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Evidencia 6: Taller “Simulador de costos DFI”

JESUS DAVID MURCIA FIGUEROA

FANY MARCELA TAPIA LOPEZ

DIANA PAOLA NEIRA GARZON

LAURA CRISTINA SANCHEZ PACHECO

CLAUDIA JAZMIN CARVAJAL HENAO

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL
Contenido

INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................3

Con los resultados obtenidos en el simulador, elabore un documento que dé respuesta a lo


siguiente:............................................................................................................................................4

Por qué es importante hacer seguimiento a cada uno de los pasos del proceso exportador y esto
cómo influye en la definición de rutas, canales de distribución, INCOTERMS, seguros y fletes.........4

Cuáles son las conclusiones de los resultados obtenidos en el simulador.........................................6


INTRODUCCIÓN

En este proceso de enviar mercancías a otros países elaborar un simulador de costos es


un proceso sumamente importante para la empresa y para quien negocia, ya que nos
permite saber con total exactitud los costos y las rutas para usar, los medios de transporte
conveniente y con ellos obtener el mejor resultado para nuestra negociación con otros
países.

Siempre vamos a estar expuestos a un competencia que no tiene niveles de equidad con
los mercados extranjeros, pero el aguacate hass tiene una gran demanda en otros países
por su gran contenido nutricional y la gran variedad de platos que pueden prepararse con
dicho producto, lo que ha permitido que esta economía domestica, tenga una evolución
permanente dándole seguridad a pequeños agricultores, y estabilidad laboral a sus
empleados, dándole sostenibilidad a estas empresas en el desarrollo de esta actividad
exportadora, ya que cada vez son mayores las posibilidades que entregar el producto a
otros países.

En el presente documento se ha acentuado las características para exportar el aguacate


hass a otros mercados, por medio de un resumen de costos realizado en un simulador en
la modalidad de transporte entregado por procolombia.
Con los resultados obtenidos en el simulador, elabore un
documento que dé respuesta a lo siguiente:

Cuál es el modo de transporte más adecuado para su producto (marítimo, terrestre


o aéreo), teniendo en cuenta los costos de la DFI.

Para el envió del aguacate hass a otros países como Holanda, el mejor medio de
transporte es el MARITIMO se escogió este servicio por:

Mayor capacidad: los barcos son los medios de transporte que ofrecen una mayor
capacidad a la hora de trasladar más cantidad de materiales. Especialmente en
comparación con otros medios de transporte tales como el tren, camión o avión.

Fletes más competitivos: los fletes marítimos son por norma general muy competitivos y
económicos aun a la hora de recorrer grandes distancias.

Seguridad y estabilidad: las condiciones climatológicas y meteorológicas retrasan en


mayor número de ocasiones la salida o llegada de aviones mientras que gracias a la
robustez, resistencia y fiabilidad de los buques estos pueden desenvolverse con mayor
facilidad en ambientes más complicados o inestables.

Cubrimiento: gracias al hecho de que casi ¾ partes de la tierra están cubiertas de agua
el nivel de alcance de este medio es casi absoluto. También merece la pena destacar el
hecho de que es un medio muy seguro puesto que casi la práctica totalidad de las
entregas son realizadas en tiempo y forma.

Por qué es importante hacer seguimiento a cada uno de los


pasos del proceso exportador y esto cómo influye en la
definición de rutas, canales de distribución, INCOTERMS,
seguros y fletes.

La manera de entrada a otros mercados, claramente condiciona el transporte y la logística


como estrategia de negociación. Los términos de negociación directa reduce los
intermediarios y le permite a la empresa una comercialización concreta del producto, una
gestión controlada del mismo, beneficiando los resultados.

 Una vez la empresa decide a qué país va a exportar productos, - a quién dirigirse,
qué ofrecer y se ha concretado el producto, el precio y el canal de distribución - ,
hay que hacer unas acciones de seguimiento y de control de los costes incurridos
y de los resultados parciales obtenidos y si es necesario, ejecutar medidas de
corrección.
 Analizar la vocación productiva para identificar la oferta actual y potencialmente
exportable, a fin de basar la competitividad en la especialización y reducción de
productos y mercados.
 Evaluar la gestión integral de la organización.
 Evaluar los recursos humanos y materiales disponibles.
 Para la oferta actual y potencial identificada o seleccionada, identificar los
mercados internacionales y sus requerimientos.
 La formulación y ejecución de un plan de exportación requiere: creatividad,
capacidad de síntesis, vocación de trabajo y capacidad de seguimiento.
 A la hora de definir la ruta de envió de nuestra mercancía sabemos que todos los
medios de transporte presentan ventajas e inconvenientes. El medio seleccionado
dependerá en gran medida, de los productos comercializados, de las necesidades
y preferencias del exportador y desde luego de las exigencias de sus clientes o de
los propios productos.

Los factores a tomar en cuenta para la selección apropiada de transporte, se resumen en:
 Precio
 Plaza de entrega
 Y exigencias especiales del producto

Al tener definido quien, y donde esta nuestro cliente entraremos a negociar y es ahí donde
el buen uso de los incoterms nos permitirá desempeñar la operación exitosamente en
cuanto al uso del término de negociación apropiado para cada medio de transporte. Es de
aclarar que cada incoterm debe finalizar indicando un lugar específico, en un país
específico y un puerto, aeropuerto o frontera claramente definido. Los incoterms poseen
esa cualidad cuando se pactan que se debe indicar el sitio de entrega bien determinado
para evitar confusiones, pérdidas de tiempo y dinero; por lo tanto, a la hora de negociar
deberá tener siempre muy presente el conocimiento de las rutas posibles y el lugar donde
asumirá el riesgo y la posesión de la mercancía y para ello debe estar muy bien
documentado de las rutas existentes, Si no se tienen claras las rutas y los posibles
orígenes a determinar, se podrán incrementar los riesgos y por lo tanto las primas de
seguros internacionales y es por ello que siempre serán importantes puntos de origen que
acerquen el producto y donde él tenga conocimiento de la cultura, idioma, normas
internacionales, rutas, y lo más importante, que ese país tenga flujo de mercancías
Cuáles son las conclusiones de los resultados obtenidos en
el simulador.

La cadena de distribución física internacional es de suma importancia para que las


mercancías lleguen al destino, en buenas condiciones y justo a tiempo, quedando
satisfecho todo aquel que participa en ello.

Cualquier tipo de transporte de mercancías nos puede resultar muy económico, sabiendo
y conociendo cómo calcular nuestro flete, por eso a simple vista el flete Marítimo nos
resulta más económico, en algunas ocasiones es más beneficioso para una empresa
enviar mercancía por vía aérea pero en el caso de la exportación del aguacate hass no es
una buena opción.

El crecimiento de la economía colombiana, ha aumentado la presión sobre la insuficiente


infraestructura de carreteras que posee nuestro país esto hace que una carga Medellín
buenaventura demore entre 8 y 10 horas sumando a esto el tiempo que demora el cargue
de la mercancía al barco 2 días mas el transporte en barco buenaventura estados
aproximadamente 8 -10 días esto quiere decir que nuestra carga llegaría en 12 días
mientras que en avión ese tiempo solamente se reduce a 2 días.

Llegamos a esta conclusión por los siguientes beneficios:

Amplio nivel de cobertura: capacidad de penetrar a destinos continentales con acceso


directo por mar, opción de transporte que facilitan el alcance directo sin necesidad de
recurrir a otras vías de transporte.

Seguridad: debido a las características del control de carga marítima la posibilidad de


robo, pérdida o extravío de la mercancía o producto es muy reducida.

Los trámites en esta modalidad de transporte son sencillos permitiendo así una mayor
agilidad.

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