руководство по эксплуАтАции, устройство, тЕхничЕскоdоьслrокивАниЕ, рЕмонт

рlGк_llр/llрзоо
модели D22 выпуска с 2ОО5 г.
с дизелъным двигателем YD25DDT|

Руководство по експлуатаци и, устройство,

техн ическое обслу>ки вание, ре монт
 Руководство по эксплуатации

Техническое обслулки вание

- Механическаячастьдвигателя

система смазки и система охлакдения двигателя

А<селератор, топливная сиGтема и Gистема выпуска

Система управления двигателем

Сцепление и механическая коробка передач

Карданный вал и дrфференциал

Раздаточная коробка

Мосты и подвеска

Тормозная Gистема

Рулевое управление

система пасGивной безопаGноGти

Оснащение кузова

0топштель и кондlIшонер

Элекрооборудова"ие Iil
содЕр)lGниЕ
................... 1з9
 Картер залнего моста ...................... .....,..... ..... 180 Блок управления (встроен в исп. механизм и блок управления ABS)196

Исполнпельный механизм и блок утравления ABS. ............. .,..... 198

Прверка работоспособности ...................,......,.189 рулЕвой мцднизм с гидюусилитыЕм (мOдЕль рмsS} ............206

Шланги и соединитФlьные ьryфты.............,.. ]99 рулЕвой мilднизм с гццюусилитиЕм (модЕль рв59к) ........... .210

" '''
Вакуум.............
дисковыЕтормозА пЕрцних колю . . . ...........,.........,.........190
]9g
iй;;*
мй;d'frый йёй iйюйййты;.,.::: : :. ....:::, :..:::::.:: : . . :: :.:::rlЗ

Усrановка...,....... " l92 "';;:i:

Пфцедра прирабоки тормозов......... .""
........,
", ;;; Шаровые шарниры и шарнирные соединения............. .................215

Прверка-рабочиецилиrrдры......,..,. ...,...,,...,.. ]9З -"""'"'::Т.'] _ _.______':_лл__

.
BbMoHi рабсчего цилиr,дра......... . .,....... .... 193 ДОЦOЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОИ БЕ3ОПАС,
пpoвеpiа-баpабаны.'.......'............'...........19знocти(SRS)..........
Проверка - фрикционные накладки ... .. . . . ... ... .. 19З ДOПOЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНOИ БЕЗOПАСНOСТИ ....,,,....,.. .216

РасполохениекомпонентовсистемыSRS....... . ...2'lб
0бслухивание компонентовсистемы SRS.,...,........ . ... . ..........21б
Снятиеиустановtа-блокдагностическихдапиков.............,,,...,....2]6
Снятие - модуль подушки Фзопасности водителя и спиральный
провод............... ....,.,.................217
Установка - модуль подушки безопасности водlтеля и спираль-
ныйпровод,....... .......,.....;.,..,. ..218
Снятие - модуль подушки безопасности переднего пассахиш .... .....218
Установка - мqдуль подушки безопасности переднего пассахира .,.,..21 9
 PgKoBoOcmBo по эксплgq.поцчч

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИ И

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИБOРНАЯ ПАНЕЛЬ

3 45 9 10

13,1415

'l
. Выключатель омывателей фар* 1 3. Крышка коробки предохранителей
2. L{ентральный переключатель света фар и укаэателей по- 1 4. Выключатель отопителя
ворота, выключатель противоryманных фар* 'l5. Рычаг отпирания капота
З. Вымючательомывателейфар* '1
6. Рычаг фиксатора реryлируемой рулевой колонки*
4. Подушка безопасности водителя 'l7. 3амокзажигания с блокировкой
рулевого колеса
5. Приборы/указатели и часы 1 8. Рычаг стояночного тормоза

6, Выключатели очистителей и омывателей ветрового стекла 19. Пепельниtд

7. l-|ентрмьная вентиляционная решетка 20. Прикуриватель* или розетка для подключения дополни-
8. Аудиосистема* иf или подстаканник* тельного элекrрооборудования*
9, Вымючательаварийной сигнализации* 2,1. Панель управления системой отопления и кондициони-
10. Выключатель обогревателей заднего стекла и зеркал за- рования воздуха
днего обзора* 22. Ящикмя перчаток
1 1, Подушка безопасности пассФкира * если имеется
] 2, Боковая вентиляционная решетка

СТРЕЛОЧНЫЕ Уl(AЗАТЕЛИ И ПРИБOРЫ

ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ А
Указатель уровня топлива
Контрольные лампы и индикаторы
Индикаторы включения указателей
поворота и аварийной световой
сигнализации
Спидометр
Указатель темпераryры охлаждаю-
щей жидкости двигателя
Часы*
Ручка коррекции часов*
Одометр/счетчик пробега
Кнопка сброса счетчика пробега
если имеется

http://auto-kniga. rч g
PgKoBoOcmBo по эксплgоmоцчч

ВДРИДНТ ИСПОЛНЕНИЯ В
1, Контрольные лампы и индикаторы
2. Спидометр
З. Иrrдикаторы включения указателей
поворотаr/аварийной световой сиг-
нализации
4. TaxoMeTpt
5. Указательуровня топлива
6, Одометр,/счетчикпробега
7. Кнопка сброса счетчика пробега
8, Часы
9.
'l
Ручка коррекции часов
0. Указатель темпераryры охлахдаю-
щей жидкости двигателя
* если имеется

ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ С
]. Указательуровнятоплива
2. Спидометр
З. Индикаторы включения указателей
поворота/аварийной световой сиг-
нализации
4. Тахометр*
5. Указатель темпераryры охлаждаю-
щеи хидкости двигателя
6, Контрольные лампы и индикаторы
7. Одометр/счетчик пробега на две
поездки/часы*/контрольная лампа
низкого уровня моторного масла*
8. Кнопкасброса ''
9. Часы*
10. Ррка коррекции часов*
* если имеется

СПИДОМЕТР И ОДОМЕТР Сброс показаний счетчика частич- уровне моторного масла, отуровня 5до
ного пробега уровня 1, при помощи соответствующе-
!,ля сброса показаний на счетчика ча- го количества значКов (о>.
стичного пробега нФкмите на кнопку
сброса (2) и удерживайте ее нажатой устДlовl(A интЕРмлА 3AItlEHЦ мотоРно-
дольше 1 секунды. го пАслА
Вы мохете установить интервал за-
и}циl(Aтор уровня моторного мАс_ мены моторного масла или отключить
лА (дrlя нЕкоторых вАриАнтOв ис- напоминание о необходимости замены
ПОЛНЕНИЯ ШТОМОБИЛЯ) масла при помощи кнопки сброса.
Установка интервала замены мотор-
г!lгll ного масла
Uп Llп .
'1
Нажмите на кнопку сброса и удер-
@ ооооо @ аоаа- хивайте ее дольше 3 секунд в то
Gпидометр время, когда на экране дисплея вы-
Указывает скорость движения автомо- пtгI .
Uп LJrr ведено изображение гаечного клю-
биля. Ф ооа_- @ оп___ ча \ у величина пробега до оче-
Одометр/счетчик пробега на две по- реднои замены моторного масла.
ездки лll
Ull a При реryлировке интервала от нуля
Одометр (1) является счетчиком обще-
го пробега автомобиля.
о о-__- (0): Нажмите на кнопку сброса и
удерхивайте ее нажатой не менее
Счетчик частичного пробега (1) пока- 3 секунд в течение первых 5 секунд
зывает пройденное расстояние для от- После поворота кJlюча зажигания в по- после поворота ключа зажигания в
дельной поездки. ложение "oN" на дисплее на 5 секунд положение "ON".
появляется изображение гаечного кJrю- О Изображение гаечного ключа и
\
Переключение показаний ча
\
и значение пробега, остающегося
до очереднои замены моторного мас- 2,
значение пробега начнуг мигать.-
Во время мигания дисплея еще раз
пt)о ачФ ла. По истечении 5 секунд на дисплее
будет показана информация об уровне
нажмите на кнопку сброса, чтобы'
перейти в рехим настройки.
+ о a
I

моторного масла: При реryлировке интервала от нуля

;пlР о пп
LrU Oil good: ,Д,остаточный уровень мотор- (0): Нажмите на ручку сброса. Будет
установлена величина интервала
+
ного маслаt вы мохете продолхать экс-
плуатацию автомобиля. замены моторного масла (по умол-
тн lP пп
U_U Oit Lo: Низкий уровень моторного мас-
чаНию).
3. ,Щля увелLlчения или уменьшения
ла, необходимо незамедлительно до-
интервала замены моторного масла
При нажатии на кнопку сброса показа- лить моторное масло.
вращайте ручку, соответственно, по
ний (2| дисплей одометра переключа- Если вы нажмете на кнопку сброса (2) часовой стрелке или против часо-
ется следующим образом : во время индикации на дисплее сооб- вой стрелки. При кахдом повороте
ODO (Одометр)
- TRlP А (Поездка А) -
TR|P В (Поездка В)- ODO (Одометр)
щения uOil Good", то на дисплей будет
выведена подробная информация об
интервал замены моторного масла

lll http://auto_kni9a.ru
 PgKoBoOcmBo по эксплgоmоцчч

увеличивается или уменьшается на или величина оставшегося пробега

1 000 км. до очередной замены моторного
О Если не предпринимать дальней- масла. Чтобы вновь включить функ-
ших действий, дисплей переклю- цию напоминания о необходимости
чится в режим отображения уровня замены моторFого масла, ну)|(но
моторного масла, что подтверхцает установить интервал замены масла,
успешную установку нового значе- превышающий 0,
ния интерваJlа до замены масла,
ТД(ОМЕТР (если имеется)
Отключение функции напоминания
о необходимости замены моторного
масла
1. Нажмите на кнопку сброса и удер- уl(AзАтЕль урOвня топливА
живаЙте ее дольше 3 секунд в то
время, когда на экране дисплея вы-
ведено изображение гаечного клю-
е-

aи
2. Во время мигания дисплея еще раз
нажмите на кнопку сброса, чтобы
перейти в режим настройки.
3. Вращайте ручку сброса против ча-
совой стрелки до тех пор, пока ин-
терв€lл не станет равным 0.
о Если не предпринимать дальней-
ших действий, то дисплей переклю-
чится в режим отображения уровня
моторного масла, а функция напо-
минания о необходимости з€lмены
масла будет отключена.
a При включении закигания (положе-
ние uON") на дисплее не будет появ-
ляться изображение гаечного ключа
Отображает частоry вращения колен-
чатого вала двигателя, измеряемую в
оборотах в минуry (обlмин). Не допу-
скайте нахождения стрелки тахометра
в красной зоне ('l ).
уlGзАтЕль тЕмпЕрАтуры охлдкм-
ЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИ ГАТЕЛЯ
Показывает темпераryру охлаждающей
хидкости двигателя.
О Темпераryра охлаждающей жидко-
сти двигателя зависит от темпера-
ryры окружающего воздуха и режи-
ма движения автомобиля.
Показывает приблизительный уровень
топлива в баке.
' Стрелка
указателя может слегка коле-
баться во время торможений, прохох-
дения поворотов, ускорений автомоби-
ля, а таюке при двихении на подъемах
и спусках.
Стрелка указателя остается на месте
даке тогда, когда вы поворачиваете
ключ зажигания в полохение "оFFп.

контрольныЕ лАм пы, и ндиl(Aторы, звжовыЕ прцуп рDкдАюlциЕ сигнмы

@ Кокrрльна лампа неисправtlости тOрrrоOнои

в
Коtпрольнiля ламm непристеп{уюг0
безопасtlооти юмrеля и передсrо
реwя
пrсашrра @ Индiвюр
lrанюго фнаря
вхлlo{ения аднеr0 прти8оту-

@
ctlcтеMH
кокm. ламm rc}rcпOавн. антиблохиDовочной
Е
Контрольная лампа райда
ш
аккуlr.lуляюрной Иtцикаюр полtюго приюда (lrодрли 4х4)
Topr,i,BHoi crrcTeMH (ABS) (овжевоrо rpeB)

@
бавреи

Гл]-] ГЕl
Е
..-.. коt{тmльная лампа Индкаюр вклюцения свечей наtслииния Инд}trаюр вклlo€ния передlих противоry-
|вдс| LdJ

r
ru'И фр

@
rвrchрвности сrcтемы SRS lrаяных

gклвениt увзателей поворв

Е
коктоольная ламm неислDавtlосп сl€темы Индиl€т_ор

Е
Контрльн8 лампа нк}кого давления лlэтфllог0 (оражеюго цвев)
tлЕла упфленш дигателем (Ml) и аирпинои свеююи сиrмлизаlци

Е Индlкаmр нвзкого уровня топлии

Контрльная лампа наличия вOдд в
топливнOм фильтре Е ИндЕтор вклO{ения даль}€го света фр

провЕрl(A испрАвности кOнтрOль- лась на работающем двигателе, это |-ffi-| Контрольная лампа неисправ-
l \v | ноститормознойсистемы
ныхлАмп и индиl(Aторов может означать нарушение функ-
Закройте все двери автомобиля, затя- ционирования антиблокировочной Эта контрольная лампа/индикатор об-
тормозной системы. Обратитесь на слуr(ивает как рабочую тормозную си-
ните стояночный тормоз, пристегните
сервисную станцию для проверки и стему, так и стояночный тормоз.
ремни безопасности и поверните ключ
зажигания в положение ON, не запуская ремонта системы. И нди катор вкл юче н ия стоян оч ного
двигатель. flолжны загореться следую- Tlrя l Гi-;-l Контрольная лам- ТОРМОЗа
щие контрольные лампы: l jiъ l или l ff l n" неисправности Индикатор загорается при затягивании
стояночного тормоза,
@).Еэ,ъ,.,О системы надувньlх
пасности (SRS)
подушек безо-
контрольнаялампападенияуровня
Перечисленные ниже индикаторы долж- О Эта контрОльная лаМпа Загорается тормозной>кидкости
ны кратковременно загореться и затем ПОСЛе ПОВОРОТа КЛЮЧа ЗаЖИГаНИЯ В
Контрольная лампа предупрехдает об
погаснугь: ПОЛОЖеНИе ON ИЛИ START, ЕСЛИ ПО- опасном падении уровня тормозной
(Ф,ЗlЪ -",!l ,ifГ душки безопасНОСтИ ИСправНы, КОН- жидкости. Если контрольная лампа за-
ТРОЛЬНаЯ ЛаМПа ДОЛЖНа ПОГаСНУrЬ горелась при работающем двигателе и
Если какая-либо контрольная лампа или примерНочеРе37сеК. затянугом стояночном тормозе, оста-
индикатор при проверке не загорелся, О Необходимо незамедлительно про- новите автомобиль и выполните сле-
это может означать перегорание лампы верить систему подушек безопас- дующую процедуру:
или разрыв соответствующеи электри- ности и преднатяжителей ремней 1. Проверьте уровень тормозной жид-
ческои цепи. безопасности на сервисной стан-
кости. При необходимости долейте
КОНТРOЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
ции, если контрольная лампа неис-
тормозную жидкость в бачок.

f761 l Контрольная лампа неисправ-

l \"/l ности антиблокировочной
тормозной системы (ABS)
О Контрольная лаtrпадолжназагорать-
ся после поворота ключа зажигания
в положение ON. Если система ис-
правна, то контрольная лампа дол)<-
на погаснrгь примерно через 1 сек.
О Если контрольная лампа загоре-

http: ll
РgкоВоOсmВо по экспл9оmоцчч

станцию для проверки контрольной
лампы неисправности тормозной
системы.
Контрольная лампа разряда
аккумуляторной батареи
Если контрольная лампа загорелась
при работающем двигателе, это мохет
свидетельствовать онеисправности
системы зарядки аккумуляторной бата-
реи. Заглушите двигатель и проверьте
состояние ремня привода генератора.
При обнаружении ослабления натяхе-
ния или повреждения ремня, при отсуг-
ствии ремня, а таюке, если контрольная
Загорается после включения противо-
ryманных фар.
l,,]Е-l Индикатор включения задне-
l
l \J7
l го противоryманного фонаря
Загорается после вкJIючения заднего
противоryманного фонаря.
|=l-rll Индикатор включения даль-
|=L_-/ Hglg света фар
Загорается после включения дальнего
света фар, индикатор гаснет при пере-
ключении фар на блихний свет.
|-ýl Контрольная лампа наличия
| , | водывтопливномфильтре
причиной мохет быть влияние других
ключей NATS, находящихся на этой же
связке, помехи от других источников
ралиоизлучения. Попытайтесь запу-
стить двигатель следующим образом:
1. оставьте захигание в положении
uONu прибл. на 5 секунд.
2. Затем поверните ключ захигания в
полохение чоFF" или "LOCK" и по-
дождите прибл. 5 секунд.
З. Повторите шаги 1 и2.
4. Запустите двигатель| предвари-
тельно убрав устройство, которое
могло бы стать источником помех,
сторону от запрограммированного
в

лампа продолхает гореть, немеменно
обратитесь на сервисную станцию.
Контрольная лампа низкого
давления моторного масла
Контрольная лампа предупрехдает об
опасном падении давления в системе
смазки двигателя. Если после запуска
двигателя контрольная лампа не гаснет,
или если во время движения автомо-
биля в обычных условиях контрольная
лампа загорелась и горит постоянно
или мигает, то следует сразу же съехать
на обочину в безопасном месте и не-
медленно заглушиiь двигатель. Затем
обратитесь на блихайшую СТО.
Внимание:
a Работа двигателя при горяlцей
контрольной лампе привести к
серьезным повреждениям и вы-
ходу двигателя из строя.
a Контрольная лампа низкого
давления масла в двигателе не
предназначена мя извещения о
низком уровне моторного масла.
,Щля проверки уровня масла поль-
зуйтесь измерительным щупом.
, д[l, топлива
|-
Инаикатор низкого уровня
При низком уровне топлива загорает-
ся индикатор низкого уровня топлива и
раздается звуковой сигнал, предупре-
мающий водителя. По возможности,
заправьте бак топливом, не дожидаясь,
когда указатель достигнет нижней от-
метки шкалы. Полохение указателя на
отметке "пустой бак" соответствует ре-
зервному запасу топлива в баке.
|-ll
| *
Контрольная лампа непри-
I стегн}пого ремня безопасно-
сти водителя и переднего пассажира
Напоминает вам о необходимости при-
стегнугь ремень безопасности, Лампа
загорается каждыйt раз, когда ключ зажи-
гания повернуг в положение uONu, и про-
должает гореть до тех пор, пока ремень
безопасности остается не пристегнугым.
Р,ля моделей, оснащенных пиротех-
ническими преднатяжителями ремней
безопасности (если горит контрольная
лампа AlR BAG): после поворота ключа
зФкигания в положение "oN" контроль-
ная лампа непристегнугого ремня за-
горается прибл. на 7 секунд. Если по
истечении прибл.7 секунд лампа на-
чинает мигать, это может означать не-
исправность преднатяхителей ремней
безопасности. В этом случае возмож-
но неправильное функционирование
преднатяжителей ремней безопасно-
сти. Обратитесь на СТО,
Индикатор включения проти-
ш вотуманных фар (если име-
ется)
Если лампа загорается во время работы ключа NATS.
двигателя (таюке мохет прозвучать зум- Если описанная выше процедура по-
мер), это означает, что вам необходимо зволяет успешно запустить двигатель,
незамедлительно слить конденсат из
то для исключения негативного влия-,
топливного фильтра. ния необходимо отделить запрограм-
(мо- мированный ключ зажигания NATS от
Гтг
l -- ]l Индикатор свечей накала остальных ключей и устройств.
делисдизельн.двигателем)
Индикатор свечей накала загорается по-
индиl(Aтор систЕмы противоугон-
сле поворота ключа зажигания в положе-
ние ON и гаснет после завершения пред- НОЙ СИГНМИЗАЦИИ
варительного подогрева двигателя.
[-J{|
| l
Инликатор неисправности си-
стемыуправлениядвигателем
-
Сигнализирует о неисправности систе-
мы управления двигателем.
Если эта лампа загорается во время
работы двигателя, это может указывать
на возможную неисправность системы
управления двигателя. Вы можете про-
должr4ть движение, однако вам необ-
ходимо незамемительно обратиться
на сервисную станцию для проверки и
ремонта системы. Вы можете добрать-
При нарушении нормального функцио-
ся до сервиснои станции своим ходом, нирования противоугоннои системы
не прибегая к буксировке автомобиля. NATS, индикатор схранной системы (] )
Продолжительная эксплуатация авто- постояl-]l.]о светится после включения
мобиля со светящимся индикатором зажигания в полохение uONu.
неисправности систем двигателя и за_
ВЫКЛЮЧАТЕПЬ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР
держка проведения проверки и необ-
ходимого ремонта неминуемо приве- (если имеется)
дуг к ухудшению тягово-динамических
свойств автомобиля, увеличению рас-
хода топлива и выходу 1,1з строя систе-
мы управления двигателем.
Гц-l
l rk l
Индикатор включения пол-
ного привода (модели 4х4)
Этот индикатор загорается, когда раз-
даточная коробка включена в режим
u4H" или
"4L".
Если этот индикатор остается гореть Дя включения омывателя фар нажмите
при переключении раздаточной короб- на выключатель (ключ зажигания *ACC"
ки из режима 4Н в режим 2Н, это озна- или uONu). Дlя того чтобы омыватель
чает, что режим привода одного моста включился, удерживаите выключатель
не был включен. Соблюдая требования нажатым в течение примерно 1 секунды.
безопасности, ускорьте или замедли-
те движение, или начните движение
задним ходом, чтобы включить рехим
привода только одного моста.
[ýý
щ
Инпика_торы включения ука-
33т9леи поворота и аварии-
ной световой сигнализации
Один или оба этих индикатора загора-
ются при включении указателя поворота
или авариинои световои сигнализации.
ОХРАННАЯ СИСТЕМА
ПРОТИ ВОУГОННАЯ СИСТЕМА NISSAN
(NАБ)
Система NATS iиммобилайзер) не по-
зволит запустить двигатель без зареги-
стрированного ключа NДТS.
Еоли двигатель не удается запустить
штатным ключом зажигания NATS, то

l2 http://auto-kniga. rU

цЕнтрмьный пврвключАтЕль свпА ФАр и укдздтывй пOворOтА,
РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ ПОДСВПКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРOВ
@ ложение zoO или :Do:, а выкJrючатель
@t
t
@ ных фар в полохение +DC+ (2). При этом
П ЕРЕКrtЮЧАТЕЛЬ СВЕГА ФАР
HAPDKHOE ОСВЕIЦЕНИЕ
Поверните переключатель в поло)<ение
:ос: ('1). Включатся боковые и задние
фонари, а также подсветка приборной
панели.
Поверните перекJ]ючатель в положение
aО е), Включатся фары, причем все
прочие осветительные приборы оста-
нугся вкJ]юченными.
переключения фар надальний свет
.Щля
нажмите на рычаг вперед (З).,Щля воз-
врата к блихнему свеry потяните рычаг
на себя (4).
систЕмА освЕцlЕния с низкоЙ интЕн-
СИВНОСТЬЮ (если имеется)
На моделях, оснащенных этой систе-
мой, при повороте переключателя
положение (oND :Dс: включаются фары
блихнего света, передние и задние га-
оаритные фонари, фонарь освещения
заднего регистрационного знака и под-
светка панели приборов. Фары будуг
светиться менее ярко, чем при положе-
нии переключателя.
ДНЕВНЫЕ ХОДOВЫЕ ОГНИ (если имеются
!ахе если центральный переключатель
освещения остается в выключенном
положении, то после запуска двигате-
ля автоматически включается ближний
свет фар, передние и задние габарит-
ные фонари, освещение регистраци-
онного знака и подсветка панели при-
боров. При этом, однако, невозможно
переключение с ближнего света на
дальний, если не включен главный пе-
реключатель освещения.
Если повернрь центральный переклю-
чатель освещения в положение :Dc: , то
блихний свет фар выключится.
мигАниЕ ФАрАми мrlьнЕг0 свпА
Если вы потянете рычаг переключателя
на себя (5), то мигнуг фары дальнего
света, дФке если главныи переключа-
тель света фар выключен.
ВЫ КЛЮЧАТЕЛ Ь УККlАТЕЛ ЕЙ П ОВОРОТА
уl(AзАтЕль пOвOротА
Переместите рычаг вверх (6) или вниз
указания направления поворота,
(7) для
После завершения поворота указатели
поворота автоматически выкJlючаются.
ПОМЧА СИГНМА О СМЕНЕ ПOЛОСЫ ДВИ-
жЕния
!,ля предупрехдения о смене полосы
движения нажмите на рычаг переклю-
чателя вверх (8) или вниз (9) до того
полохения, при котором начнуг мигать
указатели поворота.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРРЕКТОРА ФАР
(если имеется)
Направление света фар мохет изме-
няться в зависимости от количества
http://aUto-kniga.ru
пассажиров в салоне и массы пере-
возимого груза. В некоторых случаях
фары могл светить слишком высоко.
При движении в холмистой местности
свет фар может оказывать слепящее
действие как на водителей попугных
машин (через зеркало заднего обэора),
так и на водителей встречных автомо-
билей. Корректор, расположенный в
в левой части приборной панели, позво-
ляет в определенных пределах менять
наклон фар.
Фары опускаются тем сильнее, чем
больше повернл реryлятор корректора
от начального положения "0u.
Если автомобиль сильно не загружен, и
Вы движетесь по ровной горизонтальной
дороге, установите корректор в начаJlь-
) ное полохение "0u.
вы клtочАтЕл ь п ротивотумАн
ФОtЦРЕЙ (если имеются)
ПЕРЦНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
Чтобы включить противоryманные фары
поверните выключатель освещения в
полохение ZO или:Dо=, затем поверни-
те переключатель противоryманных фар
в полохение Ю (] ). Для их вымючения
поверните переключатель в полохение
оFF.
ЗАДНИЙ ПРОТИВОПМАННЫЙ ФОНАРЬ
L)
/ 1,1
PgKoBoOcmBo по экспл9о.поццч
Задний противоryманный фонарь дол-
хен использоваться только в условиях
ограниченной видимости (менее '1 00 м).
Поверните переключатель фар в по-
противоryманных фар поверните сле-
дующим образом:
ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ А
Поверните выкJlючатель противоryман-
включатся передние противоryманные
Фары и задний противоryманный фо-
нарь (одновременно загорится индика_
тор заднего противоryманного фонаря)
При повороте переключателя фар в по-
лохение "оFF" выключатель заднего
противоryманного фонаря автоматиче-
ски переводится в полохение Ю (вклю-
чены передние противоryманные фары).
ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ В
Поверните переключатель в положение
С+ (3). Включится заднее противоry-
манное освещение.
При повороте переключателя фар в по-
ложение "оFF" выключатель заднего
противоryманного фонаря автоматиче-
ски переводится в положение "ОFFu.
При повороте выключателя противоry-
манного фонаря в положение uОFFu не
происходит одновременного выключе-
ния фар.
ВЫ КЛЮЧАТЕЛИ 0ЧИСТИТЕЛЯ И ОМ Ы-
ВАТЕЛЯ СtЕКОЛ
Ф
Ф
н ых
ВЫКЛЮЧАТШЬ ОЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫ-
ВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
При включенном зажигании нажмите на
рычаг для включения либо прерывисто-
го (1 ) рехима работы стеклоочистителя
(при наличии данного рехима), либо
для работы с низкой частотой (2) или с
высокой частотой (З).
Для включения омывателя ветрового
стекла потяните на себя рычаг (4) до тех
пор, покl на стекло не будет подано не-
обходимое количество омывающей жид-
кости. Стеклоочиститель автоматически
сделает несколько взмахов щетками.
Внимание: Не допускайте непре-
рывную рабоry омывателя дольще
3О секунд.
ВЫ КЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
ЗЦНЕГО СТЕКЛА И ЗЕРl(AЛ ЗАД-
НЕГО ВИМ (если имеются)
ls
 РgкоВоOсmВо по эксплgо.пацчч

оБогрЕв зАднЕго cTEKrli
чтобы избавиться от запотевания или
наледи на заднем стекле, запустите
двигатель и нажмите на выключатель.
Загорится индикатор (1 ).
0БОГРЕВ НАРЖНЫХ ЗЕРl(AЛ ЗЦНЕГО
ВИflА (если имеется)
После включения обогревателя задне-
го стекла включается также обогрев на-
р}Dкных зеркал заднего вида.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СВЕ-
ТОВОЙ СИГНМИЗАЦИИ
пассакира при помощи переключате-
ля (4), правой заднеЙ двери (модели с
"двойнойu кабиной) при помощи пере-
ключателя (5), и левой задней двери
(модели с
"двойной" кабиной) - при по-
мощи переключателя (6).
Блокировка электрических стекло-
подъемников пассажирских дверей
(если имеется)
Если нажать кнопку блокировки стекло-
подьемников (7), пассажиры не смогут
самостоятельно открывать или закры-
вать свои окна. !ля отмены блокировки
н€Dкмите на эry кнопку еще раз,
Описание выключателя центрального
замка (8) представлено нихе.
ВЫ КЛ ЮЧАТЕЛИ СТЕКЛОПОДЬЕМНИКОВ
ДВЕРЕЙ ПАССДOРОВ
кроется. Чтобы остановить стекло, по-
тяните переключатель или н€Dкмите на
него в противоположном направлении.
Функция АвторЕвЕрсА иrlя стЕкло-
ПОДЬЕМНИМ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВВРИ)
(если имеется)
Если блок управления обнаруокит какой-
либо предмет в оконном проеме двери
водителя при закрывании стекла, то
стекло будет немедленно опущено.
Функция автореверса активируется,
когда стекло в двери водителя подни-
мается в автоматическом режиме при
включенном зажигании.
ВЕНТИЛЯЦИOННЫЙ ЛЮК В КРЫШЕ
(если имеется)
нАклон вЕнтиляционного люl(A

,Щля предупрехдения других участни-

ков дорожного движения о вын}D(ден-
ной остановке нажмите на выключатель
аварийной сигнализации. При этом все
указатели поворота начнуг мигать.
Сигнализация может функционировать
независимо от полохения ключа в зам-
ке з€Dкигания. Потяните вниз ручку ('l ), затем нФкмите
0кнА ,,
,lr ''l
вверх на ручку (2), чтобы повернугь люк
в полностью открытое положение,
l.,.
РУ{НЫЕ СТЕКЛОПОДЬЕМНИКИ

il],
ii
!

зАl(PывАt|иЕ вЕtlтиляlл,|онного люl(A

,l
:l
d;
'lIi
il
jii;
,

Вариант исполнения В

Переключатели стеклоподъемников две-

Чтобы открыть (1 ) или закрыть (2) окно,
враlllайте рукоятку на соответствую-
щеи двери.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЬЕМНИКИ
(если имеются)
ри переднего пассФкира (вариант ис- Нажмите на ручцу вперед (1), чтобы
полнения А) и дверей задних пассакиров
(вариант исполнения В) (модели с (двой-
освободить фиксатор, затем до упора
нажмите на ручку (2).
ноЙ" кабиноЙ) позволяют управлять толь-
ко стеклоподъемником соответствующей СДВDКНАЯ СОЛНЦЕЗДЦИТНАЯ ШТОР-
двери. Чтобы открыть или з€lкрыть окно, l(A
накмите или потяните на себя переклю-
чатель и удерхивайте его.
Если водитель нажал кнопку блокировки
стеклоподъемников пасс€Dкирских две-
реЙ, то переключатели стеклоподъем-
ников этих дверей не будуг работать.

АвтOмАтичЕскиЙ рвt<им рАБоты стЕ_

КЛoПОДЬЕМНИКОВ (если имеется)

1. Отверните ('l) и снимите болты,

выкrlючАтЕли нА двЕри вOдитЕля
Электропривод стеклоподъемников
деиствует, когда ключ зажигания нахо-
дится в положении .ONu.
Чтобы открыть или закрыть окно, на-
хмите перекJlючатель вниз ('1 ) или по-
тяните вверх (2), и удерхивайте его.
Главный перекJIючатель, расположен-
ныи на двери водителя, позволяет
управлять стеклоподьемниками всех
двереи - двери водителя при помощи
переключателя (З), двери переднего
удерживая солнцезащитную шторку.
2, Потяните солнцезащитную шторlq
назад, чтобы снять ее.
УСТАНOВКА СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКИ
'|. Вставьте два крючка, имеющиеся
на переднем торце солнцезащит-
ной шторки, в фиксаторы на крыше
автомобиля.
2. Совместите два болта в задней сто-
Чтобы полностью открыть или закрыть
роне шторки с гайками, затем на-
окно двери водителя, полностью на- дежно заверните болты,
жмите на переключатель стеклоподъ-
емника или полностью потяните его снятиЕ вЕнтиляционного юl(A
вверх, и отпустите переключатель. 1.
л
Прежде чем снимать вентиляцион-
Удерживать перекJrючатель не требует- ный люк, снимите солнцезащитную
ся. Окно полностью откроется или за- шторку.

l{ http://auto-kniga.ru
 PgKoBoOcmBo по эксплgqrпоццч

]
v 7
r;\
Ф
I

Вариант исполнения С

чАсы с циФровоЙ индиl(AциЕЙ

2. Повернителюк.
3. Нажмите на кнопки (1), располо-
женные с обеих сторон ру{ки, и на-
жмите на крышу вверх, чтобы осво-
бодить тяги ручки.
4. Находясь снаруrки автомобиля, по-
тяните вентиляционный люк вверх
до тех пор, пока он не будет рас-
положен перпендикулярно к панели
крыши.
5. Сдвиньте вентиляцИонный люк (2)
влево и снимите его.
УСТАНОВШ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ЛЮКА
Часы с цифровой индикацией ('1 ) посто-
ящикв консоли
(если имеется)
янно показываюттекущее время на па-
нели приборов. Лри включении ключа
зажигания в положение <ONn включится
дисплей часов.
коррЕкция поlGзАниЙ врЕмЕни
,Щля увеличения показаний в поле ча-
сов враrllайте ручку (2) против часовой
стрелки.
,Щля увеличения показаний в поле минуг
вращайте ручку (2) по часовой стелке.
После прекращения подачи питания
часы начнутотсчет времени с показа-
ний 1:00. Откоррекгируйте показания
часов.
элЕктричЕскиЕ рO3пки
(если имеются)
Элекrрическая розетка, расположенная
на панели управления, предназначе-
на мя подмючения дополнительного
элеfiрооборудования, например, мо-
бильного телефона.

прикуривАтЕль и пЕпЕльниlц
(если имеются)

ПРИКУ?ИВАТЕЛЬ

1. Удерживая вентиляционный люк

перпендикулярно к панели крыши,
вставьте фиксатор (1 ) в петлю (2).
2 Сдвиньте люк вправо до тех пор,
пока не исчезнет красная метка на t-|
/i

3.
петле.
Осторожно опустите панель люка,
-_li_trf
убедившись в ее совпадении с про-
емом в крыше.
Варианr испOлнения В
4 Соедините тяги ррки (3).
Прикуриватель (1) работает, только
чАсы если ключ захигания находится в поло- Потяните правый рычФкок ('l) на крыш-
жении "ДСС" или "ONn. ке отделения, чтобы открыть только
Утопите прикуриватель в гнездо до крышку.
упора, После нагрева прикуриватель Потяните левый рычажок (2) на крышке
автоматически вернется в исходное по- отделения, чтобы открыть крышку вме-
лохение. сте с подстаканником.
После использования вставьте прику-
риватель в гнездо. подстАl(Aнники
(если имеется)
ПЕПЕЛЬНИЦЫ
Чтобы вынугь пепельницу, накмите
вниз на сторону (2), как показано на ил-
Вариакг исполнения А люстрации. Передние пепельницы (З)
расположены на консоли.

рАзмЕlцЕниЕ БАгшG, одD(ды и

МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ
ЯЦlИКРlЯ ПЕРЧАТОК (если имеется)
.Д.ля открывания потяните вверх рычаг
(1).
Ящик можно запереть (2) или отпереть
(3) с помощью ключа зажигания (если в Подстаканники расположены в перед-
крышке ящика имеется замок). ней части центральной консоли. Чтобы
открыть подстаканник, потяните его
Вариант исполнения В
вперед в положение (1 ).

http://auto-kniga.ru l5
РgкоВоOсmВо по экспл9о{поцчч
ПЛАФОН Ы ВНЛРЕННЕГО ОСВЕlЦЕ-
ния
плА(юн освЕlцЕния ФJloHA
Плафон оснащен трехпоэициойным пе-
реключателем.
О Когда переключатель находится
в полохении (OD или (DOORD (1),
плафон загорается при открывании
дверей.
ПОДГОТОВШ К НАЧМУ ДВШGНИЯ
ключи
полностью ключ может быть вставлен
только в цилиндр замка эаDкигания. В за-
мок водительской двери, эамок крышки
перчаточного ящика и замок
лючка топливного бака ключ входит не
полностью, а только частично.
прOтивоутонllАя систЕмА
(шБ)
Запустить двигатель вашего автомо-
биля можно только с помощью ключа
NATS.
Р,ля вашего автомобиля мохно зареги-
стрировать до 5 ключей NATS. (С клю-
чами NATS мохно з€lрегистрировать до
4 пультов дистанционного управления
замками дверей).
Каждый новый ключ доJDкен быть заре-
гистрирован блоком управления иммо-
билайэера NATS, который установлен
на вашем автомобиле. Для этого об-
ратитесь к дилеру NISSAN. При этом
необходимо предоставьте в распоря-
жение дилера N|SSAN все остЕlльные
ключи NATS от вашего автомобиля.
Это требование обусловлено тем, что
процедура программирования ключей
предусматрив€lет полную очистку памяти
блоков промвоугонной системы NATS.
Внимание: Поскольку в ключе NАТS
имеется электрический приемопе-
редатчик, избегайте контакта кпю-
ча с водой. Это мохет повлиять на
функционирование системы.
ЗАМКИ ДВЕРЕЙ
ЗАПИРДНИЕ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА
Чтобы запереть дверьt поверните
по направлению к передней части авто-
мобиля (1). Чтобы отпереть дверь, по-
верните ключ назад (2),
tE
О Если выключатель внуtреннего осве-
щения находится в положении "ОFFо
(2), плафон не будет з€lгораться, не-
зависимо от других условий.
О Если выключатель внугреннего
освещения находится в положении
"ON" (3), плафон горит независимо
от того, открыты ли двери или эа-
крыты.
ПЛА(ЮНЫ МЕСТНОЙ ПОДСВЕКИ
При запирании или отпирании двери
водителя запругся или отопругся таюке
замки всех остальныхдверей (для авто-
мобиля, оснащенного системой элек-
крышки трических замков).
зАпирАниЕ с помоllрю внутрЕннЕЙ
кнопки
l{!ssA}l
(1 ) Запирание
(2) Отпирание
двЕрь вqд}fтЕля
Дверь водителя мох<но запереть снару-
жи только при помощи ключа или пульта
дистанционного управления замками
дверей (если имеется).
Это сделано, чтобы предотвратить слу-
чайное запирание ключа внуrри авто-
мобиля.
ДРУТИЕРЕРИ
Для того чтобы эапереть дверь без по.
мощи ключа, находясь снар)Dки автомо-
биля, переведите внуrреннюю ручку в
положение "LOCK" (1 ), а затем закрой-
те дверь.
зАпирд}lиЕ с помоlцью выключА-
ТЕЛЯ ЦЕНТРМЬНОГО ЭЛЕПРИЧЕСКО-
ключ гозАмш
L{ентральный электрический замок обе-
спечивает одновременное запирание
('1 )и отпирание (2) замков всех дверей.
пЕрЕносноЙ ФOtцрь
(если имеется)
Вставьте разъем переносного фона-
ря в гнездо прикуривателя поверните
ключ захигания в положение nACCn или
"ON".
a При повороте ключа в цилиндре
3€lMKa двери водителя запираются
или отпираются замки всех дверей.
О При нажатии внрренней кнопки за-
пирания на двери водителя будуr
заперты эамки всех дверей. Если
вы потянете кнопку э€lпирания, все
двери отопруrся.
a При нажатии на выключатель цен-
тр€tльного электрического замка
дверей запругся или отопругся
эамки всех дверей, за исключением
двери водителя.
БЛОКИРОВШ ЗАМКОВ ЗАДНИХ ПАС-
сл;lкирских двЕрЕЙ от открывА}lия
из сдлоtц АвтомоБиля (модЕли
кIЮUВIЕ САВ>)
ill
lii!l
,il
Блокировка замков эадних дверей не
позволяет случаино открыть эти двери,
что повышает безопасность движения,
особенно при перевозке в автомобиле
малолетних детей.
Если рычажок на торце задней двери
передвинуr в положение .LOCK, (1), то
открыть дверь можно только снару)|(и
автомобиля. .Для отмены блокировки по-
ставьте рычакок в полохение "FRЕЕ" (2).
htФ://auto_kпiga.ru

СИСrЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УIIРАВ-
лЕния зАмшми двЕрЕЙ (дrlя нЕ-
которых вАридlтов исполнЕния
АВТОМОБИЛЯ)
Управлять замками всех дверей мох-
но с помощью пульта дистанционного
управления. Вы мохете управлять зам-
ками, находясь на расстоянии пример-
но 1 метра от автомобиля. Радиус дей-
ствия системы зависит от обстановки
вокруг автомобиля.
С одним автомобилем мохет исполшо-
ваться до 4 или 5 пультов дистанцион-
ного управления.
Пульт дистанционного управления мо-
хет не работать в следующих обстоя-
тельствах:
О Когда расстояние мехду ним и ав-
томобилем превышает 1 метр.
a Когда разрядился олемент питания
пульта дистанционного управления,
a При нахохдении ключа в замке эа-
хигания.
Если пульт дистанционного управле-
ния потерян или украден, рекоменду-
ется удалить код досryпа этого пуль-
та из вашего автомобиля. Это мохет
предотвратить несанкционированное
использование пульта дистанционного
управления мя несанкционированного
проникновения в ваш автомобиль.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ ДИСТАН_
ционного упрАвлЕния зАlrшми
lш
Кнопка "LocK,
(,l ) а л
(2) Кнопка
"UNLOCK, d М НOГЦDУН КЦИО}ЦЛ ЬНАЯ СИСТЕМА
ЗАПИРДlИЕДВЕРЕЙ
'|
.
Выньте мюч из замка зажигания.
2. 3акройте все двери.
З. Нахмите на кнопку "LO61, ý| пульта
дистанционного управления.
4. Индикатор аварийной сигнализа-
ции мигает один раз.
5. Вседвери будугзаперты.
6. Потяните за наружные ручки две-
рей, чтобы убедиться в том
ри эаперты.
ОТПИРАНИЕДВЕРЕЙ
1, Нажмите на кнопку -UNLOCK,
пульта дистанционного управления.
2. Индикатор аварийной сигнализа-
ции мигаетдвахды.
3. Вседвери отопругся.
Все двери будуr заперты автомати-
чески, если в течение З0 сецунд после
нажатия кнопки <UNLOCK, El не будеТ
выполнено хотя бы одно из следующих
действий.
О
Будетоткрыталюбаядверь.
О Ключ будет вставлен в замок зФки-
гания.
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ
1. ослабьте винт.
2. Вставьте плоский конец маленькой
отвертки в паз на корпусе ключа и
http://auto-kniga.ru
поверн ите отвертку, чтобы отделить
верхнюю часть корпуса от его них-
ней части. Чтобы не испортить кор-
пус, помохите ткань.
з. 3амените разряхенный элемент
питания новым. Рекомендуемые
элементы питания: CR'| 620 или ана-
логичный.
о Не дотрагивайтесь до печатной схе-
мы и олектрических контактов - это
может привести к неисправности
пульта.
Элемент питания следует дерхать
только за края. Если вы будете до-
трагиваться руками до контактных
поверхностей, то емкость элемента
питания существенно уменьшится.
Элемент питания доDкен вставлять-
ся в нижнюю часть корпуса знаком
(+, вверх.
4 Плотно закройте крышку и заверни-
те винт.
5. Нажимая на кнопки пульта, проверь-
те его работоспособность.
ДИСТД{ ЦИОН НОГО УП РШЛ ЕН ИЯ
(если имеется)
l что две-
а
@:
l
l
i
Вы мохете запирать/отпирать все две-
ри| находясь снаружи автомобиля, при
помощи пульта дистанционного управ-
ления.
PgKoBoOcmBo по экспл9о.поцчч
Радиус действия пульта дистанционно-
го управления зависит от обстановки
вокруг автомобиля и составляет при-
мерно 1 метр.
с одним автомобилем может исполь-
зоваться до 4 пультов дистанционного
управления.
Внимание: Ниже перечислены усло-
вия и ситуации, при которых пульт
дистанционного управления мохет
быть поврехден.
О Если пульт подвергнется воздей-
Gтвию влаги.
О Еслипультуронить.
О Если пуrльт ударится о твердый
предмет.
О Если пульт будет в течение про-
должительного времени нахо-
диться в месте, rде температура
превычrает бО'С.
Если пульт будет потерян или украден,
рекомендуется удалить идентифи каци-
онный код (lD) отого пульта из блока па-
мяти иммобилайэера. Это предотвра-
тит воэмох(ность несанкционирован-
ного досryпа в автомобиль с помощью
уrраченного вами пульта.
зАпирА}lиЕ двЕрЕЙ
1, Выньте кJIюч иззамкаэахигания.
2. 3акройге вседвери.
3. Нажмите на кнопку запирания ( 1 ) на
пульте дистанционного управления.
О Замки всехдверей запираются (2).
О Фонари аварийной сигнализации
мигнуг один раз.
ОТПИРАНИЕДВЕРЕЙ
Нажмите на кнопку отпирания (З) на
пульте дистанционного управления.
О Замки всехдверей отпираются (4).
О Фонари аварийной сигналиэации
мигнуг два раза.
Пульт дистанционного управления не
будет работать при следующих обстоя-
тельствах:
о Если ключ зажигания находится в
положении "ONu.
a Если разряжен олемент питания
пульта управления.
О Если расстояние мехду пультом
дистанционного управления и авто-
мобилем превышает 1 метр.
О Если какая-либо дверь автомоби-
ля неплотно закрыта, то работает
только функция отпирания дверей.
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ
17
PgKoBoOcmBo по экспл9оfпоцчч

l(Aпот Внимание:
ОТКРЫВАНИЕ КПОТА О Укладывайте груз таким обра-
зом, чтобы его вес был равно-
мерно распределен ме)!(ду пе-
редним и задним мостами авто-
мобиля.
О Любые грузы необходимо на-
дежно крепить при помоlци вере-
вок или строп, чтобы он не пере-
мещался.
\ilf-r= - ЗАКРЫВАНИЕ ЗЦНЕГО БОПА
\ l il'-'-
! / т--= Закрывая заднliй бор1 убедитесь в его
',\ i J.| -r-L.
надежной фиксации.
-
т=----_-
0тсоцинЕниЕ удЕрживАюlцих стfiGк
ЗЦНЕГО БОРТА (МОДЕЛИ БЕЗ ЗЦНЕГО
БАмпЕрА-подножки)
'1
. Потяните за рукоятку открывания
( 1)
капота, располохенную под перед- ) lll
ней панелью; капот слегка припод- i iil
нимется вверх.
2. Сдвиньте вбок пальцами рычаг (2) iФ
предохранительной защелки, кото-
рый находится под передней кром-
кой капота, и поднимите капот.
З. Установите конец поддерживающей
стойки (3) в гнездо на нихней части
передней кромки капота.

зАкрывАниЕ l(AпотА
Перед тем как закрыть капо1 уберите
Чтобы полностью огц/стить задний бор1
поддерхивающую стойку в исходное
слегка приподнимите его (1 ), азатем от-
положение, затем медленно закройте
соедините удерживающую стяжку (2).
капот и убедитесь в том, что он надехно
зафиксирован. АНКЕРНЫЕ КРЮКИ
(если имеются)
двЕрl(A змивноЙ горловины
ТОПЛИВНОГО БАШ
ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ А

Пробка заливной горловины топлив-

ного бака имеет храповой механизм.
Закрывая бак, затягивайте крышку по
часовой стрелке до двух щелчков хра-
пового механизма.

грузовАя fiлАт(юрмА
ЗЦНИЙ БОРТ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ удобства, в кахдом углу грузовой
.Д,ля
платформы имеется анкерный крюк.
Крюки удобно использовать для надеж-
ного крепления грузов к кузову с помо-
щью строп или веревок.

рулЕвOЕ колЕс0
рЕгулировкА tиклонА рулЕвого ко-
ЛЕСА (если имеется)

Чтобы отпереть крышку дверки за-

ливнои горловины, поверните ключ по
часовой стрелке (1). Чтобы запереть
крышку, поверните мюч против часо-
вой стрелки (2).
Поверните пробку заливной горлоБи-
ны топливного бака (З) против часовой
стрелки, и на время заправки вставь-ге
пробку в держатель (4).
Нажмите вниз на рычаг фиксатора ( 1 ) и
ВАРИАНТ ИСПОЛНЕНИЯ В отреryлируите HaKJloH рулевого колеса,
Чтобы отпереть пробку заливной горло- ОТКРЫВАНИЕ ЗЦНЕГО БОПА установив его в требуемое положение.
вины, поверните юпюч против часовой .Д,ля открывания заднего борта грузо- Для того чтобы зафиксировать рулевое
стрелки (1), Чтобы запереть ее, повер- вой платформы, потяните ручку (1) и колесо в требуемом полохении, пере-
ните ключ по часовой стрелке (2). опустите задний борт. ведите рычаг фиксатора вверх (1 ) в ис-
После отпирания пробки поверните ее Задний борт удерхивается в открытом ходное положение.
против часовой стрелки (З). положении шарнирными стяжками.

t8 http://auto-kniga.ru

ЗЕРl(AПАЗАДНЕГО ВИМ
НАПЦfi ЫЕ ЗЕР|(AЛА ЗЦНЕГО ВИМ
ЗЕРl(AЛА ЗЦНЕГО
РЕГУЛИРОВКОИ
ВИИ С ЭЛЕПРИЧЕСКОИ
+ ным включЕниЕм полохЕн}lЯ кНоЧЫ
Электропривод реryлировки наружных
зеркаJl заднего вида функционирует
только тогда, когда ключ закигания на-
ходИтся в полохении "АСС" или "oNo,
Поверните ручку реryлятора вправо ('l)
или влево (2), чтобы выбрать правое
или левое зеркало заднего вида, а за-
тем отреryлируйте положение зеркала
при помощи этой ручки.
зЕрl(ArlА зцнЕго вим с рпнOЙ
ровкоЙ
.Д,ля обеспечения наилучшего обзора
наружные зеркала заднего вида мохно
перемещать в любом направлении.
скrlддывАниЕ нАружных зЕрl(Aл зцнЕ-
г0 видА
Нажмите на корпус зеркала назад ('l ) и
сложите его к двери.
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ЦЕНТРМЬНЫЕ И БОКОВЫЕ ВЕНТИ-
ЛЯЦИOННЫЕ РЕШЕIКИ
Вентиляtцонная решетка со сторонн водителя
Откройте (1 ) или закройте (2) вентиля-
http://auto-kniga.ru
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИМ
внпрЕннЕЕзЕршл0 зцнЕго виддс Pyl-
(если имеется)
рЕrули_
Переключение зеркала в полохение
"ц9.{5" (1 ) помогает уменьшить осле-
пление от света фар автомобилей, дви-
жущихся сзади. При движении в днев-
ное время поставьте зеркаrло в положе-
ццg uдgньu (2).
КОСМЕТИЧЕСКОЕ ЗЕРl(AЛО
(если имеется)
Чтобы восполызоваться передним кос-
метическим зеркалом, откиньте вниз
солнцезащитный козырек со стороны
пассажира.
РЫЧАГ СТOЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ЦЕНТРМЬНЫЙ РЫЧДГ
Затягивание стояночного тормоза: по-
тяните вверх рычаг (1 ).
Отпускание стояночного тормоза: слег-
ка потяните рычаг вверх, нФкмите на
кнопку (2) и полностью отпустите рычаг.
ВОЗДЖА, АУДИОСИСТЕМА
l_{ентральные вентиляционные решепи
ционные решетки, и отреryлируйте на-
правление посryпающих через них по-
токов воздуха.
ý! : Этот символ означает, что вентиля-
ционная решетка закрыта. Перемеще-
ние бокового движка в этом направле-
PgKoBoOcmBo по эксплgо.пGцчч
@
+
Перед тем как трогаться с места, про-
верьте, не светится ли индикатор вклю-
чения стояночного тормоэа.
РЫЧАГ ТИПА А
'!iJ7
_. (т} .-
Ф ,.'^', }-]
Включение стояночного тормоза: потя-
ните на себя рычаг (,l ).
Выключение стояночного тормоза:
слегка потяните на себя и поверните
рычаг (2), затем полностью подайте ры-
чаг вперед. Перед тем как трогаться с
места, проверьте, не светится ли инди-
катор включения стояночного тормоза,
РЫЧАГ ТИПА В
Включение стояночного тормоза: потя-
ните на себя рычаг (1 ).
Выключение стояночного тормоза: на-
жмите на кнопку отпускания (2) и по-
верните рычаг (3), затем полностью по-
дайте рычаг вперед, Передтем кактро-
гаться с места, проверьте, не светится
ли индикатор включения стояночного
тормоза.
./l'\ /-.:л_-_-. \
,Ё+_,
Вентиляционная решеткl со сторнн
переднег0 пассакира
нии приведет к закрытию вентиляцион-
нои решетки.
ý : Этотсимвол означает, что вентиля-
ls
РgкоВоOсmВо no эксппgоmоццч
ционная решетка открыта. Перемеще-
ние бокового движка в этом направле-
нии приведет к открытию вентиляцион-
ной решетки.
систЕмА 0тOплЕния и кOнди-
ЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДИ(А
И КОНДИЦИО-
СИСГЕМА ОТОПЛЕНИЯ
НИРОВАНИЯ ВОЗДПЦ С Р{НЫМ
УПРАВЛЕНИЕМ
ПАНЕЛЬ УПРШЛЕНИЯ
Вариап исполнения А
Ф '1. Для нормальной
Вариап исполнения В
(1) Реryлирование скорости венти-
лятора
Этот реryлятор предназначен для вмю-
чения и выключения вентилятора и
управления скоростью его вращения.
(2) Переключатель режимов
распре-
деления воздуха
Этот переключатель позволяет выбрать
рехим распределения воздуха через
вентиляционные решетки.
?' : Возди посryпает в салон череэ
центральные и боковые вентиляцион-
ные решетки.
ч-J : Воздух посryпает в салон через
центральные и боковые вентиляцион-
ные решетки, а также через нихние
вентиляционные отверстия.
чj : Воздух посryпает в салон, в В режиме вентиляции
основном, через нихние вентиляцион-
ные отверстия.
ц}- : Воздух посryпает в салон через
сопла обдува ветрового стема и них<-
ние вентиляционные отверстия.
@ : Воздlо< посryпает, в основном, че-
рез решетки обдува ветрового стекла.
(3) Регулятор темпераryры
Этот регулятор позволяет изменять
температуру воздуха, подаваемого в
салон через вентиляционные решет-
ки.
(4) Переключатель режима притока
воздуха
Переключатель режима притока воз-
духа позволяет выбрать режим забора
нар}Dкного воздуха или режим рецирl(у-
ляции воздиа в салоне.
О Полохение подачи наружного воз-
духа i€]
В салон автомобиля посryпает наруrк-
ный воздlо<.
2п
Используйте этот режим мя обычной
работы отопителя или кондиционера,
О Полохение рециркуляции воздуха
Gъ
Возди, находящийся в салоне автомо-
биля, циркулирует по замкнугому кон-
ryру.
Поставьте переключатель рехима по-
дачи воздуха в это полохение при дви-
хении по пыльной дороге или для того,
чтобы исключить проникновение в са-
лон неприятных запахов или отработав-
ших газов от других автомобилей.
(5) Выключатель кондиционера воз-
др(а (если имеется)
этот выключатель имеется только на
автомобилях, оборудованных системой
кондиционирования воздиа.
Для включения системы кондициони-
рования воздуха запустите двигатель|
поверните реryлятор скорости венти-
лятора (1) в необходимое полохение
(от 1 до 4) и нажмите на вымючатель
кондиционера воздуха (5). При вклю-
чении кондиционера включается также
световой индикатор. Чтобы выключить
систему кондиционирования воздиа,
вновь возвратите этот выключатель в
исходное положение.
РАБОТА 0ТОПИТЕЛЯ
Обогрев салона
В режиме отопления теплый возди по-
сryпает в салон через нихние вентиля-
ционные отверстия.
работы оистемы
отопления переведите переключа-
тель рехимов притока воздиа в по-
ложение Е€].
2. Переведите реryлятор воздушных
потоков (2) в полохение чj.
3. Включите вентилятор при помощи
реryлятора (1).
4. Переведите реryлятортемпераryры
(3) в желаемое положение, между
средним полох(ением и крайним
правым положением "НОТ, (горя-
чий воздух).
быстрого прогрева возлиа в са-
,Щля
лоне поставьте переключатель режима
подачи воздца (4) в положение G.
.Д,ля нормальной работы системы ото-
пления возвратите переключатель ре_
жимов притока воздиа (4) в полохение
a€J.
Вентиляция салона
возди посryпает
в салон через боковые и центральные
вентиляционные решетки.
1. Переведите переключатель рехи-
мов притока аоздуха (4) в полохе-
Ние aq).
2. Переведите реryлятор воздушных
3.
потоков (2) в полохение}.
Включите вентилятор при помощи
реryлятора (1).
4. Переведите реryлятор темпераryры
воздуха (З) в желаемое полохение.
Обдув стекол
.Щанный рехим используется для удале-
ния со стекол конденсированной влаги
или инея.
1. Переведлtте переключатель рехи-
мов притока воздуха (4) в полохе-
НИе cs_r.
2. Переведите реryлятор воздушных
потоков (2) в положение @.
3. Включите вентилятор при помощи
реryлятора ('l ).
4. Переведитереryлятортемпераryры
(3) в желаемое полохение, мехду
средним полохением и крайним
правым положением "HoTn (горя-
чий возди).
,Щля быстрой очистки стекол от льда или
конденсата переведите переKJIючатель
ре)<има подачи воздца (4) в положение
a€), реryлятор скорости вентилятора
(1) в положение 4, а реryлятор теtйпе-
раryры воздуха (3) в полохение nHOTu.
Как только стекла будуг очищены от
конденсата или инея | переведите пере-
ключатель режима подачи воздуха (4) в
полохение a€-),
О Если сложно удалить иней с ветро-
вого стекла, включите кондиционер
воздиа (если имеется).
fl,вухуровневый режим отопления
В этом ре)<име наруlкный возди пода-
ется через боковые и центральные вен-
тиляционные решетки, а теплый воздц
подается через нижние воздуховоды.
1. Переведите переключатель режи-
мов притока воэдиа (4) в полохе-
ние ёs).
2. Переведите реryлятор воздушных
потоков (2) в полохение ч-J.
3. Включите вентилятор при помощи
реryлятора (1).
4. Поставьте реryлятор темпераryры
воздиа (3) в среднее полох<ение
мехду uHoTu и nCoLD".
Отопление и удаление конденсата
Этот рехим обеспечивает одновремен-
но отопление салона и обдув ветрового
стекла,
1.
Переведите переключатель рехи-
мов притока воздиа (4) в полохе-
ние Sэ.
2. Переведите реryлятор воздушных
потоков (2) в положение 1-;1-,
3, Включите вентилятор при помощи
реryлятора (1).
4. Переведитерегулятортемпераryры
(3) в х<елаемое положение, между
средним положением и крайним
правым поло)<ением nHOTu (горя-
чий воздух).
кондиционЕр вOздгlА (мя нЕкотOрых
вАр}интов исполнЕния АвтомOБиля)
.Д,ля включения системы кондициониро-
вания воздиа эапустите двигательt по-
верните реryлятор скорости вентилято-
ра (1) в несбходимое положение (от 1
до 4) и нажмите на выключатель конди-
ционера воздуха (5), При работающем
кондиционере посryпающий в салон
воздух оиацдается и осушается.
Охлаждение воздуха в салоне
.Щанный режиlvl используется мя охлаж-
дения и осушения воздиа, подаваемо-
го в салон.
1. Переведите переключатель рехи-
мов притока воздиа (4) в положе-
ние ё€j,
2. Переведите реryлятор воздушных
, потоков (2) в полохение ч j.
З. Включите вентилятор при помощи
реryлятора ('1 ).
4. Нажмите на кнопку (5) кондиционе-
ра. При эIом вкпючится световой
индикатор,
5. Переведите реryлятортемпераryры
воздуха (3) в желаемое положение,
,Щля быстрого охлахдения воэдуха в са-
лоне l]ocтaBbтe переключатель ре-жима
http://auto-kпiga.ru

подачи воздиа (4) в полохение ,€:.
Р,ля нормальной работы системы ото-
пления возвратите переключатель ре-
жимов притока воздуха (4) в положение
ёG).
Если воэди в салоне горячий и влаж-
ный, то при посryплении холодного
воздиа из вентиляционных решеток
мохет обраэовываться видимый пар.
Это не свидетельствует о неисправно-
сти системы.
Обогрев салона осуцJенным возду-
хом
.Д,анный рехим используется мя по-
дачи в салон осушенного теплого воз-
духа.
АВТOМАТИЧ ЕСl(AЯ СИ СТЕМА КОНДИЦИОНИ РОВАНИЯ
]ЦНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
'"Н
1. Кнопка "ДUТО" (автоматическиЙ ре-
жим работы)
2. Реryлятор темпераryры воздиа
3. Кнопка рехима рециркуляции воз-
диа
4. Кнопка забора нарркного воздиа
5. Кнопка включения кондиционера
воздца
3апустите двигатель и нажмите на лю-
бую кнопку, чтобы вк;lючить кондицио-
нер.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ МИКРО_
КЛИТtiАТОМ (PB|0,!M KAUTO,1)
Охлаждение и отопление с предва-
рительным осушением воздуха
.Д,анный режим может, как правило, ис-
пользоваться круглый год, поскольку
система автоматически поддерживает
постоянную темпераryру воздуха в са-
лоне. Рехимы распределения воздуха и
скорость вращения вентилятора также
реryлируются а втоматически.
]. Нажмите на кнопку "AUTO, (1). На
дисплее должна появиться надпись
.AUTO".
2. Вращая реryлятор темпераryры (2),
установите хелаемую темпераry-
ру воздуха в салоне в диапазоне от
18'С до 32"С,
О .Щля обычныхусловий рекомендует-
ся установить реryлятором (2) тем-
пераryру примерно 25'С.
О Заданная темпераryра воэдиа в 2.
салоне будет поддерхиваться авто-
_ матически. Распределение потоков
воздуха (при не нажатых кнопках
рециркуляции возду]<a (3) и забора
наружного воздуха (4)), а также ско-
рость вращения вентилятора также
реryлируются автоматически.
hnp://auto-kniga.ru
1, Переведите переключатель режи-
мов притока воздиа (4) в положе-
ние ё<-].
2. Переведите реryлятор воздушных
потоков (2) в положение ч j.
3. Включите вентилятор при помощи
реryлятора ('1 ).
4. Нажмите на кнопку (5) кондиционе-
ра. При этом включится световой
индикатор.
5. Переведите реryлятортемпераryры
воздуха (3) в желаемое положение.
Обдув стекол предварительно осу,
шенным воздухом
Р,анный режим используется для уд€це-
ния конденсата или инея сс стекол при
ВО3ДrХА (есл и и меется
вg'
6. Кнопка включения обдува ветрово-
го стекла
7. Реryлятор скорости вращения вен-
тилятора
8. Кнопка "MODE" (Режим распреде-
ления воэдиа)
9. кнопка <оFF" (Выкл.)
О Если возд}л< в с€rлоне горячий и
влажный, то при посryплении хо-
лодного воздиа из вентиляционных
решеток может образовываться ви-
димый пар, Это не свидетельствует
о неисправности системы.
О Если вам не требуется охлаждать и
осушать воздух в салоне, нажмите
на выключатель кондиционера (5).
При этом индикатор работы конди-
ционера должен погаснугь (система
работает в режиме отопления). При
выборе этого режима темпераryра
воздиа, подаваемого в салон через
вентиляционные решетки, не мохет
быть нихе темпераryры окружаю-
щего воздяа.
Отопление (кондиционер выключен)
Если вам нухен только обогрев салона,
пользуйтесь этим рехимом.
Нажмите на кнопку "AUTO" (1 ) (на дис-
ПЛее ПОЯВИтСя НадпИСЬ "AUTo,)
1. Нажмите на выключатель кондицио-
нера (5) (индикатор работы конди-
ционера погаснет).
При помощи реryлятора темпера-
ryры воздиа (2) установите желае-
мую темпераryру воздуха в салоне.
з. Не устанавливайте значение
раryры воэдиа в салоне ниже, чем
темпераryра наружного воздца. В
противном случае система не смо-
жет функционировать нормально.
РgкоВоOсmВо по экспл9а.пацчц
помощи предварительно осушенного
воздуха.
'l. Переведите переключатель режи-
мов притока воздиа (4) в положе-
ние aaJ.
2. Переведите реryлятор воздушных
потоков (2) в полохение @.
З. Включите вентилятор при помощи
реryлятора ('l ).
4 Нажмите на кнопку (5) кондиционе-
ра, При этом вмючится световой
индикатор.
5 Переведите реryлятор темпераryры
воздуха (З) в желаемое полохение.
)
a Заданная темпераryра воздиа в
салоне будет поддерживаться авто-
матически. Режимы распределения
воздиа и скорость вращения вен-
тилятора таюке реryлируются авто-
матически.
О Не рекомендуется включатьданный
режим при запотевании окон.
4. Еще раз нажмите на выключатель
кондиционера (5), чтобы включить ре-
жим охлаждения воздуха (эагорится
индикатор кондиционера).
Обдув стекол предварительно осу-
ренным,воздухом
1. Нажмите на кнопку (6) @ (индика-
тор включится),
2. При помощи реryлятора темпера-
ryры воздуха (2) установите желае-
мую темпераryру воэдиа в салоне.
О Для того чтобы быстро удалить лед
или иней с наружной поверхности
стекол, нажимайте на реryлятор
скорости вращения вентилятора (7)
ЕВ, чтобы установить максим€lльное
положение ls.
a Как только ветровое стекло очи-
стится от конденсата влаги или
льда, незамедлительно нФкмите на
кнопку .AUTO" (1), чтобы вернуrь
систему в автоматический режим
работы. Наружный воздух подает-
ся в смон для ускорения процесса
очистки стекла.
РУ{НОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Кнопка вкпючения кондиционера
Эта кнопка включает функцию удаления
влаги из воздуха и его охлаждения.
С каждым нФкатием кнопки (5) индика-
тор работы кондиционера загорается
или гаснет. Если индикатор не светится,
систему кондиционирования можно ис-
пользовать в качестве отопителя.
Ручное реryлирование скорости
враlцения вентилятора
.Щляручной реryлировки скорости вра-
щения вентилятора накимайте на кноп-
ку s (7).
Нажмите на кнопку "AUTO" ('t), чтобы
вернугься в автоматический режим ре-
ryлирования скорости вращения венти-
лятора.
Кнопка режима рециркуляции воз,
духа
Если требуется, чтобы вошух циркули-
темпе- ровал внугри салона, нажмите на кноп-
ку.,а. (5).При этом загорится световоЙ
индикатор.
Этот режим эффекгивен при движении
по пыльным дорогам и при необходи-
2l
 PgKoBoOcmBo по экспл9аrпоцчч
мости исключить проникновение в са-
лон неприятных запахов или выхлопных
газов от окружающих автомобилей.
Кнопка забора наружного воздtrха
Нажмите кнопку S) для подачи нарух-
ного воздиа в салон. При этом заго-
рится световой индикатор.
Ручной выбор режима распределе-
ния воздуха (cMoDE,)
При последовательном наDкатии кнопки
MODE @ режим распределения потока
воздиа между вентиляционным решет-
ками изменяется следующим образом:
?' : Воздц посryпает в салон через
центральные и боковые вентиляцион-
ные решетки.
1-j : Воздц посryпает в салон через
центральные и боковые вентиляцион-
ные решетки, а таюке через нихние
вентиляционные отверстия.
чj : Воздц посryпает в салон,
основном, через нихние вентиляцион-
ные отверстия.
1-2- : Воздц посryпает в с€lлон через
сопла обдува ветрового стекла и ниж-
ние вентиляционные отверстия.
Для выключения еистемы нажмите на
КНОПКУ (ОFF> (9).
мп{ик солнFlноЙ рциАции
(если имеется)
,Щатчик( 1 ), расположенный на передней
панели, помогает поддерживать посто-
янную темпераryру воздиа в салоне.
Не закрывайте этот датчик посторонни-
ми предметами.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ БЫСТРОГО
ПРOГРЕВД ДВИГДТЕЛЯ
Кнопка "НЕАТ,, располохеНа в нижней
части панели управления.
Выключатель uHEAT" реКоМендУется
использовать после запуска холодно-
го двигателя, для того чтобы ускорить
прогрев двигателя и салон автомобиля.
Если вымючатель находится в положе-
нии "ONu ( 1 ) (при этоlJ светится индика-
тор (2)), элекгронный модуль управле-
ния двигателем автоматически увеличи-
вает частоry вращения коленчатого вала
двигателя на холостом ходу.
Эта система функционируеI если рычаг
коробки передач находится в полохе-
(неЙтраль>,
нии и педаль акселератора
не нажата.
22
Выключите функцию ускоренного про-
греваl как только стрелка
указателя
темпераryры охлаждающей жидкости
войдет в диапазон рабочей темпераry-
АУДИОСИСТЕМА 1если имеется)
в
]. Кнопка отключения звука
2. Выключатель питания аудиосисте-
мы
З. Кнопка настройки качества звуча-
ния
4. Кнопка CD (режим проигрывания
компакт-диска)
5. Кнопка выборадиапазона FМ
6. Кнопкизапоминания радиостанций
7. КнопкавыборадиапазонаАМ
8. Кнопка ТА (дорожные сообщения)
9. Кнопка MENU (меню)
'l
0. Кнопка выгрузки компакт-диска
ПРОИГРЫВАТЕЛЬ СDЛДДИОПРИЕМНИК
LW-ilW-FM
систЕмА зАщиты от крDlо,| (БЕз пЕрсо-
нмьного ком)
Эта аудиосистема может быть вклю-
чена только в том случае, если заре-
гистрированный ключ NATS находится
в замке закигания в положении *ACC"
или "ON".
СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРDКИ (С ПЕРСО-
нмьным кодомl
Наличие индивидуального четырех-
значного кода, который известен толь-
ко вла]ельцу автомобиля, значительно
снижает риск краки аудиосистемы. Без
знания индивидуального кода аудио-
систему будет невозможно включить
после установки в другой автомобиль.
При нормальной эксплуатации аудио-
система разблокирована и может ис-
пользоваться обычным образом.
При несанкционированном снятии ау-
диосистемы срабатывает система за-
щиты от кражи, которая блокирует ее
включение. Аудиосистему можно раз-
блокировать только пугем ввода пер-
сонального кода, который должен быть
известен только владельцу. Этот код
нельзя изменять, и он относится только
к вашему автомобилю, Индивидуаль-
ный код указан на идентификационной
карте аудиосистемы. На сборочном за-
ры. .0,ля этого нажмите на верхний край
выключателя (3). Однако данная функ-
ция автоматически вымючается при
трогании автомобиля с места.
]
l
l
1'l . Клавиша SЕЕКЛRАСК (поиск)
1 2. Кнопка MlX (воспроизведение в слу-
чайном порядке)
13. Кнопка RPT (повторное воспроиз-
ведение)
14. Ручка MENUДOL (реryлятор уровня
звука/переключатель меню)
]5. Кнопка ENTER (ввод)
] 6. Кнопка DlSP (дисплей)
17. Кнопка NЁV/S (новости)
'l
8. Клавиша TUNE/SEARCH (настройка/
поиск)
воде идентификационная карта аудио-
системы кладется в ящик мя перчаток
автомобиля.
СНЯТИЕ БЛОКИЮВКИ АУДИОСИСТЕМЫ
Внимательно изучите данный раздел.
необходимо точно следовать всем из-
ложенным здесь инструкциям.
При случайном отключении питания
аудиосиётемы от аккумуляторной бата-
реи автомобиля происходит блокиров-
ка аудиосистемы.
Для снятия блокировки аудиосистемы
выполните следующие операции:
'l. Нахмите на выключатель питания
аудиосистемы, чтобы включить ее.
2. На дисплее появится сообщение
.CoDE |ý" (Введите код).
3. Нажмите на кнопку.ТUNЕ/SЕДRСН"
или "SEEK/TRACK".
4. Введите индивидуальный код ауди-
осистемы, нФкимая на кнопки пред-
варительно запрограммированных
радиостанций от 1 до 4.
5, Нажмите на кнопку "ТUNЕ,zSЕДRСН,
или "SEEK/ ТRАСК".
6. Если вы ввели правильный код, ау-
диосистема вкJlючится. На дисплее
появится частота настройки радио-
приемника.
7. Если введен неправильный код, то
после первых трех попыток аудио-
система отключается каждый раз
на 'l0 секунд, а затем автоматиче-
http://aUto-kniga.ru

ски переходит в режим ввода кода
(на дисплее появляется сообщение
"CODE lN''),
8. После четвертого ввода неправиль-
ного кода аудиосистема блокирует-
ся на 60 минут, и на дисплее появля-
ется надпt4сь (-----). Через 60 минуr
аудиосистема автоматически пере-
ходит в рехим ввода кода (на дис-
плее появляется сообщение "CODE
|N"). После 17 не.удачных попыток
ввода кода аудиосистема полно-
стью блокируется, и для снятия
блокировки вам необходимо будет
обратиться к дилеру NlSSAN.
УПРАВЛЕНИЕ АУДИОСИСТЕМОЙ
Аудиосистема готова к работе, когда
ключ в замке зажигания в положении
uДСС" или uON".
Выключатель питания аудиосистемы
Р,ля включения аудиосистемы нажмите
на кнопку включения питания.
a Система начнет работать в том ре-
жиме (радиоприемник или проигры-
ватель компакт-дисков), который
использовался непосредственно
перед ее выключением.
О Если в аудиосистеме нет загрухен-
ного компакт-диска| будет включен
радиоприемник.
Дя выключения аудиосистемы еще раз
нажмите на кнопку включения питания.
Регулировка уровня громкости
,Щля реryлировки уровня громкости вра-
щайте ручку "VoLUME".
,0,ля увеличения громкости звука повер-
ните ручlry по часовой стрелке.
.Д,ля уменьшения громкости звука по-
верните ручку против часовой стрелки.
ГЫ
l .
Кнопка настройки качества
l звучания
входа в аудиорежим (радио или
,Щ,ля
CD), нажмите на кнопку ). Если в ау-
диосистеме нет загрухенного компакт-
диска, она автоматически включится в
режим радиоприемника.
Для изменения настроек аудиосистемы
("BASS" - тембр низкихчастот, "TREBLE"
- тембр высоких частот "FдDЕR" - ба-
ланс передн их/задн их громкоговорите-
лей, "BAI,ANCE> - баланс левых/ правых
громкоговорителей, "EQ" - эквалайзер)
нажимайте на кнопку Р или на кнопку
"ENTER". При этом режим реryлировки
изменяется следующим образом:
BASS (тембр низких частот) + TREBLE
(тембр высоких частот) - ВдLдNсЕ
(баланс левых/правых громкоговорите-
лей) + FАDЕR (баланс передних/задних
громкоговорителей) _ EQ (эквалайзер)
+ BASS (тембр низких частот)
Для реryлировки каждого параметра
поворачивайте ручlry "МЕNUДОL, по
часовой стрелке или против часовой
стрелки.
BASS (тембр низких частот): (-) осла-
битьl(+l усилить
TREBLE) (тембр высоких частот): (-)
ослабить/(+) усилить
BALANCE (баланс левых/правых гром-
коговорителей): (R) смещение вправо/
(L) смещение влево
FАDЕ (баланс передних/задних громко-
говорителей): (F) смещение вперед,/(R)
смещение назад
EQ (эквалайзер): Используйте данный
режим мя установки заранее настро-
енного акустического эффекrа при вос-
произведении компакт-дисков.
http://auto-kniga
Поверните реryлятор "MENU/VOL" по
часовой стрелке или против нее. Ре-
химы будуг меняться в указанном по-
рядке:
ОFF (нет эФфекта) е ENHANCE (насы-
щение) * ACOUSTIC (акустика зала) е
L|VE (живой звук) е ОFF
Если режим настройки аудиосисте-
мы не меняется в течение примерно 8
секунд, аудиосистема автоматически
вернется к обычным настройкам.
Г1fl Кнопка отключения звука
l }ý | ч.оо"r временно отключить
звук, нахмите на кнопку отключения
звука. На дисплее появится надпись
"MUTE" (звук отключен). Дя отмены
временного отключения звука выпол-
ните одно из описанных действий:
- Повторно накмите на кнопку
-
uMUTE'.
Поверните ручlry реryлятора гром-
кости "МЕNUДоL".
- Нажмите на кнопку FМ, АМ или CD.
рАБотА прOи]рнвАтЕля комtlлкt-дисков
Аудиосистема готова к работе, когда
ключ в замке зажигания в положении
"ДСС" или "ON".
3агрузка
Вставьте компакт-диск в загрузочную
щель этикеткой вверх. Компакт-диск
будет автоматически загружен в про-
игрыватель, после чего начнется его
воспроизведение. Если компакт-диск
загру)кается при работающем радио-
приемнике, то прием радиопрограммы
автоматически прекратится и начнется
проигрывание компакт-диска.
После загруэки компакт-диска на дис-
плее появится количество записанных
проиэведений и общее время воспро-
изведения.
Компакг-диски диаметром 8 см мож-
но воспроизводить без специального
адаптера,
Глпl
l \-У l
Кнопка CD (рехим проигры-
вания компакт-диска)
Если нажать кнопку CD при выклю-
ченной аудиосистеме и загруr(енном
компакт-диске, аудиосистема автома-
тически включится, и начнется воспро-
изведение компакт-диска. Если нажать
кнопку во время работы радиоприем-
ника, то прием радиостанции автома-
тически прекратится, и начнется вос-
произведение компакт-диска.
ЬБ]ПlТl Поиск вперед/назад
tsсли нФкать на кнопку
}}l во время воспроизведения компакт-
диска, то проигрыватель переидет к на-
чалу следующей записи. Нажмите кноп-
lry >>l несколько раз, чтобы переЙти
вперед, пропустив несколько дорохек.
Число пропущенных записей будет рав-
но числу нажатий на кнопку. Пропустив
последнюю запись на компакт-диске,
система вновь переходит к воспроиз-
ведению первой записи.
Если кнопка l{{ gаlзlз во время ра-
боты проигрывателя компакт-дисков,
система начнет воспроизведение те-
кущей записи с начала. Нажмите кноп-
ку l{{ цgбх9лько раз, чтобы перейти
назад, пропустив несколько дорохек.
Число пропущенных записей будет
равно числу нажатий на кнопку. Пропу-
стив первую запись на компакт-диске,
проигрыватель перейдет к воспроизве-
дению последней записи.
PgKoBoOcmBo по эксппgо.поццч
ГR-рт-l Кнопка повторного воспроиз-
l MlX l ведения/воспроизведения в
слlпrайном порядке (вариант испол-
нения А)
При последовательном нажати}1 на эry
кнопку происходит переключение ре-
жима воспроизведения компакт-диска
в следующем порядке:
RРТ (RЕРЕАТ) ТRАСК - М|Х D|SC + RРТ
(RЕрЕАт) ALL
RPT ТRАСК: Проигрыватель непрерыв-
но повторяет воспроизведение теку-
щей записи,
RРТ ALL: Проигрыватель повторяет по-
очередное воспроизведение всех запи-
сеи компакт-диска.
MlX DlSC: Проигрыватель воспроизво-
дит все записи на диске в случайном
порядке.
Е-рТ Кнопка повторного воспро-
изведения
При последовательном нахатии на
кнопку RРТ происходит переключение
режима воспроизведения компакт-
диска в следующем порядке:
RРТ (RЕРЕАТ) ТRАСК + RРТ (RЕРЕАТ)
ALL + RРТ (RЕРЕАТ) ТRАСК
RРТ TRACK: Проигрыватель непрерыв-
но повторяет воспроизведение теку-
щей записи.
RPT ALL: Проигрыватель последова-
тельно и повторно воспроизводит все
записи компакт-диска.
Г.-,--1 Кнопка воспроизведения в
I
lYl''\ l случайном порядке
При последовательном нажатии на эry
кнопку происходит переключение ре-
жима воспроизведения компакт-диска
в следующем порядке:
MlX D|SC э RРТ ALL + MlX DISC
MlX DISC: Проигрыватель воспроизво-
дит все записи на диске в случаином
порядке.
RPT ALL: Проигрыватель последователь-
но и повторно воспроизводит все записи
компакт-дискЕl.
|ll
l _
Кнопка выгрузки компакт-
l дисКа
Если нажать на кнопцу А в то время,
когда в проигрыватель загрркен CD,
компакт-диск будет выгружен из прои-
грывателя.
Если нажать кнопку Адва раза, то диск
будет выдвинуrдальше, чтобы его лег-
ко было извлечь.
Если после выгрузки компакт-диска с
помощью кнопки А вы не извлечете его
из загрузочной щели, то компакт-диск
будет вновь автоматически загружен в
проигрыватель во избежание поврех-
дения.
РАДИОП РИЕМНИК LW-MW-FM
Аудиосистема готова к работе, когда
ключ в замке закигания в полоr(ении
uON".
"ДСС" или
ГFм-lГдм] Кнопки FМ-АМ
| ' "' ll
--' | Если нажать кнопку FМ
или АМ когда аудиосистема выключена,
она снова вкJlючится в режиме радио-
приема.
Если нажать кнопку FМ или АМ с }DKe ра-
ботающим СD-плеером, он автомати-
чески выключится, и включится режим
радиоприема.
,Щля изменения частотного диапазона
нажимайте кнопку FМ или АМ, пока не
установится требуемый диапазон.
2l
PgKoBoOcmBo по экспп9оmоцчч
О Дtя диапазона FМ
FМ'l+FМ2+FМТ
О .Щ,ля диапазона АМ
MW* LW* MW
Если во время работы радиоприем-
ника в диапазоне FМ накать на кнопку
FМ и удерживать ее дольше 1,5 секунд,
радиоприемник начнет автоматический
поиск ралиостанций и запомнит б ра-
диостанций в диапазоне FМ l, которые
имеют самый сильный Сигнал. Во вре-
мя автоматического программирова-
ния памяти радиоприемника эвук при-
глушается, после чего радиоприемник
автоматически настраивается на стан-
цию, частота которой занесена в пер-
вую ячейry памяти.
Dr!Гa-l Кнопка_ пТUNfл (поиск
,Щ,ля ручной настройки на радиостанцию
нажимайте на кнопку }} {.( до тех пор,
пока ра,lиоприемник не настроится на
желаемую частоry.
шаг изменения частоты составляет 1 00
кГц в диапазоне FМ, 9 кГц в диапазоне
шв
lv|W и 3 кГц в диапазонё LW.
ffi::?","тr*.;ffl"
иска ра4иостанции нажмите на кнопку
>н l<<. Когда система найдет работа-
ющую радиостанцию| она остановится
на этой частоте.
ОО@@@@ Кнопки запоминания ради-
останций
Аудиосистема может запомнить до
18 радиостанций в диапазоне FМ (по
шесть ралиостанций в каждом из под-
диапазонов FМ 1, FМ 2 и FМ Т), б радио-
станций sдиапазоне ПrlWи б радиостан-
ций в диапазоне LW.
Чтобы запомнить частоry радиостанции
вручную:
'l. Настройтесь на желаемую
радио-
или }}l , К{.
2. Нажмите и удерживайте кнопку з€l-
поминания радиостанций от О до
@ до тех пор, пока вы не услышите
звуковой сигнал. (При нажатии кноп-
ки запоминания ралиостанции звук
радиоприемника приглушается ).
3. На дисплее появится номер радио-
станции, а звук будет восстановлен.
Это свидетельствует об успешном
сохранении частоты выбранной ра-
диостанции в памяти радиоприем-
ника.
4. Повторите шаги 1 - 3 для остальных
кнопок памяти.
Если кабели аккумуляторной батареи
будуг отсоединеныt или если перегорит
плавкии предохранитель аудиосисте-
мы, данные в памяти ралиоприемника
не сохранятся. В этом случае повтори-
те процесс запоминания частот нуrкных
вам радиостанций.
Кнопка oDlSPl (дисплей)
ББl
При нажатии на эry кнопку
дисплей переключается с индикации
рабочей частоты радиостанции FМ на
индикацию ее названия, или наоборот.
систЕмА рциомнных (BDsl
Альтернативная частота (АF)
О Функция АF работает при работе
радиоприемника в диапазоне FМ
или при воспроизведении компакт-
диска.
24
О Если функция АF установлена в со-
стояние (OND (включено) при помо-
щи меню полызовательских настро-
ек, загорается индикатор АF.
Функция автоматической перена-
стройки радиоприемника
Эта функция сравнивает мощность сиг-
налов радиостанций на всех мьтерна-
тивных частотах из списка частот АF и
выбирает ралиостанцию с наилучшими
условиями приема.
Поиск радиостанции по идентифи-
кационному коду программы (Pl)
Если в результате описанного выше по-
иска радиоприемник не обнаружил ни
одной подходящей радиостанции, то
он автоматически переходит к поиску
радиостанции по коду типа программы
Pl. При поиске по кодутипа программы
Pl радиоприемник ищет все радиостан-
ции RDS, транслирующие программы с
таким же кодом Pl. В процессе выпол-
нения функции Pl звук приглушается, и
на дисплее появляется сообщение
SЕАRСН". Поиск по кодутипа програм-
"Pl
мы Pl прекраttlается, кактолько радио-
приемник находит подходящую радио-
станцию. Если после проверки всего
диапазона частот ни одной станции
найти не удалось, то поиск прекраща-
ется, и радиоприемник возвраlllается
на ранее настроенную частоry.
Обновление данных расlлиренной
сети EON (даннаi фунщия работает
Talo(e при выключенной фунщииАF)
Прием данных расширенной сети EON
позволяет автоматически перенастро-
ить частоты предварительно запро-
граммированных станций данной ради-
осети. Кроме того, появляется возмож-
ность использования дополнительных
функций, предоставляемых этой сетью.
При приеме сигнаJIа радиостанций, ра-
ботающих в формате RDS EON в диа-
пазоне FМ, на дисплее аудиосистемы
появляется индикатор EON.
Функции RDS
О Функция PS (вывод на дисплей на-
звания радиостанции)
Если радиоприемник настраивается на
радиостанцию RDS (вручную или при
автоматическом поиске), то начинается
прием радиоданных, и на дисплей вы_
водится наэвание принимаемой стан-
ции (PS),
О Функцияпрерыв€tниятрансляциисиг-
налом тревоги (ALARM l NTERRUPT|ON
- EBU SPEC FоR lNFо)
Если радиоприемник получает код
З'|" (код экстренного сообщения),"PTY
то
текущий режим работы аудиосистемы
автоматически прерывается, и начина-
ется трансляция экстренного сообще-
ния, при этом на дисплее появляется
сообщение "PTY3'l ALARM". Уровень
громкости при этом будеттакой же, что
и при передаче дорожных сообщений.
После того как трансляция экстренного
сообщения закончится, аудиосистема
незамедлительно вернется в исходный
рехим работы.
a Режим приема местных радиостан-
ций (REG)
Некоторые ралиостанции местного
значения объединены в региональную
сеть, поскольку каждая из них охва-
тывает лишь небольшую территорию
из-за отсуrствия необходимого количе-
ства ретрансляторов. Если во время по-
ездки уровень сигнаJlа, принимаемого
от радиостанции, становится слишком
слабым, то система RDS автоматически
переключает радиоприемник на друryю
местную с более силь-
радиостанциlо
ным сигналом.
Если включить режим (RЕG", когда ра-
диоприемник работает в FМ-диапазоне
и настроен на местную радиостанцию,
то настройка радиоприемника будет
сохранятьсяt и переключений на
местные радиостанции происходить не
другие
будет.
Рехим приема дорожных сообще-
ний (ТА)
О Рехим ТА функционирует как при
работе радиоприемника в диапа-
зоне FМ так и при воспроизведении
компакт-диска.
О Для включения или вымючения ре-
жима приема дорожных сообщений
((ТДD) нажмите на кнопку
"ТДlNЕWSь
и удерживайте её менее дви се-
кунд.
a Рехим ТА работает независимо от
включения или выключения рехима
АЕ
О При включении режима ТА на ди-
сплей выводится сообщение nTA
ON" и загорается индикатор ТА,
При выключении режима ТА на дисплей
выводится сообщение "ТА ОFFп, и ин-
дикатор ТА гаснет.
При вмюченном режиме ТА выполня-
ются следующие Функции:
a ГIрерывание текущего режима для
трансляции дорожного сообщения
Если вмючен рехим ТА, то радио-
приемник, обнаружив трансляцию до-
рожного сообщения, настраивается на
радиостанцию, которая передает это
сообщение, а громкость звука устанав-
ливается на предварительно заданный
уровень.
После окончания трансляции дорохно-
го сообщения аудиосистема возвраl l la-
ется в тот рехим работы, в котором она
нzцодилась в момент прерывания для
приема дорохного сообщения, а уро-
вень громкости звука таю(е устанавли-
вается на исходный уровень. Прием ра-
диостанции, входящей в расширенную
сеть EON, автоматически прерывается,
если дорожное сообщение передается
другой ЕОN-радиостанцией.
.В,ействие функции прерывания для
передачи дорохных сообщений пре-
кращается, если во время трансляции
дорожного сообщения накать на одну
из кнопок "ТА" или "TA/NMS,. Функ-
ция ТА переходит в рехим ожидания, а
аудиосистема возвращается к своему
предыдущему ре)<иму работы.
Рехим KNEWSl (новости)
Если нажать на кнопку (NE\MS" или на
КНОПКУ ,,TAINfl1\/S, и удерхивать ее
дольше 2 секунд в то время, когда ра-
диоприемник работает в диапазоне FМ,
включается режим приема новостей,
На дисплее на 3 секунды появляется
надпись "NЕ\A/S", и загорается индика-
тор режима uNEWS'.
Если режим "NBIVS" (новости) активен,
то при приеме радиоприемником кода
передачи новостей от FМ -радиостанции
текущий режим работы аудиосистемы
будет прерван. После того как транс-
ляция программы новостей закончится,
аудиосистема вернется в исходный ре-
жим работы.
http://auto-kniga.ru

В некоторых странах или регионах эта
функция мохет быть недосryпной, Кроме
того, она может не работать, если сигнал
от радиостанции, транслирующей про-
грамму новостей, слишком слаб.
1) Рехим охидания передачи ново-
стей
О Рехим ожидания новостей может
быть включен при работе радиопри-
емника в диапазоне FМ, а Talot<e при
О
воспроизведен ии компакт-дисков.
Как только радиоприемник рас-
познает код передачи новостей,
транслируемый настроенной ради-
останцией или сетью EON, пользо-
ватель будет проинформирован о
прерывании текущего режима ра-
боты, а на дисплей будет выведена
надпись "NE\A/S'. Затем на дисплей
будет выведено название (PS) пре-
рывающей радиостанции.
a При нажатии на кнопку "NЁlд/S" или
на кнопку "Тд/NМS" дольше 2 се-
кунд, режим охидания новостей от-
меняется, и индикатор на дисплее
гаснет.
2) Рехим прерывания мя транGля-
ции новостей
a Если нахать на кнопку "NВДБu или
"TA/NEWS" в режиме прерывания
новостей, радиоприемник вернет-
ся к предыдущему режиму работы.
Однако при этом режим охидания
новостей остается активным.
О Если в режиме прерывания ново-
стей нажать на кнопку CD , то аудио-
система переключится на воспро-
изведение компакт-диска. Однако
при этом режим охидания новостей
остается активным. Если переклю-
чить в диапазон
р2лиоприемник
средних (tvlW) или минных
волн, то режим ожидания новостей
(LW)
будет отключен.
Кнопка MENU (меню)
.0,ля настройки режимов €lльтернатив-
ных частот, регионalльных радиостанций
зАпуск двигАтЕля и во)l(дЕниЕ АвтомоБиля
ЗАМОКЗДКИГАНИЯ
замок зажигания включает в себя
устройство противоугонной блокиров-
ки рулевого вала.
Ключ мохно вынуrь из замка зажигания
только в положении кLOCK" (нормаль-
ное положение для стоянки) (0).
Положение "ОFF" (1) находится междУ
положениями .LOCK" и "АСС,, однако
оно не указано на цилиндре замка. Если
замок заDкигания находится в положе-
нии "ОFF", рулевое колесо не заблоки-
ровано.
.Щля блокировки рулевого колеса необ-
ходимо повернугь его примерно на 1/6
http://auto-kni9a.ru
и языка вывода сообщений, выполните
следующее:
Нажмите на кнопку .MENU" и удержи-
вайте ее не менее 1,5 секунд.
'1
. Поверните реryлятор "МЕNUДоL,
по часовой стрелке или против нее.
Режимы реryлировки на дисплее бу-
дуг меняться в указанном порядке:
2. АF (альтернативная частота) е REG
(региональные радиостанции) Ф
LANGUAGE (язык) _ АF
О Чтобы включить или отключить ре-
жим АF или REG, кратковременно
нажмите на кнопку "ENTER', когда
на дисплее появится надпись АF
, или REG, а затем поверните ручку
настройки по часовой стрелке или
против часовой стрелки для пере-
ключения мехду положениями "ONu
(включено) и "ОFFп (выключено).
После выбора желаемой настройки
нажмите на кнопку .ENTER" для под-
тверждения выбора.
- Если режим АF активен, то при сни-
жении уровня принимаемого сигна-
ла радиоприемник автоматически
перестроится на частоry с более
сильным сигналом.
- Если активен режим RЕG, то радио-
приемник будет настраиваться на
радиостанции, передающие регио-
нальные программы.
О Для изменения языка вывода со-
общений на дисплей кратковремен-
но нажимайте на кнопку "ENTER' до
тех пор, пока на дисплее не появит-
ся надпись .LANGUAGE" (язык), а
затем выберите требуемый язык,
ПОВОРаЧИВаЯ РУчý "МЕNUДОL" по
часовой стрелке или против часо-
вой стрелки.
ENGL|SH (английский) е DUTCH (гол-
ландский) - FRENCH (французский)
* SPAN|SH (испанский) е GERMAN
(немёцкий) е |TAL|AN (итальянский)
э PORTUGUESE (порryгальский) э
ENGLlSH
Выбрав язык, нажмите на кнопку
(ENTER" для выхода из этого меню.
оборота по часовой стрелке от средне-
го полохения.
Чтобы заблокировать рулевое колесо,
выньте ключ из замка зажигания.
Чтобы разблокиро&lть рулевое колесо,
вставьте ключ в замок з€Dкигания| прило-
жите к немry небольшое усилие и слегка
поверните рулевое колесо вправо-влево.
положЕния зАмl(A змfi гАния
KLOCK, (О)
Ключ можно вынугь из замка зажигания
только в этом положении.
оFF (1)
,Д,вигатель может быть выключен без
блокировки рулевого вала.
*ACC" (2)
в этом положении обеспечивается пи-
тание дополнительных элекгроприбо-
ров, например, радиоприемника, при
неработающем двигателе.
кQýя (3)
в этом положении включается зажига-
ние и обеспечивается питание всех по-
требителей электроэнергии.
PgKoBoOcmBo по эксплgо.поцчч
.Д,ля настройки функции компенсации
громкости в з€lвисимости от скорости
движения автомобиля ("SPEED VOL") и
функции подачи кратких звуковых сиг-
нмов ("ВЕЕР") выполните следующее:
]. Нажмите на кнопку nMENU",
2. Вращайте ручку.МЕNUДОL" по ча-
совой стрелке или против часовой
стрелки, Рехимы реryлировки на
дисплее будуr меняться в указан-
ном порядке:
SPEED VOL (степень компенсации
громкости в зависимости от rром,
кости) э ВЕЕР (звуковой сиrнал при
нажатии кнопки)
О Для изменения степени компен-
сации громкости в зависимости от
скорости двихения, когда на дис_
плее появится надпись "SPEED
VOL", кратковременно нажмите на
кнопку uЕNТЕR", а затем враш,ай-
те ручку "MENU/ VOL" по часовой
стрелке или против часовой стрел-
ки. установка значения "Q" (ноль)
отмючает функцию автоматиче-
ской компенсации громкости. Ёсли
данная функция активна, то уро-
вень громкости звука аудиосисте-
мы увеличивается при увеличении
скорости двихения автомобиля.
сохранения установленной на-
,0,ля
стройки нФкмите еще раз на кнопку
"ЕNТЕR,.
О Когда надисплее появитсС надпись
"BEEP', кратковременно нФкмите
на кнопку "ENTER", а эатем вращаЙ-
те ручку (MENU/VOL, для включения
или отключения функции подачи
звукового сигнала.,Д,ля сохранения
установленной настройки нажмите
еще раз на кнопку.ЕNТЕR".
После реryлировки настроек еще раз
нахмите на кнопку "MENUu, чтобы вый-
ти из меню, или подождите, по крайней
мере, 'l0 секунд, не нФкимая никаких
кнопок.
.STARTI (4)
Это положение слу)<ит для запуска дви-
гателя, Как только двигатель запустит-
ся, немедленно отпустите ключ. При
этом ключ автоматически вернется в
положение nONu.
ЗАПУСКДВИГАТЕЛЯ
МОДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
БЕз ру{ки упршлЕния воздуlцноЙ
ЗАСЛОНКОЙ
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг переключения
коробки передач в положение uN" и
полностью нажмите на педмь сце-
пления перед пуском двигателя.
З. Поверните ключ эажигания в поло-
жение "OND и подохдите, пока по-
гаснет индикатор включения свечеи
накаливания'trГ.
4. После выключения индикатора све-
чей накмивания поверните ключ
В положеНИе
зФкигаНИя "START,,
чтобы запустить двигатель. При
этом не нажимайте на педмь аксе-
лератора. Как только двигатель за-
пустится, отпустите ключ.
25
РgкоВоOсrпВо по экспл9оmоццч
5. ,Щайтедвигателю поработать на хо-
лостом ходу примерно З0 секунд.
МOДЕЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
С РУ{КОЙ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДИЛНОЙ
ЗАСЛОНКОЙ
вариант Вариант
А
исполнения испоiнения В
]. Включите стояночный тормоз.
2. Переведите рычаг переключения
коробки передач в положение (ND и
полностью н;Dкмите на педаль сце-
пления перед пуском двигателя.
3. Запустите двигатель, следуя приве-
денным ниже инструкциям для ра3-
личных условий,
ЗАГ|УСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ (В
ХОЛОДНУlО ПОГОДЦ [при темпераryре
воздуха ниlке 0'С]
1. Поверните клрч зажигания в поло-
жение "ON" и подохдите, пока по-
гаснет индикатор вкJlючения свечей
накаливания Тг.
2. Незамедлительно после выключе-
ния индикатора свечей накаливания
полностьlо нажмите на педаль аксе-
лератора и поверните ключ захи-
гания в положение
"START,, чтобы
запустить двигатель. После запуска
двигателя отпустите ключ зЕDкига-
ния и педаль акселератора.
3. Отреryлируйте полохение воздуш-
нои эаслонки при помощи
ручки
(1 ), чтобы добиться плавной работы
двигателя.
4. После прогрева двигателя верните
ручку воздушной заслонки в исхо-
дное положение.
a Правильное использование ручкой
управления воздушной заслонкой
уменьшает дымность выхлопных га-
зов при запуске двигателя.
a Не управляйте автомобилем с вы-
тянугой ручкой управления воздуш-
ной заслонкой.
зАIlуск холqдного двигАтЕля (в тЕ-
ПЛУlО ПОГОДЦ [при темпераryре воз-
дца выше 0'С]
1. Поверните ключ з€Dкигания в поло-
жение "ON" и подождите, пока по-
гаснет индикатор включения свечей
накаливания -ГГ.
2. Незамедлительно после вымюче-
ния индикатора свечей накалива-
ния, наполовl4ну нажмите на педаль
акселератора и
поверните ключ
зажиганИя в положение "START",
чтобы запустить двигатель. После
запуска двигателя отпустите ключ
зажигания и педаль акселератора.
3. Отреryлируйте положение воздуш-
ной заслонки при помощи ручки
( 1
), чтобы добиться плавной работы
двигателя.
4. После прогрева двигателя верните
ручку воздушной заслонки в ее ис-
ходное положение.
a Правильное пользование ручкой
управления воздушноГ,l заслонкой
уменьшает дымность выхлопных га-
зов при запуске двигателя.
2i
a Не управляйте автомобилем при
вытянутой ручке управления воз-
душной заслонкой.
ПУСК ПРOГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Поверните мюч зажигания в поло-
жение "ON" и подохдите, пока по-
гаснет индикатор включения свечей
накаливания -[Г,
2. После выключения индикатора све-
чеи накаливания поверните ключ за-
жигания в гюложение (START", чтобы
запустить двигатель. Как только дви-
гатель запустится, отпустите ключ,
Если повторныйt пуск двигателя непо-
средственно после того, как он был за-
глушён, затруднен из-за высокой тем-
пераryры топлива, слегка нажмите на
педаль акселератора.
во)l(дЕниЕАвтомоБиля
ТРОГАНИЕ АВТОМОБИЛЯ С МЕСГА
1. Полностьtо выхмите педаль сце-
пления и переведите рычаг коробки
передач в полох(ение <1D (первая
передача) или (RD (задний ход).
2. Медленно нажмите на педаль аксе-
лератора, одновременно отгryская
педаль сцепления и рычаг стояноч-
ного тормоз€l.
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЦАЧ
,Щля переключения передач полностью
выжмите педаль сцепления, затем пе-
Реме|l12йте рычаг коробки передач. по_
сле переключения передачи меменно
и плавно отпустите педаль сцепления.
.Щ,ляплавного переключения передач
следует полностью выжимать сцепле-
ние перед выбором передачи. Если пе-
даль сцепления нажата не полностью,
то включение передачи может сопрово-
хдаться посторонним шумом (скреже-
том зубьев синхронизатора). В резуль-
тате этого коробка передач может по-
лучить повреждения и выйти из строя.
Трогайтесь с места на 1-й передаче, а
затем последовательно переходите на
2-to, 3-ю, 4-ю и 5-ю передачу в зависи-
мости от скорости двюкения.
Если вы не можете перевести рычаг
коробки передач в полохение (RD или
"1n, включите нейтральную передачу,
а затем отпустите педаль сцепления и
снова попробуйте включить передачу
"R" или "1
u.
Непосредственное переключение с 5-й
передачи на задний ход невозможно.
Сначала следует переключить коробку
передач на "нейтраль,, а затем вклю-
чить передачу заднего хода.
РЕКОМЕlЦУЕМАЯ МД(СИМАЛЬНАЯ
СКОРОСТЪ НА lGЦДОЙ ПЕРЕМЧЕ
Если очевидно, что двигатель не вы-
держивает предлагаемой нагрузки или
необходимо быстрое ускорение авто-
мобиля, то переключитесь на более
низкую передачу.
Не превышайте максимальную реко-
мендсванную скорость движения мя
каждой передачи (см. ниже). При дви-
хении по ровной дороге используйте
самую высшую передачу, рекомендо-
ванную дrя данной скорости движения.
Соблюдайте установленные ограни-
чения скорости и выбирайте скорость
движения, соответствующую дорох-
ным условиям. Запрещается повышать
частоry вращения коленчатого вала
двигателя при перекr]ючении на пони_
женную передачу, поскольку это мохет
привести к повреждению двигателя или
к потере контроля над автомобилем.
мАксимАльно допустиlдя скоюсть
ДВШlGНИЯ НА lGШОЙ ПЕРЕДЧЕ
Модели с приводом на один мост и
модели с полным приводом
Раздаточная коробка в полохении 2Н
Скорость, км,lч
-я передача
1 35
2-я передача 60
3-я передача 90
4-я и 5-я передача 125
Мqдели с полным приводом
Раздаточная коробка в положении 4Н
Скорость, км/ч
1 -я передача
2-я передача
з5
3-я передача
60
80
4-я и 5-я передача 80
Раз4аточная коробка в полохении 4L
Скорость, км/ч
'l -я
гюредача 15
2-я передача
З-я передача
30
54
4-я и 5-я передача 50
систЕмll 1lолного привом
УПРШЛЕНИЕ РДЗДАТОЧНОЙ КОРОБ-
кой
Рехим 2Н - (привод задних колес, выс-
шая передача): ведущими являются
только задние колеса. .Щанный режим
предназначен для нормальных дорож-
ных условий.
Рехим 4Н - (полный привод, высшая
передача): ведущими являются все
колеса автомобиля. Используйте этот
режим при движении по дорогам с
твердым покрытием, когда двИ)кение
в рехима 2Н затруднено (например,
движение с обычной скоростью по до-
рогам, покрытым снегом, льдом, по мо-
крой дороге, по грязной или покрытой
песком дороге).
Избегайте чрезмерного повышения
скорости, так как это может привести
к потере сцепления колес с дорогой.
Не рекомендуется превышать скорость
движения В0 км/ч, если раздаточная ко-
робка включена в режим "4Hu.
Режим 4L - (полный привод, низшая
передача): ведущими являются все ко-
http://auto-kniga.ru
 РgкоВоOсmВо по эксплgоrпоцчц

леса автомобиля Используйте данный
РеЖИМ ДЛЯ ПРеОДОЛеНИЯ ПОДЪеtr!ОВ ИЛИ
при дви)<ении по круrым спускам, а так-
же по глубокому песку, грязи или снеry.
рехим 4L обеспечивает максимально
высокие тяговые свойстаа автомоби-
ля, Избегайте превышения допустимоЙ
скорости. Максимальная дспустимая
скоростьмя этого режима на 5-й пере-
даче составляет примерно 5С клл/ч.
N - Нейтральная передача, все колеса
отсоединены от двигателя. Всегда дер-
жите рычаг переключения раздаточнои
коробки в любом положении, за исклю-
чением положе1ия "N, (нейтраль). ПРИ
переводе рычага раздаточной коробки
через полс)<ение "Nn на неподвижном
автомобиле, переводите его быстро и
плавно.
Если вы остановите рычаг при переклю-
чении, это может привести к поврежде-
нию зубьев шестерен.
Внимание:
О Не следует использовать режим
полного привода при движении
по дорогам с сlrхим твердым по-
крытием.
О .Щ,вихение автомобиля по твер-
дому и сухому дорожному по-
крытию при включенном полном
приводе (режим 4Н или 4L) может
сопровождаться повыlленным
lлумом и износом протекторов
шин. В подобныхусловиях реко-
мендуется использовать рехим
привода только задних колес 2Н.
О Для обеспечения смазки Gисте-
мы привода передних колес, не-
обходимо временно включать
режим полного привода по край-
ней мере один раз в месяц.

МОДЕЛИ БЕЗ МУФТ СВОВОДНОГО ХОД

Переключение
Процедура переключения для моделей без муфт свободного хода
раздаточнои
Переведите рычаг раздаточной коробки в полохение 4Н. Это можно сделать при скорости дви-
Из режима 2Н в режим 4Н жения автомобиля до 80 км/ч, при этом не требуется выключать сцепление. Переключение раз-
даточнои необходимо при движении по прямои.
Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н. Это можно сделать при скорости дви-
жения автомобиля до 80 км/ч, при этом не требуется выключать сцепление.
Перемючение раздаточной коробки необходимо производить при движении по прямой.
Из режима 4Н в режим 2Н Примечание:
Если индикатор рехима полного привода остается гореть при переключении раздаточноЙ ко-
робки из рехима4Н в режим 2Н, это означает, что режим привода одного моста не был включен.
Соблюдая требования безопасности, ускорьте или замедлите дви)(ение, или начните движение
заднимходом, чтобы включить только одного моста.
'l. Остановите автомобиль. Не глушите двигатель.
Из режима 4Н или 4L 2. Нажмите на педаль сцепления.
в режим 4Lили 4Н 3. Нажмите на рычаг управления раздаточной коробкой и переведите его в требуемое поло-
жение 4L или 4Н. Производите переключение быс и плавно.
Остановите автомобиль. Не глушите двигатель.
,|

2 Нажмите на педаль сцепления.

Из рехима 2Н в режим 4L
з Нажмите на рычаг управления раздаточной коробкой и переведите его в полохение 4L.
Производите переключение и rrлавно.
1. Остановите автомобиль. Не глушите двигатель.
2. Нажмите на педаль сцепления.
3. Нажмите на рычаг управления раздаточной коробкой и переведите его в положение 2Н.
Производите перекJIючение быстро и плавно.
Из режима 4L в рехим 2Н Примечание:
Если индикатор режима полного привода остается гореть при переключении раэдаточной ко-
робки из режима 4Н в режим 2Н, это означает, что режим привода одного моста не был включен.
Соблюдая требования безопасности, ускорьте или замедлите двуDкение, или начните движение
чтобы включить только одного моста.

САМОБЛОКИРУЮЩИЕСЯ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХqДА (если имеются)

Самоблокирующиеся муфты свободного хода предназначены мя автоматическо-
го включения режима полного привода при лереводе рычага раздаточной коробки
в полохение 4Нили 4L. Если ваш автомобильоборудован этой системой, необхо-
димо соблюдать следующие меры предосторожности :

Переключение
Процедура переключения мя моделей с самоблокирующимися муфтами свободного хода

Переведите рычаг раздаточной коробки в полохение 4Н при скорости движения менее 40 км/ч.
Из режима 2Н в режим 4Н При этом не требуется выжимать педаль сцепления. Переключение раздаточной коробки не-
обходимо производить при движении по прямой.
Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н. Это мохно сделать при скорости дви-
жения автомобиля до 80 км/ч, при этом не требуется выключать сцепление.
Переключение раздаточной коробки необходимо производить при движении по прямой.
Примечание:
О Для движения в режиме привода только задних колес (2WD) необходимо установить муфты
свободного хода в выключенное положение. Самоблокирующиеся муфты свободноI о хода
Из режима 4Н в режим 2Н не выключатся до тех пор, пока автомобиль не проедет по крайней мере 1 метр в противо-
положном направлении. Если автомобильдвигался передним ходом, остановитесь и сдай-
те автомобиль назад примерно на 1 метр.
О Если автомобиль двигался задним ходом, остановитесь и продвиньте автомобиль пример-
но на 1 метр вперед, а затем на 1 метр назад, Выключение самоблокирующихся муфт по-
вышает топливную экономичность, снижает уровень шума и уменьшает износ компонентов
трансмиссии.

2l
PgKoBoOcmBo по эксплgоmоццч

О Если индикатор режима полного привода остается гореть при переключении раздаточной
КОРОбКИ ИЗ РеХИма 4Н в рехим 2Н, это означает, что режим привода одного моста не был
ВКЛЮчен. Соблюдая требования безопасности, ускорьте или замемите движение, или нач-
ните движение задним ходом, чтобы включить режим привода только одного моста.
1. Остановите автомобиль. Не глушите двигатель.
Иэ рехима 4Н или 4L 2, Нажмите на педаль сцепления.
врехим 4Lили4Н З. НаЖМИТе на рычаг Управления раздаточной коробкой и переведите его в.требуемое поло-
хение 4L или 4Н. Производите быстро и плавно.
1. Остановите автомобиль. Не глушите двигатель.
Из режима 2Н в рехим 4L
2. Нажмите напедальсцепления.
3. Нажмите на рычаг управления раздаточной коробкой и переведите его в положение 4L.
переключение быстро и плавно.
'1. Остановите автомобиль. Не глушите
двигатель.
2. Нажмите на педаль сцепления.
З. Нажмите на рычаг управления раздаточной коробкой и переведите его в полохение 2Н.
Производите перемючение быстро и плавно.
Из режима 4L в режим 2Н Примечание:
a Следуйте инструкциям в примечании к операции переключения из режима 4Н в режим 2Н.
О ЕСли индикатор рехима полного привода остается гореть прrцпереключении раздаточной
КОРОбки иЗ рехима 4Н в режим 2Н, это означает, что режим привода одного моста не был
вКлючен. Соблюдая требования безопасности, ускорьте или замемите двих(ение, или нач-
ните движение задним ходом, чтобы включить привода только одного моста.

БЛОКИРУЕМЫЕ ВРУЧНУК) МУФТЫ СВOБОДНОГО xOfl| (если имеются)

Блокируемые вручную муфты свободного хода позволяют вам подключить или от-
ключить привод передних колес. Перед началом движения установите муфты сво-
бодного хода в необходимое полохение:
О Для привода тЬлько одной оси - поверните рукоятку в полохение пFRЕЕ,, ('1 ).
О Дlя полного привода - поверните рукоятку в положение "LOCK, (2).
Проверьте, чтобы стрелка <= на рукоятке совпадала с меткой . на сryпице колеса.

о
рвЕЁ_t

Перемючение
Процедура переключения для моделей с блокирующимися вручную муФтами свободного хода
раздаточной
'l. остановитеавтомобиль.
2. Включите муфты свободного хода в положение "LOCK".
Из режима 2Н в рехим 4Н З. ПеРеВедите рычаг раздаточной коробки в полохение 4Н, Это можно сделать при скорости
ДВИХения автомобиля до 80 км/ч, при этом не требуется выключать сцепление (модели с
МеХаническоЙ коробкой передач). Переключение раздаточной коробки необходимо произ-
при движении по
Переведите рычаг ра3даточной коробки в положение 2Н. Это мохно сделать при скорости дви-
жения автомобиля до 80 км/ч, при этом не требуется выключать сцепление.
переключение раздаточной коробки необходимо производить при движении по прямой.
Примечание:
a ДЛЯ ДВИЖеНия в рехиме привода только задних колес (2WD) необходимо установить муфты
Из рехима 4Н в рехим 2Н СВОбОДНОГО ХОда В выКлюченное положение nFREEu. Вымючение самоблокирующихся муфт
повышает топливную экономичность, снихает уровень шума и уменьшает износ компонен-
тов трансмиссии.
О Если индикатор режима полного привода остается гореть при переключении раздаточной
КОРОбКИ ИЗ режима 4Н в рехим 2Н, это означает, что режим привода одного моста не был
включен. Соблюдая требования безопасности, ускорьте или замедлите двюкение, или нач-
ните движение ходом, чтобы включить режим только одного моста.
Остановите автомобиль. Не глушите двигатель.
Иэ режима 4Н или 4L в ре- Нажмите на педаль сцепления.
хим 4L или 4Н нажмите на рычагуправления раздаточной коробкой и переведите его в требуемое положе-
ние 4Lили 4Н. Проиэводите переключение быстро и плавно.
1 Остановите автомобиль. Не глушите двигатель.
2 Включите муфты свободного хода в полох(ение *LOCK".
Из режима 2Н в рехим 4L 3 Нажмите на педаль сцепления.
4 Нажмите на рычаг управления раздаточной коробкой и переведите его в поло)<ение 4L.
Производите и плавно.
1 .
Остановите автомобиль. Не глушите двигатель.
2, Нажмите на педальсцепления.
3, НаЖМИте на рычаг управления раздаточной коробкой и переведите его в полохение 2Н.
Производr,те переключение быстро и плавно.
Из рехима 4L в рехим 2Н Примечание:
о Следуйте инструкциям в примечании коперации перемючения из режима4н в режим 2н.
О ЕСли индикатор рех<има полного привода остается гореть при переключении раздаточной
КОРОбКИ ИЗ рехИМа 4Н в режим 2Н, это означает, что режим привода одного моста не был
ВКЛЮЧеН. Соблюдая требования безопасности, ускорьте илиэамемитедвиr<ение, или нач-
ните дви)<ение задним чтобы включить режим только одного моста.

2Е htФ://auto-kniga.ru

БуксирOвt(A прицЕ]IА
Ваш автомобиль предназначен, прехде
всего, мя перевозки пассажиров и ба-
гака.
Следует помнить, что буксировка при-
цепа приводит к увеличению нагрузки
на основные агрегаты и системы авто-
мобиля - двигатель, трансмиссия, ру-
левое управление, тормозная система
и т.п. Кроме того, при буксировке при-
цепа увеличивается смонность авто-
мобиля к рысканию из-за дорожных не-
ровностей, порывов бокового ветра и
Задний свес шаровой опоры
(С) Бампер со сryпенькой: Модели с одиночной кабиной (2V\/D/4WD): 1405 мм
Трубчатый бампер: Модели с одиночной кабиной (2IЛ/D/4WD), 1267 мм
аэродинамических возмущений от про-
ходящих мимо грузовых автомобилей.
Скорректируйте свой стиль вождения
и выбирайте безопасную скорость дви-
хения сообразно состоянию автомоби-
ля и условиям движения.
устдlовш сцЕпног0 устроЙсвА
Рекомендуется, чтобы при установке
тягово-сцепного устройства были вы-
полнены следующие требования:
О Максимально допустимая верти-
кальная нагрузка на тягово-сцепное
РgкоВоOсmВо по эксплgа.поццч
. +:ffiH;T*J]]-x 1l'.:,т?цепных
устройств мя моделей ДЛlD и 4WD
il
показаны на рис. нихе.
Показанные на рис, тягово-сцепное
устройство и крепежные детали (бол-
ты, гайки, шайбы и т.д.) приведены для
примера.
При монтаже и эксплуатации соблю-
дайте все инструкции и рекомендации
изготовителя тягово-сцепного устрой-
ства.
2g
PgKoBoOcmBo по экспл9о.поцчч

В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Ф
ЗАМ ЕНА ПОВРDКДЕН НОГО КОЛЕСА
При замене поврехденного колеса сле- \]
\
дуйте приведенным ниже инструкциям.
ОСТАНОВl(AАВТОМОБИЛЯ
1. Соблюдая меры
I

безопасности, \

сверните с проезжей части дороги \

на обочину. l
2. Включите аварийную световую сиг- ll\р
нализацию. lý
З. Остановите автомобиль на ровной t

горизонтальнои плоцшдке и вклю-

чите стояночный тормоз. Включите
передачу заднего хода (R).
Внимание: flля полноприводных ав-
томобилей: во избеr<ание самопро-
извольного движения автомобиля,
рычаг раздаточной коробки должен
находиться в полохении 2Н, 4Н плu
4L. 3апрещается устанавливать ры-
чаг раздаточной коробки в полохе-
ние (ND.
4. 3аглушите двигатель.
5. Высадите из автомобиля всех пас-
сажиров. Для обеспечения безо-
пасности пассажиры должны нахо-
диться на достаточном удмении от
проезжей части дороги и от автомо-
биля.
Внимание: (А) Модели с одиночной кабиной - тип А
О Убедитесь в том, чго стояночный (В) Модели с одиночной кабиной - тип В
тормоз полностью включен, а (С) Модели с двойной кабиной - тип А
рычаг переключения передач на- (D) Модели с двойной кабиной - тип В
ходится в полоr(ении передачи (Е) Модели с кабиной
"Кiпg СаЬ"
заднего хода. (1)!,омкрат
О 3апрещено производить заме- (2) Рычагдомкрата
ну поврецденного колеса, если (3) Сумка с инструментами
автомобиль стоит на проезхей (4) Ключ мя колесных гаек
части с интенсивным дорохным (5) Инструментмьный ящик
движением. Вызовите машину
технической помоцlи.
О Не допускаетGя замена колеса
на yклоне, на з:rcнеr(енной или
скользкой плоlцалке. 3го опасно.
подготовl(A инструмЕtIтА и здIАс-
НОГО КОЛЕСА
1. Выньте домкрат, ручку домкрата и
сумку с инструментами иэ отделе-
ния, располохенного за сиденьем
водителя или за задним сиденьем,
или из ящика для инструментов.
2. Выньте из сумки колесный ключ.
Вставьте квадратный хвостовик руч-
кидомкрата в квадратное отверстие
колесного ключа, чтобы образовать
рукоятку.
3. Для моделей, оборудованных крон-
штейном запасного колеса ( 1 ), сни-
мите кронштейн запасного колеса,
повернув фиксатор (2), как показа-
но на рисунке.
4. Найд�