Вы находитесь на странице: 1из 4

Гидрозамки

Особой разновидностью обратных клапанов является гидрозамок — управляемый


обратный клапан с управляющим воздействием на запорный элемент. Гидрозамки
предназначены для пропускания потока рабочей жидкости при отсутствии управляющего
воздействия — в одном направлении, а при наличии управляющего воздействия — в
обоих направлениях.

Гидрозамки предназначены для жесткой фиксации исполнительных органов, что связано


с технологической операцией и вопросами безопасности труда.

Самопроизвольное движение рабочего органа под действием сил инерции или силы
тяжести (например, опускание ковша скрепера, ножа автогрейдера во время его
транспортирования, стрелы крана или экскаватора во время работы) может привести к
аварии или отказу машины. Обычно гидрозамки устанавливают между
гидрораспределителем и гидроцилиндром для надежной фиксации и предотвращения
самопроизвольного (неуправляемого) движения рабочих органов машины, вызванного
неизбежными перетечками рабочей жидкости в зазоре запорно-регулирующего элемента
направляющего гидроаппарата.

По конструктивному исполнению различают односторонние гидрозамки — с одним


запорным элементом и двухсторонние — с двумя запорными элементами. Гидрозамки
состоят из обратных клапанов и цилиндров управления для их принудительного
открытия. Односторонние гидрозамки перекрывают одну гидролинию, а двухсторонние —
обе гидролинии, идущие от гидрораспределителя к гидроцилиндру.

Принцип действия одностороннего гидрозамка представлен на рис. 4.52. При отсутствии


управляющего сигнала гидрозамок работает как обычный обратный клапан: поток
рабочей жидкости свободно протекает в направлении А—В и запирается в
направлении В—А. В отличие от обратного клапана в гидрозамке движение ра-

Рис. 4.52. Принцип действия одностороннего гидрозамка:

/ — поршень с толкателем 2; 3 — запорный элемент (шарик); 4 — пружина бочей


жидкости в направлении В—А может быть разблокировано (иногда гидрозамки называют
запорными клапанами с гидравлической деблокировкой или управляемыми обратными
клапанами).

Для этого в канал управления X подается жидкость под давлением,


поршень 1 перемещается вправо и толкателем 2 принудительно сжимая
пружину 4, сталкивает запорный элемент 3 с седла, открывая тем самым проход из
канала В в канал А.

Величина управляющего давления зависит от соотношения площадей управляющего


поршня и площади уплотняющей поверхности клапана, на которую действует давление в
канале В, а также от давления в канале А, поскольку оно действует на правый торец
поршня и препятствует его перемещению.

Для герметичного запирания обеих полостей гидроцилиндров (гидромоторов) применяют


двухсторонние гидрозамки (рис. 4.53).

Двухсторонние гидрозамки содержат два обратных клапана 7, 3 и


поршень 2, расположенный между ними. Движение жидкости в направлениях А,— А и В,
—В заблокировано.

Рис. 4.53. Принцип действия двухстороннего гидрозамка:

1, 3 — клапаны; 2 — поршень

При движении потока, например, в направлении А—Ах обратный клапан 7 открывается


под действием давления потока рабочей жидкости, а клапан 3 — управляющим
поршнем 2, обеспечивая проход в направлении В{—В. При реверсе гидроцилиндра
гидрозамок срабатывает аналогичным образом: давление рабочей жидкости открывает
обратный клапан 3, а поршень 2, смещаясь влево, открывает клапан 7.

Открытие гидрозамка может сопровождаться гидроударами, потому что при достижении


давлением управления требуемой величины клапан открывается резко, поскольку при
отходе запорного элемента от седла давление, прижимающее его, резко падает, а усилие
пружины незначительно. Это оказывает негативное влияние как на сам гидрозамок, так и
на всю гидросистему. В гидросистемах, возникновение гидроударов в которых особенно
нежелательно, применяют гидрозамки с декомпрессором (рис. 4.54) — специальным
небольшим обратным клапаном 5, расположенным внутри основного запорного
элемента 4.
Рис. 4.54. Гидрозамок с декомпрессором и линией дренажа: 1 — поршень; 2 —
полость; 3 — толкатель; 4 — запорный элемент; 5 — обратный клапан;

6 — канал

При подаче управляющего сигнала в канал X поршень 1 начинает перемещаться вправо


и толкателем 3 открывает обратный клапан 5; давление в канале В плавно снижается,
поскольку жидкость начинает перетекать в канал А по каналу небольшого сечения 6. При
дальнейшем движении поршня /, толкатель 3 снимает с седла основной запорный
элемент 4, полностью открывая гидрозамок. С целью снижения давления управления в
данной конструкции предусмотрена дополнительная полость 2, связанная с линией
дренажа Y. За счет этого давление в канале А действует только на торец толкателя 3, а
не на поршень /, как в гидрозамке без линии дренажа. Поскольку площадь торца
толкателя значительно меньше площади поршня, усилие, необходимое для открытия
гидрозамка, фактически не зависит от давления в полости А, что повышает надежность
его срабатывания.
Односторонние гидрозамки типа КУ (рис. 4.55) с минимальным сопротивлением пропускают прямой
поток рабочей жидкости, а обратный поток — после принудительного открытия запорного элемента
с помощью гидравлически управляемого поршня.

Односторонние гидрозамки типа КУ исполнений 2 (а), 1 (б), 4 (в) и 3 (г); схемы их обозначений (б)

Рис. 4.55. Односторонние гидрозамки типа КУ исполнений 2 (а), 1 (б), 4 (в) и 3 (г); схемы их
обозначений (б):

При подаче управляющего сигнала в канал X поршень 1 начинает перемещаться


вправо и толкателем 3 открывает обратный клапан 5; давление в канале В плавно
снижается, поскольку жидкость начинает перетекать в канал А по каналу небольшого
сечения 6. При дальнейшем движении поршня /, толкатель 3 снимает с седла основной
запорный элемент 4, полностью открывая гидрозамок. С целью снижения давления
управления в данной конструкции предусмотрена дополнительная полость 2, связанная
с линией дренажа Y. За счет этого давление в канале А действует только на торец
толкателя 3, а не на поршень /, как в гидрозамке без линии дренажа. Поскольку площадь
торца толкателя значительно меньше площади поршня, усилие, необходимое для
открытия гидрозамка, фактически не зависит от давления в полости А, что повышает
надежность его срабатывания.

В гидросистемах мобильных машин наибольшее применение получили односторонние


разгруженные и неразгруженные гидрозамки с коническим запорным элементом,
имеющие условный проход 16, 20, 25 и 32 мм.

Односторонние гидрозамки типа КУ (рис. 4.55) с минимальным сопротивлением


пропускают прямой поток рабочей жидкости, а обратный поток — после
принудительного открытия запорного элемента с помощью гидравлически управляемого
поршня.