Вы находитесь на странице: 1из 5

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение


высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Управление эксплуатационной работой»


Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Отчет по
деловой игре в должности ДСП ст. Елизаветино

25.11.2020
дата:____________

Выполнил(а) Арани Ризки Видинда


Группа УПП-605

Проверил(а) Бессолицын Алексей Сергеевич


Никифорова Гузель Ислямовна

Санкт-Петербург
2020
1. Функции ДСП
Для беспрепятственного и безопасного приема, расформирования,
формирования, отправления и пропуска поездов дежурные по станции
должны выполнять свои функции в соответствии с Инструкцией по
движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской
Федерации. Дежурный по станции осуществляет оперативное руководство
станцией в течение смены, которое состоит из:
 контроля за выполнением планов, организацией грузовой и
коммерческой работы (по заданию ДНЦМ),
 обеспечения непрерывного пропуска перерабатываемого и
транзитного поездопотока,
 обработки поездов и вагонов по технологическому процессу работы
станции. Основные функции дежурных по паркам приведены в литературе
[4]. В деловой игре имеются некоторые особенности.
Станция Горы является участковой станции. Дежурный по участковой
станции:
 управляет стрелками и сигналами в пределах станции;
 руководит через компьютерный тренажёр закреплением и обработкой
составов, прицепкой и отцепкой маневровых и поездных локомотивов;
 производит подачу и уборку вагонов на примыкающие подъездные
пути;
 должен получать документы по поезда со «своего участка» у
поездного диспетчера, а на поезда с «чужого участка» у дежурного по
отделению или главного диспетчера;
 при передаче поездного локомотива от поезда, прибывшего со
«своего» участка в депо, передаёт локомотивному диспетчеру документ на
локомотив;
 при заказе поездного локомотива для поезда, отправляемого на «свой»
участок, запрашивает у локомотивного диспетчера документ на локомотив
(оператор при ДСП);
 по заданию диспетчера по местной работе формирует поезда из
вагонов, находящихся в сортировочном парке;
 ведёт упрощённую форму ДУ-2 (оператор при ДСП).

2
2. Схема информационных связей

ДСП
Переговоры о приеме и Время отправления, №
отправлении поездов локомотива, № поезда
Отчет о местной работе
Запрос готовых локомотивов к
отправлению

Контроль наличия локомотивов


План местнойвработы
оборотном депо
на станции Выдача готовых локомотивов
Указание о поездной на соответствующее
работе направление

ДНЦ ДНЦМ ТНЦ


Рисунок 1 – Схема информационных связей по должности ДСП

3
3. Схема объекта

Рисунок 2 – Схематический план ст. Елизаветино

4
4. Рабочий бланк ДСП ст. Елизаветино
Станция Елизаветино

Выполнено
Принять ........... поездов 2
Отправить ........... поездов 2
Задание Расформировать ........... поездов 2
на смену Сформировать ........... поездов 2
Норма простоя вагонов t = 0,5 ч.
Погрузить ........... вагонов
Выгрузить ........... вагонов

Журнал движения поездов

Время Время
№ № пути № Число
№ оконча Вагоно-
локо начала приема локо ваго Время
поез прибы ния рас отправ часы
моти формиро -отправ моти нов простоя
да тия формир ления ut
ва вания ления ва u
ования
2215 7-34 5 8-04 304 20 0,5 10

2206 305 8-00 6 8-30 20 0,5 10

Итого: 40 20
Работа с местными вагонами

Время Время Время под


Число вагонов Вагоночасы
окончания окончания грузовые
uм подачи уборки операции
utгр

ut +u t гр 2 0
t= = =0,5 ч.
u+u м 40

Арани Р.В.
ДСП _________________________