5th Americas International Conference on Production Research

DESARROLLO DE UN MODELO DE SIMULACIÓN PARA UNA PLANTA DE CONCRETO

ASFÁLTICO MEDIANTE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA DINAMICA DE SISTEMAS

E. Williamson, R. Atuesta, J.S Romero, F. Díaz, L.DeNubbila, M.A Arango

Ingeniería Industrial, Universidad de los Andes, Carrera 1 # 18ª 10, Bogotá D.C, Colombia

Resumen
Este documento presenta la aplicación de la metodología de dinámica de sistemas en la representación del
sistema productivo de una empresa de producción de insumos para la malla vial, enfocándose en el
proceso de producción de mezcla asfáltica. La empresa sobre la cual se hizo la investigación, Doble A
Ingeniería, lleva más de 30 años en el mercado de la construcción de infraestructura vial y producción de
mezcla asfáltica. El desempeño eficiente de la compañía mencionada se encuentra sujeto a los múltiples
factores que condicionan la oferta y la demanda del mercado, es por esto que un modelo de simulación
contínuo es la herramienta ideal que permite comprender el comportamiento del sistema de una manera
más concreta. Con el modelo obtenido después de un proceso iterativo de validación y crítica, se pudieron
evaluar diferentes políticas y posibles modificaciones para hacer que la producción de la empresa cumpla
con las metas propuestas.

Palabras clave:
Dinámica de sistemas, simulación contínua, producción de mezcla asfáltica.

1 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA El proceso productivo (Ver Imagen 1) comienza en la

1.1 Descripción de la empresa
Doble A Ingeniería es una empresa que lleva más de 30
años en el mercado de la construcción de infraestructura
vial y producción de mezcla asfáltica. Una parte importante
de la actividad de esta empresa es la explotación de
material rocoso proveniente de una cantera propia,
utilizado para la producción de mezcla asfáltica y cuya
venta está destinada a otras empresas y al gobierno
colombiano.
1.2 Descripción del problema
Actualmente, los principales factores diferenciadores de la
empresa son la calidad del producto y la capacidad de
responder oportunamente a una demanda incierta, sin
embargo no son claras las variables que influyen directa o
indirectamente en estos factores y la forma de cuantificar
su efecto en la demanda. Es por esto que es relevante la
formulación de un índice que cuantifique la calidad y la
capacidad de respuesta, explique su efecto en la
demanda, y a partir de esto realizar el planteamiento de
propuestas para aumentar su nivel a fin de incrementar la
efectividad y rentabilidad de la compañía.
1.3 Descripción del proceso productivo de mezcla
asfáltica
1.3.1 Proceso de explotación y trituración
Imagen 1: Diagrama proceso productivo
cantera, la cual tiene una reserva de aproximadamente 50
mil millones de metros cúbicos de piedra (Ver tabla 1). La
3
tasa máxima de la explotación es de 600m al día, pero no
siempre se explota al máximo. Se explota la cantidad
equivalente a la capacidad de almacenamiento y
procesamiento disponible en la falda (paso siguiente en la
producción), siempre y cuando ésta sea mayor a 100m .
3
Otro factor que determina la tasa de explotación son los
estimativos de la demanda (se realizan semanalmente).
Según sea la demanda estimada, la cantera es explotada
en una proporción de 0% a 100% de la capacidad de la
falda. Cuando la demanda es alta, se explota el 100% de
dicha capacidad (siempre y cuando la falda lo permita);
ante una demanda baja, se explota el 20% de la
capacidad total.
Una vez el material está en la falda, éste pasa a la
3
trituradora, que tiene una capacidad de procesar 70m de
material por hora. Al igual que en el proceso anterior, la
tasa de salida depende del espacio disponible en la
terraza, donde el material se almacena para ser
transportado a la planta. Para este proceso se utilizan las
5 volquetas propias “zorros” que tienen una capacidad de
3
transporte de 15m / viaje y se demoran en promedio 50
minutos/ viaje [1].
1.3.2 Composición de la pre-mezcla y mezcla
Una vez en la planta, el material se almacena en el
3
hangar, el cual puede albergar hasta 400 m de éste.
Además del material explotado en la cantera (cuando la
capacidad de extracción de ésta no es suficiente), se trae
material de otras regiones del país. El material pedido se
usa para incrementar la solidez de la mezcla.

Para tener un “stock” suficiente de material rocoso
triturado, los gerentes de la planta piden diariamente el
20% de los estimativos de la demanda. Finalmente, del
hangar se retira diariamente la cantidad necesaria para
suplir la demanda y ésta pasa a la pre-mezcla.
El material que sale de la premezcla va directamente al
proceso de mezclado con el asfalto a temperaturas que 
ascienden a 200 grados centígrados para generar la
mezcla asfáltica que se deposita en el cono (estructura de
recipiente para la combinación de materiales). Los pedidos

de asfalto (materia prima que se obtiene de otras 
empresas) se hacen según los estimativos de la demanda. 
La proporción de asfalto compone el 5% de la mezcla, y
se obtiene según la demanda diaria real [1]. Este es un
punto crítico de la línea de producción. Siempre se
produce mezcla suficiente para suplir la demanda, pero no
siempre es posible despachar la totalidad de lo producido.
El despacho tiene las siguientes restricciones:
1. El mejor escenario es suplir (despachar) la totalidad de
la demanda.
2. No es posible despachar más de lo que hay en el cono.
3. El despacho es restringido únicamente por la
disponibilidad de transporte.
Finalmente, la empresa hace estimativos semanales de la
demanda, teniendo como resultado una demanda
percibida. Dicha demanda, va a servir para determinar las
órdenes de material y las órdenes de asfalto, afectando
directamente la explotación de la cantera mediante las
órdenes de producción.
1.4 Factores diferenciadores
Valores competitivos como la alta calidad de su producto y
una cultura empresarial fuerte en satisfacción a los
clientes, son los que le permiten a la compañía mejorar su
posicionamiento en el mercado frente a la competencia y
lograr una fuerte relación con sus clientes y proveedores.
Es por ello que en el modelo se decidió incorporar
indicadores que midan el desempeño de la compañía en
estos aspectos.
Como indicador de la satisfacción de los clientes, se usa el
porcentaje de cumplimiento que mide la proporción de la
demanda real que fue satisfecha por la empresa.
Al mismo tiempo, para determinar el índice de calidad de
la mezcla, se tiene en cuenta el porcentaje del material
que se deja a la intemperie (la exposición del material a
los cambios del ambiente) ya que afecta la calidad de la
mezcla.
1.5 Transporte de materia prima y producto
terminado
El transporte del producto terminado y de la materia prima
se efectúa a través de cinco volquetas propias (en caso
que éstas no sean suficientes se subcontrata el servicio
de transporte con otras volquetas).
El método de subcontratación es informal. Existe un
gremio de volqueteros, conformado por propietarios de un
vehículo o pequeñas flotas, que se informan entre sí sobre
la producción de las plantas (demanda percibida de
volquetas) y proceden a ubicarse a la entrada de éstas
esperando a ser contratados. Dependiendo de ésta
percepción, los transportadores disponen de más o menos
volquetas para la empresa; a mayor demanda percibida (la
cual se ajusta con un tiempo de dos semanas), más
transportadores acuden a la planta.
El efecto que tiene la demanda percibida sobre la
disponibilidad fue representada con una función no lineal
de la siguiente manera:
y  y  f (x / x )
(1)

5th Americas International Conference on Production Research
Donde:
 y representa el número disponible de volquetas a
contratar.
 y es el número de volquetas de referencia (40).
 x es la demanda diaria percibida por el gremio.
 x es la demanda3 diaria percibida por el gremio de
referencia (500m ).
Se establece que la demanda real sólo puede llegar a ser
1.2 veces la demanda de referencia. Por otro lado, por
más baja que sea la demanda, la oferta de volquetas no
será menor al 50% de las volquetas de referencia.
Una volqueta subcontratada hace únicamente un viaje al
3
día, y tiene una capacidad promedio de 10m .
1.6 Comportamiento de la demanda
De acuerdo a la información suministrada por la empresa,
la demanda está determinada por la reputación de ésta en
el mercado. En el modelo esta relación se crea a partir de
la dependencia de la demanda y el índice de reputación,
que a su vez, es el promedio entre el índice de calidad y el
porcentaje de cumplimiento. A mayor reputación, mayor la
demanda de la empresa. No obstante, la reputación no es
inmediatamente percibida por el mercado; ésta se ajusta
cada 14 días.
Dado que la reputación percibida es la única información
que tiene el mercado, se asume la demanda diaria como
una distribución normal estimada con los valores históricos
3 3 2
de la demanda (N (407.3 m , (104.52 m ) )).
2 DESCRIPCIÓN DEL MODELO
2.1 Herramientas utilizadas
Teniendo en cuenta que las condiciones del sistema no
son estáticas ni lineales, la dinámica de sistemas permite
abordar los problemas de Doble A Ingeniería que son
resultado de las interacciones producidas por sus actores
principales. Realizar un modelo del comportamiento de la
empresa permite comprender estas relaciones [2].
Para formalizar el modelo de simulación se hizo uso del
software iThink 9.1.2. Adicionalmente, para la
identificación de los ciclos causales de mayor importancia
en el modelo se utilizó el software Vensim.
2.2 Metodología utilizada para la construcción del
Modelo
La construcción del modelo siguió un proceso no lineal,
iterativo y con variables dinámicas. El cuestionamiento
continuo del modelo y la realización de pruebas para la
redefinición del mismo, constituyeron un proceso vital para
la retroalimentación y el ajuste al sistema. Las etapas
seguidas corresponden a la secuencia descrita por
Sterman [2]:
1. Articulación y definición del problema
2. Formulación de hipótesis dinámicas (estas son
posibles explicaciones del comportamiento del
sistema)
3. Formulación (construcción de un modelo de
simulación)
4. Validación y evaluación del modelo
5. Formulación de políticas y evaluación de las
propuestas.
Al construir el modelo este proceso se ejecutó tres veces
(Ver Imagen 2); producto de las mejoras y los cambios
propuestos arrojados por los procesos de análisis y
validación del modelo, en los que se analizaron la
estructura, el propósito, la robustez y la utilidad del modelo
[2].

El ejercicio de validación permitió determinar las variables
importantes que ayudaron a establecer las fronteras del
sistema, dando respuesta a preguntas como: ¿Cuáles son
los actores relevantes del sistema? ¿Cómo se relacionan
estos actores? ¿Qué efecto tiene la relación de estos
actores sobre el comportamiento del sistema?
Imagen 2: Diagrama de proceso de la validación
Para validar el modelo se realizaron las siguientes
pruebas. En primer lugar, se consideró la adecuación de
los límites del modelo, dónde se evaluaron las variables
relevantes para el modelo y su carácter endógeno ó
exógeno. En segundo lugar, se tuvo en cuenta la
consistencia dimensional que permitió confirmar que las
unidades utilizadas a través del modelo fueran coherentes.
Así mismo, a través de la evaluación de la estructura, se
constató que el modelo reflejara la realidad y las
relaciones entre sus actores principales [2].
Por último, se evaluó la sensibilidad del modelo ante
cambios en algunas de las variables estudiadas y su
comportamiento ante la aparición de dichas variaciones.
Una vez se identificaron las variables importantes y las
fronteras del modelo, se prosiguió a estudiar la adecuada
representación y modelación de cada una de ellas.
Con el fin de evaluar la consistencia de los resultados del
modelo con la realidad, se analizó el comportamiento de la
demanda percibida por la empresa de acuerdo al índice de
calidad de la misma. Así pues, se obtuvo, que bajo
condiciones normales, el comportamiento de éstas era
consistente, ya que ante una mayor cantidad de material a
la intemperie, se observó una disminución en la calidad,
acompañada por una disminución en la demanda diaria
percibida por la empresa.
Finalmente, con el propósito de evaluar la sensibilidad del
modelo ante valores extremos, se observó el
comportamiento de la demanda diaria real y el porcentaje
de cumplimiento ante un valor extremo de las volquetas
disponibles para el despacho. Al evaluar los resultados, se
observa aproximadamente el mismo comportamiento de la
demanda, ésta decrece a pesar del aumento en el número
de volquetas y del porcentaje de cumplimiento. Esto
concluye que la sensibilidad del modelo es baja ante
cambios extremos en el valor de volquetas de referencia.
2.3 Análisis de las corridas del modelo de simulación
Una vez establecido el modelo y realizada la validación del
mismo, se prosigue a reconocer los ciclos causales
asociados a su estructura. Estos son muy importantes
para el entendimiento del sistema, ya que permiten
comprender las relaciones entre los agentes del mismo [3].
Existen dos clases de ciclos, los que regulan un proceso a
partir variables con efectos contrarios llamados ciclos de
balance y los que amplifican los cambios en el proceso.
Los últimos se llaman ciclos de refuerzo y se dan por
efectos similares de las variables. [2].
En el modelo se identificaron varios ciclos causales
importantes que afectan las demandas percibidas por el
5th Americas International Conference on Production Research
mercado, el flujo de material por la planta, la disponibilidad
de camiones por el gremio de transportadores, el índice de
calidad, el porcentaje de cumplimiento y los procesos de
extracción y trituración. Éstos se clasificaron en tres
grupos según su efecto común sobre ciertas variables y su
influencia en el sistema.
Grupo 1 - ÍNDICE DE CALIDAD
Cuando el índice de reputación real crece debido una alta
calidad, la demanda real también crece. Cuando esto
ocurre, se realizan más órdenes de arena para producir
mezcla asfáltica. Sin embargo, debido a la capacidad
limitada de almacenamiento, queda más producto
expuesto a la intemperie; bajando así el índice de calidad,
y por ende la reputación real [4].
Grupo 2 - INDICE DE CUMPLIMIENTO
Éste grupo de ciclos representa el proceso completo
desde la extracción en la cantera hasta el despacho de
material. El efecto de refuerzo generado por estos influye
en: las órdenes de extracción debido a la disponibilidad de
volquetas, el componente de asfalto incorporado a la
mezcla, la cantidad de material en pre-mezcla y el material
despachado. Es por esto que a mayor capacidad de
transporte y de producción, mayor será la demanda real
para la empresa.
Grupo 3 – REGULACIÓN DEMANDA PERCIBIDA Y
PROCESOS EN CANTERA
La demanda percibida se regula a través de la demanda
real, a partir de ciclos de balance de información. Esto
ocurre debido a que la brecha entre las dos demandas
mencionadas se encuentra en ajuste constante para
igualarlas, pero la demanda real no deja de cambiar por su
naturaleza dinámica.
Los procesos de explotación en cantera y material en
trituración se autorregulan constantemente, ya que al
aumentar los niveles de almacenamiento (falda y terraza),
las tasas que determinan los procesos de extracción
disminuyen. Al tener material en reserva es incoherente
continuar estos procesos a una rata alta. Esto implica que
el proceso de extracción de material y las actividades
realizadas en la cantera mantienen un nivel de desempeño
que no varía mucho debido a las limitaciones existentes de
almacenamiento.
2.4 Explicación del comportamiento observado del
modelo
En este aparte se pretende observar el comportamiento de
algunas de las variables de interés, haciendo uso de los
resultados arrojados por el modelo en iThink.
En la imagen 3 se observa que el porcentaje de
cumplimiento inicialmente es alto debido a los valores de
la demanda en el tiempo t=1 y del despacho de material.
Este baja en el transcurso de un día de 100% a 85%
debido a que el material solicitado a otras partes del país
se demora en llegar; por lo cual la oferta de la premezcla
no llegará a satisfacer en su totalidad la demanda real. No
obstante, del día dos al día treinta y cinco (t=2, t=35) el
índice de cumplimiento vuelve a subir como consecuencia
de la caída en la demanda real. Finalmente, a partir del día
treinta y seis el porcentaje de cumplimiento alcanza
valores bastante satisfactorios (80%), por lo cual se puede
concluir que la demanda (decreciente) no se ve realmente
influenciada por ésta variable en crecimiento. La calidad
del producto será el factor determinante en la reputación
de la empresa y por ende en la demanda real.
 5th Americas International Conference on Production Research

explica puesto que la expansión del hangar regula la

calidad del producto, lo cual genera un aumento en la
demanda.
De acuerdo con lo anterior, aunque la política formulada
cumple con el propósito de mejorar el índice de calidad, el
sistema presenta cuellos de botella en otras etapas del
proceso, afectando entonces el cumplimiento de la
demanda.

Imagen 3: Comportamiento en días de la demanda, el

porcentaje de cumplimiento, la reputación percibida por los
clientes y el índice de calidad.

Imagen 6: Condiciones después de implementar la primera

política

La tabla 2 y la imagen 6 muestran, de manera

comparativa, como cambia el índice de calidad ante
cambios en la capacidad máxima del hangar.
Tabla 2: Capacidades de hangar de prueba

Capacidad Hangar (medida en metros cúbicos)

Linea 1 400

Linea 2 1,000

Linea 3 1,500
Imagen 4: Comportamiento en días de la demanda, el
Linea 4 2,000
material a la intemperie y la calidad.
Linea 5 2,500

Linea 6 3,000
3 EVALUACIÓN DE POLITICAS
Para la evaluación de políticas, se hicieron modificaciones
en el modelo para analizar el comportamiento de las
variables y el impacto de los cambios propuestos en los
indicadores de calidad de la empresa.
3.1 Mejorar la reputación real por medio de la
subcontratación de hangares temporales
Para mejorar la reputación real de la empresa se sugiere
arrendar un área adicional, cerca a la planta, que cumpla
con las funciones de un hangar. Esta política busca evitar
la disminución de la calidad del producto por exposición de
material a la intemperie. De esta forma, en el instante en el
que la reputación real de la empresa llegue a 0,7 se
3
aumentará la capacidad máxima del hangar de 400 m a
3 3
600 m (al subcontratar un área de 200 m ).
Imagen 7: Análisis de sensibilidad del índice de calidad
ante aumentos en la capacidad del hangar
Con base en el análisis de sensibilidad, podemos concluir
3
que para una capacidad de 3000 m en el hangar, la
calidad va a tener niveles constantes, ya que el material a
la intemperie se va a mantener en niveles mínimos. Dada
una alta calidad, la salida de material del hangar va a ser
mayor lo que va a evitar que se acumule material a la
intemperie, y disminuya la calidad. Sin embargo es
necesario analizar que tan plausible es el hecho que la
empresa amplíe más de siete veces la capacidad de su
hangar. Como se mencionó previamente, este aumento se
Imagen 5: Condiciones previas a la implementación puede lograr con una ampliación del hangar o por el
de la primera política arrendamiento de un área externa a la planta
3.2 Mejorar la calidad por medio de la reducción de la
explotación
Como se puede observar en la imagen 5, al implementar Con ésta política se busca mejorar el índice de calidad
esta política, la reputación real y el índice de calidad reduciendo el material a la intemperie, estableciendo un
aumentan inicialmente. El anterior comportamiento se
 5th Americas International Conference on Production Research

control en la explotación. Se sugiere que las órdenes de 4 CONCLUSIONES

explotación ya no dependan de la demanda diaria La metodología utilizada, dinámica de sistemas, sirvió para
percibida sino del material a la intemperie. realizar propuestas para responder un problema puntual;
satisfacer la demanda por medio de mejoras en la calidad
del producto. La representación de la cadena productiva
de la empresa Doble A Ingeniería permitió identificar las
variables críticas del sistema y entender el
comportamiento del mismo logrando de esta manera
evaluar las políticas propuestas sin necesidad de incurrir
en altos costos.
Por medio del estudio realizado se evidenció que uno de
los mayores problemas actuales para la compañía es la
exposición de material rocoso a la intemperie, pues esto
disminuye la calidad del producto final y afecta la
capacidad de atención de la demanda. Para mantener la
calidad del producto de la empresa se sugiere la
Imagen
Para 8: Condiciones
controlar previas
las órdenes a la implementación
de explotación deuna
se incluyó la implementación de la segunda política (ver sección 3,2) en
segunda
función que modela esta política(Ver Tabla 3). En ésta
restricción la cual se busca mejorar la calidad por medio de la
se muestra la dependencia de las órdenes de producción reducción de la explotación.
en el material que se encuentra a la intemperie. A mayor El primer cambio propuesto, ampliar el área de
material expuesto, menor la tasa de explotación de la almacenamiento mediante el arrendamiento de otro
cantera. Así, se minimiza la cantidad de material a la hangar, puede ser benéfico para la empresa, pero no es
intemperie y por ende la calidad. viable puesto que el costo en el que se incurre es muy alto
y se siguen presentando cuellos de botella en otras etapas
Tabla 3: Relación no lineal para la instauración de la del proceso.
segunda política
Al analizar las variables, se observó que el índice de
cumplimiento no incide realmente en la reputación,
observando que el mayor impacto es generado por la
calidad. No obstante, el cumplimiento de los pedidos si
afecta la demanda y por ende los ingresos. Por esta
razón, en el largo plazo se recomienda ampliar el hangar;
de manera que se pueda satisfacer una mayor demanda
sin estar sujetos a las oscilaciones en la calidad por la
exposición de material al medio ambiente.
En el proceso de evaluación de políticas se encontró que
el modelo no incluyó algunas variables relevantes, en
particular las asociadas a los estados financieros de la
empresa. Todas las compañías tienen recursos limitados,
y la distribución de estos debe asegurar el desarrollo
sostenible de la empresa. Dado que el modelo se centró
en el proceso productivo, no se tuvieron en cuenta,
variables como los desperdicios que se crean cuando el
producto no se entrega a tiempo (la mezcla asfáltica tiene
una vida útil corta ya que para la aplicación a la malla vial
se necesita que ésta tenga una temperatura adecuada).
Por ello, al incluir otros parámetros en el modelo se podría
evaluar otras políticas asociadas al índice de cumplimiento
y la calidad el producto.

Imagen 9: Condiciones después de implementar la segunda
política
Al implementar la política, es posible que no se logre
satisfacer la demanda y que el cumplimiento decaiga;
aunque el impacto de ésta variable sobre la demanda no
es fuerte, como se muestra en la imagen 9. Por el
contrario, el efecto de la calidad sobre la demanda es muy
alto, y de esta forma logra estabilizarla.
5 REFERENCIAS
[1] Felipe Atuesta, Gerente de Planta. Doble A
Ingeniería, 2 de Septiembre del 2009,
http://dobleaingenieria.com/calidad.htm.
[2] Sterman, John D , Business Dynamics; systems
thinking and modeling for a complex world, Boston;
Irwin McGraw-Hill, c2000.
[3] Daellenbach, H.G, Flood, R.L, Critical systems
heuristics, London, Informed Student Guide to
Management Science, London, 2002, 72-73.
[4] Vennix, J. A. Group Model Building. Chichester: Wiley,
1996
 5th Americas International Conference on Production Research

ANEXO-Modelo Matemático