Nice3000 Руководство-целиком

о ф
■
шшш
N IC E 3000 new
руководство по интегрированному контроллеру
лифта NICE 3000"®"
(сокращённое издание)
.2
Suzhou MONARCH Control Technology Со., LTD.
s m
Каталог
Ше
Предисловие ..................... 1
)±ш ш ш
Пункт для внимания .................................. .................................................................................................. 2
Глава 1 Информация о продукции ................................................................................................................3

1.1.
1.1. Наименование и табличка продукта .......... ........ ...............................................................................3
1.2.
1.2. Размеры монтажа .................................................................................................................................. 4
1.3. NICE3000hew^^y—
1.3. Тип и технические параметры интеграционного контроллера NICE3000new ......................... 6
1.4. $УЗ!)Ш^ФЖШ^1ВЖ
1.4. Выбор типа и настройка тормозного блока ...................................................................................... 7
1.5.
1.5. Расположение клемм и описание подключения ........ ................................................................... 10
Ш2Ш
Глава 2 Указание по применению............................. ................................................................................. 16
2.1. /Ш т Ш Ж Ф Ш Ш М
2.1. Использование малой клавиатуры и описание параметров ........................................................16
2.2. - ш т ш ш т ч ш ш т ш т
2.2. Схема электрического соединения интеграционной системы управления.................. ........... 22
2.3.
2.3. Установка сигналов положения шахты ................................. .......................................................... 22
2.4. ттмш
2.4. Наладка системы ............................................................. 27
Раздел 3 таблицы параметров функции ....................................................................................................48
Глава 4. Применение системы .....................................................................................................................95

4.1
4.1. Вариант аварийной работы при прекращении питания током ..................................................95
4.2
4.2. Вариант параллельного управления двумя лифтами ............................ .................................... 103
4.3
4 .3 .Описание использования противоположительных дверей ........................................................ 109
4.4. Описание функции V IP .............................................................. ........... ............................................ 115
Глава 5 Информация неисправностей и меры устранения.................................................................117

5 .1 . Й $ У |1 Й « Ш Й 0 ^
5.1. Описание гарантийного ремонта контроллера ............................................ ................................117
5 .2 . ;й|Щ §^ВУШ
5.2. Описание видов неисправностей ..................................................................................................... 118
5.3
5.3. Информация неисправностей и меры устранения .......................................... ............................ 120
Запись изменения версии .......................................................................................... 137

if в
Предисловие
Спасибо за покупку интегрированного контроллера лифта NICE3000“™!
й Т » М ^ * Й Й Ж Й ^ ® с /т е , х ш
CANBUS. M O DBUSjim ;^^, Ш '> Ш М Ш Ш Ж , ^тШ М 1ЙЙ о Й Й Ш № 4 0 М ,
МСЕЗООО^'^Ж^У^^—
Интегрированный контроллер лифта NICE3000”^* представляет собой интегрированный контроллер лифта

НОВОГО поколения самостоятельного исследования и разработки и производства ООО Сучжоуская
компания по контрольной технологии Monarch на основе применения в количестве контроллера NICE3000
путем технической эскалации в сочетании с новых промышленных характеристиками. Интегрированный
контроллер лифта данной серии поддерживает технику векторного управления с высокой
характеристикой и движецие с низкой скоростью без обратной связи, тоже может проводить синхронный
и асинхронный буксиры, Осугцествляет прямое параллельное подключение/групповое управление двумя
лифтами.Он поддерживает способы связи CANBUS и MODBUS для удаленного мониторинга, что
снижает необходимое количество сопровождающих кабелей. Максимальное число этажей - 40, он широко
применяется для пассажирских и грузовых лифтов, используемых в резиденциях, офисных зданиях,
торговых центрах, больницах. Интегрированный контроллер лифта КЮЕЗООО^^'^может приводить
синхронный двигатель с постоянным магнитом и асинхронный двигатель с переменным током, и
осуществляет легкое переключение между этими двумя способами управления, только изменяя один
параметр.
2 |^ З Д # ^ /г1 9 Т № С Е 3 0 0 0 “ "'Ж^УЕ&Ш-|Ф4кЙЖЙ<1;^р”р # Й .
Это руководство описывает правильное использование NICE3000“ '^, в том числе особенности продукта,
информации о безопасности, разработку и монтаж, эксплуатацию и обслуживание, решение вопросов и т.д-
Читайте данное руководство перед использованием продукта, и сохранить его надлежащим образом для
дальнейшего обслуживания.
Данное руководство представляет собой руководство для использования интегрированного контроллера

лифта NICE3000“^^, персонал, участвзчощий в установке системы, наладке и техническом обслуживании,
должен получать необходимую подготовку безопасности и использования продукта, при наличии
соответствующего опыта допускается выполнять монтаж, наладку и обслуживание.
-Ш .
Пункт для внимания
♦ Для описания детктей продукта на рисунках в руководстве иногда показаны состояния без крышек
ИЛИ защитных ограждений. При использовании данного продукта необходимо установить крышки или
защитные ограждения, затем выполнить операции в соответствии с руководством.
♦ Рисунки в руководстве приведены только для описания и могут не соответствовать продуктам,

которые вы приобрели.
♦ ш т ш й ш ж т ш ж о
♦ Данное руководство может быть изменено в связи с обновлением продукции, модификацией
спецификаций, а также для повышения точности и удобности руководства.
♦ Связаться с нашими агентами или центром обслуживания клиентов при необходимости покупки
данного руководства из-за повреждений или утери.
♦ Связаться с центром обслуживания клиентов, если у вас есть какие-то вопросы во время
использования.
♦ 400-777-1260
♦ Общегосударственный единый телефон службы: 400-777-1260
m i*
Глава 1 Информация о продукции
1.1.
1.1. Наименование и табличка продукта
а 1-1 NICE3000“ *;^

Рисунок 1-1 Наименование и табличка продукта NICE3000”
J
1. 2 .
1.2. Размеры монтажа
W
® 1-2 №СЕ3000“ ' " - # 1 Ш Ж Д т [ - ^ т ®

Рисунок 1-2 Рисунок с размерами интеграционного контроллера NICESOOO”
@ 1 -З Е 1 ^ ^ ^ Д т[-^ Й ®
Рисунок 1-3 Рисунок с размерами конструкции L1
■щ
U-1 NICE3000“ " - # 4 f c e f i J S $ S R - ^
?L^5(mm) % S(kg)
A(mm) B(mm) H(mm) W(mm) D(mm) Диаметр
ш ш ш
Тип интеграционного А(мм) В(мм) Н(мм) Вес
W(mm) D(mm) отверстия, Категория
контроллера брутто,
(мм) структуры
(кг)
ip.;ffi/H;i220V, Ща-15%~20%
Однофазный / Трехфазный 220В, диапазон 15%-20%
NICE-L-C-2002
150 334.5 347 223 143 6.5 5.5 S1ZE-C
NICE-L-C-2003
220-NICE-L-C-4007
220-NICE-L-C-4011 . 150 334.5 347 223 173.5 6.5 7
220-NICE-L-C-4015
S1ZE-D
220-NICE-L1-C-4007
220-NICE-L1-C-4011 190 305 322 208 212 6 7
220-NICE-L1-C-4015
220-NICE-L-C-4018
220-NICE-L-C-4022 235 541.5 554.5 289.6 223 6.5 14.5 S1ZE-E
220-NICE-L-C-4030
Hffi380V, |Ш - 1 5 “/^20%
Трехфазный 380В, диапазон 15%-20%
NICE-L-C-4002
NICE-L-C-4003 150 334.5 347 223 143 6.5 5.5 S1ZE-C
NICE-L-C-4005
NICE-L -С-4007
NICE-L-С-4011 150 334.5 347 223 173.5 6.5 7
N1CE-L-С-4015
S1ZE-D
N1CE-L1-C-4007
N1CE-L1-C-4011 190 305 322 208 212 6 7
N1CE-L1-C-4015
N1CE-L-C-4018
NICE-L-C-4022 235 541.5 554.5 289.6 223 6.5 14.5 S1ZE-E
N1CE-L-C-4030
N1CE-L-C-4037
N1CE-L-C-4045 260 580 549 385 265 10 32 S1ZE-F
N1CE-L-C-4055
N1CE-L-C-4075
343 678 660 473 307 10 47 S1ZE-G
N1CE-L-C-4090
N1CE-L-C-4110
N1CE-L-C-4132 449 903 880 579 380 10 90 S1ZE-H
N1CE-L-C-4160
ft:
Примечание:
ш ш ш ж ш т ш 'р , ж ж ш п ш ш ш < > ш щ ш ш
Здесь отсутствуют подробные параметры прочих продуктов с высшей мопщостью в результате малого
использования лифта на площадке. При нужности связаться с Нашей компанией.
1.3. К1СЕ3000“ "'ЖМ—

1.3. Тип и технические параметры интеграционного контроллера МСЕЗООО"*’^
I
Ц-2 NICE3000“® ^ f tg # |
Ш Ш (кУА) ^
жтшч ^ Л ^ 'Ж ( А )
Мощность Выходной ток, Комплектующий
Тип системы - Входной ток, (А)
электропитания, (кВА) (А) двигатель, (кВт)
#-:t@220V, ЩЯ-15%~20% Однофазный 220В, диапазон 15%-20%
MCE-L-C-2002 2.0 9.2 5.2 1.1
NICE-L-C-2003 2.9 13.3 7.5 1.5
220-NICE-L-C-4007 3.9 17.9 10.3 2.2
220-NICE-L-C-4011 5.9 25.3 15.5 3.7
220-NICE-L-C-4015 7.3 , 31.3 19 4.0
220-NICE-L-C-4018 8.6 34.6 22.5 5.5
220-NICE-L-C-4022 10.6 42.6 27.7 11
*
220-NICE-L-C-4030 13.1 52.6 34.6 15
zr.+@220V, IS Ш-15%'^20% Трехфазный 220В, диапазон 15%-20%
NICE-L-C-2002 4.0 11.0 9.6 2.2
NICE-L-C-2003 5.9 17.0 14.0 3.7
220-NICE-L-C-4007 7.0 20.5 18 0 4.0
220-NICE-L-C-4011 10.0 29.0 27.0 5.5
в ^
220-NICE-L-C-4015 12.6 36.0 33.0 7.5
220-NICE-L-C-4018 15.0 41.0 '39.0 11.0
220-NICE-L-C-4022 18.3 49.0 ',.48.0 15.0
220-NICE-L-C-4030 23.0 62.0 60.0 18.5
JZ1+038OV, ^|11-15%~20% Трехфазный 380В, диапазон 15%-20%
NICE-L-C-4002 4.0 6.5 5.1 2.2
NICE-L-C-4003 5.9 10.5 9.0 3.7
NICE-L-C-4005 8.9 14.8 13.0 5.5 И1
■I
NICE-L-C-4007 11.0 20.5 18.0 7.5
NICE-L-C-4011 17.0 29.0 27.0 11.0
NICE-L-C-4015 21.0 36.0 33.0 15.0
NICE-L-C-4018 24.0 41.0 39.0 18.5
NICE-L-C-4022 30.0 49.5 48.0 22.0
(kVA) «|Ж *Ш (А )
ш ш ц iiA % } t(A )
Мощность Выходной ток, Комплектующий
Тип системы Входной ток, (А)
электропитания, (кВА) (А) двигатель, (кВт)
NICE-L-C-4030 40.0 62.0 60.0 30.0
NICE-L-C-4037 57.0 77.0 75.0 37.0
NICE-L-C-4045 69.0 93.0 91.0 45.0
NICE-L-C-4055 85.0 113.0 112.0 55.0
NICE-L-C-4075 114.0 157.5 150.0 75.0
NICE-L-C-4090 134.0 180.0 176.0 90.0
NICE-L-C-4110 160.0 214.0 210.0 110.0
NICE-L-C-4132 192.0 256.0 253.0 132.0
NIGE-L-C-4160 231.0 307.0 304.0 160.0
H ffl2 2 0 V a c M , NICE-L-C-2002fP NlCE-L-C-2003^j220Vac^|fl, Л^Й »НЙ 380УасШ Ж
, й jtklirffi4M -^|frffito“220-”^ 7 K ;
В таблице изложены однофазный, трехфазный механизмы 220В переменного тока, NICE-L-C-2002 и
NICE-L-C-2003 —специальные механизмы 220В переменного тока, прочие - механизмы реконструкции из
трехфазных 380В переменного тока, поэтому перед типом поставить знак «220-»;
'№ Л а д 2 2 0 У а с ^ Д Н Й 2 2 0 У а с Ш В Ф Ш } Ё Е ё Ш ^ т Й ¥ ^ ^ ;
Тип механизмов 220В переменного тока — одинаковый, при использовании в качестве однофазного,
трехфазного механизмов 220В переменного тока необходимо обращать внимание на класс мощности
комплектующих электродвигателей;
ВГо
При выборе типов по номинальным токам электродвигателей выбрать выходные токи контроллеров,
выходные токи обычных контроллеров не менее номинальных токов электродвигателей.
При наличии потребности более высокого напряжения или класса мощности связаться с Нашей
компанией.
1.4.
1.4. Выбор типа и настройка тормозного блока
№СЕ3000“ '^Ж^У Ш30к\¥(^30к\\0 IUT ВШйS f Дя я * Ш

врш(Фй11ЖРШй "рв” щ “+”^т)о 30kwo(±mM, тшшшм
В интеграционных контроллерах NICE3000"°^ ЗОкВт и ниже предусмотреть встроенный тормозной блок, и
Вам нужно только подключить внешний тормозной резистор (между РВ и клеммой +). Для
интеграционных контроллеров выше ЗОкВт, необходимо установить внешний тормозной блок и
тормозной резистор. Конфигурация тормозного резистора осуществляется по следующей таблице выбора
типа резистора;
il-3 №СЕ3000“ '"Ж^1|
(kW) Максимальное f|lJz^#L7u

Тип Минимальное
Мощность тормозное Мощность,
интеграционного тормозное Тормозной блок
комплектующего сопротивление, (Вт)
контроллера сопротивление, (Ом'
двигателя^ (кВт) (Ом)
#-t@220V, |йШ-15%~20% Однофазный220В, диапазон 15%-20%
NICE-L-C-2002 j 1.1 145.0 125.0 300
NICE-L-C-2003 1.5 105.0 90.0 450
220-NICE-L-C-4007 2.2 ...72.0 63.0 600
220-NICE-L-C-4011 3.7 43.0 37.0 1100
22O-NICE-L-C-40I 5 4.0 40.0 35.0 1200 Встроенный
220-NICE-L-C-4018 5.5 29.0 25.0 1600
220-NICE-L-C-4022 11.0 18.0 16.0 3500
220-NICE-L-C-4030 15.0 13.0 13.0 4500
^tB 220V , ШИ-15%~20% Трехфазный 220В, диапазон 15%-20%
NICE-L-C-2002 2.2 72.0 65.0 600
NICE-L-C-2003 3.7 54.0 50.0 1100
220-NICE-L-C-4007 4.0 40.0 35.0 1200
220-NICE-L-C-4011 5.5 29.0 25.0 1600
Ж
22.0 2500 Встроенный
220-NICE-L-C-4015 7.5 26.0 Ш
220-NICE-L-C-4018 11.0 14.5 13.0 3500
Ш
220-NICE-L-C-4022 15.0 13.0 12.5 4500 т
^й'
ш
220-NICE-L-C-4030 18.5 12.5 12.0 5500 Ш
7.5 6.0 6500 MDBUN-60-2T

■
220-NICE-L-C-4037 22.0
220-NICE-L-C-4045 30.0 5.5 4.5 9000 MDBUN-90-2T
MDBUN-60-2T I
220-NICE-L-C-4055 37.0 4.5 3.5 11000
х2
I
H^@380V, f|;H-15%~20% Трехфазный 380В, диапазон 15%-20% i
NICE-L-C-4002 2.2 290 230 . 600
NICE-L-C-4003 3.7 170 135 1100 , ш
NICE-L-C-4005 5.5 115 90 1600 ■

NICE-L-C-4007 7.5 85 65 2500
NICE-L-C-4011 11 55 43 3500
Встроенный
NICE-L-C-4015 15 43 35 4500
NICE-L-C-4018 18.5 34.0 25 5500
NICE-L-C-4022 22 24 22 6500
NICE-L-C-4030 30 20 16 9000
NICE-L-C-4037 37 16.0 13 11000 MDBUN-60-T
NICE-L-C-4045 45 14.0 11 13500 MDBUN-60-T
NICE-L-C-4055 55 12.0 10 16500 MDBUN-90-T
$0^
-ш т т ш ч Ф ]^л * 1 а* 4 Ч 1 (о )
(kW) Максимальное *¥ (W )
Тип Минимальное
Мощность тормозное Мощность,
интеграционного тормозное Тормозной блок
комплектующего сопротивление, (Вт)
контроллера сопротивление^ (Ом^
двигателя, (кВт) (Ом)
NICE-L-C-4075 75 16x2 MDBUN-60-Тх

13x2 12000x2
2
MDBUN-60-Tx
NICE-L-C-4090 90 14x2 13x2 13500x2
2
MDBUN-90-Тх
NICE-L-C-4110 ПО 12x2 9x2 18000x2
2
MDBUN-90-Тх
NICE-L-C-4132 132 13.5x3 10.5x3 14000x3
3
MDBUN-90-Тх
NICE-L-C-4160 160 12x3 9x3 18000x3
3
ffi:
{Ж; Предшествующий алгоритм принимает синхронный двигатель в качестве примера. Асинхронный

двигатель имеет низкую эф(|)ективность передачи энергии, и вы можете уменьшить мощность тормозного
резистора или увеличить сопротивление тормозного резистора;
^ Рекомендуется, чтобы выбрать тормозное сопротивление ближе
к минимальному сопротивлению;
îJ№ lC E -L -C -4 1 1 0 îtM + ''9x2, 18000x2, MDBUN-90-Tx2^^
М а "(9П, 18000W)WfJ^%Pl+MDBUN-90-T" о
«х2» значит, что нуждаются две соответствующей принадлежности, например, «9x2, 18000x2,
MDBUN-90-TX2» при выборе типа NICE-L-C-4110 значит, что нуждаются две группы «тормозной
резистор (90м, 18000Вт)+ MDBUN-90-Т» параллельно присоединяется к контроллеру. «хЗ» значит
параллельное присоединение трех групп.
1.5.
1.5. Расположение клемм и описание подключения
1.5.1.
1.5.1. Расположение клемм
Следующий рисунок показывает расположение клемм интеграционного контроллера лифта NICE3000”

О
ш ш ш CN5
PRG UP $ЕТ
CN1
I I I I J9
I ло
о 1 <С« CN12
МЮЕЗООО'^^
Л2
о
0о0. Интеграционный
CN9
к
контроллер лифта|р,-^
J5 J7
£]
ое
В
_ UUUUUUUUUU ^
цЛ/у вввйвввв9ййввввввев§ваIa LU
® 1-4 №СЕЗООО“ *Ж^0
Рисунок 1-4 Расположение клемм интеграционного контроллера лифта NICE3000“
1.5.2.
1.5.2. Описание клемм главной цепи
Следующий рисунок показывает расположение клемм главной цепи:
Рисунок 1-5 Расположение клемм главной цепи
10
\ \ \ \ \ \
ч- —- R S и V W R S т V W
© РВ © © р + — и ©
POWER MOTOR POWER MOTOR
© © © © €В © Ф © © © © © © © © © © © © ©
11
1 ^ J1
— *---
4ZZH
шя-
f!j?!]%H
Tp ехф азное э де^стр ожкганне Тр ехф азное эдектропнтанне

переменного тока перем енною тока
•1Сожгажюр безопа^шо'ош Конта.ктор' безоиасно-сти

щ V - f r —л
'it
4” ;r sРВ и V|w
т
Ш R S'Г р +■’ и VW©
POWER POWER MOTOR
©©©© ©©©©©©© © ;©© © © © © © © © ©

I Г Т " 1 г
J
1 П
"ф"' фг
' HZ7
ПеремБШка. ^
Тормозной р еж стор Тормозной бдок Г ...... I
Тормозной резистор
з7 Ш 1 :к гш ш ш ш т З 7 ш ж \^ х ± ш ш ш т ш т
Соединение главной цепи механизмов Соединение главной цепи механизмов
37кВтиниже ЗТкВтивьппе
Рисунок 1-6 Рисунок соединения главной цепи
11
^ 1-4
Таблица 1-4 Описание клемм главной цепи
О те тк а Наименование Описание
R> S. Т Входная клемма

трехфазного Входная клемма трехфазного электропитания переменного тока.
электрс1питания
♦ Присоединительная клемма тормозного резистора контроллера

37кВт и ниже;
♦ 37KWA о
♦ Присоединительная клемма реактора постоянного тока

Положительная и
контроллера 37кВт и выше.
отрицательная клеммы
шины постоянного тока
(При выпуске контроллера из завода клеммы +, Р самы
поставлены перемычками, без внешнего реактора постоянного
тока запрещено снятие перемычек)
з7 Ш 1 :хгш м ш ш ш ш ш Т о
К РВ(Р) Присоединительная
присоединительная клемма тормозного резистора контроллера
клемма тормозного
37кВт и ниже.
резистора
т ш ш ш ш т
и , V> W Выходная клемма
Подключите трехфазный двигатель.
контроллера
шшшт ШШШТо
Клемма заземления Клемма заземления
ft:
Требования к заземленной линии:Выберите тормозной резистор в соответствии с рекомендованными

значениями в таблице выбора типа тормозного резистора;
Запрещено короткое замыкание или заземление цепи тока со стороны выхода;

тшшши > V.
Выходные линии U, V и W контроллера должны пройти через заземляьОщую металлическую трубу и
прокладываться отдельно или вертикально с помощью сигнальной линии цепи управления;
ш т т ш ш ш гш ш ш ш ш т ш -т ш
Если провод двигателя слишком длинный, электрический резонанс будет генерироваться из-за
воздействия распределенной емкости, таким образом, повреждать изоляцию двигателя или образует более
высокий ток утечки, в результате чего контроллер осуществляет максимальную токовую защиту;
ш ш ш ш ш ш ш ш ш , Ш 1 х ш ш п ш 4 т т Ь :1 ± ш ш т ж ш ш т , ^
' Клемма заземления главной цепи должна быть целесообразно заземлена, заземленная линия должна быть
толстой и короткой. Рекомендуется применять специальные многожильные медные кабели 4 мм^ и вьппе,
и сопротивление заземления не должны больше, чем 40м. Заземляюшцй электрод должен быть
специальным, не может использоваться с нулевой линией электропитания;
12
Требование на заземленную линию
♦ РЕ##/
♦ Сопротивление проводника РЕ/кабеля (заземленной линии) должно соответствовать требованиям
тока короткого замыкания при аварии.
♦ Проводник защитного заземления должен иметь желтую и зеленую линии.

♦ РЕ##/
♦ Размер проводника РЕ/кабеля (заземленной линии) выбирается из нижеследующей таблицы.
- ^ ^ a ^ M i c f f il R ( s ) 1Я(8р)
Площадь сечения однрго Минимальная площадь
фазного провода, (S) сечения защитного
провода, (Sp)
S<16mm^ S
1бмм^ < S<3 5мм^ 16мм^

35mm^ < S S/2
1.5.3
1.5.3.0писание клеммы цепи управления
^ 1 -5
Таблица 1-5 Описание клеммы цепи управления
ш ш п
im ш т т
Наименование Расположение
Отметка Код Описание функции
клеммы клемм
Ш Л * Ж 1 Ё Й : 10Vdc~30Vdc _
CN1 Х1-Х16 Входной дискретный Диапазон входного напряжения: 10-ЗОВ
сигнал постоянного тока
Входное сопротивление: 4.7кОм

CN1
Ш АШ Ш & 5т А
Ограничение выходного тока: 5мА
Х17-Х24 Входной дискретный
CN9
сигнал
Входная клемма дискретного сигнала,
F 5 -0 1 ~ F 5 -2 4 ^ „
fn
Й Х17
функция которой устанавливается между F Я
5-01—F5-24. Н
Н Х21
Щ CN9
Н У22
Ш Х23
Дифференциальной Н
Ai/M Используется для весоизмерителя аналоговой Н м
вход аналоговой Ш Ai
величины
величины
^h^24V dciiiA HcXDM
CN3 24V/COM Внешний вход 24В Предоставляется 24В постоянного тока в H mod+
CN3
Bi MOD-
\ постоянного тока качестве электропитания 24В целой платы. » CAN+
Щ CAN-
# Ш И ^ К 8 -4 8 5 д1 тШ Р .
/Jn о
MOD+/- Дифференциальный Стандартный изолированный интерфейс связи
сигнал 485 RS-485, используемый для вызова и
отображения вне холла.
13
ш ш ш ш п
ш ш ы т
Отметка Код Описание функции
клеммы клемм
сш йШ С А Н Ж Ш п , ШШШШШ
CAN+A Дифференциальный Интерфейс связи CAN, связь с крышкой
сигнал шины CAN кабины
ijA % jSllO V ac±15% ,
Входное напряжение: НОВ переменного тока ±
15%,
Х25-Х27/ Клемма iio v d c ± i5 % $ ^ . т ш ш т т , ж й ш й
CN2 CN2
хсм обнаружения H -3 2 :rF 5 -3 9 # iS c^ ^ o
сильного тока 11ОВ постоянного тока ± 15%
Схема безопасности и цепь замок, функция
устанавливается между F5-37'^F5-39.
Y1
Ш Ш й Ш т 5 А /2 5 0 У а с М1
Y2
Х ^етШ Й Р5-26-Р 5-31 М2
Y3
Y1/MH Ш ЖРелейный М3
CN7 Y4
CN7
Y6/M6 выход Выходной ток/напряжение нормально открытой М4
Y5
точки реле 5А/250В переменного тока М5
функция устанавливается в F5-26'^F5-31 Мб
c A N 2 ffi# ^ p , ш ш п ш ш т ш .
C A N 2^^^M ^' CN4
CN4 CAN2+A Интерфейс связи CAN2, используется для
Дифференциальный
группового управления или параллельного I CAN2+ I CAN2- | GND
сигнал шины CAN2
управления/группового управления.
Ш М Ш Ш Ш Ш а . Ш Ш Ш Ш п . 232/485
ig P o
Используется в качестве интерфейса для CN5
ВВ9Ш Р R S 2 3 2 il{ tg |P программного обеспечения наладки на
CN5 Интерфей Интерфейс связи площадке, интерфейса мониторинга района, ® 4 ® 3 ® 2 ® 1®
®o®7®fi® /
с DB9 RS232 интерфейса параллельного
управления/группового управления
RS232/RS485, и интерфейса скачивания
гЖ?--
программное обеспечение главщита и платы Ш-
DSP. Ш:
□
R J45gP
ШШШп
Интерфейс Используется для подключения ?
CN12 Интерфейс CN12
исполнительной жидко-кристаллической или цифровой
RJ45
аппаратуры исполнительной аппаратуры.
щ
сом
Л Вход аналоговой величины может осуществляться на стороне заземления, л
сторона с левой отметкой "СОМ” значит заземление.
ON
J5 Оконечное сопротивление на стороне щита управления связи CAN, сторона с J5
отметкой «ON» значит соединение оконечного сопротивления.
J7 Щит управления заземляется. Короткое соединение значит, что земля под щитом U7
управления подключена к земле нижнего контроллера.
14
д а ш ш щ
О тетка Код Описание функции
клемм
©©
J12 PG -^ З Ё Ш м П о Щ© J12
©о
Интерфейс для подключения карты PG. ©©
®'©
О.©
i
гш ш ш о ш ш ш ш ш . ш т ш ш 1 Е т т о
J9/J10 Завод используется. Не допускайте короткош соединения в случайном порядке.
В противном случае, контроллер не может быть нормально использован.
^ 1 -6
Таблица 1-6 Описание индикаторов на основном щите управления
т т ш
Наименование
Отметка Описание функции
клеммы
ш ш т т ш ш \ш п т т т ^ )о
СОР Индикатор Когда связь между основным щитом управления и крышкой кабины
связиСАК! нормальная, этот индикатор (зеленый) сверкает.
Modbusffiitlj0:^j^T
НОР Индикатор Когда связь между основным щитом управления и вызывной панелью
связиМобЬиз нормальная, этот индикатор (зеленый) сверкает.
ш т ш ш ж ± н ^т ш ).
Этот индикатор (зеленый) постоянно горит, когда связи параллельного
CAN2 Индикатор связи
управления или группового управления нормальное, а когда
группового
параллельное управление или групповое управление работают
управления
нормально, данный индикатор сверкает.
Ф Рз1тТ11н^'Я ш т ш ш . ш \ш ш н й т ш )о
Индикатор при соединении устройства верхнего уровня, контрольной пластины
232
последовательной района/дистанционной контрольной пластины и нормальной связи, этот
связи йндикатор (зеленый) постоянно горит
Х 1-Х 24 Индикатор
Этот индикатор горит, когда внешний входной сигнал активен.
входного сигнала
ш аат ш ш
Y 1 -Y 6 Индикатор Соответствующий индикатор горит, когда выход системы является
выходного сигнала активным.
15
шш
Глава 2 Указание по применению
1.1. А ' ^ ш ш ж ш т я
2.1. Использование малой клавиатуры и описание параметров
Малая клавиатура состоит из трех ламп с цифровой индикацией и трех кнопок. Вы можете просмотреть
информацию о контроллере и вводить простые команды на клавиатуре. Малая клавиат)фа с тремя
кнопками представляет собой открытая, при использовании следует обращать внимание на
нижеследующие содержания:
'У^ЙВтмание
♦ Носить изоляционные перчатки при выполнении операций на клавиатуре, чтобы предотвратить

поражение электрическим током или повреждение компонентов контроллера из-за
электростатического разряда;
♦ ш ш ш ш ш ш ш . т ^т ш ±Ш о
♦ Запрещается использовать металлические или острые инструменты нажать на кнопку, чтобы
предотвратить короткое замыкание или повреждение компонентов на пластине.
На следующем рисунке показан внешний вид малой клавиатуры:
PRG UP
®2-1
Рисунок 2-1 Внешний вид малой клавиатуры

$Р±Ш , UP. SETo
Как показано на предыдущем рисунке, интерфейс состоит из трех ламп с цифровой индикацией, каждая
состоит из 7 сегментов. Функции трех кнопок следующим образом:
• pR G ii: ш щ ш г . ^TPR G ^,
Кнопка PRG: Нажмите эту кнопку в любом состоянии, чтобы отобразить номер текущей функции
группы. Вы можете нажать кнопку UP, чтобы изменить количество функциональных групп;
И й, 1Р0. к 2ч Зч 4ч 5ч 6ч 7ч 8ч 9ч Ач Вч Сч О»
Кнопка UP: В меню функциональных групп нажмите эту кнопку UP, чтобы увеличить количество
функциональных групп. В настоящее время, контроллер основного щита управления имеет меню
13 фзшкциональных групп. Вы можете нажать кнопку UP, чтобы периодически изменить их в
свою очередь: О, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, А, В, С, 0. Кроме того, в специальном меню
функциональных групп вы можете ввести данные (простые команды), используя кнопку UP;
16
Si
• SETH: ш
• Кнопка SET: В меню функциональных групп нажмите кнопку SET, чтобы войти в меню
функциональных групп. В специальном меню функциональных групп, после ввода простой
команды нажмите эту кнопку, чтобы сохранить настройку, панель управления вернется в меню F0
по умолчанию.
ШУШ2-2,
На следующем рисунке у 2 показана операция вызова лифта для достижения этажа 5, используя малую
клавиатуру:
тш^
(liciiHffi) т т ш ш )
ТаЕ^тлжйэтаж Маню уровня! Когда имеет мжг'шсозгш разр'Щ, шжжнте

{днсгшгн по умошканжю} (Вь^аритаеодфугнЕциж) кнопку Д для жзманявжя ©го.
, PRG . i i l l i i i i ^ UP ^l i s e i l з е т
L—
Ш 1 П©р©яшочать 'sîissssss;^v|4’ Ъ'В&ЛШШГЬ
lisiil
Маню Yj^DSES. П л 'i' ^ UP ^
■ i i i
SET
{З'стяноБИгазнячанжа параметра) Без сохрядання 0 4 З’ВЙПНЧИТЬ ьттвттттт Сок.ранжть
Ш2-2
Рисунок 2-2 Процесс вызова лифта
уш ш ш ш ш гт ш т :
Описание функций меню малой клавиатуре опиеаны следующим образом:
• F0: Ш Ш Ж Ш т и Н Ш й ,
• F0: отображение этажа и направление движения
i^ M ^ o ш ш ш ш т ш ,
Ш о ш ш ш ш ш
Меню F0 отображается на панели по умолчанию при включении питания. Последние две лампы из трех
ламп с цифровой индикацией показывают текущее число этажа лифта, первая лампа - направление
движения. Когда лифт остановится, первая лампа не имеет дисплея. Когда лифт работает, индикатор
первой лампы мигает, чтобы указать направление движения. При возникновении неисправности системы
(вначале в системе отсутствует неисправность), лампы с цифровой индикацией автоматически
отображают код неисправности и мигают. Если неисправность автоматически сбрасывается, отображается
меню F0.
• F1:
• F1: Ввод команды этажа работы
17
® jlP R G . UP.
т ш ш , ш ш m ш sE m ш , ш ш ш т ш п .
йт ш ш т т ш ш ш ш ^о
После входа в меню F1 с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET лампа с цифровой индикацией
показывает самый нижний этаж (см. таблицу параметров функции системы F6-01). Вы можете нажать
кнопку UP, чтобы установить нужный этаж в пределах самого нижнего и самого высокого этажей, а затем
нажмите кнопку SET, чтобы сохранить настройки. Лифт работает на этаж назначения, и дисплей
автоматически переключается на меню F0 в то же время.
® F2:
# F2: Код сброса неисправности и времени неисправности
a ilP R G . UP. т ® 0 -2 :
После входа в меню F2 с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET, лампа с цифровой индикацией
показывает "О". Вы можете нажать кнопку UP, чтобы изменить настройку в пределах 0~2.
О
Недействительное состояние
т ЖШ ЖШ ,
Команда сбора неисправностей системы, в то же
время нажмите кнопку SET, неисправности
системы сбрасываются. Затем, дисплей
автоматически переключается на меню F0.
itk s t^ S E T ^ ,
J^PRG
i i t B o
Код времени неисправностей, в то же время

нажмите кнопку SET, периодически отображают
11 кодов записей неисправностей и времени
неисправностей. Вы можете нажать кнопку PRG
для выхода.
• F3:
• F3: отображение времени ^
a a p R G . UP. s E T t i^ A F 3 6 ^ M ^ # * jH ,
После входа в меню F3 с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET, периодически отображает текущее
время системы.
® F4:
• F4: номер контракта
a a iP R G . UP. 8 Е Ш Ш \Е 4 Ш
После входа в меню F4 с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET, периодически отображает номер
договора пользователя.
® F5: — ■
• F5: раз работы
Периодически отображает число движения вспомогательного лифта.

18
® F6:
• F6: управление открытием и закрытием двери

M 3iP R G . UP.
Й Р К О М Ж о
После входа в меню F6 с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET, лампы с цифровой индикацией
отображает 11, в то же время кнопки UP и SET соответственно отображают команды открытия и закрытия
двери. Вы можете нажать кнопку PRG для выхода.
® F7: ш т т ш ш А
• F7: Ввод команды автоматической настройй! этажа
ii3 i? R G . UP. s E T @ a A F 7 S ^ M m # - jn , т н о -1 ,
ш ^ еззшШ о
После входа в меню F7 с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET лампа с цифровой индикацией
Ш
отображает "О”. Допускается нажать кнопку UP для настройки и изменения параметров в пределах 0~1,
где ’Т" означает команду автоматической настройки этажа, в то же время нажмите кнопку SET,условия
J автоматической настройки шахты соответствзчот требованиям, лифт начинает автоматическую настройку
шахты. Между тем, дисплей переключается на меню F0. Автоматическая настройка завершена, F7
0
автоматически вернется к "О". Если условия автоматической настройки шахты не соответствуют
требованиям, отображается код ошибки " Е35".
• F8:
• F8: функция тестирования
Ш ililP R G . UP. S E T ^ itA F S e ^ ir;

После входа в меню F8 с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET, лампа с цифровой индикацией
отображает "О". Диапазон настройки F8 0~6, описывается следующим образом:
i-'
0
1
Вызов запрещен
2
Открытие двери запрещено
3 штш
Перегрузка запрещена
4
Концевой выключатель запрещен
ft
6 В ход в состояние испытания на буксование
д я т а / п , й з е т Ш Й А , M M B t W s A S ^ “E88” , fePRGi
После завершения настройки, нажмите кнопку SET для определения. Тогда лампа с цифровой индикацией
отображает "Е88” и мигает, побуждая, что лифт находится в состоянии испытания. При нажатии кнопки
PRG для выхода, F8 является обратно в О автоматически.
19
iliil
• F9: и Ш
• F9: Удержание
• FA:
• FA: Функция настройки
M i t m o . UP. S E T ^ a A F A S ^ ^ ig ^ ^ jg , Р А Й ^ ёШ а О ~ 2 ,
После входа в меню FA с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET, лампа с цифровой индикацией
отображает "О". Диапазон настройки FA 0-^-2, а именно:
о
Настройка с нагрузкой
шштт
Настройка без нагрузки
ш т 2^у, ^ 1 ^ т т ш т Е о ш ш ш ^ о ш
ш
После завершения настройки, нажмите кнопку SET. Тогда лампа с цифровой индикацией отображает тмЬ
"TUNE"; и лифт переходит в состояние настройки. Убедившись, что лифт отвечает безопасные работы, Cf
нажмите ююпку SET снова, чтобы начать настройку. После настройки лампа с цифровой индикацией
отображает текущий угол за 2сек, а затем автоматически перейти на меню ЕО.Вы можете нажать кнопку
PRG для выхода из состояния настройки.
# FB; 1
• ЕВ:Состояние отображения крышки кабины
i i a p R G . UP. ш щ т
После входа в меню FB с помощью нажатия кнопок PRG, UP и SET, лампа с цифровой индикацией
отображает входное/ выходное состояния крышки кабины: как показано на рисунке 4-1, значение каждого
сегмента указано на таблице:
^ 2 -1
№ п/п
Отметка штшшх
сегмента Значение сегмента
лампы с Значение сегмента лампы с Сегмента лампы с ;
лампы с лампы с цифровой
цифровой цифровой индикацией «г6]реть» цифровой индикацией
цифровой индикацией
индикацией
ш
А
А Ввод сигнала светового экрана ГЧ—
Световой экран 1
1 активен В ж:
, G ,
^^2 Ввод сигнала светового экрана

В
Световой экран 2 2 активен
D DP
тж т
С Дверь открыта на Ввод сигнала открытия двери на
месте 1 месте 1 активен
20
Отметка iX
№ п/п
сегмента Значение сегмента штш
лампы с Значение сегмента лампы с Сегмента лампы с
лампы с лампы е цифровой
цифровой цифровой индикацией «гореть» цифровой индикацией
цифровой индикацией
m im m
D Дверь открыта на Ввод сигнала открытия двери на
месте 2 месте2 активен
Дверь открыта на Ввод сигнала закрытия двери на

^тш2
F ' Дверь закрыта на Ввод сигнала закрытия двери на
УЙЙ;{й'^1шА^^Ввод сигнала
G
Полная нагрузка полной нагрузки активен
DP ^ ^ { э '^ $ ||Л ^ Й ^ В в о д сигнала

Перегрузка Перегрузкиактивен
I неполной
Неполная нагрузка нагрузки активен
m il т '1 Ш ^ \
Открытие двери 1 Вывод реле открытия двери 1
■
^П1
в
Закрытие двери 1 Вывод реле закрытия двери 1
@ ЯЙ^П1
Принудительное Вывод реле принудительного
закрытие двери 1 закрытия двери 1
JPH2 JF f12М ж Вывод реле
D
Открытие двери 2 открытия двери 2
^П2 ^ П2Ш ЖВывод реле
к Закрытие двери 2 закрытия двери 2
В
? S ifi^ n 2 ^Ш^П2ШШШт
Принудительное Вывод реле принудительного
закрытие двери 2 закрытия двери 2
±з\т^ о
Выключатель DP
Вывод реле выключателя
перемена скорости
G перемена скоростипервого
первого конца при
конца при восходящем
восходящем
движении
движении
ушит
Выключатель
перемена Вывод реле выключателя
DP скоростивторого перемена скорости второго
конца при конца при восходящем
восходящем движении
движении
• FC: Ш^ ЩЩУ^ 2 Л0
• FC: изменение направления движения лифта (так же, как функции F2-10)
21
0:
2
0; направления одинаковые; 2
1: J
1: направления неодинаковые. С
2.2. н
2. 2. Схема электрического соединения интеграционной системы управления к
См. рисунок 2-3 на последней странице этой главы. л

I
2.3. Установка сигналов положения шахты Г
г
1
ш ш ш т ш ш ш ш , ж ^чш т ш 1т ш ж ш 2^4о
при управлении лифтом с помощью сигаала положения шахты определить положение кабины,
осуществлять точную йосадку этажа и безопасную работу. Эти сигналы положения шахты включают в
себя сигнал выравнивания, верхний и нижний выключатели принудительного уменьшения скорости,
верхний и нижний конечные выключатели, и верхний и нижний предельные выключатели. Эти сигналы
положения передаются непосредственно от кабелей шахты на основном пщте управления контроллера.
Метод электрического соединения см. рисунок 2-4.
На следующем рисунке показано расположение сигналов положения шахты на шахте:
Щ2-4
Рисзшок 2-4 Рисунок установки сигналов положения шахты
22
2.3.1.
2.3.1. Способ установки сигналов выравнивания
Сигналы выравнивания состоят из переключателя выравнивания и шибера выравнивания, и

непосредственно подключены к входным клеммам контроллера. Они используются для того, чтобы
кабина точно причалила к каждому этажу.
ш ж т -Ж о
Переключатели выравнивания, как правило, установлены на верхней части кабины. Система МСЕЗООО''®'^
поддерживает использование 1-3 сигналов выравнивания, т.е.установка 1-3 переключателей выравнивания.
Шибер выравнивания установлен на направляющей в шахте. Шибер выравнивания должен быть
установлен на каждом этаже. Убедитесь, что пластины для изоляции магнита на всех этажах установлены
if
Si
Рисунок 2-5 Рисунок положения установки выключателей выравнивания

. ^ 2 -2 м ш ш ш т т ш
i I
1Ш Таблица 2-2 Способ применения разных количеств выключателей выравнивания
Количество
выключателей Способ установки Подключение к входным клеммам Установка кода
выравнивания контроллера функции
ft
II Поиск сигналов
F5-01=0
I зоны двери Сигналзоны двери F5-02^35(^ffl
II НЗ)
ii F5-03=0
I! Р +24Vdc
F5-01=0
Сигналзоны
двери
Ф Х1
Х2
F5-02=03(^?F
О) ХЗ НО)
F5-03=0
' +24Vdc
Верхноевыравнивание
"-J— .. . Х1
F 5 -0 1= 3 3 (^ a
Поиск сигналов верхнего нижноевыравнивание
выравнивания т^т —
j------ Жф Х2
ХЗ
НЗ)
F5-02=0
Поиск сигналов F 5 -0 3 = 3 4 (# a
выравнивания
НЗ)
Верхноевыравнивание
F5-01=01(f-ff
Ф Х2
НО)
Нижноевыравнивание Т ^ .Щ
Ф ХЗ F5-02=0
F5-03=02(t?T
НО)
23
ет^Й 80~2001ш п6^Т Л Й Ш ;
при установке шибера выравнивания, убедитесь, что пластины для изоляции магаита на всех этажах
установлены с той же глубиной и вертикальностью =В противном случае, точность выравнивания будет
затронута. Рекомендуемая длина шиберов выравнивания 80-200мм;
Входные сигналы выравнивания должны быть добавлены, если используется функция раннего открытия
двери. В этом случае, вам необходимо целесообразно увеличить длину шибера выравнивания. Для
получения подробной информации о модули раннего открытия двери, обратитесь к Monarch.
2.3.2. Способ установки выключатели принудительного уменьшения скорости
й # з 1 м ^ 1 ^ Ф Г в ]д а
Выключатель принудительного уменьшения скорости является одним из ключевых защитных средств

лифта, запщщая лифт с максимальной скоростью от перемещения верхнего или нижнего терминалов,
когда положение лифта становится ненормальным. Система интеграционного управления NICE3000”®'^
поддерживает настройку максимум трех пар выключателей принудительного уменьшения скорости.
Выключатель принудительного уменьшения скорости классов 1, 2 и 3 установлены с двух концов шахты в
средний этаж по одному. Как правило, только одна пара выключателей уменьшения скорости требуется
для низкоскоростного лифта. Два или три пары вьпслючателей уменьшения скорости необходимы для
высокоскоростного лифта.
Расстояние принудительного уменьшения скорости L - расстояние от выключателя принудительного

уменьшения скорости до шибера выравнивания в терминале. Расчетная формула имеет следующий вид:
\/^____
L>
2 X F 3 -0 8
24
esiiiiiiiiiiiiii
L: V: ШШ Ж ( ¥ О т ) ; F3-08: Ш Ш Ж & о
В формуле, L указывает расстояние принудительного уменьшения скорости; V указывает номинальную

скорость лифта (F0-04); и F3-08 указывает особое уменьшение скорости.
# ^ < )^Ж Й (F З-08)Й ^Ш Й ^0 .9 п ]/s^
Значение по умолчанию особого уменьшения скорости (F3-08) составляет 0,9м/с^. Расстояние

принудительного уменьшения скорости рассчитывается на основе различных номинальных скоростей,
перечисленное в следующей таблице:
т -3
Таблица 2-3 Расстояние принудительного уменьшения скорости
(m /s)
Номинальная 0.25 0.4 0.5 0.63 0Л5 1.5 1.6 1.75 2.5 3.5
скорость лифта,
м/сек
(т )
Расстояние
принудительного 0.2 0.2 0.2 0.2 0.4 0.7 1.5 1.7 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
уменьшения скорости
класса 1, м_____
-Ш Щ Ш Ш Ж Ш (т )
Ж Ж Ж Ж Ж % Ж
принудительного 2.5 4.0 4.0 4.0 4.0
Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
класса 2, м_____
(т)
Ж Ж Ж 5с Ж Ж
принудительного 11
Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
класса 3, м
Примечание: Для лифта со скоростью V < 1м/сек, практическое монтажное расстояние включателей
принудительного уменьшения скорости должно быть ближе к рекомендуемым значениям в данной
таблице;
ШзЖ1т/8<У<2т/8Ё1%Ш»
Для лифта со скоростью 1м/сек<У<2м/сек, допускается иметь отключение практического монтажного
расстояния включателей принудительного уменьшения скорости от рекомендуемого значения в данной
таблице на ±0,1 м;
Для лифта со скоростью 2м/сек < У<4м/сек, допускается иметь отключение практического
монтажного расстояния включателей принудительного уменьшения скорости от рекомендуемого значения
в данной таблице на ±0,3м._______________________ ____________ _______" ___________________
Вышеуказанные расстояния принудительного злменьшения скорости рассчитаны при скорости ускорении

и уменьшенной скорости 0,6м/сек и специальной уменьшенной скорости 0,9м/сек^(выпускное значение);
25
ш^тш> шжтт^итшштт^
ш ш ш ш ш о шшжш, im ш ^ ^ ш ж ^ ш ш ш ж ш ш ш im o
Уменьшение скорости ускорения и уменьшенной скорости или увеличение специальной уменьшенной
скорости не влияют на безопасность, но увеличение скорости ускорения и уменьшенной скорости и
уменьшение специальной уменьшенной скорости могут привести к угрозе безопасности. Если нужны
какие-либо изменения, целесообразно вычислить расстояние уменьшения скорости с помощью
вышеуказанной формул^^! для монтажа и использования.
2.3.3.
2.3.3. Способ установки концевых выключателей
Верхний и нижний концевые выключатели используются для защиты от перемещения верхнего или
нижнего терминалов, когда лифт не останавливается в положении выравнивания терминала.
±tT30~50mmBl'_hPI'(iJF^?tl'№ o
Верхний концевой выключатель должен быть установлен на месте 30-50мм от верхней позиции
выравнивания. Концевой выключатель действует, когда кабина продолжает работать вверх на
30-50мм от верхней позиции выравнивания.
T ^ f3 O ~ 5 O n m i0 tT P I^ ? f^ § b # o
• Нижний концевой выключатель должен быть установлен на месте 30-50мм от нижней позиции
выравнивания. Концевой выключатель действует, когда кабина продолжает работать вниз на
30-50мм от нижней позиции выравнивания.
2.3.4.
2.3.4. Способ установки Предельных выключателей
Верхний и нижний предельные выключатели используются для защиты от перемещения верхнего или
нижнего терминалов, когда лифт не останавливается через верхний и нижний концевые выключатели.
• -№ Ж ¥ М г1 5 0 т т „ ■
® Верхний предельный выключатель установлен над верхним концевым выключателем на

расстояние 150мм от верхней позиции выравнивания.
® Нижний предельный выключатель установлен под нижним концевым выключателем на

расстояние 150мм от нижней позиции выравнивания.
26
2.4.
2.4. Наладка системы
I
'"5'
®2-6NICE3000
Рисунок 2-6 Процедура наладки системы интеграционного контроллера NICE3000 ’
27
2.4.1.
2.4.1. Проверьте безопасность перед наладкой
ш ш ш ш ш т т ш о
Лифт должен быть введен на этап наладки после установки; правильная наладка гарантирует безопасный
и нормальный ход лифта. Перед выполнением электрической наладки проверьте готовность к наладке для
обеспечения безопасности электрической части и механической части.По крайней мере, два человека
должны быть на месте при наладке, так что электропитание может быть немедленно выключаться, когда
происходит аномалия.
1)
1) Проверьте механические и электрические соединения на площадке
Перед включением питания для системы проверьте периферийные соединения для обеспечения
безопасности компонентов и людей.
тшчшш;
Адаптация типов механизмов;
Включение и надежная работа кбнтзфа безопасности;
Включение и надежная работа контура замка двери;
Бесперебойность шахты, отсутствие пассажира в кабине и наличие условий соответствия

условиям для безопасной эксплуатации лифта;
Хорошее заземление земляного провода шкафа управления и буксира;
шшшгшттшшт-,
Периферийная схема правильно подключена в соответствии с чертежами производителя;
Нормальная работа и надежное действие всех выключателей;
Отсутствие короткого замыкания на землю путем проверки межфазных сопротивлений главной

цепи;
Нахождение лифта в ремонтом состоянии;
Установка механической части на месте, не привести к повреждению оборудования и травмам.
Mi
28
2)
2) Проверьте поворотный кодер.
Импульсный сигнал обратной связи поворотного кодера имеет решающее значение для точного
управления. Перед наладкой проверьте следующие пункты тщательно:
О
I
ф Надежно установить кодер с надежным соединением;
т
т Сигнальный кабель и цепь сильного тока кодера заложены в различных каналах, чтобы
предотвратить помехи;
тшт,
• Кабель кодера предпочтительно непосредственно введен в шкаф управления из кодера. Если
кабель не достаточно долгий, и удлинитель требуется, удлинитель должен быть защитным
кабелем и предпочтительно приварен к оригинальном месту кабеля кодера с помощью паяльника;
• Экранирующий кабель кодера должен быть заземлен на конце, соединенном с контроллером

(только один конец которого заземлен, чтобы предотвратить помехи).
3)
3) Проверьте электропитание
Проверьте электропитание пользователя перед включением системы. Междуфазное напряжение

электропитания пользователя должно быть в пределах 380В± 15%, и дисбаланс каждой фазы не
превышает 3%.
• Входное напряжение между клеммами контроллера 24В и СОМ на основном щите управления
находится в пределах 24 В постоянного тока ±15%;
• Общий калибр ввода и общая емкость выключателя соответствуют требованиям.
Д а * Внимание
Ht i f о
♦ Обратите внимание на проверку входного напряжения. Если входное напряжение превышает
допустимое значение, серьезный ущерб будет нанесен. Различают положительные и отрицательные
полюсы электропитания постоянного тока. Не запустить систему, когда присутствует потеря фазы
питания.
4)
4) Проверьте заземление
29
Убедитесь, что сопротивление между следующими клеммами и клеммами заземления близко к
бесконечности, если значение является несколько малым, следует немедленно проверить проводки данной
цепи и соответствующие арматуры.
• R. T ^ P E :tra ;
• Между клеммами R, S, Т и РЕ;
• и.
• Между клеммами U,V,W и РЕ;
• ±ft24V -^PE :tl'0];

• Между 24В главщита и РЕ;
• V, W-^PE:tfB];
• Между клеммами U, V, W двигателя и РЕ;
• + . — # ^ ^ T -^ P E :tf0 ]o
ш
• Между клеммами шины + , — и РЕ.
5) Проверьте клеммы заземления всех электрических узлов лифта и вводы питания шкафа управления.
ш
2.4.2
2.4.2.Установка и Авто-настройка параметров двигателя

NICE3000 т ш ш м ш ш st
ш т п т т ш
ШФШ, ^ ш м ш ш ш т т т т ш т т ш ш , ш ш п т л м т л ш ш ш ‘\
Контроллер NICE3000“®^ поддерживает два основных режима управления: векторное управления без
обратной связи и векторное управление с обратной связью. Векторное управления без обратной связи
используется для определения аварий при осмотре работы с низкой скоростью или ремонте во время
наладки асинхронного двигателя. Векторное управление с обратной связью применимо к нормальной
работе лифта. Хорошая производительность вождения и рабочая эффективность контроллера могут быть
достигнуты в условии правильных параметров двигателя, данный способ^ управления имеет высокое
требования к точности параметров двигателя.
1)
1) Соответствующие параметры настройки двигателя
^ 2 -4
Таблица 2-4 Соответствующие параметры настройки двигателя
ФШ Ш Ш
Соответствующие i i i i i i i i i l i i l i i i i i i i i i i i
Описание параметров Описание
^ параметры
0:
0: Асинхронный двигатель
F1-25
Тип двигателя 1:
£
1: Синхронный двигатель
30
0: siN /co sM s
0: Кодер типа SIN/COS и типа
абсолютного значения
штшшшш 1: U V W M I i m
F1-00
Выбор типа кодера 1: Кодер типа UVW
2:
2: Кодер THnaABZ
F1-12 0-10000
Число импульсов кодера на оборот
Номинальная мощность
двигателя/номинальное напр^ение
F1-01-F1-05 Эти параметры зависят от типа, и вы
двигателя/номинальный ток
должны вручную вводить их
двигателя/номинальная частота
двигателя/скорость вращения двигателя
0: Ш '^^ Ж
0: Векторное управление без обратной
связи
1:
F0-00
Способ управления 1: векторное управление с обратной
связью
2: v /f ;;^ ^
2: способ V/F
0: ш ш ш т г
0: управление панелью операции
F0-01
Выбор источника команды 1: ШЖЙФ]
1; управление расстоянием
0:
0: Нет операции
1: ш ш т т
1: настройка с нагрузкой
F1-11 2:
Выбор настройки
2: настройка без нагрузки
3:
3: Выполните автоматическую
настройку шахты
2) тЛгШШУтМ
2) Меры предосторожности при настройке
• Убедитесь, что все соединения и установки соответствуют требованиям ТУ безопасности.
\
• Убедитесь, что соединения двигателя правильные при настройке с настройкой (UVW двигателя
соответственно соединен с UVW контроллера). Если соединения двигателя неправильные,
двигатель может дрожать или не работать после отпускания тормоза; в этом случае вам нужно
заменить любые две фазы кабеля UVWдвигателя.
31
• Сбросить текущие неисправности, а затем запустить процедуру настройки, потому что система не
может войти в состояние настройки ("TUNE” не отображается), когда есть вина.
1
Повторно выполните настройку двигателя, если последовательность соединений или кодер
синхронного двигателя изменяются.
I
Для синхронного двигателя, вьшолните три или более раза настроек, сравнить полученные
значения начальных углов PG (F1-06). Отклонение должно быть в пределах ± 5 °, что означает
успешную настройку.
• После настройки выполните ремонт и пробную эксплуатацию. Проверьте нормальность тока;,

фактическое направление работы бывает так же, как заданное направление. Если направление
отличается от заданного, изменить значения F2-10. I
Ш), ш ш ш м т п ш й ^ ш ^ А о ш
• Настройка с нагрузкой является опасной (работа с медленной скоростью во многих шкафах

управления является аварийной электрической работой, и цепь безопасности шахты замкнута,
необходимо придать важность). Убедитесь, что нет ни одного человека в шахте при настройке.
i
■ i
32
На следующем рисунке показан процесс настройки параметров двигателя;
F1-25
-,F1-25=0 iiii
Ш: F1-00^ F1-12 йШ КЖ ^тиМ Е,
& .ж ш т F1-0lMF>l-05 и - F0-01=0 STRUNG,
шш
F1-25=1
ШШШШ, Е1-1Ш^^2, т ш 'т ш ш ш -.

F0-01=1 F0-01=0 ®'(1г®®Мч^ТиЫЕ. F1-14MF1-18o
F1-11=1 F1-11=2 й® . ©TRUNii, ш щ т ШЖfO-o^Mё.ЖШPl
т щ ш йш т F1-06> 07^ 08^ 14.

F1-06. F1-08, Ш 19. 201ХЖ ^Ш ЧФ
Ш Ш ^тимЕ, Шо ШЖf0-0^^ШШ
F1-06i^^S5g
ШШЩ УЛй, Fi-os:^$o ©$!l>
УстаноЕ^гтз сннзфожный или

асинхронный дкишталн ш основании
фактически используемого шавного
механизма: F1 ~25
Адинкронныи:
13ястр ойш с
_F1~2S=CI нагрз.'акой
З^станокжтэ ТстаноЕиггь F1-11 на I, на панаша операции
Правильно установить щрамфзры Е0|нра: 'управшжжа А отображается TUHEj нажмите еноп^ RUN.
FI-00 F I42 и параметры шавного пянапыо опрацжи: Начжиа'Этся стагаявсЕяя шстроика
маканнвиа: F l-d l до FI4)5 F 0 4 )l= «
1/ двигателя.
Настр н к.рптпттли'Я]
Настрожка грж Настройка грн
ойка с вшгатажь холостом ходу холостом ходу
нагруз Fl-25=^
дой
\ 7
т-ы=1 PO-Oi=:€ %
fc S.
Дня <s£opa нжрузки главного П арам етры двж атш я
¥1-11-1 F i-ii= 2 механизма установите F1-11 на 2.
1
4 пощ гчвния о т ш строкк и:
На панели операции отображается ^ F i4 4 до F14S.
«г TUNE. Отпз,’^сштэ тсрмоз qjyHHj’io В оссш ноЕ нтъ Ш -01 на
и нажмите кношу RUN. i ртЕг^угдтттт птпгпя злравление.
Начинаетеа: вастройва ^двигатель Н астр ойка ааверш евн.
начинает раб отатъ).
1
1
1
1
1
Параметры двигателя
пог^^ния пош е настройки:
После настр ожкн проверьтв
Для вастройди с внгр>^ой дЕИгагшя F l-Ш, 07, 0S, 14, 19, 20 и
ттяч-яттрлтудя углы Н СПОСобы
устаноЕшта F 1 4 1 ш 1. Ш панаш оп^зални тевупщэ параметры
соединений кодера: F1456 и F1-0S.
отооралаатся ТНЫЕ. Наззьште ннопш электрической рамки.
Р5ЕОмеад>''ем выполнить шстройки
ВВЕРХ ВНШ дня настронкн. ДЕНгагажь Восстановить F04I1 на
насколько раз н обесшчнтц чтобы
нячзшаат работать {дЕЖятазь наяннаэт дистанционное Злоравление
разница значенидмн п - т
работать) Настр онка зоаршеяа.
бьша находиться в пр-щелах 5® и
шачення F14) S не изменяются.
Рисунок 2-7 Рисунок процесс настройки параметров двигателя:
33
3) другие описания идентификации синхронных двигателей:
в результате того, что система синхронного двигателя NICE3000"®* требуется от сигнала обратной
связи кодера, следует установить параметры датчика правильно перед идентификацией.
• т т т ш ш ш м .^ ,
• в процессе идентификации синхронного двигателя двигатель должен вращаться. Лучший режим

идентифик^щии является динамической идентификации без нагрузки; если этот режим
невозможно, то попробуйте идентификацию с нагрузкой.
• Для синхронного двигателя при настройке с нагрузкой узнает сопротивление статора,

индуктивность вал-D и вал-Q, электрическую рамку (в том числе нулевой сервопривод) параметр
PI, и начальные углы кодера; при настройке без нагрузки дополнительно узнает способ
соединения кодера.
• Для асинхронного двигателя при статической настройке узнает сопротивление статора,

сопротивление ротора и индуктивность, и автоматически вычисляет взаимную индуктивность и
тока холостого хода. При полной настройке узнает взаимнзло индуктивность, ток холостого хода,
и параметры электрической рамки.
4) Ш т Ж
4) Обзор выхода работы и тормоза
В связи с различными безопасностями в различных режимах системы управления, система обрабатывает

выходные команды на контактор работы или контактор тормоза по-разному. В некоторых ситуациях,
необходимо освободить контактор работы или контактор тормоза вручную.В следующей таблице
перечислены соответствующие состояния:
^ 2 -5
Таблица 2-5 Ведомость состояния выхода
Настройка с нагрузкой , ш ш ш
Е0-01=0
F0-01=l
СпосооЧ Настройка при Управление
штя Управление
управлениЧ,^ холостом ходу панелью
Синхронный Асинхронный расстоянием
Состояние операции
двигатель двигатель F0-01=l
выхода N Е0-01=0
1к1Ж шж шж ^Ш Ж
Контактор
Выход Выход Выход Нет Выход
работы
^1гЖ шж ^Ш Ж шж
Контактор
Нет Выход Нет Нет Выход
тормоза
34
шшш
2.4.3
2.4.3. Пробная эксплуатация при скоростном движении
После нормальной работы на медленной скорости выполните автоматическую настройку шахты для
выполнения пробной э]^сплуатации при скоростном движении. Перед проведением эксплуатации при
скоростном движении уточните то, что лифт соответствует условиям безопасной эксплуатации. Для
выполнения автоматической настройки шахты следуюш;ие условия должны быть выполнены:
l i E a , Ш 11ЕЖ ;
Обратная связь кодера и выравнивающих датчиков нормальная (работа надежная, установление

параметров постоянного открытия и закрытия правильное и. т.д.), монтажное расстояние
выключателя принудительного }Ш[еньшения скорости являются правильным, обратная связь
нормальная;
Е&ЙЙЙ/ЙМИ-,
Когда лифт находится на нижнем этаже, нижестоящий выключатель принудительного

уменьшения скорости действует;
ф ffl5F^sf§îJ;^5S:(F0-00=l,F0-01=l);
т Лифт находится в состоянии ремонта. Режим управления является управлением расстоянием и

векторным управлением с обратной связью (F0-00 = 1, F0-01 = 1);
т ш м ш ш . m M i 5 a i E i i i ( F 6 - o o ^ ^ s a ^ , F 6 - o ij^ m M ) ;
Ф Установление верхнего этажа (F6-00) и нижнего этажа (F6-01) правильное;

т Ш Ж тШ Ш Ш о
® Система NICE не находится в состоянии аварийной сигнализации. Если присутствует

неисправность в данный момент, нажмите кнопку для сброса неисправности.
При удовлетворении вышезчсазанным условиям установите параметры F l-П наЗ на щите управления или
F7 на малой клавиатуре щита управления на 1, и начать автоматическую настройку шахты.
Примечание: Для автоматической настройки лифта с двумя этажами лифт должен работать под
выравниванием нижнего этажа, т.е. индуктор выравнивания уходит от шибера выравнивания. Там нет
такого требования для лифта с несколькими этажами;
35
2.4.4 п ш т ^
2.4.4. Наладка машины двери
№ т ш ^о
В состав связи контроллера машины двери и системы лифта входят: команда открытия и закрытия выхода
крышки кабины, сигналы открытия и закрытия на месте обратной связи контроллера машины двери.
После наладки и монтажа машины двери необходимо проверить правильность подключения и .
соответствие сигналов на месте настрёйке по умолчанию системы.
Для вьшолнения наладки машины двери, выполните следующие процедуры:

@ ^ т т т ш ш т { в м /в 1 ). ш
® в режиме управления клеммами контроллера машины двери, вручную накоротко соединять

клеммы выхода реле открытия (ВМ/В1) и закрытия (ВМ/В2) крышки кабины, проверять
соответствие машин двери открытию и закрытию; если невозможно нормально работать,
проверять правильность подключения на входной стороне контроллера машины двери и
выполнение наладки контроллера машины двери;
Ф шшштшшштттш.
т Проверять нормальность сигналов открытия и закрытия на месте обратной связи контроллера
мапшны двери после открытия и закрытия нормального управления.
1) Вначале проверьте характеристики постоянного открытия и постоянного закрытия входных сигналов с

помощью входной индикаторной лампы на крышке кабины:
Входной сигнал постоянного Входной сигнал постоянного

п ш
открытия закрытия
Состояние Входная точка
двери соответствующего сигнала F 5-2 5 i5 g F5-25^]
Настройка Установка
Индикатор Индикатор
F5-25 F5-25
X 3(JFni'J^4i)
Bit2=l д а Bit2=0
Дверь ХЗ (Дверь открыта на месте 1) д а
открыта на Х 4 (Я П Ш ^ 2 ) Когда сигнал
месте Когда сигнал Bit3=l Bit3=0
Х4 (Дверь открыта на месте2) активен,
активен,
Х5{^тш1) соответствующий Bit4=l
соответствующий
Bit4=0
Х5 (Дверь закрыта на месте!) входной входной
Дверь
индикатор
закрыта на Х 6 (^ П § № 2 ) индикатор горит.
Bit5=l грушит. Bit5=0
^ месте Х6 (Дверь закрыта на месте2)
2)
2) Проверьте правильность сигналов открытия и закрытия на месте, принимаемых наблюдательной
системой:
36
ш т 2 ш ^-ш ш ш ш 0 ш ¥ 5 -з5 т т ш ш ш , ш ш ш щ ш е . с ш ш ш п з т ш п т
На следующем рисунке 2-8 отображается часть отображения параметров F5-35 на щите управления,
сегменты Е и С лампы с цифровой индикацией в самой правой стороне являются точками контроля
открытия и закрытия на месте:
На следующем рисунке регмент С светлый, а сегмент Е темный, это значит, что система получает сигнал
открытия на месте двери и соответствующая дверь находится в открытом состоянии;
T S E ll* . т ш ,
На следующем рисунке сегмент Е светлый, а сегмент С темный, это значит, что система получает сигнал
закрытия на месте двери и соответствующая дверь находится в закрытом состоянии;
Данные два сегмента не должны гореть в процессе открытия и закрытия двери системы.
S # # № -3 5 ,
^пт т пчШ о
Врз^ную управлять нахождением двери в состоянии открытия и закрытия на месте и просмотреть
параметр F5-35. Если отображается следующее изображение, это означает, что контроллер машины двери
выдает правильные сигналы открытия и закрытия на месте двери.
5 4 ' 3 2 1
8^ 1^..' ^
F
I'U ffniiJfi Дверь 1 открыта
о l^ZZZZ^ о о ^ ...... о а
Е на месте
F
м 1^ м й/. Дверь 1закрыта на
'Z....- ..о ^ о ....... о Ш месте
ЖШ
Рисунок 2-8 Контроль открытия и закрытия на месте двери
2.4.5.
2.4.5. Наладка для получения удобности лифта
О т о
Важным фактором эффективности является удобность лифта. Неправильная установка частей лифта и
выбор типа могут привести к плохой удобности, поэтому необходимо решить проблемы по удобности
лифта в целом. Обычное повышение удобности в основном включает в себя управление выходом
контроллера и механической конструкции лифта.
1)
1) Соответствующие параметры управления выходом контроллера:
37
шт
Код По
Наименавание Диапазон настройки Описание
функции Умолчанию
-Ш Ш Ш о
F1-09 Коэффициент 0.00—40.00 0.00 Это может уменьшить дрожание
фильтраци!^ тока по вертикали с малой частотой во
время работы.
Увеличение значения может

F1-18 0.01—300.00 О.ООА
Ток холостого хода улучшить способность с
нагрузкой асинхронного
двигателя.
Пропорциональное
F2-00 0—100 40
усиление контур F2-03/04^^3S
скорости 1
Шо
F2-01 Время интегрирования 0.01 —10.00s 0.60s

Р2-00/01/03/04Ё]*Р^±5{Ё о
контура скорости 1
F2-00/01 является параметром
регулирования PI, рабочая
F2-02 0.00—F2-05 2.00Hz
Частоты переключения 1 частота которого ниже, чем
частоты переключения 1; Ш:
Пропорциональное F2-03/04 является параметром
F2-03
усиление контур
0 -1 0 0 35 регулирования PI, рабочая 1
скорости 2 частота которого более, чем
частоты переключения 2.
Параметры регулирования PI
F2-04 Время интегрирования 0.01 —10.00s 0.80s
между частотами переключения 1
контура скорости 2
и 2 являются средневзвешенным
F2-05
ш тт F2-02—F0-06 5.00Hz
значением F2-00/01/03/04.
Частоты переключения 2
♦ Способ регулирования:
Для регулирования динамической особенности ответа скорости векторного управления установить

коэффициент пропорциональности и время интегрирования регулятора скорости. Увеличение
пропорционального усиления и снижение времени интегрирования могут ускорить динамический ответ
контура скорости. Слишком большое пропорциональное усиление и короткое время интегрирования
вызывают колебание системы.
38
ш т т ш
Код
im
По
♦ Ш Я тЛ тай:
♦ Рекомендуемый способ регулирования:
Ш Й Ж Г {Ё # 1 сШ а!± Ш тШ гЛ : B Js
Если заводские параметры не могут удовлетворить требованиям, следует провести небольшое

регулирование на основе заводских значений: вналале уменьшить пропорциональное усиление для
обеспечения отсутствия колебания системы; затем уменьшить время интегрирования, чтобы обеспечить
быструю особенность поведения ответа и малое перерегулирование.
т ш ш г щ п м , Ш Я ^Е 2-03, Е2-04^Й5[о
Если установить частоту переключения 1 и частоту переключения 2 на 0, только F2-03 и F2-04
действительны. •
ш ж т т ш
Проп орциональное F2-06>
F2-06 1 0 -5 0 0 60
усиленрге токового
контура F2-06 и F2-07 представляют
ш т р /г У т ш собой параметры регулирования
Интегрирование контура ток в алгоритме
F2-07 1 0 -5 0 0 30 векторного управления.
усиление токового
контура
♦ Способ регулирования:
при настройке основного оборудования получаются оптимальные значения по параметрам двигателя, и

вам не нужно изменять их. Соответствующее регулирование параметров может сдержать дрожание во
время работы и имеют очевидное" влияние на удобность синхронного двигателя.
F2-18 Время запуска и 0.000—1.500 0.000s т ш ш ,

ускорения 1р ^ ^ О
Это может уменьшить чувство

F3-00 0.000—0.030m/s O.OOOm/s терраса при запуске, вызванное
Скорость запуска
силой статического трения
направляющей.
F3-01 0.000—0.500s O.OOOs
Время выдержки
Й Й f t Ж f] # д1 f* W 0t Й о
F3-18 Время запуска выхода 0.000—1.000s 0.200s Время выдержки нулевой

нулевой скорости скорости перед тормозом.
39
шт таш н im
Код По
время выдержки 0.200s

F3-19 0.000-2.000S время выдержки нулевой
нулевой скорости и 0.600s
скорости после выхода команды
отпускания т^ормоза
отпускания тормоза.
время выдержки выхода нулевой

F3-20 Время задфжки 0.000—1.000s 0.300s
скорости при завершении
завершения работы
рабочей кривой.
Btfô
Время выдержки
F8-11 0 .2 0 0 - 1.500s 0.200s Время выдержки нулевой
нулевой скорости и
скорости перед выходом команды
освобождения тормоза
освобождения тормоза.
v/ЖЙ F3-20
JS-fTj t/Btfs]
ЙПШ Ж
ЙПЙ14И&1Й
Контактор работы
Тормозной контактор
Контактор замыкания цепи блокировки двери
Контактор замыкания “звездой”
Состояние внутренней работы
Сигнал выравнивания
Обратная связь контактора работы
Обратная связь тормозного контактора
Обратная связь контактора замыкания цепи блокировки двери
Обратная связь контактора замыкания “звездой”
®2-9
Рисунок 2-9 Хронологическая программа работы
40
m m
i5 ^ ?E lll
Код По
Наименавание Диапазон настройю! Описание
F3-18
ЬШШ,
F3-18 (Время запуска выхода нулевой скорости) представляет собой участок времени после выхода
контактора работы до выхода контактора тормоза, в то же время привод возбуждает двигатель, при этом
ток нулевой скорости с большим моментом вращения выходит;
ж,
F3-19 (Время выдержки нулевой скорости и отпускания тормоза) начинается от выхода сигнала
отпускания тормоза, в Дечение времени F3-19 система выдержит выход тока момента вращения нулевой
скорости в системе во избежание скольжения лифта;
F З -2 O (^ Ж Ш т й 0 t0 ^ fв ])^ ^ Ш fffi^ ^ Ж 0 ^ Ж ^ ^ S ^ f« Ш Ж Й 0 ^ rв ];
F3-20 (Время задержки завершения работы) представляет собой время выхода нулевой скорости
выдержки системы при завершении рабочей кривой;
F 8 -ll(^ Ё filт а # )iШ 0 ^ rfв ])Л ffi^ f]# Й ^ ^ 4 ^ i^ Ж )f$ (J,
Ж,
F8-11 (Время выдержки нулевой скорости и освобождения тормоза) начинается от выхода команды
освобождения тормоза, в течение времени F8-11 система выдержит выход тока момента силы нулевой
скорости в системе во избежание скольжения лифта.
й л 0 tШ Ш Ш , НШ N ИЙЖ0t 1'^ш ш и & ш т ш м ш , #
за:ййШ1’1]вЙ1й$'й;). 3SSl/p;^F3-l9/F8-ll,
В результате того, что времени отпускания собственных тормозов имеют разницы, и время ответа тормоза
находится под воздействием температуры окружающей среды (высокая температура обмотки тормоза
замедляет реагирование тормоза). Таким образом, удобность при запуске или остановить не может быть
улучшена путем корректировки нулевого серводействия или компенсации параметров взвешивания,
соответственно увеличить значения F3-19/F8-11 и проверить, влияет ли время отпускания тормоза на
-
удобность.
0: т ш Е Ш
0: недействующий
предварительный
момент вращения
1: ш ш ш щ ш ш
1: компенсация
ш т т ш
предварительного Установите функцию
F8-01 Выбор предварительного 0
момента вращения компенсации на основе реальной
момента вращения
2: потребности.
2: Автоматическая
компенсация
предварительного
41
шт шш
Код По
F2-11 Коэффициент тока 0.20%~50.0% 15.0%

нулевого серводействия
(IPF8-01=2,
Параметры регулирования
Контур скорости
F2-12 0 .00— 2.00 0.50 нулевого серводействия (т.е.
нулевого серводействия, установить F8-01 на 2,
Кр
автоматическая компенсация
предварительного момента
Контур скорости вращения).
F2-13 0 .00 - 2.00 0.60
нулевого серводействия,
Ti
штшйтттшиттшвтшшо
Автоматическая компенсация предварительного момента вращения значит момент компенсации пуска
автоматического регулированрш системы. -
шттмтщш^шшт-п),
Постепенно увеличивайте коэффициент тока нулевого серводействия (F2-11) до тех пор, что обратное
скольжение является достаточным малым при отпускании тормоза и двигатель не вибрирует.
Если контур скорости нулевого серводействия (F2-13) меньше, чем 1,00, видимая вибрация двигателя
значит необходимость уменьшения коэффициента тока нулевого серводействия (F2-11);
K P (F 2 -i2 )* * w ч шшш
i о
Контур скорости нулевого серводействия КР (F2-12) в основном не изменяется, при большом значении
легко вызывается вибрация двигателя.
штшшш
Смещение
F8-02 0.0%—100.0% 50.0%
предварительного
Регулирующие параметры
F8-03 Усиление на стороне 0.00—2.00 0.60 предварительного момента
привода взвешивания. ■
F8-04 Усиление на стороне 0.00—2.00 0.60
1
\ торможения ■
Щ
42
шт
Код По
Компенсация предварительного момента взвешивания: необходимо координировать систему датчика

взвешивания для предварительного выхода момента вращения, согласованного с нагрузкой для
обеспечения удобности лифта.
Ш У П -,
Состояние привода двигателя: ход вверх с полной нагрузкой, ход вниз без нагрузки;
Состояние торможения двигателя: ход вниз с полной нагрузкой, ход вверх без нагрузки;
4 ж ш ш ш ш т т ш о
Параметр смещения предварительного момента вращения на самом деле представляет собой коэффициент
баланса лифта, а именно, процент нагрузки груза в кабине от номинальной нагрузки, когда кабина и
противовес сбалансированы; усиление на стороне привода или усиление на стороне торможения
представляют собой коэффициент предварительного момента вращения лифта, когда двигатель работает
на стороне привода или торможения. При равном условии усиление чем больше, значение компенсации
предварительного момента вращения запуска лифта тем больше. Контроллер определяет состояния
торможения или движения кабины в соответствии с сигналами датчика взвепшвания и автоматически
II вычисляет необходимое значение компенсации момента вращения.
Когда система использует аналоговую величину для взвешивания, эти параметры используются для
настройки запуска лифта. Конкретный способ регулировки:
При работе в состоянии привода, увеличивая F8-03 при обратном скольжении запуска лифта; но скорость
запуска лифта является слишком большой, то целесообразно уменьшить F8-03.
При работе в состоянии торможения, увеличивая F8-04 при прямом скольжении запуска лифта; но
скорость запуска лифта является слишком большой, то целесообразно уменьшить F8-04.
2)
2) Механическая констрзпсция
УШо
Фактор влияния механической конструкции на удобность лифта включает в себя установку направляющей,
направляющего башмака, стального троса и тормоза, баланс кабины, и резонанс, вызяятшый кабршы,
направляющей и буксира и т.д. Для асинхронного двигателя, износ или неправильная установка коробки
передач могут вызвать плохую удобность.
• Установка направляющей в основном включает в себя вертикальность направляющей и ровность

поверхности направляющей, гладкость места соединения направляющей и параллельность между
двумя направляюпщми (в том числе направляюпщх на стороне противовеса);
43
шшш
при установке направляющего башмака обращать внимание на герметичность, слишком
свободная и слишком тесная установки приведут к удобности кабины (в том числе направляющий
башмак на стороне противовеса);
Привод от бзлссира к кабине полностью зависит от стального троса. Большая гибкость троса с
нерегулярным сопротивлением во время работы кабины может привести к вившемуся колебанию
кабины; несбалансированное напряжение нескольких стальных тросов может привести к
дрожанию во время работы лифта;
Удобность во^время движения может находиться под влиянием, если тормозной рычаг установлен
слишком плотно или не полностью освобожден;
Если вес кабины является несбалансированным, то это вызовет неравномерное напряжение

направляющих башмаков на месте соединения кабины с направляющей. В результате,
направляющий башмак будет вытираться с направляющей во время работы, влияюпщй на
удобность;
Для асинхронного двигателя износ или неправильная установка коробки передач также могут
повлиять на удобность;
Ш Ш Ш ,
Резонанс является неотъемлемым характером физической системы, связанный с материалом и
качеством компонентов системы. Если вы >ъерены, что колебание вызвано резонансом,
уменьшить резонанс путем увеличения или уменьшения веса кабины или противовеса и
добавления резонансных поглотителей в соединениях компонентов, например, добавление
резиновой прокладки под буксиром и т.д. для уменьшения амплитуды резонанса.
2.4.6. ш г ц е т
2.4.6. Установка пароля
Для эффективной запщты параметров интеграционный контроллер лифта МСЕЗООО^®^ обеспечивает

функцию запщты пароля.
I
Здесь приведен пример изменения пароля на 12345 (показывает мигающую цифру):
44
Параметр состояния
(дисшгейП'О уможчанию)
ШШФШ
Сохранют
S2-10
Рисунок 2-10 Процесс установления пароля
После установления пароля пользователя (устанавливается FP-00 к ненулевому значению),

система требует проверки подлинности пароля пользователя, система отображает "------" при
нажатии кнопки PRG пользователем для входа в состояние редакции функционального кода. В
этом случае, вы можете изменить параметры функциональных кодов только после правильно
ввести пароль.
ф
ф Для заводских параметров (параметры группа FF) необходимо также ввести заводской пароль.
®
ф Не пытайтесь изменить заводские параметры. Если эти параметры установлены неправильно, то
система может быть нестабильной или ненормальной.
ф кштшшйшщ,
ф в состоянии деблокировки защиты пароля можно изменить пароль в любое время. Последнее
введенное число будет паролем пользователя.
Я ^ Ж й :1 1 Л 1 Е Ш ^ Ж Л , # F P - 0 0 ^ ^ ^ ;0 o ^ f p -oo^ * ^ » # o, i t
'Ш х ш щ ш А , 1Жн^мж“— ”о
Если вы хотите, чтобы отключить фзшкцию зашиты пароля, только нужно ввести правильный
пароль, а затем установить FP-00 на 0. Если FP-00 является ненулевым значением, после уход от
меню невозможно входить, в текущее время отображает"----- ", что значит параметры защищены
паролем.
|Ш
ff:
ш
я
ifд я ^ ia я л i5 « © , ш ш т т ш щ ш ш о
Запомнить установленный пароль. В противном случае, система управления не может быть
разблокирована.
45
ВШШ
N
fifIC E3f0jS
flS 0.0“Й
“Й
Ж
В?Зи№
4»л-й
И
№йЬ)ЙЙ
^.^аЁ
«Й 1й!;1
ЙШ
Й1т^чР!в5
Ш'р1тл0»тш.
®
C CL Ф.й4И4®йгаж-к5. ачлмстс-
тормозное сопротивление
Контактор безопасности
= ^в Трехфазный
переменный ток
электропитание
± ш Высшее выравнивание
ПЕ Зона двери
Г Г¥М Нижнее выравнивание
^ ± т т м Обратная связь цепи безопасности
Обратная связь цепи замка двери
Ш^тШМШМШ Обратная связь контактора работы
Обратная связь тормозного контактора
Цепь ремонта
±РЙ4Ё Высший предел ^^
УШШ. Нижний предел
1 Верхний выключатель принудительного уменьшения скорости 1
1 Нижний выключатель принудительного уменьшения скорости 1
± ® i& M J F ^ 2 Верхний выключатель принудительного уменьшения скорости 2
T 3 S m « Jf^ 2 Нижний выключатель принудительного уменьшения скорости 2 .
± ? S itM iE J F ^ 3 Верхний выключатель принудительного уменьшения скорости 3
^ 3 1 Нижний выключатель принудительного уменьшения скорости 3
ШШШ.ШЖШЧ Сигнал взвешивания аналоговой величины
ШШЕШ Цепь ремонта
т -ш \^ Ремонт верхней части кабины
Аварийная электрическая эксплуатация
Ш \Ш ^ Сигнал ремонта
ш ш ш Кнопка «Вверх»
ш ш ш Кнопка «Вверх» для ремонта
46
ш ш ш Общая кнопка
Кнопка «Вверх»
т пш ш Кнопка «Вниз»
ш ш гп Кнопка «Вниз» для ремонта
т ш ш Кнопка «Вниз»
Шахта накороткого соединения
Предохранительный выключатель
Ж 1№ № ~ Буксировочный двигатель
Механизм торможения
"" ш ш ~ Кодер
шшш Экранирующая пленка
тш Верхний этаж
Табло зала
Табло зала
/йМ Нижний этаж
/Г:^ЬЖ:^Ш Табло зала
Ш '4ГШ Сопровождающий кабель
$Ш М 00 Освещение кабины
Л ^Й Ф 1| Управление вентилятором
Ш Ш Ш Ш Ш Ш шШ т Соединения при взвепшвании установки с аналоговой величиной
шшш Крышка кабины
Панель команды в кабине
Панель команды в кабине
шш Каскадная связь
Звуковое устройство сообщения остановки
П 1 %M= Световая завеса двери 1
П2 Световая завеса двери 2
п 1т !з ш Дверь 1 открыта на месте
П 2 JF п ш Дверь 2 открыта на месте
п 1^ т ш Дверь 1 закрыта на месте
П 2 ^ n g ij^ Дверь 2закрыта на месте
Сигнал полной нагрузки
Сигнал перегрузки
itrn m ^ ij Управление передней машиной двери
1П Ш Й Ф ] Управление задней машиной двери
Гонг прибытия
]т й Ж ^ & Табло в зале
Й: NICE3000“ * ^ ^ y E |;^ ~ ^ j^ J $ ^ iJ Примечание: соединения интеграционной системы управления
лифтом см. левой рисунок. Функции входных и выходных клемм
Ш п1 Й Й F5 коллектора установлены параметрами группы F5 из
функциональных кодов. Способ соединения на рисунке
: Ш, Ш^¥ШШ^0Ш.ШiXШc
представляет собой по умолчаню параметров.
Установление соединительных кабелей панели команды
MCTC-CCL, вьшолнено Monarch и тип: МСТС-ККЛ. Укажите его в вашем
заказе.
л
я
47
3 ж
ЙНьЩ
т ш ш
Код Операция
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед.
функции
¥0Ш
Группа F0 основый параметр
I 0:
0: Векторное управление
без обратной связи
Ь —
F0-00 1 ★
Способ управления 1: Векторное управление
с обратной связью
2:
2: Способ V/F
0: ш ш ш п т
0: Управление панелью
операции —
F0-01 1 ★
Выбор источника команды Ь шшшш
1: Управление
расстоянием
m/s
F0-02 Скорость эксплуатации щита 0.050—F0-04 0.050 ☆
м/с
m/s
F0-03 0.250-F0-04 1.600 ★
Скорость эксплуатации м/с
m/s
FO-04 0.250—4.000 1.600 ★ '
Номинальная скорость м/с
F0-05 300-9999 1000 kg ★

Номинальная нагрузка кг
Hz
F0-06 20.00-99.00 50.00 ★
Максимальная частота Гц
шж тм kHz
F0-07 0 .5-16.0 6.0 ★
Несущая частота кГц
F lit
Группа F1 Параметр двигателя
0; SIN/COS3^>
0: Кодер типа SIN/COS и

типа абсолютной
величины —
F1-00 0 ★
Выбор типа кодера 1:
1: Кодер типа UVW
2: А в г М Ш й ^
2; KoflepABZ
ш ш ш
Утверждение kW
F1-01 0.7—75.0 ★
Номинальная мощность типа кВт
48
m m
Код Ш т ш
функции Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед. Операция
ШШЪШ V
Fl-02 0 -6 0 0 Утверждение ★
Номинальное напряжение В
типа
Fl-03 А
0.00—655.00 Утверждение ★
Номинальный Т|0К А
типа
ШШЪШ Hz
Fl-04 0.00—99.00 Утверждение ★
Номинальная частота Гц
типа
ШШШ& rpm
Fl-05 шшш. 0 -3000 Утверждение ★
Номинальная частота вращения обо
типа
S
Fl-06 Начальный угол синхронного 0.0—359.9 0 граду ★
двигателя с
Fl-07 Угол датчика при включении 0.0—359.9 0 граду

синхронного двигателя с
Fl-08 Способ подключения синхронного 0 - 1 5 0 — ★

двигателя
т т яш ш ш ж ш
Fl-09 Коэффициент фильтрации тока 0 -4 0 0 — ★
синхронного двигателя
Fl-10 0-65535 0 — ★
Выбор проверки кодера
0:
0: Нет операции
1: ш ш ш т
1: Настройка с нагрузкой
Fl-11 Настройка с нагрузкой, настройка —
2: 0 " ★
при холостом ходу,
автоматическая настройка шахты 2: Настройка без нагрузки 'Г
3:
3: Автоматическая
настройка шахты
FI-12 т т ш пш 0-10000 2048 PPR ★

Число импульсов кодера
S
Fl-13 Время проверки выключения 0 -1 0 .0 1.0 ★
с
линии
шшшш а
FI-14' Сопротивление статора 0.000-30.000 Утверждение ★
Ом
асинхронного двигателя типа
шшшш Q
FI-15 Сопротивление ротора 0.000-30.000 Утверждение ★
Ом
49
i:
ш т
ш ш Ш
Код
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед. Операция !
функции t
-
шштш шН
F1-16 Индуктивность рассеяния 0.00-300.00 Утверждение мГн
асинхронного двигателя типа * i
Ш ЪШ шН
F1-17 Взаимная индз/ктивность 0.1—3000.0 Утверждение *
мГн
А
F1-18 Ток холостого тока асинхронного 0.01-300.00 Утверждение ★
А
двигателя ' типа
■
шН
F1-19 Электроиндуктивность вала Q 0.00-650.00 3.00 ★ .
мГн
(крутящий момент)
тН
F1-20 Электроиндуктивность вала D 0.00-650.00 3.00 ★
мГн
(возбуждение)
F1-21 Коэффициент 0-65535 0 — ★

противоэлектродвижущей силы
0:
0: Асинхронный двигатель
F1-25 1 —
*
Тип двигателя Ь
1гСинхронный двигатель f
■
группа F2 Параметр управление векто] 1
F2-00 Пропорциональное усиление

контур скорости 1
0 -1 0 0 40 — ★ 1
S
F2-01 Время интегрирования контура 0.01-10.00 0.60 ★
с
скорости 1
F2-02
Частоты переключения 1
0.00~F2-05 2.00
Hz
Гц ★ I
—
I
F2-03 Пропорциональное усиление 0 -1 0 0 35
контур скорости 2 *
S
F2-04 Время интегрирования контура 0.01-10.00 0.80 ★
С
скорости 2 _
Hz
F2-05 F2-02—F0-06 5.00 *
\ Частоты переключения 2 Гц
F2-06 Пропорциональное усиление 10-500 60 — ★

токового контура
F2-07 Интегрирование усиление 10-500 30 — ★

токового контура 1
50
ш т
ш ш Ш ш \^
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед. Операция
функции
т ^±ш
F2-08 Верхний предел момента 0.0-200.0 150.0 % ★
врагцения
0:
0:направления
F2-10 одинаковые
0 — ★
Направление работы лифта 1:
1: направления
неодинаковые
тщшшшш
F2-11 Коэффициент тока нулевого 0.20—50.0 15 — ★
серводействия
F2-12 Контур скорости нулевого 0.00-2.00 0.5 — ★

серводействия, Кр
F2-13 Контур скорости нулевого 0.00-2.00 0.6 — ★

серводействия, Ti
ЙЁ:
F2-11/12/13 представляют собой параметры регулирования пускового эффекта без взвешивания, которые
активны после открытия функции пуска без взвешивания с помогцью F8-01=2.
ms
F2-16 1 -5 0 0 1 ★
Время ускорения момента силы мс
ms
F2-17 Время на замедление момента 1 -5 0 0 350 ★
мс
силы
ЙЁ:
Время ускорения и время на замедление момента силы используются для регулирования времени
увеличения и уменьшения тока. /,
S
F2-18 0.000-1.500 0.000 ★
время ускорения запуска с
F3IS жЬШМШШ
группа F3 Параметр управления эксплуатации
m/s
F3-00 0.000—0.030 0.000 ★
Скорость запуска м/с
\ S
, F3-01 0.000-0.500 0.000 ★
Время выдержки скорости запуска с
m/s^
F3-02 0.200—1.500 0.600 ★
Скорость ускорения м1с
S.
F3-03 0.300—4.000 2.500 ★
Время ускорения перегиба 1 с
51
ш т
Код
функции
S
F3-04 0.300-4.000 2.500 ★
Время ускорения перегиба 2 с
МЗЖЙ m/s^
F3-05 0.200-1.500 0.600 ★
Скорость на замедление м/с'
S
F3-06 Скорость нА замедление перегиба 0.300-4.000 2.500 ★
с
1
S
F3-07 Скорость на замедление перегиба 0.300-4.000 2.500 ★
с
2
m/s^
F3-08 Специальная скорость на 0.200—1.500 0.900 ★
м/с^
замедление
mm
F3-09 0 -9 0 .0 0.0 ★
Припуск расстояния останова мм
m/s
F3-10 Скорость повторного 0.000-0.080 0.040 -ук
м/с
выравнивания , -
F3-11 m/s
0.100-0.630 0.250 ★
Скорость осмотра м/с
Положение принудительного m
F3-12 0.000-300.00 0.00 ★
уменьшения скорости старшей м
первой степени
F3-13 0.000-300.00 0.00 ★
уменьшения скорости следующей м
±2^?М Ж Ж
F3-14 0.000-300.00 0.00 ★
второй степени
Г 2Ш Ж Ш Ш
F3-15 0.000-300.00 0.00 ★
уменьшения скорости следующей м
F3-16 0.00-300.00 0.00 ★
третьей степени
\
F3-17 0.000-300.00 0.00 ★
уменьшения скорости следзтощей м
т ш ш ш ш ш
S
F3-18 время запуска выхода нулевой 0.000—1.000 0.200 ★
с
скорости
52
ш т
ш ш ш ш ш
Код
функции
ш ш п ш ш ш ш
F3-19 S
Время выдержки нулевой 0.000-2.000 0.600 ★
с
скорости и отпускания тормоза
S,
F3-20 время задержки завершения 0.000-1.000 0.300 ★
с
работы ^
F3-21 m/s
Скорость возврата выравнивания с 0.0g0~F3-l 1 0.100 ★
м/с
низкой скоростью
m/s^
F3-22 Ускорение движения при 0.100-1.300 0.100 ★
и/o'
спасении
0: i m
0: Сохранение
F3-24 1: 0 — ★
Выбор функции программы
1: Запуск функции
испытания на скольжение
- F 4II ШШФШ
Группа F4 Параметр этажа
mm
F4-00 0 -6 0 30 ★
Регулирование выравнивания мм
F4-01 F6-01-F6-00 1 — ★
Текущий этаж
Высокая позиция текущего
F4-02 0—65535 1 •
положения лифта Число импульсов
ш т ш ш
F4-03 Низкая позиция текущего 0—65535 34464 •
Число импульсов
положения лифта
F4-04 0-65535 0 ★
Длина 1 шибера выравнивания fЧисло импульсов
ШШШШ2
F4-05 0—65535 0 . ★
Длина 2 пшбера выравнивания Число импульсов
F4-06 0—65535 0
Высокая позиция высоты этажа 1 Число импульсов
F4-07 ^ 0-65535 0 ★
Нижняя позиция высоты этажа 1 Число импульсов
F4-08 0—65535 0 ★
F4-09 0—65535 0 ★
\ Нижн51я позиция высоты этажа 2 Число импульсов
F4-10 М ЙЗЙ^Ё
0—65535 0 ★
F4-11 0—65535 0 ★
53
ш т
Код ш ш
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию Операция
функции
F4-12 0—65535 0 ★
F4-13 0-65535 0 ★
F4-14 0-65535 0 ★
F4-15 0-65535 0 ★
F4-16 0—65535 0 ★
F4-17 0-65535 0 ★
Ж Й 7 й 'й : E H -i!
F4-18 0—65535 0 ★
F4-19 0-65535 0 Е<ФЩ[

★
F4-20 0-65535 0 Е уФй

★
F4-21 ■ 0—65535 0 EH-lfc.

★
Нижняя позиция высоты этажа 8 Число ршпульсов
F4-22 0-65535 0 Е}ф^[

★
F4-23 0-65535 0 ЕТ Ф й
★
Нижняя позиция высоты этажа 9 Ч р1СЛОимпульсов
F4-24 0-65535 0 Е}1^й

★
Высокая позиция в|>1Соты этажа 10 Число импульсов
F4-25 0-65535 EM î(

0 ★
М |^11~ М й 37ги ]{Ш
Нижняя позиция высоты этажа! 1~Высоты этажа37
F4-80 0-65535 0 Е ^Ф й
★
F4-81 М|щ38{й{^ 0-65535 0 Е уФ1^

★
F4-82 Mf^39rWi{Al 0-65535 E v tit ★

0
Жй39{й{й Е уФ1^
F4-83 0-65535 0 ★ ^
F5ia ш ш т ш
Группа F5 Цараметр функция зажима
54
f fi 2. 5_j
Код ш
функции
Время
F5-00 автоматического 3 -2 0 0
переключения
водителя j
00: Ш
00: Недействующий-
01/33: ± ш ш т ш
01/33: Постоянное открытие/постоянное
закрытие верхнего выравнивания
02/34: Т ¥ М т З Т / ^ Й
02/34:Постоянное открытие/постоянное
закрытие нижнего выравнивания
03/35: П Ы . Ш / Ш
закрытие зоны двери
04/36: ^ ± т ^ ш ш т т
закрытие обратной связи безопасной цепи
05т : ш ш т ш ш т т
закрытие обратной связи цепи замка двери
06/38: ш ш й ш т п ш т т
закрытие обратной связи контактора
эксплуатации
07/39: шттйш/ш
закрытие обратной связи торможения
F5-01
хтшшш 08/40: шшшштш 33
Выбор функции XI 08/40: Постоянное открытие/постоянное
закрытие сигнала ремонта
09/41:
закрытие сигнала наверх для ремонта
10/42:
закрытие сигнала вниз для ремонта
11/43: гтш чш /т
закрытие противопожарного сигнала
12/44:
закрытие ограничителя вверх
13/45:
закрытие ограничителя вниз
14/46: ш ш ш т т
закрытие сигнала перегрузки
15/47:
закрытие сигнала полной нагрузки
55
пив»!
J
Код
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед. d Операция
функции ф-
Х2ХМШШ 16/48: ± т ^ ш ш т т
F5-02 35
Выбор функции Х2 16/48: Постоянное открытие/постоянное
закрытие сигнала принудительного
F5-03 х зШ Ш Ш уменьшения скорости старшей первой степени 34
Выбор функции ХЗ 17/49:
F5-04 Х 41А 1Ш # закрытие сигнала принудительного
Выбор функции Х4
уменьшения скоростй1гледующей первой
степени
F5-05 хзтМйШШ
Выбор функции Х5 18/50: ± 2 ш ^ ш ш т ш
F5-06 Х6ЙШ закрытие сигнала принудительного 38
Выбор функции Х6 уменьшения скорости старшей второй степени
19/51: У 2 Ш ^ Ш Ш /Ш
F5-07 Х1Ш Ш Ш 39
Выбор функции X I 19/51: Постоянное открытие/постоянное
закрытие сигнала принудительного
F5-08 Х 8 Й Ш Й # уменьшения скорости следуюш;ей второй 22
Выбор функции Х8 степени
20/52:
F5-09 Х 9 Ш Ш % 20/52: Постоянное открытие/постоянное 40
Выбор функции Х9 закрытие сигнала принудительного
уменьшения скорости старшей третьей
F5-10 ХЮ Ш Ш Ш 09
Выбор функции XIо степени
21/53:
F5-11 хшМШШ 21/53: Постоянное открытие/постоянное 10
Выбор функции X II закрытие сигнала принудительного
уменьшения скорости следуюш;ей третьей
F5-12 хпхМШШ степени 44
2215А гШ Ш Ш Ш 1Ш
Х 1 3 Й Ш » 22/54: постоянное открытие/постоянное
F5-13 45
Выбор функции Х13 закрытие обратной связи замыкания цепи
блокировки двери
F5-14 х ш М Ш Ш 23/55: 48
F5-15 х\5ШЬШ
закрытие сигнала работы пожарника
49
Выбор функции X I5 24/56: П т Ш * # ? ^ / Ж Й
Х 1 6 Й 1 Ш # закрытие сигнала световой завесы машины
F5-16 50
Выбор функции Х16 двери 1
25/57:
F5-17 51
Выбор фун1щии X I7 закрытие сигнала световой завесы машины
двери 2
26/58: ш ш т т ш / ш
F5-18 х ш м Ш П 26/58: Постоянное открытие/постоянное 00
Выбор функции X I8 закрытие обратной связи 2 торможения
27/59:
F5-19 х т М Ш Ш закрытие сигнала действующей аварийной 00
Выбор функции X I9 работы при перерыве в электроснабжении
■28/60:
F5-20 Х 2 0 Ш Ш Ш закрытие сигнала блокировки лифта 00
56
Код
т ш ш
функции
хп т ш п 29/61: 2
F5-21 00
закрытие 2
F5-22 Х22Ш Ш Ш 30/62: 00
Х23ХМ^ШШ^ закрытие обратной связи самоблокировки
F5-23 00
Выбор функции Х23 синхронного двигателя
31/63: п ш т щ т п ш т ш
закрытие обратной связи 2 замка двери
32/64:
32/64: Удержание
65/97:
закрытие предохранительной сенсорной
панели мапшны двери 1
66/98:.
закрытие предохранительной сенсорной
панели маппшы двери 2
67/99:
закрытие сигнала перегрева мапшны двери
68/100: Ш Ш Ш Ш /Ж Ш
Х 24Й 1Ш # закрытие сигнала землетрясения 00
F5-24
Выбор функции Х24 69/101:
закрытие сигнала запрещения задней двери
70/102: ^ ^ ^ J F /Ж Й
закрытие сигнала неполной нагрузки
71/103:
закрытие сигнала половины нагрузки
72/104:
закрытие сигнала переключения сигнала
противопожарного основного посадочного
этажа
76/108:
76/108: Вход открытия двери 1
77/109: ш т ш х
77/109: Вход открытия двери 2
штшАтшшш
Выбор типа входа 0 -5 1 1 320
F5-25
верхней части
кабины
ЙЕ:
ШЛВЙ8: ш т -2 5 ш ш ш о о
Для крышки кабины совместимых 9 входов выбирается умолчание Bit8: сигнал неполной нагрузки - вход
постоянного открытия, поэтому по умолчанию F5 -25 - 320.
57
Код
шш ■Щ
функции
Bit^ Bit^
Позиция Наименование По
ш Позиция Наименование По
Клемма зажим
Bit параметров умолчанию Bit параметров умолчанию
т ш
П 2 ^п т ш
XI BitO О Х6 Bit5 Открытие двери 2 на О
Светова^ завеса двери 1
месте
Х2 B itl
П 2Ш ...Х7 Bit6 Сигнал полной нагрузки
Световая завеса двери 2
(дискретный сигнал)
ПиРПРЯЙ
ХЗ Bit2 Открытие двери 1 на Х8 Bit? Сигнал Перегрузки ’Л
месте (дискретный сигнал)
П2т1тш Сигнал неполной

Х4 B its Открытие двери 2 на Х9 Bit8
нагрузки (дискретный
месте
сигнал)
0;
0: Вход сигнала постоянного закрытия
Х5 Bit4 Закрытие двери 1 на
месте
1: Ж5Т«иЛ
1: Вход сигнала постоянного открытия
0:
F5-26 пшшш 0: Недействующий 1 — ★
Выбор функции Y1
1: Ш Т Й М Ж
1: Контактор работы
F5-27
У2ТМШШ 2 — ★
Выбор функции Y2 2: Контактор тормоза
3: Контактор замыкания цепи блокировки двери

F5-28 3 — ★
Выбор функции Y3 4:
А: Противопожарный возврат на основной этаж
F5-29 5: Открытие двери машины двери 1 4 — ★

Выбор функции Y4
6: П Л 1 ^ П
6: Закрытие двери машины двери 1
F5-30 7: 0 — ★
Выбор функции Y5 7; Открытие двери машины двери 2
8: п т ^ п г.
8: Закрытие двери машины двери 2
9:
9: Нормальные контакторы
торможения/движения
10: Ш Ш Ш
10: Состояние неисправности
11:
F5-31 11: Состояние работы 0 ★
Выбор функции Y6 12: тЖШШШ
12: Контактор замыкания “звездой”
13: шшитш
13: Автоматическое переключение спасания
14: —
14: Нормальное состояние интеграционной
системы
58
L
Код
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед Операция
функции
15:
15: Напоминание зуммера спасания
16:
16: Запуск высокого напряжения торможения
17:
17: Сигнал движения вверх
18: Л Л Ш т
18: Вентилятор работает
19:
19: Медицинская стерилизация
20 :
20: Стоп на не-дверной зоне
21 : ш ш \
21: Управление электрическим замком
22 :
22: Напоминание не-служебного состояния
СА№)изфПМо(1Ьи83ЖД1>1^5^1Й.ё
F5-32
Состояние связи Контроль состояния связи CANbus и Modbus
ш^±шщш1к&з\^тттш5, л, з, 2, ь
Контроль состояния связи верхней части кабины CANbus и связи вызова Modbus.
Когда пользователь входит в меню F5-32, состояние лампы с цифровой индикацией на клавиатуре
означает состояние связи текущего вызова. Для описания мы установим порядок расположения ламп с
цифровой индикацией на клавиатуре слева-направо - 5,4,3, 2, 1. Определение каждого сегмента лампы с
цифровой индикацией заключается в следующем:
'Ш : 1Ш' С Ш - Шп Лампа с цифровой индикацией

Номер «горит»
лампы с
цифровой M t= g ^ 6 ^ M o d b u s ^ l3 im iE t itk ± ± Й MitlModbus Ё)
индикацией Нормальный адрес связи Modbus каждого сегмента Нормальное состояние Modbus связи
лампы с цифровой индикацией вызова
1 1 2 3 4 5 6 1 8
2 9 10 11 12 13 14 15 16
3 17 18 19 20 21 22 23 24
Ш
4 25 26 27 28 29 30 31
Удерживание
DP
^['й®тмойьи8&^жтШ^:^тв^- ш т ш Ш о
При аномальном состоянии Modbus связи вызова лампа с цифровой индикацией не горит.
ш щ ш ч
J^ efF H iii+ lC A N b u sK lJiitlt't^
Номер
Контроль состояния связи CANbus верхней части Цифра показания лампы с цифровой
лампы с
кабины индикацией
цифровой
59
т т
т Ш1Ф
Код
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию 1Ш-1 Операция
функции
с амая хор ошая свш ь

А
Обиыв связи
□1гЗЧ5Б1В9 i:
Со стояние связи CAN —от сильного до стаб ого 1Ш
DP
cA N 3iw ^;-gîaB ! M odbusjfljm ^^.i^s№

Контр ожь Ш СТОЯЕШЯ сЕязаи CAN жерзшей Кош р ож& состояшш связи Мо dbus ха оно зала
части ica6iaHM н крышки касшш: каждого этаж а ж жрынпш кабины
®3-1 F 5 - 3 2 i l i ^ M ^
Рисунок 3-1 F5-32 Отображение состояния связи
Bit3:
Bit3: Требование к пожару лифтов в Гонконг
Bit4:
Bit4: Функция ночного ликвидации гонга
прибытия
Bit6: Ш
Bit6: Замок двери отключен при,
переключении ремонта на нормальнзчо
работу
F5-33 Выбор управления
Bit7:
программой
Bit?: Код ошибки не отображается на малой
клавиатуре
Bit8:
Bit8: При открытии двери на месте команда
немедленно отменена
Bit9:
Bit9: Функция выдержки аномальной
обратной связи торможения
feflj A fli Ж
F5-34 Отображение состояния Контроль клеммы входа и выхода основного
клеммы щита управления
F5-35 Контроль клеммы входа и выхода крышки

Отображение состояния
кабины и плит внутреннего и внешнего
клеммы
вызовов
60
м т
ш ш т ш ш
Код
функции
4 3 2 1
D DP
Рисунок 3-2 Отображение состояния клеммы

4. 3, 2. 1,
Порядок расположения ламп с цифровой индикацией на клавиатуре слева-направо - 5,4,3,2,1- Смысл
F5-34
№
S te i3
Отметка iiiiiilliiiiiieiiiiii ■ Шк
Смысл
ШШ
Смысл
п/п сегмента сегмента
А — А
Световой экран 1
В В
УtШ2
Сигнал верхнего выравнивания Световой экран 2
С Д П Ш 1
С
СРЕгнал нижнего выравнивания Дверь открыта на месте 1
П Ш р -!- д п и ш
D D
1 Сигнал зоны двери 1 Дверь открыта на месте 2
Е Е
Обратная связь цепи безопасности 1 Дверь закрыта на месте 1
F F
Обратная связь цепи замка двери 1 Дверь закрыта на месте 2
Ш т Ш Ж й .'й
G G
Обратная связь выходы работы Сигнал полной нагрузки
DP DP
■1 -
F5-34 F5-35
ш . .ЙШ В
№ Отметка
Смысл
хШ Отметка
Смысл
пу(п сегмента п/п сегмента
А А
тш ш
2 Сигнал ремонта 2 Кнопка открытия двери
В
шшшшч В
Сигнал движения вверх для ремонта Кнопка закрытия двери
ш ш гш ч т ж ш ш
^ С С Кнопка задержки открытия
Сигнал движения вниз для ремонта
двери
D D ЖШш
Противопожарный сигнал
Беспересадочный сигнал
Е Е
Сигнал верхнего предела Сигнал водителя
61
Код
тш ш
функции
F F
Сигнал нижнего предела Сигнал переключения
G G
Сигнал перегрузи Сигнал автономной работы
DP DP
Сигнал полной нагрузки Сигнал операции пожарником
_h 1 ^ 5Т П »Ж 1
А Сигнал принудительного уменьшения А
Выход открытия двери 1
скорости старшей первой степени
В Сигнал принудительного уменьшения В

Выход закрытия двери 1
скорости следующей первой степени
С Сигнал принудительного уменьшенР1Я С

Сигнал замка двери
скорости старшей второй степени
Д П 1гЖ 2
D Сигнал принудительного уменьшения D
Выход открытия двери 2
* скорости следующей второй степени
J 3
^ПЙЖ2
Е Сигнал принудительного уменьшения Е
Выход закрытия двери 2
скорости старшей третьей степении
ТЗШ^ШШЖШЧ ш ш ч
F Сигнал принудительного уменьшения F
Сигнал замка двери
скорости следующей третьей степени
G Обратная связь выхода замыкания G Отметка верхнего гонга

цепи блокировки двери прибытия
DP DP Отметка нижнего гонга

Сигнал работы пожарника
прибытия
А А Показание кнопки открытия

4 Световая завеса машины двери 1 4
двери
В
П Ш 2Ш В Показание кнопки закрытия
Световая завеса машины двери 2
двери
С С Показание кнопки задержки

Обратная связь выходы тормоза 2
открытия двери
U P S l iA
D D Выход стопа на не-дверной
Вход UPS
зоне
Е
ш ш к Е
ш
Вход замкового лифта Удерживание
Й И Ш «Ж
' F F
Обратная связь цепи безопасности 2 Выход зуммера
щ р ш т ж 'ш ш
G Обратная связь самоблокировки G
62
|Щ
шш
л
ш
Код
функции
DP
п ш тш ^г
DP
Обратная связь цепи замка двери 2 Энергоэкономичный знак
ш ЖШУйШШШ
А А Состояние 1 световой завесы
Сохранение
системы
В В Состояние 2 световой завесы

Выход контактора эксплуатации
системы
С С
т ш ш к
Выход контактора торможения Вход замкового лифта вызова
5 5
D Выход контактора замыкания цепи D
Противопожарный вход вызова
ш ш тш ш ч
Е Сигнал противопожарного возврата на Е
Сигнал полной нагрузки
основной этаж
F - F
Сигнал перегрузки
DP - DP -
0: Ш Ш Ш Ш Ш А
ь
2: т т ш ш ш ш ш А
3:
0: Вход дискретного сигнала
F5-36 основного щита управления
Выбор канала взвешивания 1: Вход дискретного сигнала крышки
кабины
2: Вход аналоговой величины
основного щита управления
3: Вход аналоговой величины
крышки кабины
Х 25Й 1Ш # 0:
F5-37
Выбор функции Х25 4:
F5-38 Х 26Й 1ьЙ #

Выбор функции Х26 '^ЖШ)
0: Недействующий
4: Сигнал цепи безопасности
5: Сигнал цепи замка двери
Х 27Х М Ш Ш
F5-39 (точка проверки высоковольтного
входа, допускается вторичный
выбор)
ш к
группа F6 Основый параметр лифта
F6-00 F6-01-40
Верхний этаж лифта
F6-01 1—F6-00
Внизний этаж лифта
F6-02 F6-01—F6-00
Основной этаж для причала лифта
63
ш
Код
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед Операция
функции
F6-03 F6-01—F6-00 ★
Противопожарный основной этаж
F6-04 F6-01-F6-00 ★
Основной этаж замкового лифта
F6-05 ШШ1 ^ 0-65535 65535

Этаж обслуживания 1
F6-06 0-65535 65535

Этаж обслуживания 2
F6-07 Количество лифтов в групповом 1 -8 iK

режиме
F6-08 1 -8
Номер лифта
BitO:
BitO; Раздробленное
барражирование
ВИЗ:
Bit3: Параллельное
управление/групповое
управление CAN2
ВМ:
Bit4: Групповое управление
совместимым режимом
Bit6:
Bit6: Досрочное устранение
номера и ориентировка
F6-09 Bit8:
Выбор программ
Bit8: Ненаправленная функция
вызова
Bit9:
Bit9: Непроверка обрыва
аналоговой величины
BitlO: ^^ШЕОЗОЖШ
BitlO: Устранение ЕОЗО
возврата выравнивания
Bitl4: ^ ± 2 .
шш\
Bitl4: проверка интервала
цепи безопасности 2 и замка
двери 2
f f i:
3000”^"^#CA N1/CAN 2^® ^, ■
3000 поддерживает параллельное соединение CAN1/CAN2, по умолчанию использовать параллельное
соединение CAN1;
Ненаправленная функция вызова используется для площадки, где для вызова только применяется одна
кнопка вызова лифта;
64
ш
Код Наименавание Диапазон настройки По умолчанию Операция
функции
NICE3000^'^^NICE3000|¥^BîJfflo
NEW
Групповое управление совместимым режимом используется при групповом управлении NICE3000 И
NICE3000.
ms
F6-10 10—50 14
Задержка ршдуктора выравнивания мс
------------------ i---------------------
Bitl:
B itl: Отмена проверки
возврата на основной этаж
Bit2: ж ш ^ ш ш ± ш т т
Bit2: Отмена автоматической
последовательности адреса
вызова
Bit5:
Bit5: Фз^кция проверки тока
запуска синхронного
двигателя
Bit6:
Bit6: Отрицание выхода
освещения основной панели
Bit7: шшфпкт1шх
Bit7: Ремонт открытия двери
на не-дверной зоне
действующий
Bit8: От первичного
включения тока и ремонта до
ш ш ш ш нормального открытия двери 8448
F6-11
Выбор функции лифта
один раз
BitlO:
BitlO: Зуммер возврата
выравнивания не чирикает
B itll:
Bitl 1: Нестандартный
сверхкороткий этаж
Bitl3: E 5 Ъ tШ U ^Ш \^
Bitl3: Автоматический сброс
неисправности Е53
В Ш 4 : 'Ж М ± Ш Ж ^
Bit 14: Не сброс

принудительного уменьшения
скорости над сверхкоротким
этажом
Bitl5:
B itl5: Не сброс
принудительного уменьшения
скорости под сверхкоротким
этажом
65
ш ш
Й
Код По умолчанию ед. Операция
Наименавание Диапазон настройки I
функции
Fi
примечание:
Функция «не сброс принудительного уменьшения скорости над сверхкоротким этажом» действует только
......^-------------------- 4-— ^ ----- f F(
F6-12 VIPM 0—F6-00 0 — ★
Этаж VIP
F6-13 ш т 0-F 6 -0 0 0 — ★
Этаж охраны
гш ш т ш ш
F6-14
Время начала 00.00~23.59 0
нн.мм ☆
коллективного выбора чч.м м
движения вниз 1
гш т ш ш щ
время окончания НН.ММ ☆
F6-15
коллективного выбора
00.00~23.59 0 чч.мм
т ш ш 2мт т
Время начала НН.ММ ☆
F6-16 00.00~23.59 0 чч.м м
коллективного выбора
Время окончания НН.ММ

F6-17 O0.00~23.59 0 ☆
коллективного выбора ч ч.м м
НН.ММ
F6-18 Начало услуги с 00.00~23.59 0 ☆
ЧЧ.ММ
разделением времени 1
F
НН.ММ
F6-19 Окончание услуги с 00.00~23.59 0 ☆
чч.м м F
б ^т т т ш ! 6553
F6-20 Этаж услуги 1 услуги с 0—65535 — ☆
5
6553 — ☆
F6-21 Этаж услуги 2 услуги с 0—65535
5
Ш Ш ^2М Ь HH.MM
F6-22 Начало услуги с 00.00-23.59 0 ☆
чч.м м
Ш Ш ^2Ш НН.ММ
F6-23 Окончание услуги с 00.00-23.59 0
ЧЧ.ММ
66
шшмяшшшш.Ш
тшЯЯшт
ШЩ
Код т ш
функции
6553 —
F6-24 Этаж услуги 1 услуги с 0-65535 ☆
5
6553 —
F6-25 Этаж услуги 2 jycлyги с 0~65535 ☆
5
т ш ш п т ш ^
Начало пика 1 НН.ММ
F6-26 параллельного 00.00~23.59 0 ☆
чч.м м
управления/группового
Окончание пика 1 НН.ММ

ЧЧ.ММ
F6-28 F6-01-F6-00 1 — ★
Этаж пика 1
ш т ш т 2 ш ^
Начало пика 2 НН.ММ
ЧЧ.ММ
Окончание пика 2 НН.ММ

ЧЧ.ММ
F6-31 ШЩ2ШШ F6-01~F6-00 1 — ★

Этаж пика 2
Ш.^Шъ 6553
F6-35 0~65535 —
☆
*3 Этаж услуги 3 5
6553 —
F6-36 Этаж услуги 3 услуги с 0-65535 ☆
5
6553 —
F6-37 Этаж услуги 3 услуги с 0—65535 ☆
5
ш ш ш ш НН.ММ
F6-38 Время начала замкового 00.00~23.59 0 ☆
ч ч.м м
лифта
\
ш НН.ММ
F6-39 Время окончания замкового 00.00-23.59 0 ☆
ш чч .м м
v>
лифта
V%;--
Bito: т $ ш ш
F6-40 Выбор управления BitO: Выбор функции инвалидности 0 — ★
программой 1
67
ш т
ш ft#
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию §Шй. Операция
функции
B iti: т ш ш ^
Bitl: Функция мягкого ограничения
Bit2: П № {Ш Ш )
Bit2: Вход JP16 используется как выбор
задней двери (кнопка)
Bit3: J P i e t i A f f l ^ j S n j F n
Bit3: В ход № 16 используется как сигнал
открытия задней двери
Bit4: I
II
Bit4: Открытие только одной двери из
I
противоположных дверей под ручным
управлением I
'I
Bit5: ‘I
Bit5: Периодичный замковый лифт замок I
Bit6;
Bit6: Выбор функции ручной задвижной
двери
Bit?: Ш
Bit?: Сохранение
Bit9:
Bit9: Отмена обратной ликвидации номера
BitlO:
BitlO: Показание этажа следующего I
прибытия I
B itll: I
Bitl 1: Приоритетный ответ внутреннего i
вызова {
Biti2:
B itl2: Команда помощи внутреннего
вызова одной двери используется в
качестве функции по инвалидности
Biti3: o j^ n
Bitl3: Складная команда используется в
качестве функции по инвалидности 1 и
ф)шкции задней двери О
Bitl4:
Bitl4: Складная команда внутреннего
вызова
Bitl5:
B itl5: JP20 для переключения задней двери
(открытие и закрытие)
Й:
ш
1.Cnqco6 использования дверей для инвалидности и противоположных дверей см. часть применения
системы;
2. Функция мягкого ограничения: если вышестоящее принудительное уменьшение скорости действзлощее

+ сигнал нижнего выравнивания действзлощий + сигнал верхнего выравнивания не действующий, то I
верхнее ограничение действующее. Нижнее ограничение по аналогии.
3. Складная команда внутреннего вызова:
68
ш т
Код Диапазон настройки
Наименавание По умолчанию ед. Операция
функции
Данный код функции является недействующим, CN7 используется для вызова передней
двери или обычного вызова, CN8 используется для вызова задней двери или вызова инвалидности;
Данный код функции является действующим, 1 16 из команд CN7 и CN8 используются

для вызова передней двери или обычного вызова, 17^32 - для вызова задней двери или вызова
инвалидности. i
Bit2:
Bit2: Принудительное уменьшение
скорости и останов для ремонта
Bit4:
Bit4: Напоминание зуммера в течение
времени задержки открытия двери
Bit6: т ж т ж ш А ж ш
Bit6: Отмена повторного входа задержки
открытия двери
Bit8: т ш ш
Bit8: Блокировка лифта на открытом
состоянии двери
Bit9:*
F6-41 Выбор управления
Bit9: Показание блокировки лифта
программой 2
BitlO:
Bit 10: Блокировка на состоянии водителя
Biti 1: iiJ^W :t5(F6-470tИ й )
Bitl 1: Мигание при прибытии (в
пределах времени, установленного в
F6-47)
Bitl2: J F H E B f f iJ f n
B itl2: Повторное открытие двери в
течение задержки открытия двери
Bitl3:
Bitl3: Повторное открытие двери
внутреннего вызова текущего этажа
Bitl:
B itl: Отмена команды открытия и
закрытия двери с задержки после
открытия и закрытия двери на месте
Bit2:
Bit2: Не определение замка двери выхода
при закрытии двери
F6-42 Выбор управления Bit3:
программой 3 Bit3: Закрытие двери выхода при работе
Bit4:
Bit4: Проверка возврата на основной
этаж после первичного включения тока
Bit5:
Bit5: Первый попавшийся останов после
блокировки лифта
ьш щ m il
ш
Код . Код
/нкции функц
Bito:
BitO: Ликвидация номер после ввода в
состояние водителя
Biti:
B itl: Не ответ внешнего вызова
Bit2.
Bit2: Автоматическое переключение
водителя
Bits.
Bit3: Закрытие двери под точечным
управлением F6-4
F6-43
Выбор функции водителя Bit4:
Bit4: Автоматическое закрытие
Bit5. гадала
Bit5: Прерывное напоминание зуммером
водителя
Bit6.
Bit6: Безобрывное напоминание
зуммером водителя
Bit?,
Bit?: Выбор функции мигаюпдего
напоминания кнопки внутреннего вызова
70
ш ш ш
Код
функции
Bit3:
Bit3: Показание выхода ремонта
противопожарного гонга прибытия
Bit4:
Bit4: Регистрация нескольких
противопожарных команд внутреннего
вызова
Bit5:
Bit5; Память противопожарной потери
электричества
Bit6:
Bit6: Закрытие двери продолжительным
нажатием кнопки закрытия двери
Bit?;'
тш ш тш Bit?: Сохранение
F6-44 Выбор противопожарной 16456
Bit8;
функции
Bit8: Закрытие двери регистрации
команды внутреннего вызова
Bit9:
Bit9: Показание противопожарного
внешнего вызова
B itii:
Bitl 1; Выход противопожарного
основного этажа пожарника
Biti4: ш ш т ш ш т !
Bitl4: Открытие двери продолжительным
нажатием кнопки открытия двери
Biti5:
Bit 15: Автоматическое открытие двери
противопожарного основного этажа
71
ш ш ш т т ш ш
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед
функции
BitO/Bit 1(комбинационный):
ориентирующий способ
(ОО-счетно-вычислительное направление
01-Ориентирование нагрузки
10-Первый попавпшйся причал)
Bit2:
Bit2: причал на основном этаже

(за то первый попавпшйся причал на
этаже услуги)
Bit3:
Bits: удерживание
Bit4:
F6-45 шшшшш
Выбор функции спасания Bit4: Запуск компенсации
(действует ли в процессе спасания)
Bit8;
Bit8: Защита времени работы в
аварийных условиях
BitlO: ШЙМЩШ1И
Bit 10: Выход аварийного зуммера
Bitl2: Ш Ш Ш Ш Ш
Bitl2: Функция переключения
самоскольжения на привод
Bitl3:
Bitl3: Способ переключения
(0-Установление времени
1-Установление скорости переключения
самоскольжения на привод)
Bitl4:
Bit 14: Способ выхода спасания
шшшшш
(1-^пшуетж о-я^пшшж)
F6-45 (1-Выход закрытия двери на месте
Выбор функции спасания
0-Выход открытия двери на месте)
Bitl5: Выбор функции самоскольжения

В1Ю: V IP;^l'SJp^(V IP:^M ) BitO: Запуск
внепшего вызова VIP (на этаже VIP)
Bitl:
F6-46 Bitl: Запуск клеммы внепшего вызова
Выбор функции VEP VIP
Bit8: У 1РЙ Й ^15(РШ
Bit8: Ограничение количества
внутреннего вызова VIP
72
ш т
т ш
Код
Наименавание Диапазон наетройки По умолчанию ед. Операция
функции
S
F6-47 0.0—15.0 0 ☆
время предварения мигания С
ш/s
F6-48 Скорость аварийного 0.010—0.630 0.010 ★
м/с
F6-49 Основной этаж причала 0-F 6-01 0 — ★

спасания
F7^.
Группа F7 Параметр теста функции
F7-00 Регистрация внутреннего 0 -F 6 -0 0 0 — ☆

вызова
F7-01 Регистрация внешнего 0 -F 6 -0 0 0 — ☆

вызова для движения наверх
F7-02 Региетрация внешнего 0 -F 6 -0 0 0 —

☆
вызова для движения вниз
F7-03 0 -6 0 0 0 0 0 ■
— ☆
Раз слз^айных работ
0:
0: Внешний вызов действующий —
F7-04 0 'й
функция внешнего вызова 1:
1: Внешний вызов запрещённый
0:
jfm m 0:Допускается открытие двери —
F7-05 0 ☆
Функция открытия двери 1: m ± j f n
1:3аверщается закрытие двери
0:
0: Запрещается перегрузка —
F7-06 0 ☆
Функция перегрузки 1: , -
1: Допускаетея перегрузка
0:
ш т ш 0: Ограничение дейетвующее —
F7-07 0 ☆
Функция ограничения 1:
1: Ограничение не действующее
S
F7-08 0—1000 0 ☆
Интервал случайных работ с
т т ш ш ш
группа F8 Укрепление функций параметров
F8-00 Установление настройки 0 -1 0 0 0 % ★

взвешивания
73
т ш Ш
функции
0: .
1:
ш т ш ш 1:Использование предварительного
F8-01 Выбор Предварительного момента момента вращения взвешивания 0 — ★
вращения | 2:
2; Использование автоматической
компенсации предварительного
штшшш .
F8-02 Смещение Предварительного 0.0—100.0 50.0 % ★
F8-03 0.00—2.00 0.60 — ★

Усиление на стороне привода
F8-04 0.00—2.00 0.60 — ★

Усиление на стороне торможения
F8-05 0—1023 0 — •
Текущая нагрузка в кабине
F8-06 Установление взвепшвания без 0—1023 0 — ★ liiv

нагрузки
F8-07 Установление взвепшвания при 0 -1 0 2 3 100 — ★

полной нагрузке
0: т ш ш ш ж ■ I
0: Функция запщты от бузотерства ■ i
недействующая
1: ш ж п т
F8-08 1: Определение взвешивания 0 — ☆
Выбор защиты от бузотерства
2: ш п т
2: Определение световой завесы
4:
4: Оцределение неполной нагрузки -i.
m/s
F8-09 Скорость аварийного спасания 0.000—F3-11 0.050 ★
м/с
при прекращении питания током
0: % #l5ciS^f
1:
F8-10 Выбор аварийного спасания при 2: 48У Ш % Ш Й * 0 — ★
прекращении питания током 0: Двигатель не работает
1: Работа при подаче тока UPS
2: Подача тока батареей 48В
Ш 0^ 1'в]
Время выдержки нулевой 0.200—1.500
S
★
F8-11 0.200
скорости после освобождения с
торможения
F8-12
ш ш т 0—F6-00 0 — ★
Противопожарный основной этаж 2
74
m m
Код ш ш Ш
функцрш
т т ж ш Bit4:
F8-14 Установление связи внешнего Bit4: Управление экономией 0 — ☆
вызова энергии внешнего вызова
F8-16 Начальный адрес команды 0—40 0 — ☆

помощи внешнего вызова
________^____ 1_________________
F8-17 0—1 0 — ☆
Проверка адреса внешнего вызова
ft:
F 8 -1 7 ^^ /1 0 t: И 0^^Ж Р 8-14Ш Ю -1,
Ш О Н : Ш Ж Ш ^^о
При установлении F8-17 на 1: в то же время bitO в пределах F8-14 составляет 1, то на НСВ всех этажей
показывается установленные адресы для монтажа проверки;
При установлении на 0: восстановляется нормальное показание.
¥9Ш НШ 0Ш
группа F9 Параметр времени
min
F9-00 Время простоя до возврата 0 -2 4 0 10 ☆
мин
на основной этаж
min
F9-01 Энергоэкономичное время 0 -2 4 0 2 ☆
мин
верхней части кабины
S
F9-02 0 -4 5 45 ★
ii. Запщта рабочего времени с
YYYY
F9-03 2000—2100 ☆
Часы: Год Текущее время ГГГГ
SmTBtl'sI ММ
F9-04 1 -1 2 ☆
Часы: Месяц Текущее время ММ
B tit: 0 DD
F9-05 1 -3 1 ☆
Часы: День Тек}лцее время дц
P ;'
■ /jN0t нн
F9-06 0 -2 3 ☆
Часы: Час Текущее время чч
0\Г1Ф: мм
, F9-07 0 -5 9 ☆
Часы: Минута Текущее время мм
h •
F9-09 Накопительное время 0-65535 0
ч
работы
F9-11 0 -9 9 9 9 0 — е
Самый большой раз работ
F9-12 0—9999 0 — •
Самый малый раз работ
f F9-13 0^99 0 ★
Измерение и установление День
дней обслуживания
75
ш т
ш ш Ш
Код
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ШШй Операция
функции
FAiL
Группа FA Параметр установления клавиатуры
0:
0: Физический этаж обратного
показания
1 1: Ы Ж Ш Ш Ш М
1: Физический этаж прямого
показания —
FA-00 Выбор показание на малой 3 ☆
2:
клавиатуре
2: Этаж внепшего вызова
обратного показания
3:
3: Этаж внепшего вызова
прямого показания
FA-01 1—65535 65535 — ☆

Показание работы
FA-02 1—65535 65535 — ☆

Показание останова
0.0 & 9
FA-03 0.0-359.9
Текзлдий угол кодера Градус
FA-05 Версия программного 0-65535 0 — •

обеспечения (ZK)
i|^:#j^:zls:(DSP)
FA-06 Версия программного 0—65535 0 — •
обеспечения(В8Р)
FA-07 0—100 0 °С • Fj
Температура радиатора
К(
FA-11 Ток предварительного 0.0-200.0 0 % • -

вращающего момента
FA-12 0—65535 0.<> — •

Логическая информация
FA-13 0—65535 0 — •
Информация кривой
^5 4 3 2 1
Рисунок 3-3 Схема показания лампы с цифровой индикацией
76
Й 1Ш
Код Ш 'Ш ш
функции
FA-12:
5 4 2 iliiiiiiiiliiiiS iill
ш
Без Без
Состояни 5 лифта Состояние двери 1
показания показания
ш
00 8 Блокировка 0 Состояние
Состояние ремонта
лифта ожидания
ш т щ Я П 'Ш
01 Автоматическая' 09 причал 1 Состояние
настройка шахты незанятого лифта открытия двери
шжшт jfm m
Возврат с низкой
02 Микрометрическое 10 2 Открытие двери
скоростью на
выравнивание на месте
выравнивание
03
Противопожарный
11
ШМШг 3 Состояние
возврат на основной Работа спасания — —
закрытия двери
этаж
’ . ^пт т
04 12 Настройка 4 Закрытие двери
Работа пожарника
двигателя на месте
Ш АШ \
05 13 Клавипшое — —
Аварийный режим
управление
шшш
^#1 14 — —
06 проверка
Водрягель
основного этажа
ш 07 15 — —
m
щШ
Авто Состояние VIP
И FA-13
2 1
т
fc-i' ^M/]N ш ш ж
Без Без Без
Без показания
показания показания показания
Ш Ж ^Ш
ш Участок начала
00 Состояние 09
■ ожидания
уменьшения
скорости
i
I
V
ж тш ж ^
Участок
f-#%- 01 Участок начала с 10 прямолинейного
в нулевой скоростью уменьшения
скорости
li щ ж тш ШЖШШ:
Участок выдержки Участок окончания
02 11
с нулевой уменьшения
IJ? скоростью скорости
Ш
т 12
03 Останов с нулевой
удерживание
скоростью
1п^Ж1ЖШШ. ш »±ш &
04 . Участок с пусковой 13 Участок останова
скоростью тока
77
ш т
ш т ш - ш
Код О п ер а ц и я
функции
ш т ш
05 Участок начала 14
ускорения
жшшш
Участок
06 15 Обработка данных
прямолинейного
останова
ускорения
1
07 Участок окончания 1 6 -2 0
Этап настройки
ускорения
liitis fi'S
Участок работы с
08 21 Работа в аварийных
стабильной
условиях
скоростью
FA-14 m/s •
0 .0 0 0 -4 .0 0 0 0
Скорость установления м/с
ШЖ& m/s
FA-15
Скорость обратной связи
0.000—4.000 0
м/с
•
iSWei" ж
■ ■'T^lli
Îjp!
И
V •
FA-16 0 — 999.9 0 ш
Напряжение на пшне В
й ш Г 'й Я m •
FA-17 0.0— 300.0 0
Текущее положение м
А •
FA-18 0 .0 — 999.9 0
Выходной ток А
Hz •
FA-19 0.00— 99.99 0
Выходнаячастота Гц
А •
FA-20 0 .0 - 9 9 9 .9 0
Ток вращающего момента А
V •
FA-21 0 - 9 9 9 .9 0
Выходное напряжение В
FA-22 0 -1 0 0 0 % • i
вращающий момент выхода 5
Kw
к
FA-23 0 .0 0 -9 9 .9 9 0 . •
Выходная мощьность кВт
атярй •
FA-24 0 — 65535 0. —
Вмешательство связи
5 lilB lii iie ilie iliiB 2 1
C A N 2® i+lM m С А П Ш тМ ж
spBtwM* Без Качество связи
MODffiTRJa^'
Качество связи
Качество связи SPI Команда связи MOD
показания CAN2 CAN1
М йа М йй М жй МЙй
0 Добротны 0 Добротны 0 Добротны 0 Добротны
й й й й
i " т — i t i т i т
9 Полный 9 Полный 9 Полный 9 Полный
обрыв обрыв обрыв обрыв
78
m m
Код т ш f-'fe Шi^
функции
Ш Ш ЛШ Ш о
0 ^ 9 значит уровень качества связи, цифра чем больше, вмешательство связи тем больше, т.е. качество
связи тем хуже.
FA-26 0—65535 0 — •
Состояние входа^ 1
FA-27 0—65535 0 —
Состояние входа 2
irA i:J t^ 3
FA-28 0—65535 0 — •
FA-30 0-65535 0 — •
FA-31 0-65535 0 — •
Состояние выхода 1
H!±i>f;'t^2
FA-32 0-65535 0 — •
Состояние выхода 2
FA-33 0-65535 0 —
Состояние входа кабины ill

ill
FA-34 0-65535 0 — •
Состояние выхода кабины
FA-35 0—65535 0 — • i
Состояние зала
I
%шжш — I
FA-36 0—65535 0 •
Состояние системы 1
%шжш — •
FA-37 0—65535 0
Состояние системы 2
It
й Определение
I t? ?
Определение
ш
Ко Код Определение функции »Щ | Код Определение функцрги
функции функции ii
1д
F A - 2 6 $ |A l t i § l FA-28 ШA i t ^ 3 „
я. Состояние входа 1 FA-26
rV FA-28 Состояние входа 3
|l
ттш тт III
0 8
ш ш ц 64 72
Переключение i||;.,i'
удерживание Сигнал ремонта удерживание противопожарного основного
этажа ilb
п тш ш \
1 Сигнал верхнего 9 Сигнал движения вниз для 65 Вход контактной 73
ш
выравнивания ремонта панели двери 1
2 Сигнал нижнего 10 Сигнал движения наверх 66

П2ШШША
Вход контактной 74
ш ill
выравгощания для ремонта панели двери 2
3 Сигнал зоны И 67 Вход перегрева 75

ш
Противопожарный сигнал удерживание
двери двигателя
4 Обратная связь 12
T p s ia it-f
68 Вход сигнала 76
цепи Сигнал верхнего предела удерживание
землетрясения
безопасности
79
ш т ■й;^1аН lij
» ш
Код I
функции фу1
Ъ ш иш ш j§ n m ±
5 Обратная связь 13 69 Запрещена задняя 77
т
^
Сигнал нижнего предела удерживание
цепи замка двери дверь
6 Обратная связь 14 70 78 ;
Сигнал перегрузки Неполная нагрузка удерживание
выходы работы
ш тш ш ш & ш
7 Обратная связь 15 71 79
Сигнал полной нагрузки Половина нагрузю! удерживание
выходы тормоза
F A -2 7 iiiA ^ (t^ 2 — FA-30
FA-27 Состояние входа 2 FA-30 Состояние входа 5
Сигнал
16
принудительного
24 0
ш 8
т
Световая завеса
уменьшения удерживание удерживание
машины двери 1
скорости старшей
ттш ш ш ш ч
Сигнал
17 25 Световая завеса 1 9
машины двери 2
скорости следующей
Сигнал
ШШ&Ш2
18
26 Обратная связь 2
ш 10
торможения 2
скорости старшей
Сигнал
19
27
U P S i iA
3
ш 11
т
уменьшения Вход UPS удерживание удерживание
скорости следующей Код
±ш ш ш ж <т
Сигнал
ШШША -
20
28 Вход блокировки 4
Сигнал
12
Ш j
уменьшения ВЫСОКОЕольтной удерживание
лифта
скорости старшей безопасности
тзш ш ш ж ш ^
Сигнал м & тш ц
принудительного Сигнал
21 29 Обратная связь цепи 5 13
уменьшения высоковольтной удерживание
безопасности 2
скорости следующей замка двери
Й Ж йИ Ш гА
Обратная связь
22 выхода замыкания 30
Обратная связь
6
ш 14
ш
входа замыкания удерживание удерживание
цепи блокировки
“звездой”
двери
ттт& тш ч П Ш 08& 2Й «
23 Сигнал работы 31 Обратная связь цепи 7
т 15
удерживание удерживание
пожарника 2 замка двери
FA-31 FA-32 1 |Ж ^ К ^ 2
FA -31 Состояние выхода 1 FA-32 Состояние выхода 2
80
й
Код шш ш
Наименавание Диапазон настройки По з^олчанию ед. Операция
функции
ш Ж 2^п
0 8 Выход запуска высокого
Закрытие двери 16 24
удерживание напряжения удерживание
машины двери 2 торможения
ш т . Ш Ш ПШ 1Е
ж
1 Выход контактора 5Сонтакторы 17 Сигнал движения 25
f удерж иваж е
работы горможения и наверх лифта
работы нормальные
п ш ш тш и ^
2 Выход контактора 10 18 IS ®
Аварийный режим Выход освещения 26
торможения удерживание
класса 3 и выше вентилятора
3
Выход контактора
19 Выход медицинской 27
Ш
замыкания цепи !’абочее состояние удерживание
стерилизации
ш тш №
Протрпзопожарный IS ®
4 .2 Выход контактора 20 Стоп на не-дверной 28
возврат на основной удерживание
замыкания “звездой” зоне
этаж
(ш т п Выход аварийной
5 13 Выход ■ffiS
Открытие двери работы при 21 29
электрической удерживание
машины двери 1 ирекращении
блокировки
[штания током
тм ^п
6 ЗакрЕЕГие двери 14 Нормальный выход 22 30
иш
Не-служебное
машины двери 1 контроллера состояние
пж 2т1 ш ш т щ
7 ЗаЕрьЕгие двери 15 IS ® IS ®
Аварийный зуммер 23 31
машины двери 2 выравнивания
Й н ьй З С
'ft??
Определение Определение Определение
Код Код Код Код Определение функции
функции функции функции
F A -3 3 fF i !1 г А ; FA-34fFM lrfctl>K ^
Состояние вход;а кабршы FA-33 Состояние выхода кабины FA-34
иш
I
0 8 0 8
удерживание Вход пфегрузки удерживание Нижний гонг прибытия
т ш
1 Световая завеса 9 ш д п «®
Вход неполной 1 9
двери 1 Опфытие двери 1 удерживание
нагрузки
(1 2 Ш
2 Световая завеса 10
ш П 1^П ^®
2 10
удерживание Открытие двери 1 удерживание
двери 2
п тш ш ?Ш ^П 1
Ш
ъ 3 предел открытия
двери 1
11
3 принудительное
закрытие двери 1
И
П 25?П Ш 4
4 Предел открытия 12 4 П2ДП
12
\ш
I двери 2
n m im iiL
удерживание Открытие двери 2 удерживание
5 Дверь 1 закрыта на 13
5 П 2^П
13
IS S I
месте Открытие двери 2 удерживание
П2^ПШШ ® Й ^П 2
6 Дверь 2закрыта на 14 IS ®
6 Принудительное 14
месте закрытие двери 2
81 III
111ИИ1Ш1
^щ щ
ш ш ш
Ш Ш Ш- Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ед. Операция
функции
±тт^
Вход полной 15 Верхний гонг 15
нагрузки прибытия
FA-35
Состояние зала FA-35
т Сигнал высоких 8 т 12 im
удерживание удерживание удерживание
гостей
Сигнал блокировки
im 13
ш
Сигнал охраны удерживание удерживание
лифта
ттшц
Противопожарный Вход кнопки 10 14
сигнал закрытия двери
Запрещение на 7
ш 11 т 15
im
данном этаже
FA-36 . FA-37
Состояние системы 1 FA-36 Состояние системы 2 FA-37
т иш ш 8
ЗТП2Й1Е
Показание
im
Кнопка открытия 1 Кнопка открытия 2 удерживание
направления наверх
^пт ш Показание
im
Кнопка Закрытия 1 Кнопка Закрытия 2 удерживание
направления вниз
JFHMifil
Задержка открытия 10
ЗТП5ШЖ2
Задержка открытия
Рабочее состояние
10
ш
двери 1 двери 2
Беспересадочный 11
im Полная нагрузка 11
Ш®
выключатель системы
Выключатель 12 12
удерживание Перегрузкасистемы удерживание
водителя
ш ш im
Выключатель 13
im Половина нагрузки 13
удерживание удеррсивание
переключения системы
Автономический 14 Неполная нагрузка 14

выключатель системы
Противопожарный 15 15
выключатель 2
0—65535(1 ~ 16М ) — •
FA-46 0
Состояние связи внешнего вызова 1 0—65535(1 —16 этажи)
0-65535(17—32Ш
FA-47 0 —
•
Состояние связи внепшего вызова 2 0—65535(17—32этажи)
FA-48 ттш ш з 0—65535(33—40Ж)

0 — •
Состояние связи внешнего вызова 3 0—65535(33—40этажи)
82
И^Ш! 1^И
Код т ш т
функции
2. 3 ^ 5 lM lS ± ik tl:l~ 1 6 , 1 7 -3 2 . 3 3 - 4 0 № 6 ^ ^ h ^ W a m tf ;5 lo ^П®3-3, 5. А^т^^ШШШ.,

з^ ж 1 Ь Ь № й ;^ ['# § ж т 1 Е Ж (ж ^ 1 )^ # » т 5 Т (ж ^ о ); iwi#-fe 2^#® тм й.
^ « м й й й ^ ж т 'Ж Е , ю 1 = й ^ ^ ж т 1 Е Ж , '^ й Ш ^ ® т » т 5 Т о
Жо
Показывается положение связи НСВ каждого ^тажа и основного щита управления.
Состояния 1, 2 и 3 соответственно относятся к ситуациям связи внешнего вызова этажей адресов 1-^16,
1 7 '^3 2 и 3 3 ^4 0 . Как показано на рисунке 3-3, 5 и 4 означают адресы этажа, 3 - нормальную связь
внешнего вызова данного адреса (1) или обрыв связи (0); подобным образом допускается просмотреть
качество связь с помощью 1 и 2, код с 16 цифрами означает состояние связи адресов 16 этажей, лампа с
цифровой индикацией горит, что значит нормальную связь, а она не горит, что значит обрыв связи. С
помощью данных двух способов допускается просмотреть качество связи внешнего вызова.
ш& п ш ш ш
Группа FB Параметры функции двери
FB-00 иШШш. 1—2 1 —

Количество машин дверей ★
FB-01 Версия программного 0 0 -9 9 9 0 — •

обеспечения крышки кабины
■ FB-02 ГЛЛ1Ш#М1 —
0-65535 65535 ☆
Этаж услуги 1 машины двери 1
ш аш #Ж 2
FB-03 0-65535 65535 — ☆
FB-04 m m m m i 0-65535 65535 — ☆

FB-05
\'Ш 2 Ш Ш 2 —
0—65535 65535 ☆
Этаж услуги 2машины двери 2
S
FB-06 5 -9 9 10 ☆
Защита времени открытия двери с
ms
FB-07 0 -1 0 0 0 0 ☆
Задержка выхода гонга прибытия мс
S
FB-08 5—99 15 ☆
Защита времени закрытия двери с
0 -2 0 0 — ☆
FB-09 Раз закрытия/открытия двери ,111
illi
0:
1: ш ш п т п
ч|1 !
2: ш т ш ш
0: Закрытие двери на Hi
ilill
основном этаже
(р В -10 0 —
Состояние двери ожидания лифта нормально
1: Ожидание открытия
i
двери на основном этаже
illi
]lilh
2: Каждый этаж liStili;
открывается для
ждающего лифта
83
S
m m Ш ш ш т
Код Диапазон настройки
Наименавание По умолчанию ед. Операция
функции
1-1000 S
FB-11 Выдержка открытия двери 5 ☆
с
внешнего вызова
й ш т ш S
FB-12 Выдержка открытия двери 1— 1000 3 ☆
с
внутреннего вь^зова
1—lOO'O S
FB-13 Выдержка открытия двери на 10
с
основном этаже
JFi'iEBteti'H]' S
FB-14 10—1000 30 ☆
Время задержки открытия двери с
^ш т и т S
FB-15 Выдержка специального открытия 10—1000 30 ☆
с
двери
FB-16 S
1—60 5 ☆
Время ручной выдержки с
JF n 1'^ ;
примечание:
Время специального открытия времени представляет собой время выдержки открытия двери для вызова
инвалидности;
Время ручной выдержки ~ время открытия и закрытия двери на месте определения системной логики.
FB-17 S
Время принудительного закрытия 5 -1 8 0 120
с ☆
двери
FB-18 0-65535 65535 — ☆

FB-19 гтгш ^м з —
0-65535 65535 ☆
вещ . ^ ^ ^ т т ж 0 ш . г.
Группа FC Параметров уставления функцию защиты
BitO:
Bit2:
Bit9:
BitO: Проверка короткого
замыкания на землю при
FC-00 включении 0 — ★
Выбор управления программой Bit2: Уменьшение
скорости до останова
действительной световой
завесы
Bit9: Режим без открытия
и закрытия двери на месте
84
м т
Код т ш
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию ■У'Шш Операция
функции
BitO:
Biti: ж г т т т ш р
Bit4: ^ п т т т ш
Bit5:
Biti4: ЖШШАШШ
1
BitO: Защита от
перегрузки
FC-01 Bit ГГОтмена выхода 65 — ★
Выбор функции защиты от потери фазы
Bit4: Определение
световой завесы при
закрытии двери на месте
Bit5: Отмена проверки
связи DSP
Bitl4: Отмена входа при
потере фазы
а ш т ^ш
FC-02 Коэффициент защиты от 0.50-10.00 1.00 — ★
перегрузки
FC-03 Коэффициент предварительного 50—100 80 % ★

предупреждения перегрузки
т ш пш т ш
FC-04 Выбор функции 0—3 0 — ★
противоположных дверей
FC-06 Установление указанных 0 -9 9 0 — ☆

неисправностей
FC-07 0 -9 9 9 9 0 — •
Указаьшые неисправности
FC-08 Подкод указанных 0-65535 0 — •

FC-09 0 0 -1231 MM.DD

0 •
День указанных неисправностей ММ.ДЦ
FC-10 0 -2 3 .5 9 0 НН.ММ
•
Время указанных неисправностей ЧЧ.ММ
FC-11 Логическая информация 0-65535 0 — •

указанных неисправностей
FC-12 Информация кривой указанных 0-65535 0 — •

FC-13 Установленная скорость для 0.000—4.000 0 m/s

•
указанных неисправностей м/с
85
m m
Код
|)ункции
FC-14 m/s p
Скорость обратной связи 0.000-4.000 0
м/с
указанных неисправностей
F(
V
FC-15 Напряжение на тине указанных 0 -999.9 0 •
в
неисправностей j F(
т ш т т ш ш m
FC-16 Текущая позиция указанных 0.0-300.0 ~ 0 •
м
FC
А •
FC-17 Выходной ток указанных 0.0-999.9 0
А FC
Hz
FC-18 Выходная частота указанных 0.00-99.99 0 FC
Гц
А FC-
FC-19 Ток момента вращения указанных 0.0—999.9 0
А
FC-
FC-20 Ш1ЖШШ 0—9999 0 —
Первичная неисправность
FC-
FC-21 Ш ГАТЩ 0—65535 0 ■
-- е
Первичный подкод
FC-(
Ш 1ЖИВ MM.DD
FC-22 0—1231 0 •
Первичный день м м .д ц
FC-(
НН.ММ т
FC-23 0 -2 3 .5 9 0
Первичное время ЧЧ.ММ
FC-6
FC-24 Ш2ЖШШ 0—9999 0 — т
Вторичная неисправность
FC-25 Ш2ЖТЩ 0—65535 ^ --- •

0 FC-6;
Вторичный ПОДКОД
Ш2ЖМ 0 MM.DD Ф
FC-26 0 -1231 0
Вторичный день ММ.ДД
FC-6(
Ш2ЖПШ НН.ММ
-C-27 0 -2 3 .5 9 0 9
Вторичное время ЧЧ.ММ
ШъЖШШ FC-67
='C-28 0 -9 9 9 9 0 — •
Третичная неисправность
^C-29 ш гж т т 0-65535 — •
0 FC-68
Третичный подкод
ШУЖМ 0 MM.DD •
-C-30 0 -1231 0
Третичный день ММ.ДД
FC-69
'C-31 ш гж т 0 -2 3 .5 9
НН.ММ •
0
Третичное время ЧЧ.ММ
'C-32 ШУЖШШ — • FC-70

0 -9 9 9 9 0
Четвертичная неисправность
86
ш Ш т Наименавание Диапазон настройки По умолчанию шШш Операция
функции
FC-33 0-65535 0 — •
Четвертичный подкод
Ш4ЖИ 0 MM.DD •
FC-34 0—1231 0
Четвертичный день ММ.ДД
НН.ММ
FC-35 0-23.59 0 •
Четвертичное afpeMH ч ч .м м
FC-56 0 -9 9 9 9 — •
И Десятичная неисправность
и
Ш1 FC-57 ш ю ш т 0-65535 — •
Десятичный подкод
тож мв MM.DD
FC-58 0-1231 •
Десятичный день ММ.ДД
НН.ММ
FC-59 0-23.59 •
Десятичное время ЧЧ.ММ
FC-60 0 -9 9 9 9 0 — •
Последняя неисправность
FC-61 0-65535 0 — •
Последний подкод
0 MM.DD •
FC-62 0-1231 0
Последний день ММ.ДД
НН.ММ ф
FC-63 0 -23.59 0
Последнее время чч.м м
FC-64 Логическая информация 0-65535 0 — ф
последней неисправности
FC-65 Информация кривой посл(гдней 0—65535 0 ■ — ф
неисправности
m/s
FC-66 Установленная скорость для 0.000—4,000 0 ф
м/с
m/s
FC-67 Скорость обратной связи 0.000—4.000 0 ф
м/с
V
: FC-68 Напряжение на шине последней 0—999.9 0 ф
в
m
FC-69 Текущая позиция последней 0.0-300.0 0 ф
м
FC-70 А
Выходной ток последней 0.0-999.9 0 ф
А
неисправности lifllf
87 ililti
ш ш ш
ш ш Ш
Наименавание Диапазон настройки По умолчанию Операция I
)унщии фуг
Hz
FC-71 Выходная частота последней 0.00-99.99 0 •
Гц
FD-
А
FC-72 Ток момента вращения последней 0.0-999.9 0 •
А
неисправности 1
FD^l ШЖФ-Ш
Группа FD Параметр-связи
0 ; 9600
-D-00
Параметр скорости 1 : 38400
Ф-02 Адрес собственного 0 -1 2 7

механизма
=•0-03 0 -2 0
Задержка ответа
FD-04 0—60.0
Время тайма-аута связи
FD-05 Задержка останова при 0.00- 2.00

возврате на выравнивание
0:
FD-07 Н С В -З Р 1 ^ Л Й # 0: Недействующий
Выбор входа HCB-JP1 1/33:
закрытие сигнала блокировки лифта
2/34:
закрытие противопожарного сигнала
3/35: ш ш ± ш т ш
закрытие сигнала запрещения текущего
этажа
4/36:
закрытие сигнала высоких гостей
H C B -J P 2 trA ii# 5/37:
FD-08
Выбор входа HCB-JP2 5/37: Постоянное открытие/постоянное
закрытие сигнала охраны
6/38:
закрытие сигнала входа кнопки для
7/39:
7/39: Вход сигнала постоянного
открытия/постоянного закрытия
вторичного противопожарного этажа
зала
88
Код
функции
0;
1: ш т ш 7
FD-09 Н С В -Т Р Ц гЖ Ж
Выбор выхода HCB-JP1 1: Индикатор прибытия движения наверх
2: тпттг
2: Индикатор прибытия движения вниз
3: Сигнал неиеиравностей
4:
4: Стоп на не-дверной зоне
НСВ-1Р21тЖз^# 5:
FD-10
Выбор выхода HCB-JP2 5: Выход не-служебного состояния
6:
6: Выход индикатора кнопки закрытия
двери
:М
|
j|!(
0:
H C B -B -JPlliA 0: Недействующий
FD-11 1/33:
Входа HCP-B-JPl
закрытие сигнала неполной нагрузки
2/34:
2/34: Постоянное открытие/постоянное |ii
закрытие сигнала половины нагрузки 11
FD-12 HCB-B-JP2#A 3/35: П 2 й # ( п к 2 ш т ш т т
Входа HCB-B-JP2 3/35: Постоянное открытие/постоянное
закрытие сигнала выбора двери 2 (выбора
дверей 1 и 2)
4/36: П 2 ш м ( ш ± ш п х т ш / ш li
4/36: Постоянное открытие/постоянное IIIl
iiiliiP
FD-13 HCB-B-JP3lrA закрытие сигнала ограничения двери 2
Входа HCB-B-JP3 (запрещена работа задней двери)
III*
5/37: III
5/37: Постоянное открытие/постоянное iS!
закрытие сигнала контактной панели I
FD-14 HCB-B-JP4Â
Входа HCB-B-JP4 безопасности двери 1
6/38: П 2 ^ ± ш ш ш т ш
:
FD-15 HCB-B-JP5«uA закрытие сигнала контактной панели
Входа HCB-B-JP5 безопасности двери 2 in
7/39: 1
HCB-B-JP6i)A 7/39: Постоянное открытие/постоянное
,FD-16 закрытие сигнала выбора
Входа HCB-B-JP6
одноместной/двухместной дверей
0: -ЙШ iiii
FD-17 НСВ-В-АЦгЖ 0: удерживание
Выхода Hcb-B-Al
1: (ЙР#Ш Ж
1: Выход неисправности iliiill
FD-18 НСВ-В-А21гЖ 2: lilil
Выхода Hcb-B-A2 iliili
2: Стоп на не-дверной зоне llilip
3: iliillifii
Ш ^Ь-19 НСВ-В-В1ШЖ 3: Выход не-служебного состояния
Выхода НСВ-В-В1
89 ill/;' .i
m m
Код
шщШ Мш
^)ункции
НСВ-В-В2^Ж 4: г т ш и \ 0 — F
FD-20 ★
Выхода НСВ-В-В2 4: Противопожарный выход
5:
НСВ-В-С11гЖ 0 —
FD-21 5: Аварийный выход при прекращении ★
Выхода НСВ-В-С1 питания током
НСВ-В-С21гЖ 1 б: П Ш Ж — F]
FD-22 0 ★
Выхода НСВ-В-С2 б: Блокировка двери действует
7:
н с в -в -с зШ Ж 0 — FI
FD-23 7: Сигнал ночного выхода
Выхода НСВ-В-СЗ
НСВ-В-С4ШЖ — FI
FD-24 0 . ★
Выхода НСВ-В-С4
HCB-B-C5lfi±i — FE
FD-25 0 ★
FD-26 НСВ-В-СбШЖ 0 — ★
¥ЕШ ш т ш ж ш
группа FE Параметр установления функции лифта
0.
0: Коллективный выбор движения двух
направлений
FE-00 Способ коллективного Ь УШШ 0 — ★ FE-
выбора 1; Коллективный выбор движенм вниз
2:
FE-
2: коллективный выбор движения наверх
FE-01 Ш ЛШ ж 1901 — FE-

☆
Показание этажа 1
FE-02 Т: 1902 — ☆ FE-;

Две высокие цифры указывают на
дисплей код цифры десяти, и двух низкие
FE-03 1903 — ☆ FE-^
Показание этажа 3 цифры указывают дисплея код цифры
аппарата.
FE-04 Передние две цифры - показание этажа с 1904 » — ☆
Показание этажа 4 десятизначеным числом; последние две
цифры - показание этажа с цифрой
FE-05 первого разряда. Соответствующее 1905 — ☆
ппптиптттрнир! ттяя и потеяяяни яг
заключается в следующем: FE-4
FE-06 1906 — ☆
Показание этажа б
FE-07
Ш Ш 7Ж^ 00: Ж т “0” 22: “ 23” —
1907 ☆ FE-5:
Показание этажа 7 00: Показание“0” 22: Показание“23”
01: Ж ^ “ 1” 23: “С”
01: Показание" 1” 23: Показание“С” —
FE-08 1908 ☆
Показание этажа 8 02: “ 2” 24: “D ” FE-5;
02: Показание**2” 24: Показание“П”
03: Ж ^ “3” 25: ж ^ “Е ”
FE-09 03: Показание“3” 25: Показание“Е” 1909 — ☆
Показание этажа 9 FE-5^
90
'^ШЩ
Код тш.
Наименавание Диапазон настройки олчанию ед. Операция
функции
04: “4” 26: Ж ^ “ F ”
FE-10 0100 — ☆
Показание этажа 10 04: Показание“4” 26: Показание"Е”
05: Ж ^ “ 5” 27: Ж ^ “I ”
FE-11 05: Показание“5” 27: Показание"!” 0101 — ☆
06: Ж ^ “6” 28: Ж ^ “ J ”
^М12М7К 06: Показание“6” 28: Показание"!” —
FE-12 0102 ☆
Показание этажа 12 07: Ж ^ “1” 29: ж ^ “К ”
07: Показание“7” 29: Показание“К”
^Л13М71% —
FE-13 08: Ж ^ "В’’' 30: Ж ж “N ” 0103 ☆
08: Показание“8” 30: Показание"П”
FE-14
^М14Жт]^ ' 09: Ж ^ “9” 31: Ж ^ “ О ” —
0104 ☆
Показание этажа 14 09: Показание“9” 31: Показание"©”
I: “А” 32: Ж^К “ Q ”
FE-15 10: Показание"А” 32: noKa3aHHe"Q” 0105 — ☆
И : Ж ^ “В” 33: ЖЖ “ S”
^Ш 16~30М 7Е 11: Показание“В” 33: Показание"8”
Показание этажа!6~30 12: Ж ^ “ G ” 34: Ж ^ “ Т ”
12: Показание“0 ” 34: Показание"?”
FE-31 13: Ж ^ “Н ” 35: Ж ^ “ и ” 0301 — ☆
13: Показание“Н” 35: Показание“Ц”
FE-35 14: Ж ^ “V ’ 36: ЖЖ “ V ” 0302 — ☆
Показание этажа 32 14: Показание“Е” 36: Показание"V”
15: Ж :^ “ М” , 37: Ж ^ “W ”
№ ЗЗЖ ^ —
FE-36 15: Показание“М” 37: Показание"W” 0303 ☆
16: Ж ^ “Г ’ 38: Ж ^ “X ”
ШМ34М7Е 16: Показание"?” 38: Показание"Х” —
FE-37 0304
Показание этажа 34 17: Ж ^ “ R ” 39: Ж ж “Y ”
17: Показание“К” 39: Показание“У”
#Л 35М 7Е —
FE-38 18: Ж ^ 40: Ж ^ “ Z ” 0305 ☆
18: Показание"-” 40: Показаьше"2”
FE-39
ЙМЗбМтЕ 19: ^ Ж ^ 41: Жж “ 15” 0306 — ☆
Показание этажа 36 19: Без показание 41: Показание*? 15”
20: Ж ^ “ 12” 42: Жж “ 17”
FE-40 ЙМ 37Ж тк ; 0307 —
20: Показание" 12” 42: Показание" 17” ☆
21: Ж ^ “ 13” 43: Жж “ 19”
FE-41 21: Показание" 13” 43: Показание" 19” ' ^0308 — ☆
FE-42 0309 — ☆
® ^40Ж 7] ч
FE-43 0400 — ☆
FE-52 Установление показания 0 — ☆

самого старшего разряда 1
FE-53 Установление показания 0 — ☆

В! FE-54 Установление показания 0 —

щ
91
ьшщ Йв
Код
к
ункции фуц
FE-55 Установление показания — ☆

ii
i — -
FE-56 Установление показания ☆
самого старшего разряда 5 ill
РЕ-18^Й;0710(М ж‘7А’), $ P ^ F E - 5 2 i 5 ^ ^ 1 8 0 1 ( ^ ^ ± f e i jt^ l8 M № S S M ^

‘Г ) о
Способ использования установления показания самого старшего разряда:

Когда показание этажа с десятизначеным числом не соответствует требованиям пользования,
допускается использовать установление показания самого старшего разряда для добавления показания с
трехзначным числом. Для специального показания потребности выполнять старшее двухзначное
установление из установления показания самого старшего разряда, для показания содержания - младшее
двухзначное установление. Например, если пользователь хочет показание этажа 18 на 17А, вначале
установить FE-18 на 0710 (показание «7А»), потом установить показание самого старшего разряда, как
установить FE-52 на 1801 (значит, что показание самого старшего разряда этажа адреса 18 на «1»).
Bit2:
Bit2: Функция повторного выравнивания
Bit3:
Bit3: Функция досрочного открытия двери
Bit4: Fi
Bit4: Отмена блокировки внешнего вызова
Bit5:
Bit5: Функция этажа охраны ночью
Bit6:
Bit6: Услуга пика коллективного выбора
движения вниз Fi
Bit7:
FE-32 Выбор функции Bit7: Услуга пика параллельного 34816 ☆
лифта 1 управления/группового управления
Bit8:
Bit8; Выбор этажа услуги с разделением времени
Bit9:
Bit9: Функция высоких гостей
B itll:
Bitl 1: Ошибочное удаление внутреннего вызова
Bitl2: Fi
Bitl2: Ошибочное удаление внешнего вызова
Biti5: п т ж м й ш ш
Bit 15: Функция проверки короткого замыкания
замка двери действует
Bitl:
B itl: Выдержка открытия двери при открытии
двери на месте
FE-33 Выбор функции Bit2: 36 ☆
лифта 2 Bit2: Закрытие двери без выхода закрытия двери на
месте
92
mm т ш ш
Код
функции
Bit4:
Bit4: Автоматический сброс блокировки контакта
Bit5:
Bit5: Проверка блокировки выключателя
принудительного уменьшения скорости
Bit7:
Bit7: Функция принудительного закрытия двери
Bit8:
Bit8: Контактор замыкания “звездой” постоянного
открытия
Bit9:
Bit9: Немедленный останов после возврата на
Biti3: шшшшрштш
Bitl3: Выбор функций зандиты лифта с высокой
скоростью
Bitl5:
BitlS: Автономное управление противоположными
дверями
Fr
Fr Параметр регулировки выравнивания
0:
Fr-OO Режим регулировки
выравнивания 1:
1; Запуск регулировки выравнивания
Fr-01 mm
Запись регулировки 0 -6 0 0 6 0 30030
мм
выравнивания 1
mm
0—60060 .30030
мм
Fr-20 mm
Запись регулировки 0-60 0 6 0 30030
мм
выравнивания 20
FF Г Ш 0 Ш
FF Параметр заводчика
93
m m т ш
ш ш ш Ш
функции
4.
РРШ. 4.
группа FP Параметр потребителя %
%
0:
01-65535 —
FP-00 0
Пароль пользователя 0: Отсутствует пароль
01-65535
0;
1: ш ж т г ш
FP-01 0Ш Ш 0: Недействующий 0 — 'к

Обновление параметров 1: Восстановление
вьшускных параметров точ
2: Снятие информаций
памяти
0:
FP-02 1: Ш ± 0 — ★
проверка установления
0; Недействующий
пользователя
1: Действующий
94
Глава 4. Применение системы
4.1
4.1. Вариант аварийной работы при прекращении питания током
%тьтшшшмттйшшшш1^^о щткштшшшшт1з^ттзшг.
± ш ш ^о . 1
Во избежание затворения пассажиров в кабине при неожиданном прекращении питанитя током во время
использования лифта необходимо дополнительне предусмотреть вариант аварийной работы при
прекращении питания током в системе.Функция аварийного спасания осуществляется в следующих двух
режимах: внепший резервный источник питания, замыкание двигателя статора, с помощью которого
допускается достигать эффекта экономии в энергии и повышения безопасности.
4.1.1
4.1.1. Вариант внешнего резервного источника питания
220V U P S JS S № ^^
Вариант аварийного источника питания UPS 220В
® а® $рТ :
По данному варианту источник питанияф UPS 220В обеспечивает силовое питание для основного
оборудования и питание цепи управления приводом. На следующем рисунке показана схема:
Примечание: сигнал аварийного выхода UPS при прекращении питания током только устанавливается на
точку выхода Y6,
liPC
Ш4-1 220V U PSiSil
Рисунок 4-1 Схема цепи аварийного электропитания UPS 220В
95
iilllB ii
Ш Ш штШ ЯШ
SilftiilfiiilillifS
Pejie чередования фаз Кошакгор безопасносш

UPC
71 72 j—I
110V ^ ца 0V
Цепь аварийной защита UPC
53 ^ 5 4
UPC
21 22
24i/ о — -^S Х20
Аварийнаяобратнасвязь
2 4! 6 14 22 54 62 72: 82
\\4 \- - - 7 - - V - 7 - 7 - 7 u p c
1 13 21 S3 61 71 81
Ш4-2
Рисунок 4-2 Схема различных контактов контакторов
• ш ш ж
• Соответствующая компоновка
^ 4 -1 ш ш ш т ж и ? 8 ш
Таблица 4-1 Рекомендуемая мощность UPS различного класса мощности
иР8Й ¥
Мощность UPS Мощность контроллера
lkVA(700W-800W) P<5.5kW
1кВА(700Вт-800Вт) Р<5.5кВт
2kVA(1400W-1600W) 5.5kW <P<llkW

2кВА(1400Вт-1600Вт) 5.5кВт<Р<11кВт
3kVA(2100W-2400W) 15kW<P<22kW
ЗкВА(2100Вт-2400Вт) 15кВт<Р<22]Шь
96
г
Таблица 4-2 Установление соответствующих параметров
ш ш
Параметр Уставка Описание
ШШШШ&
0.010~0.630m/s
F6-48 1 Скорость аварийного
0.010~0.630м/с
F6-49 0—F6-01 Основной этаж причала для

спасания
0.05m/s
F8-09 Скорость аварийного спасания
0.05м/с
при прекращении питания током
0.100— 1.300 m/s^
F3-22
0.100— 1.300 м/с^ Ускорение работы спасания
0: .
0: Отсутствие аварийного
спасания
1:
F8-10
1: Работа при питании током Выбор способов спасания
UPS
2: (
2: Аккумуляторное питание
F5-20(X20) 59
Сигнал работы спасания
Автоматическое переключение
F5-31(Y6) 13
аварийной работы при
прекращении питания током
, 2)
2)Вариант аварийного источника питания ARD
По данному варианту ARD обеспечивает силовое питание для основного оборудования и питание цепи
Ф. ■■
управления приводом. На следующем рисунке показана схема: 1111
|1|1
iiiif:
ш ш
iPilili:'
97 liiii}
■
3
----- ^ ---
Црт зжар1ош€1Йзажщга Ве®ечередования#sas
HOV»----- о # © ^ 11 14 Основная
^ о «- X2S
ARD
1 ■3.
24У ^ Х20 ^щ/Основная
панель
Аварийнаяорратнясвязь
Рисунок 4-3 Принципиальная схема варианта трехфазного аварийного источника питания ARD
я
■
■
Рисунок 4-4 Принципиальная схема варианта однофазного аварийного источника питания ARD
98
• Соответствующая компоновка и описание
if StiARD;
Выбирайте ARD, номинальная выходная мощность спасания которого не менее номинальной мощности
двигателя; ^
М Й 380У А К В Ш й 1гЖ й ^, Т М М Ш Ш адМ Ж Л М Й Ш Е ;
ш m '^ ш щ ж ш A R D т ^ щ , ш т т ш .
При выходе спасания ARD 380В Monarch от фазных проводов R и Т выходит однофазное напряжение
спасания до шкафа управления; фазные проводы выхода спасания ARD прочих марок могут быть не
одинаковыми с ARDMonarch, следует обраш;ать внимание на это.
Таблица 4-3 Установление соответствующих параметров
i^BJ
Параметр Описание
0.010~0.630m/s МШЛШШ1Ж
F6-48
0.010~0.630м/с Скорость аварийного переключения
■
F6-49 0~F6-01
Основной этаж причала для спасания
0.05m/s
F8-09 Скорость аварийного спасания при
0.05м/с
прекращении питания током
0:
0: Отсутствие аварийного
спасания
F8-10
1: Выбор способов спасания
1: Работа при питании током
UPS
ШШШШЩШ)
F5-20(X20) 27
Сигнал работы спасания(НО)
4.1.2 т ж ш
4.1.2. Вариант замыкания “звездой”
99
V. т ш уш ш ш ш ш ш ш т т т гш ш м т ш ш т
1шшт, ^^шшшйшттшжшшштшшшшштшмаж. ai&±
ж ш т ^т т , {т т ш ш ш м й^ш ш т им т т ^йж ш т ш ,
]
Замыкание двигателя статора означает короткое замыкание фаз U, V и ВТ в синхронных двигатель
постоянного магнита, которое производит сопротивление обмотки статора короткого замыкания
синхронного двигателя постоянного магнита, чтобы ограничить движение кабины лифта. При
использовании на площадке фазный провод двигателя короткого замыкания вспомогательного контакта
ПЗ, как правило, добавляется в контакт выходного контактора ПО для достижения эффекта. Это возможно
в теории, но может привести к перегрузке по току на самом деле. Из-за плохого качества контактора и
проводки добавления вспомогательного контакта, остаточный ток контроллера по-прежнему высок, когда
выходы замкнуты при ненормальном останове. Это приводит к неисправности перегрузки по току и
может повредить контроллер или двигатель.
По данному варианту требует установки независимого контактора для замыкания “звездой”. Короткое
замыкание функции двигателя статора осуществляется с помощью контакта реле ПЗ. На схеме катушка
контактора замыкания “звездой”, контакт ПО замыкаюпщм двигателя статора контактора не соединен
последовательно, чтобы гарантировать, что выход короткого замыкания не происходит, когда
установление параметров неверно.
FX
о 24V
Тормознойр е з и с т о р JL
К о ш а гго р
б€^опасности
о Буксир овошшй
двигатель
■
ш
трех|азнмй !:Я1|
перкме1шв1Ш1ст МЮЕЗООО"®* SW /, HI
очникжнташш Кодчр ЦЩЖО :
S------------- г ЯП
Ё PG'lc |i
1 MCTC-PG и Защйпшйслой ЯЙ.® ^ 1Ш^1
0 С
Цепь аварийной
FX
защиты 11И1“
SW
Ш
■вт
R,__ , *
CN7 — HZE_j----j
ИИ
F)Ck----—i-
AC110V
1Я
FX: ж fc ittж Кош'актор замыкаши '’звездой’’
S W г fe ff Ш f l Контактор р аб отм
S 4-5 т ш жш ш ш т ш т
Рисунок 4-5 Схема подключения независимого контактора замыкания “звездой”
100
Ш Ш Ж Ш Т:
Установление параметров по такому способу подключения описано в следующей таблице.
^ 4 -4 МЖФШШЖ
Таблица 4-4 Установление параметров замыкания “звездой”
1ШЩшШ Ш
Параметр Наименование Уставка Описание
Х 18Й 1Ш #
F5-18 30 Установить X I8 на сигаал обратной связи выхода
Выбор функции X I8
замыкания “звездой”.
3' ШУЗШ1ИМЖШШШ
4. ^
узхм т ш Выделите Y3 с "Вывод Контактор замыкания “звездой”
F5-28 12
Выбор функции Y3 сигнал обратной связи".
Установить Y3 на выход замыкания “звездой”.
Bit8=0;
при использовании контактора двигателя статора ПЗ:
Bit8=0;
FE-33 Выбор функции —
Bit8=lo
лифта
при использовании контактора двигателя статора ПО:
Bit8=l.
Установление аварийных соответствующих функций:

^ 4 -5 Р 6 -4 5 ]^ Й Й ^ Й Ш ^ ®
Таблица 4-5 Установление аварийных соответствующих функций F6-45
Bit'll
Позиция Описание
Установление бинарной системы счисления Примечание
Bit функции
BitO 0 0 1
Ш т.
T it# )
fcffi IPF8-O2=2o
Автоматическое Определение
Если направление момента
Способ вычисление направления с
Первый рассчитывается
определения направления нагрузкой
попавшийсяавтоматически, функция без
направления (движение на (движение на
Bitl 0 1 0 причал взвешивания должна быть
тяжелогрузное тяжелогрузное
включена, то есть, F8-02=2.
направление, направление.
выбор в режиме выбор в
без режиме
101
-ш ш ш
п
Bit функции
взвешивания) взвешивания)
1 -
Останов на основном этаже
Bit2 Положение j
причала ш кш ш
0 -
Первый попавшийся причал_,^.
ш
Bits - -
вт иш о Когда направление
Bit4 Запуск 1 При аварийной работе запуск компенсации момента рассчитывается
автоматически, включите
компенсации момента действующий. автоматическую
компенсацию запуска
Ше зз
Г Эта функция недоступна, ■*1
Если лифт не приходим к требуемому этажу
Bits Защита времени 1 если функция в
после 50сек при аварийной работе, сообщает
аварийной переключения
ЕЗЗ. самоскольжения к приводу
работы
используется;
шштщшт
Выход
BitlO 1 Выход зуммера активен во время аварийной -
аварийного
работы UPS
зуммера
Переключение
Bitl2 1 Включить функцию переключения -
самоскольжения
на привод
Р6-48Й^^Л1ШЙ, Ш Ш о
Если скорость все еще ниже,
Способ чем значения,
Bitl3 1 установленного в F6-48
переключения Установление скорости
после лифта в режиме
самоскольжения самоскольжения за 10s,
на привод переключение на привод
вьшолняется.
NIE3
Ш:
Сист(
0П И С 1
102
ш т ш
Bit функции
Если время самоскольжения

превышает 5Осек,
Установление времени переключение на привод
вьшолняется.
Способ Выбытие закрытия двери на месте

Bitl4
выбытия
спасания Выбытие открытия двери на месте
ш т ш ш ш о
Когда эта функция
включена, настройка
связанных функциональных
т ш ш ш ш кодов становится
Bit 15 Выбор функции Включить соответствующие функции эффективным.
самоскольжения самоскольжения. Если данш»1Йкод функция I
является недействующим, ill
коды соответствующих
функций самоскольжения i
тоже будут
недействующими.
4.2 Hi!
iiili
4.2. Вариант параллельного управления двумя лифтами
ijs!
Система интеграционного управления NI-СЕЗОООпеВт поддерживает параллельное управление двумя

лифтами, которое реализуется с помощью порта связи CxAJsfbus для обмена и обработки информаций iipH
между дв}пмя лифтами. Система интеграционного управления КТСЕЗОООпеВт также поддерживает Ijill!
групповое управление 3^^8 лифтами, если используется щит группового управления. Это реализует is
координацию между несколькими лифтами в ответ на вызовы зала и улучшает эффективность I
использования лифта.
N ffi3000new ^^(j-j^4j^g^j^^^^^N IC E 3000m ?li^PN IC E ЗООО^^УШМо

1 и
Система интеграционного управления МСЕЗОООпеВт совместима с NICE3000 и NICE5000. В этом разделе

описывается использование двух лифтов в параллельном управлении. Для использования нескольких
103
лифтов в групповом управлении, обратитесь к описанию щита группового управления или свяжитесь
Monarch.
4.2.1
4.2.1. Параллельное управление разными портами
104
т -6 т ш ш а ш ш ш ш ш
Таблица 4-6 Установление параметров параллельного управления двумя лифтами посредством трех
портов связи
ш т
111^11111 i ш ш т
код
Смысл Диапазон установления Установление при параллельном управлении
функция
шшшш
Количество
F6-07 лифтов в 1~8 2
групповом
управлении
Ш : 1; Ш г 2
F6-08 1~8
Номер лифта Основной лифт: 1; Вспомогательный лифт: 2
Bit3: CAN2^®C • j£ffiC A N 2® m S P(C N 4^ST )^® ^0t^B it3=l

Бит 3: Параллельное - Бит 3 = 1, когда порт (клемма CN4) связи CAN2
Ш№Ш управление CAN2 используется для параллельного управления
F6-09 Выбор Bit4:
программ ^№СЕЗОООЖ^У-“ # ^ ^ Ж 0 ^ . i5SB it4=l
Бит 4: Параллельное
Бит 4 = 1 , когда NICE3000 участвует в групповом
управление в
управлении
совместимом режиме
^ЖВнимание
♦ № С Е 3000""^т«Д С А М Ш тП ^® ^,
♦ По умолчанию, порт связи CAN 1 используется для параллельного
управления по умолчанию NICESOOO^^^^. Таким образом, вам не
нужно выбрать порт параллельного управления.
^ Когда порт связи CAN2 используется для параллельного

управления, вам не нужно установить переключатель адреса
крышки кабины.
4.2.2 ffifflC A N liim g n (C N 3 iiT )^ © c

4.2.2.Параллельное управление с помощью порта связи CAN1 (клемма CN3)
|Когда порт (клемма CN3) связи CAN1 используется для параллельного управления, необходимо
||становить адреса крышки кабины, согласно следующей таблице.
Таблица 4-7 Установление перемычки адреса крышки кабины при использовании связи CAN1 для
параллельного управления лифтами
тшш т ш 1ш
ШЛ
Крышка Установление
Описание
кабины перемь1:чки
1#ШШМ
ш ш ш т о т ш ш г-Ш :
|Й.Крышка J2
ON OFF Короткое замыкание или не замыкание торца OFF перемычки J2;
кабины
установить адрес крышки кабины на основной лифт
лифта №1
2Ш Ш М
ш ш т т о т : m m m m tm m m o
^Крыш ка S J2
ON OFF Короткое замыкание торца ON перемычки J2: установить адрес крышки
кабины
кабины на вспомогательный лифт
лифта №2
ЕН'фтЖг! гад
N1CE3000^^ N!CE3000"^^' лиф т.Vs
, CN3 CN7 CN3 CN7
'Щ\М fS
w* Ы
5?^
5i ^ gёш Р Блбель шраш езтьш гю
S i l l S S ^
Ы ухф аш еш ш связи: C A N 1
I S i g i i i
лжФтХе2
:ш|ггЖ1 КвьашЕЕ кабины
■Ш
»|?4V'l
мстс-ств W мстс-ств
1Ж
1^2 СЫ2
Ш4-6
Рис}шок 4-6 Схема подключения параллельного зшравления связи CAN 1
I В"
^в
106
f
V
4.2.3 Ш С А Н 2311Ш Р(С М 4Й Ш ^)^К
4.2.3.Параллельное управление с помощью порта связи CAN2 (клемма CN4)

ля
^ Д С А К 2 ® т Ш П (С М 4 ^ ^ )$ т М Ш ^ ® с , Я Ш Ш а * Ш Й ^ С К 4 3 ^ Т Ж Ш ® Й “ Й ,
Этот режим может быть реализован путем прямого соединения к портам связи CAN2 (клеммам CN4) двух
лифтов и установления соответствующих параметров группы F6. Вам не нужно устанавливать адреса
крышки кабины. Схема подключения указана в нижеслед)тощем рис}шке:
i
j
j
И
1
1
I
■ 1
I
I
®4-7 Ш С А К 2 ® т Ж ® с Ш ^ ^ Ж ®
И1 Рисунок 4-7 Схема подключения параллельного управления связи CAN2
4.2.4
4.2.4. Установление адреса этажа параллельного управления двумя лифтами^
107
Ш Т ~ Ш ) Ж ^ Ш Ш М ^ Ш , ШтШШШЛШШШ№}^ШШЖШШо щ -ш т ш ш ш
ШШ~Шо
Физические этажи, по отношению к системе управления NICE, определяются по месту установки шибера
выравнивания. Этаж (например, подземный первый этаж), на котором установится самый низкий шибер
выравнивания, соответствует физическому этажу 1. Самый верхний этаж - этаж накопительного
количества шиберов выравнивания. В параллельном режиме, физические номера в том же этаже для двух
лифтов согласуются.
р .т ш ш ш ш -ш ш ш ш ш ш -ш , м ш ш ш
ш т ш ^^го
Если конструкции двух этажей разные, физические этажи должны начать с этажа с низкой позицией из
лифтов параллельного управления. Физические этажи в зоне перекрытия двух лифтов одинаковы. Даже
если лифт не останавливается на некотором этаже, шибер выравнивания должен быть установлен там. Вы
можете выбрать, что лифт не останавливается на данном этаже, установив этаж услуги.Когда два лифта в
параллельном режиме, адрес НСВ должен быть установлен в соответствии с физическими этажами.
Параллельная работа может быть реализована только тогда, когда адрес НСВ лифтов в параллельном
режиме на одном этаже установлен на одной адрес.
т ш ш ш о
Примечание: при параллельном управлении двумя лифтами верхний этаж F6-00 и нижний этаж F6-01
лифтов должны быть установлены на основе соответствующих физических этажей.
ш . 2Ш^ зш . ЗВ> 4
Предположим, что существуют два лифта в параллельном режиме. Лифт останавливается на этаже В1,
4.3
т ж е 1, этаже 2, и этаже 3, в то время как лифт 2 останавливается на этаже 1, этаже 3, и этаже 4. Теперь,
4.3.
5Ы должны установить связанные параметры и адресы НСВ данных двух лифтов "в соответствии с
NIC
хриведенной ниже таблицей:
FE-;
^ 4 -8 NIC
-
и ре
Таблица 4-8 Пример установления параметров и адресов НСВ двух лифтов на этаже в параллельном bitl:
режиме т
Спо(
Лифт №1 Лифт №2 ш
Спос
1
Количество лифтов в режиме группового 2 2
управления (F6-07) Г
дверс
1 2
108
I М
2ЩШ
Лифт№1 Лифт №2
Номер лифта (F6-08)
Ш)^шт mmmis
Этаж Показание Показание
Физический этаж Адрес НСВ Адрес НСВ
пользователя НСВ НСВ
____ /i_________
В1 1 1 FE-01=1101
1 2 '2 ‘ FE-02=1901 2 FE-02=1901
is.
На данном
этаже лифт не
2 3 3 FE-03=1902 остановится, но FE-03=1902
шибер
должен быть
установлен.
3 4 4 FE-04=1903 4 FE-04=1903
4 5 5 FE-05=1904
1 2
Нижний этаж (F6-01)
йЙМ(Рб-оо)
4 5
Верхний этаж(Рб-00)
Ш #М (Рб-05)
в55ъ\{щшштътшш)
65535 65531 (не остановиться на
Этаж услуги (F6-05)
физическом этаже 3)
43 тшшшш
4.3 .Описание использования противоположительных дверей
Ш ^З . Ш ^4, { В Ш Ш Ш Ш . ПШ Ш Ш Щ
FE-33 Wbit 1З Ш Ш Ж е т о
МСЕЗОООпеВт имеет 4 режима управления противоположительными дверями: режим 1, режим 2, режим 3
и режим 4, но только 2 способа реализации. Допускается производить установление и выбор с помощью
bit 15 из кода функции FE-33.
Н # е Ф ] Ш ^ Ё ] ^ т ;^ ^ ^ З Д С Е 3 0 0 0 Ш - - Э с - ,
Способ реализации А: способ реализации 4 режимов управления соответствует способу NICE3000;
ЗД С Е зооо^^^^о
Способ реализации Б: новый способ реализации имеет большую разницу со способом NICE3000.
1) :
1) Описание режима управления и установления соответствующих параметров противоположительных
дверей:
109
ш т ш
Режим
Установление параметров Описание функции Метод использования
([^NICE3000-15C) FE-33 Bitl5=l

Способ реализации A ( t o же, NICE3000) FE-33 Bitl5=l
ш ш т п т т ш - ,
Одновременное управление
противоположительными дверями:
FC-04=0
Режим! передни дверь и задняя дверь
действуют одновременно при
прибытии лифта внешнего вызова или
внутреннего вызова;
й ш ш ^
Внешний вызов независимый,

внутренний вызов согласованный:
Ш ^2
FC-04=1 соответствующая дверь открывается при
Режим2 (1-15) ,
прибытии лифта внешнего вызова.
Передняя дверь и задняя дверь
(17-31) ;
одновременно действзтот при прибытии
лифта внутреннего вызова;
FE-33 Установление адреса
Bitl5=l; вызова передней
Fb-00=2; JFH , й Ш Ш й П Ш Ш Ш Ш т . двери (1-15),
П ; П Й Ш ш ^ Ш а С С В 1Р1бШР20$и установление адреса
вызова задней двери
Ло
+16(17-31).
внутренний вызов вручную управляется: Максимум 15 этажей
FC-04=2 соответствующая дверь открывается при поддерживаются.
РежимЗ
прибытии лифта внешнего вызова, а при
прибытии лифта внутреннего вызова
переключатель двери выбирает открытие
;л ' f'
передней двери или задней двери; сигнал
переключения двери водит с помощью
JP16 или JP20 с е в .
П ; Внешний вызов независимый,

FC-04=3 внутренний вызов независимый:
Режим4 соответствующая дверь открывается при
прибытии лифта внешнего вызова и
FE-33 Bit15=0 (®сШ Ю

Способ реализации Б FE-33 Bitl5=0 (По умолчанию)
110
■
РежиЩ
штш
Установление параметров Описание функции Метод использования
Одновременное управление
FC-04=0 противоположительными дверями:
Режим! передняя дверь и задняя дверь
действутот одновременно при
прибытии лифта внешнего вызова или

Ш ^2 внутренний вызов согласованный:
FC-04=1
соответствующая дверь открывается при
Режим2 Fb-00=2; (ь м ) .
прибытии лифта внешнего вызова.
F8-16=N (N> Передняя дверь и задняя дверь
^ III Ж й ^ одновременно действуют при прибытии (N-bl^N+20) ;
лифта внутреннего вызова; лш т о^ш ш о
Установление адреса
Fb~00=2;
вызова передней
F8-16=N jp n , двери (I-N ),
(М>текущий П; П^2]Ш^ЖаССВ1Р1бШР20$Й установление адреса
самый вызова задней
Ло
верхний двери(М+1-N+20);
te:
этаж) Внешний вызов независимый,
Максимум 20 этажей
внутренний вызов вручную управляется:
поддерживаются.
РежимЗ
прибытии лифта внешнего вызова, а при
прибытии лифта внутреннего вызова
переключатель двери выбирает открь|тие
передней двери или задней двери; сигнал
переключения двери водит с помощью
ЗР16илиЗР20ССВ.
1%
П ; Внешний вызов независимый,

внутренний вызов независимый:
Режим4
прибытии лифта внешнего вызова и
вн)чреннего вызова;
Примечание: в процессе пожара и блокировки лифта противоположительные двери не могут быть

независимо управляться, а находятся в режиме одновременного управления.
111
2)
2) Описание подключения панели команд в кабине режима управления противоположительными дверями
NICE3000iiew^fflA. в ш ш т ш ^ и 2. #Ж ТШ :
NICE3000^^®'^ применяет способ реализации А и Б для управления тремя режимами 1, 2 и 3, при этом
способ подключения панели команд в кабине является одинаковым, подробность см. нижеследующий
рисунок:
jp П
З адняя дверь
/ jp ’ П ^ КолобкаVIIDавжешшпетзежнейидизаднейжветэями
Ш4^8 к 2. з ш й ш ш ш т т с т т я ш )
Рисунок 4-8 Схема подключения панели команд в кабине режимов управления 1, 2 и 3 (с одной коробкой
управления)
lisB S E E ш м а н д ЗаднЕа '^тзряЕяаншЕ
........... e i S i r T '" ' ’

\г — -
"Упражпбнив
twim Пшадь|£|зшщ|;
|)ji^
ШЩ
CN1
..■
sSub в еэез»
W
jti1^^
Лл П
Заднял^дБерь
ш гпш т® ттшш
ЖЬробш jiipaBisHiia: пареддан Упр.ЗБЛ5НИ51
... CNi
1 J { -Se»-
Тёы )
КЬробЕа \птрят51тр^ттсг;гзд^!?:птдй J
S4-9 2. з ш й ш ш ш т т ш т х ш )
Рисунок 4-9 Схема подключения панели команд в кабине режимов управления 1,2 и 3 (с двумя г
коробками управления)
112
I
NiCESooonew ^^fflA . #B TS:
МСЕЗОООпеВт Применяет способ реализации А и Б для управления режимом 4, при этом способ
подключения панели команд в кабине является неодинаковым, подробность см. нижеследующий рисунок:
!i4
III!
i|;i
Ш4-10 т ш лт т щ ш ш т ш с ш ш а )
Рисунок 4-10 Схема подключения панели команд в кабине режима управления 4 (Способ реализации А)
|l!i(
!lOi
I S4-11
|исунок 4-11 Схема подключения панели команд в кабине режима управления 4 (Способ реализации В)
I 3)
3) Установление подключения табло противоположительных дверей и адресов
Епособ установления подключения табло и адресов при способом реализации А см. нижеследующий
|ясунок:
11t^
Устагошвннв ешош
переднейдаери(1-15) Й1'1?ИЗ№Й:аЯ < 1 -1 5 ) ;
а дресов вш о в а
.f3l'l^fG№ ttaS+16 (1 7 -3 1 )
задней двери + 1 6 (1 7 -3 1 )
S 4 -1 2
Рисз'нок 4-12 Способ установления подключения табло противоположительных дверей и адресов при
способом реализации А
Способ установления подключения табло и адресов при способом реализации Б см. нижеследующий
рисунок:
NICE 3 ООО"®*
— МнтегрфщоннкнШ]1НТр05Шер
V10D*1^4|М0Ц CN3
Вызов п ер ед н ей даари f" J /к ' г J :Я' ВзазоЕ запад н о й двери
Ш Ш
Ш Ь20 □О itli;N +20 20 ®
А д р ес 2 0 ф Ф АдресN+20 Этажи 20
#
II
т Ш
i&iihX □□ □□ itfelA:N+X X®
т Ф I
АдредА Ф А д р ес N + X Этажи X
т
#
#
ш гш ~
□о □□
ill!.l:il::N+1
З^станоЕяенне адреетв вьсзо:га * ф ф
п ^ е д н е й двери (1 -2 0 ) Адрес. I iA3p=cN+l Этажз! 1
и -2 0 ) , I
1гП + Й 1Ш .аЖ (N+1) (N+20) ,
лифта
Ш4-13 ш ш вй ш ш ш т ж ш ш ж ш
Рисунок 4-13 Способ установления подключения табло противоположительных дверей и адресов при
способом реализации В
114
le функции VIP
МШШАУТРЖШ,
гграционного управления NICE3000“ ®^ обеспечивает функцию услуги VIP, что лифт работает
;редь непосредственно к этажу VIP и предоставляет услуги высоких гостей для особых людей.
:ак система входит в состояние y iP , текущие внешний и внутренний вызовы будут удалены;
шкрытие двери управляется вручную; лифт не реагирует на внешний вызов.
яен пример, чтобы объяснить, как использовать функцию VIP и установить этаж VIP.
:м, что присутствуют этажи с 1 по 20, и этаж 8 устанавливается как этаж VIP.
^4-11
_____ Таблица 4-11 Установление кода функции__________________________
ш
аименавание Диапазон настройки Уставка Примечание
cdiM
амый F 6-01-40 20 6tl й
грхний этаж Они используются, чтобы
установить самый верхний этаж и
самый нижний этаж, что
!амый 1—F6-00 определяется по количеству
ижний этаж фактически установленных
пластин для изоляции магнита. jnn/i;
П2В
0 -F 6 -0 0 и;!П!
)таж VIP Установите этаж 8 как этаж VIP.
т ш г
Bit9:
Зыбор Bit9: открытие состояния Bit9=l
функция VIP открыта.
функции услуги VIP
тифта 1
0: 'Й:® 0: Сохранение
1/33: т м ш ч ш т т
JPU 3 № 6 tlftA ^
1/33: Постоянное Ijllljil
открытие/постоянное закрытие
сигнала блокировки лифта
H C B iJP lliA Эти параметры используются для
2/34: даШ {р-^^й/Ж Й 2/34:
НСВ: Вход FD-07=4 установления кодов функций i^!|
Постоянное
JP1 входа контактов 2 и 3 двух
вставных блоков JP1 и JP2 на
противопожарного сигнала
НСВ. Данное установление
эффективно в НСВ для всех
этажей.
115
ш т
Код
Наименавание Диапазон настройки Уставка Примечание
функцш
3/35:
3/35: Постоянное
сигнала запрещения на текущем
этаже
4/36:
4/36: Постоянное —-
HCB:JP2i)A сигнала высоких гостей
FD-08 НСВ: Вход 5/37: FD-08=4
JP2 5/37: Постоянное
сигнала охраны
6/38:
ЖЙ
6/38: Постоянное
сигнала входа (кнопки)
BitO: VlP^h S Й
BitO: внешний вызов VIP открыт BitO=l
Внешний вызов \ТР открыт
(этаж VIP)
B it!:VlP^h S Ш Т Й Ш т : A V IP ii^ f;
клемма внешнего вызова VIP Bitl=l Когда вход внешнего вызова
включена этажа VIP активен, система .
УТР^^МьШШ
входит в состояние V1P;
F6-46 Выбор функции
VIP ВЙ 2-ВЙ7^Ш
Bit2^Bit7 Удерживание
B it8 :V IP rt^ S ^ irP M

Если этот код функции включен,
Bit8: Ограничение количества Bit8=l
одновременно только один
внутреннего вызова VIP
внутренний вызов .
поддерживается в режиме VIP.
алугрщ ^о
Когда есть вызов на этаже VIP, система автоматически входит в состояние VEP; после клемма входа
высоких гостей в зале активна, лифт возвращается на этаж VIP, чтобы обеспечить услугу VIP.
116
У 1 Р Ш т Ш Р М Й Р 6 -4 6 В к 8 г5 ;Ж , 4ЙЯПЙЙ— Ш у —'Ш
'ij, g ^ i i i ± i V l P ^ ^ , ё^я1Ж У 1Р^5^; { В Й 'М Й

щ, |Д |]зо№ ё4й® Ж У 1РЩ ^„
Раз работ VIP ограничивается по Bit8 в F6-46. Если данный код функции активен, лифт отвечает только на
один вызова кабины (последний); после прибытия на этаж требуемого вызова кабины лифт автоматически
выходит из состояния VIP. Если данный код функции неактивен, число внутренних вызовов не
ограничено. Лифт автоматически выходит из режимаУПР, если это не входит в следующий вызов кабины
■■ за ЗОсек, после каждого останова лифта или после ответа всех внутренних вызовов. Если нет внутреннего
вызова после входа лифта в режим VBP, после ЗОсек лифт автоматически выходит из состояния VIP.
Глава 5 Информация неисправностей и меры устранения

5.1.
5.1. Описание гарантийного ремонта контроллера
• Бесплатный гарантийный ремонт значит собственный контроллер;
• Ш М ±Ш Щ кз
Ш1 • При возникновении неисправностей или повреждений в нормальных условиях использования,

наша компания отвечает за гарантийный ремонт за 18 месяцев (с даты выпуска из завода, по
состоянию на штриховом коде на механизме, при наличии соглашения контракта по состоянию на
соглашении), после 18 месяцев взимать целесообразные расходы на ремонт;
• й 1 8 4 -^ й , ш ж ш у ш и , т ш - ш т т т ш ;
® в течение 18 месяцев после выпуска из завода, при возникновении нижеследующих ситуаций
следует взимать определенные расходы на ремонт;
• ш т яш пШ ;
• Механизм поврежден из-за того, что пользователь не использует по указаниям руководства;
• Механизм поврежден из-за пожара, наводнения, аномалии напряжения и т.д.;
• Повреждения контроллера при использовании ненормальной функции;
т Соответствующие расходы вычитываются по унифицированному стандарту завода-изготовителя,

при наличии соглашения обработка выполняется по принципу «Приоритет соглашения».
117
5.2. шштшщ
5.2. Описание видов неисправностей
Интеграционный KOHXpo:jiJiep лифта NICE3000^^^^ имеет почти 60 информаций сигнализаций и защитных

функций. Интеграционный контроллер лифта контролирует различные входные сигналы, условия
эксплуатации и сигналы обратной связи и т.д. При возникновении неисправностей система реализует
соответствующую защитную функцию и показывает код неисправности.
^ т т т , мтш ж т^ 8 -1рят
Интеграционный контроллер лифта является одной сложной системой электрического управления,
информации неисправностей которого разделяются на пять классов по уровню воздействия на систему.
Неисправности различных классов устраняются по соответствующими способам решения, подробность
должна быть в соответствии со следующей таблицей 8-1:
Таблица 8-1 Описание классификаций неисправностей
Состояние неисправности
Класс Способ устранения неисправностей интеграционного
интеграционного контроллера
неисправности контроллера лифта
лифта
Отображение кода неисправности;

1ШШШ 1А— о
Класс 1 1А—Не влияет на всякий рабочий режим.
Действие выхода неисправного
реле.
2А— ш т п т ^ ш с .
2А—Функция параллельного управления/
Отображение кода неисправности;
группового управления не действует.
2ШШШ
Класс 2
реле. 2 в-ш т 1 т ^^т ш ю Ш о
2В—Функция досрочного открытия
Лифт может нормально работать. двери/повторного выравнивания не действует.
Отображение кода неисправности; ЗА—

ЗШШШ ЗА—^При низкой скорости движения лифт гасит
Класс 3 скорость и остановится по специальной причине, и
не может перезапуститься.
реле.
118
ттм Состояние неисправности
Класс Способ устранения неисправностей интеграционного
интеграционного контроллера
неисправности контроллера лифта
лифта
ШШЫо ЩЖ^То
Остановка производства и сразу же ЗВ—^Лифт не останавливается при низкой скорости
применить тормоза после движения. При высокой скорости движения лифт
остановки. останавливается, а затем может начать работать с
низкой скоростью после задержки 3 сек.
4А— ^Ч Щ В^о
4А —^При низкой скорости движения лифт гасит
скорость и остановится по специальной причине, и
Отображение кода неисправности; не может перезапуститься.
Действие выхода
4B— i Ш Ш f ^ W ^ ,
неисправного
{й ЗГ рГ
о 4В—^Лифт не останавливается при низкой
реле.
скорости движения. При высокой скорости движения
Класс 4
лифт останавливается, а затем может начать работать
3£ t f о При дистанционном
с низкой скоростью после задержки 3 сек.
управлении лифт замедляется до
останова и не может работать
I снова. ^7 о 4С—При низкой скорости движения лифт не

останавливается, после останова лифт может начать
работать с низкой скоростью после задержки 3 сек.
5А— 5 А—^При
Отображение кода неисправности; низкой скорости движения лифт немедленно
останавливается и не может перезапуститься.
1ш Действие выхода неисправного 5В—
Класс 5 « й Т УА#
реле. Ш.^7 о 5В—^При низкой скорости движения лифт не
останавливается, после останова лифт может начать
Лифт немедленно останавливается. работать с низкой скоростью после задержки Зсек.
ft:
Коды в графе способа решения являются классами неисправностей;

{Ш Ш т й й : ш ш ш т г,
Ш т; ■
Движение с низкой скоростью включает в себя: осмотр, аварийное спасание, автонастройку шахты,
повторное выравнивание, настройку двигателя, проверку основного этажа, и работу при операции пщта
управления;
Движение с высокой скоростью включает в себя: автоматическую эксплуатацию, возврат на

противопожарный основной этаж, эксплуатацию пожарников, и эксплуатацию высокой скорости при
блокировке и причале лифта.
119
5.3
5.3. Информация неисправностей и меры устранения
^!сЖ 11^:Яйо
При возникновении информаций тревоги неисправностей в интеграционном контроллере лифта система
вьшолняет соответствующую обработку в зависимости от класса повреждения. При этом пользователь
может обрабатывать оп|ибку в соответствии с возможными причинами, описанными в следующей
таблице.
ш ш ш
шшшш
Код тт
Описание
неисправн Причина неисправности Способ обработки Вид
неисправностй
ости
Выход основной цепи Проверить нормальность контактора работы

заземлен или накоротко на выходе контроллера.
замыкан;
Настройка параметров для Проверить наличие повреждения поверхности

двигателя вьшолняется ли; силового кабеля; наличие возможности
замыкания на землю; надежность
Егг02 Переток 5А
Нагрузка слишком большая; подключения;
ускорения
Сигнал кодера
неправильный; Проверить отсутствие заземления медной
UPS проволоки зажима на стороне двигателя;
Сигнал обратной связи проверить отсутствие замыкания или
эксплуатации UPS является короткого замыкания внутренней части
пи правильным. двигателя;
Проверить отсутствие короткого замыкания

выхода контроллера замыкания “звездой”,
вызьюаемого контроллером;
Выход основной цепи Проверить соответствие параметры двигателя

заземлен или накоротко заводской табличке;
замыкан;
Повторно выполнить автонастройку
Настройка параметров для двигателя;
двигателя выполняется ли; ш ш т ш ш т ж ш т ш ;
Переток
ЕггОЗ 5А
Нагрузка слишком большая; проверить отсутствие продолжительного
скорости открытия тормоза до появления
Кривая уменьшения скорости неисправностей и прекращения вращения
слишком крутая; механически;
Сигнал кодера Проверить правильность коэффициента

неправильный; баланса;
120
шшш шшшш
Код
Описание
шшшт
ости
Проверить правильность и надежность

соответствующего подключения кодера. Для
асинхронного двигателя попробовать работу
без обратной связи, сравнить ток и судить
правильность работы кодера;
ШШт
Выход основной цепи
заземлен или накоротко
ШШ;
замыкан; Проверить правильность числа импульсов
кодера а на оборот; отсутствие помехи
Переток Настройка параметров для сигналу кодера; провод кодера проходит ли
Егг04 5А
постоянной двигателя вьшолняется ли; через трубу самостоятельно; отсутствие
скорости слишком длинного провода; заземление на
Нагрузка слишком большая; одном конце защитной слоя;
Мешание поворотного кодергМ Ш Ш Ш .

серьезнее. Проверить надежность установки кодера;
надежность соединения вала вращения с
валом двигателя; стабильность кодера при
работе с большой скоростью;
Ш Ж 7 - , (Егг02)
Проверить действие обратной связи UPS при
эксплуатации не-UPS; (Егг02)
(Егг02, ЕггОЗ)
Проверить отсутствие слиппсом
ускорения/снижения скорости; (Егг02> ЕггОЗ)
Входное напряжение
слишком высокое; Отрегулировать входное напряжение;
штшгж; соблюдать нормальное ли напряжение на
Скольжение лифта является шине и слишком быстро ли поднимается оно
слишком серьезным; во время работы;
Проверить коэффициент баланса;
ЕггОЗ Перенапряжен Сопротивление торможения шшзтшштшр

ие во время слиппсом великое, или 5А
ускорения тормозной блок не Выбрать правильное Topivfo3Hoe
правильный; сопротивление; проверить слишком большое
пи сопротивление на основе рекомендованной
Ускорение ускорения тормозной таблицы, указанной в главе 3;
является слишком коротким.
121
шшшш
Код
Описание
ости
слишком высокое;
ШШШ&
Перенапряжен
ЕггОб ие во время Сопротивление торможения 5А
уменьшения слишком великое, или
скорости тормозной блок не —
правильный;
кривая ш,
уменьшения скорости Проверить, что повреждены ли соединения
слишком короткая. тормозного резистора; медный провод
касается ли на землю; надежные ли
соединения.
слишком высокое;
Перенапряжен ш т ш
Егг07 7С#Жо 5А
ия постоянной
скорости Сопротивление торможения
слишком великое, или
тормозной блок не
правильный;
шшшшш Выполнить обслуживание и защита лифта

Неисправност ш ш и после прекращения питания током;
и В заданное время не
Егг08 5А
напоминания вьшолняется обслуживание и Исключить функцию проверки числа дней
обслуживания защита лифта после обслуживания F9-13;
и защиты прекращения питания током
Свяжитесь с агентом или Monarch.
Мгновенный перерыв в ш ш и -.
подаче тока входного Ликвидировать недостатки внешнего питания
питания; - и проверить отсутствие выюйочения питания
Егг09 Неисправност во время работы;
ь пониженного Входное напряжение 5А
напряжения слишком низкое; Проверить надежность оголовков сваи
подключения всех входных линией питания;
Щит управления привода
неправильная. Связаться с агентом или заводом.
Ш Ш -,
Цепь тормоза является Проверить цепь тормоза и источник
ненормальной; электропитания;
Нагрузка слишком тяжелая; Уменьшить нагрузку;

ЕггЮ Перегрузки 4А
контроллера Сигнал обратной связи
кодера является проверить правильность сигнала обратной
ненормальным; связи кодера и установления, начального угла
кодера для синхронного двигателя;
122
Код
Описание
ости
[Тараметры двигателя 1Проверить соответствующие параметры

неверные; ;двигателя и выполнить настройку двигателя;
(# Ж Е гг0 2 й :а:;^Ш
проверить силовые линии. ]Проверить соответствующие силовые линии
электродвигателя (см. меры решения Егг02).
F C - 0 2 i5 ^ ^ S ;
Установление FC-02 является,
неправильным;
E fetaas; Отрегулировать параметры, FC-02 может быть
ЕггИ ! ЗА
Перегрузка установлено на значение по умолчанию;
Цепь тормоза является
двигателя #JEErrlOo
ненормальной;
Обратить к ЕггЮ.
Ш аХ:
Нагрузка слишком тяжелая;
Входные питания не проверить балансирование трехфазного

Обрыв фазы симметричны; питания на стороне входа и нормальность
Егг12 4А
на стороне Щит направления питания. Если нет, настройте
входа управления привода входное питание.
ненормальная.
Связаться с агентом или заводом.
Проверить соединения;
Выходное соединение Ж ;
Обрыв фазы 4А
Егг13 главной цепи свободное; Проверить нормальность контактора на
на стороне
о стороне выхода;
выхода
Двигатель поврежден.
Устранить неисправность двигателя.
Снизить температуру окружающей среды;

Температура окружающей Ж ЯДЖ ;
среды слишком высокая; Очистить воздушный канал;
ш ш ш
Егг14 Перегрев 5А
Вентилятор поврежден; Заменить поврежденный вентилятор;
- модуля
1Ш
Воздушный канал
засоренный. Проверить соответствие перегона установки
контроллера требованию.
ши
проверить тормозное сойротивление,

правильность подключения тормозного блока
Выход торможения замыкан
для обеспечения отсутствия короткого
Ненормальное накоротко; 5А
Егг15 замыкания;
ть на стороне UVW Работа
выхода на стороне выхода UVBT
Проверить правильность эксплуатации
ненормальная.
главного контактора;
Связаться с агентом или заводом.

123
Код
шшшш штшт т
Описание
ости
Проверить цепь кодера;
Отклонение тока Воздушный выключатель выхода становится

возбуждения слишком ВЫКЛ;
большое; ^ШДФШХА-^х
Значения параметров контура тока слишком
Егг16 Нексправност Отключение тока момента малы; 5А
ь управления слишком большое;
током Повторно выполнить автоматическую
Время превышения настройку по углу, если позиция нулевой
ограниченного момента точки неправильная;
слишком большое.
Уменьшить нагрузку, если она слишком
тяжелая.
:^51ЕЖ;
Отклонение между Проверить правильность кодера;
положением прибытия
сигнала Z и абсолютным проверить правильность и надежность
Ж положением слишком подключения кодера;
Егг17 Основной 5А
большое; Проверить
сигнал кодера
правильность подключения карт pg;
неправильный
Отклонение между проверить
углем абсолютного правильность заземления шкафа управления и
положения и накопительным основного оборудования.
углем слишком большое.
Щит
Егг18 Неисправност управления приводом
шщшшп о Свяжитесь с агентом
5А
или заводом.
ь проверки неправильная.
тока
Введите параметры двигателя правильно;

ш ш ш чт , ж ш&шщшышш;
Проверьте подключение двигателя и потерю
фазы на контактор на стороне выхода;
Двигатель не может
нормально враш;аться.
шшж
шшт Проверьте подключение кодера вращения и
шш Время настройки двигателя
убедитесь, что число импульсов на оборот
Егг19 Неисправност превышает стандартное 5А
установлено правильно;
ь настройки значение;
двигателя щ т т т ш т ш ш о
Проверьте, что тормоз выпущен ли при
Поворотный кодер
настройке без нагрузки;
ненормальный.
ШШшЬШШо
Проверьте, что настройка не выполнена ли,
т.е. кнопка для ремонта вьшущена ли при
настройке синхронного двигателя с нагрузкой.
124
шшш
. Код Описание
ОСТИ
1: АВ
1.Сигнал АВ в процессе
идентификации потеряется.
3. Подключение двигателя
неправильно.
4. В процессе идентификации
невозможно проверить
сигнал Z.
SIN_COS CD
5.0брыв линий CD кодера
8Щ_С08;
7: U V W l i i ^ ^ U V W i f ^
7.0брыв линий UVBT кодера
UVBT;
3:
8:
8.Отключение угла слишком
большое; к 4. 5^ 7. 8^ 10^ 1К 13^ 14, 19:
9:
9.Разгон или отключение 3.Переменить последовательность линий
скорости слишком большие любых двух фаз из трех фаз UVBT двигателя;
ш&ттш 10^ 11: 8 Ш _ С 0 8 Ж ^ Й
1, 4, 5, 7, 8, 10, И, 13,14 и 19: проверьте
шш АВ CD
подключение сигнала каждой фазы кодера;
Неисправност Щрщ. F1-00/12/25
Егг20 10 и И: помеха сигнала АВ 5А
ьошибки 9.Проверить правильность установления
или сигнала CD кодера
обратной F1-00/12/25 синхронного двигателя;
8Ш_С08
связи по 12:
скорости 12: Ш М Ш ,
12. Ограничение момента
вращения, измеренная 12.Проверьте засорение механически во время
скорость - о работы; проверьте, что тормоз выпущен ли во
время работы;
13: Ш тШ М Ф АВ
13. В процессе работы сигнал 55: ШШШШШи,
АВ потеряется 55.Проверьте состояние заземления, решить
помехи
14:
14: В процессе работы
сигнал Z потеряется
19: { й И з Ж е т ё Ф АВ
шчтт
19.В процессе работы с
низкой скоростью обрыв
I сигнала аналоговой
величины АВ
55:
55.При настройке сигнал CD

неправильный или помеха
ёигнала Z серьезная, сигнал
Z неправильный
125
Код W J iS
Описание
неиеправн Причина неисправности Способ обработки Вид
ости
101:
ШШЦ
Ш о
101: в процессе
переключения этажей сигнал 10К 102:
выравнивания действует.
102: 01 и 102:
ш м ф , т ш ш \ т ¥ Ш ш Проверьте, что правильно работают ли кодеры
выравнивания и дверной зоне;
Сигнал 102: В процессе от запуска
Егг22 проверьте вертикальность и глубину 1А
выравнивания лифта до переключения
установки шибера выравнивания;
аномальный этажей не обнаруживается
спадающий фронт сигнала
выравнивания. Проверьте входные точки сигналов
103: выравнивания основной щита управления;
Т. 103:
103: В режиме 103: Проверьте буксовку стального троса.
автоматической работы
лифта отклонение позиции
выравнивания является
слишком большим;
101: 'ЖШШШШ;
101:
RTC
Егг24 101: Информация часов на
Неисправност 101: ЗВ
щита управления является
ь часов RTC Замените батареи часов;
ненормальной.
Замените основную щит управления.
10К 102: Ш М Ш Ш Ш
Егг25 Запоминающи 10К 102:

101 и 102: Хранение данных 101 и 102: Свяжитесь с агентом или Monarch. 4А
еданные
ненормальные щита управления
ненормальное.
101:
2So
ШШЩЦ
Егг26 Сигнал 101: Сигнал землетрясения ЗВ
101: Проверьте соответствие сигнала
землетрясения является активным и
землетрясения установленным параметрам на
продолжительность
основной щита управления (ПО, ПЗ).
превышает 2сек.
101: ш ш м ж ш й ш т т м п ц ш ш ^ 1 Е
Ш (frJF,
мж шшшж
101: Ж;
Обратная
Егг29 связь 101: Обратная СВЯЗЬ 101: Проверьте состояние (ПО, ПЗ) сигнала 5А
контактора контактора замыкания входа обратной связи контактора замыкания
замыкания “звездой” является звездой”;
“звездой” ненормальной. Проверьте нормальность действия контактора
ненормальная и соответствующего контакта обратной связи;
Проверьте цепь обмотки контактора
замыкания “звездой”.
126
шшшш
Код
Описание
йеисправн Причина неисправности Способ обработки Вид
ости
101> 102:
ЮП 102:
й,
F9-02fP (FA-38+10) ЩШШ'
'h tt ,
101 и 102: при скоростном 101 и 102: Проверьте надежность
Положение движении или работе подключения линий сигнала выравнивания,
ЕггЗО наличие возможности касания с землей или 4А
лифта возврата выравнивания,
ненормальное время работы более короткое замыкание с другим сигналом;
минимального значения из Проверьте, что расстояние между двумя
Р9-02 и (FA-38+10), но этажами является ли слишком большим, в
результате чего слишком долгое время
сигнал выравнивания не
возврата выравнивания;
изменяется.
Проверьте, сзчцествует ли потеря сигнала
кодера в цепях.
101:
101: Разгон при скоростном 101:
движении ж ш ш г т т \Щ ;
102: 101: Проверьте, что правильно ли
шш. используется поворотный кодер.
102: Разгон при ремонте или Проверьте установление параметров
автонастройке шахты паспортной таблички двигателя. Вьшолните
103: настройку двигателя.
103: Разгон самоскольжения 102 :
104: 102: Попробуйте уменьшение скорости

Скорость 104: Разгон аварийной ремонта или повторную настройку двигателя.
ЕггЗЗ 5А
лифта работы 103:
ненормальная 105: J F 7 F6-45 6^ Bits Ж 103: Проверьте действие функции замыкания
звездой”.
50S 104^ 105:
105: Запускается защита от
времени аварийной работы
Bits в F6-45, при 104 и 105: Проверьте, что соответствует ли
превышении времени работы мощность аварийного питания требованиям.
более 5Осек сообщается Проверьте правильность скорости аварийной
неисправность превышения работы.
времени.
Егг34 Избыточное суждение щита

Неисправност Свяжитесь с агентом или Moilarch для замены 5А
управления, логика
ь логики щита управления.
является ненормальной
127
т ш ш
Код ш л и Ы .'Й Ш
Описание .
ости
101: S i l l # 101:
F4-01
101: Проверить, что следующее
101: лифт не на нижнем . принудительное уменьшение скорости
1 этаже или следующее действует ли; текущий этаж F4-01 является ли
принудительное уменьшение самым нижним этажом;
скорости не действует, когда 102:
автонастройка ш а х т ы ' 102: Проверить, что лифт находится ли в
запускается. ремонтном состоянии.
< 102: 103. 104:
103 и 104: Необходимо производить
102: Выключение автонастройку шахты
ремонтного выключателя в 105: F4-03 m t
процессе автонастройки F4-03tfj]n; Ш Т
шахты. ^т, F 4 - 0 3 ^ ^ c S;, i#ffijlF 2-10
103: ШШШ—Шо
105: Подтвердить, что изменение работы
103: При включении тока не лифта соответствует ли изменению импульсов
производится автонастройка F4-03: лифт двигается наверх, F4-03
шахты. увеличивается; лифт двигается вниз, F4-03
104: уменьшается. При несоответствии произвести
регулировку с помощью F2-10.
^0 106. 107. 109. 114:
104: в режиме управления
расстоянием при запуске
работы не производится SiKu, 4С
Егг35 автонастройка шахты.
ш яж 105: 106, 107, 109 и 1М.-
Данные Й Т —Э[ Установление постоянного открытия
автонастройки 105: Направление работы /постоянного закрытия датчика выравнивания
шахты лифта имеет разницу с неправильное;
ненормальные направлением изменения При мигании сигнала датчика выравнивания
импульсов. проверить установку шибера на месте,
106. 1Ю7. 109. 114: ± Т ¥ наличие мешания сильного тока;
Проверить длительность пластины для
Ж; изоляции магнита для асинхронного лифта;
106, 107, 109 и 114: длины 108. ПО: E^T0tf0]®a0^f0]{:Sf^F9-O2, ш
импульсов шибера.
индуцированных верхним и 108 и ПО: не получается сигнал выравнивания
нижним выравниваниями. при превышении времени работы защиты
являются ненормальными. времени F9-02;
108. ПО: ш ш т ш ш 111. 115: 50СМ, \ т ш
ji4 5 S ^ $ 4 ^ 0 т ш т т ^ -,
108 и ПО: Сигнал
выравнивания автонастройки 111 И 115: если высота этажа менее 50см,
не изменяется после 45сек. открывать функцию сверхкороткого этажа;
111. 115: если нет, проверить установку шибера на
50СМ данном этаже, или проверить индуктор;
111 и 115; Высота этажей 112: F6-00
охранения менее 50см. 112: Установленное значение F6-00 самого
верхнего этажа малое, которое не
соответствует фактическому значению;
128
т хщ
Код
Описание
ости
112: 113:
112: Текущий этаж 113: Проверить нормальность сигнала

выполнения автонастройки индикатора выравнивания, повторно
не является самым высоким. произвести автонастройку;
ИЗ:
113: Испытание импульсов
ненормальное.
101: {Н 10К 102^ 104:
101: Контактор работы имеет 1ХЖ Ш Ш йШ Ч Ш (^ JF ^

выход, но обратная связь 101: Проверьте нормальность работы контакта
контактора работы действует. обратной связи контактора;
102: ffi Проверьте характеристику сигнала (ПО, ПЗ)
ш т т ш ш ш ; контакта обратной связи;
102: Контактор работы имеет 103:
выход, но обратная связь
Обратная контактора работы не
ЕггЗб связь действует. 103: Проверьте нормальность соединения 5А
контактора 103: выходных кабелей UVBT интеграционного
работы 103: Ток запуска контроллера лифта;
ненормальная асинхронного двигателя Проверьте нормальность цепи управления
слишком малый; обмотки контактора работы;
104: Ш Ш й Ш Ж Ш Ш й
104: Состояние работы точек

обратной связи вторичного
выбора контактора работы
несогласное;
101:
101: Выходной сигнал

тормозного контактора не
101-104:
согласуется с обратной
связью торможения;
102:
шштшшштшмт^ш^1ЕПо
Обратная 101-104:
Егг37 связь
обратной связи тормозного Проверьте правильность обмотки торможения 5А
тормозного и контакта обратной связи;
контактора вторичного
контактора Проверьте характеристику сигнала (ПО, ПЗ)
выбора работы несогласное;
ненормальная контакта обратной связи;
103:
Проверьте нормальность цепи управления
Ш 2 обмотки тормозного контактора;
103: Выходной сигнал
тормозного контактора не
согласуется с обратной
связью торможения 2;
129
Код 1^5'J
Описание
ОСТИ
104: Ш.Ш

обратной связи тормозного
контактора 2 вторичного
выбора работы несогласное;
101- 102:
101: F4-03
1'ШЙз1Р1-13
Bffi;
102:
ш т ш щ т щ -Ж х
PG
01; Время неизменения
Сигнал сигнала импуяьсов F4-03 101 — 102;
Егг38 5А
повторного превышает значение времени Проверьте, что правильно ли используется
кодера F1-13; поворотный кодер.
ненормальный 102: Направление работы не Заменить фазы А и В поворотного кодера.
соответствует направлению Проверить надежность системного и
импульсов; сигнального заземлений.
Проверить правильность линий между
кодером и картой PG.
101: шшшттшт^^1ЕП
юь
ж,
Неисправност 101: Вход реле перегрева 101:
Егг39 ЗА
ьперегрева двигателя действует в Проверьте, что нормальным ли реле тепловой
двигателя течение определенного защиты является.
времени. Проверьте, что правильно ли используется
двигатель, и он поврежден ли.
Улз^шите условия теплоотдачи двигателя
Егг40 Превышение
Превышение времени Проверьте параметры, или свяжитесь с 4В
времени
работы лифта агентом или Monarch для решения.
работы лифта
t
101: ШШЖ'Шх
^ Й )о
101: JF 101: Проверьте выключатели цепи
Егг41 Цепь безопасности и их состояние;
101: Сигнал цепи 5А
безопасности Проверьте, что нормальная ли внепшяя подача
безопасности разрывая.
разрывая тока;
Проверьте, что нормальное ли действие
контактора тока безопасности;
Подтвердите характеристику сигнала (ПО, ПЗ)
контакта обратной связи безопасности.
130
л
Код
Описание
ОСТИ
101: М 1 Г ,
ШП . Ж й );
101:
101: Проверьте, что являются ли замки двери
JF зала и кабины в хорошем контакте;
Егг42 101: В процессе работы
Дверной замок Проверьте, что контактор замка двери 5А
лифта обратная связь
разрывая во действует ли должным образом;
замка двери
время работы Проверьте характеристику сигнала (ПО, ПЗ)
недействительная
контакта обратной связи контактора замка
двери.
Проверьте нормальность периферической
подачи тока.
10Ь ( tJ F . #Ш );
hR|/fr
±ш тш 101:
Ж 101: Проверьте характеристику сигнала (ПО,
Сигнал 101: В процессе движения ПЗ) верхнего предела;
Егг43 Проверьте верхний концевой выключатель в 4С
верхнего наверх лифта сигнал
предела верхнего предела хорошем контакте;
аномальный действует Проверьте, что установлен ли конечный
выключатель на относительно низком
положении и действует даже тогда, когда лифт
прибывает на этаже терминала.
101: тЯ );
101: 101: Проверьте характеристику сигнала (ПО,

ж
Сигнал ПЗ) верхнего предела;
Егг44 101: в процессе движения Проверьте верхний концевой выключатель в 4С
нижнего
предела вниз лифта сигнал нижнего хорошем контакте;
аномальный предела действует , Проверьте, что установлен ли конечный
выключатель на относительно низком
положении PI действует даже тогда, когда лифт
прибывает на этаже терминала.
131
Код
Описание
неисправн причина неисправности Способ обработки Вид
ости
101: Т М
101: при автонастройке1_

шахты расстояние
принудительного 101-103:
уменьшения скорости вниз :^ ± . Т 1 Ж:
является недостаточным; \iX-t^
Т 1 '^ Й ) ;
102: ± т а 101-103:
Проверьте нахождение вышестоящего и
102: при автонастройке нижеетоящего выключателей принудительного
шахты расстояние уменьшения скорости в хорошем контакте;
принудительного Проверьте характеристику сигнала (ПО, ПЗ)
уменьшения скорости вниз вышестоящего и нижестоящего выключателей
Выключатель является недостаточным; принудительного уменьшения скорости;
Егг45 принуцительн
4В
ого 103: ^т ш ж
скорости 103: в нормальной работе
аномальный положение принудительного
уменьшения скорости 104. 105:
аномальное;
104. 105: —
104 и 105: Убедитесь, что расстояние монтажа
принудительного уменьшения скорости
104 И 105: Действительная удовлетворяет требованию уменьшения
скорость каждого часа скорости при данной скорости лифта.
первичного принудительного
превышает максимальную
скорость работы лифта;
132
Код
Описание
ости
101:
ШШ;
101: При работе повторного
выравнивания сигнал
выравнивания не действует;
102:
102: Скорость движения 101:
повторного выравнивания 101: Проверьте нормальность сигнала
превышает ОД м/сек; выравнивания;
103: 102:
102: Подтвердите правильность использования
103: при запуске скоростного^поворотного кодера;
движения состояние 103ч 104:
Повторное повторного движения
Егг46 действует и имеется обратная, 2В
связь замыкания цепи П Ш Ш Х SCB-AJ
ненормальное ШШШЖШШ;
блокировки двери;
104: 103 и 104:
проверьте правильность сигнала индуктора
2S
выравнивания;
Проверьте входную точку обратной связи
104: После выхода замыкания цепи блокировки двери (ПО, ПЗ);
замыкания цепи блокировки проверьте реле плиты SCB-A и соединения;
двери за 2сек при работе
повторного выравнивания не
ползд1ается обратная связь
замыкания цепи блокировки
двери или сигнал замка
двери;
101: щ ш ш т ш ш т ш ЮК 102:
:« П Ш Ш Ш Ш Лй ЖЙ);
М Й П Ш
JF; 101 и 102:
101: При работе повторнога^Проверьте входные точки обратной связи
выравнивания или контактора замыкания цепи блокировки двери
#
досрочного открытия двери (ПО,ПЗ);
Контактор
контактор замыкания цепи Проверьте, что контактор замыкания цепи
Егг47 замыкания 2В
блокировки двери выходит за блокировки двери действует ли должным
цепи
образом;
блокировки 2сек, но замок двери
двери разъединяется после того,
ненормальный что обратная связь
замыкания цепи блокировки
двери не действует;
133
штщ
Код
Описаний Причина неисправности Способ обработки Вид
неисправн
ости
102:
2s;
выравнивания или
досрочного открытия двери 103:
контактор замыкания цепи
блокировки двери не“~ 103: Проверьте нормальность сигналов
выходит, обратная связь выравнивания и повторного выравнивания;
замыкания цепи блокировки Проверьте, что скорость повторного
двери действует за 2сек; выравнивания является ли слишком малой;
103:
Ш 7. МП ж Ht fs] :к
Т 15s;
выравнивания или
досрочного открытия двери
контактор замыкания цепи
блокировки двери выходит
более за 15сек; '*
101:
101: т т п ^ п ш ж ш ш
тшш 3 1 Р Ь -1 3 ^ ё
Неисправност 101: Последовательные раза 101: Проверьте, работает ли работа системы 5А
Егг48
ь открытия открытия двери не на месте машины двери должным образом;
двери превышают значение, Проверьте нормальность крышки кабины;
установленное в Fb-13. Проверьте, что правильный ли сигнал
открытия двери на месте.
101:
101:
Й; Fb-13
Неисправност 101: Последовательные раза 101: Проверьте, работает ли работа системы 5А
Егг49
ь закрытия закрытия двери не на месте машины двери должным образом;
двери превышают значение, Проверьте нормальность крышки кабины;
установленное в Fb-13. Проверьте, что правильный ли сигнал
открытия двери на месте.
ат Ш ХЖ Ш Е22) Проверьте нормальную работу индуктора

Блокировка и потеря сигнала выравнивания и дверной зоны;
Err 50 Последовател 5А
выравнивания на Проверьте вертикальность и глубину
ьная потеря
последовательные 3 раза (т.е. установки шибера выравнивания;
сигнала
Е22 сообпдается на Проверьте входные точки сигналов
последовательные 3 раза) выравнивания основной щита управления;
Проверьте бзтссовку стального троса.
134
йРШ ёЁ
Код ш
Описание Способ обработки Вид
неисправн Причина неисправности
ости
101: Ш:
ш т ш т ш ш ;
101: CAN f f im #
24V
о
CAN 101: После связи CAN с
Егг51 Связь CAN крышкой кабины за 101: Проверьте подключение кабеля связи; 1А
ненормальная определенное время не Проверьте электропитание крышки кабины;
Проверьте нормальность источника питания
получается правильные
интеграционного контроллера 24В;
данные
Проверьте, что существует ли вмешательство
сильного тока на связь.
101:
24V
1о 1: 1^? Modbus iS itl ^
Й и 1ЕШШШ
101: После связи Mudbugs с 101: Проверьте подключение кабеля связи;
Егг52 Связь НСВ внешним вызовом за Проверьте нормальность источника питания 1А
ненормальная определенное время не интеграционного контроллера 24В;
получается правильные Проверьте, что повторяется ли адрес щита
данные управления внепшим вызовом;
Проверьте, что существует ли вмешательство
сильного тока на связь.
101:
101: гП ;
B tf0]:^T3s; П Т JFП
101: В процессе открытия ШШЧ-,
двери сигналы обратной 101: Проверьте нормальность действия цепи
связи замка двери замка двери;
одновременно действуют Проверьте нормальность действия контакта
ПШЙР* более за Зсек;
Егг53 обратной связи контактора замка двери; 5А
Неисправност
102: Проверьте, что при действии сигнала замка
ь замка двери
2s; двери получается сигнал открытия двери на
102: Состояние сигналов месте;
обратной связи нескольких 102: 7г^ Jt > ЩИШ
замков двери несогласное,
продолжительность 102:При отдельном обнаруживании сигналов
превышает 2сек; замков двери зала и кабины состояния замков
двери зала и кабины несогласные.
1М 1тас-оо Bill й/1Д МШШ Ш

ш 11Й*ШЁ1110% m t
Егг54 Переток При запуске ремонта ток Уменьшение нагрузки; 5А
запуска превышает 110% от Изменить код функции Bit! F(fc-00 на 1,
ремонта номинального тока аннулировать функцию тока запуска для
обнаружения.
101:
м т ш т ж -mitL
Неисправност 101: ш т т т т ж т п ч
Егг55 101: При автоматической 1А
ьпричала на 101: Проверьте сигнал открытия двери на
работе лифта на данном
другом этаже {месте данного этажа
этаже лифт открывается не
на месте
135
шш
''Ji- Код
шшшш шжи :! г Ь а Ж
Описание
if|;i неисправн Причина неисправности Способ обработки Вид
ости
101-102: 8 Р Ш т ^ Ж . ^
DSP ш\шт 2s ftijjjT F iljiE
ШШШ;
103: 101- 102:
I ШШ-. 103:
SPI 101~102: Связь SPI является 101~102: Проверьте нормальность
Егг57 Неисправност ненормальная, после связи с подключения между щитами управления и 5А
ьсвязи SPI DSP за 2сек не получаются привода;
правильные данные; 103. Связаться с агентом или Monarch;
103: Неисправность
несогласования основной
щита управления основным
оборудованием и нижним
этажом;
101-102
101: ± Т —
№JF;
102: ;
101: одновременное 101-102: Проверьте соответствие постоянного
выключение вьппестоящего и открытие и закрытия выключателя
Егг58 Защитный нижестоящего принудительного уменьшения скорости и 4В
выключатель принудительного концевого выключателя установлению
положения уменьшения скорости; постоянного открытия и закрытия параметров
ненормальный 102: одновременное основной щита управления;
выключение обратной связи Проверьте, что существует ли ложное
верхнего и нижнего действие выключателя принудительного
пределов; уменьшения скорости и концевого
выключателя.
[ШЙ1^ЖЖЗШ#Е5-36^^^^Ж1Е5А ;
шшштт Проверить правидьность установления F5-36

Обрыв Обрыв входа аналоговой
Еп-62 канала взвепшвания аналоговой величины; 1А
аналоговой величины крышки кабины
величины проверить правильность подключения входа
или основного щита
аналоговой вёличйны крышки кабины или
основного щита управления и наличие
обрыва;
ffi:
■ ($ИЮП 102^ 103.......)
■ Цифровой код в части описания неисправностей в вышеуказанной таблице (как 101,102,103...)
представляет собой подкод неисправностей;
■ Е41
■Е41 не записывается в состоянии останова лифта;
■ Е42 11^йР$^^П1]йЖ0^ё^Ж'Ё£!Д.й.ЙПЕЙ151ЙР#18
■Е42 сбрасывается автоматически, когда цепь замка двери замкнута или после возникновения
неисправности в зоне двери за 1сек;
■ SW E51. Е52. E 5 7 ^ P ta t, ШШШШШШХ ,
■Если ошибки Е51, Е52 и Е57 сохраняются, они регистрируются один раз через каждый час.
136
ш ш тш
Запись изменения версии
вт
Версия после
Дата Содержания изменения
изменения
2013^5^ Ш—Ш 'Мх

V0.0
Мая 2013г. Первое издание
Раздел 1. Изменение выбора типа тормозного блока;

Ш2М
2013^9Л Раздел 2. Увеличение констрзлктивного размера L1;
VI .0
Сентября 2013г. Шъм
Раздел 3. Изменение части параметров функций;
ш т
Раздел 4. Дополнение руководства подключения ARD.
Ш зм
2014^^01й Раздел 3. Изменение части параметров функций;
V1.1
Января 2014г. Ш5Ш
Раздел 5. Исключение части информаций неисправностей;
Ш1Ш
Раздел 1. Изменение. Информаций В Табличке;
Ш2М ^ 2 - З Й # е т
2014^03^ Раздел 2. Изменение. Содержания В Таблицах 2-3;
V1.2
Марта 2014г. ШЪМ
Раздел 3. Изменение. Части Параметров Функций;
Раздел З.Изменение. Части Информаций Неисправностей;
137

Nice3000 Руководство-целиком

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Nice3000 Руководство-целиком

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

о ф

Глава 1 Информация о продукции ................................................................................................................3

Раздел 3 таблицы параметров функции ....................................................................................................48

Глава 4. Применение системы .....................................................................................................................95

4.4. Описание функции V IP .............................................................. ........... ............................................ 115

Глава 5 Информация неисправностей и меры устранения.................................................................117

Запись изменения версии .......................................................................................... 137

Спасибо за покупку интегрированного контроллера лифта NICE3000“™!

Интегрированный контроллер лифта NICE3000”^* представляет собой интегрированный контроллер лифта

Данное руководство представляет собой руководство для использования интегрированного контроллера

Пункт для внимания

♦ Рисунки в руководстве приведены только для описания и могут не соответствовать продуктам,

Глава 1 Информация о продукции

а 1-1 NICE3000“ *;^

® 1-2 №СЕ3000“ ' " - # 1 Ш Ж Д т [ - ^ т ®

1.3. К1СЕ3000“ "'ЖМ—

№СЕ3000“ '^Ж^У Ш30к\¥(^30к\\0 IUT ВШйS f Дя я * Ш

(kW) Максимальное f|lJz^#L7u

7.5 6.0 6500 MDBUN-60-2T

NICE-L-C-4005 5.5 115 90 1600 ■

NICE-L-C-4075 75 16x2 MDBUN-60-Тх

{Ж; Предшествующий алгоритм принимает синхронный двигатель в качестве примера. Асинхронный

Следующий рисунок показывает расположение клемм интеграционного контроллера лифта NICE3000”

Следующий рисунок показывает расположение клемм главной цепи:

Рисунок 1-5 Расположение клемм главной цепи

Tp ехф азное э де^стр ожкганне Тр ехф азное эдектропнтанне

•1Сожгажюр безопа^шо'ош Конта.ктор' безоиасно-сти

©©©© ©©©©©©© © ;©© © © © © © © © ©

Тормозной р еж стор Тормозной бдок Г ...... I

Рисунок 1-6 Рисунок соединения главной цепи

R> S. Т Входная клемма

♦ Присоединительная клемма тормозного резистора контроллера

♦ Присоединительная клемма реактора постоянного тока

Требования к заземленной линии:Выберите тормозной резистор в соответствии с рекомендованными

Запрещено короткое замыкание или заземление цепи тока со стороны выхода;

♦ Проводник защитного заземления должен иметь желтую и зеленую линии.

1бмм^ < S<3 5мм^ 16мм^

Входное сопротивление: 4.7кОм

функция устанавливается в F5-26'^F5-31 Мб

управления подключена к земле нижнего контроллера.

Таблица 1-6 Описание индикаторов на основном щите управления

♦ Носить изоляционные перчатки при выполнении операций на клавиатуре, чтобы предотвратить

На следующем рисунке показан внешний вид малой клавиатуры:

Рисунок 2-1 Внешний вид малой клавиатуры

ТаЕ^тлжйэтаж Маню уровня! Когда имеет мжг'шсозгш разр'Щ, шжжнте

• F1: Ввод команды этажа работы

# F2: Код сброса неисправности и времени неисправности

Код времени неисправностей, в то же время

Периодически отображает число движения вспомогательного лифта.

• F6: управление открытием и закрытием двери

Ш ililP R G . UP. S E T ^ itA F S e ^ ir;

^^2 Ввод сигнала светового экрана

Дверь открыта на Ввод сигнала закрытия двери на

DP ^ ^ { э '^ $ ||Л ^ Й ^ В в о д сигнала

См. рисунок 2-3 на последней странице этой главы. л

На следующем рисунке показано расположение сигналов положения шахты на шахте:

Сигналы выравнивания состоят из переключателя выравнивания и шибера выравнивания, и

Рисунок 2-5 Рисунок положения установки выключателей выравнивания

ет^Й 80~2001ш п6^Т Л Й Ш ;

2.3.2. Способ установки выключатели принудительного уменьшения скорости

Выключатель принудительного уменьшения скорости является одним из ключевых защитных средств

Расстояние принудительного уменьшения скорости L - расстояние от выключателя принудительного

В формуле, L указывает расстояние принудительного уменьшения скорости; V указывает номинальную