Диагностика неисправностей JOVYSTAR pro

ИБП
Диагностика неисправностей
TH0022
JOVYSTAR–pro / hp
JOVYATLAS GmbH
Groninger Straße 29 - 37
D - 26789 Leer / Ostfriesland (Германия)
Телефон : ++49 - 491 - 6002 - 30

Факс : ++49 - 491 - 6002 - 10
Эл. почта : service@jovyatlas.de

Интернет : http://www.jovyatlas.de
Диагностика неисправностей JOVYSTAR – pro / hp
Содержание
1 ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................................... 3
1.1 SETTING OF THE TEST MODE........................................................................................3
1.2 PRELIMINARY TEST......................................................................................................... 4
1.3 SCR BRIDGE TEST........................................................................................................... 5
1.4 TEST RECTIFIER.............................................................................................................. 6
1.5 TEST INVERTER............................................................................................................... 8
1.7 CURRENT FINE SCALING..............................................................................................16
2 ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ...................................................................................19
2.1 A1 - СБОЙ В СЕТИ ........................................................................................................ 19
2.2 A2 – ВХОД ВРАЩ. ПОЛЯ................................................................................................19
2.3 A3 – ЗАРЯД.УСТ-ВО СТОП............................................................................................20
2.4 A4 – СБОЙ ЗАРЯД.УСТ-ВА............................................................................................20
2.5 A5 – СБОЙ ПОСТ. НАПР.................................................................................................21
2.6 A6 – ТЕСТ БАТАРЕИ.......................................................................................................21
2.7 A7 – BCB ОТКРЫТ..........................................................................................................22
2.8 A8 – БАТ. РАЗРЯДКА......................................................................................................22
2.9 A9 – БАТ.ПОЛН.РАЗРЯД.................................................................................................22
2.10 A10 – СБОЙ БАТАРЕИ..................................................................................................23
2.11 A11 – КОР. ЗАМЫКАНИЕ..............................................................................................23
2.12 A12 – ТОК ПЕРЕГР. СТОП............................................................................................23
2.13 A13 – ИНВ. ВНЕ ДОПУСК.............................................................................................24
2.14 A14 – БАЙПАС ВРАЩ.ПОЛЕ........................................................................................24
2.15 A15 – СБОЙ БАЙПАСА.................................................................................................25
2.16 A16 – БАЙП.ПИТАЕТ НАГР..........................................................................................25
2.17 A17 – ОБР.ПЕРЕКЛ.БЛОК.............................................................................................26
2.18 A18 – РУЧ. БАЙПАС АКТ..............................................................................................27
2.19 A19 – OCB ОТКРЫТ.....................................................................................................27
2.20 A20 – ПЕРЕГРУЗКА......................................................................................................28
2.21 A21 – ТЕРМ. ОТОБРАЖEH...........................................................................................28
2.22 A22 – ПЕРЕКЛ. БАЙПАСА............................................................................................29
2.23 A23 – БЫСТРОЕ ОТКЛ.................................................................................................29
2.24 A24 – ПЕРЕГРЕВ..........................................................................................................30
2.25 A25 – ИНВЕРТОР ВЫКЛ...............................................................................................31
2.26 A26 – СБОЙ СВЯЗИ......................................................................................................31
2.27 A27 – СБОЙ В EEPROM...............................................................................................32
2.28 A28 – КРИТИЧ. СБОЙ...................................................................................................32
2.29 A29 – ТРЕБ. ОБСЛУЖ..................................................................................................32
2.30 A30 – ОБЩАЯ ТРЕВОГА...............................................................................................32
2.31 A31 – ВUS MBCB ЗАМКН.............................................................................................33
2.32 A32 – EPO-BUS АКТИВ................................................................................................33
2.33 A38 – ИНВ. --> НАГР.....................................................................................................34
2.34 A39 – СБОЙ РЕГУЛ. ИНВ.............................................................................................35
2.35 A40 – СБОЙ SSI............................................................................................................35
2.36 A41 – СБОЙ РЕГ. ВЫПР................................................................................................37
2.37 A42 – СБОЙ ПРЕДОХРАН............................................................................................38
2.38 A53 – ОШИБКА ПРОГР.................................................................................................38
3 ЗАМЕНА ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ И КОМПОНЕНТОВ...................................................................39
3.1 ЗАМЕНА ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ...........................................................................................39
3.2 ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ.............................................................................................42
TH0022 2
1 ВВЕДЕНИЕ
Данная инструкция по диагностике неисправностей содержит описание неисправностей
первого уровня на основе сигналов тревоги ИБП и предлагает методы проверки
устройства для устранения проблем. В данной инструкции предполагается, что все
подключения внутри устройства исправны: их (разъемы, кабели питания, сигналы и т.п.)
необходимо проверить перед началом диагностических процедур. По результатам
диагностики первого уровня может потребоваться замена компонентов ИБП без попыток
их ремонта. В описанных ниже процедурах предполагается, что оператор снабжен всеми
необходимыми контрольными приборами и полностью ознакомлен с диагностическим
программным обеспечением.
ВАЖНО
Перед началом любых диагностических процедур перевести ПОТРЕБИТЕЛЬ на
ручной байпас и настроить режим ПРОВЕРКИ (см. раздел 1.1).
После включения логической схемы управления удостовериться в наличии всех
вспомогательных источников питания на панелях PS-600, INT-UPS, DT-CPU-RI в
соответствии с описаниями в инструкции «Функциональное описание» (см. также
раздел 3.1.4).
Дополнительная информация о диагностическом программном обеспечении «UPS

Analyzer» содержится в инструкции BAX3459.
Описанные в нижеследующих разделах проверки, если их выполнять в указанной
последовательности, позволяют выполнить полную проверку ИБП от выпрямительного
моста до бесконтактного переключателя. Они могут быть также выполнены по
отдельности, если подтверждена полная исправность секций перед секцией,
подвергаемой проверке. Например, для проверки инвертора должна быть обеспечена
исправная работа моста SCR и бустера (выпрямителя).
1.1 SETTING OF THE TEST MODE

Режим ПРОВЕРКА используется всякий раз, когда требуется углубленный контроль причин
неисправностей или отклонений.
1. Перевести потребитель на ручной байпас согласно процедуре, описанной в
инструкции по эксплуатации.
2. На плате INT-UPS переставить переключатель dip3-SW1 в положение ON.
3. Повернуть переключатель «S2», расположенный с левой стороны ИБП, в
положение SERVICE. Если переключатель отсутствует, подсоединить внешний
источник питания к надлежащему разъему рядом с платой питания PS-600
(сервисный штекер – CN220 панель PB216).
4. Подсоединить программное обеспечение «UPS Analyzer» к ИБП.
Включается питание электронных логических схем, и ИБП ожидает команду от оператора.

Последующие процедуры выполняются с использованием диагностического программного
обеспечения «UPS Analyzer».
TH0022 3
1.2 PRELIMINARY TEST

Предварительные проверки используются в основном для контроля сигналов включения
бустерного и инверторного моста IGBT.
1. Нажать клавиши Ctrl+1 для задействия кнопки Preliminary Test в окне команд.
Предыдущее действие эквивалентно следующим командам:

BMOD002 Настройка бустера в режим проверки IGBT
IMOD002 Настройка инвертора в режим проверки IGBT
2. Щелкнуть по кнопке Preliminary Test, чтобы открыть соответствующее окно

интерфейса (см. рис. 1). Кнопки ON и OFF позволяют включать и выключать по
отдельности соответствующие транзисторы. Кнопки TEST включают и выключают
IGBT в соответствии с заданной последовательностью в программном
обеспечении.
3. Включить бустер IGBT и удостовериться в том, что все красные светодиоды на
платах драйвера горят надлежащим образом.
4. Удостовериться с помощью осциллографа в том, что команды логической схемы
соответствуют сигналу, представленному на рис. 2 (положительная часть импульса
15,5÷16В). Сигнал должен измеряться непосредственно на платах драйвера.
5. Включить инвертор IGBT и повторить предыдущую проверку.
6. Удостовериться в том, что все красные светодиоды на платах драйвера
выключаются при нажатии кнопки All Off в обеих секциях.
Рис. 1. Окно предварительной проверки
TH0022 4
Рис. 2. Сигнал включения IGBT
1.3 SCR BRIDGE TEST

Проверка моста SCR используется для контроля исправной работы тиристорного
выпрямительного моста, выполняющего предварительную зарядку конденсаторов
постоянного тока. Для предварительной зарядки используются лишь два плеча
выпрямительного тиристорного моста, и включаются лишь две пары тиристоров (см.
следующий шаг 4). После окончания этапа предварительной зарядки включается
оставшееся плечо моста SCR.
1. Нажать клавиши Ctrl+2 для задействия кнопки SCR Bridge Test в окне команд.

BMOD000 Настройка бустера в режим проверки PRCH
IMOD000 Настройка инвертора в режим ручной проверки
2. Замкнуть входной выключатель RCB и удостовериться в том, что измеренные

значения входных напряжений соответствуют значениям, измеренным
мультиметром.
3. Щелкнуть по кнопке SCR Bridge Test, чтобы открыть соответствующее окно
интерфейса (см. рис. 3). Кнопками SCR On (команда → PRON000) и SCR Off
(команда → PROF000) можно запустить или остановить этап предварительной
зарядки.
4. Щелкнуть по кнопке SCR On и удостовериться в том, что светодиоды DL1÷DL4 на
панели RTF (отпирание тиристоров выпрямителя) постепенно загораются.
5. Удостовериться в том, что постоянное напряжение (положительное и
отрицательное) постепенно возрастает, и спустя примерно 10 секунд загораются
светодиоды DL5-DL6 на панели RTF (полный запуск выпрямительного моста).
6. Удостовериться в том, что значения постоянного напряжения составляют примерно
275В +/-10%. Значительно более низкие значения указывают на неполадки моста
SCR.
7. Удостовериться в том, что спустя 5 секунд мост SCR выключается, проверив, что
светодиоды DL1÷DL6 панели RTF гаснут соответствующим образом.
TH0022 5
Рис. 3. Окно проверки моста SCR
1.4 TEST RECTIFIER

Проверка выпрямителя используется для контроля работы моста IGBT (бустер) и может
быть также использована в качестве окна интерфейса для регулировки или изменения
измеряемых значений, относящихся к входным и постоянным напряжениям. Все
измеряемые значения могут быть также изменены в строке команд на интерфейсе
программного обеспечения; в целях полноты команды, эквивалентные действиям,
выполняемым в окне интерфейса, приводятся подряд.
1. Нажать клавиши Ctrl+3 для задействия кнопки Test Rectifier в окне команд.

BMOD001 Настройка бустера в режим автоматической проверки
2. Щелкнуть по кнопке Test Rectifier, чтобы открыть соответствующее окно интерфейса

(см. рис. 4). Кнопками SCR On и SCR Off можно запустить или остановить этап
предварительной зарядки (см. раздел 1.3). Кнопками Rectifier On (команда →
BOON000) и Rectifier Off (команда → BOOF000) можно запустить или остановить
модуляцию моста IGBT.
3. Замкнуть входной выключатель RCB и удостовериться в том, что измеренные
значения входных напряжений соответствуют значениям, измеренным
мультиметром.
4. Если измеряемые значения отличаются от фактических, их можно изменить, введя
значения в поля Fine Scaling и щелкнув по кнопкам Set. Изменения сохраняются
щелчком по кнопке Memo.
Предыдущие действия эквивалентны следующим командам:

TVIRxxx Настройка входного напряжения фазы R (xxx - измеренное значение)
TVISxxx Настройка входного напряжения фазы S (xxx - измеренное значение)
TVITxxx Настройка входного напряжения фазы T (xxx - измеренное значение)
MEEE000 Сохранить значения в ППЗУ
5. Щелкнуть по кнопке SCR On (PRON000) для запуска моста SCR и выполнить

предварительную зарядку конденсаторов постоянного тока.
6. В конце предварительной зарядки щелкнуть по кнопке Rectifier On (BOON000) для
запуска бустера.
7. Проверить мультиметром рост постоянного напряжения до значения плавающего
напряжения, установленного в ППЗУ (значение по умолчанию: 680 В пост. тока).
8. Выждать несколько секунд до стабилизации напряжения; измерить напряжение
двух рядов конденсаторов и удостовериться в том, что значения в окне интерфейса
соответствуют измеренным значениям.
TH0022 6

TVBPxxx Настройка ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО напряжения аккумулятора
(xxx - измеренное значение)
TVBNxxx Настройка ОТРИЦАТЕЛЬНОГО напряжения аккумулятора
(xxx - измеренное значение)
10. Щелкнуть по кнопке Rectifier Off (BOOF000), чтобы выключить бустер.

11. Щелкнуть по кнопке SCR Off (PROF000), чтобы выключить мост SCR.
Рис. 4. Окно проверки выпрямителя
1.5 TEST INVERTER

Проверка инвертора используется для контроля работы моста IGBT (инвертора) и
бесконтактного переключателя. Она может быть также использована в качестве окна
интерфейса для регулировки или изменения измеряемых значений, относящихся к
инвертору и выходным напряжениям.
Проверка инвертора состоит из трех различных этапов, которые обязательно должны
выполняться последовательно.
1. Нажать клавиши Ctrl+4 для задействия кнопки Test Inverter в окне команд.

2. Щелкнуть по кнопке Test Inverter, чтобы открыть соответствующее окно интерфейса

и выбрать Test Single (см. рис. 5).
TH0022 7
1.5.1 Режим TEST SINGLE
Рис. 5. Окно проверки инвертора (Single)
Режим Test Single позволяет проверить отдельно модуляцию по трем фазам, поэтапно
увеличивая выходные напряжения. Она позволяет сразу проверить возможные отклонения
выходного напряжения и подтвердить наличие сигнала обратной связи. Перед началом
проверки подсоединить мультиметр к постоянному напряжению, а осциллограф и
мультиметр - к конденсаторам инвертора между фазой R и нейтралью.
Проверка разделена на два последовательных этапа: первый (шаги 2 - 6) помогают
удостовериться в отсутствии коротких замыканий или проблем с подключением в мосту
IGBT. Используется только энергия конденсаторов постоянного тока, так как она
сравнительно низкая и не вызовет повреждений в случае неполадок. Второй этап помогает
проверить правильность выходных синусоид и наличие сигналов обратной связи
1. Кнопками SCR On и SCR Off можно запустить или остановить этап

предварительной зарядки (см. раздел 1.3). Кнопками Inverter On (команда →
INON000) и Inverter Off (команда → INOF000) можно запустить или остановить
модуляцию моста IGBT.
2. Замкнуть входной выключатель RCB и щелкнуть по кнопке SCR On (PRON000).
3. Остановить предварительную зарядку щелчком по кнопке SCR Off (PROF000), когда
постоянное напряжение составит порядка 250В пост.тока.
4. Подождать, пока конденсаторы постоянного тока разрядятся до 100В пост.тока и
щелкнуть по кнопке Inverter ON (INON000).
5. Щелкнуть по кнопке TEST в секции фазы R (MANR020) и проверить наличие
выходной синусоиды до полного разряда конденсаторов постоянного тока.
6. Щелкнуть по кнопке 0% в секции фазы R (MANR000) для установки модуляции на
нуль.
7. Щелкнуть по кнопке SCR On (PRON000) и подождать до полной активации моста
SCR.
8. Щелкнуть по кнопке Inverter ON (INON000), чтобы запустить модуляцию
инверторного моста.
9. Для модуляции фазы R щелкнуть по кнопке TEST в соответствующей секции
(MANR020).
10. Удостовериться в том, что напряжение фазы R возрастает примерно до 60В +/-10%,
TH0022 8
и проверить синусоиду.
11. Удостовериться в соответствующей секции, что светодиод обратной связи горит.
12. Щелкнуть по кнопке 0% в секции фазы R (MANR000).
13. Переставить осциллограф и мультиметр в фазу S. Щелкнуть по кнопке TEST в
секции фазы S (MANS020).
14. Удостовериться в том, что напряжение фазы S возрастает примерно до 60В +/-10%,
16. Щелкнуть по кнопке 0% в секции фазы S (MANS000).
17. Переставить осциллограф и мультиметр в фазу Т. Щелкнуть по кнопке TEST в
секции фазы T (MANT020).
18. Удостовериться в том, что напряжение фазы Т возрастает примерно до 60В +/-10%,
20. Щелкнуть по кнопке 0% в секции фазы T (MANT000).
22. Перейти к ручной проверке, выбрав Test Manual в окне интерфейса (см. рис 6).
ПРИМЕЧАНИЕ
Этап ручной проверки разблокирован лишь в том случае, если светодиоды
обратной связи были включены для всех фаз.
TH0022 9
1.5.2 Режим TEST MANUAL
Рис. 6. Окно проверки инвертора (Manual)
Режим ручной проверки позволяет проверить импульсы выходных напряжений,

постепенно увеличивая значения до номинального напряжения. Чтобы выполнить
проверку, необходимо использовать мультиметр и осциллограф для измерения
напряжений и проверки формы импульсов.
1. Кнопками Corr. On (команда → CORR001) и Corr. Off (команда → CORR000) можно

разрешить или отменить ввод мгновенного значения, добавляемого к напряжению
цепи управления инвертором. Кнопками «+» и «–» настраивается заданное
значение модуляции в диапазоне от 0% до 50% шагами по 10%.
SCR.
4. Увеличить модуляцию трех фаз, щелкнув по кнопке «+» на вертикальной линейке
(MANI020 – модуляция 20%) и проверить правильность импульса для трех фаз.
5. Щелкнуть по кнопке Inverter OFF (INOF000), чтобы запустить модуляцию
6. Установить ввод мгновенного значения щелчком по кнопке Corr. On (CORR001) и
проверить по сигнальному светодиоду, что управление разрешено.
8. Увеличить модуляцию трех фаз, щелкнув по кнопке «+» на вертикальной линейке
(MANI020 – модуляция 20%) и проверить правильность импульса для трех фаз.
9. Увеличивать модуляцию щелчком по кнопке «+», пока напряжение инвертора не
достигнет номинального значения (порядка MANI050 – модуляция 50%). Проверить
измеренные значения напряжений инвертора в окне измеренных напряжений
инвертора.
11. Перейти к автоматической проверке, выбрав Test Auto в окне интерфейса (см.
рис 7).

TH0022 10
IMOD001 Настройка инвертора в режим автоматической проверки
Автоматическая проверка разрешена только после выполнения проверки с
вставленным корректором.
1.5.3 Режим TEST AUTO
Рис. 7. Окно проверки инвертора (Auto)
На последнем этапе проверки ИБП запускается как в нормальном режиме с

последовательным включением различных секций (мост SCR → бустер → инвертор →
бесконтактный переключатель). Измеряемые значения, относящиеся к инвертору и
выходным напряжениям, можно отрегулировать на этом этапе проверки.

SCR.
2. Щелкнуть по кнопке Rectifier On (BOON000) и подождать до полной активации
бустера.
4. Удостовериться в том, что напряжения инвертора достигли номинального значения.
Кроме того, удостовериться в том, что измеряемые параметры соответствуют
значениям, измеренным мультиметром.

TIFRxxx Настройка напряжения фазы R инвертора (xxx - измеренное значение)
TIFSxxx Настройка напряжения фазы S инвертора (xxx - измеренное значение)
TIFTxxx Настройка напряжения фазы Т инвертора (xxx - измеренное значение)
6. Щелкнуть по кнопке Close SSI (SION000), чтобы замкнуть бесконтактный

переключатель инвертора.
7. Проверить выходные импульсы и проконтролировать работу вентиляторов.
TH0022 11
8. Удостовериться в том, что измеряемые параметры выходных напряжений

соответствуют значениям, измеренным мультиметром.

TUFRxxx Настройка выходного напряжения фазы R (xxx - измеренное значение)
TUFSxxx Настройка выходного напряжения фазы S (xxx - измеренное значение)
TUFTxxx Настройка выходного напряжения фазы Т (xxx - измеренное значение)
10. Щелкнуть по кнопке Open SSI (SIOF000), чтобы разомкнуть бесконтактный

переключатель инвертора.
12. Щелкнуть по кнопке Rectifier Off (BOOF000), чтобы выключить бустер.
14. Разомкнуть входной выключатель RCB.
1.5.4 Режим «быстрого» запуска

В ряде случаев может оказаться необходимо проверить только измеренные значения
инвертора и/или выходного напряжения либо работу бесконтактного переключателя. Так,
можно не использовать окно интерфейса Test Inverter, которое вынуждает выполнить
сначала ручную проверку, и запустить ИБП с помощью последовательных команд.
1. Установить ИБП в режим проверки (см. раздел 1.1).

2. Подать команды: BMOD001 (бустер в режим автоматической проверки) и IMOD001
(инвертор в режим автоматической проверки).
3. Замкнуть входной выключатель RCB.
4. Включить мост SCR командой PRON000 и подождать окончания этапа
предварительной зарядки.
5. Запустить бустер командой BOON000 и подождать до полного запуска.
6. Разрешить корректор командой CORR001.
7. Запустить инвертор командой INON000 и подождать до полного запуска.
8. Замкнуть бесконтактный переключатель инвертора командой SION000.
9. На этом этапе запуск ИБП завершен за исключением секции статического байпаса,
и можно проверить различные секции в комплексе. Если необходимо, измеряемые
значения инвертора и выходных напряжений можно отрегулировать путем
последовательных команд.
10. ИБП можно выключить, выполнив шаги 3 - 8 в обратном порядке.
TH0022 12
1.6 BYPASS TEST
Рис. 8. Окно проверки байпаса
Окно интерфейса Bypass test позволяет проверить работу бесконтактного переключателя

и отрегулировать или изменить измеряемые значения, относящиеся к напряжениям
байпаса.
1. Щелкнуть по кнопке Bypass Test, чтобы открыть окно интерфейса.

2. Замкнуть входной выключатель SBCB.
3. Удостовериться в том, что измеряемые параметры напряжений байпаса
соответствуют значениям, измеренным мультиметром.

TBFRxxx Настройка фазы R напряжения байпаса (xxx - измеренное значение)
TBFSxxx Настройка фазы S напряжения байпаса (xxx - измеренное значение)
TBFTxxx Настройка фазы Т напряжения байпаса (xxx - измеренное значение)
5. Щелкнуть по кнопке Close SSB (SBON000), чтобы замкнуть бесконтактный

переключатель байпаса.
6. Проверить выходные импульсы и проконтролировать работу вентиляторов.
7. Щелкнуть по кнопке Open SSB (SBOF000), чтобы разомкнуть бесконтактный
переключатель байпаса.
8. Разомкнуть входной выключатель SBCB.
TH0022 13
1.7 CURRENT FINE SCALING
Рис. 9. Окно юстировки по току
Окно интерфейса Current Fine Scaling позволяет проверить измеренные значения всех
токов (входного, выходного, аккумулятора) и при необходимости отрегулировать или
изменить значения. Такая проверка может выполняться при работе ИБП в автоматическом
режиме без настройки режима проверки. Если более предпочтителен режим проверки, то
питание ответственных потребителей может осуществляться от внешнего источника, так
как проверка входных и выходных токов должна выполняться с включенным инвертором, и
поэтому ручной выключатель байпаса MBCB должен быть разомкнут. Кроме того,
необходимо использование холостого потребителя. Последующая процедура приведена
для ИБП в режиме проверки.
1. Полностью отсоединив ИБП от ответственных потребителей, подключить

контрольный потребитель к выходным клеммам.
2. Запустить инвертор в режиме «быстрого» запуска (см. раздел 1.5.4).
3. Замкнуть выходной выключатель OCB.
4. Замкнуть выключатель аккумулятора BCB.
5. Щелкнуть по кнопке юстировки по току, чтобы открыть окно интерфейса.
6. Приложить нагрузку; измерить входные и выходные токи и удостовериться в том,
что измеряемые параметры соответствуют значениям, измеренным посредством
токоизмерительных клещей.

TCIRxxx Настройка входного тока фазы R (xxx - измеренное значение)
TCISxxx Настройка входного тока фазы S (xxx - измеренное значение)
TCITxxx Настройка входного тока фазы Т (xxx - измеренное значение)
TCFRxxx Настройка выходного тока фазы R (xxx - измеренное значение)
TCFSxxx Настройка выходного тока фазы S (xxx - измеренное значение)
TCFTxxx Настройка выходного тока фазы Т (xxx - измеренное значение)
TH0022 14
8. Разомкнуть входной выключатель RCB и дать разряжаться аккумулятору.

9. Измерить ток аккумулятора и удостовериться в том, что измеряемый параметр
соответствует измеренному значению.
10. Если измеряемое значение отличается от фактического, его можно изменить, введя
значение в поля Fine Scaling и щелкнув по кнопкам Set. Изменение сохраняется

TCBAxxx Настройка тока аккумулятора (xxx - измеренное значение)
11. Снять нагрузку и разомкнуть выходной выключатель OCB.

12. Разомкнуть выключатель аккумулятора BCB.
13. Выключить ИБП (см. раздел 1.5.4, шаг 10).
TH0022 15
2 ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2.1 A1 - СБОЙ В СЕТИ

Этот сигнал показывает, что напряжение или частота на входе ИБП превышают
допустимые значения. Сетевое напряжение поступает на плату INT-UPS, разъем M5; оно
распределяется на три значения напряжения преобразователями T1÷T3 и затем поступает
на плату DT-CPU-RI. Сигнал считывается непосредственно аналого-цифровым каналом
микропроцессора.
2.1.1 Процедура диагностики неисправности

1. Измерить входное напряжение мультиметром. Измеренные значения в пределах
допуска?
ДА: перейти к шагу 2
НЕТ: проверить линию питания ИБП
2. Поступил ли сигнал «A2 – ВХОД ВРАЩ. ПОЛЯ»?

ДА: следовать процедуре, описанной в разделе 2.2.1
НЕТ: перейти к шагу 3
3. Подсоединить программное обеспечение «UPS Analyzer» и проверить измеренные

значения трех входных напряжений. Какое-либо из значений вне допуска или
отсутствует?
ДА: заменить плату INT-UPS. Перейти к шагу 4
НЕТ: заменить плату DT-CPU-RI
4. Устранена ли проблема после замены платы INT-UPS?

ДА: КОНЕЦ
5. Проверить соединение CN7 INT-UPS → CN5 DT-CPU-RI (кабель W40). В порядке?

ДА: соединить повторно или заменить кабель W101 (сеть переменного тока →
M5 INT-UPS)
НЕТ: соединить повторно или заменить кабель W40
2.2 A2 – ВХОД ВРАЩ. ПОЛЯ

Этот сигнал указывает на ошибочную последовательность фаз на входе ИБП. Измеренные
значения, используемые микропроцессором для обработки сигнала A1, применяются для
контроля последовательности фаз.

1. Проверить последовательность фаз на входе ИБП (L1→L2→L3). В порядке?
ДА: заменить плату DT-CPU-RI
НЕТ: соединить повторно правильным образом кабели
Если последовательность фаз при запуске ошибочна, сигнал тревоги не может быть
подан. Проверить светодиод на плате BRIDGE-WRC (см. инструкцию
«Функциональное описание»).
TH0022 16
2.3 A3 – ЗАРЯД.УСТ-ВО СТОП

Этот сигнал показывает, что бустер был остановлен программным обеспечением из-за
одной или нескольких неполадок.

1. Поступил ли сигнал «A1 – СБОЙ В СЕТИ»?
2. Поступил ли сигнал «A24 – ПЕРЕГРЕВ»?

3. Поступил ли сигнал «A41 – СБОЙ РЕГ. ВЫПР.»?

2.4 A4 – СБОЙ ЗАРЯД.УСТ-ВА

Этот сигнал показывает, что бустер не способен надлежащим образом регулировать
постоянное напряжение. Другой причиной сигнала является неполадка «A24 –
ПЕРЕГРЕВ», но при этой неполадке появляется также сигнал «A3 – ЗАРЯД.УСТ-ВО
СТОП», поэтому следует обратиться к соответствующей процедуре.

1. Поступил ли сигнал «A41 – СБОЙ РЕГ. ВЫПР»?
2. Проверить IGBT согласно процедуре, описанной в разделе 1.2 (Preliminary Test).

Повреждены ли платы IGBT или платы драйвера (плата ID-HY)?
ДА: заменить дефектные узлы, повторить проверку и снова включить ИБП
3. Повторно запустить бустер. Сигнал появился снова?

ДА: заменить плату питания (PS-600). Перейти к шагу 4
НЕТ: КОНЕЦ
4. Повторно запустить бустер. Сигнал появился снова?

НЕТ: КОНЕЦ
TH0022 17
2.5 A5 – СБОЙ ПОСТ. НАПР.

Этот сигнал указывает на то, что входное напряжение инвертора превышает
запрограммированные пределы. Минимальные и максимальные значения постоянного
напряжения приведены в таблице ниже.
Ячейки батарей Минимум Максимум

300 480 В пост.тока
720 В пост.тока
При восстановлении сетевого питания после полного разряда аккумулятора сигнал A5

сохраняется, пока возрастающее напряжение не достигнет значения, равного (Vf-16B), где
Vf представляет собой плавающее напряжение, установленное в ППЗУ.
Если сигнал обусловлен превышением максимального значения, сигнал A5 сохраняется,
пока падающее напряжение не достигнет значения, равного (Vf+5B).
При стандартной настройке плавающего напряжения 680В пост. тока гистерезис
минимальных и максимальных значений имеет следующий вид:
Ячейки батарей Минимум Гистерезис Гистерезис

Максимум
Vмин Vмакс
300 480 В пост.тока
Перед началом любых процедур проверить правильность настроек номинального

значения в ППЗУ.

1. Разомкнуть выключатель аккумулятора и измерить входное напряжение инвертора.
Находится ли оно в пределах, указанных в предыдущей таблице?
2. Запустить процедуру проверки выпрямителя, описанную в разделе 1.4. Измерить

мультиметром напряжение на конденсаторах постоянного тока (положительное и
отрицательное) и проверить измеренные значения в окне интерфейса «Test
Rectifier». Соответствуют ли измеренные значения, выходящие за пределы допуска,
значениям параметров?
НЕТ: заменить плату INT-UPS
3. Обязательно проверить наличие других возможных сигналов тревоги, относящихся

к выпрямителю, и выполнить соответствующие процедуры диагностики
неисправностей.
2.6 A6 – ТЕСТ БАТАРЕИ

Этот сигнал показывает, что ИБП выполняет проверку аккумулятора. При выполнении
проверки выходное напряжение выпрямителя снижается в процессе разряда
аккумулятора. Микропроцессор контролирует состояние аккумулятора, проверяя
напряжение в процессе разряда. При отрицательном результате проверки появляется
сигнал «A10 – СБОЙ БАТАРЕИ».
На основе настроек в ППЗУ проверка аккумулятора может быть запущена вручную
оператором или выполняться автоматически через каждые 15, 30, 60 или 90 суток. При
периодическом появлении сигнала проверить настройку параметра «Battery test».
TH0022 18
2.7 A7 – BCB ОТКРЫТ

Этот сигнал показывает, что выключатель аккумулятора разомкнут. Сигнал, поступающий
от вспомогательного контакта выключателя аккумулятора, подается на клеммы Bac1-Bac2,
а затем на контакты 7-8 на M1 платы FCI через двухполюсный кабель W4.

1. 1. Выключатель BCB разомкнут?
ДА: КОНЕЦ
2. Проверить соединение между вспомогательным контактом внешнего выключателя

аккумулятора и клеммами Bac1-Bac2. Контакт замкнут?
НЕТ: соединить повторно или заменить вспомогательный контакт выключателя
или соединительный кабель.
3. Проверить состояние контактов 7-8 на M1 платы FCI. Контакт замкнут?

НЕТ: заменить кабель W4
4. Проверить состояние контактов 1-2 на M19 платы INT-UPS. Контакт замкнут?

НЕТ: заменить плату FCI
2.8 A8 – БАТ. РАЗРЯДКА

Сигнал подается программным обеспечением и показывает, что аккумулятор разряжается.

1. Поступил ли сигнал «A1 – СБОЙ В СЕТИ»?
ДА: КОНЕЦ. Сеть неисправна и инвертор получает энергию от аккумулятора
2. Поступил ли сигнал «A3 – ЗАРЯД.УСТ-ВО СТОП»?

ДА: следовать процедуре, описанной в разделе 2.3
3. Поступил ли сигнал «A4 – СБОЙ ЗАРЯД.УСТ-ВА»?

ДА: следовать процедуре, описанной в разделе 2.4
2.9 A9 – БАТ.ПОЛН.РАЗРЯД
Этот сигнал показывает, что ИБП разряжает аккумулятор и напряжение аккумулятора
упало ниже значения, запрограммированного в качестве предупредительного сигнала.
Появление этого сигнала означает, что аккумулятор в процессе разряда достиг нижнего
уровня напряжения; процедура диагностики неисправности для этого сигнала не
предусмотрена, так как он зависит от настройки программного обеспечения, которая
может быть изменена специалистами.
TH0022 19
2.10 A10 – СБОЙ БАТАРЕИ

Этот сигнал показывает, что ИБП проверил аккумулятор и результат проверки
отрицательный (см. сигнал «A6 - ТЕСТ БАТАРЕИ») или что после разряда повторно
заряженная мощность недостаточна. Этот тип проверки выполняется путем измерения
энергии, поглощенной аккумулятором, на основе предварительно заданного алгоритма
перезарядки.
Если этот сигнал появился после проверки аккумулятора, проверить аккумулятор
(соединение, состояние элементов батарей, напряжение и т.п.).
Для диагностики данного сигнала войти в специальное меню на передней панели ИБП.
2.11 A11 – КОР. ЗАМЫКАНИЕ

Этот сигнал показывает, что устройство контроля коротких замыканий обнаружило
короткое замыкание на выходе инвертора. После того, как выходной ток превысит 200% от
номинального значения, инвертор начнет работать в режиме ограничения тока, и появится
сигнал A11. Это происходит при отсутствии аварийной линии, в противном случае
потребитель автоматически переключается на байпас. Как правило, сигнал A11 можно
найти в архиве сигналов, так как он автоматически сбрасывается после устранения
короткого замыкания.

1. Имеются ли ступени нагрузки, вдвое превышающие номинальный выходной ток?
ДА: проверить и/или снизить нагрузку
2. Проверить с помощью осциллографа импульс входного тока инвертора между

катодом D1 и R16 (сторона заземления) на плате INT-UPS. Имеются ли пики или
искажения?
ДА: заменить платы драйверов IGBT. Перейти к шагу 3
3. После замены плат драйверов IGBT обеспечена ли правильная форма импульса?

ДА: КОНЕЦ
НЕТ: заменить плату питания (PS-600). Перейти к шагу 4
4. После замены платы PS-600 обеспечена ли правильная форма импульса?

ДА: КОНЕЦ
НЕТ: заменить IGBT инверторного моста
2.12 A12 – ТОК ПЕРЕГР. СТОП

Этот сигнал показывает, что устройство контроля максимального тока обнаружило
неполадку инверторного моста, или что при сбое сети короткое замыкание продолжалось
дольше 5 секунд.

1. Проверить IGBT согласно процедуре, описанной в разделе 1.2 (предварительная
проверка). Повреждены ли платы IGBT или платы драйвера (плата ID-HY)?
ДА: заменить дефектные узлы, повторить проверку и снова включить ИБП
2. Проверить состояние аккумулятора. Если срок службы аккумулятора почти истек и

его напряжение быстро падает, то ток моста может превысить предел защиты по
TH0022 20
току в ходе кратковременных сбоев сети. Аккумуляторные батареи в порядке?

НЕТ: заменить аккумуляторные батареи
3. При повторном запуске инвертора сигнал появляется снова?

ДА: заменить плату питания (PS-600). Перейти к шагу 4
НЕТ: КОНЕЦ
4. При повторном запуске инвертора сигнал появляется снова?

НЕТ: КОНЕЦ
2.13 A13 – ИНВ. ВНЕ ДОПУСК.

Этот сигнал указывает на то, что выходное напряжение инвертора превышает допустимые
значения.

1. Инвертор включен? (горит красный светодиод на плате драйвера ID)
НЕТ: следовать процедуре, описанной в разделе 2.25.1
2. Измерить выходное напряжение инвертора (перед бесконтактным переключателем)

и сравнить измеренные значения с значениями, показанными в программном
обеспечении «UPS Analyzer» (или на передней панели). Показанные значения
равны измеренным?
НЕТ: заменить плату PB004 (INV-AV-3F). Перейти к шагу 3
3. Показанные значения стали равны измеренным после замены платы?

ДА: КОНЕЦ
2.14 A14 – БАЙПАС ВРАЩ.ПОЛЕ

Этот сигнал указывает на ошибочную последовательность фаз на входе байпаса.
Измеренные значения, используемые микропроцессором для обработки сигнала A15,
применяются также для контроля последовательности фаз.

1. Проверить последовательность фаз на входе байпаса (L1→L2→L3). В порядке?
НЕТ: соединить повторно правильным образом кабели
TH0022 21
2.15 A15 – СБОЙ БАЙПАСА

Этот сигнал показывает, что аварийная линия отсутствует. Байпасная линия проверяется
по частоте, а также как среднеквадратичная величина и мгновенное значение.

1. Входное напряжение имеется и в пределах допуска?
НЕТ: проверить линию питания ИБП
2. Проверить предохранители байпаса. В порядке?

НЕТ: заменить дефектные предохранители
3. Измерить входное напряжение байпаса и сравнить измеренные значения с

значениями, показанными в программном обеспечении «UPS Analyzer» (или на
передней панели). Показанные значения равны измеренным?
НЕТ: заменить плату VOLT-REF-DT. Перейти к шагу 4
4. Показанные значения стали равны измеренным после замены платы?

ДА: КОНЕЦ
5. Появился сигнал «A14 – БАЙПАС ВРАЩ.ПОЛЕ»?

ДА: проверить входную последовательность фаз
6. На панели «Variables» программного обеспечения «UPS Analyzer» щелкнуть по

переменной BYP_X_OK и открыть окно определения сигналов. Переменная
FREQ_BYPASS_OK активна?
7. Измерить входную частоту байпаса. Она в пределах допуска?

НЕТ: проверить или отрегулировать пределы частоты
2.16 A16 – БАЙП.ПИТАЕТ НАГР

Этот сигнал показывает, что аварийная линия (байпас) питает потребитель. Как правило,
этот сигнал появляется, если инвертор выключен (проверить сигнал «A25 – ИНВЕРТОР
ВЫКЛ.»). В этом случае определить причину неполадки инвертора (см. процедуру,
описанную в разделе 2.25.1).

1. Поступил ли сигнал «A13 – ИНВ. ВНЕ ДОПУСК.»?
2. Поступил ли сигнал «A25 – ИНВЕРТОР ВЫКЛ.»?

TH0022 22
3. Поступил ли сигнал «A22 – ПЕРЕКЛ. БАЙПАСА »?

4. Запустить инвертор в режиме проверки (см. раздел 1.5.1), замкнуть бесконтактный

переключатель и измерить выходное напряжение ИБП. Оно в пределах допуска?
НЕТ: проверить тиристоры бесконтактного переключателя
5. Сравнить измеренное значение с значением, показанным в программном

6. Показанные значения стали равны измеренным после замены платы VOLT-REFDT?

ДА: КОНЕЦ
2.17 A17 – ОБР.ПЕРЕКЛ.БЛОК

Этот сигнал показывает, что нагрузка блокирована в аварийной линии (байпасе) после 6
переключений на байпас в течение 2 минут. Как правило, он появляется при наличии
нескольких высоких ступеней нагрузки (например, запуск двигателей, принтеров и т.п.) в
течение очень короткого времени. В случае, если ток вдвое превысил номинальное
значение, устройство контроля короткого замыкания (см. сигнал «A11 – КОР.
ЗАМЫКАНИЕ») автоматически переключает нагрузку на байпас, и спустя несколько секунд
инвертор отменяет нагрузку. Если такая ситуация повторится шесть раз за две минуты,
ИБП защищает себя, блокируя нагрузку на байпасе, и появляется сигнал тревоги. Это
состояние может быть сброшено командой RESE000 или путем возврата в исходное
состояние ИБП из специального меню на передней панели.

1. Имеются ли ступени нагрузки, вдвое превышающие номинальный выходной ток?
ДА: проверить и/или снизить нагрузку
2. Разомкнуть SBCB (выключатель линии байпаса), включить только инвертор (см.

процедуру в разделе 1.5.4) и проверить импульс выходного напряжения (за
бесконтактным переключателем инвертора) в трех фазах. Он имеет
синусоидальную форму?
НЕТ: заменить тиристор в фазе с ошибочной формой импульса
3. При включенном инверторе и разомкнутом SBCB измерить напряжение перед

тиристорами байпаса. Оно равно нулю?
НЕТ: заменить тиристор в фазе, где напряжение не равно нулю (короткое
замыкание тиристора)
TH0022 23
2.18 A18 – РУЧ. БАЙПАС АКТ.

Этот сигнал показывает, что выключатель ручного байпаса разомкнут, и появляется вместе
с сигналом «A31 - ВUS MBCB ЗАМКН.». Сигнал, поступающий от вспомогательного
контакта выключателя MBCB, подается на контакты 13-14 на M1 платы FCI. При
замыкании MBCB с OCB электронное защитное устройство выключает инвертор,
подающий сигнал «A13 – ИНВ. ВНЕ ДОПУСК.».

1. Выключатель MBCB замкнут?
ДА: КОНЕЦ
2. Проверить состояние контактов 13-14 на M1 платы FCI. Контакт разомкнут?

или кабель W14
3. Проверить состояние контактов 7-8 на M19 платы INT-UPS. Контакт разомкнут?

2.19 A19 – OCB ОТКРЫТ

Этот сигнал показывает, что выходной выключатель ИБП разомкнут. Сигнал, поступающий
от вспомогательного контакта выключателя OCB, подается на контакты 9-10 на M1 платы
FCI.

1. Выключатель ОCB разомкнут?
ДА: КОНЕЦ

или кабель W14

TH0022 24
2.20 A20 – ПЕРЕГРУЗКА

Этот сигнал показывает, что нагрузка на выходе ИБП превышает номинальную мощность.
Преобразователи тока TA8÷TA10 измерили ток, превышающий номинальное значение.
Подается сигнал тревоги и включается защита термоизображения (см. сигнал A21 – ТЕРМ.
ОТОБРАЖEH.) для расчета теплового импульса.

1. Измерить выходной ток ИБП токоизмерительными клещами. Он превышает
номинальный ток ИБП?
ДА: КОНЕЦ. Имеется перегрузка. Проверить и/или снизить нагрузку

ДА: Проверить настройку, соответствующую номинальной мощности ИБП, в
ППЗУ с помощью программного обеспечения «EEPROM Manager»
НЕТ: заменить дефектный преобразователь тока. Перейти к шагу 3
3. Повторить шаг 2. Показанные значения равны измеренным?

ДА: КОНЕЦ. Удостовериться в том, что нагрузка не превышает номинальное
значение
2.21 A21 – ТЕРМ. ОТОБРАЖEH.

Этот сигнал обычно показывает, что устройство термозащиты ИБП выключило инвертор.
Преобразователи тока TA8÷TA10 измерили ток, превышающий номинальное значение (см.
сигнал «A20 - ПЕРЕГРУЗКА»). Микропроцессор запускает расчет импульса энергии I2t.
После того, как этот импульс достигнет 100%, инвертор прекращает работу на 30 минут, и
нагрузка переключается на байпас.

1. Измерить выходной ток ИБП и сравнить измеренные значения с значениями,
показанными в программном обеспечении «UPS Analyzer». Показанные значения
НЕТ: заменить дефектный преобразователь тока. Перейти к шагу 2
2. Повторить шаг 1. Показанные значения равны измеренным?

ДА: КОНЕЦ. Удостовериться в том, что нагрузка не превышает номинальное
значение
3. Поступил ли сигнал «A20 – ПЕРЕГРУЗКА»? (Выходной ток выше номинального тока

ИБП)
ДА: перегрузка еще имеется. Снизить нагрузку
НЕТ: перегрузка закончена, питание нагрузки продолжает поступать через
байпас
TH0022 25
2.22 A22 – ПЕРЕКЛ. БАЙПАСА

ИБП оборудован переключателем байпаса, который переводит нагрузку на байпас. Если
этот переключатель находится в позиции байпаса, подается сигнал A22, и нагрузка
переводится на байпас (см. сигнал «A16 - БАЙП.ПИТАЕТ НАГР»). Если ИБП
сконфигурирован для работы в экономном режиме (OFF-LINE), подается сигнал «A38 –
ИНВ. --> НАГР.». Сигнал, поступающий напрямую от переключателя SW1, подается на
контакты 11-12 на M1 платы FCI.

1. Переключатель в позиции NORMAL?
НЕТ: КОНЕЦ; переключить на NORMAL

НЕТ: соединить повторно или заменить переключатель SW1 или кабель W14

2.23 A23 – БЫСТРОЕ ОТКЛ

ИБП оборудован двумя клеммами (Eac1-Eac2) для подсоединения дистанционной
аварийной кнопки. При нажатии дистанционной аварийной кнопки питание потребителей
прерывается путем размыкания выходного бесконтактного переключателя, появляется
сигнал A23, и напряжение на выходе ИБП отсутствует. Синал появляется вместе с «A32 –
EPO-BUS АКТИВ.». Сигнал, поступающий напрямую от клемм Eac1-Eac2, подается на
контакты 15-16 на M1 платы FCI через биполярный кабель W27.

1. Кнопка EPO нажата?
ДА: КОНЕЦ. Проверить причину нажатия кнопки; перед ее нажатием снова
удостовериться в том, что повторный запуск ИБП не угрожает людям и
предметам.
2. Проверить соединение аварийной кнопки с клеммами Eac1-Eac2 на ИБП. Контакт

замкнут?
НЕТ: соединить повторно или заменить аварийную кнопку или соединительный
кабель

НЕТ: заменить кабель W27

TH0022 26
2.24 A24 – ПЕРЕГРЕВ

Этот сигнал показывает, что термодатчик теплоотвода бустера или инвертора вызвал
отключение соответствующей секции. Контакт термодатчиков TH1 (инвертор) и TH2
(бустер), установленный на соответствующих теплоотводах, является нормально
замкнутым и размыкается, если температура превышает 80°C. Сигналы, поступающие от
Th1 и Th2, подсоединены, соответственно, к контактам 1-2 и 5-6 на M1 платы FCI.

Открыть программное обеспечение «UPS Analyzer» и проверить на панели «Inputs», какой
из термодатчиков (Thermo Sw инвертора или Thermo Sw бустера) подал сигнал; активный
вход высвечен.
1. Температура теплоотвода (инвертора или бустера) ниже 80°C?

2. Проверить состояние контактов 1-2 (для датчика инвертора) или 5-6 (для датчика
бустера) на M1 платы FCI. Контакт замкнут?
НЕТ: заменить дефектный термодатчик
3. Проверить состояние контактов 1-2 (для датчика инвертора) или 5-6 (для датчика
бустера) на M18 платы INT-UPS. Контакт замкнут?
4. Исправно ли работают охлаждающие вентиляторы?

ДА: проверить нагрузку. Повторные перегрузки (сигналы A20, A21) вызвали
перегрев ИБП
НЕТ: заменить дефектные вентиляторы
TH0022 27
2.25 A25 – ИНВЕРТОР ВЫКЛ.

Этот сигнал показывает, что инвертор был остановлен программным обеспечением из-за
одной или нескольких неполадок.

1. Поступил ли сигнал «A5 – СБОЙ ПОСТ. НАПР.»?
2. Поступил ли сигнал «A12 – ТОК ПЕРЕГР. СТОП»?

3. Поступил ли сигнал «A18 – РУЧ. БАЙПАС АКТ.»?

4. Поступил ли сигнал «A21 – ТЕРМ. ОТОБРАЖEH.»?

5. Поступил ли сигнал «A23 – БЫСТРОЕ ОТКЛ.»?

6. Поступил ли сигнал «A24 – ПЕРЕГРЕВ»?

7. Поступил ли сигнал «A26 – СБОЙ СВЯЗИ»?

8. Поступил ли сигнал «A39 – СБОЙ РЕГУЛ. ИНВ.»?

9. Если инвертор циклически включается и выключается, проверить наличие сигнала

«A11 – КОР. ЗАМЫКАНИЕ» в архиве сигналов и следовать процедуре, описанной в
разделе 2.11.1.
2.26 A26 – СБОЙ СВЯЗИ

Этот сигнал показывает наличие неполадки связи между двумя микропроцессорами; это
критический сигнал, который приводит к отключению ИБП и переводу нагрузки на байпас.
При появлении этого сигнала заменить плату DT-CPU-RI.
TH0022 28
2.27 A27 – СБОЙ В EEPROM

Этот сигнал показывает, что один или несколько параметров, установленных в ППЗУ,
превышают допустимые значения. Сигнал может появиться после обновления версии
микропрограммного обеспечения, или если микропроцессор не может больше считывать
значения.

1. Подключить ПК к последовательному порту ИБП, включить программное
обеспечение «EEPROM Manager» и считать значения, сохраненные в ППЗУ. Какое-
либо из значений вне допуска?
ДА: исправить ошибочные значения и запрограммировать память
2.28 A28 – КРИТИЧ. СБОЙ

Этот сигнал является логическим И большинства серьезных неисправностей. Сюда
относятся сигналы:
• «A4 – Booster СБОЙ ЗАРЯД.УСТ-ВА»
• «A5 – DC СБОЙ ПОСТ. НАПР.»
• «A12 – ТОК ПЕРЕГР. СТОП»
• «A13 – ИНВ. ВНЕ ДОПУСК.»
• «A26 – СБОЙ СВЯЗИ»
• «A27 – СБОЙ В EEPROM»
Для диагностики неисправностей см. разделы, посвященные каждому из сигналов.
2.29 A29 – ТРЕБ. ОБСЛУЖ.

Этот сигнал указывает на необходимость периодического обслуживания, которое включает
проверку различных секций и узлов. Сброс сигнала возможен в меню SPECIAL, для чего
нужно обратиться в сервисный отдел.
2.30 A30 – ОБЩАЯ ТРЕВОГА

Этот сигнал появляется одновременно с любым другим сигналом тревоги. Для
диагностики неисправностей см. разделы, посвященные каждому из сигналов.
TH0022 29
2.31 A31 – ВUS MBCB ЗАМКН

Этот сигнал появляется при параллельной работе и показывает, что как минимум один из
ручных выключателей байпаса в параллельной системе замкнут. Сигнал передается на
все узлы через протокол BUS-CAN по магистральной шине.

1. Как минимум один из ручных выключателей байпаса MBYP замкнут?
ДА: КОНЕЦ
2. Поступил ли как минимум на одном ИБП сигнал «A18 – РУЧ. БАЙПАС АКТ.»?
ДА: выполнить процедуру, описанную в разделе 2.18.1, для ИБП с сигналом
A18
2.32 A32 – EPO-BUS АКТИВ.

Этот сигнал появляется при параллельной работе и показывает, что как минимум одна из
аварийных кнопок в параллельной системе нажата. Сигнал передается на все узлы через
протокол BUS-CAN по магистральной шине.

1. Разомкнут ли как минимум один ИБП контактом EPO (клеммы Eac1-Eac-2)?
ДА: КОНЕЦ
2. Поступил ли как минимум на одном ИБП сигнал «A23 - БЫСТРОЕ ОТКЛ.»?

ДА: выполнить процедуру, описанную в разделе 2.23.1, для ИБП с сигналом
A23
TH0022 30
2.33 A38 – ИНВ. --> НАГР

Этот сигнал показывает, что инвертор питает нагрузку. Как правило, это состояние
наступает одновременно с неисправностью байпаса (сигнал «A15 – СБОЙ БАЙПАСА»). В
этом случае определить причины неполадки (см. процедуру, описанную в разделе 2.15.1).
Этот сигнал появляется только в случае, если ИБП сконфигурирован для работы в
экономичном режиме (OFF-LINE), когда инвертор используется в качестве
вторичного источника питания.

1. Поступил ли сигнал «A15 – СБОЙ БАЙПАСА»?
2. Поступил ли сигнал «A22 – ПЕРЕКЛ. БАЙПАСА»?

3. Запустить процедуру проверки байпаса (см. раздел 1.6), замкнуть бесконтактный

переключатель байпаса и измерить выходное напряжение ИБП. Оно в пределах
допуска?
НЕТ: проверить тиристоры бесконтактного переключателя байпаса


ДА: КОНЕЦ
TH0022 31
2.34 A39 – СБОЙ РЕГУЛ. ИНВ.

Этот сигнал показывает, что устройство управления инвертором не может исправить
ошибку регулирования, поддерживающую номинальное значение напряжения инвертора.
Логическая схема управления выключает инвертор, подавший сигнал «A25 – ИНВЕРТОР
ВЫКЛ.».

1. Запустить процедуру предварительной проверки, описанную в разделе 1.2.
Проверить сигналы включения IGBT инвертора (см. рис. 2). Они соответствуют
рисунку?
НЕТ: заменить дефектные платы драйверов ID-HY и снова запустить процедуру.
В случае, если проблема продолжает существовать, заменить дефектный
IGBT.
2. Запустить процедуру проверки инвертора, описанную в разделе 1.5., проверить

сигнал обратной связи в режиме Test Single (зеленый светодиод горит). Все в
порядке.
ДА: запустить проверку Test Manual и проверить выходной импульс с помощью
осциллографа. Перейти к шагу 3
НЕТ: заменить плату INV-AV-3F. Перейти к шагу 4
3. Формы импульса искажены?

ДА: проверить и при необходимости заменить фильтры конденсаторов
переменного тока
4. Устранена ли проблема после замены платы INV-AV-3F?

ДА: КОНЕЦ
2.35 A40 – СБОЙ SSI

Этот сигнал указывает на неисправность бесконтактного переключателя инвертора.

1. Запустить инвертор в режиме проверки (см. раздел 1.5.1), замкнуть бесконтактный
переключатель и проверить зеленые светодиоды на платах отпирания тиристора
(2SCR-FIR). Горят ли они надлежащим образом?
НЕТ: заменить дефектные платы 2SCR-FIR. Перейти к шагу 2
2. Устранена ли проблема после замены плат 2SCR-FIR?

ДА: КОНЕЦ
3. Проверить с помощью осциллографа импульс выходного напряжения (за

статическим переключателем инвертора) на трех фазах. Он имеет синусоидальную
форму??
НЕТ: заменить дефектные тиристоры
4. Измерить выходное напряжение мультиметром и сравнить измеренные значения с
TH0022 32
значениями, показанными в программном обеспечении «UPS Analyzer» (или на

передней панели). Показанные значения равны измеренным?

ДА: КОНЕЦ
2.36 A41 – СБОЙ РЕГ. ВЫПР.

Этот сигнал показывает, что устройство управления бустером не может исправить ошибку
регулирования, поддерживающую номинальное значение постоянного напряжения.
Логическая схема управления выключает бустер, подавший сигнал «A3 – ЗАРЯД.УСТ-ВО
СТОП».

1. Запустить процедуру предварительной проверки, описанную в разделе 1.2.
Проверить сигналы включения IGBT инвертора (см. рис. 2). Они соответствуют
рисунку?
НЕТ: заменить дефектные платы драйверов ID-HY и снова запустить процедуру.
В случае, если проблема продолжает существовать, заменить дефектный
IGBT.
2. Запустить процедуру проверки моста SCR, описанную в разделе 1.3, и проверить

последовательность фаз предварительной зарядки. В порядке?
НЕТ: заменить плату BRIDGE-WRC
3. Измерить мультиметром напряжение на конденсаторах постоянного тока

(положительное и отрицательное) и проверить измеренные значения в окне
интерфейса «SCR Bridge Test». Показанные значения равны измеренным?
НЕТ: заменить плату INT-UPS
4. Проверить с помощью осциллографа импульс постоянного напряжения,

измеренный на конденсаторах, подключенных к положительному полюсу (порядка
275В пост.тока). Удостовериться в том, что период сетевого питания (20 мс)
содержит 6 «горбов», соответствующих шести полуволнам выпрямленных трех фаз
сети. Все они имеются?
НЕТ: заменить дефектные тиристоры
TH0022 33
2.37 A42 – СБОЙ ПРЕДОХРАН.

Этот сигнал показывает неисправность одного или нескольких входных предохранителей
выпрямителя. Нормально замкнутый контакт предохранителей (три последовательных
контакта) соединен с контактами 3-4 на M1 платы FCI.

1. Проверить входные предохранители выпрямителя. Они в порядке?
НЕТ: заменить дефектные предохранители

НЕТ: соединить повторно или заменить вспомогательный контакт
предохранителей или кабель W52

2.38 A53 – ОШИБКА ПРОГР

Этот сигнал показывает, что версии микропрограммного обеспечения, установленные на
плате микропроцессоров бустера и инвертора, несовместимы. Проверить установленное
программное обеспечение и обновить версию согласно процедурам, описанным в
разделах 4.1 и 4.2.
TH0022 34
3 ЗАМЕНА ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ И КОМПОНЕНТОВ

В этой главе подробно описаны все проверки, подлежащие выполнению после замены
электронных плат или силовых компонентов, установленных в системах THETYS ИБП, со
всеми инструкциями по проверке рабочих параметров или изменению настроек ИБП.
3.1 ЗАМЕНА ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ
3.1.1 PB004 – INV-AV-3F

1. Включить ИБП в режим проверки и запустить инвертор в режиме «быстрого»
запуска (см. раздел 1.5.4).
2. Проверить выходные напряжения мультиметром; отрегулировать их на
номинальное значение потенциометрами PIN-U, PIN-V, PIN-W платы INT-UPS.
3. Проверить параметры напряжений инвертора в секции Measures программного
обеспечения «UPS Analyzer». Если измеренные значения отличаются от
фактических, изменить измеряемые значения посредством следующих команд
(программное обеспечение «UPS Analyzer»):
TIFRxxx (настройка напряжения фазы R инвертора; (xxx - измеренное значение)
TIFSxxx (настройка напряжения фазы S инвертора; (xxx - измеренное значение)
TIFTxxx (настройка напряжения фазы T инвертора; (xxx - измеренное значение)
Сохранить настройки посредством команды MEEE000 или нажать F4.
3.1.2 PB259 – INT-UPS

1. Проверить настройки перемычек согласно приведенной ниже таблице.
ПЕРЕМЫЧКА (JP.)
ИБП
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 16 17 18 19 20
60 кВА 
80 кВА 
100 кВА 
125 кВА    
160 кВА     
 = замкнуто
2. Проверить настройки двухрядных переключателей согласно приведенной ниже

таблице.
ПЕРЕКЛ. 1 2 3 4 5 6 7 8
ПРОВЕРКА режим OFF OFF ON OFF OFF OFF OFF OFF
АВТОМАТ. режим OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF

4. Запустить проверку выпрямителя (см. раздел 1.4) и проверить значения входных и
постоянных напряжений. Если измеренные значения отличаются от фактических,
изменить измеряемые значения в окне интерфейса.
5. Запустить инвертор в режиме «быстрого» запуска (см. раздел 1.5.4) и проверить
выходные напряжения мультиметром. Отрегулировать их на номинальное значение
потенциометрами PIN-U, PIN-V, PIN-W платы INT-UPS.
TH0022 35
6. Проверить параметры напряжений инвертора в секции Measures программного

обеспечения «UPS Analyzer». Если измеренные значения отличаются от
фактических, изменить измеряемые значения посредством следующих команд
(программное обеспечение «UPS Analyzer»):
TIFRxxx (настройка напряжения фазы R инвертора; (xxx - измеренное значение)
TIFSxxx (настройка напряжения фазы S инвертора; (xxx - измеренное значение)
TIFTxxx (настройка напряжения фазы T инвертора; (xxx - измеренное значение)
7. Повторно запустить ИБП в автоматическом режиме.
8. Щелкнуть по кнопке юстировки по току программного обеспечения «UPS Analyzer».
Измерить входные и выходные токи и удостовериться в том, что измеряемые
параметры соответствуют значениям, измеренным посредством
токоизмерительных клещей.
TCIRxxx Настройка входного тока фазы R (xxx - измеренное значение)
TCISxxx Настройка входного тока фазы S (xxx - измеренное значение)
TCITxxx Настройка входного тока фазы Т (xxx - измеренное значение)
TCFRxxx Настройка выходного тока фазы R (xxx - измеренное значение)
TCFSxxx Настройка выходного тока фазы S (xxx - измеренное значение)
TCFTxxx Настройка выходного тока фазы Т (xxx - измеренное значение)
10. Разомкнуть входной выключатель RCB и дать разряжаться аккумулятору.
11. Измерить ток аккумулятора и удостовериться в том, что измеряемый параметр
соответствует фактическому значению.
12. Если измеряемое значение отличается от фактического, его можно изменить, введя
значение в поле Fine Scaling и щелкнув по кнопке Set. Изменение сохраняется
TCBAxxx Настройка тока аккумулятора (xxx - измеренное значение)
3.1.3 PB298 – DT-CPU-RI

1. Проверить настройку перемычек; см. инструкцию «Функциональное описание».
2. Удостовериться в том, что версия микропрограммного обеспечения (бустера и
инвертора), загруженного на плату, является последней; при необходимости
обновить версию микропрограммного обеспечения, следуя процедурам, описанным
в разделах 4.1.1 и 4.1.2.
3. Запрограммировать параметры ППЗУ, пользуясь программным обеспечением
«EEPROM Manager». Прежние параметры могут быть восстановлены, пользуясь
процедурой, описанной в разделе 4.2.
4. Установить ИБП в режим проверки (см. раздел 1.1) и следовать всем процедурам от
1.2 до 1.7 для проверки исправности работы ИБП и правильности измеренных
значений.
TH0022 36
3.1.4 PB299 – PS-600

2. Удостовериться в том, что все светодиоды питания различных плат надлежащим
образом горят.
PS-600 INT-UPS DT-CPU-RI

(ВСЕ)
DL1 DL1 DLP1 DLP2 LD3
DL2 DL2 DLN1 DLN2 LD4
DL3 DL3 DLSS
DL4 DL4 Светодиод 1 Светодиод 2
3. Выполнить предварительную проверку (см. раздел 1.2), чтобы проверить IGBT

бустера и инвертора и проконтролировать/отрегулировать сигнал включения.
3.1.5 PB300 – VOLT-REF-DT

1. Установить ИБП в режим проверки и запустить проверку байпаса (см. раздел 1.6).
2. Измерить напряжение байпаса на трех фазах (перед бесконтактным
переключателем байпаса). Если измеренные значения отличаются от фактических,
изменить измеряемые значения в окне интерфейса или посредством следующих
команд (программное обеспечение «UPS Analyzer»):
TBFRxxx (настройка напряжения фазы R байпаса; (xxx - измеренное значение)
TBFSxxx (настройка напряжения фазы S байпаса; (xxx - измеренное значение)
TBFTxxx (настройка напряжения фазы Т байпаса; (xxx - измеренное значение)
3. Измерить выходное напряжение на трех фазах. Если измеренные значения
отличаются от фактических, изменить измеряемые значения в окне интерфейса
или посредством следующих команд (программное обеспечение «UPS Analyzer»):
TUFRxxx (настройка выходного напряжения фазы R; (xxx - измеренное значение)
TUFSxxx (настройка выходного напряжения фазы S; (xxx - измеренное значение)
TUFTxxx (настройка выходного напряжения фазы Т; (xxx - измеренное значение)
3.2 ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ
3.2.1 ТИРИСТОРЫ ВЫПРЯМИТЕЛЯ (ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ

ЗАРЯДКА)
1. Тщательно подсоединить компонент обратно к плате отпирания.
3. Выполнить проверку моста SCR (см. раздел 1.3).
TH0022 37
3.2.2 IGBT ВЫПРЯМИТЕЛЬНОГО МОСТА

1. Заменить платы драйвера IGBT и проверить соединение с IGBT.
3. Выполнить предварительную проверку (см. раздел 1.2) для контроля IGBT бустера.
4. Выполнить проверку выпрямителя (см. раздел 1.4).
3.2.2 IGBT ИНВЕРТОРНОГО МОСТА

1. Заменить платы драйвера IGBT и проверить соединение с IGBT.
3. Выполнить предварительную проверку (см. раздел 1.2) для контроля IGBT
инвертора.
4. Выполнить полную проверку инвертора (см. разделы 1.5.1, 1.5.2, 1.5.3).
3.2.4 ТИРИСТОРЫ БЕСКОНТАКТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

ИНВЕРТОРА
3. Запустить инвертор в режиме «быстрого» запуска (см. раздел 1.5.4).
4. Проверить выходные импульсы фаз, соответствующие заменяемым компонентам.
3.2.5 ТИРИСТОРЫ БЕСКОНТАКТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БАЙПАСА

3. Выполнить проверку байпаса (см. раздел 1.6).
4. Проверить выходные импульсы фаз, соответствующие заменяемым компонентам.
TH0022 38

Язык

Диагностика неисправностей JOVYSTAR pro

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Диагностика неисправностей JOVYSTAR pro

Загружено:

Авторское право:

ИБП

Телефон : ++49 - 491 - 6002 - 30

Эл. почта : service@jovyatlas.de

Дополнительная информация о диагностическом программном обеспечении «UPS

1.1 SETTING OF THE TEST MODE

Включается питание электронных логических схем, и ИБП ожидает команду от оператора.

1.2 PRELIMINARY TEST

Предыдущее действие эквивалентно следующим командам:

2. Щелкнуть по кнопке Preliminary Test, чтобы открыть соответствующее окно

Рис. 1. Окно предварительной проверки

Рис. 2. Сигнал включения IGBT

1.3 SCR BRIDGE TEST

Предыдущее действие эквивалентно следующим командам:

2. Замкнуть входной выключатель RCB и удостовериться в том, что измеренные

Рис. 3. Окно проверки моста SCR

1.4 TEST RECTIFIER

Предыдущее действие эквивалентно следующим командам:

2. Щелкнуть по кнопке Test Rectifier, чтобы открыть соответствующее окно интерфейса

Предыдущие действия эквивалентны следующим командам:

5. Щелкнуть по кнопке SCR On (PRON000) для запуска моста SCR и выполнить

Предыдущие действия эквивалентны следующим командам:

10. Щелкнуть по кнопке Rectifier Off (BOOF000), чтобы выключить бустер.

Рис. 4. Окно проверки выпрямителя

1.5 TEST INVERTER

Предыдущее действие эквивалентно следующим командам:

2. Щелкнуть по кнопке Test Inverter, чтобы открыть соответствующее окно интерфейса

1.5.1 Режим TEST SINGLE

Рис. 5. Окно проверки инвертора (Single)

1. Кнопками SCR On и SCR Off можно запустить или остановить этап

1.5.2 Режим TEST MANUAL

Рис. 6. Окно проверки инвертора (Manual)

Режим ручной проверки позволяет проверить импульсы выходных напряжений,

1. Кнопками Corr. On (команда → CORR001) и Corr. Off (команда → CORR000) можно

Предыдущее действие эквивалентно следующим командам:

IMOD001 Настройка инвертора в режим автоматической проверки

1.5.3 Режим TEST AUTO

Рис. 7. Окно проверки инвертора (Auto)

На последнем этапе проверки ИБП запускается как в нормальном режиме с

1. Щелкнуть по кнопке SCR On (PRON000) и подождать до полной активации моста

Предыдущие действия эквивалентны следующим командам:

6. Щелкнуть по кнопке Close SSI (SION000), чтобы замкнуть бесконтактный

8. Удостовериться в том, что измеряемые параметры выходных напряжений

Предыдущие действия эквивалентны следующим командам:

10. Щелкнуть по кнопке Open SSI (SIOF000), чтобы разомкнуть бесконтактный

1.5.4 Режим «быстрого» запуска

1. Установить ИБП в режим проверки (см. раздел 1.1).

1.6 BYPASS TEST

Рис. 8. Окно проверки байпаса

Окно интерфейса Bypass test позволяет проверить работу бесконтактного переключателя

1. Щелкнуть по кнопке Bypass Test, чтобы открыть окно интерфейса.

Предыдущие действия эквивалентны следующим командам:

5. Щелкнуть по кнопке Close SSB (SBON000), чтобы замкнуть бесконтактный

1.7 CURRENT FINE SCALING

Рис. 9. Окно юстировки по току

1. Полностью отсоединив ИБП от ответственных потребителей, подключить

Предыдущие действия эквивалентны следующим командам:

8. Разомкнуть входной выключатель RCB и дать разряжаться аккумулятору.

Предыдущие действия эквивалентны следующим командам:

11. Снять нагрузку и разомкнуть выходной выключатель OCB.

2.1 A1 - СБОЙ В СЕТИ

2.1.1 Процедура диагностики неисправности

2. Поступил ли сигнал «A2 – ВХОД ВРАЩ. ПОЛЯ»?

3. Подсоединить программное обеспечение «UPS Analyzer» и проверить измеренные

4. Устранена ли проблема после замены платы INT-UPS?

5. Проверить соединение CN7 INT-UPS → CN5 DT-CPU-RI (кабель W40). В порядке?

2.2 A2 – ВХОД ВРАЩ. ПОЛЯ