Руководство для планирования

эскалаторов и бегущих дорожек

Лучшее решение требует поэтапной
подготовки

Эскалаторы и бегущие дорожки Schindler

 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
Содержание

Введение 4

Зачем нужны эскалаторы и бегущие дорожки 5

– Коммерческий сектор
– Общественный сектор
– Эскалаторы, бегущие дорожки и лифты

Основы планирования 7
– Размещение эскалаторов или бегущих дорожек в здании
– Эскалаторы или бегущие дорожки?
– Сколько эскалаторов или бегущих дорожек?
– Размещение эскалаторов и бегущих дорожек
– Необходимый угол наклона
– Оптимальная ширина ступеней, паллет и резинового полотна
– Оптимальная скорость

Детальное планирование 14
– Стандарты
– Транспортировка людей с ограниченными возможностями, детских колясок
– Наличие необходимого пространства
– Соответствие нормам и правилам ТБ
– Режимы эксплуатации
– Применение для особых целей

Лучший вариант для вашего здания 21

Условия, которые должен обеспечить Заказчик, 23

подготовительные работы на строительной площадке
– Внедрение эскалаторов или бегущих дорожек в здание
– Транспортировка к месту установки
– Способ доставки
– Точки подвеса, обеспечиваемые Заказчиком
– Подсоединение к другому оборудованию

От выпуска до окончательной установки 27

– Выпуск изделия
– Проверка места установки
– Транспортировка от места изготовления к месту установки
– Помещение изделия в здание
– Установка на опоры
– Окончательный монтаж, ввод в эксплуатацию.

Интерактивная конфигурация с программой SchindlerDraw 30

Основные моменты процесса планирования (контрольный список) 31

Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек


Введение

Ни одно из изобретений не оказало такого

воздействия на торговлю как эскалатор.
За последние 100 лет эскалатор открыл поистине
новый мир простых средств передвижения между
этажами – мир, который стал для нас чем-то само
собой разумеющимся.

Эскалатор был самым радикальным элементом

процесса изменений в архитектуре. И сегодня он
является самым популярным элементом в нашей
торговой среде, даже если этот элемент менее
всего замечают его пользователи.

Эскалаторы и бегущие дорожки до сих пор играют

ключевую роль в перевозке большого количества
людей. Правильная планировка эскалаторов
и бегущих дорожек в торговых и выставочных
центрах, супермаркетах, кинотеатрах играет
существенную роль для успешного ведения
бизнеса и плавного перемещения большого
потока людей. Эта брошюра является общим
руководством по всем главным этапам процесса,
начиная от проектирования и заканчивая вводом
в эксплуатацию.

 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Зачем нужны эскалаторы и
бегущие дорожки
Коммерческий сектор
Эскалаторы и бегущие дорожки используются
для увеличения количества покупателей
и таким образом повышают объёмы продаж
в торговых зданиях. Следующие примеры, взятые
из ежедневной практики, ясно показывают, как это
происходит, и почему:
Пример 1: Супермаркет
В одном из 6-этажных универмагов одной из
Европейских столиц было три лифта с единой
системой управления. Руководство универмага
поставило цель увеличить объём продаж на
верхних этажах на 20% путём увеличения потока
покупателей.
По рекомендации планировщиков владелец
установил эскалаторы. В результате поток
покупателей существенно увеличился и объём
продаж возрос более, чем на 30%.
Пример 2: Продуктовый магазин
Для доступа на верхние этажи хозяин магазина
установил два удобных и привлекательных
стеклянных лифта. Бегущие дорожки не были
Эскалаторы могут помочь
увеличить продажи на всех
уровнях торгового центра.
установлены из соображений экономии места.
Даже после того, как лифты проработали
некоторое время, объём продаж на верхних
этажах не достиг намеченных показателей из-за
низкого потока покупателей. Как только были
установлены бегущие дорожки, объём продаж
вырос в несколько раз.
Пример 3: Подземная стоянка
Расположенный в центре города универмаг
с продуктовым залом и многоэтажной подземной
стоянкой, не мог достичь запланированных
показателей по торговому обороту в продуктовом
зале. Внутренний анализ показал, что лифта,
в целом, было недостаточно. Использование
бегущих дорожек для обеспечения доступа ко
всем подземным уровням разрешил эту проблему,
так как покупатели смогли добраться до своих
автомобилей прямо с магазинными тележками.
Значительные инвестиции в модификацию были
оправданы увеличением продаж.
Обычные лестницы ограничивают
посещаемость верхних этажей.
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Зачем нужны эскалаторы и
бегущие дорожки
Общественный сектор
Эффективное перемещение большого количества
людей является основным приоритетом
в  общественном секторе. Компания Schindler
предлагает индивидуальные решения в этой
области. Наши эксперты по эскалаторам могут
проконсультировать вас по всем индивидуальным
вариантам конфигурации.
Эскалаторы, бегущие дорожки и лифты
В коммерческом секторе эскалаторы и бегущие
дорожки, также как и лифты, обеспечивают
плавность потока посетителей. Наши эксперты
предложат вам правильный выбор и комбинацию,
чтобы удовлетворить ваши особые требования.
 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
Преимущества эскалаторов и бегущих дорожек:
– Эскалаторы и бегущие дорожки с движущимися
ступенями/паллетами выглядят привлекательно
и как будто приглашают ступить на них;
– Эскалаторы и бегущие дорожки помогают
разделить потоки людей;
– Эскалаторы и бегущие дорожки имеют высокую
пропускную способность;
– Эскалаторы и бегущие дорожки открыты и
перемещают людей беспрерывно;
– Эскалаторы и бегущие дорожки гарантируют,
что все этажи будут посещаться равномерно.
Основное планирование
Размещение эскалаторов или бегущих
дорожек в пределах здания
Для достижения оптимальной плотности потока
покупателей, движение в пределах здания должно
быть облегчено. В торговых и коммерческих
зданиях следует избегать расстояний свыше 50 м.
Рисунки, приведённые ниже, показывают базовое
расположение эскалаторов.
Циркуляция покупателей по торговым
площадям зависит от различных критериев,
например, от размещения товаров. Быстро
продающиеся товары обычно располагаются
вдали от эскалаторов. Мы рекомендуем тесно
сотрудничать с работниками универмагов,
отвечающими за размещение товаров по
торговым площадям и планировку пространства.
Эскалаторы или бегущие дорожки?
Принципиально следует устанавливать бегущие
дорожки там, где нужно транспортировать
магазинные или багажные тележки.
Инсталяционные возможности для эскалаторов или бегущих дорожек в зданиях
Сколько эскалаторов или бегущих дорожек?
Для определения требований к транспортировке
людей (человек в час) следует учитывать следующие
параметры:
– тип здания (офис, торговый центр, кинотеатр,
станция метро, аэропорт, здания с одно-,
двухсторонним движением; многофункциональное
или специализированное здание);
– часы пик (открытие и закрытие здания);
– количественный фактор, основанный на рабочей
площади;
– скорость текучести покупателей по этажам
универмагов;
– необходимый уровень комфортности
перемещения на эскалаторе или бегущей дорожке
(незаполненный, удобный, заполненный).
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Базовое планирование

Когда определены требования по транспорти­ Расположение эскалаторов и бегущих дорожек

ровке покупателей, вы можете определять
требуемое количество эскалаторов или бегущих
дорожек. Наши эксперты будут рады помочь вам.
Теоретически провозная способность зависит
от ширины и скорости эскалаторов.
Эффективная провозная способность составляет
от 40 до 80% от теоретической провозной
способности в зависимости от плотности потока
и ширины ступени.
Провозная способность бегущих дорожек
рассчитывается аналогично, принимая во
внимание транспортировку багажных и
магазинных тележек.
Одиночная установка
Требуется всего лишь одна установка для
объединения двух уровней. Это подходит
для зданий с потоком покупателей, идущим,
в основном, в одном направлении. Также есть
возможность гибко приспособить установку
к направлению пассажиропотока (т.е. вверх утром
и вниз вечером).
Постоянный непрерывный поток
(Одностороннее движение)
Такое расположение используется, в основном,
в небольших универмагах, чтобы связать 3 этажа.
Оно требует больше места, чем прерванный поток.

Ширина ступени Теоретическая Эффективная провозная способность

провозная в зависимости от скорости перемещения
способность
v = 0.5 м/c v = 0.5 м/c v = 0.5 м/c v = 0.5 м/c v = 0.65 м/c
Незагруженное Обычное Загруженное Загруженное
600 мм 4500 чел./час 1800 чел./час 2700 чел./час 3600 чел./час 4400 чел./час
800 мм 6750 чел./час 2400 чел./час 3600 чел./час 4800 чел./час 5900 чел./час
1000 мм 9000 чел./час 3000 чел./час 4500 чел./час 6000 чел./час 7300 чел./час

Постоянный непрерывный поток

Одиночная установка (одностороннее движение)

 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

 Прерванный поток
(Одностороннее движение)
Являясь относительно неудобным для
пользователя, для владельца универмага такое
расположение имеет преимущества – при
пространственном разделении направлений
вверх и вниз, покупателю необходимо будет
пройти мимо специально размещённых видов
товара.
Параллельный, прерванный поток
(Двустороннее движение)
Такое расположение применяется в универмагах
и общественных зданиях со значительным
пассажиропотоком. При наличии 3-х и более
эскалаторов или бегущих дорожек возможно
изменение направления движения в зависимости
от пассажиропотока.
Прерванный поток (одностороннее Параллельный прерванный поток
движение) (двустороннее движение)
Перекрёстный непрерывный поток
(Двустороннее движение)
Этот вид установки используется чаще всего, так
как он позволяет покупателям перемещаться на
верхние этажи быстро и не тратя времени.
В зависимости от того, как расположены
эскалаторы, можно открыть вид на этаж, чтобы
стимулировать интерес покупателей к товарам,
выложенным на витрине.
Перекрестный непрерывный поток
(двустороннее движение)
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Основное планирование

Необходимый наклон Бегущие дорожки

Эскалаторы
Наклоны 30° и 35° являются общепринятыми
международными стандартами для эскалаторов.
Наклон 30°
Этот наклон обеспечивает самое удобное
перемещение и максимальную безопасность
для пользователя.
Наклоны 10°, 11° и 12° являются общепринятыми
международными стандартами для наклонных бегущих
дорожек. Пользователи обнаружили, что наклон в 10°
обеспечивает самое удобное перемещение. Наклон
в 12° используется, в основном, при ограниченном
пространстве.
Горизонтальные бегущие дорожки могут
устанавливаться с наклоном в пределах между 0° и 6°.

Наклон 35°
Эскалатор с наклоном в 35° является самым
эффективным решением, так как он требует
меньшего пространства и может быть установлен
с меньшими затратами. Однако, этот наклон
смотрится как слишком крутой, если высота
подъёма превышает 5м, особенно при движении
вниз. Согласно требованию EN 115, при
подъёме более, чем на 6 м угол наклона в 35°
не разрешается. Этот наклон не разрешается
в странах, которые следуют Стандарту ANSI
(Национального Института Стандартизации США).

Эскалаторы Бегущие дорожки

10 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Оптимальная ширина ступеней, паллет
и резинового полотна
Эскалаторы
Эскалаторы выпускаются с шириной ступеней 600,
800 и 1000 мм. Самой широко распространённой
шириной является ширина в 1000 мм.
Такая ширина ступеней даёт пользователю
беспрепятственный доступ на полотно, даже
с багажом и пакетами с покупками. Другие два
размера используются, большей частью для
менее посещаемых мест или где пространство
ограничено.
Бегущие дорожки
Для наклонных бегущих дорожек (10°–12°),
используются паллеты шириной 800 и 1000 мм.
Самой широко распространённой шириной
является ширина в 1000 мм. Такие паллеты
используются большей частью в торговых центрах
и на железнодорожных станциях, так как такой
размер подходит для перемещения магазинных и
багажных тележек.
Если бегущие дорожки используются
с покупательскими тележками, то рекомендуется
ширина паллет в 1000 мм, так как паллеты всегда
должны быть на 400 мм шире, чем покупательские
тележки.
Для горизонтальных бегущих дорожек с наклоном
0° до 6°, изготавливаются паллеты с шириной 800,
1000, 1200 и 1400 мм. В аэропортах существует всё
возрастающая тенденция использовать бегущие
дорожки с шириной паллет 1200 или 1400 мм,
так как эта ширина легко позволяет обходить
пассажиров с багажными тележками. Schindler
также предлагает бегущие дорожки специально
для этой цели, изготовленные с резиновым
движущимся полотном. Выпускаются резиновые
полотна шириной 1000, 1200 и 1400 мм.
Если некоторое количество эскалаторов или
бегущих дорожек необходимо установить
в здании один за одним, для создания
непрерывного потока, то необходимо
использовать одну и ту же ширину ступеней,
паллет или резинового полотна на всех
установках во избежание создания заторов.
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
11
Основное планирование

Оптимальная скорость
Скорость не только существенно сказывается
на потенциальной пропускной способности
эскалаторов и бегущих дорожек, но также
оказывает влияние и на пространственные
требования. Таблицы, приведённые ниже,
обобщают различные конфигурации изделия
в зависимости от скорости.

Скорость 0,5 м/с для непрерывного потока

пассажиров
Эта скорость является оптимальной для всех
эскалаторов и бегущих дорожек в торговом
секторе. Сочетание существенной пропускной
способности, оптимальной безопасности и
минимальных требований к необходимому
пространству определили её как общепринятый
стандарт во всём мире.

Эскалаторы: Данные в таблице соответствуют европейским нормам EN 115

(другие местные требования могут быть включены)
Высота подъема Cкорость Максимальный Горизонтальный
уклон пробег (мм)
Н≤6м ≤ 0.5 м/с 35° 800
> 0.5≤0.65 м/с 30° 800
> 0.65≤0.75 м/с 30° 800
Н>6м ≤ 0.5 м/с 30° 800
> 0.5≤0.65 м/с 30° 800
> 0.65≤0.75 м/с 30° 800

Бегущие дорожки: Данные в таблице соответствуют европейским нормам EN 115

(другие местные требования могут быть включены)
Высота подъема Cкорость Уклон Горизонтальный
пробег (мм)
без ограничений ≤0.75 м/с * 0°– 6° не требуется
по стандарту 10°– 12° 400 сверху
>0.75≤0.9 м/с * макс. 12° 1600 сверху и снизу,
ширина паллеты ≤ 1.1 м
≥ 0.5 м/с ** 10°– 12°

* ≤ 0,65 м/с – рекомендуемая скорость

** в случае если бегущие дорожки эксплуатируются с торговыми или багажными тележками

12 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

 Скорость 0,6 или 0,65 м/с для прерванного
потока пассажиров
Эта скорость рекомендуется для прерванного
потока прибывающих пассажиров. Например,
на железнодорожных станциях или станциях
метро. Она также эффективна при использовании
в выставочных центрах. Но необходимо учесть,
что для такой скорости требуется более длинный
горизонтальный участок и большие переходные
кривые для оптимального обеспечения факторов
безопасности и загрузки эскалаторов/бегущих
дорожек.

Скорость 0,75 м/с для экстремальных

транспортных загрузок
Хотя скорости 0,75 м/с (для эскалаторов) и 0,9
м/с (для бегущих дорожек) технически возможны,
они не рекомендуются к применению, так как
эффективная пропускная способность больше
не увеличится, а опасность для детей и пожилых
людей возрастёт (в зонах посадки и высадки дети
могут не удержаться за родителей, а пожилые
люди могут упасть).

Мощность транспортировки с (людей/час) как

8 &'%%% функция скорости

&&%%% С = теоретическая мощность транспортировки

(людей/час) для номинальной ширины 1000 мм

&%%%%

.%%%
c теоретическая
-%%% c эффективная
V= скорость м/с
,%%%

+%%%

%#) %#* %#+ %#+* %#, %#- %#. &#%

b$h
-% &%% &'% &(% &)% &+% &-% h&.%
[i$h
K

Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

13
Детальное планирование

Стандарты Требование к пространству

Европейский стандарт EN 115 и европейская
Директива машинного оборудования (2006/42/EC)
определяют и регулируют проектирование
безопасных конструкций и безопасную
установку эскалаторов и бегущих дорожек
в зданиях. В Северной Америке должны
соблюдаться стандарты Национального Института
Стандартизации США (ANSI). Размещенные в этой
брошюре инструкции ссылаются на эти правила.
Стандарты наклона и скорости уже обсуждались
в разделах «Необходимый наклон»
и «Оптимальная скорость».
Ступени и Паллеты на горизонтальном пролёте
Правильное число горизонтальных ступеней/
паллет в местах посадки и схода с эскалаторов и
наклонных бегущих дорожек (т.е., так называемый
горизонтальный пробег) согласно EN 115 или ANSI
зависит от высоты подъёма, наклона и номинальной
скорости. Стандартный, соответствующий требованиям
горизонтальный пробег указан в двух таблицах
в разделе «Оптимальная скорость» стр. 12.

Перевозка людей с ограниченными

возможностями
Перевозка детских колясок
Эскалаторы и бегущие дорожки не подходят
для перемещения инвалидных кресел и детских
колясок.
Рекомендуется вывесить знак у входа на
эскалаторы и бегущие дорожки, указывающий, где
размещены близлежащие лифты для перевозки
инвалидов.

14 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Свободное пространство
Чтобы гарантировать безопасное использование
эскалаторов и бегущих дорожек, необходимо
обеспечить достаточно свободного пространства,
как на верхнем, так и на нижнем участке посадки и
высадки (минимальные значения согласно EN 115
см. на рисунке).
Бегущие дорожки, на которых ожидается
высокий объем перевозок и которые
предназначены для перевозки магазинных и
багажных тележек, должны иметь длину свободного
пространства, как минимум, 5 м. Если тележки
перемещаются по бегущей дорожке группами,
когда одну тележку заталкивают в другую, то
должно быть предусмотрено соответственно и
больше пространства. (смотрите также раздел
«Перемещение с магазинными тележками»).
Соответствие нормам безопасности
Высота балюстрады
Балюстрады выпускаются высотой 900, 1000
и 1100 мм. Преимущество балюстрады высотой
900 мм состоит в том, что даже маленькие
дети могут легко дотянуться до перил. Для
большей высоты мы рекомендуем балюстрады
с непрерывной высотой в 1000 мм.
Если местные нормы требуют высоту в 1100 мм,
то обеспечивается и эта высота.
Свободное пространство сверху
Свободный пространство вверху в каждой точке
ступеней/паллет должно составлять, как минимум,
2,3 м. Согласно требованиям ANSI размер этого
пространства должен составлять 7 футов (2130 мм).
Зазоры безопасности
Горизонтальный зазор от внешнего края
перил до стен или других препятствий, должен
составлять, как минимум, 80 мм. Этот зазор должен
выдерживаться вплоть до высоты, как минимум, 2,1 м
выше полотна ступеней/паллет. При вертикальных
стенах для всех эскалаторов и бегущих дорожек
компании Schindler указанный зазор безопасности
составляет 80 мм.
Высота в чистоте
мин. 0,5 м, в противном случае требуется установить отводящие
барьеры безопасности
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
15
Детальное планирование

Защитные входные барьеры, потолочные Защитные барьеры

отводящие барьеры безопасности Защитные барьеры между балюстрадами,
В случае если эскалаторы или бегущие дорожки потолочные отводящие барьеры безопасности
перекрещиваются, а также при наличии открытого могут на выбор поставляться компанией Schindler
пространства на этаже, есть риск заклинивания как опция.
между балюстрадами и соседним эскалатором/
бегущей дорожкой или перекрытием и колонной.
Если расстояние между центром перила и
препятствием составляют менее чем 0,5 м,
то Заказчик должен установить потолочные
отводящие барьеры безопасности.

Согласно ANSI, расстояние между перилами и

соседними поверхностями должно быть 102 мм.

Защитный барьер между балюстрадами Потолочный отводящий барьер безопасности Защита от влезания на балюстраду

1 Отводящий барьер безопасности

2 Потолочный отражатель

16 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

 Ограждения, устанавливаемые заказчиком
На подходах к эскалаторам/бегущим дорожкам
Заказчик должен установить ограждения.
Расстояние до поручней эскалатора/бегущих
дорожек должно быть, как минимум, 80 мм.
Рекомендуется обеспечить опору для установки
эскалатора/бегущей дорожки на расстоянии,
как минимум, 1000 мм от края потолка (открытого
пространства), с тем чтобы не удлинять
балюстраду (см. рис.)

Ограждения, устанавливаемые заказчиком

Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

17
Детальное планирование

Эксплуатационные режимы Режим ECOLINE Plus

Режим эксплуатации эскалаторов/бегущих
дорожек, может быть приспособлен для целей их
использования. По существу, есть три основных
режима работы:
– непрерывная работа;
– режим «stop-&-go» (остановка и пуск или
старстопный режим);
– непрерывный режим с замедленным движением.
Эскалаторы и бегущие дорожки
Schidler предлагают оптимизированные
энергосберегающие пакеты для всех трех
режимов работы.
Режим ECOLINE Competence
Непрерывный режим работы является
оптимальным для торгового сектора, где
необходимо эффективно доставлять покупателей
на верхние этажи универмага.
Стартстопный режим (Stop&Go) рекомендуется
для непостоянного потока прибывающих
пассажиров или для периодического
использования вне часы пик. Обычно этот
режим используется в кинотеатрах, аэропортах,
станциях метро и на железнодорожных
вокзалах. Оборудование находится в готовности
к работе и при отсутствии пассажиров, о чём
свидетельствует индикатор направления. Система
входного контроля отслеживает приближающихся
пассажиров и запускает эскалатор/бегущую
дорожку по мере необходимости.
Режим ECOLINE Premium
При отсутствии пассажиров эскалатор/бегущая
дорожка медленно движется со скоростью 0,1 м/с,
используя частотный преобразователь. В отличие
от обычного стартстопного режима (Stop&Go)
механический износ в данном случае значительно
снижается, а указатели извещают о готовности
к работе и о направлении движения.

Три опциональных энергосберегающих пакета

ECOLINE Competence

b$h

%#*

%#&

- '' ]

ECOLINE Premium ECOLINE Plus

18 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Особые случаи применения
Наружный монтаж
К эскалаторам и бегущим дорожкам, устанавливаемым
вне помещений, предъявляются особые требования,
так как оборудование в этом случае подвергается
атмосферному воздействию. Эти требования объяс-
няются необходимостью обеспечения оптимального
коэффициента использования оборудования и обес-
печения наиболее длительного срока службы всех его
узлов. Наши специалисты будут рады предоставить
вам более подробную информацию по этому вопросу.
Размещение в экстремальных условиях
Для условий, требующих прочности и безопасности
при перевозке пассажиров, мы рекомендуем при-
менять наклонную балюстраду из противоударных
сэндвич-панелей, изготовленных из нержавеющей
стали толщиной 12 мм. Их можно размещать на гор-
нолыжных курортах, вне помещений или в районах,
подверженных проявлениям вандализма.
Использование магазинных тележек
на бегущих дорожках
На бегущих дорожках могут использоваться только
специальные магазинные тележки, изготовленные
согласно стандартам EN 1929-2 и EN 1929-4, а также
багажные тележки. Другим видам тележек на бегу-
щую дорожку не допускаются.
Ширина каждой магазинной или багажной тележки должна
быть, по меньшей мере, на 400 мм меньше номинальной
ширины паллеты, чтобы пассажиры, идущие по бегущей до-
рожке, могли обойти любую тележку. Для бегущих дорожек
с наклоном более 6°, номинальная скорость должна быть
ограничена 0,5 м/с. Магазинные и багажные тележки долж-
ны соответствовать для применения на бегущих дорожках:
– Конструкция должна обеспечивать безопасную и пра-
вильную загрузку.
– Максимальный вес загрузки не должен превышать 160 кг.
– Блокировочная или тормозная система должна быть
способна производить автоматическую блокировку на
наклонных секциях бегущих дорожек.
– Тележки должны быть оборудованы бамперами для
снижения риска застревания.
– Для обеспечения безопасного схода с бегущей дорож-
ки блокировочная система задних роликов магазинной
или багажной тележки должна срабатывать на паллете
для того, чтобы можно было передние ролики вытолк-
нуть на зубья гребёнки. Передние ролики и /или бло-
кировочная система должны легко сходить с паллеты.
– На прилегающей зоне ко входу на бегущую дорожку
должны быть расположены отражатели и направ-
ляющие устройства для обеспечения правильного
направления захода на дорожку.
– Должны быть установлены предупреждающие таблички
с информацией о безопасном и правильном использова-
нии магазинных и багажных тележек.
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
19
Детальное планирование

Использование магазинных и багажные

тележек на эскалаторах
По причинам безопасности, перевозка
магазинных и багажных тележек на эскалаторах
не разрешена. Если перевозка неизбежна, то
необходимо установлевать бегущую дорожку.

Дополнительные стоп-краны, на случай чрезвычайных ситуаций, должны быть

установлены на выходе, на расстоянии 2–3 м друг от друга, перед и за линией
пересечения гребенки.

20 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Лучшее оборудование для ваших
помещений

Эскалаторы и бегущие дорожки Schindler Таблица, приведенная ниже, дает обзор типов
идеально приспособлены для использования изделий и основные сегменты их применения.
во всех существенных сегментах, где они могут
быть применены. Применение модульной
конструкции эскалаторов и бегущих дорожек
Schindler означает, что требуемые узлы могут быть
приспособлены к любому требованию, сохраняя
при этом общее дизайнерское решение.

Эскалаторы Бегущие дорожки

Schindler 9300 Schindler 9700 Schindler 9500 Advanced Edition

Advanced Edition Advanced Edition и Schindler 9500
Standard Custom Наклонные Горизонтальные
бегущие дорожки бегущие дорожки
Торговые центры X X X
Универмаги X
Супермаркеты X X
Отели, офисы X X
Кинотеатры X X
Музеи X X
Библиотеки X X X
Рынки, выставочные центры X X X
Аэропорты X X
Вокзалы/станции метро X X X

Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

21
Лучшее оборудование для ваших
помещений
Schindler 9300 Advanced Edition
Имея индивидуальные пакеты конфигураций,
Schindler 9300 Advanced Edition предлагает
технологически оптимизированное решение для
ваших потребностей.
Эскалатор Schindler 9300AE Standard сочетает
в себе варианты и опционные пакеты для
эскалаторов, наиболее часто применяемые
в универмагах и торговых центрах. Данная
конфигурация стандартизирована повсеместно,
что позволяет иметь оптимальное соотношение
цены и качества.
Эскалатор Schindler 9300AE Custom
предоставляет для вас широчайшие возможности.
Индивидуальные решения могут быть сконфигу­
рированы для высоты подъёма до 13 м.
Эскалатор Schindler 9300AE Custom также
может использоваться в и в общественном
секторе. Оборудование, входящее в данный
диапазон изделий, отвечает всем требованиям
этого сегмента, сочетая их на самом высоком
эстетическом уровне.
22 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
Schindler 9700 Advanced Edition
Усиленная конструкция данного ряда изделий
применяется при больших подъёмах в особых
условиях общественного сектора. Наши эксперты
будут рады предоставить вам более подробную
информацию об этом оборудовании.
Schindler 9500 Advanced Edition
и Schindler 9500
На мировом рынке бегущих дорожек
Schindler предлагает наиболее конкурентную
продукцию из всего имеющегося ряда изделий.
Наклонные бегущие дорожки с шириной до
1000 мм спроектированы для использования
с магазинными тележками, Горизонтальные
бегущие дорожки шириной до 1400 мм
с дорожкой, изготовленной из алюминиевых
паллет или из практически бесшумного
резинового полотна с металлическими
вставками, идеально подходят для использования
в аэропортах, выставочных центрах и других
подобных местах.
Услуги, предоставляемые Заказчиком,
Подготовка места монтажа
Оптимальное планирование и подготовка
перемещения оборудования (эскалатора/бегущей
дорожки) на строительной площадке и его
помещения в здание являются очень важными
для обеспечения наиболее рациональной
последовательности работ и, таким образом,
для максимального сокращения затрат на
строительство.
Ещё на заводе-изготовителе эскалаторы
/бегущие дорожки доводятся до полной
заводской готовности. Поэтому планирование
их перемещения по строительной площадке
(с размерами до 17 м в длину и весом до
100 кН) является ключевым моментом в процессе
планирования.
Планирование основывается на технических
данных, указанных в наших таблицах
с геометрическими параметрами или на
установочных чертежах на конкретный проект.
Мы принципиально рекомендуем вам
ЗАРАНЕЕ координировать с нашими
специалистами дату, время, а также тип
оборудования, планируемого к монтажу
в здании
Ключевые моменты этого процесса отражены
ниже.
Помещение эскалатора/бегущей дорожки
в здание
Для выгрузки эскалатора/бегущей дорожки из
грузового автомобиля необходимо подготовить
подходящую площадку перед зданием.
Территория подхода к зданию и к месту монтажа
должна быть ровной, необходимо, чтобы по ней
могли передвигаться роликовые тележки.
По сути дела, имеется две возможности
помещения оборудования в здание:
– Помещение оборудования через проёмы
в цокольном этаже с использованием
специальных вилочных автопогрузчиков;
– Помещение оборудования в здание через
проёмы в стене или крыше с использованием
строительных кранов, имеющихся на площадке.
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
23
Услуги, предоставляемые Заказчиком,
Подготовка места монтажа
Транспортировка к месту монтажа
Зазор сверху по всему маршруту должен быть
не менее, чем размер, указанный в таблицах
с геометрическими параметрами или на
установочных чертежах. (Не забудьте о подвесных
трубопроводах и электрических линиях!)
Способ доставки должен быть определён перед
запуском изделия в производство. После этой
даты эскалаторы/бегущие дорожки уже не смогут
быть выполнены по частям.
24 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
Требуемая ширина входа зависит от ширины
эскалатора/бегущей дорожки. С данной длиной
эскалатора/бегущей дорожки необходимо
обеспечить, чтобы все изгибы и повороты
можно были легко преодолеть. Мы рекомендуем
составить план всего маршрута перемещения
в CAD или в твёрдом виде.
Весь маршрут должен быть ровным, не иметь
препятствий и выдерживать определённую
нагрузку на пол. В противном случае необходимо
обеспечить распределение нагрузки, наши
эксперты будут рады помочь вам в этом вопросе.
 Способ поставки
Обычно эскалаторы/бегущие дорожки
заказываются в полностью собранном виде как
единый блок.
При недостаточных зазорах эскалатор/бегущая
дорожка может поставляться со снятыми
балюстрадами.
Если длина эскалатора/бегущей дорожки
значительна, а места недостаточно, то они могут
поставляться двумя или более частями. Однако,
это влечёт за собой увеличение расходов на
транспортировку и сборку. Поэтому этот способ
должен применяться только в крайних случаях.
Углубления, проёмы в полу, опоры
Данные элементы указаны на наших таблицах
с геометрическими параметрами или на
установочных чертежах.
Место опоры Промежуточная поддержка
Точки подвеса, предоставляемые Заказчиком
Для надлежащего помещения в здание и
расположения в нём оборудования Заказчик
должен предоставить точки подвеса для
монтажных блоков (шкивов). Точки подвеса
должны располагаться
вдоль оси симметрии эскалатора/бегущей
дорожки над концевыми и, где возможно, над
промежуточными опорами. Точное расположение
указывается на установочных чертежах. Точки
подвеса должны быть рассчитаны на нагрузку
в 50 кН.
Точка подвеса
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
25
Услуги, предоставляемые Заказчиком,
Подготовка места монтажа

Подсоединение к другому оборудованию Система управления противопожарным

Электрическая разводка
Подсоединения электрической части эскала­
тора/бегущей дорожки осуществляется,
в основном, в верхней их части (см. рисунок).
Число и минимальное сечение кабелей
указывается в наших компоновочных чертежах.
Питание должно быть обеспечено заказчиком,
а подключать его должен уполномоченный
заказчиком электрик.
Противопожарная система
По требованию заказчика противопожарная
система может быть установлена на эскалатор/
бегущую дорожку как опция. Установка
сплинкерной системы и подсоединение
трубопровода обеспечивается уполномоченным
специалистом заказчика.
оборудованием
В данном случае необходимо следовать местным
требованиям к вводу в эксплуатацию системы
управления противопожарным оборудованием.
Маслоотделитель
Маслоотделитель устанавливается при монтаже
эскалатора/бегущей дорожки вне помещений.
Если маслоотделитель поставляется компанией
Schindler (в качестве опции), то углубление
в приямке эскалатора/бегущей дорожке и
ливнёвка должна обеспечиваться заказчиком.

26 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

От выпуска изделия
до окончательного монтажа
Как только заканчивается детальное
планирование, вы получаете от нас план-проект
или установочный чертёж, основанный на ваших
данных и содержащий всю сопутствующую
информацию (геометрию эскалатора/бегущей
дорожки, поддерживающих опор и основную
информацию по электрической части). Вы можете
составить этот план и сами, используя программу
SchindlerDraw на сайте www.schindler.com.
Выпуск изделия
Зелёный свет для запуска изделия в производство
даётся после подписания вами архитектурно-
планировочных или установочных чертежей и
возвращения их нам. Проверьте ещё раз, чтобы
основные размеры эскалатора/бегущей дорожки
соответствовали строительными размерам
вашего здания. Наши специалисты будут рады
ещё раз скоординировать с вами разработку
всего процесса перемещения и установки
оборудования.
Проверка места монтажа
Перед поставкой эскалатора/бегущей дорожки
наши эксперты по монтажу проверяют на
месте опоры и монтажные размеры. Приёмка
подготовительных работ, которые должен
осуществить заказчик (электрическая разводка,
маршрут транспортировки) производится
совместно с руководителями работ на площадке.
Транспортировка с завода на площадку
В зависимости от способа доставки эскалаторы/
бегущие дорожки транспортируются на
автомобилях или в морских контейнерах.
С имеющимися размерами по длине и по высоте,
возможно, понадобиться разрешение властей
на транспортировку оборудования до места
монтажа.
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
27
От выпуска изделия
до окончательного монтажа

Установка в здание Если заказчик не обеспечил точки подвеса, то

Установка оборудования в здание на в этом случае используются монтажные фермы.
опоры является очень важным процессом, Этот способ занимает больше времени и требует
требующим тщательной подготовки (см. Услуги, больших материальних затрат.
предоставляемые Заказчиком. Подготовка
места монтажа.) Если позволяют размеры проёмов в потолке, то
эскалатор/бегущую дорожку можно поместить на
После разгрузки эскалатора/бегущей дорожки концевые опоры через эти проёмы при помощи
краном или вилочным автопогрузчиком (карой) крана.
их нужно поместить на роликовые тележки,
которые буксируются карой. Для максимального Так как между установкой эскалатора/бегущей
сокращения расходов по транспортировке дорожки в здание и вводом их в эксплуатацию
критически важным является планирование пройдёт определённый промежуток времени,
наиболее короткого и наиболее прямого пути то необходимо обеспечить их защиту от грязи
перемещения оборудования. и повреждений при проведении строительных
работ.
Установка на концевые опоры
Обычно точки подвеса в виде потолочных плит
или проёмов в потолке диаметром 50 мм, где
закрепляется шестерня подъёмного устройства,
готовятся заказчиком в соответствии с данными
установочного чертежа. Эти точки используются
для зацепа эскалатора/бегущей дорожки и
помещения их на опоры. Каждая точка опоры
должна выдерживать нагрузку, по меньшей мере,
в 50 кН.

28 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Защитное покрытие, нанесённое компанией
Schindler, должно сниматься только при
вводе в эксплуатацию. Эскалатор не должен
использоваться как обычная стационарная
лестница во время строительства из-за
повышенного риска загрязнения и повреждения.
Любая грязь, которую нельзя будет удалить, может
сократить срок службы как механических, так и
электрических компонентов.
Окончательный монтаж, ввод в эксплуатацию
После завершения монтажа эскалатор/бегущая
дорожка тщательно проверяются ещё раз перед
пробным пуском. При передаче эскалатора/
бегущей дорожки вам предоставят документацию
заказчика и ключи от оборудования.
В некоторых странах приёмку перед вводом
в эксплуатацию должны осуществлять
уполномоченные проверяющие органы. После
этого ввод в эксплуатацию может осуществляться
как обычно.
Просим учесть, что оборудование должно
эксплуатироваться в безопасном рабочем
состоянии уполномоченной сервисной
организацией. Компания Schindler находится
в вашем распоряжении для круглосуточного
предоставления такого вида услуг.
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
29
Интерактивная конфигурация
с программой SchindlerDraw

Для особых проектных конфигураций мы рекомен­

дуем пользоваться программой SchindlerDraw,
представляющей из себя программное средство,
которое можно взять на сайте www.schindler.com.

С помощью этой программы можно создать

и загрузить проектные файлы *.dxf и *.dwg, а также
отдельные спецификации для имеющихся у вас
данных.

30 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек

Ключевые моменты
для процесса планирования

Проверочный лист

Одобрение компоновочного чертежа

c Размеры приямка

c Высота подъёма

c Расстояние между опорами и размеры

c Подвод электропитания

c Соединения сплинкерной системы пожаротушения, если

необходимо
c Подсоединение телефона для дистанционного контроля

c Дренаж воды (ливнёвки) для оборудования,

установленного вне помещений

Работы, осуществляемые Заказчиком

c Кирпичная кладка, леса, обрезные работы.

c Конструкционные опоры для эскалатора или опоры для
бегущих дорожек.
c Защитные ограждения для проёмов на верхних этажах,

если необходимо.
c Подача электроэнергии для эскалатора или бегущей

дорожки.
c Телефонная линия для дистанционного контроля.

c Возведение лесов и ограждений, обеспечение проёмов,

удаление дверей и порталов (если необходимо,

помещение оборудования внутрь здания).
c Покрытие чистового пола, и, если необходимо, подпорки

пола для перемещения оборудования и его подвеска

в здании.
c Любые расходы по приёмке и испытаниям.

c Надлежащее укрытие оборудования для защиты

от повреждения и грязи до ввода в эксплуатацию.

c Возведение защитных ограждений для предотвращения

несанкционированного проникновения на
эскалатор/бегущую дорожку. (напр., боковые барьеры,
предупреждающие таблички).
c Защитные барьеры между балюстрадами, потолочные

отводящие барьеры, (поставляются компанией Schindler

как опция).
c Чистка оборудования для удаления грязи, накопившейся

за время строительства, если необходимо.

c Дренаж воды, маслоотделители согласно строительным

нормам.

Если у вас имеются какие-либо вопросы, наши

специалисты всегда будут рады вам помочь!

Примечание
Спецификации, опции и цвет, приведённые в этой брошюре, являются индикативными и могут подлежать изменениям.
Они не предназначены, и не являются, официальным предложением со стороны Schindler Group.
Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
31
 Schindler
Schindler 9300
9300 Advanced
Advanced Edition
Edition
Тип
Тип 10
10 • • 30°-K
30°-K
Высота: макс. 6 м. при ширине ступени 1000 мм Угол наклона: 30° Все размеры указаны в мм.
Балюстрада: Design E Ширина ступени: 600/800/1000 мм Соблюдайте
Высота балюстрады: 900/1000 мм Горизонтальный пробег: 2 ступени национальные
стандарты.
Возможны изменения.
L = H x 1.732 + 4731 = ±5
Подвесной
монтажный блок
2239 a = H x 1.732 = 2492 над центральной
осью эскалатора

min. 3984
50 кН
449
min. 300

Отводящий потолочный
R1

1000
(900)
Чистый пол барьер безопасности

88 ) Z
(79
6
Электропитание
6

1050

±5
94
7

(H max. )
200

50 кН
min. 2300

449 400
2376

H=
R2
(900)
1000

30

Чистый пол
Z
O
+20

Ø 120
1050
1150 0

2275 Ширина ступени (мм) 600 800 1000

А: Ширина ступени 600 800 1000
+20
4450 0 B: Ширина между поручнями 758 958 1158
Водоотвод выполняется
C: Дистанция между
при установке эскалатора снаружи
центральными осями поручня 838 1038 1238
D: Ширина эскалатора 1140 1340 1540
E: Ширина приямка 1200 1400 1600
Hmax.: Макс. высота подъема 6000 6000 6000

Размеры для транспортирования 175

+10
–0
30
h-770

+10
h

E –0
D
B
A
C

l D
30

Ширина ступени Высота подъема Вес Верхняя нагрузка Транспортные размеры

А H R1 R2 при высоте балюстрады 1000 мм
мм мм кН кН кН h l
3000 5 44 38 740 10860
Деталь Z 3500 56 47 41 760 11850
4000 59 50 44 780 1840
Зазор, между эскалатором и строительной 600 4500 6 53 47 800 13840
конструкцией, должен быть заполнен
звукоизоляционным материалом. 5000 65 56 50 80 14830
(Выполняет Заказчик) 5500 69 58 53 830 15830
6000 7 61 56 840 1680
135 +5
0

L= ±5 175 +100 3000 55 50 45 740 10860

3500 59 54 48 760 11850
Горизонтальная 4000 6 57 5 780 1840
опорная 800 4500 66 61 55 800 13840
300

поверхность 5000 69 64 58 80 14830

должна быть
цельной и 5500 73 68 6 830 15830
гладкой 6000 76 71 65 840 1680
3000 59 57 51 740 10860
Точка подключения освещения и
3500 6 61 55 760 11850
WIF 90133E-07/2007

силовых цепей должна быть

расположена в центре верхней опоры 4000 66 65 59 780 1840
с передней стороны. 1000 4500 70 69 63 800 13840
5000 73 73 67 80 14830
5500 85 8 74 830 15830
6000 89 86 79 840 1680

32 Руководство для

Planning Guide forпланирования эскалаторов
Escalators and Moving Walks и бегущих дорожек
 Schindler 9300
900 Advanced Edition
Тип 10 •• 30°-M
0°-M
Высота: макс. 8 м. при ширине ступени 1000 мм Угол наклона: 30° 1) Если L >Lmax., может
Балюстрада: Design E Ширина ступени: 600/800/1000 мм понадобиться
Высота балюстрады: 900/1000 мм Горизонтальный пробег: 3 ступени промежуточная опора;
пожалуйста
проконсультируйтесь
Подвесной
с компанией Schindler.
L = H x 1.732 + 5531 = ±5
монтажный блок 2) Доставка двумя
2892 над центральной частями.
2639 a = H x 1.732 = осью эскалатора

Все размеры указаны в мм.

Соблюдайте
национальные
мин. 3984 стандарты.
50 кН
449 Возможны изменения.
мин. 300

Отводящий потолочный
R1

(900)
Чистый пол барьер безопасности

1000
88 ) Z
(79
6
6

Электропитание

1050
±5
94
7
200

(H max. )
50 кН
мин. 2300

449 400
2776

H=
(900)

30

R2
1000

Чистый пол
O

Z
+20

Ø 120
1150 0
1050

2675
Ширина ступени (мм) 600 800 1000
А: Ширина ступени 600 800 1000
+20
4850 0 B: Ширина между поручнями 758 958 1158
C: Дистанция между
Водоотвод выполняется центральными осями поручня 838 1038 1238
при установке эскалатора снаружи D: Ширина эскалатора 1140 1340 1540
E: Ширина приямка 1200 1400 1600
Lmax.1): Ограничение длины 19300 17600 16200
Hmax.: Макс. высота подъема 12000 9300 7500

Размеры для транспортирования 175

+10
–0
30
h-770

+10
h

E –0
D
B
A
C

l D
30

Ширина ступени Высота подъема Вес Верхняя нагрузка Транспортные размеры

А H R1 R2 при высоте балюстрады 1000 мм
мм мм кН кН кН h l
000 58 48 42 2850 11610
Деталь Z 500 61 51 45 2880 12590
4000 65 54 48 2910 1580
Зазор, между эскалатором и строительной 600 4500 68 57 51 290 14570
конструкцией, должен быть заполнен
звукоизоляционным материалом. 5000 72 60 54 2950 15570
(Выполняет Заказчик) 5500 75 6 57 2970 16560
6000 78 66 60 2) 2)
+5

000 61 55 49 2850 11610

0

+10
L= 5 175 0
135

500 65 58 5 2880 12590

Горизонтальная 4000 68 62 56 2910 1580
опорная 800 4500 72 65 60 290 14570
300

поверхность 5000 76 69 6 2950 15570

должна быть
цельной и 5500 82 74 68 2970 16560
гладкой 6000 86 78 72 2) 2)

000 65 62 56 2850 11610

Точка подключения освещения и
500 69 66 61 2880 12590
WIF 90135E-07/2007

силовых цепей должна быть

расположена в центре верхней опоры 4000 7 70 65 2910 1580
с передней стороны. 1000 4500 79 76 70 290 14570
5000 8 80 74 2950 15570
5500 90 87 79 2970 16560
6000 94 91 8 2) 2)

Руководство для планирования эскалаторов

Planning Guide и бегущих
for Escalators дорожек
and Moving Walks
33
 Schindler 9300 Advanced Edition
Тип 10 • 35°-K
Высота: макс. 6 м. при ширине ступени 1000 мм Угол наклона: 35° Все размеры указаны в мм.
Балюстрада: Design E Ширина ступени: 600/800/1000 мм Соблюдайте
Высота балюстрады: 900/1000 мм Горизонтальный пробег: 2 ступени национальные
стандарты.
Возможны изменения.
L = H x 1.428 + 4825 = ±5
Подвесной
монтажный блок
2273 a = H x 1.428 = 2552 над центральной
осью эскалатора

min. 3285
50 кН
449
min. 300

Отводящий потолочный R1
барьер безопасности

(900)
Чистый пол

1000
Z
86 6)
(77
6

Электропитание

1050

±5
96
7

50 кН

(H max. )
229
min. 2300

449 2325

H=
400
35
(900)
1000

R2 Чистый пол
O

Z
+20

Ø 120
1050
1150 0

Ширина ступени (мм) 600 800 1000

А: Ширина ступени 600 800 1000
2420 B: Ширина между поручнями 758 958 1158
4250
+20
0
C: Дистанция между
центральными осями поручня 838 1038 1238
Водоотвод выполняется D: Ширина эскалатора 1140 1340 1540
при установке эскалатора снаружи E: Ширина приямка 1200 1400 1600
Hmax.: Макс. высота подъема 6000 6000 6000

Размеры для транспортирования 175

+10
–0
30
h-770

+10
h

–0
D
B
A
C

l D
30

Ширина ступени Высота подъема Вес Верхняя нагрузка Транспортные размеры

А H R1 R2 при высоте балюстрады 1000 мм
мм мм кН кН кН h l
3000 9 1 35 2820 10110
Деталь Z 3500 52  38 2850 10960
000 55 6 0 2880 11820
Зазор, между эскалатором и строительной 600 500 58 9 3 2900 12680
конструкцией, должен быть заполнен
звукоизоляционным материалом. 5000 60 51 5 2910 1350
(Выполняет Заказчик) 5500 63 53 8 2930 100
6000 66 56 50 290 15270
135 +5
0

L= ±5 175 +100 3000 52 7 1 2820 10110

3500 55 50  2850 10960
Горизонтальная 000 58 53 7 2880 11820
опорная 800 500 61 56 50 2900 12680
300

поверхность
должна быть
5000 6 59 53 2910 1350
цельной и 5500 67 62 56 2930 100
гладкой 6000 70 65 59 290 15270
Точка подключения освещения и
3000 55 53 7 2820 10110
3500 58 57 51 2850 10960
WIF 90134E-07/2007

силовых цепей должна быть

расположена в центре верхней опоры 000 62 60 5 2880 11820
с передней стороны. 1000 500 65 63 58 2900 12680
5000 68 67 61 2910 1350
5500 71 70 6 2930 100
6000 83 79 71 290 15270

34 Руководство
Planning для
Guide forпланирования эскалаторов
Escalators and Moving Walks и бегущих дорожек
 Schindler 9300 Advanced Edition
Тип 20 • 30°-M
Высота: макс. 13 м при ширине ступени 1000 мм Угол наклона: 30° Все размеры указаны в мм.
Балюстрада: Design E /F Ширина ступени: 600/800/1000 мм Соблюдайте национальные
Высота балюстрады: 900/1000 мм Горизонтальный пробег: 3 ступени стандарты.
Возможны изменения.

1) Если L >Lmax., может

L = H x 1.732 + 5658 = ±5 1) 2)
Подвесной монтажный блок понадобиться
в центре вверху над осью промежуточная опора;
2639 a = H x 1.732 = 3019 2) эскалатора!
Несущая нагрузка мин. 50 кН пожалуйста
проконсультируйтесь
с компанией Schindler.
ø 100 2) При двустороннем
437 движении зазоры
min. 3984
Подвесной монтажный блок Отводящий потолочный 449 2) должны быть увеличены
в центре вверху над осью барьер безопасности до 417 мм.
эскалатора!
min. 300

3) При высоте
01
Несущая нагрузка мин. 50 кН
12 R1 баллюстрады 900 мм

(900)
1000
Чистый пол
Z h уменьшается на 70 мм.
Электропитание 4) Доставка двумя
88

частями.
(79

ø 100

1263
6

±5
6)

94

(Hmax.)
min. 2300

449 1)
R3 2582 2)

H=
400
R2
(900)
1000

200

Чистый пол
Z
30º
+20
1200 –0
1103

ø 120
m ±5

m=0.5774(x–2639)–1523

2579
+20
4850 –0 Ширина ступени (мм) 600 800 1000
x= ±5 А: Ширина ступени 600 800 1000
B: Ширина между поручнями 758 958 1158
Водоотвод выполняется
при установке эскалатора снаружи C: Дистанция между
центральными осями поручня 838 1038 1238
D: Ширина эскалатора 1140 1340 1540
E: Ширина приямка 1200 1400 1600
Lmax.1): Ограничение длины 19000 17300 15900
Hmax.: Макс. высота подъема 13000 13000 13000

Размеры для транспортировки 175

+10
–0
30
h–770

+10
h

–0
D
B
A
C

l D
30

Деталь Z Ширина ступени Высота подъема Вес Верхняя нагрузка Транспортные размеры
Зазор, между эскалатором и строительной А H R1 R2 R3 при высоте балюстрады 1000 мм
конструкцией, должен быть заполнен мм мм кН кН кН кН h3) l
звукоизоляционным материалом.
(Выполняет Заказчик) 300 71 64 4 - 3170 12730
4000 7 67 8 - 3210 13720
135 –0
+5

L= ±5 175 +10
–0 400 79 71 62 - 3230 14710
800 000 86 76 67 - 3260 1700
00 89 80 70 - 3280 16700
Горизонтальная 6000 93 83 74 - 3290 17690
300

опорная
поверхность 600 97 87 78 - 3310 18680
должна быть 4000 79 76 66 - 3210 13720
цельной и
гладкой 000 90 86 76 - 3260 1700
40
6000 9 48 40 87 3290 17690
Точка подключения освещения и силовых цепей 7000 103 1 42 99 3320 19680
должна быть расположена в центре верхней опоры 1000 8000 111 4 4 110 4) 4)
с передней стороны.
9000 118 6 47 121 4) 4)
M43802303

10000 126 9 0 132 4) 4)

11000 143 66 7 146 4) 4)

12000 17 74 60 18 4) 4)

Руководство для планирования эскалаторов

Planning Guide и бегущих
for Escalators дорожек
and Moving Walks
35
Schindler 9500 Advanced Edition
Тип 10
Высота: макс. 7,5 м при ширине паллеты 1000 мм Угол наклона: 10°/11°/12° 1) Расчеты при
Балюстрада: Design E /F Ширина паллеты: 800/1000 мм отклонении L/750.
Высота балюстрады: 900/1000 мм Горизонтальный пробег: 400 мм Если длина больше Lmax,
может потребоваться
промежуточная опора;
пожалуйста
Подвесной монтажный блок проконсультируйтесь
500 500 500 500 в центре вверху над осью бегущей дорожки
Несущая нагрузка мин. 50 кН с компанией Schindler.
Ø 100 Ø 100 Ø 100 Ø 100 Ø 100 Промежуточная опора
(R3) на расстоянии L/2.
2) При двустороннем
Подвесной монтажный блок над Отводящий потолочный 1803 2) движении зазоры
центральной осью бегущей дорожки барьер безопасности 2)

900 (1000)
Несущая нагрузка мин. 50 кН 510 должны быть

(10 30 )
min. 300

930
Ø 100
увеличены до 417 мм.
Чистый пол Z 3) Распределение нагрузки
для 2-х промежуточных

(1050)
опор по требованию.
min. 2300

Электропитание

±5
916 4) Размеры для
430 баллюстрады высотой

53 9
1000 мм.
Y

H=
Z 10 0,11 0,12 0 X,Y Чистый пол
+20

(1050)

Все размеры указаны в мм.

11500

–10

Соблюдайте
–10

0
0
H1

H2

Водоотвод национальные
выполняется стандарты.
при установке Ø 120
бегущей INT = промежуточная
дорожки опора.
снаружи +20 +20

R2
3)
10 0=4500 0 11 0=4200 0
+20
R3 3) R4 3) R1 3)
12 0=3900 0
L u±5 min. 66 0 0 L m±5 ( L o m i n . 6800)

+10
L= –5

10˚: L=(H+18.5) s 5.6713+2719 2) 11˚: L=H s 5.1446+2719 2) 12˚: L=(H–18.5) s 4.7046+2719 2)

Угол наклона Высота Длина Трансп. размеры Ширина паллет A = 800 Ширина паллет A = 1000
одной частью вес (кН) нагрузка (кН) вес (кН) нагрузка (кН)
H L h4) l G Gu Go R1 R2 R3 G Gu Go R1 R2 R3
3000 19838 240 20420 8 39 47 40 34 92 92 42 50 44 39 108
10° 4000 25509 2470 2180 104 48 5 4 41 119 111 51 0 53 47 139
5000 31180 2470 31940 130 1 9 5 50 148 143 7 7 70 1 18
3000 174 240 17380 77 34 43 3 30 78 82 37 45 40 35 91
12° 4000 21450 2470 22190 93 42 51 42 3 100 99 45 54 47 41 117
5000 2155 2470 27000 10 49 57 47 41 122 11 54 2 5 48 143

Размеры для транспортировки

30

hmax. = 2470 мм
E +10
0

h 4)
Schindler

D
C

A
B

G
30

l (max. = 17000 мм)

Деталь Z иначе доставка несколькими частями
185 +100

+10 +10
L= –5 175 0

Зазор между бегущей дорожкой и

Деталь X Деталь Y
строительной конструкцией должен для 1 промежуточной опоры для более чем 2 промежуточных опор
быть заполнен звукоизоляционным
материалом. (Выполняет Заказчик)
400

Горизонтальная опорная поверхность

385
450

должна быть цельной и гладкой

Точка подключения освещения и

силовых цепей должна быть min. 350 min. 350
расположена в центре верхней
опоры с передней стороны.
+10
40 0 Ширина паллет 800 1000 10°: H1 = Lu × 0.173 – 111
1 int

11°: H1 = Lu × 0.1944 – 1177

A: Ширина паллет 800 1000 12°: H1 = Lu × 0.212 – 1192
B: Ширина между поручнями 958 1158 10°: H1 = Lu × 0.173 – 109
C: Дистанция между 1038 1238 11°: H1 = Lu × 0.1944 – 1112
центральными осями поручня
2 int

D: Ширина бегущей дорожки 1340 1540 12°: H1 = Lu × 0.212 – 1127

E: Ширина приямка 1400 100 10°: H2 = H1 + Lm × 0.173
Lmax.1): Ограничение длины 1300 15000 11°: H2 = H1 + Lm × 0.1944
Hmax.: Макс. высота подъема 9300 7500 12°: H2 = H1 + Lm × 0.212

36 Руководство для

Planning Guide forпланирования эскалаторов
Escalators and Moving Walks и бегущих дорожек
Schindler 9500
Schindler
Type 35 9500
Тип 35
Транспортная длина: макс. 100 м Двигатель и натяжная станция внутри фермы 1) Стандартная длина:
при угле наклона 0° Угол наклона: 0°–6° 5150 мм
Балюстрада: Design E /F Ширина паллеты: 800/1000 мм Диапазон:
Высота балюстрады: 900/1000 мм мин. 4705 мм,
макс. 7000 мм.
Натяжная станция Двигатель 2) В зависимости от
E E E E проекта.
3) Для внешних установок
L=

1150 900 (1000)

900 (1000)

812 A J 812 водоотвод должен

выполняться по всей
B' B длине приямка
C' D D C
1150

3) S6 S6 3) (выполняет Заказчик).
4) Опорные нагрузки S1 и S4
A J равномерно
5150 1) 2) S5 = каждые 1.2 м n x 1200 2) 2) 5150 1)
распределены по всей
S4 S3 S2 S1
ширине бегущей
Промежуток должен Сварная металлическая L= дорожки, тогда как
812 быть закрыт основа лист 200х12 812 опорные нагрузки S2, S3,
200
25
(выполняет заказчик)
30

(выполняет заказчик)

30
S5 и S6 равномерно

=
Рекомендуемое распределены в местах

D
D

A
C
B

E
E

направление движения

=
опор с левой и правой
5150 Сварная металлическая 5150 стороны.

30
200
30

25

основа лист 200х12

(выполняет заказчик)

Все размеры указаны в мм.

Все нагрузки указаны в кН.
Соблюдайте национальные
стандарты!
Возможны изменения.
к чистому полу

Деталь E Разрез J-J Деталь D Проконсультируйтесь

E c компанией Schindler.
1200 1200
Подвесной монтажный блок над
центральной осью эскалатора C Приваривается
Несущая нагрузка мин. 50 кН B по месту
340

A
12

Чистый пол
900

100
340

50 кН
12

Сварная металлическая
30 D 30 основа лист 200х12
Сварная металлическая
основа лист 200х12 E (выполняет заказчик)
(выполняет заказчик)

Максимальные опорные нагрузки4)

Ширина паллет 800 1000
Деталь B Разрез A-A (мм)
(Деталь B’, зеркальное отражение) S1 2 32
Изоляционная полоса B
S2 2 33
L= 175
+угловая полоса S3 27 31
(поставка Schindler) Поручень S4 22 26
5 Чистый пол S5 7.5 9
S6 29 35
135

151 C
900
300

Цоколь
Ширина паллет 800 1000
A: Ширина паллет 00 1000
40 A
5150 Точка подключения освещения Чистый пол
B: Ширина между 95 115
и силовых цепей должна быть (выполняет поручнями
расположена в центре заказчик) Фартук
с фронтальной стороны в месте 5
C: Дистанция между 103 123
установки двигателя центральными осями
Бетон
поручня
30

D: Ширина бегущей 1340 1540

к чистому полу

Деталь С Паллета
(Деталь С’, зеркальное отражение) дорожки
30 D
Сварная E E: Ширина приямка 1400 1600
металлическая
основа лист 200х12 250
340

(выполняет
12

заказчик)
Номинальные значения мощности
125

Цельная опорная двигателя:

поверхность значения для горизонтальной установки
v (м/с) 0.5 0.65
350

A (мм) 00 1000 00 1000

Мощность (кВт) Макс. длина (м)
1 x 5.5 66 56 50 42
1 x 7.5 92 7 70 59
5150
Металлическая сварная основа 1 x 11 100 92 100 
(выполняет Заказчик) вдоль всей
ширины приямка 1 x 15 – 100 – 100

 Planning Guide for Escalators and Moving Walks Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
37
Schindler
Type 45 9500
500
Тип 45
Транспортная длина: макс. 150 м Двигатель и натяжная станция внутри фермы 1) Для внешних установок
при наклоне 0º Угол наклона: 0°–6° водоотвод должен
Балюстрада: design P Ширина паллеты: 1000/1200/1400 мм выполняться по всей
Высота балюстрады: 900/1000 мм длине приямка
(выполняет Заказчик).
2) Опорные нагрузки S1 и S4
Натяжная станция Двигатель
равномерно
E E E E
900 (1000)

900 (1000)
распределены по всей
A
L= ширине бегущей
825 (775) F 825 (775)
дорожки, тогда как
Верхний край паллет
B' C' C
B опорные нагрузки S2, S3,
1) S6 S6 1) S5 и S6 равномерно
D F
n x 1200 1201 635 A распределены в местах
1150

1150
5400 645 3) min. 1201
max. 2400 3)min.
max. 2400 5400
S4 S3 S5 = каждые 1.2 м S2 S1 опор с левой и правой
стороны. С двумя
Промежуток должен быть закрыт двигателями опорная
825 (775) 200 (выполняет заказчик) 825 (775)
50
30

30
нагрузка S1 должна
Рекомендуемое направление движения Сварная металлическая основа
быть увеличена на 5 кН.
D

D
A
C
B
E

E
лист 200х12 (выполняет заказчик)
Промежуток должен быть закрыт
2) В зависимости от
5400 5400
30

30
50
200

L= (выполняет заказчик) проекта:

мин. 1200, макс 2400.

Все размеры указаны в мм.

Все нагрузки указаны в кН.
Соблюдайте национальные
Разрез F-F Деталь D Деталь E стандарты!
Возможны изменения.
C Точка подвеса монтажного
1200 1200 блока расположена по центру Проконсультируйтесь
B оси бегущей дорожки. с компанией Schindler.
к чистому полу

Минимальная нагрузка 50 кН
900 (1000)

Приваривается
A
400

по месту
Чистый пол Чистый пол
100
12

Сварная 50 кН
400

металлическая 30 D 30
основа лист 200х12 Сварная металлическая основа лист 200х12
(выполняет E (выполняет заказчик)
заказчик)

Максимальные опорные нагрузки4)

Деталь B Разрез A-A Ширина 1000 1200 1400
(Деталь B’ зеркальное отображение) ступени (мм)
Промежуток должен быть S1 40 46 52
L= 135 заполнен мастикой S2 33 38 43
(выполняет заказчик)
S3 34 3 44
чистый пол Поручень S4 33 38 43
S5 ,5 11 12,5
135

Цельная опора Балюстрада S6 40 40 40

300

с гладкой и ровной Ширина 1000 1200 1400

поверхностью
ступени (мм)
900 (1000)

150 C
A: Ширина 1000 1200 1400
Боковая Цоколь ступени
Точка подключения освещения отделка
и силовых цепей должна быть
A B: Ширина 1240 1440 1640
расположена в центре Чистый пол между
с фронтальной стороны в месте (выполняет поручнями
установки двигателя заказчик) Фартук
C: Дистанция 1320 1520 1720
5 между
Бетон
центральными
40

Паллета осями поручня

D: Ширина 1620 1820 2020
30 D бегущей
Деталь C E дорожки
(Деталь С’ зеркальное отображение)
E: Ширина 1680 1880 2080
Сварная металлическая основа лист 200х12 подъямка
(выполняет заказчик)
к чистому

Приваривается
по месту
полу
400

350 Номинальные значения мощности двигателя::

значения для горизонтальной установки
v (m/s) 0.5 0.65
150
12

A (mm) 1000 1200 1400 1000 1200 1400

Мощность (kW) Макс. длина (м)
min. 300

1 x 5.5 50 43 3 3 34 30
Для установки снаружи 1 x 7.5 6 61 54 54 47 42
возможность установки 1 x 11 104 1 81 81 71 63
5400 должна быть проверена
производителем 1 x 15 130 114 101 102 8 7
Сварная металлическая основа в зависимости от 2 x 11 150 150 150 150 132 117
(выполняет заказчик) климатических условий.

38 Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек Planning Guide for Escalators and Moving Walks

Schindler 9700 Advanced Edition
Тип 20 • 30°-K, M, L
Балюстрада: Design I Угол наклона: 30° Указанные размеры
Высота балюстрады: 1000 мм Ширина ступени: 800/1000 мм в соответствии
Ферма: стандарт Горизонтальный пробег: 2, 3, 4 паллеты с конфигурацией являются
минимальными. Они
Точка подвеса могут быть и бóльшими.
монтажного блока (Например: L4, L5: +90 мм
расположена по
±10 центру оси для крутого подъёма,
L = H x 1.732 + (L1 + L4) = бегущей дорожки.
Минимальная
подъём > 17 м,
X1 = ±10
X2 = ±10
X3 = ±10 нагрузка 50 кН. национальный стандарт
ø 100 MTRC)

Скорость
L4 v = 0.5–0.75 м/с
s x 1.732 min. 3984 332 883 687
Отводящий потолочный барьер Номинальная высота
безопасности
min. 300 16 подъема в соответствии
13

1000
Чистый пол с EN 115 с шириной
ø 100 Z
А=1000 мм
s

88

1350
6
Размер 1: max. 16 м
min. 2300

Двигатель
10 Размер 2: max. 22 м
14 При размерах 2 и 3

m2 = 0.577 x (x1 + x2 – L1) – 1540

Размер 3: max. 30 м
200

двигатель размещен

±5
в отдельный бокс
Y
L5 Все размеры указаны в мм.

(H max. )
400
Соблюдайте
–10

L1
Электропитание национальные

H=
687 883
X,Y стандарты!
Могут быть изменения.
1000

m2 =

Чистый пол
Z 30°
1290 +20
–0

1190

–10

X: m1 = 0.577 x (x1 – L1) – 1600

Y: m1 = 0.577 x (x1 – L1) – 1540

Деталь Z
Водоотвод ±10 +10
при ø120 L= 175 –0
m1 =

установке
+10
L2
эскалатора +20
Эластичное 135 –0
снаружи L3 –0 заполнение
300
Цельная опорная
поверхность

Точка подключения
освещения и силовых +10
цепей должна быть 40 – 0
расположена в центре
с фронтальной
стороны в месте
установки двигателя
175 +10
–0
Горизонтальный K M L
пробег
левая сторона
30

L1 2279 2679 3079

L2 2206 2606 3006
+10
E –0
D
A
C
B

L3 4600 5000 5400

L4 2659 3059 3459
30

правая сторона
L5 2287 2687 3087

Ширина ступени Размер: 1, 2 Размер: 3

Деталь Y A: Ширина ступени 800 1000 800 1000
(2 и более промежуточных опор) B: Ширина между поручнями 1082 1282 1082 1282
C: Дистанция между 1162 1362 1162 1362
центральными осями поручня
D: Ширина бегущей дорожки 1490 1690 1590 1790
370

E: Ширина приямка 1550 1750 1650 1850

Lmax.: без промежуточных 18100 16800 18100 16800
опор
min. 350 X1,2,3 max.: с промежуточными 15000 14000 15000 14000
опорами
Относительно опорных нагрузок, характеристик двигателя,
транспортных размеров и веса обращайтесь в компанию Schindler. Также
Деталь X
(1 промежуточная опора) нужно обращаться в Schindler по поводу размеров каркаса, двойного
привода, приводных узлов в кабинах, преобразователей частоты и
осветительного оборудования. Основное проектное решение – согласно
EN 115 с металлической обшивкой толщиной 1,5 мм. Также просим
430

обращаться в компанию Schindler и относительно других характеристик.

Запросите у компании детализированные чертежи Z, X и Y (с координатами)
для компенсаторов, сейсмических характеристик и ветровых нагрузок.
min. 350 Для подъёмов > 16000 мы рекомендуем связаться с поставщиком (LW).
Для размеров 2 и 3 требуются наружные шкафы управления. По вопросам
наличия и сроков поставки связывайтесь с поставщиком (LW).

10 Planning Guide for Escalators and Moving Walks Руководство для планирования эскалаторов и бегущих дорожек
39
Schindler
Надёжность, движение, новаторство

В течение нескольких десятилетий, компания

Schindler обеспечивает высококачественную
технологию в производстве эскалаторов для
архитекторов и строителей во всем мире.
Компания была основана в Швейцарии в 1874,
и превратилась во вторую по величине компанию
в мире по изготовлению эскалаторов, работающих
в больше чем 100 странах.

За дополнительной информацией, включая

сведения о местонахождении ближайшего
подразделения компании Schindler, обращайтесь
по адресу:

www.schindler.com

ООО «Шиндлер»

пр-т Героев Сталинграда, 8,

корпус 4, секция 1, офис 106,
г. Киев, 04210

тел/факс.: +38 044 537 78 91

UKR.PLAN.RU.11.07.TimBooks

www.schindler.com
e-mail: info@ua.schindler.com