Вы находитесь на странице: 1из 1

ПРИНЦИП РАБОТЫ ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРОВ

Наружный воздух всасывается через фильтр 1 ,


7
и далее проходит через воздушный регулятор, 1
оснащенный регулировом клапаном, который
приспособлен к заданной потребности в сжатом 6 9
воздухе. 8

Работа регулятора всасывания управляется 10


электрическим блоком, соединенным с реле 5
давления.
3
К воздуху сжатому в винтовом блок 2 подается
2
масло, предварительно очищенное в фильтре 3 .

Подача масла обеспечивает одновременно смазку, 4


уплотнение и охлаждение винтового блока.
Масло, смешанное с воздухом, сжимается между
10ºC выше температуры среды. Масло, которое осталось
винтовыми роторами, далее подается в резервуар
в маслоотделителе, подается по патрубку 8 к винтовому
маслоотделителя 4 , где отделяется большая
механизму. Протеканием масла через радиатор 9
часть масла. С резервуара маслоотделителя воздух
управляет термостат 10 .
проходит через фильтр тонкой очистки 5 ,
клапан минимального давления 6 , к оконечному Воздушный и масляный фильтрв оснащены датчиками
радиатору 7 , где охлаждается до температуры на засорения.

СТРОЕНИЕ ВИНТОВОГО БЛОКА

6 1 Приводной вал
2
2 Ротор с внешними зубцами
5 3 Ротор с внутренними зубцами
4 Крышка подшипника
5 Уплотнение вала
6 Подшипники
4

1 3