерировано / Generated Tue Oct 20 10:34:50
данными на заводской табличке. стр. 1 из 2
Technical data are subject to change! There may be discrepancies between calculated and rating plate values.
Данные для заказа 1FK7064-4CF71-1UA0
MLFB-Ordering data
Иллюстрация аналогичная / Figure similar

Оптимальная рабочая точка / Optimum operating point Рекомендованный модуль двигателя / Recommended
Motor Module

Оптимальная частота вращения 3000 об/мин Номинальный ток


Optimum speed 18 A
преобразователя
Rated inverter current
Оптимальная мощность 2,5 кВт
Optimum power Максимальный ток
преобразователя 54 A
Maximum inverter current

Предельные параметры / Limiting data Макс. крутящий момент


Maximum torque
32,00 Нм
Макс. допуст. частота вращения
(мех.) 7500 об/мин
Max. permissible speed (mech.)
Макс. допуст. частота вращения
(преобр.) 7500 об/мин
Max. permissible speed (inverter)

Макс. крутящий момент 32,0 Нм


Maximum torque

Максимальный ток 33,0 A


Maximum current

Сохраняем за собой право на внесение технических изменений. Возможны расхождения между паспортными данными и Cгенерировано / Generated Tue Oct 20 10:34:50
данными на заводской табличке. стр. 2 из 2
Technical data are subject to change! There may be discrepancies between calculated and rating plate values.

Оценить