Экзаменационные тесты

по дисциплине «Управление цепями поставок»

<question>Цепь поставок —……..

Это сеть организаций, участвующих как в верхних, так и нижних звеньях в различных
процессах

<question>Это сеть организаций, участвующих как в верхних, так и нижних звеньях в

различных процессах это -…..
Цепь поставок

<question>Координация материальных, информационных и финансовых потоков между

всеми взаимодействующими предприятиями…..это

управление цепью поставок

<question> Логистика —......

1 вариант))). это часть процесса в цепочках поставок, в ходе которого планируется, реализуется и
контролируется эффективный и производительный поток товаров, их запасы, сервис и связанная
информация от точки их зарождения до точки поглошения с целью удолетворения требований
потребителей.

2 вариант))) Позиционирование во времени ресурсов или стратегическое управление

общей цепью поставок

<question> Позиционирование во времени ресурсов или стратегическое управление

общей цепью поставок- это.......

логистика

<question>Управление цепью поставок –

Координация материальных, информационных и финансовых потоков между всеми

взаимодействующими предприятиями

<question>Материальный поток составляют:

ресурсы (сырье, основные и вспомогательные материалы, полуфабрикаты,

комплектующие, оборочные единицы, топливо и запасные части т,д) незавершенное
производство готовая продукция.

<question>Под материальными потоками можно понимать также;

перемещение людей транспортными средствами в различных ситуациях

<question>Ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция

Материальный поток
<question>Термин «потоки продуктов» означает;

перемещение продуктов от поставщика к покупателю и обратно в ходе возврата продуктов,

их обслуживания, переработки и утилизации

<question>Логистика -…..
1) это часть процесса в цепочках поставок, в ходе которого планируется, реализуется
и контролируется эффективный и производительный поток товаров, их запасы,
сервис и связанная информация от точки их зарождения до точки поглошения с
целью удолетворения требований потребителей.
2) представляет собой конкретизацию системного подхода применительно к
управлению потоковыми процессами. Логистические системы обладают такими
свойствами, как способность к адаптации, наличие обратной связи, иерархичность,
целенаправленность, взаимный обмен с внешней средой.
3) это позиционирование во времени ресурсов или стратегическое управление общей
цепью поставок.

<question>Термин «финансовые потоки» включает:

включает информацию о кредитных картах, условиях кредита, графики платежей,

транспортные накладные и документы, восстанавливающие права собственности.

<question> Логистическая операция- это......

это не подлежащая дальнейшему дроблению (декомпазиция) действия, связанные с

управлением материальными, информационными или финансовыми потоками.

<question>Не подлежащая дальнейшему дроблению (декомпазиция) действия, связанные

с управлением материальными, информационными или финансовыми потоками.

Логистическая операция

<question> Ключевую роль в управление материальными потоками играют:

транспортные и экспедиционные предприятия общего пользования, предприятия оптовой

торговли и коммерческо-посреднические организации оказывающие услуги по
организации оптового оборота товаров, и предприятия изготовители

<question>Логистическая функция – это…..

это совокупность логистических операций, связанных решением задачи управления

материальными потоками, информационными и финансовыми потоками

<question> Cовокупность логистических операций, связанных решением задачи

управления материальными потоками, информационными и финансовыми потоками

Логистическая функция
<question> В числе логистических функции выделяют:

базисные, ключевые и вспомогательные

<question>Базисные, ключевые и вспомогательные- это…..
логистические функции

<question> К базисным логистическим функциям относятся:

снабжение, производство и сбыт.

<question> К ключевым логистическим фунциям относят;

относят управления закупками, транспортировку, управления запасами и
управление заказами.

<question>Различают логистические системы двух уровней:

микрологистические

макро логистические

<question>К вспомогательным (поддерживающим) логистическим функциям относят:

складирование, грузопереработку, упаковку, послепродажный сервис,

информационную поддержку.
<question>Управление заказами (обработка заказов) – это...........

деятельность в период между моментом получения заказа и до момента передачи

складу указания отгрузить готовый продукт потребителю.
Важное место в системе управления заказами занимает экспедитор

<question>Деятельность в период между моментом получения заказа и до момента

передачи складу указания отгрузить готовый продукт потребителю:

Управление заказами (обработка заказов)

<question>Основное направление сокращения затрат на продвижение товара -это …..
сокращение запасов.

<question>Основной источник получения экономического эффекта логистики – это

это сокращение времени движения товара по логистической цепи.

<question>Цель логистики заключается в .......

в оптимизации затрат в звеньях логистической цепи с целью уменьшения общих издержек
<question>Оптимизации затрат в звеньях логистической цепи с целью уменьшения
общих издержек- это......
Цель логистики

<question>Участник системы выполнения заказов, определяет условия поставки,

содействует выполнению таможенных процедур
экспедитор
<question>Логистика обеспечивает такие важные факторы:

увеличения добавочной стоимости продуктов и услуг, как время (предоставление товара и

услуг в нужный момент) и место (предоставление товара и услуг там, где это нужно).

<question>Функции логистического провайдера (координатора действий участников

процесса доставки) могут выполнять;

экспедиторские предприятия, склады, являющееся самостоятельными субъектами

экономической деятельности, информационно- посреднические фирмы, располагающие
банком данных.

<question>Основной источник получения экономического эффекта логистики – это….

сокращение времени движения товара по логистической цепи.

<question>Логистическую систему предприятия образуют:

подсистема физического обеспечения потока сырья от поставщиков к производителю и

подсистема физического распределения готовой продукции от производителя к
потребителю.

<question>Cокращение времени движения товара по логистической цепи – это .....

Основной источник получения экономического эффекта логистики

<question> Важными результатами производственной логистики является;
снижение времени выполнения основных и транспортно-складских операций, обеспече-
ние качества выпускаемой продукции, сокращение внутризаводских перевозок

<question> На складах выполняются операции по подготовке товаров

к движению по логистической цепи.

<question>Товарные склады подразделяют

на общетоварные склады (для товаров, не требующих регулируемых режимов хранения);
на специализированные склады (для одной выделенной группы товаров) и универсальные
склады (для товаров широкой номенклатуры).

<question>Фукция не входящая в цикл заказа

ВХОДИТ!!
планирование заказов; передача заказа; обработка заказа; обработка заказа; подбор
и комплектация заказа; доставка заказа.

<question>Период от момента получения заказа до момента получения потребителем

заказанного продукта
Цикл заказа
<question>Компании-владельцы груза используют в своей деятельности два основных
способа перевозок:
Мультимодальный
унимодальный

<question>Интермодальная перевозка- это ....

(грузовладелец заключает дого
вор на весь путь следования с одним лицом, называемым операто
ром перевозки; грузовая единица при этом не подлежит переформи
рованию);

<question>Cмешанная перевозка – это.....

 (перевозка не более, чем двумя ви
дами транспорта);

<question>Комбинированная перевозка – ……
 (перевозка двумя или несколь
кими видами транспорта с обязательным участием автомобильного,который подвозит груз на
максимально короткое расстояние к магистральному виду транспорта).

<question>Преимуществом мультимодальных перевозок является

удешевление доставки при использовании видов транспорта, имеющих низкую

себестоимость перевозок и невысокие транспортные тарифы

<question>Преимуществом унимодальных перевозок является

высокая скорость доставки, отсутствие перегрузочных операций и простота в

организации, так как отпадает необходимость в согласовании условий перевозки между
несколькими участниками, в оформлении большого количества документов и в
проведении расчетов с другими видами транспорта
<question>Основными отличительными свойствами воздушного транспорта

1. Высокая скорость доставки и минимальное время нахождения груза в пути,

что предопределяет использование самолетов для доставки скоропортящихся, а также
ценных грузов и почты.
2. Гибкость в организации воздушных линий. В ряде районов
(Дальний Восток, Крайний Север, горные массивы) воздушный транспорт является
единственным. Авиационный транспорт имеет возможность маневрировать подвижным
составом (самолетами, вертолетами) в зависимости от величин объема перевозок.
3. Использование вертолетов, наряду с перевозкой, для монтажных работ, в
частности, для установки опор высоковольтных электрических линий.
4. Возможность большой беспосадочной дальности полета (до
10 тыс.км), что повышает скорость доставки.
5. Небольшая провозная способность.
6. Высокая себестоимость перевозок.

<question>Морские перевозки имеют следующие особенности своей организации

 1. Возможность массовых межконтинентальных перевозок грузов.
2. Морские пути не требуют затрат на их сооружение или под
держание в эксплуатационном состоянии (кроме каналов), поэтому
капиталовложения сравнительно невелики.
3. Практически неограниченная пропускная способность морских
транспортных линий. Ограничение пропускной способности происходит главным образом
по перерабатывающей способности морских портов и причальных линий, складских
емкостей, механизмов для производства погрузочно-разгрузочных работ.
4. Сравнительно малый расход топлива и затраты энергии. Морские пути
горизонтальны и не требуют дополнительных затрат энергии для преодоления подъемов.
Малая энергоемкость обеспечивает низкую себестоимость перевозок на значительные
расстояния. Ограничение возможности перевозок периодом навигации. Необходимость
для осуществления морских перевозок сложного портового хозяйства, что повышает их ее
стоимость на коротких расстояниях.
Внутренний водный транспорт (речной и отчасти озерный) обладает следующими
особенностями Большая пропускная способность глубоководных рек.
1. Сравнительно невысокая себестоимость перевозок (пример но на 30%
меньше, чем на железных дорогах и в несколько раз по сравнению с автомо-бильным
транспортом).
2. Относительно небольшие капитальные затраты на организацию речных
перевозок.
3. Ограничение возможности перевозок периодом навигации.
4. Небольшая скорость перевозки грузов.

<question>К особенностям автомобильного транспорта относят следующие:

Большая маневренность и подвижность.
Возможность перевозки без перегрузки и промежуточного
складирования непосредственно из пункта производства в пункт потребления, т.е. "от
двери до двери".
Высокая скорость доставки грузов. По скорости движения
автомобильный транспорт уступает лишь воздушному.
Возможность доставки грузов малыми партиями в соответствии с потребностями
грузополучателя.
Сравнительно высокая себестоимость, связанная с малой грузоподъемностью
единицы подвижного состава.
Относительно высокая стоимость ремонта и технического
обслуживания автомобилей.
Значительная экологическая нагрузка на окружающую среду.

<question>В качестве факторов, влияющих на полную стоимость доставки, рассматривают;

и надежность доставки, и сохранность груза, и доступность транспортных услуг и

другие.

<question>Одним из первых вопросов, который решается при анализе вариантов

транспортно-технологической схемы доставки, является;
 кто будет осуществлять доставку: поставщик (собственным или заказанным им
транспортом) или получатель товара.

<question>Низкая надежность транспортировки – это

не только время, на которое опоздал товар по отношению к запланированному сроку, а также

ущерб из-за простоя главного конвейера завода по причине отсутствия комплектующих, ущерб
из-за выхода на рынок с товаром позже конкурентов, ущерб из-за срыва выгодного контракта и т

<question>В качестве факторов, влияющих на полную стоимость доставки, рассматривают

и надежность доставки, и сохранность груза, и доступность транспортных услуг и

другие.

<question>Доставка товара является элементом других функциональных областей

логистики:

закупка (материально-техническое снабжение), сбыт готовой продукции

(организация движения товара по распределительной сети).

<question>Разработка транспортно-технологической схемы завершается:

составлением пакета инструктивных материалов для исполнителей на всех этапах

доставки

<question>В инструктивных материалах содержится информация:

о весе, объеме, характере и упаковке груза, способах обращения с грузом

<question>Где может находиться склад в логистической цепи

Склад может находиться в любом звене логистической цепи: в начале, в конце или
в промежуточном звене.

<question>Товарный склад осуществляет

хранение товаров в качестве предпринимательской деятельности и оказывает
связанные с хранением услуги.

<question>Роль транспорта в логистической цепи поставок товаров определяется:

двумя основными факторами:

1. Затраты на транспортировку сырья, материалов, готовой продукции
являются преобладающими в структуре логистических издержек.
2. Транспорт оказывает значительное влияние на затраты в сфере основной
деятельности компаний - заказчиков транспортных услуг.
<question>Роль транспорта в повышении экономической эффективности основной
деятельности компаний наглядно проявляется в применении ?

технологии "точно вовремя" (Just in time).

<question>Перевозки не более, чем двумя видами транспорта

Смешанные перевозки

<question> Высокая скорость доставки, отсутствие перегрузочных операций и

простота в организации- является приемуществом……..

унимодальных перевозок

<question>Удешевление доставки при использовании видов транспорта, имеющих

низкую себестоимость перевозок и невысокие транспортные тарифы
Преимуществом мультимодальных перевозок

<question>Показателем эффективности транспортно-технологической схемы чаще

выбирают

приведенные расходы на доставку 1 т. груза.

<question>Логистическая операция, заключающаяся в перемещение и продукции с

применением транспортных средств- это:
Транспортирование

<question>Вид транспорта, на котором себестоимость перевозки самая дорогая?

Авиационный вид

<question>Здания, сооружения, предназначенные для управления запасами на различных

участках логистической цепи:
СКЛАД

<question>Имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в движении

называется?
Материальный поток

<question>Наивысшая скорость доставки груза, наивысшие тарифы. О каком транспорте

идет речь.

Авиаицонный транспорт
<question>Множество звеньев логистической системы- это?

логистическая сеть
 <question>В каких случаях транспортное средство используется для временного
хранения товара:

<question>Объективная характеристика, оцениваемая вероятностью безотказной работы

Надежность

<question>Субъективность категории эффективности обосновывается современной

теорией игр и вытекает из структуры

логистической цепи

<question>Всегда субъективна и зависит от того, в чьих интересах и с точки зрения

какого участника доставки она производится

Оценка эффективности

<question>Всегда дается с точки зрения потребителя транспортных услуг

Оценка качества

<question> Совокупность свойств и характеристик продукции или услуги, которые

придают им способность удовлетворять обусловленные или предполагаемые потребности

Качество

<question>Во всех случаях качество логистического сервиса оценивается его

доступностью, функциональностью и надежностью.

<question> В логистической цепи товародвижения безопасность движения – это…..

один из факторов, обеспечивающих сохранность груза и его прибытие в
установленный срок.

<question> Сложную организационно завершенную экономическую подсистему, которая

состоит из взаимосвязанных элементов и звеньев в едином процессе управления цепью
поставок материальных и сопутствующих потоков

Логистическая система

<question> Материальные ресурсы, оборудование, готовая продукция, грузовые потоки,

к которым применяются транспортно-логистические функции или операции

Под материальным потоком

<question>Множество упорядоченных звеньев транспортно-логистической системы,
взаимосвязанные для управления и организации перевозок- это……..
транспортно-логистические цепи поставок.
<question>Материальный и сопутствующий потоки от поставщиков материальных
ресурсов до конечных потребителей
Логистическим каналом

<question>Транспортно-логистический канал- это.....

1)))))упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающее в себя

полный объем логистических цепей или их участников, проводящее материальные потоки
от поставщика материальных ресурсов, нужных для изготовления конкретного типа
товара, до непосредственных потребителей.

2))) это частично упорядоченное множество посредников, которые осуществляют

доведение материального потока от производителя до потребителей.

<question>Транспортно-логистические цепи поставок- это....

<question>Материальный поток – это ....

материальные ценности в процессе приложения к ним логистических
операций?

<question>Логистика на современном этапе принимается как

<question>Цель логистики заключается;

в оптимизации затрат в звеньях логистической цепи с целью уменьшения общих издержек.

<question>Документ, в котором содержатся пожелания потребителя

Под заказам понимается как собственно заказа,

<question> Скоординированную группу участников, действующих сообща для

эффективного осуществления процессов обмена, называют также

<question> Исследование каких ученых показали распределение времени специалистов

<question>Процесс планирования, контроля и оказываемых услуг при рациональном и

эффективном продвижении товаров (грузов)

По определению принятым Советом логистического менеджмента (CLM), логистика,

понимается как

<question>Логистика – это.......

<question>Самые последние тенденции, оказавшие значительное влияние на мир

бизнеса
 это внедрение системы “точно в срок” (JIT) и бурный рост в сфере
компьютеризации, коммуникации и информационных технологий.

<question>Минимизация совокупных затрат и максимальное удовлетворение

потребностей клиентов

<question>Что транспортно-логистическая система не может быть эффективной и расти,

если .......

она не контролирует свои транспортно-логистические затраты

<question> Казахстанская национальная компания управляющая перевозками на ж.д

транспорте
«Қазақстан темір жолы»

<question>Транспортировка, которая осуществляется одним видом транспорта:

Унимодальная (одновидовая)

<question>Смешанная перевозка грузов “от двери до двери” по одному транспортному

документу,по территории нескольких государств называют

Интермодальной (интегрированной)

<question>Смешанная перевозка грузов “от двери до двери” по одному транспортному

документу,по территории одного государства называют:

<question>Выбор транспортного средства- это

<question>Логистическая операция, заключающаяся в перемещение и продукции с

применением транспортных средств- это:
Транспортирование

<question>Расчеты за услуги, оказываемые транспортом, называют:

<question>К какому виду транспорта относится техническая характеристика

водоизмещение?
Водный транспорт
<question>К какому виду транспорта относится среднесуточный пробег вагона?

<question>Грузовое сообщение в пределах одной дороги называется?

местное

<question>Сообщение, в пределах двух и более дорог назывется:

прямое

<question>Сообщение с участием двух видов транспорта по единому перевозочному

документу называется:
прямое смешанное

<question>При отправке автомобильным транспортом основным документом является:

Транспортная накладная
<question> При отправке товара морским транспортом:
 коносамент 

<question>При отправке жд. транспортом основным документом является:

<question>При внутреннем речном транспорте основным документом является:

<question>При отправке воздушным транспортом основным документом является:

авианакладная

<question> Полная масса груза и тары называется:

массой брутто,

<question>Полная масса груза без тары называается:

Масса нетто

<question>> Кроме провозной оплаты жд. взимает с грузоотправителя и грузополучателя

платы, которые называются:
сборами 

<question>Если судно совершает нерегулярный рейс, то составленный договор

называется:
чартером.

<question>Какие виды грузовых единиц существует.

первичная грузовая единица
укрупненная грузовая единица 

<question> Груз в транспортной таре называют:

Безтарный???
<question>Что представляет собой логистическая функция
это совокупность логистических операций, связанных решением задачи управления
материальными потоками, информационными и финансовыми потоками

<question>Логистическая система может охватывать:

 (1) территорию предприятия 
 (2) регион 

 (3) отдельное государство 

 (4) несколько государств 

<question>Гибкие логистические системы - это:

движение материальных ресурсов в отсутствие коммерческих рисков 

<question>Материальные потоки могут быть:

внутренние и внешние, исходящие и входящие;

<question>Что может сделать менеджер при наличии производственных

запасов:

 может обеспечить ритмичность производства.

<question>К какой категории запасов относятся сырье и материал на перерабатывающем

предприятии:

к производственным запасам

<question>Производственная логистика предполагает:

движение Мат. Потока внутри предприятия по стадиям производственного

процесса.

<question>«Рынок продавца» имеет место, когда:

предложение превышает спрос

<question>Длительное время прохождения заказа:

не влияет на объем запасов

<question>Какой из факторов в большей степени, чем другие, доказывает необходимость

складских помещений

существованием запасов сырья, материалов и готовой продукции

<question>Материальный менеджмент это:

<question>В период становления логистики получили развитие:

<question>В период развития логистики получили развитие:

<question>В период интеграции логистики получили развитие:

<question>Материальный поток - это находящиеся в состоянии движения:

материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, к
которым применяются логистические операции, связанные с их физическим
перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка,
сортировка, консолидация, разукрупнение,

((((((это находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы (МР),

незавершенное производство (НП) и готовая продукция (ГП), к которым применяются
логистические операции и (или)))))))

<question>Материальный поток рассматриваемый в определенном временном сечении

является запасом:

запасом материальных ресурсов, незавершенного производства или готовой

продукции.

<question>Любая логистическая система состоит из:

совокупности элементов, так называемых звеньев логистической системы, между которыми установлены
определенные функциональные связи и отношения

элементов-звеньев

<question>Главными категориями логистики являются:

Поток и запас

<question>Основные параметры характеризующие поток:

начальный и конечный его пункты, траектория движения, длина пути (мера траектории),
скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.

<question>По отношению к рассматриваемой системе потоки подразделяются на:

входные, выходные, внутренние, внешние,

<question>По степени непрерывности потоки подразделяются на:

дискретные, непрерывные

<question>По степени регулярности потоки подразделяются на:

Детерминированные, стохастические

<question>Логистические функции бывают:

<question>Ключевые логистические функции охватывают:

<question>Поддерживающие логистические функции охватывают: Складирование;
грузопереработку;

<question>Основными задачами транспортной логистики являются:

<question>Основными критериями выбора вида транспортного средства являются:

<question>Какая группа факторов, влияющих на размер транспортного тарифа, является

общей для всех видов транспорта?
расстояние, тип транспортного средства и объемный вес груза.

<question>Укажите наиболее значимый фактор, определяющий потребность в складских

помещениях:
временные, пространственные, количественные и каче ственные
несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе
производства и потребления;

<question>Из каких площадей складывается общая площадь склада?

= полезной, приемочной, служебной, вспомогательной

<question>Что является объектом логистического сервиса?

потребители материального потока 

<question>Как изменяются затраты на обслуживание при уменьшении уровня

логистического обслуживания?
УМЕНЬШАЮТСЯ

<question>Как изменяются потери, вызванные ухудшением обслуживания при

уменьшении уровня обслуживания?
сначала уменьшаются, затем увеличиваются

<question>Что является основным критерием выбора стратегии развития системы

транспортного обслуживания региона?
размер и эффективность необходимых инвестиций

<question>Какова главная цель транспортно- логистической системы?

Целью является транспортировка какого-либо груза из точки А в точку Б с
оптимальным соотношением цены и качества.

<question>Логистика -это:
наука о планировании, контроле и управлении потоками;

<question>Что представляет собой логистическая система:

структурно-функциональное единство элементов, выполняющих логистические
функции.

совокупность потоковых процессов; ВЕРНО

адаптивная система с обратной связью, выполняющая логистические функции.
<question>Отличительное свойство логистической системы:
наличие потоковых процессов;

<question>Что такое материальный поток:

<question>Логистическая операция:
 преобразует материальный поток 

<question>Какая из перечисленных операций относится к логистическим:

  транспортировка готовой продукции
<question>Издержки по хранению запасов при увеличении партии поставки:
б) уменьшаются;

<question>От какого фактора в первую очередь зависит время выполнения заказа

потребителя:
от срока доставки продукции транспортом;

<question>В чем может проявляться эффект от применения принципов логистики:

уменьшатся затраты на сбыт продукции

<question>Что является объектом изучения логистики:

 материальные потоки.

<question>Что представляет собой логистическая функция:

укрупненная группа логистических операций.

<question>Какие задачи не решает транспортная логистика?

РЕШАЕТ
1. Выбор подходящего транспортного средства.
2. Планирование грузоперевозки, с учетом производственного и
складского процессов.
3. Определение маршрута движения транспорта.
4. Совместное выполнение перевозок.

<question>Критерием выбора способа доставки груза в логистике является:

скорость, надежность и стоимость

<question>Основные параметры подвижного состава, учитываемые при сравнении

логистических характеристик различных видов транспорта:
<question>Логистическая цепь- это:
 (1) организованная совокупность логистических операций, обеспечивающая
достижение общих целей 

<question> Основные свойства логистической цепи:

<question>Основное преимущество логистических цепей поставки:

<question>Логистическая цепь «прямой сбыт» целесообразна:

 изготовление продукции на заказ.

<question>Логистическая сеть это:

<question>Основное преимущество складской формы снабжения:

экономия от сокращения производственных запасов 

 поступление мат-лов не зависит от сроков их изготовления предприятием-

поставщиком.

<question>Какой из факторов в большей степени, чем другие, доказывает необходимость

складских помещений:
 (1) существование запасов сырья, материалов, готовой продукции 

<question> Какая из перечисленных функций является основной для складского

хозяйства:
 (2) временное размещение и хранение материальных ресурсов 

<question>Какие из перечисленных факторов влияют на выбор физического канала

распределения продукции?
 (1) размещение складских помещений, способ отгрузки продукции, способ
транспортировки продукции 

<question>По каким признакам классифицируются склады предприятий?

по назначению, виду и характеру хранимых материалов.

<question>Сервис - это:
работа по оказанию услуг, т.е. по удовлетворению чьих-нибудь нужд 

<question>Кем может осуществляться логистический сервис?

 (3) любым участником распределительной цепи 

<question>Логистический сервис бывает:

<question> Эффективность применения штрих кодов для складского хозяйства

заключается в:

<question>Кто не осуществляет доставку грузов по транспортно-технологическим

схемам?
 <question>Транспортно-технологическая схема доставки груза в общем виде не
включает:
ЭТО ТО ЧТО ВКЛЮЧАЕТ:
Формирование грузовых единиц.
Этап 2. Погрузка
Подвоз грузов к терминалу магистрального вида транспорта
. Объединение (консолидация) на терминале грузовых единиц, имеющих адреса доставки
в одном направлении
Перевозка грузов магистральными видами транспорта. Затраты на перевозку груза
определяются в зависимости от варианта транспортной схемы.
Этап 6. Транспортно-складские операции на этапе выгрузки грузов в терминале
пункта назначения груза.
Этап 7. Вывоз груза с терминала магистрального вида транспорта и доставка его на
снабженческо-сбытовые базы (складские распределительные центры).
Этап 8. Доставка груза с базы конечному потребителю.
Контроль выполнения доставки в соответствии с выбранной транспортно-
технологической схемой.

<question>Последовательная схема взаимодействия участников транспортного процесса,

отсутствие единого транспортного документа и тарифа, есть перевозка:
Признаками смешанной перевозки 

<question>В логистических центрах и терминалах не выполняются услуги:

<question>Что не входит в производственно-техническую базу терминалов?

<question>Какие факторы внешней среды не учитываются при планировании

транспортно-логистических комплексов?

<question>Критерием выбора вида транспорта для конкретной перевозки является:

затраты потребителей на транспортные услуги.

<question>Основные функции упаковки в транспортной логистике:

 защита от повреждений;
 обеспечение эффективности транспортировки и грузопереработки;
 информационная функция.

<question>Потребительская упаковка разрабатывается в расчете:

на удобство потребителя, привлекательность для покупателей, эффективное
использование торговых площадей и защиты товаров от повреждений

<question>К параметру системы качества доставки груза кроме цены, надежности,

информативности, комплексности, доступности относится:
 <question>Информационный поток в логистике - это:
сообщения, необходимые для управления Л операциями

<question>Информационная система включает в себя:

 базы данных
• вычислительные средства, технические каналы связи и связанная с ними
инфраструктура;
 информационные технологии.

<question>По отношению к логистической системе и звеньям логистической системы

информационные потоки бывают:
внутренние и внешние 
горизонтальные,
 входные и выходные

<question>По виду носителей информации информационные потоки подразделяются на:

на бумажные, электронные, смешанные

<question> По времени возникновения и периодичности исполнения информационные

потоки бывают:
регулярные, периодические, оперативные, в режиме реального времени (on-line).

<question>По назначению информации потоки бывают:

<question>По степени открытости и уровню значимости информационные потоки

бывают:

открытые, закрытые, коммерческие, секретные (конфиденциальные).

<question>Процесс опережения товарного информационным потоком характеризуется

<question>Управление цепью поставок -…..