Вы находитесь на странице: 1из 2

Буквенное обозначение двигателя AER, ALL Стр.

1 из 2

Буквенное обозначение двигателя AER, ALL

1 - Стопорное кольцо
2 - Поршневые пальцы
q при затрудненной установке нагреть поршень примерно до 60 °C
q снимать и устанавливать с помощью оправки -10 - 14-
3 - Поршень
q проверка → Глава
q пометить монтажное положение и принадлежность к цилиндру
q стрелка на днище поршня указывает в направлении шкива
q устанавливать с помощью стяжной ленты для поршневых колец
4 - Поршневые кольца
q замки колец должны располагаться под углом 120 ° друг относительно друга
q снимать и устанавливать компрессионные кольца следует с помощью щипцов для
поршневых колец
q снимать и устанавливать 3-компонентные маслосъемные кольца аккуратно от руки

vw-wi://rl/V.ru-RU.K00502409.wi::33887463.xml?xsl=3 01.01.2014
Буквенное обозначение двигателя AER, ALL Стр. 2 из 2

q обозначение „TOP“ (ВЕРХ) к днищу поршня


q проверка теплового зазора (зазор в замке) → Глава
q проверка зазора по высоте между канавкой и кольцом → Глава
5 - Шатун
q Заменять только комплектом
q пометить принадлежность к цилиндру -A-
q установочное положение: метки -B- обращены к шкиву
q осевое перемещение за счет поршня
6 - Крышки шатунов
q при изготовлении разъём крышки и шатуна выполняют разрывом, поэтому крышка
подходит только к своему шатуну и только в одном положении
7 - Шатунный болт, 20 Нм + довернуть на 1/4 обор. (90 °)
q заменить
q смазать резьбу и опорную поверхность
q для измерения радиального зазора затянуть моментом 20 Нм, не дотягивая
8 - Блок цилиндров
q проверка диаметра цилиндра → Глава
q размеры поршней и цилиндров → Глава
9 - Вкладыш подшипника
q не менять местами приработанные вкладыши подшипников
q Измерить предварительный натяг → Глава
q устанавливать по центру
радиальный зазор измерить с помощью полосок Plastigage: новая деталь: 0,020...0,061 мм,
q
предельный допуск: 0,091 мм, при измерении радиального зазора коленвал не
прокручивать

vw-wi://rl/V.ru-RU.K00502409.wi::33887463.xml?xsl=3 01.01.2014