ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ОПЕРАТОРА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ

СКЛАДСКИХ МАШИН АТЛЕТ, МОДЕЛИ: UNS, UHS, USS, UFS, URF

Инструкция для оператора

1. Начните работу с машиной в соответствии с описанием «Атлет трак компьютер II».
Машина может быть укомплектована миниатюрным рулевым колесом или рулем среднего
размера.
2. Если машина оснащена минирулем, то ладонь левой руки оператора должна располагаться
точно над выступающей кнопкой рулевого колеса. Локоть лежит на подлокотнике.
Подлокотник подстаивается под ваши движения. Для регулировки полложения подлокотника
смотрите раздел «Регулировка водительского кресла».
3. Машина также может быть оснащена рулем среднего размера, которое регулируется в 3
направления:
А. Выше – ниже.
В. По углу наклона рулевой колонки влево-вправо.
С. По углу наклона рулевой колонки вперед-назад.
4. Расположите правую руку на гидравлические рычаги управления на приборной панели,
поставте левую ногу на металлическую кнопку на полу кабины, означающую присутствие
оператора в машине. Поставьте правую ногу на педаль тормоза, расположенную на полу
посередине.
5. URF: Проверьте, что вилы находятся в позиции для движения. Если вилы подняты или
выдвинуты, то машина может двигаться со скоростью до 2,5 км/ч. Также это относится к
узкопроходным машинам, которые движутся не по направляющим с поднятыми более, чем на
0,5м. Во время движения вилы должны быть подняты выше, чем предустановлено для того,
чтобы машина двигалась только в медленном режиме. Обратите внимание на то, что поворот
или вывижение вил не произойдет, если сперва дана команда на движение, подъем или
опускание.
6. Когда вы ставите левую ногу на на левую педаль и выбираете направление движения
парковочный тормоз перестает действовать. Не существует обычного парковочного тормоза
при помощи рукоятки.
ВНИМАНИЕ! Если вы отпустили левую металлическую кнопку на полу, то машина
немедленно остановится.
7. Машина начинает двигаться когда вы выбрали направление движения и нажали педаль
акселератора (справа). На некоторых машинах направление движения выбирается путем
выбора направления гидралического рычага на панели приборов. По мере роста усилия на
педаль акселератора увеличивается скорость. Машина должна трогаться с места и
останавливаться плавно в целях сохранности груза и оборудования. Минируль оснащен
прогрессивной технологией, чем медленее движется машина, тем больший эффект оказывает
поворачивание рулем. Очень медленные движения рулем не оказывают никакого влияния на
направление движения.
ВНИМАНИЕ! В целях предотвращения травм и профессиональных заболеваний не
зажимайте кнопку минируля между большим и указательным пальцем. Рука долджна
лежать на подлокотнике. А управление должно осуществляться ладонью.
ВНИМАНИЕ! Машина может быть укомплектована возможностью поворота на 360
градусов. В этом случае может быть выбрано направление движение, противоположное
от желаемого. Стрелочки на дисплее или индикатор движения показывают направление
езды.
8. Существуют 2 или 3 споссоба остановки машины:
• Реверсивное торможение. Отпустить педаль акселератора, выбрать обратное
направление движения и снава нажать педаль.
• Отпустить педаль акселератора и нажать педаль тормоза.
 • Машина оснащена функцией автоматического торможения. Это происходит, если
отпустить педаль акселератора во время движения. (Не относится к модели UFS).
9. UFS: Машина всегда укомплектована функцией поворота на 360 градусов. Во время езды
боком поверните правое направляющее колесо машины на 90 градусов путем нажатия
гидравлического рычага от вас при этом, кнопка на рычаге (или около рычага) должна быть
нажата. Движущее колесо автоматически примет положение направляющего колеса. Тем не
менее, может понадобиться руление минирулем. Машина оснащена только одним ведущим
колесом. В результате быстрого ускорения или резкого торможения машина может
накрениться. Во избежание этого необходимо управлять машиной плавно.
ВНИМАНИЕ! Если движущее и направляющее колесо не выровняны в одном направлении
машина может совершить незапланированный поворот.
ВНИМАНИЕ! Если во время движения отпустить левую кнопку на полу, то машина
может совершить незапланированный поворот.
10. URF: Движение по направляющим. Заезжайте в проход со стороны мачты. Когда
передние направляюшие колеса прикоснулись к направляющей, выровняйте положение
машины для движения внутрь прохода. Когда загорается лампочка прямолинейного
движения, вы можете двигаться внутрь. Если минируль не находится в положении «Прямо»,
то раздастся предупредительный зуммер и машина перейдет на медленное движение.
11. URF: Выезд. Перед началом какого-либо маневрирования машина должна полностью
выехать из прохода.
12. Для осуществления немедленного отключения электропитания вытяните клемму батареи
или нажмите кнопку экстренной остановки, если машина оснащена таковой.

Гидравлические функции
Рычаг 1 расположен ближним к оператору.

Гидравлические функции UNS/UHS/USS

Рычаг Движение от вас Движение к вам

1 Опускание Подъем
2 Выдвижение мачты Втягивание мачты
3 Наклон мачты вниз Подъем мачты вверх
4 Сдвиг каретки влево Сдвиг каретки вправо
5 другое другое
ВНИМАНИЕ! Если машина оснащена функцией автоматического раздвижения вил по
ширине, то управление происходит при помощи рычага 5.

Гидравлические функции UFS

Рычаг Движение от вас Движение к вам

1 Опускание Подъем
2 Выдвижение мачты Втягивание мачты
3 Наклон мачты вниз Подъем мачты вверх
4 Сдвиг каретки влево Сдвиг каретки вправо
5 Раздвижение вил Сближение вил
ВНИМАНИЕ! Функцию автоматичексого раздвижения вил нельзя использовать при наличи
груза на вилах. Вилы могут повредить или испортить товар или носитель. По той же
причине нельзя использовать эту фукнцию, когда вилы находятся напротив стеллажей или
иной платформы где лежит товар. Сперва поднимите вилы.

Гидравлические функции URF

Рычаг Движение от вас Движение к вам
1 Опускание Подъем
2 Сдвиг каретки влево Сдвиг каретки вправо
3 Поворот вил против часовой стрелки Поворот вил по часовой стрелке

Гидравлические функции, Эрголоджик

Рис.1029
А. Подъем и опускание происходят путем нажатия всего блока к или от оператора.
В. Управление наклоном мачты
С. Управление выдвижением мачты.
Д. Управление боковым смещением каретки.

Система поддержания стабтльности S3.

Это электронная система контроля и обеспечения безопасности во время движения и
подъема груза. Машины, оснащенные такой системой снижают скорость и некоторые
гидравлические функции, в зависимости от высоты вил, положения каретки, и когда ведущее
колесо повернуто боле чем на 2-3 градуса в любом направлении. Если машина начинает
движение споднятыми вилами, то дисплей выдает рекомендацию опустить вилы.

Защита от бокового переворачивания

Когда водитель увеличивает скорость очень быстро или едет очень быстро при резктих
поворотах возникает риск опрокидывания. Система заблаговременно снижает скорость и
ускорение, и в этом случае машина стабилизируется и снижает риск опрокидывания или
заноса. Скорость также снижается, когда вилы подняты и выдвинута мачта.

Лучший контроль скорости

По причине того, что машиной труднее управлять, если она движется в сторону вил, то
скорость в случае ограничивается. Система также оптимизирует соотношение между
скоростью движения и чувтвительностью руля для обеспечения оптимального контроля над
машиной в любых ситуациях.

Защита от опрокидывания
Центробежные силы воздействуют на груз и на машину, когда груз поднят на значительную
высоту, и мачта выдвигается и наклоняется, особенно когда машина движется. В этом случае
система автоматически дает приказы по управлению мачтой.
• На высоте система ограничивает количество операций, которые можно делать
одновременно. Скорость выполнения операций также ограничивается до максимально
возможной для безопасного и точного исполнения операций.
• Одновременные функции рычагов управления разрешены на средних и малых
высотах, но даже в этом случае система гарантирует минимальную резкость и
трывистость движения и предоствращает нежелательные движения.
Это гарантирует продолжительное безопасное использование машины во всех ситуациях,
даже если оператор не беспокоится об этом.

Обслуживание батарей.
UNS, UHS, USS, UFS батарея на каретке.

1. Выдвиньте мачту полностью, пока она не остановится.

2. Нажмите стрелочку вверх на клавиатуре и продалжайте выдвижение мачты. Мачта
выдвинется еще немного.
3. Откиньте ногой замок батареи и удерживайте его внизу. Выдвиньте батарею путем
движения мачты. Не растягивайте кабель батереи, ослабьте его, пртянув над над батареей.
4. Обслуживайте батарею в соответствии с инструкцией. Втяните мачту и, удерживая кнопку
стрелочку вверх на клавиатуре. Батарея встанет автоматически.