Вы находитесь на странице: 1из 337

ПОШАГОВЫЙ РЕМОНТ В ФОТОГРАФИЯХ

БЕЗПРОБЛЕМ
Выпуск с 1998 г., рестайлинг в 2000 г.
Бензиновые двигатели:
F8CV (0.8 л, SOHC),
2900
ФОТОГРАФИЙ

B10S1 (1 .0 л, SOHC, с 2002 г.)

ПИКТОГРАММЫ ОПЕРАЦИИ ПО РЕМОНТУ


ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПУТИ
БОЛЕЕ 290 0 О РИ ГИ Н А Л Ь Н Ы Х Ф О ТО ГР А Ф И Й
СЛОЖНОСТЬ КОЛИЧЕСТВО МЕСТО ВРЕМЯ
ОПЕРАЦИИ ЧЕЛОВЕК ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИИ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
А.В. Капустин, И.С. Горфин

DAEWOO MATIZ
ВЫПУСК С 1998 Г., РЕСТАЙЛИНГ В 2000 Г.

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:
F8CV (0 .8 Л, SOHC), B10S1 (1.0 Л, SOHC, С 2002 Г.)

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ

В ФОТОГРАФИЯХ

CЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ»

ТРЕТИЙ РИМ

МОСКВА
2010
Открытое письмо нашим читателям

Дорогие друзья!

Обратиться к вам нас заставила трагическая статистика дорожно-транспортного


травматизма.
Число погибших детей в результате несчастных случаев на дорогах России
в десятки раз превышает аналогичные показатели развитых стран. За последние 5 лет
в ДТП на территории России погибли 7780 детей и подростков, а 113 338 - получили
травмы различной степени тяжести, многие остались инвалидами.
Дети-пешеходы - самые уязвимые участники дорожного движения - гибнут
по вине взрослых. Мы, взрослые, должны быть для детей примером достойного
и грамотного поведения на улице. Сложившаяся обстановка вызывает тревогу и требует
принятия самых решительных мер по ликвидации причин, порождающих травматизм на
дороге.
Необходимо создать эффективную систему непрерывного обучения и воспитания
всех участников дорожного движения: «От грамотного пешехода - к грамотному
водителю».
Издательский Дом Третий Рим уже более 10 лет занимает на книжном рынке
лидирующие позиции по выпуску литературы автомобильной тематики: учебной
литературы по профилактике дорожно-транспортного травматизма, устройству,
эксплуатации и ремонту автомобилей.
Наши интересы неразрывно связаны с интересами государства. Обеспечение
безопасности дорожного движения относится к числу самых актуальных и неотложных
задач нашего общества. Издательский Дом Третий Рим вносит свой вклад в обеспечение
безопасности дорожного движения. Наша цель - воспитание культурного водителя
и пешехода с детства. Читатель обязан понять и усвоить правило взаимного уважения
друг к другу на дорогах. Оно должно стать реальной нормой жизни современного
российского общества.
Мы обращаемся ко всем участникам дорожного движения с призывом
объединить свои усилия и превратить дороги России в дороги жизни. Порядок на дороге
начинается с каждого из нас.

С уважением,

коллектив издательства «Третий Рим»


expert22 for http://youtracker.net пиктограммы 3

ПИКТОГРАММЫ
Большинство подразделов книги начинаются с пиктограмм, по которым перед началом работы можно
оценить ее сложность и время выполнения. Следует учитывать, что пиктограммы даны в расчете на
проведение конкретной операции без учета ссылок на подготовительные работы. Для определения
общего времени, требуемого для выполнения работы, нужно просуммировать затраты времени
по всем подготовительным операциям.

СТЕПЕНЬ С Л О Ж Н О С ТИ РАБОТЫ, О ЦЕНЕННАЯ


УС Л О В Н О ПО ПЯТИБАЛЛЬНО Й Ш КАЛЕ
Сложность наиболее простой работы составляет «1
(один красный квадратик в пиктограмме), а наиболее
сложной - «5» (пять красных квадратиков в пиктограмме).

□ □□I
КО ЛИ ЧЕ С ТВ О И С П О Л Н И ТЕ Л Е Й , Н Е О Б Х О Д И М О Е
Д Л Я ВЫ ПО ЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Символ одного человека на пиктограмме означает, что ра­


боту может выполнить один человек.

Если на пиктограмме даны символы двух человек, при вы­


полнении данной работы потребуются помощники (напри­
мер, при прокачке гидроприводов тормозов и выключения
сцепления или при снятии с автомобиля тяжелых и гро­
моздких агрегатов).

М ЕС ТО П РО ВЕДЕН И Я ОПЕРАЦИИ

Работу выполняют непосредственно на автомобиле, стоя­


щем на земле, возможно, с использованием домкрата.

Работу выполняют на автомобиле, установленном на


подъемнике или смотровой канаве.

Работу выполняют на снятом агрегате или узле, уложен­


ном на верстак или стенд.
4 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

СОДЕРЖАНИЕ
РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО Общие приемы пуска двигателя .....................................32
А В Т О М О Б И Л Я .......................................................10 Неисправности в системе пуска....................................... 32
Общие сведения об автомобиле.............................. 10 Проверка системы зажигания ......................................... 32
Паспортные данные...................................................... 12 Проверка системы питания двигателя ............................33
Ключи автомобиля ......................................................14 Неисправности системы впрыска топл ива............ 33
Органы управления......................................................14 Пропал холостой х о д ................................................... 35
Панель пр иборо в.............................................................. 14 Перебои в работе двигателя...................................... 35
Комбинация приборов автомобилей Диагностика состояния двигателя
с механической коробкой передач.................................. 18 по внешнему виду свечей зажигания.......................36
Комбинация приборов автомобилей Автомобиль движется рывками................................. 37
с автоматической коробкой передач ..............................19 Рывок в момент начала движения .................................. 37
Отопление (кондиционирование) Рывки при р а зго н е ............................................................ 37
и вентиляция с а л о н а ................................................... 20 Рывки при установившемся движении ........................... 37
Д в е р и ................................................................................ 21 Автомобиль плохо разгоняется................................. 37
Замки ..................................................................................21 Двигатель заглох во время движения .................... 38
Стеклоподъемники............................................................22 Упало давление м а с л а .................................................38
Средства пассивной Проверка системы см азки.................................................38
безопасности автомобиля .........................................22 Перегрев двигателя...................................................... 39
Ремни безопасности на передних сиденьях ..................22 Проверка системы охлаждения ....................................... 39
Ремни безопасности на заднем сиденье .......................22 Аккумуляторная батарея не подзаряжается . . . .40
Подушки безопасности.....................................................23 Проверка электрооборудования....................................... 40
Использование детских сидений .................................... 23 Пуск двигателя от внешних источников тока . . .41
С и д ен ь я ...........................................................................24 Неисправности электрооборудования.................... 42
Регулировка положения передних сидений....................24 Появились посторонние стуки ....................................42
Раскладка заднего сид енья..............................................24 Стуки двигателя.................................................................42
Стуки в подвеске и трансмиссии.....................................42
Зеркала заднего вида ................................................ 24
Вибрация и удары на рулевом колесе ........................... 43
Освещение салона ......................................................25
Противосолнечные козырьки ....................................25 Проблемы с то р м о зам и .............................................. 43
К а п о т ................................................................................ 25 Прокачка тормозной системы ......................................... 43
Проверка тормозной си стем ы ......................................... 43
Дверь задка ...................................................................26
Рычаг управления коробкой передач...................... 26 Прокол колеса .............................................................. 44
Замена ко л е са ................................................................... 44
РАЗДЕЛ 2. РЕКОМЕНДАЦИИ
РАЗДЕЛ 4. ТЕХНИЧЕСКОЕ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ......................................... 28
Правила техники безопасности
ОБСЛУЖИВАНИЕ ................................................ 46
Общие положения .........................................................46
и рекомендации ...........................................................28
Правила техники безопасности ....................................... 46
Правила техники безопасности .......................................28
Ежедневное обслуживание (ЕО) ...............................46
Рекомендации по эксплуатации.......................................28
Проверка уровня и доливка масла
Рекомендации по безопасности движения .................... 28
в систему с м а з к и .............................................................. 46
Отправляясь в дальний п у т ь ...................................... 29
Проверка уровня и доливка
Обкатка автомобиля ................................................... 29
охлаждающей жидкости ...................................................48
Эксплуатация автомобиля
Проверка уровня и доливка
в гарантийный п е р и о д ................................................ 29
тормозной жидкости в бачок
Подготовка автомобиля к выезду ........................... 30
гидропривода тормозной системы.................................. 49
Заправка автомобиля б е н зи н о м .............................. 30
Проверка уровня и доливка рабочей жидкости
Пользование домкратом ............................................ 31
в бачок гидроусилителя рулевого управления................. 49
Буксировка автомобиля.............................................. 31
Проверка уровня и доливка жидкости
РАЗДЕЛ 3. НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ . . .32 в бачок омывателя ............................................................ 50
Двигатель не заводится..............................................32 Проверка внешних осветительных приборов.................. 50
expert22 for http://youtracker.net содержание 5

Проверка колес ..................................................................51 РАЗДЕЛ 5. ДВИГАТЕЛЬ


Регламентное техническое обслуживание............ 52 ОБЪЕМОМ 0 , 8 Л ................................................ 77
Проверка натяжения и замена ремня привода Особенности конструкции ......................................... 77
вспомогательных агрегатов.............................................. 52 Полезные советы .............................................................. 77
Проверка натяжения и замена ремня Проверка компрессии в цилиндрах......................... 78
привода генератора ..........................................................53 Установка поршня первого цилиндра
Замена масла в двигателе в положение ВМТ такта с ж а ти я ..................................81
и масляного фильтра ........................................................54 Снятие и установка брызговика двигателя............. 81
Проверка шлангов и соединений Замена опор подвески силового а гр е га т а ............. 81
системы охлаждения ........................................................55 Замена деталей уплотнения д в и гател я.................. 81
Замена охлаждающей жидкости .....................................56 Замена прокладки крышки
Замена топливного фильтра ............................................57 головки блока цилиндров ................................................. 81
Замена фильтра топливного насоса................................ 57
Замена прокладки головки блока цилиндров ................ 81
Проверка герметичности топливопроводов.................... 58
Замена маслосъемных колпачков .................................. 82
Замена фильтрующего элемента
Замена сальников распределительного вала ................84
воздушного фильтра..........................................................59
Восстановление уплотнения масляного картера ......... 84
Замена и обслуживание свечей зажигания.................... 59
Замена уплотнений впускного коллектора .................... 84
Проверка высоковольтных проводов ..............................59
Замена прокладки выпускного коллектора .................... 86
Регулировка теплового зазора клапанов......................... 60
Снятие, дефектовка и установка маховика............ 86
Проверка адсорбера системы улавливания
Головка блока цилиндров д вигател я.......................86
паров топлива ....................................................................61
Снятие, дефектовка и установка
Замена и регулировка натяжения ремня
распределительного вала ................................................ 86
привода газораспределительного механизма
Притирка клапанов ............................................................ 87
и натяжного ролика .......................................................... 61
Снятие и установка двигателя....................................87
Проверка системы выпуска
Ремонт двигателя .........................................................89
отработавших газов ..........................................................64
Разборка двигателя ..........................................................89
Проверка уровня, доливка и замена масла
Дефектовка деталей двигателя ....................................... 93
в механической коробке передач.....................................64
Сборка двигателя .............................................................. 95
Проверка уровня и доливка рабочей жидкости
Система смазки ........................................................... 97
в автоматическую коробку передач ................................ 65
Особенности конструкции................................................ 97
Проверка защитных чехлов приводов
Снятие и установка масляного насоса ........................... 97
передних колес .................................................................65
Ремонт масляного н а с о с а ................................................ 99
Проверка и регулировка хода педали сцепления...........66
Проверка и регулировка подшипников задних колес . .66 Система охлаждения................................................... 99
Проверка технического состояния деталей передней Система выпуска отработавших га з о в ..................100
подвески на автомобиле...................................................67 Особенности конструкции.............................................. 100
Проверка технического состояния деталей Замена подушек подвески
задней подвески на автомобиле .....................................68 системы выпуска отработавших газов .......................... 101
Проверка и регулировка углов установки колес ..............68 Замена основного глушителя ........................................ 101
Осмотр и проверка рулевого управления Замена приемной т р у б ы ................................................. 101
на автомобиле................................................................... 69 Замена дополнительного глушителя ............................ 101
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса . .70 Замена выпускного коллектора
Замена тормозной жидкости и каталитического нейтрализатора................................. 101
в гидроприводе торм озов................................................ 70 Снятие и установка термоэкранов ................................ 102
Проверка стояночного то р м о за ........................................71 Система п итания......................................................... 103
Проверка герметичности гидропривода тормозов . . . .71 Особенности конструкции...............................................103
Проверка степени износа Проверка давления топлива в системе питания . . . .105
тормозных колодок, дисков и барабанов .......................73 Снижение давления топлива в системе питания . . . .105
Проверка свободного хода педали тормоза ..................74 Снятие и установка воздушного фильтра ...................105
Обслуживание аккумуляторной батареи .........................74 Снятие и установка топливного насоса....................... 105
Проверка и регулировка света фар ................................74 Ремонт топливного насоса .......................................... 105
Проверка состояния ремней безопасности.................... 75 Замена топливного бака и его наливной тр у б ы ......... 105
Смазка арматуры ку зо в а ...................................................75 Снятие и установка дроссельного у з л а ....................... 106
Прочистка дренажных отверстий .................................. 76 Снятие и установка топливной рампы ....................... 106
6 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Снятие, проверка и установка Система выпуска отработавших га з о в ..................152


топливных ф орсунок....................................................... 107 Особенности конструкции.............................................. 152
Регулировка и замена троса привода Замена подушек подвески системы
дроссельной заслонки ...................................................108 выпуска отработавших г а з о в ......................................... 153
Снятие и установка адсорбера Замена основного глушителя ....................................... 153
системы улавливания паров топлива ........................... 109 Замена приемной т р у б ы ................................................ 154
Снятие и установка клапана продувки адсорбера . . .109 Замена дополнительного глушителя..............................154
Система рециркуляции отработавших газов . . .109 Замена выпускного коллектора
Особенности конструкции..............................................109 и каталитического нейтрализатора................................ 154
Снятие и установка клапана Снятие и установка термоэкранов ................................ 156
рециркуляции отработавших га зов................................110 Система питания.........................................................156
Особенности конструкции.............................................. 156
РАЗДЕЛ 6. ДВИГАТЕЛЬ Проверка давления топлива в системе питания ... .158
ОБЪЕМОМ 1 , 0 Л ............................................. 111 Снижение давления топлива в системе питания ... .158
Особенности конструкции ....................................... 111 Снятие и установка воздушного фильтра .................... 159
Проверка компрессии в цилиндрах...................... 114 Снятие и установка топливного насоса......................... 160
Снятие и установка брызговика двигателя . . . .117 Ремонт топливного насоса ............................................160
Установка поршня первого цилиндра Замена топливного бака и его наливной трубы ... .162
в положение ВМТ такта с ж а ти я .............................. 117 Снятие и установка дроссельного у з л а ......................... 163
Замена опор силового агрегата ............................118 Снятие и установка топливной рампы ......................... 164
Замена уплотнений двигателя .............................. 120 Проверка и замена форсунок......................................... 165
Замена прокладки крышки Регулировка и замена троса привода
головки блока цилиндров ..............................................120 дроссельной заслонки ...................................................166
Замена прокладки головки блока цилиндров..................121 Снятие и установка адсорбера
Замена маслосъемных колпачков.................................. 123 системы улавливания паров топлива ........................... 167
Замена сальника распределительного вала ............... 124 Снятие и установка клапана
Замена сальников коленчатого вала............................. 124 продувки адсорбера........................................................167
Восстановление уплотнения масляного картера . . . .126 Система снижения токсичности
Замена уплотнительных колец отработавших га з о в ................................................... 167
впускного коллектора..................................................... 126 Особенности устройства................................................ 167
Замена прокладки выпускного коллектора ..................127 Снятие и установка клапана
Снятие, дефектовка и установка маховика . . . .128 рециркуляции отработавших га зо в ................................ 168
Головка блока цилиндров д в и гател я ....................128
РАЗДЕЛ 7. Т Р А Н С М И С С И Я ..........................1 6 9
Разборка, ремонт и сборка
Сцепление ....................................................................169
головки блока цилиндров .............................................. 128 Особенности конструкции.............................................. 169
Дефектовка распределительного вала ......................... 131 Снятие и установка сцепления....................................... 169
Притирка клапанов..........................................................132 Замена подшипника выключения сцепления.................. 171
Снятие и установка двигателя.................................133 Замена троса привода сцепления .................................171
Ремонт двигателя ......................................................135 Снятие и установка
Разборка двигателя ....................................................... 135 педали выключения сцепления .....................................172
Дефектовка деталей двигателя .................................... 139 Коробка п е р е д а ч .........................................................172
Сборка двигателя............................................................ 142 Особенности конструкции.............................................. 172
Система смазки ........................................................ 144 Замена сальников приводов колес
Особенности конструкции..............................................144 автомобилей с механической коробкой передач . . . .173
Снятие и установка масляного насоса .........................144 Снятие и установка механической
Ремонт масляного н а с о с а .............................................. 146 коробки передач...............................................................174
Система охлаждения.................................................147 Замена опорного подшипника
Особенности конструкции..............................................147 первичного в ала...............................................................176
Замена расширительного бачка.................................... 148 Снятие и установка рычага
Снятие и установка электровентилятора переключения передач................................................... 177
радиатора с кожухом ..................................................... 149 Замена тросов механизма
Замена радиатора системы охлаждения...................... 149 управления коробкой передач....................................... 178
Замена водяного н а со са ................................................ 150 Приводы передних к о л е с ......................................... 179
Замена термостата.......................................................... 151 Особенности конструкции...............................................179
expert22 for http://youtracker.net содержание 7

Снятие и установка приводов передних колес................ 180 Замена рулевого механизма .......................................... 201
Замена шарниров равных
РАЗДЕЛ 10. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА . . . 2 04
угловых скоростей .......................................................... 181
Особенности конструкции.........................................204
РАЗДЕЛ 8. ХОДОВАЯ Ч А С Т Ь ......................183 Прокачка гидропривода тормозной системы . .205
Передняя п о д в е с ка ................................................... 183 Главный тормозной цилиндр ................................. 205
Особенности конструкции..............................................183 Замена бачка главного
Снятие и установка амортизаторной тормозного цилиндра..................................................... 205
стойки передней подвески ........................................... 183 Замена главного тормозного цилиндра ...................... 207
Ремонт амортизаторной стойки Замена вакуумного усилителя тормозов .............207
передней подвески ........................................................184 Замена шлангов и трубок
Замена опорного подшипника гидропривода торм озов............................................208
амортизаторной сто йки.................................................. 186 Замена тормозных шлангов .......................................... 208
Снятие и установка рычага Замена тормозных тр у б о к .............................................. 208
передней подвески......................................................... 186 Тормозные механизмы передних к о л е с ...............209
Снятие и установка стабилизатора Замена тормозных колодок тормозных механизмов
поперечной устойчивости ..............................................186 передних колес .............................................................. 209
Снятие и установка поворотного к у л а к а ...................... 187 Замена суппорта переднего
Замена подшипника передней ступицы ...................... 188 тормозного механизма...................................................210
Замена шпилек крепления переднего колеса.................189 Замена тормозного д и с к а .............................................. 210
Снятие и установка Тормозные механизмы задних колес.................... 210
продольной растяжки передней подвески....................190 Замена тормозных колодок тормозных механизмов
Задняя подвеска........................................................ 190 задних колес ................................................................... 210
Особенности конструкции..............................................190 Замена тормозных барабанов....................................... 212
Снятие и установка амортизатора Замена рабочих цилиндров тормозных механизмов
задней подвески.............................................................. 190 задних колес ................................................................... 213
Снятие и установка пружины Стояночный т о р м о з ................................................... 213
задней подвески ............................................................ 191 Замена троса привода стояночного тормоза................. 213
Снятие и установка поперечной Замена рычага привода стояночного тормоза .................214
реактивной т я г и ...............................................................191
РАЗДЕЛ 11. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ . . .215
Снятие и установка продольного рычага...................... 192
Особенности конструкции ...................................... 215
Снятие и установка балки задней подвески..................192
Диагностика неисправностей бортового
Снятие и установка задней ступицы............................. 193
электрооборудования .............................................. 215
Замена подшипника задней ступицы........................... 193
Монтажный б л о к .........................................................216
Замена шпилек крепления заднегок о л е с а ...................194
Расположение предохранителей,
РАЗДЕЛ 9. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ . . . 1 9 5 плавких вставок и реле и их зам ена..............................216
Особенности конструкции ...................................... 195 Аккумуляторная батарея........................................... 218
Рулевая колонка ........................................................ 195 Особенности конструкции.............................................. 218
Снятие и установка рулевого колеса ...........................195 Снятие и установка аккумуляторной батареи ............... 218
Снятие и установка рулевой колонки ...........................197 Зарядка аккумуляторной батареи.................................. 219
Рулевые т я ги ................................................................ 197 Замена наконечников проводов
Замена наружного наконечника аккумуляторной батареи................................................ 219
рулевой тяги ...................................................................197 Генератор......................................................................219
Замена рулевой т я ги ....................................................... 198 Особенности конструкции.............................................. 219
Замена чехла рулевой тяги ........................................... 199 Снятие и установка генератора .................................... 220
Рулевой механизм ......................................................199 Замена шкива генератора ..............................................220
Прокачка системы гидроусилителя Ремонт генератора ..........................................................220
рулевого управления....................................................... 199 Стартер ........................................................................ 222
Замена рабочей жидкости гидроусилителя рулевого Особенности конструкции .............................................. 222
управления ....................................................................... 200 Снятие и установка стартера ......................................... 222
Замена насоса гидроусилителя Ремонт стартера ...............................................................223
рулевого управления .......................................................200 Выключатель (замок) заж игания............................ 225
Замена бачка гидроусилителя Особенности конструкции .............................................. 225
рулевого управления ..................................................... 201 Проверка выключателя (замка) зажигания ..................225
8 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Снятие и установка выключателя (замка) зажигания .225 Замена датчика сигнальной лампы
Система управления двигателем........................... 226 аварийного падения давления м а с л а ............................241
Особенности конструкции............................................. 226 Проверка и замена датчика указателя температуры
Проверка катушки зажигания........................................ 227 охлаждающей жидкости ................................................. 241
Снятие и установка катушки зажигания ........................ 227 Замена датчика указателя уровня топлива ..................242
Снятие и установка электронного блока управления Проверка и замена выключателя
двигателем .....................................................................228 света заднего х о д а ..........................................................242
Проверка и замена датчиков системы Замена выключателя стоп-сигнала ................................242
управления двигателем..................................................229 Замена выключателя сигнальной лампы
Освещение, световая включения стояночного тормоза .................................. 242
и звуковая сигнализация .........................................231 Замена выключателей плафона
Особенности конструкции..............................................231 освещения салона .......................................................... 242
Замена ламп ................................................................... 231
РАЗДЕЛ 1 2 . К У З О В ...................................... 2 43
Замена блок-фары .........................................................234
Особенности конструкции .........................................243
Замена бокового фонаря
Снятие и установка облицовки радиатора . . . .244
указателей поворота...................................................... 234
Снятие и установка брызговиков колес
Замена заднего фонаря..................................................234 и подкрылков ..............................................................244
Замена дополнительного стоп-сигнала .......................234
Снятие и установка бам перов................................. 245
Замена фонарей освещения номерного знака ................ 235
Снятие и установка переднего бампера ...................... 245
Замена плафона освещения са л о н а .............................235 Снятие и установка заднего б ам пера........................... 246
Замена плафона освещения багажника ...................... 235 Снятие и установка переднего кры ла....................246
Проверка и замена подрулевых переключателей . . . .235 Снятие и установка решетки короба
Снятие, установка и регулировка воздухопритока ........................................................ 247
звукового сигнала........................................................... 236 К а п о т ............................................................................. 248
Замена моторедуктора стеклоочистителя Снятие и установка капота.............................................. 248
ветрового окна .......................................................... 236 Снятие, установка и регулировка замка
Снятие и установка омывателей капота и его привода ..................................................... 248
стекол ветрового окна и окна двери задка . . . .237 Боковые двери ........................................................... 249
Замена моторедуктора стеклоочистителя Снятие и установка обивки передней двери ................. 249
двери задка ................................................................237 Замена опускного стекла передней двери ..................250
Замена моторедуктора стеклоподъемников Замена неподвижного стекла передней двери .................251
передней и задней дверей ......................................237 Замена стеклоподъемника передней двери ................ 251
Снятие и установка электродвигателя Замена наружной ручки и выключателя
вентилятора системы охлаждения двигателя . . .238 замка передней двери ................................................... 251
Снятие и установка электродвигателя Замена замка передней двери .......................................252
вентилятора отопителя ............................................. 238 Замена внутренней ручки привода
Электрообогрев стекла заднего о к н а ................... 238 замка передней двери ...................................................253
Комбинация п р иборов............................................. 239 Замена ограничителя
Особенности конструкции............................................. 239 открывания передней двери ......................................... 253
Снятие и установка комбинации пр иб ор о в ................. 239 Снятие и установка передней дв е р и ..............................253
Замена контрольных ламп Снятие и установка обивки задней д в е р и .................... 254
и ламп подсветки комбинации приборов ................... 240 Замена стекла задней д в е р и ......................................... 254
Выключатели панели приборов..............................240 Замена стеклоподъемника задней двери .................... 255
Замена регулятора электрокорректора света фар . . .240 Замена наружной ручки задней двери .........................256
Замена выключателей панели приборов......................240 Замена замка задней двери ......................................... 256
Замена блока управления Замена внутренней ручки привода
электростеклоподъемниками замка задней двери ....................................................... 257
и электроприводом з е р к а л ..................................... 240 Замена ограничителя
Снятие и установка патрона прикуривателя . . .240 открывания задней двери ..............................................257
Автомобильная аудиосистема................................. 241 Снятие и установка задней двери ................................258
Снятие и установка динамиков Дверь задка ................................................................ 258
акустической системы..................................................... 241 Снятие и установка обивки двери з а д к а ...................... 258
Снятие и установка антенны ......................................... 241 Снятие замка двери з а д ка ..............................................258
Замена датчиков и выключателей......................... 241 Замена упоров двери за д ка ........................................... 260
expert22 for http://youtracker.net содержание 9

Снятие и установка двери задка .................................... 260 Уход за кузовом ..........................................................273


Крышка люка наливной Мойка автомобиля ........................................................ 273
трубы топливного б а к а .............................................. 261 Полировка лакокрасочного покрытия ........................... 274
Снятие и установка крышки люка Мойка двигателя .............................................................. 274
наливной трубы топливного б а к а .................................. 261 Антикоррозионная защита кузова.................................. 275
Снятие и установка блока рычагов привода замков Подготовка и антикоррозионная обработка
крышки люка топливного бака и двери з а д к а ............. 261 скрытых полостей кузова.................................................275
Снятие и установка замка люка бака ........................... 261 Герметизация кузова........................................................275
С и д ен ь я .........................................................................261 Уход за панелями отделки салона,
Снятие и установка переднего сиденья .......................261 изготовленными из полимерных материалов................275
Снятие и установка заднего сиденья ...........................262 Уход за обивкой и ковриками салона ..........................275
Снятие и установка
облицовки тоннеля пола ........................................... 262 РАЗДЕЛ 13. СИСТЕМА
Зеркала заднего вида ..............................................263 В Е Н ТИ Л Я Ц И И ,О Т О П Л Е Н И Я
Снятие и установка наружного зеркала.........................263 И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ....................... 276
Снятие и установка внутреннего зеркала ....................263 Особенности устройства ....................................... 276
Снятие и установка кожухов Правила техники безопасности при ремонте
рулевой колонки ........................................................ 264 и обслуживании системы кондиционирования . . .280
Панель приборов ........................................................ 264 Удаление хладагента
Особенности конструкции ............................................. 264 из системы кондиционирования.......................... 281
Снятие и установка панели приборов...........................265 Снятие и установка компрессора кондиционера . . .281
Арматура с а л о н а ........................................................ 266 Снятие и установка конденсора кондиционера . . .281
Замена поручней ............................................................266 Снятие и установка испарителя...............................282
Замена противосолнечных козырьков...........................266 Замена терморегулирующего клапана..................283
Снятие и установка облицовок салона ........................ 267 Замена ресивера-осушителя ................................. 284
Снятие и установка облицовок Замена уплотнительных колец ...............................284
багажника и опор полки багажника ...................... 268 Снятие и установка блока управления
Стеклоочиститель ветрового о к н а .........................269 системой отопления, вентиляции салона
Замена щеток стеклоочистителя и кондиционирования .............................................285
ветрового о к н а ................................................................ 269
РАЗДЕЛ 14. СИСТЕМЫ
Замена рычагов стеклоочистителя
ветрового окна ................................................................. 269 Б Е З О П А С Н О С Т И .............................................. 28 6
Снятие и установка трапеции Замена передних ремней безопасности ...........286
стеклоочистителя ветрового окна ............................... 269 Замена задних боковых ремней безопасности . . .287
Снятие и установка моторедуктора Замена заднего среднего ремня безопасности . . .288
стеклоочистителя ветрового окна ............................... 270 РАЗДЕЛ 15. КОЛЕСА И ШИНЫ ................ 28 9
Стеклоочиститель окна двери задка ....................270 Колесные диски ......................................................... 289
Замена щетки стеклоочистителя Ш ины ............................................................................289
окна двери задка ............................................................270 Особенности конструкции ............................................ 289
Замена рычага стеклоочистителя Классификация ш и н ......................................................290
окна двери задка ............................................................270 Маркировка шин ...........................................................291
Снятие и установка Советы по выбору ш и н ................................................... 292
моторедуктора стеклоочистителя Советы по эксплуатации шин ........................................292
двери задка в сборе с кронштейном ........................... 271 Ремонт бескамерной шины .......................................... 293
Замена стекол ветрового
Хранение шин ..................................................................294
окна и двери задка ....................................................271
Снятие и установка полки крепления РАЗДЕЛ 1 6 . ПОЕЗДКА НА С Т О .................. 295
аккумуляторной батареи ........................................ 272
П Р И Л О Ж Е Н И Я ..................................................29 6
Снятие и установка дуг
крепления багажника ................................................ 273 СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ . . .300
10 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

УСТРОЙСТВО а в т о м о б и л я
народной классификации класс А) предна­ литическим нейтрализатором отрабо тав­
ОБЩИЕ значен для эксплуатации на дорогах общего ших газов
СВЕДЕНИЯ пользования с твердым покрытием. Кузов несущий, цельнометаллический, свар­
Автомобили Daewoo Matiz комплектуют­ ной конструкции с навесными дверьми, пере­
ОБ АВТОМОБИЛЕ ся двигателями рабочим объемом 0,8 или дними крыльями, капотом и крышкой багажника.
1,0 л. Оба двигателя расположены поперек, Места водителя и переднего пассажира ав­
Автомобиль особо малого класса Daewoo моторного отсека и оснащены системой томобиля Daewoo Matiz в вариантном испол­
Matiz с четырехдверным кузовом (по между­ распределенного впрыска топлива и ката­ нении оборудуют подушками безопасности

2340
3497

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля


expert22 for http://youtracker.net ство автомобиля 11

ТЕХНИ ЧЕСКИ Е ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ Таблица 1.1


Параметр Автомобиль с двигателем Автомобиль с двигателем Автомобиль с двигателем
рабочим объемом 0,8 л рабочим объемом 0,8 л рабочим объемом 1,0 л
и механической коробкой передач и автоматической коробкой передач и механической коробкой передач
Общие данные
Габаритные размеры, мм См. рис. 1.1
Число мест/дверей 5/5
Снаряженная масса автомобиля, кг:
в стандартной комплектации 778 829 796
в максимальной комплектации 835 829 855
Полная масса автомобиля, кг:
в стандартной комплектации 1,153 1,153 1,230
в максимальной комплектации 1,210 1,210 1,230
Максимальная скорость, км/ч 144 128 144

Двигатель
Модель F8CV B10S1
Тип двигателя Бензиновый, трехцилиндровый, рядный, с системой распределенного впрыска Бензиновый, четырехцилиндровый,
топлива и искровым зажиганием рядный, с системой распределенного
впрыска топлива и искровым зажига­
нием
Рабочий объем, л 0,8 1,0
Диаметр цилиндра х ход поршня 68,5х72 68,5х67,5
Степень сжатия 9,3
Номинальная мощность 37,5 (51) 46,5 (63,24)
по ГОСТ 14846-81 (нетто), кВт (л.с.)
Частота вращения коленчатого вала двигателя 5900 5400
при номинальной мощности, мин-1
Номинальный крутящий момент 68,6 46,5
по ГОСТ 14846-81 (нетто), Н-м
Частота вращения коленчатого вала двигателя 3600 5400
при максимальном крутящем моменте, мин-1

Трансмиссия
Коробка передач Пятиступенчатая механическая Четырехступенчатая автоматическая Пятиступенчатая механическая
Передаточные числа коробки передач:
I передача 3,818 2,914 3,416
II передача 2,210 1,525 1,894
III передача 1,423 1,000 1,280
IV передача 1,029 0,725 0,914
V передача 0,837 - 0,757
передача заднего хода 3,583 2,642 3,272
главная передача 4,444 4,709 4,444
Привод передних колес Валами с шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, с телескопическими амортизаторными стойками,
витыми пружинами, с нижними рычагами
Задняя подвеска Зависимая, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами, с продольными и поперечным
рычагами
Колесные диски Стальные, штампованные
Размер обода диска 4,5J х 13
Шины Радиальные, низкопрофильные, бескамерные
Размер шин 145/70 R13 или 155/65 R13

Рулевое управление
Тип Травмобезопасное с гидроусилителем
Рулевой механизм Шестерня-рейка
Рулевой привод Две тяги с шаровыми шарнирами со стороны поворотных кулаков

Тормозная система
Рабочая тормозная система С гидравлическим приводом, двухконтурная, диагональная,
с вакуумным усилителем тормозов
Передние тормозные механизмы Дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой
зазора между колодками и диском
Задние тормозные механизмы Барабанные, с самоустанавливающимися колодками

Электрооборудование
Схема электрооборудования Однопроводная, отрицательный полюс источника тока соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная, необслуживаемая, емкостью 35 А ч
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем
и электронным регулятором напряжения, 35 А
Стартер Со смешанным возбуждением, с дистанционным управлением, планетарным редуктором и муфтой свободного хода,
мощностью 800 Вт

Кузов
Тип Несущий, цельнометаллический, типа хэтчбек, спереди и сзади защищен энергопоглощающими бамперами
12 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем рабочим объемом 0,8 л: 1 - б а ч о к ги д р о уси л и те л я р ул е в о го у п р а в л е н и я ; 2 - р а с ш и р и те л ь н ы й б а ч о к систем ы
о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 3 - д в и га те л ь ; 4 - д р о ссе л ь н ы й у з е л ; 5 - б а ч о к гл а вн о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а ; 6 - а к к у м у л я т о р н а я ба та р е я ; 7 - м о н т а ж н ы й б л о к реле и п р е д о х р а н и т е ­
л е й ; 8 - в о зд у ш н ы й ф ильтр; 9 - в ы п у с кн о й к о л л е кт о р ; 10 - го р л о в и н а б а ч к а ом ы вателя

значительно уменьшающими вероятность и системой тормозов, предотвращающей блоки­ Расположение основных узлов и агрегатов
тяжесть ранений головы и грудной клетки при ровку колес во время торможения и сохраняю­ автомобиля представлено на рис.1.5 и 1.6.
дорожно-транспортном происшествии. щей управляемость и курсовую устойчивость.
Рулевое управление травмобезопасное
ПРИМЕЧАНИЕ______________________ с рулевым механизмом типа шестерня-рейка,
ПАСПОРТНЫЕ
Подушки безопасности срабатывают только с электрическим усилителем. ДАННЫЕ
при сильном ударе передней части автомо­ Автомобили Daewoo Matiz комплектуют си­
биля. При опрокидывании автомобиля, уда­ стемой дистанционного управления блоки­ А
рах сзади или сбоку основными средствами ровкой или разблокировкой замков дверей
защиты являются ремни безопасности. (в вариантном исполнении и блокировкой
замка двери задка) с одновременным вклю­
Трансмиссия выполнена по переднепри­ чением или выключением режима охраны ав­
водной схеме с приводами ведущих колес томобиля. Кроме того, предусмотрены дис­
разной длины. На автомобиль может быть ус­ танционное включение тревожной сигнализа­
тановлена пятиступенчатая механическая или ции при нарушениях зон охраны автомобиля
четырехступенчатая автоматическая (только и блокировка всех дверей нажатием клавиши
для автомобилей с двигателем рабочим объ­ из салона автомобиля.
емом 0,8 л) коробка передач. В эту систему также входит электронная си­
Передняя подвеска независимая, пружинная, стема блокировки двигателя (иммобилиза-
со стабилизатором поперечной устойчивости, тор), обеспечивающая дополнительную защи­
с гидравлическими амортизаторными стойка­ ту от несанкционированного пуска двигателя.
ми. Задняя подвеска зависимая, рычажно-пру­ Габаритные размеры автомобиля приведены
жинная, с гидравлическими амортизаторами. на р и с .1 .1 , технические характеристики -
Тормозные механизмы передних колес диско­ в табл. 1.1.
вые, с плавающей скобой, задних - барабанные. Элементы подкапотного пространства ав­
В вариантном исполнении автомобили томобиля Daewoo Matiz показаны на р и с .1 .2 В подкапотном пространстве номера авто­
Daewoo Matiz оснащают антиблокировочной и 1.3. мобиля расположены в следующих местах:
expert22 for http://youtracker.net ство автомобиля 13

Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем рабочим объемом 1,0 л: 1 - б а ч о к ги д р о у с и л и т е л я р ул е во го у п р а в л е н и я ; 2 - р а с ш и р и те л ь н ы й б а ч о к систем ы
о х л а ж д е н и я д в и га те л я ; 3 - д в и га те л ь ; 4 - д р о с с е л ь н ы й узе л ; 5 - б а ч о к гл а вн о го т о р м о з н о го ц и л и н д р а ; 6 - а к к у м у л я т о р н а я ба та р е я ; 7 - м о н т а ж н ы й б л о к реле и п р е д о х р а н и т е ­
л е й ; 8 - в о зд у ш н ы й ф ильтр; 9 - в ы п у с кн о й к о л л е кт о р ; 10 - го р л о в и н а б а ч к а ом ы вател я

Модель и номер двигателя выбить


на приливе блока цилиндров в его левой
передней части (рядом с коробкой пе­
редач).

Идентификационный номер (VIN) автомо­


биля продублирован в идентификационной
табличке (р и с.1 .4 ), приклепанной с внутрен­
ней стороны нижней части проема двери зад­
ка. Кроме того, в этой табличке содержится
А - идентификационный номер кузова; информация о модели двигателя, название
Б - модель и номер двигателя. завода-изготовителя, год выпуска и инфор­
Расшифровка идентификационного номе­ мация о сертификации.
ра, например X W B 4 B 1 1C D 8A 00 00 00 :
XWB - код завода-изготовителя;
4 - код двигателя (0,8 л, SO H C);
B - модель автомобиля (Matiz);
1 - тип кузова (пятидверный хэтчбек);
1 - изменение конструкции (1 - первое из­ Рис. 1 .4 . Идентификационная табличка: 1 - з а в о д -
и з го т о в и т е л ь ; 2 - н о м е р о д о б р е н и я т и п а т р а н с п о р т н о ­
менение);
го с р е д с т в а ; 3 - и д е н т и ф и к а ц и о н н ы й н о м е р (V IN ) а в т о ­
C - внутризаводской код; м о б и л я ; 4 - д о п у с т и м а я п о л н а я м асса а в т о м о б и л я ;
D - условный код назначения автомобиля; 5 - д о п у с т и м а я н а г р у з к а на п е р е д н ю ю о сь а в т о м о б и л я ;
8 - модельный год; 6 - д о п у с т и м а я н а г р у з к а на з а д н ю ю о сь а в т о м о б и л я ;
A - производственное подразделение 7 - к о д п о к р ы т и я к у з о в а ; 8 - го д в ы п у с ка а в т о м о б и л я ;
(A - Асака, Узбекистан); 9 - м о д е л ь д в и га т е л я ; 10 - з н а к с о о т в е т с т в и я р о с с и й ­
с к и м ста н д а р та м
000000 - серийный номер.
14 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Рис. 1.5. Расположение основны х узлов и агрегатов автомобиля (вид снизу спереди): 1 - т о р м о з н о й м е х а н и зм п е р е д н е го ко л е са ; 2 - м аслян ы й ка р т е р д в и га т е л я ; 3 - с т а б и ­
л и за то р п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и ; 4 - п р и е м н а я тр уба д о п о л н и те л ь н о го гл уш и тел я; 5 - за щ и тн ы й б р у с с и л о в о го а гр е га та ; 6 - к о р о б к а пе р е д а ч ; 7 - а м о р ти за то р н а я с т о й к а п е р е ­
д н е й п о д в е с ки ; 8 - п о в о р о т н ы й ку л а к; 9 - р ул е во й м е х а н и зм ; 10 - п р и в о д п е р е д н е го ко л е са ; 11 - р ы ч а г пе р е д н е й п о д в е с к и ; 12 - р уле ва я тяга

ПРИМЕЧАНИЕ______________________ 4, 11, 13, 18 - сопла системы вентиляции


КЛЮЧИ АВТОМОБИЛЯ В вариантном исполнении автомобиль мо­ и отопления салона. Сопла предназначены
жет комплектоваться системой охранной си­ для направления потока воздуха из отопителя,
гнализации с пультом дистанционного уп­ кондиционера или системы вентиляции.
равления. Направление потока воздуха изменяют пе­
ремещением рукоятки, установленной
в центре сопла (вправо-влево), или наклоном
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ дефлекторов (вверх-вниз).

Расположение органов управления показа­


но на рис. 1.7. Для удобства пользования на
ручки, кнопки и контрольные приборы, распо­
ложенные на панели приборов и других до­
полнительных панелях управления, нанесены
символы функционального назначения.
К автомобилю прикладывают два ключа
каждым из которых можно отпереть замки ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
дверей и включить зажигание. Кроме того,
в комплект ключей автомобиля входит бирка На панели приборов расположены следую­
с номером серии ключей. щие органы управления и контрольно-изме­
рительные приборы (см. рис. 1.7). 5 - рычаг переключателя наружного осве­
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 1, 19 - ручки откры вания двери (см. щения и указателей поворота. Рычаг переклю­
Сохраните бирку: чтобы не менять замки «Замки», с. 21). чателя может занимать следующие положения:
в случае утери ключей, по их номеру на за- 2 - рукоятка регулировки положения - поворотом рукоятки вокруг оси рычага
воде-изготовителе можно заказать новые левого зеркала заднего вида. последовательно выберите одно из трех фик­
ключи. 3 - регулятор эл ектро кор ректор а фар. сированных положений:
expe rt22 fo r h ttp ://y o u tra c k e r.n e t ойство автомобиля 15

1 2 3 4 5

10 9 8 7 6
Рис. 1.6. Расположение основны х узлов и агрегатов автомобиля (вид снизу сзади): 1 - т о р м о з н о й м е х а н и зм за д н е го ко л е с а ; 2 - а м о р ти за то р н а я с т о й к а з а д н е й п о д в е с к и ;
3 - п о п е р е ч н ы й р ы ч а г за д не й п о д в е с к и ; 4 - б а л ка за д н е й п о д в е с к и ; 5 - н а л и в н а я труба т о п л и в н о го б а к а ; 6 - тр о с п р и в о д а с т о я н о ч н о го т о р м о з а ; 7 - т о п л и в н ы й б а к ; 8 - д о п о л ­
н и т е л ь н ы й гл у ш и те л ь; 9 - о с н о в н о й гл у ш и те л ь; 10 - п р о д о л ь н ы й р ы ч а г з а д н е й п о д в е с к и

OFF - все выключено; Для того чтобы включить звуковой сигнал


=DQ= - включены габаритные огни; нажмите на клавишу выключателя.
id id - включен ближний/дальний свет;
II - включены указатели правого поворота
(фиксированное положение);
III - включены указатели левого поворота
(фиксированное положение);
IV - включен дальний свет фар (фиксиро­
ванное положение);
V - включен дальний свет фар независимо
от положения рукоятки (нефиксированное по­
ложение).
При перемещении рычага в положение I
или III в комбинации приборов загорается При повороте переключателя А в фиксиро­ 7 - ком бинация приборов (см. «Комби­
мигающим светом одна из контрольных ванное положение включаются передние нация приборов автомобилей с механичес­
ламп 4 (см. рис. 1.8 и 1.9). При возврате противотуманные фары. кой коробкой передач», с. 18 и «Комбинация
рулевого колеса в положение прямолиней­ 6 - клавиш а включения звукового с и ­ приборов автомобилей с автоматической ко­
ного движения рычаг автоматически уста ­ гнала. робкой передач», с. 19)
навливается в исходное положение. При
смене полосы движения для включения
указателя поворота достаточно нажать на
рычаг в направлении положения II или III
только до момента ощутимого сопротивле­
ния, не фиксируя рычаг При отпускании ры­
чаг вернется в исходное положение. При
нахождении рычага в положении IV или V
в комбинации приборов загорается конт­
рольная лампа 17.
16 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

8 - выключатель (з а м о к) за ж и га н и я , рулевое управление разблокировано. Включе­ двери задка включает электрические цепи
объединенный с противоугонным устрой­ при включенном зажигании и может занимать
ны цепи питания звукового сигнала, наружного
ством, расположен с правой стороны рулевой освещения, сигнализации дальним светом следующие положения:
колонки. Ключ в замке может занимать однс OFF - стеклоочиститель выключен (фикси­
фар, радиооборудования, прикуривателя и др.;
из четырех положений: рованное положение);
- II (включено) - зажигание включено, ключ
- В (блокировка) - зажигание выключено, не вынимается, рулевое управление разбло­ INT - включен прерывистый режим работы
при вынутом ключе включено противоугонное кировано. Включены зажигание, приборы истеклоочистителя (фиксированное положе­
устройство. все электрические цепи; ние). Для того чтобы щетки стеклоочистите­
Для того чтобы извлечь ключ из замка зажи­ - III (стартер) - включены зажиганиеля совершили один цикл, нажмите на рычаг
гания, нажмите на ключ, установленный в поло­ в сторону положения «INT» до момента ощу­
и стартер, ключ не вынимается, рулевое уп­
жение «I» (дополнительное оборудование), и, равление разблокировано. Это положение тимого сопротивления и отпустите рычаг;
удерживая его нажатым, поверните в положе­ ключа нефиксированное, при отпускании L 0 - включена первая (низкая) скорость
ние «В» (блокировка). Извлеките ключ из замка. стеклоочистителя (фиксированное положе­
ключ под действием усилия пружины возвра­
Для гарантированного блокирования вала щается в положение «ON». ние);
рулевого управления поверните рулевое ко­ HI - включена вторая (высокая) скорость
лесо вправо или влево до щелчка. стеклоочистителя (фиксированное положе­
Для выключения противоугонного устрой­ ние);
ства вставьте ключ в выключатель зажигания и, - перемещением рычага на себя включа­
слегка поворачивая рулевое колесо вправо- ется омыватель ветрового стекла (нефикси­
влево, поверните ключ в положение «I»; рованное положение). При нажатии на рычаг
вслед за омывателем автоматически включит­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ся стеклоочиститель, щетки которого совер­
Не выключайте зажигание и не вынимайте шат несколько рабочих циклов.
ключ из замка во время движения: рулевое Вращением наконечника рычага стекло­
управление будет заблокировано и автомо­ очистителя изменяется длительность интер­
биль станет неуправляемым. валов работы очистителя в режиме «INT»;
II - перемещением рычага от себя включа­
- I (дополнительное оборудование) - зажи­ 9 - рычаг переклю чателя очистителя ется очиститель стекла двери задка (фикси­
гание выключено, ключ не вынимается и омывателя ветрового стекла и стекла рованное положение);

Рис. 1.7. Панель приборов и органы управления


expert22 for http://youtracker.net ство автомобиля 17

III - перемещением рычага от себя допол­


нительно включается омыватель стекла двери
задка (нефиксированное положение).
10 - выключатель заднего противоту­
манного фонаря. При нажатии на кнопку вы­
ключателя включается задний противотуман­
ный фонарь, если включено наружное осве­
щение. При повторном нажатии на кнопку зад­
ний противотуманный фонарь выключается.

Для использования прикуривателя нажмите


на кнопку его подвижной части. После нагре­
Для того чтобы воспользоваться пепельни­ ва спирали в течение 10-20 с подвижная
цей, потяните на себя крышку взявшись за ее часть автоматически со щелчком вернется
верхний выступ. в исходное положение.

12 - выключатель аварийной сигнал и­


зации.
14 - резервное м есто под выключа­
тель.
15 - блок управления систем ой отопле­
ния (кондиционирования) и вентиляции После этого извлеките прикуриватель для
сал она , см. «Отопление (кондиционирова­ Для очистки пепельницы нажмите на плас­ использования.
ние) и вентиляция салона», с. 20. тину для тушения сигарет и выньте пепельни­
16 - аудиосистем а. цу из гнезда. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
23 - рычаг управления коробкой п е р е ­ Прикуриватель можно включить повторно не
дач (для автомобилей с автоматической ранее чем через 20 с.
коробкой п е р ед ач ) , см. «Рычаг управления Не удерживайте прикуриватель принуди­
коробкой передач», с. 26. тельно в нажатом положении.
25, 27 - подстаканники. Не используйте патрон прикуривателя для
26 - рычаг стояночного торм оза. подключения мощных электрических прибо­
ров (электрокофеварка и др.) - это может
привести к повреждению электрооборудова­
ния автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается
в исходное положение через 30 с после вклю­
17 - вещ евой ящ ик. Предназначен для чения, извлеките прикуриватель из патрона,
хранения мелких вещей... чтобы не допустить перегорания спирали.

30 - педаль торм оза.


31 - педаль сцепления.

Для того чтобы затормозить автомобиль


стояночным тормозом, поднимите рычаг дс
упора вверх - в комбинации приборов заго­
рится красным светом контрольная лампа
и заблокируются тормоза задних колес

...и открывается при подъеме ручки замка


вверх.
20 - клавиш а управления стеклоподъ­
ем ником двери перед него пассаж ира.
21, 24 - отделения для м елких вещ ей. 3 2 - рычаг привода зам ка капота.

Для того чтобы растормозить автомобиль,


потяните рычаг немного вверх, нажмите на
кнопку на торце рукоятки рычага и опустите
рычаг до упора вниз - контрольная лампа
должна погаснуть.
28 - педаль акселератора. 33 - блок управления стеклоподъ ем ни­
22 - пепельница. 29 - прикуриватель. кам и (см. «Стеклоподъемники», с. 22).
18 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 1 2 3 4 5 6
АВТОМОБИЛЕЙ
С МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

1 (рис. 1.8) - контрольная лампа вклю­


чения перед ни х противотуманны х фар
(со светофильтром зеленого цвета).
2 - контрольная лампа включения за д ­
него противотуманного фонаря (со свето­
фильтром желтого цвета) загорается при вклю­
чении заднего противотуманного фонаря.
3 - спидом етр электронного типа. Пока­
зывает, с какой скоростью в данный момент
движется автомобиль. Шкала проградуирова­
на от 0 до 180 км/ч, цена деления 10 км/ч.
4 - контрольные лампы включения указа­
теля поворота (в виде стрелки со светофильт­
ром зеленого цвета) загорается мигающим све­
том при включении указателя поворота (син­
хронно с ним). Мигание контрольной лампы с
удвоенной частотой свидетельствует о перего­ 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7
рании лампы в каком-либо указателе поворота. Рис. 1.8. Комбинация приборов автомобиля с механической коробкой передач
5 - указатель уровня топлива электро­
магнитного принципа действия. Красная зона
означает резервный остаток топлива. 13 - сигнальная л ам па р азря д а а к к у ­
6 - указатель температуры охлаждаю­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ м уляторной батареи (со светофильтром
щ ей жидкости в системе охлаждения дви­ Длительная эксплуатация автомобиля с го­ красного цвета) загорается при включении
гателя. Красная зона предупреждает рящей лампой не рекомендуется, так как мо­ зажигания. С р азу после пуска двигателя
о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в жет привести к увеличению расхода топли­ лампа должна погаснуть. Горение лампы или
красную зону следует остановиться, дать дви­ ва, ухудшению тяговых характеристик авто­ ее свечение вполнакала при работающем
гателю остыть и устранить причину перегрева. мобиля и поломкам двигателя. двигателе указывает на отсутствие зарядно­
7 - сигнальная л ам па минимального го тока, вызванное неисправностью генера­
резерва топлива в баке (со светофильтром 10 - сигнальная лам па н е п р и стегн у - тора или регулятора напряжения, а также
желтого цвета) загорается при остатке топли­ то го рем ня бе зо п а сн о сти водителя (со слабым натяжением (или обрывом) ремня
ва в баке менее 10 л. светофильтром красного цвета) загорается привода генератора.
при включении зажигания и гаснет после
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ пристегивания водителя ремнем безопас­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
По возможности избегайте езды на резерв­ ности. Движение автомобиля с горящей лампой за­
ном остатке топлива. Работа топливного на­ 11 - с и гн а л ь н а я л а м п а в кл ю чения прещается, так как, помимо полного разряда
соса при отсутствии непрерывной подачи стояно чного то р м о за и н е и справн ости аккумуляторной батареи, это может указы­
топлива с попаданием в систему воздуха то р м о зн о й систем ы (со светофильтром вать на замыкание в цепи зарядки, что чре­
приведет к выходу насоса из строя! красного цвета) заго р ается при вклю­ вато пожаром.
ченном зажигании при поднятом рычаге
8 - сигнальная лам па неисправности стояночного тормоза. Если лампа горит при 14 - кнопка сброса показаний счетчика
антиблокировочной системы торм озов включенном зажигании и опущенном рыча­ суточного пробега.
(со светофильтром желтого цвета). Функцио­ ге стояночного тормоза, значит, уровень 15 - счетчик сум м арного пробега авто­
нирует, если автомобиль оборудован анти­ торм озной жидкости в бачке главного мобиля показывает пройденный путь в кило­
блокировочной системой. Загорается на од- торм озного цилиндра слишком низкий. метрах. После пробега 1 000 000 км начина­
ну-две секунды при включении зажигания Если уровень тормозной жидкости соответ­ ется новый цикл отсчета.
и гаснет через несколько секунд. ствует норме, то горение сигнальной лампы 16 - счетчик суточного пробега автом о­
указывает на неисправности в тормозной биля. Показывает пройденный путь в киломе­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ системе. трах, крайняя правая цифра счетчика (черная
Если лампа не гаснет при включенном зажи­ на сером фоне) показывает пройденный путь
гании и при движении, обратитесь в автосер­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ в сотнях метров. Счетчик устанавливают на
вис, так как торможение во всех случаях бу­ При возникновении неисправности ноль на неподвижном автомобиле нажатием
дет происходить без участия антиблокиро­ в тормозной системе запрещается продол­ на кнопку 14 сброса показаний
вочной системы. жать движение! Обратитесь в автосервис 17 - контрольная л ам па вклю чения
для проверки и ремонта тормозной системы. дальнего света фар (со светофильтром си­
9 - сигнальная лампа системы управле­ него цвета) загорается при включении даль­
ния двигателем (со светофильтром желтогс 12 - сигнальная лам па аварийного п а ­ него света фар.
цвета). Загорается при включении зажигания д ения давления масла (со светофильтром 18 - сигнальная лампа незакрыты х д ве­
и горит во время пуска двигателя. Сразу после красного цвета) загорается при включении рей (со светофильтром красного цвета) заго­
пуска двигателя лампа должна погаснуть. З а ­ зажигания и предупреждает о том, что давле­ рается при включенном зажигании, если от­
горание лампы при работающем двигателе ние в системе смазки двигателя ниже нормы. крыта хотя бы одна из дверей.
указывает на неисправность в системе управ­ Сразу после пуска двигателя лампа должна 19 - сигнальная лампа неисправности
ления двигателем. В этом случае блок управ­ погаснуть. дополнительной системы (SR S) пассив­
ления переходит на резервную программу что ной безопасности (со светофильтром крас­
позволяет продолжать движение. При загора­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ ного цвета). Загорается на три-четыре секун­
нии лампы необходимо проверить электрон­ Движение автомобиля с горящей лампой ды при включении зажигания, а затем гаснет
ный блок управления с помощью функции запрещается, так как приведет к поломке Если возникла неисправность в системе S R S
самодиагностики и устранить неисправность. двигателя. сигнальная лампа не гаснет
expert22 for http://youtracker.net ство автомобиля 19

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ 1 2 3 4 5 6
При загорании сигнальной лампы немедлен­
но обратитесь в автосервис. Помимо воз­
можного отказа системы дополнительной
безопасности в аварийной ситуации, подуш­
ки безопасности могут неожиданно срабо­
тать во время движения, что приведет к тя­
желым последствиям.

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
АВТОМОБИЛЕЙ
С АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

1 (рис. 1.9) - сигнальная лампа н е за ­


крытых дверей (со светофильтром красного
цвета) загорается при включенном зажига­
нии, если открыта хотя бы одна из дверей.
2 - сигнальная лампа включения стоя­
ночного тормоза и неисправности торм оз­
ной системы (со светофильтром красного цве­
та) загорается при включенном зажигании при 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7
поднятом рычаге стояночного тормоза. Если Рис. 1.9. Комбинация приборов автомобиля с автоматической коробкой передач
лампа горит при включенном зажигании и опу­
щенном рычаге стояночного тормоза, значит
уровень тормозной жидкости в бачке главного вис, так как торможение во всех случаях бу­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
тормозного цилиндра слишком низкий. Если дет происходить без участия антиблокиро- Движение автомобиля с горящей лампой за­
уровень тормозной жидкости соответствует вочной системы. прещается, так как приведет к поломке дви­
норме, то горение сигнальной лампы указывает гателя.
на неисправности в тормозной системе. 9 - сигнальная лампа системы управле­
ния двигателем (со светофильтром желтого 13 - сигнальная лампа неисправности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ цвета). Загорается при включении зажигания дополнительной системы (SR S) пассив­
При возникновении неисправности в тормоз­ и горит во время пуска двигателя. Сразу после ной безопасности (со светофильтром крас­
ной системе запрещается продолжать дви­ пуска двигателя лампа должна погаснуть. З а ­ ного цвета). Загорается на три-четыре секун­
жение! Обратитесь в автосервис для провер­ горание лампы при работающем двигателе ды при включении зажигания, а затем гаснет
ки и ремонта тормозной системы. указывает на неисправность в системе управ­ Если возникла неисправность в системе S R S ,
ления двигателем. В этом случае блок управ­ сигнальная лампа не гаснет
3 - спидом етр электронного типа. Пока­ ления переходит на резервную программу что 14 - кнопка сброса показаний счетчика
зывает, с какой скоростью в данный момент позволяет продолжать движение. При загора­ суточного пробега.
движется автомобиль. Шкала проградуирова­ нии лампы необходимо проверить электрон­ 15 - счетчик сум м арного пробега авто­
на от 0 до 180 км/ч, цена деления 10 км/ч. ный блок управления с помощью функции са­ мобиля показывает пройденный путь в кило­
4 - контрольные лампы включения указа­ модиагностики и устранить неисправность. метрах. После пробега 1 000 000 км начина­
теля поворота (в виде стрелки со светофильт­ ется новый цикл отсчета.
ром зеленого цвета) загорается мигающим све­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ 16 - счетчик суточного пробега автом о­
том при включении указателя поворота (синхрон­ Длительная эксплуатация автомобиля с го­ биля. Показывает пройденный путь в киломе­
но с ним). Мигание контрольной лампы с удвоен­ рящей лампой не рекомендуется, так как мо­ трах, крайняя правая цифра счетчика (черная
ной частотой свидетельствует о перегорании жет привести к увеличению расхода топли­ на сером фоне) показывает пройденный путь
лампы в каком-либо указателе левого поворота. ва, ухудшению тяговых характеристик авто­ в сотнях метров. Счетчик устанавливают на
5 - указатель уровня топлива электро­ мобиля и поломкам двигателя. ноль на неподвижном автомобиле нажатием
магнитного принципа действия. Красная зона на кнопку 14 сброса показаний
означает резервный остаток топлива. 10 - сигнальная лампа непристегнуто- 17 - контрольная л ам п а вклю чения
6 - указатель температуры охлаждаю­ го ремня безопасности водителя (со све­ дальнего света ф ар (со светофильтром си­
щ ей жидкости в системе охлаждения дви­ тофильтром красного цвета) загорается при него цвета) загорается при включении даль­
гателя. Красная зона предупреждает включении зажигания и гаснет после присте­ него света фар.
о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в гивания водителя ремнем безопасности 18 - сигнальная лам па проверки авто­
красную зону, следует остановиться, дать дви­ 11 - сигнальная лампа разряда аккум у­ матической коробки передач (со свето­
гателю остыть и устранить причину перегрева. ляторной батареи (со светофильтром крас­ фильтром желтого цвета) загорается на три
7 - сигнальная л ам па минимального ного цвета) загорается при включении зажига­ секунды при включении зажигания и гаснет
резерва топлива в баке (со светофильтром ния. Сразу после пуска двигателя лампа долж­
желтого цвета) загорается при остатке топли­ на погаснуть. Горение лампы или ее свечение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
ва в баке менее 10 л. вполнакала при работающем двигателе указы­ Если сигнальная лампа горит при работаю­
8 - сигнальная лампа неисправности вает на отсутствие зарядного тока, вызванное щем двигателе, значит, в автоматической
антиблокировочной системы тор м озо в неисправностью генератора или регулятора коробке передач возникла неисправность.
(со светофильтром желтого цвета). Функцио­ напряжения, а также слабым натяжением (или Обратитесь в автосервис для проверки ко­
нирует, если автомобиль оборудован анти- обрывом) ремня привода генератора. робки передач.
блокировочной системой. Загорается на од- 12 - сигнальная лам па аварийного п а ­
ну-две секунды при включении зажигания дения давления масла (со светофильтром 19 - контрольная лампа включения п е ­
и гаснет через несколько секунд. красного цвета) загорается при включении редних противотуманны х ф ар (со свето­
зажигания и предупреждает о том, что давле­ фильтром зеленого цвета).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ ние в системе смазки двигателя ниже нормы. 20 - сигнальная лампа отклю чения у с ­
Если лампа не гаснет при включенном зажи­ Сразу после пуска двигателя лампа должна коряю щ ей передачи загорается при выклю­
гании и при движении, обратитесь в автосер­ погаснуть. чении режима OVERDRIVE.
20 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ПРИМЕЧАНИЕ
ОТОПЛЕНИЕ Кондиционер не включится, если переклю­
(КОНДИЦИОНИ­ чатель режимов работы вентилятора уста­
новлен в положение «0» (вентилятор выклю­
РОВАНИЕ) чен). Это не является признаком неисправ­
И ВЕНТИЛЯЦИЯ ности, а предусмотрено конструкцией.
САЛОНА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Системы вентиляции, отопления и кондици­ Включение кондиционера во время работы
онирования воздуха, установленные на авто­ двигателя в тяжелых условиях (затяжные
мобиле, эффективно действуют при закрытых подъемы, интенсивное городское движе­
окнах и представляют собой единый комплекс, Для увеличения интенсивности подачи воз­ ние и пр.) может привести к перегреву дви­
обеспечивающий максимально комфортные духа в салон во время движения и обеспече­ гателя. Следите за показаниями указателя
условия в автомобиле независимо от погодных ния подачи воздуха в неподвижный автомо­ температуры охлаждающей жидкости: е с­
условий и температуры окружающей среды. биль включите рукояткой переключателя один ли температура превышает допустимое
Температура в салоне регулируется смешива­ из четырех режимов работы вентилятора воз- значение, выключите кондиционер. При
нием холодного и горячего воздуха. Блок ох­ духонагнетателя. длительных поездках в условиях городско­
лаждения системы кондиционирования снижа­ го движения эффективность работы конди­
ет температуру и влажность воздуха, очищает ционера может снизиться из-за напряжен­
его от пыли. Отопитель повышает температуру ного теплового режима двигателя. Это не
воздуха при любых режимах работы системы. является признаком неисправности, при
Комплекс обеспечивает малоинерционное движении в нормальных дорожных услови­
регулирование температуры воздуха, практиче­ ях кондиционер будет работать по-прежне­
ски не зависящее от скорости движения авто­ му эффективно.
мобиля. Количество поступающего в салон воз­
духа в основном определяется режимом рабо­
ты вентилятора, поэтому его нужно включать
даже во время движения с высокой скоростью.
Наружный воздух может поступать в салон
через окна дверей при опущенных стеклах
и воздухонагнетатель, расположенный перед Для изменения направления подачи возду­
ветровым стеклом. Воздух из воздухонагнета- ха выберите рукояткой регулятора распреде­
теля может поступать в салон автомобиля че­ ления потоков воздуха один из следующих ва­
рез сопла обдува ветрового стекла, боковые риантов (по часовой стрелке):
и центральные сопла, а также через нижние - подача воздуха в верхнюю часть салона
сопла корпуса отопителя. (через боковые и центральные сопла панели
приборов);
- подача воздуха в верхнюю и нижнюю час­ Для включения режима рециркуляции пере­
ти салона (через боковые и центральные со­ местите рычаг заслонки режима рециркуля­
пла панели приборов, а также через нижние ции вправо. При включенном режиме рецир­
сопла корпуса отопителя); куляции наружный воздух не поступает в са­
- подача воздуха в нижнюю часть салона лон, а вентилятор воздухонагнетателя обес­
(через нижние сопла корпуса отопителя) печивает циркуляцию воздуха внутри салона
- подача воздуха в нижнюю часть салона Этот режим используют для быстрого прогре­
(через нижние сопла корпуса отопителя) и на ва салона в холодное время года, а также при
ветровое стекло; повышенной запыленности и загазованности
- подача воздуха на ветровое стекло (через окружающего воздуха.
сопла обдува ветрового стекла).
Объем, температуру направление и интен Рукоятку регулятора можно устанавливать в ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
сивность воздушных потоков регулируют пе промежуточные положения для более точной Не рекомендуется длительное включение
реключателями, установленными в блоке уп настройки. режима рециркуляции во время движения
равления системой отопления (кондициони автомобиля, так как это обычно приводит
рования) и вентиляции. к запотеванию стекол.

В зависимости от различных комбинаций


включения переключателей блока управления
система отопления и вентиляции работает в
следующих основных режимах:

Для изменения температуры поступающего Для охлаждения воздуха, поступающего


в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора в салон автомобиля, нажмите на кнопку вклю­
температуры. Синяя метка шкалы соответству­ чения кондиционера (если он установлен на
ет подаче максимально охлажденного воздуха, автомобиле). При включении кондиционера
красная - максимально подогретого. При в кнопке загорится контрольная лампа. Для
среднем положении рукоятки в салон подается выключения кондиционера повторно нажмите
воздух при температуре окружающей среды. на кнопку (контрольная лампа погаснет).
expert22 for http://youtracker.net ство автомобиля 21

- максимальны й реж им охлаждения.


Используется в жаркую погоду и после про­
должительной стоянки на солнце для быстро­
го охлаждения воздуха в салоне. В этом слу­
чае перед включением кондиционера реко­
мендуется ненадолго открыть окна, чтобь
удалить из салона нагретый воздух.
Выключатели кондиционера и рециркуля­
ции воздуха должны быть включены;

- реж и м обдува ветрового стекла и .или внутреннюю ручку


стекол передних дверей. Используется для
быстрого устранения запотевания стекол при
повышенной влажности воздуха. Выключатель
кондиционера может находиться в любом по­
ложении в зависимости от температуры окру­
жающей среды, а выключатель рециркуляции
должен быть выключен.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для того чтобы стекла не запотевали
- нормальный реж им охлаждения. И с­ в дождливую погоду, включите режим их об­
пользуется при поездках по городу и за горо­ дува при выключенном отопителе, так как
дом при умеренно теплой погоде. Выключа­ разница значений температуры поверхности
тель кондиционера должен быть включен, вы­ стекла и подаваемого воздуха может вы­ Передние двери можно заблокировать сна­
ключатель рециркуляции - выключен; звать конденсацию влаги. ружи ключом...
- р е ж и м вентил яц и и. Используется
в межсезонье, для которого характерны пони­
женная температура и недостаток солнечного ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________
света; Для более эффективного действия вентиля­
ции и отопления при скорости движения ав­
томобиля менее 50 км/ч и при проезде особо
запыленных участков дорог с закрытыми ок­
нами (для создания избыточного давления
воздуха в салоне, предотвращающего под­
сос пыли) рекомендуем включать переклю­
чателем вентилятор отопителя на малую или
максимальную скорость.
Для ускоренного устранения запотевания
заднего стекла и освобождения его от нале­ ...или кнопкой блокировки, нажав на нее до
ди и снега включите переключателем обог­ щелчка. Разблокировать двери можно или
рев стекла. воспользовавшись ключом (передние)...
Если вы не используете кондиционер продол­
- м акси м ал ь ны й р е ж и м ото пл ени я. жительное время, необходимо раз в неделю
Используется при очень низкой температуре ненадолго включать его при работающем
окружающей среды и для быстрого прогрева двигателе для восстановления слоя смазки на
воздуха в салоне после длительной стоянки деталях компрессора и уплотнениях.
Выключатель кондиционера должен быть
выключен, выключатель рециркуляции -
включен;
ДВЕРИ
ЗАМКИ

Замки всех дверей, а при отказе дистанци­


онного привода и замок крышки багажника, ...или вытянув кнопку блокировки.
отпирают одним ключом, которым также вклю­
чают зажигание. ПРИМЕЧАНИЯ
Если на автомобиле установлена система
центральной блокировки замков дверей, то
поворот ключа в замке двери водителя или
нажатие (поворот) клавиши блокировки на
двери водителя приводит к блокировке (раз­
- нормальный режим отопления. И с­ блокировке) всех четырех дверей.
пользуется в холодное время года для под­ Задние двери можно заблокировать или раз­
держания оптимальной температуры воздуха блокировать только клавишами блокировки.
в салоне после его интенсивного прогрева Дверь водителя можно заблокировать толь­
в максимальном режиме отопления. Выклю­ ко в закрытом положении, для блокировки
чатели кондиционера и рециркуляции воздуха Боковые двери открывают, потянув на себя остальных дверей на клавишу блокировки
должны быть выключены; наружную... можно нажать в любом положении двери.
22 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ СРЕДСТВА
Стекла передних и задних дверей опуск­
ПАССИВНОЙ
ные. На автомобиле могут быть установлены БЕЗОПАСНОСТИ
электростеклоподъемники.
АВТОМОБИЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
Стекла задних дверей из-за конструктивной
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
особенности дверей опускаются не полно­
НА ПЕРЕДНИХ СИДЕНЬЯХ
стью. Попытка опустить их ниже предельного
положения приведет к поломке ручки стек­ Ремни безопасности - эффективное сред­
лоподъемника. ство защиты водителя и пассажиров от тяжелых
травм при дорожно-транспортных происшест­
Замки задних дверей оборудованы защел­ виях. Во время движения обязательно присте­
кой, исключающей возможность открывания гивайтесь ремнем и не перевозите не присте­
дверей изнутри («детский» замок). Если на гнутых ремнями безопасности пассажиров.
заднем сиденье находятся дети, при открытой
двери поднимите вверх до упора выступаю­
щий за плоскость торца двери конец рычага
блокировки замка и закройте дверь. В этом
случае при ненажатой клавише блокировки
можно открыть дверь только снаружи, внут­
ренней ручкой замок отпереть невозможно.
Для отключения «детской» блокировки опус­
тите рычаг вниз.
Центральный блок управления электро­
стеклоподъемниками расположен в подло­
котнике двери водителя. Блок объединяет вы­ Для того чтобы пристегнуть ремень, вытя­
ключатели электростеклоподъемников всех ните его из катушки...
дверей

Для того чтобы открыть дверь задка, потя­


ните вверх рычаг, расположенный слева от ... и вставьте язычок пряжки в замок до
сиденья водителя на полу... щелчка, не допуская при этом скручивания ля­
мок.
Для того чтобы опустить стекло, нажмите на
клавишу управления стеклоподъемником, а
для того чтобы поднять стекло, потяните кла­
вишу вверх.
Для опускания или подъема стекла двери
с механическим приводом стеклоподъемника
вращайте ручку в соответствующую сторону.

Для того чтобы отстегнуть ремень, нажмите


на кнопку замка, придерживая ремень. Отпус­
тите ремень - он автоматически намотается
на катушку

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ

Нажатие кнопки блокировки на двери води­


теля дезактивирует переключатели электро­
стеклоподъемников, установленные в дверях
пассажиров, управление ими становится воз­
можным только с блока двери водителя. При
этом в кнопке загорается желтая контрольная
лампа. При повторном нажатии на кнопку пе­
...поверните по часовой стрелке и подни­ реключатели стеклоподъемников в дверях
мите дверь вверх. пассажиров активируются.
expert22 for http://youtracker.net ство автомобиля 23

Для среднего пассажира заднего сиденья ДОПУСТИМОСТЬ УСТАНОВКИ ДЕТСКИ Х СИДЕНИИ Таблица 1.2
предусмотрен только поясной статический В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГРУППЫ (ВЕС, ВОЗРАСТ РЕБЕНКА)
(неинерционный) ремень. Остальные ремни - Место установки Группа 0 Группа 0+ Группа I Группа II Группа III
инерционные. (до 10 кг, (до 13 кг, (9-18 кг, (15-25 кг, (22-36 кг,
Для того чтобы пристегнуться ремнем, примерно примерно примерно примерно примерно
вставьте язычок пряжки в замок до щелчка 0 -9 месяцев) 0-18 от 2 до 4 лет) 3 -6 лет) 6-12 лет)
месяцев)
(так же, как это делали для передних ремней
безопасности). Для того чтобы отстегнуть детская детское дополнительная
ремень, нажмите на кнопку замка - ремень кроватка кресло подушка
автоматически вернется в исходное поло­ Переднее пассажирское сиденье:
без подушки - — U U U
жение.
безопасности
с подушкой — — UF UF UF
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ безопасности
Регулярно проверяйте состояние ремней. Боковые места заднего сиденья UR UR UF UF U
Если вы обнаружите на ремнях потертости, Среднее место заднего сиденья UR UR U U U
надрывы или другие повреждения, обяза­
тельно замените ремни. Условны е обозначен ия:
Х — место непригодно для установки детского сиденья;
Рекомендуется заменять ремни безопаснос­
U — универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка как лицом по направлению движения, так
ти в специализированных мастерских. и против направления движения автомобиля;
Если ремни загрязнены, промойте их сла­ UF — универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка лицом по направлению движения
бым мыльным раствором. автомобиля;
Ремнями безопасности можно зафиксиро­ UR — универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка лицом против направления движения
вать от перемещения перевозимый на зад­ автомобиля.

нем сиденье груз.

держите обод рулевого колеса вытянутыми пассажира не устанавливайте на переднее


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ________________ руками, слегка согнутыми в локтевых сус­ пассажирское сиденье детское сиденье,
Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом. тавах. предназначенное для посадки ребенка спи­
Не пристегивайте ремнем ребенка, сидяще­ Не кладите вещи на панель приборов или пе­ ной по направлению движения.
го на коленях пассажира. ред рулевым колесом, так как они могут пре­
Для перевозки детей в возрасте до 12 лет не­ пятствовать разворачиванию подушки.
обходимо использовать специальные дет­ Неквалифицированное вмешательство в си­ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ_________________
ские сиденья, к которым ребенка пристеги­ стему подушек безопасности крайне неже­ Для большей безопасности размещайте дет­
вают собственным ремнем. В свою очередь, лательно, так как это может привести к вне­ ское сиденье на заднем сиденье.
это сиденье должно быть надежно зафикси­ запному срабатыванию подушек с нанесени­
ровано на сиденье автомобиля штатными ем травм.
ремнями безопасности. После срабатывания все компоненты поду­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
Обязательно замените ремни, подвергнутые шек безопасности подлежат обязательной Никогда не держите ребенка на коленях в
критической нагрузке в дорожно-транспорт­ замене. движущемся автомобиле.
ном происшествии.
Для крепления детских сидений используй­
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ те штатные ремни безопасности. Для этого
ДЕТСКИХ СИДЕНИЙ выполните следующее.
На автомобиле в вариантном исполнении 1. Установите детское сиденье на сиденье
могут быть установлены фронтальные подуш­ Безопасное расположение детей в салоне автомобиля.
ки безопасности водителя и переднего пас­ автомобиля возможно только при использо­ 2.Проденьте язычок пряжки ремня без­
сажира. вании специальных детских сидений. опасности автомобиля через отверстия в дет­
Подушка безопасности водителя располо­ При установке детского сиденья руковод­ ском сиденье и вставьте язычок в замок до
жена в центральной части рулевого колеса. ствуйтесь прилагаемой к нему инструкцией щелчка.
Подушка безопасности переднего пасса­ и данными табл. 1.2.
жира установлена в правой части панели при­ Группы 0 и 0+ (до 13 кг) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
боров. Шея двухлетнего ребенка очень хрупкая. Обязательно убедитесь, что ремень без­
Подушки безопасности служат дополни­ Перевозите детей в сиденьях корзиночного опасности установлен в соответствии с
тельным средством защиты для пристегнуто­ типа, установленных против направления дви­ требованиями производителя детского си­
го ремнем безопасности человека и активи­ жения. В этом положении обеспечивается денья.
руются при лобовом ударе автомобиля. По­ максимальная безопасность ребенка.
душки не срабатывают при опрокидывании Группа I (9 -1 8 кг) 3. Проверьте надежность установки детско­
автомобиля, ударе сзади и фронтальном уда­ Для перевозки детей от 2 до 4 лет исполь­ го сиденья до того, как посадить в него ре­
ре недостаточной силы. зуйте охватывающее сиденье, которое позво­ бенка. Покачайте кресло из стороны
ляет поддерживать ребенка с помощью спе­ в сторону Резко качните его вперед, чтобы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ________________ циального детского ремня безопасности или проверить, надежно ли оно закреплено
Подушки безопасности не заменяют ремни специальной упругой подушки. в продольном направлении.
безопасности! Они лишь обеспечивают за­ Группы II (1 5 -2 5 кг) и III (2 2 -3 6 кг)
щиту от травм головы и грудной клетки при Для детей до 12 лет используйте детское ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________
лобовых столкновениях. Во время движения сиденье в виде подушки с направляющими Проверяйте надежность крепления детского
все люди, находящиеся внутри салона авто­ для ремней, обеспечивающими скольжение сиденья каждый раз перед тем, как вы соби­
мобиля, должны быть пристегнуты ремнями ремня по бедрам ребенка без перекручи­ раетесь перевозить в нем ребенка.
безопасности. вания. Если детское сиденье в жару долго находи­
Для защиты водителя и снижения риска по­ лось в автомобиле, то перед тем как поса­
лучения травм при наполнении подушки га­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________ дить в него ребенка, проверьте на ощупь
зом, которое происходит за очень короткое В связи с отсутствием на автомобиле выклю­ температуру его опорной поверхности и пря­
время и под большим давлением, всегда чателя подушки безопасности переднего жек ремней.
24 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Для регулировки угла наклона спинки


Незакрепленное детское сиденье может оп­ потяните вверх рукоятку рычага шарнира
рокинуться во время аварии, что может при­ и переместите спинку сиденья в удобное по­
вести к серьезным травмам. ложение.
Не допускайте, чтобы дети играли ремнями
безопасности. Ремень безопасности может ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
автоматически натянуться и стать причиной Для того чтобы уменьшить риск получения
удушения ребенка. травм при столкновении или неожиданном
торможении автомобиля, спинки сидений
Если детское сиденье не используется для во время движения должны находиться
перевозки ребенка, снимите его или надежнс в почти вертикальном положении. Эффек­
закрепите ремнем безопасности автомоби­ тивность ремней безопасности может зна­
ля. В случае аварии или при резком торможе­ чительно снизиться, если спинка сиденья 3. ...и уложите спинку как показано на
нии плохо закрепленное сиденье может стать наклонена. В этом случае возникает опас­ фото.
причиной увечий людей, находящихся в авто­ ность того, что водитель или пассажир
мобиле. выскользнут из-под ремня безопасности
и получат серьезную травму.

СИДЕНЬЯ
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ
ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ

Для обеспечения наиболее удобной посад­


ки людей разного роста и телосложения поло­
жение сидений водителя и переднего пасса­
жира можно изменить в продольном направ­
лении и по углу наклона спинки.
4. Сложите заднее сиденье в последова­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ тельности, обратной снятию.
Регулируйте положение сиденья водителя Подголовники передних сидений можно
только на неподвижном автомобиле. Если регулировать по высоте: нажмите на фикса­
при попытке регулировки в движении вы не­ тор и переместите подголовник вверх или
четко зафиксируете сиденье в продольном вниз на требуемую высоту Оптимальное по­
направлении и оно неожиданно переместит­ ложение подголовника - его верхняя кромка
ся, то можно потерять контроль над автомо­ расположена на одном уровне с верхней ча­
билем. стью головы.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для людей очень высокого роста поднимите
подголовник в крайнее верхнее положение,
для людей очень низкого роста опустите
подголовник в крайнее нижнее положение.

ЗЕРКАЛА
ЗАДНЕГО ВИДА
На автомобили устанавливают правое на­
ружное зеркало заднего вида с электропри­
водом или с механической регулировкой.
Для регулировки положения передних си­ Левое наружное зеркало заднего вида
дений в продольном направлении потяните регулируется рукояткой, установленной
вверх рукоятку блокирующего рычага и пере­ непосредственно во внутренней обивке
местите сиденье на салазках в удобное поло­ двери.
жение. После установки сиденья опустите ру­
коятку и небольшими перемещениями сиде­
нья вперед-назад добейтесь его надежной При необходимости (например, для рас­
фиксации. кладывания сиденья в спальное положение)
подголовник можно снять.

РАСКЛАДКА
ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

Для увеличения площади багажного отде­


ления предусмотрена возможность раскла­
дывания заднего сиденья, причем каждую
часть сиденья при необходимости можно раз­
ложить отдельно.
Заднее сиденье раскладывайте в следую­ Для регулировки положения наружного
щем порядке. зеркала с механическим приводом переме­
1. Откиньте подушку сиденья вперед. щайте в нужном направлении рычаг шарнира,
2. Отожмите рукоятку фиксатора сиденья... установленного в опоре зеркала.
expert22 for http://youtracker.net ство автомобиля 25

Противосолнечные козырьки предназначе­


ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА ны для защиты глаз водителя и переднего
пассажира от ослепления лучами солнца.
Для общего освещения салона в передней
части обивки крыши установлен плафон внут­
реннего освещения, который при закрытых
дверях включают перемещением рычажка вы­
ключателя в положение, обозначенное надпи­
сью «ON».

Для регулировки наружного зеркала


с электрическим приводом отклоните в соот­
ветствующую сторону рукоятку пульта управ­
ления. В зависимости от направления солнечных
лучей козырек можно повернуть на оси в по­
казанное положение...
Если рычажок переключателя установлен
в среднее положение, то плафон загорается
при открывании любой двери. Если была от­
крыта только дверь водителя, то при ее закры­
вании плафон будет продолжать гореть
с постепенно уменьшающейся яркостью еще
10 с, а затем выключится. При закрывании
других дверей плафон выключается сразу

Для уменьшения габарита автомобиля при


парковке в местах с интенсивным движением ...и дополнительно, выведя его из держа­
наружное зеркало можно сложить, повернув теля...
на шарнире рукой.

Для включения плафона (независимо от то­


го, открыты или закрыты двери) переведите
рычажок в положение «ON».

...повернуть на шарнире вбок.


Положение внутреннего зеркала заднего
вида регулируют поворотом в нужную сторону
на шарнире кронштейна. Для выключения плафона переведите ры­ КАПОТ
чажок в положение «OFF».

ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ
КОЗЫРЬКИ

Для предотвращения ослепления светом


фар движущегося сзади транспорта можно Для получения доступа в моторный отсек
поворотом рычага изменить положение опти­ потяните на себя рукоятку привода замка
ческого элемента на его опоре. капота.
26 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ДВЕРЬ ЗАДКА тельствует о неисправности: после несколь­


ких автоматических переключений передач
процесс переключения станет плавным.

Затем приподнимите капот Замок двери задка может быть разблоки­


рован снаружи ключом...

Рис. 1 .10. Ры чаг селектора управления автоматичес­


кой коробкой передач: 1 - п р о р е з ь д л я к л ю ч а ;
2 - кн о п ка б л о ки р о в ки вкл ю ч ения передачи; 3 - р у ко ­
я т к а р ы ч а га ; 4 - к н о п к а в к л ю ч е н и я р е ж и м а OVERDRIVE;
...или с помощью рукоятки, расположенной 5 - ш ка ла а в т о м а т и ч е с ко го р е ж и м а уп р а в л е н и я
на полу кузова рядом с сиденьем водителя.
...и через образовавшуюся щель нажмите
на рычаг предохранительного крючка (для на­ Рычаг селектора расположен на тоннеле
глядности капот открыт). РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ пола в том же месте, что и рычаг управления
механической коробкой передач. На на­
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ кладке тоннеля пола нанесена шкала 5
На автомобиле может быть установлена пя­ (рис. 1.10) режимов управления. На рукоят­
тиступенчатая механическая или четырехсту­ ке 3 рычага находится кнопка 2 блокировки
пенчатая автоматическая коробка передач. включения передачи.
На шкалу режима управления нанесены
следующие обозначения:
«Р» - стоянка. В этом положении коробка
передач заблокирована, чтобы не допустить
перемещения припаркованного автомобиля.
Если рычаг селектора находится в этом поло­
жении, можно пустить двигатель
«R» - задний ход. Переводите рычаг в это
положение только после полной остановки
Поднимите капот, извлеките упор капота из автомобиля
держателя на крышке капота...
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не переводите рычаг селектора в
М еханической коробкой передач управ­ положение «Р» (стоянка) или «R» (задний ход)
ляйте согласно схеме переключений, нане­ во время движения автомобиля! Это приве­
сенной на рукоятку ее рычага. дет к поломке коробки передач.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ________________ «N» - нейтраль. При этом положении ры­


Передачу заднего хода включайте только чага в коробке передач не включена ни одна
при полностью остановленном автомобиле. передача. Это положение используют во вре­
Во избежание поломок трансмиссии избегай­ мя длительных остановок (например, в до­
те переключений при буксующих колесах. рожных пробках);

Автоматическая коробка передач имеет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________


четыре передачи для движения вперед и одну Никогда не переводите рычаг селектора в
...и установите упор в специальное гнезде передачу заднего хода. Включение каждой положение «N» (нейтраль) во время движе­
капота (отмечено выштампованной стрел­ передачи происходит автоматически в зави­ ния! При этом вы можете случайно перемес­
кой). симости от положения рычага селектора уп­ тить рычаг в положение «Р» (стоянка) или «R»
равления коробкой передач, скорости авто­ (задний ход), что приведет к поломке короб­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ________________ мобиля и положения педали акселератора. ки передач. Кроме того, станет невозмож­
При опускании капота проверьте надежность ным торможение двигателем.
срабатывания замка: в момент запирания ПРИМЕЧАНИЕ______________________
должен быть слышен характерный щелчок. В период обкатки нового автомобиля или
Во избежание появления вмятин на лицевой сразу после подключения аккумуляторной ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_______________
поверхности капота закрывайте капот захло­ батареи (после ее отключения или замены) Для того чтобы не потерять контроль над ав­
пыванием, отпуская его с высоты 15-20 см переключение передач может происходить томобилем, всегда держите ногу на педали
от верхней кромки щита передка. не так плавно, как обычно. Это не свиде- тормоза, если рычаг находится в положении
expert22 for http://youtracker.net ство автомобиля 27

«N» (нейтраль), а также при перемещении Для дальнейшего перемещения рычага ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ________________
рычага в это положение. в положения «N» (нейтраль) и «D» (движение При ограничении выбора передач будьте
Если автомобиль находится на уклоне, то передним ходом) на кнопку блокировки нажи­ внимательны: стрелка тахометра в комбина­
при пуске двигателя рычаг селектора нужно мать не нужно. Для обратного перемещения ции приборов не должна заходить за крас­
установить в положение «Р» (стоянка), а не рычага из положения «D» (движение передним ную зону шкалы.
«N» (нейтраль). ходом) в положение «N» (нейтраль) кнопку бло­
кировки нажимать не надо, а для дальнейшего В случае разряда аккумуляторной батареи
«D» - движение передним ходом. Это ос­ перемещения рычага в положения «R» (задний или неисправности электрооборудования
новное положение рычага селектора, в кото­ ход) и «Р» (стоянка) кнопку следует нажать; для разблокирования автоматической короб­
ром он находится большую часть времени при ки передач (перемещение рычага селектора
движении. При этом автоматическая коробка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ________________ из положения «Р») выполните следующие
передач выбирает передачу, оптимальную для Не нажимайте на кнопку блокировки при каж­ операции.
данной скорости и ускорения автомобиля. При дом перемещении рычага селектора из од­ 1. Нажмите на педаль тормоза.
движении на крутом спуске может автоматичес­ ного положения в другое. Это войдет в при­ 2. Вставьте ключ в специальную прорезь.
ки включиться понижающая передача, чтобы вычку, и вы можете перевести рычаг в поло­ 3. Нажмите на рычажок блокировки и пере­
обеспечить более эффективное торможение жение «Р» (стоянка) или «R» (задний ход) во местите рычаг селектора из положения «Р».
двигателем. время движения автомобиля, что приведет Р еж им OVERDRIVE. Клавиша выключе­
Для перемещения рычага селектора из к поломке коробки передач. ния режима O VERDRIVE расположена на па­
положения «Р» (стоянка) в положение «R» Начиная движение, не нажимайте на педаль нели селектора автоматической коробки пе­
(задний ход) нажмите на кнопку 2 блоки­ акселератора, когда переводите рычаг се­ редач и позволяет водителю исключить пе­
ровки, одновременно нажимая на педаль лектора из положения «Р» (стоянка) или «N» реключение АКП на IV передачу Что дает
тормоза. (нейтраль) в какое-либо другое положение. возможность автомобилю становиться бо­
Это опасно, так как автомобиль может не­ лее динамичным во время движения при вы­
ПРИМЕЧАНИЕ______________________ ожиданно резко тронуться вперед или назад. сокой скорости или в ситуациях, когда необ­
Специальное устройство блокировки не по­ ходимо частое переключение передач с II
зволит перевести рычаг селектора из поло­ «L» и «2» - режимы ограничения выбора на IV Кроме того, рычаг селектора АКП мож­
жения «Р» (стоянка) в какое-либо другое по­ передач соответственно до первой и второй но установить в положение «L» или «2» для
ложение, если педаль тормоза не удержива­ передач. Эти режимы используются в основ­ обеспечения безопасного движения на укло­
ют в нажатом положении. ном для торможения двигателем. нах и заснеженных дорогах.
28 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

^ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
одновременно, обладают выраженными ин­ Для заправки используйте горюче-смазоч­
ПРАВИЛАТЕХНИКИ дивидуальными особенностями поведения ные материалы и эксплуатационные жидкости,
БЕЗОПАСНОСТИ на дороге. Использовать полностью скорост­ рекомендованные заводом-изготовителем.
ные и динамические возможности автомоби­ Регулярно проверяйте состояние клемм ак­
И РЕКОМЕНДАЦИИ ля рекомендуется по мере привыкания к осо­ кумуляторной батареи и крепление проводов
ПРАВИЛАТЕХНИКИ бенностям реакций автомобиля на действия на них. Ослабленное крепление или окисле­
БЕЗОПАСНОСТИ органов управления и только после прохож­ ние клемм может вывести из строя электрон­
дения первых 3000 км с соблюдением огра­ ные приборы автомобиля.
Отработавшие газы токсичны! Если необ­ ничений, указанных в подразделе «Обкатка Запомните, что клеммы аккумуляторной ба­
ходимо завести двигатель в гараже или дру­ автомобиля», с. 29. тареи разного диаметра: положительная
гом помещении, обеспечьте хорошую венти­ Перед поездкой прогрейте двигатель, клемма больше отрицательной. Следите, что­
ляцию или обязательно откройте ворота. поскольку работа непрогретого двигателя на по­ бы провода были подсоединены в соответст­
Приступая к ремонту или обслуживанию вышенных оборотах уменьшает срок его службы. вии с указанной на их наконечниках и клеммах
электрооборудования, сначала обязательно полярностью.
отсоединяйте провод от клеммы «минус» ак­ ПРИМЕЧАНИЕ_______________________ При заряде аккумуляторной батареи непо­
кумуляторной батареи. Согласно современным воззрениям двига­ средственно на автомобиле от внешнего ис­
Бензин, антифриз и незамерзающая жидкость тель достигнет рабочей температуры быст­ точника тока обязательно отключите ее от ге­
для омывателей стекол токсичны, поэтому со­ рее, а его износ будет меньше, если после нератора (снимите с аккумуляторной батареи
блюдайте меры предосторожности при заправ­ пуска прогревать его не на холостом ходу, клемму «плюс»).
ке автомобиля техническими жидкостями. а в процессе движения, избегая, конечно, Не нарушайте сроки проведения контроль-
В системе выпуска отработавших газов ус­ излишней нагрузки на двигатель. но-осмотровых и регламентных работ Все ра­
тановлен каталитический нейтрализатор. Уч­ боты проводите в полном объеме. Периодич­
тите, что при работе двигателя он нагревает­ При включении стартера рычаг переключе­ ность проведения работ указана в табл. 4.1.
ся до температуры свыше 600 °С. Поэтому ния механической коробки передач должен
во избежание пожара при парковке следите, находиться в нейтральном положении, а се­ РЕКОМЕНДАЦИИ
чтобы под днищем автомобиля не было сухой лектор выбора режимов автоматической ко­ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
травы или горючих материалов. робки передач - в положении «Р».
Запрещ ается эксплуатация автомобиля На автомобиле с механической коробкой пе­ Стиль вождения и удобство посадки води­
с горящей сигнальной лампой аварийного па­ редач трогайтесь с места только на I передаче. теля влияют на степень безопасности, поэто­
дения давления масла: она должна кратко­ Запрещается начинать движение автомо­ му соблюдайте следующие требования:
временно (не более 2 с) загораться лишь при биля с места «на стартере». Трогаться на ав­ - при движении накатом не выключайте за­
пуске двигателя. Это относится и к сигналь­ томобиле можно только при полностью опу­ жигание, иначе может сработать противо­
ной лампе разряда аккумуляторной батареи, щенном рычаге стояночного тормоза, плавно угонное устройство, блокирующее вал руле­
так как иногда причиной ее загорания может отпуская педаль сцепления. вой колонки. Ваш автомобиль может стать не­
быть короткое замыкание проводки, приводя­ Не превышайте нормы грузоподъемности, управляемым
щее к пожару в моторном отсеке или салоне указанные в технической характеристике ав­ - обязательно пристегивайтесь ремнем
автомобиля. томобиля: перегрузка приводит к повышенно­ безопасности, даже если управляете автомо­
Запрещается работать под автомобилем, му износу шин и деталей подвески, к потере билем в городе;
поднятым домкратом, без дополнительных курсовой устойчивости. - убедитесь втом, что все пассажиры, втом
опор под кузов. Не допускайте движения по дорогам с низ­ числе на задних сиденьях, пристегнуты рем­
Запрещается курить и пользоваться откры­ ким качеством покрытия на повышенных скоро­ нями безопасности. Пассажиры, не пристег­
тым пламенем при заправке и обслуживании стях. «Пробои» подвески, которыми, как прави­ нутые ремнями безопасности, в случае ава­
автомобиля. ло, сопровождается движение в таких режимах, рии подвергают опасности себя, водителя
Запрещается проверять работу генерато­ приводят к повреждению и деформации узлов и других пассажиров;
ра, отсоединив провода от аккумуляторной ходовой части автомобиля. Возможны также - для перевозки детей в возрасте до 12 лет
батареи, и работоспособность системы за­ повреждения и деформации кузова. используйте специальные детские кресла
жигания «на искру». Регулярно проверяйте давление воздуха с надежной фиксацией ребенка относительно
При подъеме автомобиля домкратом обя­ в шинах: пониженное давление приводит кин- кресла и кресла относительно автомобиля;
зательно включите стояночный тормоз и под­ тенсивному износу шин. Разница значений - отрегулируйте водительское сиденье так,
ложите под колеса с противоположной сторо­ давления в шинах одной оси 2 -3 МПа приво­ чтобы можно было дотянуться до любого ор­
ны подходящие упоры. дит к боковому уводу и ухудшению управляе­ гана управления;
мости автомобиля. - убедитесь в свободном перемещении
РЕКОМЕНДАЦИИ Автомобили, оснащенные каталитическими всех педалей;
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ нейтрализаторами отработавших газов, нель­ - не садитесь за руль в состоянии опьяне­
зя заправлять этилированным бензином — ния. Употребление алкоголя, наркотиков и не­
Обслуживание и ремонт автомобиля в те­ это приведет к быстрому выходу нейтрализа­ которых медицинских препаратов негативно
чение гарантийного срока необходимо про­ тора из строя. сказывается на органах чувств, скорости ре­
водить только на станциях технического об­ Регулярно проверяйте состояние защитных акции человека, его водительских способнос­
служивания с обязательной отметкой о про­ чехлов шарниров равных угловых скоростей тях, увеличивает риск создания аварийной
ведении работ в талонах сервисной книжки, (ШРУСов), шаровых опор, шарниров рулевых ситуации и получения травмы;
иначе вы лишитесь гарантии на автомобиль. тяг Поврежденные чехлы надо заменить, - не садитесь за руль, если ощущаете уста­
Следует иметь в виду что даже автомобили поскольку вода и грязь быстро выведут меха­ лость. Чаще останавливайтесь для отдыха (не
одной модели, выпущенные практически низмы из строя. реже чем через каждые два часа);
expert22 for http://youtra с^ м ^ и по эксплуатации 29

- ведите автомобиль со скоростью, соот­ 15. Маслобензостойкий герметик. ЭКСПЛУАТАЦИЯ


ветствующей интенсивности движения, по­ 16. Комплект запасных ламп (половина всех
годным и дорожным условиям. Помните: уп­ ламп, установленных на автомобиле, за ис­
АВТОМОБИЛЯ
равляемость автомобиля, его тормозные ка­ ключением повторяющихся). В ГАРАНТИЙНЫЙ
чества в большой степени зависят от сцепле­ 17. Новые тормозные колодки (по две шту­
ния шин с дорожным покрытием. Весьма ки для дисковых и барабанных тормозов).
ПЕРИОД
опасны участки дорог со свежеуложенным ас­ 18. Комплект стяжных пружин колодок ба­
фальтом. На мокрой дороге может возникнуть рабанных тормозов (на один тормозной меха­ Эксплуатация автомобиля в гарантийный
эффект аквапланирования, в этом случае воз­ низм). период характеризуется двумя основными
можна полная потеря управляемости; 19. Пара гаек крепления колес. моментами:
- строго соблюдайте Правила дорожного 20. Коробочка с болтами, гайками и шайба­ 1) периодом обкатки автомобиля (пробег
движения. ми (по 2 -3 шт от М5 до М10). первых 3000 км);
21. Зимой — жидкость для разморажива­ 2) возможностью устранения возникающих
ния стекол и дверных замков. неисправностей на сервисных станциях
ОТПРАВЛЯЯСЬ 22. Зимой — цепи противоскольжения или за счет завода-изготовителя.
мешочек песка. В гарантийный период рекомендуется:
В ДАЛЬНИЙ ПУТЬ 23. Широкий прозрачный скотч (для ремон­ - строго соблюдать правила обкатки авто­
В дальней дороге, особенно если маршрут та шлангов и разбитых стекол). мобиля (см. в предыдущем подразделе);
незнакомый, приходится рассчитывать только 24. Фонарь на батарейках или аккумулято­ - внимательно изучить гарантийные обя­
на себя и запчасти в багажнике. Ниже приве­ рах и запасной комплект батареек к нему зательства завода-изготовителя и организа­
ден перечень необходимых запчастей, инст­ 25. Рулетка (может пригодиться в случае ДТП). ции, продавшей вам автомобиль, и строго
румента и расходных материалов, которые 26. Прочная веревка или шнур. выполнять условия гарантии со своей сто­
могут пригодиться. Вы можете изменить его 27. Нитяные рабочие перчатки. роны;
(уменьшить или увеличить) по собственным 28. Что-нибудь из рабочей одежды. - в начальный период эксплуатации изу­
соображениям. Но даже если вы совсем 29. Средство для очистки рук. чить характерные особенности работы ва­
не умеете ремонтировать автомобиль, 30. Коврик для работы под машиной шего автомобиля в различных режимах (по­
не уменьшайте количество запчастей или ин­ 31. Насос для накачивания шин. казания приборов в комбинации, шумы при
струмента. В экстренной ситуации можете ос­ 32. Мягкий карандаш, несколько листов бу­ работе агрегатов и при движении автомоби­
тановить проезжающую машину или обра­ маги или блокнот ля, особенности пуска двигателя, переклю­
титься на любую автобазу или придорожный чения передач и т.п.), чтобы оперативно вы­
автосервис, а там именно этой запасной час­ явить возникающие изменения и грамотно
ти или инструмента может не оказаться, ОБКАТКА изложить претензии при посещении сервис­
а в магазине запчастей — выходной. ной станции;
Отправляясь в дальний путь, захватите с со­
АВТОМОБИЛЯ - для экономии вашего времени, если воз­
бой: Во время обкатки автомобиля (первые никающие неисправности не влияют на безо­
1. Дополнительный набор инструмента 3000 км пробега) происходит интенсивная пасность эксплуатации автомобиля, устра­
- отвертки с плоскими и крестообразными приработка деталей. От правильной эксплуа­ нять их одновременно с проведением техни­
лезвиями трех размеров — малые, средние тации в этот период будут зависеть надеж­ ческого обслуживания.
и большие (силовые); ность, долговечность и экономичность вашего Выполняйте техническое обслуживание
- набор головок от «8» до «32» с удлините­ автомобиля. Проходить обкатку должен новый и ремонт автомобиля в гарантийный период
лями, воротком, трещоткой и карданом; автомобиль и автомобиль с замененным (ка­ только на аттестованных заводом-изготови-
- ключ для прокачки тормозов и тонкий питально отремонтированным) двигателем. телем предприятиях технического обслужи­
шланг длиной 15-20 см; В период обкатки выполняйте следующие вания (СТО ), адреса которых приведены
- монтажная лопатка; правила эксплуатации автомобиля. в сервисной книжке. Работники СТО обязаны
- несколько винтовых хомутов разного диа­ 1. Перед каждым выездом проверяйте внести в талоны сервисной книжки отметки
метра. и при необходимости доводите до нормы дав­ о прохождении технического обслуживания
2. Подставка под домкрат — деревянный ление воздуха в шинах. и гарантийного ремонта с указанием прове­
брусок 200х200х40 мм. Подставка (типа «ко­ 2. Не допускайте работы двигателя на повы­ денных работ, иначе гарантия на автомобиль
зелок») для работы под автомобилем. шенной частоте вращения коленчатого вала. аннулируется.
3. Канистра моторного масла (в упаковке 3. Своевременно, в соответствии с дорож­ Кроме того, владелец автомобиля лишается
1 или 4 л). Причем на 1000 км пробега для но­ ными условиями, переходите на низшую пе­ гарантийного обслуживания в следующих слу­
вого, не прошедшего обкатку автомобиля редачу чтобы избежать нежелательных пере­ чаях.
возьмите 4 л, для прошедшего 50 000 км - 1л, грузок двигателя. 1. Если нарушены указания и требования
прошедшего 100 000 км - 2 л, с пробегом 4. Для лучшей приработки тормозных коло­ изложенные в руководстве по эксплуатации
свыше 100 000 км - 4 л. док старайтесь избегать резких торможений завода-изготовителя.
4. Канистра охлаждающей жидкости - 1 л 5. По мере возможности избегайте ездь 2. При несоблюдении указанных в сер ­
(зимой - 5 л). по глубокому снегу песку грязи. висной книжке межсервисных пробегов
5. Жидкость для доливки в гидроусилитель 6. Не заменяйте моторное масло, залитое между плановыми техническими обслужи-
рулевого управления - 1 л. на заводе. ваниями.
6. Масло для доливки в коробку передач - 1 л. 7. По возможности старайтесь избегать 3. При повреждении автомобиля в резуль­
7. Бутылка тормозной жидкости. буксировки других автомобилей. тате дорожно-транспортного происшествия
8. Тюбик смазки Литол-24 или аналогичной. 8. Применяйте «мягкий» стиль вождения ав­ 4. При самостоятельном снятии и ремонте
9.С р ед ств о для удаления битумных пятен томобиля, избегая резких разгонов, тормо­ узлов и агрегатов автомобиля в гарантийный
с кузова. жений, маневрирования. период.
10. Средство для удаления с ветрового 9. Не превышайте даже на спусках скорости 5. При замене стандартных узлов и агрега­
стекла налипших насекомых. движения 100 км/ч. тов на не предусмотренные конструкцией ав­
11. Специальный набор для ремонта беска- После обкатки посетите станцию техничес­ томобиля.
мерных шин без разбортовки или герметик кого обслуживания для проведения первого 6. При установке дополнительного обору­
для колес. планового ТО. Чтобы гарантия продолжала дования, не рекомендованного заводом-из-
12. Хотя бы одна щетка стеклоочистителя. действовать, требуйте от работников СТО за­ готовителем.
13. Катушка зажигания. несения отметки о проведении технического 7. При участии автомобиля в гонках или со­
14. Проверенный термостат обслуживания в талоны сервисной книжки. ревнованиях.
30 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ПОДГОТОВКА 11. Перед поездкой обязательно проверьте


на неподвижном автомобиле работу тормозной
АВТОМОБИЛЯ системы, нажав на педаль тормоза. Если педаль
К ВЫЕЗДУ без сопротивления «провалилась» до пола, зна­
чит, что тормозная система неисправна. Эксплу­
Перед тем как отправиться в дорогу про­ атация такого автомобиля запрещена.
верьте техническое состояние автомобиля.
Это займет не более 15 мин, зато во время ПРИМЕЧАНИЕ_______________________
поездки вы будете уверены в исправности си­ Перед дальней поездкой и после длительного
стем и агрегатов. Проверку необходимо вы­ перерыва в эксплуатации проверьте состоя­
полнять и при ежедневной эксплуатации авто­ ние запасного колеса, укомплектуйте автомо­
мобиля, даже если вам кажется, что все рабо­ биль инструментами и принадлежностями.
тает безукоризненно. 1. Для того чтобы открыть крышку люка топ­
Операции проверки, требующие приме­ В случае обнаружения неисправности при­ ливного бака, потяните вверх рычаг привода
нения простейших инструментов и техничес­ мите решение (с учетом требований Правил замка крышки, расположенный слева от сиде­
ких средств контроля, подробно описаны дорожного движения) о начале поездки или нья водителя на полу При этом крышка откро­
в разделе 4 «Техническое обслуживание», ремонте автомобиля. ется под действием пружины.
см. «Ежедневное обслуживание (ЕО)», с. 46.
1. Подходя к месту стоянки, обратите вни­
мание, нет ли под автомобилем потеков мас­ ЗАПРАВКА
ла или эксплуатационных жидкостей. По воз­
можности устраните течь до выезда.
АВТОМОБИЛЯ
2. Обойдите вокруг автомобиля. Проверьте БЕНЗИНОМ
следующее:
- комплектность съемных деталей (щетки
стеклоочистителя, наружные зеркала и т.п.);
- целость стекол кузова, рассеивателей
фар и фонарей. Не откладывайте замену раз­
битых рассеивателей;
- состояние шин. У радиальных шин мягкие
боковины, поэтому шины с номинальным вну­ 2. Отверните пробку наливной горловины
тренним давлением выглядят приспущенны­ топливного бака против часовой стрелки
ми. Запомните их внешний вид (осадку) и снимите ее.
Не реже одного раза в месяц проверяйте дав­ Пробка заправочной горловины топливного
ление воздуха в шинах и при необходимости бака расположена на правом заднем крыле ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
доводите его до рекомендованного для дан­ кузова под откидной крышкой люка. Поскольку пары топлива могут создавать
ного типа шин. Из-за пониженного давления внутри бака повышенное давление, отвора­
в шинах быстрее изнашивается протектор ПРИМЕЧАНИЕ_______________________ чивайте пробку наливной горловины мед­
и расходуется больше топлива; Наконечники заправочных пистолетов коло­ ленно. Это позволит уравнять давление вну­
- наличие и состояние номерных знаков. нок для этилированного бензина (колонки три бака с атмосферным давлением. Если
старого образца) имели увеличенный диа­ вы увидите пар, выходящий из-под пробки,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________ метр. Поэтому для исключения случайной или услышите шипящий звук, прекратите от­
Фары, подфарники, задние фонари и номер­ заправки таким бензином диаметр горлови­ ворачивать пробку и подождите, пока эти
ные знаки должны быть чистыми. ны наливной трубы выполнен меньшим, чем звуки не прекратятся. Иначе топливо может
у наконечников пистолетов этих колонок. выплеснуться из бака.
3. Проверьте уровень масла в картере дви­
гателя и при необходимости доведите егс
до нормы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ__________________ ПРИМЕЧАНИЕ
4. Проверьте уровни жидкостей в бачке ги­ Применяйте бензин с октановым числом
дроприводов тормозной системы и в расши­ не ниже 91. Применение бензина с меньшим
рительном бачке системы охлаждения двига­ октановым числом может привести к по­
теля. При необходимости долейте жидкости вреждению двигателя.
до нормы. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем
5. Проверьте уровень рабочей жидкости во время заправки.
в бачке гидроусилителя. При необходимости При заправке не используйте пластмассо­
долейте до нормы. вые канистры или емкости, так как сущест­
6. Проверьте работу стояночного тормоза. вует опасность возникновения искры и вос­
Для этого, поднимая рычаг вверх до упора, пламенения паров топлива из-за накопления
подсчитайте количество щелчков. Если щелч­ статического электричества.
ков больше восьми, стояночный тормоз надо
отрегулировать.
7. Проверьте исправность звукового сигнала. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________
8. Проверьте работу фар, задних фонарей, Если на АЗС, где вы рассчитывали заправить Для исключения возможности потери пробка
дополнительного стоп-сигнала и указателей автомобиль, только что сливали топливо прикреплена к горловине бака пластиковым
поворота. Неисправные лампы замените (см. из бензовоза, лучше поискать другую колон­ жгутом.
«Замена ламп», с. 231). ку либо вернуться на нее через несколько ча­
9. Проверьте работу контрольно-измери­ сов, так как не все колонки оборудованы хо­ 3. Вставьте пистолет топливозаправочной
тельных приборов. рошими фильтрами очистки и нужно время, колонки в наливную горловину и заправьте ав­
10. Проверьте работу очистителей и омы- чтобы вся грязь в емкости с бензином осела. томобиль. Если вы заправляете автомобиль
вателей стекол, уровень жидкости в бачке Заправляйте автомобиль на проверенных из канистры, то вставьте перед заправкой
омывателей. При необходимости долейте АЗС. Мощность и долговечность двигателя в горловину специальную воронку и залейте
жидкость в бачок. напрямую зависят от качества бензина. бензин из канистры.
expert22 for http://youtra с^ .^ ии по эксплуатации 31

4. После заправки заверните пробку по ча­ Не работайте под автомобилем, поднятым


совой стрелке до щелчка. Пробка снабжена на домкрате, но если без этого не обойтись,
ограничителем момента заворачивания, по­ установите под кузов прочные и устойчивые
этому после щелчка будет прокручиваться. опоры.
5. Закройте крышку люка и слегка нажмите
на нее для срабатывания защелки замка. Уда­ 4. После использования домкрата очистите
лите потеки бензина ветошью. резьбу силового винта от попавшей на него
грязи, упакуйте в сумку и уложите в багажник

ПОЛЬЗОВАНИЕ
ДОМКРАТОМ БУКСИРОВКА 4. Вверните буксирную проушину от руки
вращая против часовой стрелки (на проушине
АВТОМОБИЛЯ левая резьба).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Двигатели автомобилей, оборудованных ка­
талитическим нейтрализатором отработав­
ших газов, нельзя пускать буксировкой или
толканием — это может привести к перегре­
ву и выходу нейтрализатора из строя.
В случае разрядки аккумуляторной батареи
не пытайтесь пустить двигатель буксировкой
или толканием автомобиля.

Домкрат, приложенный к автомобилю, нахо­ Для буксировки автомобиля (или использова­ 5. . и затяните проушину используя ключ
дится в багажнике. Он упакован в сумку в ко­ ния его в качестве буксировщика) закрепляйте для гаек колес в качестве воротка.
торой также находятся вороток домкрата, буксирный трос только в специально предназна­
ключ для гаек колес и буксирная проушина. ченных для этой цели проушинах.
При пользовании домкратом на мягком Буксирные проушины автомобиля Daewoo
грунте подкладывайте под упорную площадку Matiz сделаны съемными. Для установки перед­
домкрата брус или доску ней проушины выполните следующие операции.
1. Достаньте сумку с домкратом и извлеки­
те из нее буксирную проушину и ключ для от­
ворачивания гаек колес.

6. После окончания буксировки снимите


проушину в обратном порядке. При установке
декоративной заглушки в отверстие бампера
сначала вставьте в специальный паз крючок
1. Установите домкрат под автомобилем на левой стороне заглушки.
так, чтобы головка домкрата оказалась под 7. Задняя проушина устанавливается ана­
специальным гнездом на пороге кузова. 2. Подденьте обверткой. логично.
Перед буксировкой установите ключ в замке
ПРИМЕЧАНИЕ зажигания в положение «I» и включите световую
В местах расположения гнезд для установки сигнализацию согласно Правилам дорожного
домкрата на передних и задних частях поро­ движения. Рычаг управления механической ко­
гов сделаны специальные усилители. робкой передач установите в нейтральное поло­
жение (рычаг селектора автоматической короб­
ки передач - в положение «N»). Если причина
буксировки не связана с проблемами двигателя,
буксируйте автомобиль с работающим двигате­
лем, чтобы не возрастало усилие на рулевом ко­
3. . и снимите декоративную заглушку резьбо­ лесе и педали тормоза.
вого отверстия для крепления проушины, распо­
ложенную на переднем бампере справа. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Вакуумный усилитель рабочей тормозной
ПРИМЕЧАНИЕ системы и гидроусилитель руля действуют
только при работающем двигателе. Поэтому
2. Вставьте изогнутый конец воротка в про­ учитывайте, что при буксировке автомобиля
ушину силового винта домкрата. с неработающим двигателем резко возрас­
3. Вращая вороток домкрата, поднимите тают усилия, требуемые для нажатия педали
автомобиль на необходимую высоту тормоза и поворота рулевого колеса.
Буксировать автомобиль, оснащенный авто­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ матической коробкой передач, с неработаю­
Перед подъемом колеса включите I передачу щим двигателем можно со скоростью не бо­
(поставьте селектор выбора передач АКП лее 50 км/ч на расстояние не более 30 км.
в положение «Р»), затормозите автомобиль В противном случае коробка передач может
стояночным тормозом и подложите упоры Отвертку вставляйте в зазор с правой сторо­ выйти из строя из-за нарушения циркуляции
под колеса с противоположной стороны. ны заглушки. масла.
32 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

электропроводки. Проверьте посадку высоко­ 3. Стартер включается, но его якорь либо


ДВИГАТЕЛЬ вольтных проводов в гнездах катушки зажига­ не вращается, либо вращается медленно
НЕ ЗАВОДИТСЯ ния, на свечах. Причины — разряжена аккумуляторная
4. Не закрывая капот (в случае дождя или батарея, нарушены контактные соединения,
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ снегопада прикройте его), садитесь подгорели контакты тягового реле, загряз­
ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ за руль. Включите зажигание, повернув нен коллектор или изношены щетки,
ключ в выключателе (замке) зажигания межвитковое или короткое замыкание в об­
Приемы пуска инжекторного двигателя оди­ в положение «II». При этом включится элек­ мотках.
наковы при любой температуре наружного тробензонасос. Пустите двигатель, повер­ 4. Стартер включается, его якорь вращает­
воздуха и жидкости в системе охлаждения нув ключ в выключателе зажигания в поло­ ся, но маховик остается неподвижным. При­
двигателя. жение «III». чины — ослабление крепления стартера
Для пуска достаточно только включить стар­ к картеру сцепления, повреждение зубьев ма­
тер, не прикасаясь к педали акселератора. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________ ховика или шестерни привода, пробуксовка
Система управления двигателем самостоя­ Капот лучше закрыть после того, как двига­ муфты свободного хода привода, поломки ры­
тельно установит необходимые для пуска па­ тель начнет работать. Перед этим желатель­ чага, поводкового кольца или буферной пру­
раметры подачи топлива и опережения зажи­ но еще раз осмотреть двигатель, убедиться жины привода стартера.
гания. в отсутствии течей топлива, масла, охлажда­ 5. Стартер не выключается после пуска
ющей жидкости, посторонних звуков в его двигателя. Причины — неисправность
работе. муфты свободного хода стартера, спекание
Если по какой-либо причине во время не­ контактов тягового реле. В случае такой
удачной попытки пуска будут «залиты» све­ неисправности немедленно остановите
чи зажигания, воспользуйтесь режимом двигатель!
продувки цилиндров. Для этого нажмите
на педаль акселератора до упора и включи­
те стартер. В этом режиме подача топлива
отсутствует и из цилиндров потоком свеже­
го воздуха удаляется лишний бензин, при
этом свечи зажигания сушатся. После про­
дувки повторите попытку пуска в обычном
порядке.

Если двигатель не завелся, существуют три


основные причины:
- не работает система пуска;
- не работает система зажигания;
- не работает система питания.
Указанные неисправности требуют квали­
ПРИМЕЧАНИЕ фицированного вмешательства в автосерви­
Помимо перечисленных основных причин, се или по приезде в гараж (см. разд. 11 «Эле­
двигатель может не пускаться при неис­ ктрооборудование», с. 215).
правности клапана продувки адсорбера Предварительно можно лишь заменить
или при подсосе воздуха через соединения плавкую вставку в блоке реле, проверить сте­
шлангов системы улавливания паров топ­ пень разряженности аккумуляторной батареи
лива. с помощью вольтметра (например, в составе
автотестера) и затяжку контактных соедине­
2. Маслоизмерительным щупом измерьте ний в цепи стартера.
уровень масла... НЕИСПРАВНОСТИ
В СИСТЕМЕ ПУСКА ПРОВЕРКА
СИСТЕМЫ
Неисправности в системе пуска проявля­ ЗАЖИГАНИЯ
ются в ненормальной работе стартера. Мож­
но выделить следующие основные неисправ­
ности стартера. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
1. Стартер не включается. Причины — пере­ На вашем автомобиле установлена микро­
горание плавкой вставки F13 в блоке предохра­ процессорная система зажигания (МПСЗ)
нителей и реле, установленном в подкапотном высокой энергии. К высоковольтным про­
пространстве, нарушение контактных соедине­ водам подводится высокое напряжение,
ний, обрыв или короткое замыкание в цепях и хотя при малой силе тока оно не опасно
включения стартера, неисправность тягового для жизни, возможный удар током при про­
реле. верке системы зажигания может привести
...он должен быть между верхней и нижней 2. При включении стартера слышны много­ к тяжелым последствиям. Поэтому, если
метками. кратные щелчки. Причины — неисправность вы беретесь за высоковольтный провод при
3. Внимательно осмотрите двигатель и под­ удерживающей обмотки тягового реле включенном зажигании, воспользуйтесь
капотное пространство. Обратите внимание сильно разряжена аккумуляторная батарея, толстой резиновой перчаткой или в край­
на потеки бензина, масла, тормозной и ох­ ослаблены контактные соединения в цепи нем случае пассатижами с изолированны­
лаждающей жидкостей. Убедитесь в целости стартера. ми ручками.
expert22 for http://youtracker.net и справности в пути 33

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Указанную проверку проводите не более пяти 2. Процедура проверки давления топлива
Перед проверкой системы зажигания уста­ секунд, чтобы не повредить нейтрализатор от­ описана в разд. 5 и 6 (см. «Проверка давления
новите рычаг переключения передач в нейт­ работавших газов при попадании в него не сго­ топлива в системе питания», с. 105 - для двига­
ральное положение и оставьте включенным ревшего в цилиндрах двигателя бензина. теля объемом 0,8 л; с. 158 - для двигателя объ­
стояночный тормоз. емом 1,0 л). При работающем на холостом ходу
4. Если искры нет, замените высоковольт­ двигателе давление в топливопроводе должно
ные провода новыми. Можно предварительно быть около 3 кгс/см2.
попробовать установить не новые, но прове­ Возможны следующие причины снижения
ренные, с «рабочей» машины. давления:
5. Если после замены проводов искра
не появилась, замените катушку зажигания
(см. «Снятие и установка катушки зажигания»,
с. 228). Если искра есть, но двигатель не заво­
дится, замените свечи зажигания новыми.
Можно предварительно также попробовать
установить не новые, но проверенные, с «ра­
бочей» машины.
6. Если и после этого двигатель не заводит­
ся, проверьте исправность системы управле­
1. При выключенном зажигании проверьте ния двигателем (см. «Неисправности системы
целость и посадку высоковольтных проводов впрыска топлива», с. 33).
в гнездах катушки зажигания.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - неисправен регулятор давления топлива
(встроен в модуль топливного насоса);
Основным показателем исправности систе­
мы питания двигателя является давление топ­
лива в топливной рампе. Но для начала реко­
мендуем проверить состояние воздушного
фильтра (см. «Замена фильтрующего элемента
воздушного фильтра», с. 59), так как эта проце­
дура проста и не занимает много времени. По­
сле того как вы убедитесь в чистоте воздушно­
го фильтра, проверьте надежность электричес­
ких контактов в колодках жгутов проводов узлов
системы впрыска, отвечающих за подачу топ­ - засорен топливный фильтр (встроен в мо­
2. Проверьте исправность катушки зажи лива (электробензонасос, форсунки). дуль топливного насоса);
гания (см. «Проверка катушки зажигания»
с. 227).

- неисправен топливный насос (установлен


Проверка давления топлива в топливной в топливном баке).
рампе двигателя возможна только при Способы устранения этих неисправностей
3. Если низковольтная цепь катушки зажи­ наличии манометра с набором переходни­ вы найдете в разд. 5 «Двигатель объемом 0,8 л»
гания исправна, проверьте наличие искрь ков для подключения к топливному трубо­ или разд. 6 «Двигатель объемом 1,0 л» (см. «Си­
на свечах зажигания. Снимите высоковольт­ проводу стема питания», с. 103 - для двигателя объемом
ный провод с любой свечи зажигания 1. Включите зажигание и прислушайтесь: 0,8 л; с. 156 - для двигателя объемом 1,0 л).
Вставьте в наконечник провода запасную в течение нескольких секунд вы должны услы­
свечу зажигания и прижмите ее металличес­ шать звук работы электробензонасоса. Если
кой частью к «массе» автомобиля (например его не слышно, проверьте электрическую НЕИСПРАВНОСТИ
к головке блока цилиндров). Попросите по­ цепь питания электробензонасоса.
мощника провернуть стартером коленчатый
СИСТЕМЫ
вал двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВПРЫСКАТОПЛИВА
Имейте в виду, что электробензонасос
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ не включается, если в системе топливопо- На автомобиле применена система рас­
Надежный контакт корпуса свечи с «массой» дачи есть давление. Иными словами, если пределенного впрыска топлива с обратной
обязателен, так как при появлении дополни­ вы предварительно уже включали зажига­ связью. Распределенным впрыск называется
тельного искрового промежутка, большего, ние и пытались пустить двигатель, то ис­ потому, что топливо впрыскивается в каждый
чем зазор между электродами свечи, воз­ правный электробензонасос должен был цилиндр отдельной форсункой. Система
можно повреждение блока системы управ­ создать давление в системе, поэтому его впрыска топлива позволяет снизить токсич­
ления двигателем или высоковольтной цепи невключение в данном случае не является ность отработавших газов при улучшении хо­
катушки зажигания. неисправностью. довых качеств автомобиля.
34 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

В этом разделе лишь кратко описаны не­ электростатический разряд. Для того что­
исправности системы впрыска, вызванные бы не допустить повреждения ЭБУ электро­
отказом тех или иных датчиков. Порядок статическим разрядом:
снятия и установки узлов систем питания - не прикасайтесь руками к штекерам
и управления двигателем приведен в под­ ЭБУ или электронным компонентам на его
разделах «Система питания », с. 103 - для платах;
двигателя объемом 0,8 л; с. 156 - для двига­ - при работе с программируемым постоян­
теля объемом 1,0 л; «Система управления ным запоминающим устройством (ППЗУ)
двигателем», с. 226. блока управления не дотрагивайтесь до вы­
В системе впрыска с обратной связью ус­ водов микросхемы.
тановлен каталитический нейтрализатор от­ Не допускается работа на этилированном
работавших газов и датчик концентрации бензине двигателя с нейтрализатором —
кислорода в отработавших газах, который это приведет к быстрому выходу из строя - датчик температуры охлаждающей жидко­
и обеспечивает обратную связь. Датчики нейтрализатора и датчика концентрации сти — трудности с пуском в мороз, так как
отслеживают концентрацию кислорода в от­ кислорода. приходится прогревать двигатель, поддержи­
работавших газах, а электронный блок уп­ При работе в дождливую погоду не допус­ вая обороты педалью акселератора, при пе­
равления по их сигналам поддерживает та ­ кайте попадания воды на электронные ком­ регреве существенно снижается мощность,
кое соотношение воздуха и топлива, при ко­ поненты системы впрыска топлива. появляется детонация;
тором нейтрализаторы работают наиболее
эффективно. Причем основными управляю­ Проверку системы впрыска проведите
щими датчиками служат датчики, установлен­ в следующем порядке.
ные на катколлекторе, а датчики, установлен­ 1. Проверьте соединение с «массой» дви­
ные на выходе нейтрализаторов, диагности­ гателя и аккумуляторной батареи.
ческие, они определяют качество работы 2. Проверьте топливный насос и его топ­
всей системы управления двигателем в це­ ливный фильтр.
лом. Если блок управления двигателем 3. Проверьте предохранители и реле вклю­
по информации диагностических датчиков чения элементов системы впрыска.
обнаружит превышение концентрации кис­ 4. Проверьте надежность контактов в ко­
лорода в отработавших газах, не устранимое лодках с проводами элементов системы
тарировкой системы по сигналам управляю­ впрыска.
щих датчиков и означающ ее какую-либо 5. Проверьте датчики системы впрыска.
неисправность системы, он включит в ком­ Подавляющее большинство неисправнос­ - датчики температуры поступающего воз­
бинации приборов сигнальную лампу неис­ тей системы впрыска топлива бывает вызвано духа...
правности системы управления двигателем отказом следующих ее датчиков:
и введет в память код ошибки для последую­
щей диагностики.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ__________________
Прежде чем снимать любые узлы системы
впрыска топлива, отсоедините провод
от клеммы «минус» аккумуляторной ба­
тареи.
Аккумуляторную батарею отключайте только
при выключенном зажигании.
Не пускайте двигатель, если наконечники
проводов на аккумуляторной батарее плохо
затянуты. ...и абсолютного давления (разрежения)
Никогда не отсоединяйте аккумуляторную во впускном коллекторе — при отказе функ­
батарею от бортовой сети автомобиля при ции измерения температуры увеличение рас­
работающем двигателе. - датчик положения коленчатого вала — хода топлива, повышение уровня токсичности
При зарядке отсоединяйте аккумуляторную полный отказ системы впрыска, двигатель отработавших газов, а при отказе функции из­
батарею от бортовой сети автомобиля, так не пускается; мерения расхода увеличение расхода топли­
как повышенный ток при зарядке может вы­ ва, значительное ухудшение динамики, про­
вести из строя электронные компоненты. блемы с пуском двигателя;
Не допускайте нагрева электронного блока
управления (ЭБУ) выше 65 С в рабочем со­ ПРИМЕЧАНИЕ_______________________
стоянии и выше 80 С в нерабочем (напри­ На показанном двигателе установлены два
мер, в сушильной камере). Надо снимать электромагнитных клапана: по одному для
ЭБУ с автомобиля, если эта температура бу­ впускного и выпускного распределительных
дет превышена. валов.
Не отсоединяйте от ЭБУ и не присоединяйте
к нему разъемы жгута проводов при вклю­
ченном зажигании.
Перед выполнением электродуговой сварки
на автомобиле отсоедините провода от аккуму­
ляторной батареи и разъемы проводов от ЭБУ.
Все измерения напряжения выполняйте ци­
фровым вольтметром с внутренним сопро­ - датчик положения дроссельной заслонки
тивлением не менее 10 МОм. (установлен в крышке дроссельного узла) -
Электронные узлы, применяемые в системе потеря мощности, рывки и провалы при раз­
впрыска, рассчитаны на очень малое напря­ гоне, неустойчивая работа в режиме холосто­
жение, поэтому их легко может повредить го хода;
expert22 for http://youtracker.net и справности в пути 35

- датчик детонации — двигатель очень чув­ .загрязнением самой заслонки или подсо­ 2. Если хлопки нерегулярные, остановите дви­
ствителен к качеству бензина, повышенная сом постороннего воздуха через неплотные гатель и откройте капот Проверьте состояние
склонность к детонации; соединения шлангов, присоединенных к впу­ проводов системы зажигания. Изоляция высоко­
скному коллектору Если очисткой дроссель­ вольтных проводов не должна быть повреждена,
ной заслонки или подтяжкой хомутов шлангов а их наконечники — окислены. Если есть повреж­
восстановить холостой ход не удалось, обра­ дения проводов, замените неисправный провод.
титесь к специалистам для замены крышки
дроссельного узла или замените дроссель­ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
ный узел в сборе (см. «Снятие и установка Наиболее простой и в то же время эффектив­
дроссельного узла», с. 106 - для двигателя ный способ проверки высоковольтных про­
0,8 л и с. 163 - для двигателя 1,0 л). водов — проверка в темноте. Установите ав­
томобиль в темном месте, пустите двигатель
и откройте капот. Осмотрите высоковольт­
ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ ные провода. Если нарушена изоляция про­
водов, вы увидите характерное искрение си­
- датчик концентрации кислорода в отрабо­
ДВИГАТЕЛЯ не-фиолетового цвета («северное сияние»).
тавших газах (лямбда-зонд) - увеличение При перебоях двигатель неустойчиво рабо­ В этом случае высоковольтные провода тре­
расхода топлива, снижение мощности двига­ тает на холостом ходу не развивает достаточ­ буют обязательной замены.
теля, неустойчивая работа на холостом ходу. ной мощности, повышенно расходует бензин.
Возможно повреждение каталитического ней­ Помимо этого возможен выход из строя нейт­
трализатора отработавших газов рализаторов отработавших газов. Перебои,
как правило, объясняются неисправностью
форсунок или электробензонасоса (см. «Сис­
тема управления двигателем», с. 226), неис­
правностью свечи зажигания одного из ци­
линдров, подсосом воздуха в один из цилинд­
ров. Нужно найти неисправность и по воз­
можности ее устранить.

3. Выверните свечи зажигания (см. «Заме­


на и обслуживание свечей зажигания», с. 59)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- датчик фазы — снижение мощности, уве­
личение расхода топлива.

ПРОПАЛ 1. Пустите двигатель и оставьте его рабо­


тать на холостом ходу Подойдите к выхлопной
ХОЛОСТОЙ ХОД трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Мож­
Для определения причин этой неисправно­ но поднести руку к срезу выхлопной трубы —
сти требуется специальное диагностическое так перебои ощущаются лучше. Звук должен
оборудование, поэтому в данном случае об­ быть ровным, «мягким», одного тона. Хлопки
ратитесь на станцию технического обслужи­ из выхлопной трубы через регулярные проме­
вания, специализирующуюся на ремонте ав­ жутки времени свидетельствуют о том При снятии наконечников высоковольтных
томобилей с инжекторными двигателями что один цилиндр не работает из-за выхода проводов никогда не тяните за сам провод.
из строя свечи, отсутствия искры на ней, Возьмитесь рукой непосредственно за нако­
об отказе форсунки, о сильном подсосе воз­ нечник и, проворачивая его из стороны в сто­
духа в один цилиндр или значительном сниже­ рону, потяните.
нии компрессии в нем. Хлопки через нерегу­
лярные промежутки времени возникают 4. Внимательно осмотрите свечи и сравни­
по причине загрязнения распылителей фор­ те их внешний вид с фотографиями, приве­
сунок, сильного износа или загрязнения све­ денными в следующем подразделе «Диагнос­
чей зажигания. Если хлопки происходят через тика состояния двигателя по внешнему виду
неравные промежутки времени, можно по­ свечей зажигания», с. 36. Если свеча черная
пробовать самостоятельно заменить весь и влажная, ее можно выбросить.
комплект свечей независимо от пробега 5. Если все свечи выглядят исправными, ус­
и внешнего вида, однако лучше это делать по­ тановите их на место и подсоедините высоко­
Однако необходимо отметить, что чаще всего сле обращения в автосервис для диагностики вольтные провода.
эта неисправность бывает вызвана отказом дат­ и ремонта системы управления двигателем.
чика положения дроссельной заслонки, установ­
ленного в крышке дроссельного узл а .

6. Возьмите запасную свечу Любым спосо­


бом зафиксируйте ее на двигателе.
36 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Подсоедините высоковольтный провод Это вызывает пропуски зажигания и, как


1-го цилиндра к запасной свече. Пустите следствие, падение мощности двигателя
двигатель. Если перебои двигателя не уси­ и повышенный расход топлива. Помимо это­
лились, замените свечу в 1-м цилиндре го может быть поврежден каталитический
за в е д о м о и справной. Наденьте вы со­ нейтрализатор отработавших газов, сильно
ковольтный провод и пустите двигатель. перегревающ ийся при попадании в него
Если перебои усилились, последователь­ не сгоревшего в цилиндрах двигателя бен­
но повторяйте эту процедуру со всеми зина. Налет практически не удаляем механи­
цилиндрами, чтобы обнаружить неисправ­ ческим способом и не выгорает при дли­
ную свечу. тельном движении с большой скоростью
Если этот налет появляется на новых свечах
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ__________________ после небольшого пробега, смените место
Надежный контакт корпуса свечи с «массой» 2. Отложения сажи. заправки.
обязателен, так как при появлении дополни­ Отложение сухой копоти указывает на бога­
тельного искрового промежутка, большего, тую топливовоздушную смесь или позднее за­ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
чем зазор между электродами свечи, воз­ жигание. Вызывает пропуски зажигания, за­ Если нет возможности сразу заменить свечи
можно повреждение высоковольтной цепи трудненный пуск двигателя и неустойчивую новыми, попробуйте удалить этот налет, по­
катушки зажигания или блока системы уп­ работу двигателя. Проверьте, не забит ли воз­ грузив свечи на десять минут юбками изоля­
равления двигателем. душный фильтр, исправны ли датчики темпе­ торов в ортофосфорную кислоту или преоб­
Описанную выше проверку старайтесь про­ ратуры охлаждающей жидкости и всасывае­ разователь ржавчины (содержит ортофос­
вести за максимально короткий отрезок вре­ мого воздуха. форную кислоту). После этого очистите на­
мени, поскольку каталитические нейтрали­ лет неметаллической щеткой (можно старой
заторы при длительном поступлении в них ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ____________ зубной щеткой) и промойте свечи сначала
несгоревшего бензина могут выйти из строя Используйте более «горячую» свечу. водой, а затем бензином.
из-за перегрева, так как бензин будет сго­
рать в них.

Если в результате принятых мер перебои


двигателя не устранены, проверьте ком­
прессию в каждом из цилиндров (см. «Про­
верка компрессии в цилиндрах», с. 78 - для
двигателя объемом 0,8 л; с. 114 - для двига­
теля объемом 1,0 л). Нормальная компрес­
сия — более 1,0 МПа (10 кгс/см2), отличие
более 0,1 МПа (1 кгс/см2) в одном цилиндре
свидетельствует о необходимости ремонта
двигателя.
3. Масляные отложения. 5. Оплавленные электроды.
Замасленные электроды и изолятор свечи Раннее зажигание. Изолятор белый, но мо­
ДИАГНОСТИКА Причина — попадание масла в камеру сгора­ жет быть загрязнен из-за пропусков искрь
ния. Масло попадает в камеру сгорания че­ и попадающих на него отложений из камеры
СОСТОЯНИЯ рез направляющие клапанов или через пор­ сгорания. Может привести к повреждению
ДВИГАТЕЛЯ шневые кольца. Вызывает затрудненный двигателя. Необходимо проверить соответст­
пуск, пропуски в работе цилиндра и «подер­ вие типа свечи зажигания, чистоту распылите­
ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ гивания» работающего двигателя. Необхо­ лей форсунок и топливного фильтра, работу
СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ дим ремонт головки блока цилиндров и пор­ систем охлаждения и смазки.
шневой группы двигателя. Замените свечи
зажигания.

6. Пепельные отложения
Светло-коричневые отложения, покрыва­
1. Нормальная свеча. 4. Металлосодержащий налет ющие коркой центральный и боковой элект­
Коричневый или серо-желтый цвет и не­ Отложения на юбке изолятора окислов роды. Выделяются из присадок к маслу или
большой износ электродов. Точное соответ­ железа кирпично-красного цвета из антиде- бензину Большое их количество может при­
ствие теплового значения свечи для двигате­ тонационных железосодержащих присадок вести к изоляции электродов свечи, вызывая
ля и рабочих условий. (ферроценов) к бензину Откладываются пропуски в искрообразовании и перебои
ровным, плотным слоем. При работе двига­ при разгоне. Если чрезмерные отложения
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ теля с большой нагрузкой под воздействием образуются за короткое время или при не­
При замене свечей на новые устанавливай­ высокой температуры и давления в камере большом пробеге, замените маслосъемные
те свечи с теми же характеристиками сгорания окислы восстанавливаются в токо­ колпачки направляющих клапанов, что­
из числа рекомендованных заводом-изго- проводящие дорожки чистого железа, замы­ бы предотвратить попадание масла в каме­
товителем. кающие центральный электрод на «массу». ру сгорания.
expert22 for http://youtracker.net и справности в пути 37

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ бывают вызваны недостаточным давлением мы диагностика и ремонт (см. разд. 11 «Элект­
Если отложения стабильно образуются при топлива в топливной рампе или неисправнос­ рооборудование», с. 215). В пути можно попро­
длительном пробеге, причина в качестве тью датчика положения дроссельной заслонки, бовать выполнить самостоятельно следующее:
бензина — смените место заправки. встроенного в крышку дроссельного узла. - внимательно осмотрите подкапотное
При наличии некоторых навыков причину пространство. Выключите зажигание и про­
рывков можно выявить самостоятельно. верьте надежность крепления и посадки всех
проводов и разъемов у катушки зажигания
РЫВОК В МОМЕНТ и высоковольтных проводов. Пустите двига­
НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ тель и прислушайтесь к его работе: треск при
пробое тока высокого напряжения на «массу»
В момент начала движения чаще имеет ме­ слабый, но отчетливый. В полной темноте хо­
сто предельный случай рывка — провал. С а ­ рошо видно искру при пробое
мые неприятные ощущения связаны именно - замените свечи зажигания независимо
с запаздыванием ответной реакции двигателя от их состояния и пробега. Обратите внима­
на нажатие педали акселератора. Иногда дви­ ние на состояние свечей: если оно не соот­
гатель при этом даже глохнет ветствует норме, возможно, придется ремон­
Рывок возникает в момент начала открытия тировать двигатель или его системы.
7. Изолятор свечи растрескавшийся или дроссельной заслонки, когда по сигналу датчи­
со сколами. ка положения дроссельной заслонки электрон­
Детонация. Это может привести к повреж­ ный блок управления определяет момент пере­
дению поршня. Убедитесь, что октановое чис­ хода из режима холостого хода на нагрузочный
ло бензина соответствует требуемому режим и должен увеличить количество подава­
емого через форсунки топлива. При недоста­
точном давлении в топливной рампе, даже при
увеличении длительности впрыска, топлива для
плавного трогания с места не хватает Методи­
ку проверки давления топлива см. в подразде­
ле «Проверка давления топлива в системе пи­
тания», с. 105 - для двигателя объемом 0,8 л;
с. 158 - для двигателя объемом 1,0 л). Специфической причиной рывков при устано­
Помимо этого рывок может возникнуть вившемся движении может быть выход из строя
и вследствие неисправности электромехани­ датчика положения дроссельной заслонки.
ческой части дроссельного узла и загрязне­ Дополнительные симптомы, подтверждаю­
ния дроссельной заслонки отложениями щие неисправность этого датчика:
из картерных газов. - неравномерная работа двигателя на хо­
8. Механические повреждения электродов лостом ходу;
и изолятора свечи. РЫВКИ ПРИ РАЗГОНЕ - снижение максимальной мощности дви­
Повреждения могут быть вызваны инород­ гателя.
ными предметами, попавшими в камеру сго­ Причиной рывков при разгоне может быть, Крышка дроссельного узла неразборная,
рания, а в случае использования слишком как и в предыдущем случае, недостаточное поэтому он неремонтопригоден. Если выяв­
длинной свечи ее электроды может зацепить давление топлива в топливной рампе. Элек­ лена неисправность датчика (см. «Проверка
поршень. Это приводит к разрушению свечи, тронный блок управления двигателем, полу­ и замена датчиков системы управления дви­
отключению цилиндра и может повредить чив от датчика положения дроссельной за­ гателем», с. 229), замените дроссельный узел
поршень. Удалите инородный предмет из ци­ слонки сигнал об интенсивном открытии за­ в сборе с крышкой.
линдра и (или) замените свечу слонки на большой угол, стремится макси­
мально увеличить подачу топлива, но из-за
пониженного давления топлива не в состоя­ АВТОМОБИЛЬ ПЛОХО
АВТОМОБИЛЬ нии этого сделать. Причины такого явления
РАЗГОНЯЕТСЯ
и способ проверки см. в подразделе «Рывок
ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ в момент начала движения», с. 37. Причин ухудшения динамики много, основ­
Применительно к автомобилю рывок — это Помимо указанных причин, рывки при раз­ ные можно определить так.
кратковременное самопроизвольное изме­ гоне автомобиля с автоматической коробкой 1. Неисправность двигателя — снижение
нение частоты вращения коленчатого вала передач могут быть вызваны как недостаточ­ компрессии в одном или нескольких цилинд­
двигателя независимо от положения педали ным количеством рабочей жидкости в короб­ рах, подсос дополнительного воздуха во впу­
акселератора. В повседневной эксплуатации, ке, так и неисправностью самой коробки. скной тракт двигателя. Закоксовывание сис­
как правило, имеют место серии рывков. Пре­ темы выпуска или повреждение нейтрализа­
дельный случай рывка — провал, выражаю­ ПРИМЕЧАНИЕ тора отработавших газов.
щийся в ощутимом запаздывании ответной Автомобиль с автоматической коробкой пе­ 2. Неисправность системы питания — засо­
реакции двигателя на нажатие педали акселе­ редач может разгоняться рывками в начале рение форсунок, топливного фильтра и шлан­
ратора. первой поездки после отключения и обрат­ гов системы подачи топлива. Недостаточная
Условно можно выделить три вида рывков: ного подключения аккумуляторной батареи. подача бензонасоса. Применение низкокаче­
- в момент начала движения; Это не является неисправностью, так как по­ ственного топлива.
- при разгоне; сле нескольких разгонов электронный блок 3. Неисправность системы зажигания —
- при установившемся движении, те. при оттарирует управление коробкой и переклю­ выход из строя свечи зажигания, пробой вы­
постоянном положении педали акселератора. чение передач станет плавным. соковольтной цепи системы.
Для определения причин рывков при движе­ 4. Неисправность системы управления двига­
нии автомобиля с инжекторным двигателем телем — отказ датчиков системы. При отказе ка­
требуется специальное диагностическое обо­ РЫВКИ ПРИ УСТАНОВИВШЕМСЯ кого-либо датчика электронный блок управле­
рудование, поэтому рекомендуем обратиться ДВИЖЕНИИ ния переходит на работу по резервной про­
в автосервис, специализирующийся на ремон­ грамме, позволяющей доехать до гаража или
те систем впрыска топлива. Однако, как пока­ Такие рывки чаще всего бывают вызваны не­ автосервиса, но при этом снижаются мощност-
зывает практика, в большинстве случаев рывки исправностью системы зажигания. Необходи­ ные и экономические характеристики двигателя.
38 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

5. Пробуксовка сцепления вследствие из­ постарайтесь осторожно переместиться работы двигателя необходимо, чтобы в систе­
носа или неисправности элементов привода к краю проезжей части и остановиться как ме смазки двигателя постоянно обеспечива­
его выключения. можно правее у обочины, а если возможно, лось достаточно высокое давление.
6. Неисправность тормозной системы — то за пределами проезжей части.
притормаживание одного или нескольких ко­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
лес на ходу неправильная регулировка стоя­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________ Если при работающем двигателе загорается
ночного тормоза. Учтите, что при неработающем двигателе сигнальная лампа аварийного падения дав­
7. Недостаточное давление воздуха в шинах. эффективность тормозной системы авто­ ления масла и продолжает гореть при повы­
8. Перегрузка автомобиля. мобиля снижается и для торможения может шенной частоте вращения, то это тревожный
Полную диагностику автомобиля должны про­ потребоваться большее усилие на педали признак. Нужно немедленно прекратить дви­
водить высококвалифицированные мастера тормоза. То же самое происходит с руле­ жение, остановить двигатель и выяснить
с применением специального диагностического вым управлением, оборудованным гидро­ причину. Дальнейшая работа двигателя при
оборудования, поэтому обратитесь в автосервис. усилителем. пониженном давлении масла может привес­
Самостоятельно можно провести следую­ ти к серьезной его поломке и большим фи­
щие работы. Включите стояночный тормоз. Если авто­ нансовым затратам на ремонт.
1. Проверьте и доведите до нормы давле­ мобиль остановился на уклоне, используйте
ние воздуха в шинах. противооткатные упоры. При сложных услови­
2. Проверьте отсутствие подтормаживания ях движения и на загородных дорогах вы­ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ
колес. Снимать колеса для этого необязатель­ ставьте знак аварийной остановки, как этс
но. Найдите ровный участок дороги и в сухую предусмотрено Правилами дорожного дви­ 1. Откройте капот Не спешите сразу прове­
безветренную погоду проведите заезд на оп­ жения. Теперь необходимо определить и уст­ рять уровень масла в двигателе — дайте ему
ределение выбега автомобиля. Автомобиль ранить возникшую неисправность. стечь в масляный картер, это займет две-три ми­
должен быть полностью заправлен, в салоне Существуют две основные причины: нуты. За это время внимательно осмотрите дви­
только водитель. Разгоните автомобиль - не работает система зажигания; гатель — нет ли на нем свежих потеков масла.
до 50 км/ч, выровняйте скорость, а затем вы­ - не работает система питания.
ключите передачу и двигайтесь по инерции Для начала выясните, есть ли бензин в ба­
до полной остановки. Сделайте еще один за­ ке. Включите зажигание и посмотрите на ука­
езд в обратном направлении. Выбег должен затель уровня топлива. Если стрелка указате­
составить около 500 м. ля показывает наличие топлива, а сигнальная
3. Проверьте работу системы зажигания, лампа резервного остатка топлива в комби­
как описано выше. нации приборов не горит, можно предполо­
жить, что бензин в баке есть.
Откройте капот и внимательно осмотрите
подкапотное пространство. Обратите внима­
ние на целость всех агрегатов. Проверьте
на месте ли все провода, нет ли оборванных
сгоревших, с поврежденной изоляцией. О с­
мотрите бензиновые шланги,топливную рам­ 2. Загляните под переднюю часть автомо­
пу — нет ли потеков бензина. биля — не пробит ли масляный картер двига­
теля, нет ли там течи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
Если подтекает бензин, ни в коем случае ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ__________________
не пускайте двигатель до полного устране­ Если обнаружена утечка масла из пробитого
4. Проверьте работу сцепления. Первона­ ния неисправности! масляного картера, попытайтесь временно за­
чальную проверку проводят на ровной, сво­ делать ее на месте. Для этого можно исполь­
бодной от препятствий площадке. Педалью Осмотрите расширительный бачок системы зовать автомобильную камеру, кусок резины,
акселератора установите повышенную час­ охлаждения — не вытекла ли охлаждающая жид­ тряпку, деревянную пробку и т.п. Хороший ре­
тоту вращения коленчатого вала в режиме кость. Проверьте также уровень масла в картере зультат может дать применение современных
холостого хода — примерно 1500 мин-1. З а ­ двигателя. Если все в порядке, приступайте к про­ ремонтных материалов типа «холодная свар­
тормозите автомобиль стояночным тормо­ веркам систем зажигания и питания, которые ка», имеющихся в продаже в автомагазинах.
зом. Выжмите сцепление и включите первую описаны ранее, но предварительно проверьте
передачу Затем начинайте плавно отпускать состояние ремня привода газораспределитель­ 3. Обратите внимание на масляный фильтр.
педаль сцепления. Если двигатель заглохнет ного механизма. Если ремень оборван, двигатель Масло может подтекать из-под резиновой про­
сцепление исправно и не буксует Если дви­ не будет пускаться без видимых причин. кладки фильтра, если она повреждена или
гатель не глохнет, сцепление изношено Кроме того, внезапная остановка двигателя фильтр слабо затянут Иногда бывает достаточно
и требует замены. и невозможность последующего пуска может немного довернуть его по часовой стрелке.
быть вызвана отказом датчика положения ко­
ленчатого вала или отсоединением от него ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ колодки жгута проводов. О горячие детали двигателя можно обжечь­
Помимо описанного, специфической при­ ся, поэтому наденьте перчатки и одежду
ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ чиной остановки двигателя, оборудованного с длинными рукавами.
Рано или поздно каждый водитель может системой изменения фаз газораспределе­
попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще ния, может быть отказ электромагнитных кла­
несколько мгновений назад подчинявшийся панов системы или блока управления.
всем командам, вдруг перестает реагировать
на нажатие педали газа, а на приборной пане­
ли загораются красные огоньки. Двигатель УПАЛО ДАВЛЕНИЕ
перестал работать, автомобиль теряет ско­
рость. что делать в такой ситуации?
МАСЛА
Самое главное — не нервничайте! Включи­ В комбинации приборов вашего автомоби­
те аварийную сигнализацию, выжмите педаль ля есть сигнальная лампа аварийного падения
сцепления и,используя инерцию автомобиля, давления масла в двигателе. Для надежной
expert22 for http://youtracker.net и справности в пути 39

4. Выньте масляный щуп, протрите его чис­ возникнуть неприятные последствия: пробой 2. Откройте капот и осмотрите подкапотное
той тряпкой и вставьте на место. Еще раз до­ прокладки головки блока, коробление головки пространство. Определите, откуда вырывает­
станьте щуп и проверьте уровень масла и,как следствие, сложный ремонт двигателя. ся пар. При осмотре двигателя обратите вни­
Он должен находиться между верхней и ни­ мание на наличие охлаждающей жидкости
жней метками. в расширительном бачке, на целость резино­
вых шлангов, радиатора, термостата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В комбинации приборов любого автомоби­


5. Если уровень масла ниже нижней метки, ля находится указатель температуры охлажда­
долейте масло до нормы. ющей жидкости. Если двигатель перегревает­
ся, стрелка указателя приближается к красной
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ зоне.
При отсутствии воронки для доливки масла Никогда не открывайте сразу пробку расши­
можно использовать воронку, изготовлен­ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ рительного бачка. Жидкость в системе охлаж­
ную из пластиковой бутылки. ОХЛАЖДЕНИЯ дения находится под давлением, при откры­
тии пробки давление резко упадет, жидкость
6. Пустите двигатель. Если при нормальном При первых признаках перегрева, если закипит и ее брызги могут вас ошпарить. Если
уровне погасла лампа аварийного падения стрелка указателя температуры ушла в крас­ вы хотите открыть пробку расширительного
давления масла, можно продолжать движение. ную зону, но из-под капота не вырываются бачка на горячем двигателе, предварительно
Если лампа не гаснет, проверьте исправность клубы пара, включите максимальный режим накиньте сверху плотную толстую тряпку
датчика давления масла. Выверните штатный отопления салона, см. «Отопление (конди­ и только после этого осторожно поворачивай­
датчик давления масла и установите на его ме­ ционирование) и вентиляция салона», с. 20. те пробку.
сто механический манометр. Если давление Это необходимо для того, чтобы снизить
при нормальной частоте вращения холостого температуру жидкости в системе охлаждения
хода более 0,1 МПа (1,0 кгс/см2) и увеличива­ двигателя.
ется с ростом частоты вращения, неисправен Включите аварийную сигнализацию, вы­
датчик или его электрическая цепь. жмите педаль сцепления, затем, используя
инерцию автомобиля, постарайтесь осторож­
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ но переместиться к краю проезжей части
Если у вас нет манометра, остается только и остановиться как можно правее у обочины,
проверить надежность контакта в колодке а если возможно, то за пределами проезжей
с проводами датчика или заменить датчик части. Дайте двигателю поработать пару ми­
на заведомо исправный. нут при нормальной частоте вращения колен­
чатого вала на холостом ходу с включенным
Если после устранения всех видимых причин на полную мощность отопителем.
давление масла в двигателе недостаточно (го­ 3. Загляните под панель приборов со сто­
рит лампа аварийного падения давления мас­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ роны переднего пассажира — нет ли под ней
ла), проведите диагностику и ремонт двигателя Не останавливайте двигатель сразу! Единст­ течи или следов охлаждающей жидкости, вы­
(см. разд. 5 «Двигатель объемом 0,8 л», с. 77; венное условие — сохранение герметичнос­ текающей из радиатора отопителя.
разд. 6 «Двигатель объемом 1,0 л», с. 111). ти системы охлаждения. Если лопнул или со­ Если обнаружена течь охлаждающей жид­
скочил шланг либо образовалось другое ме­ кости, лопнувший шланг можно временно
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сто утечки, кроме выброса жидкости из-под восстановить с помощью липкой ленты.
Не пытайтесь доехать до гаража —двигатель пробки расширительного бачка, двигатель
выйдет из строя. Отбуксируйте для ремонта придется остановить немедленно. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
автомобиль с неработающим двигателем. Особенно хорошо для этой цели подходит
После остановки перегретого двигателя армированная (например, серебристого
начинается местный перегрев охлаждающей цвета) липкая лента, которую можно приоб­
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ жидкости в местах ее контакта с наиболее рести в автомагазинах.
Прежде чем приступить к ремонту двигате­ теплонапряженными деталями двигателя
ля, проверьте состояние масляного насоса и образование паровых пробок. Это явление Течь радиатора, термостата или отопителя
(см. «Ремонт масляного насоса», с. 99 - для называется тепловым ударом довольно сложно устранить на месте, поэто­
двигателя объемом 0,8 л; с. 146 - для двига­ 1. Остановите двигатель. му в такой ситуации необходимо долить в си­
теля объемом 1,0 л). стему охлаждения воду и при движении вни­
мательно следить за указателем температуры,
периодически восстанавливая уровень в сис­
теме охлаждения.
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При работе двигателя исправная система Длительное использование воды вместо ан­
охлаждения поддерживает оптимальный тем­ тифриза приводит к образованию накипи
пературный режим. Нарушения в работе сис­ в системе охлаждения двигателя, ухудше­
темы охлаждения могут привести к перегреву нию его охлаждения и, как следствие, к со­
двигателя. Если пропустить этот момент, могут кращению ресурса.
40 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Никогда не доливайте холодную воду в пере­ ревший предохранитель (плавкая вставка), снять пробку расширительного бачка
гретый двигатель. Двигатель должен осты­ неисправное реле включения, окисленные и по времени это действие совпадет с тепло­
вать с открытым капотом не менее 30 мин. контакты в колодке жгута проводов или сго­ вым ударом, то вскипание жидкости и обра­
ревший электродвигатель. зование воздушных пробок в системе охлаж­
7. Замените плавкие вставки в монтажном дения будет гарантировано.
блоке предохранителей, установленном Раз в год продувайте ячейки радиатора стру­
в подкапотном пространстве. Если после за­ ей сжатого воздуха (например, от компрес­
мены плавких вставок вентилятор не начал сора), направляя струю сначала навстречу
работать, проверьте электродвигатель, для набегающему воздушному потоку, а затем
чего возьмите два дополнительных провода по его направлению для удаления с поверх­
и подайте на него питание непосредственно ности радиатора грязи, налипших насеко­
от аккумуляторной батареи. Провода должны мых и дорожного мусора. Так можно частич­
быть надежно закреплены и изолированы. но восстановить эффективность радиатора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Не допускайте замыкания проводов между
собой! АККУМУЛЯТОРНАЯ
4. Частичное или полное разрушение Обратите внимание на полярность подклю­
крыльчатки А водяного насоса приводит чения: электродвигатель должен вращаться
БАТАРЕЯ
к прекращению циркуляции охлаждающей так, чтобы вентилятор нагнетал воздух через НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ
жидкости в системе охлаждения и, как следст­ радиатор на двигатель, а направления обра­
вие, к перегреву двигателя. Во время поездки зуемого потока и набегающего (путевого) На автомобиле два источника тока — акку­
оперативно устранить эту неисправность не­ потока воздуха совпадали. муляторная батарея и генератор. Аккумуля­
возможно. В этом случае необходима замена торная батарея используется при пуске дви­
водяного насоса в сборе (см.«Замена водя­ Если электродвигатель начал работать, гателя и для питания электрическим током на­
ного насоса», с. 150). неисправна электропроводка, предохрани­ пряжением 12 В стартера и других потребите­
тели или реле включения вентилятора си с­ лей при неработающем двигателе.
темы охлаждения; если нет — также неис­ Когда двигатель работает, основной источ­
правна электро-проводка или собственно ник тока — генератор обеспечивает электри­
электродвигатель. Реле, предохранители ческим током все потребители, включая сис­
и электродвигатель неремонтопригодны, за­ тему зажигания, и заряжает аккумуляторную
мените их (см. разд. 11 «Электрооборудова­ батарею.
ние», с. 215). Если в комбинации приборов горит красная
сигнальная лампа разряда аккумуляторной
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ батареи, значит, ток не поступает от генерато­
В пробке расширительного бачка установле­ ра в бортовую сеть и расходуется запас энер­
ны два клапана: впускной и выпускной. Вы­ гии аккумуляторной батареи. Эксплуатация
пускной клапан играет большую роль в обес­ автомобиля с горящей сигнальной лампой
печении оптимального температурного ре­ разряда аккумуляторной батареи недопусти­
5. Двигатель может перегреться в случае жима двигателя. Он поддерживает в системе ма, так как иногда причиной загорания лампы
выхода из строя термостата, который регу­ избыточное давление не менее 0,145 МПа может быть короткое замыкание проводки
лирует прохождение потока жидкости в си с­ (1,45 кгс/см2), обеспечивая повышение тем­ приводящее к пожару в моторном отсеке ав­
теме охлаждения через радиатор или миме пературы начала закипания охлаждающей томобиля. Остановите автомобиль, заглуши­
него (для ускорения прогрева холодного жидкости и предупреждая интенсивное па­ те двигатель и установите, какая неисправ­
двигателя). рообразование. К сожалению, если клапан ность привела к загоранию лампы. Если при­
Для проверки термостата нужно на прогре­ заклинило в закрытом положении, при пере­ чина неисправности не короткое замыкание
том двигателе проверить на ощупь темпера­ греве возникает значительное превышение и аккумуляторная батарея была заряжена
туру шланга, соединяющего термостат с ра­ избыточного давления — более 0,15 МПа полностью, можно доехать до гаража и без
диатором. Если шланг радиатора холодный, (1,5 кгс/см2), что может привести к разрыву генератора, но лучше попытаться устранить
термостат неисправен, циркуляции через ра­ расширительного бачка или срыву одного неисправность на месте.
диатор нет. из шлангов. В свою очередь, заклинивание
клапана в открытом положении приводит ПРОВЕРКА
к преждевременному закипанию охлаждаю­ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
щей жидкости.

6. Очень часто причиной перегрева двига­


теля, система охлаждения которого оснащена
электрическим вентилятором, является выход
вентилятора из строя. Пустите двигатель, сле­ 1. Проверьте, не оборван ли ремень при­
дите за температурой и обратите внимание, Поэтому раз в год промывайте пробку рас­ вода генератора. Если произошел обрыв
включается ли при перегреве двигателя вен­ ширительного бачка проточной водой. Если замените ремень и отрегулируйте его натя­
тилятор системы охлаждения. Причинами не­ появились сомнения, замените пробку. Оче­ жение (см. «Проверка натяжения и замена
включения вентилятора могут быть перего- видно, что если на перегретом двигателе ремня привода генератора», с. 52).
expert22 for http://youtracker.net и справности в пути 41

2. Если ремень цел, проверьте и при необ­ ра» используйте специальные соединитель­
ходимости отрегулируйте его натяжение (см. ные кабели с зажимами типа «крокодил».
«Проверка натяжения и замена ремня приво­
да генератора», с. 53). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При пуске двигателя от дополнительной ак­
кумуляторной батареи тщательно соблю­
дайте последовательность работы, изло­
женную в данном подразделе. В противном
случае может произойти возгорание или
взрыв, что приведет к повреждению обоих
автомобилей.
Перед подсоединением внешней аккумуля­
торной батареи убедитесь, что зажигание 5. Второй зажим кабеля с красными рукоят­
выключено. Выключите также все потреби­ ками присоедините к клемме «плюс» бата-
тели электроэнергии (фары, автомагнитолу, реи-«донора».
стеклоочистители и др.).
3. Если и после натяжения ремня сигналь­ При подсоединении и отсоединении прово­ ПРИМЕЧАНИЕ
ная лампа все равно горит, проверьте прово­ дов не допускайте их взаимного касания, Для наглядности операция показана на сня­
да, подсоединенные к клеммам аккумулятор­ а также соприкосновения проводов с венти­ той аккумуляторной батарее.
ной батареи, к стартеру и к генератору Про­ ляторами, приводными ремнями или други­
вода могут быть оборваны, обломаны внутри ми вращающимися деталями.
изоляции или с окисленными или ненадежны­ Не отсоединяйте провода внешней аккуму­
ми контактами. Устраните неисправность ляторной батареи до тех пор, пока двигатель
и пустите двигатель. Если появился ток заряд­ не начнет работать на нормальных оборотах
ки, можно продолжать движение. холостого хода.
4. Если ремень натянут нормально, проверь­ Если во время пуска двигателя от дополни­
те, не перегорел ли предохранитель в монтаж­ тельной аккумуляторной батареи вы остави­
ном блоке предохранителей и реле, установ­ ли аудиосистему включенной, она может се­
ленном в подкапотном пространстве. Если рьезно повредиться. Всегда выключайте ау­
предохранитель перегорел, замените его, пус­ диосистему перед пуском двигателя от акку­
тите двигатель и проверьте, погасла ли лампа муляторной батареи другого автомобиля.
разряда аккумуляторной батареи. Если лампа 6. Зажим второго кабеля (с черными руко­
погасла, можно продолжать движение. 1. Установите автомобиль с разряженной ятками) присоедините к клемме «минус» бата-
аккумуляторной батареей рядом с автомоби- реи-«донора».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ лем-«донором» в пределах досягаемости со­
Не устанавливайте предохранители, рассчи­ единительных кабелей.
танные на больший номинальный ток. Это мо­
жет привести к повреждению электрооборудо­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
вания и даже к пожару. Автомобили ни в коем случае не должны со­
прикасаться. В противном случае может про­
Если после принятых мер лампа разряда изойти нежелательное замыкание на «массу»,
продолжает гореть при работающем двигате­ в результате чего вы не сможете пустить дви­
ле, то возможная причина неисправности гатель автомобиля с разряженной аккумуля­
кроется в самом генераторе. Причин может торной батареей, а электросистемы обоих ав­
быть несколько, устранять их лучше в услови­ томобилей могут получить повреждения.
ях автосервиса или гаража, а вам остается
надеяться, что запаса энергии в аккумулятор­ 2. Затормозите оба автомобиля стояноч­ 7. . а второй зажим кабеля с черными руко­
ной батарее хватит, чтобы до них добраться. ным тормозом. ятками — к «массе» автомобиля с разряжен­
3. Проверьте уровень электролита в разря­ ной батареей в месте, расположенном
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ женной батарее (см. «Обслуживание аккуму­ на максимально возможном расстоянии
Для того чтобы снизить потребление тока при ляторной батареи», с. 74). от батареи. Удобнее всего присоединять за­
движении автомобиля с неисправным гене­ жим к металлическим частям двигателя.
ратором, по возможности отключите магни­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
толу, лишние приборы освещения, вентиля­ Если уровень электролита сильно понижен ПРИМЕЧАНИЕ
тор отопителя, обогрев заднего стекла и т.п. или электролит выглядит замерзшим, не пы­ Требование присоединения провода на мак­
тайтесь пустить двигатель от дополнитель­ симальном расстоянии от батареи обуслов­
ной аккумуляторной батареи. В этом случае лено возможностью искрения в момент при­
возможен взрыв разряженной аккумулятор­ соединения.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ной батареи!
ОТ ВНЕШНИХ
ИСТОЧНИКОВ ТОКА

Если не удается пустить двигатель из-за ча­


стичного или полного разряда аккумулятор­
ной батареи, то для пуска можно воспользо­ 4. Присоедините зажим соединительного
ваться аккумуляторной батареей другого ав­ кабеля с рукоятками красного цвета к клемме 8. Убедитесь, что вы присоединили кабели
томобиля. Для подключения батареи-«доно- «плюс» разряженной батареи. в правильной последовательности и они
42 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

не соприкасаются с подвижными деталями денного двигателя будет стоить дороже, чем Д етонационны е стуки опасны, но, как
двигателя. услуги буксировщика. правило, устраняются заменой датчика дето­
9. При использовании батареи, установлен­ нации или заправкой качественным топливом.
ной на автомобиле-«доноре», пустите двига­ Стук коренны х подш ипников (прослу­ Избегая сильной нагрузки двигателя, можно
тель этого автомобиля и дайте ему порабо­ шивается в самой нижней части блока цилин­ доехать до автосервиса или гаража самосто­
тать несколько минут на холостом ходу до мо­ дров) - очень опасный; остановите немед­ ятельно. Звонкие металлические стуки, воз­
мента устойчивой работы. ленно двигатель, в автосервис или гараж никающие, как правило, при разгоне автомо­
10. Пустите двигатель автомобиля с разря­ придется ехать на буксире. Стук низкого то­ биля. Причина — отказ датчика детонации,
женной аккумуляторной батареей и дайте ему на, заметно усиливается под нагрузкой и при применение низкооктанового топлива, пере­
поработать до устойчивых оборотов холосто­ увеличении частоты вращения коленчатого грузка двигателя при слишком раннем вклю­
го хода. вала. Часто его появление сопровождается чении повышенной передачи, значительное
11. Отсоедините кабели в порядке, строго падением давления масла (сигнальная лампа нагарообразование в камерах сгорания. Не­
обратном порядку их присоединения. аварийного падения давления масла горит обходимо применить специальную присадку
практически постоянно). к топливу для удаления нагара на клапанах
С тук ш атунны х п о д ш и пни ко в (прослу­ и камерах сгорания.
НЕИСПРАВНОСТИ шивается в средней части блока цилинд­
ров) - очень опасный; немедленно остано­ СТУКИ В ПОДВЕСКЕ
ЭЛЕКТРО­ вите двигатель, в автосервис или гараж при­ И ТРАНСМИССИИ
ОБОРУДОВАНИЯ дется ехать на буксире. Звук ритмичный
звонкий, металлический, среднего тона При появлении посторонних стуков в под­
Чаще всего при повседневной эксплуата­ Значительно возрастает при увеличении на­ веске движущегося автомобиля необходимо
ции автомобиля встречаются неисправности грузки и полностью пропадает при отключе­ сразу же установить их источник независимо
электрооборудования. По объективным при­ нии свечи зажигания. от того, постоянный это стук или появляется
чинам ремонт электрооборудования предпо­ С тук порш невы х пальцев (прослушива­ только при проезде неровностей.
чтительно должны проводить квалифициро­ ется в верхней части блока цилиндров) -
ванные специалисты автосервиса. опасный; не нагружая двигатель, можно до­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
ехать до автосервиса или гаража сам остоя­ Неисправности в подвеске автомобиля могут
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________ тельно. Ритмичный, высокого тона с резким привести к серьезной аварии!
Неисправность электрооборудования (ко­ металлическим оттенком, слышен на всех
роткое замыкание) может привести к возго­ режимах работы двигателя, усиливается при Проверьте подвеску согласно методике
ранию электропроводки и пожару. увеличении нагрузки на двигатель. Полно­ изложенной в разд. 4 «Техническое обслужи­
стью пропадает при отключении свечи зажи­ вание» (см. «Проверка технического состоя­
Если вышла из строя какая-либо цепь элек­ гания. ния деталей передней подвески на автомоби­
трооборудования, первым делом проверьте, Стук изнош енны х порш ней и цилинд­ ле», с. 67; «Проверка технического состояния
не перегорел ли защищающий ее предохра­ ров (прослушивается в той же части двигате­ деталей задней подвески на автомобиле»,
нитель (см. «Монтажный блок», с. 216). Не­ ля, что и стук поршневых пальцев) - неопас­ с. 68).
исправный предохранитель замените. По­ ный; не нагружая сильно двигатель, можно до­
вторное перегорание того же предохранителя ехать до автосервиса или гаража самостоя­ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
служит сигналом для немедленного ремонта тельно. Звук, напоминающий стук глиняной Проверять состояние подвески лучше на ав­
соответствующей цепи электрооборудования. посуды. Особенно хорошо слышен на непро- томобиле, установленном на эстакаду, смот­
гретом двигателе, по мере прогрева умень­ ровую канаву или подъемник, а если такой
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________ шается или исчезает возможности нет, можно выполнить эту ра­
Категорически запрещается заменять пере­ Стук клапанов (прослушивается в верхней боту на свободной ровной площадке, хотя
горевший предохранитель другим, большего части двигателя в районе крышки головки и с меньшими удобствами. В любом случае
номинала, или «жучком». блока) - неопасный; можно доехать до авто­ вам понадобится помощник.
сервиса или гаража самостоятельно. Метал­
Для того чтобы облегчить поиск неисправ­ лический стук на фоне общего глухого шума. Диагностировать исправность узлов транс­
ностей, приобретите схему электрооборудо­ Хорошо прослушивается на малой и средней миссии по издаваемым ими шумам довольно
вания вашего автомобиля. частоте вращения коленчатого вала со сторо­ трудно. Если вам не удалось точно опреде­
ны головки блока цилиндров над местами лить источник шума, обратитесь к квалифици­
расположения клапанов. рованному специалисту
ПОЯВИЛИСЬ
ПОСТОРОННИЕ СТУКИ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ СТУКОВ В ПОДВЕСКЕ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Причина неисправности Способ устранения
СТУКИ ДВИГАТЕЛЯ Неисправны амортизаторы Замените или отремонтируйте амортизаторы
Ослаблены болты и гайки крепления штанги стабилиза­ Подтяните болты крепления штанги; при износе рези­
Если вам показалось, что при работе двига­ тора поперечной устойчивости; изношены подушки и новых подушек замените их, замените поврежденные
резинометаллические шарниры штанги, повреждены детали стабилизатора
теля появились звуки, которых не было раньше,
стойки стабилизатора поперечной устойчивости
немедленно убедитесь, все ли в порядке с дви­
Повреждение, деформация резинометаллических шар­ Замените шарниры, верхние опоры стоек
гателем. Чаще всего стук в двигателе связан
ниров рычагов, верхних опор амортизаторных стоек
с серьезными неисправностями, для диагнос­
Износ шаровых опор рычагов передней подвески Замените рычаги
тирования и устранения которых придется раз­
Повышенный зазор в подшипниках ступиц колес Замените подшипники
бирать двигатель в условиях сервиса или гара­
Большой дисбаланс колес Отбалансируйте колеса
жа. Однако можно попытаться самостоятельно Деформация колесного диска Замените диск
определить причину стука, чтобы решить, ехать
Осадка или поломка пружины подвески Замените пружину
в автосервис своим ходом или на буксире.
Износ резинометаллических шарниров (сайлентблоков) Замените резинометаллические шарниры
рычагов подвески (сайлентблоки)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________ Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения бу­ Замените поврежденные буфера
Если у вас появятся малейшие сомнения феров сжатия
в самостоятельной диагностике, доставайте Частые «пробои» задней подвески из-за перегрузки Не допускайте перегрузки
буксирный трос. Серьезный ремонт повреж­ задней оси
expert22 for http://youtracker.net и справности в пути 43

ВОЗМОЖНЫЕ СТУКИ (ШУМЫ) ТРАНСМИССИИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ лампа, сигнализирующая о низком уровне
Причина неисправности Способ устранения тормозной жидкости, не торопитесь сразу до­
Шум при выключенном сцеплении ливать ее,сначала проверьте толщину накла­
Износ подшипника выключения сцепления Замените подшипник в сборе док тормозных колодок: может быть, пришло
или отсутствие в нем смазки* время заменить колодки?
Производители автомобиля рекомендуют
Шум при включении сцепления
заменять всю тормозную жидкость в системе
Деформация или выход из строя деталей ведомого Замените ведомый диск
диска*
через 40 000 км пробега или 2 года (в зависи­
мости оттого, что наступит раньше).
Шум в коробке передач
Некоторые водители пренебрегают этим со­
Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте
ветом, поскольку жидкость в бачке кажется
Износ или разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали
им достаточно чистой, и совершенно напрасно.
Шум при переключении передач Дело в том, что тормозная жидкость очень гиг­
Неполное выключение сцепления* Неисправность узлов привода. роскопична (впитывает влагу из воздуха), а эта
Замените поврежденные детали влага со временем не только разрушает по­
Износ синхронизаторов* Замените изношенные детали верхности тормозных цилиндров, трубопрово­
Стук в начале движения автомобиля дов и, как следствие, приводит к преждевре­
Износ шарниров равных угловых скоростей Замените неисправные шарниры менному выходу из строя узлов тормозной сис­
Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной пе­ Отрегулируйте зазор темы, но и существенно снижает температуру
редачи кипения тормозной жидкости. Нормальная тем­
Стук, щелчки при движении автомобиля в повороте пература кипения тормозных жидкостей класса
Износ наружного шарнира равных угловых скоростей Замените неисправный шарнир DOT-4 составляет 210-260 °С. При частых ин­
тенсивных торможениях дисковые тормоза
*Для автомобилей с механической коробкой передач.
сильно нагреваются, при большом содержании
воды тормозная жидкость может вскипеть,
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ВИБРАЦИЙ И УДАРОВ
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ что, как правило, приводит к отказу тормозов.

Причина неисправности Способ устранения ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ


Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес Замените подшипники Для того чтобы в будущем не подвергнуть се­
Ослабление гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг Затяните гайки бя непредвиденным расходам на ремонт
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг Замените наконечники рулевых тяг не только тормозной системы, но и всего ав­
Увеличенный зазор в рулевом механизме Отремонтируйте рулевой механизм томобиля, лучше своевременно заменять
Ослабление крепления рулевого механизма Затяните крепления рулевого механизма жидкость в тормозной системе.
Рекомендуем заменять тормозную жидкость
через 1 год.
Вышедшие из строя узлы трансмиссии от­ дисков (см. «Тормозные механизмы перед­
ремонтируйте или замените (см. разд. 7 них колес», с. 209). При появлении проблем с тормозами про­
«Трансмиссия», с. 169). качайте тормозную систему (см. «Прокачка
гидропривода тормозной системы», с. 205)
ВИБРАЦИЯ И УДАРЫ Если это не даст желаемого результата, необ­
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ПРОБЛЕМЫ ходимо тщательно проверить всю тормозную
систему (см. «Проверка герметичности гид­
Причиной стуков снизу могут быть неис­
С ТОРМОЗАМИ ропривода тормозов», с. 71).
правности не только подвески, но и рулевого Тормозная система автомобиля с вакуум­
управления автомобиля. ным усилителем, антиблокировочной систе­ ПРОКАЧКА
мой (ABS) и довольно эффективна. Снижение ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ эффективности торможения, занос автомо­
Состояние рулевого управления в значитель­ биля при торможении должны стать сигналом Если тормозная педаль стала «мягкой»,
ной степени влияет не только на удобство уп­ для срочной проверки тормоза. а при нескольких последовательных нажатиях
равления автомобилем, но и на безопас­ становится «тверже», значит, в гидравличес­
ность движения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ кий тормозной привод попал воздух.
Для удаления воздуха из системы необхо­
Причиной стуков и вибраций на рулевом димо прокачать тормоза. Процедура прокач­
колесе может быть неисправное состояние ки тормозов довольно простая, но удобнее
шаровых шарниров рулевых тяг и рулевого проводить ее с помощником.
механизма, колес автомобиля. Проверьте Прокачка тормозной системы подробно
рулевое управление согласно методике, описана в разд. 10 «Тормозная система» (см
изложенной в подразделе «Осмотр и про­ «Прокачка гидропривода тормозной систе­
верка рулевого управления на автомоби­ мы», с. 205).
ле», с. 69.
ПРОВЕРКА
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Возможной причиной вибрации и ударов
на рулевом колесе при движении со скоро­ Регулярно проверяйте уровень тормозной 1. Причиной потери эффективности тормо­
стью выше 70-80 км/ч может быть дисба­ жидкости в бачке главного тормозного цилин­ жения может быть неудовлетворительная ра­
ланс передних колес. Обратитесь в автосер­ дра. Уровень тормозной жидкости должен бота вакуумного усилителя. Для его экс­
вис или пункт шиномонтажа для проверки быть около метки «MAX» на корпусе бачка. пресс-проверки нажмите несколько раз
балансировки передних колес. на педаль тормоза при неработающем двига­
Если удары и вибрация на рулевом колесе Падение уровня жидкости свидетельствует теле, чтобы снять разрежение в усилителе
появляются в момент нажатия на педаль тор­ либо об утечке тормозной жидкости из систе­ а затем, удерживая педаль, пустите двигатель
моза, необходима замена тормозных коло­ мы, либо о чрезмерном износе тормозных ко­ Если после пуска двигателя педаль немного
док, ремонт или замена передних тормозных лодок. Если на приборном щитке загорелась опустится, вакуумный усилитель исправен.
44 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

6. Установив автомобиль на домкрат, по­ ЗАМЕНА КОЛЕСА


очередно снимите задние колеса, снимите
тормозные барабаны (см. «Замена тормоз­
ных барабанов», с. 212) и измерьте диаметры
их рабочих поверхностей. Внутренний диа­
метр барабана должен быть не более 182 мм
рабочая поверхность барабана должна быть
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ровной и гладкой, без кольцевых рисок и явно
видимой овальности (овальность, которая Будьте внимательны при замене проколото­
должна быть не более 0,2 мм, можно опреде­ го колеса. Возможно, его прокололи зло­
лить по неравномерно изношенной рабочей умышленники, чтобы украсть ценные вещи
поверхности барабана). Если внутренний ди­ из салона автомобиля в то время, когда
2. Если педаль осталась неподвижной, про­ аметр барабана больше допустимого, коль­ вы заняты его заменой.
верьте целость и надежность соединения цевые риски очень глубокие или хорошо ви­
шланга вакуумного усилителя со штуцером ден неравномерный износ рабочей поверх­
на впускной трубе двигателя и с усилителем. ности, барабан придется заменить новым.
Неисправный шланг замените или отремон­
тируйте. Если шланг исправен, необходимо
заменить вакуумный усилитель (см. «Замена ПРОКОЛ КОЛЕСА
вакуумного усилителя тормозов», с. 207)
Прокол колеса — это неприятность, с кото­
рой рано или поздно сталкивается каждый во­
дитель. Воздух из проколотого колеса может
выходить быстро или медленно, это зависит
и от размера предмета, который проколол ко­ 1. Откройте багажник (в нем находится все
лесо, и от того, какие шины установлены необходимое для замены колеса) и подними­
на автомобиль: камерные или бескамерные. те коврик пола багажника (или приподнимите
С небольшим гвоздем в бескамерной шине его заднюю часть).
можно ездить много дней, прежде чем вы за­
метите, что колесо спустило.
Очень важно вовремя определить, что про­
изошел прокол колеса. Во время движения об­
ращайте внимание на поведение автомобиля:
3. Проверьте работоспособность обратно­ если он стал плохо разгоняться, увеличилось
го клапана (см. «Проверка герметичности ги­ усилие на рулевом колесе при маневрирова­
дропривода тормозов», с. 71). В случае неис­ нии или ухудшилась курсовая устойчивость,
правности обратного клапана замените его обязательно проверьте давление в колесах.
Если торможение сопровождается биени­ Самый простой способ отремонтировать
ем и пульсацией тормозной педали, следует колесо — обратиться в ближайшую шиномон­
в первую очередь проверить состояние пе­ тажную мастерскую, где ремонт сделают быс­ 2. Отверните болт крепления запасного ко­
редних дисковых тормозных механизмов. тро, профессионально и, как правило, леса.
4. Установив автомобиль на домкрат, по­ по вполне доступной цене.
очередно снимите передние колеса и осмо­
трите тормозные диски. Толщина тормозно­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
го диска должна быть не менее 10,0 мм, по­ Не пытайтесь добраться до шиномонтажной
верхность диска — ровной и гладкой с обе­ мастерской на полностью спущенном коле­
их сторон. Если поверхность диска местами се: достаточно проехать так несколько десят­
покрыта ржавчиной, что обычно бывает по­ ков метров и шину придется выбрасывать.
сле продолжительной стоянки автомобиля
с непросушенными тормозами, попробуйте Нужно заменить поврежденное колесо за­
зачистить рабочую поверхность мелким пасным. Однако эта довольно простая опера­
наждачным полотном. Если эта процедура ция требует некоторых навыков.
не помогла, придется отдать диски в шли­ При проколе колеса включите аварийную 3. Выньте запасное колесо из багажника
фовку или заменить новыми. сигнализацию, плавно затормозите автомо­ и положите его рядом с заменяемым колесом.
5. Проверьте подвижность поршня тормоз­ биль до скорости 2-3 км/ч, на первой передаче 4. Включите I передачу и стояночный тор­
ного механизма. Для этого попробуйте сдви­ постарайтесь осторожно переместиться к краю моз, зафиксируйте автомобиль с противопо­
нуть с места поршень отверткой. Если пор­ проезжей части и остановиться как можно пра­ ложной стороны, подложив под переднее
шень не удается сдвинуть, значит, его закли­ вее у обочины, а если возможно, то за предела­ и заднее колеса противооткатные упоры так,
нило в тормозном цилиндре. ми проезжей части. Если позволяют дорожные чтобы поднятый автомобиль не мог сместить­
условия и это не противоречит требованиям ся вперед или назад.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________ Правил дорожного движения, при проколе лю­
Заклинивание поршня тормозного цилинд­ бого колеса с правой стороны автомобиля при­
ра приводит к постоянному притормажива­ жимайтесь к правой обочине, при проколе сле­
нию соответствующего колеса при отпу­ ва — к левой. Старайтесь не останавливать ав­
щенной педали и заносу автомобиля при томобиль в местах, где дорога плохо просмат­
торможении. ривается: в крутых поворотах, на спусках
Если торможение сопровождается рывками и подъемах, мостах, в тоннелях. Если автомо­
автомобиля и скрипом в районе задних ко­ биль остался на проезжей части, в первую оче­
лес, если при интенсивном торможении про­ редь обеспечьте собственную безопасность
исходит занос задней части автомобиля, и безопасность других участников дорожного
проверьте состояние барабанных тормозных движения! Включите аварийную сигнализацию
механизмов задних колес. и установите знак аварийной остановки.
expert22 for http://youtracker.net и справности в пути 45

5. Баллонным ключом ослабьте четыре Приподнимайте автомобиль домкратом


гайки крепления колеса и установите д о м ­ только на высоту, необходимую для снятия
крат под автомобиль рядом с заменяемым и установки колеса.
колесом (см. «Пользование домкратом», Если работаете на мягком грунте, подло­
с. 31). жите под основание домкрата толстую дос­
ку. Не применяйте для этой цели кирпичи:
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ они легко раскалываются и автомобиль мо­
Для того чтобы не испачкаться при замене жет сорваться с домкрата, тяжело травми­
колеса, наденьте перчатки и спецодежду, ес­ ровав вас. 9. Перед тем как продолжить движение
ли они есть в вашем автомобиле. обязательно проверьте давление воздуха
Для облегчения отворачивания гаек реко­ 7. Установите запасное колесо на место в шине установленного колеса.
мендуем приобрести специальный баллон­ снятого, установите декоративный колпак
ный ключ с телескопической рукояткой. и навинтите крепежные гайки до упора, но не ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Удобно работать и баллонным ключом крес­ затягивайте их. На автомобиль установлены бескамерные
тообразной формы. шины. Если у вас недостаточно навыков мон­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ тажа шин, советуем не пытаться выполнить
Навинчивая гайки, проследите за тем, что­ эту работу самостоятельно. Одно поврежде­
бы их конусные части совместились с ко­ ние боковины — и придется покупать новую
нусными поверхностями отверстий в диске шину или вставлять камеру.
колеса, иначе во время движения гайки ос­ В безвыходной ситуации можно воспользо­
лабнут, в результате чего возможна потеря ваться специальной аптечкой для ремонта
колеса. бескамерных шин без разбортовки либо гер­
метиком для шин. Применять их необходимо
8. Опустите автомобиль и окончательно за­ в соответствии с прилагаемой инструкцией.
тяните гайки. Затягивайте колесные гайки че­ Чем бескамерная шина лучше камерной?
рез одну по окружности. Во избежание Во-первых, бескамерная при проколе спу­
повреждения диска колеса не пытайтесь «до­ скает очень медленно: можно, подкачи­
6. Поднимите домкратом автомобиль так, тянуть» гайки крепления колеса, нажимая но­ вая, неделями ездить с гвоздем в колесе,
чтобы колесо оторвалось от дороги, после че­ гой на рукоятку ключа. пока не появится возможность его отре­
го полностью отверните гайки, снимите коле­ монтировать. Во-вторых, когда при очень
со, а затем его декоративный колпак ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ значительном пробеге из бескамерной
Для того чтобы почувствовать необхо­ шины начнут выступать проволочки метал-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ димое усилие затяжки гаек крепления локорда, ее еще можно использовать в ка­
Старайтесь, чтобы автомобиль как можно колеса (момент затяжки 130 Н-м), первое честве запасного колеса. Камеру в такую
меньше времени находился в вывешенном время применяйте динамометрический покрышку вставлять бесполезно: она про­
состоянии со снятым колесом. ключ. колется уже при первом накачивании.
46 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
риалов в зоне падения искр при использова­ При использовании для подъема автомо­
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ нии металлорежущего инструмента. биля подъемника соблюдайте следующие
9. Не допускайте попадания масел (особенно требования безопасности.
Обслуживание и ремонт автомобиля в тече­ отработанных), антифриза и электролита на от­ 1. Во время подъема и опускания автомо­
ние гарантийного срока необходимо проводить крытые участки кожи. В случае попадания смой­ биля запрещается находиться рядом с ним
только на станциях технического обслуживания те как можно быстрее мыльным раствором. во избежание несчастного случая.
(СТО) с обязательной отметкой о проведении 10. Не используйте для очистки кожи рук бен­ 2. Если возникла опасность падения
работ в талонах сервисной книжки, иначе вы ли­ зин, дизельное топливо, растворители и тп. автомобиля, немедленно покиньте опасную
шитесь гарантии на автомобиль. 11. Помните, что неправильное обслужи­ зону
Для длительного сохранения автомобиля вание электрооборудования и топливной 3. Правильно располагайте центр тяжести
в исправном состоянии рекомендуем проводить аппаратуры может привести к пожару Если автомобиля на подъемнике, чтобы избежать
сложные работы по техническому обслуживанию нет уверенности в своих знаниях по обслу­ его падения.
на СТО и после окончания гарантийного срока. живанию указанных систем, лучше обрати­ 4. Берегите ноги, чтобы не прижать ихлапа-
В данном разделе работы по техническому тесь к специалистам. Если все же решено ми подъемника или колесами автомобиля при
обслуживанию автомобиля объединены в две выполнить работу самостоятельно, строго опускании.
группы: ежедневное обслуживание и регла­ следуйте всем рекомендациям и преду­ 5. Не прилагайте чрезмерного усилия к ор­
ментное техническое обслуживание. К еже­ преждениям. ганам управления подъемником.
дневному обслуживанию относятся работы, 12. Инструменты и оборудование, приме­ 6. Управлять подъемником должен только
выполняемые водителем перед выездом (см. няемые при ремонте автомобиля, должны на­ квалифицированный персонал.
«Подготовка автомобиля к выезду», с. 30), ходиться в исправном состоянии. Особое 7. Не допускайте чрезмерного раскачива­
а также мойка автомобиля и уборка салона. внимание необходимо уделять состоянию ния автомобиля на подъемнике.
Регламентное техническое обслуживание изоляции электрических проводов. 8. Лапы подъемника устанавливайте только
включает работы, выполняемые после опре­ 13. При обслуживании автомобилей, осна­ под те места, которые для этого предназначе­
деленного пробега или через определенное щенных системой кондиционирования возду­ ны. Силовые элементы кузова в этих местах
время. Более точное подразделение работ ха, не допускайте разгерметизации системы, специально утолщены и имеют повышенную
по срокам и пробегам приведено в сервис­ поскольку содержащийся в ней хладагент при прочность.
ной книжке, прикладываемой к автомобилю, попадании на кожные покровы может вызвать 9. При снятии тяжелых узлов и агрегатов
а также в табл. 4.1. обморожение. с автомобиля, установленного на подъемни­
Для безопасного подъема автомобиля дом­ ке, установите дополнительные опоры
ПРАВИЛАТЕХНИКИ кратом необходимо выполнять следующее.
БЕЗОПАСНОСТИ 1. Установите автомобиль на ровную твер­
дую поверхность. ЕЖЕДНЕВНОЕ
1. Любые работы по ремонту или техничес­ 2. Перед подъемом освободите автомо­
кому обслуживанию автомобиля должны про­ биль от посторонних предметов. Заранее за­
ОБСЛУЖИВАНИЕ (ЕО)
водиться в просторном, хорошо вентилируе­ берите из багажника все необходимое для ПРОВЕРКАУРОВНЯ
мом и освещенном помещении. ремонта (запасные части, инструменты), так И ДОЛИВКА МАСЛА
2. Оборудование мастерской (грузоподъем­ как доступ в поднятый автомобиль может быть В СИСТЕМУ СМАЗКИ
ные механизмы, станки, электроинструменты) затруднен либо невозможен
должно быть специально приспособлено для вы­ 3. Домкрат устанавливайте только под те мес­ Вам потребую тся: м оторное масло, во­
полнения ремонтных операций с автомобилем та, которые для этого предназначены. Силовые ронка, чистая тряпка.
(например, для питания переносных осветитель­ элементы кузова в этих местах специально утол­
ных приборов желательно использовать источ­ щены и имеют повышенную прочность. ПРИМЕЧАНИЕ_______________________
ники низкого напряжения 36 или 12 В 4. Подложите противооткатные упоры под Таблица масел, рекомендованных заво-
а не 220 В). колеса автомобиля со стороны, противопо­ дом-изготовителем в зависимости от кли­
3. Не курите и не пользуйтесь открытым ог­ ложной поднимаемой. матических условий, приведена в приложе­
нем в помещении, где находятся автомобиль, 5. Для предотвращения проседания и вдав­ нии 2.
горюче-смазочные материалы и т.д. ливания домкрата в землю подложите под не­
4. При работе со слесарным инструментом го доску (20х20х4 см).
используйте перчатки — они защитят руки 6. Подведите упорную головку к кузову ав­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ__________________
не только от грязи, но и от царапин и порезов. томобиля. При этом домкрат должен стоять Перед проверкой уровня масла после поездки
5. Любые работы снизу автомобиля выпол­ перпендикулярно опорной поверхности. заглушите двигатель и подождите 5-10 мин,
няйте в защитных очках. 7. Прежде чем поднять автомобиль домкра­ пока масло не сольется в картер.
6. Для проведения кузовного ремонта том на требуемую высоту, еще раз внимательно Доливайте масло той же марки, вязкости
(шпатлевка, покраска, шлифовка) наденьте проверьте, не накренился ли он в какую-либо и класса качества, как и у использованного
респиратор и обеспечьте дополнительную сторону ранее.
вентиляцию помещения. 8. Опоры следует устанавливать также Уровень масла в картере двигателя не дол­
7. Работы, связанные со снятием-установ­ только под специально предназначенные для жен превышать верхнюю метку на указате­
кой тяжелых узлов и агрегатов автомобиля, подъема автомобиля места. Между опорой ле (щупе), иначе возможны течи через про­
выполняйте с помощником. и кузовом автомобиля подложите резиновую кладки и сальники, повышенный расход
8. Емкости с горюче-смазочными и лако­ или деревянную прокладку масла.
красочными материалами, хранящимися 9. Устанавливайте треногую опору таким Проверяйте уровень, установив автомобиль
в мастерской, всегда должны быть плотно за­ образом, чтобы две ее ножки были со сторо­ на ровной горизонтальной площадке.
крыты. Не допускайте нахождения таких мате­ ны кузова автомобиля, а одна — снаружи.
expert22 for http://youtracker.ne ь
ское обслуживание 47

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Таблица 4.1


Наименование работы Пробег автомобиля, тыс.км/ срок службы в мес. Страница описания
в данной книге
1/- 10/6 20/12 30/18 40/24 50/30 60/36 70/42 80/48 90/54 100/60
Двигатель
Ремень привода вспомогательных П П П П П З П П П П З «Проверка натяжения и замена
агрегатов ремня привода вспомогательных
агрегатов», с. 52
Ремень привода генератора П П П З П П П З П П «Проверка натяжения и замена
ремня привода генератора», с. 53
Масло двигателя и масляный З З З З З З З З З З «Замена масла в двигателе
фильтр и масляного фильтра», с. 54
Система охлаждения (шланги П П П П П П П П П П «Проверка шлангов и соедине­
и соединения) ний системы охлаждения», с. 55
Охлаждающая жидкость П П П П П П П З П П «Замена охлаждающей жидкос­
ти», с. 56
Топливный фильтр З З З З З З З З З З «Замена топливного фильтра»,
с. 57
Топливный фильтр топливного З З З З З З З З З З «Замена фильтра топливного
насоса насоса», с. 57
Топливопроводы и соединения П П П П П «Проверка герметичности топли­
- - - - - вопроводов», с. 58
Воздушный фильтр З З З З З З З З З З «Замена фильтрующего элемен­
та воздушного фильтра», с. 59
Свечи зажигания П П З П П З П П З П «Замена и обслуживание свечей
зажигания», с. 59
Высоковольтные провода П П П П П П П П П П «Проверка высоковольтных про­
водов», с. 59
Угол опережения зажигания П П П П -
- - - - - -

Зазоры в механизме ГРМ — П — П — П — П — П «Регулировка теплового зазора


клапанов», с. 60
Адсорбер системы питания П П П П П «Проверка адсорбера системы пита­
- - - - - ния», с. 61
Ремень привода ГРМ П П П З «Замена и регулировка ремня
привода газораспределительного
механизма», с. 61
Система выпуска отработавших П П П П П «Проверка системы выпуска от­
газов - - - - - работавших газов», с. 64

Трансмиссия
Масло механической коробки П З П П П З П П П З «Проверка уровня, доливка и за­
передач мена масла в механической ко­
робке передач», с. 64
Рабочая жидкость автоматической П П П П П П П П П П «Проверка уровня и доливка рабо­
коробки передач чей жидкости в автоматическуюко-
робку передач», с. 65
Пыльники ШРУСов «Проверка защитных чехлов при­
водов передних колес», с. 65
Регулировка свободного хода пе­ «Проверка и регулировка хода
дали сцепления педали сцепления», с. 66

Ходовая часть
Подшипники ступиц задних колес «Проверка и регулировка под­
шипников задних колес», с. 66
Проверка передней подвески П П П П «Проверка технического состоя­
ния деталей передней подвески
на автомобиле», с. 67
Проверка задней подвески П П П П П П П П П П «Проверка технического состояния
деталей задней подвески на авто­
мобиле», с. 68
Состояние шин и давление в них Проверять каждые 5000 км пробега «Проверка колес», с. 51
Перестановка колес Переставлять колеса каждые 5000 км пробега То же
Углы установки колес Проверять при неравномерном износе шин или уводе автомобиля в движении «Проверка и регулировка углов
установки колес», с. 68

Рулевое управление
Рулевое управление П П П П П П П П П П «Проверка уровня и доливка
рабочей жидкости в бачок гид­
роусилителя рулевого управле­
ния», с. 49
Гидроусилитель рулевого П П П П П П П П П П П «Осмотр и проверка рулевого уп­
управления и трубопроводы равления на автомобиле», с. 69

Тормозная система
Тормозная жидкость П «Замена тормозной жидкости в
гидроприводе тормозов», с. 70
Колодки, диски и барабаны тор­ «Проверка степени износа тор­
мозных механизмов колес мозных колодок, дисков и бара­
банов», с. 73
48 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Окончание табл. 4.1


Наименование работы Пробег автомобиля, тыс.км/ срок службы в мес. Страница описания
в данной книге
1/- 10/6 20/12 30/18 40/24 50/30 60/36 70/42 80/48 90/54 100/60
Стояночный тормоз П П П П П П П П П П П «Проверка стояночного тормо­
за», с. 71
Трубопроводы гидропривода тор­ П П П П П П П П П П «Проверка герметичности гидро­
мозов, их соединения и вакуумный привода тормозов», с. 71
усилитель
Проверка свободного хода педали — П П П П П П П П П П «Проверка свободного хода пе­
тормоза дали тормоза», с. 74

Электрооборудование
Регулировка света фар П П П П П П П П П П П «Проверка и регулировка света
фар», с. 74

Кузов
Ремни безопасности - - П - П - П - П - П «Проверка состояния ремней бе­
зопасности», с. 75
Замок, петли, фиксатор капота - П П П П П П П П П П «Смазка арматуры кузова», с. 75
Дренажные отверстия - П П П П П П П П П П «Прочистка дренажных отвер­
стий», с. 76

О б о зн ачен и я в табл ице:


П - проверка (при необходимости замена/доливка/регулировка/смазка);
З - замена.

3. Повторно выньте указатель (щуп). Уро­


Пробка маслоналивной горловины рас­ вень масляной пленки должен находиться 6. Залейте масло в двигатель, контролируя
положена на крышке головки блока цилин­ между нижней и верхней метками. Если уро­ по указателю его уровень. Перед тем как из­
дров. вень масла приближается к нижней метке или влечь указатель, подождите 2 -3 мин, что­
ниже ее, долейте масло. бы дать маслу стечь в картер.
7. После того как уровень масла достигнет
требуемого, заверните пробку горловины.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА


ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Вам потребую тся: охлаждаю щ ая ж и д ­


кость, воронка, чистая тряпка.

Выньте указатель (щуп) 4. Для доливки масла поверните пробку ПРИМЕЧАНИЯ


маслоналивной горловины против часовой Завод-изготовитель рекомендует применять
стрелки... охлаждающую жидкость (антифриз) на осно­
ве этиленгликоля.
Не смешивайте жидкости разного цвета
и разных производителей. Если вам необхо­
димо долить охлаждающую жидкость, но вы
не знаете марку залитой в систему жидкос­
ти, замените всю жидкость в системе ох­
лаждения.
Применяйте продукцию только проверен­
ных изготовителей. Помните, что примене­
ние низкокачественной охлаждающей жид­
кости приводит к дорогостоящему ремонту
двигателя!
2. .п ротри те его чистой тряпкой и снова Перед началом работы установите автомо­
вставьте на место. 5. . и снимите ее. биль на ровную поверхность.
expe rt22 fo r h ttp ://yo u tra cke r.n e ^ское обслуживание 49

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА


Проверяйте уровень охлаждающей жидкос­ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ти только на холодном двигателе. В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
при работе с ней соблюдайте меры предо­
сторожности.
Не наливайте жидкость в бачок выше метки
«MAX», поскольку при работе двигателя
ее объем увеличится.
При пуске двигателя пробка расширительно­ Вам потреб ую тся: то р м о зн а я ж и д ­
го бачка должна быть плотно закрыта. кость, чистая тряпка.
1. Проверьте уровень тормозной жидкости
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ в бачке. Он должен находиться между метками
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Тип тормозной жидкости не ниже DOT-4. «MIN» и «MAX», нанесенными на корпус бачка.
Постоянно следите за уровнем охлаждающей Рекомендуем проверять уровень перед каж­
жидкости. Его резкое снижение или увеличе­ дым выездом и при необходимости доливать
ние должно стать сигналом для немедленной жидкость в бачок. Если доливать тормозную
проверки системы охлаждения двигателя. жидкость в бачок приходится довольно час­
то, найдите (см. «Проверка герметичности
Если свежезалитый антифриз вдруг неожи­ гидропривода тормозов», с. 71) и устраните
данно быстро изменил цвет, значит, вам про­ неисправность (см. разд. 10 «Тормозная сис­
дали подделку в которую «забыли» добавить тема», с. 204).
ингибиторы коррозии. Как можно быстрее за­ При замене тормозной жидкости в систе­
мените жидкость, пока она не успела разъ­ ме запомните или запишите марку жид­
есть систему охлаждения. кости, которая будет залита, чтобы при
доливке использовать жидкость той же 2. Если уровень жидкости ниже метки
марки. «MIN», поверните пробку бачка на 90° против
часовой стрелки и снимите ее. Долейте тор­
мозную жидкость до метки «MAX».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Постепенное понижение уровня тормозной
жидкости при отсутствии утечек указывает,
скорее всего, на необходимость замены тор­
мозных колодок. Проверьте состояние тор­
мозных колодок (см. «Проверка степени изно­
са тормозных колодок, дисков и барабанов»,
Расширительный бачок установлен в подка­ с. 72). Несвоевременная замена колодок при­
потном пространстве с правой стороны. водит к дорогостоящему ремонту (замена
1. Уровень охлаждающей жидкости должен тормозных дисков, барабанов, суппортов)!
быть между метками «MAX» и «MIN», нанесен­
ными на стенку расширительного бачка. Бачок установлен на главном тормозном 3. Установите пробку на горловину бачка
цилиндре с левой стороны моторного отсека и поверните ее по часовой стрелке до упора
у щита передка. Пролитую жидкость вытрите чистой тряпкой

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРОВЕРКАУРОВНЯ И ДОЛИВКА


Соблюдайте меры предосторожности при РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК
работе с тормозной жидкостью: она ток­ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
сична. УПРАВЛЕНИЯ

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________
Для того чтобы в будущем не подвергнуть
себя непредвиденным расходам по ремон­ НА МАШИНЕ

ту тормозной системы, а то и всего автомо­ Вам потребую тся: жидкость для ги д р о ­


2. Для доливки жидкости снимите пробку биля в целом, своевременно заменяйте усилителя рулевого управления, чистая
расширительного бачка... тормозную жидкость свежей. Она очень ги­ тряпка.
гроскопична и поглощает влагу из воздуха,
что, помимо появления коррозии деталей ПРИМЕЧАНИЕ
тормозной системы, понижает температу­ В бачок гидроусилителя доливайте жидкость
ру кипения самой жидкости, а это может Dexron II или Dexron III, рекомендованную за-
привести к отказу тормозов при частых ин­ водом-изготовителем.
тенсивных торможениях.
Не используйте слитую из системы жидкость
повторно: она загрязнена, насыщена возду­
хом и влагой.
Попадание тормозной жидкости на провода,
пластмассовые или окрашенные детали ку­
зова может вызвать их повреждение, поэто­
3. ...и долейте охлаждающую жидкость му при заливке всегда подкладывайте чис­
до требуемого уровня. тые тряпки. При попадании жидкости на эти
4. Закройте пробку расширительного бачка. детали сразу же протрите их чистой тряпкой.
50 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Бачок установлен на кронштейне в задней жидкость в целях экономии. Помимо повы­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
части моторного отсека справа. шения температуры замерзания, у разбав­ Для прочистки и регулировки жиклера при­
ленной жидкости резко ухудшаются моющие меняйте только незакаленные иглы или бу­
ПРИМЕЧАНИЯ свойства. лавки. Обломившийся кончик закаленной
иглы удалить из отверстия жиклера невоз­
можно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Завод-изготовитель не рекомендует исполь­
зование обычной воды для заполнения бачка ПРОВЕРКА ВНЕШНИХ
омывателя. ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ
Замерзание жидкости в бачке омывателя ПРИБОРОВ
приведет к его разрушению.

Проверьте работу фар, задних фонарей,


На корпус бачка нанесены метки «MAX» дополнительного стоп-сигнала, указателей
и «MIN». На холодном двигателе уровень поворота и фонаря освещения номерного
рабочей жидкости должен находиться знака. Неисправные лампы замените (см
между этими метками. «Замена ламп», с. 231).
Уровень рабочей жидкости гидроусилите­
ля рулевого управления проверяйте при ПРИМЕЧАНИЕ_______________________
неработающем двигателе. Маркировка применяемых на автомобиле
ламп приведена в приложении 3.
Наливная горловина бачка омывателя рас­
положена в моторном отсеке справа. На автомобилях применяют следующие
лампы:

1 -л а м п а переднего указателя поворота


21W;
2 - лампа переднего габаритного огня
5W;
3 -л а м п а ближнего/дальнего света
2. . и долейте необходимое количество ра 60/ 55W;
бочей жидкости.
3. Заверните пробку и вытрите потеки 2 3 4

ПРОВЕРКАУРОВНЯ
И ДОЛИВКА ЖИДКОСТИ 2. .д олей те в него жидкость до нижней
В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ кромки горловины и закройте бачок омывате­
ля ветрового стекла.

Вам потребую тся: летом — концентрат


специальной ж идкости для бачка омы ва­
теля, развед енны й чистой водой; з и ­
мой — незам ерзаю щ ая ж идкость.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ 1 - лампа (двухнитевая) габаритного огня


Используйте незамерзающую жидкость про­ и стоп-сигнала 21/5W;
изводства известных фирм, не содержащую 3. При засорении жиклера омывателя 2 - лампа заднего указателя поворота
опасный для здоровья метанол. прочистите его тонкой иглой. Ею можно от­ 21W;
При повышении температуры окружающего регулировать и направление струи омываю­ 3 - лампа габаритного огня 5W;
воздуха не разбавляйте незамерзающую щей жидкости. 4 - лампа противотуманного фонаря 21W;
expert22 for http://youtracker.rn ^ское обслуживание 51

Кроме того, через каждые 10 000 км пробега


балансируйте колеса и при необходимости
проверяйте углы установки передних колес.
Для этого обратитесь в специализированную
мастерскую.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ__________________
Все работы по ремонту колес проводите
Рис. 4 .1 . Схема перестановки колес
в специализированных мастерских.
Проверьте, чтобы после ремонта колесо бы­
- лампа дополнительного стоп-сигнала 5W; ло отбалансировано.
Эксплуатация шин с изношенным протекто­
ром может привести к аварии.

- лампа бокового указателя поворота 5W;


5. Если вы заметили, что давление воздуха
в шинах постоянно падает, попробуйте потуже
завернуть золотник с помощью колпачка
с ключом.

- лампа фонаря освещения номерного


знака 5W;

2. Проверьте давление воздуха в шине. Для


этого сбросьте показания манометра на ноль,
нажав на специальную кнопку на корпусе мано­ Так выглядят защитный колпачок А с ключом
метра, подсоедините манометр к вентилю и на­ для затяжки золотника и золотник Б вентиля
жмите на золотник наконечником манометра. колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
Во избежание загрязнения золотников
не эксплуатируйте автомобиль без защит­
- лампа противотуманной фары 55W. ных колпачков. Если колпачки были утеряны,
обязательно установите новые.
ПРОВЕРКА КОЛЕС

3. Если давление меньше требуемого, под­


Вам потреб ую тся: баллонны й ключ, соедините наконечник шланга насоса или
м аном етр, насос, ш тангенциркуль. компрессора к вентилю и подкачайте воздух
контролируя давление по манометру
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ 4. Если давление больше требуемого, на­
Периодически проверяйте давление воздуха давите на наконечник золотника и выпустите
в шинах (табл. 4.2). Повышенное или пони­ часть воздуха из шины. Замерьте маномет­
женное давление приводит к преждевремен­ ром давление. Повторяя эти операции, дове­ 6. Для того чтобы проверить герметичность
ному износу шин, ухудшению управляемос­ дите давление до нормы. золотника, намочите отверстие вентиля.
ти и устойчивости автомобиля.
Рекомендуем пользоваться ножным насосом РЕКОМЕНДУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Таблица 4.2
со встроенным манометром. Размер шины Размер диска Давление воздуха в шинах, кПа
Для того чтобы шины изнашивались равно­ (материал) передние колеса задние колеса запасное колесо
мерно, через каждые 5000 км пробега пере­ 145/70 R13 4,5Jx13 (сталь) 207(207*) 207(234*) 250
ставляйте колеса в соответствии со схемой 155/65 R13 4,5Jx13 (сплав) 207(207*) 207 (234*) 250
на рис. 4.1. 155/70 R13 4,5Jx13 (сплав) 207(207*) 207 (234*) 250
52 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

10. Проверьте затяжку гаек крепления коле­


7. Если появились пузырьки выходящего са. Момент затяжки гаек крепления колеса 4. Ослабьте затяжку болта крепления корпу­
воздуха, замените золотник, вывернув неис­ 100 Н'м. са насоса к кронштейну вспомогательных аг­
правный с помощью колпачка с ключом. регатов.

РЕГЛАМЕНТНОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ
И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

Вам потребуется ключ «на 12». 5. Сдвигая насос от блока цилиндров, уста­
8. Измерьте штангенциркулем остаточную Для наглядности работы показаны на сня­ новите необходимое натяжение ремня.
глубину протектора. Если глубина протектора том с автомобиля двигателе.
1,6 мм или меньше, замените шину Проверка натяжения ремня выполняется ПРИМЕЧАНИЕ
следующим образом. Слишком сильное натяжение ремня приво­
1. Нажмите на ремень посередине между да приводит к преждевременному выходу
шкивами коленчатого вала и насоса гидроуси­ из строя подшипников насоса гидроусили­
лителя руля и линейкой измерьте прогиб ремня. теля.
При усилии нажатия около 10 кгс прогиб
ремня должен составлять 7 -1 0 мм. 6. Затяните болты крепления насоса и про­
контролируйте натяжение ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если при наружном осмотре на ремне
обнаружены признаки износа, расслоения
или ремень замаслен, его необходимо
заменить. Дополнительным признаком
необходимости замены ремня привода
9. Если под рукой нет штангенциркуля, вспомогательных агрегатов является
то глубину протектора можно проверить характерный свист при пуске двигателя
визуально по индикаторам износа шины или включении кондиционера (проскаль­
в виде сплош ны х поперечны х полос зывание ремня).
на протекторе.
Зам ен а ремня привода вспомогатель­
ПРИМЕЧАНИЕ 2. Если прогиб ремня отличается от реко­ ных агрегатов выполняется в следующем
мендуемого, ослабьте затяжку креплений на­ порядке.
соса к зад ней. Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».

Места расположения индикаторов помечены


на боковине шины треугольником или буква­
ми «TWI». 3. . и передней регулировочным планкам Выверните шуруп.
expert22 for http://youtracker.п^ское обслуживание 53

7. Отрегулируйте натяжение ремня (см. вы­


ше в данном подразделе).

ПРИМЕЧАНИЕ
На двигателе рабочим объемом 0,8 л с ком­
прессором кондиционера установлен ре­
мень привода вспомогательных агрегатов
4РК910.
На двигателе рабочим объемом 1,0 л и ком­
прессором кондиционера установлен ре­
мень привода вспомогательных агрегатов
2. Отверните две гайки крепления и сними­ 4РК954.
те правый брызговик двигателя. 4. Если прогиб ремня отличается от рекомен­
8. Проверните коленчатый вал на два-три дуемого значения, ослабьте затяжку переднего.
оборота, чтобы ремень привода вспомога­
тельных агрегатов занял правильное положе
ние на шкивах.

ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ
И ЗАМЕНА РЕМНЯ
ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА

3. Ослабьте болты крепления насоса гидро­


усилителя к натяжным планкам и кронштейну Проверка натяжения ремня выполняется
крепления (см. выше в данном подразделе). в следующем порядке. 5. . и заднего болтов крепления генерато­
4. Ослабьте натяжение ремня, сдвинув на­ Вам потребуется ключ «на 12». ра к кронштейну.
сос к блоку цилиндров. Для наглядности работы показаны на сня­
том с автомобиля двигателе.
1. Установите автомобиль на подъемник
или смотровую канаву

5. Снимите ремень 6. Ослабьте затяжку крепления генератора


к регулировочной планке.

2. Снимите брызговик двигателя (см. «Сня­


тие и установка брызговика двигателя»
с. 81 - для двигателя объемом 0,8 л;
с. 117 - для двигателя объемом 1,0 л).

6. Установите новый ремень привода в по­


рядке, обратном снятию.
7. Натяните ремень, отжимая генератор
от блока цилиндров, например, большой от­
верткой или монтажной лопаткой.
8. Затяните болты крепления генератора
и проверьте натяжение ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ
Слишком сильное натяжение ремня привода
приводит к преждевременному выходу
из строя подшипников генератора.
3. Нажмите на ремень посередине между
шкивами генератора и коленчатого вала и ли­ З ам ен а ремня привода генератора вы­
нейкой замерьте прогиб ремня. При усилии полняется следующим образом.
нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен 1. Установите автомобиль не подъемник
составлять 10 мм. или смотровую канаву
54 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

2. Снимите брызговик двигателя. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________


3. Снимите ремень привода вспомогатель­ Масло сливайте после поездки, пока двига­ Будьте осторожны: масло горячее.
ных агрегатов (см. «Проверка натяжения и за­ тель еще не остыл. Если двигатель холод­
мена ремня привода вспомогательных агре­ ный, пустите и прогрейте его до рабочей 5. Вверните пробку и затяните ее
гатов», с. 52). температуры.
4. Ослабьте болты крепления генератора Заливайте масло той же марки, что и у мас­ ПРИМЕЧАНИЕ
(см. выше в данном подразделе). ла, которое было в двигателе. Если
вы все же решили заменить марку масла,
промойте систему смазки промывочным
маслом или маслом той марки, которая бу­
дет использоваться. Для этого после слива
старого масла залейте новое до нижней мет­
ки маслоизмерительного щупа. Пустите дви­
гатель и дайте ему поработать 10 мин на хо­
лостом ходу. Слейте масло и только после
этого замените масляный фильтр. Теперь
можете залить новое масло до требуемого
уровня (до верхней метки на щупе).
Пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Ес­
ли шайба сильно обжата, обязательно заме­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ_________________ ните ее.
5. Ослабьте ремень привода, сдвинув гене­ Не сливайте отработанное масло на землю.
ратор к блоку цилиндров двигателя.
1. Установите автомобиль на подъемник
или смотровую канаву.

6. Прикладывая усилие против часовой


стрелки, строньте с места масляный фильтр.

6. Снимите ремень

ПРИМЕЧАНИЕ_______________________ 2. Очистите от грязи пробку сливного от­


На двигателе рабочим объемом 0,8 л уста­ верстия на масляном картере двигателя.
новлен ремень привода генератора 3РК665,
на двигателе рабочим объемом 1,0 л — ре­
мень привода генератора 4РК665.

7. Установите новый ремень и отрегулируй­


те его натяжение.

ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ


И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 7. . и отверните его рукой

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________
После слива масла из картера двигателя в корпу­
се фильтра остается немного старого масла. При
3. Выверните пробку сливного отверстия, отворачивании фильтра оно вытекает, пачкая
Согласно рекомендации завода-изготови- предварительно подставив емкость для сли­ двигатель и расположенные рядом агрегаты. Для
теля масло в двигателе следует заменять че­ ваемого масла. того чтобы избежать этого, перед отворачивани­
рез 10 тыс. км пробега или один год эксплуа­ ем подложите под фильтр обтирочную ткань.
тации в зависимости от того, что наступит
раньше.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ___________________
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном
городе или сильно запыленной местности
заменяйте масло и фильтр через каждые
7000 км.

Вам потребую тся: м оторное масло,


масляный фильтр, чистая тряпка, емкость
вместимостью не менее 5 л для сливаем о­
го масла, ключ «на 17», специальный ключ
для отворачивания масляного фильтра. 4. . и слейте масло
expert22 for http://youtracker.ne ^ское обслуживание 55

Для отворачивания масляного фильтра мож­ 2. При подтекании охлаждающей жидкости


но воспользоваться специальным ключом из-под крышки термостата подтяните болты
или съемником. Если такого ключа или съем­ ее крепления. Если подтяжкой болтов устра­
ника нет, пробейте корпус фильтра отверт­ нить подтекание не удалось, то крышку необ­
кой и, используя ее как рычаг, отверните ходимо снять, очистить привалочные поверх­
фильтр. Пробивайте фильтр как можно бли­ ности и установить на герметик.
же ко дну, чтобы не повредить штуцер. Мож­
но воспользоваться и свернутой вдвое поло­
ской грубой наждачной бумаги, обернув
ею фильтр и стронув его с места руками.

ПРИМЕЧАНИЕ 10. . а затем залейте чистое моторное мас­


ло (см. «Проверка уровня и доливка масла
в систему смазки», с. 46). Установите на мес­
то пробку маслоналивной горловины.
11. Пустите двигатель и дайте ему порабо­
тать на холостом ходу несколько минут (сиг­ 3. Осмотрите соединения дренажного.
нальная лампа аварийного падения давления
масла должна погаснуть через 2 -3 с после
пуска двигателя). Во время работы двигателя
проверьте, нет ли потеков масла из-под проб­
ки сливного отверстия и масляного фильтра
Остановите двигатель, проверьте уровень
масла, при необходимости долейте масло
подтяните пробку и фильтр.

ПРОВЕРКА ШЛАНГОВ
И СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
Если уплотнительное кольцо нового фильтра 4. .подводящего.
не обработано изготовителем консистент­
ной смазкой или тальком, смажьте кольцо
чистым моторным маслом.

и отводящего шлангов с радиатором.

Откройте капот и осмотрите подкапотное


пространство. При осмотре двигателя обратите
8. Заполните новый фильтр примерно внимание на наличие охлаждающей жидкости
на 1/2 объема чистым моторным маслом. З а ­ в расширительном бачке, на целость резиновых
верните фильтр на место (руками без приме­ шлангов, радиатора и корпуса термостата.
нения инструмента) на 3/4 оборота с момен­
та соприкосновения кольца и фланца блока ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
цилиндров. Треснувший шланг можно временно восста­
новить с помощью липкой ленты.
Особенно хорошо для этой цели подходит 6. Осмотрите соединения патрубков с кор­
армированная липкая лента (например, се­ пусом и крышкой термостата.
ребристого цвета), которую можно приобре­
сти в автомагазинах.

9. Выверните и снимите резьбовую пробку 7. Осмотрите места соединения шлангов


маслоналивной горловины. с радиатором отопителя.
56 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

8. . и рубашкой охлаждения двигателя 3. Подставьте под радиатор емкость и сни­


мите шланг с патрубка радиатора.
Поэтому раз в год промывайте пробку рас­
ширительного бачка проточной водой, а кла­
пан проверяйте на отсутствие залипания. Ес­
ли появились сомнения, замените пробку.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ

9. При обнаружении течи в какого-либо | НА ПОДЪЕМНИКЕ I 1 час

из шлангов в месте его подсоединения Согласно рекомендации завода-изготови­ 4. Откройте пробку расширительного бачка
к патрубку, слейте охлаждающую жидкость теля проверку уровня и состояния охлаждаю­ и слейте охлаждающую жидкость.
(см. «Замена охлаждающей жидкости» ниже). щей жидкости следует проверять через каж­
Сожмите пассатижами и сдвиньте вдоль оси дые 10 тыс. км пробега или 6 месяцев эксплу­ ПРИМЕЧАНИЕ
шланга хомут крепления. атации (в зависимости от того, что наступит Отводящий патрубок радиатора расположен
раньше) и при необходимости заменять. не в самой нижней точке бачка радиатора,
Вам потребую тся: охлаждаю щ ая ж и д ­ поэтому после слива в радиаторе остается
кость, чистая тряпка, ш ирокая емкость довольно много охлаждающей жидкости.
вместимостью до 10 л для сливаемой ох­
лаж даю щ ей ж идкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Применяйте охлаждающие жидкости на ос­
нове этиленгликоля (антифриз).
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому
будьте осторожны при работе с ней.
При пуске двигателя пробки расширитель­
ного бачка и радиатора должны быть плот­
но закрыты. Система охлаждения при рабо­
10. Снимите шланг с патрубка. Как правило, тающем двигателе находится под давлени­
причиной течи является коррозия уплотняю­ ем, поэтому из-под слабо закрытой пробке
щей поверхности патрубков. Зачистьте по­ может потечь охлаждающая жидкость. Чтобы слить ее полностью, необходимо
врежденную поверхность и установите шланг снять радиатор (см. «Замена радиатора сис­
на герметик. После высыхания герметика за­ 1. Установите автомобиль на ровную гори­ темы охлаждения», с. 149).
лейте охлаждающую жидкость. зонтальную площадку

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ__________________


В пробке радиатора установлены два клапа­ Заменяйте охлаждающую жидкость только Если радиатор снят для слива охлаждающей
на: впускной и выпускной. Выпускной клапан на холодном двигателе. жидкости, пользуясь случаем, промойте
играет большую роль в обеспечении опти­ и продуйте сжатым воздухом наружные оре-
мального температурного режима двигате­ брения радиатора охлаждения и конденсора
ля. Он поддерживает в системе избыточное системы кондиционирования воздуха. Кон­
давление не менее 0 ,0 7 -0 ,1 0 МПа денсор установлен перед радиатором ох­
(0,7-1,0 кгс/см2), обеспечивая повышение лаждения.
температуры начала закипания охлаждаю­
щей жидкости и предупреждая интенсивное 5. Установите снятый шланг на место и за­
парообразование. При заклинивании клапа­ фиксируйте хомутом
на в закрытом положении при перегреве воз­ 6. При необходимости промойте систему
никает значительное превышение избыточ­ охлаждения, для чего медленно наполните
ного давления — более 0,2 МПа (2 кгс/см2), систему водой через наливную горловину
что может привести к повреждению радиато­ расширительного бачка.
ра или срыву одного из шлангов. В свою оче­ 2. Сожмите пассатижами и сдвиньте вдоль 7. Пустите двигатель и дайте ему порабо­
редь, заклинивание клапана в открытом по­ оси шланга хомут крепления отводящего тать до момента включения электровентиля­
ложении приводит к преждевременному за­ шланга радиатора охлаждения (для наглядно­ тора.
кипанию охлаждающей жидкости. сти операция показана на снятом радиаторе). 8. Остановите двигатель и слейте жидкость.
expert22 for http://youtracker.п^ское обслуживание 57

9. Промывайте систему охлаждения до тех В соответствии с рекомендациями завода-из-


пор, пока не начнет сливаться чистая жид­ готовителя топливный фильтр заменяют через
кость. 6 месяцев эксплуатации или 10 тыс. км пробега
10. Заполните систему охлаждения двига­ (в зависимости от того, что наступит раньше).
теля, медленно заливая охлаждающую жид­ Рывки при движении автомобиля сначала на вы­
кость в расширительный бачок. соких, а затем и на пониженных скоростях
11. Пустите двигатель и прогрейте его с большой вероятностью свидетельствуют о за­
до рабочей температуры (до включения вен­ сорении фильтра.
тилятора). По мере выхода воздуха из систе­
мы доливайте охлаждающую жидкость в рас­
ширительный бачок. До полного выхода воз­
духа из системы вентилятор может включить­ 5. Аналогично отсоедините наконечник
ся несколько раз. подводящего топливопровода с противопо­
ложной стороны фильтра.

Топливный фильтр расположен возле пра­


вой передней части топливного бака и за­
креплен на основании кузова, поэтому рабо­
тать удобнее на автомобиле, установленном
на подъемнике или смотровой канаве.
1. Снизьте давление в системе подачи топ­
12. Долейте охлаждающую жидкость в рас­ лива (см. «Снижение давления топлива в сис­ Отожмите пружинный фиксатор крепле­
ширительный бачок до метки «MAX». После это­ теме питания», с. 105-д л я двигателя объемом ния.
го остановите двигатель и дайте ему остыть. 0,8 л; с. 158 - для двигателя объемом 1,0 л).

ПРИМЕЧАНИЕ
При работе двигателя следите за температу­
рой охлаждающей жидкости по указателю.
Если стрелка дошла до красной зоны, а вен­
тилятор радиатора не включился, включите
отопитель и проверьте, какой воздух через
него проходит. Если отопитель подает подо­
гретый воздух, скорее всего, неисправен
вентилятор, а если подает холодный воздух, 7. . и снимите топливный фильтр
значит, в системе охлаждения двигателя об­ 8. Установите новый топливный фильтр в по­
разовалась воздушная пробка. Для ее уда­ рядке, обратном снятию, таким образом, что­
ления заглушите двигатель, дайте ему ос­ бы стрелка на цилиндрической части корпуса
тыть и отверните пробку расширительного 2. Отсоедините колодку провода от топлив­ фильтра совпадала с направлением потока
бачка. Пустите двигатель, дайте ему порабо­ ного фильтра. топлива. Наконечники топливных шлангов под­
тать в течение 3 -5 мин и заверните пробку соединяйте к фильтру движением вдоль шту­
расширительного бачка. церов до защелкивания фиксаторов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________ После установки топливного фильтра обяза­
Для лучшего заполнения системы без воз­ тельно проверьте при работающем двигате­
душных пробок периодически прожимайте ле соединения топливного фильтра с топли­
шланги радиатора рукой. вопроводами на наличие утечек бензина. При
Через несколько дней эксплуатации автомо­ необходимости повторите операцию подсое­
биля после замены охлаждающей жидкости динения топливопроводов до их надежной
проконтролируйте ее уровень. При необхо­ фиксации. Если утечки из соединений не бу­
димости восполните уровень. дут устранены, замените уплотнительные ре­
Если через очень короткое время цвет свежей зиновые кольца наконечников топливопрово­
жидкости изменился, значит, вы залили под­ 3. Сожмите фиксаторы. дов или топливопроводы в сборе.
делку, в которую производитель «забыл» до­
бавить ингибиторы коррозии. Кроме того, од­
ним из признаков подделки является резкое ЗАМЕНА ФИЛЬТРА
полное обесцвечивание жидкости. Такой «ан­ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
тифриз» необходимо быстрее заменить. Кра­
ситель качественной охлаждающей жидкости
очень стоек и со временем только темнеет.

ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА


В соответствии с рекомендациями заво-
да-изготовителя фильтр топливного насоса
заменяют (или промывают) через 6 месяцев
4. . и отсоедините наконечник отводящего эксплуатации или 10 тыс. км пробега (в зави­
топливопровода от фильтра. симости от того, что наступит раньше). Рывки
58 Daewoo Matiz expe rt22 fo r h ttp ://y o u tra c k e r.n e t

при движении автомобиля сначала на высо­ 6. Выверните по всей окружности шесть


ких, а затем и на пониженных скоростях болтов крепления прижимного кольца.
с большой вероятностью свидетельствуют
о засорении фильтра.
Вам потребую тся: ключ «на 8», отверт­
ка с плоским лезвием .
1. Поднимите подушку заднего сиденья.

11. . и извлеките топливный насос из ни­


жней части корпуса.

7. . и снимите кольцо

2. Поддев отверткой

I
12. Подденьте основание фильтра заост­
ренным инструментом.

8. Извлеките из бака насос, наклонив его


вбок, чтобы не погнуть рычаг датчика указа­
3. .снимите крышку люка топливного модуля. теля уровня топлива. Иначе потом показа­
4. Снизьте давление в системе питания (см. ния указателя уровня топлива в комбинации
«Снижение давления топлива в системе пита­ приборов будут неверными.
ния», с. 105 —для двигателя объемом 0,8 л; с.
15 8 -д л я двигателя объемом 1,0 л).
13. . и снимите его с корпуса насоса, пре­
одолевая сопротивление пружинной стопор­
ной шайбы.
14. Замените или промойте сетчатый
фильтр.
15. Соберите топливный насос иустанови-
те его в бак в порядке, обратном разборке.

ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ
ТОПЛИВОПРОВОДОВ

9. Снимите с фланца бака резиновое уплот­


5. Отсоедините топливные трубки от штуце­ нительное кольцо топливного насоса. Потре­
ров насоса. скавшееся, потерявшее упругость кольцо не­
обходимо заменить новым. 1. В моторном отсеке осмотрите место
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ подсоединения топливопровода к топливной
Отсоединяйте топливные трубки от штуце­ р ам п е .
ров топливного насоса осторожно, избегая
боковых усилий, чтобы не сломать штуцера.

2. . и соединения форсунок с топливной


10. Отожмите пластиковые фиксаторы А рампой.
expe rt22 fo r h ttp://youtra cker.ne ^ское обслуживание 59

3. Осмотрите фильтрующий элемент Про­ и извлеките ее из свечного колодца.


3. Осмотрите топливопроводы под днищем дуйте его сжатым воздухом. Сильно загряз­
кузова. При обнаружении каких-либо поврежде­ ненный фильтрующий элемент замените. ПРИМЕЧАНИЕ
ний или потеков топлива замените поврежден­ 4. При необходимости удалите пыль и грязь Осмотрите свечу и оцените ее состояние
ные топливопроводы и детали крепления. из корпуса воздушного фильтра. по внешнему виду (см. «Диагностика состоя­
5. Установите фильтрующий элемент ния двигателя по внешнему виду свечей за­
ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО и крышку корпуса воздушного фильтра в по­ жигания», с. 36).
ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО рядке, обратном снятию.
ФИЛЬТРА
ЗАМЕНА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Согласно рекомендации завода-изгото-


вителя проверку состояния фильтрующего
элемента воздушного фильтра следует про­ Вам п отреб уется специальны й ключ
верять каждые 10 тыс. км пробега или 6 ме­ «на 16» для выворачивания свечей з а ж и ­
сяцев эксплуатации (в зависимости от того, гания (с резиновой втулкой для у д е р ж и ­
что наступит раньше) и при необходимости вания свечи).
заменять. На двигателях автомобилей Daewoo Matiz 5. Проверьте круглым щупом зазор между
Замена сменного элемента воздушного филь­ рабочим объемом 0,8 и 1,0 л применяют электродами свечи.
тра показана на примере автомобиля с двигате­ свечи зажигания N GK BPR5EY-11 и Bosch
лем объемом 1,0л. На двигателе объемом 0,8 л W R B D C X . Зазор между электродами све­
дополнительно отсоедините колодку жгута про­ чей NGK должен составлять 1,0-1,1 мм,
водов отдатчика температуры воздуха. Bosch - 1,1-1,2 мм.
Вам потребуется отвертка с крестоо б­
разным лезвием .

6. Если зазор не попадает в интервал ука­


занных значений, отрегулируйте его, подги­
бая боковой электрод.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. Снимите наконечник высоковольтного Регулируйте зазор только подгибанием бо­
провода с заменяемой свечи. кового электрода. Любой изгиб центрально­
1. Выверните два винта крепления верхней 2. Продуйте свечные колодцы сжатым воз­ го электрода приведет к поломке изолятора
крышки корпуса воздушного ф ильтра. духом, чтобы избежать попадания грязи в ци­ свечи.
линдр двигателя при выворачивании свечи.
7. При установке свечей зажигания вверните
их сначала рукой (без воротка), а затем затяните
воротком. Установите высоковольтные провода.

ПРОВЕРКА ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ
ПРОВОДОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
2. .поднимите крышку и извлеките из кор На вашем автомобиле установлена микропро­
пуса фильтра фильтрующий элемент 3. Выверните свечу. цессорная система зажигания (МПСЗ) высокой
60 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

энергии. К высоковольтным проводам подведе­ РЕГУЛИРОВКА ТЕПЛОВОГО


но напряжение до 20 000 В, и хотя при малой си­ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ
ле тока оно неопасно для жизни, возможный
удар током при проверке системы зажигания
может привести к тяжелым последствиям. По­
этому, если вы беретесь за высоковольтный про­
вод при включенном зажигании, воспользуйтесь
толстой резиновой перчаткой или в крайнем слу­ Проверку и при необходимости регулиров­
чае пассатижами с изолированными ручками. ку теплового зазора клапанов проводят каж­
дые 20 000 км пробега.
1. Откройте капот
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверку и регулировку теплового зазора 4. Снимите грязезащитный щиток в арке
клапанов выполняют на холодном двигате­ правого колеса.
ле. В случае проверки на горячем двигателе
прогрейте двигатель до момента срабатыва­
ния электрического вентилятора системы
охлаждения, затем остановите двигатель
и через 20-25 мин измерьте тепловой зазор.

Вам потребуются: инструменты для сня­


тия кры ш ки головки блока цилиндров,
ключ «на 12», отвертка с плоским лезвием.
Работы показаны на примере двигателя ра­
бочим объемом 1,0л. На двигателе объемом
2. Проверьте состояние проводов системы 0,8 л проверку и регулировку выполняют ана­
зажигания. Изоляция высоковольтных прово­ логично, отличается лишь последователь­
дов не должна быть повреждена. Поврежден­ ность проверяемых клапанов. Очередность 5. Установите поршень 1-го цилиндра в по­
ные провода замените новыми. проверяемых клапанов для двигателя рабо­ ложение верхней мертвой точки такта сжатия
чим объемом 0,8 л приведена в примечании (см. «Установка поршня первого цилиндра
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ в конце подраздела. в положение ВМТ такта сжатия», с. 81 - для
Наиболее проста и в то же время эффективна 1. Снимите корпус воздушного фильтра двигателя объемом 0,8 л; с. 117 - для двига­
проверка высоковольтных проводов в темно­ (см. «Снятие и установка воздушного фильт­ теля объемом 1,0 л).
те. Установите автомобиль в темном месте, ра», с. 105 - для двигателя объемом 0,8 л; 6. В этом положении коленчатого вала пло­
пустите двигатель и откройте капот. Осмот­ с. 15 9 -д л я двигателя объемом 1,0 л). ским щупом проверьте (и при необходимости
рите высоковольтные провода. Если наруше­ отрегулируйте) впускной и выпускной клапаны
на изоляция проводов, вы увидите характер­ 1-го цилиндра, впускной клапан 2-го цилинд­
ное искрение сине-фиолетового цвета («се­ ра, выпускной клапан 3-го цилиндра. Щуг
верное сияние»). В этом случае высоковольт­ должен перемещаться в зазоре с небольшим
ные провода надо обязательно заменить. усилием.

ПРИМЕЧАНИЕ

2. Снимите верхнюю крышку ремня привода


газораспределительного механизма (см. «За­
мена и регулировка натяжения ремня привода
газораспределительного механизма и натяж­
ного ролика», с. 61)
3. Перед установкой проверьте наконечни­
ки высоковольтных проводов, подсоединяе­
мые к катушке заж игания.

Так расположены на двигателе впускные А


и выпускные Б клапаны.

ТЕПЛОВЫ Е ЗАЗОРЫ Таблица 4.3


КЛАПАНОВ
3. Снимите крышку головки блока цилинд­ Клапаны Зазор, мм
ров (см. «Замена прокладки крышки головки на холодном на горячем
блока цилиндров двигателя», с. 81 - для дви­ двигателе двигателе
гателя объемом 0,8 л; с. 120 - для двигателя Впускные 0,15±0,02 0,25±0,02
4. . и к свечам зажигания. Наконечники
проводов не должны быть окислены. объемом 1,0 л). Выпускные 0,2±0,02 0,3±0,02
expert22 for http://youtracker.п^ское обслуживание 61

ПРОВЕРКА АДСОРБЕРА
СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ
ПАРОВ ТОПЛИВА

i
Неисправности в системе улавливания па­
ров топлива могут привести к неравномерной
работе двигателя на холостом ходу и к его ос­
тановке.
7. Если значение теплового зазора отлича Согласно рекомендации завода-изгото- 7. Подключите щупы тестера к выводу «2»
ется от номинального значения (табл. 4.3) вителя проверку адсорбера системы улав­ (оранжевый провод с черной полосой) колод­
ослабьте затяжку контровочной гайки, удер' ливания паров топлива следует проводить ки жгута и к «массе», а затем включите зажи­
живая отверткой регулировочный винт от про' через 20 000 км пробега или один год экс­ гание. Напряжение питания клапана должно
ворачивания. плуатации (в зависимости оттого, что насту­ быть равно напряжению на клеммах аккуму­
пит раньше). ляторной батареи. При отсутствии напряже­
ния найдите и устраните неисправность.

8. Вставьте щуп между торцом стержня кла'


пана и регулировочным винтом, вращайте от­
верткой винт для установки требуемого зазора.
9. Затяните стопорную гайку удерживая Вам потребую тся: ком бинированны й 8. Измерьте сопротивление обмотки клапа­
винт отверткой. Еще раз проверьте зазор тестер, отвертки с плоским и крестоо б­ на. Оно должно быть в пределах 22-28 Ом.
и при необходимости повторите регулировку разным л езвием , насос или резиновая Если сопротивление не попадает в этот ин­
10. Проверните коленчатый вал по часовой груш а. тервал, клапан следует заменить.
стрелке на 360°. При этом вторая метка 1. Снимите адсорбер с автомобиля (см.
на зубчатом шкиве распределительного вала «Снятие и установка адсорбера системы ЗАМЕНА И РЕГУЛИРОВКА
должна быть расположена напротив треуголь­ улавливания паров топлива», с. 109-д л я дви­ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА
ной метки на задней крышке ремня ГРМ гателя объемом 0,8 л; с. 167 - для двигателя ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
11. В этом положении коленчатого вала объемом 1,0 л). МЕХАНИЗМА И НАТЯЖНОГО
плоским щупом проверьте (и при необходи­ 2. Осмотрите адсорбер и убедитесь в от­ РОЛИКА
мости отрегулируйте) выпускной клапан 2-го сутствии трещин и повреждений.
цилиндра, впускной клапан 3-го цилиндра, 3. С помощью насоса или резиновой гру­
впускной и выпускной клапаны 4-го цилиндра. ши проверьте герметичность клапанов ад­
сорбера.
ПРИМЕЧАНИЕ 4. При негерметичности клапанов или кор­
Очередность проверяемых клапанов для пуса замените адсорбер. Согласно рекомендации завода-изготови-
двигателя рабочим объемом 0,8 л в первом теля замену ремня привода газораспредели­
положении коленчатого вала: впускной и вы­ тельного механизма следует проводить через
пускной клапаны 1-го цилиндра, впускной каждые 80 тыс. км пробега или 4 года эксплу­
клапан 2-го цилиндра, выпускной клапан атации (в зависимости от того, что наступит
3-го цилиндра; во втором положении колен­ раньше). Кроме того, заменяйте ремень при­
чатого вала: выпускной клапан 2-го цилинд­ вода газораспределительного механизма
ра, впускной клапан 3-го цилиндра. если при осмотре вы обнаружите:
- следы масла налюбой поверхности ремня;
12. Установите крышку головки блока цилинд­ - следы износа зубчатой поверхности, тре­
ров, шланги системы вентиляции картера и ос­ щины, подрезы, складки и отслоение ткани
тальные детали в порядке, обратном снятию. от резины;
- трещины, складки, углубления или выпук­
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ лости на наружной поверхности ремня;
- разлохмачивание корда или расслоение
на торцовых поверхностях ремня.

5. Проверьте подсоединение шлангов ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ


и крепление колодки электрического разъема Ремень со следами моторного масла на лю­
к электромагнитному клапану А продувки ад­ бой его поверхности надо обязательно заме­
сорбера. нить, так как масло быстро разрушает рези­
6. Для проверки напряжения питания кла­ ну. Причину попадания масла на ремень
пана сожмите пружинный фиксатор и отсое­ (обычно это нарушение герметичности саль­
При каждом снятии крышки головки блока дините от клапана колодку электрического ников коленчатого и распределительного ва­
цилиндров заменяйте ее прокладку новой. жгута. лов) надо устранить немедленно.
62 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ПРИМЕЧАНИЕ_______________________
Работу проводите на смотровой канаве, эс­
такаде или по возможности на подъемнике.

Вам потреб ую тся: ключи «на 10»,


«на 12», торцовы е ключи «на 10», «на 17».
Для наглядности работы показаны на сня­
том двигателе.
1. Снимите правый брызговик двигателя.

7. Выверните болт крепления шкива колен­ 11. . и снимите направляющую трубку ука­
чатого вала. зателя уровня масла.

ПРИМЕЧАНИЕ

2. Выверните четыре болта крепления верх­


ней крышки.
12. Извлеките из отверстия масляного на­
При выворачивании болта крепления шкива ко­ соса уплотнительное кольцо.
ленчатого вала удерживайте вал от проворачи­
вания отверткой, вставленной между зубьями ПРИМЕЧАНИЕ
маховика через отверстие в нижней части кар­
тера сцепления.

3. . и снимите верхнюю крышку газорас­


пределительного механизма.
Направляющая трубка указателя уровня
масла уплотнена в отверстии корпуса масля­
ного насоса резиновым кольцом. Затвердев­
шее или поврежденное кольцо замените.

4.Проверните коленчатый вал по часовой


стрелке и визуально проверьте состояние 9. Извлеките указатель уровня масла (щуп) 13. Выверните три болта крепления
ремня. в двигателе.
5. Для замены ремня привода газораспре­
делительного механизма снимите ремни при­
вода генератора (см. «Проверка натяжения
и замена ремня привода генератора», с. 53)
и вспомогательных агрегатов (см. «Проверка
натяжения и замена ремня привода вспомо­
гательных агрегатов», с. 52).
6. Установите поршень 1-го цилиндра
в положение ВМТ такта сжатия (см. «Уста­
новка поршня первого цилиндра в положе­
ние ВМТ такта сжатия», с. 81 - для двигате­
ля объемом 0,8 л; с. 117 - для двигателя
объемом 1,0 л). 10. Выверните болт 14. . и снимите нижнюю крышку ремня
expert22 for http://youtracker.rn ^ское обслуживание 63

Натяжной ролик должен вращаться равно­


мерно, бесшумно, без заеданий.
На уплотнительных манжетах подшипника
не должно быть следов выдавливания смаз­
ки. При обнаружении хотя бы одного из этих
признаков ролик необходимо заменить.

17. Снимите ремень с натяжного ролика,


зубчатого шкива коленчатого вала.

Так расположены болты крепления нижней


крышки.

21. Установите новый натяжной ролик на мес­


то, не затягивая до конца болт его крепления
и не зацепляя натяжную пружину за головку фик­
сирующего винта. При установке вставьте на­
правляющий штифт А пластины крепления роли­
ка в отверстие Б на корпусе масляного насоса.

и шкива распределительного вала

15. Ослабьте затяжку болта натяжного ролика.

22. При необходимости снимите зубчатый


шкив коленчатого вала.
19. Для замены натяжного ролика отсоеди­
ните пружину от головки фиксирующего винта. ПРИМЕЧАНИЕ

16. Преодолевая усилие натяжной пружины,


сдвиньте натяжной ролик в направлении
стрелки. Удерживая ролик, затяните болт
крепления.

ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии повреждений или износа зубьев


20. . выверните болт крепления и снимите шкив следует заменить.
ролик.
23. Перед установкой ремня еще раз про­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ верьте совпадение установочных меток шкива
коленчатого вала и крышки масляного насоса,
шкива распределительного вала и задней
крышки ремня привода. Если метки не совпа­
дают, необходимо повернуть соответствую­
щий вал до совпадения меток.
24. Установите новый ремень привода га­
зораспределительного механизма на место
Ослабить натяжение ремня можно также пу­ предварительно надев ремень на зубчатый
тем отсоединения пружины натяжного роли­ шкив коленчатого вала и затем надев ведущую
ка от винта А крепления пружины и ослабле­ ветвь ремня на шкивы распределительного
ния болта крепления ролика. вала и водяного насоса.
64 Daewoo Matiz expe rt22 fo r h ttp ://y o u tra c k e r.n e t

ПРИМЕЧАНИЕ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ___________________


При повышенном уровне шума от системы
выпуска проверьте ее герметичность. Для
этого пустите двигатель и осмотрите всю си­
стему.

1. Для проверки уровня масла выверните


пробку контрольного отверстия, расположен­
ную на корпусе картере коробки передач сле­
ва по направлению движения автомобиля.
Уровень масла должен быть у кромки отвер­
стия или чуть ниже (можно достать до поверх­
ности масла пальцем).
2. Если уровень масла сильно понижен (не
Проведите рукой над местами возможной удается проконтролировать пальцем), долей­
утечки, не касаясь узлов, и вы сразу ощутите те масло шприцом до кромки контрольного
утечку газов. При необходимости замените отверстия.
проржавевшие и прогоревшие узлы.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ__________________
Перед ремонтом дайте остыть системе вы­
пуска, так как во время работы двигателя она
Так расположен ремень привода газораспре­ нагревается до высокой температуры.
делительного механизма. Отработавшие газы ядовиты, отравление
ими происходит незаметно, поэтому перед
25. Пассатижами или отверткой зацепите пуском двигателя в гараже обязательно от­
загнутый конец пружины натяжного ролика кройте ворота!
за головку фиксирующего винта.
26. Проверните коленчатый вал за болт
крепления шкива на два оборота по часовой ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________
стрелке. Проверьте совпадение установочных При невозможности заменить дефектный
меток. узел новым можно временно восстановить Для заливки масла в коробку передач можно
27. Затяните соответствующим моментом его работоспособность, наложив металли­ воспользоваться воронкой с резиновым
болт крепления натяжного ролика ческую заплатку на поврежденное место шлангом подходящего диаметра.
28. Установите все снятые детали в после­ и закрепив ее хомутами или проволокой.
довательности, обратной снятию. Под заплатку рекомендуется подложить 3. Заверните пробку наливного отверстия
лист асбеста.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫПУСКА В магазинах автозапчастей бывают в про­
ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ даже специальные комплекты для восста­
новления узлов системы выпуска отрабо­
тавших газов, с помощью которых можно
временно устранить повреждения си с­
темы, чтобы доехать до автосервиса или
гаража.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ,
ДОЛИВКА И ЗАМЕНА
МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ 4. Для замены масла в коробке передач вы­
верните пробку сливного отверстия, предва­
рительно подставив емкость для сливаемого
м а сл а .

Вам п о тр е б у ю тс я : четы рехгранн ы й


ключ «на 10», ш пр и ц для зап р ав ки а г ­
р егатов тр а н с м и сс и и , ем кость в м е с ти ­
мостью не м е н ее 3 л для сливаем ого
м асла.
Достаточно периодически проверять на­ Согласно рекомендации завода-изготови-
дежность затяжки резьбовых соединений теля уровень масла в коробке передач следу­
и целость подушек подвески элементов си с­ ет проверять через каждые 10 тыс. км пробе­
темы. В случае повреждения, сквозной кор­ га или 6 месяцев эксплуатации (в зависимос­
розии или прогара элементы системы заме­ ти оттого, что наступит раньше) и при необхо­
няют в сборе. димости заменять. 5. . и слейте масло
expert22 for http://youtracker.п^ское обслуживание 65

ПРИМЕЧАНИЕ симо от пробега. Кроме этого проверку сле­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ


дует выполнять при обнаружении потеков Нельзя превышать максимально допустимый
жидкости на поверхности коробки. уровень рабочей жидкости, так как это может
привести к выходу коробки передач из строя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверка уровня рабочей жидкости в короб­ 4. Во время пробной поездки оцените техни­
ке передач проводится только при работаю­ ческое состояние коробки передач. В любом ре­
щем двигателе. Селектор выбора передач жиме движения переключение должно быть
должен находиться в положении «Р». Короб­ плавным и без посторонних шумов. При плавном
ка должна быть прогрета до рабочей темпе­ нажатии педали акселератора переключение пе­
ратуры. редач должно происходить без заметного повы­
шения частоты вращения коленчатого вала
Для прогрева коробки совершите поездку двигателя. Также проверьте принудительную
протяженностью 5 -1 0 км или пустите двига­ задержку переключения передач при резком на­
Пробка сливного отверстия расположена тель и дайте ему поработать на холостом ходу жатии педали акселератора (режим Kick-down).
на картере коробки передач рядом с внут­ до тех пор, пока рабочая жидкость в коробке
ренним шарниром привода левого колеса. не нагреется до температуры 7 0-80 °С. ПРОВЕРКА ЗАЩИТНЫХ ЧЕХЛОВ
Установите автомобиль на ровной горизон­ ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
6. Вверните пробку тальной площадке. Включите стояночный тор­
моз, установите под колеса противооткатные
ПРИМЕЧАНИЕ упоры и пустите двигатель.
Последовательно переводите селектор вы­
бора передач из положения «Р» в другие по­ | НА ПОДЪЕМНИК^ ^ ^ 15 мин

ложения, чтобы обеспечить максимальную


циркуляцию жидкости в коробке передач ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Дайте коробке поработать на всех режимах Шарниры приводов очень долговечны. Однако
и верните селектор в положение «Р». при повреждении защитных чехлов в шарниры
попадает вода и грязь, в результате чего они
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ быстро выходят из строя. Работа по замене
Попадание даже незначительного количества приводов передних колес довольно трудоем­
механических примесей в рабочую жидкость ка, а приводы недешевы. Для того чтобы серь­
недопустимо, поэтому перед извлечением езно сэкономить время и деньги, избегайте
Пробка снабжена магнитной вставкой для указателя уровня жидкости (щупа) тщательно повреждения защитных чехлов шарниров (на­
улавливания и удерживания продуктов при­ протрите от грязи поверхность вокруг него. пример, вследствие наезда на торчащую
тирки и естественного износа стальных эле­ из земли проволоку) и немедленно заменяйте
ментов коробки передач. Если на пробку на­ их при малейших повреждениях. Если в шар­
липло много стружки, обратитесь в дилер­ нир через поврежденный чехол попадет вода
ский технический центр за консультацией. или пыль, он выйдет из строя через несколько
сотен километров пробега.

1. Установите автомобиль на смотровую ка­


наву или эстакаду

1. Отожмите пружинный фиксатор и выньте


указатель уровня рабочей жидкости из на­
правляющей трубки. Чистой обтирочной
7. С помощью шприца для заправки агрега­ тканью сотрите с указателя остатки жидкости
тов трансмиссии залейте чистое масло в ко­ и вставьте его в направляющую трубку
робку передач. Выполняемые при этом рабо­ до упора.
ты аналогичны описанным выше операциям
по проверке уровня и доливке масла. 2. Осмотрите защитные чехлы внутренних.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА


РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
В АВТОМАТИЧЕСКУЮ
КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

2. Повторно выньте указатель и проверьте


уровень жидкости. Уровень должен находить­
Автоматическая коробка передач не требу­ ся между двумя метками (отверстиями)
ет специального обслуживания в процессе на указателе.
эксплуатации. 3. При необходимости доливайте рабочую
Уровень рабочей жидкости в коробке пере­ жидкость небольшими порциями через во­ 3. . и наружных шарниров приводов перед­
дач необходимо проверять через 10 000 км ронку в направляющую трубку указателя, по­ них колес. Чехлы не должны иметь трещин
пробега или 6 месяцев эксплуатации незави­ стоянно контролируя уровень жидкости. и разрывов. Поврежденные чехлы замените.
66 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

4. Проверьте плотность прилегания пояс­ 4. Удерживая наконечник А троса привода


ков каждого чехла и надежность крепления выключения сцепления от проворачивания,
хомутов. Чехол не должен проворачиваться вращайте регулировочную гайку Б. При за­
на шарнире, а хомуты — на чехле. В против­ ворачивании гайки расстояние от пола
ном случае замените хомуты. до площадки педали увеличивается, при от­
ворачивании — уменьшается. После регули­
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ровки проконтролируйте ход педали, как
ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ описано выше.

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
ПОДШИПНИКОВ ЗАДНИХ КОЛЕС

Согласно рекомендации завода-изготови-


теля ход педали сцепления следует проверять
через каждые 10 тыс. км пробега или 6 меся­
цев эксплуатации (в зависимости от того, Установите автомобиль на подъемник
что наступит раньше) и при необходимости или смотровую канаву и вывесите задние ко­
регулировать. леса.
Педаль сцепления не должна иметь сво­ 2. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
бодного хода. При наличии свободного хода
проверьте состояние педального узла.
Для проверки полного хода педали сцепле­
ния измерьте линейкой расстояние от пло­
щадки педали до места касания пола рычагом
педали при полном нажатии на педаль. Ход
педали должен составлять 125-135 мм. 7. Отогните фиксирующий ус
Проверку расстояния от площадки педали
до пола в момент включения сцепления про­
водите в следующем порядке.
1. Пустите двигатель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во время проверки следите за случайным
началом движения автомобиля.
3. Проверьте люфт колесных подшипников,
2. Нажмите на педаль сцепления до пола. взявшись за шину сверху и снизу и попытав­
Включите I передачу Поставьте рядом с пе­ шись сначала переместить ее от себя, а затем
далью сцепления линейку, уперев ее в пол. подвигать вдоль оси.

8. . и пассатижами извлеките шплинт гайки

3. Медленно отпускайте педаль до момента


начала включения сцепления. Зафиксируйте
положение ноги. Измерьте ход педали 9. Затяните корончатую гайку моментом
Он должен составлять 7 2 -8 2 мм. Если изме­ 4. Снимите колесо 25 Н м одновременно поворачивая ступицу
ренное значение не укладывается в указан­ в обоих направлениях несколько раз для само-
ный диапазон, отрегулируйте ход педали. установки подшипников. Затем отпустите ко­
рончатую гайку на 180°. Снова затяните корон­
чатую гайку моментом 2,5 Н м Отпустите гайку
до первого совмещения прорези гайки с отвер­
стием под шплинт Установите новый шплинт

5. Отверткой или зубилом сдвиньте защит­


ный колпак.
expert22 for http://youtracker.п^ское обслуживание 67

10. Легкими ударами пластикового молотка


установите колпак оси, заложив в него 20-25 г
смазки.
11. Отрегулируйте стояночный тормоз.
12. Установите задние колеса.

ПРОВЕРКАТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДНЕЙ
ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

| НА ПОДЪЕМНИК^ ^ ^ 15 мин

Все проверки и работы проводите снизу


автомобиля, установленного на подъемнике
или смотровой канаве (с вывешенными пе­
редними колесами).
При каждом техническом обслуживании и ре­
монте надо обязательно проверять состояние
защитных чехлов шаровых опор подвески
на чехлах не должно быть механических по­
вреждений.
Выясните, нетли на деталях подвески тре­
щин или следов задевания о дорожные пре­
пятствия или кузов, деформации рычагов,
штанги стабилизатора, деталей передка ку­
зова в местах крепления узлов и деталей
подвески.
Проверьте состояние резинометалличес­
ких шарниров, резиновых подушек, шаровых
шарниров подвески, состояние (осадку) верх­
них опор телескопических стоек подвески.
Резинометаллические шарниры и резино­ Рис. 4 .2. Расположение элементов передней подвески на автомобиле: 1 - пр о д о л ь н а я р а с т я ж к а пе р е д н е й п о д в е ­
вые подушки подлежат замене при разрывах с к и ; 2 - ш та нга ста б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и ; 3 - а м о р т и з а т о р н а я с т о й к а ; 4 - п о в о р о т н ы й к у л а к ; 5 - ш а­
и одностороннем выпучивании резины р о в а я о п о р а с т о й к и ; 6 - втул ки ста б и л и за то р а п о п е р е ч н о й у с т о й ч и в о с т и ; 7 - п о п е р е ч н ы й р ы ч а г пе р е д н е й п о д в е с ки
атакже при подрезании ихторцовых поверх­
ностей.
Расположение элементов передней подве­
ски на автомобиле показано на рис. 4.2.
На резиновых деталях подвески не допус­
каются:
- признаки старения резины;
- механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах не до­
пускаются:
- признаки старения, трещины, односто­
роннее выпучивание резинового массива;
- отрыв резинового массива от арматуры.
Неисправные детали замените. 2. Проверьте шаровые опоры на наличие
люфтов. Для этого вставьте монтажную лопат­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ку между поворотным кулаком и рычагом под­
Особое внимание обратите на механические вески и,опираясь на рычаг, попытайтесь по­ 4. Качая рукой штангу стабилизатора попе­
повреждения (деформации, трещины и пр.) качать поворотный кулак. Если есть люфт ша­ речной устойчивости, проверьте состояние
элементов подвески, особенно рычагов. рового пальца, замените рычаг в сборе. подушек ее крепления к кузову.

3. Упираясь монтажной лопаткой в усили­


1. Проверьте состояние защитных чехлов тель кузова, попытайтесь покачать попереч­
шаровых опор. Если чехлы повреждены, за­ ный рычаг подвески. При наличии люфта 5. . и поперечным рычагам. При наличии
мените поперечный рычаг в сборе. в шарнирах рычаг необходимо заменить. люфта замените подушки.
68 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

6. Проверьте состояние резинового защит­


ного кожуха амортизаторной стойки.

ПРОВЕРКАТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ
ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Все проверки и работы проводите снизу


автомобиля, установленного на подъемнике
или смотровой канаве (с вывешенными зад­
ними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески тре­
щин или следов задевания о дорожные пре­
пятствия или кузов, деформации рычагов,
штанги стабилизатора, деталей задка кузова
в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометалличес­
ких шарниров, резиновых подушек, состояние
Рис. 4 .3. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 - к у л а к ; 2 - кр о н ш т е й н п о п е р е ч н о й т я ги ;
(осадку) верхних опор телескопических стоек 3 - буф ер х о д а с ж а т и я ; 4 - п р у ж и н а за д н е й п о д в е с к и ; 5 - п о п е р е ч н а я р е а к т и в н а я т я га ; 6 - б а л ка за д н е й п о д в е с ки ;
подвески. 7 - а м о р ти з а т о р ; 8 - п е р е д н и й с а й л е н т б л о к ; 9 - в е р х н и й с а й л е н т б л о к п р о д о л ь н о го р ы ч а га ; 10 - пр о д о л ь н ы й р ы ча г;
Резинометаллические шарниры и резино­ 11 - за д н и й с а й л е н т б л о к
вые подушки подлежат замене при разрывах
и одностороннем выпучивании резины
атакже при подрезании ихторцовых поверх­ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
ностей. Обратите внимание на систему выпуска отра­
Расположение элементов задней подвески ботавших газов. Посторонние стуки, издавае­
на автомобиле показано на рис. 4.3. мые ею, часто принимают за стук в задней
На резинометаллических шарнирах не до­ подвеске. Применение нестандартных дета­
пускаются: лей или обрыв элементов подвески глушителя
- признаки старения, трещины; может вызвать стук в нижней части автомоби­
- одностороннее выпучивание резинового ля, особенно при проезде неровностей доро­
массива. ги. Для проверки остановите двигатель, вни­
Дефектные детали замените. мательно осмотрите систему выпуска, про­
Проверьте отсутствие механических по­ верьте надежность крепления и подвеску глу­
вреждений (деформаций, трещин и т.п.) эле­ шителя. Взявшись за конец выхлопной трубы,
ментов подвески. покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны
2. . и поперечиной задней подвески. При нали­ в сторону —стуков быть не должно.
чии люфта в шарнирах, их необходимо заменить.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС
Проверка и регулировка углов установки ко­
лес (табл. 4.4) необходимы для обеспечения хо­
рошей устойчивости и управляемости автомо­
биля, атакже равномерного износа шин при экс­
плуатации. Проверку и регулировку углов уста­
новки колес выполняют на специальных стендах
согласно инструкциям по их эксплуатации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. Упираясь монтажной лопаткой в продоль­ Замена или ремонт деталей подвески может
ный рычаг подвески, попытайтесь покачать повлечь за собой изменение углов установки
шарниры соединения продольного рычага 3. Аналогично проверьте шарниры попе­ колес, поэтому проверка углов установки ко­
с кузовом. речной тяги задней подвески. лес обязательна.
expert22 for http://youtracker.rn ^ское обслуживание 69

УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС Таблица 4.4 Если вы обнаружите стуки и заедания, отсо­
Параметр Углы установки едините рулевые тяги от поворотных кулаков
передних колес задних колес и повторите проверку Если стуки и заедания
Угол развала 0°30'±45' -1 °3 0 '± 3 0 ' не прекратятся, снимите рулевой механизм
Угол продольного наклона оси поворота: с автомобиля и отремонтируйте его.
рулевое управление без усилителя 3°48'±60' -
рулевое управление с усилителем 3°48'±60' -
Положительное схождение (полный бак 35 л) 10'±10' 15'±20'

Углы установки колес проверяйте на авто­ 1. Проверьте состояние шлангов и трубо­


мобиле без нагрузки с заполненным топлив­ проводов системы гидроусилителя рулевого
ным баком, нормальным давлением воздуха управления, соединяющих н а с о с .
в шинах, при отсутствии чрезмерных люфтов
в узлах подвески.
После установки автомобиля на стенд, не­
посредственно перед проверкой углов, «про­
жмите» подвеску автомобиля, прикладывая
два-три раза усилие 392-490 Н (40-50 кгс), 1. Проверьте состояние защитных чехлов
направленное сверху вниз, сначала к заднему наконечников рулевых тяг. Замените порван­
бамперу а затем к переднему Колеса автомо­ ные, потрескавшиеся или потерявшие элас­
биля должны быть расположены параллельно тичность чехлы.
продольной оси автомобиля.
Угол развала колес характеризуется откло­
нением средней плоскости вращения колеса
от вертикали. С хождение колес определяет­
ся как разность расстояний между середина­
ми протектора правой и левой шин позади 2. ...бачок..
и впереди оси вращения на высоте, равной
половине диаметра колеса. Угол продольно­
го наклона оси поворота переднего колеса
образован вертикалью и линией, проходящей
через середину верхней опоры телескопичес­
кой стойки и центр сферы шаровой опоры, за­
крепленной на нижнем рычаге.
При проверке и регулировке углов установ­ 2. Резко поворачивая рулевое колесо в обо­
ки передних колес сначала проверьте угол их направлениях (это должен делать помощ­
продольного наклона оси поворота, затем ник), проверьте визуально и на слух правое.
угол развала колес и в последнюю очередь
схождение колес. Схождение передних колес
регулируют изменением длины рулевых тяг
Регулировка угла продольного наклона оси 3. .б л о к управляющих клапанов.
поворота и угла развала передних колес
не предусмотрена конструкцией автомобиля.

ОСМОТР И ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО


УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЕ

3. . и левое крепления рулевого механиз­


Регулярно проверяйте состояние рулевого ма. Перемещение механизма и стуки не допу­
управления, так как от него зависит безопас­ скаются.
ность движения.
При осмотре рулевого управления особое 4. . и рулевой механизм.
внимание обращайте на состояние защитных Проверьте расположение спиц рулевого
чехлов и резьбовых соединений. Порванные, колеса, которые при прямолинейном положе­
потрескавшиеся или потерявшие эластич­ нии передних колес должны быть расположе­
ность резиновые чехлы обязательно замени­ ны симметрично относительно вертикальной
те, иначе попавшие в узлы вода, пыль и грязь оси. В противном случае определите причину
быстро выведут их из строя. неисправности и устраните ее.
Поворачивая рулевое колесо от упора
до упора, проверьте визуально и на слух:
- надежность крепления рулевого механиз­
ма и рулевого колеса;
- отсутствие зазора во втулках рулевых тяг 4. Покачивая рулевую тягу в вертикальной
и шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг; и горизонтальной плоскостях проверьте нали­
- надежность затяжки и стопорения болтов чие люфтов в шаровых шарнирах наконечни­
крепления тяг к рейке и гаек пальцев шаровых ков рулевых тяг Наконечники, шарниры кото­
шарниров; рых имеют ощутимый люфт, замените. Про­
- отсутствие заеданий и помех, препятству­ верьте также надежность затяжки гаек пальцев
ющих повороту рулевого колеса. шаровых шарниров наконечников рулевых тяг
70 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ПРОВЕРКА нализационную систему. О расположении


СВОБОДНОГО ХОДА (ЛЮФТА) пунктов приема отработанных эксплуатаци­
РУЛЕВОГО КОЛЕСА онных жидкостей в вашем районе можно уз­
нать в местных органах власти.

1. Установите автомобиль на подъемник


или смотровую канаву При работе на смотро­
вой канаве затормозите автомобиль стояноч­
При увеличенном свободном ходе рулево­ ным тормозом и установите под колеса про­
го колеса затрудняется управление авто­ тивооткатные упоры («башмаки»).
мобилем, так как он с опозданием реагирует
на действия водителя. Кроме того, уве ­ 5. Замерьте по ободу расстояние между
личенный ход, который не удается устранить метками. Оно должно быть не больше 40 мм
регулировкой рулевого механизма, сви ­ Если расстояние (свободный ход рулевого ко­
детельствует о неисправности рулевого леса) больше, необходимо установить причи­
управления (ослабление крепления руле­ ну и устранить ее.
вого механизма, рулевых тяг или износ
их деталей). ЗАМЕНА
Проверяйте люфт рулевого колеса на авто­ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
мобиле, установленном на ровном нескольз­ В ГИДРОПРИВОДЕ ТОРМОЗОВ
ком покрытии. Для рулевого колеса, наруж­
ный диаметр которого составляет 375 мм,
люфт не должен превышать 40 мм (10° по уг­
лу поворота). 2. Поверните пробку бачка гидропривода
Вам потребую тся: линейка, мел (или тормозной системы на 90° против часовой
проволока) для нанесения меток. Согласно рекомендации завода-изготови- стрелки и снимите ее.
1. Установите передние колеса в положе­ теля заменять тормозную жидкость следует 3. Откачайте резиновой грушей или шпри­
ние, соответствующее прямолинейному дви­ через 30 тыс. км пробега или через 1,5 года цем тормозную жидкость из бачка.
жению автомобиля. эксплуатации (в зависимости от того, что на­
ступит раньше).

ПОЛЕЗНЫЙ с о в е т ___________________
Тормозная жидкость очень гигроскопична
и поглощает влагу из воздуха, что, помимо
появления коррозии деталей тормозной сис­
темы, понижает температуру кипения самой
жидкости, а это может привести к отказу
тормозов при частых интенсивных торможе­
ниях. Поэтому рекомендуем заменять тор­
мозную жидкость каждый год, весной.
4. Налейте в бачок чистую тормозную жид­
Вам потребую тся: ключ «на 10», т о р ­ кость до нижней кромки наливной горловины
м озная ж идкость, резиновы й или п р о ­
2. Закрепите на панели приборов спицу зрачный шланг, прозрачный сосуд.
отрезок проволоки или иной стержень так
чтобы один его конец почти касался поверх­ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_________________
ности обода рулевого колеса. Не меняя Замену тормозной жидкости рекомендует­
положения стержня, поверните рулевое ко­ ся проводить с помощником, предвари­
лесо вправо до момента начала поворота тельно установив автомобиль на смотровую
передних колес. В этом положении нанесите канаву или эстакаду (не потребуется сни­
на обод рулевого колеса метку (закрепите мать колеса).
проволоку). Применяйте тормозные жидкости, соответ­
3. Не меняя положения стержня, поверните ствующие классу не ниже DOT-3.
рулевое колесо влево до момента начала по­ Очередность замены жидкости в тормозных
ворота передних колес. механизмах:
- правый задний; 5. Очистите от грязи клапаны выпуска воз­
- левый передний; духа и снимите защитные колпачки клапанов
- левый задний; рабочих цилиндров тормозных механизмов
- правый передний. передних.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ__________________
Не используйте слитую жидкость повторно:
она загрязнена, насыщена воздухом и вла­
гой. Всегда доливайте в систему только но­
вую жидкость той марки, которая была зали­
та прежде.
Тормозная жидкость гигроскопична (впиты­
вает влагу из окружающего воздуха), поэто­
4. В этом положении нанесите на обод ру­ му ее нельзя хранить в открытой таре.
левого колеса вторую метку (закрепите прово­ Берегите природу! Не сливайте использо­
локу). ванную тормозную жидкость в почву или ка­ 6. . и задних колес
expert22 for http://youtracker.п^ское обслуживание 71

1. Для проверки правильности регулировки


стояночного тормоза найдите вблизи места
стоянки вашего автомобиля эстакаду или по­
грузочный пандус высотой H = 1,25м при дли­
не въезда L = 5 м (рис.4.4). Такое соотноше­
ние соответствует уклону 25%
2. При отсутствии такого пандуса для упро­
щенной проверки стояночного тормоза по­
ставьте автомобиль на ровной площадке. Ры­
чаг переключения передач установите в нейт­
ральное положение, поднимите полностью
рычаг стояночного тормоза. Выйдите из авто­
7. Наденьте резиновый шланг на клапан вы­ мобиля и попробуйте сдвинуть его с места
пуска воздуха рабочего цилиндра тормозного 13. После замены тормозной жидкости Если вам это удалось, необходимо срочно от­
механизма правого заднего колеса и погрузи­ обязательно наденьте защитные колпачки регулировать привод стояночного тормоза.
те конец шланга в чистый прозрачный сосуд. на клапаны выпуска воздуха.
14. Проверьте качество выполненной рабо­ ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ
ты: нажмите несколько раз на педаль тормо­ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ
за — ход педали и усилие на ней должны быть
одинаковыми при каждом нажатии. Если это
не так, вернитесь к выполнению операций 4-8.

Для предупреждения внезапного отказа тор­


мозной системы тщательно проверяйте состоя­
ние всех трубопроводов. Заменяйте детали но­
выми, если есть малейшее сомнение в их при­
годности. Все резиновые детали тормозных уз­
8. Помощник должен резко нажать на пе­ лов (шланги, манжеты и пр.) независимо от их
даль тормоза четыре-пять раз (с интервалом состояния заменяйте новыми через 100 000 км
между нажатиями 1-2 с), после чего удержи­ пробега или 5 лет эксплуатации (в зависимости
вать педаль нажатой. оттого, что наступит раньше), чтобы предупре­
9. Отверните на 1/2-3/4 оборота клапан дить внезапные разрывы из-за старения.
выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать
старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
тормоза в это время должна плавно дойти 15. Долейте тормозную жидкость до уровня Тормозная жидкость очень гигроскопична и по­
до упора. Как только жидкость перестанет вы­ между метками «MIN» и «MAX» на стенке бач­ глощает влагу из воздуха, что, помимо появле­
текать, заверните клапан выпуска воздуха. ка и заверните пробку ния коррозии деталей тормозной системы, по­
нижает температуру кипения самой жидкости,
ПРИМЕЧАНИЕ ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО а это может привести котказу тормозов при ча­
Постоянно следите за уровнем жидкости ТОРМОЗА стых интенсивных торможениях. Поэтому реко­
в бачке, не допуская его снижения до метки мендуем заменять тормозную жидкость не ре­
«MIN» на стенке бачка. При необходимости же одного раза в 2 года.
доливайте новую тормозную жидкость, что­
бы не допустить попадания воздуха в гидро­ Проверяйте герметичность наружным ос­
привод. Таким образом обеспечивается по­ мотром:
степенное вытеснение старой жидкости но­ Стояночный тормоз должен удерживать ав­ - сверху из-под капота;
вой без осушения гидросистемы. томобиль на уклоне 25% при перемещении - снизу автомобиля (на подъемнике или
рычага в салоне автомобиля на 5 -7 зубцов смотровой канаве);
(щелчков) храпового устройства. - с боков автомобиля со снятыми колесами.

10. Таким же способом замените тормоз­


ную жидкость в рабочем цилиндре тормозно­
го механизма левого переднего колеса.
11. Затем замените тормозную жидкость
во втором контуре (сначала в рабочем цилин­
дре тормозного механизма левого заднего
колеса, затем правого переднего).
12. Повторяйте операции 8-11 до полной
замены жидкости в приводе (из шланга долж­
на вытекать чистая жидкость без пузырьков
Рис. 4 .4. Проверка стояночного тормоза
воздуха).
72 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ___________________ 8. Осмотрите трубопроводы в моторном


Осмотр части гидропривода, работающей о тс е к е .
под давлением, проводите с помощником.
Он должен четыре-пять раз нажать на педаль
тормоза (чтобы создать давление в гидро­
приводе) и удерживать ее нажатой до тех
пор, пока вы не осмотрите гидропривод.
Осмотр гидропривода, не находящегося под
давлением, допустим, но менее эффективен.

ПРИМЕЧАНИЯ_______________________
При обнаружении нарушения герметичности 3. . и задних тормозных механизмов
соединений подтяните хомуты, заглушки,
гайки.
Шланги и трубопроводы с механическими 9. . и арках колес. При обнаружении ка­
повреждениями замените. ких-либо повреждений или потеков тормоз­
Если негерметичны рабочие цилиндры заме­ ной жидкости поврежденные трубопроводы
ните их. и детали крепления замените.
При выходе из строя вакуумного усилителя
Вам потребуются: специальные ключи значительно возрастает усилие на педали
для гаек крепления трубопроводов или тормоза, что негативно сказывается науправ-
ключ «на 10». лении автомобилем. Если усилие на педали
при торможении заметно увеличилось
по сравнению с обычным, проверьте усили­
4. . а также с блоком сигнализатора неис­ тель тормозов на неподвижном автомобиле.
правности тормозной системы. Для проверки работы вакуумного уси л и ­
5. Тщательно осмотрите поверхность тор­ теля торм озов выполните следующие опе­
мозных шлангов. Шланги не должны иметь рации.
трещин, надрывов и потертостей. Нажмите 1. При неработающем двигателе нажмите
до упора на педаль тормоза: если на шланге пять-шесть раз на педаль тормоза. Удерживая
появились вздутия, значит, порвались нити педаль тормоза в нажатом положении, пусти­
оплетки шланга и его необходимо заменить. те двигатель. Педаль тормоза должна пере­
меститься вперед .

Так выглядит специальный ключ для гаек


крепления трубопроводов.

6. Осмотрите соединения трубопроводов


с рабочими цилиндрами, клапаны для выпуска
воздуха тормозных механизмов передних. 2. .е с л и этого не произошло, проверьте
плотность посадки вакуумного шланга на шту­
цере впускного коллектора.

1. Осмотрите бачок главного тормозного


цилиндра и соединения трубопроводов
с главным тормозным цилиндром.

3. . и на обратном клапане. При необходи­


мости в зависимости от дефекта подтяните
хомут крепления шланга, замените хомут или
шланг.

ПРИМЕЧАНИЕ_______________________
2. Проверьте, нет ли утечки жидкости из со­ Ослабление креплений и повреждение дета­
единений тормозных трубок со шлангами лей не допускается. Ослабленные крепления
передних. подтяните, поврежденные детали замените.
expert22 for http://youtracker.ni ^ское обслуживание 73

ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА тимого значения (см. табл. 4.5), замените тор­
ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, мозной диск (см. «Замена тормозного дис­
ДИСКОВ И БАРАБАНОВ ка», с. 210).
5. Для проверки степени износа тормозных
колодок заднего тор м озного механизм а
снимите заднее колесо.

ПОДЪЕМНИКЕ I 1 ч 30 t

Вам потребую тся: ш тангенциркуль или


л инейка.

ПРИМЕЧАНИЕ
4. Снимите клапан, отсоединив вакуумный Если при торможении автомобиль уводит
шланг от усилителя. в сторону или слышен посторонний шум,
проверьте состояние тормозных колодок.

1. Установите автомобиль на подъемник


или домкрат (подставки).
2. Для проверки степени износа тормозных
колодок и диска п е р ед н е го то р м о зн о го 6. Снимите тормозной барабан (см. «Заме­
м еханизм а снимите переднее колесо. на тормозных барабанов», с. 212).

5. . и впускного коллектора двигателя.

3. Проверьте через отверстие в корпусе 7. Проверьте состояние колодок. Если тол­


тормозной скобы состояние колодок. Если щина фрикционных накладок меньше пре­
толщина фрикционных накладок меньше пре­ дельно допустимого значения (см. табл. 4.5),
дельно допустимого значения (табл. 4.5), за­ замените тормозные колодки (см. «Замена
мените тормозные колодки (см. «Замена тор­ тормозных колодок тормозных механизмов
мозных колодок тормозных механизмов пе­ задних колес», с. 210).
6. Наденьте на штуцер, которым клапан со редних колес», с. 209).
единяется с усилителем, резиновую грушу и со­
жмите ее — воздух должен выйти через клапан

Измерьте диаметр тормозного бараба­


на. Если измеренное значение превышает
4. Измерьте толщину тормозного диска предельно допустимое (см. табл. 4.5) или
Если его толщина меньше предельно допус- обнаружен какой-либо дефект, замените
7. Отпустите грушу Если она осталась
в сжатом состоянии, значит, клапан исправен. РАЗМЕРЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВ И БАРАБАНОВ Таблица 4.5
В противном случае замените клапан. При от­ Параметр Значение, мм
сутствии груши можно продуть клапан ртом Передние тормозные механизмы
Диаметр тормозного диска 236
Толщина тормозного диска 12,7
Минимальная толщина тормозного диска 10
Максимальное биение диска 0,05
Толщина фрикционной накладки (новой) 10
Минимальная толщина колодки с фрикционной накладкой 8

Задние тормозные механизмы


Диаметр тормозного барабана (нового) 180
Максимальный диаметр тормозного барабана 182
Максимальное радиальное биение барабана 0,2
Толщина тормозной колодки с фрикционной накладкой 4
8. Установите клапан и снятые детали
Минимальная толщина фрикционной накладки 0,5
на место.
74 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

тормозной барабан (см. Замена тормозных ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Провода к клеммам батареи должны быть
барабанов», с. 212). Очищайте поверхность крышки только при присоединены со слабиной, так как натяже­
9. Установите тормозной барабан, отрегу плотно завернутых пробках во избежание за­ ние проводов может привести к расшатыва­
лируйте подшипник ступицы. грязнения электролита. нию выводов в крышке и течи электролита.
Периодически, не реже одного раза в две
ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО Следите за тем, чтобы пробки всегда были недели проверяйте уровень электролита
ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА плотно вставлены в горловины банок. Не реже в элементах батареи.
одного раза в две недели проверяйте чистоту
отверстий для выхода газа в пробках (если ПРИМЕЧАНИЕ
они в них выполнены) или в боковых стенках У батарей с общей для всех элементов
крышки, так как засорение этих отверстий вы­ крышкой, оснащенной конденсаторной по­
зовет повышение давления газа внутри бата­ лостью, допускается проверять уровень эле­
Свободный ход педали тормоза не регули­ реи, что может привести к ее повреждению. ктролита один раз в 2 месяца.
руется. Проверку проводят с целью контроля Для предотвращения окисления клемм ба­
состояния элементов узла педали тормоза. тареи и наконечников проводов регулярно Уровень электролита во всех элементах
Проверяйте свободны й ход педали очищайте клеммы и наконечники и смазывай­ должен быть на 5-10 мм выше верхней кром­
в следующем порядке. те ихтехническим вазелином или консистент­ ки сепараторов, что соответствует нахожде­
1. Пустите двигатель и нажмите несколько ной смазкой. нию уровня между метками «MIN» и «MAX»
раз на педаль тормоза, чтобы уровнять давле­ на стенке полупрозрачного корпуса батареи.
ние в полости вакуумного усилителя с атмо­
сферным давлением. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Проверять уровень электролита над верхней
кромкой сепараторов удобно стеклянной
трубочкой: опустите ее в элемент до упора
в сепаратор и, закрыв свободный конец тру­
бочки пальцем, выньте ее из элемента.

Для восстановления уровня электролита


доливайте только дистиллированную воду Е с­
ли точно установлено, что причиной низкого
уровня является выплескивание, то доливайте
Следите за плотностью соединения нако­ электролит той же плотности, что и оставший­
нечников проводов с клеммами. ся в элементе батареи. Если уровень выше
нормы, то откачайте электролит резиновой
2. Установите рядом с педалью линейку ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ грушей с эбонитовым наконечником.
уперев ее в пол. Вместо технического вазелина или обычных
консистентных смазок для защиты от окис­ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ления клемм и наконечников лучше всего Доливать в аккумуляторную батарею кон­
применять имеющиеся в продаже токопро­ центрированную кислоту категорически за­
водящие медесодержащие смазки. прещается!

Если в процессе эксплуатации появились за­


труднения с пуском двигателя, проверьте сте­
пень заряженности аккумуляторной батареи
по плотности электролита или по напряжению
на ее клеммах в ненагруженном состоянии
(табл. 4.6). Для проверки плотности электроли­
та пользуйтесь ареометром или имеющимся
в продаже поплавковым индикатором плотнос­
3. Слегка нажмите на педаль тормоза ти электролита. Напряжение на клеммах бата­
до ощутимого повышения сопротивления пе­ реи можно измерить любым вольтметром по­
ремещению. Измерьте значение свободного стоянного тока с пределом измерения 20 В (по­
хода. Оно должно составлять 6 -1 0 мм. Если добный вольтметр входит в состав всех имею­
значение свободного хода не укладывается Периодически проверяйте надежность щихся в продаже автотестеров).
в указанный диапазон, обратитесь в сервис­ крепления батареи на автомобиле и при не­ Если степень заряженности батареи 75% или
ный центр. обходимости подтягивайте его во избежание ниже, необходимо снять ее с автомобиля и за­
появления трещин на моноблоке. рядить с помощью зарядного устройства (см.
ОБСЛУЖИВАНИЕ «Зарядка аккумуляторной батареи», с. 219).
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для уменьшения вибраций, передающихся ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
на моноблок батареи, и для избежания по­ СВЕТА ФАР
вреждения лакокрасочного покрытия в слу­
чае вытекания электролита из аккумулятор­
ной батареи установите батарею на коврик
Не реже одного раза в две недели удаляй­ из кислотостойкой резины.
те сухой ветошью пыль и грязь с поверхнос­
ти моноблока и крышки батареи. Если
на крышке случайно оказался электролит, ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СТЕПЕНИ ЗАРЯЖ ЕННОСТИ Таблица 4.6
удалите его чистой ветошью, смоченной АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
10%-ным раствором нашатырного спирта Напряжение на выводах, В 12,65 12,45 12,24 12,06 11,80
или соды. Затем насухо протрите поверх­ Плотность электролита, г/см3 1,27 1,23 1,20 1,17 1,12
ность крышки. Степень заряженности, % 100 75 50 25 0
expert22 for http://youtracker.netCKoe обслуживание 75

Берегите от деформации и повреждений де­


тали замка и язычок защелки.
Не отбеливайте и не окрашивайте ленты
ремней. Для очистки ремней пользуйтесь
только водой и мягким мылом.
При установке болтов и винтов крепления
ремней безопасности сначала заворачивай­
те их вручную, чтобы не повредить резьбу.
Не пытайтесь ремонтировать механизмы
втягивания ремня. Любые дефектные узлы
заменяйте новыми.
Порезанные или каким-либо другим образом
поврежденные ремни замените.

Рис. 4 .5. Регулировка света фар

Регулировку направления пучков света фар 8. Откройте капот и,вращая отверткой ре­
следует проводить на станции технического гулировочные винты, отрегулируйте положе­
обслуживания с использованием специаль­ ние на экране светового пятна для каждой
ного стенда. Для приблизительной регули­ фары по горизонтали.
ровки можно воспользоваться приведенной
ниже методикой.
Самостоятельную проверку и регулировку
света фар проводите на снаряженном авто­ Откиньте декоративные накладки.
мобиле (с полностью заправленным топлив­
ным баком, комплектом инструментов и за­
пасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестоо б­
разным лезвием .
1. Предварительно проверьте и при необ­
ходимости доведите до нормы давление воз­
духа в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно
гладкой стене (например, в гараже) на рассто­ 9. . и вертикали, если расположение свето­
янии 10 м. Положите на сиденье водителя груз вых пятен не соответствует рисунку
массой 75 кг имитирующий примерный вес во­
дителя. Разметьте на стене экран, как показано ПРИМЕЧАНИЕ
на рис. 4.5. Продольная плоскость симметрии Регулировка показана на левой фаре. Регули­
автомобиля должна проходить по линии 0 ровка правой фары проводится аналогично. 2. . и проверьте затяжку болтов крепления
на экране. Качните автомобиль сбоку, что­ петель ремней безопасности.
бы самоустановились пружины подвесок. 10. Фары считаются отрегулированными,
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту когда верхние границы левых частей световых
центров ламп ближнего света фар от пола. пятен совпадают с линией 4 , а вертикальные
Это будет расстояние h на экране. линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пе­
4. Измерьте на вашем автомобиле рассто­ ресечения горизонтальных и наклонных уча­
яние между центрами ламп ближнего света стков световых пятен.
фар. Это будет расстояние а на экране 11. Если на автомобиле установлены
5. Установите регулятор электрокорректора противотуманные фары, то направление
света фар на панели приборов в положение, их пучка света необходимо отрегулировать
соответствующее нагрузке автомобиля с од­ только по высоте. Вращая регулировочный
ним водителем. винт, добейтесь, чтобы верхние границы
6. Включите ближний свет световых пятен находились на линии 4 или
7. Направление светового пятна рекомен­ чуть ниже ее.
дуется регулировать для каждой фары в от­ 3. Проверьте состояние лент ремней.
дельности. Вторую фару во время регули­ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ
ровки закройте непрозрачным материалом. РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СМАЗКА АРМАТУРЫ КУЗОВА

Не реже одного раза в год проводите ос­ Для увеличения срока службы кузова сма­
мотр ремней безопасности. зывайте трущиеся детали при каждом техни­
ческом обслуживании (не реже чем через
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 10 000 км пробега или один раз в 6 месяцев)
Оберегайте ремни безопасности от острых При появлении скрипов, заеданий сразу очи­
предметов и других объектов, которые могут стите соответствующие детали, а затем нане­
их повредить. сите смазку (ее тип указан в скобках).
76 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

Кузов нужно смазывать в следующих точках. ные отверстия, расположенные снизу порогов
и дверей. Они постоянно забиваются грязью, по­
этому прочищайте их при каждом техническом
обслуживании (через каждые 10 000 км пробега).
При эксплуатации автомобиля на проселочных
дорогах проводите эту операцию чаще.
Вам потребую тся: отвертка или тонкая
деревянная палочка.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
6. Петли

1. Петли дверей (моторное масло)

Прочищайте дренажные отверстия перед


7. .защ елка мойкой автомобиля.

2. Палец и механизм ограничителя откры­


вания двери (моторное масло).

8. . и замок капота (моторное масло) 1. Прочистите дренажные отверстия в пе­


редних.

3. Замки дверей (силиконовая смазка)

9. Петли. 2. . и задних дверях

4. Цилиндры выключателей замков боковых


дверей.

10. . и защелка двери задка (моторное масло) 3. . в двери задка

ПРОЧИСТКА ДРЕНАЖНЫХ
ОТВЕРСТИЙ

Во время эксплуатации в полостях порогов,


боковых дверей и двери задка скапливается вла­
5. . и двери задка (силиконовая смазка га, вызывающая коррозию. Для удаления влаги
в аэрозольной упаковке). и вентиляции закрытых полостей служат дренаж- 4. . и в порогах кузова
expert22 for http://youtracker.net ель объемом 0,8 л 77

5 ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 0,8 Л


дения, верхнюю часть картера и опоры колен­ креплен маховик. На переднем конце колен­
ОСОБЕННОСТИ чатого вала, выполненные в виде перегородок чатого вала установлены зубчатый шкив при­
КОНСТРУКЦИИ картера. Цилиндры расточены непосредствен­ вода газораспределительного механизма
но в теле блока. В нижней части блока выпол­ и шкив привода вспомогательных агрегатов
Автомобили Daewoo Matiz оснащают рас­ нены пять постелей коренных подшипников П орш ни с короткой юбкой изготовлены
положенным поперек моторного отсека четы­ со съемными крышками, прикрепленными из алюминиевого сплава. На цилиндрической
рехтактным трехцилиндровым шестиклапан­ к блоку болтами. Крышки коренных подшипни­ поверхности головки поршня выполнены
ным двигателем (рис. 5.1 и 5.2). Порядок ков обработаны в сборе с блоком и невзаимо­ кольцевые канавки для двух компрессионных
работы цилиндров двигателя 1 -3 -2 . заменяемы. На блоке цилиндров выполнены и маслосъемного колец.
Головка блока цилиндров изготовлена специальные приливы, фланцы и отверстия для П орш невы е пальцы трубчатого сече­
из алюминиевого сплава по поперечной схе­ крепления деталей, узлов и агрегатов. ния установлены в бобышках поршней с за­
ме продувки цилиндров (впускные и выпуск­ Коленчатый вал изготовлен из высоко­ зором и запрессованы с натягом в верхние
ные каналы расположены на противополож­ прочного чугуна, вращается в коренных под­ головки шатунов, которые своими нижними
ных сторонах головки). В головку блока за­ шипниках, снабженных стальными тонкостен­ головками соединены с шатунными шейка­
прессованы седла и направляющие втулки ными вкладышами с антифрикционным сло­ ми коленчатого вала через тонкостенные
клапанов. Впускные и выпускные клапань ем. В верхних вкладышах, установленных вкладыши, конструкция которых аналогична
имеют по одной пружине, зафиксированной в блоке цилиндров, выполнены канавка коренным вкладышам.
через тарелку двумя сухарями. Головка блока на внутренней поверхности и сквозная про­ Шатуны стальные, кованые, со стержнем
центрируется на блоке двумя втулками и при­ резь, по которой из выходного отверстия мас­ двутаврового сечения. Шатуны обрабатывают
креплена десятью винтами. Между блоком ляного канала масло поступает к шариковому в сборе с крышками. Для того чтобы не пере­
и головкой установлена безусадочная метал­ клапану с форсункой. В нижних вкладышах нет путать их при сборке, на боковые поверхнос­
лоармированная прокладка. канавок и прорезей. Осевое перемещение ти шатунов и крышек нанесен порядковый но­
Блок цилиндров представляет собой еди­ коленчатого вала ограничено двумя одинако­ мер цилиндра.
ную отливку из специального высокопрочного выми упорными полукольцами. Кзаднему кон­ Распределительные валы литые, чугунные.
чугуна, образующую цилиндры, рубашку охлаж­ цу коленчатого вала шестью болтами при­ Газораспределительный механизм закрыт
пластмассовой кры ш кой головки блока
цилиндров. В ней установлен маслоотдели­
тель системы вентиляции картера.
С истем а см азки комбинированная (по­
дробнее см. «Система смазки», с. 97).
Масляны й фильтр полнопоточный, не­
разборный, с перепускным и противодренаж-
ным клапанами.
С истем а вентиляции картера закрытая,
принудительная, с отводом картерных газов
через маслоотделитель в полость воздушного
фильтра.
С истем а охлаждения двигателя герме­
тичная, с расширительным бачком (подроб­
нее см. «Система охлаждения», с. 99).
С и с т е м а п и та н и я двигателя состоит
из электрического топливного насоса, ус­
тановленного в топливном баке, дроссель­
ного узла, фильтра тонкой очистки топлива,
регулятора давления топлива, установлен­
ного в модуле топливного насоса, компен­
сатора пульсаций давления топлива, ф ор­
сунок и топливных трубопроводов, а также
включает в себя воздушный фильтр.
С истем а заж игани я микропроцессорная,
состоит из катушки зажигания, высоковольт­
ных проводов и свечей зажигания. Катушкой
зажигания управляет электронный блок сис­
темы управления двигателем. Система зажи­
гания при эксплуатации не требует обслужи­
вания и регулировки.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
При известном навыке и внимательности
многие неисправности двигателя и его си ­
стем можно довольно точно определить
по цвету дыма, выходящего из выхлопной
Рис. 5.1. Силовой агрегат (вид спереди): 1 - у ка за те л ь у р о в н я м асла (м а сл ян ы й щ у п ); 2 - кр ы ш ка м ас л о н а л и в н о й трубы. Синий дым свидетельствует о по­
го р л о в и н ы ; 3 - ка туш ка з а ж и г а н и я ; 4 - в п у с кн о й к о л л е кто р ; 5 - д р о ссе л ь н ы й у з е л ; 6 - к о р п у с т е р м о ста та ; 7 - к р о н ­ падании масла в камеры сгорания, причем
ш тейн л е во й о п о р ы с и л о в о го а гр е га та ; 8 - в ы п у с к н о й ко л л е кт о р ; 9 - к а т а л и т и ч е с к и й н е й тр а л и за т о р ; 10 - м асляны й постоянное дымление — признак сильного
ф ильтр; 11 - м ас л ян ы й ка р т е р ; 12 - к о м п р е с с о р ко н д и ц и о н е р а ; 13 - на со с ги д р о уси л и те л я р ул е в о го уп р а в л е н и я
износа деталей цилиндропоршневой груп­
78 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

1 2 3 4 5 6 7 валов и шестерен коробки передач в загус­


тевшем масле. В остальных случаях эта мера
направлена лишь на то, чтобы автомобиль
не тронулся, если по забывчивости включена
передача. Такой прием вреден для двигателя,
так как при выжатом сцеплении через него
на упорный подшипник коленчатого вала пе­
редается значительное усилие, а при пуске
(особенно холодном) смазка к нему долго
не поступает. Подшипник быстро изнашива­
ется, коленчатый вал получает осевой люфт,
трогание с места начинает сопровождаться
сильной вибрацией. Для того чтобы не пор­
тить двигатель, возьмите в привычку прове­
рять перед пуском положение рычага пере­
ключения передач и пускать двигатель при за­
тянутом ручном тормозе, не выжимая сцепле­
ние без крайней необходимости.

ПРОВЕРКА
КОМПРЕССИИ
В ЦИЛИНДРАХ
Компрессия (давление в конце такта сжа­
тия) в цилиндрах — важнейший показатель
для диагностики состояния двигателя без егс
разборки. По ее среднему значению и по раз­
нице значений в отдельных цилиндрах можно
с достаточной степенью точности определить
степень общего износа деталей цилиндро­
поршневой группы двигателя, атакже выявить
неисправности этой группы и деталей клапан­
ного механизма.
Проверяют компрессию специальным при­
бором — компрессометром, который в на­
14 13 12 11 10 9 8 стоящее время можно свободно приобрести
в крупных магазинах автозапчастей.
Рис. 5.2. Силовой агрегат (вид сзади): 1 - кр о н ш т е й н л е во й о п о р ы с и л о в о го а гр е га та ; 2 - к о р п у с тер м о ста та ;
3 - д р о ссе л ь н ы й у з е л ; 4 - в п у с кн о й к о л л е к т о р ; 5 - кр ы ш ка м а с л о н а л и в н о й го р л о в и н ы ; 6 - кр ы ш ка го л о в к и б л о к а ц и ­
л и н д р о в ; 7 - го л о в ка б л о к а ц и л и н д р о в ; 8 - кр о н ш т е й н п р а в о й о п о р ы с и л о в о го а гр е га т а ; 9 - ге н е р а т о р ; 10 - м асл я­
ПРИМЕЧАНИЕ
ны й к а р т е р ; 11 - р а с п р е д е л и те л ьн ы й п а тр у б о к си стем ы о х л а ж д е н и я ; 12 - б л о к ц и л и н д р о в ; 13 - ста р те р ; 14 - к р о н ­
ш тейн за д н е й о п о р ы с и л о в о го а гре га та

пы. Появление дыма при перегазовках, жет неожиданно отказать термостат, элект­
после длительного прокручивания старте­ ровентилятор или просто потечет охлаждаю­
ром, после долгой работы на холостом хо­ щая жидкость. Если вы упустили момент пе­
ду или сразу после торможения двигате­ регрева, не паникуйте и не усугубляйте ситу­
лем указывает, как правило, на износ мас­ ацию. Не так страшен перегрев, как его воз­
лосъемных колпачков клапанов. Черный можные последствия. Никогда сразу же не
дым — признак слишком богатой смеси глушите двигатель: он получит тепловой удар
из-за неисправности системы управления и, возможно, остыв, вообще откажется заво­
двигателем или форсунок. Сизый или гус­ диться. Остановившись, дайте ему порабо­ Так выглядит компрессометр, использованный
той белый дым с примесью влаги (особен­ тать на холостых оборотах, при этом в систе­ для иллюстрирования данной книги. Существу­
но после перегрева двигателя) означает, ме сохранится циркуляция жидкости. Вклю­ ют варианты компрессометров, у которых вза­
что охлаждающая жидкость попала в ка­ чите на максимальную мощность отопитель мен резьбового штуцера для вворачивания
меру сгорания через поврежденную про­ и откройте капот. Если есть возможность, по­ вместо свечи зажигания установлен резиновый
кладку головки блока цилиндров. При ливайте радиатор холодной водой. Только наконечник. Такие компрессометры при про­
сильном повреждении этой прокладки добившись снижения температуры, остано­ верке компрессии просто сильно прижимают
жидкость иногда попадает и в масляный вите двигатель. Но никогда сразу не откры­ к свечному отверстию.
картер, уровень масла резко повышается, вайте пробку расширительного бачка —
а само масло превращается в мутную бе­ на перегретом двигателе гейзер из-под от­
лесую эмульсию. Белый дым (пар) при не- крытой пробки вам обеспечен. Не спешите, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
прогретом двигателе во влажную или в хо­ дайте всему остыть, так вы сохраните здоро­ Важным условием правильности показаний
лодную погоду — нормальное явление. вье машины и ваше собственное здоровье. при проверке компрессии является исправ­
Довольно часто можно увидеть стоящий по­ Практически во всех инструкциях к автомоби­ ность стартера и его электрических цепей,
среди городской пробки автомобиль с откры­ лю содержится рекомендация при пуске дви­ а также полная заряженность аккумулятор­
тым капотом, испускающий клубы пара. Пе­ гателя обязательно выжать сцепление. Эта ной батареи.
регрев. Лучше, конечно, этого не допускать, рекомендация оправдана только в случае пус­
почаще поглядывая на указатель температу­ ка в сильный мороз, чтобы не тратить энергию 1. Пустите двигатель и прогрейте его до ра­
ры. Но никто не застрахован от того, что мо­ аккумуляторной батареи на проворачивание бочей температуры.
expert22 for http://youtracker.net ель объемом 0,8 л 79

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ


Причина неисправности Способ устранения Причина неисправности Способ устранения
Двигатель не пускается Стук шатунных подшипников
Нет давления топлива в рампе: Обычно стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается
засорены топливопроводы Промойте и продуйте топливный бак и на холостом ходу двигателя при резком открытии дроссельной заслонки. Место
топливопроводы стука легко определить, отключая по очереди свечи зажигания
неисправен топливный насос Замените топливный насос Недостаточное давление масла См. неисправность «Недостаточное дав­
засорен топливный фильтр То же ление масла в прогретом двигателе»

неисправен регулятор давления топлива >> Чрезмерный зазор между шатунными Замените вкладыши и прошлифуйте
шейками коленчатого вала и вкладышами шейки
Неисправна система зажигания См. «Система управления двигателем»,
с. 226 Стук поршней
Неисправен датчик положения коленча­ То же Стук обычно незвонкий, приглушенный, вызван «биением» поршня в цилиндре.
того вала Лучше всего он прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала
и под нагрузкой
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Увеличенный зазор между поршнями и Замените поршни, расточите и отхонин-
Недостаточное давление в топливной См. неисправность «Двигатель не пуска­
цилиндрами гуйте цилиндры
рампе ется»
Чрезмерный зазор между поршневыми Замените кольца или поршни
Неисправен датчик положения дрос­ Замените дроссельный узел или про­
кольцами и канавками на поршне с кольцами
сельной заслонки или загрязнен дрос­ мойте дроссельную заслонку
сельный узел Повышенный шум газораспределительного механизма
Подсос воздуха через шланги вентиля­ Подтяните хомуты крепления, повреж­ Увеличены зазоры в механизме привода Отрегулируйте зазоры в механизме при­
ции картера двигателя и шланг, соеди­ денные шланги замените клапанов вода клапанов
няющий впускную трубу с вакуумным Поломка клапанной пружины Замените пружину
усилителем тормозов Чрезмерный зазор между стержнем кла­ Замените клапан и направляющую
Двигатель не развивает полной мощности и недостаточно приемист пана и направляющей втулкой, вызван­ втулку
Неполное открытие дроссельной Промойте дроссельную заслонку от за­ ный их износом
заслонки грязнений или замените дроссельный узел Износ кулачков распределительных валов Замените распределительные валы
Неисправен датчик положения дрос­ Замените дроссельный узел Стук на холодном двигателе, слышный в течение 2-3 мин после пуска
сельной заслонки и усиливающийся при повышении частоты вращения коленчатого вала
Недостаточное давление в топливной См. неисправность «Двигатель не пуска­ Увеличенный зазор между поршнями и Стук поршней, исчезающий после про­
рампе ется» цилиндрами грева двигателя, не является признаком
Загрязнен воздушный фильтр Замените фильтрующий элемент неисправности. При постоянном стуке
Неисправна система зажигания См. «Система управления двигателем», замените поршни, расточите и отхонин-
с. 226 гуйте цилиндры
Нарушены зазоры в механизме привода Отрегулируйте зазоры в механизме при­ Ослабление крепления шкива коленча- Подтяните крепление
клапанов вода клапанов того вала
Недостаточная компрессия - ниже Кратковременные стуки сразу после пуска двигателя
1 МПа (10 кгс/см2): Использование масла несоответствую­ Замените масло на рекомендованное
пробита прокладка головки блока ци­ Замените прокладку щей марки (с пониженной вязкостью) заводом - изготовителем автомобиля
линдров Увеличенный осевой зазор коленчатого Замените упорные полукольца среднего
прогорание поршней, поломка или за­ Очистите кольца и канавки поршней от вала коренного подшипника
легание поршневых колец нагара, поврежденные кольца и пор­ Увеличенный зазор в переднем корен­ Замените вкладыши переднего коренно­
шень замените ном подшипнике го подшипника
плохое прилегание клапанов к седлам Замените поврежденные клапаны, от­
шлифуйте седла Стуки в прогретом двигателе на режиме холостого хода
чрезмерный износ цилиндров и порш­ Замените поршни, расточите и отхонин- Ослабление натяжения или износ ремня Замените ремень
невых колец гуйте цилиндры привода вспомогательных агрегатов
Шум деталей газораспределительного См. неисправность «Повышенный шум
Недостаточное давление масла в прогретом двигателе механизма газораспределительного механизма»
Использование масла несоответствую- Замените масло рекомендованным Использование масла несоответствую­ Замените масло на рекомендованное
щей марки щей марки заводом - изготовителем автомобиля
Разжижение или вспенивание масла из- Устраните причины проникновения топ­ Увеличенные зазоры между поршневы­ Замените поршни и пальцы
за проникновения в масляный картер лива или охлаждающей жидкости, заме­ ми пальцами и отверстиями в бобышках
топлива или охлаждающей жидкости ните масло поршней
Загрязнение рабочей полости или износ Промойте или замените масляный насос Увеличенные зазоры между шатунными Замените вкладыши и прошлифуйте
деталей масляного насоса шейками коленчатого вала и вкладышами шейки
Засорение масляного фильтра Замените масляный фильтр Непараллельны оси верхней и нижней Замените шатун
Увеличенный зазор между вкладышами Прошлифуйте шейки и замените вкла­ головок шатуна
коренных и шатунных подшипников и дыши
шейками коленчатого вала Сильные стуки в прогретом двигателе при повышении
частоты вращении коленчатого вала
Трещины, поры в стенках масляных ка­ Отремонтируйте блок цилиндров. При
налов блока цилиндров или засорение невозможности устранения дефекта за­ Поломка ступицы шкива коленчатого вала Замените поврежденные детали
масляных магистралей мените блок Трещины или разрывы на ремне приво­ Замените поврежденный ремень
да вспомогательных агрегатов
Стук коренных подшипников коленчатого вала
Ослаблено крепление маховика Затяните болты крепления маховика
Обычно стук глухого тона, металлический. Обнаруживается при резком открытии
требуемым моментом
дроссельных заслонок на холостом ходу. Частота его увеличивается с повышением
Чрезмерное увеличение зазоров между Перешлифуйте шейки под ремонтный
частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала
вкладышами шатунных и коренных под­ размер и замените вкладыши
вызывает стук более резкий, с неравномерными промежутками, особенно заметны­
шипников коленчатого вала
ми при плавном увеличении или уменьшении частоты вращения коленчатого вала
Недостаточное давление масла См. неисправность «Недостаточное дав­ Повышенная вибрация двигателя
ление масла в прогретом двигателе» Дисбаланс коленчатого вала Снимите и отбалансируйте коленчатый вал
Ослаблены болты крепления маховика Затяните болты рекомендуемым моментом Установлены поршни разной массы Разберите шатунно-поршневую группу,
Увеличенный зазор между Прошлифуйте шейки и замените вкла­ подберите поршни по массе
шейками и вкладышами дыши Неодинаковые зазоры в механизме Отрегулируйте зазоры в механизме при­
коренных подшипников привода клапанов вода клапанов
Увеличенный зазор в упорном Замените упорные полукольца, проверь­ Неодинаковые значения компрессии в См. «Проверка компрессии в цилинд­
подшипнике коленчатого вала те зазор цилиндрах рах», с. 78
Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ


Причина неисправности Способ устранения Причина неисправности Способ устранения
Подушки опор подвески силового агре­ Замените опоры Сильно загрязнена наружная поверх­ Очистите наружную поверхность радиа­
гата сильно изношены или затвердели ность радиатора тора струей воды
Ослаблено крепление шкива коленчато­ Подтяните крепления Неисправен термостат Замените термостат
го вала или шкивов вспомогательных аг­ Неисправен электровентилятор системы Проверьте электродвигатель вентилято­
регатов охлаждения ра и реле его включения, замените не­
Повышенный расход масла исправные узлы

Утечка масла через уплотнения Подтяните крепления или замените про­ Неисправен клапан пробки расшири­ Замените пробку расширительного
двигателя кладки и сальники тельного бачка (постоянно открыт, из-за бачка
чего система находится под атмосфер­
Засорена система вентиляции картера Промойте детали системы вентиляции
ным давлением)
картера
Использование бензина с пониженным Залейте бензин с соответствующим ок­
Износ поршневых колец или цилиндров Расточите цилиндры, замените поршни
октановым числом тановым числом
двигателя и кольца
Поломка поршневых колец Замените кольца Быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке
Закоксовывание маслосъемных колец Очистите кольца и пазы от нагара, заме­ Поврежден радиатор Отремонтируйте или замените радиатор
или пазов в канавках поршней из-за ните моторное масло рекомендуемым Повреждение шлангов или прокладок в Замените поврежденные шланги или
применения нерекомендованного масла в приложении 2 соединениях трубопроводов, ослабле­ прокладки, замените хомуты шлангов
Износ или повреждение маслосъемных Замените маслосъемные колпачки ние хомутов
колпачков клапанов Утечка жидкости через сальник водяного Замените водяной насос
Повышенный износ стержней клапанов Замените клапаны, отремонтируйте го­ насоса
или направляющих втулок ловку блока цилиндров Повреждена прокладка головки блока Замените прокладку
цилиндров
Перегрев двигателя
Утечка жидкости через микротрещины Проверьте герметичность блока и голо­
Недостаточное количество жидкости в Долейте охлаждающую жидкость
в блоке или головке блока цилиндров вки блока цилиндров, при обнаружении
системе охлаждения в систему охлаждения
трещин замените поврежденные детали

2. Снизьте давление топлива в системе 5. Отсоедините колодку жгута низковольт­


питания двигателя (см. «Снижение давления ных проводов от катушки зажигания, отключив
топлива в системе питания», с. 105). Предо­ тем самым систему зажигания.
хранитель цепи топливного насоса в цент­
ральный монтажный блок не устанавливайте. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________
Проворачивание двигателя стартером при
отсоединенных наконечниках высоко­
вольтных проводов и неотключенной ка­
тушке зажигания может привести к про­
бою ее высоковольтной цепи.

9. Записав показания компрессометра, уста­


новите его стрелку на ноль, нажав на клапан
выпуска воздуха.

3. Снимите наконечники проводов со све­ ПРИМЕЧАНИЕ_______________________


чей заж игания. У компрессометров иной конструкции пока­
зания могут сбрасываться другими способа­
ми (в соответствии с инструкцией к прибору).

10. Повторите операции 6-9 для остальных


цилиндров. Давление должно быть не ниже
1,0 МПа и не должно отличаться в разных цилин­
драх более чем на 0,1 МПа. Пониженная ком­
6. Вверните в свечное отверстие проверяе­ прессия в отдельных цилиндрах может возник­
мого цилиндра компрессометр. нуть в результате неплотной посадки клапанов
7. Нажмите на педаль акселератора до упо­ в седлах, повреждения прокладки головки блока
ра, чтобы при проворачивании коленчатого цилиндров, поломки или пригорания поршневых
вала стартером дроссельная заслонка полно­ колец. Пониженная компрессия во всех цилинд­
4. . и выверните все свечи (см. «Замена стью открылась в режиме продувки цилинд­ рах указывает на износ поршневых колец.
и обслуживание свечей зажигания», с. 59). ров двигателя.
8. Включите стартер и проворачивайте
им коленчатый вал двигателя до тех пор, пока
давление в цилиндре не перестанет увеличи­
ваться. Это соответствует примерно четырем
тактам сжатия.

ПРИМЕЧАНИЕ_______________________
Для получения правильных показаний ком-
прессометра коленчатый вал должен вра­
щаться со скоростью 180-200 мин-1 или вы­
ше, но не более 350 мин-1. 11. Для выяснения причин недостаточной
компрессии залейте в цилиндр с понижен­
expe rt22 fo r h ttp ://y o u tra c k e r.n e t ель объемом 0,8 л 81

ной компрессией около 20 мл чистого 5. . и снимите крышку с головки блока ци­


моторного масла и вновь измерьте ком­
ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ линдров (для наглядности впускной коллектор
прессию. Если показания компрессометра УПЛОТНЕНИЯ снят).
повысились, наиболее вероятна неисправ­
ность поршневых колец. Если значение ком­
ДВИГАТЕЛЯ
прессии осталось неизменным, значит, ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ
тарелки клапанов неплотно прилегают ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
к их седлам или повреждена прокладка
головки блока цилиндров.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Причину недостаточной компрессии можно
определить также подачей сжатого воздуха Вам потребуется ш естигранни к «на 5».
в цилиндр, в котором поршень предвари­ 1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
тельно установлен в ВМТ такта сжатия. Для аккумуляторной батареи.
этого снимите с компрессометра наконечник 6. Переверните крышку головки блока цилин­
и присоедините к нему шланг компрессора. дров и извлеките прокладку из пазов крышки.
Вставьте наконечник в свечное отверстие 7. Очистите и обезжирьте привалочную по­
и подайте в цилиндр воздух под давлением верхность головки блока цилиндров.
0,2-0,3 МПа. Для того чтобы коленчатый вал 8. Установите все ранее снятые детали
двигателя не провернулся, включите выс­ в обратном порядке, предварительно вставив
шую передачу и затормозите автомобиль новую прокладку в крышку головки блока ци­
стояночным тормозом. Выход (утечка) воз­ линдров.
духа через дроссельный узел свидетельст­
вует о негерметичности впускного клапана, ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ
а через глушитель — о негерметичности вы­ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
пускного клапана. При повреждении про­
кладки головки блока цилиндров воздух бу­
дет выходить через горловину расширитель­ 2. На автомобиле с катушкой зажигания, рас­
ного бачка в виде пузырей или в соседний положенной на крышке головки блока цилинд­
цилиндр, что обнаруживается по характер­ ров, снимите катушку зажигания (см. «Снятие НА МАШИНЕ | 1 ч 30 мин

ному шипящему звуку. и установка катушки зажигания», с. 227). При обнаружении течи моторного масла
или охлаждающей жидкости в местах соеди­
нения головки блока с блоком цилиндров сни­
мите головку и замените прокладку
УСТАНОВКА ПОРШНЯ 1. Снизьте давление в системе питания (см.
«Снижение давления топлива в системе пита­
ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА ния», с. 105).
В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ 2. Отсоедините провод от клеммы «минус»
аккумуляторной батареи.
ТАКТА СЖАТИЯ 3. Слейте охлаждающую жидкость (см. «За­
Операции поустановке поршня 1-го цилин­ мена охлаждающей жидкости», с. 56).
дра в положение ВМТ такта сжатия для двига­ 4. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие
теля рабочим объемом 0,8 л аналогичны опе­ и установка воздушного фильтра», с. 105).
рациям для двигателя объемом 1,0 л (см. «Ус­ 3. Сожмите усики хомута крепления шланга 5. Снимите ремень привода газораспредели­
тановка поршня первого цилиндра в положе­ вентиляции картера и снимите шланг с пат­ тельного механизма (см. «Замена и регулиров­
ние ВМТ такта сжатия», с. 117). рубка. ка натяжения ремня привода газораспредели­
тельного механизма и натяжного ролика», с. 61).
6. Отсоедините колодку жгута проводов
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА от датчика положения распределительного
вала (см. «Проверка и замена датчиков систе­
БРЫЗГОВИКА мы управления двигателем», с. 229).
ДВИГАТЕЛЯ 7. Выверните болты крепления и разъеди­
ните фланцы выпускного коллектора и катали­
Операции по снятию и установке брызго­ тического нейтрализатора (см. «Замена выпу­
вика двигателя рабочим объемом 0,8 л скного коллектора и каталитического нейтра­
аналогичны операциям по снятию и установ­ лизатора», с. 101).
ке брызговика двигателя объемом 1,0 г
(см .«Снятие и установка брызговика двига­ 4. Выверните шесть винтов крепления
теля», с. 117). крышки головки блока цилиндров.

ЗАМЕНА ОПОР
ПОДВЕСКИ
СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Операции по замене опор подвески сило­
вого агрегата с двигателем объемом 0,8 л
аналогичны операциям, проводимым с двига­ 8. Удерживая шестерню распределитель­
телем объемом 1,0 л (см. «Замена опор под­ ного вала от проворачивания, выверните болт
вески силового агрегата», с. 118). крепления ш кива.
82 Daewoo Matiz expe rt22 fo r h ttp ://y o u tra c k e r.n e t

19. Установите головку блока цилиндров


в последовательности, обратной снятию
с учетом следующего:
- обязательно установите новую прокладку
головки блока, повторное использование
прокладки не допускается;
- обязательно замените новыми болты
крепления головки блока, так как при затяжке
они деформируются и становятся не пригод­
ными для повторного использования;
- затягивайте болты крепления головки
блока на холодном двигателе в последова­
тельности, указанной на фото в шесть этапов:
1-й — затяните болты моментом 49 Н'м
14. Ослабьте затяжку болтов крепления голо­ (4,9 кгс'м);
вки блока цилиндров к блоку цилиндров в поряд­ 2-й — ослабьте болты в последовательнос­
ке, показанном на фото, выверните болты. ти, обратной затяжке;
3-й — повторно затяните болты моментом
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ 39 Н'м (3,9 кпсм);
Снимать головку блока цилиндров удобнее 4-й — доверните болты на 90°;
с помощником, так как она довольно тяжелая. 5-й — доверните болты еще на 90°;
6-й — окончательно затяните болты момен­
том 85 -90 Н'м (8,5-9,0 кгс'м).

ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ
КОЛПАЧКОВ

10. Выверните два верхних и один нижний


w| «
______________| НА ВЕРСТАКЕ | 3 часа

болт крепления задней крышки газораспре­ Внешним признаком износа маслосъемных


делительного механизма. колпачков является кратковременное появление
15. .сн им и те головку блока цилиндров. голубого дыма из выхлопной трубы после пуска
двигателя и при торможении двигателем после
длительного движения под нагрузкой. Причем
постоянного дымления обычно не наблюдается.
Косвенные признаки — увеличенный расход
масла при отсутствии внешних течей и замас­
ленные электроды свечей зажигания.
Вам потребуются: все инструменты, необхо­
димые для снятия крышки головки блока цилинд­
ров (см. «Замена прокладки крышки головки
блока цилиндров», с. 81), ключ «на 12», пинцет
(или намагниченная отвертка) для извлечения
16. . и ее прокладку сухарей из тарелок пружин клапанов.
17. Очистите привалочные поверхности (они
должны быть сухими и чистыми) головки блока
и блока цилиндров, удалите масло из резьбовых
11. . и снимите крышку отверстий в блоке под болты крепления головки.
12. Снимите впускной коллектор (см. «За­ 18. Проверьте плоскостность поверхности го­
мена уплотнений впускного коллектора» ловки блока, прилегающей к блоку цилиндров.
с. 84). Для этого поставьте линейку ребром на поверх­
ность головки сначала посередине вдоль, потом
по диагонали, затем щупом измерьте зазор меж­
ду плоскостью головки и линейкой. Замените го­ .приспособление для сжатия пружин кла­
ловку, если зазор превысит 0,1 мм. пано в.

13. Отсоедините шланги системы охлажде­


ния от корпуса термостата (см. «Замена тер­ . инерционный съемник маслосъемных
мостата», с. 151). колпачков. На другом конце показанного
expe rt22 fo r h ttp ://y o u tra c k e r.n e t ель объемом 0,8 л 83

съемника есть оправка для напрессовки кол­


пачков. При отсутствии такого съемника по­
требуются пассатижи для снятия колпачков
и оправка подходящего диаметра для их на-
прессовки на направляющие втулки клапанов.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
аккумуляторной батареи.
2. Выверните все свечи зажигания (см. «За­
мена и обслуживание свечей зажигания», с. 59).
3. Установите поршень 1-го цилиндра в по­
ложение ВМТ такта сжатия (см. «Установка 9. Выверните четыре болта крепления оси 14. . и распределительный вал (см. «Сня­
поршня первого цилиндра в положение ВМТ коромысел. тие, дефектовка и установка распределитель­
такта сжатия», с. 81). ного вала», с. 86).
4. Снимите головку блока цилиндров (см.
«Замена прокладки головки блока цилинд­
ров», с. 81).

10. . и извлеките ось коромысел 15. Установите ось коромысел и приспо­


собление для сжатия пружин клапанов, ввер­
нув в одно из отверстий головки блока болт
крепления оси коромысел клапанов, и зафик­
5. Выверните два болта сируйте приспособление за этот болт

16. Сожмите приспособлением пружину


6. .д в е гайки шпилек клапана.

12. Ударной отверткой выверните два винта


7. . и снимите заднюю крышку головки бло­ крепления удерживающей пластины распре­
ка цилиндров. делительного в а л а .
17. Выньте из тарелки пружины пинцетом
или намагниченной отверткой два сухаря. З а ­
тем снимите приспособление.

8. Снимите прокладку задней крышки и за­


мените прокладку новой. 18. Снимите тарелку пружинь
84 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

ри с помощью приспособления так, чтобы они 4. Выверните шестнадцать болтов крепле­


встали в проточки стержня клапана. После ус­ ния масляного картера (для наглядности эта
тановки сухарей ударьте молотком через ме­ и последующие операции показаны на снятом
таллический стержень по торцу клапана, что­ двигателе).
бы сухари сели на место.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если установленные с перекосом сухари
останутся незафиксированными, при пус­
ке двигателя «рассухаренный» клапан про­
валится в цилиндр, что приведет к серьез­
19. . и пружину клапана. ной аварии двигателя.

27. Аналогично замените остальные масло­


съемные колпачки.
28. Установите все снятые детали в обрат­
ном порядке.
5. . и снимите картер, осторожно отделив
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ его отверткой от блока цилиндров.
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Признаком выхода из строя сальников рас­


пределительного вала является течь масла
через его кромку При этом масло разбрызги­
вается вращающимся зубчатым шкивом рас­
20. Спрессуйте маслосъемный колпачок. пределительного вала, вследствие чего за­
21. При отсутствии приспособления для сня­ масленными оказываются вся передняя часть
тия колпачков снимите колпачок пассатижами. двигателя и ремень привода газораспредели­
В этом случае усилие нужно прикладывать стро­ тельного механизма.
го вверх и не поворачивать колпачок, что­ Операции по замене сальников распреде­
бы не повредить направляющую втулку клапана. лительного вала двигателя рабочим объемом
0,8 л аналогичны операциям по замене саль­
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ__________________ ников распределительного вала двигателя 6. Удалите остатки старого герметика с при-
Не снимайте колпачок, поддевая его с двух объемом 1,0 л (см. «Замена сальников рас­ валочных поверхностей масляного картера
сторон отвертками. Направляющая втулка, пределительного вала», с. 84). и блока цилиндров. Тщательно вытрите вето­
на которую надет колпачок, изготовлена шью масло с привалочных поверхностей
из металлокерамики, и ее кромка легко от­ ВОССТАНОВЛЕНИЕ и обезжирьте их.
ламывается. УПЛОТНЕНИЯ
МАСЛЯНОГО КАРТЕРА
22. Перед установкой новых маслосъемных
колпачков рекомендуем снять с них пружины,
иначе колпачки можно повредить, когда они
будут проходить через проточки под сухари
на клапанах. Если в комплект новых колпачков
входит пластмассовая установочная втулка, Масляный картер двигателя установлен
пружины можно не снимать. В этом случае на­ на герметике, какая-либо прокладка в уплот­
деньте втулку на стержень клапана. нении отсутствует, поэтому в случае течи мас­
23. Смажьте внутреннюю поверхность мас­ ла подтяжка болтов крепления картера
лосъемного колпачка моторным маслом не приведет к желаемому результату
и продвиньте колпачок по стержню клапана Вам потребуется торцовый ключ «на 10».
до направляющей втулки. 1. Отсоедините выхлопную трубу от катали­ 7. Нанесите ровный слой герметика (тол­
24. Установите оправку для запрессовки тического нейтрализатора (см. «Замена при­ щиной примерно 1 мм) на привалочную по­
колпачка. Легкими ударами бойка по оправке емной трубы», с. 101). верхность масляного кратера.
запрессуйте колпачок до упора. При отсутст­ 2. Слейте масло из масляного картера дви­ 8. Не позднее чем через 5 мин после нане­
вии специального приспособления можно по­ гателя (см. «Замена масла в двигателе и мас­ сения герметика установите масляный картер
добрать цилиндрическую оправку подходяще­ ляного фильтра», с. 54). на место и затяните болты и гайки крепления
го диаметра и через нее напрессовывать кол­ 3. Снимите переднюю крышку картера масляного картера моментом 9 -1 2 Мм.
пачок легкими ударами молотка по оправке сцепления (см. «Снятие и установка механи­ 9. Установите на место все ранее снятые
ческой коробки передач», с. 174). детали.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ___________________
В качестве оправки можно использовать ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЙ
длинную головку из набора инструментов. ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
Нужно выбрать головку с 12 гранями и фас­
кой внутри отверстия, чтобы головка Вам потреб ую тся: ключи «на 13»,
контактировала с колпачком по сплошной «на 17», ш естигранни к «на 5».
окружности. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
аккумуляторной батареи.
25. Снимите направляющую втулку со стерж­
ня клапана или наденьте на колпачок пружину
если ее снимали.
26. Установите пружину и тарелку клапана
в порядке, обратном снятию. Установите суха­
expert22 for http://youtracker.net ель объемом 0,8 л 85

9. Выверните два винта крепления впускно­


го коллектора к его кронштейну.

2. Ослабьте затяжку хомута крепления воз­ 15. Выверните два болта крепления осно­
духоподводящего рукава. вания клапана рециркуляции отработавших
га з о в .

10. .д в а болта крепления кронштейна впу­


скного коллектора к задней крышке головки
блока цилиндров и снимите кронштейн.

3. . и снимите рукав с патрубка дроссель­


ной заслонки. 16. . и снимите основание.

11. Выверните два винта крепления трубы


системы рециркуляции отработавших газов
к впускному коллектору.

17. Выверните болт и отверните гайку сни­


мите монтажную проушину
4. Снимите с патрубка воздухоподводящего
рукава шланг системы вентиляции картерных
газов.
5. Отсоедините колодки жгута проводов
от датчиков системы управления двигателем,
расположенных на впускном коллекторе и дрос­
сельной заслонке (см. «Проверка и замена дат­
чиков системы управления двигателем», с. 229).
6. Отсоедините от впускного коллектора 12. .д в а винта крепления трубы к основанию
шланги вакуумного усилителя тормозов и кла­ клапана рециркуляции отработавших газов.
пана продувки адсорбера.
7. Отсоедините от дроссельной заслонки
шланги подачи и слива охлаждающей жидкости 18. Выверните два болта и отверните две
и трос привода дроссельной заслонки (см. гайки крепления впускного коллектора к голо­
«Снятие и установка дроссельного узла», с. 105). вке блока цилиндров.
8. Отсоедините от топливной рампы магис­
траль подачи топлива (см. «Снятие и установ­
ка топливной рампы», с. 106).

13. . и снимите трубу


14. Снимите клапан рециркуляции отра­
ботавших газов (см. «Снятие и установка
клапана рециркуляции отработавш их га­ 19. . и снимите впускной коллектор с голо­
зов», с. 110). вки блока цилиндров.
86 Daewoo Matiz expert22 for http://youtracker.net

20. Снимите уплотнительные кольца впуск­ лопатки удерживайте маховик от проворачи­ 9. Установите маховик и все снятые узлы в по­
ных каналов, поддев их отверткой. вания, вставив предварительно в отверстие следовательности, обратной снятию. Резьбу
21. Предварительно сняв дроссельный узел масляного картера двигателя один из болтов болтов крепления маховика смажьте анаэроб­
(см. «Снятие и установка дроссельного узла», крепления коробки передач (для наглядности ным фиксатором резьбы, предварительно обез­
с. 106), аналогично снимите уплотнительное двигатель снят с автомобиля). жирив болты и резьбовые отверстия под них.
кольцо дроссельного узла.
22. Установите новые уплотнительные коль­ ПРИМЕЧАНИЕ
ца в пазы коллектора. Маховик можно установить только в одном
23. Перед установкой впускного коллектора положении, совместив дополнительное от­
закройте отверстия впускных каналов вето­ верстие в нем со штифтом, запрессованным
шью и очистите посадочные места уплотни­ во фланец коленчатого вала.
тельных колец.
24. Установите все ранее снятые детали
в обратном порядке. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ__________________
По возможности при каждом снятии махови­
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ка заменяйте болты его крепления новыми.
ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

Между фланцами головки блока цилиндров 4. Снимите маховик


и выпускного коллектора установлена уплот­ ГОЛОВКА БЛОКА
нительная прокладка, изготовленная из двух
тонких отформованных металлических полос,
ЦИЛИНДРОВ
соединенных между собой точечной сваркой. ДВИГАТЕЛЯ
При н