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INFORME N° 7 - 2021/AJHC

PARA : CERGIO PÉREZ VÁSQUEZ

Jefe del Departamento de Mantenimiento de Maquinaria y Equipos

DE : ING. ALBERT JHON HARO CASTILLO

Ingeniero Mecánico

ASUNTO : DIAGNÓSTICO REALIZADO AL CARGADOR FRONTAL

CAT 950 H

REFERENCIA : ORDEN DE SERVICIO N° 073

FECHA : Trujillo, 26 de Febrero del 2021

1. ALCANCE

Los sistemas e valuados son los siguientes:

 Sistema Electrónico de la unidad

2. GENERALIDADES.

Ubicación: Distrito de Sartimbamba – La Libertad

VISTA SATELITAL DE TRUJILLO

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Fecha: 26 de Febrero del 2021

Horario: De Lunes a Viernes
DIA HORA
INICIO TERMINO
26/02/2021 8:00 15:00

Personal:

PERSONAL ENCARGADO DE EJECUTAR EL DIAGNOSTICO

NOMBRE
Albert Jhon Haro Castillo Mg. Ingeniero Mecánico

3. OBJETIVO

Dar a conocer el estado situacional en que se encuentra la unidad,

Cargador Frontal CAT 950 H en lo que se refiere al punto mencionado
en el alcance.

4. CONTENIDO

MODULOS EVALUADOS POR EL ESCANER UTILIZANDO EL SOFWARE

CAT “ET”

¿Qué está inspeccionando? ¿Qué evalúa? Comentarios

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Sistema Electrónico
Módulo de Transmisión Funcionamiento Funcionamiento Normal
Módulo de Implementos Funcionamiento Funcionamiento Normal
Módulo de Sistema de Monitor Funcionamiento Funcionamiento Normal
Módulo de comunicación (enlace de Funcionamiento Funcionamiento Normal
producto)
Módulo de motor Funcionamiento No lo reconoce el Scaner (en corto circuito)
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4.1. HERRAMIENTAS UTILIZADAS

ITEM HERRAMIENTAS
1 Exagonales
2 Llaves de boca
3 Dados
4 Alicates
5 Multitester
6 Scaner (ET)
7 Desarmadores
8 Trapo Industrial

Estas herramientas sirvieron de apoyo para realizar el diagnóstico del

estado situacional de la unidad.

4.2. RESULTADOS
Procediendo a realizar el diagnóstico del estado situacional de la
unidad de la siguiente manera:

- La unidad no arranca (no enciende)

- Se procedió a conectar el Scaner en la unidad, se realiza el proceso
de escaneo, al finalizar el escaneo con el software CAT ET éste
nos indica que no reconoce el módulo del motor, por lo que se
procede a realizar las pruebas correspondientes para identificar el
por qué el escáner no reconoce el módulo indicado.
- Se revisa los fusibles y se verifica que hay un fusible quemado, se
coloca un nuevo fusible y se da contacto a la unidad pero éste otra
vez se quema.
- Luego procedemos a revisar el módulo del motor desconectando
su ramal J1 e identificando cuales son los cables positivos y
negativos, se verifica que éstos cables si se encuentran
energizados correctamente.
- Teniendo desconectado el ramal de cables J1 del módulo se da
contacto otra vez a la unidad y el fusible permanece estable (no se
quema)
- También para verificar si el corto circuito viene de los componentes
(sensores o módulos) se desconecta el otro ramal J2 y se da
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contacto nuevamente a la unidad teniendo conectado el ramal J1

al módulo, se puede verificar que el fusible se quema nuevamente,
por lo que existe un corto circuito que viene del módulo del motor.

4.3. CONCLUSIONES

- La unidad se encuentra inoperativa, no puede realizar sus

trabajos de Rutina.
- El módulo del motor se encuentra en corto circuito
- El corto circuito que presenta el módulo del motor es una falla que
es producida muchas veces debido a que la unidad tiene un sobre
esfuerzo en su trabajo, realizando funciones para las cuales la
máquina no ha sido diseñada. Un ejemplo muy común es utilizar
la unidad para hacer trochas.

4.4. RECOMENDACIONES

- Cambio de módulo de motor

- Mantenimiento al sistema electrónico y eléctrico
- Mantenimiento del sistema de control de válvulas

5. ANEXOS
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