Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
ÁÁÊ 68
Ê89
Сокращения
RATO — Ñèñòåìà ðàêåòíûõ óñêîðèòåëåé äëÿ âçë¸òà ÑÀÊ — Ñòðàòåãè÷åñêîå àâèàöèîííîå êîìàíäîâàíèå
USAF — Âîåííî-âîçäóøíûå ñèëû ÑØÀ ÒÐÄ — Òóðáîðåàêòèâíûé äâèãàòåëü
ÐÄÒÒ — Ðåàêòèâíûé äâèãàòåëü òâ¸ðäîãî òîïëèâà ÖÒ — Öåíòð òÿæåñòè
ÐÝÁ — Ðàäèîýëåêòðîííàÿ áîðüáà ÝÌÈ — Ýëåêòðîìàãíèòíûé èìïóëüñ
Предпосылки создания В-47
Средний бомбарди-
ро и -
5
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Средний бомбарди-
ро и -
7
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
8
СОЗ Д А Н И Е Б О М Б А РД И Р О В Щ И К А В -47
Бомбардировщик
10
П О С Т Р О Й К А П Р ОТОТ И П О В
Снимок деревянного макета В-47. Видны плексигласовый фонарь кабины пилотов и аварийный люк
штурмана, через который он катапультируется в своём кресле. Макет ускорителей RATO стоит отдельно,
чуть слева. В левом нижнем углу видны макеты двух стабилизаторов. Фото: «Боинг».
«Ìàðòèí» âîçëå Áàëòèìîðà, ãäå íàõîäèëñÿ áûëà âûâåäåíà èç ðàáî÷åé çîíû òðóáû è
ýêñïåðèìåíòàëüíûé ñàìîë¸ò XB-26H «Ìà- çàêàí÷èâàëàñü äæîéñòèêàìè. Ïèëîò, íà-
ðîäåð» ñ òàêèì øàññè. Íà í¸ì îíè âûïîë- áëþäàÿ çà ìîäåëüþ ÷åðåç îêíî, ìîã âîç-
íèëè íåñêîëüêî ïîë¸òîâ, âûðàáàòûâàÿ íà- äåéñòâîâàòü íà ðóëè ìîäåëè è íàáëþäàòü
âûêè ïîñàäêè ñ âåëîñèïåäíûì øàññè. å¸ ðåàêöèþ íà ýòî: êîëåáàíèÿ êðûëüåâ,
Äëÿ îçíàêîìëåíèÿ ñ äèíàìè÷åñêèìè èçãèá ôþçåëÿæà, âèáðàöèè ìîòîãîíäîë è
ïðîöåññàìè ïðè óïðàâëåíèè Â-47 áûë äðóãèå äèíàìè÷åñêèå ïðîöåññû, êîòîðûå
ñîçäàí ñâîåîáðàçíûé òðåíàæ¸ð. Îí ñî- ñëåäîâàëî ó÷èòûâàòü ïðè ïèëîòèðîâàíèè
ñòîÿë èç äèíàìè÷åñêè ïîäîáíîé ìîäåëè ðåàëüíîãî ñàìîë¸òà.
äëÿ òðóáíûõ èñïûòàíèé. Ìîäåëü èìåëà Äëÿ çíàêîìñòâà ñî ñòàðòîâûìè óñêîðè-
îðãàíû óïðàâëåíèÿ, ïðîâîäêà îò êîòîðûõ òåëÿìè Ðîááèíñ è Îñëåð âûïîëíèëè íå-
11
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
12
П О С Т Р О Й К А П Р ОТОТ И П О В
13
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Деревянный макет В-47. Видно сочленение крыла и фюзеляжа. Видны электрокабели (в передней кромке
крыла), топливные и гидравлические трубопроводы (за вторым лонжероном). Фонарь кабины установлен.
Фото: «Боинг».
14
П О С Т Р О Й К А П Р ОТОТ И П О В
15
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Некоторые из моделей, исследованные при создании В-47. На заднем плане — модель 424, с двигателями
на крыльях, в длинных мотогондолах и прямым крылом. В середине — модель 432 с двигателями,
расположенными в фюзеляже. На переднем плане — окончательная версия В-47. Фото: «Боинг».
16
П О С Т Р О Й К А П Р ОТОТ И П О В
Техник из «Боинга» проводит работы на двигателе № 2 первого ХВ-47. Обратите внимание на стремянки,
окружающие самолёт. В том числе на стремянку, идущую во входной люк. Штатная лесенка оказалась
никуда не годной, и её впоследствии переделали. Обозначение ХВ-47 только что было нанесено на самолёт.
Фото: «Боинг».
17
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Средний бомбарди-
ро и -
19
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
20
П Р О И З ВОД С Т ВО В -47
В-47А в полёте 5 мая 1951 г. Виден хорошо застеклённый нос. Прицел бомбардировочной системы К-2
установлен. Интерцептор перед бомболюком выпущен. Видны порты установки стартовых ускорителей в
борту фюзеляжа. Фото: «Боинг».
21
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
В-47А в полёте. Самолёт имеет встроенную систему стартовых ускорителей и не имеет оружия в хвосте.
Фото: «Боинг».
âî÷íîå êðûëî íà áàçå â ÌàêÄèëë, äëÿ ýêñ- Â-47À äëÿ ïðîâåðêè ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ
ïëóàòàöèîííûõ èñïûòàíèé, à îñòàâøèåñÿ îãí¸ì À-1.
äâå — íà áàçó Êèðòëàíä, â ðàñïîðÿæåíèå Ïî-ïðåæíåìó îñòðîé îñòàâàëàñü ïðî-
Ñïåöèàëüíîé îðóæåéíîé êîìàíäû ÂÂÑ, áëåìà âçë¸òà ñî ñòàíäàðòíûõ ÂÏÏ, äëè-
êîòîðàÿ ïðîâåðÿëà ñîâìåñòèìîñòü ðàç- íîé 1520–1830 ì, èìåâøèõñÿ íà áàçàõ,
ëè÷íûõ îðóæåéíûõ ñèñòåì. ïðåäíàçíà÷åííûõ äëÿ Â-47. Ïîëíîñòüþ
Âîîðóæåíèå ìîãëî ñîñòîÿòü èç îäíîé çàãðóæåííûé «Ñòðàòîäæåò» òîëüêî íà ðå-
áîìáû, êàëèáðà 4530 êã, íî êðîìå ýòîãî àêòèâíûõ äâèãàòåëÿõ èìåë äëèíó ðàçáåãà
îáåñïå÷èâàëàñü ïîäâåñêà 453, 906, 1812 2870 ì è âçë¸òíóþ äèñòàíöèþ (ïðåïÿò-
è 5436 êã áîìá îáùåãî íàçíà÷åíèÿ. Îáî- ñòâèå, âûñîòîé 15 ì) — 4300 ì. «Áîèíã»
ðóäîâàíèå äëÿ ÿäåðíîãî îðóæèÿ íå óñòà- ïðåäëîæèë íåñêîëüêî ñèñòåì ñòàðòîâûõ
íàâëèâàëîñü. Ïðèöåëüíîå îáîðóäîâàíèå ðàêåòíûõ óñêîðèòåëåé íà òâ¸ðäîì òîïëè-
äëÿ êîðìîâîé ïóëåì¸òíîé óñòàíîâêè âå. Íàèëó÷øåé áûëà ïðèçíàíà óñòàíîâêà
áûëî óñòàíîâëåíî (çà êðåñëîì âòîðîãî òâ¸ðäîòîïëèâíûõ óñêîðèòåëåé, ïî 9 øòóê
ïèëîòà), íî ñàìè ïóëåì¸òû (2 õ 12,7 ìì) ñ êàæäîé ñòîðîíû ôþçåëÿæà. Óñêîðèòåëè,
áûëè ñìîíòèðîâàíû òîëüêî íà îäíîì ïîõîæèå íà áóòûëêè, èìåëè òîïëèâî íà
22
П Р О И З ВОД С Т ВО В -47
23
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Барксдэйл,
1951–1959 Передана САК 1 ноября 1949 г. Расширены стоянки и построена новая ВПП
штат Луизиана
Дэвис-Mонтэн,
1953–1954 Передана САК 31 марта 1946 г. Удлинена ВПП
штат Аризона
САК арендовало эту базу 17 мая 1955 г. Средства обслуживания были рас-
Элсон, штат Аляска 1952–1955 ширены, чтобы разрешить САК использовать Элсон для полётов бомбарди-
ровщиков и танкеров
24
П Р О И З ВОД С Т ВО В -47
Линкольн, Проведён ремонт ВВП, длиной 3940 м и шириной 61 м. Стал базой для двух
1952–1956
штат Небраска авиакрыльев В-47
МакДилл, Передана САК 21 марта 1946 г. Удлинена ВПП, расширена стоянка. Постро-
1951–1960
штат Флорида ены новая больница и 550 жилых домов. Размещены два крыла B-47
Передана САК 21 марта 1946 г., тогда именовалась MATS. Возвращена САК
Монтайн-Хоум, штат 1954–1959
24 января 1951 г. ВПП продлена до 3940 м, построены жилье
Айдахо
и больница
Пайнкастл, штат Фло- Передана САК 1 января 1954 г. Первые B-47 для ТАК прибыли 6 ноября
рида 1-1963 (позже 1951–1963 1952 г. Переименована в базу МакКой 7 мая 1958 г. в память о полковнике
МакКой) Майкле Маккое, который погиб в катастрофе B-47
Питсбург, Передана САК 1 февраля 1955 г. Удлинена ВПП и построен штаб подразде-
1953–1955
штат Нью-Йорк ления. Базировалось авиакрыло В-47. Построено 1685 жилых домов
Ветман, Передана САК 1 августа 1951 г. Использовалась для базирования B-47 и KC-
1951–1963
штат Миссури 97. Построены больница и 904 жилых дома
25
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Этот В-47А принадлежит NAСA и используется для научных исследований. На нём смонтирована передняя
штанга с приборами и надстройка над фюзеляжем. Самолёт выполняет посадку с помощью тормозного
парашюта. Фото: NAСA.
Средний бомбарди-
ро и -
В-47В производит посадку на испытательную авиабазу Эдвардс. Выпущен большой тормозной парашют.
Заметна перегородка на воздухозаборниках внутренних двигателей. Остекление носа уменьшено.
27
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
В-47 выполняет заход на посадку. Используется особо прочный «парашют подхода», который позволяет
держать двигатели в режиме «номинал». При опасности парашют можно сбросить и легко уйти на второй
круг. Следующую попытку посадки придётся выполнять без этого средства.
28
В А Р И А Н Т Ы В -47. Б ОМ Б А РД И Р О В Щ И К И
В-47В на пробеге с тормозным парашютом. Самолёт вооружён спаренным пулемётом, кал. 12,7 мм, и имеет
встроенную систему стартовых ускорителей.
ñòàâèëî ñïèñîê èç áîëåå ÷åì 2000 äåôåê- áûëè çàêîí÷åíû ê îêòÿáðþ 1952 ã. Âñåãî
òîâ, òðåáóþùèõ óñòðàíåíèÿ. Ïðèøëîñü ïî áûëî ïîñòàâëåíî 339 Â-47Â äî èþíÿ 1953 ã.
î÷åðåäè âîçâðàùàòü ñàìîë¸òû íà çàâîäû Ê êîíöó 1951 ã. 306-å Áîìáàðäèðîâî÷-
«Áîèíã» è «Äóãëàñ» äëÿ äîðàáîòîê, êîòîðûå íîå êðûëî ïîëó÷èëî øòàòíûå 12 áîì-
Этот В-47В оборудован коротким бомбовым отсеком. Бомболюк открыт. Объектив бомбового прицела Y-4
(в носу самолёта) закрыт специальной заслонкой. Фото: «Боинг».
29
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
30
В А Р И А Н Т Ы В -47. Б ОМ Б А РД И Р О В Щ И К И
Два техника обслуживают спаренную пулемётную установку, кал. 12,7 мм. На самолёте открыт люк
тормозных парашютов. На киле нанесена большая буква «Р» в чёрном квадрате — отличительный знак
306-го Бомбардировочного авиакрыла, оставшийся ещё со времён II Мировой войны.
На заднем плане — В-47В из 368 BS, с жёлтой полосой на киле. Фото: USAF.
ðîòêîå çàìûêàíèå, è âîçíèê ïîæàð. Ñàìî- ïîä ñóä, íî èç ýòîãî íè÷åãî íå âûøëî: ñà-
ë¸ò ïðåâðàòèëñÿ â îãíåííûé øàð è ñãîðåë. ìîë¸ò îáñëóæèâàëè ãðàæäàíñêèå ñïåöèà-
Æåðòâ óäàëîñü èçáåæàòü. Êàðêàñ ñàìîë¸òà ëèñòû èç ôèðìû «Áîèíã», èñïûòûâàþùèå
åù¸ äûìèëñÿ íà òåõíè÷åñêîé ïîçèöèè, ñèñòåìó öåíòðàëèçîâàííîé çàïðàâêè è íå
êîãäà ïîñòóïèë ïðèêàç íà âûïîëíåíèå ïîä÷èíÿâøèåñÿ âîåííîìó êîìàíäîâàíèþ.
ïîë¸òà. Ïîëêîâíèêó Íèëåþ (êîìàíäèð êî-  ñòðîåâûõ ÷àñòÿõ îòðàáàòûâàëàñü
ðàáëÿ è îòâåòñòâåííûé çà îïåðàöèþ) ïðè- íîâàÿ òàêòèêà «ñëåïîãî» áîìáîìåòàíèÿ
øëîñü ñîîáùèòü, ÷òî ñàìîë¸ò ïîãèá. Ãåíå- ñ ïîìîùüþ ðàäàðà è ñèñòåìû Ê-2. Ïðè
ðàë ËåÌýé (êîìàíäóþùèé ÑÀÊ) ñãîðÿ÷à ýòîì ðàäàðîì îáíàðóæèâàëèñü ðàäèîêîí-
ïðèêàçàë îòäàòü åãî è äðóãèõ âèíîâíûõ òðàñòíûå îðèåíòèðû, ïîëîæåíèå êîòîðûõ
31
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
В-47А принимает топливо от танкера КС-97. Пилоты жаловались, что производительность насосов в В-47
недостаточна, и иногда процесс дозаправки затягивался до получаса. Фото: «Боинг».
áûëî çàðàíåå èçâåñòíî, è ñèñòåìà Ê-2 âû- Òàê êàê Â-47 íå í¸ñ òÿæ¸ëîãî ÿäåðíîãî
ðàáàòûâàëà áîåâîé êóðñ è âðåìÿ ñáðîñà îðóæèÿ, òî ðåøèëè îòêàçàòüñÿ îò ñòàðòî-
áîìá íà öåëü, êîîðäèíàòû êîòîðîé òàê- âûõ óñêîðèòåëåé. Îñâîáîäèâøååñÿ ìåñòî
æå îïðåäåëÿëèñü çàðàíåå. Îäíîâðåìåííî èñïîëüçîâàëè äëÿ ïåðåâîçêè çàï÷àñòåé è
ïðîâîäèëèñü ïîñòàíîâêè ïîìåõ è ðàäèî- ñíàðÿæåíèÿ, à òàêæå ëè÷íûõ âåùåé ýêè-
ðàçâåäêà. ïàæà. Äðóãîé èíòåðåñíîé ðàçðàáîòêîé
ñòàëè ïîäâåñíûå òîïëèâíûå áàêè,
íàøåäøèå ïðèìåíåíèå íà áîëåå
ïîçäíèõ âåðñèÿõ Â-47.
Ñ 3 èþíÿ 1953 ã. ïðîâîäèëèñü
ó÷åíèÿ ïî ðàçâ¸ðòûâàíèþ ñ àìå-
ðèêàíñêîé áàçû Ëèìåñòîí íà áðè-
òàíñêóþ áàçó Ôýðôîðä 15 áîìáàð-
32
В А Р И А Н Т Ы В -47. Б ОМ Б А РД И Р О В Щ И К И
Этот В-47В испытывал подвесные баки в течение 1951 г. Фирма «Руан Аэронавтика» из Сан-Диего выпускала
эти 6737 л баки (снабжённые тормозным парашютом) по техническим условиям фирмы «Боинг».
33
Бомбардировщик В-47Е
Бомбардировщик
Этот В-47В был переделан в версию В-47Е. Установлены подвесные баки. Нижние поверхности окрашены
в белый блестящий «антилучевой» цвет, призванный защитить самолёт от вспышки ядерного взрыва.
Красная стрела на киле говорит о том, что самолёт принадлежит 2 BS, 22 BMW.
34
Б О М Б А РД И Р О В Щ И К В -47Е
áîåâîé ðàäèóñ (ïðè íàãðóçêå 4570 êã) — ó÷åáíîå êîìàíäîâàíèå (áàçà ÌàêÊîí-
3790 êì. Âñå ñàìîë¸òû èìåëè îáîðóäî- íåë, Êàíçàñ). Êîëè÷åñòâî Â-47Å â âîéñêàõ
âàíèå äëÿ ïðèìåíåíèÿ ÿäåðíîãî îðóæèÿ. áûñòðî íàðàñòàëî, è ê ìîìåíòó ñâîåãî
 ìàðòå 1955 ã. áûëî ðåøåíî âñå ë¸òíûå ìàêñèìóìà, â äåêàáðå 1956 ã., äîñòèãëî
Â-47 äîðàáîòàòü äî ñòàíäàðòà IV. 27 àâèàêðûëüåâ, èìåþùèõ 1204 áîåãîòî-
Âñå Â-47Å èìåëè ñèñòåìó äîçàïðàâêè âûõ «Ñòðàòîäæåòà».
â âîçäóõå è êàòàïóëüòíûå êðåñëà
äëÿ ÷ëåíîâ ýêèïàæà. Ïèëîòû âû-
ñòðåëèâàëèñü ââåðõ ïîñëå ñáðîñà
ôîíàðÿ, à øòóðìàí — âíèç, ÷åðåç
àâàðèéíûé ëþê. Îáùèé çàïàñ òî-
ïëèâà ñîñòàâëÿë 55 370 ë, âêëþ÷àÿ
äâà ïîäâåñíûõ áàêà ïî 6440 ë.
Ïåðâûé Â-47Å âçëåòåë 30 ÿí-
âàðÿ 1953 ã. è áûë íàïðàâëåí
â 303-å Ñðåäíåáîìáàðäèðîâî÷-
íîå êðûëî íà áàçó Äýâèñ-Mîíòýí,
Àðèçîíà. Ñëåäóþùèì ïîëó÷àòå-
ëåì ñòàëî 22-å Áîìáàðäèðîâî÷-
íîå êðûëî íà áàçå Ìàð÷, Êàëè-
ôîðíèÿ. Ïðè ýòîì áûâøèå òàì
Â-47Â ïåðåäàâàëèñü â Âîçäóøíîå В-47Е в полёте. Фото: «Боинг».
35
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
36
Б О М Б А РД И Р О В Щ И К В -47Е
37
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Средний бомбарди-
ро и -
Операция GREENHOUSE
 -47, íàðÿäó ñ äðóãèìè ñàìîë¸òàìè, ÷à-
ñòî ïðèâëåêàëèñü äëÿ îáåñïå÷åíèÿ
àìåðèêàíñêèõ ÿäåðíûõ èñïûòàíèé êàê íà Ïåðâîå àòîìíîå èñïûòàíèå, ê êîòîðîìó
ïîëèãîíå â øòàòå Íåâàäà, òàê è íà îñòðî- ïðèâëåêàëñÿ «Ñòðàòîäæåò», ïðîâîäèëîñü
âàõ Òèõîãî îêåàíà. Íóæíî ñêàçàòü, ÷òî ðå- â ðàìêàõ îïåðàöèè «Ãðèíõàóñ» íàä àòîë-
àëüíóþ àòîìíóþ áîìáó ñ Â-47 íè ðàçó íå ëîì Ýíåâåòîê â 1951 ã. Öåëüþ èñïûòàíèé
ñáðàñûâàëè. «Ñòðàòîäæåòû» èñïîëüçîâà- ÿâëÿëèñü: ïðîâåðêà íîâîé êîíñòðóêöèè
ëèñü äëÿ èçó÷åíèÿ ïîðàæàþùèõ ôàêòîðîâ òåðìîÿäåðíîé áîìáû, èçó÷åíèå ôèçèêè
ÿäåðíîãî âçðûâà, äëÿ îòðàáîòêè ïðè¸ìîâ òåðìîÿäåðíîãî âçðûâà, èçó÷åíèå âîçäåé-
óõîäà îò óäàðíîé âîëíû, äëÿ èçó÷åíèÿ ñòâèÿ ïîðàæàþùèõ ôàêòîðîâ íà ðàçëè÷-
âëèÿíèÿ ýëåêòðîìàãíèòíîãî èìïóëüñà íà íûå îáúåêòû.  èñïûòàíèè ó÷àñòâîâàëè
áîðòîâîå îáîðóäîâàíèå è êîíñòðóêöèþ 9000 ðàçëè÷íûõ îðãàíèçàöèé, íà÷èíàÿ ñ
ñàìîë¸òà. Êðîìå ýòîãî, ñàìîë¸òû èñïîëü- âîåííûõ è Êîìèññèè ïî àòîìíîé ýíåðãèè
çîâàëèñü äëÿ ñáðîñà êîíòåéíåðîâ ñ àï- è çàêàí÷èâàÿ óíèâåðñèòåòñêèìè ëàáîðà-
ïàðàòóðîé â îáëàêî âçðûâà è äëÿ çàáîðà òîðèÿìè.
ïðîá âîçäóõà. Ôîòîãðàôèðîâàíèå âçðûâîâ Ê èñïûòàíèÿì áûëè ïðèâëå÷åíû 110 ñà-
è èõ ïîñëåäñòâèé òàêæå ÷àñòî âûïîëíÿ- ìîë¸òîâ 15 òèïîâ, â òîì ÷èñëå — F-80, B-50,
ëîñü ñ Â-47. B-17D è DT-33. Ñàìîë¸òû áûëè îñíàùåíû
Êàê óæå ãîâîðèëîñü, Â-47 íè ðàçó íå ñîîòâåòñòâóþùèì îáîðóäîâàíèåì. Áåñïè-
ñáðàñûâàëè ðåàëüíóþ àòîìíóþ áîìáó. ëîòíûé àïïàðàò ïðîëåòàë î÷åíü áëèçêî
Îäíàêî íåñêîëüêî Â-47 ó÷àñòâîâàëè â îò ýïèöåíòðà âçðûâà. Âòîðîé ïðîòîòèï
ðàçëè÷íûõ âîçäóøíûõ èñïûòàíèÿõ ÿäåð- XB-47 (46-066) ó÷àñòâîâàë â ýòîì èñïûòà-
íîãî îðóæèÿ â ïåðèîä 1953–1962 ãã. Â-47 íèè.
ëåòàëè ïî ïðîãðàììå Íà÷àëüíîé îöåíêè
ïîâðåæäåíèé îò ÿäåðíîãî âçðûâà. Â ðàì-
êàõ ýòîé ïðîãðàììû îöåíèâàëîñü âîç-
Проект IVY
äåéñòâèå óäàðíîé âîëíû è ñâåòîâîãî èç-
ëó÷åíèÿ êàê íà ñàìîë¸ò, òàê è íà ýêèïàæ.  òå÷åíèå 1952 ã. íàä àòîëëîì Êâàéäæå-
Ïðîãðàììà ïîë¸òà ïðåäïèñûâàëà îòë¸ò ëåíä áûëà ïðîâåäåíà ñåðèÿ òåðìîÿäåðíûõ
Â-47 îò ýïèöåíòðà âçðûâà, ÷òîáû ìîäå- âîçäóøíûõ èñïûòàíèé â ðàìêàõ ïðîåêòà
ëèðîâàòü îòõîä áîìáàðäèðîâùèêà ïîñëå IVY. Äëÿ ïðîâåäåíèÿ èñïûòàíèé íà Â-47
ñáðîñà áîìáû. áûë îòîáðàí ýêèïàæ ë¸ò÷èêîâ-äîáðîâîëü-
39
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
öåâ â ñîñòàâå òð¸õ ÷åëîâåê. Èç ñîñòàâà ÑÀÊ äåíî íåñêîëüêî àòîìíûõ âçðûâîâ, à â äâóõ
áûë âûäåëåí ñàìîë¸ò ETB-47B-25-BW, êî- èç íèõ (Øîò Äèêñè è Øîò Ñàéìîí) ïðè-
òîðûé íà çàâîäå WIBAC ïðîø¸ë ìîäåðíè- âëåêàëñÿ Â-47.
çàöèþ. Íà í¸ì ñìîíòèðîâàëè íåîáõîäè-  èñïûòàíèÿõ Øîò Äèêñè 6 àïðåëÿ
ìîå îáîðóäîâàíèå, íî ïðè ýòîì ïðèøëîñü 1953 ã. ñ áîìáàðäèðîâùèêà Â-50 áûëà
ñíÿòü êàòàïóëüòíûå êðåñëà. Ïèëîòû áûëè ñáðîøåíà áîìáà ìîùíîñòüþ 11 êò. Îíà
íå â âîñòîðãå îò ýòîãî ðåøåíèÿ, â ðåçóëü- âçîðâàëàñü íà âûñîòå 1800 ì. Â ðàìêàõ èñ-
òàòå íà ñàìîë¸ò ðåøèëè óñòàíîâèòü ýêñ- ïûòàíèé ýêèïàæè èç 4925-é Èñïûòàòåëü-
ïåðèìåíòàëüíûé òîðìîçíîé ïàðàøþò â íîé ãðóïïû ëåòàëè íà B-50 è B-47. Êàæäûé
âèäå õâîñòîâîãî êîíóñà-îáòåêàòåëÿ. Âî ñàìîë¸ò ñáðîñèë ïî ïÿòü èññëåäîâàòåëü-
âðåìÿ ïåðåë¸òà ñ áàçû Ðàéò-Ïàòòåðñîí íà ñêèõ êîíòåéíåðîâ. Â-50 ëåòåë íà âûñîòå
áàçó Òðýâèñ ñàìîë¸ò ïîïàë â çîíó òóðáó- 10 600 ì è ñáðàñûâàë êîíòåéíåðû ñ èí-
ëåíòíîñòè, èç-çà êîòîðîé îòîðâàëî êîíóñ, òåðâàëîì 150 ì, à B-47 ëåòåë íà âûñîòå
è ïàðàøþò ðàñêðûëñÿ. Ýêèïàæ äîëîæèë 13 700 ì è ñáðàñûâàë êîíòåéíåðû ñ èíòåð-
íà çåìëþ è ñáðîñèë ïàðàøþò. Ðåìîíò âû- âàëîì 200 ì. Îáîðóäîâàííûå òåëåìåòðèåé
ïîëíèëè íà áàçå Òðýâèñ, è ñàìîë¸ò óáûë êîíòåéíåðû ïðîõîäèëè ñêâîçü àòîìíîå
íà Òèõèé îêåàí. îáëàêî è ïåðåäàâàëè ðàäèîëîãè÷åñêóþ
Âçðûâû, â êîòîðûõ ó÷àñòâîâàë ETB-47B, èíôîðìàöèþ íà íàçåìíóþ ñòàíöèþ. Êðî-
íàçûâàëèñü Øîò Ìàéê íà îñòðîâå Ýëóêëàá ìå òîãî, ÑÀÊ âûäåëèëî åù¸ 11 B-47 ñ áàçû
è Øîò Êèíã íà îñòðîâå Ðóíèò. Ïîñëå çà- ÌàêÄèëë, êîòîðûå êðóæèëè âîêðóã îáëàêà,
âåðøåíèÿ êîìàíäèðîâêè ETB-47 âîçâðà- íà âûñîòå 11 000 ì â òå÷åíèå 50 ìèíóò,
ùàëñÿ â Êâàäæàëåéí 18 îêòÿáðÿ 1952 ã., ïðîâîäÿ ðàçëè÷íûå èçìåíåíèÿ.
êîãäà òðîïè÷åñêèé ëèâåíü çàêðûë àâèà- 25 àïðåëÿ 1953 ã. ïðîâîäèëîñü èñïûòà-
áàçó. Ïîñëå òð¸õ çàõîäîâ íà ïîñàäêó ýêè- íèå Øîò Ñàéìîí. Ìîùíîñòü áîìáû îæè-
ïàæ ðåøèë èäòè íà çàïàñíîé àýðîäðîì íà äàëàñü â 35 êò, à ôàêòè÷åñêè ñîñòàâèëà
îñòðîâå Ðîé Èñëàíä, íàõîäÿùèéñÿ â 55 êì 43 êò — ïðåâûøåíèå ïî÷òè íà 23%. Äëÿ
îò íèõ, ïðè êðèòè÷åñêîì îñòàòêå òîïëèâà. ýòèõ èñïûòàíèé ÑÀÊ âûäåëèëî âîñåìü
Íà îñòðîâå áûëà î÷åíü êîðîòêàÿ ïîëîñà, Â-50 èç 2-ãî Áîìáàðäèðîâî÷íîãî êðûëà
äëèíîé âñåãî 1220 ì. Çàéäÿ íà ïîñàäêó ñ è ñåìü B-47 èç 305-ãî Áîìáàðäèðîâî÷íî-
ïîìîùüþ ïàðàøþòà ïîäõîäà, íà âûñîòå ãî êðûëà. Ýòè ñàìîë¸òû ëåòàëè â âûñîòàõ
6 ìåòðîâ êîìàíäèð ïðèêàçàë âûêëþ÷èòü 7600 è 11 200 ì, ïðîâîäÿ íåîáõîäèìûå
íàðóæíûå ÷åòûðå äâèãàòåëÿ (¹ 1, 2, 5 è èçìåðåíèÿ.
6), òàêèì îáðàçîì, íà ïîñàäêå èñïîëüçî-
âàëèñü òîëüêî äâèãàòåëè ¹ 3 è 4. Ñàìîë¸ò
óäàëîñü îñòàíîâèòü â 100 ìåòðàõ îò òîðöà
Операция TEAPOT
ïîëîñû, êîòîðàÿ îáðûâàëàñü â ìîðå. Ýòî
áûëà ñàìàÿ êîðîòêàÿ ïîñàäî÷íàÿ äèñòàí- Îïåðàöèÿ TEAPOT ïðîâîäèëàñü íà ïî-
öèÿ, âûïîëíåííàÿ Â-47. ëèãîíå â Íåâàäå â ïåðèîä ìåæäó 18 ôåâ-
ðàëÿ è 15 ìàÿ 1955 ã. Ýòî áûëà ñåðèÿ èç
Операция UPSHOT-KNOTHOLE 14 ÿäåðíûõ âçðûâîâ è îäíîãî íåÿäåðíîãî
âçðûâà. Îöåíèâàëèñü ÿäåðíûå óñòðîéñòâà
êàê îðóæèå, ðàçðàáàòûâàëèñü ñïîñîáû åãî
 ðàìêàõ ýòîé îïåðàöèè, â ïåðèîä îò ïðèìåíåíèÿ è âûðàáàòûâàëèñü òðåáîâà-
17 ìàðòà äî 11 àïðåëÿ 1953 ã., áûëî ïðîâå- íèÿ ê ãðàæäàíñêîé îáîðîíå. Íèæå ïðèâå-
40
И С П Ы ТА Н И Я Я Д Е Р Н О ГО О Р У Ж И Я
äåíû òîëüêî òå èñïûòàíèÿ, â êîòîðûõ ó÷à- äåëèëî ÷åòûðå Â-47 ñ áàçû Äýâèñ-Ìîíòýí,
ñòâîâàëè Â-47. ÷òîáû ïðîëåòåòü íàä ýïèöåíòðîì íà âû-
Øîò Òóðê áûë çàïëàíèðîâàí íà 15 ôåâ- ñîòå 10 300–12 000 ì ïðèáëèçèòåëüíî çà
ðàëÿ 1955 ã., íî äàòà èñïûòàíèé ñìåñòè- òðè ìèíóòû äî âçðûâà.
ëàñü íà 7 ìàðòà è ñîñòîÿëà èç âçðûâà Øîò Öóêèíè, ïåðâîíà÷àëüíî íàìå÷åí-
43 êò áîìáû, óñòàíîâëåííîé íà áàøíå íà íûé íà 1 àïðåëÿ 1955 ã., áûë ïðîâåä¸í
ïëîùàäêå ¹ 2. Èçâåñòíîå êàê Ïðîåêò 9.4, 15 ìàÿ. Íà ïëîùàäêå ¹ 7, íà áàøíå âûñî-
ýòî àòîìíîå èñïûòàíèå ïðîâîäèëîñü â òîé 150 ì, áûëà âçîðâàíà áîìáà ìîùíî-
èíòåðåñàõ USAF, Êåìáðèäæñêîãî èññëåäî- ñòüþ 28 êò. ÑÀÊ âûäåëèëî òðè B-47 ñ áàçû
âàòåëüñêîãî öåíòðà, ÑÀÊ è àìåðèêàíñêîãî Äýâèñ-Ìîíòýí. Îòðàáàòûâàëàñü òàêòèêà
Ìåòåîáþðî. ÑÀÊ âûäåëèëî ïî îäíîìó RB- ïðèìåíåíèÿ ÿäåðíîãî îðóæèÿ. Ýòè ñàìî-
47 ñ áàç Ëîêáóðí è Ôîðáñ, ñ çàäà÷åé ñôî- ë¸òû ïðîëåòåëè íàä ýïèöåíòðîì çà òðè
òîãðàôèðîâàòü ÿäåðíîå îáëàêî. Ñàìîë¸òû ìèíóòû äî âçðûâà íà âûñîòàõ 10 500 ì,
ëåòåëè íåïîñðåäñòâåííî íàä ýïèöåíòðîì 11 900 ì è 12 200 ì.
íà âûñîòàõ 13 000 ì è 14 000 ì. Ýêèïàæè
ñîñòîÿëè èç äâóõ ïèëîòîâ è ñïåöèàëèñòà
ïî ðàäèîëîãèè.
Операция PLUMBBOB
Øîò Ýïïë 2 áûë çàïëàíèðîâàí íà 26 àïðå-
ëÿ 1955 ã., íî ïåðåíåñ¸í íà 5 ìàÿ. Íà ïëî- Íåñìîòðÿ íà ðàñòóùåå â ìèðå äâèæåíèå
ùàäêå ¹ 1 áûëà âçîðâàíà áîìáà ìîùíî- çà çàïðåùåíèå ÿäåðíûõ èñïûòàíèé, ÑØÀ
ñòüþ 29 êò, óñòàíîâëåííàÿ íà áàøíå. ÑÀÊ ìåæäó ìàåì è îêòÿáðåì 1957 ã. ïðîâåëè
îáåñïå÷èëî äâà RB-47, êîòîðûå îáëåòåëè 29 ÿäåðíûõ èñïûòàíèé íà Íåâàäñêîì èñ-
ïëîùàäêó ¹ 1 âî âðåìÿ âçðûâà. Îäèí ñà- ïûòàòåëüíîì ïîëèãîíå, èç íèõ òðè — áåç
ìîë¸ò ø¸ë íà âûñîòå 12 800 ì, â 3,5 êì ê ñáðîñà ñ ñàìîë¸òà. Íåñìîòðÿ íà ïðîòåñòû,
ñåâåðî-çàïàäó îò ýïèöåíòðà, â òî âðåìÿ Ëüþèñ Øòðàóñ, ïðåäñåäàòåëü Êîìèññèè
êàê äðóãîé ëåòåë íà âûñîòå 13 000 ì, â ïî àòîìíîé ýíåðãèè, ïðîñèë ó ïðåçèäåíòà
25 êì ê ñåâåðî-çàïàäó îò âçðûâà. ðàçðåøåíèå íà ïðîâåäåíèå íîâîé ñåðèè
Øîò ÕÀ áûë çàïëàíèðîâàí íà 4 ìàð- èñïûòàíèé. Ýòè èñïûòàíèÿ ïîëó÷èëè îáî-
òà 1955 ã., íî ïðîâîäèëñÿ 6 àïðåëÿ. Áîìáà çíà÷åíèå «Îïåðàöèÿ Ïëþìááîá».
ñáðàñûâàëàñü ñ ñàìîë¸òà Ñïåöèàëüíîé êî- Øîò Äæîí áûë ïðîâåä¸í 19 èþëÿ
ìàíäû îðóæèÿ ñ âûñîòû 11 000 ì ïî ïëî- 1957 ã. Â ýòîò äåíü áûëà èñïûòàíà íåóïðàâ-
ùàäêå ¹ 1. Ïîë¸ò îáåñïå÷èâàëè ñåìü F-86 ëÿåìàÿ àòîìíàÿ ðàêåòà êëàññà «âîçäóõ–âîç-
è îäèí B-47, êîòîðûå øëè íèæå è âïåðå- äóõ» «Äæåííè». Ìîùíîñòü çàðÿäà ñîñòàâ-
äè áîìáàðäèðîâùèêà äî ñáðîñà áîìáû. ëÿëà 2 êò. Ñ ïîìîùüþ òàêèõ ðàêåò àìåðè-
Ñàìîë¸òû âûïóñêàëè ñïåöèàëüíûå äûìû. êàíöû íàìåðåâàëèñü ñáèâàòü àðìàäû ñî-
Ïîêà áîìáà ìîùíîñòüþ 3 êã ïàäàëà, îáåñ- âåòñêèõ áîìáàðäèðîâùèêîâ, êîòîðûå, êî-
ïå÷èâàþùèå ñàìîë¸òû óñïåâàëè âûéòè íå÷íî æå, ñîáèðàëèñü íàïàñòü íà ÑØÀ. Ðà-
èç çîíû ïîðàæåíèÿ. Äûìîâûå äîðîæêè êåòà çàïóñêàëàñü ñ èñòðåáèòåëÿ «Íîðòðîï
ïîìîãàëè â ôîòîãðàôèðîâàíèè âçðûâà. Ñêîðïèîí» F-89J. Ïðîëåòåâ 4,2 êì, ðàêåòà
ÑÀÊ ïðåäîñòàâèëî ïàðó RB-47 ñ àâèàáàçû âçîðâàëàñü â âîçäóõå íà âûñîòå 6100 ì.
Ôîðáñ. Ñàìîë¸òû ëåòåëè íåïîñðåäñòâåííî  èñïûòàíèÿõ ó÷àñòâîâàëè äâà RB-47, êî-
íàä ýïèöåíòðîì, îäèí íà âûñîòå 14 000 ì, òîðûå ëåòåëè íà âûñîòå 7600 ì, â 9 êì ñëå-
à äðóãîé — 13 000 ì, ïðîâîäÿ ôîòîãðàôè- âà è ïîçàäè óäàðíîãî F-89J. Ñ áîðòà ðàç-
ðîâàíèå çîíû èñïûòàíèÿ. ÑÀÊ òàêæå âû- âåä÷èêîâ âåëàñü êèíîñú¸ìêà.
41
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
42
И С П Ы ТА Н И Я Я Д Е Р Н О ГО О Р У Ж И Я
ë¸òû ñ ÿäåðíûì îðóæèåì, ÷òîáû îáó÷àòü øàÿ ïîæàðíàÿ êîìàíäà äîëãî ïîëèâàëà êî-
ýêèïàæè è ïîñòîÿííî äåðæàòü èõ «â òîíó- ë¸ñà è èñêàëà èñòî÷íèê äûìà â êàáèíå.
ñå». Òèïîâîé ïîë¸ò âêëþ÷àë â ñåáÿ âçë¸ò, ÑÀÊ ïåðåäàëî ïî âîîðóæåííûì ñèëàì
íàáîð âûñîòû è âûõîä íà íåçíàêîìûé ñèãíàë «Ñëîìàííàÿ ñòðåëêà» — êîäîâûå
ìàðøðóò, êîíòðîëüíûå òî÷êè êîòîðîãî ñëîâà, îçíà÷àþùèå èíöèäåíò ñ ÿäåðíûì
ïîëó÷àëè ñ êîìàíäíîãî ïóíêòà, ïî ðàäèî. îðóæèåì. Àðìåéñêèé ïîëóêîðïóñ áûë ïîä-
Òàê êàê ïåðâûå îáðàçöû ÿäåðíûõ áîìá íå íÿò ïî òðåâîãå è íàïðàâëåí íà ïîèñêè
èìåëè àâòîìàòè÷åñêîãî ìåõàíèçìà âçâå- áîìáû. Îäíîâðåìåííî ïðîâîäèëàñü ìî-
äåíèÿ, òî øòóðìàí îòêðûâàë ëþê è ïðî- áèëèçàöèÿ äîáðîâîëüöåâ. Ïðèìåðíî ÷å-
íèêàë â áîìáîâûé îòñåê.  êèñëîðîäíîé ðåç ÷àñ ïîñëå íà÷àëà ïîèñêîâ áîìáà áûëà
ìàñêå è ìåõîâîé îäåæäå. Òàì îí âðó÷íóþ íàéäåíà íà ãëóáèíå 1,5 ì â ñêàëüíûõ ìàñ-
ïðèâîäèë áîìáó â áîåâîå ñîñòîÿíèå. Äà- ñèâàõ. Âíåøíå êàçàëîñü, ÷òî áîìáà íå ïî-
ëåå âûïîëíÿëàñü îäíà èëè íåñêîëüêî äî- ñòðàäàëà, íî äàëüíåéøèé îñìîòð óñòàíî-
çàïðàâîê â âîçäóõå, è, ïîñëå ïðîõîæäåíèÿ âèë, ÷òî âñÿ âíóòðåííÿÿ íà÷èíêà ñìåñòè-
ìàðøðóòà, ñàìîë¸ò âîçâðàùàëñÿ íà áàçó. ëàñü âïåð¸ä.
Ïåðåä ñíèæåíèåì áîìáàðäèð îïÿòü ø¸ë ×òî êàñàåòñÿ ñàìîë¸òà, òî óñòàíîâè-
â áîìáîîòñåê è ðàçîðóæàë áîìáó. Ïîñëå ëè, ÷òî èç-çà êîðîòêîãî çàìûêàíèÿ ãîðåë
ýòîãî âûïîëíÿëàñü ïîñàäêà. Òàêèå ïîë¸òû îäèí èç ïðèáîðîâ ñèñòåìû êîíäèöèîíè-
âûïîëíÿëèñü òîëüêî íàä ÑØÀ è ïðèëåãà- ðîâàíèÿ.
þùèìè ìîðÿìè. Íèêîãäà âîîðóæ¸ííûé Ñëåäóþùàÿ «Ñëîìàííàÿ ñòðåëêà» ñëó÷è-
ñàìîë¸ò íå íàïðàâëÿëñÿ â ñòîðîíó ÑÑÑÐ. ëàñü íî÷üþ 5 ôåâðàëÿ 1958 ã. Íà ýòîò ðàç íà
Ðàññðåäîòî÷åíèÿ ïî òðåâîãå è ïåðåë¸òû áîðòó Â-47 èç 19-ãî Áîìáàðäèðîâî÷íîãî
Â-47 òàêæå âûïîëíÿëè áåç ÿäåðíîãî îðó- êðûëà áûëà íàñòîÿùàÿ áîìáà Ìk 15 Mod 0,
æèÿ. ïðàâäà áåç êàïñóëû ñ äåëÿùèìèñÿ ìàòå-
Ïåðâûé èíöèäåíò ñëó÷èëñÿ 22 îêòÿáðÿ ðèàëàìè. Îêîëî äâóõ ÷àñîâ íî÷è ñàìîë¸ò
1957 ã. Òîãäà Â-47Å èç 97-ãî Áîìáàðäèðî- ñòîëêíóëñÿ ñ èñòðåáèòåëåì F-86L «Ñýéáð».
âî÷íîãî êðûëà âçëåòåë äëÿ âûïîëíåíèÿ Ïèëîò èñòðåáèòåëÿ óñïåøíî êàòàïóëüòè-
ó÷åáíîãî ïîë¸òà ñ áàçû Áèããñ. Âñêîðå ïîñëå ðîâàëñÿ, à áîìáàðäèðîâùèê ïîëó÷èë ïî-
âçë¸òà êàáèíà íà÷àëà çàïîëíÿòüñÿ äûìîì. âðåæäåíèå äâèãàòåëÿ ¹ 6 è âíåøíåé ÷à-
Ñàìîë¸ò èìåë âçë¸òíûé âåñ — 86 070 êã, ñòè ïðàâîãî êðûëà. Ýêèïàæ íàïðàâèëñÿ ê
âêëþ÷àÿ 36 240 êã êåðîñèíà è ó÷åáíóþ áëèæàéøåé áàçå Â-47 äëÿ âûíóæäåííîé
áîìáó Ìk 15, ìàññîé 3400 êã. Êîìàíäèð ïîñàäêè. Åþ îêàçàëàñü áàçà Õàíòåð, Äæîð-
äîëîæèë î ïîæàðå è ñòàë ñíèæàòüñÿ äëÿ äæèÿ. Íåñêîëüêî ïîïûòîê ñåñòü ïîëó÷è-
âûíóæäåííîé ïîñàäêè. Äëÿ ñíèæåíèÿ ïî- ëèñü íåóäà÷íûìè èç-çà áîëüøîãî âåñà ñà-
ñàäî÷íîãî âåñà áîìáó ñáðîñèëè. Íà ïóòè ìîë¸òà. Ïåðåãîâîðû ñ íàçåìíûì êîìàí-
îêàçàëñÿ àýðîäðîì Ôîðò-Áëèçç, êóäà è äîâàíèåì çàêîí÷èëèñü âûäà÷åé êîìàíäû
íàïðàâèëñÿ àâàðèéíûé ñàìîë¸ò. Ïîñàäêà íà ñáðîñ áîìáû â îêåàí, íåäàëåêî îò ïî-
âûïîëíÿëàñü íà ïîâûøåííîé ñêîðîñòè — áåðåæüÿ Äæîðäæèè. ×òî ýêèïàæ è ñäåëàë.
288 êì/÷. Ïîñëå âûïóñêà òîðìîçíîãî ïà- Â íåñêîëüêèõ äåñÿòêàõ êèëîìåòðîâ îò
ðàøþòà åãî îòîðâàëî, òàê êàê ïðåäåëüíàÿ ã. Ñàâàííû ñ âûñîòû 2200 ì è íà ñêîðî-
ñêîðîñòü äëÿ ïàðàøþòà áûëà 264 êì/÷. Òîð- ñòè 320 êì/÷ ýêèïàæ ñáðîñèë áîìáó â Àò-
ìîçèòü ïðèøëîñü òîëüêî êîë¸ñàìè, è ýòî ëàíòè÷åñêèé îêåàí. Õîòÿ îíà ñîäåðæàëà
÷óäî, ÷òî ðåçèíà íå ñëåòåëà. Ñàìîë¸ò âû- 180 êã îáû÷íîé âçðûâ÷àòêè (à òàêæå óðàí),
êàòèëñÿ çà ÂÏÏ è îñòàíîâèëñÿ. Ïîäúåõàâ- ïèëîòû íå âèäåëè âçðûâà â ìåñòå ïàäåíèÿ.
43
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
44
И С П Ы ТА Н И Я Я Д Е Р Н О ГО О Р У Ж И Я
Испытания обычного
вооружения
В-47В-25 BW во время испытаний на бомбометание.
Îäíàæäû, êîãäà ãåíåðàë Ëå-
Ìýé áûë êîìàíäóþùèì ÑÀÊ, îí
âûçâàë ñâîåãî íà÷àëüíèêà îòäå-
ëà ïëàíèðîâàíèÿ è ñïðîñèë åãî,
ñêîëüêî B-47 ïîòðåáóåòñÿ, ÷òîáû
ðàçðóøèòü ðóë¸æíûå äîðîæêè
íà àýðîäðîìå íà ïðåäåëå áîåâî-
ãî ðàäèóñà â ëþáîé òî÷êå ìèðà?
Íà÷àëüíèê îòäåëà ïëàíèðîâàíèÿ,
ãåíåðàë-ìàéîð Àð÷è Îëäñ, óø¸ë
â ñâîé îòäåë â «Ïîñòðîéêå 500» è
ñïðîñèë îá ýòîì îäíîãî èç ñâîèõ
ïîä÷èí¸ííûõ — ïîäïîëêîâíèêà
Ðóäîëüôà Êîëëåðà. Ïîäïîëêîâíèê
Ð. Êîëëåð áûë ñòàðøèì øòóðìà-
íîì 2-é Áîìáàðäèðîâî÷íîé àâèà-
ãðóïïû, áàçèðîâàâøåéñÿ â Ñåâåð-
íîé Àôðèêå â íà÷àëå Âòîðîé ìè-
ðîâîé âîéíû. Àâèàãðóïïà èìåëà
íà âîîðóæåíèè áîìáàðäèðîâùè-
êè Â-17.
Ð. Êîëëåð îòâåòèë: «Äëÿ ïðèìå-
ðà âîçüìèòå B-17». Ñêîëüêî B-17
íåîáõîäèìî, ÷òîáû ñäåëàòü òà-
êóþ ðàáîòó âî âðåìÿ Âòîðîé ìè-
ðîâîé âîéíû? Îáû÷íî çàäà÷à ðå- Техники фирмы «Боинг» подвешивают бомбы
øàëàñü äâóìÿ àâèàãðóïïàìè, ñ ÷å- калибром 454 кг.
45
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Средний бомбарди-
ро и -
47
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Проект ON TOP
Ïðîãðàììà ON TOP èìåëà âûñ-
øèé ïðèîðèòåò è çàêëþ÷àëàñü â
ìîäåðíèçàöèè áîëüøèíñòâà áîì-
áàðäèðîâùèêîâ ÑÀÊ (â òîì ÷èñëå
âñåõ Â-47) äëÿ ïðèäàíèÿ èì âîç-
ìîæíîñòè íåñòè ÿäåðíîå îðóæèå.
Ïðîãðàììà ON TOP ðàçäåëÿëàñü
íà 10 ýòàïîâ, íî òîëüêî òðè èç
íèõ îòíîñèëèñü íåïîñðåäñòâåí-
íî ê Â-47. Íà ýòàïå I ïðåäïîëà-
ãàëîñü ïåðåîáîðóäîâàòü 58 ñàìî-
ë¸òîâ Â-47 äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ
àòîìíûõ áîìá Mk. IV è Mk. VI. Íà
ýòàïå III ê ýòèì ñàìîë¸òàì äîáàâ-
ëÿëàñü áîìáà Mk. V, à íà ýòàïå IV
âñå «Ñòðàòîäæåòû» ñòàíîâèëèñü
íîñèòåëÿìè áîìáû Mk. VIII.
Äâà ÕÂ-47, äåñÿòü Â-47À è ïåð-
âîíà÷àëüíûå 87 øòóê Â-47 íå
èìåëè ñïåöèàëüíîãî îáîðóäîâà-
íèÿ äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ ÿäåðíîãî
îðóæèÿ. Ïîñëåäóþùèå ïîñòàâêè
îñóùåñòâëÿëèñü óæå ñ ýòèì îáî-
ðóäîâàíèåì, à ðàííèå ñàìîë¸òû
íà÷àëè ìîäåðíèçèðîâàòü â àâãó-
ñòå 1951 ã. Èç-çà ñëîæíîñòåé ïå-
ðåîáîðóäîâàíèÿ ïåðâûå 87 øòóê
Â-47 ïîëó÷èëè íà âîîðóæåíèå
òîëüêî áîìáû Mk. IV è Mk. VI.
Ïåðâûé ìîäåðíèçèðîâàííûé
B-47B-15-BW (50-026) ïðèáûë â
Ñèýòë â ÿíâàðå 1952 ã. Áûë ïåðå-
48
ГЛ А В Н Ы Е М ОД И Ф И К А Ц И И В -47
Самолёт JB-47B-35-BW из AFSWC имеет ярко-оранжевую носовую часть и «противоатомную» окраску снизу.
Использовался при изучении воздействия ЭМИ.
49
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
50
ГЛ А В Н Ы Е М ОД И Ф И К А Ц И И В -47
Бомбардировщик
Ï ðîåêòèðîâàíèå ðàçâåäûâàòåëüíîãî
âàðèàíòà áîìáàðäèðîâùèêà Â-47Â
íà÷àëîñü â ìàðòå 1951 ã. Ïðåäïîëàãàëîñü,
áîìáîâûì îòñåêîì, ïðîëîæèëè êàáåëè äëÿ
óïðàâëåíèÿ ôîòîêàìåðàìè è òðóáîïðîâîä
äëÿ ïîäà÷è ò¸ïëîãî âîçäóõà äëÿ èõ îáîãðå-
÷òî ýòî áóäåò ïðîìåæóòî÷íûé âàðèàíò, âà. Ïîíÿòíî, ÷òî äàííàÿ ñèñòåìà ìîãëà èñ-
ïîêà â ñòðîé íå âñòóïèò ñïåöèàëüíûé ðàç- ïîëüçîâàòüñÿ òîëüêî äí¸ì. Èíòåðåñíî, ÷òî
âåä÷èê RB-47E. RB-47B ñòàëè ïîñòóïàòü â ÑÀÊ ðàíüøå, ÷åì
Äëÿ RB-47B ðåøèëè èñïîëüçîâàòü ñèñòå- áûë èñïûòàí ýêñïåðèìåíòàëüíûé YRB-
ìó óïðàâëåíèÿ àðòèëëåðèéñêèì îãí¸ì À-5 47B. Ïîñëåäíÿÿ âåðñèÿ ñëóæèëà äëÿ áîëåå
è áîëåå ìîùíûå äâèãàòåëè J47-GE-25. ×òî ãëóáîêîé îòðàáîòêè ðàçâåäûâàòåëüíîé
êàñàåòñÿ ðàçâåäûâàòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ, âåðñèè Â-47. Âñåãî áûëî ïåðåîáîðóäîâàíî
òî áûëà ðàçðàáîòàíà ñïåöèàëüíàÿ ïëàò- 90 ñàìîë¸òîâ â âåðñèþ RB-47B, êîòîðûå
ôîðìà ñ âîñüìüþ ôîòîêàìåðàìè. Ýòà ïëàò- ïîñòóïèëè íà âîîðóæåíèå â 91-å Àâèàêðû-
ôîðìà óñòàíàâëèâàëàñü â áîìáîâûé îòñåê, ëî ñòðàòåãè÷åñêîé ðàçâåäêè è â 320-å Áîì-
òàêèì îáðàçîì áîìáàðäèðîâùèê ìîæíî áàðäèðîâî÷íîå àâèàêðûëî.  îñíîâíîì
áûëî áûñòðî ïåðåîáîðóäîâàòü â ðàçâåä- ýòè ñàìîë¸òû èñïîëüçîâàëèñü êàê ó÷åáíûå,
÷èê. Áîìáîâûé îòñåê òàêæå òðåáîâàë äîðà- äëÿ ïîäãîòîâêè ýêèïàæåé ñïåöèàëèçèðî-
áîòêè: îáîðóäîâàëè ëþê ìåæäó êàáèíîé è âàííûõ RB-47E.
Разведчики (на фото RB-47E) имели удлинённый нос, по сравнению с остальными В-47, для размещения
оператора и фотооборудования. Фото: «Боинг».
52
В А Р И А Н Т Ы В -47. РА З В Е ДЧ И К И
Разведчик RB-47E
Ýòî áûëà ñïåöèàëüíàÿ ðàçâå-
äûâàòåëüíàÿ âåðñèÿ, ñîçäàííàÿ
íà îñíîâå Â-47Å.  îòëè÷èå îò
ïðîòîòèïà, íîñîâàÿ ÷àñòü áûëà
óäëèíåíà íà 825 ìì. Ýòî ïîçâî-
ëèëî â ãåðìåòè÷íîé êàáèíå ñ
êîíäèöèîíèðîâàííûì âîçäóõîì
ðàçìåñòèòü îäèííàäöàòü ôîòî-
êàìåð è äðóãîå ÷óâñòâèòåëüíîå
îáîðóäîâàíèå.
 áîìáîâîì îòñåêå âñ¸ áîì-
áàðäèðîâî÷íîå îáîðóäîâàíèå
áûëî ñíÿòî, à âìåñòî íåãî óñòà-
íîâëåíû ïðèñïîñîáëåíèÿ äëÿ
âûïóñêà îñâåòèòåëüíûõ áîìá
è ñïåöèàëüíûõ ïàòðîíîâ ôî-
òîâñïûøêè. Â êàáèíå óñòàíîâè-
ëè ñïåöèàëüíûé âèäîèñêàòåëü
è ñèñòåìó óïðàâëåíèÿ êàìåðà-
ìè. Îáîðîíèòåëüíîå îðóæèå èç
ïàðû 20-ìì ïóøåê ñ ñèñòåìîé
óïðàâëåíèÿ îãí¸ì À-5 áûëî ñî-
õðàíåíî.
Ñàìîë¸ò èìåë ñèñòåìó äîçà-
ïðàâêè â âîçäóõå, íî, íåñìîòðÿ
íà ýòî, ¸ìêîñòü âíóòðåííèõ áà-
Такие контейнеры с фотокамерами
êîâ áûëà äîâåäåíà äî 69 750 ë. несли разведчики YRB-47.
Êàê ýòî íè óäèâèòåëüíî, íî íà
íåêîòîðûõ RB-47E âåðíóëèñü ê
âñòðîåííîé ñèñòåìå óñêîðèòåëåé RATO àâãóñòå 1955-ãî. Çà ýòîò ïåðèîä áûëî
ñ 18 «áóòûëêàìè». âûïóùåíî 255 ðàçâåä÷èêîâ RB-47E, èç
Ýêèïàæ îñòàëñÿ ïðåæíèì — 3 ÷åëîâå- íèõ ïîñëåäíèå 15 ìàøèí áûëè çàêîí-
êà, à ñ ðàçâåäûâàòåëüíûì îáîðóäîâàíèåì ÷åíû â âåðñèè ðàçâåä÷èêà ïîãîäû —
óïðàâëÿëñÿ øòóðìàí-ôîòîãðàô. Êàìåðû RB-47K.
èìåëè àâòîìàòè÷åñêîå óïðàâëåíèå îò ôî- Ýòè ñàìîë¸òû ïîñòóïèëè íà âîîðóæå-
òîýëåìåíòà — â ìîìåíò âñïûøêè îñâåòè- íèå 7-ãî Àâèàêðûëà ñòðàòåãè÷åñêîé ðàç-
òåëüíîé áîìáû îòêðûâàëñÿ çàòâîð. âåäêè (¹ 26, 55, 70, 90, 91, 301 è 305).
Òàêèì îáðàçîì, âûïóñêàÿ ïî î÷åðå- Èíòåðåñíî îòìåòèòü, ÷òî íåêîòîðîå
äè áîìáû èëè ïàòðîíû, ìîæíî áûëî âðåìÿ â äîêóìåíòàõ ÂÂÑ ñàìîë¸ò îáîçíà-
ïîëó÷èòü ôîòîãðàôèè ïîëîñû ìåñòíî- ÷àëñÿ R-47E, áåç áóêâû «Â». Ýòî æå ìîæíî
ñòè áîëüøîãî ðàçìåðà. Ïåðâûé RB-47E ñêàçàòü è î ñàìîë¸òàõ ðàäèîýëåêòðîííîé
âçëåòåë 3 èþëÿ 1953 ã., à ïîñëåäíèé — â âîéíû Å-47Å (òîæå áåç «Â»).
53
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Разведчик погоды WB-47E, переделанный из В-47Е. На самолёт возвращены встроенные ускорители RATO.
Видна кормовая спаренная пушка кал. 20 мм.
54
В А Р И А Н Т Ы В -47. РА З В Е ДЧ И К И
55
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
RB-47E. Вокруг фонаря кабины — чёрная антибликовая окраска. На фюзеляже и крыльях нанесена разметка,
где разрешается ходить персоналу. Излом линии на крыльях ограждает зону размещения турбулизаторов.
Фото: «Боинг».
56
В А Р И А Н Т Ы В -47. РА З В Е ДЧ И К И
Разведчик RB-47E на сборочной линии завода WIBAC. Виден проём аварийного люка штурмана.
Створки заправочной горловины для воздушной дозаправки — открыты.
На лобовом стекле виден «дворник». Фото: «Боинг».
57
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
58
В А Р И А Н Т Ы В -47. РА З В Е ДЧ И К И
òð¸õ âîëí óäàðíûõ ñàìîë¸òîâ. Ê ñ÷àñòüþ, ìûõ â Êàïóñòèíîì ßðó è â Òþðàòàìå (Áàé-
ýòî íå áûëî ïðîâåðåíî íà ïðàêòèêå. êîíóð), ñîçäàëè ñïåöèàëüíûé ñàìîë¸ò-
Åù¸ îäèí âàðèàíò ÅÂ-47Å (ÒÒ) áûë ñî- ðàçâåä÷èê ÅÂ-47Å (ÒÒ). Êðîìå ãåðìåòè÷-
çäàí äëÿ ðàçâåäêè ñîâåòñêèõ ðàêåòíûõ íîé êàïñóëû îíè èìåëè äëèííûå àíòåííû,
ïóñêîâ. Êàê èçâåñòíî, êîíåö 50-õ — íà÷à- óñòàíîâëåííûå ïî áîðòàì íîñîâîé ÷àñòè
ëî 60-õ ãã. ïðîøëîãî âåêà áûëè ïåðèîäîì ôþçåëÿæà. Ýòè àíòåííû èíîãäà áûëè ïî-
áóðíîãî ðàçâèòèÿ ðàêåòíîé òåõíèêè. Äëÿ õîæè íà áîëüøèå çóáî÷èñòêè, à èíîãäà —
âûÿñíåíèÿ õàðàêòåðèñòèê ðàêåò, çàïóñêàå- íà ãëàäèëüíûå äîñêè.
59
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Ïåðâûé ÅÂ-47Å (ÒÒ), èç òð¸õ ïîñòðîåí- ñîâåòñêèõ ðàêåò îíè ïîäíèìàëèñü â âîç-
íûõ, áûë ïåðåäàí 55-ìó Àâèàêðûëó ñòðà- äóõ è ëåòàëè íà áîëüøîé âûñîòå âäîëü ñî-
òåãè÷åñêîé ðàçâåäêè â äåêàáðå 1958 ã. Íà âåòñêèõ ãðàíèö. Åñëè ïóñê ïðåäïîëàãàëñÿ
ðîòàöèîííîé îñíîâå ïàðà òàêèõ ñàìî- â Êàïóñòèíîì ßðó, òî ìàðøðóò ïðîõîäèë
ë¸òîâ íàõîäèëàñü â Òóðöèè, íà áàçå Èí- íàä ׸ðíûì ìîðåì, à åñëè â Òþðàòàìå, —
÷åðëèê. Îäèí-äâà ñàìîë¸òà âñåãäà íàõîäè- òî âäîëü ñîâåòñêî-èðàíñêîé ãðàíèöû. Ïðè
ëèñü â áîåâîé ãîòîâíîñòè. Ïðè ïîñòóïëå- âçë¸òå ðàêåòû å¸ òåëåìåòðèÿ ôèêñèðîâà-
íèè èíôîðìàöèè î ãîòîâÿùèõñÿ ïóñêàõ ëàñü íå òîëüêî íàìè, íî è àìåðèêàíöàìè.
60
В А Р И А Н Т Ы В -47. РА З В Е ДЧ И К И
61
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Первый контейнер AN/ALD-4ECM подвешен на пилоне под фюзеляжем разведчика. Гофрированный шланг
подаёт тёплый воздух в систему кондиционирования самолёта. Колёса укутаны чехлами. Фото: «Боинг».
Этот RB-47H сфотографирован в конце его службы. Видны: антенна астрокомпаса на верху фюзеляжа,
многочисленные антенны внизу хвостовой секции фюзеляжа и пилон с антенной у законцовки крыла.
Также виден сенсор, установленный в хвостовой части пилона внешнего двигателя. Фото: САК.
62
В А Р И А Н Т Ы В -47. РА З В Е ДЧ И К И
63
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
Этот RB-47K-45-BW совершил аварийную посадку и обломил правый пилон. Уже после остановки пилоты
сбросили фонарь. Он валяется возле носовой стойки.
64
В А Р И А Н Т Ы В -47. РА З В Е ДЧ И К И
íèõ äàííûå. Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî èç-çà âû- Èçþìèíêîé ïðîåêòà áûëà ñèñòåìà
ðàáîòêè ðåñóðñà ñàìîë¸ò èìåë ðÿä ë¸òíûõ âçÿòèÿ ïðîá âîçäóõà è ðàññåÿííûõ â í¸ì
îãðàíè÷åíèé (çàïðåùàëèñü ïîë¸òû íî÷üþ ìèêðî÷àñòèö. Ìíå êàæåòñÿ, ýòî áûëà
è ïðîíèêíîâåíèÿ â ãðîçîâîé ôðîíò), îí ãëàâíàÿ ñèñòåìà ñàìîë¸òà, èç-çà êîòî-
çàðåêîìåíäîâàë ñåáÿ õîðîøî, òàê ÷òî ïî- ðîé âñ¸ è áûëî çàòåÿíî. Àãðåãàò äëÿ âçÿ-
ñëåäîâàë çàêàç íà 34 ïîäîáíûõ ñàìîë¸òà. òèÿ ïðîá ðàçìåùàëñÿ â ïåðåäíåé ÷àñòè
Ïåðâûé ìåòåîðîëîãè÷åñêèé WB-47E áîìáîâîãî îòñåêà.  íóæíûé ìîìåíò îí
áûë ïåðåäàí 55-é Ýñêàäðèëüå ìåòåîðàç- âûïóñêàë â ïîòîê ñïåöèàëüíûé ÷óëîê èç
âåäêè 20 ìàðòà 1963 ã. Ìàøèíà èìåëà âåñü- ôîëüãè äëèíîé 1,83 ì è äèàìåòðîì 0,6 ì,
ìà ñîâåðøåííûé ìåòåîêîìïëåêñ, âêëþ- íà äíå êîòîðîãî íàõîäèëñÿ áóìàæíûé
÷àâøèé äîïëåðîâñêèé ðàäàð AN/APN-102 ôèëüòð äèàìåòðîì 457 ìì. Ìèêðî÷àñòè-
è ðàäèîâûñîòîìåð AN/APN-42. Îáû÷íûå öû îñàæäàëèñü íà ôèëüòðå, è îí âìåñòå
äàò÷èêà âëàæíîñòè, äàâëåíèÿ è òåìïåðàòó- ñ îêðóæàþùèì âîçäóõîì, íàõîäÿùèìñÿ â
ðû òàêæå ïðèñóòñòâîâàëè. Âñ¸ ýòî îáîðó- ôîëüãå, âòÿãèâàëñÿ íàçàä è ïîìåùàëñÿ â
äîâàíèå áûëî îáúåäèíåíî â ñèñòåìó îáðà- ãåðìåòè÷íóþ êàññåòó.  íóæíûé ìîìåíò
áîòêè, õðàíåíèÿ è àâòîìàòè÷åñêîé ïåðå- ìîæíî áûëî âûïóñòèòü ñëåäóþùèé ÷ó-
äà÷è äàííûõ ïî òåëåòàéïó. ëîê è ò. ä. Çà÷åì ýòî íóæíî? Àíàëèçèðóÿ
Äëÿ ïîñòðîåíèÿ ðàçðåçà àòìîñôåðû ïî ñîñòàâ ìèêðî÷àñòèö, ïðîâîäèëè êîí-
âûñîòå èñïîëüçîâàëèñü ñáðàñûâàåìûå àâ- òðîëü íàä ÿäåðíûìè èñïûòàíèÿìè êàê
òîìàòè÷åñêèå çîíäû AN/AMT-13. Íåñêîëü- âðàãîâ (ÑÑÑÐ, Êèòàé), òàê è ñîþçíèêîâ
êî äåñÿòêîâ ýòèõ ïðèáîðîâ â ñïåöèàëüíîé (Àíãëèÿ, Ôðàíöèÿ). Âåäü «ðàçâåä÷èêè ïî-
êàññåòå ïîìåñòèëè â êîðìîâîé ÷àñòè áîì- ãîäû» ëåòàëè íå òîëüêî âîêðóã ÑØÀ, íî è
áîâîãî îòñåêà. âî âñ¸ì ìèðå.
Эксплуатация, боевое применение
и операции В-47
Бомбардировщик
Этот ТВ-47 принадлежит 352-му Учебному авиакрылу, база МакКоннел, Канзас. Фото: «Боинг».
66
Э КС П Л УАТА Ц И Я, Б О Е ВО Е П Р И М Е Н Е Н И Е И О П Е РА Ц И И В -47
67
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
68
Э КС П Л УАТА Ц И Я, Б О Е ВО Е П Р И М Е Н Е Н И Е И О П Е РА Ц И И В -47
69
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
70
Э КС П Л УАТА Ц И Я, Б О Е ВО Е П Р И М Е Н Е Н И Е И О П Е РА Ц И И В -47
71
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
âûïîëíÿëàñü çàðÿäêà 20-ìì ñíàðÿäîâ äëÿ âåñèë òðè ðåàëüíûå áîìáû Mk IV ïîä òðè
ïóøåê. Â-47Å, à åù¸ òðè Â-47 ïîëó÷èëè ó÷åáíûå
Ïîñëå ýòîãî ñïåöèàëüíî íàçíà÷åííûå Ò-59. Áîìáàðäèðîâùèêè âûðóëèëè íà
ñëóæàùèå ýñêàäðèëèé Âîîðóæåíèÿ è Îá- ñòàðò è ïîäãîòîâèëèñü ê âçë¸òó, íî òóò ïî-
ñëóæèâàíèÿ ýëåêòðîíèêè áðàëè òåëåæêó ñòóïèëà êîìàíäà «îòáîé». Áûëî ðåøåíî,
Ñ-21 è êàòèëè å¸ ê õðàíèëèùó ÿäåðíîé ÷òî óïðàæíåíèå áûëî âûïîëíåíî óäîâëåò-
áîìáû. Îíî íàõîäèëîñü íåäàëåêî îò îðó- âîðèòåëüíî.
æåéíîé ïëîùàäêè, êóäà ïåðåêàòûâàëñÿ Â ñâÿçè ñ ðîñòîì ÿäåðíîãî ïîòåíöèàëà
ïîäãîòîâëåííûé Â-47Å. Ïåðåä õðàíèëè- ÑÑÑÐ îñíîâíûå áàçû ÑÀÊ ñòàëè óÿçâèìû,
ùåì ãðóïïà ïðîõîäèëà äâà ÊÏÏ áåçîïàñ- ïîýòîìó êîìàíäîâàíèå ðàçâåðíóëî ïðî-
íîñòè, ãäå óñòàíàâëèâàëèñü èõ ëè÷íîñòè, è ãðàììó ïîäãîòîâêè ðåçåðâíûõ àýðîäðî-
ñòàðøèì âûäàâàëèñü äâà êëþ÷à îò õðàíè- ìîâ äëÿ ðàññðåäîòî÷åíèÿ â ïåðèîä êðè-
ëèùà. Ïîñëå ýòîãî îíè ïî î÷åðåäè îòêðû- çèñà. ×àñòî ýòî áûëè êîììåð÷åñêèå àý-
âàëè äâå äâåðè è ïîïàäàëè â çàãëóáë¸ííûé ðîäðîìû. Òàì ñòðîèëèñü ¸ìêîñòè äëÿ ãî-
áëèíäàæ. Òàì áîìáó ïåðåãðóæàëè íà òå- ðþ÷åãî è ïëîùàäêè äëÿ ñàìîë¸òîâ. Â-47Å
ëåæêó è öåïëÿëè å¸ íà áóêñèð ê ãðóçîâèêó ïðèëåòàëè òóäà áåç îðóæèÿ è íàõîäèëèñü
òèïà ÂÑ-164. Ïîñëå ýòîãî áîìáó âåçëè ê òàì äî 72 ÷àñîâ. Îðóæèå ïðè íåîáõîäèìî-
ñàìîë¸òó â ñîïðîâîæäåíèè âîîðóæ¸ííîé ñòè ïîäâîçèëè ïîçæå íà àâòîòðàíñïîðòå
Âîåííîé ïîëèöèè è íà ñêîðîñòè íå áîëåå èëè ñàìîë¸òîì. Ê ðàáîòàì íà àýðîäðîìàõ
8 êì/÷. ðàçâ¸ðòûâàíèÿ ïðèâëåêàëèñü ðåçåðâèñòû.
Ïî íîðìàòèâàì çàãðóçêà áîìáû â ñà-
ìîë¸ò äîëæíà áûëà çàíèìàòü 1 ÷àñ, óñòà-
íîâêà ðàìû ñ óñêîðèòåëÿìè RATO — 45
Кубинский ракетный
ìèíóò, ïîãðóçêà ñíàðÿäîâ — 15 ìèíóò, íî кризис
â äåéñòâèòåëüíîñòè ïîëíàÿ ïîäãîòîâêà Â-
47Å òðåáîâàëà 12 ÷àñîâ. Åñëè â ýòî âðåìÿ  íà÷àëå 1962 ã. îäèí èç Â-47Å èç 96-é
íå óêëàäûâàëèñü, òî ñàìîë¸ò ñ÷èòàëñÿ íå- ýñêàäðèëüè 2-ãî Áîìáàðäèðîâî÷íîãî êðû-
áîåãîòîâûì, ñ ñîîòâåòñòâóþùèìè âûâîäà- ëà âûïîëíÿë îáû÷íûé ó÷åáíûé ïîë¸ò íàä
ìè äëÿ ïåðñîíàëà. Ôëîðèäîé. Âäðóã âòîðîé ïèëîò îáíàðó-
Èíòåðåñåí åù¸ îäèí ôàêò: åñëè íà ýòîé æèë èçëó÷åíèå îò ñîâåòñêîãî ðàäàðà, óñòà-
æå áàçå ðàçìåùàëèñü ïåðåõâàò÷èêè ÏÂÎ, íîâëåííîãî íà Êóáå. Ïî âîçâðàùåíèè îí
òî «áîìáàðäèðîâî÷íûé» ïåðñîíàë ïîìî- äîëîæèë îá ýòîì îôèöåðó ðàçâåäêè. Ðàç-
ãàë â ïîëó÷åíèè è òðàíñïîðòèðîâêå äâóõ âåä÷èê åìó íå ïîâåðèë. Îòêóäà çäåñü ñî-
àòîìíûõ ðàêåò «Äæåííè» äëÿ ïåðåõâàò÷è- âåòñêèå ðàäàðû, ñïîñîáíûå îáíàðóæèòü
êîâ. Ðàêåòà «Äæåííè» áûëà íåóïðàâëÿåìîé, Â-47? «Ýòî íà áàçå Ýãëèí èñïûòûâàþò íî-
çàòî íåñëà àòîìíóþ áîåâóþ ÷àñòü, ìîùíî- âóþ òåõíèêó, èçëó÷åíèå êîòîðîé âû îáíà-
ñòüþ 4–5 êò, äëÿ óíè÷òîæåíèÿ ñîâåòñêèõ ðóæèëè».
áîìáàðäèðîâùèêîâ â âîçäóõå. Îäíàêî ðàçâåäêà ïðîâåëà ïðîâåðêó
Âñå ýòè ïðîöåäóðû áûëè ïðîâåðåíû â è âûÿñíèëà, ÷òî íèêàêèõ èñïûòàíèé â
ó÷åíüÿõ 2-ãî Àâèàêðûëà 7 ôåâðàëÿ 1955 ã. Ýãëèí íå ïðîâîäèëîñü. Òîãäà çà ïèëîòà
Íàõîäÿùèåñÿ â 24-÷àñîâîé áîåâîé ãîòîâ- âçÿëèñü âñåðü¸ç. À íå ïî÷óäèëîñü ëè åìó?
íîñòè Àâèàêðûëî ïîëó÷èëî ñèãíàë òðåâî- À ìîã ëè îí äåéñòâèòåëüíî îáíàðóæèòü
ãè â 19.07 ÷àñîâ. Ïðèìåðíî ÷åðåç 30 ìè- ðàáîòó ñîâåòñêîãî ðàäàðà ñ óñëîâíûì íà-
íóò âçëåòåëè çàïðàâùèêè, à ïåðñîíàë ïîä- èìåíîâàíèåì «Ïåñíü áîëåëüùèêà» ñâîèì
72
Э КС П Л УАТА Ц И Я, Б О Е ВО Е П Р И М Е Н Е Н И Е И О П Е РА Ц И И В -47
ðàçâåäûâàòåëüíûì ïðè¸ìíèêîì
APS-54? Íî ôàêòû óïðÿìàÿ âåùü,
«Ïåñíü áîëåëüùèêà» äåéñòâèòåëü-
íî äîíîñèëàñü ñ Êóáû. Fan Song —
«Ïåñíü áîëåëüùèêà» — íàòîâñêîå
îáîçíà÷åíèå Ñòàíöèè íàâåäåíèÿ
ðàêåò ÑÍÐ-75, ñîâåòñêîãî çåíèò-
íî-ðàêåòíîãî êîìïëåêñà Ñ-75.
Äàííûé ôàêò ãîâîðèò î òîì, ÷òî
Â-47 áûë âçÿò íà ñîïðîâîæäåíèå.
Äàëåå ìîã ïîñëåäîâàòü çàïóñê ðà-
êåòû Ñ-75.
Òàê íàçûâàåìûé «Êóáèíñêèé
ðàêåòíûé êðèçèñ» íà÷àëñÿ ñ òîãî,
Этот В-47В из 320-го Бомбардировочного авиакрыла
÷òî Êóáà îòðàçèëà ïîïûòêó âòîð- возвращается на базу Марч, после завершения Кубинского
æåíèÿ êóáèíñêèõ êîíòðàñ, ïîä- кризиса. Видны открытые створки парашютного люка.
äåðæàííûõ àìåðèêàíñêèìè âîé-
ñêàìè. Áûëà ðåàëüíàÿ óãðîçà ïîâòîðåíèÿ ãðàíè òðåòüåé ìèðîâîé âîéíû. Â ýòèõ
âòîðæåíèÿ.  ýòèõ óñëîâèÿõ Í. Ñ. Õðóù¸â óñëîâèÿõ áîìáàðäèðîâùèêè Â-47Å, áàçè-
ðåøèë çàùèòèòü ñîþçíóþ Êóáó, è «…çàïó- ðóþùèåñÿ íà Âîñòî÷íîì ïîáåðåæüå ÑØÀ,
ñòèòü åæà â øòàíû ÑØÀ». Òî åñòü ñîçäàòü áûëè ðàññðåäîòî÷åíû ïî çàïàñíûì àýðî-
ðåàëüíóþ óãðîçó äëÿ ÑØÀ, ÷òîáû îíè ïî- äðîìàì. ßäåðíîå îðóæèå áûëî ïîäâåøåíî,
÷óâñòâîâàëè, êàê ýòî — íàõîäèòüñÿ ïîä à ïèëîòû íàõîäèëèñü íà êàçàðìåííîì ïî-
ïðèöåëîì ÿäåðíûõ ðàêåò. Íà Êóáó áûëè ëîæåíèè.
ïåðåáðîøåíû âîéñêà: Ñóõîïóòíàÿ äèâè- Êðèçèñ ïîø¸ë íà óáûëü, êîãäà 28 îê-
çèÿ, ñðåäñòâà ÏÂÎ, ïîëê áîìáàðäèðîâùè- òÿáðÿ Ñîâåòñêèé Ñîþç ñîãëàñèëñÿ âûâåñ-
êîâ Èë-28 è ïîëê ðàêåò ñðåäíåé äàëüíî- òè íàñòóïàòåëüíîå îðóæèå ñ Êóáû. Ìåæäó
ñòè Ð-12 è Ð-14 (ïî àìåðèêàíñêèì
îáîçíà÷åíèÿì ÑÑ-3 è ÑÑ-4).
Óòðîì 15 îêòÿáðÿ 1962 ã. ðàç-
âåä÷èêè U-2 îáíàðóæèëè ñîâåò-
ñêèå ðàêåòû è ïóñêîâûå ïëîùàäêè
äëÿ íèõ. Äàëåå êîíôëèêò ðàçâè-
âàëñÿ ñòðåìèòåëüíî — 22 îêòÿáðÿ
ïðåçèäåíò Êåííåäè ïîòðåáîâàë
óäàëåíèÿ ðàêåò è óñòàíîâèë ìîð-
ñêóþ áëîêàäó Êóáû. ×òî êàñàåòñÿ
àâèàöèè, òî Â-47 íàä Êóáîé íå ëå-
òàëè. Ðàçâåäêà âåëàñü âûñîòíûìè
U-2. Îäèí èç íèõ áûë ñáèò. Àìå-
ðèêàíñêèå ãåíåðàëû ïîòðåáîâàëè
îò ïðåçèäåíòà íàíåñåíèÿ óäàðà ïî
Êóáå. Ñîâåòñêèå ãåíåðàëû áûëè Советское судно «Грозный» возвращает ракеты с Кубы домой.
ãîòîâû äàòü îòïîð. Ìèð ñòîÿë íà Снимок сделан одним из разведчиков RB-47Е. 27 октября 1962 г.
73
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
74
Э КС П Л УАТА Ц И Я, Б О Е ВО Е П Р И М Е Н Е Н И Е И О П Е РА Ц И И В -47
íóþ áàçó Äåññ è âêëþ÷èòü òàì ïîñàäî÷íûå ïîë¸òå ëåãêî, â ó÷åíüå ëåãêî — â ïîë¸òå
îãíè. òðóäíî (â ïåðåâîäå íà ðóññêèé ÿçûê: «Òÿ-
Âäðóã êòî-òî ä¸ðíóë åãî çà øòàíèíó. æåëî â ó÷åíüå — ëåãêî â áîþ»). Ïîýòîìó
Âçãëÿíóâ âíèç, îí óâèäåë î÷íóâøåãîñÿ ïîë¸òíûå çàäàíèÿ áûëè òðóäíû, äëèííû
Ìàêñâýëëà. Îáðàäîâàâøèñü, Îáåíîô îò- è ìàêñèìàëüíî ïðèáëèæåíû ê áîåâîé îá-
ïðàâèë ìàéîðà â ïåðåäíåå êðåñëî è ïîïðî- ñòàíîâêå. Áûëî ðàçðàáîòàíî ìíîæåñòâî
ñèë åãî âûïóñòèòü ïîñàäî÷íóþ ôàðó, âû- êðèòåðèåâ, ÷òîáû îöåíèòü êà÷åñòâî âû-
êëþ÷àòåëü êîòîðîé íàõîäèëñÿ â ïåðåäíåé ïîëíåíèÿ çàäàíèÿ. Òóäà âõîäèëè: òî÷íîñòü
êàáèíå. Ïî-âèäèìîìó, Ìàêñâýëë áûë åù¸ íàâèãàöèè, ìàñòåðñòâî ïðè äîçàïðàâêå,
«íå â ôîðìå» è ïîñëå äëèòåëüíûõ ïîèñêîâ íàâûêè ðàäèîýëåêòðîííîé áîðüáû, òî÷-
â ò¸ìíîé êàáèíå òàê è íå íàø¸ë íóæíûé íîñòü âûõîäà íà öåëü, òî÷íîñòü áîìáîìå-
âûêëþ÷àòåëü. Íàêîíåö, îíè âñïîìíèëè î òàíèÿ, êóëüòóðà ðàäèîñâÿçè è ò. ä. Êàæäûé
ïåðåíîñíûõ ñâåòèëüíèêàõ, èìåâøèõñÿ â ïóíêò îöåíèâàëñÿ îïðåäåë¸ííûì êîëè÷å-
ñàìîë¸òå, è ñ èõ ïîìîùüþ íàøëè âûêëþ- ñòâîì áàëëîâ. Ïî èõ ñóììå è îïðåäåëÿëñÿ
÷àòåëü è âûïóñòèëè ôàðû. Ïî êîìàíäàì ïîáåäèòåëü. Äëÿ ïîîùðåíèÿ ïîáåäèòåëåé
ðóêîâîäèòåëÿ ïîë¸òîâ áàçû Äåññ Îáåíîô áûëè ó÷ðåæäåíû ïðèçû â íåñêîëüêèõ íî-
ïîñàäèë ñàìîë¸ò. Ýòî áûëà ëó÷øàÿ ïîñàä- ìèíàöèÿõ: «Ëó÷øèé ýêèïàæ áîìáàðäè-
êà â åãî êàðüåðå. ðîâùèêà», «Ëó÷øàÿ ýñêàäðèëüÿ», «Ëó÷øåå
Íàçåìíàÿ êîìàíäà áûñòðî çàëèëà ïå- àâèàêðûëî», «Ëó÷øèé òîïëèâîçàïðàâùèê».
íîé íåèñïðàâíûé äâèãàòåëü è ñòàùèëà Ïåðâîå ñîðåâíîâàíèå, ãäå ó÷àñòâîâàëè
áîìáàðäèðîâùèê ñ ïîëîñû, à ìåäèêè îò- Â-47, áûëî ïðîâåäåíî â ïåðèîä ñ 25 ïî
âåçëè ïèëîòîâ â ãîñïèòàëü. Ïîñëå ëå÷åíèÿ 31 îêòÿáðÿ 1953 ã.  ñîðåâíîâàíèè ó÷àñò-
Îáåíîô áûë íàãðàæä¸í Êðåñòîì çà ë¸ò- âîâàëè òàêæå ïîäðàçäåëåíèÿ Â-29, Â-50,
íûå çàñëóãè è íàçíà÷åí êîìàíäèðîì êî- Â-36 è ëåòàþùèå çàïðàâùèêè. Ïðèçû
ðàáëÿ. Ýòî áûë ñàìûé ìîëîäîé êîìàíäèð «Ëó÷øèé ýêèïàæ» è «Ëó÷øåå àâèàêðûëî»
áîìáàðäèðîâùèêà â ÑÀÊ. äîñòàëèñü ïèëîòàì Â-47. Â äàëüíåéøåì
ïîäîáíûå ñîðåâíîâàíèÿ ñòàëè åæåãîäíû-
Бомбардировочные ìè. Ýòî ñèëüíî ïîäíèìàëî áîåãîòîâíîñòü
ÑÀÊ. Íî íå îáîøëîñü è áåç ëîæêè ä¸ãòÿ.
соревнования в САК Â ñîðåâíîâàíèÿõ 1957 ã. ïîëêîâíèê
ÌàêÊîé, êîìàíäèð 306-ãî Áîìáàðäèðî-
Êîãäà ãåíåðàë ËåÌýé ñòàë êîìàíäóþ- âî÷íîãî àâèàêðûëà, äåìîíñòðèðîâàë ñêî-
ùèì Ñòðàòåãè÷åñêîãî àâèàöèîííîãî êî- ðîñòíûå êà÷åñòâà çàìîðñêîìó ãîñòþ — êà-
ìàíäîâàíèÿ ÑØÀ, îí ïîëó÷èë ñëàáî ïîä- ïèòàíó RAF Ãðîàïó Ä. Âóäðîôôó. ÌàêÊîé
ãîòîâëåííóþ è ïëîõî ìîòèâèðîâàííóþ òàê ñòàðàëñÿ, ÷òî ðàçáèë ñàìîë¸ò, ïîõîðî-
îðãàíèçàöèþ. Èñïîëüçóÿ ñâîé áîãàòûé áî- íèâ âñåõ, íàõîäèâøèõñÿ íà áîðòó. Íåñìî-
åâîé îïûò (îí ëåòàë íà Â-17 è Â-29), áûëà òðÿ íà ýòî, ÌàêÊîÿ ïðîâîçãëàñèëè ãåðîåì
ñîçäàíà ðåàëèñòè÷íàÿ ïðîãðàììà îáó÷å- è â åãî ÷åñòü àâèàáàçó Ïàéíêàñòë ïåðåèìå-
íèÿ ïåðñîíàëà è ñîçäàíèÿ èíôðàñòðóêòó- íîâàëè â áàçó ÌàêÊîé.
ðû. Äëÿ ïîäíÿòèÿ áîåâîãî äóõà è ñîçäàíèÿ Ñ ïðèõîäîì ê âëàñòè ìèíèñòðà îáîðî-
çäîðîâîé êîíêóðåíöèè áûëà ñîçäàíà ïðî- íû Ðîáåðòà Ìàêíàìàðû íà÷àëñÿ çàêàò ýðû
ãðàììà Áîìáàðäèðîâî÷íûõ ñîðåâíîâàíèé Â-47. Ìàêíàìàðà áûë ñòîðîííèêîì çàìåíû
ÑÀÊ. ËåÌýé èñõîäèë èç àìåðèêàíñêîé àâè- ñòðàòåãè÷åñêîé àâèàöèè áàëëèñòè÷åñêè-
àöèîííîé ïîñëîâèöû: â ó÷åíüå òðóäíî — â ìè ðàêåòàìè (åäèíîìûøëåííèê Õðóù¸âà).
75
Стратегический бомбардировщик Боинг В-47 «Стратоджет». «Большая сигара» в с тратосфере
È åñëè â ïåðèîä ðàñöâåòà (1958 ã.) ÑÀÊ Âñå ðàçâåäûâàòåëüíûå ïîë¸òû âûïîëíÿ-
èìåëî 1367 Â-47, òî ê 1963 ã. èõ êîëè÷åñòâî ëèñü ñ ñàíêöèè ïðåçèäåíòà ÑØÀ. Ñàíêöèÿ
áûëî ñîêðàùåíî íà 267 øò., à îñòàâøèåñÿ äîëæíà áûëà ïîñòóïèòü çà ÷àñ äî âûëåòà.
áûëè ñâåäåíû â 22 Ñðåäíåáîìáàðäèðîâî÷-