Вы находитесь на странице: 1из 68

СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор Генеральный директор


ПАСФ АО «Спасатель» ООО «ЛУКОЙЛ-Лайт»

_____________________ С.М. Мурзенков __________________П.И. Аланьев

«______» ______________________ 2020 г. «______» _________________ 2020 г.

Генеральный директор
НАСФ ООО «Лев»

_____________________ А.С. Аршавин

«______» ______________________ 2020 г.

ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО ЛОКАЛИЗАЦИИИ И


ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙ
на опасном производственном объекте
«Группа резервуаров и сливо-наливных устройств»
ООО «ЛУКОЙЛ-Лайт»

г. Санкт-Петербург
2020
КОМИССИЯ ПО РАССМОТРЕНИЮ ПЛАНА
МЕРОПРИЯТИЙ ПО ЛОКАЛИЗАЦИИИ И ЛИКВИДАЦИИ
ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙ

Ф.И.О. Должность Подпись


Захожева Д.А. Главный инженер
Клюхин А.И.. Главный энергетик
Кабрера С.А. Главный механик
Мустафин Р.Ф. Начальник ПС
Живанович М Начальник О АСУ, КИПиА

2
СОДЕРЖАНИЕ
АННОТАЦИЯ..........................................................................................................................................4
1. ОБЩИЕ РАЗДЕЛЫ............................................................................................................................5
1.1. Характеристика опасного производственного объекта...............................................................5
1.2. Возможные сценарии возникновения и развития аварий на объекте, а также источники
(места) возникновения аварий..............................................................................................................8
1.3. Характеристики аварийности и травматизма.............................................................................10
2. СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАЗДЕЛЫ..........................................................................................................18
2.1. Достаточное количество сил и средств, используемых для локализации и ликвидации
последствий аварий на объекте, соответствие имеющихся на объекте сил и средств задачам
ликвидации последствий аварий, а также необходимость привлечения профессиональных
аварийно-спасательных формирований.............................................................................................18
2.2. Организация взаимодействия сил и средств...............................................................................19
2.3. Состав и дислокация сил и средств.............................................................................................21
2.4. Порядок обеспечения постоянной готовности сил и средств к локализации и ликвидации
последствий аварий на объекте с указанием организаций, которые несут ответственность за
поддержание этих сил и средств в установленной степени готовности.........................................35
2.5. Организация управления, связи и оповещения при аварии на объекте....................................36
ПРИЛОЖЕНИЯ.....................................................................................................................................40
Приложение 1. Список оповещения должностных лиц, организаций и служб об аварии........41
Приложение 2. Копии разрешительных документов привлекаемых специализированных служб
...............................................................................................................................................................43

3
АННОТАЦИЯ
Настоящий План мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий
(ПМЛЛА) на опасном производственном объекте «Группа резервуаров и сливо-наливных
устройств» ООО «ЛУКОЙЛ-Лайт» разработан в соответствии с требованиями
Федерального закона от 21.07.1997 №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных
производственных объектов».
План предусматривает сведения, установленные Постановлением Правительства
РФ от 26.08.2013 № 730 «Об утверждении Положения о разработке планов мероприятий
по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных
объектах».
Срок действия ПМЛЛА на опасный производственный объект «Группа резервуаров
и сливо-наливных устройств» ООО «ЛУКОЙЛ-Лайт» – 5 лет.

4
1. ОБЩИЕ РАЗДЕЛЫ
1.1. Характеристика опасного производственного объекта
Сведения о регистрации в реестре опасных производственных объектов
ОПО «Группа резервуаров и сливо-наливных устройств» зарегистрирован в
государственном реестре ОПО за № С20-00759-0009. Класс опасности – III.
Местонахождение объекта
Адрес ОПО в соответствии с картой учёта: 197000, г. Санкт-Петербург, ул.
Резервуарная, д. 1.
Назначение объекта
Склад мазута предназначен для хранения резервного топлива, предназначенного
для снабжения котельной при отсутствии газа.
На территории площадки находятся сооружения, оборудование которых
предназначено для выполнения следующих технологических операций:
приём (слив) мазута, поступающего из автоцистерны в приёмные ёмкости;
транспортирование по трубопроводам и хранение мазута в резервуарах;
подача мазута на котельную.
Склад дизельного топлива предназначен для приёма, хранения и выдачи топлива.
Дизельное топливо используется цехом № 111.
На территории площадки находятся сооружения, оборудование которых
предназначено для выполнения следующих технологических операций:
приём (слив) дизельного топлива, поступающего из автоцистерны или ж/д
цистерны;
транспортирование по трубопроводам и хранение мазута в резервуарах;
заправка тепловоза при помощи топливно-заправочной колонки. Топливно-
заправочная колонка предназначена для заправки тепловоза.

Краткая характеристика опасности объекта


Объект отнесен к категории ОПО III класса опасности согласно п.1 приложения 1
Федерального закона от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных
производственных объектов».

5
Сведения об опасных веществах представлены в таблице 1.

Таблица 1 – Сведения об обращающихся опасных веществах


№ Наименование Степень опасности и характер воздействия вещества на
п/п опасного вещества организм человека и окружающую среду
1 Мазут ГЖ. По степени воздействия на организм человека относится
к 4 классу опасности. Раздражает слизистую оболочку и кожу
человека, вызывая ее поражение и возникновение кожных
заболеваний. Длительный контакт с мазутом увеличивает степень
риска заболевания органов дыхания у человека. Загрязняет
атмосферный воздух, почвы, водоемы. Медленно
трансформируется в окружающей среде, трудно поддается
биохимическому окислению. Нарушение процессов
самоочищения и биодеградации водоемов. Поражение флоры и
фауны.
2 Дизельное топливо ЛВЖ. По степени воздействия на организм человека
относится к 4 классу опасности. Оказывает угнетающее действие
на центральную нервную систему и наркотическое действие при
вдыхании. Пары и их смеси с аэрозолем раздражают слизистые
оболочки и кожу человека. Легкое отравление вызывает головную
боль, тошноту. При остром отравлении наступает потеря
сознания. Загрязнение атмосферного воздуха летучими
углеводородами и продуктами неполного сгорания топлива,
изменение органолептических свойств воды, нарушение
процессов самоочищения водоемов, губительное действие на их
обитателей, деградация почвы и угнетение растительности.

Общие сведения о технологии


Склад дизельного топлива состоит из 4-х емкостей общей емкостью 200 м3 (на
данный момент топливо хранится только в 2-х емкостях), насосной станции, приемного
устройства для ж/д цистерны, приемного устройства для автоцистерны, топливно-
раздаточной колонки для заправки тепловозов.
Склад имеет обвалование (высотой 0,55 м) с ограждением, систему трубопроводов,
лестницы и переходные площадки для обслуживания емкостей.
Емкость склада служит для хранения топлива, представляет собой металлическую
конструкцию цилиндрической формы, установленную на 2 бетонные опоры. Емкость
оснащена 2 люками, на одном из которых крепится дыхательный клапан и уровнемер (до
установки уровнемера допускается использовать торированную рейку для определения
уровня (объема) топлива) и системой обогрева.
На нижней части емкости установлен патрубок с вентилем и огнепреградителем
для слива подтоварной воды в трубопровод, связанный с нефтеловушкой.
Слив подтоварной воды необходимо осуществлять после каждого наполнения
емкости и суточного отстоя топлива.
Насосная станция представляет собой помещение, в котором установлены 3 насоса,

6
один из которых предназначен для приема топлива из ж/д или автомобильной цистерны, а
также для перелива топлива из одной емкости в другую.
Остальные насосы служат для выдачи топлива на стенды цехов (один на стенды,
один резервный).
Насосная станция оснащена трубопроводами, вентилями для управления потоком
топлива и подогревателем для работы в зимнее время.
Приемное устройство для железнодорожной цистерны служит для забора топлива
из железнодорожной цистерны и состоит из быстросъемного патрубка, соединенного
гибким шлангом с трубопроводом насосной станции.
Быстросъемный патрубок с гибким шлангом хранится в специальном укрытии.
Приемное устройство для автоцистерны служит для забора топлива из
автоцистерны и представляет собой специальный металлический наконечник со съемной
заглушкой, на который надевается гибкий шланг автоцистерны. Наконечник крепится к
трубопроводу насосной станции.
Нефтеловушка служит для сбора подтоварной воды и представляет собой емкость,
установленную ниже нулевой отметки склада с трубопроводами к каждой емкости. По
мере заполнения нефтеловушки подтоварную воду необходимо перекачать отдельным
насосом в промежуточную емкость и транспортировать в нефтеловушку паросилового
цеха.
Склад мазута состоит из 4-х емкостей (на данный момент мазут хранится только в
3-х емкостях), насосной станции, приемного устройства для автоцистерны.
Склад имеет обвалование (высотой 1,1 м) с ограждением, систему трубопроводов,
лестницы и переходные площадки для обслуживания емкостей.
Емкость склада служит для хранения мазута, представляет собой металлическую
конструкцию вертикальной цилиндрической формы. Емкость оснащена системой
обогрева.
На нижней части емкости установлен патрубок с вентилем и огнепреградителем
для слива подтоварной воды в трубопровод, связанный с нефтеловушкой.
Слив подтоварной воды необходимо осуществлять после каждого наполнения
емкости и суточного отстоя топлива.
Насосная станция представляет собой помещение, в котором установлены 4 насоса,
один из которых дренажный, другие предназначены для приема топлива из
автомобильной цистерны и служат для выдачи топлива на стенды цехов.
Насосная станция оснащена трубопроводами, вентилями для управления потоком
топлива и подогревателем для работы в зимнее время.

7
Приемное устройство для автоцистерны служит для забора топлива из
автоцистерны и представляет собой специальный металлический наконечник со съемной
заглушкой, на который надевается гибкий шланг автоцистерны. Наконечник крепится к
трубопроводу насосной станции.
Аварийная емкость расположена вне обвалования.
Перечень основного технологического оборудования представлен в таблице 2.

Таблица 2 – Перечень основного технологического оборудования



п/ Наименование оборудования Количество Техническая характеристика
п
Группа резервуаров по хранению мазутного топлива
Ёмкости для хранения мазутного Масса вещества в одном
1 4
топлива резервуаре – 200 т.
Ёмкости подземные для приёмки Масса вещества в одном
2 2
мазутного топлива резервуаре – 20 т.
Интенсивность перекачки – 30
3 Насосы Р3-30 4
м3/час.
4 Подающее устройство 1 Диаметр – 130 мм.
Трубопровод мазута от насосной до Протяжённость – 70 м, диаметр –
5 1
котельной 50 мм.
Трубопровод мазута от резервуаров Протяжённость – 37,5 м, диаметр
6 2
до мазутонасосной – 133 мм.
Группа резервуаров по хранению дизельного топлива
Емкости для хранения дизельного Масса вещества в одном
7 4
топлива резервуаре – 60 т.
Интенсивность перекачки – 18
8 Насос Ш 40-6 1
м3/час.
Интенсивность перекачки – 18
9 Насос ВМН-2 2
м3/час.
10 Трубопровод ДТ 1 Протяженность – 65 п.м., Ду50.
11 Трубопровод ДТ 1 Протяженность – 22 п.м., Ду32.
Раздаточная площадка
Марка 1КЭД-5-0,25-1 НАРА-
12 Топливно-раздаточная колонка 1
27М1С

1.2. Возможные сценарии возникновения и развития аварий на объекте, а также


источники (места) возникновения аварий
Под сценарием аварии понимается последовательность отдельных логически
связанных событий, обусловленных конкретным инициирующим событием, приводящих
к аварии с опасными последствиями.
Возможными источниками аварий на территории рассматриваемого объекта
являются:
 резервуары хранения;

8
 технологические трубопроводы;
 насосное оборудование;
 емкости хранения;
 прочие технологические аппараты.
Исходя из особенностей технологических процессов, возможными причинами и
факторами, способствующими возникновению и развитию аварий на объекте, могут быть:
1. Отказы (инциденты) оборудования:
 физический износ, механические повреждения;
 отказы приборов КИПиА;
 коррозия металла внешних, внутренних стенок и днища резервуара,
внутренняя коррозия металла.
2. Ошибочные действия персонала:
 несоблюдение правил технической эксплуатации;
 ошибки при проведении ремонтных, профилактических и других работ.
3. Внешнее воздействие природного и техногенного характера.
4. Противоправные действия людей, приводящие к умышленному созданию
аварийной ситуации.
На ОПО «Группа резервуаров и сливо-наливных устройств» ООО «ЛУКОЙЛ-
Лайт» возможны следующие сценарии аварий:
 пожар пролива опасного вещества на открытой площадке, возникающий при
проливе из разрушенного технологического оборудования;
 пожар пролива опасного вещества в замкнутом пространстве (в помещении);
 сгорание («пожар-вспышка») облака ГПВС;
 образование и взрыв газопаровоздушной смеси (ГПВС) на открытой площадке
(на месте разгерметизации оборудования);
 образование и взрыв газопаровоздушной смеси (ГПВС) в замкнутом
пространстве (в помещении);
В таблице 3 представлено описание данных сценариев.

Таблица 3 – Схемы развития сценариев аварий


№ Наименование
Описание сценария
п/п сценария
1 Пролив Разгерметизация технологического оборудования  выброс опасного
опасного вещества и его растекание в пределах обвалования или по территории
вещества на объекта  загрязнение промплощадки (окружающей природной
открытой среды).
площадке
2 Пожар пролива Разгерметизация технологического оборудования  выброс опасного

9
№ Наименование
Описание сценария
п/п сценария
опасного вещества и его растекание в пределах обвалования (на ландшафт) 
вещества на воспламенение опасного вещества при условии наличия источника
открытой инициирования  пожар пролива  термическое поражение
площадке оборудования и персонала.
3 Пожар пролива Разгерметизация технологического оборудования  выброс опасного
опасного вещества и его растекание в пределах помещения  воспламенение
вещества в пролива при условии наличия источника инициирования  пожар
замкнутом пролива  термическое поражение оборудования и персонала.
пространстве (в
помещении)
4 Сгорание Полная/частичная разгерметизация технологического оборудования с
(«пожар- бензином  истечение опасного вещества  образование облака
вспышка») ГПВС  наличие источника воспламенения  воспламенение облака
облака ГПВС ГПВС («пожар-вспышка»)  поражение персонала
высокотемпературными продуктами сгорания.
5 Взрыв ГПВС на Разгерметизация технологического оборудования  выброс опасного
открытой вещества и его растекание в пределах обвалования или по территории
площадке объекта  испарение опасного вещества с поверхности пролива 
образование облака ГПВС  наличие источника воспламенения 
взрыв облака ГПВС  возникновение зоны избыточного давления 
повреждение соседнего оборудования и поражение персонала ударной
волной, огнем и осколками.
6 Взрыв ГПВС в Разгерметизация технологического оборудования в помещении 
замкнутом выброс опасного вещества  испарение опасного вещества с
пространстве (в поверхности пролива  образование взрывоопасной ГПВС  взрыв
помещении) ГПВС при наличии источника инициирования  разрушение
остекления или полное разрушение здания  распространение
ударной волны за пределы аварийного помещения  поражение
оборудования и персонала ударной волной, осколками стекол и
частями строительных конструкций.

1.3. Характеристики аварийности и травматизма


За время эксплуатации аварий на ОПО «Группа резервуаров и сливо-наливных
устройств» ООО «ЛУКОЙЛ-Лайт» не зафиксировано.
Ниже приводятся сведения по аварийности и травматизму на аналогичных ОПО и
объектах с аналогичными опасными веществами в соответствии с ежегодными отчетными
материалами Ростехнадзора.
Распределение аварий по видам аварий на объектах нефтегазоперерабатывающей,
нефтехимической промышленности и объектах нефтепродуктообеспечения за последние 2
года представлены в таблице 4.
Таблица 4 – Распределение аварий по видам аварий на объектах
нефтегазоперерабатывающей, нефтехимической промышленности и объектах
нефтепродуктообеспечения

№ Число аварий по годам


п/ Вид аварии 2015 2018
2014 2016 2017
п
1 Взрыв 5 6 8 6 2

10
№ Число аварий по годам
Вид аварии
п/ 2014 2015 2016 2017 2018
п
2 Пожар 8 11 3 10 9
3 Выброс опасных веществ и 6 2 7 4 1
разрушение технических устройств
Всего 19 19 18 20 12

Распределение по травмирующим фактором несчастных случаев со смертельным


исходом на объектах нефтехимических, нефтеперерабатывающих производств и объектах
нефтепродуктообеспечения представлено в таблице 5.
Таблица 5 – Распределение по травмирующим фактором несчастных случаев со
смертельным исходом на объектах нефтехимических, нефтеперерабатывающих
производств и объектах нефтепродуктообеспечения
№ Число несчастных случаев по годам
п/ Травмирующие факторы 2015 2018
2014 2016 2017
п
1 Термическое воздействие 11 7 11 12 3
2 Высота - - 1 - -
3 Токсичные вещества - - - - -
4 Недостаток кислорода - - - - -
5 Взрывная волна - - - - -
6 Разрушенные технические
- - - - -
устройства
7 Поражение электрическим током - - - - -
8 Прочие - - - - -
Всего 11 7 12 12 3

Информация о наиболее характерных и крупных авариях, групповых несчастных


случаях и случаях со смертельным исходом, происшедших на аналогичных объектах,
представлена в таблице 6.

11
Таблица 6 – Характеристика аварийности и травматизма на аналогичных ОПО
№ Масштабы развития
Число
п/ аварии, максимальные
Дата и место Описание аварии (несчастного случая) пострадавших
п зоны действия
, ущерб
поражающих факторов
1 22.04.2015 г. Во время налива дизельного топлива в автоцистерну произошла Сгорела автоцистерна, Оператор АСН
ООО «Россервис», вспышка горючих паров нефтепродукта внутри автоцистерны с частично разрушены получил
площадка нефтебазы по выбросом открытого пламени, разрывом боковой стенки металлоконструкции термические
хранению и перевалке автоцистерны с последующим ее разрушением, разливом сливо-наливной эстакады. ожоги, не
нефтепродуктов. нефтепродуктов и развитием пожара на сливо-наливной эстакаде. совместимые с
1. Технические причины аварии: жизнью.
1.1. Образование электростатических зарядов при наливе Экономически
нефтепродуктов в автоцистерну. й ущерб
1.2. Отсутствие заземления автоцистерны при наливе составил 432
нефтепродуктов. тыс. руб.
1.3. Осуществление налива нефтепродукта в автоцистерну при
работающем двигателе автобензовоза.
2. Организационные причины аварии
2.1. Не организован производственный контроль за соблюдением
требований промышленной безопасности при эксплуатации
опасного производственного объекта.
3 Прочие причины
3.1. Неудовлетворительная организация безопасного проведения
газоопасных работ.
3.2. Допуск к проведению газоопасных работ оператора АНС, не
прошедшего очередную проверку знаний в объеме
квалификационных требований.
2 27.07.2015 г. При проведении внутрибазовых перекачек бензина из Разрушен резервуар, Экономически
АО «Газпромнефть- железнодорожных цистерн в резервуар произошел объемный взрыв приемный и выпускной й ущерб от
Терминал», Площадка паров нефтепродукта внутри вертикального стального резервуара. трубопровод, ограждения аварии 7
нефтебазы по хранению и 1. Технические причины аварии: кровли рядом стоящего млн.886тыс.93
перевалке нефти и Образование электростатических зарядов при наливе нефтепродукта резервуара, 8 руб.
нефтепродуктов из-за: деформированы участки Пострадавших
Нижнетагильской 1.1. Отсутствия заземления смонтированного уровнемера на корпусе трубопровода. нет.
нефтебазы. резервуара.

12
№ Масштабы развития
Число
п/ аварии, максимальные
Дата и место Описание аварии (несчастного случая) пострадавших
п зоны действия
, ущерб
поражающих факторов
1.2. Наличия блуждающих токов выше допустимой нормы,
приведшее к накоплению зарядов статического электричества и
искрообразованию.
2. Организационные причины аварии:
2.1. Монтаж уровнемера на резервуаре выполнен с нарушением
инструкции по монтажу в части правильности и надежности
заземления уровнемера на корпусе резервуара;
2.2. Отсутствие организации и осуществления строительного
контроля при проведении работ по техническому перевооружению
нефтебазы.
3 10.06.2016 г. При производстве работ по зачистке резервуара для хранения Резервуар частично Рабочий
АО бензина работниками подрядной организацией произошел взрыв разрушен. получил
«Тамбовнефтепродукт», газовоздушной смеси с последующим возгоранием. термические
площадка нефтебазы по 1. Технические причины аварии: ожоги.
хранению и перевалке 1.1. Образование электростатических зарядов на одежде из Экономически
нефти и нефтепродуктов. синтетических тканей чистильщика при отсутствии заземления й ущерб
армированного шланга, проходящего через люк резервуара, составил 239
установки подачи воздуха. тыс. руб.
1.2. Самовозгорание пирофорных соединений при контакте с
воздухом.
2. Организационные причины аварии:
2.1. Отсутствие контроля за проведением газоопасных работ со
стороны должностных лиц, ответственных за указанную работу.
2.2. Допуск к работе лиц, не прошедших обучение в установленном
порядке.
2.3. Неэффективность производственного контроля за соблюдением
требований промышленной безопасности при проведении
газоопасных работ.
4 17.03.2017 г. При наливе бензина в автоцистерну произошло переполнение отсека Общая площадь Экономически
ПАО автоцистерны с розливом бензина в количество 4000 тонн. загрязненной территории й ущерб от
«Бурятнефтепродукт», 1. Техническая причина: составила 90 м2. аварии с
площадка нефтебазы по 1.1. Наливной наконечник измерительного комплекса не учетом

13
№ Масштабы развития
Число
п/ аварии, максимальные
Дата и место Описание аварии (несчастного случая) пострадавших
п зоны действия
, ущерб
поражающих факторов
хранению и перевалке укомплектован датчиком предельного уровня, предназначенным для экологического
нефти и нефтепродуктов. автоматического отключения процесса налива без участия оператора ущерба 141
и водителя. тыс. руб.
2. Организационные причины аварии: Пострадавших
2.1. Допуск к работе на опасном производственном объекте лиц, не нет.
удовлетворяющих квалификационным требованиям.
2.2. Отсутствие производственного контроля за соблюдением
требований промышленной безопасности.

5 При откачке переносным насосом «мертвого остатка» бензина из Повреждены технические Пострадали
резервуара в бензовоз произошло воспламенение паров устройства, трое
нефтепродуктов с последующим пожаром. металлоконструкции, работников
1. Технические причины аварии: фундамент площадки, нефтебазы, из
образование взрывоопасной смеси паров нефтепродукта с воздухом попавшие в зону них двое -
20.09.2017 г. при вскрытии люка-лаза резервуара с последующим взрывом и термического смертельно.
ООО «Мегас Медиа пожаром при включении переносного насоса не во воздействия. Экономически
групп», площадка взрывобезопасном исполнении. й ущерб
нефтебазы по хранению и 2. Организационные причины аварии: составил 56700
перевалке нефти и 2.1. Нарушение порядка организации и проведения газоопасных руб.
нефтепродуктов. работ.
2.2. Отсутствие сигнализаторов довзрывных концентраций и средств
автоматического контроля и обнаружения утечек в обваловании
резервуарного парка.
2.3. Использование электрооборудования, не связанного с
эксплуатацией резервуаров.
6 05.10.2017 г. При выполнении подрядной организацией монтажных и сварочных Разрушен резервуар, Смертельно
ООО «Лукойл- работ на резервуаре, предназначенном для хранения бензина, с повреждены травмированы
Нижегороднефтеоргсинтез» целью оснащения резервуара системой пенотушения произошел его технологические четверо
, резервуар площадки взрыв с последующим возгоранием. трубопроводы обвязки работников
товарно-сырьевого 1. Технические причины аварии: резервуара, подрядной
производства. 1.1. Причиной взрыва и разрушения резервуара явилось деформированы организации.
воспламенение газовоздушной среды, образовавшейся внутри металлические Экономически

14
№ Масштабы развития
Число
п/ аварии, максимальные
Дата и место Описание аварии (несчастного случая) пострадавших
п зоны действия
, ущерб
поражающих факторов
резервуара, камеры пенотушения и сухотруба при проведении конструкции й ущерб
огневых работ. Образованию газовоздушной среды способствовало технологических составил 2 млн.
наличие в резервуаре мертвого остатка бензина, и при отсутствии трубопроводов и 500 тыс.
герметичности между резервуаром и камерой низкократной пены кабельной эстакады, рублей.
(КНП-20) взрывоопасная смесь попала в трубопровод пенотушения попавшие в зону горения.
(сухотруб), на котором проводились сварочные работы.
2.Организационные причины аварии:
2.1. Нарушение порядка организации и безопасного проведения
огневых работ.
2.2. Выполнение огневых работ на оборудовании, не указанном в
наряде-допуске.
2.3. Отсутствие контроля за выполнением огневых работ со стороны
эксплуатирующей организации.
7 19.10.2018 г. При наливе дизельного топлива в автоцистерну произошло Повреждены технические Пострадавших
ООО ТД «Энергия-Байт», воспламенение паров нефтепродуктов с последующим пожаром. устройства системы нет.
склад ГСМ. 1. Технические причины аварии: автоматического налива, Экономически
Создание взрывоопасной концентрации паров остатков бензина в бензовоз, й ущерб от
отсеке автоцистерны при наливе в цистерну дизтоплива с металлоконструкции аварии
последующим взрывом и воспламенением при возникновении навеса, попавшие в зону составил
электростатического разряда в промежутке времени стадии термического 11217000 руб.
наполнения отсека. воздействия, разрушено
2. Организационные причины аварии: более половины бетона
2.1. Нарушение порядка организации и проведения работ по наливу площадки налива.
нефтепродуктов в автоцистерну: не проведена подготовка
автоцистерны, обеспечивающая удаление паров предыдущего
нефтепродукта (бензина); не проведена проверка на наличие паров
легких углеводородных смесей в автоцистерне.
2.2. Отсутствие контроля со стороны лиц, ответственных за
подготовку и проведение наливных операций.
8 07.02.2019 На площадке нефтебазы по хранению и перевалке нефти Повреждены резервуар и Один человек
АО «Таймырская и нефтепродуктов при перекачке нефтепродукта (автомобильного технические устройства, получил
топливная компания». бензина) из «мёртвой» полости резервуара в автомобильную попавшие в зону термические

15
№ Масштабы развития
Число
п/ аварии, максимальные
Дата и место Описание аварии (несчастного случая) пострадавших
п зоны действия
, ущерб
поражающих факторов
цистерну произошло возгорание паров нефтепродукта в обваловании термического ожоги.
резервуара и внутри резервуара. воздействия. Экономически
1. Технические причины аварии: й ущерб от
образование взрывоопасной концентрации паров нефтепродукта с аварии
воздухом с последующим воспламенением паровоздушной смеси от составил 687
переносного источника освещения, не предназначенного для 080 рублей.
использования во взрывоопасных средах.
2. Организационные причины аварии:
2.1. нарушение требований безопасности при проведении
газоопасных работы по перекачке остатков нефтепродукта из
резервуара;
2.2. отсутствие документов (стандартов, инструкций), уточняющих и
конкретизирующих требования к ведению газоопасных, огневых и
ремонтных работ на опасном производственном объекте;
2.3. использование при проведении газоопасных работ
электрооборудования, не обеспечивающее безопасность его
применения во взрывоопасных средах.
8 03.09.2019 При проведении технологических операций по перекачке светлого Разрушение перекрытия, Пострадавших
ООО «ЛУКОЙЛ-Северо- нефтепродукта АИ-95 из резервуара РВС-700 в резервуар РВС-400 стен, оконных и дверных нет.
Западнефтепродукт» произошло воспламенение паровоздушной смеси, образованной в проемов здания насосной, Экономически
здании насосной светлых нефтепродуктов, с последующим взрывом повреждение системы й ущерб
и пожаром в здании насосной. вентиляции и секции РУ отсутствует..
насосной.
1. Технические причины аварии:
Воспламенение взрывоопасной смеси, образовавшейся в результате
испарения нефтепродукта в помещении приточной вентиляции
(калориферной) с последующим проникновением взрывоопасных
паров в помещение насосной.
Причиной воспламенения образовавшейся смеси паров бензина с
воздухом явилась электрическая искра, возникшая в помещении
электрощитовой, вызванная включением (выключением)
электрооборудования (вакуумного насоса).

16
№ Масштабы развития
Число
п/ аварии, максимальные
Дата и место Описание аварии (несчастного случая) пострадавших
п зоны действия
, ущерб
поражающих факторов
2.Организационные причины аварии:
неудовлетворительное обеспечение безопасности здания насосной в
процессе эксплуатации (не обеспечено соответствие здания
проектной документации и требованиям оснащенности
необходимыми приборами и системами контроля);
не обеспечение проведения периодических осмотров состояния
помещений здания насосной.

17
2. СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАЗДЕЛЫ
2.1. Достаточное количество сил и средств, используемых для локализации и
ликвидации последствий аварий на объекте, соответствие имеющихся на объекте
сил и средств задачам ликвидации последствий аварий, а также необходимость
привлечения профессиональных аварийно-спасательных формирований
В ООО «ЛУКОЙЛ-Лайт» предусмотрено привлечение необходимого количества
противоаварийных сил и средств для локализации и ликвидации последствий аварий.
При авариях на ОПО «Группа резервуаров и сливо-наливных устройств» ООО «ЛУКОЙЛ-
Лайт» для проведения аварийно-спасательных работ привлекаются:
 профессиональное аварийно-спасательное формирование «Спасатель»);
 НАСФ «Лев»;
 подразделения пожарной части № 24, № 30 ФКУ «17 отряд федеральной
противопожарной службы по Санкт-Петербургу (договорной)».
Основными задачам ПАСФ – отдела ЛРН АСС - «Спасатель» являются:
 поддержание в постоянной готовности к реагированию и проведению работ по ЛРН
силы и специальные технические средства;
 производит локализацию и ликвидацию аварийного разлива нефти и нефтепродуктов
собственными силами и техническими средствами.
НАСФ привлекается для работ по локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и
нефтепродуктов на основании «Положения по взаимодействию...» П-03.100.50-МНПП-218-05 от
01.10.2020 г.
Организация предупреждения пожаров, их тушения и проведения аварийно-спасательных
работ осуществляется силами и средствами ФКУ «17 отряд федеральной противопожарной
службы по Санкт-Петербургу (договорной)». Договор от «04»октября 2020 г. № 267-09. Срок
действия договора – 3 года.
Основные задачи ГПС:
 руководство тушением пожаров на объектах порта, судах и плавсредствах, стоящих у
причалов;
 оказание помощи капитану судна на акватории порта Якорь при ликвидации пожара;
 установление порядка привлечения сил и средств ГПС для тушения пожаров на
береговых объектах порта, судах и иных плавсредствах;
 проведение совместные учения по отработке взаимодействия при возникновении
пожара с привлечением пожарной техники, специализированных пожарных судов,
добровольных противопожарных формирований и аварийных судовых партий;
 привлечение сил и средств ГПС для ликвидации пожаров на объектах порта согласно
«Расписанию выезда подразделений пожарной охраны»;
 координация работы дежурных и оперативных служб порта Якорь при ликвидации
пожаров.

18
Функциональные обязанности подразделений пожарной охраны:
 прибытие на место аварии;
 при возникновении пожара приступать к действиям по тушению пожара согласно
«Плану тушения пожара».
Необходимое количество и достаточность сил и средств для тушения пожаров определены
«Планом тушения пожаров».
Необходимое количество и достаточность сил и средств для локализации и ликвидации
разливов нефти и нефтепродуктов определены «Планом по предупреждению и ликвидации
разливов нефти и нефтепродуктов на объекте ООО «Лукойл-Лайт», согласованным и
утвержденным в установленном порядке.

2.2. Организация взаимодействия сил и средств


Целью взаимодействия при возникновении аварии является обеспечение максимальной
защиты персонала предприятия и третьих лиц, территории и материальных средств от
последствий аварии.
Успешное выполнение задач и мероприятий при ведении аварийно-спасательных и других
неотложных работ в значительной степени определяется быстротой выполнения мероприятий по
локализации и ликвидации аварии, четко организованным взаимодействием привлекаемых для
этого сил и средств.
Основным организующим и координирующим органом по предупреждению и ликвидации
чрезвычайных ситуаций на объекте ООО «Лукойл-Лайт» является комиссия по предупреждению
и ликвидации чрезвычайных ситуаций (КЧС), возглавляемая председателем КЧС – первым
заместителем генерального директора, который уточняет и принимает окончательное решение по
вопросам проведения всех необходимых мероприятий для спасения рабочих, служащих,
населения и действиям специализированных служб.
Взаимодействие сил и средств, привлекаемых для проведения работ, связанных с
локализацией и ликвидацией последствий аварий, осуществляется по следующим вопросам:
 сбор и обмен информацией об аварии;
 оповещение об угрозе или возникновении аварии;
 направление и использование сил и средств для локализации и ликвидации аварии;
 определение места и времени сбора сил и средств;
 распределение сил и средств по объектам (направлениям) работ;
 постановка задач, определение порядка, очередности и сроков выполнения работ;
 перераспределение сил и средств по мере выполнения задач или при изменениях
обстановки;
 согласование порядка проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ;
 определение порядка доклада о выполнении задач;
 осуществление информирования руководства предприятия об обстановке, ходе работ и
возникающих дополнительных потребностях в материально-технических ресурсах,

19
силах и средствах;
 обеспечение безопасности персонала и населения.
Осуществление взаимодействия в ходе ведения аварийно-спасательных и других
неотложных работ не является одноразовым мероприятием. Фактически складывающаяся и
постоянно меняющаяся обстановка требует уточнения взаимодействия в ходе проведения работ.
Взаимодействие с ПЧ осуществляется при возникновении угрозы пожара или пожаре, и
заключается в оповещении, встрече и сопровождении пожарных расчетов к месту пожара,
указании мест подключения к источникам водоснабжения, информировании об особенностях
объекта, на котором возник пожар.
Порядок взаимодействия ООО «Лукойл-Лайт» с НАСФ при обработке танкеров в порту
Якорь определяется согласно «Положению по взаимодействию...» П-03.100.50-МНПП-218-05,
введенным в действие 01.10.2020 г.
Взаимодействие с КЧС г. Санкт-Петербурга осуществляется в случае необходимости по
следующим вопросам:
 оповещение населения об аварии;
 эвакуация населения из опасных зон;
 оказание медицинской и материальной помощи пострадавшим;
 выделение дополнительных сил и средств РСЧС для ликвидации последствий аварии.
Взаимодействие с территориальными КЧС осуществляется председателем КЧС ООО
«Лукойл-Лайт».
Взаимодействие с Управлением по обеспечению мероприятий гражданской защиты
г.Санкт-Петербург осуществляется по вопросам оперативного оповещения и связи со звеньями
территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации
чрезвычайных ситуаций (РСЧС). В случае развития аварии и возникновения крупномасштабной
чрезвычайной ситуации, организуется передвижной пункт управления, который обеспечивает
выделение необходимых сил и средств территориальной подсистемы РСЧС.
Взаимодействие с отделом внутренних дел г. Санкт-Петербург осуществляется по
следующим вопросам:
 обеспечение эвакуации граждан из зоны чрезвычайной ситуации;
 охрана общественного порядка;
 организация дорожного движения;
 борьба с мародерством;
 установление личности погибших.
Северо-Западное управление Ростехнадзора организует контроль и наблюдение за
состоянием окружающей среды в районе аварии и прилегающей территории во время проведения
работ по ликвидации аварии и является контролирующим органом в ходе проведения работ по
реабилитации загрязненных территорий.
Взаимодействие с Комитетом по здравоохранению Ленинградской области осуществляется

20
в случае необходимости для оказания помощи персоналу, пострадавшему в результате аварии,
организации медицинской защиты населения, доставки пострадавших в соответствующие
больничные учреждения.
Участники взаимодействия несут ответственность за своевременное выделение
имеющихся в их распоряжении сил и средств, оказания помощи людям, терпящим бедствие в
результате аварии.

2.3. Состав и дислокация сил и средств


Силы и средства ЛРН на объектах, эксплуатируемых ООО «Лукойл-Лайт»
В соответствии с ФЗ №116 «О промышленной безопасности опасных производственных
объектов» от 21.07.1997 г., ФЗ №151 «Об аварийно-спесательных службах и статусе спасателей»
от 28.08.1995г., а также
на основании п.14 постановления Правительства № 794 от 30.12.2003 г. «О единой
государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» (в ред.
Постановления Правительства РФ от 27.05.2005 г. № 335) в ООО «Лукойл-Лайт» создано
профессиональное аварийно-спасательное формирование (ПАСФ «Спасатель»). В задачи ПАСФ
входит ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на море и на суше, ведения аварийно-
спасательных и др. неотложных работ в чрезвычайных ситуациях. ПАСФ аттестована
Центральной комиссией Федерального агентства морского и речного транспорта по аттестации
аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований, спасателей и граждан,
приобретающих статус спасателя и имеют свидетельство № 123 от 13.12.2019 г. на право ведения
работ по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на континентальном шельфе РФ, во
внутренних морских водах, в территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации.
Общая численность формирования – 67 чел. Из них аттестованных: спасатель 2-го класса –
1 чел., спасатель 3-го класса – 31 чел., спасатель – 26 чел. Не аттестованы – 9 чел.
Перечень технических средств ПАСФ «Спасатель» представлены в табл. 7-8.

21
Таблица 7 – Перечень специальных технических средств для локализации АРН
Место
Наименование оборудования Ед. изм. Кол-во Производительность 1 ед.
дислокации
Нефтесборная техника
Скиммер «Минимакс-10» к-т 5+1 10 м3/час Бокс НСТ
Скиммер «Минимакс-30» к-т 1 30 м3/час Бокс НСТ
Скиммер «Минимакс-60» к-т 1 60 м3/час Бокс НСТ
Скиммер «Минимакс-100» к-т 2 100 м3/час Бокс НСТ
Установка для сбора нефти в ледовых условиях «Lamor c силовым
к-т 2 70 м3/час Бокс НСТ
агрегатом LPP-30»
Система для сбора нефти в открытом море. к-т 1 400 м3/час Бокс НСТ
Нефтемусоросборщик «Lamor Bow Collector» к-т 2 30 м3/час Бокс НСТ
Кассеты навесные «Lamor OPC-4» к-т 2 80 м3/час СЛВ «Брянск»
Вакуумная система сбора нефти «РО-ВАК МК-II» к-т 1 40 м3/час Причал № 7
Скимер «Десми-Терминатор» к-т 1 100 м3/час Бокс НСТ
Скиммер «Магнум 200» в т.ч. для работы в зимних условиях к-т 2 45 м3/час Бокс НСТ
Скиммер «multi DWD» к-т 1 до 150 м3/час Причал № 10
Скиммер «multi Max LAM12|P» дисковый к-т 1 12 м3/час Причал № 10
Скиммер «Lamor Arctic» к-т 1 100 м3/час Причал № 10
Скиммер «Lamor Rokc-Cleaner» к-т 1 2 м3/час Причал № 10
Многофункциональный дизельный силовой агрегат LPP-20 шт. 1 20 кВт Причал № 7
Силовой агрегат Многофункционального использования LPP-12 шт. 1 12 кВт Причал № 7
Средства для сбора мазута
Емкость «VICOMA» шт. 2 50 м3 Причал № 7
Емкость «VICOMA» шт. 2 100 м3 Причал № 7
Емкости «Lamor» шт. 5 9 м3 Бокс НСТ
Мешки для собранной нефти "Lamor" шт. 200 0,6 м3 Склад НСТ
Плавающая емкость временного хранения «РО-ТАНК» шт. 2 10 м3 Бокс НСТ
Т\х «Сборщик-3» шт. 1 530 м3 Причал № 5
СЛВ «Брянск» шт. 1 475 м3 Причал № 5
Возимая емкость «РО-ТАНК-2000» шт. 1 2 м3 Причал № 7
Плавемкость «LFT G12.5» шт. 1 12,5 м3 Причал № 10
Плавемкость «LFT G25» шт. 1 25 м3 Причал № 10
Средства для локализации разлива мазута
22
Место
Наименование оборудования Ед. изм. Кол-во Производительность 1 ед.
дислокации
Самонадувные боны «Lamor-450» кат. 4х250 м Причал № 5
Тяжелые боны «Desmi HD-1500» кат 4х250 м Причал № 1,2
Боны «Lamor HOB 1500» кат 2х200 м Причал № 3,4
Боны «АБЗ-1300ASTM» м 1000 Причал № 3,4
конт. 7х150 м
Боны несгораемые Причал № 5
конт. 1х80 м
Конт. 5х60 м
Боны береговые Desmi «Ro-Boom beach» Причал № 5
кат. 10х120м
Боны сорбирующие секц. 200х10 м Причал № 5
Боны «РО-ФЕНС-900» секц. 100х25 м Причал № 5
Тяжелые боны «Desmi HD-1500» с одной точкой надува кат. 3х250 м Причал № 5
Тяжелые боны «Hi Sprint 1500» с одной точкой надува кат. 8х250 м Причал № 5
Тяжелые боны «Hi Sprint 1200» с одной точкой надува кат. 4х200 м Причал № 8,9
Берегоизолирующие «BSB-Lamor» секц. 30х10 м Причал № 10
Самонадувные «Lamor ILB-450» кат. 2х250 м Причал № 10
Тяжелые морские Lamor HDB-1500» секц. 10х50 м Причал № 8,9
Надувные морские боны «Lamor-Autoboom» секц. 33х30 м Причал № 10
Боны БЗМН 25/1200 секц. 36х25 м Причал № 1, 2
Откачивающие средства
Насос «Spate 75c» шт. 8 31 м3/час Бокс НСТ
Насос «DOP-250» шт. 1 250 м3/час Бокс НСТ
Насос «MSP-100» шт. 1 140 м3/час Бокс НСТ
Прочее
Система для нанесения диспергентов с вертолетной подвески шт. 2 по 3 м3 каждая Бокс НСТ
Воздуходувка для заполнения бонов с гидроприводом шт. 2 Для накачивания бонов Бокс НСТ
Водяной насос с бензодвигателем шт. 5 Для накачивания бонов Бокс НСТ
Бензопила «Штиль» шт. 1 Резка льда, Н=70 см Бокс НСТ
D=150 мм
Мотобур ВТ-120 для льда шт. 1 Бокс НСТ
Бурение лунок во льду
200 бар.
Установка для мойки хол. водой шт. 2 Мойка оборудования под Бокс НСТ
высоким давлением
23
Место
Наименование оборудования Ед. изм. Кол-во Производительность 1 ед.
дислокации
90 ОС, 160 бар.
Мойка с нагревом воды (Установка для мойки гор. водой «Karcher») шт. 2 Мойка оборудования горячей Бокс НСТ
водой под высоким давлением
125 л/мин., 100 бар.
Гидравлическая установка для мойки бонов водой шт. 1 Причал № 7
Мойка бонов под давлением
Для доставки оборудования
Снегоход «Ямаха-Викинг»» с санями шт. 1 ЛРН в зимний период по Бокс НСТ
прибрежной полосе и льду
5,5 кВт.
Мотогенератор переменного тока, переносной «Ямаха» шт. 2 Для ЛРН электроэнергией в не Бокс НСТ
электрофицированных местах
Для нанесения диспергента на
Устройство для распыления диспергента «Vikospray 2000» шт. 1 Бокс НСТ
водную поверхность
.Для нанесения сорбента на
Устройство для распыления сорбента шт. 2 СЛВ «Брянск»
водную поверхность
125 л/мин., 100 бар.
Мойка паром высокого
Парогенератор LSG 700 шт. 2 давления бонов и Бокс НСТ
нефтесборного оборудования
под давлением
Контейнер 20-ти фунтовый для хранения и транспортировки ед. 1 Емкость 20 фунтов Причал № 6
Машина для отмывания бонов ед. 1 Причал № 6
Причал № 7
Сорбент кг 2000
контейнер
Гидробрейк л 1000 Склад НСТ
Оперативный автотранспорт
Вместимость - 5 чел.
Грузопассажирский автомобиль «Митцубиси – L-200» ед. 1 Причал № 10
Грузоподъемность - 500 кг
Вместимость - 5 чел.
Грузопассажирский автомобиль «Газель» ед. 1 Причал № 7
Грузоподъемность - 500 кг
Телескопический автопогрузчик «Мерло» ед. 1 Грузоподъемность – 6 т Причал № 7
24
Место
Наименование оборудования Ед. изм. Кол-во Производительность 1 ед.
дислокации
Легковой автомобиль «Тойота – Королла» ед. 1 Причал № 7

Таблица 8 - Суда, плавсредства природоохранного и служебно-вспомогательного флота а также другое оборудование входящие в оперативное
подчинение АСФ при угрозе ЧС
Оборудование ЛРН, имеющееся на судне
Экипаж,
Наименование плавсредства Размер судна, м Кол- Q,
чел. Наименование
во м3/ч
«Минимакс-100» 1 шт. 100
СЛВ «Брянск» 39,0х8,2х3,2 6
Кассеты ОРС-4 2 шт. 160
Б/п «Казань» 18х4,8х1,3 4 Боны «Ламор-450» 250 м -
Б/п «Тюмень» 18х4,8х1,3 4 Боны «Ламор-450» 250 м -
«Фри Флоатинг Оффшор», в зимнюю навигацию - «Айситер»,
Т/Х «Сборщик-3» 1 - -
НСС «Магнум-200»
Пожарный насос.
Буксир «Рюрик» 36,65х12,8х4,6х4,6 4 Носовая буксировочная лебедка 2*45тс, кормовая 2 1500
буксировочная лебедка 2*20 тс
Пожарный насос.
Буксир «Аскольд» 36,65х12,8х4,6х4,6 4 Носовая буксировочная лебедка 2*45тс, кормовая 2 1500
буксировочная лебедка 2*20тс
Буксир «Русич» 26,66х9,5х4,8 4 2 25
Буксир «Вятич» 26,66х9,5х4,8 4 Пожарный насос 2 25
Буксир «Скиф» 26,66х9,5х4,8х3,5 4 Пожарный насос 2 600
Пожарный насос.
Буксир «Трувор» 36,65х12,8х4,6х4,6 4 Носовая буксировочная лебедка 2*45тс, кормовая 2 1500
буксировочная лебедка 2*20тс
Буксир «Дир» 34,4х12,7х5,68х4,4 4
Катер «Lamor LC-7,500» (Стриж) 7,5х2.7х0,45 2
Катер «Lamor LC-7500-033-06» 6,5х2,26х0,67
2
(Кречет-2)
Моторная лодка «Bombard» 5х2,08х0,4
2
«Юрок»

25
Оборудование ЛРН, имеющееся на судне
Экипаж,
Наименование плавсредства Размер судна, м Кол- Q,
чел. Наименование
во м3/ч
Вертолет МИ-2 1 шт. 2

Примечание:
- согласно договора об оказании услуг № 321-П45 от 05.08.2020 г. для ЧС привлекаются 3 буксира АО «СоюзФлот Порт».
- согласно договора об оказании услуг № 147-П13 от 07.09.2020 г. для ЧС привлекаются еще 2 буксира АО «Роснефтефлот».

26
Кроме того, для проведения аварийно-восстановительных работ, ликвидации отказов, а так
же участия в ликвидации аварий на территории эксплуатируемых
ООО «Лукойл-Лайт» объектов привлекаются сила и средства аварийновосстановительной служб
и НАСФ «Лев». Организация тушения пожаров в порту Якорь осуществляется совместно ГУ МЧС
России по г.Санкт-Петербург.

Состав сил и средств НАСФ

Силы и средства НАСФ дислоцируются на территории нефтебазы Организации. Состав


сил и средств НАСФ приведен в табл. 9 – 10.

Таблица 9 - Состав технических средств НАСФ



п/ Наименование Кол-во Характеристика Примечание Дислокация
п
Технические средства и оборудование
1. Боны сорбирующие 1000 м - - контейнеры
Диспергент
2. 20 л - -
«Гидробрейк»
Емкость для сбора
3. 2 шт. 1,5 м3 1 шт. Склад МПС
нефтепродукта
Емкость для сбора
4. 2 шт. 2,5 м3 1 шт. Склад МПС
нефтепродукта
Машинка для безгазовой
5. резки труб МРТЭ 325- 2 шт. - - Склад АВС№1
1420 «Вожанка-2»
Электронасос типа
6. 1 шт. 16м3/час - Склад АВС№1
ГНОМ
Электронасос типа
7. 1 шт. 25м3/час нет
ГНОМ
Устройство для откачки
8. 1 шт. - - Склад АВС№1
нефти АКВ-211 «Игла»
Устройство прорезное
для врезки под
9. 1 шт. - - Склад АВС№1
давлением АКВ-103
«Пиранья»
1шт- 10bar;
10. Пневмобандаж 2 шт. РУ 0,25 МПа Склад АВС№2
1шт- 1,6bar;
Склад на
Трубопровод сборный
11. 50 шт. 6 м (300м) - территории
ПМТ-100
«Малахита»
Нефтесборщик для
Контейнер
12. очистки береговой 2 шт. 12 м3/час -
АВС
полосы «Роклинер»
Нефтесборщик Контейнер
13. 3 шт. 10 м3/час -
«Минимакс -10» АВС
Силовой агрегат LPP-6
14. совмещенный с насосом 3 шт. 4,6 кВт - -
«SPATE-75с».
15. Приспособление для 1 шт. Ру 3,5 МПА Ду 100 мм Склад АВС№1

27

п/ Наименование Кол-во Характеристика Примечание Дислокация
п
перекрытия патрубков
типа «Паркер»
Приспособление для
16. перекрытия патрубков 1 шт. Ру 3,5 МПА Ду 100 мм Склад АВС№1
типа «Паркер»
Агрегат сварочный АДД Гараж
17. 1 шт. - -
4004 спецтехники
Компрессор ПКС – 10,5 Гараж
18. 1 шт. 10 м3/час -
АМ спецтехники
Электростанция ЭДП – Гараж
19. 1 шт. 60 кВт
60 передвижная спецтехники
Спецавтотранспорт
Вакуумная машина на Объем
1. 1 шт. 310 м3/час -
базе «КАМАЗ КО 505 А» цистерн 10 м3
АЦН (автоцистерна
Объем
2. нефтесборная) 5653 на 1 шт. 310 м3/час -
цистерн 10 м3
базе «КАМАЗ 43118 С»
Автобус высокой
3. проходимости на базе 1 шт. 240 л.с. - -
«КАМАЗ 4208»
Автобус высокой
4. проходимости на базе 1 шт. 84 л.с. - -
«УАЗ 390942»
Автокран КС -45717 К-1
5. 1 шт. 240 л.с. 10 т г.п. -
на базе КАМАЗ 53212
Автопогрузчик ДВ
6. 1 шт. 120 л.с. 3 т.г.п. -
1788.33
Установка насосная
7. 1 шт. 150 м3/час - -
ЦНС – 150/5
Самосвал на базе
8. 1 шт. 240 л.с. - -
«КАМАЗ 55111»
9. Снегоболотоход «ТМ-1» 1 шт. 250 л.с. - -
Трактор трелевочный
10. 1 шт. 120 л.с. - -
«ТЛТ-100»
11. Экскаватор ТО-49 1 шт. 78 л.с. - -
Экскаватор
12. 1 шт. 120 л.с. - -
одноковшовый ЕТ-14
Автомастерская 49091 на
13. 1 шт. 240 л.с. - -
базе КАМАЗ 53215»
14. Экскаватор HITAHI» 1 шт. 55 л.с. - -
Автомашина «ТАТРА»
15. 1 шт. 365 л.с. - -
УДС – 815/2
Легковой автомобиль
16. 1 шт. - -
Нива
Специнструмент и спецоборудование
Гидравлический
1
1. аварийно-спасательный - - -
компл.
инструмент «Спрут – С»
2. Гидравлический 1 - - -

28

п/ Наименование Кол-во Характеристика Примечание Дислокация
п
аварийно-спасательный
инструмент компл.
«МЕДВЕДЬ»
3. Пояс спасательный 2 шт. - - -
8
4. Блоки разные - - -
компл.
5. Веревка Д-20 мм 120 м - - -
6. Носилки санитарные 2 шт. - - -
7. Противогазы 22 шт. - - -
8. ВПХР 1 шт. - - -
9. ИМД-5 2 шт. - - -
10. Радиостанции носимые 15 шт. - - -
Радиостанции
11. 4 шт. - - -
стационарные
Радиостанции
12. 2 шт. - - -
автомобильные
13. Мобильные телефоны 15 шт. - - -
Склад АВС №
14. Бензопилы 2 шт. - -
2
Электрогазосварочное Склад АВС №
15. 2 ком. - -
оборудование 1
Углошлифовальные Склад АВС №
16. 2 шт. - -
машинки 2
17. Бинокли 2 шт. - - -
Дыхательные
18. 2 шт. - - -
изолирующие аппараты
19. Противогазы 24 шт. - - -
20. Костюмы защитные 24 шт. - - -

Таблица 10- Табель технической оснащенности АРУ НАСФ


Ед.
№ п/п Наименование (тип) технического средства Кол-во
измер.
Транспортные средства
1. Автокран КС-3577-3К на базе КамАЗ 43253-15 ед. 1
2. Автоцистерна 566864 (АЦ-10-4320) ед. 1
3. ЗИЛ-5301КЕ грузовой бортовой ед. 1
4. Автогидроподъемник ГАЗ-3307 ВС22.02 ед. 1
5. Полуприцеп бортовой СЗАП-9327 ед. 1
6. КАМАЗ-15КС-3577-3К ед. 1
7. Вакуумная машина КО-520 ед. 2
Средства для производства земляных работ
8. Экскаватор ЭО-2621 В3 на базе МТЗ-82 ед. 1
Средства для водоотлива и закачки (откачки) нефтепродуктов
9. Мотопомпа шт. 1
10. Lamor шт. 1
11. Рукава пластмассовые с соединением «Камлок» ф30-40 мм по 20 шт. 6
м
12. Трубопровод сборно-разборный СРТ Ду 150-6 (с комплектом шт. 20

29
Ед.
№ п/п Наименование (тип) технического средства Кол-во
измер.
замков)
13. Емкость для временного хранения нефтепродуктов ВХН-5,0К шт. 5
14. Емкость для временного хранения нефтепродуктов ВХН-1,0К шт. 2
Запасные детали трубопровода, арматура
15. Задвижка ручная клиновидная Ду 200, Ру 1,6 МПа шт. 1
16. Задвижка ручная клиновидная Ду 150, Ру 6,4 МПа шт. 2
17. Фланцы Ду 200, Ру 1,6 МПа шт. 2
18. Фланцы Ду 150, Ру 6,4 МПа шт. 2
19. Задвижка ручная клиновидная, с патрубками ПМТ-150 шт. 2
Средства для производства грузоподъемных операций
20. Домкрат гидравлический 50 т. шт. 15
21. Строп СТП 2 т L 2 м шт. 2
22. Строп СТП 2 т L 3 м шт. 2
23. Строп СТП 4 т L 2 м шт. 2
24. Строп СТП 4 т L 3 м шт. 2
25. Строп 4СК 5,0 т / 1500 мм шт. 1
26. Строп 4СК 3,2 т / 3000 мм шт. 1
27. Строп 4СК 2,0 т / 1500 мм шт. 1
28. Строп 4СК 5,0 т / 3500 мм шт. 1
Средства для производства монтажных, газорезочных и сварочных работ
29. Баллон кислородный шт. 8
30. Горелка газовая ГВ Нева шт. 2
31. Корщетка-чашка д/дрели 75 мм шт. 3
32. Корщетка-колесо д/дрели 100 мм шт. 3
33. Редуктор пропановый БПО 5-3 шт. 4
34. Электродержатель ЭД 40 шт. 2
35. Щетка зачистная по металлу на шлифмашинку дисковые
шт. 3
цилиндрические Osborn
36. Кабель КГ 1х35 м 30
37. Кабель КГ 1х35 м 30
38. Электроды LB52 (ду 2,6 мм) кг 15
39. Электроды LB52 (ду 3,2 мм) кг 15
40. Электроды LB52 (ду 4,0 мм) кг 15
41. Баллон пропановый шт. 2
42. Комплект газосварочной аппаратуры (редукторы, шланги, шт. 2
горелки)
43. Тележка для баллонов шт. 1
44. Тележка для шланга шт. 1
45. Подогреватель стыков кольцевой газовый Ду-720 шт. 1
46. Подогреватель стыков кольцевой газовый Ду-1020 шт. 1
47. Устройство для холодной врезки Ду 100/150 УХВ-150 шт. 1
48. Машина безогневой резки СМ 307 с комплектом направляющих,
шт. 1
цепей, фрез
49. Установка мембранная газоразделительная МВ-025 в контейнере шт. 1
50. Компрессор передвижной типа Atlas Copco XANS 327 шт. 1
51. Дизель-генератор Atlas Copco QAS 20 шт. 1
52. Термопенал для хранения электродов шт. 2
53. Печь для прокалки электродов шт. 1
54. Агрегат сварочный АДД 404МВУ1 шт. 1
55. Генератор с функцией электросварки «Хонда» (переносной) шт. 1
56. Источник сварочного тока Master MLSTM3500 шт. 1
57. Источник сварочного тока ВД-506 ДК шт. 1

30
Ед.
№ п/п Наименование (тип) технического средства Кол-во
измер.
58. Передвижной сварочный агрегат VANTAGE 300 шт. 1
Средства герметизации
59. Уплотнительная подушка типа М2 в комплекте со
шт. 2
вспомогательным оборудованием (АВР)
60. Герметизатор резинокордный ГРК-1200 шт. 2
61. Герметизатор резинокордный ГРК-1000 шт. 2
62. Герметизатор резинокордный ГРК-800 шт. 2
63. Герметизатор резинокордный ГРК-700 шт. 2
64. Герметизатор резинокордный ГРК-500 шт. 2
65. Комплект вспомогательного оборудования (для ГРК-1000/ГРК-
шт. 1
1200) КВО-3
65. Комплект вспомогательного оборудования (для ГРК-700/ГРК-
шт. 2
800) КВО-2
66. Комплект вспомогательного оборудования (для ГРК-400/ГРК-
шт. 1
500) КВО-1
Приборы
67. Течеискатель шт. 1
68. Газоанализатор (для определения паров нефтепродуктов) шт. 2
69. Комплект для ВИК «Эксперт-1» шт. 1
70. Комплект для ВИК «Эксперт-2» шт. 1
Инструмент и инвентарь
71. Разгонщик фланцев Ду 225-1600 (в комплекте) шт. 1
72. Диск алмазный для бензореза шт. 2
73. Бензопила шт. 2
74. Кусторез шт. 2
75. Щетки стальные шт. 4
76. Удлинитель 4 гнезда мелалл. Катушка 50 м шт. 4
77. Ручная дрель шт. 1
78. Фонари взрывозащищенного исполнения шт. 5
79. Канистра 20 л шт. 4
80. Сапоги забродные (долотные) шт. 4
81. Сапоги-штаны (вейдерсы) шт. 4
82. Сорбент кг 20
83. Рулетка стальная шт. 1
84. Кувалды омедненные 2 кг шт. 4
85. Кувалды омедненные 8 кг шт. 2
86. Кувалды омедненные 5 кг шт. 2
87. Молоток шт. 5
88. Штангенциркуль шт. 3
89. Трамбовки для глины шт. 4
90. Напильники шт. 5
91. Ключи обмедненные комбинированные (комплект) шт. 3
92. Ножовка по дереву шт. 1
93. Ножовка по металлу с полотнами шт. 3
94. Лопата совковая изогнутая шт. 12
95. Лопата штыковая с черенком шт. 5
95. Противогаз фильтрующий ППФ-95 среднего габарита с
шт. 8
панорамной маской ППМ-88 с коробкой марки А
96. Противогаз шланговый ПШ-20 РВ шт. 2
97. Трос капроновый 8 мм м 50
98. Трос капроновый 10 мм м 50
99. Канат капроновый плетеный для статической нагрузки, диаметр м 50

31
Ед.
№ п/п Наименование (тип) технического средства Кол-во
измер.
18 мм
100. Канат капроновый плетеный для статической нагрузки, диаметр
м 50
22 мм
101. Лента сигнальная красно-белая, для ограждения опасных зон, 50
шт. 2
мм
102. Линия гибкая анкерная STL002, 20 м шт. 1
103. Шлифовальные круги шт. 15
104. Комплект сверил шт. 3
105. Стремянка свободностоящая односторонняя алюминиевая шт. 2
106. Таль ручная рычажная стационарная шт. 1
107. Домкрат гидравлический 3 т шт. 2
108. Домкрат реечный 5 т шт. 2
109. Лестница универсальная шт. 1
110. Монтировка шт. 5
111. Зубило 200-250 мм шт. 4
Материалы
112. Набивка сальниковая кг 10
113. Резина листовая МБС кг 10
114. Ветошь кг 100
115. Смазка кг 10
Прочие средства
116. Рации во взрывоопасном исполнении шт. 2
117. Огнетушитель ОП-100 шт. 2

Учитывая оснащенность сил ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций


обусловленных разливами нефтепродукта от нижнего уровня до 1500 тонн в морской зоне
ответственности специализированного морского нефтяного порта «Якорь» ресурсов, средств и
возможностей (оборудования и рабочей силы) достаточно для проведения работ по локализации и
ликвидации аварийных разливов нефтепродукта (далее ЛАРН), при условии разлива
нефтепродукта в акватории пролива Бьеркезунд и в районе эксплуатирующихся нефтеналивных
причалов.
При разливе свыше 1500 тонн работы по ликвидации разливов нефтепродукта
спланированы в соответствии «Регионального плана ликвидации разливов нефти на Балтийском
море» и «Федерального плана ЛАРН в море».
Для ликвидации разливов нефтепродукта высшего уровня привлечение аварийно-
спасательных формирований осуществляется на основании «Положения о Единой
государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций», утвержденного
постановлением Правительства №794 от 30.12.2003 г.
Состав сил и средств, привлекаемых к ликвидации разливов нефтепродукта высшего
уровня, определен в п. 3 «Положения о классификации чрезвычайных ситуаций природного и
техногенного характера», утвержденные РФ № 304 от 21.05.2007 г.
Состав сил и средств пожаротушения
При возгорании нефтепродуктов на акватории экипажи танкеров действуют в соответствии
с Оперативно-тактическими картами и планами пожаротушения и Расписанием по тревогам.

32
Системы пожаротушения танкеров, противопожарные устройства и оборудование
отвечают требованиям СОЛАС II-2/20, «Правил классификации и постройки морских судов»,
РМРС.
Для обеспечения безопасной пожарной обстановки на акватории в зоне ответственности
ООО «Лукойл-Лайт» привлекаются суда служебно-вспомогательного флота:
 два буксира класса П3В – «Рюрик» и «Аскольд»;
 пожарный катер ПЖК-900.
Для своевременной локализации возгорания планируется использовать пожарный катер
ПЖК-900.
В случае возникновения пожара на танкере, причале или рядом стоящем судне, а также на
территории организации тушение пожаров в порту Якорь осуществляется совместно ГУ МЧС
России по г. Санкт-Петербург.
ООО «Лукойл-Лайт» заключен договор на выполнение и оказание услуг в области
пожарной безопасности с ФКУ «17 отряд федеральной противопожарной службы по г.Санкт-
Петербург (договорной)» от «01»октября 2020 г. № 05. Срок действия договора – 3 года.
Силы и средства ГПС, привлекаемых к тушению пожаров на объектах порта Якорь,
представлены в таблице 11. Время прибытия и развертывания сил и средств ГПС на объектах
порта Якорь приведено в таблице 12 и 13.
Организация взаимодействия обеспечивается «Инструкцией по взаимодействию между
подразделениями, службами при возникновении пожара на танкере у причалов «Якорь», а так же
Планами тушения пожаров на объекты ООО «Лукойл-Лайт» .
Таблица 11 - Силы и средства ГПС, привлекаемых к тушению пожаров в порту Якорь
№ Подразделение, Количество и марка Численность боевого
пп дислокация пожарных автомобилей, шт. расчета, чел.
АЦ-40- 1 шт. 5
1. ПЧ № 23
АВ-40- 1 шт. 2
АЦ-40- 2 шт. 8
2. ПЧ № 24
АВ-40- 2 шт. 8
3. ПЧ № 25 АЦ-40- 2 шт. 8
4. ПЧ № 26 АЦ-40- 1 шт. 4
АЦ-40- 2 шт. 8
АПТ-7-40- 2 шт. 2
5. ПЧ № 27
ППП-32-80- 1шт. 1
АР-3- 1шт. 1
АЦ-40- 2 шт.
6. ПЧ № 28 10
ПНС-110-1 шт.
АЦ-40- 1 шт. 5
7. ПЧ № 29
АНР-40- 1 шт. 2
АЦ- 40- 11 шт.
АВ-40- 3 шт.
АНР-40- 1 шт.
8. Итого 64
АПТ-7-40- 2 шт.
ППП-32-80- 1шт.
АР-3- 1шт.

33
Таблица12 - Время прибытия и развертывания сил и средств ГПС, привлекаемых к
тушению пожаров на объектах Причальные сооружения и Бункеровочный комплекс
Расстояние
Время Время боевого
№ Подразделение, место от ПЧ до
следования, развертывания,
п/п дислокации Объектов,
мин. мин.
км
1. ПЧ № 24 1 Ч+03 Ч+06
2. ПЧ № 30 5 Ч+10 Ч+13
3. ПЧ № 25 9 Ч+15 Ч+18
4. ПЧ № 26 50 Ч+50 Ч+53
5. ПЧ № 27 50 Ч+50 Ч+53
6. ПЧ № 28 60 Ч+60 Ч+63
7. ПЧ № 29 64 Ч+67 Ч+70

Таблица 13 - Время прибытия и развертывания сил и средств ГПС, привлекаемых к


тушению пожаров на Морском терминале
Расстояние Время Время боевого
№ Подразделение, место
от ПЧ до следования, развертывания,
п/п дислокации
Объекта, км мин мин
1. ПЧ № 23 5 Ч+10 Ч+13
2. ПЧ № 24 1 Ч+03 Ч+06
3. ПЧ № 25 14 Ч+22 Ч+25
4. ПЧ № 26 55 Ч+57 Ч+60
5. ПЧ № 27 55 Ч+57 Ч+60
6. ПЧ № 28 65 Ч+67 Ч+70
7. ПЧ № 29 69 Ч+72 Ч+75

Таблица 14 - Время прибытия и развертывания сил и средств ГПС, привлекаемых к


тушению пожаров на Морском терминале
Расстояние Время Время боевого
№ Подразделение, место
от ПЧ до следования, развертывания,
п/п дислокации
Объекта, км мин мин
1. ПЧ № 23 5 Ч+10 Ч+13
2. ПЧ № 24 1 Ч+03 Ч+06
3. ПЧ № 25 14 Ч+22 Ч+25
4. ПЧ № 26 55 Ч+57 Ч+60
5. ПЧ № 27 55 Ч+57 Ч+60
6. ПЧ № 28 65 Ч+67 Ч+70
7. ПЧ № 29 69 Ч+72 Ч+75

2.4. Порядок обеспечения постоянной готовности сил и средств к локализации и


ликвидации последствий аварий на объекте с указанием организаций, которые несут
ответственность за поддержание этих сил и средств в установленной степени
готовности
Привлекаемые на договорной основе противоаварийные силы являются силами
постоянной готовности, находятся на постоянном дежурстве и предназначены для быстрого
прибытия и проведения в минимально возможный короткий срок аварийно-спасательных работ,

34
принятия оперативных мер по предупреждению возникновения и развития чрезвычайных
ситуаций.
Поддержание сил и средств в установленной степени готовности осуществляется
организациями, с которыми ООО «Лукойл-Лайт» заключен договор на обслуживание ОПО.
Готовность к экстренному (оперативному) реагированию на аварии и чрезвычайные
ситуации организуется заблаговременно. Основными мерами по поддержанию постоянной
готовности являются:
 тщательное и заблаговременное планирование дежурства специалистов в сменах;
 проведение тренировок;
 доведение сигналов (тренировочных) управления и оповещения;
 доведение руководящих документов по поддержанию сил и средств постоянной
готовности к применению;
 оснащение современными средствами связи, автоматизированными системами
управления и программными продуктами.
Готовность профессиональных аварийно-спасательных служб и формирований к
реагированию на чрезвычайные ситуации и проведению работ по их ликвидации проверяется в
ходе аттестации, а также в ходе проверок, осуществляемых в пределах своих полномочий МЧС
России и его территориальными органами, органами государственного надзора и контроля, а
также органами исполнительной власти, органами местного самоуправления и организациями,
создающими указанные службы и формирования.
Аварийно-спасательное формирование «Спасатель» имеет свидетельство на право ведения
аварийно-спасательных работ по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на
континентальном шельфе Российской Федерации, во внутренних морских водах, в
территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации
№ 123 сроком действия до 22.10.2021 г.
Нештатное аварийно-спасательное формирование имеет свидетельство на право ведения
аварийно-спасательных работ по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на внутренних
водах (за исключением внутренних морских вод) и на суше № 13456.
Копии разрешительных документов привлекаемых специализированных служб
представлены в приложении 2.

2.5. Организация управления, связи и оповещения при аварии на объекте


Объектовое звено ООО «Лукойл-Лайт» единой государственной системы предупреждения
и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера (РСЧС) включает:
 координационный орган управления;
 постоянно действующий орган управления;
 орган повседневного управления;
 силы и средства РСЧС;
 резерв финансовых и материальных ресурсов.

35
Координационным органом управления является КЧС и ПБ ООО «Лукойл-Лайт». Она
осуществляет координацию мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных
ситуаций и обеспечению пожарной безопасности в целом по объекту, взаимодействует с
комиссиями по чрезвычайным ситуациям НАСФ и г. Санкт-Петербург, разрабатывает
предложения по совершенствованию объектового звена ООО «Лукойл-Лайт» отраслевой
подсистемы РСЧС.
Постоянно действующим органом управления является работник, уполномоченный на
решение задач в области ГО и ЧС.
Органом повседневного управления является дежурно-диспетчерская служба.
Силы и средства РСЧС:
 аварийно-спасательная служба (АСС);
 профессиональное аварийно-спасательное формирование (ПАСФ);
 нештатные формирования гражданской обороны.
С целью повышения готовности организаций порта Якорь к действиям по локализации и
ликвидации ЧС создана объединенная КЧС и ПБ НАСФ и ООО «Лукойл-Лайт» (далее ОКЧС ПБ
НАСФ и
«Лукойл-Лайт»).
Комиссия является основным координационным органом управления в отраслевой
подсистеме РСЧС ООО «Лукойл-Лайт» на объектовом уровне системы предупреждения и
ликвидации ЧС.
ОКЧС ПБ ООО «НАСФ» и «Лукойл-Лайт» осуществляет руководство мероприятиями по
ЛЧС при разливах нефти и нефтепродуктов.
ОКЧС ПБ включает в себя представителей должностных лиц НАСФ и «Лукойл-Лайт», в
состав которой в режиме ЧС приглашаются также представители вышестоящей КЧС,
представители органов местного самоуправления и исполнительной власти, эксперты,
консультанты.
Председателем ОКЧС ПБ НАСФ и «Лукойл-Лайт» и Руководителем ликвидации
чрезвычайной ситуации при ЛРН на Причальных сооружениях и Бункеровочном комплексе
назначен генеральный директор «Группа резервуаров и сливо-наливных устройств».
Сопредседателем ОКЧС ПБ «НАСФ» и
«Лукойл-Лайт» назначен генеральный директор «НАСФ».
Постоянно действующим органом управления ОКЧС ПБ является отдел промышленной
безопасности и пожарной безопасности (ОП и ПБ) в части зоны ответственности «Лукойл-Лайт» и
отдел охраны труда и пожарной безопасности (ОТ и ПБ) в части зоны ответственности «Лукойл-
Лайт».
Органом повседневного управления ОКЧС ПБ «НАСФ» и «Лукойл-Лайт» являются
диспетчерская служба «НАСФ» и диспетчерская служба «Лукойл-Лайт»
Структура КЧС и ПБ на ОПО «Группа резервуаров и сливо-наливных устройств»

36
представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Схема организации КЧС и ПБ системы РСЧС ООО «Лукойл-Лайт»

37
При возникновении аварий на объектах «Лукойл-Лайт» с целью оповещения и
взаимодействия используются все виды связи, которыми располагает предприятие:
 телефонная связь;
 УКВ радиосвязь;
 факсимильная связь;
 мобильная связь;
 электронная почта.
Председатель и члены КЧС и ОПБ «Лукойл-Лайт» обеспечены радиотелефонами либо
сотовыми телефонами.
Во время проведения операций устанавливается односторонняя связь между КЧС и ПБ
«Лукойл-Лайт» и взаимодействующими организациями. Обратная связь осуществляется через
дежурного диспетчера «Группа резервуаров и сливо-наливных устройств».
Весь персонал предприятия в случае аварии должен строго соблюдать правила
пользования средствами связи, которые заключаются в следующем:
 вызовы, оповещения и переговоры должны быть как можно более краткими, но без
искажения смысла;
 вызовы, оповещения и переговоры следует прерывать только тогда, когда это жизненно
необходимо для ликвидации аварий на другом участке;
 вызовы из КЧС и ПБ имеют приоритет перед всеми другими вызовами.
В случае выхода из строя указанных видов связи, до их восстановления связь с
вышестоящими и взаимодействующими органами может поддерживаться через посыльных на
транспортных средствах.
Основой системой оповещения в рабочее время на объектах «Лукойл-Лайт» является
производственная селекторная (громкоговорящая) связь, обеспечивающая доведение информации
через громкоговорители до персонала, находящегося на территории предприятия, а также по
служебным (сотовым) телефонам.
В нерабочее время оповещение руководящего состава и персонала осуществляется
дежурным диспетчером «Лукойл-Лайт» по домашним (сотовым) телефонам в круглосуточном
режиме в соответствии со схемой оповещения.
Схема оповещения об авариях на ОПО «Группа резервуаров и сливо-наливных устройств»
представлена на рисунке 3.

2.6. Система взаимного обмена информацией между организациями-участниками


локализации и ликвидации последствий аварий на объекте
Взаимный обмен информацией между организациями-участниками локализации и
ликвидации последствий аварий (ООО «Лукойл-Лайт», ПАСФ АО «Спасатель», ФКУ «17 отряд
ФПС ГПС по г. Санкт-Петербург», ГУ МЧС по г. Санкт-Петербург) производится через дежурно-
диспетчерскую службу ООО «Лукойл-Лайт»» по схеме, представленной на рисунке 4.

38
Рисунок 4 – Схема обмена информацией между организациями-участниками локализации и ликвидации последствий аварий

39
2.7. Первоочередные действия при получении сигнала об аварии на объекте
При обнаружении аварии обслуживающий персонал ОПО объекта должен:
 немедленно сообщить об аварии непосредственному или вышестоящему руководителю
и передать информацию дежурному диспетчеру
по тел. + 7 812-123-45-67;
 предупредить людей, находящихся в зоне аварии об опасности и принять меры по
выводу людей из опасной зоны;
 при необходимости в целях предупреждения развития аварии – отключить аппараты,
установки, агрегаты, коммуникации;
 прекратить ремонтные работы и работы, не связанные с локализацией аварии.
Диспетчер при получении сигнала об аварии немедленно прекращает переговоры, не
имеющие непосредственного отношения к происшедшей аварии, вызывает аварийные службы и
обеспечивает извещение об аварии работников ОПО и сторонних организаций согласно списку
оповещения.

2.8. Действия производственного персонала и аварийно-спасательных служб


(формирований) по локализации и ликвидации аварийных ситуаций
Действия производственного персонала и аварийно-спасательных служб (формирований)
по локализации и ликвидации аварийных ситуаций представлены в таблице 15.

40
Таблица 15 – Действия производственного персонала и аварийно-спасательных служб (формирований) по локализации и ликвидации аварийных ситуаций
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
1 Разгерметизация резервуара 1. Видимый 1. Остановка 1. Первый заметивший аварийную ситуацию
РВС-5000 (трубопровода приема разлив нефтепродукта. приема продукта в должен:
мазута в резервуар 2. Резкий запах резервуар, закрытие - сообщить в дежурно-диспетчерскую
РВС-5000 после секущей углеводородов. задвижки на приеме службу ООО «Лукойл-Лайт»» по тел. + 7 812-123-
задвижки Б1-1 (Б2-1, Б3-1, Б4- 3. Шум, (Б1-1, Б2-1, Б3-1, Б4-1). 45-67;
1)). создаваемый 2. Откачка - принять по возможности меры по эвакуации
Пролив мазута (с возможным истекающим продукта ниже уровня людей.
последующим загоранием). продуктом. расположения 2. Сменный диспетчер:
приемного - оценить обстановку и масштаб
трубопровода. повреждения;
3. Сбор - оповестить обслуживающий персонал
пролитого продукта. комплекса об аварии;
- сообщить начальнику производственной
службы или другому должностному лицу;
- прекратить все виды работ, не связанные с
ликвидацией аварии;
- назначить лицо для встречи аварийно-
спасательных формирований;
- организовать вывод людей из
прилегающих зон;
- принять меры по организации спасения
людей, застигнутых аварией и оказанию им первой
медицинской помощи обученным персоналом.
3. Диспетчер ООО «Лукойл-Лайт» вызывает
аварийно-спасательные службы по телефонам ФКУ
«17 отряд федеральной противопожарной службы
по Санкт-Петербургу (т. + 7 812-133-44-66, мед.
службу (т. 03);
- передает информацию диспетчеру ПАСФ
АО «Спасатель»;

41
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
-оповещает дежурного диспетчера НАСФ
ООО «Лев»
- вызывает дежурного электрика;
- оповещает взаимосвязанные объекты об
аварии;
- оповещает должностных лиц об аварии
согласно списку оповещения.
4. Оперативный персонал:
- останавливает закачку в резервуар;
- перекрывает электрозапорную арматуру
поз. Б1-1 (Б2-1, Б3-1, Б4-1) на приеме аварийного
резервуара;
- налаживает схему откачки аварийного
резервуара (если возможно);
- дренирует остатки продукта из аварийного
трубопровода в дренажную емкость ЕПП-1;
- исключает наличие источников зажигания
в зоне аварии;
- устанавливает предупредительные знаки;
- участвует в локализации аварии;
- оказывает первую медицинскую помощь
пострадавшим до прибытия медицинских
работников.
5. Прибывший ответственный руководитель
(начальник производственной службы) получает
информацию от оперативного персонала о
выполненных мероприятиях по локализации аварии,
контролирует встречу аварийно-спасательных
служб. Контролирует работу ПАСФ и НАСФ по
локализации и ликвидации аварии.
6. Начальник участка эксплуатации

42
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
резервуарного парка, получив информацию об
аварии, проверяет состояние выполненных работ,
докладывает ответственному руководителю работ о
текущем состоянии оборудования в целях
предупреждения возможных в дальнейшем
осложнений и создания необходимых условий для
успешной локализации и ликвидации аварии. В
зависимости от обстановки совместно с
обслуживающим персоналом действует согласно
ПЛА.
7. Прибывшие подразделения пожарной
охраны:
- по прибытии к месту аварии, производят
боевое развертывание, с установкой пожарных
машин;
- при возгорании производят тушение
пожара и охлаждение горящего оборудования,
коммуникации, арматуры;
- производят охлаждение оборудования и
коммуникаций, близко расположенных к очагу
пожара до полного остывания;
- в зависимости от условий горения и
степени обеспечения безопасности вблизи аварии, а
также с разрешения ответственного руководителя
принимают решение о необходимости и
целесообразности ликвидации очага пожара;
- в средствах защиты дежурят со средствами
пожаротушения до полной ликвидации аварии.
8. По прибытии бойцы аварийно-
спасательных формирований:
- выявляют пострадавших и выводят их в

43
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
безопасную зону;
- в составе не менее 2-х человек проверяют
отсутствие людей в районе аварии, загазованном
парами углеводородов и принимают меры по
эвакуации пострадавших: при этом немедленно
включают пострадавшего в изолирующий
дыхательный аппарат и выносят на свежий воздух
кратчайшим свободным безопасным путем;
- до прибытия медицинских работников
оказывают первую доврачебную помощь;
- после окончания работ по спасению и
выводу людей из загазованной зоны, приступают к
локализации и ликвидации аварии;
- при снижении концентрации
взрывопожароопасных веществ до 0,5 % об.
приступают к ликвидации последствий аварии;
- выполняют работы по локализации разлива
нефтепродукта (при необходимости);
- осуществляет сбор нефтепродукта с
локализованной территории при помощи
специального нефтесборного оборудования;
- выполняют работы по ликвидации
последствий разлива нефтепродукта, зачистке
загрязненной территории.
- дежурят до полной ликвидации аварии.
9. Медицинские работники по прибытии
находятся в рабочей готовности и при
необходимости оказывают первую помощь
пострадавшим или госпитализируют их в
медучреждение.
10. Ремонтная бригада под руководством

44
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
ответственного руководителя после ликвидации
аварийной ситуации производит ремонтные работы.
2 Разгерметизация трубопровода 1. Видимый 1. Остановка 1. Первый заметивший аварийную ситуацию
выдачи мазута из резервуара разлив нефтепродукта. приема продукта в должен:
РВС-5000 до секущей задвижки 2. Резкий запах резервуар, закрытие - сообщить в дежурно-диспетчерскую
Б1-2 (Б2-2, Б3-2, Б4-2). углеводородов. задвижки на приеме службу
Пролив мазута (с возможным 3. Шум, (Б1-1, Б2-1, Б3-1, Б4-1) ООО «Лукойл-Лайт» по тел. ; + 7 812-123-45-67
последующим загоранием). создаваемый и на линии откачки - принять по возможности меры по эвакуации
истекающим (Б1-2, Б2-2, Б3-2, Б4-2). людей.
продуктом. 2. Откачка 2. Сменный диспетчер:
продукта ниже уровня - оценить обстановку и масштаб
расположения повреждения;
трубопровода на - оповестить обслуживающий персонал
откачку. комплекса об аварии;
3. Сбор - сообщить начальнику производственной
пролитого продукта. службы или другому должностному лицу;
- прекратить все виды работ, не связанные с
ликвидацией аварии;
- назначить лицо для встречи аварийно-
спасательных формирований;
- организовать вывод людей из
прилегающих зон;
- принять меры по организации спасения
людей, застигнутых аварией и оказанию им первой
медицинской помощи обученным персоналом.
3. Диспетчер ООО «Лукойл-Лайт» вызывает
аварийно-спасательные службы по телефонам ФКУ
«17 отряд федеральной противопожарной службы
по Санкт-Петербургу (т. + 7 812-133-44-66, мед.
службу (т. 03);
- передает информацию диспетчеру ПАСФ

45
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
АО «Спасатель»;
- оповещает дежурного диспетчера НАСФ
ООО «Лев»
- вызывает дежурного электрика;
- оповещает взаимосвязанные объекты об
аварии;
- оповещает должностных лиц об аварии
согласно списку оповещения.
4. Оперативный персонал:
- останавливает закачку в резервуар;
- перекрывает электрозапорную арматуру
поз. Б1-1 (Б2-1, Б3-1, Б4-1) на приеме аварийного
резервуара;
- перекрывает электрозапорную арматуру
поз. Б1-2 (Б2-2, Б3-2, Б4-2) на линии откачки
аварийного резервуара;
- налаживает схему откачки аварийного
резервуара (если возможно);
- дренирует остатки продукта из аварийного
трубопровода в дренажную емкость ЕПП-1;
- исключает наличие источников зажигания
в зоне аварии;
- устанавливает предупредительные знаки;
- участвует в локализации аварии;
- оказывает первую медицинскую помощь
пострадавшим до прибытия медицинских
работников.
5. Прибывший ответственный руководитель
(начальник производственной службы) получает
информацию от оперативного персонала о
выполненных мероприятиях по локализации аварии,

46
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
контролирует встречу аварийно-спасательных
служб. Контролирует работу ПАСФ и НАСФ по
локализации и ликвидации аварии.
6. Начальник участка эксплуатации
резервуарного парка, получив информацию об
аварии, проверяет состояние выполненных работ,
докладывает ответственному руководителю работ о
текущем состоянии оборудования в целях
предупреждения возможных в дальнейшем
осложнений и создания необходимых условий для
успешной локализации и ликвидации аварии. В
зависимости от обстановки совместно с
обслуживающим персоналом действует согласно
ПЛА.
7. Прибывшие подразделения пожарной
охраны:
- по прибытии к месту аварии, производят
боевое развертывание, с установкой пожарных
машин;
- при возгорании производят тушение
пожара и охлаждение горящего оборудования,
коммуникации, арматуры;
- производят охлаждение оборудования и
коммуникаций, близко расположенных к очагу
пожара до полного остывания;
- в зависимости от условий горения и
степени обеспечения безопасности вблизи аварии, а
также с разрешения ответственного руководителя
принимают решение о необходимости и
целесообразности ликвидации очага пожара;
- в средствах защиты дежурят со средствами

47
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
пожаротушения до полной ликвидации аварии.
8. По прибытии бойцы аварийно-
спасательных формирований:
- выявляют пострадавших и выводят их в
безопасную зону;
- в составе не менее 2-х человек проверяют
отсутствие людей в районе аварии, загазованном
парами углеводородов и принимают меры по
эвакуации пострадавших: при этом немедленно
включают пострадавшего в изолирующий
дыхательный аппарат и выносят на свежий воздух
кратчайшим свободным безопасным путем;
- до прибытия медицинских работников
оказывают первую доврачебную помощь;
- после окончания работ по спасению и
выводу людей из загазованной зоны, приступают к
локализации и ликвидации аварии;
- при снижении концентрации
взрывопожароопасных веществ до 0,5 % об.
приступают к ликвидации последствий аварии;
- выполняют работы по локализации разлива
нефтепродукта (при необходимости);
- осуществляет сбор нефтепродукта с
локализованной территории при помощи
специального нефтесборного оборудования;
- выполняют работы по ликвидации
последствий разлива нефтепродукта, зачистке
загрязненной территории.
- дежурят до полной ликвидации аварии.
9. Медицинские работники по прибытии
находятся в рабочей готовности и при

48
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
необходимости оказывают первую помощь
пострадавшим или госпитализируют их в
медучреждение.
10. Ремонтная бригада под руководством
ответственного руководителя после ликвидации
аварийной ситуации производит ремонтные работы.
3 Разгерметизация трубопровода 1. Видимый 1. Остановка 1. Первый заметивший аварийную ситуацию
мазута БТ1 (причалы № 1, 2, разлив нефтепродукта. перекачки продукта. должен:
участки до наливных стендеров), 2. 2. Отсечение - сообщить в дежурно-диспетчерскую
БТ3 (причалы № 3, 4, участки до Загазованность аварийного участка с службу
наливных стендеров). территории, резкий применением ООО «Лукойл-Лайт» по тел + 7 812-123-45-67
Пролив мазута (с возможным запах углеводородов. электрозапорной - принять по возможности меры по эвакуации
последующим загоранием). 3. Шум, арматуры людей.
создаваемый Б-138, Б-135, Б-125 2. Мастер по наливу:
истекающим (на причале № 1); - оценить обстановку и масштаб
продуктом. Б-139, Б-131, Б-123, повреждения;
4. Падение (на причале № 2); - оповестить обслуживающий персонал
давления в Б-164, 810, комплекса об аварии;
трубопроводе со 810а, 720 (на причале - сообщить начальнику производственной
срабатыванием № 3); службы или другому должностному лицу;
световой и звуковой Б-116, 807а, - прекратить все виды работ, не связанные с
сигнализации в 807, 720 (на причале № ликвидацией аварии;
операторной. 4). - назначить лицо для встречи аварийно-
3. Сбор спасательных формирований;
пролитого продукта - организовать вывод людей из
прилегающих зон;
- принять меры по организации спасения
людей, застигнутых аварией и оказанию им первой
медицинской помощи обученным персоналом.
3. Диспетчер ООО «Лукойл-Лайт» вызывает
аварийно-спасательные службы по телефонам ФКУ

49
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
«17 отряд федеральной противопожарной службы
по Санкт-Петербургу (т. + 7 812-133-44-66), мед.
службу (т. 03);
- передает информацию диспетчеру ПАСФ
АО «Спасатель»;
- оповещает дежурного диспетчера НАСФ
ООО «Лев»
- вызывает дежурного электрика;
- оповещает взаимосвязанные объекты об
аварии;
- оповещает должностных лиц об аварии
согласно списку оповещения.
4. Оперативный персонал:
- останавливает операции бункеровки;
- перекрывает электрозапорную арматуру Б-
138, Б-135, Б-125 (на причале № 1);
- перекрывает электрозапорную арматуру Б-139, Б-
131, Б-123, (на причале № 2);
- перекрывает электрозапорную арматуру Б-
164, 810, 810а, 720 (на причале № 3);
- перекрывает электрозапорную арматуру Б-
116, 807а, 807, 720 (на причале № 4).
- дренирует остатки продукта из аварийного
трубопровода в дренажную емкость БЕ-3, БЕ-4 (БЕ-
13, БЕ-14);
- исключает наличие источников зажигания
в зоне аварии;
- устанавливает предупредительные знаки;
- участвует в локализации аварии;
- оказывает первую медицинскую помощь
пострадавшим до прибытия медицинских

50
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
работников.
5. Прибывший ответственный руководитель
(начальник производственной службы) получает
информацию от оперативного персонала о
выполненных мероприятиях по локализации аварии,
контролирует встречу аварийно-спасательных
служб. Контролирует работу ПАСФ и НАСФ по
локализации и ликвидации аварии.
6. Начальник стивидорной группы, получив
информацию об аварии, проверяет состояние
выполненных работ, докладывает ответственному
руководителю работ о текущем состоянии
оборудования в целях предупреждения возможных
в дальнейшем осложнений и создания необходимых
условий для успешной локализации и ликвидации
аварии. В зависимости от обстановки совместно с
обслуживающим персоналом действует согласно
ПЛА.
7. Прибывшие подразделения пожарной
охраны:
- по прибытии к месту аварии, производят
боевое развертывание, с установкой пожарных
машин;
- при возгорании производят тушение
пожара и охлаждение горящего оборудования,
коммуникации, арматуры;
- производят охлаждение оборудования и
коммуникаций, близко расположенных к очагу
пожара до полного остывания;
- в зависимости от условий горения и
степени обеспечения безопасности вблизи аварии, а

51
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
также с разрешения ответственного руководителя
принимают решение о необходимости и
целесообразности ликвидации очага пожара;
- в средствах защиты дежурят со средствами
пожаротушения до полной ликвидации аварии.
8. По прибытии бойцы аварийно-
спасательных формирований:
- выявляют пострадавших и выводят их в
безопасную зону;
- в составе не менее 2-х человек проверяют
отсутствие людей в районе аварии, загазованном
парами углеводородов и принимают меры по
эвакуации пострадавших: при этом немедленно
включают пострадавшего в изолирующий
дыхательный аппарат и выносят на свежий воздух
кратчайшим свободным безопасным путем;
- до прибытия медицинских работников
оказывают первую доврачебную помощь;
- после окончания работ по спасению и
выводу людей из загазованной зоны, приступают к
локализации и ликвидации аварии;
- при снижении концентрации
взрывопожароопасных веществ до 0,5 % об.
приступают к ликвидации последствий аварии;
- выполняют работы по локализации разлива
нефтепродукта (при необходимости);
- осуществляет сбор нефтепродукта с
локализованной территории при помощи
специального нефтесборного оборудования;
- выполняют работы по ликвидации
последствий разлива нефтепродукта, зачистке

52
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
загрязненной территории.
- дежурят до полной ликвидации аварии.
9. Медицинские работники по прибытии
находятся в рабочей готовности и при
необходимости оказывают первую помощь
пострадавшим или госпитализируют их в
медучреждение.
10. Ремонтная бригада под руководством
ответственного руководителя после ликвидации
аварийной ситуации производит ремонтные работы.
4 Разгерметизация трубопровода 1. Видимый 1. Остановка 1. Первый заметивший аварийную ситуацию
мазута БТ1 (эстакада № 1, разлив нефтепродукта. перекачки продукта. должен:
участок от узла задвижек до 2. 2. Отсечение - сообщить в дежурно-диспетчерскую
задвижки на причале), БТ3 Загазованность аварийного участка с службу
(эстакада № 4, участок от узла территории, резкий применением ООО «Лукойл-Лайт» по тел. + 7 812-123-45-67;
задвижек до задвижки на запах углеводородов. электрозапорной - принять по возможности меры по эвакуации
причале). 3. Шум, арматуры людей.
Пролив мазута (с возможным создаваемый Б-123, Б-125, Б-121, 2. Мастер по наливу:
последующим загоранием). истекающим Б-02 - оценить обстановку и масштаб
продуктом. (для эстакады № 1); повреждения;
4. Падение 720, 729а, Б-07 - оповестить обслуживающий персонал
давления в (для эстакады № 4). комплекса об аварии;
трубопроводе со 3. Сбор - сообщить начальнику производственной
срабатыванием пролитого продукта службы или другому должностному лицу;
световой и звуковой - прекратить все виды работ, не связанные с
сигнализации в ликвидацией аварии;
операторной. - назначить лицо для встречи аварийно-
спасательных формирований;
- организовать вывод людей из
прилегающих зон;
- принять меры по организации спасения

53
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
людей, застигнутых аварией и оказанию им первой
медицинской помощи обученным персоналом.
3. Диспетчер ООО «Лукойл-Лайи» вызывает
аварийно-спасательные службы по телефонам ФКУ
«17 отряд федеральной противопожарной службы
по Санкт-Петербургу (т. + 7 812-133-44-66), мед.
службу (т. 03);
- передает информацию диспетчеру ПАСФ
АО «Спасатель»;
- оповещает дежурного диспетчера НАСФ
ООО «Лев»
- вызывает дежурного электрика;
- оповещает взаимосвязанные объекты об
аварии;
- оповещает должностных лиц об аварии
согласно списку оповещения.
4. Оперативный персонал:
- останавливает операции бункеровки;
- перекрывает электрозапорную арматуру Б-
123, Б-125, Б-121, Б-02 (для эстакады № 1);
- перекрывает электрозапорную арматуру 720, 729а,
Б-07 (для эстакады № 4);
- дренирует остатки продукта из аварийного
трубопровода в дренажную емкость ЕПП-1;
- исключает наличие источников зажигания
в зоне аварии;
- устанавливает предупредительные знаки;
- участвует в локализации аварии;
- оказывает первую медицинскую помощь
пострадавшим до прибытия медицинских
работников.

54
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
5. Прибывший ответственный руководитель
(начальник производственной службы) получает
информацию от оперативного персонала о
выполненных мероприятиях по локализации аварии,
контролирует встречу аварийно-спасательных
служб. Контролирует работу ПАСФ и НАСФ по
локализации и ликвидации аварии.
6. Начальник стивидорной группы, получив
информацию об аварии, проверяет состояние
выполненных работ, докладывает ответственному
руководителю работ о текущем состоянии
оборудования в целях предупреждения возможных
в дальнейшем осложнений и создания необходимых
условий для успешной локализации и ликвидации
аварии. В зависимости от обстановки совместно с
обслуживающим персоналом действует согласно
ПЛА.
7. Прибывшие подразделения пожарной
охраны:
- по прибытии к месту аварии, производят
боевое развертывание, с установкой пожарных
машин;
- при возгорании производят тушение
пожара и охлаждение горящего оборудования,
коммуникации, арматуры;
- производят охлаждение оборудования и
коммуникаций, близко расположенных к очагу
пожара до полного остывания;
- в зависимости от условий горения и
степени обеспечения безопасности вблизи аварии, а
также с разрешения ответственного руководителя

55
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
принимают решение о необходимости и
целесообразности ликвидации очага пожара;
- в средствах защиты дежурят со средствами
пожаротушения до полной ликвидации аварии.
8. По прибытии бойцы аварийно-
спасательных формирований:
- выявляют пострадавших и выводят их в
безопасную зону;
- в составе не менее 2-х человек проверяют
отсутствие людей в районе аварии, загазованном
парами углеводородов и принимают меры по
эвакуации пострадавших: при этом немедленно
включают пострадавшего в изолирующий
дыхательный аппарат и выносят на свежий воздух
кратчайшим свободным безопасным путем;
- до прибытия медицинских работников
оказывают первую доврачебную помощь;
- после окончания работ по спасению и
выводу людей из загазованной зоны, приступают к
локализации и ликвидации аварии;
- при снижении концентрации
взрывопожароопасных веществ до 0,5 % об.
приступают к ликвидации последствий аварии;
- выполняют работы по локализации разлива
нефтепродукта (при необходимости);
- осуществляет сбор нефтепродукта с
локализованной территории при помощи
специального нефтесборного оборудования;
- выполняют работы по ликвидации
последствий разлива нефтепродукта, зачистке
загрязненной территории.

56
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
- дежурят до полной ликвидации аварии.
9. Медицинские работники по прибытии
находятся в рабочей готовности и при
необходимости оказывают первую помощь
пострадавшим или госпитализируют их в
медучреждение.
10. Ремонтная бригада под руководством
ответственного руководителя после ликвидации
аварийной ситуации производит ремонтные работы.
5 Разгерметизация сливного 1. Видимый 1. Остановка 1. Первый заметивший аварийную ситуацию
оборудования на площадке разлив нефтепродукта. перекачки продукта. должен:
слива топлива из автоцистерны 2. 2. Отсечение - сообщить в дежурно-диспетчерскую
Загазованность аварийного участка. службу
территории, резкий 3. Сбор ООО Лукойл-Лайт» по тел+ 7 812-123-45-67
запах углеводородов. пролитого продукта - принять по возможности меры по эвакуации
людей.
2. Сменный диспетчер:
- оценить обстановку и масштаб
повреждения;
- оповестить обслуживающий персонал
комплекса об аварии;
- сообщить начальнику производственной
службы или другому должностному лицу;
- прекратить все виды работ, не связанные с
ликвидацией аварии;
- назначить лицо для встречи аварийно-
спасательных формирований;
- организовать вывод людей из
прилегающих зон;
- принять меры по организации спасения
людей, застигнутых аварией и оказанию им первой

57
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
медицинской помощи обученным персоналом.
3. Диспетчер ООО «Лукойл-Лайт» вызывает
аварийно-спасательные службы по телефонам ФКУ
«17 отряд федеральной противопожарной службы
по Санкт-Петербургу (т. + 7 812-133-44-66), мед.
службу (т. 03);
- передает информацию диспетчеру ПАСФ
АО «Спасатель»;
- оповещает дежурного диспетчера НАСФ
ООО «Лев»
- вызывает дежурного электрика;
- оповещает взаимосвязанные объекты об
аварии;
- оповещает должностных лиц об аварии
согласно списку оповещения.
4. Оперативный персонал:
- останавливает операции слива
(останавливает насос БН-5 (БН-6));
- перекрывает запорную арматуру Б-94, Б-
94б (Б-95, Б-95б);
- организовывает отбуксировку автоцистерны из
зоны аварии;
- дренирует остатки продукта в емкость
хранения топлива котельной;
- исключает наличие источников зажигания
в зоне аварии;
- устанавливает предупредительные знаки;
- участвует в локализации аварии;
- оказывает первую медицинскую помощь
пострадавшим до прибытия медицинских
работников.

58
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
5. Прибывший ответственный руководитель
(начальник производственной службы) получает
информацию от оперативного персонала о
выполненных мероприятиях по локализации аварии,
контролирует встречу аварийно-спасательных
служб. Контролирует работу ПАСФ и НАСФ по
локализации и ликвидации аварии.
6. Начальник участка эксплуатации
резервуарного парка, получив информацию об
аварии, проверяет состояние выполненных работ,
докладывает ответственному руководителю работ о
текущем состоянии оборудования в целях
предупреждения возможных в дальнейшем
осложнений и создания необходимых условий для
успешной локализации и ликвидации аварии. В
зависимости от обстановки совместно с
обслуживающим персоналом действует согласно
ПЛА.
7. Прибывшие подразделения пожарной
охраны:
- по прибытии к месту аварии, производят
боевое развертывание, с установкой пожарных
машин;
- при возгорании производят тушение
пожара и охлаждение горящего оборудования,
коммуникации, арматуры;
- производят охлаждение оборудования и
коммуникаций, близко расположенных к очагу
пожара до полного остывания;
- в зависимости от условий горения и
степени обеспечения безопасности вблизи аварии, а

59
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
также с разрешения ответственного руководителя
принимают решение о необходимости и
целесообразности ликвидации очага пожара;
- в средствах защиты дежурят со средствами
пожаротушения до полной ликвидации аварии.
8. По прибытии бойцы аварийно-
спасательных формирований:
- выявляют пострадавших и выводят их в
безопасную зону;
- в составе не менее 2-х человек проверяют
отсутствие людей в районе аварии, загазованном
парами углеводородов и принимают меры по
эвакуации пострадавших: при этом немедленно
включают пострадавшего в изолирующий
дыхательный аппарат и выносят на свежий воздух
кратчайшим свободным безопасным путем;
- до прибытия медицинских работников
оказывают первую доврачебную помощь;
- после окончания работ по спасению и
выводу людей из загазованной зоны, приступают к
локализации и ликвидации аварии;
- при снижении концентрации
взрывопожароопасных веществ до 0,5 % об.
приступают к ликвидации последствий аварии;
- выполняют работы по локализации разлива
нефтепродукта (при необходимости);
- осуществляет сбор нефтепродукта с
локализованной территории при помощи
специального нефтесборного оборудования;
- выполняют работы по ликвидации
последствий разлива нефтепродукта, зачистке

60
№ Способы и средства
Место возникновения аварии Опознавательные
п/ локализации и Исполнители и порядок их действий
и стадии ее развития признаки аварии
п ликвидации аварии
загрязненной территории.
- дежурят до полной ликвидации аварии.
9. Медицинские работники по прибытии
находятся в рабочей готовности и при
необходимости оказывают первую помощь
пострадавшим или госпитализируют их в
медучреждение.
10. Ремонтная бригада под руководством
ответственного руководителя после ликвидации
аварийной ситуации производит ремонтные работы.

61
2.9. Мероприятия, направленные на обеспечение безопасности населения
При авариях на ОПО Группа резервуаров и сливо-наливных устройств ООО «Лукойл-
Транс», проведение мероприятий по обеспечению безопасности населения и сторонних
организаций заключаются в следующем:
 недопущение посторонних лиц на территорию ОПО;
 оперативное оповещение об аварии сторонних организаций и своевременное
предупреждение об опасности персонала сторонних организаций и населения,
находящихся вблизи места аварии;
 принятие мер по ограничению движения транспортных средств (при взаимодействии с
сотрудниками ГИБДД).

2.10. Организация материально-технического, инженерного и финансового


обеспечения операций по локализации и ликвидации аварий на объекте
Материально техническое обеспечение операций по локализации и ликвидации
последствий аварий и чрезвычайных ситуаций в ООО «Лукойл-Лайт» проводится как
заблаговременно при подготовке к операции, так и в ходе ее проведения.
Мероприятия, выполняемые заблаговременно:
 обеспечение подразделений и служб ООО «Лукойл-Лайт» оснащением и
оборудованием;
 создание резерва материальных ресурсов для ликвидации аварий и чрезвычайных
ситуаций и восстановления работоспособности поврежденного оборудования;
 обеспечение персонала комплектом аварийного инструмента и средств индивидуальной
защиты для выполнения первоочередных работ по предупреждению аварий и
чрезвычайных ситуаций.
Мероприятия, проводимые в ходе выполнения операций по локализации и ликвидации
последствий аварий:
 обеспечение транспортными средствами для доставки личного состава аварийных
бригад к месту аварии осуществляется начальником отдела автотранспорта
 обеспечение медицинской помощи осуществляется силами и средствами бригад скорой
медицинской помощи г. Санкт-Петербург;
 финансовое обеспечение осуществляется службой генерального директора.
Приказом № 148 от 07.05.2020 г. «О формировании финансового резерва» создан
финансовый резерв на случай чрезвычайных ситуаций в размере 5 млн. руб. Указанные денежные
средства могут быть выделены на финансирование следующих мероприятий:
 проведение поисковых и аварийно-спасательных работ;
 проведение неотложных аварийно-спасательных работ;
 проведение экстренных мероприятий по локализации и ликвидации чрезвычайной
ситуации.

62
В ООО «ЛУКОЙЛ-Лайт» приказом № 239 от 16.07.2020 г. на ОПО Группа резервуаров и
сливо-наливных устройств создан запас материальных ресурсов для локализации и ликвидации
последствий аварий, чрезвычайных ситуаций и нужд ГО.
Создание, хранение и восполнение резерва материальных ресурсов осуществляется за счет
средств ООО «Лукойл-Лайт».

63
ПРИЛОЖЕНИЯ

64
Приложение 1. Список оповещения должностных лиц, организаций и служб об аварии
№ Должность ФИО АТС/ Тел. УКВ
п/п МАТ
С
Аварийная ситуация – разлив мазута на акватории
Генеральный Аланьев Петр
1 8 (812) -***-**-**
директор Иванович
Сузукин Иван
2 1-й заместитель ГД 8 (812) -***-**-**
Геннадьевич
Капитан порта, Ярыз Ерофей
3 8 (812) -***-**-**
начальник смены Андреевич
Анько Елена
4 Диспетчер 8 (812) -***-**-**
Владимировна
Старший диспетчер
Урачев Сергей
5 дежурной смены 8 (812) -***-**-**
Иванович
ПАСФ
Булин Сергей
6 Главный инженер 8 (812) -***-**-**
Евгеньевич
Мурзенков Степан
7 Начальник ПАСФ 8 (812) -***-**-**
Матвеевич
Кержаков
Старший диспетчер
8 Александр 8 (812) -***-**-**
НАСФ
Владимирович
Аршавин Андрей
9 Начальник НАСФ 8 (812) -***-**-**
Сергеевич
ФКУ «17 отряд
Бунько Игорь
федеральной
Игоревич/ Азулько
10 противопожарной 8 (812) -133-44-66
Евгений
службы по Санкт-
Константинович
Петербургу
Начальник отдела Китаев Олег
11 8 (812) -***-**-**
флота АСС Игоревич
Начальник ОБ
мореплавания и Пеконин Вячеслав
12 8 (812) -***-**-**
управления морскими Владимирович
рисками
Начальник ООБ и Дементьев Алексей
13 8 (812) -***-**-**
ОПС Сергеевич
Начальник
Малова Нина
14 экологического 8 (812) -***-**-**
Ивановна
отдела
Начальник ООТ, П и Нозрина Вера
15 8 (812) -***-**-**
ПБ Ивановна
Котов Илья
16 Главный энергетик 8 (812) -***-**-**
Сергеевич
Начальник ОАСУ, Яковлев Валентин
17 8 (812) -***-**-**
КИПиА Сергеевич
Специалист по ГО и Турков Александр
18 8 (812) -***-**-**
ЧС Александрович
ЕДДС г. Санкт- Киселев Игорь
19* 8 (812) -***-**-**
Петербург Геннадьевич
Мустафин Руслан
20* СЗУ Ростехнадзора 8 (812) -***-**-**
Игоревич
Департамент Клюкин Игорь
21* 8 (812) -***-**-**
Росприроднадзора Игоревич

65
№ Должность ФИО АТС/ Тел. УКВ
п/п МАТ
С
ЦУКС ГУ МЧС по Довлатов Борис
22* 8 (812) -***-**-**
г.Санкт-Петербург Алексеевич
Фильцанов Сергей
23* ФГУП Росморпорт 8 (812) -***-**-**
Сергеевич
Администрация г. 8 (812) -***-**-**
Ефимов Константин
24* Санкт-Петербург, ГО
Игоревич
и ЧС
Аварийная ситуация – разлив мазута на территории
Аварийная ситуация - пожар
Аварийная ситуация – террористическая акция

Примечание: * - по дополнительному распоряжению Генерального директора; ** - в зависимости от места, где


произошло возгорание.

66
Приложение 2. Копии разрешительных документов привлекаемых
специализированных служб

67
68

Вам также может понравиться