Вы находитесь на странице: 1из 28

05:00-01

Издание 2 ru

Механическая коробка передач

Демонтаж и монтаж

122 743

© Scania CV AB 2002, Sweden


1 713 526
Оглавление

Оглавление
Общие сведения ......................................................................................... 3

Меры предосторожности ......................................................................................... 4

Особенности выполнения
демонтажных и монтажных работ Коробка передач с гидротрансформатором ......... 6
Полноприводные автомобили .................................. 8
Коробка передач с системой
автоматического переключения "Opticruise"..... 10
Коробка передач без гидравлического
замедлителя ................................................................ 11

Применяемые инструменты и
оборудование Специальные инструменты и
приспособления.......................................................... 12
Прочее оборудование............................................... 13

Демонтаж ........................................................................................14

Слив охлаждающей жидкости и


масла из гидравлического
замедлителя ........................................................................................16

Технологические опоры двигателя ........................................................................................17

Рассоединение муфты
выключения сцепления ........................................................................................18

Монтаж ....................................................................................... 20

Подготовка муфты выключения


сцепления к установке коробки
передач ....................................................................................... 22

Заправка охлаждающей жидкости


и масла в гидравлический
замедлитель ....................................................................................... 23

Спецификация Моменты затяжки ..................................................... 24


Заправочные емкости .............................................. 25

© Scania CV AB 2002, Sweden


2 05:00-01
Общие сведения

Общие сведения

Общие сведения
Необходимость демонтажа некоторого
дополнительного оборудования, например,
В данной Инструкции приведено общее коробки отбора мощности, диафрагмы
руководство по выполнению работ со всеми привода гидротрансформатора и т.п., должна
моделями механических коробок передач. определяться в каждом конкретном случае.

При описании работ за основной вариант Данная Инструкция относится к следующим


принята механическая коробка передач с моделям коробок передач:
гидравлическим замедлителем. Существуют
небольшие различия в технологии • GR 801
выполнения работ, которые зависят от • GR 900
наличия на автомобиле:
• GRS 890
• Гидротрансформатора
• GRS 900
• Полноприводной трансмиссии
• GRS 920
• Opticruise. Системы автоматического
переключения "Opticruise"

• а также при отсутствии гидравлического


замедлителя.

Примечание: Минимальное расстояние от


нижнего лонжерона рамы до пола,
необходимое для демонтажа коробки
передач, составляет примерно 1 м.

Примечание: Минимальное расстояние за


коробкой передач, необходимое для ее
демонтажа, составляет примерно 150 мм.

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 3
Меры предосторожности

Меры предосторожности

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается работать под автомобилем,


который опирается только на домкрат.
Используйте опорные стойки.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Если автомобиль оснащен


пневмоподвеской, то перед началом
выполнения работ необходимо
выпустить сжатый воздух из
пневматических упругих элементов
подвески.

Если автомобиль установлен на опорные


стойки, запрещается изменять вертикальное
положение рамы относительно мостов,
например, путем накачивания
пневмоэлементов подвески.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При попадании на открытые участки


кожи или в глаза агрессивных рабочих
жидкостей, масел или консистентных
смазок возможны травмы и заболевания.

© Scania CV AB 2002, Sweden


4 05:00-01
Меры предосторожности

Подъем кабины

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается работать под кабиной,


поднятой в промежуточное положение.
Всегда поднимайте кабину полностью до
упора. Запрещается находиться перед
или за кабиной в процессе ее подъема.

ВНИМАНИЕ! При выполнении работ под


поднятой кабиной необходимо всегда
использовать упор 99 295.

99 295

18 2321
Перед подъемом кабины убедитесь в
отсутствии в кабине незакрепленных
предметов.

ВНИМАНИЕ! Перед подъемом кабины


убедитесь в том, что:

1 Двигатель выключен.

2 Стояночный тормоз включен.

3 Рычаг коробки передач установлен в


нейтральное положение.

Примечание: После подъема кабины


проверьте, что коробка передач осталась в
нейтральном положении. Существует
опасность непроизвольного включения
передачи при подъеме кабины.

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 5
Особенности выполнения демонтажных и монтажных работ

Особенности выполнения демонтажных и


монтажных работ
Коробка передач с
гидротрансформатором
Указания по сливу и заправке охлаждающей
жидкости в систему охлаждения
гидротрансформатора приведены в
Руководстве по техобслуживанию и ремонту,
группа 02.

Слив оставшейся охлаждающей жидкости


показан на рисунке.

Расположение сливного клапана на


автомобилях с гидротрансформатором.

Указания по сливу и заправке рабочей


жидкостью гидротрансформатора приведены
в Руководстве по техобслуживанию и
ремонту, группа 04.

Указания по демонтажу и монтажу


охладителя рабочей жидкости
гидротрансформатора приведены в
Руководстве по техобслуживанию и ремонту,
группа 04.

© Scania CV AB 2002, Sweden


6 05:00-01
Особенности выполнения демонтажных и монтажных работ

Технологические опоры
гидротрансформатора
На автомобилях с гидротрансформатором не
требуется установка опор под двигатель.

Гидротрансформатор должен быть


установлен на опоры после подъема
коробки передач на монтажной тележке,
см. поз. 13 в таблице раздела
"Демонтаж".
Технологические опоры
гидротрансформатора показаны на рисунке.

Вместо резиновых подушек опор


гидротрансформатора установите
деревянные бруски с размерами 85x85x40 мм.

После установки опорных кронштейнов на


коробку передач (см. поз. 14 в таблице
раздела "Монтаж") технологические
опоры гидротрансформатора необходимо
снять.

Примечание: Установите резиновые подушки


опор на место. Момент затяжки 70 Н.м.

Все прочие операции выполняются в


соответствии с технологией демонтажа и
монтажа коробки передач с гидравлическим
замедлителем.

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 7
Особенности выполнения демонтажных и монтажных работ

Автомобили с
полноприводной
трансмиссией
Демонтируйте карданные валы между
коробкой передач и раздаточной коробкой,
а также между раздаточной коробкой и
передним ведущим мостом. Эти операции
выполняются после операции поз. 4 в
таблице раздела "Демонтаж".

Демонтируйте нижнюю поперечину рамы.


Примечание: Батареи должны быть
сняты.
На некоторых автомобилях для демонтажа
нижней поперечины рамы может
потребоваться также демонтировать
гидравлические магистрали гидроцилиндра
подъема кабины.

Примечание: На автомобилях с
полноприводной трансмиссией не требуется
демонтировать кабель датчика скорости
автомобиля.

В случае, если гидравлические


Установите на место нижнюю поперечину. магистрали были демонтированы
Момент затяжки 135 Н.м.
• Заправьте бачок подъемника кабины
Установите карданный вал между рабочей жидкостью.
коробкой передач и раздаточной
коробкой, а также карданный вал между • Поднимите и опустите кабину два-три
раздаточной коробкой и передним раза. Важно! Прочтите и соблюдайте
мостом. Эти операции выполняются меры предосторожности, касающиеся
после операции поз. 3 в таблице раздела подъема кабины.
"Демонтаж".
• Проверяйте уровень рабочей жидкости в
бачке после каждого опускания кабины.
При необходимости долейте масло до
Моменты затяжки нормы.
P460 (привод переднего ведущего 105 Н.м • Проверьте наличие признаков течи в
моста) соединениях магистралей, которые
P540 (вал между коробкой передач и 105 Н.м демонтировались.
раздаточной коробкой GTD800)
P640 (вал между коробкой передач и 170 Н.м
раздаточной коробкой GTD900)

© Scania CV AB 2002, Sweden


8 05:00-01
Особенности выполнения демонтажных и монтажных работ

Изготовление опорной балки


Для опирания двигателя необходимо
изготовить швеллерную балку сечением
120 x 60 мм, как показано на рис.

Опоры двигателя на автомобилях с


полноприводной трансмиссией
Для опирания двигателя используйте
швеллер 120 x 60 мм 1, который кладется на
рессоры, и технологические опоры 99 318,
см. рис. Установите опоры двигателя, как
описано в разделе "Технологические
опоры двигателя".

Все остальные операции выполняются в


соответствии с описанием демонтажа и
монтажа коробки передач с гидравлическим
замедлителем.

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 9
Особенности выполнения демонтажных и монтажных работ

Коробка передач с
системой автоматического
переключения "Opticruise"
Отсоедините и промаркируйте три
электрических разъема, см. рисунок. См.
описание операции поз. 8 в таблице раздела
"Демонтаж".

Присоедините три электрических разъема


согласно сделанной маркировке. См.
описание операции поз. 8 в таблице раздела
"Демонтаж".

Все остальные операции выполняются в


соответствии с описанием демонтажа и
монтажа коробки передач с гидравлическим
замедлителем.

© Scania CV AB 2002, Sweden


10 05:00-01
Особенности выполнения демонтажных и монтажных работ

Коробка передач без


гидравлического
замедлителя
Не выполняются операции поз. 2 и 5 в
таблице раздела"Демонтаж", которые
относятся к отсоединению трубопровода
от пропорционального клапана и
отсоединения гидравлических шлангов.

Не выполняются операции поз. 2 и 5 в


таблице раздела "Монтаж", которые
относятся к присоединению
трубопровода к пропорциональному
клапану и присоединения гидравлических
шлангов.

Примечание: В случае механической коробки


передач без гидравлического замедлителя
магистраль охлаждающей жидкости
отсутствует.

Все остальные операции выполняются в


соответствии с описанием демонтажа и
монтажа коробки передач с гидравлическим
замедлителем.

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 11
Применяемые инструменты и оборудование

Руководство по
ремонту
Применяемые
инструменты и
оборудование
Специальные
инструменты и
приспособления
Обозначение Наименование Рисунок Настенный стенд для
специнструмента
98 401 V-образный блок 98 401

F1 (входит в
комплект 98 400)
00 1899

98 405-1 или Опорная балка 98 405 (входит в комплект


98 655 98 400)
00 1646

98 405-2 Кронштейн (входит в комплект


98 400)

99 044 Задняя опора коробки 99 044


F1 (входит в
передач комплект 98 400)
110 996

99 301 Быстроразъемное 99 301


D5
соединение
0:1368

99 302 Наконечники для 99 302


D5/G4
клещей 587 585
00 1663

99 309 Ключ-шестерня 99 309


D5
00 1548

99 318 Подставка для двигателя 99 318

D5 (обычный
вариант)
100329

© Scania CV AB 2002, Sweden


12 05:00-01
Применяемые инструменты и оборудование

Прочее оборудование

Обозначение Наименование Рисунок Настенный стенд для


специнструмента
587 054 Динамометрический XB3
ключ 75-400 Н.м

113 985
587 071 Динамометрический -
ключ 20-100 Н.м

113 986
588 450 Резервуар для -
охлаждающей жидкости

587 313 Монтажная тележка -

102 902

587 585 Монтажные клещи для G4


стопорных колец
111 447

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 13
Демонтаж

Демонтаж
Поз. Наименование Операция
- Слейте охлаждающую жидкость и масло из гидравлического
замедлителя, см. раздел "Слив охлаждающей жидкости и масла из
гидравлического замедлителя".
- При необходимости слейте масло из коробки передач.
5 Гидравлические Отсоедините и промаркируйте шланги. ВАЖНО Не перепутайте
шланги гидравлические шланги.
- Отсоедините и снимите трубопровод охлаждающей жидкости
замедлителя, который закреплен на коробке передач.
4 Трубопровод Отсоедините, промаркируйте и заглушите пробкой.
масляного Примечание: Для коробок передач с охладителем масла.
фильтра
- Демонтируйте карданный вал и выпускную трубу.
1 Воздушный Отсоедините воздушный трубопровод между электромагнитным
трубопровод клапаном и клапаном ограничения давления.
2 Воздушный Отсоедините трубопровод от пропорционального клапана.
трубопровод
гидрозамедлителя
3 Кабель (датчик Снимите.
спидометра)
6 Привод Отсоедините и отведите в сторону.
механизма
переключения
передач
7 Реактивная тяга Отсоедините и отведите в сторону.
8 Электрический Разъедините.
разъем
9 Шланг привода Отсоедините и заглушите пробкой.
управления
сцеплением
10 Амортизатор Снимите.
- Снимите с автомобиля аккумуляторные батареи и другие детали,
которые могут помешать работе или получить повреждения при
демонтаже коробки передач. Отметтьте все снятые и отсоединенные
детали.
- Установите опоры под двигатель, см. раздел "Технологические
опоры двигателя".
13 Задняя опора Закрепите на коробке передач заднюю опору с помощью
коробки передач удлиненных на 10 мм болтов. Установите под коробку передач
монтажную тележку.
12 Упругие опоры Выверните болты примерно на 10 мм.
- Приподнимите коробку передач, чтобы разгрузить кронштейны
коробки передач.
14 Кронштейны Отверните.
коробки передач
- Опустите коробку передач, так чтобы двигатель опирался на
технологические опоры.
11 Картер сцепления Отверните гайки крепления картера сцепления.
- Сведите усы замкового кольца, см. раздел "Рассоединение муфты
выключения сцепления".
- Отсоедините коробку передач.

© Scania CV AB 2002, Sweden


14 05:00-01
Демонтаж

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 15
Слив охлаждающей жидкости и масла из гидравлического замедлителя

Слив
охлаждающей
жидкости и масла
из гидравлического
замедлителя
На автомобиле с пневматической подвеской
опустите раму в крайнее нижнее положение.

Поднимите кабину.

1 Слейте охлаждающую жидкость из


системы охлаждения, воспользовавшись
быстроразъемным соединением 99 301 и
емкостью 588 450.
2 Слейте оставшуюся охлаждающую
жидкость через пробку 1, которая
расположена на левом трубопроводе
гидрозамедлителя около картера
сцепления.

3 Слейте масло из охладителя


гидрозамедлителя. См. Руководство по
техобслуживанию и ремонту, группа 0,
Инструкция по техническому
обслуживанию, часть 2, группа 10.

© Scania CV AB 2002, Sweden


16 05:00-01
Технологические опоры двигателя

Технологические
опоры двигателя ВНИМАНИЕ! Запрещается изменять
расстояние между балкой переднего моста и
рамой, например, с помощью регулирования
пневматической подвески. В противном
При демонтаже и монтаже коробки передач случае возможно падение двигателя.
двигатель должен опираться на
технологические опоры.

Поз. Наименование Операция


1 Опора Закрепите опору 99 318 на балке переднего моста.
2 Нижняя При необходимости наверните нижнюю дистанционную втулку.
дистанционная
втулка
- Выверните два болта крепления масляного поддона. Выберите эти
болты так, чтобы ось промежуточной втулки располагалась за средней
линией балки переднего моста.
3 Промежуточная Подберите промежуточные втулки, так чтобы штифты резьбовых
втулка упоров могли войти в отверстия под болты.
- Отрегулируйте положение втулок, чтобы обеспечить их наиболее
вертикальное расположение, и затяните гайки на нижней
дистанционной втулке.
4 Резьбовой упор Выверните вверх резьбовой упор, чтобы опора касалась масляного
поддона.

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 17
Рассоединение муфты выключения сцепления

Рассоединение
муфты
выключения
сцепления

1 Отведите коробку передач от картера


маховика на 10-15 мм. 10 − 15

2 Заглушите штуцер гидроцилиндра


сцепления. Используйте для этого
заглушку 813 876 и накидную гайку
812 888.

17 000
3 Осторожно сдвиньте коробку передач
вперед к картеру маховика, чтобы
разгрузить пружинное замковое кольцо
от осевого усилия.

117 001
4 Сведите усы пружинного замкового
кольца, чтобы рассоединить ведущее
кольцо гидроцилиндра от обоймы
диафрагменной пружины сцепления.
Оставьте клещи на месте. Для сведения
усов замкового кольца используйте
клещи 587 585 с наконечниками 99 302.

Указание: Для удержания усов замкового


кольца вместо клещей можно
использовать хомут.

Примечание: Замковое кольцо подлежит


замене.
117 002

© Scania CV AB 2002, Sweden


18 05:00-01
© Scania CV AB 2002, Sweden
05:00-01 19
Монтаж

Монтаж
Поз. Наименование Операция
- Выдвиньте вперед ведущее кольцо гидроцилиндра, см. "Подготовка
муфты выключения сцепления к установке коробки передач".
- Установите коробку передач соосно с картером маховика и сдвиньте ее
вперед до щелчка замкового кольца. Потяните коробку передач назад,
чтобы проверить надежность соединения ведущего кольца
гидроцилиндра с обоймой диафрагменной пружины сцепления.
11 Картер сцепления Наверните и затяните гайки крепления картера сцепления, момент
затяжки 47 Н.м.
- Установите трубопровод и шланг системы охлаждения
гидрозамедлителя.
- Поднимите коробку передач и снимите технологические опоры
двигателя.
14 Кронштейны Установите и затяните болты моментом 180 Н.м.
коробки передач
13 Задняя опора Опустите и отодвиньте монтажную тележку. Вверните болты в
коробки передач заднюю крышку коробки передач.
12 Упругие опоры Установите, затяните болты моментом 180 Н.м.
10 Амортизатор Установите. Амортизаторы должны располагаться утолщением к
центру рамы автомобиля и маркировкой наружу.
- Установите болты, которые были вывернуты из масляного поддона,
моменты затяжки: 50 Н.м (M10), 30 Н.м (M8).
- Установите на место детали, которые были демонтированы с целью
предохранения их от повреждений.
6 Привод механизма Установите.
переключения
передач
7 Реактивная тяга Установите.
8 Электрический Присоедините.
разъем
9 Шланг Установите.
гидропривода
сцепления
3 Кабель (датчик Установите.
спидометра)
- Установите карданный вал и выпускную трубу.
2 Трубопровод Установите.
гидрозамедлителя
1 Воздушный Установите воздушный трубопровод между электромагнитным
трубопровод клапаном и клапаном ограничения давления.
4 Трубопровод Установите согласно меткам.
масляного
фильтра
5 Шланги Установите согласно меткам, момент затяжки 20 Н.м.
гидрозамедлителя
- Заправьте коробку передач маслом, момент затяжки пробки 80 Н.м.
- Заправьте гидравлический замедлитель маслом и охлаждающей
жидкостью, см. раздел "Заправка охлаждающей жидкости и масла в
гидравлический замедлитель".
- Залейте рабочую жидкость в гидропривод сцепления и прокачайте
гидросистему для удаления воздуха, см. Руководство по
техобслуживанию и ремонту, группа 04, Инструкция "Сцепление и
привод управления сцеплением".

© Scania CV AB 2002, Sweden


20 05:00-01
Монтаж

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 21
Подготовка муфты выключения сцепления к установке коробки передач

Подготовка муфты
выключения
сцепления к
установке коробки
передач

1 Включите передачу.

2 Смажьте пружинные пальцы


антикоррозионной смазкой.

3 Выдвиньте ведущее кольцо


гидроцилиндра, так чтобы пружинные
пальцы встали заподлицо с задними
торцами приливов на корпусе
гидроцилиндра. Воспользуйтесь
универсальными клещами.

4 Проверьте правильность положения


замкового кольца.

5 Проверьте исправность обоймы и


правильность посадки стопорного
кольца.

© Scania CV AB 2002, Sweden


22 05:00-01
Заправка охлаждающей жидкости и масла в гидравлический замедлитель

Заправка
охлаждающей
жидкости и масла в
гидравлический
замедлитель
Опустите кабину.

1 Заправьте масло в гидросистему


замедлителя. См. Руководство по
техобслуживанию и ремонту, группа 0,
Инструкция по техническому
обслуживанию, часть 2, группа 10.

2 Заправьте охлаждающей жидкостью


систему охлаждения с помощью емкости
588 450 и быстроразъемного соединения
99 301 (присоединяется к сливному
клапану).

3 Присоедините возвратный шланг к


заправочной трубке расширительного
бачка.

4 После полной заправки системы


охлаждения: запустите двигатель и дайте
ему поработать некоторое время, затем
долейте охлаждающую жидкость.

На теплообменнике гидрозамедлителя
имеется клапан 1 для удаления воздуха.

• Присоедините к клапану на
теплообменнике быстроразъемное
соединение 99 301, желательно со
шлангом.

• Доливайте охлаждающую жидкость, как 1


описано выше, пока она не начнет
выходить ровной струей через клапан
24 044

теплообменника.

• Снимите быстроразъемное соединение с


клапана теплообменника замедлителя и
дозаправьте систему охлаждения, как
описано выше.

ВНИМАНИЕ! При проверке уровня масла в


гидравлическом замедлителе используйте
только штатный масляный щуп,
предназначенный для замедлителя.

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 23
Спецификация

Спецификация

Моменты затяжки

Картер сцепления 47 Н.м


Кронштейн гидротрансформатора 70 Н.м
Кронштейн коробки передач (упругие опоры) 180 Н.м
Кронштейн коробки передач (крепление к картеру коробки передач) 180 Н.м
Кронштейн реактивной тяги 47 Н.м
Масляный поддон 30 Н.м (M8)
50 Н.м (M10)
Масляный шланг гидрозамедлителя 20 Н.м
Контрольная и сливная пробки коробки передач 80 Н.м
Контрольная пробка гидрозамедлителя 26 Н.м
Сливная пробка гидрозамедлителя 40 Н.м
Сливная пробка гидротрансформатора 20 Н.м
Болты крепления нижней поперечины рамы, полноприводные автомобили 135 Н.м
Карданный вал (крепление подшипников крестовин):
P600, P610 170 Н.м (M14)
P300, P400, P500, P310, P410, P510 105 Н.м (M12)

Примечание: Моменты затяжки прочих


соединений см. в Справочнике механика или
используйте общие рекомендации по затяжке
резьбовых соединений в зависимости от
диаметра резьбы и класса прочности болтов.

© Scania CV AB 2002, Sweden


24 05:00-01
Спецификация

Заправочные емкости
Заправочные емкости агрегатов и системы
охлаждения приведены в Инструкции
00:03-09.

© Scania CV AB 2002, Sweden


05:00-01 25