Вы находитесь на странице: 1из 12

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ГОСТ 31234-2004

ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО


РЕМОНТА С ПРОДЛЕНИЕМ СРОКА СЛУЖБЫ
Требования эксплуатационной безопасности

ВАГОНЫ ГРУЗАВЫЯ ПАСЛЯ КАПIТАЛЬНАГА


РАМОНТУ З ПРАДАЎЖЭННЕМ ТЭРМIНУ СЛУЖБЫ
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

Патрабаваннi эксплуатацыйнай бяспекi

Издание официальное
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

БЗ 3-2005

Межгосударственный совет по
стандартизации, метрологии и
сертификации
Минск
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10
ЕВРАЗИЙСКИЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ
И СЕРТИФИКАЦИИ (ЕАСС)

EURO-ASIAN COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY


AND CERTIFICATION (EASC)

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й ГОСТ
С Т А Н Д А Р Т 31234-
2004

ВАГОНЫ ГРУЗАВЫЯ ПАСЛЯ КАПIТАЛЬНАГА


РАМОНТУ З ПРАДАЎЖЭННЕМ ТЭРМIНУ СЛУЖБЫ
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

Патрабаваннi эксплуатацыйнай бяспекi

ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО


Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

РЕМОНТА С ПРОДЛЕНИЕМ СРОКА СЛУЖБЫ


Требования эксплуатационной безопасности

Freight cars after overhaul with extension of the period of operation.


Requirements on safe operation

Издание официальное
ГОСТ 31234-2004

Предисловие

Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС) представляет собой


региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содру-
жество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных органов
по стандартизации других государств.
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан-
дартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные по-
ложения» и ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударст-
венные, правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, при-
нятия, обновления и отмены».
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Федеральным Государственным унитарным предприятием «Всероссийский на-
учно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ФГУП ВНИИЖТ) Министерства
путей сообщения
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 519 «Безопас-
ность, ремонт и эксплуатация технических средств железнодорожного транспорта и услуги, предос-
тавляемые на железнодорожном транспорте»
3 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке
(протокол № 15 от 4 февраля 2004 г.)
За принятие проголосовали:
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

Краткое наименование страны Код страны по Сокращенное наименование


по МК (ИСО 3166) 004-97 МК (ИСО 3166) 004-97 национального органа по стандартизации
Азербайджан AZ Азстандарт
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Кыргызстан KG Кыргызстандарт
Молдова MD Молдова-Стандарт
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

Российская Федерация RU Федеральное агентство по техническому


регулированию и метрологии
Таджикистан TJ Таджикстандарт
Туркменистан TM Главгосслужба «Туркменстандартлары»
Узбекистан UZ Узстандарт
Украина UA Госпотребстандарт Украины

4 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 28 марта 2005 г.


№ 12 непосредственно в качестве государственного стандарта Республики Беларусь с 1 октября 2005 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателях (каталогах)


стандартов, а текст изменений – в информационных указателях стандартов. В случае пере-
смотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована
в информационном указателе стандартов.

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас-
пространен в качестве официального издания на территории Республики Беларусь без разрешения
Госстандарта Республики Беларусь

II
ГОСТ 31234-2004

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т

ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА С


ПРОДЛЕНИЕМ СРОКА СЛУЖБЫ
Требования эксплуатационной безопасности
Freight cars after overhaul with extension of the period of operation.
Requirements on safe operation

Дата введения 2005-10-01

1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на грузовые вагоны после капитального ремонта с про-
длением срока службы (далее – КРП), эксплуатируемые на единой сети магистральных железных до-
рог колеи 1520 мм государств СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии.
Настоящий стандарт является обязательным для юридических лиц, независимо от их организа-
ционно-правовой формы и ведомственной принадлежности, осуществляющих разработку техниче-
ской документации и проведение КРП грузовых вагонов.

2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

ГОСТ 3475-81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм.
Установочные размеры
ГОСТ 9238-83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи
1520 (1524) мм
ГОСТ 9246-2004 Тележки двухосные грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи
1520 мм. Технические условия
ГОСТ 22780-93 (ИСО 1005-9-86) Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы,
параметры и размеры
Примечание – При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

стандартов на территории государства по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоя-


нию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в теку-
щем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует
руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то
положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения
В настоящем стандарте применяют следующий термин с соответствующим определением.
капитальный ремонт с продлением срока службы; КРП: ремонт грузовых вагонов с восста-
новлением существующей конструкции кузова, при необходимости с заменой базовых элементов кон-
струкции и модернизацией основных узлов с продлением срока службы.
Примечание – Допускается использование толкования КРП как капитального ремонта с продлением срока
полезного использования грузовых вагонов, принятого в Положении государств – участников Соглашений от
22 марта 2002 г.

4 Общие положения
4.1 Подтверждение соответствия вагонов требованиям настоящего стандарта эксплуатационной
безопасности, включающим требования сертификации, осуществляется национальными органами по
сертификации, аккредитованными в соответствии с [1].
При оценке соответствия могут быть использованы результаты расчетов, моделирования, анализа
опыта эксплуатации, результаты установленных видов и категорий испытаний по соглашению между
органами сертификации и заявителем в установленном порядке.

Издание официальное

1
ГОСТ 31234-2004

4.2 Результаты оценки соответствия приводят в «Таблице соответствия» приложения А.


4.3 Выполнение установленных настоящим стандартом требований эксплуатационной безопас-
ности, включающих требования сертификации, является необходимым условием обеспечения безо-
пасности для жизни и здоровья людей, имущества и окружающей среды.

5 Требования эксплуатационной безопасности


Требования эксплуатационной безопасности включают требования сертификации, которым
должны отвечать грузовые вагоны после КРП.
Требования сертификации, предъявляемые к грузовым вагонам после КРП, приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Технические требования сертификации грузовых железнодорожных вагонов


Обозначе-
ние норма-
тивного
Обозначение
документа,
нормативного
устанавли-
документа, уста- Значение
Наименование показателя вающего Метод контроля
навливающего показателя
методы
требования к
проверки
показателю
(контроля,
испытаний)
показателя
1. ОБЩЕСИСТЕМНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

1 Соответствие строительного По ГОСТ 9238 По [2] По [2] Проверка расче-


очертания габарита тов по инструкции
[1].
Пропуск через
габаритную рамку
2 Статическая нагрузка от По ГОСТ 9246, 230 (23,5) Взвешивание
колесной пары на рельсы, кН ГОСТ 22780, –
(ТС), не более [3]
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

3 Обеспечение страховки от По [3] – По [3] Экспертиза техни-


падения деталей ходовых час- ческой докумен-
тей вагона на путь тации.
Визуальный
контроль
4 Наличие кронштейнов для По [3] – По [3] Визуальный
знаков ограждения контроль
5 Наличие подножки состави- По [4] – Визуальный
теля Контроль.
5.1 Ширина подножки, мм 350 и более Инструменталь-
5.2 Глубина опорной площадки 250 и ный контроль
подножки, мм более
5.3 Высота нижней ступени
подножки над головкой рельса,
мм 470 – 580
5.4 Расстояние между ступе-
нями подножки, мм 300 – 350
6 Наличие поручня составителя По [4] – Визуальный
6.1 Диаметр сечения поручня, Контроль.
мм 16 и более Инструменталь-
6.2 Зазор между поручнем и ный контроль
элементом конструкции вагона,
мм 150 и более
6.3 Рабочая длина поручня,
мм 700 и более

2
ГОСТ 31234-2004

Продолжение таблицы 1
Обозначе-
ние норма-
тивного
Обозначение
документа,
нормативного
устанавли-
документа, уста- Значение
Наименование показателя вающего Метод контроля
навливающего показателя
методы про-
требования к
верки (кон-
показателю
троля, испы-
таний) пока-
зателя
АВТОСЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
7 Высота горизонтальной оси ГОСТ 3475 ГОСТ 3475 1080 … 1040 Проверка шабло-
автосцепки от головки рельса, – у порож- ном
мм них ваго-
нов; не ме-
нее 950 –
у груженых
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. КУЗОВ. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
8 Прочность вагонных конст- По [3] По [3], [5] По [3] Расчет.
рукций при нормированных ре- Испытания.
жимах нагружения Испытания.
8.1 Обеспечение прочности
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

вагонных конструкций при ква-


зистатической нагрузке
8.2 Обеспечение прочности
вагонных конструкций при со-
ударениях
8.3 Обеспечение устойчиво-
сти сжатых элементов конст-
рукций вагонов
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

9 Регулировка тормозной По [6] По [6] По [6] Стационарные


рычажной передачи испытания
10 Выход штока тормозного По [6] Стационарные
цилиндра испытания
11 Плотность воздухопровода, 10 за 5 мин Стационарные
кПа, не более испытания
12 Максимальное давление в По [6] Стационарные
тормозном цилиндре испытания
13 Плотность тормозного 10 за 3 мин Стационарные
цилиндра, кПа, не более испытания
14 Параметры работы авторе- По [6] Стационарные
гулятора рычажной передачи испытания
15 Действие выпускного клапана Функцио- Стационарные
нальная испытания
проверка
16 Действие пневматического По [6] По [6] Отсутствие Стационарные
тормоза при торможении и отпуска в испытания
отпуске течение
5 мин, пол-
ный отпуск
при повы-
шении дав-
ления

3
ГОСТ 31234-2004

Окончание таблицы 1
Обозначе-
ние норма-
тивного
Обозначение
документа,
нормативного
устанавли-
документа, уста- Значение
Наименование показателя вающего Метод контроля
навливающего показателя
методы про-
требования к
верки (кон-
показателю
троля, испы-
таний) пока-
зателя
17 Сила нажатия тормозных По [3] По [3] В соответ- Расчет
колодок на колеса (от пневма- ствии с
тического тормоза) расчетом
из ограни-
чений по
эффектив-
ности тор-
можения и
сцеплению
18 Удержание стояночным тор- Не менее Стационарные
мозом на нормируемом уклоне 30 ‰ испытания
19 Расчетный тормозной коэф- По [3] Стационарные
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

фициент (коэффициент силы испытания


нажатия тормозных колодок)
20 Средняя мощность, прихо- Не более Стационарные
дящаяся на колодку при тормо- 70 на ком- испытания
жении, кВт позитную
тормозную
колодку и
не более
35 на
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

чугунную

4
ГОСТ 31234-2004

Приложение А
(обязательное)

Форма таблицы соответствия

СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ
__________________________________________ _________________________________________
руководитель приемки железнодорожной администра- руководитель предприятия-заявителя
ции на предприятии-заявителе (при наличии)
______________ __________________________ ______________ _________________________
личная подпись инициалы, фамилия личная подпись инициалы, фамилия
«____» ______________ г. «____» ________________ г.

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ
требованиям сертификации грузовых вагонов после КРП

обозначение и наименование нормативного документа

Обозначение Номер пункта Обозначение дока-


Подтверждение
нормативного нормативного Соответствие зательных докумен-
соответствия
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

документа документа тов и материалов


1 2 3 4 5

Порядок заполнения таблицы соответствия


Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

Графа 1 – Указывают обозначение нормативного документа (технических регламентов госу-


дарств СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии, стандарта и др.).
Графа 2 – Указывают по порядку номера пунктов нормативного документа, которым должен соот-
ветствовать образец железнодорожной продукции.
Графа 3 – Проставляют знак «+» при подтверждении соответствия, знак «–» в случае несоответ-
ствия или частичного несоответствия.
Графа 4 – Приводят краткую мотивировку, доказывающую и подтверждающую соответствие
(подтверждено результатами приемочных, периодических, типовых, сертификационных, квалифика-
ционных, эксплуатационных и иных испытаний, расчетов, экспертиз и др.). Сложные мотивирующие
тексты могут быть помещены в отдельном приложении с указанием в графе 4 соответствующей ссылки.
Графа 5 – Указывают обозначения и номера разделов, пунктов, страниц доказательных докумен-
тов и материалов (протоколов испытаний, отчетов об испытаниях, расчетных материалов, актов и т. д.).

5
ГОСТ 31234-2004

Библиография

[1] ПМГ 38-2001 Система сертификации на железнодорожном транспорте. Требования к


органам по сертификации железнодорожной продукции и порядок их аккре-
дитации
[2] ЦВ/4422- 86 Инструкция по применению габаритов приближения строений подвижного
состава
[3] Нормы расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи
1520 мм (несамоходных), 1996 г.
[4] ОСТ 24.050.67-87 Лестницы, подножки и поручни грузовых вагонов. Размеры и общие техни-
ческие требования
[5] РД 24.050.37-95 Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний вагонов на прочность
и ходовые качества
[6] ЦВ-ЦЛ-945-03 Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов
Примечание – Допускается применение национальных нормативных документов, требования которых
не противоречат указанным документам.
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

6
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10

испытаний
УДК 629.46(083.74) МКС 45.060

7
Ключевые слова: грузовые вагоны, капитальный ремонт с продлением срока службы, методика
ГОСТ 31234-2004
Статус: официальное издание Госстандарта, копия. № загрузки: 0003216 Дата загрузки:06.06.2014 14:40:10
Наименование организации: ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ». Распечатан: для ОАО "РЖД"

Ответственный за выпуск В.Л. Гуревич

Сдано в набор 21.07.2005. Подписано в печать 01.08.2005. Формат бумаги 60×84/8. Бумага офсетная.
Гарнитура Ариал. Печать ризографическая. Усл. печ. л. 0,93 Уч.- изд. л. 0,34 Тираж экз. Заказ

Издатель и полиграфическое исполнение


НП РУП «Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации (БелГИСС)»
Лицензия № 02330/0133084 от 30.04.2004.
220113, г. Минск, ул. Мележа, 3.