Вы находитесь на странице: 1из 1

ПЛАН «Б»

1. Введение
(Общие сведения о килекторных судах, назначение и обзор выполняемых
операций, основные конструктивные особенности, исследование вопроса
актуальности постройки)
2. ТЗ
2.1. АНАЛИЗ ОПЫТА ПОСТРОЙКИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ КИЛЕКТОРНЫХ
СУДОВ.
2.2. Исследование прототипов (выбрать несколько килекторов, исследовать их
основные ТЭХ)
2.3. Основной прототип (выбрать наиболее подходящее из предложенных судов
(тут можно выбрать пр. 141С))
2.4. Специальное оборудование (тут вообще можно кучу всего написать,
перечислить все оборудование, которое может использоваться на килекторе)
2.5. Тех. требования к данному типу судов (перечислить основные требования и
конструктивные особенности, наиболее выделяющие данный тип судов от
других)

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТТХ
3.1. Класс судна (разряд, к которому относится конкретное судно согласно
правилам классификации и постройки того или иного классификационного
общества)
3.2. Условия эксплуатации
3.3. Архитектурно-конструктивный тип (определяем форму основного корпуса
и его оконечностей, число надстроек и рубок и их расположением на судне,
размещением машинно-котельных отделений, расположением палуб, дымовых
труб и т. п.)
3.4. Главные размерения (Перечислить основные хар-тики, пересчет с помощью
адм. коэффициентов)
3.5. Комплектация экипажа судна
3.6. Чертеж общего расположения
3.7. Водоизмещения и осадки
3.8. Остойчивость и мореходность
3.9. Скорость хода, автономность
4. НАГРУЗКА МАСС
5. СТАТИКА
5.1. Теор. Чертеж
5.2. Расчет КЭТЧ
5.3. Посадка и начальная остойчивость
5.4. Расчет остойчивости по правилам Регистра
6. Расчет буксировочного сопротивления и автономности
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Вам также может понравиться