Reparación estructural de la grúa RTG/MIT/13:

1.- Aplicar proceso de pintura (Primario Epoxico y Acabado poliuretano) en el soporte

de arrastre del sistema festton, restaurando con acero estructural todas las secciones
dañadas en el proceso de piqueteo y cardeo del soporte.

2.- Fabricar y instalar escalón acceso al trolley cubriendo todo el tren de poleas en
Angulo de 2”x1/4”y rejilla Irving, la sujeción de este escalón será con tornillos
inoxidables de 3/4diametro.Además cambiar placa antiderrapante que cubre mazo de
cables.y aplicar un proceso de pintura (primario epoxico y acabado poliuretano) para
conservación

3.-Fabricar y cambiar placa antiderrapante calibre 1/8”parte superior del

trolley.aplicando proceso de pintura (primario epoxico y acabado poliuretano).para
conservación
4.-Fabricar y instalar tolva del motor de hoist en lámina galvanizada calibre 1/8” y
Angulo de 11/2”x1/4”con un adecuado proceso de pintura para su conservación.

5.-Fabricar y instalar bota aguas alrededor de cabina operador en lámina galvanizada

calibre de 3/16”espesor o Angulo de 2”x1/4”.aplicar proceso de pintura para
conservación.

6.-Fabricar y instalar rejilla Irving en entradas lámparas de trabajo ubicadas en pasillos

del trolley norte/sur.
7.-Aplicar proceso de pintura (primario epoxico y acabado poliuretano) cartabones de
refuerzo del sistema festton y recuperar con acero estructural todo lo dañado.

8.-Aplicar proceso de pintura (primario epoxico y acabado poliuretano) cartabones de

refuerzo de escaleras acceso al trolley y recuperar con acero estructural todo lo que
salga dañado en el proceso de pintura

9.-Aplicar proceso de pintura (primario epoxico y acabado poliuretano) a escalera

acceso tren de poleas sur/mar y recuperar con acero estructural todo lo que salga
dañado.
10.-Reparar soportes de sujeción de escalera principal con soldadura o cambiando si es
necesario, aplicar soldadura placa uniones de tornilleria, y uniones de escalera o
cambiar si es necesario, aplicar proceso(primario epoxico y acabado poliuretano) de
pintura tornilleria de sujeción y a todo lo reparado.

11.- Fabricar y instalar tapa superior de banco de resistencia en lámina galvanizada

calibre 3/16” repararar base inferior donde entra cableado eléctrico y cambiar malla
aplicar proceso de pintura (primario epoxico y acabado poliuretano),para conservación.

12.- Aplicar proceso de pintura parte superior sala eléctrica. Restaurando con lamina
galvanizada calibre 1/8” lo que salga dañado y instalar lona.
13.- Cambiar tubería dañada de 1”diámetro cedula 40 acero al carbono, en escalera
acceso maquina diesel.

14.-Reparar o en su caso fabricar y montar pasillos alrededor maquina diesel, también

cambiar soportes de sujeción dañado

15.-Fabricar y cambiar soporte de lámpara de trabajo en canal de 6”, fabricar y cambiar

barandal en maquina diesel en Angulo de 2”x1/4, Eliminar tubería podrida en pierna
norte/mar.
16.- Fabricar y instalar pasillo para accesar a lámparas de trabajo lado sur mar y sur
tierra.