В обкатке нуждается не только мотор бензопилы, но и цепь с шиной, которые также должны
притереться друг к другу. Притираются также зубья звездочки бензопилы с хвостовой
частью цепи, что также немаловажно. Можно ли проводить обкатку бензоинструмента под
нагрузкой, знает далеко не каждый опытный пильщик. Многие считают, что эта процедура
должна выполняться исключительно на холостых оборотах, что также неправильно.
Инструкция по обкатке бензопил
Различают два вида обкаточных процедур, которые проводятся на новом инструменте, и на
бензопиле после капремонта мотора. Новую бензопилу требуется обкатывать со средней
нагрузкой, так как работа двигателя на холостом ходу способствует снижению ресурса
мотора. Чтобы не навредить инструменту, и в то же время провести процедуру притирки
трущихся деталей правильно, следует обеспечить щадящую нагрузку для бензопилы.
Обкатка двигателя бензоинструмента выполняется следующим способом:
1. Настройка подачи топливно-воздушной смеси в обогащенном виде. Для этого
понадобится произвести регулировку карбюратора.
2. Настройка карбюратора выполняется путем перемещения регулировочных винтов L, H и
T
3. Первоначально понижается максимальное количество оборотов двигателя на 600-700
об/минуту от максимального значения. Для снижения оборотов нужно шлицевой отверткой
отпускать винт H
4. Чтобы определить количество оборотов на холостом ходу, нужно воспользоваться
тахометром.
5. Если же нет возможности проверить обороты тахометром, то регулировку следует
выполнять по инструкции. Пильщикам нужно приобрести тахометр для измерения числа
оборотов, так как регулярно понадобится настраивать карбюратор для нормального
функционирования агрегата
6. Без тахометра регулировка выполняется путем перемещения винта H на четверть оборота
в сторону обогащения. Определить увеличение подачи топлива можно по звуку работы
мотора
7. После прохождения этапа обкатки понадобится выполнить точную настройку
карбюратора с использованием тахометра
В процессе обкатки нужно давать агрегату поработать на протяжении 3-5 минут на ХХ,
после чего приступать к резке древесины небольшого диаметра до 10 см. Сильные нагрузки
на мотор нужно исключить, а процесс пиления должен сопровождаться паузами — 1 минута
работы и 20 секунд перерыв на ХХ.
Как обкатать цепь и шину бензопилы
Одновременно с обкаткой мотора, нужно производить притирку пильной гарнитуры. Чтобы
обеспечить правильную притирку, нужно убедиться в том, что:
• В баке имеется достаточное количество масла для смазки цепи
• Цепь натянута хорошо
• Масло поступает на цепь при работе инструмента
При первом запуске на цепь можно нанести дополнительное количество масла, что не будет
лишним. Ее можно снять и замочить в масле на некоторое время (1-2 часа). Рекомендуется
использовать специальное масло, но не отработку.
После того, как цепь пропитается в масле, она устанавливается на шину бензопилы, и
натягивается. Натяжение должно быть достаточным, чтобы цепь не слетела, но и при этом
свободно перемещалась рукой. После 10-15 минут работы инструмента под нагрузкой,
следует произвести повторную натяжку гарнитуры.
Как обкатать двигатель после ремонта
В обкатке нуждаются двигатели внутреннего сгорания после проведения капитального
ремонта. Разница в процессе притирки между новым двигателем и после капремонта только
в том, что требуется меньшая выработка моточасов обкатки (достаточно 1 бака). В
остальном все действия выполняются аналогично процессу обкатки нового инструмента.
После капремонта мотора желательно также установить новую шину, цепь и звездочку. Это
позволит одновременно произвести обкатку всей комплектующей гарнитуры. Заливать в
топливный бак нужно смесь бензина с маслом. Бензин нужно выбирать марки АИ-92, но не
ниже, а масло для смеси с топливом подбирается специальное для двухтактных моторов.
Это интересно! Когда инструмент долгое время не используется (сроком больше 2-3 недель), нужно
обязательно сливать топливную смесь с бака. Это исключит попадание в карбюратор только одного
масла, что может привести к негативным последствиям.