7 и далее проходит через воздушный регулятор, 1 оснащенный регулировом клапаном, который приспособлен к заданной потребности в сжатом 6 9 воздухе. 8
Работа регулятора всасывания управляется 10
электрическим блоком, соединенным с реле 5 давления. 3 К воздуху сжатому в винтовом блок 2 подается 2 масло, предварительно очищенное в фильтре 3 .
Подача масла обеспечивает одновременно смазку, 4
уплотнение и охлаждение винтового блока. Масло, смешанное с воздухом, сжимается между 10ºC выше температуры среды. Масло, которое осталось винтовыми роторами, далее подается в резервуар в маслоотделителе, подается по патрубку 8 к винтовому маслоотделителя 4 , где отделяется большая механизму. Протеканием масла через радиатор 9 часть масла. С резервуара маслоотделителя воздух управляет термостат 10 . проходит через фильтр тонкой очистки 5 , клапан минимального давления 6 , к оконечному Воздушный и масляный фильтрв оснащены датчиками радиатору 7 , где охлаждается до температуры на засорения.
