Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Правильная установка
измельчителя пищевых
отходов на кухне.
Для многих автолюбителей в нашей стране, гараж является не просто коробкой для стоянки
автомашины, но и местом, где проводится значительная часть взрослой жизни.
Однако зимой все мы сталкиваемся с одной насущной проблемой — холод и морозы, из-за
которых невозможно не только нормально ремонтировать своего железного друга, но и просто
находиться в этом помещении более 20-30 минут.
Подключение проточного
Кроме того, пока она разгорится и нагреет помещение, все равно приходится мерзнуть и
водонагревателя к
испытывать неудобства. А представьте себе как было бы здорово, приходить в морозный зимний водопроводу и к электросети.
день в уже натопленный, теплый и светлый гараж и заниматься любимым делом, вообще ни
капельки не отвлекаясь на процессы обогрева.
Думаете это фантазии? Вовсе нет. Уже давно существует такая штука, которую большинство
автолюбителей в простонародии называют автономка Вебаста.
Хотя кончено Webasto, это фирма, которая производит как жидкостные, так и воздушные
отопители для авто под своим брендом. Но название прочно закрепилось и ушло в народ для
всех остальных аналогичных печек.
Однако изобретательные китайцы все это дело немного доработали. Добавили площадку под
отопитель, программную прокачку насоса и многое другое. В итоге получили вот такую штуку.
Хотя знающие люди говорят, что данная модель это просто копия Airtronic (Eberspacher). Только
предназначенная для рядовых потребителей со вполне адекватной ценой.
Точно такие же воздушные печки используют для обогрева в кабинах большегрузных машин и
микроавтобусах. При этом вам никто не запрещает устанавливать их у себя в гараже.
Некоторые умудряются ими обогревать даже комнаты в небольших дачных домиках. Почему
нет?
Устройством можно управлять как в ручную, так и выставить автоматический режим (климат
контроль). Либо программно задать время включения и отключения агрегата без вашего участия.
адекватный ценник
автономность
Комплектация отопителя
шланги топливопровода
выхлопная труба
воздушный фильтр
Он необходим, чтобы при заборе воздуха в отопитель и его камеру сгорания, не попало лишней
пыли и других частиц.
глушитель
Как собрать данный отопитель и подготовить его к работе? Первым делом нужно подумать о
закреплении на стенке металлической пластины, на которой и будет стоять эта печка.
Но при достаточно толстых стенах, можно сделать и более надежное крепление на шпильках.
Далее, прежде чем размещать печку на пластине, не забудьте продеть кабель питания через
специальную прорезь.
Те кто уже испытал эту печку в работе, предлагают насаживать выхлоп на высокотемпературный
герметик. Обычный хомут не всегда может создать настолько плотное соединение, которое
полностью изолирует выхлопные газы.
Вот посмотрите на результаты работы такой печки без хорошей герметизации выхлопа. Газы
заметно вырываются наружу.
При установке в авто и торчащем патрубке на улице, это не критично. А вот при монтаже внутри
маленького гаража с плохой вентиляцией, запашок может ощущаться.
В печке два независимых воздушных контура. Для первого контура воздух берется снаружи,
нагревается горелкой, после чего разогревается металлический радиатор и воздух
выбрасывается вместе с выхлопными газами обратно на улицу.
Этот воздушный поток нужен для горения смеси, а не для обогрева, как заблуждаются
некоторые.
Во втором контуре, как раз таки гоняется воздух, находящийся внутри гаражного помещения.
Если вы сделаете забор воздуха из гаража, то вы попросту будете выкидывать уже нагретые
теплые воздушные массы наружу, тем самым ухудшая КПД отопителя!
Где лучше всего разместить эту печку и в каком месте закрепить площадку? Кто-то не особо
заморачиваясь, запихивает эту штуковину в стандартный корпус от системника компьютера.
Можно например поставить возле уже существующей вентиляционной решетки. А если у вас в
гараже есть буржуйка, с выведенной на улицу трубой, тогда располагайте отопитель недалеко от
нее.
Таким образом выхлопную трубу можно будет вывести непосредственно в эту печь и не придется
ломать или сверлить стены.
При этом сама печь от газов будет нагреваться до 50 градусов и тоже отдавать это тепло в
помещение.
А еще как вариант, можно рядышком установить радиатор отопления. Завести сначала выхлоп с
отопителя в него, а уже после, сделать вывод наружу.
Таким образом горячие выхлопные газы у вас не будут пропадать зря, а дополнительно
нагревать еще одну батарею в гараже.
Кто-то советует ставить даже два радиатора, дабы еще больше повысить КПД. Не стоит этого
делать. Когда отопитель переходит на малый режим, внутри батарей будет образовываться точка
росы и скапливаться конденсат.
Вам всегда нужно оставлять немного тепла на выходную трубку, которая будет торчать на улице.
Этот выход никогда не должен обмерзать.
Иначе в один прекрасный момент, отверстие забьется ледяной пробкой и газы пойдут во внутрь
гаража. При хорошей работе такая труба "дымит" как от настоящей буржуйки.
Кроме того, не забывайте что по инструкции, выход по трубе прямотоком должен быть не более
2-х метров.
Поэтому как сами понимаете, большое количество секций радиаторов здесь не подключить. А
еще ремонтники таких печек утверждают, что для стабильной работы всего агрегата, выхлопная
и заборная труба должны быть одинаковой длины.
Его каким-то образом нужно вкрутить изнутри в пластиковый 10-ти литровый бачок. Для этого в
баке придется просверлить отверстие диаметром 8мм.
Сделать это можно в двух местах. В каком именно, зависит от того, где у вас будет расположена
заливная горловина. Но в любом случае, выход всегда должен смотреть вниз к полу, чтобы
случайно не "хапнуть" воздуха.
Устанавливать этот топливоотвод нужно через нутро бака. Для этого через просверленное
отверстие просовываете проволоку, и выводите ее наружу из горловины.
И обратно затягиваете все это дело так, чтобы направляющий конец трубочки смотрел наружу.
Сверху фильтра, через еще один кусочек шланга, просовывается тонкая трубка топливоподачи.
Все соединения затягиваются хомутиками.
При этом помните, что по технике безопасности, бак должен располагаться ниже горелки в печке.
Там, где у топливонасоса расположен клеммник под провода - это выход на отопитель.
В этом случае в нем не будет скапливаться воздух и жидкость будет полностью заполнять все
пространство.
При этом желательно сам насос ставить ниже бака с соляркой, а топливный шланг не должен
иметь крутых заворотов.
Это делается, чтобы в случае завоздушивания (например открыли крышку подлить ДТ или
проверить уровень), воздух мог легко выходить из трубки наверх в бак. Иначе насос будет очень
долго прокачиваться.
Говорят, что этот насос один из самых слабых элементов системы и "летит" в первую очередь.
Благо китайцы у себя продают их в немерянном количестве. Подобрать под свою вебасту нужную
модельку можете вот здесь.
Самый толстый - это провод питания, который должен подключаться либо от аккумулятора, либо
от блока питания на 12V.
Ток потребления китайского отопителя вебасты при запуске достигает 10А. Поэтому лучше брать
мощный блок с запасом в 250-300Вт.
Не хотите покупать отдельно блок, тогда используйте зарядку, подключенную через АКБ и сеть.
Подробнее
А можно ли подключать эту вебасту только от блока питания, без АКБ? Нет, не рекомендуется.
Желательно использовать их в параллельном соединении.
Иначе при внезапном отключении света, отопитель просто сожгет себя изнутри. В нормальном
режиме при выключении с кнопки, он сначала охлаждает все свои внутренности, тушит пламя, и
только потом полностью и корректно глушит вентилятор и выключается сам.
Поэтому наличие АКБ для него обязательно, если хотите чтобы девайс проработал
долго и исправно.
Главный вопрос, который интересует многих - насколько хватит аккумулятора? Как показали
реальные испытания, для 90 амперной аккумуляторной батареи, отопителя хватает на 10-12
часов непрерывной работы. Ну а вообще ориентировочно исходите из максимального тока в 10
А/ч.
Какие функции здесь есть, как им управлять? Нажимаете кнопку "ОК" - показывается
температура.
Далее идет текущее напряжение бортовой сети от АКБ или блока питания.
У отопителя есть автоматический режим или как его многие называют - климат контроль. При
нем устройство работает и управляется не по максимально выставленной мощности, а исходя из
окружающей и предустановленной температуры.
Чтобы запустить этот режим, необходимо одновременно нажать две верхние кнопки.
Чтобы задать на приборе дату и время, нажимаете на верхнюю кнопку со звездочкой и правыми
кнопками переключаете цифры (часы-минуты).
Зачем это нужно? А затем, что таким образом вы сможете запрограммировать временной
интервал работы и включение устройства в свое отсутствие. Например, вы запланировали завтра
подремонтировать машину после 17.00.
нажимаете несколько раз ОК, чтобы на экране дисплея высветился значок будильника
После этого ОК. У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное
время включения.
После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры. Это будет
настройка времени отключения. Порядок здесь тот же самый.
Прокачка топлива
Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо. Для этого одновременно
нажимаете две нижние кнопки - OK и "стрелка вниз".
Переключаете на ON.
Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз. Первым делом при
прокачке идет заполнение фильтра.
Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на
максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как
говорилось выше, ток потребления достигает 10А.
Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время
услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига.
Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих
возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке
выходного патрубка будет превышать 90 градусов.
При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так
что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет.
Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных
морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку.
Но самое главное, при правильной сборке и герметизации, от этого отопителя нет никакого
запаха, в отличие от тех же газовых и тем более дизельных пушек.
Камера сгорания и нагрева воздуха в китайской вебасте разделены. Поэтому все продукты
сгорания полностью вылетают через выхлопную трубу.
Но если вы все же боитесь угореть, и заявления производителей вам не внушают доверия, то для
полной безопасности поставьте в гараже датчик СО. Такие тоже продаются на Али.
Подробнее
Какой расход топлива у этого чудо отопителя гаража? На максимальной мощности в 5квт, у вас
будет уходить от 400 до 500 грамм дизтоплива. 150 грамм в час - это расход на минимальном
режиме.
А еще к этой печке можно приспособить GSM модуль. Тогда вообще запуск будет осуществляться
в любое время, с любой точки Земли, прямо с мобильного телефона.
Просыпаетесь утром на работу, тыкаете пальчиком в телефон, и пока приводите себя в порядок и
завтракаете, гараж у вас уже натоплен, и машина теплая. Пришли, повернули ключ, завели без
проблем и поехали. Лепота!
Вот только солярку для нее заливать желательно чистую и качественную. Иначе можно загубить
аппарат. Он постепенно начнет коптить, и в итоге придется разбирать и чистить камеру сгорания
и сетку со свечой поджига.
Некоторые пугают пожароопасностью данного девайса, тем более при его запуске дистанционно,
когда визуально не видно, как он себя фактически ведет. Однако защита у этого "фена"
выполнена на профессиональном уровне и за счет кодов ошибок, печка просто не запустится,
если что-то пойдет не так.
Сама труба также прогреется и будет работать как батарея. Идея хорошая, однако такой пластик
не теплостойкий и будет выделять всякую дрянь. Поэтому не удивляйтесь, если со временем
подхватите какую-нибудь болячку.
Самый главный вопрос, как быстро и до какой температуры эта дизельная автономная печь
способна прогреть стандартный гараж 4*6м. Здесь конечно многое зависит от степени
теплоизоляции.
Но как показали реальные испытания этого девайса, даже для плохо утепленного помещения, с
щелями в воротах толщиной с палец, такой отопитель способен всего за 1 час нагнать в гараже
температуру с 0 до +15С.
Ну а те, кто еще сомневается в надежности и безопасности этого китайского чуда, могут
посмотреть видео ниже. В нем специалист ремонтник, профессионально занимающийся именно
подобными автономками, провел настоящий краш-тест аналогичной китайской вебасты.
Как себя при этом вел отопитель, и что с ним в итоге произошло, смотрите своими глазами и не
говорите, что не видели.
Узнать текущую цену такого отопителя для гаража и заказать себе подобную модель у китайцев,
можно отсюда.
Статьи по теме
Отвертка
Ремонт тепловентилятора Перчатки динамометрическая — что
дуйчика своими руками — электромонтажника КВТ. это такое? Обзор отверток
схема, причины Модели С-31, С-32, С-33. со шкалой- Wiha, Wera,
неисправности, Weidmueller.
термозащита.
Поделись с друзьями:
DomikElectrica.ru