de réaliser la maintenance conditionnelle (prédictive) en

utilisant des signaux vibratoires et en suivant deux approches :

- La première approche consiste à concevoir des modèles de calcul pour estimer

une date Cet ouvrage n’aurait pu être réalisé tel qu’il apparaît

aujourd’hui sans le précieux concours de nombreuses

personnes auxquelles j’exprime ici mes sincères remerciements.

Monsieur Mounawer CHOUCHENE, Professeur à l’école

Nationale éfinitions…………………………………………..……………...…………….……08

I.6.2 Choix des valeurs d’amplitude…………………………………..……………...……..10

I.6.3 Les trois grandeurs représentatives de l’amplitude …………………………..…...…..10

I.6.4 Relations entre déplacement, vitesse et accélération……………………………..……11

I.6.5 Critères de sélection des trois grandeurs…………………………………..……..……12

I.6.6 Attention aux conversions d’unités……………………………………..……………..13

I.7 Relations forces/vibration…………………………………………….……..……..……..…….13

I.7.1 Dans le cas d’une excitation sinusoïdale………………………………..……………..13

I.7.2 Cas d’une excitation impulsionnelle…………………………………………..…...…..14

I.7.3 Incidence de l’amortissement…………………………………………..……..….…....15

I.8 Les facteurs d’influence……………………………………………...…………….…………..16

I.8.1 L’environnement passif de la machine………………………………………….……..16

I.8.2 L’environnement actif……………………………………………...……..……...……17

I.8.3 La prise de mesuressilence l’aide précieuse que

m’a apportée Monsieur Rachid NASRI, Professeur à l’Ecole

Nationale d’Ingénieurs de Tunis. Ses

E-mail*
*Votre code d’accès sera envoyé à cette adresse email.Cet ouvrage n’aurait pu être réalisé tel qu’il
apparaît

aujourd’hui sans le précieux concours de nombreuses

personnes auxquelles j’exprime ici mes sincères remerciements.

Monsieur Mounawer CHOUCHENE, Professeur à l’école

Nationale d’Ingénieurs de Monastir, m’a apporté sans retenue

une aide précieuse. Qu'il trouve éfinitions…………………………………………..……………...…………….……08

I.6.2 Choix des valeurs d’amplitude…………………………………..……………...……..10

I.6.3 Les trois grandeurs représentatives de l’amplitude …………………………..…...…..10

I.6.4 Relations entre déplacement, vitesse et accélération……………………………..……11

I.6.5 Critères de sélection des trois grandeurs…………………………………..……..……12

I.6.6 Attention aux conversions d’unités……………………………………..……………..13

I.7 Relations forces/vibration…………………………………………….……..……..……..…….13

I.7.1 Dans le cas d’une excitation sinusoïdale………………………………..……………..13

I.7.2 Cas d’une excitation impulsionnelle…………………………………………..…...…..14

I.7.3 Incidence de l’amortissement…………………………………………..……..….…....15

I.8 Les facteurs d’influence……………………………………………...…………….…………..16

I.8.1 L’environnement passif de la machine………………………………………….……..16

I.8.2 L’environnement actif……………………………………………...……..……...……17

I.8.3 La prise de mesures

J’exprime ma gratitude à Monsieur Fakher CHAARI,

Professeur à l’Ecole Nationale d’Ingénieurs de Sfax, pour

m’avoir fait le plaisir de participer à améliorer la qualité de ce

travail. Je souhaite qu’il trouve ici l’expression de mes

chaleureux remerciements pour les conseils qu’il m’a

prodigués.
Je ne peux pas passer sous silence l’aide précieuse que

m’a apportée Monsieur Rachid NASRI, Professeur à l’Ecole

Nationale d’Ingénieurs de Tunis. Ses

Je suis élève

Je suis parent

J’accepte de recevoir des communications de la part de Maxicours (pas de spam, c'est promis !)