STIH)

Information Technique 03.2013

Nouvelle version de tronçonneuse STIHL MS 170 – Type 1130

Sommaire
1. Nouvelle version :
STIHL MS 170 avec moteur 2-MIX
2. Moteur
3. Carburateur
4. Approvisionnement en pièces de rechange
5. Réparations
6. Nomenclature

TI_03_2013_17_02_01.fm französisch / français

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1. Nouvelle version : Le nouveau jeu de pièces « cylindre avec piston

STIHL MS 170 avec moteur 2-MIX Ø 37 mm » 1130 020 1212 comprend les nouvelles
pièces suivantes :
La nouvelle version de la tronçonneuse MS 170 à
moteur 2-MIX vient remplacer la MS 170 D à Composant Numéro de pièce
catalyseur.
Piston Ø 37 mm 1130 030 2014
La nouvelle MS 170 à moteur 2-MIX se distingue Segment de
par les caractéristiques suivantes : compression 1130 034 3007
– Moteur 2-MIX de technique avancée, à Axe de piston 1139 034 1500
moindres émissions de nuisances à Circlip 9463 650 1000
l'échappement
Approvisionnement en pièces de rechange /
– Respect des exigences de la norme Instructions pour les réparations
antipollution UE II
Les pièces de l'ancienne version sont encore
– Moindre consommation de carburant livrables en tant que pièces de rechange.
– Allégement de 100 g par rapport à la MS 170 D
– Bougie à filetage plus petit
2.2 Bougie
– Nouveau silencieux sans catalyseur
Sur le nouveau cylindre, il faut monter la bougie
– Nouveau carburateur avec marque 2-MIX NGK CMR6H 0000 400 7011 munie d'un filetage
– Nouveau design du capot et du carter de M10 ; l'ancienne bougie NGK BPMR7A
ventilateur 0000 400 7000 possède un filetage M14.
Approvisionnement en pièces de rechange /
Instructions pour les réparations
Les pièces de l'ancienne version sont encore
2. Moteur livrables en tant que pièces de rechange.

2.1 Cylindre avec piston

2.3 Silencieux

207TI045 KN

À g. : ancien silencieux 1130 140 0613

avec catalyseur
À dr : nouveau silencieux 1130 140 0614
207TI044 KN

sans catalyseur
Approvisionnement en pièces de rechange /
Instructions pour les réparations
À g. : ancien « cylindre avec piston
Ø 37 mm » 1130 020 1207 Les pièces de l'ancienne version sont encore
À dr. : nouveau « cylindre avec piston livrables en tant que pièces de rechange.
Ø 37 mm » 1130 020 1212

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2.4 Coude d'admission Code

Le nouveau carburateur C1Q-S237 –
1130 120 0610 est repéré par le code S237 et il
porte en plus l'inscription 2-MIX.

Réglage du carburateur

Carburateur C1Q-S57C C1Q-S237

(jusqu'à (nouveau)

207TI046 KN
présent)
Réglage standard par
l'utilisateur LD = 2 LD = 2
À g. : ancien coude d'admission
1130 141 2200 Régime de ralenti
(tr/min) 2800 2800
À dr. : nouveau coude d'admission
1130 140 2500 Régime maximal
(tr/min) 12500 14000
Le nouveau « cylindre avec piston Ø 37 mm » est
muni de quatre taraudages pour le montage du
nouveau coude d'admission 1130 141 2500 – Approvisionnement en pièces de rechange /
voir b 5.3. Instructions pour les réparations
Approvisionnement en pièces de rechange / Les pièces de l'ancienne version sont encore
Instructions pour les réparations livrables en tant que pièces de rechange.
Les pièces de l'ancienne version sont encore
livrables en tant que pièces de rechange.
4. Approvisionnement en pièces de
3. Carburateur rechange
Dans la documentation Pièces de rechange, les
pièces de rechange nécessaires pour la MS 170 à
moteur 2-MIX sont reconnaissables à l'indication
« MS 170 2-MIX ».
Pour consulter la liste détaillée de toutes les
nouvelles pièces – voir la nomenclature b 6.

2-MIX

S57C S237
207TI047 KN

À g. : ancien carburateur
C1Q-S57C – 1130 120 0603
À dr. : nouveau carburateur
C1Q-S237 – 1130 120 0610

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5. Réparations

5.1 Pose des câbles : module d'allumage,

câble de masse, câble de court-circuit
Sur les illustrations, le câble de masse vert-jaune
est représenté en gris clair. 6
Sur les illustrations, le câble de court-circuit noir est
représenté en noir.
8
Pour introduire les câbles dans les conduits, utiliser
l'outil de montage 5910 890 4000. 5
7 2
. Démonter le capot, le carter de ventilateur, le 4
carburateur et les câbles de court-circuit et de
masse – voir le Manuel de réparation.
1

207TI051 KN
3
. Glisser le clip plat (1) du câble de masse (2) sur
le ressort de contact (3).
2 . Introduire le câble de court-circuit (4) et le câble
de masse (2) entre les nervures de guidage (5).
1
. Glisser le clip plat (6) du câble de court-
207TI049 KN

A circuit (4) sur la languette de connexion (7).

. Visser la cosse (8) du câble de masse – couple
de serrage = 3,5 Nm.
. Passer le câble de court-circuit (1) à travers
l'orifice (2) du carter du moteur – respecter la
longueur de câble A = 122 mm.

3
2
207TI050 KN

. En partant de l'orifice (1), enfoncer le câble de

court-circuit (2) entre les nervures de guidage
prévues sur le carter du moteur.
. Introduire le clip (3) du câble de court-circuit (2)
à fond dans l'échancrure de l'arbre de
commande.

TI_03_2013_17_02_01.fm
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5.2 Piston et cylindre

4
3

207TI055 KN
1 2

Un collier de serrage est nécessaire pour le mon-

tage du piston dans le cylindre. Le collier de serrage
207TI052 KN resserre les segments de compression lors de
l'introduction du piston dans le cylindre.
Le collier de serrage est joint aux pièces de
rechange suivantes :
. Introduire le câble de court-circuit (1), le câble
de masse (2) et le câble d'allumage (3) dans
l'attache de câbles (4) – l'ouverture de l'attache Composant Numéro de pièce
de câbles doit se trouver en haut et le câble de Cylindre avec piston Ø 37 mm 1130 020 1212
court-circuit ne doit pas entrer en contact avec la Piston Ø 37 mm 1130 030 2014
plaque de canalisation d'air (5) – le cas échéant, Segment de compression
positionner le câble correctement. Ø 37x1,2 mm 1130 034 3007

2
Le collier de serrage ne peut pas être livré
3 séparément.
Le collier de serrage ne peut être utilisé qu'une
seule fois car il doit être coupé après le montage.

Introduction du piston dans le cylindre

207TI048 KN

. Emboîter le contact de câble d'allumage (1) sur 1

la bougie et le prendre derrière la nervure (2) de
la plaque de canalisation d'air (3).
207TI054 KN

. Positionner le segment de compression (1) de

telle sorte que les arrondis usinés aux coupes
viennent respectivement entourer la goupille de
calage qui se trouve dans la gorge du piston.

TI_03_2013_17_02_01.fm
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5.3 Coude d'admission

Montage du coude
3
1
2

2 3 1

207TI055 KN

. Glisser le collier de serrage (1) par-dessus le
piston (2) et le segment de compression jusqu'à
ce que le collier de serrage et la tête du piston
affleurent – le chanfrein (3) du bord extérieur du
collier de serrage doit être orienté vers la tête du
piston.
207TI059 KN
. Appliquer le silencieux (1) sur le cylindre (2) et
serrer les vis (3) – couple de serrage = 4 Nm.
. Tirer le coude d'admission (1) dans le carter du
moteur à l'aide d'une ficelle.

5.4 Outils spéciaux

2
207TI057 KN

207TI060 KN
. Introduire le piston (1) dans le cylindre jusqu'à
ce que le collier de serrage (2) glisse et se
dégage totalement du piston.
Réglette de butée pour piston 0000 893 5904
Pour la MS 170 avec moteur 2-MIX, il faut utiliser la
1 réglette de butée 0000 893 5904.
207TI058 KN

. Couper alors le collier de serrage (1) à l'aide

d'une pince coupante de côté.

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5.5 Couples de serrage

Pour cette version, il faut respecter les couples de serrage suivants qui ne sont pas indiqués dans le Manuel
de réparation STIHL MS 017, 018 :

Élément d'assemblage Dimensions de pour composant Couple de serrage Observation

filetage Nm
Vis D 4x12 Coude d'admission / 4,0 1) 2)
cylindre
Vis D 4x20 Module d'allumage / 3,5 1) 2)
cylindre
M 10x1 Bougie 12,0
Observations
1) Vis avec ergots d'arrêt
2) Vis garnies de produit antifriction, à remplacer impérativement après chaque démontage

6. Nomenclature

Rep. Désignation jusqu'à présent nouveau Obs.

(MS 170 D) (MS 170 2-MIX)
1 Carter du moteur 1130 020 3002 1130 020 3033 3) 4)
2 Vis à embase 1121 122 6600 1130 122 6601 3) 4)
3 Cylindre avec piston Ø 37 mm ; 1130 020 1207 --- 1)
comprenant pièces 5, 7, 8, 10
4 Cylindre avec piston Ø 37 mm ; --- 1130 020 1212 2)
comprenant pièces 6, 7, 9, 11
5 Piston Ø 37 mm ; 1130 030 2000 --- 1)
comprenant pièces 7, 8, 10
6 Piston Ø 37 mm ; --- 1130 030 2014 2)
comprenant pièces 7, 9, 11
7 Segment de compression Ø 37x1,2 mm 1130 034 3003 1130 034 3007 1) 2)
8 Axe de piston 8x4x25 1130 034 1500 --- 1)
9 Axe de piston 10x6,5x23 --- 1139 034 1500 2)
10 Circlip 8x0,7 9463 650 0807 --- 1)
11 Circlip DIN73130-C10 --- 9463 650 1000 2)
12 Vilebrequin 1132 030 0401 1132 030 0402 1) 2)
13 Carter inférieur de vilebrequin 1130 021 2505 1130 021 2502 1) 2)
14 Bougie Bosch WSR 6F 1110 400 7005 --- 1)
15 Bougie NGK BPMR7A 0000 400 7000 --- 1)
16 Bougie NGK CMR6H --- 0000 400 7011 1) 2)
17 Silencieux 1130 140 0613 1130 140 0614 1) 2)

Observations
1) La pièce de l'ancienne version est encore livrable pour des machines de fabrication antérieure
2) La pièce de la nouvelle version ne peut pas être utilisée sur des machines de fabrication antérieure
3) La pièce de l'ancienne version n'est plus livrable départ usine
4) La pièce de la nouvelle version est utilisable sur des machines de fabrication antérieure

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Rep. Désignation jusqu'à présent nouveau Obs.

(MS 170 D) (MS 170 2-MIX)
18 Dissipateur de chaleur en tôle 1131 141 3201 1130 141 3205 1) 2)
19 Carter de ventilateur avec lanceur ; 1130 080 2100 1130 080 2110 1) 2)
comprenant pièces 20, 21
20 Carter de ventilateur 1130 080 1800 1130 080 1807 1) 2)
21 Segment --- 1130 084 7801 2)
22 Module d'allumage ; 1130 400 1302 1130 400 1308 1) 2)
comprenant pièce 23
23 Contact de câble d'allumage 1128 405 1000 1130 405 1001 1) 2)
24 Câble de court-circuit 1130 440 1101 1130 440 1102 1) 2)
25 Câble de masse 1130 440 2201 1130 440 2203 1) 2)
26 Pièce isolante 1130 405 8000 1130 405 8004 1) 2)
27 Rondelle DIN125-A4,3 --- 9291 021 0100 2)
28 Vis IS-D5x24 9075 478 4155 --- 1)
29 Vis IS-D4x20 --- 9075 478 3022 2)
30 Boîtier de filtre ; comprenant pièce 31 1130 140 2804 1130 140 2812 1) 2)
31 Plaque de filtre 1130 124 0800 1130 141 1700 1) 2)
32 Coude d'admission 1130 141 2200 1130 140 2500 1) 2)
33 Vis IS-D4x12 --- 9075 478 3012 2)
34 Carburateur C1Q-S57C 1130 120 0603 --- 1)
35 Carburateur C1Q-S237 --- 1130 120 0610 2)
36 Ressort de contact 1122 442 1603 1130 442 1602 3) 4)
37 Plaque de canalisation d'air 1130 124 3200 1130 124 3203 1) 2)
38 Capot 1130 140 4707 1130 140 4714 1) 2)
39 Jeu de pièces de carburateur 1130 007 1061 1130 007 1700 1) 2)
40 Clé multiple 1129 890 3401 0000 890 3400 1) 2)

Observations
1) La pièce de l'ancienne version est encore livrable pour des machines de fabrication antérieure
2) La pièce de la nouvelle version ne peut pas être utilisée sur des machines de fabrication antérieure
3) La pièce de l'ancienne version n'est plus livrable départ usine
4) La pièce de la nouvelle version est utilisable sur des machines de fabrication antérieure

© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2013

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