Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ
ОКС 75.200
Предисловие
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Введение
1 Область применения
2 Термины и определения
3 Общие положения
б) с П-образными компенсаторами
в) с трапецивидными компенсаторами
г) со слабоизогнутым и компенсационными участками в месте поворота трассы
4.28 При углах поворота трассы от 51° и более для компенсации деформаций следует
использовать угол поворота трассы, не изменяя его конфигурации. При этом способ назначения
направляющих продольно-подвижных и свободно-подвижных опор следует применять тот же,
что и в 4.27.
4.29 Число свободно-подвижных опор за пределами компенсационных участков для
надземных трубопроводов (см. рисунки 2 и 3) следует назначать по результатам расчетов на
прочность. Число таких опор должно быть достаточным для обеспечения необходимых
перемещений трубопровода и условий его деформативности.
4.30 Рабочая часть ригеля на свободно-подвижных опорах должна назначаться в зависимости
от значений поперечных перемещений опорных сечений трубопровода, полученных на
основании расчетов трубопровода как деформируемой системы.
4.31 Допускается подземная и наземная (в насыпи) прокладка трубопроводов с применением
способа упругого изгиба в вертикальной плоскости. Применение способа упругого изгиба в
горизонтальной плоскости допускается только для подземной прокладки в случае, если верхняя
образующая трубопровода расположена ниже дневной поверхности грунта.
Таблица 1 – Зависимость углов отводов 1 и 2, от угла поворота трассы 0, градусов, при
угле в основании компенсационного участка 12°
0 1 2 21 2 = 0
0 12 24 0
3 15 27 3
6 15 24 6
9 18 27 9
12 18 24 12
15 21 27 15
18 21 24 18
21 24 27 21
24 24 24 24
27 27 27 27
30 27 24 30
33 30 27 33
36 30 24 36
39 33 27 39
42 33 24 42
45 36 27 45
48 36 24 48
Таблица 2 – Зависимость углов отводов 1 и 2 от угла поворота трассы 0, градусов, при
угле в основании компенсационного участка 15°
0 1 2 21 2 = 0
0 15 30 0
3 18 33 3
6 18 30 6
9 21 33 9
12 21 30 12
15 24 33 15
18 24 30 18
21 27 33 21
24 27 30 24
27 30 33 27
30 30 30 30
33 33 33 33
36 33 30 36
39 36 33 39
42 36 30 42
45 39 33 45
48 39 30 48
Если нижняя образующая трубы расположена выше дневной поверхности грунта (или
находится на одном с ней уровне), как показано на рисунке 6, то
1 N
v f h3 *f h4 0,11*f D (0,79 D 2 w q pl qadd ) , (5.10)
D Lа D
где f, f*, D, w, qpl, qadd, N, lа см. пояснения к формуле (5.8);
h3 – высота слоя насыпи, расположенного выше уровня воды (см. рисунок 6), м;
h4 толщина слоя воды выше верхней образующей трубопровода (см. рисунок 6), м.
(5.11);
D диаметр трубопровода наружный, м;
h высота слоя грунта от верхней образующей трубопровода до дневной поверхности
грунта, м;
f* – объемный вес грунта насыпи во взвешенном состоянии, МН/м3;
h1 толщина слоя воды выше дневной поверхности грунта, м;
f объемный вес грунта насыпи, МН/м3;
hf – высота насыпи, м;
w – объемный вес воды с учетом растворенных и взвешенных в ней веществ, МН/м3;
угол внутреннего трения грунта (расчетное значение), градусов;
qpl – расчетный погонный вес трубопровода, МН/м;
qadd расчетный вес транспортируемого продукта и других дополнительных нагрузок,
МН/м;
N – усилие в анкерном устройстве или величина пригрузки, определяемой с учетом
выталкивающей силы воды, МН;
lа – расстояние между анкерными устройствами или грузами, м;
C – удельное сцепление грунта траншеи, МПа;
- для случая, приведенного на рисунке 5,
2 D( h h ) * D( h D ) 0,11 * D 2 0,5 D 2
f f 1 f w w
1 * ( D h )2 2 * ( Dh h 2 ) D (h h ) tg 45
2
2 f 1 2 f f 1
2 , (5.17)
D
N q q 4CDtg 45
pl add
lа 2
где f, D, hf, h1, f*, *, w, , N, lа, qpl, qadd см. пояснения к формуле (5.16);
hw толщина слоя воды выше нижней образующей трубопровода, м;
h2 – расстояние от верхней образующей трубопровода до дневной поверхности грунта, м;
- для случая, приведенного на рисунке 6,
2 Dh * Dh 0,11* D 2 0,5 D 2 q pl qadd
1
f 3 f 4 w
N , (5.18)
D 2( f Dh3 *f Dh4 0,5*f D 2 )tg2 45 4CDtg 45
lа 2 2
где f, D, f*, *, w, qpl, qadd, N, lа, см. пояснения к формуле (5.16);
h3 – высота слоя насыпи, расположенного выше уровня воды (см. рисунок 6), м;
h4 – толщина слоя воды выше верхней образующей трубопровода (см. рисунок 6), м.
5.2.19 При прокладке на заболоченных, обводненных, периодически заливаемых участках, а
также в переувлажненных грунтах, теряющих при оттаивании несущую способность,
трубопроводы должны быть рассчитаны на устойчивость положения и в случае необходимости
забалластированы или заанкерены в соответствии с требованиями СНиП 2.05.06-85* [1].
5.2.20 Критический перепад температур (T)cr, °C, при котором не может быть допущена
бескомпенсаторная прокладка или прокладка трубопровода без балластировки или закрепления
анкерами, определяется по формуле, учитывающей, соответственно, криволинейные участки в
вертикальной и горизонтальной плоскостях
(T)cr = min{(T)vcr; (T)hcr}, (5.19)
v
где (T) cr – критический перепад температур при повороте оси трубопровода в вертикальной
плоскости, °C, вычисляемый по формуле
1
( T )vcr (14,1D L0vv 0, 2 кц F ) , (5.20)
F E
где F – площадь поперечного сечения трубы, м2;
– коэффициент линейного расширения материала труб, °C-1;
E – модуль упругости материала труб, МПа;
D диаметр трубопровода наружный, м;
L0 единичная длина оси трубопровода, равная 1 м;
v – суммарное давление на грунт криволинейного участка трубопровода в вертикальной
плоскости, учитывающее балластировку и закрепление анкерами, МПа, определяемая в
соответствии с 5.2.13;
v – расчетный радиус кривизны оси трубопровода в вертикальной плоскости на выпуклых
участках при прокладке без компенсации продольных деформаций, м;
– наименьшие за период эксплуатации нормативные касательные напряжения в грунте
вдоль оси трубопровода, МПа, определяемые в соответствии с 5.2.18;
кц кольцевое напряжение от внутреннего давления, МПа.
Критический перепад температур (T)vcr при повороте оси трубопровода в горизонтальной
плоскости, °C, вычисляемый по формуле
1
( T )hcr (14,1D L0hh 0, 2кц F ) , (5.21)
F E
где F, , E, D, L0, , кц – см. пояснения к формуле (5.20);
h – приведенное суммарное давление на грунт криволинейного участка трубопровода,
учитывающее балластировку, закрепление анкерами, а также упругий отпор грунта в
горизонтальной плоскости, определяемое в соответствии с 5.2.16, МПа;
h – радиус кривизны оси трубопровода в горизонтальной плоскости при прокладке без
компенсации продольных деформаций, м.
При проверке в вертикальной плоскости радиус кривизны должен находиться в пределах,
указанных в 5.2.8.
5.2.21 Коэффициент , входящий в формулу (5.21), зависит от параметра H*, м-1
вычисляемого по формуле
H
H * 0,01 2 , (5.22)
D
где H – расстояние от нижней образующей трубопровода до дневной поверхности грунта, м
(см. рисунки 4 и 5);
D – диаметр трубопровода наружный, м.
Коэффициент определяется из условий:
- при 0 H* 0,004 м-1
= 1 0,127 (H*) 3,153(H*)2; (5.23)
- при 0,004 < H 0,009 м
* -1
Приложение А
(рекомендуемое)
Библиография
Содержание
1 Область применения
2 Термины и определения
3 Общие положения
4 Основные требования к конструктивным решениям и проектированию трубопроводов
5 Методы расчета трубопроводов при компенсации продольных деформаций,
обусловленных внутренним давлением, температурными воздействиями и возможными
перемещениями грунта
5.1 Общие требования
5.2 Расчет на прочность и устойчивость подземных и наземных (в насыпи) трубопроводов
5.3 Расчет на прочность и устойчивость надземных трубопроводов
5.4 Расчет компенсационных участков
Приложение А (рекомендуемое) Определение расчетного радиуса кривизны участка
подземного трубопровода
Библиография