ЧАСТЬ 1
Введение
Сегодня гидравлические системы используется очень широко на строительной технике.
Использование гидравлических систем постоянно увеличивается, несмотря на
использование других систем, таких как: электрическая, пневматическая и механическая
системы. На многих экскаваторах, например, гидравлическая система используется для
подъёма и опускания стрелы, работы ковша и управления поворотной платформой.
Гидродинамика и гидростатика
Наука гидравлика получила широкое развитие с момента открытия Паскаля. Фактически к
настоящему времени произошло разделение гидравлики на две науки.
Гидродинамика – наука о подвижной жидкости.
Гидростатика – наука о жидкости под давлением.
Водяной круг – это хороший пример применения гидродинамики. При этом используется
энергия воды. В гидростатических устройствах используются различные виды энергии.
Средством для производства этой энергии является жидкость. Для производства движения
используется жидкость, но эта жидкость не является источником движения. Передача
энергии происходит потому, что сжатая жидкость подаётся под давлением.
Сегодня большинство гидравлических машин управляются по гидростатическому
принципу.
гидродинамика
гидростатика
ПРИНЦИПЫ ГИДРАВЛИКИ
ЧАСТЬ 1
Секция 1
Давление и поток
Назначение давления и потока.
При изучении основ гидравлики были использованы следующие термины: сила, передача
энергии, работа и мощность. Эти термины используются при описании взаимоотношения
давления и потока. Давление и поток - два основных параметра каждой гидравлической
системы. Давление и поток взаимосвязаны, но выполняют разную работу.
Давление сжимает или прикладывает усилие. Поток двигает предметы
Водяной пистолет является хорошим примером давления и потока в применении. Нажатие
на спусковой крючок создаёт давление внутри водяного пистолета. Вода под давлением
вылетает из водяного пистолета и таким образом сбивает деревянного солдатика.
Газ
Газ сжимается
Жидкость
P = F/A
Гидравлический рычаг
На модели поршня, показанной на рисунке ниже, можно увидеть пример
уравновешивания различного веса через гидравлический рычаг. Паскаль открыл, как
видно на этом примере, что малый вес малого поршня уравновешивает большой вес
большого поршня, доказывая, что площадь поршня пропорционально весу. Это открытие
применительно к сжимаемой жидкости. Причина, почему это возможно, это то, что
жидкость всегда действует с равной силой на равную площадь.
На рисунке изображён груз 2 кг и груз 100 кг. Площадь одного груза, весом 2 кг – 1см²,
давление составляет 2 кг/см². Площадь другогогруза, весом 100 кг – 50 см², давление
составляет 2 кг/см². Два веса уравновешивают друг друга.
Механический рычаг
Та же ситуация может быть проиллюстрирована на примере механического рычага на
рисунке ниже.
Кот весом 1 кг сидит на расстоянии 5 метров от центра тяжести рычага и уравновешивает
кота весом 5 кг на расстоянии 1 метра от центра тяжести, подобно грузу на примере
гидравлического рычага.
Преобразование энергии гидравлического рычага
Важно помнить, что жидкость действует равной силой на равную площадь. При работе
это очень сильно помогает.
Имеется два цилиндра одинакового размера. Когда мы нажимаем на один поршень с
усилием 10 кг, другой поршень выдавливается с усилием 10 кг, потому что площадь
каждого цилиндра одинаковая. Если площади разные, силы тоже разные.
Например, допустим, что большой поршень имеет площадь 50 см², а маленький поршень
имеет площадь 1 см², при усилии в 10 кг на маленький поршень происходит воздействие
10 кг/см² на каждую часть большого клапана согласно закона Паскаля, поэтому большой
поршень получает общую силу 500 кг. Мы используем давление для передачи энергии и
выполнения работы.
Имеется важный пункт при преобразовании энергии, а именно, отношение между силой и
расстоянием. Вспомни, на механическом рычаге, малый вес требует длинный рычаг для
достижения равновесия. Для того, чтобы поднять кота весом 5 кг на 10 см, кот весом 1 кг
должен опустить рычаг на 50 см вниз.
Давайте посмотрим на рисунок гидравлического рычага снова и подумаем о ходе малого
поршня. Ход малого поршня 50 см необходим для передачи достаточного количества
жидкости для передвижения поршня большого цилиндра на 1 см.
Секция 3
Поток создаёт движение
Что такое поток?
При разнице давления в двух точках гидравлической системы, жидкость стремится к
точке с наименьшим давлением. Такое движение жидкости называется потоком.
Здесь приведены несколько примеров потока. Вода в городском водопроводе создаёт
давление. Когда мы поворачиваем кран, то за счёт разности давления из крана течёт вода.
Скорость, м/мин.
Величина потока показывает, сколько жидкости протекает через определённую точку за
данный момент времени.
Неисправности оборудования,
использующие давление масла.
Вышеописанные характеристики
гидравлических жидкостей являются
полезными для гидравлического
оборудования, но также являются
источником многих неисправностей.
Например, если произошла течь в
системе, гидравлическая жидкость будет
вытекать, так как ищет путь
наименьшего сопротивления. Типичными
примерами является течь ослабленных
соединений и уплотнений.
Естественное давление Масса жидкости
Мы разговаривали про давление и поток, Масса жидкости также создаёт давление.
но часто давление существует без потока. Дайвер, который ныряет в море, скажет,
Сила тяжести является хорошим что он не может нырять слишком глубоко.
примером. Если мы имеем три Если дайвер опустится слишком глубоко,
взаимосвязанных резервуара разного давление раздавит его. Это давление
уровня, как показано на рисунке, сила создаётся массой воды. Таким образом,
тяжести сохраняет жидкости во всех мы имеем вид давления, которое
резервуарах на одном уровне. Это другой появляется самостоятельно от веса воды.
принцип, который мы можем
использовать в гидравлической системе.
Вопросы
1
Представьте, что одинаковое давление 2 Представьте, что вы имеете два
приложено к обоим камерам А и В. В цилиндра А и В, как показано на рисунке
каком направлении будет двигаться и масло подаётся в обои камеры с
поршень? одинаковой скоростью потока. На каком
цилиндре скорость поршня будет
больше? (Диаметры и ход поршня обоих
цилиндров одинаковы)
Ответы:
А1 А2
Поршень двигается в правую сторону, Скорость поршня будет быстрее в
потому что имеется другое пространство. цилиндре В. Это потому, что объём,
Поверхность поршня со стороны А который будет заполнен маслом в камере
больше, чем стороны В. Таким образом, В меньше, чем в камере А. Шток поршня
сила давления на поршень больше, чем в камере В занимает меньше
сила сопротивления. пространство, чем шток поршня в камере
А. Это тоже самое, если бы диаметр
цилиндра В меньше, чем диаметр
цилиндра А.
Часть 2
Гидравлические механизмы
Секция 1
Гидравлические системы и энергия
Гидравлические системы
Гидравлические системы используются для передачи механической энергии с одного
места в другое. Это происходит через использование энергии давления. Гидравлический
насос приводится в действие механической энергией. Механическая энергия
преобразуется в энергию давления и кинетическую энергию гидравлической жидкости и
затем снова преобразуется в механическую энергию для выполнения работы.
Значение преобразования энергии
Энергия, которая передаётся в гидравлическую систему, преобразуется из механической
энергии двигателя, которая приводит в действие гидравлический насос. Насос преобразует
механическую энергию в поток жидкости, преобразуя механическую энергию в энергию
давления и кинетическую энергию. Поток жидкости передаётся через гидравлическую
систему и направляется к приводам цилиндров и моторов. Энергия давления и
кинетическая энергия жидкости вызывает движение привода. При этом движении
происходит ещё одно преобразование в механическую энергию.
Как это работает в гидравлическом экскаваторе.
В гидравлических экскаваторах, первичная механическая энергия двигателя приводит в
действие гидравлический насос. Насос направляет поток масла в гидравлическую систему.
При движении привода под действием давления масла происходит ещё раз
преобразование в механическую энергию. Стрела экскаватора может подниматься или
опускаться, производится движение ковша и т.д.
Механическая энергия
Энергия давления
(Кинетическая энергия)
Механическая энергия
Секция 2
Гидравлика и работа
Три элемента работы
Когда имеется какая либо работа, то для выполнения этой работы необходимы
определённые условия. Необходимо знать, какая понадобится сила. Вам надо решить, как
быстро необходимо произвести работу и вы должны определить направление работы. Это
три условия работы: сила, скорость и направление используются в гидравлических
терминах, как показано ниже.
Давление Сила
Впускной Запорный
обратный клапан
клапан
Выпускной обратный клапан
Пример 2, работа гидравлического цилиндра
1. Во первых, имеется гидравлический 3. Насос работает и качает масло. Важно
бак, заполненный маслом и понять, что насос перемещает только
подсоединённый к насосу. объём. Объём устанавливает скорость
гидравлического действия. Давление
создаётся нагрузкой и не создаётся
насосом.
аксиально радиально
поршневой поршневой
насос насос
Рабочий объём гидравлического насоса
Рабочий объём, значит объём масла, которое насос может прокачать или переместить в
каждом цилиндре. Гидравлические насосы разделяются на два типа:
Фиксированного рабочего объёма
Изменяемого рабочего объёма
Насосы фиксированного рабочего объёма прокачивают одинаковое количество масла за
каждый цикл. Чтобы изменить объём такого насоса необходимо изменить скорость насоса.
Нсосы с изменяемым рабочим объёмом могут менять объём масла в зависимости от цикла.
Это может быть сделано без изменения скорости. Такие насосы имеют внутренний
механизм, который регулирует выходное количество масла. Когда давление в системе
падает, объём возрастает, когда давление в системе возрастает, объём уменьшается
автоматически.
Пункт
Мощность
Конструкция
Секция 5
Классификация привода Гидравлические цилиндры
Что такое привод? Гидравлические цилиндры подобно
Привод является частью гидравлической рычагу. Имеется два типа цилиндров.
системой, которая производит энергию. Цилиндры однократного действия.
Привод преобразует гидравлическую Гидравлическая жидкость может
энергию в механическую энергию для двигаться только в один конец цилиндра.
совершения работы. Различают линейный Возврат поршня в первоначальное
и роторный приводы. Гидравлический положение достигается действием силы
цилиндр является линейным приводом. тяжести.
Усилие гидравлического цилиндра Цилиндры двойного действия.
направлено прямолинейно. Гидравлическая жидкость может
Гидравлический мотор является перемещаться в оба конца цилиндра,
роторным приводом. Выходным усилием поэтому поршень может двигаться в
является крутящий момент и роторное обоих направлениях.
действие. .В обоих типах цилиндров, поршень
двигается в цилиндре в направлении, в
котором жидкость давит на поршень.
Различные типы уплотнения
используются в поршнях для
предотвращения течи.
Роторный привод
мотор
Секция 6
Классификация клапана Клапан управления направлением
Какие бывают клапаны? Этот клапан управляет выбором
Клапаны являются средствами направления потока гидравлической
управления в гидравлической системе. системы. Типичным клапаном
Клапаны регулируют давление, управления направлением является
направление потока и величину потока в распределительный клапан и золотник.
гидравлической системе. Клапан регулирования величины
Различают три типа клапанов: Этот клапан управляет скоростью потока
Клапаны регулирования давления масла гидравлической системы.
Клапаны управления направлением Управление происходит за счёт
Клапаны регулирования величины ограничения потока или отведения его.
На рисунке ниже можно увидеть как Несколько различных типов клапана
работают клапаны. регулирования величины являются
клапан управления потоком и клапан
Клапаны регулирования давления деления потока.
Эти клапаны используются для Эти клапаны управляются
ограничения давления в гидравлической различными способами: вручную,
системе, разгрузки насоса или настройки гидравлически, электрически,
давления цепи. Имеется несколько типов пневматически.
клапанов регулирования давления,
некоторые из них предохранительные,
клапаны уменьшения давления и
разгрузочные клапаны.
Клапаны управления давлением
Клапан управления давлением используется для следующих целей:
Ограничения давления внутри системы
Уменьшения давления
Настройка входящего давления цепи
Разгрузки насоса
Предохранительный клапан иногда называют защитным клапаном, потому что он
уменьшает чрезмерное давление, когда оно достигает крайней величины.
Предохранительный клапан предупреждает детали системы от перегрузки.
Существует два типа предохранительного клапана:
Предохранительный клапан прямого действия, которые просто открываются и
закрываются.
Предохранительный клапан пилотной линии, который имеет пилотную линию для
управления главным предохранительным клапаном.
Предохранительный клапан прямого действия обычно используется в местах, где объём
потока небольшой и работа редко повторяется. Предохранительный клапан пилотной
линии необходим в местах, где большой объём масла должен быть уменьшен.
Клапаны управления направлением
Этот клапан устанавливает поток масла, как регулировщик управляет дорожным
движением. Такие клапаны:
Обратный клапан
Золотниковый клапан
Используются различные типы конструкции управления направлением.
Обратный клапан использует тарельчатый клапан и пружину для направления потока в
одном направлении. Золотниковый клапан использует подвижный цилиндрический
золотник. Золотник двигается вперёд и назад, открывая и закрывая каналы для
прохождения потока.
Обратный клапан
Обратный клапан устроен просто. Он называются клапаном одного потока. Это значит,
что он открыт для прохождения потока в одном направлении, но закрыт для протекания
масла в обратном направлении.
На рисунке ниже можно увидеть работу обратного клапана. Это обратный клапан,
который устроен для сквозного потока на одной линии. Тарельчатый клапан открывается
когда впускное давление больше, чем выпускное давление. Когда клапан открыт, масло
свободно течёт. Тарельчатый клапан закрывается, когда впускное давление падает.
Клапан прерывает поток в обратном направлении и останавливает поток под действие
выпускного давления.
Золотниковый клапан
Золотниковый клапан является типичным распределительным клапаном, который
используется для управления работой привода. Что обычно называют распределительным
клапаном и является золотниковым клапаном. Золотниковый клапан направляет поток
масла для начала, проведения и окончания работы.
Когда золотник двигается из нейтрального положения вправо или влево, происходит
открытие одних каналов и закрытие других каналов. Таким способом масло подводится к
и от привода. Буртик золотника плотно перекрывает входящие и выходящие потоки масла.
Золотник изготовлен из прочного материала и имеет гладкую, прецизионную, крепкую
поверхность. Он даже покрыт хромом для препятствования износу, ржавчине и
повреждениям.
Золотниковый клапан на рисунке показывает три позиции, нейтральная, левая и правая.
Мы называем его четырёхпозиционный, потому что он имеет четыре возможных
направления, которые направлены в обе полости цилиндра, в бак и в насос.
Когда мы перемещаем золотник влево, поток масла направлен от насоса в левую полость
цилиндра и поток из правой полости цилиндра направлен в бак. Как результат, поршень
двигается вправо.
Если мы сдвигаем золотник вправо, действия прямо противоположные, соответственно
поршень двигается вправо.
В центральной позиции, нейтральной, масло направлено в бак. Каналы в обои полости
цилиндра закрыты.
нейтральная
Клапаны регулирования величины
Как мы писали раньше, клапан
регулирования величины работает в
одном из двух направлений. Он или
перекрывает поток, или меняет его
направление.
Клапан управления потоком
используется для управления скоростью
привода посредством измерения потока.
Измерение подразумевает измерение или
регулирование скорости потока к или от
привода. Клапан разделения потока
регулирует объём потока, но так же
разделяет потоки между двумя или более
цепями.
Клапан деления потока управляет
величиной потока, но так же разделяет
потоки между двумя или более цепями.
Пропорциональный делитель потока
Назначение этого клапана – деление
потока от одного источника.
Делитель потока на рисунке ниже делит
потоки в соотношении 75-25 на выходе.
Это возможно, потому, что вход №1
больше входа №2.
Гидравлическая схема
Нейтральная
Работа
Секция 8
Классификация линий
Все составные части гидравлической системы соединены линиями. Каждая линия имеет
своё название и выполняет свою функцию. Основные линии:
Рабочие линии: Напорная линия, Линия всасывания, Сливная линия
Не рабочие линии: Дренажная линия, Пилотная линия
Масло рабочей линии участвует в преобразовании энергии. Линия всасывания доставляет
масло из бака к насосу. Напорная линия доставляет масло от насоса к приводу под
давлением для совершения работы и сливная линия возвращает масло от привода обратно
в бак.
Не рабочие линии являются дополнительными линиями, которые не используются в
основных функциях системы. Дренажная линия используется для возврата в бак лишнего
масла или масла пилотной линии. Пилотная линия используется для управления рабочими
органами.
Втягивание
Преимущества и недостатки 3. Плавность – Работа гидравлической
гидравлической системы системы плавная и тихая. Вибрация
Мы изучили основные принципы работы сведена к минимуму.
гидравлической системы.
Перед завершением, посмотрим на
преимущества и недостатки
гидравлической системы перед другими
системами.
Преимущества
1. Гибкость – ограниченное количество
жидкости является более гибким
источником энергии и имеет хорошие
свойства передачи энергии.
Использование рукавов высокого
давления и шлангов вместо механических
частей позволяет устранить многие
4.Простота – Имеется несколько
проблемы.
подвижных деталей и небольшое число
соединений гидравлической системы, а
также самостоятельная смазка.
5. Компактность – Устройство составных
частей очень простое по сравнению с
механическими устройствами. Например,
размер гидравлического мотора
значительно меньше электрического
мотора, который производит такую же
энергию.
6. Экономия – Простота и компактность
обеспечивает экономичность системы
при небольших потерях мощности.
2. Увеличение силы – Малая сила может 7. Безопасность – Предохранительный
управлять большой силой. клапан защищает систему от перегрузок.
Недостатки
НЕОБХОДИМОСТЬ СВОЕВРЕМЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ –
Компоненты гидравлической системы являются прецизионными деталями и работают под
высоким давлением. Своевременное техническое обслуживание необходимо для защиты
от ржавчины, загрязнения масла, повышенного износа, поэтому использование и замена
соответствующего масла является необходимостью.
Своевременное
техническое
обслуживание Замена масла
ОСНОВЫ ГИДРАВЛИКИ
ЧАСТЬ 2
Повторение основ гидравлики
Повторите то, что вы изучили в Части 1.
Данный текст даёт более глубокую
информацию по гидравлике.
Бак Система
Давление создаётся нагрузкой Масло всегда ищет путь наименьшего
сопротивления.
Часть 1
Немного больше о гидравлике
Потери энергии (давления)
Полная эффективность
Полная эффективность – это отношение
выходящей гидравлической мощности к
входящей механической мощности
насоса.
Это величина обеих: эффективности
подачи и эффективности крутящего
момента. Другими словами, полная
эффективность может быть выражена как
выходящая мощность разделённая на
входящую мощность. Выходящая
мощность меньше входящей мощности
из за потерь в насосе за счёт трения и
внутренней течи.
В общем, эффективность шестерёнчатых
и поршневых насосов составляет 75 –
95 %.
Поршневой насос обычно оценивается
выше, чем шестерёнчатый насос.
Секция 3
Неисправность насоса
Дренажный канал
Секция 4
Кавитация насоса
Воздух в масле
Такое снижение давления приводит к
появлению некоторого количества
растворённого воздуха в масле и воздух
заполняет полости.
Воздух в масле в виде пузырьков, так же
заполняет полости.
Когда заполненные воздухом полости,
которые образованы при низком
давлении, поступают в область высокого
давления насоса, они разрушаются.
Это создаёт действие, равносильное
взрыву, которое разбивает или выносит
мелкие частицы насоса и вызывает
чрезмерный шум и вибрацию насоса.
Секция 5
Гидравлический мотор
Проверка работы мотора
Мотор работает в обратной
последовательности, если сравнивать с Как мы сказали раньше, канал, через
насосом. который масло поступает в бак,
Насос подаёт масло, тогда как мотор называется дренажный канал.
работает от этого масла. Это даёт нам один метод для проверки
Мотор преобразует гидравлическую работы мотора, сравнив фактическое
энергию в механическую энергию для количество слитого из мотора в бак масла
выполнения работы. с установленной величиной. Чем больше
количество слитого масла в бак, тем
больше потери энергии и соответственно
снижение производительности мотора.
Насос Мотор
Эффективность работы мотора
Подобно гидравлическому насосу, Дренажный канал
эффективность мотора определяется его
производительностью.
Эффективность потока является одним из
показателей при определении
производительности мотора.
Внутренняя течь происходит из за
отверстий в рабочих деталях мотора.
Некоторые отверстия имеются во всех
деталях для смазки. Увеличение течи
связано с износом деталей с малым
допуском.
Мы рассматриваем повышенную
внутреннюю течь как потеря
эффективности.
Гидравлический цилиндр
Секция 6
Ржавчина
Секция 7
мотор
Техническое обслуживание клапанов
Символы привода
Символы цилиндра
Символ мотора Символ цилиндра представляет
Символом мотора является круг с прямоугольник, обозначающий корпус
чёрными треугольниками, но вершина цилиндра (цилиндр) с линейным
треугольника направлена к центру круга, обозначением поршня и штока.
чтобы показать, что мотор получает Символ обозначает положение штока
энергию давления. цилиндра в определённом положении.
Цилиндр
Шток и поршень
или
Символы клапана – 1
Обычно закрытый клапан
1) Распределительный клапан Обычно закрытый клапан, такой как
Основной символ распределительного предохранительный, обозначен стрелкой
клапана – это квадрат с выходными противовеса от отверстий напрямую к
отверстиями и стрелкой внутри для линии пилотного давления.
обозначения направления потока. Это показывает, что пружина удерживает
Обычно, распределительный клапан клапан в закрытом состоянии до того, как
управляется за счёт баланса давления и давление не преодолеет сопротивление
пружины, поэтому на схеме мы пружины.
указываем пружину с одной стороны и Мы мысленно проводим стрелку,
пилотную линию с другой стороны. соединяя поток от впускного к
выпускному отверстию, когда давление
возрастает до величины преодоления
натяжения пружины.
Пилотное Впускное
давление отверстие
Пружина
Выпускное
отверстие
Обычно закрыт
Предохранительный клапан Обычно открытый клапан
На рисунке представлен Когда стрелка соединяет впускной и
предохранительный клапан с символом выпускной порты, значит клапан обычно
обычно закрытый, соединённый между открыт.
напорной линией и баком. Клапан закрывается, когда давление
Когда давление в системе превышает преодолевает сопротивление пружины.
натяжение пружины, масло уходит в бак.
Напорная линия
Обычно открыт
Предохранительный клапан
Клапан уменьшения давления обычно
открыт и обозначается, как показано на
Примечание: рисунке ниже.
Символ не указывает или это простой Выпускное давление показано напротив
или это сложный предохранительный пружины, чтобы устанавливать или
клапан. прерывать поток, когда будет достигнута
Это важно для указания их функций в величина для сжатия пружины.
цепи.
Рабочий процесс
Рабочий процесс: (а) Масло течёт от насоса в главный
(а) Клапан всегда остаётся закрыт. контур и А
(b) Когда давление появляется в главном (b) Когда выпускное давление клапана
контуре, тоже самое давление действует становится выше установленного
на клапан через пилотную линию и когда давления, поток масла от насоса
это давление преодолевает остановлен и давление в контуре А
сопротивление пружины, клапан сохраняется. На него не действует
открывается и масло уходит в бак, тем давление главного контура.
самым снижая давление в главном (с) Когда давления в контуре А падает,
контуре. клапан возвращается в состояние (а).
Поэтому, давление в контуре А
сохраняется, потому что сохраняются
условия (а) и (b)
Главный
контур
Символы клапана – 2
2) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ
КЛАПАН ПОТОКА
Обратный клапан Золотниковый клапан
Обратный клапан открывается, чтобы Символ распределительного
дать двигаться маслу в одном золотникового клапана использует
направлении и закрывается, чтобы сложную закрытую систему, которая
препятствовать движению масла в имеет отдельный прямоугольник для
обратном направлении. каждой позиции.
Соединение
положение
Соединение
Два положения – два соединения Символы управления рычагов
Символы управления рычагов
отображают рычаг, педаль, механические
органы управления или пилотной линии,
расположены на краю отделения.
Ручной
Рычаг Педаль
Механический
Два положения – четыре соединения
Пилотное давление
Не прямое управление
Соленоид
Открытый центр
Секция 6
Символы клапана – 3
3) КЛАПАН НАПРАВЛЕНИЯ
ЧЕТЫРЁХ ПОТОКОВ HITACHI
Обратные клапаны
Байпасные каналы
Байпасные каналы
А – канал привода
А` - канал привода
Р – канал давления
Т – канал бака
4) РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН 5) СИМВОЛЫ ДРОССЕЛЯ
Символ редукционного клапана показан Основной символ дросселя означает
на рисунке и включает обычно закрытый ограничение.
клапан с встроенным обратным клапаном.
Не настраиваемый
Настраиваемый
Обратный клапан
Рабочий процесс:
Поток нормальный
Рабочая линия
Пилотная линия
Сливная линия
Разное
Охладитель
Сплошная линия со стрелками на концах.
Линии и их функции Приводы
Рабочая линия
Цилиндр однократного
действия
Пилотная линия
Цилиндр двойного
Сливная линия действия
Точки соединения
Клапаны
Места соединения
Обратный клапан
Направление потока
Клапан ручного
Линия в бак упровления вкл.-выкл.
Выше уровня топлива
Предохранительный
Заглушка клапан
Дроссель фиксирован.
Редукционный клапан
Дроссель регулируем.
Распределительный
клапан потока (клапан
Насосы медленного возврата)
Один, постоянной
производительности
Два положения – два
соединения
Один, переменной
производительности
Два положения – три
соединения
Приводы
Ручное Бак
управление
Вентилируемый
Герметичный
Рычаг управления
Манометр
Педаль
Электрический мотор
Механический
Пружинный аккумулятор
Фиксатор
Газовый аккумулятор
Соленоид, с одинарной
обмоткой
Охладитель
Пилотное давление
Прямое управление
Фильтр, стрэйнер
Не прямое управление
Часть 3
Гидравлическое масло
Несоответствующее
или грязное масло
Какие функции выполняет масло? D) Масло должно препятствовать
Как мы сказали раньше, гидравлическое пенообразованию и окислению.
масло в состоянии перемещать энергию.
В равной степени к маслу применяются
другие требования.
А) Масло обеспечивает смазку
подвижных частей для препятствования
износу и снижения трения между
деталями до минимума.
Загрязнение
Воздух
Воздух является первым источником
загрязнения.
Загрязнение может содержать влажность
и частицы из атмосферы, так же как грязь
полей и дорог. Загрязнение от масла
Это загрязнение может попасть в Масло является другим источником
гидравлическую систему, когда система загрязнения. Когда масло попадает в
открыта для ремонта или технического систему, осадок и кислота образуются
обслуживания. как химическая реакция соединения с
В это время, при использовании грязного водой, воздухом, теплом и давлением.
контейнера или заливочной воронки, а Осадок сам по себе не сильный абразив,
так же грязной одежды может произойти но источник вязкой субстанции, которая
загрязнение масла. покрывает подвижные части, забивает
небольшие отверстия и захватывает
абразивные частички, которые попадают
в масло.
Осадок
Последствия загрязнения Частицы
Загрязнение имеет серьёзные Металлические и не металлические
последствия на эффективность работы частицы собираются в масле, вызывая
гидравлической системы. повреждение, которое визуально заметно.
Большие частицы попадают на края
Воздух движущихся частиц и ускоряют
Каждому хорошо известен эффект образование осадка или увеличивают
воздействия воздуха на железо, особенно износ острых краёв в клапанах.
при соприкосновении с водой. Меньшие частицы застревают между
Образование ржавчины происходит при закрытых частей, вызывая их заедание.
наличии кислорода в воздухе. Это
называется окислением.
Подобно железу, масло имеет контакт с
воздухом. Окисление образует
органическую кислоту и осадок, которые
вредны для металлических деталей.
В дополнение, теплота также является
важным фактором при окислении.
Эмульсия
Секция 3
Слив и доливка
Периодически сливайте воду и отстой из
бака а также сливайте воду из всей
гидравлической системы. Это
единственный способ по окончательной
очистке масла от загрязнения,
окисленного масла и других вредных
субстанций из гидравлической системы.
Затем необходимо долить необходимое
оригинальное масло, рекомендованное
Hitachi.
Промывка 3. Содержите в чистоте ваше рабочее
Рекомендовано производить промывку место.
масла в баке, в случае, если масло А) При заливке или доливке масла
загрязнено сильно, частично - в случае убедитесь в том, что место вокруг
поломки насоса. заливной горловины очищено.
Пропустите масло через очистное Используйте только чистое масло,
устройство, до взятия проб масла. заливочную воронку и контейнер.
Не позволяйте попадание грязи в систему
– только чистое масло.