Operational Principle Zaxis200-270

Номер руководства : КМ-178R
Номер тома : TO178R-01
Техническое
руководство
(Принципы работы)
Экскаватор
Zaxis
200
225USR
225US
230-270
Техническое руководство (№ КМ-178R) состоит из следующих трех отдельных томов:
Техническое руководство (Принципы работы) : Номер тома ТО178R
Техническое руководство (Поиск неисправностей) : Номер тома ТТ178R
Руководство по работам в условиях мастерских : Номер тома W178R
HITACHI
ВВЕДЕНИЕ
К ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
• Данное Руководство предназначено для опытно- • Если у Вас возникнут любые вопросы или за-
го специалиста с целью предоставления техни- мечания, если Вы обнаружите любые ошибки,
ческой информации, необходимой для выполне- относящиеся к содержанию данного Руково-
ния технического обслуживания и ремонта этой дства, пожалуйста, свяжитесь, используя
машины. форму в конце данного Руководства. (Приме-
• Обязательно внимательно прочитайте и изу- чание: Не вырывайте эту форму. Снимите с
чите данное Руководство с целью получения нее копию для использования.), с Департа-
правильной информации о машине и проце- ментом маркетинга, запасных частей и публи-
дурах ее обслуживания. каций фирмы HITACHI.
Тел.: 81-298-32-7173
Факс: 81-298-31-1162
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
• В дополнение к данному Руководству, пожалуй-
ста, ознакомьтесь с материалами, перечислен-
ными ниже:
• Руководство для оператора • Руководство по двигателю

• Каталог запасных частей • Каталог запасных частей двигателя
• Материалы для обучения фирмы HITACHI
СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
• Данное Руководство состоит из трех частей: • Во второй части приводится следующая ин-
“Техническое руководство (Принципы работы)”, формация:
“Техническое руководство (Поиск неисправно- техническая информация, необходимая для
стей)” и “Руководство по работам в условиях процедур эксплуатационных проверок и поис-
мастерских”. ка неисправностей.
• В первой части приводится следующая ин- • В третьей части приводится следующая ин-
формация: формация:
техническая информация, необходимая для техническая информация, необходимая для
периода перед доставкой, при доставке рабо- технического обслуживания и ремонта маши-
ты и включения всех устройств и систем ма- ны, инструменты и приспособления для про-
шины. ведения технического обслуживания и ремон-
та, нормативы по техническому обслужива-
нию, процедуры по снятию и установке компо-
нентов, а также по сборке и разборке машины.
НУМЕРАЦИЯ СТРАНИЦ
• Каждая страница имеет номер, проставленный
внизу страницы по ее центру и содержащий сле-
дующую информацию:
Пример: T 1-3-5
Порядковый номер страницы в подразделе

Номер подраздела
Номер раздела
T: Техническое руководство W: Руководство по работам в условиях мас-
терских
IN-1
ВВЕДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И НАДПИСИ,
СОПРОВОЖДАЮЩИЕ ИНФОРМАЦИЮ О
ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
В данном Руководстве для предупреждения о по- • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

тенциальной опасности, угрожающей личной безо- Данная надпись сигнализирует о потенциаль-
пасности или следствием которой может стать по- ной вероятности возникновения опасной ситуа-
вреждение машины, используются нижеприведен- ции, следствием которой, если не принять мер
ные предупредительные знаки и надписи, сопро- предосторожности, может стать смерть или
вождающие информацию о технике безопасности. травма.
Приведенный символ - предупредительный • ВАЖНО:

знак, сопровождающий информацию о технике Данная надпись сигнализирует о ситуации,
безопасности. Этот знак привлекает Ваше внима- следствием которой, если не принять мер пре-
ние к потенциальной опасности, угрожающей Ва- досторожности, может стать повреждение ма-
шей личной безопасности. шины.
Ни в коем случае не пренебрегайте инструкциями
о технике безопасности, сопровождаемыми преду-
предительными знаками. • ПРИМЕЧАНИЕ:
Предупредительные знаки также используются для Данная надпись предваряет дополнительную
привлечения внимания к весовым характеристи- техническую информацию или ноу-хау.
кам элементов и частей.
При подъеме тяжелых грузов с целью предупреж-
дения получения травм персонала или поврежде-
ния машины, убедитесь в использовании соответ-
ствующих способов подъема и оборудования.
IN-2
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Подраздел 1 Технические характеристики
Подраздел 2 Расположение компонентов
Подраздел 3 Технические характеристики
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕ-
ЛОВ И ПОДРАЗДЕЛОВ компонентов
РАЗДЕЛ 2 СИСТЕМЫ МАШИНЫ
Подраздел 1 Система управления
Подраздел 2 Гидравлическая система
Подраздел 3 Электрическая система
РАЗДЕЛ 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОМПОНЕН-
ТЕХНИЧЕСКОЕ ТОВ
РУКОВОДСТВО Подраздел 1 Насосный агрегат
Подраздел 2 Механизм вращения
(Принципы работы) поворотной части
Подраздел 3 Гидрораспределитель
Подраздел 4 Клапан управления
Подраздел 5 Механизм передвижения
Подраздел 6 Гидрораспределитель системы
управления
Подраздел 7 Пр. обор. (Поворотная часть)
Подраздел 8 Пр. обор. (Ходовая часть)
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Поиск неисправностей)

РАЗДЕЛ 4 ОПЫТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗДЕЛ 5 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ХАРАКТЕРИСТИК Подраздел 1 Общая часть
Подраздел 1 Введение Подраздел 2 Расположение
Подраздел 2 Двигатель компонентов
Подраздел 3 Экскаватор Подраздел 3 Неисправности типа A
Подраздел 4 Компоненты Подраздел 4 Неисправности типа B
Вся информация, иллюстрации Подраздел 5 Стандарт Подраздел 5 Неисправности типа C
и технические характеристики Подраздел 6 Проверка электрической
в этом Руководстве применимы системы
Подраздел 7 Информационный
для последней продукции, вы- контроллер
пускаемой на момент издания
данного Руководства. Фирма
сохраняет за собой право вно-
РУКОВОДСТВО ПО РАБОТАМ В УСЛОВИЯХ МАСТЕРСКИХ
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ Подраздел 10 Электромагнитный клапан
сить изменения в любое время Подраздел 1 Меры безопасности РАЗДЕЛ 3 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
без уведомления. Подраздел 2 Затяжка крепежных эле- Подраздел 1 Опорно-поворотное устрой-
ментов ство
Подраздел 3 Окраска Подраздел 2 Механизм передвижения
РАЗДЕЛ 2 ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ Подраздел 3 Центральный шарнир
Подраздел 1 Кабина Подраздел 4 Механизм натяжения
Подраздел 2 Противовес гусеницы
COPYRIGHT©2001
Подраздел 3 Основная рама Подраздел 5 Натяжное колесо
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Подраздел 6 Поддерживающие и
Подраздел 4 Насосный агрегат
Tokyo, Japan Подраздел 5 Гидрораспределитель опорные катки
Сохраняет за собой все права Подраздел 6 Механизм вращения Подраздел 7 Гусеница
поворотной части РАЗДЕЛ 4 РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Подраздел 7 Клапан управления Подраздел 1 Рабочее оборудование
Подраздел 8 Клапан блокировки сис- Подраздел 2 Гидроцилиндр
темы управления РАЗДЕЛ 5 ДВИГАТЕЛЬ
Подраздел 9 Гидрораспределитель
системы управления
РАЗДЕЛ 1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
—СОДЕРЖАНИЕ—
Подраздел 1 Технические Оборудование двигателя ............ T1-3-7
характеристики Компоненты гидравлической
Технические характеристики ...... T1-1-1 системы ........................................... T1-3-8
Эксплуатационные параметры .. T1-1-6 Электрическое оборудование .. T1-3-12
Подраздел 2 Расположение
компонентов
Расположение основных
компонентов ................................... T1-2-1
Электрическая система
(Электрическая система
в целом) .......................................... T1-2-4
(Реле и оборудование реле)....... T1-2-7
(Индикаторная панель и
панель переключателей) ............. T1-2-9
Насосный агрегат ..................... T1-2-10
Мехнизм вращения
поворотной части ........................ T1-2-10
Гидрораспределитель................ T1-2-11
Гидрораспределитель системы
управления ................................... T1-2-11
Блок электромагнитных
клапанов........................................ T1-2-11
Механизм передвижения ........... T1-2-12
Подраздел 3 Технические
характеристики компонентов
Двигатель........................................ T1-3-1
178T-1-1
178T-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC
ZAXIS200, ZAXIS200LC
ZAXIS 200, ZAXIS200LC
A ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC
C
B
F
E
D
K J
I H
M178-12-001
Модель экскаватора ZX200 ZX200LC
Вид рабочего оборудования Рукоять 2,22 м или стандартная рукоять 2,91 м
Вместимость ковша (с “шапкой”) PCSA 0,8 м3, CECE 0,7 м3
Эксплуатационная масса 19400 кг 19900 кг
Масса базовой машины 15100 кг 15600 кг
Двигатель Isuzu АА-6BGIT 103 кВт/1900 об/мин (140 л.с./1900 об/мин)
110 кВт/2100 об/мин (150 л.с./2100 об/мин)
A: Полная ширина (без зеркал заднего вида) 2860 мм 2990 мм
В: Высота кабины 2950 мм
C: Радиус, описываемый хвостовой частью 2750 мм
D: Минимальный дорожный просвет *450 мм
E: Дорожный просвет под противовесом *1030 мм
F: Высота до капота двигателя *2220 мм
G: Полная ширина поворотной части 2710 мм
H: Длина гусеничного хода 4170 мм 4460 мм
I: Ширина гусеничного хода 2800 мм 2990 мм
J: Опорная длина гусениц 3370 мм 3660 мм
K: Ширина трака гусеницы 600 мм (с грунтозацепом)
Среднее давление на опорную поверхность 43 кПа (0,44 кгс/см2) 41 кПа (0,42 кгс/см2)
Частота вращения поворотной платформы 13,3 об/мин
Скорость передвижения (высокая/низкая) 5,5/3,6 км/ч
Преодолеваемый уклон 35° (tan θ=0,70)
ПРИМЕЧАНИЕ: Отмечены значения для режима H/P (Высокая мощность).
* Размеры не включают высоту грунтозацепа.
ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC

ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC
T1-1-1
ZAXIS225USR, ZAXIS225USRLC
A,G C
B
F
E
D
K J
I
H
M178-12-007
ZAXI
Модель экскаватора ZX225USR ZX225USRLC
S 200, Z ПРИМЕЧАНИЕ: Отмечены значения для режима H/P (Высокая мощность).
T1-1-2
ZAXIS225US, ZAXIS225USLC
A C
B
F
E
D
K J
I H
M1GF-12-001
Модель экскаватора ZX225US ZX225USLC

Z ПРИМЕЧАНИЕ: Отмечены значения для режима H/P (Высокая мощность).
T1-1-3
A C
B
F
E
D
K J
I H
M178-12-001

Вид рабочего оборудования Рукоять 2,32 м, или стандартная рукоять 2,96 м, или рукоять 3,61 м
Двигатель Isuzu CC-6BG1T 118 кВт/2000 об/мин (160 л.с./2000 об/мин)
E: Дорожный просвет под противовесом * 1090 мм
F: Высота до капота двигателя * 2290 мм
T1-1-4
A C
B
F
E
D
K J
I H
M178-12-001

Вид рабочего оборудования Рукоять 2,4 м или стандартная рукоять 3,10 м, или рукоять 3,75 м
Двигатель Isuzu CC-6BG1T 125 кВт/2050 об/мин (170 л.с./2050 об/мин)
A: Полная ширина (без зеркал заднего вида) 3090 мм
I: Ширина гусеничного хода 3190 мм
T1-1-5
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ
G G
C C
D D
E E
F F
A A
B B
Обратная лопата Прямая лопата M178-12-002
(Переоборудованная обратная лопата)
Вид рабочего оборудования Рукоять 2,22 м Стандартная рукоять 2,91 м

Показатель Обратная лопата Прямая лопата Обратная лопата Прямая лопата
мм мм мм мм
A: Максимальный радиус копания на 9250 9390 9910 10060
уровне стоянки
B: Максимальная глубина копания * 5980 * 6120 * 6670 * 6820
C: Максимальная высота резания * 9170 * 9450 * 9600 * 9850
D: Максимальная высота разгрузки * 6390 * 6290 * 6780 * 6720
E: Общая высота в транспортном 3130 3130 2970 2970
положении
F: Общая длина в транспортном 9620 9620 9500 9500
положении
G: Минимальный радиус вращения 3530 3530 3540 3540
поворотной части
ПРИМЕЧАНИЕ: * Размеры не включают высоту грунтозацепа.
T1-1-6
ZAXIS225USR, ZAXIS225USRLC
G G
C C
D D
E E
F F
A A
B B
Обратная лопата Прямая лопата

M178-12-009

Обратная лопата Прямая лопата Обратная лопата Прямая лопата
Показатель
мм мм мм мм
A: Максимальный радиус копания
9250 9390 9910 10060
на уровне стоянки
B: Максимальная глубина копа-
*15980 *16120 *16670 *16820
ния
C: Максимальная высота резания *19170 *19450 *19600 *19850
D: Максимальная высота разгруз-
*16390 *16290 *16780 *16720
ки
E: Общая высота в транспортном
3130 3130 2970 2970
положении
2 2 2 2
F: Общая длина в транспортном * 8985 * 8985 * 8865 * 8865
положении *39130 *39130 *39010 *39010
G: Минимальный радиус враще-
3530 3530 3540 3540
ния поворотной части
ПРИМЕЧАНИЕ *1Размеры не включают высоту грунтозацепа.
*2ZX225USR
*3ZX225USRLC
T1-1-7
ZAXIS225US, ZAXIS225USLC
G G
C
C
D D
E E
F F
A A
B B
Обратная лопата Прямая лопата M1GF-12-002

мм мм мм мм
A: Максимальный радиус копания на
уровне стоянки 9350 9490 10010 10150
B: Максимальная глубина копания *6100 *6240 *6790 *6930
D: Максимальная высота разгрузки *7640 *7730 *8190 *8340
положении 3160 3100 2990 2950
F: Общая длина в транспортном
положении 9040 9030 8920 8910
G: Минимальный радиус вращения
поворотной части 2590 2590 2300 2300
*ПРИМЕЧАНИЕ: * Размеры не включают высоту грунтозацепа.
T1-1-8
G G
C C
D D
E E
F F
A A
B B

M178-12-002

мм мм мм мм
9710 9900 10270 10460
уровне стоянки
3290 3290 3100 3100
положении
10260 10260 10140 10140
положении
3960 3960 3870 3870
Вид рабочего оборудования Рукоять 3,61 м

мм мм
10900 11080
на уровне стоянки
B: Максимальная глубина копания *7590 *7780
C: Максимальная высота резания *9990 *10380
D: Максимальная высота разгрузки *7100 *6980
3320 3320
положении
10200 10200
положении
3890 3890
ПРИМЕЧАНИЕ: *Размеры не включают высоту грунтозацепа.
T1-1-9
G G
C C
D D
E E
F F
A A
B B

(Переоборудованная обратная лопата) M178-12-002

мм мм мм мм
уровне стоянки 10060 10240 10710 10880
положении 3420 3420 3170 3170
F: Общая длина в транспортном по-
ложении 10370 10370 10290 10290
поворотной части 4310 4310 4140 4140
Вид рабочего оборудования Рукоять 3,75 м

мм мм
на уровне стоянки 11270 11480
B: Максимальная глубина копания *7880 *8060
C: Максимальная высота резания *10150 *10620
D: Максимальная высота разгрузки *7250 *7250
положении 3350 3350
положении 10340 10340
поворотной части 4120 4120
ПРИМЕЧАНИЕ: *Размеры не включают высоту грунтозацепа.
T1-1-10
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Расположение компонентов
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ
ZAXIS200, ZAXIS230, ZAXIS270
1
3
4
5
6
7
8
9
21
10
11
12
13
20 14
19 15
16
18 17
T178-01-02-001
1- Гидроцилиндр ковша 7- Топливный бак 13- Промежуточный охладитель 19- Клапан блокировки системы
2- Гидроцилиндр рукояти 8- Гидробак 14- Радиатор 20- Клапан управления передвижением
3- Гидроцилиндр стрелы 9- Гидрораспределитель 15- Маслоохладитель 21- Клапан управления рабочим
оборудованием / вращением
4- Центральный шарнир 10- Фильтр системы управления и предохрани- 16- Аккумуляторная батарея
тельный клапан системы управления
5- Подшипник опорно- 11- Насосный агрегат 17- Механизм передвижения
поворотного устройства
6- Механизм вращения по- 12- Двигатель 18- Гидрораспределитель систе-
воротной части мы управления
T1-2-1
ZAXIS225US
3
4
5
6
7
8
9
21
18
20
19
10
18
11
17
16 12
13
15 14 T1GF-01-02-001
1- Гидроцилиндр ковша 6- Блок электромагнитных 11- Двигатель 16- Топливный бак

клапанов
2- Гидроцилиндр рукояти 7- Гидробак 12- Радиатор 17- Центральный шарнир
3- Гидроцилиндр стрелы 8- Механизм вращения по- 13- Маслоохладитель 18- Клапан управления рабочим
воротной части оборудованием / вращением
4- Гидрораспределитель 9- Насосный агрегат 14- Промежуточный охладитель 19- Клапан блокировки системы
системы управления управления
5- Гидрораспределитель 10- Фильтр системы управления 15- Аккумуляторная батарея 20- Клапан управления передви-
и предохранительный кла- жением
пан системы управления
21- Электромагнитный клапан
электронной системы аморти-
зации стрелы
T1-2-2
ZAXIS225USR
1- Гидроцилиндр ковша 6- Блок электромагнитных 11- Фильтр системы управления и предохра- 16- Аккумуляторная батарея
клапанов нительный клапан системы управления
2- Гидроцилиндр рукояти 7- Топливный бак 12- Двигатель 17- Центральный шарнир
3- Гидроцилиндр стрелы 8- Гидробак 13- Радиатор 18- Клапан блокировки системы
4- Гидрораспределитель 9- Механизм вращения по- 14- Маслоохладитель 19- Клапан управления передви-
системы управления воротной части жением
5- Гидрораспределитель 10- Насосный агрегат 15- Промежуточный охладитель 20- Клапан управления рабочим
оборудованием / вращением
T1-2-3
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
(Электрическая система в целом)
ZAXIS200, ZAXIS230, ZAXIS270
• Датчик давления подачи насосов 1 и 2
• Датчик давления управления насосов 1 и 2
• N-датчик
• Электромагнитный клапан управления вра-
щающим моментом 1 2 3 • Датчик давления
• Электромагнитный клапан управления пода- 4
(передвижение)
чей насоса 2 5 • Датчик давления
Смотрите подраздел «Насосный агрегат» (вращение поворот-
7 ной части)
6 8 Смотрите подраздел
9 «Гидрораспредели-
тель системы управ-
ления»
18
17
16
15
14
10
13
• Датчик давления (подъем стрелы)

• Датчик давления (движение рукояти к
11 стреле)
Смотрите подраздел «Гидрораспределитель»
T178-01-02-002
Датчик давления (рабочее оборудование).
Смотрите подраздел «Механизм вращения
12
поворотной части»
1 - Реле перегрева 6 - Реле уровня охлаждаю- 11 - Звуковой сигнал 15 - Блок электромагнитных

щей жидкости клапанов
2 - Датчик температуры ох- 7 - Аккумуляторная батарея 12 - Рабочее освещение 16 - Реле уровня масла в дви-
лаждающей жидкости гателе
3 - Реле аккумуляторных ба- 8 - Реле стартера 13 - Топливный датчик 17 - Реле давления масла в
тарей двигателе
4 - Реле свечей предпусково- 9 - Реле ограничения пропу- 14 - Датчик температуры ра- 18 - Сервомотор EC и датчик
го подогрева скной способности воз- бочей жидкости EC (система управления
душного фильтра двигателем)
5 - Плавкая вставка 10 - Мотор стеклоочистителя
T1-2-4
ZAXIS225US
• Датчик давления управления насосами 1 и 2
• N-датчик
• Электромагнитный клапан управления вра-
щающим моментом
• Электромагнитный клапан управления пода-
чей насоса 2
Смотрите подраздел “Насосный агрегат”.
• Датчик давления (подъём стрелы) • Датчик давления (передвижение) • Датчик давления (рабочее оборудо-
• Датчик давления (движение ру- • Датчик давления (вращение пово- вание)
кояти к стреле) ротной части) Смотрите подраздел “Механизм вра-
Смотрите подраздел “Гидрорас- Смотрите подраздел “Гидрораспре- щения поворотной части”.
пределитель”. делитель системы управления”.
1- Реле перегрева 6- Датчик ограничения про- 11 - Электродвигатель стек- 16 - Реле температуры рабо-
пускной способности воз- лоочистителя чей жидкости
душного фильтра
2- Датчик температуры ох- 7 - Топливный датчик 12 - Датчик угла наклона 17 - Реле уровня масла в дви-
лаждающей жидкости стрелы гателе
3 - Реле аккумуляторных ба- 8- Реле уровня охлаждаю- 13 - Звуковой сигнал 18 - Сервомотор ЕС и датчик
тарей щей жидкости ЕС (система управления
двигателем)
4- Реле свечей предпуско- 9- Реле стартера 14 - Электромагнитный кла-
вого подогрева пан электронной системы
амортизации стрелы
5- Плавкий предохранитель 10 - Аккумуляторные батареи 15 - Блок электромагнитных
клапанов
T1-2-5
ZAXIS225USR

• Датчик давления управления насосами 1 и 2
• N-датчик
• Электромагнитный клапан управления вращающим моментом
• Электромагнитный клапан управления подачей насоса 2
Смотрите подраздел “Насосный агрегат”.
• Датчик давления (подъём стрелы) • Датчик давления (передвижение) • Датчик давления (рабочее оборудование)
• Датчик давления (движение рукояти к • Датчик давления (вращение поворотной части) Смотрите подраздел “Механизм вращения по-
стреле) Смотрите подраздел “Гидрораспределитель воротной части”.
Смотрите подраздел “Гидрораспредели- системы управления”.
тель”.
1- Реле перегрева 6- Плавкий предохранитель 11- Звуковой сигнал 16- Топливный датчик
2- Датчик температуры охлаждаю- 7- Реле стартера 12- Блок электромагнит- 17- Сервомотор ЕС и датчик ЕС (система
щей жидкости ных клапанов управления двигателем)
3- Датчик ограничения пропускной 8- Реле уровня охлаждающей 13- Реле температуры ра-
способности воздушного фильтра жидкости бочей жидкости
4- Реле свечей предпускового по- 9- Аккумуляторные батареи 14- Реле уровня масла в
догрева двигателе
5- Реле аккумуляторных батарей 10- Электродвигатель стеклоочи- 15- Реле давления масла
стителя в двигателе
T1-2-6
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (Реле и оборудование реле)
ZAXIS200, ZAXIS225USR, ZAXIS230, ZAXIS270
Задняя дека 5
4
3 6
8
9
10
T178-01-02-006
15
14
18 13
12
17
16 11
T178-01-02-007
1- Выключатель ON (Включено) 6- Блок плавких предохранителей 11- Реле защитного снижения 16- Реле стеклоочистителя
/OFF (Выключено) GPS (только нагрузки (R1) А (R6)
для машин, оснащённых спут-
никовой навигационной систе-
мой)
2- QOS контроллер 7- Выключатель настройки двигателя 12- Реле стеклоомывателя (R2) 17- Реле стеклоочистителя
В (R7)
3- ICX (информационный кон- 8- Разъем подсоединения Dг. Ех к МС 13- Реле рабочего освещения 18- Реле стеклоочистителя
троллер) 2 (R3) С (R8)
4- MC (основной контроллер) 9- Разъем загрузки (не предусмотрен для 14- Реле рабочего освещения
машин, оборудованных системой GPS) 1 (R4)
5- Спутниковый терминал (по- 10- Разъем подсоединения Dг. Ех к ICX 15- Реле звукового сигнала
ставляется по заказу) (R5)
T1-2-7
ZAXIS225US
T178-01-02-009
1- ICX (информационный контроллер) 6- Блок плавких предохраните- 11- Реле рабочего освещения 16- Реле стеклоочистителя
лей 1 (R4) В (R7)
2- МС (основной контроллер) 7- Разъём подсоединения Dr. EX 12- Реле рабочего освещения 17- Реле стеклоочистителя
к МС 2 (R3) С (R8)
3- Спутниковый терминал (поставляется по 8- Разъём подсоединения Dr. EX 13- Реле стеклоомывателя
заказу) к ICX (R2)
4- Разъём разгрузки 9- * Выключатель настройки дви- 14- Реле защитного снижения
гателя нагрузки (R1)
5- Диоды D1, D2, D3, D4 10- Реле звукового сигнала (R5) 15- Реле стеклоочистителя А
(R6)
ПРИМЕЧАНИЕ: * Используется для обучения

двигателя и инициирует ра-
боту электронной системы
амортизации стрелы.
T1-2-8
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
(Индикаторная панель и панель пере-
ключателей)
1 2
20
19 21
18
3
17 22
16 4
15 23
24
14
6
13 7
8 25
12
11
9
10
T178-01-01-004
T178-01-02-008
T178-01-01-004
1- Указатель температуры ох- 8- Индикатор генератора 15 - Индикатор режима копа- 22 - Переключатель режима
лаждающей жидкости ния мощности
2- Указатель уровня топлива 9- Индикатор фильтра гид- 16 - Индикатор рабочего обо- 23 - Переключатель режима
росистемы (поставляется рудования передвижения
по заказу)
3- Переключатель выбора 10 - Индикатор уровня охла- 17 - Жидкокристаллический 24 - Выключатель рабочего
дисплея ждающей жидкости дисплей освещения
4- Переключатель настройки 11 - Индикатор уровня масла 18 - Индикатор 25 - Выключатель стеклоочи-
в двигателе автоматического режима стителя / омывателя
холостого хода
5- Переключатель режима работы 12 - Индикатор давления мас- 19 - Индикатор
ла в двигателе автоматического режима
управления подачей
6- Индикатор уровня топлива 13 - Индикатор предпускового 20 - топлива
Переключатель управле-
подогрева ния двигателем
7- Индикатор ограничения 14 - Индикатор перегрева 21 - Переключатель автома-
пропускной способности тического режима холо-
воздушного фильтра стого хода / автоматиче-
ского режима управления
подачей топлива
T1-2-9
НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ
3 2 1 9
6
7
8
10
5 4 T178-03-01-003
T178-03-01-001
МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ

ЧАСТИ
ZAXIS200, 225USR, 225US, 230 ZAXIS270
11
12
T178-03-02-001 T1HG-03-02-003
1- Насос 1 4- Датчик давления подачи 7- Электромагнит управления 10- N-датчик

насоса 1 вращающим моментом
2- Насос 2 5- Датчик давления подачи 8- Датчик давления управления 11- Предохранительный клапан в контуре
насоса 2 насосом 1 механизма вращения поворотной части
3- Насос системы управ- 6- Электромагнит управления 9- Датчик давления управления 12- Датчик давления (рабочее оборудова-
ления подачей насоса 2 насосом 2 ние)
T1-2-10
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ БЛОК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ
2
6 7 8 9 T178-01-02-003
3 T178-03-03-001
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ
T178-03-06-015
1- Основной предохранительный 4- Датчик давления (вращение 6- Электромагнитный клапан 8- Электромагнитный клапан (SI)
клапан поворотной части) (SE)
2- Датчик давления (движение руко- 5- Датчик давления (передвиже- 7- Электромагнитный клапан 9- Электромагнитный клапан
яти к стреле) ние) (SС) (SG)
3- Датчик давления (подъём стрелы)
T1-2-11
МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
ZAXIS200, 225USR, 225US, 230
T1HD-01-02-001
ZAXIS270
T1HD-01-02-002
1 - Нормально разгруженный 2 - Предохранительный клапан в

(уравновешенный) клапан контуре передвижения
T1-2-12
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Технические характеристики компонентов
ДВИГАТЕЛЬ
ZAXIS200, 225USR, 225US:

Изготовитель .......................................... ISUZU
Модель .................................................... АА-6BG1TRA
Тип........................................................... Дизельный, четырехтактный, однорядный, с водяным
охлаждением, с непосредственным впрыском
Количество цилиндров - диаметр
цилиндра × ход поршня......................... 6-105 мм×125 мм
Полный рабочий объем ......................... 6494 cм3
Номинальная мощность ........................ 103 кВт/1900 об/мин (140 л.с / 1900 об/мин)
Режим HP (Высокой мощности): 110 кВт / 2100
об/мин (150 л.с./ 2100 об/мин)
Степень сжатия ...................................... 18:1
Масса (в сухом виде) ............................. 490 кг
Порядок работы цилиндров.................. 1-5-3-6-2-4
Направление вращения .....................….По часовой стрелке (при обзоре со стороны вентилятора)
Направление вращения Направление вращения Направление вращения
ZAXIS230:
Модель .................................................... CC-6BG1TRA
Степень сжатия ...................................... 18:1
Направление вращения ......................... По часовой стрелке (при обзоре со стороны вентилятора)
ZAXIS270:
Модель .................................................... CC-6BG1TRA
Степень сжатия ...................................... 18:1
Направление вращения ......................... По часовой стрелке (при обзоре со стороны вентилятора)
T1-3-1
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Вентилятор охлаждения........................ Диаметр 650 мм, 7-ми лопастный (лопасти Тип-N, с
неравномерным шагом), нагнетающего типа
Передаточное отношение на шкив
вентилятора ............................................ Об/мин. двигателя х 0,8
Термостат................................................ Температура начала открытия при нормальном атмо-
сферном давлении: 82 °С. Температура полного
открытия (высота подъёма клапана: 10 мм и более):
95 °С
Водяной насос ........................................ Центробежного типа с приводом от клиноременной
передачи
ZAXIS230, 270:
Вентилятор охлаждения........................ Диаметр 650 мм, 7-ми лопастный (лопасти Тип-N, с
неравномерным шагом), нагнетающего типа
Передаточное отношение на шкив
вентилятора ............................................ Об/мин. двигателя х 0,88
Термостат................................................ Температура начала открытия при нормальном атмо-
сферном давлении: 82 °С. Температура полного
открытия (высота подъёма клапана: 10 мм и более):
95 °С
Водяной насос ........................................ Центробежного типа с приводом от клиноременной
передачи
СИСТЕМА СМАЗКИ
Тип масляного насоса............................ Шестерённый
Фильтр очистки масла........................... Полнопоточный, бумажный с перепускным клапаном
Маслоохладитель ................................... Жидкостного охлаждения, целостного типа
СИСТЕМА ПУСКА
Стартер.................................................... Включение шестерни электромагнитом с приводом
вращения через редуктор
Напряжение / мощность........................ 24В / 4,5 кВт
СИСТЕМА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА
Способ предпускового подогрева ........ Свеча предпускового подогрева (тип QOS)
СИСТЕМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Способ выключения двигателя ............ Выключение подачи топлива
ГЕНЕРАТОР
Тип........................................................... переменного тока со встроенным регулятором напряжения
Напряжение / ток на выходе ................. 24В / 50А (бесщёточный)
СИСТЕМА НАДДУВА
Тип........................................................... Турбонагнетатель с использованием энергии
отработавших газов. Тип RHG 6
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Тип........................................................... BOSCH (с вогнутой формой кулачка)
Регулятор ................................................ Центробежный, всережимный, тип RSV
Топливная форсунка.............................. Многоструйная
Направление вращения Направление вращения
T1-3-2
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ZAXIS200, 225USR, 225US
Расход масла........................................... Не более 40 мл / ч при номинальной мощности
Удельное потребление топлива............ Не более 237 г/кВт·ч (174 г/л.с·ч) при 110 кВт/2100
об/мин
Не более 227 г/кВт·ч (166 г/л.с·ч) при 103 кВт/1900
об/мин
Установочный угол опережения
впрыска 10° до ВМТ
Максимальный вращающий момент
на выходе Не менее 550 ± 60 Н⋅м примерно при 1600 об/мин
Давление начала впрыскивания ........... 18,14 МПа
Давление сжатия .................................... 3,04 МПа
Зазоры между клапаном и коромыслом
(впускной/выпускной)........................... 0,4 / 0,4 мм (при непрогретом двигателе)
Частота вращения холостого хода ....... Минимальная: 900 ± 20 об / мин
Максимальная: 2350+20-50 об / мин
ZAXIS230:
об/мин
об/мин
Максимальный вращающий момент
на выходе Не менее 637 ± 60 Н⋅м примерно при 1800 об/мин
ZAXIS270:
об/мин
об/мин
Максимальный вращающий
момент на выходе Не менее 637 ± 60 Н⋅м примерно при 1800 об/мин
T1-3-3
Рабочие характеристики двигателя (AA-6BG1TRA)
Направление вращения Направление вращения Направление вращения Направление вращения
Условия испытаний: 1. В соответствии с требованиями стандарта JIS D1005 (Методика определения рабо-
чих характеристик дизельных двигателей, предназначенных для строительных ма-
шин) при нормальном атмосферном давлении.
2. С вентилятором и генератором.
Вращающий
момент
Мощность
Удельный расход
топлива
Частота вращения двигателя об/мин × 100 T178-01-03-002

T1-3-4
ZAXIS230:
Рабочие характеристики двигателя (СС-6BG1TRA)
2. С вентилятором и генератором.
Вращающий
момент
Мощность
топлива
Частота вращения двигателя об/мин × 100
T1-3-5
ZAXIS270:
Рабочие характеристики двигателя (СС-6BG1TRA)
2. С вентилятором и генератором. Вращающий
момент
Мощность
топлива
Частота вращения двигателя об/мин × 100
T1-3-6
ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
РАДИАТОР В СБОРЕ
ZAXIS200, 225USR:
Тип .......................................................... Радиатор/маслоохладитель выполнены в едином блоке
Масса ............................................................81,5 кг
Радиатор Маслоохладитель
Вместимость .................................................8 л 6,35 л
Давление при испытании на герметичность....98 кПа 1470 кПа
Давление открытия клапана в крышке
радиатора .....................................................49 кПа –
Промежуточный охладитель
Вместимость .................................................7,9 л
Давление при испытании на герметичность .....25 кПа
Давление при открытии крышки радиатора...... −
ZAXIS225US:
Масса ............................................................81,5 кг
Вместимость .................................................8 л 6,35 л
радиатора .....................................................49 кПа –
Вместимость .................................................7,9 л
ZAXIS230, 270:
Масса ............................................................81,5 кг
Вместимость .................................................8 л 6,35 л
радиатора .....................................................49 кПа –
Вместимость .................................................7,9 л
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Емкость ...................................................................... 96 А⋅ч (в течение 5 часов)⋅
Напряжение .............................................................. 12 В
Масса.......................................................................... 27,2 кг × 2
T1-3-7
КОМПОНЕНТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ
Передаточное отношение привода ..................... Основной насос: 1, насос системы управления: 1
ОСНОВНОЙ НАСОС
Модель ....................................................................... HPV102GW-RH23A
Тип............................................................................... Регулируемый аксиально-поршневой насос с наклонным блоком
Максимальная подача (теоретическая).............. 198,9 л/мин × 2
ZAXIS230:
Модель ....................................................................... HPV102GW-RH23A
Максимальная подача (теоретическая).............. 204 л/мин × 2
ZAXIS270:
Модель ....................................................................... HPV102GW-RH23A
Максимальная подача (теоретическая).............. 209,1 л/мин × 2
РЕГУЛЯТОР
Тип............................................................................... Регулирование по давлению в гидросистеме
НАСОС СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Модель ....................................................................... HY/ZFS 11/16.8
Тип............................................................................... Шестеренный нерегулируемый насос
Максимальная подача (теоретическая).............. 31,92 л/мин
Режим НР (Высокой мощности): 35,28 л/мин
ZAXIS230:
Модель ....................................................................... HY/ZFS 11/16.8
ZAXIS270:
Модель ....................................................................... HY/ZFS 11/16.8
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
ZAXIS200, 225USR, 225US
Модель ....................................................................... KVMG-270-HE
Тип............................................................................... Управляется давлением рабочей жидкости в системе управления
(состоит из 4-х золотникового блока и 5-ти золотникового блока)
Давление настройки основного
предохранительного клапана................................ Нормальное: 34,3 МПа при 110 л/мин
При увеличенной мощности копания: 36,3 МПа при 110 л/мин
Давление настройки перегрузочного
предохранительного клапана: .............................. 37,2 МПа при 50 л/мин (стрела, движение рукояти к стреле,
движение ковша к рукояти)
39,2 МПа при 50 л/мин (движение рукояти от стрелы, движение
ковша от рукояти)
T1-3-8
ZAXIS230, 270
Модель ....................................................................... KVMG-270-HE
Тип............................................................................... Управляется давлением рабочей жидкости в системе управления
(состоит из 4-х золотникового блока и 5-ти золотникового блока)
Давление настройки основного
предохранительного клапана................................ Нормальное: 34,3 МПа при 140 л/мин
При увеличенной мощности копания: 36,3 МПа при 140 л/мин
Давление настройки перегрузочного
предохранительного клапана: .............................. 37,2 МПа при 50 л/мин (стрела, движение рукояти к стреле, дви-
жение ковша к рукояти)
39,2 МПа при 50 л/мин (движение рукояти от стрелы, движение
ковша от рукояти)
МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

Тип............................................................................... Двухступенчатый планетарный редуктор
Передаточное отношение редуктора.................. 13,385
ZAXIS230:
ZAXIS270:
ГИДРОМОТОР ПРИВОДА ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
Модель ....................................................................... M5X130С
Тип............................................................................... Нерегулируемый аксиально-поршневой гидромотор с наклонной
шайбой
ZAXIS230:
Модель ....................................................................... M5X130HB
шайбой
ZAXIS270:
Модель ....................................................................... M2X210HB
шайбой
КЛАПАН ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗА
Тип............................................................................... Без клапана разгруженного типа
Давление настройки
предохранительного клапана.......................... 30,9 МПа при 140 л/мин
ZAXIS230:
предохранительного клапана.......................... 29,4+1-0 МПа при 170 л/мин
ZAXIS270:
предохранительного клапана.......................... 27,7 ± 0,3 МПа при 140 л/мин
T1-3-9
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ МЕХАНИЗМА ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

Тип .................................................................Многодисковый нормально-замкнутый тормоз в масляной ванне
Давление выключения .................................от 1,96 до 2,64 МПа
ZAXIS230:
Давление выключения .................................от 1,57 до 2,35 Мпа
ZAXIS270:
Давление выключения .................................от 2,25 до 2,84 Мпа
МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
ZAXIS200:
Тип .................................................................Трёхступенчатый планетарный редуктор
Передаточное отношение............................53,289
ZAXIS225USR, 225US, 230:

ZAXIS270:
ГИДРОМОТОР ПРИВОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
ZAXIS200, 225USR, 225US, 230:
Тип................................................................Регулируемый аксиально-поршневой гидромотор с
наклонной шайбой
ZAXIS270:
Тип................................................................Регулируемый аксиально-поршневой гидромотор с
наклонным блоком
ТОРМОЗНОЙ КЛАПАН МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Тип................................................................С клапаном разгруженного типа
Давление настройки предохранительного
клапана.........................................................34,8 МПа
Направление вращения Направление вращения Направление вращения Направление враще-
ния
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Тип................................................................Многодисковый нормально-замкнутый тормоз в
масляной ванне
Давление начала выключения тормоза .....от 0,95 до 1,02 МПа
ния
T1-3-10
ГИДРОЦИЛИНДРЫ
Стрела Рукоять
Диаметр штока ............................................85 мм 95 мм
Диаметр полости поршня ..........................120 мм 135 мм
Длина выдвижения штока..........................1220 мм 1475 мм
Длина в полностью втянутом состоянии.......1759 мм 2040 мм
Толщина слоя покрытия .............................30 мкм 30 мкм
Ковш
Диаметр штока ............................................80 мм
Диаметр полости поршня ..........................115 мм
Длина выдвижения штока..........................1060 мм
Длина в полностью втянутом состоянии.......1590 мм
Толщина слоя покрытия .............................30 мкм
ZAXIS230:
Длина выдвижения штока..........................1350 ± 3 мм 1610 ± 3 мм
Длина в полностью втянутом состоянии.......1950 ± 2,2 мм 2235 ± 2,2 мм
Ковш
Диаметр штока ............................................90 мм
Длина выдвижения штока..........................1075 ± 3 мм
Длина в полностью втянутом состоянии.......1665 ± 2,2 мм
ZAXIS270:
Длина выдвижения штока..........................1340 ± 3 мм 1555 ± 3,2 мм
Длина в полностью втянутом состоянии.......1920 ± 2 мм 2155 ± 2,7 мм
Ковш
Диаметр штока ............................................96 мм
Длина выдвижения штока..........................1070 ± 3 мм
Длина в полностью втянутом состоянии.......1660 ± 2 мм
ния
T1-3-11
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ
ОБОРУДОВАНИЕМ
Модель ..........................................................HVP06А-040-101
КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ

Модель ..........................................................HVP05F-040-101
ния
БЛОК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ
Назначение ...................................................…SC: Управление ускоренным движением рукояти
SE: Управление подачей в контур рукояти
SG: Управление мощностью копания
SI: Управление углом поворота наклонной шайбы гид-
ромотора привода передвижения
ния
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
Назначение ................................................... Уменьшение ударных нагрузок (опускание стрелы)
⋅ Управление подачей основного насоса
⋅ Управление подачей в контур ковша
⋅ Выключение стояночного тормоза вращения поворотной части
⋅ Управление клапаном-сумматором потоков
КЛАПАН БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Тип .................................................................Поворотный
ПЕРЕПУСКНОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
КЛАПАН МАСАЛООХЛАДИТЕЛЯ
Давление начала открытия .........................490 кПа при 5 л/мин
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
РЕЛЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Напряжение / Ток..........................................24 В / 100 A
РЕЛЕ СВЕЧЕЙ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА
Напряжение ..................................................24 В
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Напряжение / Ток..........................................24 В / 1,5±0,5A
Уровень звукового давления .......................113 дБ (А)
ОСВЕЩЕНИЕ
Технические характеристики.......................Рабочее освещение: галогенные лампы 24В, 70 Вт / 60Вт
Освещение кабины: 24 В ⋅ 10 Вт
24 В, 12 Вт
T1-3-12
КОНДИЦИОНЕР
ZAXIS200, 225USR, 230, 270:
Хладагент......................................................134 a
Охлаждающая способность ……….. ..........19,3 МДж/ч (4600 ккал/ч)
Подача охлаждённого воздуха....................550 м3/ч и более
Мощность обогревателя ..............................21,0 МДж/ч (5000 ккал/ч) и более
Подача тёплого воздуха ..............................500 м3/ч и более
Система регулирования температуры .......электронного типа
Количество хладагента................................850 ± 50 г
Количество масла в компрессоре...............210 см3
ZAXIS225US:
Хладагент......................................................134 a
Охлаждающая способность ……….. ..........16,0 МДж/ч (3830 ккал/ч)
Подача охлаждённого воздуха....................395 м3/ч и более
Мощность обогревателя ..............................14,9 МДж/ч (3570 ккал/ч) и более
Подача тёплого воздуха ..............................365 м3/ч и более
Система регулирования температуры .......электронного типа
Количество хладагента................................900 ± 50 г.
Количество масла в компрессоре...............210 см3
Направление вращения Направление вращения Направление вращения Направление вращения Направ-
ление вращения Направление вращения Направление вращения Направление вращения Направление
вращения Направление вращения Направление вращения Направление вращения Направление враще-
ния Направление вращения Направление вращения Направление вращения Направление вращения На-
правление вращения Направление вращения Направление вращения Направление вращения Направле-
ние вращения
T1-3-13
T1-3-14
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................................
РАЗДЕЛ 2
СИСТЕМЫ МАШИНЫ
— СОДЕРЖАНИЕ —
Подраздел 1 Система управления
Общая часть ............................... T2-1-1
Управление двигателем ............. T2-1-2
Управление насосами .............. T2-1-23
Управление клапанами ............ T2-1-32
Прочие системы управления ... T2-1-46
Подраздел 2 Гидравлическая система

Общая часть ............................... T2-2-1
Контур управления ..................... T2-2-2
Основной контур ...................... T2-2-12
Подраздел 3 Электрическая система

Общая часть ............................... T2-3-1
Главная схема ............................ T2-3-2
Силовая схема ........................... T2-3-3
Схема проверки контрольных ламп .. T2-3-4
Схема вспомогательного
оборудования ............................... T2-3-5
Схема предпускового
подогрева ................................... T2-3-6
Схема запуска двигателя ........... T2-3-8
Схема зарядки .......................... T2-3-10
Схема защиты от импульсного
перенапряжения ....................... T2-3-14
Схема остановки двигателя ..... T2-3-16
178T-2-1
178T-2-2
СИСТЕМЫ МАШИНЫ / Система управления
ОБЩАЯ ЧАСТЬ Управление работой машины Управление работой машины
Главный контроллер (МС) используется для управления работой После обработки полученных сигналов в логическом контуре,
машины. Электронные сигналы от переключателя управления МС направляет сигналы управления на электродвигатель ЕС
двигателем, от различных датчиков и реле поступают на МС. (управления двигателем), на электромагнитные клапаны управ-
ления, на электромагнитный клапан управления вращающим
моментом и в другие контуры управления, чтобы регулировать
работу двигателя, насосов, гидромоторов и клапанов.
Входящие сигналы Выходящие сигналы

•Датчик сервомотора ЕС Управление двигателем (электродвигатель ЕС)
•Переключатель управления двигателем Управление с помощью переключателя управления двигателем
•Датчик давления управления насоса 1 Управление в режиме высокой мощности (HP)
•Датчик давления управления насоса 2 Управление в экономичном режиме (E)
•Датчик давления подачи насоса 1 Управление в автоматическом режиме холостого хода
Управление в автоматическом режиме управления подачей топ-
•Датчик давления подачи насоса 2 лива
Управление в режиме автоматического подогрева
•Датчик давления подачи насоса 3 Управление в режиме увеличения частоты вращения холостого
(поставляется по заказу) хода
•N-датчик (частоты вращения двигателя) *Автоматическое управление увеличением частоты вращения
двигателя (при передвижении) (только для ZAXIS270)
•Датчик давления (механизм передвижения) Управление в режиме увеличения частоты вращения при работе
•Датчик давления (рабочее оборудование) дополнительного рабочего оборудования*
•Датчик давления (механизм вращения поворот- Управление в режиме ограничения частоты вращения при работе
ной части) дополнительного рабочего оборудования*
•Датчик давления (подъём стрелы) Управление в режиме настройки двигателя
•Датчик давления (движение рукояти к стреле)
Управление насосами (электромагнитный клапан управления
•Датчик давления (дополнительное рабочее обо- вращающим моментом)
рудование) (поставляется по заказу) Управление с учетом частоты вращения
MC
Управление увеличением вращающего момента при малой часто-
•Датчик температуры рабочей жидкости те вращения
•Переключатель автоматического режима холо- Управление ограничением подачи насоса 1*
стого хода (автоматического режима управления Управление ограничением подачи насоса 2*
подачей топлива) Управление уменьшением вращающего момента насоса 3*
•Переключатель мощности копания
•Переключатель режима мощности (НР / Е / Р)
•Переключатель режима передвижения (высо- Управление клапанами (блок электромагнитных клапанов)
кая/низкая скорость) Управление мощностью при копании
•Переключатель режима работы (копание / до- Автоматическое управление мощностью при подъеме стрелы
полнительное рабочее оборудование) Управление подачей в контур рукояти
•Выключатель настройки двигателя Управление ускоренным движением рукояти
•Выключатель электросистемы Управление углом поворота наклонной шайбы гидромотора ме-
•Датчик угла наклона стрелы (только для ханизма передвижения
ZAXIS225US) Управление подачей в контур дополнительного рабочего оборудования*
•Переключатель режима работы дополнительно-
го рабочего оборудования (поставляется по за- Прочие системы управления
казу) Управление электронной системой амортизации стрелы (только
для ZAXIS225US)
Управление режимом работы
Управление подачей предупреждающего сигнала при передвижении
ПРИМЕЧАНИЕ: * Только для машин, которые оборудованы соответст-

вующими дополнительными компонентами по специальному заказу.
T2-1-1
УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ Управление работой машины Управление работой машины
Управление работой машины Управление работой машины Управление работой машины Управление работой машины
Система управления двигателем сгруппирована Управление работой машины Управление работой машины
следующим образом: Управление работой машины Управление работой машины
• Управление с помощью переключателя управ- • Управление в режиме увеличения частоты
ления двигателем вращения холостого хода
• Управление в режиме высокой мощности (HP) • Автоматическое управление движением час-
• Управление в экономичном режиме (E) тоты вращения двигателя (при передвижении)
• Управление в автоматическом режиме холо- (только для ZAXIS270)
стого хода • Управление в режиме увеличения частоты
• Управление в автоматическом режиме управ- вращения при работе дополнительного рабо-
ления подачей топлива чего оборудования*
• Управление в режиме автоматического подог- • Управление в режиме ограничения частоты
рева. вращения при работе дополнительного рабо-
Управление работой машины Управление работой машины чего оборудования*
• Управление в режиме настройки двигателя
Управление работой машины Управление работой машины
ПРИМЕЧАНИЕ: *Только на машинах, где име-
ется соответствующее устанавли-
ваемое по заказу оборудование.
Схема системы управления двигателем

Переключатель
настройки двига- Датчик давления
теля
Механизм передвижения
Выключатель Рабочее оборудование Датчик Датчик

Механизм вращения пово-
электросистемы ротной части давления давления
Подъем стрелы подачи подачи
насоса 2 насоса 1
Движение рукояти к стреле
Переключатель управления Дополнительного рабочего обору-

дования (поставляется по заказу)
двигателем
Датчик сервомотора EC
Переключатель автоматического режима

холостого хода / автоматического режима
управления подачей топлива
Автоматический режим
холостого хода
Автоматический режим Сервомотор EC

управления подачей
топлива
Переключатель режима мощности

Режим HP
(Высокой мощности) Датчик Датчик
давления давления
Режим Е управления управления
(Экономичный) Переключатель насоса 2 насоса 1
режима работы
Режим Р Переключатель ре- Датчик темпера-
(Нормальной мощности) РежимРежим использо- жима использова- туры рабочей
копания
вания дополни- ния дополнительно- жидкости
тельного рабоче- го рабочего обору- T178-02-01-027
го оборудования дования (поставля-

ется по заказу)
T2-1-2
T2-1-3
Управление с помощью переключателя управ- Управление работой машины Управление работой машины
ления двигателем
Управление работой
Частота машины Управление работой машины
враще-
Управление работой машины Управление работой машины ния двигателя
Цель: Управление частотой вращения двигателя в
соответствии с текущим значением угла поворота Управление работой машины Управление работой машины
переключателя управления двигателем и сниже- Диапазон
Управление работой машины Управление работой
регулирования машины
Частота вращения
ние частоты вращения двигателя на 100 об/мин, двигателя уменьшает-
когда рычаги управления находятся в нейтральном ся на 100 об/мин, ко-
гда рычаги управления
положении, с целью уменьшения расхода топлива Управление работой машины Управление работой машины
установлены в ней-
и уровня шума. тральное
Управление работой машины Управление работой машиныположение.
Управление работой машины Управление работой машины Положение пе-
Принцип работы: В соответствии с установленным реключателя
значением угла поворота переключате- Управление работой машины Управление
Минимальная управления
работой машины
Максимальная
частота вра- частота вра- двигателем
ля управления двигателем, основной Управление работой машины Управление работой машины
щения щения
контроллер МС вызывает перемеще-
ние рычага регулятора, изменяя частоту
вращения двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно рычаг регулятора не
касается ограничителя максимального
положения, даже если переключатель
управления двигателем установлен в
положение максимальной частоты
вращения. (Обратитесь к теме управ-
ления в режиме высокой мощности).
Приблизительно через одну секунду после того,
как все рычаги управления установлены в ней-
тральное положение (датчики механизма пере-
движения и рабочего оборудования выключены),
основной контроллер МС выдает сигнал на серво-
мотор ЕС на уменьшение частоты вращения дви-
гателя с максимальной на 100 об/мин.
ПРИМЕЧАНИЕ: Частота вращения двигателя
падает с максимальной на 100 об/мин.
Однако, если с помощью переключате-
ля управления двигателем уже уста-
новлена частота вращения двигателя
меньше максимальной на 100 об/мин,
то в этом случае она останется не-
изменной. Данный режим уменьшения
максимальной частоты вращения дви-
гателя работает вне зависимости от
включения автоматического режима
холостого хода и (или) автоматиче-
ского режима управления подачей топ-
лива.
T2-1-4
Датчик давления
Рабочее оборудование
Сервомотор ЕС
T178-02-01-004


T2-1-5
Управление в режиме HP Управление работой машины Управление работой машины
(Высокой мощности)
Частота работой
Управление вращениямашины Управление работой машины
Цель: Небольшое увеличение мощности копания, двигателя
Максимальная час-
например, для увеличения усилия движе- Управление работой
1650машины
об/мин Управление работой машины
тота вращения дви-
ния рукояти к стреле при разработке глубо- гателя увеличивает-
ких траншей. ся на 200 об/мин.,
1500 об/мин
Управление работой для ZAXIS230 и 270
машины Управление работой машины
Управление работой машины Управление работой машины на 100 об/мин.
Принцип работы: Основной контроллер MC приво-
дит в движение сервомотор ЕС, немного
увеличивая частоту вращения двигате-
ля, предварительно установленную с
помощью переключателя управления
двигателем. При этом должны выпол- Положение пе-
реключателя
няться следующие условия: Минимальная Максимальная управления
Управление работой машины Управление работой машины щения щения
• Установка переключателя управления двига-
телем: 1500 об/мин или выше
• Активизировано управление подъемом стрелы
и (или) движением рукояти к стреле
• Среднее давление подачи насосов 1 и 2 – вы-
сокое
ПРИМЕЧАНИЕ: Положение ограничителя регу-
лятора двигателя отрегулировано в
соответствии с режимом работы НР
(Высокой мощности). Поэтому, при ра-
боте в нормальном режиме, рычаг ре-
гулятора не касается ограничителя.
T2-1-6
Датчик дав- Датчик

ления пода- давления
Подъем стрелы чи насоса 2 подачи на-
Движение рукояти соса 1
к стреле
режима мощности
Режим HP
T178-02-01-005
T2-1-7
Управление в режиме Е (Экономичный) Управление работой машины Управление работой машины
Управление работой машины Управление работой машины Частота враще-
ния двигателя
Цель: Уменьшение частоты вращения двигателя
на определенную постоянную величину.
Управление работой машины Управление работой машины двигателя уменьша-
Принцип работы: Когда переключатель режима ются до определен-
ной постоянной ве-
мощности находится в положении ре- личины
жима Е (Экономичный), основной кон-
троллер MC подает на сервомотор ЕС
команду на уменьшение частоты вра-
щения двигателя, которая предвари-
Положение пе-
тельно была установлена с помощью реключателя
переключателя управления двигателем. Минимальная Максимальная управления дви-
Частота вращения двигателя уменьша- частота вра- частота вра- гателем
ется пропорционально углу поворота щения щения
переключателя управления двигателем.
режима мощности
Режим Е (Эко-
номичный)
T178-02-01-006
T2-1-8
T2-1-9
Управление в автоматическом режиме холо- Управление работой машины Управление работой машины
стого хода Управление работой машины Управление работой машины
Цель: Уменьшение частоты вращения двигателя,
когда все рычаги управления находятся в
нейтральном положении, с целью умень- Управление работой машины Управление работой машины
Частота вращения двига-
шения потребления топлива и снижения Частота враще- теля уменьшается до час-
ния двигателя тоты вращения автомати-
уровня шума. ческого режима холостого
Управление работой машины Управление работой машины хода через 3,5 с
Принцип работы: Приблизительно через 3,5 секун-
ды после возвращения всех рычагов Управление работой машины Управление работой машины
управления в нейтральное положение Управление работой машины Управление работой машины
основной контроллер МС выдает на
сервомотор ЕС команду на уменьшение
частоты вращения двигателя до частоты
вращения автоматического режима хо- Положение пе-
лостого хода. Если какой-либо рычаг реключателя
управления приведен в действие (дат- управления дви-
Минимальная Максималь- гателем
чик давления механизма передвижения частота вра- ная частота
и (или) рабочего оборудования вклю- щения Частота вращения
вращения
чился), основной контроллер МС выдает автоматиче-
на сервомотор ЕС команду на увеличе- ского режи-
ние частоты вращения двигателя до ма холосто-
го хода
первоначальной (установленной с по-
мощью переключателя управления дви-
гателем).
Условия отключения системы автоматического ре-
жима холостого хода
• Рычаги управления: в состоянии работы (ры-
чаги управления механизмом передвижения
или рабочим оборудованием, датчик управле-
ния включен).
• Переключатель режима мощности: когда ре-
жим Е (Экономичный) меняется на режим Р
(Нормальной мощности) или режим Р (Нор-
мальной мощности) меняется на режим Е
(Экономичный).
• Переключатель управления двигателем: при
изменении частоты вращения двигателя.
T2-1-10
Переключатель управления Переключатель управления Переключатель управления Переключатель управления Переключатель управления
управления двигателем
Переключатель автоматического режи-

ма холостого хода / автоматического
режима управления подачей топлива
Автоматический
режим холостого
хода Сервомотор ЕС
Переключатель режима мощности
Режим Е
(Экономичный)
T178-02-01-007
Переключатель управления Переключатель управления
T2-1-11
Управление в автоматическом режиме управ- Зви
ления подачей топлива
Зависимость
реключ между ходом рычага и изменением
частоты вращения двигателя
Цель: Автоматически регулируется частота вра-
щения двигателя в соответствии с текущи- атель управления Переключатель управления
Частота Частота вращения
ми условиями работы. Когда все рычаги двигателя автомати-
вращения управления Переключатель управления
управления переведены в нейтральное по- двигателя чески изменяется в
ложение, частота вращения двигателя ав- соответствии
Переключатель управления с пере- управления
мещением рычагов
томатически уменьшается с целью эконо- управления
мии топлива и снижения уровня шума. Частота вращения двигателя
Переключатель управления Переключатель управления уменьшается до частоты враще-
Принцип работы: Когда перемещают рычаг управ- Переключатель управления Переключатель управления
ния автоматического режима хо-
лостого хода через 3,5 секунды
ления при переключателе автоматиче- Переключатель управления Переключатель управления
ского режима холостого хода / автомати- Частота вращения двигателя
ческого режима управления подачей то- уменьшается с максимальной
на управления
400 об/мин.
плива, установленном в положение ав- Переключатель управления Переключатель
томатического режима управления по- Переключатель управления Переключатель управления
дачей топлива, основной контроллер МС Положение пере-
Минимальная
Переключатель Максимальная
управления Переключатель управленияключателя управ-
вычисляет наиболее приемлемую для частота вра- частота вра-
Частота враще- ления двигателем
данного режима работы частоту враще- Переключатель
щения управления Переключатель
щения управления
ния автомати-
ния двигателя, основываясь на сигна- Переключательческого режима
управления Переключатель управления
лах, получаемых от датчиков давления холостого хода
(передвижения, вращения поворотной
части, подъема стрелы, движения руко- Зависимость между временем срабатывания и из-
яти к стреле), датчиков давления управ- менением частоты вращения двигателя
ления насосов и датчиков давления по- Переключатель
Ход рычагауправления Переключатель управления
дачи насосов. Затем, основной контрол- Переключатель управления Переключатель управления
лер МС посылает сигнал управления на Полный ход
сервомотор ЕС на установку частоты
вращения двигателя в соответствии с Переключатель управления Переключатель управления
вычисленным значением. Нейтральное управления Переключатель управления
При возвращении рычагов управления в положение
нейтральное положение, частота вра-
щения двигателя сначала уменьшается Переключатель управления Переключатель управления Время
на 400 об/мин с максимального значе- Переключатель управления Переключатель управления
Выбирается оптимальная частота
ния, затем, через 3,5 секунды частота вращения двигателя в соответствии с
Переключатель управления
двигателя Переключатель управления
вращения двигателя падает до величи- Частота вращения величиной хода рычага управления и
давления подачи насоса .
ны частоты вращения автоматического Переключатель управления Переключатель управления
Максимальная
режима холостого хода. частота враще- управления Переключатель управления
Переключатель В автоматическом ре-
Переключатель управления Переключатель управления (режим Р)
жиме управления по-
дачей топлива
ПРИМЕЧАНИЕ: При возвращении всех рычагов Частота вращения
управления в нейтральное положение, Переключатель
двигателя в авто- управления Переключатель управления
матическом режи-
частота вращения двигателя умень- Переключатель
ме холостого хода управления Переключатель управления
шается на 400 об/мин с максимального Переключатель управления Переключатель управления Время

значения. Если с помощью переключа-
теля управления двигателем первона-
чально была установлена частота
вращения ниже максимальной на 100
об/мин, в этом случае частота враще-
ния двигателя уменьшится на 300
об/мин.
T2-1-12
Переключатель управления Переключатель управления Переключатель управления Переключатель управления
Механизм
передвижения Датчик Датчик
давления давления
Механизм вращения
поворотной части подачи подачи
Подъем стрелы насоса 2 насоса 1
Движение рукояти
к стреле
Переключатель управления
Переключатель автоматического режима

холостого хода / автоматического режима
управления подачей топлива
Автоматический режим
управления подачей Сервомотор EC
топлива
Датчик давле- Датчик давле-

ния управле- ния управле-
ния насоса 2 ния насоса 1
T178-02-01-008
T2-1-13
Управление в режиме автоматического Переключатель управления Переключатель управления
подогрева
Переключатель управления Переключатель управления двигателя
Цель: Автоматический подогрев гидравлической системы
(аналогично автоматическому прикрытию дроссельной Переключатель управления Переключатель управления
заслонки на автомобилях).
Увеличение час-
Принцип работы: При снижении температуры рабочей жидкости тоты вращения
ниже 0 °С, основной контроллер МС, основываясь
на сигналах, приходящих с выключателя электро-
системы и от датчика температуры рабочей жид-
кости, выдает команду сервомотору ЕС устано-
Положение
вить частоту вращения двигателя, соответствую-
Минимальная переключателя
щую режиму автоматического подогрева. Двига- Максималь-
частота вра- Частота вра- ная частота управления
тель будет работать на этой частоте вращения в щения двигателем
щения режи- вращения
течение 15 минут после его запуска. ма автомати-
ческого по-
догрева
ВАЖНО: При необходимости отрегулировать частоту
вращения автоматического режима холостого
хода, выключите функцию управления автома-
тическим подогревом с помощью Dr. ЕX, или
начните регулировку по истечении 15 минут
после запуска двигателя.
Выключатель
электросистемы
Сервомотор EC
Датчик температуры
рабочей жидкости
T178-02-01-009
T2-1-14
Управление в режиме увеличения частоты Переключатель управления Переключатель управления
вращения холостого хода
Частота управления
Переключатель вращения Переключатель управления
Переключатель управления Переключатель управления двигателя
Цель: Исключение неравномерной работы двига-
теля на малой частоте вращения. Переключатель управления Переключатель управления

Увеличение частоты
Принцип работы: При передвижении машины или Переключатель управления Переключатель управления
вращения
функционировании рабочего оборудо-
вания в условиях, когда частота враще-
ния двигателя находится в диапазоне Переключатель управления Переключатель управления
между минимальной и частотой враще- Переключатель управления Переключатель управления
ния, соответствующей режиму увеличе- Положение пере-
ключателя
ния частоты вращения холостого хода,
Максималь- управления дви-
основной контроллер МС выдает на Переключатель управления Переключатель
Минималь- управления
ная частота ная частота гателем
сервомотор ЕС команду на увеличение
вращения Частота вра- вращения
частоты вращения двигателя до величи- щения режи-
ны, соответствующей режиму увеличе- ма увеличе-
ния частоты вращения холостого хода. ния частоты
вращения
Переключатель управления Переключатель управления холостого
хода
Сервомотор
T178-02-01-010
T2-1-15
Автоматическое управление увеличением час- Переключатель управления Переключатель управления
тоты вращения двигателя при передвижении
(только для ZAXIS270)
Цель: Повышает частоту вращения двигателя, Переключатель управления Переключатель управления
когда задействован только механизм пе-
редвижения, чтобы увеличить скорость
передвижения.
Принцип работы: МС приводит в действие серво-

мотор ЕС для того, чтобы увеличить час-
тоту вращения двигателя на 100 об/мин,
когда переключатель режима мощности
установлен в положение режима Р (Нор-
мальной мощности) или НР (Высокой
мощности) и соблюдены указанные ниже
условия.
Соответственно увеличивается подача
насоса, что приводит к увеличению ско-
рости передвижения.
Условия: Переключатель управления двигателем:
установлен в положение максимальной
частоты вращения.
Механизм передвижения: задействован.
Рабочее оборудование: не задействовано.
Передвижение
Рабочее обо-
рудование
управления дви-
гателем
ENG.
A/I
РЕГ.НАС. РЕГ.НАС.
A/А
Н/Р
Раб. Доп.
Копание оборуд. оборуд.
T178-02-01-012
T2-1-16
T2-1-17
Управление в режиме увеличения частоты Переключатель управления Переключатель управления
вращения при работе дополнительного рабоче-
При выполнении
го оборудования (только для машин, где име- Частота враще- всех условий мак-
ется переключатель режима использования ния двигателя
симальная частота
дополнительного рабочего оборудования (по- вращения двигате-
ля повышается до
ставляется по заказу)) значений,
Переключатель управления Переключатель управления устанавливаемых
с помощью Dr. EX
Цель: Увеличение частоты вращения двигателя с мак-
симальной до частоты вращения функциониро- Переключатель управления Переключатель управления
вания дополнительного рабочего оборудования Переключатель управления Переключатель управления
(гидромолота, бетоноизмельчителя первичной и
вторичной стадии, сваебойного оборудования).
Новая частота вращения устанавливается с по- Положение пе-
реключателя
мощью Dr. EX в режиме функционирования до- Минимальная Максимальная управления
полнительного рабочего оборудования. частота вра- частота вра- двигателем
Переключатель управления Переключатель управления щения щения
Принцип работы: Основной контроллер МС выдает на
сервомотор ЕС сигнал на увеличение мак-
симальной частоты вращения двигателя до
частоты вращения функционирования до-
полнительного рабочего оборудования. Но-
вая частота вращения устанавливается с
помощью Dr. EX.
Условия выполнения:
Dr. EX: в режиме обслуживания повышает (+) максималь-
ную частоту вращения двигателя до частоты вращения
функционирования дополнительного рабочего оборудова-
ния (гидромолота, бетоноизмельчителя первичной и вто-
ричной стадии, сваебойного оборудования).
Переключатель управления двигателем: в положении, со-
ответствующем максимальной частоте вращения.
Переключатель режима мощности: в положении HP (Высо-
кой мощности)
Дополнительное оборудование: задействовано.
Переключатель режима работы: режим использования до-
полнительного рабочего оборудования.
Переключатель режима использования дополнительного
рабочего оборудования (поставляется по заказу): положе-
ние дополнительного рабочего оборудования (гидромоло-
та, бетоноизмельчителя первичной и вторичной стадии,
сваебойного оборудования) задается с помощью Dr. EX.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если в режиме обслуживания Dr. EX.
предварительно установлен режим Р (Нор-
мальной мощности) с целью уменьшения час-
тоты вращения, то в этих условиях макси-
мальная частота вращения двигателя не бу-
дет дополнительно возрастать при работе
дополнительного рабочего оборудования.
T2-1-18
Дополнительного рабо-
чего оборудования (по-
ставляется по заказу)
Переключатель режима
мощности
Режим HP
Переключатель режима
Режим использования использования допол-
дополнительного ра- нительного рабочего
бочего оборудования оборудования (постав- T178-02-01-011
ляется по заказу)
T2-1-19
Управление в режиме ограничения частоты враще- Переключатель управления Переключатель управления
Частота враще-
ния при работе дополнительного рабочего оборудо-
вания (только для машин, где имеется Переключатель управления Переключатель управления
При выполнении
переключатель использования дополнительного всех условий мак-
рабочего оборудования (поставляется по заказу)) симальная частота
Переключатель управления Переключатель управления вращения двигателя
Цель: Уменьшение частоты вращения двигателя с максималь- снижается до зна-
ной до частоты вращения дополнительного рабочего чений, устанавли-
оборудования (гидромолота, бетоноизмельчителя пер- ваемых с помощью
вичной и вторичной стадии, сваебойного оборудования). Dr. EX
Новая частота вращения устанавливается с помощью
Dr. EX в режиме функционирования дополнительного
рабочего оборудования.
Принцип работы: Основной контроллер МС выдает на сервомо- Положение пе-
тор ЕС сигнал управления на уменьшение макси- реключателя
Минимальная Максимальная управления
мальной частоты вращения двигателя до частоты
вращения функционирования дополнительного
щения щения
рабочего оборудования, устанавливаемых с по-
мощью Dr. EX.
Условия выполнения:
Dr. EX: В режиме обслуживания понижает (-) максимальную
частоту вращения двигателя до более низкой частоты враще-
ния функционирования дополнительного рабочего оборудова-
ния (гидромолота, бетоноизмельчителя первичной и вторичной
стадии, сваебойного оборудования).
Переключатель режима работы: режим использования допол-
нительного рабочего оборудования.
Переключатель режима использования дополнительного рабо-
чего оборудования (поставляется по заказу): положение допол-
нительного рабочего оборудования (гидромолота, бетоноиз-
мельчителя первичной и вторичной стадии, сваебойного обору-
дования) задается с помощью Dr. EX.
Переключатель режима ис-
Режим использования пользования дополнительно-
дополнительного ра- го рабочего оборудования
бочего оборудования (поставляется по заказу) T178-02-01-012
T2-1-20
Управление в режиме настройки двигателя Переключатель управления Переключатель управления
∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑
Цель: Введение данных о положениях ограничителя рычага ВАЖНО: Обязательно проведите настройку двига-
регулятора от STOP (Остановка двигателя) до FULL теля после проведения следующих ре-
(Максимальная частота вращения) в качестве стан- монтных работ (обратитесь к разделу “По-
дартных параметров для управления двигателем. иск неисправностей” в “Техническое руко-
∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ водство (Поиск неисправностей“)):
• Снятия или замены двигателя, кабеля
Принцип работы: Когда переключатель управления на-
управления двигателем, или сервомотора
стройкой, расположенный на заднем пульте управ-
ЕС
ления, установлен в положение настройки двигате-
• Замены основного контроллера MC
ля, сигнал от основного контроллера MC приводит
После проведения настройки двигателя
в действие сервомотор ЕС. Сервомотор ЕС после- проверьте ее правильность с помощью
довательно перемещает рычаг регулятора в сле- Dr. EX.
дующие положения: IDLE (Режим холостого хода), ПРИМЕЧАНИЕ: Замена батарей не требует проведения
FULL (Максимальная частота вращения) и STOP настройки двигателя.
(Остановка двигателя). Датчик сервомотора ЕС оп-
∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑
ределяет положение ограничителей с обеих сторон
FULL (Максимальная частота вращения) и STOP
(Остановка двигателя) управляющего рычага и по-
сылает сигналы о положении каждого ограничите-
ля на основной контроллер MC. Основной кон-
троллер MC хранит эти параметры в своей памяти.
∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑
∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑

⌠ ◊∑
настройки дви-
гателя
Выключатель
электросистемы
Датчик сервомотора ЕС
T178-02-01-014
∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑
⌠ ◊∑
T2-1-21
∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑ ∉∑ ∑◊∫∑ ⌠ ◊∑
T2-1-22
УПРАВЛЕНИЕ НАСОСАМИ Система управления Система управления Система управл
Система управления Система управления Система управл Система управления Система управления Система управл
Система управления насосами выполняет сле-
Система управления Система управления Система управл
дующие функции:
• Управление с учетом частоты вращения Система управления Система управления Система управл
• Управление увеличением вращающего мо- Система управления Система управления Система управл
мента при малой частоте вращения
• Управление ограничением подачи насоса 1*
• Управление ограничением подачи насоса 2* Система управления Система управления Система управл
• Управление уменьшением вращающего мо-
мента насоса 3*
ПРИМЕЧАНИЕ* Только на машинах, где име-
ется соответствующее устанавли-
ваемое по заказу оборудование.
Схема системы управления насосами
N-датчик
Механизм
передвижения
Датчик Датчик Датчик давления
давления давления подачи насоса 3
подачи подачи на- (поставляется по
Дополнительного
насоса 2 соса 1 заказу)
рабочего оборудования
(поставляется по заказу)
Электромагнитный клапан управления

вращающим моментом
Электромагнитный клапан ограничения

максимальной подачи насоса 2
Электромагнитный клапан ограничения

максимальной подачи насоса 1 (поставляет-
ся по заказу)
T178-02-01-002
Система управления Система управления Система
T2-1-23
Управление с учетом частоты вращения Система управления Система управления Система управл
Цель: Управление подачей насоса в соответст-
вии с изменением частоты вращения дви-
гателя из-за изменения величины нагруз- Система управления Система управления Система управл
ки на двигатель с целью наиболее эф- Система управления Система управления Система управл
фективного использования мощности
двигателя. (Предупреждается самопроиз-
вольная остановка двигателя при работе Система управления Система управления Система управл
машины в неблагоприятных условиях, на- Q управления Система управления Система управл
Система
пример, на большой высоте над уровнем Подача
моря). насоса
Характеристика насоса Р-Q
Принцип работы: Система управления Система управления Система управл
1. Желаемая частота вращения двигателя уста- Система управления Система управления Система управл
навливается с помощью переключателя
управления двигателем
2. Основной контроллер МС рассчитывает раз- Система управления Система управления Система управл
ницу между заданным значением частоты Система управления Система управления Система управл
вращения двигателя и ее реальным значени-
ем. Реальное значение частоты вращения от-
слеживается N-датчиком. Затем основной Система управления Система управления Система управл
контроллер MC посылает сигналы управления Система управления Система управления Система управл
на электромагнитный клапан управления
Давление
Система управления Система управления P
Система управл
вращающим моментом.
3. В соответствии с управляющими сигналами Система управления Система управления Система управл
основного контроллера MC, электромагнитный Система управления Система управления Система управл
клапан управления вращающим моментом
подает давление управления к регуляторам
насоса, изменяя подачу насоса. Система управления Система управления Система управл
4. Если нагрузка на двигатель увеличивается и, Система управления Система управления Система управл
соответственно, его реальная частота враще-
ния уменьшается по сравнению с её заданным
значением, в этом случае угол поворота на- Система управления Система управления Система управл
клонной шайбы аксиально-поршневого насоса Система управления Система управления Система управл
уменьшается, что приводит к уменьшению его
подачи. Таким образом, нагрузка на двигатель
снижается, и тем самым предотвращается его Система управления Система управления Система управл
остановка. Система управления Система управления Система управл
5. Если реальная частота вращения двигателя
увеличивается по сравнению с её заданным
значением, угол поворота наклонной шайбы Система управления Система управления Система управл
аксиально-поршневого насоса увеличивается,
что приводит к увеличению его подачи. Благо-
даря этому мощность двигателя используется
более эффективно.
T2-1-24
N-датчик
Электромагнитный клапан управления

вращающим моментом
T178-02-01-015
T2-1-25
Управление увеличением вращающим момен- Система управления Система управления Система управл
том при малой частоте вращения Q
Система управления Система управления Система управл Подача B
Цель: Обеспечивает максимальную подачу на- насоса
Характеристика P-Q,
соса при минимальной частоте вращения соответствующая
Система управления Система управления Система управлуве-
двигателя в режиме передвижения маши- A личенному вращающе-
му моменту
ны. В режиме передвижения машины при
работающем на малой частоте вращения Система управления Система управления Система управл
двигателе гидравлический насос, обычно, Система управления Система управления Система управл
подает рабочую жидкость с подачей, со-
ответствующей точке А на характеристике
P-Q, представленной справа. Однако, ес- Система управления Система управления Система управл
Нормальная характе-
ли есть разница в подачах насосов 1 и 2, ристикауправления
Система управления Система P-Q Система управл
машина будет двигаться непрямолиней-
но. Для предотвращения этого характери-
стику P-Q «поднимают» таким образом, Система управления Система управления Система управл
Давление P
чтобы в условиях передвижения машины Система управления Система управления Система управл
с работающим на малой частоте враще- Система управления Система управления Система управл
ния двигателем, подача насосов соответ-
ствовала точке В (максимальная подача).
Принцип работы:
1. Когда с помощью переключателя управления
двигателем задаётся малая частота враще-
ния, основной контроллер МС получает и об-
рабатывает сигналы с датчика давления ме-
ханизма передвижения и датчиков давления
подачи насосов 1 и 2, далее он посылает сиг-
налы управления на электромагнитный клапан
управления вращающим моментом.
2. Электромагнитный клапан управления вра-
щающим моментом подает давление управ-
ления в соответствии с полученными от ос-
новного контроллера МС сигналами на регу-
ляторы, увеличивая подачу насосов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если основной контроллер МС
выключит управление увеличением
вращающего момента при малой час-
тоте вращения в условиях, когда функ-
ционирует рабочее оборудование ма-
шины при одновременном ее передви-
жении, то быстро уменьшится подача
насоса, что вызовет ударную нагрузку
на машину. Однако, основной контрол-
лер МС поддерживает функцию управ-
ления увеличением вращающего мо-
мента при малой частоте вращения
даже когда одновременно задействова-
но рабочее оборудование и механизм
передвижения машины.
T2-1-26
Механизм Датчик Датчик
передвижения давления давления
подачи подачи
насоса 2 насоса 1
Электромагнитный клапан управ-

ления вращающим моментом
T178-02-01-016
T2-1-27
Управление ограничением подачи насоса 1 Управление ограничением подачи насоса 2
(только для машин, где имеется датчик допол- (только для машин, где имеется датчик допол-
нительного рабочего оборудования (поставля- нительного рабочего оборудования (поставля-
ется по заказу)) ется по заказу))
Цель: Ограничение максимальной подачи насоса Цель: Ограничение максимальной подачи насоса
1 при функционировании рабочего обору- 2 при функционировании рабочего обору-
дования (в основном это касается свае- дования (в основном это касается гидрав-
бойного оборудования) лического молота)
Принцип работы: Принцип работы:

1. При функционировании рабочего оборудова- 1. При функционировании рабочего оборудова-
ния основной контроллер МС получает сигна- ния основной контроллер МС получает сигна-
лы от датчика давления (дополнительного ра- лы от датчика давления (дополнительного ра-
бочего оборудования). бочего оборудования).
2. В ответ на сигналы, поступающие с датчика 2. В ответ на сигналы, поступающие с датчика
давления, основной контроллер МС формиру- давления, основной контроллер МС формиру-
ет сигнал управления и посылает его на элек- ет сигнал управления и посылает его на элек-
тромагнитный клапан ограничения макси- тромагнитный клапан ограничения макси-
мальной подачи насоса 1 (поставляется по за- мальной подачи насоса 2 (поставляется по за-
казу), который, в свою очередь, снижает мак- казу), который, в свою очередь, снижает мак-
симальную подачу насоса. симальную подачу насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная подача насоса ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальная подача насоса

снижается пропорционально ходу пе- снижается пропорционально ходу пе-
дали управления рабочим оборудовани- дали управления рабочим оборудовани-
ем. Минимальный угол поворота на- ем. Минимальный угол поворота на-
клонной шайбы аксиально-поршневого клонной шайбы аксиально-поршневого
насоса для рабочего оборудования насоса для рабочего оборудования
(гидромолота, бетоноизмельчителя (гидромолота, бетоноизмельчителя
первичной и вторичной стадии, свае- первичной и вторичной стадии, свае-
бойного оборудования) может быть бойного оборудования) может быть
задан в установках режима обслужива- задан в установках режима обслужива-
ния Dr. EX. ния Dr. EX.
Подача Ма�

Язык

Operational Principle Zaxis200-270

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Operational Principle Zaxis200-270

Загружено:

Авторское право:

Номер руководства : КМ-178R

Номер тома : TO178R-01

• Руководство для оператора • Руководство по двигателю

Порядковый номер страницы в подразделе

В данном Руководстве для предупреждения о по- • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Приведенный символ - предупредительный • ВАЖНО:

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Поиск неисправностей)

ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC ZAXIS 200, ZAXIS200LC

Модель экскаватора ZX225US ZX225USLC

Модель экскаватора ZX230 ZX230LC

Модель экскаватора ZX270 ZX270LC

Обратная лопата Прямая лопата M178-12-002

Вид рабочего оборудования Рукоять 2,22 м Стандартная рукоять 2,91 м

Обратная лопата Прямая лопата

Вид рабочего оборудования Рукоять 2,22 м Стандартная рукоять 2,91 м

Обратная лопата Прямая лопата M1GF-12-002

(Переоборудованная обратная лопата)

Вид рабочего оборудования Рукоять 2,22 м Стандартная рукоять 2,91 м

*ПРИМЕЧАНИЕ: * Размеры не включают высоту грунтозацепа.

Обратная лопата Прямая лопата

Вид рабочего оборудования Рукоять 2,32 м Стандартная рукоять 2,96 м

Вид рабочего оборудования Рукоять 3,61 м

ПРИМЕЧАНИЕ: *Размеры не включают высоту грунтозацепа.

Обратная лопата Прямая лопата

Вид рабочего оборудования Рукоять 2,4 м Стандартная рукоять 3,1 м

Вид рабочего оборудования Рукоять 3,75 м

ПРИМЕЧАНИЕ: *Размеры не включают высоту грунтозацепа.

ZAXIS200, ZAXIS230, ZAXIS270

1- Гидроцилиндр ковша 6- Блок электромагнитных 11- Двигатель 16- Топливный бак

• Датчик давления (подъем стрелы)

1 - Реле перегрева 6 - Реле уровня охлаждаю- 11 - Звуковой сигнал 15 - Блок электромагнитных

• Датчик давления подачи насосов 1 и 2

ПРИМЕЧАНИЕ: * Используется для обучения

МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ

1- Насос 1 4- Датчик давления подачи 7- Электромагнит управления 10- N-датчик

1 - Нормально разгруженный 2 - Предохранительный клапан в

ZAXIS200, 225USR, 225US:

Частота вращения двигателя об/мин × 100 T178-01-03-002

Направление вращения Направление вращения Направление вращения

Частота вращения двигателя об/мин × 100

Частота вращения двигателя об/мин × 100

НАСОС СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ МЕХАНИЗМА ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

ZAXIS225USR, 225US, 230:

КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ

КЛАПАН БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Подраздел 2 Гидравлическая система

Подраздел 3 Электрическая система

ОБЩАЯ ЧАСТЬ Управление работой машины Управление работой машины

Входящие сигналы Выходящие сигналы

ПРИМЕЧАНИЕ: * Только для машин, которые оборудованы соответст-

Схема системы управления двигателем

Выключатель Рабочее оборудование Датчик Датчик

Переключатель управления Дополнительного рабочего обору-

Переключатель автоматического режима

Автоматический режим Сервомотор EC

Переключатель режима мощности

го оборудования дования (поставля-

Управление работой машины Управление работой машины

Управление работой машины Управление работой машины

Управление работой машины Управление работой машины

Управление работой машины Управление работой машины

Управление работой машины Управление работой машины

Управление работой машины Управление работой машины

Управление работой машины Управление работой машины

ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры не включают высоту грунтозацепа.