Вы находитесь на странице: 1из 50

ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДЛАГАЕМЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ БУДУТ

ПРИНИМАТЬ НА БОРТ ЛОДОК В ВЫГОДНОМ МОРЕ


РАЗЛИЧНЫЕ ЗАПЧАСТИ
1. Полный комплект прокладок блока цилиндров.
2. Один маховик к болту коленвала.
3. Болт клапанной крышки.
4. Один комплект для ремонта поршня воздушного
компрессора с приводом от двигателя и кольца (при
наличии).
5. Один ремонтный комплект для клапана воздушного
компрессора с приводом от двигателя, седла,
плунжера и сальника (при наличии).
6. Стартер.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОРСКОЙ ТРАНСМИССИИ

Трансмиссия 7231/7241 Трансмиссия 7271


1. Полный комплект сальников и прокладок.
1. Один комплект сальников и прокладок.Одна 2. Два комплекта ковша и катка для прижимных дисков
2. планетарная передача. главного вала.
3. Подшипник планетарной передачи. 3. Две роликовые чашки для нажимных дисков главного
Че Вал планетарной передачи. вала.
ты Подшипниковый узел выходного вала. 4. Две чашки и два конуса для передней части
первичного вала.
ре. Одна втулка выходного подшипника.Одна чашка 5. Впускной и выпускной проставки для каждого
5. промежуточного вала и роликовый узел. переднего ковша первичного вала.
6. Ведро сумасшедшего вала. 6. Шесть чашек и шесть конусов между задним концом
Узел катка и ковша между передней и задней осью. первичного вала и передним концом главного вала.
7. Ковш между передней и задней осью.
7. Три проставки чашки между задним концом
3. Узел чашки и ролика между подающим валом и первичного вала и передним концом главного вала.
. ступицей сцепления. 8. Два комплекта ковша и катка для центра главного
Чашка между подающим валом и ступицей вала.
10. сцепления.
9. Два ковша для центра главного вала.
Передний подшипниковый узел подающего вала. 10. Два подшипника заднего конца главного вала.
11.
Задний подшипниковый узел переднего вала. Задний 11. Ковш и ролик в сборе на переднем конце выходного
подшипниковый узел вала отдачи. Подшипник вала.
12.
ведущего крестовины. 12. Один ковш для переднего конца выходного вала.
13. Две чашки и два конуса выходного вала (рядом с
13. Передний подшипниковый узел нижнего вала. Задний раздаточной коробкой).
14. подшипниковый узел нижнего вала. 14. Одна чашка выходного вала и одна втулка конуса
пят (рядом с раздаточной шестерней).
на 15. Одна чашка и один конус (передний упорный
подшипник) выходного вала.
16. Одна чашка и один конус (задний упорный
подшипник) выходного вала.

2-14
НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Следующие специальные инструменты Caterpillar


использовались при ремонте, описанном в этом
руководстве. Инструменты классифицируются по
классам и могут быть приобретены у дилера Caterpillar.

ТОПЛИВНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ ПОДШИПНИКИ


1. 6V7880 Группа настроек для регулировки времени 1. Инструмент для фиксации двигателя 9S9082 или
впрыска. 5P7307.
2. Штанга 5F4764 для снятия форсунок. 2. Ключ для коренных подшипников 6В3147.
3. Инструмент для снятия и установки подшипников
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА И КЛАПАНЫ 2P5517.
1. 1P3527 Пружина клапана компрессора 4. Инструменты для снятия коренных подшипников
FT1794.
2. Моторная поворотная группа 9С9082 или 5П7307
5. Резьба Винт (% "- 14) 1P3038
3. 7M3975 Съемник направляющих клапана. 6. Два болта 8S4754 с резьбой 38,1 мм (% "- 14) (1
4. Втулка 5П1729 для установки направляющей Увидел") долго.
клапана. 7. Четыре болта SI621 с длинной резьбой 25,4 мм (l ")
5. Два опорных звена 5P9736 для подъема тяжелых ('?" -L3).
компонентов краном. 8. Два болта с резьбой 7B3235 (Vi "-13) длиной 33 мм
(1%").
ПОРШНИ И КОЛЬЦА 9. Четыре болта SI594 с резьбой% "- 16) длиной 25,4 мм
(1 дюйм).
1. 6В4020 Расширитель поршневых колец.
10. Два болта 2В947 с резьбой Увидел"-13) 57,2 мм (2
2. Компрессор с поршневыми кольцами 6V4021 или УХОДИТ ")долго.
8T3164. 11. Шесть 4B5273 шайб диаметром 12,7 мм (Vi ").
3. Плоскогубцы для установки колец 1P1861.
РАЗНОЕ
Противозадирный состав 5P3931.
Герметик 7М7260.
2П2506 Смазка для резьбы
Экстрактор 1П2320 и распорка
9С9155

2-15
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
УДАЛЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

МУФТА ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА

1. Кольцевое уплотнение. 2. Приводная муфта. 3.


Топливный насос. 4. Ведущие шлицы.

3. Установите четыре крепежных болта.


4. Снимите защитные колпачки и подсоедините
топливопроводы (5) и (7). Подсоедините трубку (6) от
топливного бака.
5. Подсоедините пусковую систему и розетку
дизельного топлива.

СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

1. Топливный насос. 2. Болты.


3. Топливные магистрали. 4. Трубопровод топливного
бака.

1. Снимите впускной трубопровод топливного бака (4)


и отсоедините трубопроводы (3) от топливного
насоса (1). Установите защитные колпачки на концы
труб и отверстия перекачивающего насоса.
2. Снимите четыре болта (2) и снимите топливный
насос (1) с масляного насоса двигателя.

УСТАНОВКА
1. Осмотрите кольцевое уплотнение (1) на конце (4)
топливного насоса и при необходимости замените.
2. Смажьте чистым моторным маслом (1) и установите УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
уплотнение. Установите ведущую муфту (2) на
ведущие шлицы (4) на валу насоса и поместите 2. Муфта привода. 5. Топливопровод к подкачивающему
топливный насос в корпус масляного насоса. насосу. 6. Трубопровод топливного бака.
7. Отвод топлива к фильтрам.
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед установкой крепежных болтов
убедитесь, что выступы муфты привода (2) правильно
входят в зацепление с валом масляного насоса двигателя.

2-16
КЛАПАНЫ
УДАЛЕНИЕ УСТАНОВКА
1. Установите новое уплотнение (1) в паз клапанной
крышки. При сборке новое уплотнение необходимо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ обрезать по размеру.
ПРИМЕЧАНИЕ: На старых двигателях уплотнение
Всегда закрывайте топливозаборник и крышки клапана пришлось обрезать до нужного размера
отсоединяйте систему запуска перед любыми во время сборки. Уплотнение клапанной крышки
ремонтами. Случайное вращение двигателя может современных двигателей представляет собой кольцевое
привести к травме вращающимися частями или уплотнение, которое не нужно разрезать.
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Снимите болты (1) и снимите крышку клапана (2) с


кронштейна крышки клапана.
2. Снимите уплотнение с клапанной крышки.

я- .

УСТАНОВКА КРЫШКИ КЛАПАНА (типовой рисунок)

1. Печать. 2. Кронштейн крышки клапана. 3. Крышка


клапана.

2. Установите крышку клапана (3) на кронштейн


крышки (2) и закрутите четыре болта. Затяните
болты с моментом 14 ± 3 Н »м (10 ± 2 фунт-фута).
ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ КРЫШКИ КЛАПАНА 1. Винт с 3. Подсоедините пусковую систему и розетку
головкой под ключ. 2. Крышка клапана. дизельного топлива.

2-17
РОКАТОРЫ И КЛАПАННЫЕ ПОДЪЕМНИКИ

УДАЛЕНИЕ 4. Снимите мост клапана (4) с дюбелей моста.


5. Определите расположение перемычки клапана, чтобы
убедиться, что она переустановлена в тот же дюбель
^ ВНИМАНИЕ! перемычки.

Всегда закрывайте топливозаборник и отсоединяйте


систему запуска перед любыми ремонтами.
Случайное вращение двигателя может привести к
травме вращающимися частями или утечкам
топлива под высоким давлением.

1. Снимите клапанную крышку. См. Раздел СНЯТИЕ


КРЫШКИ КЛАПАНА на предыдущей странице.

СНЯТИЕ МОСТА КЛАПАНА (типовой


рисунок)
4. Клапанный мост.

УСТАНОВКА

СНЯТИЕ МАНИПУЛЯТОРА
(типовой рисунок)
1. Винт с головкой под ключ. 2. Вал
коромысла.

2. Отверните болты (1) и поднимите вал коромысла (2) и


коромысла с кронштейна крышки клапана и штока
(3).
3. Снимите штоки (3) с подъемников и кронштейна
крышки клапана.

УСТАНОВКА КЛАПАННОГО МОСТА (типовой рисунок)

1. Клапан. 2. Мост клапана.

1. Смажьте чистым моторным маслом верхнюю часть


клапанов (1).
2. Смажьте чистым моторным маслом дюбель
клапанной перемычки и отверстие направляющей
клапана клапанной перемычки (2). Установите мост
клапана (2) в правильное место на головке блока
цилиндров.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ШТОКА
(типовая иллюстрация) ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы заменили один или несколько
клапанов, мост клапана необходимо отрегулировать. См.
3. Стебель.
Раздел РЕГУЛИРОВКА МОСТА КЛАПАНА на стр. 2-69.

2-18
РОКАТОРЫ И КЛАПАННЫЕ ПОДЪЕМНИКИ
3. Поместите штоки (4) в толкатели клапана и в
кронштейн крышки клапана. Смажьте чистым
моторным маслом верх поршневых штоков (4) и
сопрягаемую поверхность (3).

УСТАНОВКА МАНИПУЛЯТОРА
(Типичный рисунок)
5. Рокер. 6. Вал коромысла.

УСТАНОВКА ПОДЪЕМНОГО ШТОКА КЛАПАНА (типовой


ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз при снятии и установке
рисунок) коромысел необходимо проверять время впрыска.
5. Проверить время впрыска. См. Раздел НАСТРОЙКИ
3. Контактная поверхность. 4. Шток подъемника клапана. ВПРЫСКА ВПРЫСКА на стр. 2-71.
6. Проверить клапанный зазор. См. Раздел
4. Поместите коромысла (5) и вал коромысла (6) на РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНА на стр. 2-70.
место в кронштейне крышки клапана. Перед 7. Установите колпачки клапанов. См. Тему
установкой болтов на валу коромысла (6) убедитесь, «УСТАНОВКА КРЫШКИ КЛАПАНА» на стр. 2-
что коромысла и штоки толкателей клапана 17.
выровнены.

2-19
ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР

УДАЛЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда закрывайте топливозаборник и отсоединяйте


систему запуска перед любыми ремонтами.
Случайное вращение двигателя может привести к
травме вращающимися частями или утечкам
топлива под высоким давлением.

1. Снимите клапанную крышку. См. Раздел СНЯТИЕ


КРЫШКИ КЛАПАНА на стр. 2-17.
2. Снимите коромысла, подъемники и клапанные
перемычки. См. Тему КАМЕРЫ И СНЯТИЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР ГОТОВЫ УДАЛИТЬ 6. Топливный
ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА на стр. 2-18. инжектор.

УСТАНОВКА
1. Проверьте движение рейки, удерживая топливную
форсунку в горизонтальном положении. Установив
штифт рейки в вертикальное положение, поверните
топливную форсунку на 180 °. Штифт рейки должен
совершать опускание самостоятельно каждый раз
при повороте топливной форсунки.
2. Убедитесь, что три уплотнительных кольца круглого
сечения (4) установлены в топливную форсунку (2).
Смажьте чистым моторным маслом уплотнения.

ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ

1. Болт. 2. Рычаг в сборе. 3. Зажим. 4. Болт. 5. Контргайка.

3. Снимите контргайку (5) и шайбу. Отсоедините рычаг


в сборе (2) от тяги управления.
4. Снимите болты (4) и зажим (3), удерживающий
топливную форсунку (6) на месте.
5. Отверните болт (1) и зажим (3), удерживающие ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ
топливную форсунку (6) на месте. (Типовой рисунок)

ВНИМАНИЕ
При снятии форсунки с головки блока цилиндров не 1. Заглушка.
прикладывайте силу к стойке форсунки и не
повреждайте ее. 3. Убедитесь, что заглушка (1) установлена в головку
блока цилиндров.
6. Подденьте штангу 5F4764 под буртик рейки для 4. Вставьте топливную форсунку (2) в отверстие
впрыска, чтобы отсоединить топливную форсунку (6) головки блока цилиндров.
от головки блока цилиндров. Вытяните форсунку (6) ВНИМАНИЕ
из головки блока цилиндров и снимите ее с При установке форсунки не ударяйте по верхней
двигателя. части (3) топливной форсунки. Это может вызвать
отказ инжектора.

2-20
ИНЖЕКТОР ТОПЛИВО
7. Установите рычаг в сборе (7) на место.
Подсоедините его к тягу управления (8) и убедитесь,
что рычаг (7) правильно соединен со штифтом (6)
рейки топливной форсунки. Установите два болта,
которые удерживают узел рычага на месте.

УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (типовой рисунок)

2. топливная форсунка. 3. Верх. 4. Кольцевые уплотнения.

5. Установите зажим (5) на место и установите болт с


шайбой. Затягивайте болт, пока он не вдавит
топливную форсунку (2) в отверстие. Затяните болт УСТАНОВКА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ 7. Узел
до окончательного момента.d e6 5 ± 7N » м (48 ± 5 рычага. 8. Тяга управления.
фунт-футов).
8. Установите стопорную шайбу и гайку, которые
удерживают узел рычага (7) на тягу управления (8).
9. Перемещайте тягу управления вверх и вниз, чтобы
убедиться, что стойка все еще движется свободно.
10. Установите коромысла и подъемники. См. Раздел
УСТАНОВКА КАМЕРЫ И ПОДЪЕМНИКА
КЛАПАНА на стр. 2-18.
ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз при снятии и установке
коромысел необходимо проверять время впрыска.
11. Проверить время впрыска. См. Раздел НАСТРОЙКИ
ВПРЫСКА ВПРЫСКА на стр. 2-71.
12. Установите колпачки клапанов. См. Раздел
УСТАНОВКА КРЫШКИ КЛАПАНА на стр. 217.
13. Подключите пусковую систему и заборник
дизельного топлива.
УСТАНОВКА ЗАЖИМА 5. Зажим. 6. Застежка-молния.

6. Убедитесь, что штифт рейки свободно перемещается


в форсунке после установки топливной форсунки
(2).

2–21
КРЫШКА ЦИЛИНДРА
УДАЛЕНИЕ 3. Снимите болты, колено воздухозаборника (1) и
прокладку.
4. Отсоедините две топливные магистрали (2) от «Т» и
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
отсоедините четыре топливных магистрали (4) от
коллектора (3).
Всегда закрывайте топливозаборник и 5. Снимите два болта (5) и снимите секцию топливного
отсоединяйте систему запуска перед любыми коллектора (3). Закройте все отверстия защитными
ремонтами. Случайное вращение двигателя может колпачками.
привести к травме вращающимися частями или 6. Снимите клапанную крышку. См. Раздел СНЯТИЕ
утечкам топлива под высоким давлением. КРЫШКИ КЛАПАНА на стр. 2-17.
7. Снимите коромысла и подъемники. См. Тему
КАМЕРЫ И СНЯТИЕ ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА
1. Слейте охлаждающую жидкость из системы
охлаждения. на стр. 2-18.
ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости выполнять шаги 2a, 8. Выньте топливную форсунку. См. Тему СНЯТИЕ
2b и 2c, если вы снимаете только одну головку блока ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ на стр. 2-20.
цилиндров. Выполните следующие необходимые шаги,
если вы снимаете более одной головки блока цилиндров.
2-й. Выньте воздушный фильтр. Смотрите тему СНЯТИЕ
ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ на стр. 2-33.
2b. Выньте турбокомпрессор. См. Тему СНЯТИЕ
ТУРБОКОМПЕНСАТОРА на стр. 236 или 2-39.
2 С. Выньте выпускной коллектор. См. Раздел СНЯТИЕ
ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА на стр. 2-34.

СНЯТИЕ КРЫШКИ ДОСТУПА 6. Крышка доступа.

9. Чтобы снять головку блока цилиндров, необходимо


снять верхнюю крышку доступа (6) с блока
цилиндров.
СНЯТИЕ ВОЗДУШНЫХ КОЛЕНОК 1. Колено
забора воздуха.

СНЯТИЕ ШТОКА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ 7. Рычаг. 8.


Крышка. 9. Ось управления. 10. Болт.
СНЯТИЕ БЛОКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
10. Снимите болт (10) и колпачок (8), удерживающий
2. Нагнетательная труба. 3. Коллектор топливной рычаг (7) [нижняя часть стержня управления подачей
системы. 4. Нагнетательная труба. 5. Болт.
топлива] на вал управления подачей топлива (9).

2-22
КРЫШКА ЦИЛИНДРА
11. Протяните масляный щуп через головку блока
цилиндров. При необходимости снимите небольшую
крышку с передней части кожуха маховика и с
помощью инструмента (A) поверните маховик
двигателя до тех пор, пока кулачки
распределительного вала не окажутся в положении, в
котором рычаг (7 ) между блоком цилиндров и
распределительным валом.

СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА


16. Болт. 17. Головка блока цилиндров. 18. Болт. B.
Поддерживающая ссылка 5P9736 (два).

15. Присоедините кран и инструмент (B) к головке блока


цилиндров (17) с помощью двух болтов с резьбой 3 /
s-16 NC и шайб, как показано.
16. Снимите с двигателя все болты (16) и (18) и головку
УСТАНОВКА ПОВОРОТА ДВИГАТЕЛЯ (типовой рисунок) блока цилиндров (17). Приклад весит 45 кг (100
A. Поворотная шестерня двигателя 9S9082.
фунтов).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не кладите головку блока цилиндров на
ее нижнюю сторону. Это приведет к выходу из строя
12. Вытяните две топливные магистрали (12) и закройте роликовых подъемников, поскольку они выступают из
отверстия крышками.
13. Отверните два болта (13), четыре болта (15) и
снимите кронштейн крышки клапана (14).
14. Снимите выпускной патрубок охлаждающей
жидкости (11) и его прокладку с головки блока
цилиндров.

СНЯТИЕ ВОДЯНЫХ УПЛОТНЕНИЙ И ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ


ЦИЛИНДРА
19. Водяной затвор. 20. Гидравлический затвор. 21.
Прокладка ГБЦ. 22. Спайк.

17. Снимите верхнее кольцевое уплотнение со шпинделя


(22). Снимите водяные уплотнения (19) и (20) и
СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА КРЫШКИ КЛАПАНА прокладку (21) с головки блока цилиндров
11. Колено выпуска охлаждающей жидкости. 12. распределительной пластины.
Топливопровод. 13. Болт. 14. Опора крышки клапана.
15. Болт.

2-23
КРЫШКА ЦИЛИНДРА
Разоружен

Распорная перегородка СНЯТИЯ 23.


Распределительная пластина.
СНЯТИЕ КЛАПАННОГО ПОДЪЕМНОГО УЗЛА 1. Сборка
18. Снимите распорную пластину (23) и пластинчатую подъемника клапана.
прокладку (24) со шпилек.
1. Снимите подъемные механизмы (1) с подъемного
отверстия в головке цилиндров.

УДАЛЕНИЕ Прокладку ИЗ проставку

24. Прокладка проставки.


СНЯТИЕ ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
2. Пружины клапанов. 3. Барьеры. A. 1P3527 Пружинный
19. Снимите нижнее кольцевое уплотнение (25) со компрессор клапана.
шпинделя (22) в верхней части головки блока
цилиндров.
2. Установите на место компрессор пружины клапана
1P3527 (A) и сожмите пружины (2).
3. Снимите фиксаторы (3) со штока клапана. На
каждом клапане есть два замка.
4. Ослабьте натяжение пружины (2) и снимите
приспособление (A). Снимите поворотный узел
клапана, пружины (2) и шайбу со штока и
направляющей клапана.
5. Снимите клапаны с ГБЦ.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если клапаны многоразового
использования, отметьте места их установки на место.

СНЯТИЕ КОЛЬЦЕВЫХ
УПЛОТНЕНИЙ 25. Кольцевое
уплотнение.
КРЫШКА ЦИЛИНДРА
4. Наденьте шайбу (2), внутреннюю пружину,
внешнюю пружину (1) и вращатель клапана (3) на
шток и направляющую клапана.

УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА


1. Внешняя пружина. 2. Шайба. 3. Поворотный узел
клапана. 4. Клапан.

СНЯТИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ
КЛАПАНА B. Экстрактор 7М3975.

6. Если на направляющей клапана имеются признаки


чрезмерного износа или повреждения, снимите ее
A96816Xt
съемником (B).

ВООРУЖЕННЫЙ
5. Установите компрессор пружины клапана (C) на
1. Смажьте чистым моторным маслом внешнюю место и сожмите пружины клапана, как показано.
сторону направляющей клапана.
2. Установите новую направляющую клапана с втулкой
(A) и съемником (B). Расстояние (X), на которое
направляющая должна выступать над поверхностью
головки блока цилиндров, составляет 26,0 ± 2,0 мм

УСТАНОВКА ЗАМКА
5. Замки (два). C. 1P3527 Компрессор пружины клапана.

УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА


А. Втулка 5П1729. Б. Экстрактор 7М3975. X. Размер 26,0 ± 6. Установите фиксаторы (5) толстым концом к
2,0 мм (1,02 ± 0,08 дюйма). верхней части клапана.
^ ВНИМАНИЕ!
ПРИМЕЧАНИЕ: Направляющие впускного и выпускного
клапана взаимозаменяемы и могут вставляться с любой
стороны головки блока цилиндров. Однако следует Пружина клапана может освободить фиксаторы
использовать специальную втулку и съемник, чтобы при отпускании компрессора пружины. Во
обеспечить установку направляющих без повреждений. избежание травм убедитесь, что фиксаторы
3. Нанесите чистое моторное масло на шток клапана и находятся в правильном положении, прежде чем
установите клапан (4) в направляющую клапана. отпускать пружинный компрессор.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо установить новый 7. Медленно отпустите компрессор пружины клапана.
клапан, этот двигатель использует одни и те же клапаны (С).
для впуска и выпуска.

2-25
КРЫШКА ЦИЛИНДРА
УСТАНОВКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. Убедитесь, что верхняя обработанная поверхность
блока двигателя и обе стороны распорной пластины
Клапан может вывести замки, фиксатор и пружину, чистые и свободные от посторонних веществ.
ударив по штоку мягким молотком. Чтобы избежать 2. Установите нижнее уплотнительное кольцо на
травм разлетающимися частями, используйте шпиндель (1).
ограждение между вами и клапаном.

8. Чтобы убедиться, что замки надежно закрыты,


постучите по верхней части штока клапана мягким
молотком. Будьте осторожны, чтобы не задеть
фиксатор или пружину.
9. Повторите шаги с 1 по 7 для других направляющих
клапана, клапанов или пружин клапана, которые
необходимо заменить.

УСТАНОВЛЕНО БАЙПАСНОЕ УПЛОТНЕНИЕ 1. Спайк.

3. Установите новую прокладку проставки поверх


дюбелей в головке цилиндров, как показано.

ВНИМАНИЕ
Не следует использовать клей на прокладку любого
из распорной пластины поверхности или на
верхней части головки блока цилиндров. Эти
поверхности ДОЛЖНЫ оставаться чистыми.

УСТАНОВКА ПОДЪЕМНЫХ УЗЛОВ КЛАПАНА 6.


Сборка подъемника клапана. Пружина
4. Установите распорную пластину (2) на штифты.
направляющей клапана. Установите новые водяные уплотнения (3) и (4) в
10. Снимите направляющие пружины клапана (7) с узлов
толкателя клапана (6). распорную пластину (2).

ВНИМАНИЕ
Направляющие пружины клапана могут быть
собраны на сборке подъемника клапана или
установлены в отверстие подъемника клапана в
головке блока цилиндров только один раз. Если
подъемник клапана в сборе снимается с головки
блока цилиндров или направляющая пружина
клапана, во время сборки необходимо установить
новую направляющую пружину клапана.

11. Установите новую направляющую пружину клапана


(7) в каждый узел подъемника клапана.
12. Перед установкой погрузите сборку толкателя
клапана в емкость с чистым моторным маслом.
Теперь установите подъемник в сборе (6) в отверстие РАСПОРНАЯ ПЛАСТИНА УСТАНОВЛЕНА
1. Спайк. 2. Распорная пластина. 3. Гидравлическое
уплотнение. 4. Гидравлическое уплотнение.

5. Установите верхнее кольцевое уплотнение на


шпиндель (1) и установите новую прокладку головки
блока цилиндров на распорную пластину (2).

2–26
ГЛАВА ЦИЛИНДРЫ

КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА.


Подключи.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

ВНИМАНИЕ
После установки головки блока цилиндров на 8. Нанести противозадирный состав 5P3931 на резьбу
двигатель с водяным охлаждением, НЕОБХОДИМО болтов крепления головки блока цилиндров.
снять пробку в точке (A). Установите болты и шайбы ГБЦ. Затягивайте болты
в следующей последовательности:
a) Затяните все болты с моментом 30 ± 5 Н * м (22 ±
6. Убедитесь, что нижняя часть головки цилиндров 4 фунт-фута).
чистая и на ней нет посторонних предметов. НЕ b) Затяните болты с 1 по 8, начиная с № 1, до 270 ±
используйте клей. 20 Н * м (200 ± 25 фунт-футов).
c) Затяните болты с 1 по 8, начиная с № 1, до 450 ±
20 Нм (330 ± 25 фунт-футов).

УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА B. Ссылка поддержки


5P9736 (два).

7. Установите инструмент (B) в головку блока УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА КРЫШКИ КЛАПАНА


цилиндров с помощью двух болтов с резьбой% -16
5. Патрубок выхода охлаждающей жидкости. 6.
NC и шайб, как показано. Поднимите головку блока Кронштейн крышки клапана. 7. Болт.
цилиндров с помощью крана и поместите ее на
распорную пластину. Снимите приспособление (B) с
головки блока цилиндров.

2-27
ГЛАВА ЦИЛИНДРЫ
9. Установите болты (7) и шайбы на переднюю часть
головки блока цилиндров.
10. Установите новую прокладку и установите
выпускной патрубок охлаждающей жидкости (5) в
головку блока цилиндров.
11. Установите новую прокладку в кронштейн крышки
клапана (6) на головке блока цилиндров.
12. Убедитесь, что уплотнительные кольца установлены
вокруг трех дюбелей в нижней части кронштейна
крышки клапана (6). Установите кронштейн на место
и установите болты в головку блока цилиндров.

УСТАНОВКА КРЫШКИ ДОСТУПА


9. Вал управления подачей топлива. 11. Крышка доступа.
12. Печать.

15. Установите уплотнение (12) в крышку доступа (11) и


поместите крышку над отверстием в блоке
двигателя. Установите болты.
16. Установите впрыск топлива. См. Тему УСТАНОВКА
ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ на стр. 2-20.
17. Установите коромысла и подъемники. См. Тему
«УСТАНОВКА КАМЕРЫ И ПОДЪЕМНИКА
КЛАПАНА» на стр. 2-18.
УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ШТОКА В СБОРЕ 18. Проверить время впрыска. См. Раздел НАСТРОЙКИ
ВПРЫСКА ВПРЫСКА на стр. 2-71.
8. Узел штока управления подачей топлива. 19. Проверить клапанный зазор. См. Раздел
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНА на стр. 2-70.
13. Установите узел штока управления подачей топлива 20. Установите колпачки клапанов. См. Раздел
(8) в головку цилиндров и блок цилиндров. При УСТАНОВКА КРЫШКИ КЛАПАНА на стр. 217.
необходимости используйте поворотную шестерню
двигателя 9S9082 для вращения маховика двигателя
до тех пор, пока распределительный вал не
повернется настолько, чтобы рычаг узла штока (8)
проходил между блоком двигателя и кулачком
распределительного вала. кулачки.

УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО КОЛЛЕКТОРА


УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ШТОПКА В СБОРЕ НА 13. Топливопровод. 14. Топливный коллектор. 15.
ТОПЛИВНЫЙ ВАЛ Топливопровод.
9. Вал управления подачей топлива. 10. Крышка. 21. Осмотрите и смажьте уплотнительные кольца на
14. Установите рычаг узла управления подачей топлива соединительных трубках. Расположите
на вал управления подачей топлива (9) и установите соединительные трубки с другими топливными
болт и крышку (10). коллекторами и установите болты, гайки и шайбы,
которыми топливный коллектор (14) крепится к
кронштейнам (16).
2–28
КРЫШКА ЦИЛИНДРА
22. Снимите защитные колпачки и установите
топливопроводы (13) на конце топливного
коллектора (14). Снимите все крышки и установите
топливопроводы (15) между головкой блока
цилиндров и топливным коллектором.

УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО КОЛЕНА 16. Служба


поддержки. 17. Колено забора воздуха.

23. Расположите прокладки на блоке цилиндров и


головке цилиндров и установите воздухозаборник
(17).
24. Установите выпускной коллектор. См. Раздел
УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА на стр.
235.
25. Установите турбокомпрессор. См. Тему
«УСТАНОВКА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА» на стр.
2-40.
26. Установите воздушный фильтр. См. Тему
УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА на стр. 2-
33.
27. Залейте охлаждающую жидкость в систему
охлаждения до нужного уровня.
28. Подключите пусковую систему и заборник
дизельного топлива.

2–29
ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
УДАЛЕНИЕ 5. Поставьте емкость под крышку маслосливного
патрубка (7) и ослабьте четыре болта (12). Дайте
маслу стечь из маслоохладителя (5) и впускной
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ линии масляного фильтра (3) в емкость. Снимите
болты (12) и снимите крышку (7).
Всегда закрывайте топливозаборник и 6. Вытяните маслопровод (11) из крышки (7). Снимите
отсоединяйте систему запуска перед любыми зажим (9) с колена.
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
7. Снимите болт (15) и зажим. Отверните четыре болта
привести к травме вращающимися частями или
(14). Снимите колено (13) и выпускную трубку
утечкам топлива под высоким давлением.
охлаждающей жидкости.

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

СНЯТИЕ ВЫПУСКНОЙ ТРУБКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ


ЖИДКОСТИ (Не используется на двигателе 3508)
ПОДГОТОВКА К СЛИВАМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
13. Локоть. 14. Болт. 15. Болт.
(показан двигатель 3512)
14. Зацепите подъемный механизм за охладитель
1. Выпускная труба хладагента. 2. Впускной маслопровод к
охладителю. 3. Впускной патрубок масляного фильтра. моторного масла (5). Снимите восемь болтов (10) с
передней части крышки маслоохладителя.
4. Сливная пробка охлаждающей жидкости. 5. Масляный
15. Снимите крепежные болты (16) и масляный радиатор
2. Снимите сливную пробку (4) и слейте охлаждающую двигателя (5) с двигателя. Маслоохладитель весит
жидкость из маслоохладителя (5). примерно:
3. Снимите два болта (6) и снимите фиксаторы, 3508 32 кг (70 фунтов)........................
крепящие впускную трубку масляного фильтра (3) к 3512 45 кг (100 фунтов)....................
крышке выпускного отверстия для масла (7). 3516 56 кг (125 фунтов)....................

СЛИВ МАСЛА ИЗ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ СНЯТИЕ ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ 5.


7. Крышка выпускного отверстия для масла. 8. Масляный радиатор двигателя. 16. Монтажный болт.
Заливная трубка моторного масла. 9. Зажим. 10. Болт.
11. Масляная труба. 12. Болт.

4. Отсоедините маслозаливную трубку двигателя (8).

2-30
ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
8. Пометьте крышку выпускного отверстия УСТАНОВКА
охлаждающей жидкости (17) и сердечник 1. Установите новую прокладку и крышку выпускного
маслоохладителя для облегчения совмещения во отверстия охлаждающей жидкости (2) на блок
время сборки. Снимите торцевую крышку с сердечника маслоохладителя (1) и установите болты.
сердечника маслоохладителя. 2. Осмотрите уплотнительные кольца впускной
масляной трубки (6) и смажьте их чистым моторным
маслом.

СНЯТИЕ ВЫПУСКНОЙ КРЫШКИ


A9S738X1
17. Крышка выпускного отверстия
охлаждающей жидкости. УСТАНОВКА КРЫШЕК НА ВЫХОДЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
9. Трубки сердечника охладителя моторного масла ЖИДКОСТИ
можно очистить щупом, как показано на рисунке. 1. Сердечник маслоохладителя в сборе. 2. Крышка
выпускного отверстия охлаждающей жидкости.

2. Установите новую прокладку между крышкой


впускного отверстия охлаждающей жидкости (4) и
радиатором моторного масла.
3. .
4. Зацепите подъемное устройство за маслоохладитель
двигателя (5) и осторожно установите масляный
радиатор. Установите впускную масляную трубку (6)
во впускной патрубок для масла (3).

A95737X2

ЧИСТКА ДЕРЖАТЕЛЯ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ

ПОЛОЖЕНИЕ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


3. Входной патрубок для масла. 4. Крышка впускного
отверстия охлаждающей жидкости. 5. Масляный
радиатор двигателя.

2-31
ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Осмотрите уплотнительные кольца выпускной
трубки охлаждающей жидкости (12) и смажьте их
чистым моторным маслом. Установите выпускную
трубку охлаждающей жидкости и колено (12) в
конец крышки охладителя.
8. Установите новую прокладку между коленом и блоком
цилиндров и установите четыре болта (11).
Установите зажим и болт (10).

УСТАНОВКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


4. Крышка на входе охлаждающей жидкости. 6. Впускной
маслопровод. 7. Болт. 8. Кольцевое уплотнение.

5. Установите, не затягивая, восемь болтов (7) и


крепежные болты (9). Убедитесь, что прокладка
правильно расположена между крышкой впускного
отверстия охлаждающей жидкости (4) и охладителем
моторного масла (5).
КРЫШКА ВЫПУСКНОЙ МАСЛА
13. Маслозаливная трубка. 14. Зажим. 15. Болт. 16.
Болт. 17. Масляная труба. 18. Крышка выпускной
масляной трубки.

9. Установите маслопровод (17) в колпачок выпускной


масляной трубки (18).
10. Осмотрите уплотнительное кольцо в крышке
выпускной масляной трубки (18). Установите
колпачок на уплотнительное кольцо (8) впускной
трубы масляного фильтра и установите болты (16),
которые удерживают колпачок на радиаторе.
11. Установите фиксаторы и болты (15). Установите
болт и зажим (14).
12. Установите маслозаливную трубку (13).
ВЫПУСКНАЯ ТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
УСТАНОВЛЕНА (Не используется в двигателях 3508) 13. Залейте в двигатель охлаждающую жидкость до
9.Винт с головкой под ключ. 10. Болт. 11. Болт. 12.
нужного уровня.
Выпускная труба хладагента. 14. Залейте в двигатель масло до нужного уровня.
15. Подключите пусковую систему и заборник
6. Также затяните болты (7). Теперь затяните болты (9).

2-32
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
УДАЛЕНИЕ УСТАНОВКА

^ ВНИМАНИЕ!

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Снимите воздухозаборники с переходника


воздушного фильтра (1).
2. Присоедините кран и инструмент (A) к
воздухоочистителю (4) с помощью болта с резьбой%
-16 NC и шайбы, как показано.
УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА. Ссылка поддержки
5P9736.

1. Присоедините инструмент (A) к воздухоочистителю


и подсоедините кран, как показано.
2. Поднимите воздушный фильтр (4) краном и
установите и зо г ну т ы й ш ла н г (2 ) на
в с а с ы в а н и и из турбокомпрессор.
3. Установите болты кронштейна (5) и кронштейна (3).
Затяните хомут, которым изгибаемый шланг (2)
крепится к впуску турбонагнетателя.

СНЯТИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


1. Адаптер. 2. Шланг изогнут. 3. Поддержка.
4. Воздушный фильтр. 5. Гибкий шланг. 6. Зажим.
A. Ссылка поддержки 5P9736.

3. Ослабьте хомут, удерживающий изгиб шланга (2) на


турбонагнетателе. Отсоедините гибкий шланг (5) от
стальной трубы.
4. Отверните болты кронштейна (6) и кронштейна (3) и
снимите воздушный фильтр (4) с двигателя. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР УСТАНОВЛЕН
Воздушный фильтр весит приблизительно 30 кг (65 1. Адаптер. 2. Шланг изогнут. 3. Поддержка.
фунтов). 4. Воздушный фильтр. 5. Поддержка. 6. Гибкий шланг.

5. Подсоедините гибкий шланг (6) к стальной трубе.


6. Подсоедините воздухозаборники к переходнику
воздушного фильтра (1).

2-33
ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР
УДАЛЕНИЕ 5. Отверните болты (1), которыми выпускной
коллектор крепится к коробке водяного шланга.
6. Отверните болты (2), крепящие угловые соединители
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
к коллектору.
7. Отверните болты (3) крепления коллектора к
Всегда закрывайте топливозаборник и выпускным отверстиям.
отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы


охлаждения.
2. Выньте воздушный фильтр. См. Тему СНЯТИЕ
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА на предыдущей странице.
3. Выньте турбокомпрессор. См. Тему СНЯТИЕ
ТУРБОКОМПЕНСАТОРА на стр. 2-36 или 2-39.
4. Прикрепите две опорные тяги 5P9736 к верхней части
выпускного коллектора (4), как показано.

СНЯТИЕ ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА (показан один


двигатель 3512)

4. Выпускной коллектор.

8. Подсоедините подъемный механизм к


приспособлению (A) и осторожно снимите
выпускной коллектор (4) с двигателя. Выпускной
3508 67 кг
коллектор (150примерно:
весит фунтов)...................
3512 130 кг (295 фунтов)...............
3516 160 кг (355 фунтов)...............
ПРИМЕЧАНИЕ. В инструкциях показано снятие левого
коллектора. Если коллектор необходимо снять с правой
стороны, необходимо также снять трубопроводы к
топливному фильтру, соленоиду отключения воздуха и
СНЯТИЕ ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА
защитному кожуху.
1. Болт. 2. Болт. 3. Болт. A. Ссылка поддержки 5P9736 9. Очистите все сопрягаемые поверхности прокладок
(два). двигателя и выпускного коллектора.

2-34
НЕСКОЛЬКО ПОБЕГ
УСТАНОВКА
1. Установите новые прокладки выпускного коллектора
(3) на выпускные отверстия. Смажьте чистым
моторным маслом кольцевые уплотнения (4) и
установите их на угловые соединители охлаждающей
жидкости.

ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК УСТАНОВЛЕН


1. Выхлопной коллектор. 5. Болты. 6. Заключенные. 7.
Болты. 8. Болты.
5. Сначала затяните все болты (5) выпускного
коллектора до стандартного момента. Затем затяните
болты (7) до стандартного момента. Наконец,
затяните все болты (8) до стандартного момента.
УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО ПАТРУБКА (показан один
двигатель 3512) 6. Снимите приспособление (A) с выпускного
коллектора.
1. Выхлопной коллектор. 2. Прокладка. 3. Прокладка. 7. Установите турбокомпрессор. См. Тему
4. Кольцевое уплотнение. 5. Болт. A. Ссылка
поддержки 5P9736 (два).
«УСТАНОВКА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА» на стр.
2-37 или 2-40.
2. Подвесьте кран к приспособлению (A) и осторожно 8. Установите воздушный фильтр. См. Тему
установите выпускной коллектор (1) в уплотнения УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА на стр. 2-
коллектора (3). Будьте осторожны, чтобы не 33.
повредить уплотнения или шпильки (6).
9. Залейте охлаждающую жидкость в систему
3. Поместите прокладки (2) между коллектором и
охлаждения до нужного уровня.
коробкой водяного шланга. Вверните неплотно болты
(7). 10. Подключите пусковую систему и заборник
4. Убедитесь, что все прокладки (3) выпускного дизельного топлива.
коллектора установлены правильно. Вверните 11. Если топливные магистрали были сняты,
неплотно все болты (5). Неплотно вверните все болты воспользуйтесь подкачивающим насосом для
(8) соединителя охлаждающей жидкости на заполнения топливной системы.
коллектор.

2-35
ТУРБОКОМПЕНСАТОР (двигатели 3508 и 3512)
УДАЛЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы


охлаждения.
2. Выньте воздушный фильтр. Смотрите тему СНЯТИЕ
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА на стр. 2-33. СНЯТИЕ ТРУБОПРОВОДА ХЛАДАГЕНТА
5. Выпускная труба хладагента. 6. Впускная труба
хладагента.

4. Снимите трубы хладагента (5) и (6).


5. Подвесьте кран к турбокомпрессору (7) и снимите
гайки крепления, крепящие его к выпускному
коллектору.

СНЯТИЕ ВОЗДУШНОЙ СИСТЕМЫ 1. Выпускной


патрубок турбокомпрессора.

3. Снимите воздуховыпускную трубку (1)


турбокомпрессора с турбокомпрессора и корпуса
воздушного уплотнения.

СНЯТИЕ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА 7. Турбокомпрессор. 8.


Вытяжной патрубок.

6. Поднимите турбокомпрессор (7) с монтажных


шпилек, снимите с выпускного патрубка (8) и
снимите с двигателя. Турбокомпрессор весит
3508 40 кг (90 фунтов)........................
примерно:
3512 59 кг (130 фунтов)....................
7. Снимите переходник между турбонагнетателем (7) и
выпускным коленом (8).

СНЯТИЕ ЗАЖИМА И МАСЛОПРОВОДА


2. Впускной маслопровод. 3. Зажим. 4. Выпускной
маслопровод.

3. Снимите впускную трубку масла турбонагнетателя


(2) и выпускную трубку масла (4). Заклейте все
масляные отверстия.
4. Снимите зажим (3), хомут и уплотнение.

2-36
ТУРБОКОМПЕНСАТОР (двигатели 3508 и 3512)
УСТАНОВКА 3. Осмотрите уплотнительные кольца трубопровода
ПРИМЕЧАНИЕ. В современных турбокомпрессорах хладагента (4) и (5) и при необходимости замените.
используется выхлопной патрубок сухого типа в качестве Установите трубы хладагента.
замены ранее использовавшихся выхлопных патрубков с 4. Снимите защитную ленту с отверстий для впуска и
турбокомпрессорами с водяным охлаждением. выпуска масла. Присоединить маслопровод (7) к
Металлические кольцевые муфты используются в рейке турбонагнетателя (1) и к кожуху маховика.
качестве замены волоконных уплотнений и зажимов. Для
правильной установки металлических колец обратитесь к
разделу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ данного
руководства.
I. Установите новую прокладку на шпильки выпускного
коллектора. Нанести противозадирный состав 5P3931
на резьбу шпилек выпускного коллектора.

УСТАНОВКА МАСЛОПРОВОДОВ И УПЛОТНЕНИЯ


6. Впускной маслопровод. 7. Выпускной маслопровод.
8. Печать. 9. Болт. 10. Болт.

5. Подсоедините нижний конец впускной масляной


трубки.
(6) к блоку двигателя. Установите прокладку на
УСТАНОВКА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА 1. Турбокомпрессор.
верхнюю часть турбокомпрессора и установите
2. Адаптер. 3. Выхлопной патрубок.
верхний конец впускной масляной трубки (6).
6. Чтобы установить уплотнение турбокомпрессора,
2. Подвесьте кран к турбокомпрессору (1) и установите
выполните следующие действия:
турбокомпрессор (1) и адаптер (2) на выпускной
A. Ослабьте выпускной патрубок и болты крепления
патрубок (3). Убедитесь, что прокладка находится на
кронштейна (9) и (10).
своем месте на выпускном коллекторе, и установите
B. Выдвиньте переходник (2) из турбонагнетателя
гайки на шпильки, чтобы удерживать
(1) до касания выпускного патрубка (3).
турбокомпрессор на месте. Затяните гайки с
C. Установите уплотнение (8), манжету и зажим.
моментом 54 ± 5 Нм (40 ± 4 фунт-фута).
Убедитесь, что уплотнение и манжета прилегают
к выпускному колену, а соединение манжеты
находится на расстоянии от механизма затяжки
зажима. Затяните зажим до 6,0 ± 0,5 Н * м (55 ± 4
фунт-дюйма).
D. После затяжки зажима затяните болты
выпускного колена (9) и болты крепления
кронштейна (10).

УСТАНОВКА ТРУБ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА


4. Выпускная труба хладагента. 5. Впускная труба
хладагента.

2-37
ТУРБОКОМПЕНСАТОР (двигатели 3508 и 3512)
7. Осмотрите уплотнительные кольца на каждом конце
трубки (11) и при необходимости замените. Смажьте
чистым моторным маслом уплотнения.
8. Установите фланец на трубку (11) и установите
трубку на турбокомпрессор. Поместите прокладку
между фланцем и корпусом (12) и установите болты
во фланец. Установите болты в коллектор.

УСТАНОВКА ВОЗДУШНОЙ ТРУБКИ 11. Трубка. 12. Коробка.

9. Установите воздушный фильтр. См. Тему


УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА на стр. 2-
33.
10. Залейте охлаждающую жидкость в систему
охлаждения до нужного уровня.
11. Подключите пусковую систему и заборник
дизельного топлива.

2-38
ТУРБОКОМПЕНСАТОР (Двигатели 3516)
УДАЛЕНИЕ

^ ВНИМАНИЕ!

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы


охлаждения.
2. Выньте воздушный фильтр. Смотрите тему СНЯТИЕ
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА на стр. 2-33.
3. Снимите впускной маслопровод (2) с
турбонагнетателя. Чтобы снять маслосливную трубку СНЯТИЕ ТРУБ ДЛЯ ВОЗДУХА И ХЛАДАГЕНТА
(4), снимите болты с нижней части турбокомпрессора 7. Выпускная труба хладагента. 6. Болт. 7. Коробка
и с кожуха маховика. Закройте отверстия лентой или закрытия воздуха. 8. Болт. 9. Воздушная трубка. 10.
Впускная труба хладагента.
защитными колпачками.
8. Зацепите подъемный механизм за турбокомпрессор
(3). После подсоединения крана к лебедке отверните
четыре болта крепления турбокомпрессора (8) и
снимите турбокомпрессор (3). Турбокомпрессор
весит 87 кг (192 фунта).
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подъемом турбокомпрессора
вертикально необходимо снять турбокомпрессор с
выпускного патрубка (1), чтобы отсоединить муфту
между ними.
9. Если муфта выходит из колена и остается с
турбонагнетателем, снимите муфту с
турбокомпрессора. Если муфта остается с
выпускным коленом, снимать ее не нужно.

СНЯТИЕ ВПУСКНОЙ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ


1. Вытяжной патрубок. 2. Впускной маслопровод. 3.
Турбокомпрессор. 4. Трубка для слива масла.
4. Снимите болты (6) и воздушную трубку (9) с коробки
воздушного замка (7) и турбокомпрессора (3).
5. Снимите выпускную трубу охлаждающей жидкости
(5) и впускную трубу (10) с турбокомпрессора.

2-39
ТУРБОКОМПЕНСАТОР (Двигатели 3516)
УСТАНОВКА
1. Если муфта (4) была снята, установите ее на
выпускной патрубок (1). Расположите соединитель
так, чтобы самый большой дюбель (2) находился
сверху.

УСТАНОВКА ВОЗДУШНОЙ ТРУБКИ 6. Коробка воздушного


замка. 7. Фланец. 8. Воздушная трубка.

5. Установите фланец (7) на конец воздушной трубки


(8) и установите трубку на турбокомпрессор.
УСТАНОВКА МУФТЫ Поместите прокладку между фланцем (7) и коробкой
I. Выхлопной патрубок. 2. Дюбель. 3. Турбокомпрессор. воздушного уплотнения (6) и установите три болта
4. Муфта. (10) во фланец.
6. Теперь затяните болты крепления турбокомпрессора
2. Установите турбокомпрессор (3) на муфту (4). (11) до 135 ± 15 Н »м (100 ± 11 фунто-футов).
3. Установите новую прокладку (5) между выпускным
коллектором и турбокомпрессором (3). Нанесите
состав 5P3931 Anti-Seize на резьбу болтов и
установите четыре болта. Не сжимайте их.

УСТАНОВЛЕННЫЕ ТРУБКИ ХЛАДАГЕНТА


9. Выпускная трубка хладагента. 10. Болт. 11. Болт.
12. Впускная труба хладагента.

7. Осмотрите уплотнительные кольца выпускной


УСТАНОВКА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА 3.
трубки охлаждающей жидкости (9) и впускной
трубки охлаждающей жидкости (12), при
Турбокомпрессор. 5. Прокладка.
необходимости замените. Установите трубы
хладагента.
4. Осмотрите уплотнительные кольца на каждом конце
воздушной трубки (8) и при необходимости
замените.

2-40
ТУРБОКОМПЕНСАТОР (Двигатели 3516)
8. Снимите защитную ленту с маслосливных отверстий. 9. Установите маслосливную трубку (15) на место и
Осмотрите уплотнения и при необходимости установите болты на турбокомпрессор и картер
замените. маховика.
10. Снимите защитную ленту или колпачки с впускной
масляной трубки (13) и колен.
11. Осмотрите уплотнительные кольца круглого сечения
и при необходимости замените. Смажьте чистым
моторным маслом уплотнения и установите
впускную масляную трубку (13) на блок цилиндров
и турбокомпрессор.
12. Установите воздушный фильтр. См. Тему
УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА на стр. 2-
33.
13. Залейте охлаждающую жидкость в систему
охлаждения до нужного уровня.
14. Подключите пусковую систему и заборник
дизельного топлива.

УСТАНОВЛЕННЫЕ МАСЛОПРОВОДЫ

15. Впускной маслопровод (турбокомпрессор с правой


стороны двигателя).
16. Впускной маслопровод (турбокомпрессор с левой
стороны двигателя).
17. Трубка для слива масла.

2-41
КОРОБКА ПОСЛЕ ОХЛАЖДЕНИЯ
УДАЛЕНИЕ

^ ВНИМАНИЕ!

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы


охлаждения.
2. Отсоедините топливопроводы (1) от ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ ВХОДНОЙ ТРУБКИ
перекачивающего топливного насоса и соединения в ХЛАДАГЕНТА ОТ ОХЛАДИТЕЛЯ
верхней части выпускного коллектора. Снимите
4. Вентиляционная трубка. 5. Болт. 6. Впускная труба
монтажные кронштейны и топливопроводы (1) с хладагента. 7. Впускной переходник.
двигателя. Наденьте заглушки на все концы труб.

СНЯТИЕ ВПУСКНОЙ ТРУБКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ


ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ ВХОДНОЙ ТРУБКИ МАСЛЯНОГО ЖИДКОСТИ (показан двигатель 3512)
ФИЛЬТРА (показан двигатель 3512)

6. Впускная труба хладагента. 8. Болты.


1. Топливные магистрали. 2. Распределительная коробка.
3. Впускной патрубок масляного фильтра. 7. Снимите болты (8) с впускной трубки охлаждающей
жидкости (6) и снимите трубку с двигателя.
3. Снимите крепежные болты с распределительной
коробки двигателя (2) и впускного патрубка
охлаждающей жидкости (6). Отодвиньте
распределительную коробку в сторону и закрепите ее
на двигателе (проволокой или веревкой).
4. Снимите впускную трубку масляного фильтра (3) с
крышки маслоохладителя и масляного фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ. Из-за большого количества масла,
которое остается в маслоохладителе и маслопроводах,
масло необходимо слить перед снятием впускной трубки
масляного фильтра (3). Процедуру слива масла см. В
Шаге 5 раздела ДЕМОНТАЖ МАСЛЯНОГО
ОХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ на стр. 2-30.
5. Снимите вентиляционную трубку (4). Отверните
болты (5), крепящие впускную трубку охлаждающей
жидкости (6) к переходнику (7).
ОТВОД ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
СНЯТИЕ
9. Колено выпуска охлаждающей
жидкости.
7. Отверните болты, крепящие выпускной патрубок
охлаждающей жидкости (9) к двигателю. Снимите
колено и два шланга с доохладителя.

2-42
КОРОБКА ПОСЛЕ ОХЛАЖДЕНИЯ
11. Снимите болты (13) с выпускных коллекторов (17) и
фланцевого конца впускных воздуховодов (16).
Перемещение трубы назад, в стороне от воздушных
впускной запорных коробок (15).

СНЯТИЕ ВХОДНОГО ПЕРЕХОДНИКА ХЛАДАГЕНТА 7. Впускной


адаптер. 10. Болт.

10. Снимите болты (10), удерживающие впускной


переходник.
(7) к двигателю. Снимите переходник с штуцеров СНЯТИЕ КАРТЕРА ОХЛАДИТЕЛЯ (показан двигатель 3512)

18. Коробка промежуточного охладителя. A. Ссылка


поддержки 5P9736 (два).

12. Установите инструмент (A) на каждом конце


верхней части крышки корпуса промежуточного
охладителя (18), как показано, с двумя болтами с
резьбой% -16 NC и шайбами.

13. Отверните все болты, крепящие коробку


дор это:
промежуточного охладителя (18) к двигателю.
3508 61 кг (135 фунтов)...................
3512 82 кг (180 фунтов)...................
УДАЛЕНИЕ СУСТАВОВ 11.
3516136 кг (300 фунтов)................
Союз. 12. Союз.

11. Снимите штуцеры (11) и (12) с корпуса доохладителя.


12. Отсоедините проводку замыкающего соленоида от
клеммных разъемов (14).

СНЯТИЕ КАРТЕРА ОХЛАДИТЕЛЯ (показан двигатель 3512)

13. Болты. 14. Клеммные разъемы. 15. Запорная


коробка всасываемого воздуха. 16. Впускные
воздуховоды. 17. Выпускные коллекторы.

2-43
КОРОБКА ПОСЛЕ ОХЛАЖДЕНИЯ
УСТАНОВКА
1. Установите новую прокладку в корпус
промежуточного охладителя.

УСТАНОВКА НАРУЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ 5. Печать. 6. Союз.


7. Дополнительный охладитель.

4. Осмотрите уплотнение (5) и при необходимости


УСТАНОВКА КОРПУСА ОХЛАДИТЕЛЯ (показан двигатель замените.
3512) 5. Смажьте чистым моторным маслом уплотнение (5) и
установите штуцер (6) в корпус (7) промежуточного
1. Коробка промежуточного охладителя. A. Ссылка поддержки
охладителя и уплотнительные кольца сердечника
промежуточного охладителя.
2. Установив инструмент (A), как показано, поднимите
корпус (1) промежуточного охладителя с помощью 6. Установите штуцер (8) в штуцер (6) и поверх
крана. Поместите коробку в упаковку и установите
болты, которые удерживают весь блок на месте.

УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ 6. Союз. 8.


Союз.

УСТАНОВКА ВСАСЫВАЮЩИХ ВОЗДУШНЫХ ТРУБ (показан


двигатель 3512) 7. Установите оба шарнира на заднюю часть коробки
2. Жгут проводов. 3. Болты. 4. Впускные воздуховоды. промежуточного охладителя таким же образом, как и
передние шарниры.
3. Поместите впускные воздуховоды (4) на место с
коробкой воздушного уплотнения. Установите болты
(3), которыми впускные воздуховоды (4) крепятся к
коробке впускного воздуха, а на двигателях 3508 и
3512 - к выпускным коллекторам. Подсоедините
жгут проводов (2) к соленоиду отключения.

2-44
КОРОБКА ПОСЛЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

УСТАНОВЛЕННЫЕ ЗАДНИЕ СОЕДИНЕНИЯ И ВЫПУСКНОЙ УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ ТРУБКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


КОЛЕНО 9. Выходной локоть. (показан двигатель 3512)

12. Впускные трубы хладагента. 13. Переходник для


8. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительные трубопровода хладагента.
кольца выпускного колена (9) и поместите колено
внутрь соединений. Установите болты, которыми 10. Смажьте чистым моторным маслом кольцевые
выпускной патрубок (9) крепится к двигателю. уплотнения и поместите впускные трубы
охлаждающей жидкости (12) между впускным
переходником (10) и переходником трубки
охлаждающей жидкости (13). Установите кронштейн
топливопровода (15) и все болты.
11. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительные
кольца впускной трубки масляного фильтра (16).
Поместите трубку на корпус масляного фильтра и
крышку маслоохладителя. Установите кронштейн
топливопровода (15) на место и установите

УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ВПУСКНОГО АДАПТЕРА 10.


Впускной адаптер. 11. Кольцевое уплотнение.

9. Смажьте чистым моторным маслом кольцевое


уплотнение (11) и установите впускной переходник
(10) внутри передних шарниров. Установите болты, УСТАНОВКА ВХОДНОЙ ТРУБЫ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
крепящие впускной переходник (10) к двигателю. (показан двигатель 3512)
14. Кронштейны распределительной коробки. 15.
Опора топливопровода. 16. Впускной патрубок
масляного фильтра. 17. Распределительная коробка.

12. Установите распределительную коробку (17) на


кронштейны (14) и установите крепежные болты.

2-45
КОРОБКА ПОСЛЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

УСТАНОВКА ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ


10. Впускной адаптер. 18. Коробка регулятора. 19.
Вентиляционная трубка.

13. Установите вентиляционную трубку (19) между


впускным адаптером (10) и коробкой регулятора (18).

УСТАНОВКА ТОПЛИВОПРОВОДОВ (показан


двигатель 3512)
20. Топливные магистрали.

14. Снимите все заглушки или заглушки с концов


топливопроводов. Установите топливопроводы (20)
на место и затяните соединения. Установите болты в
кронштейны.
15. Залейте охлаждающую жидкость в систему
охлаждения до нужного уровня.
16. Используйте масляный насос или насос
предварительной смазки, чтобы заполнить маслом
охладитель моторного масла и трубку масляного
фильтра. Теперь проверьте уровень масла
масломерным щупом и залейте двигатель до нужного
уровня.
17. Подключите пусковую систему и заборник дизельного
топлива.

2-46
ЯДРО ОХЛАДИТЕЛЯ (двигатели 3508 и 3512)
УДАЛЕНИЕ 1. Выкрутите болты (2) и зацепите кран за подъемную
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед началом этой процедуры установку в центре колонны, как показано.
необходимо снять коробки с доохладителя. Смотрите Медленно вытяните сердечник (1) промежуточного
тему ДЕМОНТАЖ БЛОКОВ ОХЛАЖДЕНИЯ на охладителя из двигателя. Дополнительный
странице 2-42. 3508 32 кгвесит:
охладитель (70 фунтов).......................
3512 52 кг (115 фунтов)....................

851127X2

СНЯТИЕ ДЕРЖАТЕЛЯ ОХЛАДИТЕЛЯ (показан РАЗЪЕМ СНЯТИЕ


двигатель 3512)
3. Кольцевое уплотнение (четыре). 4. Нажимное кольцо. 5.
1. Сердечник промежуточного Разъем.
охладителя. 2. Болт.
2. Снимите и осмотрите уплотнительные кольца (3) с
ВНИМАНИЕ каждого конца сердечника промежуточного
Будьте осторожны при снятии доохладителя, так охладителя (1).
как нижняя задняя часть сердечника удерживается 3. Удалить стопорное кольцо (4) и соединитель (5) из
на месте разъемом и кольцевыми уплотнениями. охладитела сердечника (1). Снимите и осмотрите
уплотнительные кольца разъема и при

2-47
ЯДРО ОХЛАДИТЕЛЯ (двигатели 3508 и 3512)
УСТАНОВКА 3. Установите сердечник (4) промежуточного
1. Установите и смажьте кольцевые уплотнения (1) на охладителя на место с помощью крана и медленно
каждом конце сердечника промежуточного опускайте до тех пор, пока разъем (2) не войдет
охладителя (4). должным образом в адаптер (5) на блоке двигателя.
2. Установите два уплотнительных кольца круглого Установите болты, которыми сердечник
сечения в разъем (2) и смажьте уплотнения чистым промежуточного охладителя (4) крепится к
моторным маслом. Поместите соединитель (2) в
нижней задней части сердечника охладител, как
показано, и установить стопорное кольцо (3).

АДАПТЕР БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ 5.


Адаптер.

4. Установить кожухи промежуточного охладителя.


УСТАНОВКА РАЗЪЕМА 1. Кольцевое
Смотрите тему УСТАНОВКА БЛОКОВ
уплотнение. 2. Разъем. 3. Нажимное кольцо. ОХЛАДИТЕЛЯ на стр. 2-44.

УСТАНОВКА ЯДРА ОХЛАДИТЕЛЯ (показан


двигатель 3512)
4. Сердечник промежуточного охладителя.

2-48
ЯДРО ОХЛАДИТЕЛЯ (двигатель 3516)
УДАЛЕНИЕ 4. Зацепите кран за подъемное приспособление (7) и
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед началом этой процедуры медленно снимите стержень (1) с двигателя. Каждый
необходимо снять коробки с доохладителя. Смотрите сердечник промежуточного охладителя весит 34 кг
тему ДЕМОНТАЖ БЛОКОВ ОХЛАЖДЕНИЯ на (75 фунтов).
странице 2-42. ПРИМЕЧАНИЕ. Каждую жилу необходимо поднимать
1. Снимите два болта (3) и снимите пластину (5) между вертикально, пока соединитель (13) не отделится от
сердечниками (1) и (6) промежуточного охладителя. адаптера (10) ».
5. При необходимости снимите крепежные болты со
2. Отверните все болты (2), которыми сердечник
второго сердечника промежуточного охладителя и
промежуточного охладителя (1) крепится к блоку
цилиндров.

ДЕМОНТАЖ СЕРДЕЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ 10.

ПОДГОТОВКА К ДЕМОНТАЖУ НАЧАЛЬНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ Адаптер.

1. Сердечник промежуточного охладителя (передний).


2. Болт. 3. Болт. 4. Болт. 5. Утюг. 6. Сердечник
6. Вытяните трубку (8) из конца сердечника
промежуточного охладителя (задний). промежуточного охладителя (1). Снимите и
осмотрите кольцевые уплотнения (1) на каждом
3. Отверните четыре болта (4), которые соединяют трубки (8) и (9).конце сердечника.

851127X3

РАЗЪЕМ СНЯТИЕ
ДЕМОНТАЖ ОСНОВНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ 1. Сердечник 11. Кольцевые уплотнения (четыре). 12. Нажимное
кольцо.
промежуточного охладителя. 7. Поддержка. 8. Трубка. 9. 13. Разъем.
Трубка.
7. Удалить стопорное кольцо (12) и соединитель (13) из
ВНИМАНИЕ охладитела сердечника (1). Снимите и осмотрите
Будьте осторожны при снятии одного из двух уплотнительные кольца разъема и при
сердечников с охладителя. Задняя часть каждой необходимости замените.
жилы удерживается на месте соединителем и
кольцевыми уплотнениями.

2-49
ЯДРО ОХЛАДИТЕЛЯ (двигатель 3516)

УСТАНОВКА 4. Установите и смажьте кольцевое уплотнение трубки


1. Установите и смажьте кольцевые уплотнения (1) на (7) чистым моторным маслом.
каждом конце сердечника промежуточного 5. Установите сердечник (4) промежуточного
охладителя (4). охладителя на место с помощью крана и медленно
2. Установите два уплотнительных кольца круглого опускайте, пока разъем (6) не войдет должным
сечения в разъем (2) и смажьте уплотнения чистым образом в переходник блока цилиндров.
моторным маслом. Поместите соединитель (2) в
нижней задней части сердечника охладител, как
показано, и установить стопорное кольцо (3).

УСТАНОВКА РАЗЪЕМА 1. Кольцевое уплотнение. 2.


Разъем. Нажимное кольцо.
УСТАНОВЛЕН ЯДЕР ОХЛАДИТЕЛЯ 8. Винт с

3. Установите трубку (5) на кольцевые уплотнения (1) головкой под ключ. 9. Болт. 10. Болт. 11.
на заднем конце радиатора (4). Осмотрите Утюг.
уплотнительное кольцо конца трубки (7) и при 6. Установите все болты (8), которыми сердечник
необходимости замените. промежуточного охладителя (4) крепится к блоку
цилиндров.
7. Установите пластину (11) между стержнями и
установите два болта (10).
8. Установите болты (9), соединяющие трубы между
жилами.
9. Установить кожухи промежуточного охладителя.
Смотрите тему УСТАНОВКА БЛОКОВ
ОХЛАДИТЕЛЯ на стр. 2-44.

УСТАНОВКА ОСНОВНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ 4. Сердечник


промежуточного охладителя. 5. Трубка. 6. Разъем. 7.
Трубка.

2-50
РУБАШКИ ВОДЯНОЙ НАСОС
УДАЛЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

СНЯТИЕ ВОДЯНОГО НАСОСА 5. Винт с головкой под ключ. 6.


Водяной насос. 7. Кольцевое уплотнение. 8. Защитник.

5. Снимите и осмотрите кольцевое уплотнение (7).

Разоружен
1. Снимите и осмотрите кольцевое уплотнение с задней
стороны корпуса насоса.

СНЯТИЕ ВПУСКНОЙ ТРУБЫ ХЛАДАГЕНТА


1. Выход расширительного бачка. 2. Трубка. 3. Болт.
4. Локоть.
СНЯТИЕ КРЫШКИ ВОДЯНОГО НАСОСА 1.

2. Отверните четыре болта (3). Снимите (как единое Насосная коробка. 2. Гайка. 3. Крышка.
целое) колено (4) водяного насоса и конец трубки с
уплотнительным кольцом (2) с выхода 2. Отверните три гайки (2). Снимите крышку (3),
расширительного бачка (1). поддев ее отверткой в трех или более разных точках
3. Снимите кожух демпфера крутильных колебаний (8) по окружности.
с двигателя. Отверните четыре болта (5), которыми 3. Снимите и осмотрите уплотнительное кольцо
водяной насос (6) крепится к адаптеру линии подачи внешнего диаметра крышки (3).
воды.
4. Присоедините подъемное устройство к водяному ВООРУЖЕННЫЙ
насосу (6) и снимите четыре болта с задней стороны 1. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное
водяного насоса, которые крепят насос к крышке кольцо (2) и установите его в крышку (1). Нанесите
распределительного механизма. Потяните водяной тонкий слой масла на отверстие в корпусе насоса.
насос до тех пор, пока вал насоса не выйдет из
привода вспомогательного оборудования, и снимите
насос с двигателя. Водяной насос весит 28 кг (62

2-51
ПОМПА РУБАШКИ

УСТАНОВКА КРЫШКИ 1. Верхний. 2. Кольцевое УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА 1. Насос дает воду. 2.
уплотнение. 3. Заключенный. Переходник для водопроводных труб.

2. Установите крышку (1) на шпильки (3) и установите 4. Установите четыре болта (6), которыми выпускной
гайки. патрубок водяного насоса крепится к переходнику
водяной трубки (2).
5. Установите на двигатель кожух демпфера колебаний
(5).

УСТАНОВКА КОЛЬЦЕВОГО
УПЛОТНЕНИЯ 4. Кольцевое
уплотнение.
3. Смажьте чистым моторным маслом кольцевое
уплотнение (4) и установите его в задней части
корпуса насоса.

УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ ТРУБЫ


3. Расширительный бак. 4. Кольцевое уплотнение. 5.
Защитник. 6. Болт. 7. Кольцевое уплотнение.

УСТАНОВКА 6. Смажьте чистым моторным маслом кольцевые


1. Установите новую прокладку между выпускным уплотнения (4) и (7) и установите их в
отверстием насоса и переходником водяной трубки соответствующие канавки.
(2). 7. Установите впускные трубки на место и вставьте
2. Подвесьте подъемный механизм к водяному насосу верхний конец в нижний конец расширительного
(1) и установите насос в корпус распределительного бачка (3). Установите четыре болта, которыми
механизма. Убедитесь, что шлицы вала водяного трубки крепятся к водяному насосу.
насоса правильно входят в зацепление со шлицами 8. Залейте охлаждающую жидкость в систему
рабочего колеса навесного оборудования. охлаждения до нужного уровня.
3. Установите четыре болта, которыми водяной насос 9. Подключите пусковую систему и заборник
крепится к корпусу распределительного механизма. дизельного топлива.

2-52
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАСОС ПРЕСНОЙ ВОДЫ

УДАЛЕНИЕ 6. Снимите малое и большое уплотнительные кольца с


водяного насоса.
7. Снимите двенадцать болтов (5) и снимите шестерню
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (6) с вала вспомогательного привода (7).

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы


охлаждения.
2. Снимите пробку (4) и слейте охлаждающую
жидкость из водяного насоса (3), а также из
впускных и выпускных трубок насоса.

СНЯТИЕ ШЕСТЕРНИ 5. Винт с головкой под ключ. 6.


Шестерня. 7. Вспомогательный приводной вал.

6. Отверните четыре болта (8) и снимите приводной вал


(7) с дополнительного водяного насоса.

ДЕМОНТАЖ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВОДЯНОГО НАСОСА


1. Болт. 2. Передняя коробка. 3. Водяной насос. 4.
Заглушка. A. Ссылка поддержки 5P9736.

4. Подвесьте инструмент (A) к водяному насосу (3), как


показано.
5. Подвесив подъемное приспособление к инструменту
(A), отверните шесть болтов (1). Извлеките водяной
насос (3) и шестерню (6) из отверстия в передней 824523X2
части корпуса (2). Водяной насос весит
приблизительно 32 кг (70 фунтов).
СНЯТИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
7. Вал вспомогательного привода. 8. Болт.

2-53
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАСОС ПРЕСНОЙ ВОДЫ

УСТАНОВКА
1. Установите вал вспомогательного привода (1) на
приводной вал водяного насоса (2) и подшипник
водяного насоса (3). Убедитесь, что шлицы обоих
валов зацепляются друг с другом.

УСТАНОВКА КОЛЬЦЕВЫХ УПЛОТНЕНИЙ


6. Кольцевое уплотнение. 7. Болт. 8.
Кольцевое уплотнение.
5. Зацепите инструмент (A) за водяной насос (9) и
подъемное устройство.

УСТАНОВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


1. Вал вспомогательного привода. 2. Приводной вал
насоса. 3. Подшипник.

2. Установите четыре болта (5), которыми вал


вспомогательного привода (1) крепится к водяному
насосу.

УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В ДВИГАТЕЛЬ


9. Водяной насос. 10. Передняя коробка. A. Ссылка
поддержки 5P9736.

6. Установите водяной насос (9) в переднюю коробку.


tera (10), как показано. Убедитесь, что конец
вспомогательного ведущего вала (1) входит в
УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ 4. Снаряжение. 5. Болт. переходной подшипник перед корпусом, а зубья
шестерни (4) входят в зацепление с зубьями
шестерни, с которой они соединяются.,
7. Вдавите водяной насос (9) до упора, пока фланец
3. Установите шестерню (4) на вал вспомогательного
водяного насоса не будет прилегать к корпусу (10).
привода (1). Установите двенадцать болтов (7) в
Установите шесть болтов.
шестерню.
8. Снимите с водяного насоса все заглушки или
4. Установите малое (8) и большое (6) уплотнительное
кольцо круглого сечения. Смажьте чистым моторным транспортировочные фланцы.
9. Установите на насос впускную и выпускную трубы.
10. Залейте охлаждающую жидкость в систему
охлаждения до нужного уровня.
11. Подключите пусковую систему и заборник
дизельного топлива.

2-54
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАСОС МОРСКОЙ ВОДЫ
УДАЛЕНИЕ

^ ВНИМАНИЕ!

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

1. Снимите заглушку с передней части насоса 836232X2


забортной воды (3) и слейте воду из системы.
ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости закройте клапан
забортной воды. СНЯТИЕ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ
1. Снаряжение. А. 1П2320 Экстрактор. Проставка 9С9155.

1. Снимите болт и шайбу с конца шестерни.


(1).
2. Установите проставку (B) и съемник (A). Снимите
ведущую шестерню (1).

ВООРУЖЕННЫЙ
1. Осмотрите уплотнительное кольцо (3) и замените
его, если оно повреждено. Смажьте чистым
моторным маслом уплотнительное кольцо (3) и
установите его в насос.
2. Установите ведущую шестерню (2) на конический
вал и установите шайбу и болт (1).
СНЯТИЕ НАСОСА МОРСКОЙ ВОДЫ
1. Входное колено. 2. Выходной колено. 3. Насос
забортной воды. 4. Болт. 5. Коробка адаптера.

2. Снимите впускные и выпускные трубы для воды с


колен (1) и (2).
3. Присоедините подъемное устройство к коленам
водяного насоса. Отверните четыре гайки и болта (4)
и снимите водяной насос (3) с переходной коробки
(5). Водяной насос весит приблизительно 34 кг (75
фунтов).

УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ 1. Винт


с головкой под ключ. 2. Снаряжение. 3.
Разоружен
Кольцевое уплотнение.
ПРИМЕЧАНИЕ. Рекомендуемые инструменты для снятия
3. Затяните болт (l) с моментом 5 5± 7 Н * м (41 ± 5
шестерен Caterpillar - съемник 1P2320 и распорка 9S9155.
фунт-футов). Ударьте по головке болта
пробойником и молотком. Снова затяните болт (1)
до 55 ± 7 Н · м (41 ± 5 фунт-футов).

2-55
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАСОС МОРСКОЙ ВОДЫ
УСТАНОВКА
1. Если впускной и выпускной колена (1) и (2) были
сняты, установите их в правильное положение. Пусть
* зажимы (3) достаточно ослаблены, чтобы
поворачивать локти.
2. Осторожно установите насос забортной воды (4) в
адаптерную коробку (6). Убедитесь, что зубья
шестерни привода насоса (5) входят в зацепление с
зубцами шестерни внутри корпуса адаптера (6).

УСТАНОВКА НАСОСА МОРСКОЙ ВОДЫ


1. Входной колено. 2. Выходной колено. 3. Зажим.
4. Насос забортной воды. 5. Снаряжение. 6. Коробка
адаптера.

3. Установите четыре болта, шайбы и гайки.


4. Очистите поверхности коленчатых прокладок и
трубок забортной воды и установите новые
прокладки.
5. Установите впускные и выпускные трубы забортной
воды. После затяжки трубок затяните зажимы (3),
которые удерживают колена (1) и (2) на насосе (4).
6. Откройте кран забортной воды или заполните
систему охлаждения забортной водой.
7. Подключите пусковую систему и заборник
дизельного топлива.

2-56
РЕГУЛЯТОРЫ ТЕМПЕРАТУРЫ (ТЕРМОСТАТЫ)
УДАЛЕНИЕ УСТАНОВКА
1. Установите новый регулятор (1) в нижний корпус
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ регулятора (2). Установите регулятор так, чтобы
конец пружины был открыт, как показано.

Всегда закрывайте топливозаборник и


отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА В СЛУЧАЕ 1.


Регулятор. 2. Нижняя коробка регулятора.

2. Установите новую прокладку (5) между корпусами


регулятора и осторожно расположите верхний
корпус регулятора (6) над регуляторами (1).
СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛЯТОРА 3. Установите прокладки между расширительным
1. Болт. 2. Болт. 3. Верхняя коробка регулятора. бачком (3) и фланцами выпускной трубы (4).
4. Выпускная труба хладагента.

1. Слейте охлаждающую жидкость из системы


охлаждения.
2. Выверните болты (1) из верхнего корпуса регулятора
(3). Выкрутите болты (2), которыми патрубки отвода
охлаждающей жидкости (4) крепятся к
расширительному бачку (5).

УСТАНОВКА КОРОБКИ РЕГУЛЯТОРА


3. Расширительный бак. 4. Фланец выпускной трубы.
5. Упаковка. 6. Верхняя коробка регулятора.

6. Установите прокладки между фланцами выпускной


трубы (4) и расширительным бачком (3).
СНЯТИЕ РЕГУЛЯТОРА 7. Установите, но не затягивайте все болты. Сначала
затяните верхние болты (6) корпуса регулятора.
5. Расширительный бак. 6. Регулятор. 7. Нижняя коробка
регулятора. Затем затяните болты фланца выпускной трубы.
8. Залейте охлаждающую жидкость в систему
3. Снимите верхнюю часть регулятора (3) и выпускные охлаждения до нужного уровня.
трубы хладагента (4) как единое целое. 9. Подключите пусковую систему и заборник
4. Снимите регулятор (6) с нижнего корпуса регулятора дизельного топлива.
(7).

2-57
ПОРШНИ, ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ

УДАЛЕНИЕ

^ ВНИМАНИЕ!

Всегда закрывайте топливозаборник и отсоединяйте


систему запуска перед любыми ремонтами.
Случайное вращение двигателя может привести к
травме вращающимися частями или утечкам
топлива под высоким давлением.

1. Слить масло из поддона картера.


2. Снимите нижние крышки доступа (1) [для работы с
цилиндром] с обеих сторон двигателя. УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ ДВИГАТЕЛЯ (типовой
рисунок)

5. Установите приспособление (A) и вращайте маховик


до тех пор, пока не станут доступны болты крышки
шатунного подшипника для снятия.

БЕЗ КРЫШЕЙ ДОСТУПА 1. Крышка доступа. 2.


Поймать. 3. Болт. 4. Болт.

3. Болт (3) удерживает форсунку охлаждения поршня


на месте. Болт (4) удерживает фиксатор (2) на месте.
Снимите болты (3) и (4). СНЯТИЕ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА ШАТУНА 6.
Болты 7. Крышка шатунного подшипника.

6. Отверните четыре болта (6) и снимите крышку (7)


шатунного подшипника. Вытащите нижнюю
половину подшипника из крышки (7).
7. Снимите шатун с коленчатого вала и снимите
верхнюю половину шатунного подшипника.

ВНИМАНИЕ
Будьте осторожны, чтобы не повредить шейки
коленчатого вала. НЕ ВРАЩАЙТЕ коленчатый вал,
если все шатунные подшипники не закрыты
крышками.

Если необходимо заменить только шатунные


подшипники, перейдите к шагу 4 раздела УСТАНОВКА
СНЯТИЕ УПЛОТНЕНИЯ И ОХЛАЖДАЮЩЕГО АТОМИЗАТОРА 2.
ПОРШНЕЙ, ШАТУНОВ И ШАТУНОВ на стр. 2-60. Если
Фиксатор. 5. Распылитель охлаждения поршня.
необходимо снять поршень, перейдите к шагу 8 ниже.
4. Снимите фиксатор (2). Вынуть распылитель системы
охлаждения поршня (5) из отверстия двигателя.
Проделайте то же самое с каждой стороны
двигателя.

2-58
ПОРШНИ, ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ
8. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
9. Снимаем головку блока цилиндров. См. Тему
СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА на стр. 2-22.

СНЯТИЕ ПОРШНЕВЫХ КОЛЬЦ 1. Поршень. B.


6V4020 Расширитель поршневых колец.

3. С помощью расширителя поршневых колец 6V4020


СНЯТИЕ ПОРШНЯ И ШТОКА 8. Поршень. (B) снимите поршневые кольца (1).
4. Выньте нагар из канавок поршневых колец. Кусок
твердого дерева - хороший инструмент для удаления
древесного угля, потому что он не царапает
10. Вычерпайте нагар из верхней части гильзы цилиндра. поршень.
11. Поднимите шатун и поршень (8) вверх, пока
поршневые кольца не выйдут из гильзы цилиндра.
ВНИМАНИЕ
Выньте сборку вверху.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать сломанное кольцо
или угольный скребок, так как они могут порезаться
в канавках для колец или поцарапать поршень.
Разоружен
ПРИМЕЧАНИЕ: Этот двигатель имеет кольца типа
«клиновой профиль». Оба компрессионных кольца
(верхнее и второе) и соответствующие им канавки в
поршне имеют шпиндельную конструкцию.
5. Если поршень плохой, необходимо установить
новый поршень.

РАЗБОРКА ПОРШНЯ И ШТОКА В СБОРЕ


1. Поршень. 2. Стопорное кольцо. 3. Шатун. 4. Поршневой
палец.
Пинцет A. 1P1861.

1. С помощью плоскогубцев 1P1861 (А), чтобы удалить


стопорное кольцо (2). Вытолкните поршневой палец
(4) из шатуна (3) и поршня.(1). УСТАНОВКА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА 1. Поршень.
2. Осмотрите поршневой палец (4) и подшипник пальца A. 6V4020 Расширитель поршневых колец.
в отверстии шатуна (3). Если подшипник неисправен,
необходимо использовать новый шатун.

2-59
ПОРШНИ, ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ

1. Используйте расширитель поршневых колец 6V4020 УСТАНОВКА


(A) для установки новых колец на поршень (1) в 1. Смажьте чистым моторным маслом поршневые
соответствии со следующей процедурой: кольца и отверстие в гильзе цилиндра. Используйте
(a) Установите пружину масляного регулировочного компрессор с поршневыми кольцами 6V4021 или
кольца (нижнее кольцо) в нижнюю канавку 8T3164 (A), чтобы сжать поршневые кольца и
поршня. Затем установите маслосъемное кольцо в установить поршень и шатун в гильзу цилиндра.
одну канавку с отверстием для кольца на 180 ° от
отверстия пружины. ВНИМАНИЕ
(b) Второе кольцо имеет маркировку «УП-2». Обязательно установите поршень с скошенной
Установите это кольцо в среднюю канавку так, стороной соединительного стержня отверстия
чтобы метка была направлена к верхней части прилегает к упорной поверхности коленчатого вала.
поршня. Сторона прямоугольной формы заплечика должна
(c) Верхнее кольцо имеет маркировку «УП-1». примыкать к другому шатуну на той же шейке
Установите это кольцо в верхнюю канавку так, коленчатого вала.
чтобы метка была направлена вверху поршня.
2. После установки колец поверните два верхних кольца
так, чтобы отверстия трех колец находились на
расстоянии 120 ° друг от друга. Не поворачивайте
маслосъемное кольцо (нижнее кольцо).

УСТАНОВКА ПОРШНЯ В ГИЛЬЗЕ ЦИЛИНДРА 1. Поршень. A.


Поршневой компрессор 6V4021.

A9S8Í7XJ:
2. Осторожно вставьте поршень (l) в гильзу цилиндра,
следя за тем, чтобы кольца входили в гильзу, не
СБОРКА ШТОКА К ПОРШНЮ 1. Поршень. 2. Шатун. 3.
касаясь верхнего края гильзы цилиндра.
Поршневой палец. 4. Стопорное кольцо.
3. Вдавите поршень в гильзу цилиндра, пока шатун не
приблизится к шейке коленчатого вала.
4. Установите новую верхнюю половину крышки
3. Смажьте чистым моторным маслом отверстия
шатунного подшипника. Убедитесь, что паз
поршневого пальца (1), подшипника шатунного
подшипника правильно расположен в канавке
пальца (2) и поршневого пальца (3).
шатуна.
4. Поместите соединительный шток на поршне между
5. Смажьте чистым моторным маслом подшипник и
отверстиями штифта поршня и установить штифт (3)
и стопорное кольцо (4). Убедитесь, что кольцо (4) шейку. Медленно потяните шатун в сторону
полностью входит в паз. коленчатого вала.
6. Установить новую нижнюю половину в крышку (2)
шатунного подшипника так, чтобы выемка
подшипника находилась в пазу крышки. Смажьте
подшипник чистым моторным маслом.

2-60
ПОРШНИ, ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ

f) Установите распылитель охлаждающего масла (8) на


блок цилиндров. Убедитесь, что конец распылителя
направлен вверх к поршню.

УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ
КОЛПАЧКИ (типовой рисунок)

7. Установите крышку шатуна (2) на шатун.


ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что штифт (3) в крышке УСТАНОВКА АТОМАЙЗАТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕГО МАСЛА 8.
находится на той же стороне, что и паз в шатуне. Если вы
Распылитель охлаждающего масла. 9. Бурение.
сняли более одной крышки, установите на шатун крышку
с тем же номером.
10. Установите фиксатор (10) на место и установите
8. Нанесите смазку для резьбы 2P2506 на резьбу болта болты (11), которые удерживают фиксатор и
и сопрягаемые поверхности болта. Установите распылитель охлаждающего масла (8) на месте.
болты, которые крепят выпускной колено (9) к
двигателю.

УПЛОТНЕНИЕ АТОМАЙЗАТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕГО МАСЛА 10.


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ И МЕТКИ Фиксатор. 11. Болты. 12. Крышка доступа.
КОНЕЧНОГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ
11. Убедитесь, что уплотнение установлено вокруг
внутренней части крышки доступа (12). Если
9. Смажьте чистым моторным маслом кольцевое
устанавливается новое уплотнение, его необходимо
уплотнение (11) и установите впускной переходник
обрезать по размеру. Установите крышку доступа
(10) внутри передних шарниров. Установите болты,
(12) на двигатель.
крепящие впускной переходник (10) к двигателю.
a) Затяните болты № 4 и № 5 моментом 90 ± 5 Н »м 12. Установите головку блока цилиндров. См. Тему
(65 ± 4 фунт-фута). «УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА» на стр. 2-
b) Затяните болты №6 и №7 моментом 90 ± 5 Нм (65 26.
± 4 фунт-футов). 13. Залейте в двигатель масло до нужного уровня.
c) Снова затяните болты № 4 и 5 с крутящим 14. Залейте охлаждающую жидкость в систему
моментом 90 ± 5 Н * м (65 ± 4 фунт-фут). охлаждения до нужного уровня.
d) Снова затяните болты № 6 и 7 до 90 ± 5 Н * м (65 15. Подключите пусковую систему и заборник
± 4 фунт-футов). дизельного топлива.
e) Сделайте отметку на головке четырех болтов.
Добавьте к каждому болту угол поворота 90 ° ± 5
°.

2-61
ПОДШИПНИКИ

УДАЛЕНИЕ 1. Используйте поворотную шестерню двигателя


9S9082 (A), чтобы повернуть коленчатый вал, пока
не станут доступны болты противовеса. Снимите
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ болты коленчатого вала и противовесы (3) со
стороны блока цилиндров.
Всегда закрывайте топливозаборник и
отсоединяйте систему запуска перед любыми
ремонтами. Случайное вращение двигателя может
привести к травме вращающимися частями или
утечкам топлива под высоким давлением.

2. Слить масло из поддона картера.


3. Снимите крышки доступа (2) с обеих сторон
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы облегчить снятие коренного
подшипника, снимите обе крышки доступа.

ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ ПРОТИВОВЕСА 3. Противовесы.

5. С помощью приспособления (A) снова поверните


коленчатый вал, пока шатуны не окажутся в верхней
точке своего хода.

БЕЗ КРЫШКИ
ДОСТУПА 1. Болты 2.
Крышка.
4. Снимите болты (1) и фиксаторы и снимите форсунки
охлаждающего масла из отверстий внутри двигателя
с каждой стороны.

ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ КРЫШЕК ПОДШИПНИКОВ

B. Ключ для крышки коренного подшипника 6V3147.

6. Используйте Инструмент (B), чтобы ослабить четыре


болта, удерживающих крышку коренного
подшипника (4) на месте.
ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за веса [16 кг (35 фунтов)] и трудного
доступа к крышке, для опускания крышки на место
должен находиться по одному человеку с каждой стороны
двигателя.
7. Установите инструменты для снятия коренных
подшипников коленчатого вала FT1794 следующим
УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ ДВИГАТЕЛЯ.
Поворотная шестерня двигателя.

2-62
ПОДШИПНИКИ
СКАМЬИ

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ СНЯТИЯ ПОДШИПНИКА РЕЗЬБА НА КОЛПАКЕ ПОДШИПНИКА ШТОКА. Установка


КОЛЕНВАЛА
Tarraja.
Д. Тарраджа риг. E. Штанга с прорезями. F. Распорка. Г.
Железо. H. Адаптер. Дж. Барра.
c. Снимите оба болта крышки только с одной
стороны крышки. Вставьте кончик крана во
внешнее отверстие и установите крепление крана
(D), как показано. Сделайте резьбу примерно на
25 мм (l ") глубиной во внешнем отверстии
крышки.
d. Удалите Ядро Тарраджи и Риг Тарраджа (D).
Будьте осторожны при этом, чтобы металлические
заусенцы не попали внутрь двигателя. Установите
внутренний болт в крышку подшипника.
e. Выполните шаги «c» и «d» с другой стороны
крышки подшипника.

УСТАНОВИТЕ БУМАЖНУЮ ЧАШКУ НА МУЖЧИНУ ТАРРАХА

a. Установите бумажный стаканчик на вилку Tarraja


1P3038, как показано на рисунке, для сбора
металлических заусенцев.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА В КРЫШКЕ


ПОДШИПНИКА
H. Адаптер.

f. Прикрепите переходник (H) к каждому концу


880392X1 крышки подшипника с помощью болтов 8S4754.

УСТАНОВИТЕ НАБОР TARRAJA НА БУРОВКУ. Установка


Tarraja.

b. Установите 1P3038 Tarraja. Нажмите на


установку тарраджа (D), пока не увидите первые
резьбы.

2-63