Вы находитесь на странице: 1из 2

Буквенное обозначение двигателя AEV Стр.

1 из 2

Буквенное обозначение двигателя AEV

1 - Поршневые кольца
q замки колец должны располагаться под углом 120 ° друг относительно друга
q снимать и устанавливать при помощи специальных клещей
q обозначение „TOP“ (ВЕРХ) к днищу поршня
q проверка теплового зазора (зазор в замке) → Глава
q проверка зазора по высоте между канавкой и кольцом → Глава
2 - Поршень
q проверка → Глава
q пометить монтажное положение и принадлежность к цилиндру
q стрелка на днище поршня указывает в направлении шкива
q устанавливать с помощью стяжной ленты для поршневых колец
3 - Шатун
q Заменять только комплектом
q пометить принадлежность к цилиндру -A-

vw-wi://rl/V.ru-RU.K00502409.wi::33887464.xml?xsl=3 01.01.2014
Буквенное обозначение двигателя AEV Стр. 2 из 2

q установочное положение: метки -B- обращены к шкиву


4 - Крышки шатунов
q соблюдать монтажное положение
5 - 30 Нм и довернуть на 1/4 оборота (90 °)
q смазать резьбу и опорную поверхность
q для измерения радиального зазора затянуть моментом 30 Нм, не дотягивая
6 - Вкладыш подшипника
q соблюдать монтажное положение
q не менять местами приработанные вкладыши подшипников
q проследить за надежностью посадки в выступах, для этого замерить преднатяжение
→ Глава
q осевой зазор: новый вал: 0,05...0,31 мм, предельный допуск износа: 0,40 мм
радиальный зазор измерить с помощью полосок Plastigage: новая деталь: 0,010...0,047 мм,
q
предельный допуск: 0,091 мм, при измерении радиального зазора коленвал не
прокручивать
7 - Блок цилиндров
q проверка диаметра цилиндра → Глава
q размеры поршней и цилиндров → Глава
8 - Шатунный болт
q заменить
9 - Стопорное кольцо
10 - Поршневые пальцы
q при затрудненной установке нагреть поршень примерно до 60 °C
q снимать и устанавливать при помощи выколотки -VW 222 A-

vw-wi://rl/V.ru-RU.K00502409.wi::33887464.xml?xsl=3 01.01.2014