Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
Уфа 2011
1
Уфимский государственный
нефтяной технический
университет, 2011
2 Задание.
2.1. Рассчитать и построить в pv- и Ts-координатах заданный цикл
ГТУ.
2.2. Определить различные к.п.д. цикла.
2.3. Оценить влияние на экономичность работы цикла:
- изменения температуры воздуха перед компрессором;
- изменения температуры рабочего газа перед турбиной;
- изменения степени регенерации.
3 Теоретические основы.
Одним из основных недостатков, присущих поршневым двигателям
внутреннего сгорания, является необходимость кривошипно-шатунного ме-
ханизма и маховика и неизбежная неравномерность работы, обусловливаю-
щие невозможность сосредоточения большой мощности в одном агрегате;
это ограничивает сферу применения поршневых двигателей. От этого недос-
татка свободен двигатель внутреннего сгорания другого типа - газотурбинная
установка ГТУ. Некоторые этапы создания газовых турбин описаны в При-
ложении А.
1 2 4 5
воздух отработавшие
газы
Рисунок 1 - Схема простейшей ГТУ
3
Рисунок 3 - ГТУ фирмы ABB мощностью 140 МВт с одной выносной камерой сгорания
1 - выходной коней вала к электрогенератору; 2 - воздушный компрессор; 3 - камера сгорания; 4 - газовая турбина; 5 - площадка обслужива-
ния; 6 - корпус камеры сгорания;7 - пламенная труба камеры сгорания; 8 - горизонтальный фланцевый разъем; 9 - задняя опора ГТУ; 10 -
трубопровод подачи воздуха на охлаждение газовой турбины; 11 -стойки крепления корпуса переднего подшипника; 12 - стойки крепления
корпуса заднего подшипника; 13 - выходной диффузор компрессора; 14 - кольцевая камера подвода продуктов сгорания к газовой турбине;
15 - входная воздушная шахта; 16 - многофакельное горелочное устройство; 17 - выходной диффузор газовой турбины; 18 - антипомпажный
клапан; 19 - передний подшипник; 20 - сварной ротор
7
q 1 -q 2 q
ηt= =1- 2 . (1)
q1 q1
1
η pt 1 k 1
k , (2)
β
р2
Где β - степень повышения давления воздуха в компрессоре.
р1
Термический к.п.д. ГТУ с подводом теплоты при постоянном давлении
зависит от степени повышения давления в компрессоре и показателя адиа-
баты k, причем с ростом этих величин он также возрастает.
17
5
6 7
8
2 4
9 1
топливо воздух
Р q1p T
2 3 3
q1p
2 4
1 q2p
1 q2p 4
v s
1
k
1 k (λ 1)
η vt 1 k 1
k
λ 1 . (3)
β
2
См. Приложение В.
19
8 4
5 6
11 7
10
12
3
2 9
1
топливо воздух
Р 3 T
q1v 3
q1v
2
2 4
1 q2p
1 4
q2p
v s
Рисунок 21 - Цикл ГТУ со сгоранием при постоянном объеме
20
ηpt η vt .
η vt ηpt .
q2 T
Поскольку η t 1 1 2 , отсюда следует:
q1 T1
η vt ηpt .
lц
ηi . (7)
q1
Очевидно, что
ηi η t ηoi . (8)
ηi =η t .
Эффективной работой le называют полезную работу, снимаемую с
вала двигателя.
Механические потери в двигателе оцениваются механическим к.п.д.
мех:
24
le
η мех
l цд. . (9)
le
ηе ηi η мех η t η oi ηмех . (10)
q1
k 1
T2а T1 β k 1
T2д T1 T1 1
ηK ηK . (12)
1
T4а T3 k 1
. (13)
k
β
Действительная температура газов, выходящих из турбины:
k 1
β k
1
T4д T3 T3 T4а η Toi T3 1 k 1
η T
oi . (14)
β k
25
В этих формулах:
p2
β - степень повышения давления;
p1
cp
k - показатель адиабаты (коэффициент Пуассона);
cv
ηК – адиабатный к.п.д. компрессора;
ηToi - внутренний относительный к.п.д. газовой турбины.
1
ηt 1 k 1
. (15)
β k
l цд.
ηi
q1 , (16)
k -1
д. д. k k
д.
η Toi 1
l l l
ц Т К R β 1 T3 k 1 T1 ,
k -1 η (17)
β k K
kk-1 T
β 1ηoi
k
l Т c p T3 T4д
д.
RT3
k -1 , (18)
k 1 k
β
26
k kk1 1
l c p T2д T1
д.
К RT1 β 1 . (19)
k 1 ηК
k
q 1 c p T3 T2д R T3 T2д
k -1
k -1
k β 1
k
= R T3 T1 1 . (20)
k -1 η K
k 1 T ηT 1
T1 β k 1 3 oi
T1 k -1 ηК
ηi βk
k -1 , (21)
β k 1
Т 3 Т1 1
η К
kk1 T3 η Toi 1
T1 β 1 k -1
T1 β k ηК
η e η i η мех η мех
k -1
. (22)
β k 1
Т 3 Т 1 1
η К
27
q max с р Т 4 Т 2 . (23)
q рег с р Т 5 Т 2 с р Т 4 Т 6 . (24)
q рег Т5 Т2
μ
q max Т4 Т2 . (25)
28
С учетом вышеизложенного:
k 1
k
β k 1 ηoi
T
T
q1p R T3 1 μ T1 1 μT3 1 ηoi . (28)
k 1
k 1 η k
β k
р p l цд.
η η η мех
е i η мех , (29)
q 1p
д.
где l ц определяется по формуле 17.
29
T 3
4
5 6
2
qmax
1
qрег
s
точка 1 2а 2д 3 4а 4д
параметр
P, кПа
v, м3/кг
T, К
s, кДж/(кгК)
Показатель Величина
термический к.п.д. t
T
внутренний относительный к.п.д. турбины ηoi
адиабатный к.п.д. компрессора K
внутренний относительный к.п.д. цикла oi
внутренний к.п.д. реального цикла i
эффективный к.п.д. установки е
ид.
удельная работа идеальной турбины lТ , кДж/кг
д.
удельная работа действительной турбины lТ , кДж/кг
ид.
работа, затраченная на привод идеального компрессора lК ,
кДж/кг
д.
работа, затраченная на привод реального компрессора l К ,
кДж/кг
ид.
удельная работа идеального цикла ГТУ lц , кДж/кг
д.
удельная работа действительного цикла ГТУ lц , кДж/кг
ПРИЛОЖЕНИЕ А
История создания газовых турбин
а б
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Цикл Брайтона
а в
Рисунок Б.1 - Двигатель Брайтона
а) - общий вид; б) - рабочий цилиндр; в) - камера сгорания
46
ПРИЛОЖЕНИЕ В
Цикл Гемфри
Выпуск
Когда столб воды начинает движение назад, продувочный клапан за-
крывается, а дымовые газы выталкиваются из камеры сгорания при постоян-
ном давлении через выпускной клапан Е, который все это время остается от-
крытым. Воздействие воды вызывает закрытие выпускного клапана Е и сжа-
тие воздуха, заключенного в форкамере F.
Впуск
Расширение «воздушной пружины» в форкамере F снова вызывает
движение столба воды по направлению к резервуару Е.Т. Когда давление в
камере сгорания падает ниже атмосферного, открывается впускной клапан А,
через который в камеру сгорания поступает свежая порция топливо-
воздушной смеси.
Сжатие
В следующем такте обратное движение столба воды сжимает топливо-
воздушную смесь (впускной клапан при этом закрывается). Когда давление
достигает максимума, с помощью электрической свечи происходит воспла-
менение, практически мгновенное взрывообразное сгорание (изохорный под-
вод теплоты), и цикл начинается снова.
а б
Рисунок В.5 - Наиболее распространенные стационарные и авиационные двигатели, работающие по газовому циклу
54
Рисунок В.8 - Сравнение термических к.п.д. циклов Брайтона и Гемфри при одинаковых степенях сжатия
57
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
Исходные данные
Библиографический список