Дифференциал

Пробка для выпуска воздуха

Канал тормозного давления

Тормоз

0838-001

Полуось

Главная передача

0838-002

-1-
 Главная
Полуось передача Дифференциал

Тормоз Тормоз

T4GB-03-10-001C

-2-
Демонтаж трубы полуоси

Болты для упора стопорящей монтировки

0838-003

Ослабление болтов крепления водила

Вороток

0838-004

-3-
• Мост с дифференциалом LSD 30, 31 76 33 77 78
25 26 27 28 29 79 80 81 82 39
40
24

23
41
22

21

20

19

42

43

44

45
75 74 73 72 71 70 69
46, 47
68 67
50 84 83
Болт крепления водила 51
64 63
52
62
53

61 54

60 59 58 57 56 55 W4GB-03-03-002

Болты (71) затянуты очень сильно.

(36 мм болты (71) с фиксатором резьбы LOCTITE #262 / ZW220: 1090 Н⋅м (111 кгс⋅м) / ZW250: 1590
Н⋅м (162 кгс⋅м))

-4-
Демонтаж водила (Специальное подъемное приспособление)

0838-005

Демонтаж водила

0838-006

-5-
 70

W4GB-03-03-007

-6-
Регулировочные прокладки

Регулировочные прокладки

0838-007

Демонтаж трубы (специальное приспособление)

Подшипник (72)
0838-008

-7-
 Регулировочные прокладки

75 74 73 72 70

Подшипник (72)

W4GB-03-03-083

-8-
Демонтаж: подшипник (74)

0838-009

Установка: подшипник (74)

0838-010

-9-
 Регулировочные прокладки

75 74 73 72 70

Подшипник (74)

W4GB-03-03-083

Демонтировать подшипник (74) и масляное уплотнение (75) с вала при помощи съёмника подшипников,
как показано на рисунке.

73

74

75
W4GB-03-03-010

-10-
Операция установки: подшипник (72)

0838-011

Разборка водила

0838-012

-11-
-12-
Стопорные кольца (86)

0838-013

Демонтаж: вал

Шарик (88)

0838-014

-13-
 Шарик

88 89 90 91 92 93 94 95

Стопорное кольцо

85 86 87

W4GB-03-03-003

• Будьте внимательны и не потеряйте шарик (88).

-14-
Узлы и детали устанавливать строго на те места, откуда
они были сняты (не менять местами одинаковые детали!)

0838-015

Демонтаж сепаратора подшипника

-15-
 0838-016

57

62

W4GB-03-03-019

-16-
Сепаратор подшипника
Подшипник (53)

Сепаратор подшипника

0838-017

Входной вал

Проставка (52)

Проставка (51)

0838-018

-17-
 5

45

68 46, 47
50
51 Проставка
63
52
Проставка
62 53
61 54
W4GB-03-03-083
60 59 57 56 55

Если сопротивление вращению ниже стандартной величины, необходимо подобрать толщину проставки
(52) таким образом, чтобы сопротивление стало стандартным.
(См. стр. 32 - процесс сборки сепаратора подшипника.)

-18-
Демонтаж дифференциала

Упор подшипника (45)

0838-019

Демонтаж дифференциала

-19-
 0838-020
• Мост с дифференциалом LSD 30, 31 32 33 34, 35
25 26 27 28 29 36 37 38 39
40
24

23
22 41

21

20

19

42

43 Упор подшипника

44

75 74 73 72 71 70 69 45

46, 47
68 67 66 65 50 49 48

64 63 51
52
62 53
54
61
60 59 58 57 56 55 W4GB-03-03-083

Установить болты (46) (2 шт.) в резьбовые

ВНИМАНИЕ: Вес дифференциала в сборе:
отверстия съемника упора подшипника (45) и
протянуть их равномерно. ZW220
Демонтировать упор подшипника (45) из корпуса TPD: 83 кг (185 фунтов)
проставки (36). LSD: 88 кг (195 фунтов)
ZW250
TPD: 91 кг (205 фунтов)
LSD: 97 кг (215 фунтов)

45

33

W4GB-03-03-022

W4GB-03-03-023

-20-
 0838-021
Демонтаж корпуса дифференциала (снятие кольцевой шестерни)

0838-022

-21-
-22-
Демонтаж корпуса дифференциала (LSD)

Кольцевая шестерня
(Обратите внимание: кольцевая
шестерня может упасть во время
демонтажа.)

0838-023

Внутри дифференциала LSD

Диск

-23-
 0838-024

• Мост с дифференциалом LSD

20 30, 31 76 33 77 78

79 80 81 82

84 83

W4GB-03-03-002

-24-
Составные части дифференциала LSD
Диск (80, 81, 82)

Зажимное кольцо (78)

Полуосевая шестерня (79)

0838-025

Сателлит (74)

Крестовина (83)

0838-026

-25-
 Зажимное кольцо Сателлит

Диск
• Мост с дифференциалом LSD
20 30, 31 76 33 77 78

79 80 81 82

84 83

Ведущая шестерня Крестовина

W4GB-03-03-002

-26-
Сателлит и зажимное кольцо

0838-027

Крестовина и зажимное кольцо

0838-028

-27-
-28-
Зажимное кольцо и диски

0838-029

Замерить разницу уровней (X)

0838-030

-29-
• Мост с дифференциалом LSD
76 77 78 79 80 81 82

20

84

W4GB-03-03-002

Установить диски (81) (2 шт.) и диск (80) (2 шт.) в корпус B (77).

Замерить разницу уровней (x) между диском (80) и корпусом B (77).
Если разница уровней (x) больше, чем 18.3 мм (0.72 in), заменить крайний диск (80) на ремонтный
утолщенный (5 мм = 0.2 in) диск (80).
(Стандартный: 4.5 mm (0.18 in)

80 81 77

W4GB-03-03-038

-30-
Сборка сепаратора подшипника (Измерение сопротивления
вращению)

0838-031

Регулировочные прокладки на фланце

Сателлит (57) Фланец

-31-
 0838-032
После установки подшипника (53) приложить усилие к внутреннему кольцу при помощи гидравлического
пресса.
Замерить сопротивление повороту при помощи динамометра.
Использовать болт, установленный в резьбовое отверстие (C) для съемника.
Прилагаемое усилие должно составлять 93 кН (9500kgf, 21000 lbf).
: 24 мм

Thread Part (C)

W4GB-03-03-045

Если сопротивление вращению ниже стандартного значения, снимите ведущую шестерню (57),
отшлифуйте проставку (52)и подберите её толщину.
• Стандартное значение сопротивления качению:
ZW220: 15.7 до 27.4 Н (1.6 до 2.8 кгс, 3.53 до 6.17lbf)
ZW250: 14.7 до 26.5 Н (1.5 до 2.7 кгс, 3.31 to 5.96 lbf)

Измерить расстояние (x) между фланцем (61) и кромкой сателлита (57).

Корректировать регулировочной прокладкой (58) таким образом, чтобы измерение (x) находилось в
пределах 0.05 до 0.1 мм (0.002 до 0.004 дюйма).

57

61

×
54

W4GB-03-03-081

-32-
 Регулировка зазора коронной шестерни и степени зацепления
зубцов

0838-033

Зазор коренной шестерни и степень зацепления зубцов

-33-
 0838-034
33

69
46，47
68

W4GB-03-03-083

Затянуть регулировочный болт (69) с обеих сторон с помощью специального

57 приспособления (F).
: 120 Нм (12 кгс*м, 87 дюйм*фунт)
Зазор коронной шестерни (33)
ZW220: 0.25 до 0.38 мм (0.01 до 0.015 in)
F ZW250: 0.31 до 0.40 мм (0.012 до 0.016 in)

69

W4GB-03-03-051

a. Нормальное зацепление
Нормальное зацепление поверхностей зубьев
начинается с конца и охватывает приблизительно
80% длины зубьев в направлении внешней части
W4GB-03-03-056

33

-34-
Стопорная пластина

Стопорная пластина (69)

0838-035

Тормозные цилиндры

0838-036

-35-
Проверка низкого давления тормоза:
Давление воздуха 98 кПа / утечки воздуха не должно быть в течение 10 секунд.

-36-
Проверка низкого давления тормоза

0838-037

Сборка полуоси

0838-038

-37-
-38-
Замерить разницу уровней (Y)

0838-039

Подборка регулировочных прокладок

0838-040

-39-
Ослабить болт (71), демонтировать стопорную пластину (87) и замерить разницу уровней (Y) между
кромкой полуоси (73) и водилом (70).
Подобрать регулировочную прокладку (19), которая на 0.03…0.10 мм (0.001 до 0.004 in) шире, чем разница
уровней (Y).
: 36 мм

(Y)

73 70

W4GB-03-03-067

-40-
Сопротивление вращению

0838-041

Затянуть болт (71) с помощью ударного гайковерта

0838-042

-41-
Сопротивление вращению
20～39 Н (2～4 кгс)

19

73 71 70

Bolt

W4GB-03-03-083

Моменты затяжки
ZW250: 1590 Н⋅м (162 кгс⋅м)
ZW220: 1090 Н⋅м (111 кгс⋅м)

-42-
-43-