Вы находитесь на странице: 1из 33

TS-1

КАМАЗ
РУКОВОДСТВО
ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Revision F
Содержание

ОПИСАНИЕ......................................................................................................................... 3
СПЕЦИФИКАЦИИ.............................................................................................................. 9
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭКРАНЕ ДИСПЛЕЯ .......................................................... 10
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭКРАНЕ ДИСПЛЕЯ......................................... 11
ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ................................................................................. 11
ЭКРАНЫ ОБЫЧНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ......................................................... 12
ЭКРАНЫ ПО УМОЛЧАНИЮ .....................................................................................12
ЭКРАНЫ СТАНДАРТНОГО ДОСТУПА ....................................................................16
ЭКРАНЫ «СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛЮЧЕН»......................................... 17
ЭКРАНЫ ДИАГНОСТИКИ.........................................................................................17
ЭКРАНЫ САМОДИАГНОСТИКИ ..............................................................................19
ЭКРАНЫ НАСТРОЙКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ..........................................................20
МЕНЮ ОБСЛУЖИВАНИЕ ........................................................................................30
ЭКРАНЫ «ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО» ....................................................... 31
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ НА ЖК-ДИСПЛЕЕ ........................... 32

2 из 33
ОПИСАНИЕ

10

2 3

60 15
40 km/h 80 10 n/min x100 20
10 10

5 5
20 100 5 25 12 0
0 0
1/2 60

1 9
kgf/cm2 kgf/cm2
0 120 0 30
0
°C

2 3 4 5 6 7 8

1. Указатель уровня топлива 6. Кнопка «Вниз»


2. Спидометр 7. Кнопка «Вправо»
3. Давление воздуха в контуре #1 8. Тахометр
4. ЖК-дисплей 9. Темп-ра охлаждающей жидкости
5. Давление воздуха в контуре #2 10. Сигнализаторы

Приборная панель состоит из 6 контрольно-измерительных приборов, ЖК-


дисплея, сигнальных устройств и системы предупреждений, касающихся
работы автотранспортного средства.

С помощью двух кнопок осуществляется навигация по различным функциям


приборной панели. Информация выводится на жидкокристаллический
дисплей. Технические характеристики включают диагностику,
предупреждающие сообщения, коды неисправностей автотранспортного
средства и функции самодиагностики.

Задача данного руководства пользователя заключается в том, чтобы помочь


настроить приборную панель TS-1, разобраться в особенностях изделия и
научиться ориентироваться в системе меню.

3 из 33
Контрольно-измерительные приборы включают в себя спидометр, тахометр,
указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости,
указатель давления воздуха в контуре # 1, указатель давления воздуха в
контуре # 2.

Спидометр
• 0 – 120 км/ч
• При условии превышения
максимальной скорости движения
автомобиля загорается индикатор
красного цвета.

Тахометр
• 0 – 3000 об/мин
• На опасных для двигателя режимах
загорается сигнализатор красного
цвета.

Указатель уровня топлива


• E–½-F
• При низком уровне топлива загорается
индикатор желтого цвета.

Температура охлаждающей жидкости


• 0 – 120° C
• При повышении температуры охлаждающей
жидкости загорается индикатор красного
цвета.

4 из 33
Давление воздуха в контуре #1
• 0 – 10 кгс/см²

Давление воздуха в контуре #2


• 0 – 10 кгс/см²

Все сигнализаторы комбинации приборов представляют собой светодиоды,


расположенные за трафаретом с глухой фронтальной поверхностью, поэтому их
видно только во включенном состоянии. Сигнализаторы (контрольные лампы)
перечислены в приведенной далее таблице.

СИГНАЛЫ ЦВЕТ ОПИСАНИЕ


Сигнализатор низкого давления
Красный
моторного масла

Сигнализатор указателя поворота


Зеленый
автомобиля вправо

Сигнализатор включения дальнего


света фар
Blue

Сигнализатор включения
Желтый блокировки межосевого
дифференциала

Сигнализатор включения коробки


Зеленый
отбора мощности
Сигнализатор включения
Желтый блокировки межколесного
дифференциала #2
Сигнализатор включения
Желтый блокировки межколесного
дифференциала #3
Сигнализатор включения
Красный
стояночной тормозной системы

Сигнализатор указателей поворота


Зеленый
прицепа/ полуприцепа

5 из 33
СИГНАЛЫ ЦВЕТ ОПИСАНИЕ
Сигнализатор аварийной
Красный температуры масла в
теплообменнике
Сигнализатор противобуксовочной
Желтый
системы
Сигнализатор выключения
электромагнитной муфты привода
Желтый
вентилятора охлаждающей
жидкости двигателя

Сигнализатор опрокидывания
Красный
заднего борта

Сигнализатор неисправности
Желтый
коробки передач

Сигнализатор диагностики АБС


Желтый
тягача

Сигнализатор диагностики АБС


Желтый
прицепа/ полуприцепа

Сигнализатор коробки отбора


Зеленый
мощности 2

Сигнализатор блокировки
Желтый межосевого дифференциала
раздаточной коробки

Сигнализатор аварийного
Красный
состояние двигателя

Желтый Сигнализатор ЭФУ(обогреватель)

Сигнализатор разряда
Красный аккумуляторной батареи

Сигнал указателя поворота


Зеленый
автомобиля влево

Желтый Сигнализатор демультипликатора

Сигнализатор транспортного
Желтый положения пневматической
подвески

Сигнализатор неисправности
Красный
основного насоса

6 из 33
СИГНАЛЫ ЦВЕТ ОПИСАНИЕ

Сигнализатор неисправности
Красный
дублирующего насоса

Сигнализатор подъема/ опускания


Красный
платформы прицепа

Сигнализатор температуры масла


Красный
трансмиссии

Сигнализатор аварийной ситуации


Красный (Остановить автотранспортное
средство)
Сигнализатор неисправности
Желтый двигателя
(Проверить двигатель)

Сигнализатор засоренности
Красный
воздушного фильтра

Красный Сигнализатор гидрозамка кабины

Желтый Сигнализатор интардера

Сигнализатор включения
Красный понижающей передачи раздаточной
коробки

Сигнализатор неисправности
Красный
пневматической подвески

Сигнализатор низкого уровня


Желтый восстановителя AdBlue в системе
нейтрализации

Зеленый Сигнализатор КОМ лебедки

Сигнализатор уровеня
Желтый
охлаждающей жидкости двигателя

Сигнализатор неисправности в
Красный системе нейтрализации
отработавших газов

Сигнализатор включения круиз –


Зеленый
контроля

7 из 33
СИГНАЛЫ ЦВЕТ ОПИСАНИЕ

Сигнализатор неисправности
Красный
тормозной системы

Сигнализатор подогрева топлива в


Желтый
подогревателе

8 из 33
СПЕЦИФИКАЦИИ

Физические характеристики
Материал корпуса и окантовки: Черный поликарбонатный пластик на основе
акрилонитрила, бутадиена и стирола
Разъемы: # 1 - AMP 953236-1 (26 штырей)
# 2 - AMP 953118-4 (40 штырей)
Четыре 8-штыревых разъема в стиле тахографа
Монтаж: Крепежные средства 1/4" или M6
Максимальный крутящий момент 14 фунто-дюймов

Характеристики окружающей среды


Температура, влажность, ударное воздействие, вибрация и солевой туман:
Удовлетворяет или превышает SAE # J1455-1994-08
Рабочая температура: от -40 до +85oC

Электрические характеристики
Эксплуатационные ограничения: от 18 до 32 В постоянного тока, защита от
неправильной полярности
Защита от переходных процессов: Удовлетворяет или превышает SAE #
J1455-1994-08

Электрические входы
Аккумуляторная батарея/зажигание: от 18 до 32 вольт
Ток на входе: 2 ампер максимально
- Подсветка: Зеленая (565 нМ). Уровень подсветки можно регулировать с
помощью меню настройки
Шина передачи данных: SAE J1939 (CAN)
Аналоговые: 5 стандартных внешних (напряжение и сопротивление)
3 внутренних
Переключаемые: 42 (34 с переключением на землю, 8 с переключением
на аккумуляторную батарею)

Характеристики дисплея
Тип: Темный рисунок индикации, 2x20 ЖКД, пленка из супертвистированных
нематических жидких кристаллов
Размер видимой области экрана: 18 мм x 102 мм
Угол обзора: 12:00
Цвет подсветки: Желтый/зеленый (565 нМ)

Уход за приборной панелью


Не промывать под давлением, не направлять струю воды на
комбинацию приборов.

Для очистки комбинацию приборов пользуйтесь только мягкой тканью


и водой.

– Техническое обслуживание комбинация приборов рекомендуется


выполнять только у уполномоченного автоцентра или дилера КАМАЗа.

9 из 33
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭКРАНЕ ДИСПЛЕЯ

В отключенном состоянии стояночного тормоза единственным доступным в


меню является визуализация параметров «обычной» эксплуатации
автомобиля, включающее подменю/экраны стандартного набора параметров
(давл. масл., темп.охл., пробег и т.д.) и подменю/экраны регулировки яркости
шкал, дисплея и стрелок.

10 из 33
После включения стояночного тормоза открывается доступ к навигации
к остальным параметрам меню, в том числе, к подменю/экранам с
параметрами обслуживания, диагностики, самодиагностики и настройки.

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭКРАНЕ ДИСПЛЕЯ

ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ

При первом подводе питания к комбинации приборов TS-1 происходит


включение дисплея в течение трех секунд.

Отображаются Экраны обычной эксплуатации, в том числе, Экраны по


умолчанию и Экраны стандартного доступа. При активном всплывающем окне
сообщения (сообщений), оно будет отображаться до тех пор, пока сохраняется
данное состояние, или пока сообщение не будет отклонено нажатием на кнопку.

11 из 33
ЭКРАНЫ ОБЫЧНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЭКРАНЫ ПО УМОЛЧАНИЮ

Для просмотра информации об автотранспортном средстве предусмотрено пять


Экранов по умолчанию. Нажатием на кнопку «Вправо» осуществляется прокрутка
информации на каждом из этих экранов. В отсутствии данных о передаче и о
DEF первый экран по умолчанию не отображается.

Если нажать на кнопку «Вниз» во время просмотра любого из этих экранов, этот
экран при следующем просмотре будет Исходным экраном. Теперь
отображаются Экраны стандартного доступа.

Для сброса дальности пробега нажмите и удерживайте в течение минимум 0,75


секунд кнопку «Вниз» при просмотре экрана маршрута. Текущий отображенный
экран будет переустановлен на нуль.

12 из 33
Режимы работы для коробки передач с автоматическим управлением,
отображаемые в 1-м экране

Section 1:
Gear Indicator

PN 765432.1 Km
DEF E F

Section 2:
Operating Mode

Section 3:
Driver Information

РАЗДЕЛ 1: ИНДИКАТОР РЕЖИМОВ РАБОТЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

В приведенной ниже таблице перечислены возможные режимы работы


коробки передач, отображаемые в этом экране.

ПЕРЕДАЧА ОПИСАНИЕ

CH Проверка системы
Механизм отбора мощности 1 или механизм
P1…P7 отбора мощности 2 включен и ПЕРЕДНЯЯ
ПЕРЕДАЧА
Механизм отбора мощности 1 или механизм
отбора мощности 2 включен и НЕЙТРАЛЬ
PN
Механизм отбора мощности 1 или механизм
отбора мощности 2 включен и ЗАДНИЙ ХОД
PR

DM Маневр вперед

RM Маневр назад

RH Высокая передача при заднем ходе

RL Низкая передача при заднем ходе

N Нейтральная передача

1…16 Передача переднего хода

13 из 33
РАЗДЕЛ 2: РАБОЧИЙ РЕЖИМ

В приведенной ниже таблице перечислены возможные режимы,


отображаемые в этом экране.

РЕЖИМ ОПИСАНИЕ
Механизм отбора мощности 1 или механизм
отбора мощности 2 включен

Механизм отбора мощности 1 включен

Механизм отбора мощности 2 включен

Автоматический режим

РАЗДЕЛ 3: ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ

В приведенной ниже таблице приведена информация для водителя,


отображаемая в этом экране.

ИНФОРМАЦИЯ ОПИСАНИЕ
Отпустить педаль
FP

AL Низкое давление воздуха

CL Нагрузка на сцепление

CW Износ сцепления

HT Высокая температура

NS Форсировать переключение на нейтраль

OFR Режим пересеченной местности

POW Режим мощности

ECO Режим с электронным управлением

FLT Режим транспортного парка

EE Электронная ошибка

14 из 33
ИНФОРМАЦИЯ ОПИСАНИЕ
Выходящая жидкость из дизельного
двигателя (DEF)
при отсутствии активной информации
DEF
для водителя, отображается DEF

15 из 33
ЭКРАНЫ СТАНДАРТНОГО ДОСТУПА

Нажмите на кнопку «Вправо», чтобы приступить к настройке яркости


подсветки. Затем нажмите на кнопку «Вниз», чтобы изменить уровень
яркости. Уровень возвращается к нулю, и снова начинается его приращение с
каждым нажатием кнопки «Вниз».

Еще раз нажмите на кнопку «Вправо», чтобы установить интенсивность


подсветки и вернуться в главное меню экрана установки яркости подсветки.

Настройка яркости подсветки возможна только при включенных фарах.


Установленный уровень подсветки нельзя изменить при выключенных фарах.
Когда фары выключены подсветка контрольно-измерительных приборов
выключена, а подсветка ЖК-дисплея работает на максимуме. Благодаря
этому дисплей хорошо читается в дневное время. При включении фар
подсветка контрольно-измерительных приборов и ЖК-дисплея возвращается
к заданному уровню.

При включении фар после выхода из экрана настройки, уровень подсветки не


изменяется и становится видимым новый уровень.

При выключении фар после выхода из экрана настройки, панель TS-1


возвращается в дневной режим, подсветка контрольно-измерительных
приборов выключается, а подсветка ЖК-дисплея становится ярче. Новый
уровень подсветки активируется только после включения фар.

Если стояночный тормоз НЕ включен, нажатием кнопки «Вниз»


осуществляется возврат к Экранам по умолчанию. Если стояночный тормоз
включен, можно открыть дополнительные экраны.

16 из 33
ЭКРАНЫ «СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛЮЧЕН»
ЭКРАНЫ ДИАГНОСТИКИ

Из меню диагностики можно перейти к экранам «Предупреждающие сообщения»


и «Коды неисправностей», нажав на кнопку «Вправо». С помощью кнопки «Вниз»
открываются экраны самодиагностики.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

Нажмите на кнопку «Вниз», чтобы просмотреть Предупреждающие


сообщения. Если в списке нет сообщений, отобразится «Предупреждающих
сообщений нет». Если сообщения имеются, их можно просмотреть, нажимая
на кнопку «Вниз». При нажатии на кнопку «Вправо», отображаются Коды
неисправностей.

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

17 из 33
Нажмите на кнопку «Вниз», чтобы просмотреть Коды неисправности. Если в
списке нет активных кодов неисправностей, отображается «Отсутствуют коды
неисправностей». Если имеются коды неисправностей, их можно
просмотреть, нажимая на кнопку «Вниз».

Чтобы вернуться к меню Диагностики, нажмите на кнопку «Вправо» на любом


из экранов.

В любой момент можно вернуться к экранам по умолчанию, удерживая


нажатой кнопку «Вниз» в течение 3 секунд.

18 из 33
ЭКРАНЫ САМОДИАГНОСТИКИ

Из меню самодиагностики можно запустить самодиагностику, при этом, можно


отобразить версию программного обеспечения и номер конфигурации, нажав на
кнопку «Вправо». Самодиагностика подтверждает ответную реакцию стрелок-
указателей контрольно-измерительных приборов и светодиодов сигнальных
устройств.

Нажмите на кнопку «Вниз» из меню самодиагностики для доступа к экранам


настройки и обслуживания.

В любой момент можно вернуться к экранам по умолчанию, удерживая нажатой


кнопку «Вниз» в течение 3 секунд.

19 из 33
ЭКРАНЫ НАСТРОЙКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ

Меню Настройка и Обслуживание позволяет установить язык, ввести или


изменить пароль и открыть экраны Настройка и Обслуживание. Нажатием кнопки
«Вниз» осуществляется возврат к Экранам по умолчанию.

ВЫБОР ЯЗЫКА

Нажмите на кнопку «Вправо», чтобы открыть экран выбора языка. Переключение


между русским и английским осуществляется нажатием на кнопку «Вниз». Для
выбора языка нажмите на кнопку «Вправо».

Если требуется пароль, появится экран для ввода пароля. Если пароль не
требуется, вы получите доступ для изменения пароля.

ВВОД ПАРОЛЯ

20 из 33
Для ввода пароля нажмите на кнопку «Вниз» чтобы выбрать числа от 0 до 9,
начиная с первой левой цифры. Нажатием кнопки «Вправо» принимается
выбранная цифра и осуществляется переход к следующей цифре. Нажмите на
кнопку «Вниз» для выбора следующего числа, и затем на кнопку «Вправо» для
подтверждения выбора и перехода к следующей цифре.

Если введенный пароль правильный, вы можете изменить пароль. Если пароль


не верный, вы вернетесь к основному экрану Настройка и Обслуживание.

21 из 33
ИЗМЕНЕНИЕ ПАРОЛЯ

Чтобы изменить пароль, нажмите на кнопку «Вниз» для изменения, либо, если
вы не хотите менять пароль, нажмите на кнопку «Вправо» для перехода к
экранам настройки. Когда подсвечена первая левая цифра, нажмите на кнопку
«Вниз» для выбора цифры от 0 до 9. Нажатием на кнопку «Вправо»
подтверждается выбор текущей цифры и осуществляется переход к выбору
следующей цифры. Нажмите кнопку «Вниз» для выбора следующего числа, и
затем на кнопку «Вправо» для подтверждения выбора и перехода к следующей
цифре. После установки всех цифр нажмите кнопку «Вправо» для изменения
пароля и перехода в меню экрана настройки.

Если в пароле установлены все нули (0000), пароль будет деактивирован и не


потребуется переходить к экранам настройки.

Внимание: Запишите пароль. После того, как пароль установлен, для


доступа к экрану Настройка и Обслуживание потребуется ввод пароля!

22 из 33
ЭКРАНЫ НАСТРОЙКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Меню Настройка позволяет посчитать число импульсов, изменить настройки


скорости и тахометра, установить коэффициент трансмиссии, включить или
выключить шину передачи данных АБС, и войти в меню Обслуживание.

ПОДСЧЕТ ИМПУЛЬСОВ

Нажмите кнопку «Вниз» из экрана Настройка для доступа для подсчета


импульсов. Нажмите на кнопку «Вниз», чтобы просмотреть количество
импульсов. В данном экране осуществляется подсчет импульсов за измеренное
расстояние. При просмотре данного экрана можно снять транспортное средство
с парковочного тормоза, чтобы его переместить.

Нажмите кнопку «Вправо» в любом экране для ввода коэффициента спидометра.

23 из 33
ВВОД КОЭФФИЦИЕНТА СПИДОМЕТРА

Нажмите на кнопку «Вниз» для установки количество импульсов скорости, или на


кнопку «Вправо» для установки скорости вращения вала коробки передач. Когда
подсвечена первая левая цифра, нажмите на кнопку «Вниз» для выбора цифры
от 0 до 9. Нажатием на кнопку «Вправо» подтверждается выбор текущей цифры
и осуществляется переход к выбору следующей цифры. Нажмите кнопку «Вниз»
для выбора следующего числа, и затем на кнопку «Вправо» для подтверждения
выбора и перехода к следующей цифре. Продолжите ввод чисел до тех пор, пока
не будет установлена пятая цифра. После этого нажмите на кнопку «Вправо»
для перехода в меню установки скорости вращения вала коробки передач.

24 из 33
ВВОД КОЭФФИЦИЕНТА ТРАНСМИССИИ

Нажмите на кнопку «Вниз» для установки коэффициента трансмиссии, или на


кнопку «Вправо» для ввода коэффициента тахометра. Когда подсвечена первая
левая цифра, нажмите на кнопку «Вниз» для выбора цифры от 0 до 9. Нажатием
на кнопку «Вправо» подтверждается выбор текущей цифры и осуществляется
переход к выбору следующей цифры. Нажмите кнопку «Вниз» для выбора
следующего числа, и затем на кнопку «Вправо» для подтверждения выбора и
перехода к следующей цифре. После этого нажмите на кнопку «Вправо» для
перехода в меню ввода коэффициента тахометра.

25 из 33
ВВОД КОЭФФИЦИЕНТА ТАХОМЕТРА

Нажмите на кнопку «Вниз» для установки полюсов, или на кнопку «Вправо» для
ввода предельной скорости. Нажмите на кнопку «Вниз» для выбора цифры от 0
до 9.
Нажатием кнопки «Вправо» принимается выбранная цифра и осуществляется
переход к установке передаточного отношения. Когда подсвечена первая левая
цифра, нажмите на кнопку «Вниз» для выбора цифры от 0 до 9. Нажатием на
кнопку «Вправо» подтверждается выбор текущей цифры и осуществляется
переход к выбору следующей цифры. Продолжите ввод чисел до тех пор, пока
не будет установлена третья цифра значения передаточного отношения. После
этого нажмите на кнопку «Вправо» для перехода в меню установки предельной
скорости.

26 из 33
УСТАНОВКА ПРЕДЕЛЬНОЙ СКОРОСТИ

Нажмите на кнопку «Вниз» для установки предельной скорости, или на кнопку


«Вправо» для установки предельных оборотов. Когда подсвечена первая левая
цифра, нажмите на кнопку «Вниз» для выбора цифры от 0 до 9. Нажатием на
кнопку «Вправо» подтверждается выбор текущей цифры и осуществляется
переход к выбору следующей цифры. Продолжите ввод чисел до тех пор, пока
не будет установлена третья цифра значения предельной скорости. После этого
нажмите на кнопку «Вправо» для перехода в меню установки предельных
оборотов.

27 из 33
УСТАНОВКА ПРЕДЕЛЬНЫХ ОБОРОТОВ

Нажмите на кнопку «Вниз» для установки предельных оборотов, или на кнопку


«Вправо» для включения/выключения шины данных АБС. Когда подсвечена
первая левая цифра, нажмите на кнопку «Вниз» для выбора цифры от 0 до 9.
Нажатием на кнопку «Вправо» подтверждается выбор текущей цифры и
осуществляется переход к выбору следующей цифры. Продолжите ввод чисел
до тех пор, пока не будет установлена четвертая цифра значения предельных
оборотов. После этого нажмите на кнопку «Вправо» для перехода в экран
управления шиной данных АБС.

28 из 33
ШИНА ДАННЫХ АБС

Нажмите на кнопку «Вниз» для включения или выключения шины данных АБС.
Нажатием кнопки «Вправо» принимается выбранная опция и осуществляется
переход в меню Обслуживание.

29 из 33
МЕНЮ ОБСЛУЖИВАНИЕ

При нажатии на кнопку «Вниз» появляется информация о том, включено ли


сервисное сообщение, или нет. Нажатием на кнопку «Вправо» осуществляется
возврат в главное меню Настройка и Обслуживание.

В экране Сервисное сообщение нажатием на кнопку «Вправо» осуществляется


включение и выключение сервисного сообщения. При отключении сервисного
сообщения, нажатием на кнопку «Вниз» осуществляется возврат в главное меню
«Настройка и Обслуживание».

При включении сервисного сообщения, нажмите на кнопку «Вниз» для установки


значения пробега до ТО. Когда подсвечена первая левая цифра, нажмите на
кнопку «Вниз» для выбора цифры от 0 до 9. Нажатием на кнопку «Вправо»
подтверждается выбор текущей цифры и осуществляется переход к выбору
следующей цифры. Продолжите ввод чисел до тех пор, пока не будет
установлена пятая цифра значения пробега до следующего ТО. После этого
нажмите на кнопку «Вправо» для перехода в главный экран Настройка и
Обслуживание.

Сервисное сообщение сбрасывается только при нажатии на кнопку «Вправо» в о


время выбора последней пятой цифры значения пробега до ТО. Выход из других
экранов с помощью длительного нажатия на кнопку «Вниз» или снятие со
стояночного тормоза не влияют на настройки сервисного сообщения.

30 из 33
ЭКРАНЫ «ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО»

При выключенном зажигании, при нажатии на кнопку «Вниз» или «Вправо» на


экран выводится информация о расстоянии, пройденном автотранспортным
средством, и времени.

При каждом нажатии кнопки, цифры расстояния и времени остаются на экране в


течение 15 секунд.

При включении Освещения, также отображается расстояние и время пробега


автотранспортного средства. При выключении Освещения, дисплей также
выключается.

31 из 33
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ НА ЖК-ДИСПЛЕЕ

СООБЩЕНИЕ ВЫЗОВ ЗУММЕР

Предупреждение об
антиблокировочной Нет
тормозной системе

Предупреждение об
антиблокировочной Нет
тормозной системе прицепа

Отсутствует связь по шине


Нет
данных с АБС

Низкое давление воздуха в Да


контуре # 1

Низкое давление воздуха в Да


контуре # 2

Низкое давление воздуха в Да


контуре # 3

Низкое давление воздуха в Нет


контуре # 4

Включен стояночный
тормоз, при этом коробка
Нет
передач не находится в
нейтральном положении
Расстояние до ТО в
пределах 10% интервала Нет

Расстояние до ТО равно
или меньше нулевого Нет
значения интервала

Вода в топливе Нет

В приведенной выше таблице охарактеризованы всплывающие предупреждающие


сообщения, которые отображает TS-1 при наличии соответствующих условий. Эти

32 из 33
сообщения появляются в качестве замены текущей информации на дисплее и
показываются до тех пор, пока либо не изменится состояние, либо сообщение не
будет отклонено.

Сообщения можно отклонить, нажав на кнопки «Вправо» или «Вниз». После того, как
сообщение отклонено путем нажатия на кнопку, оно не активируется повторно в
течение текущего цикла зажигания, если только условие срабатывания не станет
неактивным, а затем опять активным.

КОНЕЦ ДОКУМЕНТА

33 из 33