Вы находитесь на странице: 1из 13

Международный свод

сигналов - International Code


of Signals

Source
Authors
Original

Languages
Čeština
Deutsch
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Português
Türkçe
Norsk
Svenska
Dansk
Suomen kieli
Magyar
Română

Previous article
Next article

In other projects

Международный свод сигналов (ICS) является международной системой сигналов и кодов для
использования судов для связи важных сообщений , касающихся безопасности судоходства и связанных с этим
вопросов. Сигналы могут передаваться флагштоком , сигнальной лампой («мигалкой»), флаговым семафором
, радиотелеграфией и радиотелефонией. Международный кодекс представляет собой новейшее развитие
широкого спектра систем сигнализации под морским флагом .
Содержание
Стандарты
сигнала
Медицинский сигнальный код
История
сигналов с одним флагом
Примеры сигналов с несколькими флажками
См. Также
Примечания
Источники
Как сказать "Свяжитесь со мной!"
Внешние ссылки на девяти языках.

Стандарты
«Целью Международного свода сигналов
является обеспечение способов и средств связи
в ситуациях, связанных в основном с
безопасностью судоходства и людей, особенно
при возникновении языковых трудностей». Для
этого сначала был установлен
стандартизированный алфавит (буквы от A до Z
и десять цифр), а также устная форма каждой
буквы (чтобы избежать путаницы с одинаково
звучащими буквами, такими как 'b', 'p' и 'v') и
связывание этого алфавита со
стандартизованными флагами. (См. Диаграмму
справа.)

Комбинации этих буквенно-цифровых


символов назначаются в качестве кодов для
различных стандартных сообщений. Например,
капитан корабля может пожелать связаться с
другим судном, если его собственное радио
может не работать, или позывной другого судна
неизвестен, или другое судно может не вести
радиовахту. Один просто поднимает флаг
килограмма (см. Диаграмму вверху) или
отправляет эквивалент кода Морзе (тире-точка-
тире) мигающим светом; этому назначено
сообщение «Я хочу с вами связаться».

Одним из практических приложений ICS является то, что все стандартизированные сообщения поступают на
девяти языках (английском, французском, итальянском, немецком, японском, испанском, норвежском, а с
1969 года - русском и греческом). Этот факт не имеет значения, если отправитель и получатель (и) используют
разные языки; на каждом языке есть книга с эквивалентными сообщениями, содержащими один и тот же код.
Это также полезно в радиотелефонной связи или даже когда корабли находятся в пределах досягаемости
оклика, если нет общего языка: член экипажа на горящем корабле кричит «yuliett alfa vour», и судно, идущее
им на помощь, точно знает, что им нужно - «материал для пенных огнетушителей» (то есть пенообразователь).
(См. De: Flaggenalphabet для немецкой версии однобуквенных сигналов.)

Код также охватывает процедурные аспекты (как инициировать вызов, формат сообщения, как форматировать
дату и время и т. Д.), Как военно-морские корабли (которые обычно используют свои собственные коды)
указывают, что они используют ICS (посредством летающий вымпел с кодом), использование в
радиотелефонии (использование устного слова «Интерко») и в различных других вопросах (например, как
самолет направляет судно к другому судну, терпящему бедствие, и как отдать приказ неопознанным
подводным лодкам на поверхность).

Сигналы
До 1969 года код был намного шире, охватывал более
широкий диапазон сообщений и включал список
пятибуквенных кодов для всех известных морских мест в
мире. С 1969 года он был сокращен, чтобы
сосредоточиться на навигации и безопасности, включая
медицинскую часть. Сигналы можно разделить на три
группы:

Однобуквенные сигналы, которые очень важны,


важны или распространены.
Двухбуквенные сигналы для других сообщений,
иногда за которыми следует числовое «дополнение», Матрос на борту корабля ВМС США готовит
которое дополняет или изменяет сообщение. сигнальный подъемник
Трехбуквенные сигналы, начинающиеся с «М»; это
медицинские сигнальные коды.
В некоторых случаях добавляются дополнительные символы для обозначения количества, пеленга, курса,
расстояния, даты, времени, широты или долготы. Также существует положение для написания слов и
указания использования других кодов. Справа показаны несколько наиболее распространенных
однобуквенных сигналов. Двухбуквенные сигналы охватывают широкий спектр ситуаций.

Повторяющиеся символы могут быть проблемой во флагштоке. Чтобы избежать необходимости переносить
несколько наборов сигнальных флагов, Код использует три «заменяющих» (или «повторительских») флага.
Они повторяют флаг в указанной позиции. Например, чтобы подать сигнал MAA («Я прошу срочную
медицинскую консультацию», будут развеваться флаги «Майк», «Альфа» и «2-й запасной», причем
«заменяющий» указывает на повторение второго символа.

Медицинский сигнальный код


Кодекс медицинских сигналов (включен в Международный свод сигналов с 1930 года) - это средство оказания
помощи в отсутствие медицинского персонала. В таких случаях обычно предпочтительнее простой язык
(предположительно, по радиотелефону), но различные коды предоставляют краткий способ сообщить врачу о
характере проблемы в случае языковых или коммуникативных трудностей, а взамен - рекомендованное
лечение. Даже там, где нет языковых проблем, Медицинский сигнальный код полезен в качестве стандартного
метода описания случая и лечения. Существует также стандартный список медикаментов (медикаментов),
привязанный к стандартным судовым аптекам, которые есть на всех торговых судах. Все медицинские сигналы
начинаются с буквы «М» (Майк), за которой следуют еще две буквы, а иногда и дополнительные цифры или
буквы.
Подъем трех флагов
Подъем
Код Имея в виду
флага

Прошу срочную
MAA консультацию
врача.

Вымпел внизу указывает на


повторение второй буквы.

История
Международному своду сигналов предшествовали различные военно-
морские и частные сигналы, в первую очередь Кодекс Марриата ,
наиболее широко использовавшиеся кодовые флаги до 1857 года. То,
что сейчас является Международным кодексом сигналов, было
разработано в 1855 году Британской торговой палатой. и опубликован
в 1857 году как Торговый кодекс. Он состоял из двух частей: первая
содержала универсальные и международные сигналы, а вторая -
только британские. Восемнадцать отдельных сигнальных флажков
(см. Диаграмму) были использованы для создания более 70 000
возможных сообщений. Гласные были исключены из набора, чтобы
избежать написания любого слова, которое могло бы вызвать
возражения на любом языке, а также были опущены некоторые
малоиспользуемые буквы. Он был пересмотрен Советом по торговле в
1887 году и изменен на Международной конференции 1889 года в
Вашингтоне, округ Колумбия. Новый международный код сигналов
официально вступил в силу во всем мире 1 января 1901 года. Сначала
он использовался одновременно со старой системой. до 1 января 1902
года, а затем использовались исключительно после 1 января 1903
года. В этом новом издании количество флагов было увеличено с 18
флагов плюс кодовый вымпел до 26 флагов и кодового вымпела.
Восемь новых флагов представляют гласные AEIOU и буквы XY Z.

Несколько другая версия была опубликована в «Сигнализации


Брауна», 18-е издание, февраль 1916 г., страницы 9–28. Чарли, Дельта, Эхо, Фокстрот и Гольф были
вымпелами, соответствующими более современным цифровым вымпелам 1, 2, 3, 4 и 5. В остальном буквы
кажутся соответствующими более современным форматам.

Код был подвергнут серьезным испытаниям во время Первой мировой войны, и было обнаружено, что «при
кодировании сигналов слово за словом случаев, когда сигнализация не удалась, было больше, чем тех, когда
результат был успешным». Заседание пяти основных союзных и объединенных держав в 1920 году собралось в
Париже и предложило сформировать Всемирный союз электросвязи 8 октября 1920 года в Вашингтоне, округ
Колумбия. Группа предложила пересмотреть Международный кодекс сигналов и приняла фонетический
орфографический алфавит, но создание организации не было согласовано.
Международная конференция по радиотелеграфии в Вашингтоне в 1927 году рассмотрел предложения по
новой редакции Кодекса, включая подготовку на семи языках: английском, французском, итальянском,
немецком, японском, испанском и Норвегии. Это новое издание было завершено в 1930 году и было принято
Международной радиотелеграфной конференцией, состоявшейся в Мадриде в 1932 году. Мадридская
конференция также учредила постоянный комитет для постоянного пересмотра кодекса. В новой версии
добавлен словарный запас для авиации и полный медицинский раздел при содействии и по рекомендации
Международного офиса d'Hygiène Publique . Также было вставлено определенное количество сигналов для
связи между судами и судовладельцами, агентами, ремонтными верфями и другими заинтересованными
сторонами на море. Новый международный код сигналов был официально введен в действие во всем мире 1
января 1934 года. Были введены тринадцать новых флагов, в результате чего треугольные вымпелы,
используемые для букв C, D, E, F и G, были заменены новыми квадратными флагами и стали цифры 1, 2, 3, 4 и
5. Цифры 6, 7, 8, 9 и 0 были введены пятью новыми флагами, и были добавлены три новых заменяющих
флага.

После Второй мировой войны Административная радиоконференция Международного союза электросвязи в


1947 году предложила, чтобы Международный свод сигналов входил в компетенцию Межправительственной
морской консультативной организации (ИМКО), которая стала ИМО. В январе 1959 года Первая Ассамблея
IMCO решила, что организация должна взять на себя все функции, которые в то время выполнял Постоянный
комитет Международного свода сигналов.

Вторая Ассамблея IMCO в 1961 году одобрила планы всестороннего пересмотра Международного свода
сигналов для удовлетворения потребностей моряков. Изменения были подготовлены на семи предыдущих
языках плюс русский и греческий.

Кодекс был пересмотрен в 1964 году с учетом рекомендаций Конференции по безопасности человеческой
жизни на море 1960 года (СОЛАС) и Административной радиоконференции 1959 года . Изменения включали
смещение акцента с общих средств связи на безопасность судоходства, отказ от «словарного» метода
написания сообщений слово за словом, адаптацию ко всем формам связи и устранение отдельных
радиотелеграфных и географических разделов. Он был принят в 1965 году. Англоязычная версия кодекса 1969
года (редакция для США, пересмотренная в 2003 году) доступна в Интернете через Национальное агентство
геопространственной разведки (NGA, ранее Национальное агентство изображений и карт) как Публикация 102
(http://msi.nga.mil/NGAPortal/MSI.portal?_nfpb=true&_st=&_pageLabel=msi_portal_page_62&pubCode=0006) .

Международный кодекс сигналов в настоящее время поддерживается Международной морской организацией


, которая опубликовала новое печатное издание в 2005 году.

Сигналы с одним флагом


Буква, Имея в виду
написание слова, Флаг Как числовые
произношение Как единый флаг
дополнения

«У меня есть водолаз ; держитесь


Альфа Азимут или пеленг
подальше на малой скорости».
[al.fa]

«Я принимаю, выгружаю или перевожу


Б опасные грузы». (Первоначально
Браво использовался Королевским флотом
[ˈbrɑː.voʊ] специально для военных взрывчатых
веществ.)

C
Курс в градусах
Чарли "Утвердительно".
магнитного
[ˈtʃɑː.li]

D
«Держись подальше от меня; я с трудом
Delta Свидание
маневрирую».
[ˈdɛl.tə]

E
Echo «Я меняю курс на правый борт ».
[ˈɛk.oʊ]

Ф
Фокстрот «Я инвалид; общайтесь со мной».
[ˈfɔks.trɔt]

Долгота (первые 2 или


G «Мне нужен пилот ».
3 цифры обозначают
Golf На рыболовных судах у рыболовных
градусы; последние 2
[gɔlf] угодий: «Тащу сети».
обозначают минуты.)

Отель H «У меня на борту пилот».


[hoʊˈtɛl]

I
Индия «Я меняю курс на левый ».
[ˈɪn.dɪə]

«Я горю, и на борту опасный груз:


Дж.
держитесь от меня подальше».
Джульетта
или же
[ˈdʒuː.ljɛt]
«У меня утечка опасного груза».
«Я хочу общаться с
вами через ...»:
1) азбука азбуки Морзе
с помощью флажков
К
или оружия;
Кило «Я хочу пообщаться с тобой».
2) Громкоговоритель
[ˈki.loʊ]
(мегафон);
3) сигнальная лампа
Морзе;
4) Звуковые сигналы.
Широта (первые 2
Л.
«Вы должны немедленно остановить свое цифры обозначают
Лима
судно». градусы; последние 2
[ˈli.mə]
обозначают минуты.)

M
«Мое судно остановлено и не движется по
Mike
воде».
[maɪk]

N «Отрицательный».
ноябрь
[noʊˈvɛm.bə]

« Человек за бортом ». ( на лодках часто


О
прикрепляется к шесту за бортом
Оскар
человека ).
[ɔs.kə]
С зловещей тягой, семафорный флаг.
Blue Peter .
В гавани: Все люди должны явиться на
P борт, поскольку судно собирается выйти в
Papa море.
[pa.pə] В море. Рыболовные суда могут
использовать это слово для обозначения:
«Мои сети наткнулись на препятствие».

Q
«Мой сосуд« здоров », и я прошу
Quebec
бесплатную практику ».
[kəˈbɛk]

Р Расстояние
Ромео (Нет ICS, означающего один флаг) (дальность) в морских
[ˈroʊ.mjoʊ] милях.

S
Скорость (скорость) в
Sierra «Я работаю на заднем ходу».
узлах
[siˈɛrə]

Местное время.
T (Первые 2 цифры
«Держитесь подальше от меня; я
Tango обозначают часы;
занимаюсь парным тралением ».
[ˈtaŋ.goʊ] последние 2
обозначают минуты.)

У
Равномерное «Вы столкнулись с опасностью».
[juː.nɪ.fɔːm]

V
Скорость в километрах
Виктор «Мне нужна помощь».
в час.
[ˈvɪk.tə]

Виски W «Мне нужна медицинская помощь».


[ˈwɪs.ki]

Х
«Прекратите выполнять свои намерения и
рентгенологическое
следите за моими сигналами».
[ɛks.reɪ]

У
Янки «Я тащу свой якорь».
[jaŋ.ki]

Время ( UTC ). (Первые


Z «Мне нужен буксир ».
2 цифры обозначают
Zulu На рыболовных судах возле рыболовных
часы; последние 2
[ˈzuː.luː] угодий: «Стреляю сетями».
обозначают минуты.)
Цифры
0
Это и последующие используются как
Надазеро
числа для дополнения других сигналов.
[ˌna.daˈzɪə.roʊ]
1
Унаоне
[ˌuː.nəˈwʌn]
2
Bissotwo
[ˌbɪs.oʊˈtuː]
3
NB, «th» для ясности произносится просто
Терратри
«t».
[ˌtɛr.əˈtri]
4
Kartefour
[ˌkɑː.təˈfɔː.wə]
5
Pantafive NB, «v» произносится как «f» для ясности.
[ˌpan.təˈfaɪf]
6
Соксисикс
[ˌsɔk.siˈsɪks]
7
Setteseven
[ˌsɛ.təˈsɛv.ən]
8
октября
[ˌɔk.toʊˈeɪt]
NB final schwa («девятка»), первоначально
9
использовавшаяся для отличия «девять» от
Новенин
«пяти» в предыдущей англоязычной
[ˌnoʊ.veˈnaɪ.nə]
версии.
Различный
Используется для повторения первого
флага подъемника позже в том же
подъемнике.
1-й запасной Этот и два других заменителя позволяют
отправлять любую комбинацию из четырех
букв или цифр с использованием только
одного набора флагов.
Используется для повторения второго
2-й запасной флага подъемника позже в том же
подъемнике.
Используется для повторения третьего
3-й запасной флага подъемника позже в том же
подъемнике.
На впадине (примерно на полпути вверх по
фалу): готово к приему сообщения.
Крупный план : сообщение получено и
понято (затем флаг поднимается на
впадине, чтобы принять следующий
подъемник).
Вымпел кода / Спускается вниз : сигнализирует конец
ответа сообщения.
Цифрами : Десятичная точка.
На военном корабле : когда пролетает над
подъемником, означает, что сообщение
должно быть прочитано в соответствии с
ICS.

Ноты

Примеры сигналов с несколькими флагами


Образцы сообщений Международного свода сигналов
Флаг
Код Имея в виду
Подъем

AC Я покидаю свой корабль.

Я покидаю свое судно, пострадавшее от ядерной аварии и являющееся


ОБЪЯВЛЕНИЕ
возможным источником радиационной опасности.

AN Мне нужен доктор.

AN 1 Мне нужен доктор; У меня сильные ожоги.

AN 2 Мне нужен доктор; Я пострадал от радиации.

EL Повторите позу бедствия.

EL 1 Каково положение терпящего бедствие судна?

GM Я не могу спасти свое судно.


GN Вы должны снимать людей.

Желаю, чтобы несколько человек сняли. Скелетный экипаж останется на


GN 1
борту.

GN 2 Сниму человек.

GN 3 Вы можете снимать людей?

ЭТО Я вся горю.

MAA Прошу срочную консультацию врача.

МАБ Прошу вас назначить встречу на указанном месте.

MAC Прошу вас организовать госпитализацию.


БЕЗ УМА Я . . . (указать количество) часов от ближайшего порта.

Мое судно - опасный источник радиации; вы можете подойти с моего правого


MS 1
борта.

Покрытие низких облаков ... (количество октантов или восьмых покрытых


VG
облаков).

США 4 Ничего нельзя сделать, пока погода не улучшится.

NC Я терплю бедствие и нуждаюсь в немедленной помощи (сигнал бедствия).

RY Держитесь подальше и на низкой скорости.

AE Я должен покинуть свой корабль.

DX Я тону.
Смотрите также
Сигнализация флагштока
Список общих международных стандартов
Сигнализация под морским флагом
Сигнализация военно-морским флагом
Международные морские сигнальные флаги (Старая версия этой статьи.)
Орфографический алфавит
Фонетический алфавит НАТО
Свод сигналов ВМФ России

Ноты

Источники
Международный кодекс сигналов для всех наций (https://books.google.com/books?id=oGFHAAAAYAAJ) ,
Совет по торговле [Великобритания], 1872 г.
Международный свод сигналов для всех наций (https://books.google.com/books?id=zfssAAAAYAAJ) ,
Гидрографическое управление ВМС США, 1890 г.
Международный свод сигналов 1931 года, американское издание (переиздано в 1937 году) Vol. I (HO 87) ,
Гидрографическое управление ВМС США, 1931 г.
Международный кодекс сигналов для визуальной, звуковой и радиосвязи, издание для США, 1969 г.
(пересмотрено в 2003 г.) (http://www.seasources.net/PDF/PUB102.pdf) (PDF) , 1969 г.
Международный свод сигналов, изд. 2005 г. (IMO IA994E) , IMO - Международная морская организация,
2005, ISBN 978-92-801-4198-6
Мид, HP (1934), «История Международного свода правил», Труды Военно-морского института США , 60
(378): 1083–8

внешние ссылки
Отрывок из «Сигнализации Брауна» (1916) (https://earlyradiohistory.us/1916sig.htm) , показывающий более
ранние версии флагов ICS.
Международный кодекс сигналов для визуальной, звуковой и радиосвязи , издание для США, 1969 г.
(пересмотрено в 2003 г.) (http://www.seasources.net/PDF/PUB102.pdf)
Международный код сигналов для использования всеми странами (https://archive.org/details/bub_gb_NfwsA
AAAYAAJ) Гидрографическое управление США, 1882 г.
Código internacional de señales, Edicion 2005, (https://books.google.com/books?id=ixeFuTn7bOcC&dq=codigo+i
nternacional+se%C3%B1ales+maritimas&printsec=frontcover&source=in&hl=en&ei=adp1S7uABJCLnQfngpi7CQ
&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=11&ved=0CDwQ6AEwCg#v=onepage&q=&f=false) испанское
издание.
Le code international des signaux, (http://www.shom.fr/fr_page/fr_prod_ouvrage/og_num/32_1.001_28112006.pd
f) французское издание.
Signalflaggor (http://www.storjuktan.se/NavKurs/Signal/Signalflaggor.htm) шведская версия с тремя
дополнительными флагами (Åke, Ärlig, Östen), используемыми в шведском языке.
Бесплатная программа обучает и переводит флаги ICS (http://flags.daleys.us)
Морские сигнальные флаги и сокращения (http://maritime-connector.com/wiki/maritime-signal-flags-and-mariti
me-abbreviations/)
Allships - Морское самотестирование на соответствие Международному кодексу сигналов флага. (http://alls
hips.com.au/selftest.html)

Эта страница последний раз была отредактирована 18 января 2021 года в 05:39 (UTC) .

Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; могут применяться дополнительные


условия. Используя этот сайт, вы соглашаетесь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности
. Wikipedia® является зарегистрированным товарным знаком некоммерческой организации Wikimedia
Foundation, Inc.

This page is based on the copyrighted Wikipedia article


"International_Code_of_Signals" (Authors); it is used under the Creative Commons
Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License. You may redistribute it, verbatim or
modified, providing that you comply with the terms of the CC-BY-SA.

Cookie-policy

To contact us: mail to admin@qwerty.wiki

Change privacy settings

Вам также может понравиться