Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО
220
250
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Колесный погрузчик
URL:http://www.hitachi-c-m.com
СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
• Данное Руководство состоит из трех частей: • Информация, содержащаяся в Техническом
Техническое руководство (Принцип работы), руководстве (Поиск неисправностей):
Техническое руководство (Поиск неисправно- техническая информация, необходимая для
стей) и Руководство по ремонту в условиях мас- проверки эксплуатационных характеристик и
терских. поиска неисправностей.
Например: Т 1-3-5
IN-01
ВВЕДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И НАД-
ПИСИ, СОПРОВОЖДАЮЩИЕ ИНФОР-
МАЦИЮ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Чтобы предупредить пользователя о потенциаль- • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
ной возможности получения травмы или повреж- Указывает потенциально опасную ситуацию, ко-
дения машины, в данном Руководстве использу- торая, если не предотвратить, может привести к
ется знак и сигнальные слова, предупреждающие травме или смертельному исходу.
об опасности
• ВАЖНО:
Данный знак предупреждает об опасности. Указывает ситуацию, которая, если не соблю-
Если вы видите данный знак, примите меры пре- дать инструкции, может привести к повреждению
досторожности, чтобы не допустить возможной машины.
травмы.
Никогда не пренебрегайте соблюдением инструк-
• ПРИМЕЧАНИЕ:
ций по технике безопасности, которые следуют
Указывает дополнительную техническую ин-
после знака, предупреждающего об опасности.
формацию или ноу-хау.
Знак, предупреждающий об опасности, также при-
меняется для того, чтобы обратить внимание на
значения массы компонентов/деталей.
Чтобы не допустить травмы и повреждений, обя-
зательно используйте соответствующие техниче-
ские приемы выполнения грузоподъемных работ и
соответствующее оборудование при подъеме тя-
желых деталей.
IN-02
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗУЧИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
SA-688
001-E01A-0001
SA-1
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХ-
НИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
• Внимательно прочитайте и выполняйте все требования
безопасности, которые указаны на предостерегающих
об опасности табличках, расположенных на машине и
сообщения, касающиеся техники безопасности, кото-
рые приведены в данном Руководстве.
• Таблички, предостерегающие об опасности, должны
присутствовать, необходимо следить за их состоянием
и заменять, при необходимости.
• Если табличка или данное Руководство повреждены
или потеряны, закажите замену у официального
дилера, так же как вы заказываете другие запасные
части (при заказе обязательно укажите модель и
серийный номер машины).
• Научитесь правильно и безопасно работать на машине и
правильно пользоваться органами управления машиной.
• К работе на машине допускается только обученный, ква- SA-003
лифицированный, официально аттестованный персонал.
• Содержите машину в надлежащем рабочем состоянии.
• Недозволенная модернизация машины может при-
вести к ухудшению её функционирования и/или по-
казателей безопасности и отрицательно влияет на
срок службы машины.
• Не проводите модернизацию компонентов машины,
без официального разрешения.
Невыполнение данного требования может привести к
ухудшению показателей безопасности, работы и/или
сокращению срока службы компонентов. Кроме того,
недозволенная модернизация может привести к не-
счастным случаям, неисправностям машины и/или
порче материалов, а также к лишению гарантии
Hitachi.
• Не применяйте рабочее оборудование, дополнитель-
ные компоненты или другое оборудование, которое не
разрешено к применению фирмой Hitachi. Невыполне-
ние данного требования может привести к ухудшению
показателей безопасности, работы и/или сокращению
срока службы машины. Кроме того, использование ра-
бочего оборудования, дополнительных компонентов
или другого оборудования, которое не разрешено к
применению фирмой Hitachi может привести к несча-
стным случаям, неисправностям машины и/или порче
материалов, а так же к лишению гарантии Hitachi.
• Правила техники безопасности, которые приведены в
разделе «ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ», охватывают
только основные правила безопасной работы на маши-
нах. Невозможно охватить все опасные ситуации, кото-
рые могут возникнуть. Если возникают вопросы, прежде
всего вы должны обратиться к своему руководителю
работ и/или к своему официальному дилеру, прежде чем
приступить к работе на машине или к выполнению работ
по техническому обслуживанию машины.
003-E01B-0003
SA-2
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ СПЕЦОДЕЖДОЙ
• Пользуйтесь спецодеждой и индивидуальными
средствами защиты, в соответствии с выпол-
няемой работой.
ЗАЩИТА ОТ ШУМА
• Длительное воздействие громкого шума может
привести к ухудшению или потере слуха.
• Пользуйтесь соответствующими средствами
защиты органов слуха, такими как наушники
или ушные пробки от раздражительных или
неприятно громких шумов.
006-E01A-0434
SA-434
ОСМОТР МАШИНЫ
• Проводите осмотр машины ежедневно или каждую
рабочую смену, совершая круговой обход, прежде
чем запустить её, чтобы не допустить травмы.
• Проводя внешний осмотр, обязательно вы-
полните все пункты проверки, которые указаны
в разделе «ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕД ПУСКОМ» в
Руководстве для оператора.
007-E01A-0435
SA-435
SA-3
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ
ПРЕБЫВАНИЯ В КАБИНЕ
524-E01A-0000
SA-4
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОРУЧНЯМИ И СТУ-
ПЕНЬКАМИ
• Падение с машины является одной из основных
причин получения травм.
• Когда вы поднимаетесь на машину или спус-
каетесь с машины, всегда становитесь лицом к
машине и имейте три точки опоры, пользуясь
ступеньками и поручнями.
• Не пользуйтесь органами управления в каче-
стве поручня.
• Никогда не запрыгивайте на машину и не
спрыгивайте с машины. Никогда не подни-
майтесь на машину и не спускайтесь с маши-
ны во время движения машины.
• Спускаясь с машины, остерегайтесь скольз- SA-439
кого состояния настила, ступеней и поручней.
008-E01A-0439
SA-5
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИСТЕГНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАС-
НОСТИ
• В случае опрокидывания машины оператор может
получить травму и/или может быть выброшен из ка-
бины. При этом оператор может попасть под опро-
кинутую машину, что может привести к серьёзной
травме или к смертельному исходу.
• Прежде чем приступить к работе на машине
тщательно проверьте ленту, пряжку и элементы
крепления ремня. Если какой либо элемент ремня
повреждён или изношен, замените ремень безо-
пасности или повреждённый элемент, прежде чем
приступить к работе на машине.
• Во время работы машины всегда находитесь на SA-237
SA-6
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
012-E01B-0431
S013-E01A-0032
SA-7
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕЖДЕ ВСЕГО ОБСЛЕДУЙТЕ МЕСТО
ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ
015-E01B-0447
SA-8
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБОРУДОВАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЗАЩИТЫ,
УСТРОЙСТВО ROPS и FOPS
Для работы машины в местах, где существует
опасность падения камней или обломков породы,
оборудуйте верхнюю защиту машины, устройства
ROPS или FOPS, в зависимости от вида потенци-
альной опасности. (Кабина стандартного исполне-
ния данной машины соответствует требованиям,
предъявляемым к устройствам ROPS и FOPS.)
SA-521
018-E01A-0481
SA-481
SA-9
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕ ДОПУСКАЙТЕ НА МАШИНУ ПО-
СТОРОННИХ ЛИЦ
• Присутствие на машине посторонних лиц, это
потенциальная опасность несчастного случая
вследствие, например, удара посторонними
предметами или падения с машины.
• Только оператор может находиться на машине.
Не допускайте на машину посторонних лиц.
• Посторонние лица создают препятствие об-
зору оператора, что не способствует безо-
пасному выполнению работ
014-E01B-0427
SA-427
БЕЗОПАСНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ
• Передвигаясь по склонам, остерегайтесь воз-
можного соскальзывания и/или опрокидывания
машины.
• При передвижении по ровной поверхности
держите ковш на высоте (А), 400…500 мм от
поверхности земли, как это показано на рисун-
ке.
• Не старайтесь переезжать через препятствия.
• При передвижении по неровной местности
ведите машину медленно.
• Не допускайте резких поворотов. Пренебре-
жение данным требованием может привести к SA-448
опрокидыванию машины.
• Если произойдёт выключение двигателя, во
время движения, система управления пово-
ротами не функционирует. Немедленно оста-
новите машину, включив тормоз, чтобы не
допустить несчастного случая.
. 019-E07A-0448
SA-451
SA-10
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
БЕЗОПАСНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ С
НАГРУЖЕННЫМ КОВШОМ
БЕЗОПАСНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО
СНЕГУ
БЕЗОПАСНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО
ДОРОГАМ
• Данная машина не предназначена для пере-
движения по дорогам с нагруженным ковшом.
• Обязательно разгрузите ковш.
• Держите ковш на высоте (А), 400…500 мм от
поверхности земли, как это показано на ри-
сунке.
053-E02A-0453 SA-453
SA-11
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕ ДОПУСКАЙТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУ-
ЧАЕВ ВСЛЕДСТВИЕ ОТКАТКИ МАШИНЫ
020-E02A-0516
SA-12
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕ ДОПУСКАЙТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУ-
ЧАЕВ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ
И ПРИ ПОВОРОТЕ
021-E02A-0517 SA-312
SA-13
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НИКОГДА НЕ ПРОНОСИТЕ КОВШ НАД
ГОЛОВАМИ ЛЮДЕЙ
023-E02A-0518
SA-518
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПОКИНУТЬ МАШИНУ ВО
ВРЕМЯ ОПРОКИДЫВАНИЯ. МАШИНА ОП-
РОКИНЕТСЯ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ВЫ УСПЕЕТЕ
СПРЫГНУТЬ НА БЕЗОПАСНОЕ РАССТОЯНИЕ,
ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТЯЖЁЛОЙ ТРАВМЕ
ИЛИ СМЕРТЕЛЬНОМУ ИСХОДУ. ЕСЛИ ОПРО-
КИДЫВАНИЕ МАШИНЫ НЕИЗБЕЖНО, КРЕПКО
ДЕРЖИТЕСЬ ЗА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЧТОБЫ НЕ
БЫТЬ ВЫБРОШЕННЫМ ИЗ МАШИНЫ.
МАШИНА ОПРОКИНЕТСЯ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ВЫ
УСПЕЕТЕ СПРЫГНУТЬ НА БЕЗОПАСНОЕ РАС-
СТОЯНИЕ
ПРИСТЕГНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ SA-463
SA-14
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НИКОГДА НЕ ПОДРЕЗАЙТЕ ВЫСОКИЙ
ЗАБОЙ
026-E01A-0519
SA-519
КОПАЙТЕ ОСТОРОЖНО
Прежде чем копать, выясните расположение ка-
белей, газопроводов и водопроводных линий.
027-E01A-0396
SA-396
028-E01A-397
SA-15
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕ-
РЕДАЧ
Соприкосновение с линией электропередач может при-
вести к тяжёлой травме или смертельному исходу.
29-E01A-0455 SA-455
РАБОТАЙТЕ ОСТОРОЖНО
• При ударе рабочего оборудования или другой части
машины о высотное препятствие, машина и высот-
ное препятствие могут быть повреждены, что может
так же привести к травме.
• Работая на машине, старайтесь не допускать удара
ковша или стрелы о высотное препятствие.
ГРУЗОПОДЪЁМНЫЕ РАБОТЫ
• Если поднятый груз упадёт, падающий груз мо-
жет ударить или придавить любого, кто нахо-
дится поблизости, и привести к тяжёлой травме
или смертельному исходу.
• При использовании машины в качестве крана,
обязательно соблюдайте все местные нор-
мы и правила.
• Не пользуйтесь повреждёнными цепями и по-
тёртыми канатами, кабелями, стропами или
верёвками.
• Прежде чем поднять груз, установите машину
так, чтобы портал погрузочного оборудования,
расположенный на шасси, находился с пе-
редней стороны. SA-132
SA-16
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАЩИТА ОТ ОТЛЕТАЮЩИХ ОСКОЛКОВ
SA-432
031-E01A-0432
033-E07B-0456
SA-17
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ РАБОЧЕГО
ОБОРУДОВАНИЯ
SA-034
504-E01A-0034
SA-18
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА С ЖИДКОСТЯМИ
– НЕ ДОПУСКАЙТЕ ВОЗГОРАНИЯ
щения.
034-E01A-0496
SA-19
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Чтобы не допускать несчастных случаев:
• Изучите операции технического обслуживания,
прежде чем выполнять работы.
• Рабочая зона должна быть чистой и сухой.
• Не проводите обработку водой и паром внутри
кабины.
• Никогда не проводите смазку и обслуживание
машины на ходу.
• Не приближайте руки, ноги и одежду к движу-
щимся частям машины.
Действия перед обслуживанием машины:
1. Установите машину на ровной горизонтальной
площадке.
2. Опустите ковш на землю. SA-028
3. Выключите переключатель «auto-idle» (авто-
матического переключения на частоту вра-
щения холостого хода).
4. Пусть двигатель поработает на минимальной
частоте вращения холостого хода, без нагруз-
ки, в течение 5 минут.
5. Поверните выключатель электросистемы в
положение OFF (Выключено), чтобы выклю-
чить двигатель.
6. Снимите давление в гидравлической системе,
работая рычагами управления несколько раз.
7. Удалите ключ из выключателя электросисте-
мы. SA-312
8. Прикрепите табличку «Не работать», на рычаг
управления.
9. Переведите рычаг блокировки системы управ-
ления в положение LOCK (Заблокировано).
10. Установите предохранительную тягу, чтобы
заблокировать переднюю и заднюю рамы.
11. Подождите, пока двигатель охладится.
• Если операция технического обслуживания
должна выполняться при работающем двига-
теле, не отлучайтесь от машины.
•
SA-134
Никогда не работайте под машиной, если она
вывешена и опирается только на стрелу.
• Определённые детали должны подвергаться
периодическому осмотру и ремонту или за-
мене, по мере необходимости. Обратитесь к
теме, которая касается данной детали в раз-
деле «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ»
данного Руководства.
• Содержите все детали в хорошем состоянии и
в надлежащем месте.
• Немедленно фиксируйте повреждение. Изно-
шенные или повреждённые детали замените. SA-527
500-E02C-0520
SA-20
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Обеспечьте нормальное освещение рабочей
площадки. Для работы под машиной или
внутри машины пользуйтесь переносной лам-
пой.
• Всегда пользуйтесь переносной лампой с за-
щитной сеткой. Если колба лампы разобьётся,
разлитое топливо, масло, антифриз или жид-
кость для стеклоомывателя могут воспламе-
ниться.
SA-037
ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ОКРУЖАЮЩИХ О
ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕ-
СКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
501-E01A-0287
SS2045102
502-E01A-0026 SA-026
SA-21
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБ-
СЛУЖИВАНИЯ
521-E02A-0249
503-E03A-0344 SA-344
SA-22
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ОЖОГОВ
Горячие жидкости:
тора.)
S506-E01A-0019
SA-23
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ЖИДКОСТЕЙ ПОД ВЫСОКИМ
ДАВЛЕНИЕМ
507-E03A-0499
SA-292
SA-044
SA-24
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ВОЗГОРАНИЙ
Проверка на предмет течи жидкостей:
• Течи топлива, рабочей жидкости и масла могут
привести к возгоранию.
• Проверьте, нет ли течи жидкостей по причине от-
сутствия или ослабления хомутов, перегнутых
шлангов, трения шлангов и трубопроводов одного
о другой, повреждения маслоохладителя и ос-
лабления болтов на маслоохладителе.
• Подтяните, отремонтируйте или замените все от-
сутствующие, ослабленные или повреждённые
хомуты, трубопроводы, шланги, маслоохладитель
и болты на маслоохладителе.
• Не перегибайте трубопроводы высокого давления
и не допускайте ударов по ним.
• Никогда не устанавливайте погнутые или повре-
ждённые линии, трубопроводы и шланги. SA-019
SA-25
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭВАКУАЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА
518-E01A-0393
SA-393
509-E01A-0016
523-E01A-0818
SA-26
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ОЧАГОВ НАГРЕВА
ВБЛИЗИ ТРУБОПРОВОДОВ, СОДЕР-
ЖАЩИХ ЖИДКОСТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• При возникновении очагов нагрева вблизи тру-
бопроводов с жидкостью под давлением может
произойти вспышка, которая может привести к
тяжёлым ожогам себя и окружающих.
• При проведении сварки, пайки или пользова-
нии газовой горелкой, не допускайте очагов
нагрева вблизи трубопроводов с жидкостью
под давлением или вблизи других воспламе-
няемых материалов.
• Трубопровод под давлением может быть слу-
чайно перерезан, когда идёт нагрев в зоне
позади самого пламени. Прежде чем присту- SA-030
пить к проведению сварки, пайки и т.п. работ,
установите временное огнестойкое огражде-
ние для защиты шлангов и других компонен-
тов.
510-E01B-0030
SA-27
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ АСБЕСТОСОДЕРЖА-
ЩЕЙ ПЫЛИ
• Будьте осторожны, не вдыхайте производственную пыль
на рабочей площадке. Вдыхание асбестосодержащей
пыли может вызвать заболевание раком лёгких.
• В зависимости от рабочих условий на площадке, может
возникнуть опасность вдыхания асбестовой пыли.
Проведите опрыскивание водой, чтобы предотвратить
распыление асбестовой пыли в воздухе. Не
пользуйтесь сжатым воздухом.
• Работая на машине в условиях рабочей площадке, где
могут присутствовать асбестосодержащие материалы,
работайте на машине с подветренной стороны и
пользуйтесь маской, предназначенной для защиты от
вдыхания асбеста.
• Не допускайте посторонних лиц на рабочую площадку,
во время работы.
• Асбест может содержаться в материалах деталей, ко- SA-029
хладона в оборот.
• Никогда не допускайте воздействия хладона на кожу.
513-E01A-0405
SA-28
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С
ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕСТВАМИ
515-E01A-0309
516-E01A-0226
SA-29
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕД ВОЗВРАЩЕНИЕМ МАШИНЫ
ЗАКАЗЧИКУ
S517-E01A-0435
SA-435
SA-30
РАЗДЕЛ 4 ПРОВЕРКА РАБОЧИХ
ХАРАКТЕРИСТИК
Подраздел 1 Введение
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ
И ПОДРАЗДЕЛОВ Подраздел 2 Стандарт
Подраздел 3 Проверка двигателя
Подраздел 4 Проверка погрузчика
Подраздел 5 Проверка компонентов
Подраздел 6 Регулировка
РАЗДЕЛ 5 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ТЕХНИЧЕСКОЕ Подраздел 1 Проведение диагностики
РУКОВОДСТВО
Подраздел 2 Dr-ZX
(Поиск неисправностей) Подраздел 3 Пересылка данных о работе
погрузчика
Подраздел 4 Расположение компонентов
Подраздел 5 Неисправности группы А
Подраздел 6 Неисправности группы В
Подраздел 7 Неисправности группы С
Подраздел 8 Проверка электрической
системы
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Принципы работы)
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ РАЗДЕЛ 3 РАБОТА КОМПОНЕНТОВ
ПОДРАЗДЕЛ 1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРАЗДЕЛ 1 НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДРАЗДЕЛ 2 ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
ПОДРАЗДЕЛ 2 РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДРАЗДЕЛ 3 ГИДРОМОТОР ПРИВОДА
КОМПОНЕНТОВ ВЕНТИЛЯТОРА
ПОДРАЗДЕЛ 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДРАЗДЕЛ 4 КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПО-
ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕН- ВОРОТАМИ
ТОВ ПОДРАЗДЕЛ 5 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛА-
РАЗДЕЛ 2 СИСТЕМЫ ПАН СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТАМИ
Вся информация, иллюстрации и ПОДРАЗДЕЛ 1 СИСТЕМА ПОДРАЗДЕЛ 6 КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ
технические характеристики в УПРАВЛЕНИЯ ПОДРАЗДЕЛ 7 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛА-
данном Руководстве применимы ПОДРАЗДЕЛ 2 СИСТЕМА БЛОКА ПАН СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
для последней продукции, выпус- ЕСМ ПОДРАЗДЕЛ 8 КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ
каемой на момент издания данного ПОДРАЗДЕЛ 3 ГИДРАВЛИЧЕ- ПЛАВНОСТЬЮ ХОДА
Руководства. Фирма сохраняет за СКАЯ СИСТЕМА ПОДРАЗДЕЛ 9 ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ПЕ-
собой право вносить изменения в ПОДРАЗДЕЛ 4 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РЕДАЧА
любое время без уведомления. СИСТЕМА ПОДРАЗДЕЛ 10 МОСТЫ
ПОДРАЗДЕЛ 11 КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ
ТОРМОЗОМ
ПОДРАЗДЕЛ 12 ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ
Подраздел 1. Введение Подраздел 4. Проверка погрузчика
Проверка характеристик.............................. T4-1-1 Скорость передвижения.............................T4-4-1
Подготовка к проверке характеристик........ T4-1-2 Проверка работоспособности рабочего
тормоза ........................................................T4-4-2
Подраздел 2. Стандартные значения Износ рабочего тормоза.............................T4-4-3
характеристик Проверка работоспособности
Таблица стандартных рабочих стояночного тормоза ..................................T4-4-4
характеристик ............................................. T4-2-1 Упор ковша и зазор рычага ковша ............T4-4-6
Диаграмма P-Q основного насоса .......... T4-2-11 Продолжительность рабочего цикла
Рабочий диапазон датчиков .................... T4-2-13 гидроцилиндра ............................................T4-4-8
Проверка перемещения штока............... T4-4-10
Подраздел 3. Проверка двигателя Перекос ковша ..........................................T4-4-11
Частота вращения двигателя .................... T4-3-1 Усилие перемещения рычага
Давление сжатия в цилиндрах двигателя .... T4-3-3 управления ............................................... T4-4-12
Клапанный зазор ........................................ T4-3-4 Ход рычага управления........................... T4-4-13
Потребление масла.................................... T4-3-7
4GCT-4-1
Подраздел 5. Проверка компонентов
Первичное давление управления............. T4-5-1
Вторичное давление управления.............. T4-5-3
Давление настройки электромагнитного
клапана........................................................ T4-5-4
Давление подачи основного насоса ......... T4-5-6
Давление настройки основного
предохранительного клапана .................... T4-5-8
Давление настройки предохранительного
клапана системы управления
поворотами ............................................... T4-5-12
Давление настройки перезагрузочного
предохранительного клапана .................. T4-5-14
Производительность основного насоса.... T4-5-16
Настройка регулятора.............................. T4-5-20
Аккумулированное давление в
тормозной системе................................... T4-5-22
Давление в системе рабочего тормоза
(передний и задний контур)..................... T4-5-24
Давление в системе стояночного
тормоза ..................................................... T4-5-26
Давление настройки сигнализатора
аварийного давления в электросистеме
(понижение давления) ............................. T4-5-28
Давление настройки сигнализатора
аварийного давления в тормозной
системе (повышение давления) .............. T4-5-30
Давление в муфте коробки передач....... T4-5-32
Давление в гидротрансформаторе
(на входе и на выходе)............................. T4-5-33
Подраздел 6. Регулировки
Обучение коробки передач ....................... T4-6-1
Обучение датчика углового положения
стрелы (устанавливается по
специальному заказу)................................ T4-6-6
Регулировка натяжения приводного ремня.. T4-6-8
4GCT-4-2
ПРОВЕРКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Введение
ПРОВЕРКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК
Для количественной оценки рабочих параметров Рабочие характеристики не всегда ухудшаются по
всех систем и функций машины пользуйтесь ме- мере увеличения количества часов наработки.
тодикой проверки рабочих характеристик. Однако принято считать, что параметры рабочих
характеристик понижаются пропорционально ко-
Цель проверки рабочих характеристик личеству часов наработки. Таким образом, реше-
1. Всесторонняя оценка каждой рабочей функ- ние о восстановлении рабочих характеристик пу-
ции путем сравнения данных, полученных в тем ремонта, регулировки или замены, необходи-
результате проверки рабочих характеристик, мо принимать, учитывая количество часов нара-
со стандартными значениями. ботки машины.
2. В зависимости от результатов проверки про-
вести ремонт, регулировку или замену дета- Определение «Стандартные параметры ра-
лей и компонентов по целесообразности, бочих характеристик»
чтобы восстановить рабочие характеристики 1. Значения скоростей рабочих движений и па-
машины до значений, которые предписаны раметры компонентов новой машины.
стандартом. 2. Рабочие характеристики новых компонентов,
3. Обеспечить экономичную работу машины в отрегулированных в соответствии с техниче-
условиях нормальной эксплуатации. скими условиями. Там, где это необходимо,
указаны допустимые отклонения.
Виды проверок
1. Проверка характеристик базовой машины за-
ключается в проверке рабочих характеристик
всех систем, таких как двигатель, механизм
передвижения, механизм вращения поворот-
ной части и гидроцилиндры.
2. Проверка характеристик гидравлической сис-
темы заключается в проверке рабочих харак-
теристик каждого компонента системы, таких
как гидронасос, гидромоторы и многочислен-
ные клапаны управления.
T4-1-1
ПРОВЕРКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Введение
ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ ХАРАКТЕ-
РИСТИК
Для того чтобы обеспечить точность результатов и
безопасность проведения проверки характеристик,
соблюдайте следующие правила.
МАШИНА
1. Прежде чем приступить к проверке, устраните
все выявленные неисправности и поврежде-
ния, такие как течь масла или охлаждающей
жидкости, трещины и т.д.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Прежде чем приступить к проверкам, согла-
суйте сигналы, которые будут использоваться
для связи между рабочим персоналом. При-
ступив к проведению проверок, сообщайтесь
между собой при помощи этих сигналов и со-
блюдайте их неукоснительно.
2. Работайте на машине осторожно и, прежде
всего, соблюдайте правила техники безопасно-
сти.
3. Во время проверок следите, чтобы не про-
изошло несчастных случаев вследствие
оползней или соприкосновения с высоко- T105-06-01-003
T4-1-2
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
• ZW220
T4-2-1
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
T4-2-2
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
+0,1
(1,2 -0,2 )/
+1
11,8 -2
+0,1
(1,2 -0,2 )
Педаль акселератора 25,0±3,5
(3,6±0,4)
Педаль тормоза, правая 318
+65
-45
+6,6
(32,4 -4,6 )
Педаль замедлителя хода, левая 288
+80
(29,4
+8,2
)
-30 -3,1
T4-2-3
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
T4-2-4
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
T4-2-5
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
• ZW250
T4-2-6
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
T4-2-7
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
+1 +0,1
11,8 -2 (1,2 -0,2 )
Педаль акселератора 25,0±3,5 (3, 6±0,4)
Педаль тормоза, правая 318
+65
(32,4
+6,6
)
-45 -4,6
T4-2-8
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
T4-2-9
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
T4-2-10
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
л/мин
A B
Подача
Давление подачи 2
МПа (кгс/см ) T4GB-04-02-001
ZW220 ZW250
Давление подачи Подача Давление подачи Подача
МПа (кгс/см2) л/мин МПа (кгс/см2) л/мин
A 4,9 (50) 271±3 4,9 (50) 291±3
B 19,6 (200) 270±3 19,6 (200) 290±3
C 24,5 (250) 240±6 25,5 (260) 275±6
D 27,4 (280) 210±6 29,4 (300) 225±6
T4-2-11
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
л/мин A
Подача
2
МПа (кгс/см )
Давление управления насосом T4GB-04-02-002
Pi1-Pi2
ZW220 ZW250
Давление управления Давление управления
насосом Подача насосом Подача
(Pi1-Pi2) л/мин (Pi1-Pi2) л/мин
МПа (кгс/см2) МПа (кгс/см2)
A 0,39+0,01-0 (4+0,1-0) 271±3 0,49+0,01-0 (5+0,1-0) 291±3
B 1,47±0,05 (15±0,5) 80±2 1,47±0,05 (15±0,5) 100±2
C 1,67+0,01-0 (17+0,1-0) 36±3 1,67+0,01-0 (17+0,1-0) 55±3
T4-2-12
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
• ZW250
Характеристики
Пункт проверки Работа 2
МПа (кгс/см )
Нейтральное положение 1,2…2,6 (12…27)
Давление подачи насоса
При нагрузке 28,7…32,0 (293…327)
Нейтральное положение 1,2…2,6 (12…27)
Давление в контуре рабочего
Рычаг управления рабочего обо- 28,7…32,0 (293…327)
органа
рудования: При нагрузке
Выключатель стояночного тормо- 0…0,1 (0…1,0)
Давление в контуре стоя- за: положение ON (Включено)
ночного тормоза Выключатель стояночного тормо- 3,6…4,3 (37…44)
за: положение OFF (Выключено)
Педаль тормоза: Нейтральное по- 0…0,1 (0…1,0)
Давление в контуре рабочего
ложение
тормоза
Педаль тормоза: Полное нажатие 3,3…5,0 (34…51)
T4-2-13
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Стандартные значения характеристик
T4-2-14
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка двигателя
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Краткое введение
1. Измерьте частоту вращения двигателя, ис-
пользуя блок монитора или при помощи при-
бора Dr.ZX.
2. Измерьте частоту вращения двигателя на ка-
ждом режиме.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если частота вращения дви-
гателя не отрегулирована, все другие
эксплуатационные характеристики не
будут соответствовать паспортным
данным. По этой причине произведите
замер частоты вращения двигателя
перед выполнением каких-либо испы-
таний, убедившись в том, что часто-
та вращения двигателя соответст-
вует техническим характеристикам.
Подготовка:
1. Выберите монитор, который начинает рабо-
тать в сервисном режиме или опцию факти-
ческой части вращения двигателя на экране
МС (Основной контроллер) Dr.ZX.
2. Проведите подогрев, пока температура охла-
ждающей жидкости не достигнет 50 °C или
более, температура рабочей жидкости 50±5 °C,
M4GB-01-039
температура масла в коробке передач 85±5
°C.
Измерение:
1. Поведите замеры на следующих режимах:
минимальная частота вращения холостого
хода (без нагрузки), максимальная частота
вращения холостого хода (без нагрузки), мак-
симальная частота вращения холостого хода
(когда двигатель глохнет), и максимальная
частота вращения холостого хода (когда дви-
гатель глохнет и не нагружен).
2. При измерении установите выключатель и
условия испытания в соответствии с требова-
ниями таблицы ниже, что должно соответст-
вовать измеряемой частоте вращения двига-
теля.
T4-3-1
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка двигателя
Результат измерений:
Обратитесь к разделу «Стандартные значения
рабочих характеристик» в подразделе T4-2.
Коррекция:
Обратитесь к «Неисправности группы B» в разделе
T5.
T4-3-2
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка двигателя
ДАВЛЕНИЕ СЖАТИЯ В ЦИЛИНДРАХ
ДВИГАТЕЛЯ
Краткое введение:
1. Измерьте давление сжатия в цилиндрах дви-
гателя и проверьте на предмет снижения
мощности двигателя.
2. Проконтролируйте цвет отработавших газов. Фик-
сируйте данные по потреблению моторного масла.
3. Проконтролируйте на предмет наличия отклоне-
ний в системе впуска, включая воздушный
фильтр.
Подготовка:
1. Проконтролируйте правильность клапанных
зазоров.
2. Проконтролируйте заряд аккумуляторных
батарей.
3. Включите двигатель и дайте ему поработать до тех
пор, пока указатель температуры охлаждающей
жидкости не достигнет эксплутационной зоны.
4. Снимите все свечи предпускового подогрева с
каждого цилиндра.
: 20 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)
торной батареи.
7. Проверните двигатель стартером. Дайте ино-
родному веществу выйти из цилиндра.
8. Установите манометр и адаптер (Isuzu
EN-46722) на деталь крепления свечи пред-
пускового подогрева. (Установите надежно,
исключив возможность утечки воздуха.)
Измерение:
1. Проверните двигатель стартером и измерьте
давление сжатия в каждом цилиндре двигателя.
2. Повторите измерение три раза и вычислите
среднюю величину. T1V1-04-03-005
Результат измерений:
Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
характеристик» в подразделе 4-2.
Коррекция:
Обратитесь к Руководству по ремонту двигателя
в условиях мастерских.
T4-3-3
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка двигателя
КЛАПАННЫЙ ЗАЗОР
Гайка клеммы
Краткое введение:
1. Проводите измерение на холодном двигателе.
2. Перед началом какой-либо работы, очистите
монтажную поверхность крышки головки и ис-
ключите попадание загрязнений в двигатель.
Подготовка:
1. Снимите крышку головки.
2. Снимите гайку клеммы крепления жгута про-
водов к форсунке.
: 2 Н⋅м (0,2 кгс⋅м
Жгут проводов
3. Снимите жгут проводов в сборе с форсунки.
4. Снимите трубопровод возврата топлива.
: 12 Н⋅м (1,2 кгс⋅м)
5. Вращайте шкив коленчатого вала. Совместите
монтажную метку верхней мертвой точки (ВМТ Форсунка
(Верхняя мертвая точка)) на шкиве коленча-
T1V1-04-03-008
того вала с верхней монтажной меткой, рас-
положенной на корпусе шестерен газораспре-
деления.
T4-3-4
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка двигателя
Измерение:
1. Вставьте толщиномер в зазор между клапан- Регулировочный винт
ным коромыслом и торцом крышки моста и
измерьте клапанный зазор.
№ цилиндра №1 №2 №3 №4 №5 №6
Расположение клапанов Впуск Вы- Впуск Вы- Впуск Вы- Впуск Вы- Впуск Вы- Впуск Вы-
пуск пуск пуск пуск пуск пуск
Когда измерение начато с { {
{ { { {
цилиндра № 1
Когда измерение начато с × × × × × ×
цилиндра № 6
Оценка результатов:
Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
характеристик» в подразделе 4-2.
T4GB-04-03-004
T4-3-5
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка двигателя
Регулировка: Регулиро-
Если результат измерения не соответствует тех- вочный винт Коромысло
ническим характеристикам, отрегулируйте кла-
панный зазор, соблюдая аналогичный порядок.
T1V1-04-03-003
Головка Мост
клапана
T4-3-6
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка двигателя
ПОТРЕБЛЕНИЕ МАСЛА
Метод измерения
1. Установите машину на горизонтальной пло-
щадке с плотным грунтом и оставьте машину в
течение, по крайней мере, одного часа, чтобы
после останова двигателя масло имело воз-
можность стечь в масляный картер.
В это время проконтролируйте горизонталь-
ность расположения машины при помощи
уровня.
2. Зафиксируйте показания А счетчика наработ-
ки (единица: час).
3. Добавьте масло до верхней метки указателя.
4. Эксплуатируйте машину в течение, по крайней
мере, 100 часов, или пока уровень масла не
понизится до нижней метки указателя.
Результат измерений:
Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
характеристик» в подразделе 4-2.
T4-3-7
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка двигателя
T4-3-8
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Краткое введение: 6. Преобразуйте величину измерения, которая
1. Проверка рабочих характеристик системы при- должна быть выражена в км/час.
водов передвижения (от гидротрансформатора Величина измерения (секунды) = S (секунда)
до коробки передач) производится на основании Преобразованная величина (скорость в час) =
измерении времени, необходимого для пере- (км/час)
движения на расстояние 50 м. 50 × 600
A=
S × 1000
Подготовка:
1. Заблаговременно отрегулируйте давление Результат измерений:
воздуха в шинах. Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
Давление воздуха: 375 кПа (3,83 кгс/см2) характеристик» в подразделе T4-2.
2. На ровной горизонтальной площадке, подготовьте
дистанцию передвижения по прямой длиной 50 м
и дистанцию длиной 70 м для передвижения Коррекция:
вперед и назад. (Для передвижения на скорости 4 Обратитесь к «Неисправности группы B» в
потребуется дистанция длиной 300 м.) разделе T5.
3. Освободите ковш и расположите его на высоте
от 0,4 до 0,5 м от поверхности земли.
4. Поддерживайте температуру рабочей жидко-
сти гидросистемы на уровне 50±5 °C. Про-
грейте мост, несколько раз выполнив пере-
движение и торможение.
Прогрейте машину так, чтобы указатели темпе- От 0,4 до 0,5 м
ратуры охлаждающей жидкости и температуры
рабочей жидкости гидротрансформатора оказа-
лись выше уровня горизонтальных позиций. Дистанция перемещения Подъездной путь
Конечная точка Начальная точка
T4GB-04-04-001
Измерение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ни в коем случае
не проводите измерения при передвиже-
нии назад в связи с возможностью воз-
никновения опасных ситуаций.
T4-4-1
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РА-
БОЧЕГО ТОРМОЗА
Краткое введение: Результат измерений:
1. Производится оценка рабочих характеристик Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
рабочего тормоза. характеристик» в подразделе T4-2.
2. Работоспособность тормоза является залогом
обеспечения безопасной работы. Обязательно
осуществляйте проверку характеристик. Коррекция:
Обратитесь к «Неисправности группы B» в
Подготовка: разделе T5.
1. Отрегулируйте давление воздуха шин заранее.
Давление воздуха: 375 кПа (3,83 кгс/см2)
2. На ровной и сухой прямолинейной площадке
подготовьте дистанцию длиной 100 м, со-
стоящую из подъездного пути длиной 50 м и
дистанции для измерений, длиной также 50 м
и отметьте точку начала торможения.
От 0,4
3. Освободите ковш и расположите его на высоте до 0,5 м
от 0,4 до 0,5 м от поверхности земли.
4. Поддерживайте температуру рабочей жидко-
сти гидросистемы на уровне 50±5 °C. Про- Дистанция торможения
грейте мост, несколько раз выполнив пере- Точка останова Начальная точка
движение и торможение. торможения
Прогрейте машину так, чтобы указатели темпе- T4GB-04-04-002
Измерение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ни в коем случае не
проводите измерения при передвижении
назад в связи с возможностью возникнове-
ния опасных ситуаций. (Рычаг переключе-
ния переднего / заднего хода: F (Вперед))
T4-4-2
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
ИЗНОС РАБОЧЕГО ТОРМОЗА
1
Краткое введение:
Степень износа тормозного диска рабочего тор-
моза в мосту может быть оценена при помощи
измерительного прибора для определения износа.
Подготовка:
1. Очистите заглушку (1) на мосте, затем ос-
лабьте ее крепление.
2. В случае заднего моста, заглушка (1) распо-
ложена ниже линии центра дифференциала.
По этой причине ослабьте крепление заглушки
(1) после слива масла из моста.
T4GB-04-04-004
Измерение: 2
1. Задействуйте рабочий тормоз, нажав на пе- Контрольный канал
даль тормоза.
2. Вставляйте измерительный прибор для опре-
деления износа (2) в контрольный канал до тех
пор, пока прибор не коснется внутреннего
тормозного диска (6), расположенного между
внешним диском (3) и внешним диском (4).
T4-4-3
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Краткое введение:
1. Работоспособность стояночного тормоза про-
веряется на уклоне заданного угла.
2. Работоспособность тормоза является залогом
обеспечения безопасной работы. Обязательно
осуществляйте проверку характеристик.
Подготовка:
1. Проведите измерение на уклоне 11,31 град
(20 %).
2. Освободите ковш и расположите его на высоте
от 0,4 до 0,5 м от поверхности земли.
3. Поддерживайте температуру рабочей жидко-
сти гидросистемы на уровне 50±5 °C.
4. Прогрейте мост, несколько раз выполнив пе-
редвижение и торможение.
Прогрейте машину так, чтобы указатели тем- От 0,4 до
0,5 м
пературы охлаждающей жидкости и темпера- 11,31° (20%)
туры рабочей жидкости гидротрансформатора
оказались выше уровня горизонтальных по- T4GB-04-04-003
зиций.
Измерение:
1. Передвигайтесь по уклону вверх и затем за-
действуйте выключатель стояночного тормоза
в позиции P (Стояночный тормоз).
2. Остановите двигатель.
3. После того, как погрузчик прекратит движение,
нанесите метку (мелом, например) на шине и
поверхности грунта, соответственно.
4. По прошествии пяти минут, измерьте рас-
стояние между нанесенными в предыдущем
пункте метками на шине и поверхности грунта.
5. Проведите измерение три раза и определите
величину измерения, вычислив его среднее
значение.
Результат измерений:
Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
характеристик» в подразделе T4-2.
T4-4-4
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
T4-4-5
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
УПОР КОВША И ЗАЗОР РЫЧАГА КОВ-
ША
Краткое введение:
Здесь оценивается износ и степень деформации
упора ковша (позиция разгрузки и позиция копа-
ния), а так же зазор между упором рычага ковша и
трубопроводом.
Подготовка:
Остановите погрузчик на ровной горизонтальной Упор ковша позиция
поверхности и задействуйте стояночный тормоз. выгрузки
Измерение:
1. Упор позиции выгрузки ковша
1-1. Поднимите стрелу на максимально допус-
тимую высоту и остановите двигатель.
1-2. Когда двигатель остановится, медленно вы-
полните движение разгрузки, добившись ка-
сания ковша упора в позиции разгрузки. В
этой позиции измерьте расстояние хода (А и
B) гидроцилиндров ковша и стрелы, а также
величину угла выгрузки (C) ковша. Кроме
того, измерьте зазор между рычагом ковша и
трубопроводом.
1-3. Оцените состояние упоров (левого и право-
го) ковша в позиции выгрузки.
2. Упор в позиции копания ковша T4GB-04-04-008
T4-4-6
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
Результат измерений:
1. Упор ковша в позиции выгрузки 2. Упор в позиции копания ковша
1-1. Величина хода гидроцилиндра А и B 2-1. Величина хода гидроцилиндра D и E
Гидроцилиндр Гидроцилиндр Гидроцилиндр Гидроцилиндр
Модель ковша стрелы Модель ковша стрелы
A (мм) B (мм) D (мм) E (мм)
ZW220 362±1,5 1120±2 ZW220 690 360
ZW250 373±1,5 1180±2 ZW250 719 371
1-2. Угол выгрузки ковша C 2-2. Угол в позиции копания ковша (F)
Модель C (°) Модель F (°)
ZW220 50±2 ZW220 50
ZW250 50±2 ZW250 50
1-3. Зазор между упором рычага ковша и трубо- 2-3. Высота от поверхности грунта до внешней
проводом части днища ковша (G)
Зазор между упором рычага Модель G (мм)
Модель ZW220 450
ковша и трубопроводом (мм)
ZW250 425
Стандарт 2,0
ZW220
Предел - 2-4. Зазор между упором в позиции выгрузки
Стандарт 2,0 ковша и стрелой
ZW250
Предел Зазор в не- Продольный и
симметричном боковой зазор
1-4. Зазор между упором в позиции выгрузки Модель
контакте упора
ковша и стрелой (мм) (мм)
Зазор в несим- Продольный и Стандарт 0 0
метричном боковой зазор ZW220
Модель Предел 0,5 1,0
контакте упора
Стандарт 0 0
(мм) (мм) ZW250
Предел 0,5 1,0
Стандарт 0 0
ZW220
Предел 0,5 1,0 Зазор в несимметричном контакте
Стандарт 0 0
ZW250 Предельно
Предел 0,5 1,0 допустимое
значение
Зазор в несимметричном контакте Левый Правый
Предельно Продольный и боковой зазор упора
допустимое
Предельно
значение
допустимое
Левый Правый значение
Левый Правый
Продольный и боковой зазор упора T4GB-04-04-009
Предельно
допустимое
значение
Левый Правый ПРИМЕЧАНИЕ Стандартные значения со-
T4GB-04-04-009
ответствуют размерам на машине с
новыми шинами, накаченными до но-
минального значения давления воздуха.
T4-4-7
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ РАБОЧЕГО Гидроцилиндр стрелы:
ЦИКЛА ГИДРОЦИЛИНДРА
(для подъема)
Краткое введение:
1. Оценка рабочих характеристик привода гид-
роцилиндров (основной насос для каждого
гидроцилиндра), производится по замеру дли-
тельности рабочего цикла гидроцилиндров
стрелы, ковша и системы управления поворо-
тами.
2. Ковш должен быть заблаговременно разгру-
жен.
T4GB-04-04-016
(для опускания)
Подготовка:
1. Измерение производится для следующих по-
зиций.
1-1. Измерение длительности рабочего цикла
гидроцилиндра стрелы (движение подъема)
Полностью поверните ковш к стреле и опус-
тите стрелу.
1-2. Измерение длительности рабочего цикла
гидроцилиндра стрелы (движение опуска-
ния) T487-04-03-005
От 0,4 до 0,5 м
M4GB-04-001
T4-4-8
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
Измерение:
1. Установите положение педали, выключателей и
рычага переключения переднего/заднего хода, в
соответствии с требованиями таблицы ниже.
Рычаг перекл. Переключатель
Педаль управления по- Выкл. стояночн.
переднего / режима работы
дачей топлива тормоза
заднего хода
Стрела (движ. Полный ход (Макс. част.
ON (Вкл.) N (Нейтр.) N (Норм. погр.)
подъема) вращения двигателя)
Стрела (движ. Нейтраль
ON (Вкл.) N (Нейтр.) N (Норм. погр.)
опускания) (Мин. част. вращ. двиг.)
Полный ход (Макс. част.
Ковш ON (Вкл.) N (Нейтр.) N (Норм. погр.)
вращ. двиг.)
Нейтраль
Поворот OFF (Выкл.) N (Нейтр.) N (Норм. погр.)
(Мин. част. вращ. двиг)
Полный ход
Поворот OFF (Выкл.) N (Нейтр.) N (Норм. погр.)
(Макс. част. вращ. двиг.)
Результат измерений:
Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
характеристик» в подразделе T4-2.
Коррекция:
Обратитесь к «Неисправности группы B» в раз-
деле T5.
T4-4-9
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТОКА
Краткое введение:
1. Внутренняя течь в гидроцилиндрах стрелы,
ковша и гидрораспределителях, при полной
номинальной загрузке, контролируется по
осадке (втягиванию) штока гидроцилиндра.
2. Измерение проводится на стандартном рабо-
чем оборудовании (стандартном ковше).
3. В случае если измерение выполняется сразу
же после замены гидроцилиндра, произведите
удаление воздуха из гидроцилиндра перед
измерением, посредством выполнения не-
скольких движений гидроцилиндром до конца
хода.
Подготовка:
1. Загрузите ковш грунтом или песком до номи- Гидроцилиндр ковша
нальной загрузки
ZW220: 5085 кг
ZW250: 5600 кг
2. В позиции передвижения вперед, поднимите
стрелу на максимально допустимую высоту и
зафиксируйте ковш под углом приблизительно
на 5 град. вперед относительно позиции пол-
ной загрузки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ни в коем случае Гидроцилиндр
не допускайте нахождение обслуживаю- Измерение стрелы
щего персонала под ковшом. просадки
T4GB-04-04-014
Измерение:
1. Остановите двигатель.
2. По прошествии 15 минут, измерьте осадку
гидроцилиндра стрелы, осадку гидроцилиндра
ковша и просадку днища ковша, соответст-
венно.
3. Проведите измерение три раза и определите
величину измерения, вычислив его среднее B
значение.
A
T4GB-04-04-015
Результат измерений:
Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
характеристик» в подразделе T4-2.
Коррекция
Обратитесь к «Неисправности группы B» в раз-
деле T5.
T4-4-10
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
ПЕРЕКОС КОВША
Краткое введение:
Проверка наклона ковша влево и вправо прово-
дится с тем, чтобы предотвратить неравномер-
ный износ режущей кромки ковша.
Подготовка:
1. Установите базовую машину без груза на
ровной горизонтальной площадке. (В случае
если такого рода площадка не доступна, ус-
тановите машину на ровной горизонтальной
забетонированной поверхности. Для измере-
ния используйте направляющие.)
2. Отрегулируйте давление воздуха шины до
заданной величины.
3. Опустите днище ковша на поверхность грунта
горизонтально. Режущая кромка
T4GB-04-04-011
Измерение:
1. Приподнимите днище ковша немного выше
поверхности площадки.
2. Измерьте расстояние от поверхности пло-
щадки до линии режущей кромки ковша с ле-
вой и правой стороны и, вычислите разность.
3. Проведите измерение три раза и определите
величину измерения, вычислив его среднее
значение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ни в коем случае
не допускайте попадания рук, ног и не
размещайте измерительные приборы под
ковшом.
Результат измерений:
Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
характеристик» в подразделе T4-2.
T4-4-11
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
УСИЛИЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ РЫЧАГА
УПРАВЛЕНИЯ
Краткое введение
1. Рабочие характеристики рычагов, педалей и
рулевого колеса проверяются измерением
усилия их перемещения.
2. Измеряется максимальное усилие переме-
щения рычагов, педалей и рулевого колеса.
3. Измерение каждого из рычагов управления
производится в усилия рукоятки рычага.
Измерение каждой из педалей производится
на расстоянии 150 мм от опоры педали. Позиция передвижения
Подготовка:
1. В позиции передвижения вперед, заранее ос-
вободите ковш.
2. Поддерживайте температуру рабочей жидко-
сти гидросистемы на уровне 50±5 °C.
Измерение
1. Проведите измерение для каждого из рычагов
От 0,4 до 0,5 м
управления, педалей и рулевого колеса. M4GB-04-001
2. Установите положение педали, выключателей
и рычага переключения переднего/заднего
хода следующим образом.
Педаль управле- Выключатель Рычаг переклю-
ния подачей топ- стояночного чения передне-
лива тормоза го/заднего хода
Нейтраль (Мин.
ON (Вкл.) N (Нейтр.)
част. вращ. двиг.)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед проведени-
ем измерения, проконтролируйте, чтобы в
рабочей зоне поворота не было посто-
ронних.
3. Установите пружинные весы (типа пружинного
безмена) на каждый рычаг: рычаг стрелы,
ковша и передвижения вперед/назад и за- T4GB-04-04-013
T4-4-12
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
ХОД РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ
Краткое введение:
1. Контролируются величины зазоров и рабочие
характеристики рычагов управления, педалей
и рулевого колеса.
2. Измерение для каждого из рычагов управле-
ния производится на торце рукоятки рычага.
Измерение каждой из педалей производится в
верхней части педали.
3. При обнаружении зазора в нейтральной по-
зиции, проведите замер зазора с обеих сторон
равномерно.
Подготовка:
1. Поддерживайте температуру рабочей жидко-
сти гидросистемы на уровне 50±5 °C.
Измерение:
1. Измерение хода рычага управления
1-1. Опустите ковш днищем ковша на грунт.
1-2. Остановите двигатель.
1-3. Измерьте величину хода от нейтрального
положения до конца хода каждого рычага
управления: стрелы, ковша и передвижения
вперед-назад при максимальном усилии на
рукоятке рычага.
2. Измерение хода педали
2-1. Опустите ковш днищем ковша на грунт.
2-2. Остановите двигатель.
2-3. Измерьте величину хода от нейтрального
положения до конца хода педали в верхней
ее части.
3. Измерение хода рулевого колеса
3-1. Запустите двигатель (на минимальной час-
тоте вращения холостого хода)
3-2. Приподнимите ковш немного выше поверх-
ности грунта.
3-3. Измерьте число оборотов рулевого колеса от
левого ограничителя поворота до правого
ограничителя и наоборот.
4. Проведите измерение относительно прямой
линии.
5. Проведите измерение три раза и определите
величину измерения, вычислив его среднее
значение.
Результат измерений:
Обратитесь к «Стандартные значения рабочих
характеристик» в подразделе T4-2.
T4-4-13
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК / Проверка погрузчика
T4-4-14
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Проверка компонентов
ПЕРВИЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ
(Включая тормозной контур)
Измерение:
1. Установите максимальную частоту вращения двигате-
ля. Нажмите педаль акселератора полностью.
2. Измерьте давление управления без нагрузки при по- T1F3-04-05-001
мощи манометра.
3. Повторите измерение три раза и вычислите среднее
значение.
Оценка результатов:
Обратитесь к таблице стандартных значений характери-
стик, в подразделе Т4-2.
T4-5-1
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Проверка компонентов
Регулировка первичного давления управле-
ния
Регулировка:
Отрегулируйте давление настройки предохрани-
тельного клапана, в распределительном клапане, в
соответствии с требованиями.
Сечение Х-Х
T4GB-04-05-003
T4-5-2
ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК/Проверка компонентов
ВТОРИЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ
Подготовка:
1. Выключите двигатель.
2. Нажмите клапан выпуска воздуха наверху
гидробака, чтобы снять остаточное давление.
3. Измерьте давление на участке между клапа-
ном управления и основным клапаном.
Отсоедините шланг контура управления, на Клапан управления
котором измеряется давление. Присоедините
шланг (9/16-18 UNF, длиной приблизительно
400 мм), на гидрораспределитель системы
управления. Между шлангами установите т-
ройниковый штуцер и манометр.
: 17 мм, 19 мм, 22 мм
Шланг контура
Измерение: управления
Гидрораспределитель
системы управления
Манометр
1. Установите максимальную частоту вращения
двигателя. Нажмите педаль акселератора
полностью.
2. Измерьте давление управления при помощи Тройниковый