DIN EN 15085-3 - Rus

НЕМЕЦКАЯ НОРМА Январь 2008
DIN EN 15085-3
ICS 25.160.10; 45.060.01 Примечания по замене

смотри ниже
Прикладные задачи железной дороги –

Сварка рельсового подвижного состава и его элементов
Часть 3: Проектные требования;
Немецкая редакция EN 15085-3:2007
Railway applications —
Welding of railway vehicles and components —
Part 3: Design requirements
German version EN 15085-3:2007
Applications ferroviaires —
Soudage des véhicules ferroviaires et des pièces—
Partie 3: Exigences de conception
Version allemande EN 15085-3:2007
Примечания по замене
DIN EN 15085-4:2008-01 и DIN EN 15085-5:2008-01 заменяют DIN 6700-6:2000-08;

DIN EN 15085-5:2008-01 заменяет DIN 6700-5:2002-05;
замена для DIN 6700-3:2003-02
Суммарный объем 54 страницы
Комиссия стандартизации путей и рельсового подвижного состава (FSF) в DIN

Комиссия стандартизации сварки (NAS) в DIN
© DIN Немецкий Институт стандартизации. Размножение любым способом, Preisgruppe 18

даже выдержками, разрешается только с согласия DIN, Берлин. www.din.de
Монопольная продажа норм через Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.de
DIN EN 15085-3:2008-01
2
DIN EN 15085-3:2008-01
Национальное предисловие
Этот документ (EN 15085-3:2007) разработан Техническим комитетом CEN/TC 256
«Железнодорожное дело», секретариату которого это поручено DIN (Германия), при поддержке
Технического комитета CEN/TC 121 «Сварка и родственные процессы».
Компетентным ведомством со стороны Германии является Рабочая комиссия NA 087-04-13 AA
«Сварка в монтаже рельсового подвижного состава» в Комиссии стандартизации путей
сообщения и рельсового подвижного состава (FSF).
Серия Европейских норм EN 15085-1 по EN 15085-5 заменяет серию национальных норм DIN
6700-1 по DIN 6700-6, причем Европейская норма EN 15085-3 в первую очередь заменяет
национальные нормы DIN 6700-5 и частично DIN 6700-6, причем об оценке или об определении
реализации способности выдерживать нагрузки в EN 15085 ничего не говорится.
Потребность в надежности
Определение шкалы потребности в надежности в 4.5 соответствует DIN EN 15085-1. В
Германии применяется определение с учетом приложения G, если национальным органом
безопасности или клиентами не требуется другая шкала.
Класс качества сварных швов
Вследствие новой шкалы/классификации и нового обозначения классов качества сварных
швов для сварочно-технической проектной документации появились изменения.
Уже существующая сварочно-техническая проектная документация может использоваться
дальше с согласия клиента и национального органа безопасности.
Так как распределение по классам качества сварных швов в дальнейшем осуществляется по
реализации способности выдерживать нагрузки, бóльшая часть составленной по старой норме
DIN 6700 сварочно-технической документации перенимается с использованием таблиц
перевода (смотри таблицу NA. 1) и с возможными указаниями/ссылками.
Если в новом, осуществляемом по EN 15085 проекте используется сварочно-техническая
документация, составленная по DIN 6700, при изготовлении/в производстве должны
соблюдаться данные/указания EN 15085 в отношении сертификации, правил исполнения,
технологических требований, затрат на испытания и в отношении документирования.
Надзор за сваркой
Ответственному надзирающему за сваркой предоставлено принятие решения по передаче
задач названному им заместителю. При этом нужно учитывать DIN EN 15085-2:2008-01,
приложение B.
Приложение H «Сварка прессованных панелей из алюминия 6000-ой серии —
Рекомендации Aljoin-проекта для улучшенной надежности при столкновении
Это приложение нужно использовать только в сочетании с рекомендациями Aljoin-проекта,
смотри [5] и [6].
Для цитированной в этом документе Международной нормы ниже есть ссылка на немецкую
норму:
ISO 10447 смотри DIN EN ISO 10447
3
DIN EN 15085-3:2008-01
Изменения
По сравнению с DIN 6700-3:2003-02, DIN 6700-5:2002-05 и DIN 6700-6:2000-08 внесены
представленные ниже изменения:
a) содержание адаптировано к уровню техники, а также к европейской и национальной
стандартизации;
b) шкала/классификация классов качества сварных швов изменена. Классы качества
сварных швов следующие CP A, CP B, CP C1, CP C2, CP C3 и CP D;
c) уровни классов качества сварных швов CP B до CP D отвечают соответствующим
оценочным группам для несовершенств сварных швов по соответствующим EN ISO-
нормам. Класс качества сварных швов CP A представляет собой особое качество.
Прежние издания
DIN 6700-3: 2003-02
DIN 6700-5: 2002-05
DIN 6700-6: 2000-08
4
DIN EN 15085-3:2008-01
Национальное приложение NA
(информативное)
Таблица перевода
Таблица NA.1 переводит классы качества сварных швов по DIN 6700 в классы качества
сварных швов по EN 15085.
Таблица NA.1 —Таблица перевода классов качества сварных швов DIN 6700 в EN 15085
высокая средняя низкая
DIN 6700 EN 15085 DIN 6700 EN 15085 DIN 6700 EN 15085
Реализация высокая (+) SGK1 отпадает SGK 2.1 отпадает SGK 2.2 отпадает
способности высокая SGK 2.1 CPA SGK 2.2 CPB SGK 2.3 CPC2
выдерживать
a
нагрузки средняя SGK 2.2 CPB SGK 2.3 CPC2 SGK 3 CPC3
незначительная SGK 2.3a CPC1 SGK 3 CPC3 SGK3b CPD

a
Сварные швы SGK 2.2 и 2.3 по DIN 6700 с высокой потребностью в надежности для применения по EN 15085 вследствие
высоких затрат на испытания должны быть дополнительно обозначены.
b
Сварные швы SGK 3 по DIN 6700 с низкой потребностью в надежности и незначительной реализацией способности
выдерживать нагрузки вследствие более низкого уровня сертификации по EN 15085 должны быть дополнительно
обозначены.
Национальное приложение NB
Библиографические ссылки
DIN EN ISO 10447, Контактная сварка — Испытание на отслаивание, проверка зубилом и

клином соединений, выполненных точечной контактной и рельефной сваркой
5
EUROPÄISCHE NORM EN 15085-3
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE Октябрь 2007
ICS 25.160.10; 45.060.01
Немецкая редакция
Прикладные задачи железной дороги –

Сварка рельсового подвижного состава и его элементов
Часть 3: Проектные требования
Railway applications — Applications ferroviaires —
Welding of railway vehicles and components — Soudage des véhicules et des composants ferroviaires —
Part 3: Design requirements Partie 1: Exigences de conception
Эта Европейская норма принята CEN 26 августа 2007 года.
Членами CEN принято решение о необходимости соблюдения регламента

CEN/CENELEC, в котором оговорены условия придания этой Европейской норме
статуса национальной нормы безо всяких изменений. Актуальные перечни этих
национальных норм с их библиографическими данными можно получить в ответ на
запрос в центре менеджмента CEN или у любого члена CEN.
Эта Европейская норма существует в трех официальных редакциях (немецкой,

английской, французской). Редакция на другом языке, полученная посредством
перевода на государственный язык членом CEN под его личную ответственность и
представленная в центр менеджмента, имеет статус равный статусу официальных
редакций.
Членами CEN являются национальные институты стандартизации Бельгии, Болгарии,

Дании, Германии, Эстонии, Финляндии, Франции, Греции, Ирландии, Исландии,
Италии, Латвии, Литвы, Люксембурга, Мальты, Нидерландов, Норвегии, Австрии,
Польши, Португалии, Румынии, Швеции, Швейцарии, Словакии, Словении, Испании,
Чешской Республики, Венгрии, Соединенного Королевства и Кипра.
CEN
ЕВРОПЕЙСКИЙ КОМИТЕТ СТАНДАРТИЗАЦИИ
Центр менеджмента: rue de Stassart, 36 B–1050 Brüssel
Ó 2007 CEN Все права на использование в любой форме и любым способом Ref. Nr. EN 15085-3:2007 D
в полной мере принадлежат национальным членам CEN.
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Содержание
Страница
Предисловие ...................................................................................................................................... 5
1 Область применения.................................................................................................................. 7
2 Нормативные ссылки................................................................................................................. 7
3 Понятия ...................................................................................................................................... 8
4 Проектные требования............................................................................................................... 8
4.1 Общее ...................................................................................................................................... 8
4.2 Статическая прочность.............................................................................................................. 9
4.3 Усталостная прочность.............................................................................................................. 9
4.4 Напряженное состояние и реализация способности выдерживать нагрузки........................9
4.5 Потребность в надежности...................................................................................................... 10
4.6 Классы качества сварных швов............................................................................................... 10
4.7 Классы контроля сварных швов.............................................................................................. 11
4.8 Связь между напряженным состоянием, потребностью в надежности, классом качества
сварных швов, группой качества для несовершенств, классом качества для сварных швов
и контролем/испытанием......................................................................................................... 12
5 Оценочные группы для несовершенств..................................................................................12

5.1 Общее .................................................................................................................................... 12
5.2 Оценочные группы для несовершенств..................................................................................12
6 Выбор основных материалов и сварочных присадок............................................................15
6.1 Выбор основных материалов.................................................................................................. 15

6.2 Выбор сварочных присадок..................................................................................................... 15
7 Расположение/форма сварных швов......................................................................................15

7.1 Общее .................................................................................................................................... 15
7.2 Сварка деформированных в холодном состоянии участков.................................................16
7.3 Предписания по изготовлению................................................................................................ 16
7.4 Данные на сварочных чертежах.............................................................................................. 28
Приложение A (информативное) Перечень сварных швов.............................................................29
Приложение B (информативное) Подготовка кромок сварных швов под сварку...........................30
Приложение C (информативное) Подготовка кромок под сварку для пробочных сварных швов 39
Приложение D (информативное) Формы соединений в отношении нагруженного состояния и

классов контроля сварных швов........................................................................................................ 40
Приложение E (информативное) Блок-схема для повторной проверки сварных соединений.....41
Приложение F (нормативное) Точечная контактная сварка............................................................42

F.1 Общее .................................................................................................................................... 42
F.2 Минимальные усилия среза при растяжении.............................................................................46
Приложение G (информативное) Определение потребности в надежности сварных

соединений................................................................................................................ 48
Приложение H (информативное) Сварка прессованных профилей из алюминия 6000-ой серии

Рекомендации Aljoin-проекта для улучшенной стойкости против удара...............49
Библиографические ссылки............................................................................................................... 50
2
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Рисунки
Рисунок 1 — Пример швеллера с высокой нагрузкой в подбалке...............................................17

Рисунок 2 — Стыковые швы на элементах конструкции пластин/листов различной
толщины..................................................................................................................... 18
Рисунок 3 — Свариваемость и доступность для пробочных и прорезных сварных швов.........19
Рисунок 4 — Размеры для пробочных и прорезных сварных швов............................................19
Рисунок 5 — Минимальное расстояние между расплавляемыми зонами..................................20
Рисунок 6 — Элементы жесткости, размещенные под прямым углом к продольному шву......20
Рисунок 7 — Вырезы....................................................................................................................... 20
Рисунок 8 — Конструкция концов консолей и деталей из листового металла для повышения
жёсткости................................................................................................................... 21
Рисунок 9 — Форма консолей......................................................................................................... 21
Рисунок 10 — Обварка...................................................................................................................... 22
Рисунок 11 — Расстояние от края для угловых швов....................................................................22
Рисунок 12 — Минимальное наложение для нахлесточных швов................................................23
Рисунок 13 — Пример планки для вывода конца шва и планки для начала шва для стыкового
шва............................................................................................................................. 23
Рисунок 14 — Сварные швы с внутренними напряжениями от защемлений...............................24
Рисунок 15 — Смешанные типы соединений..................................................................................25
Рисунок 16 — Подверженные коррозии места................................................................................25
Рисунок 17 — Улучшения/исправления в зоне перехода сварного шва в основной металл......26
Рисунок 18 — Прерывистые сварные швы......................................................................................28
Рисунок D.1 — Формы соединений в отношении нагруженного состояния и классов контроля
сварных швов............................................................................................................ 40
Рисунок F.1 — Точечная контактная сварка угловых профилей и листов/пластин.......................42
Рисунок F.2 — Контактная точечная сварка пластин, в один ряд...................................................43
Рисунок F.3 — Контактная точечная сварка пластин, в два ряда...................................................43
Рисунок F.4 — Контактная точечная сварка пластин, в два ряда со смещением.........................43
3
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Таблицы
Таблица 1 — Напряженные состояния.............................................................................................9

Таблица 2 — Классы качества сварных швов...............................................................................10
Таблица 3 — Связь между классами качества и классами контроля сварных швов..................11
Таблица 4 — Связь между напряженным состоянием, потребностью в надежности, классом
качества сварных швов, группой качества для несовершенств, классом качества
для сварных швов и контролем/испытанием..........................................................12
Таблица 5 — Оценочные группы для сталей в отношении классов качества сварных швов....13
Таблица 6 — Оценочные группы для алюминия и алюминиевых сплавов в отношении классов
качества сварных швов............................................................................................. 13
Таблица 7 — Оценочные группы для лазерной и электронно-лучевой сварки сталей в отношении
классов качества сварных швов...............................................................................14
Таблица 8 — Оценочные группы для лазерной и электронно-лучевой сварки алюминия и
алюминиевых сплавов в отношении классов качества сварных швов.................14
Таблица 9 — Сварка деформированных в холодном состоянии участков (для стали) со
смещением................................................................................................................ 43
Таблица F.1 —Расстояние между точками, расстояние от края....................................................42
Таблица F.2 —Требования к качеству.............................................................................................. 44
Таблица F.3 —Качество поверхности............................................................................................... 46
4
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Предисловие
Этот документ (EN 15085-3:2007) разработан Техническим Комитетом CEN/ТС 256
«Железнодорожное дело» секретариату которого это поручено DIN.
Эта Европейская норма должна получить статус национальной нормы либо посредством
опубликования идентичного текста, либо посредством одобрения до апреля 2008 года, а любые
противодействующие национальные нормы должны быть отозваны до апреля 2008 года.
Серия Европейских норм EN 15085 «Прикладные задачи железной дороги – Сварка рельсового
подвижного состава и его элементов» состоит из следующих частей:
— Часть 1: Общее
— Часть 2: Требования к качеству и сертификация сварочных предприятий/производств
— Часть 3: Проектные требования
— Часть 4: Технологические требования
— Часть 5: Испытание и документирование
Указывается на вероятность того, что некоторые тексты этого документа могут касаться
субъективных патентных прав. CEN [и/или CENELEC] не несет ответственности за идентификацию
некоторых или всех относящихся к данной теме патентных прав.
В соответствии с регламентом CEN/CENELEC принять эту Европейскую норму решили
национальные институты стандартизации Бельгии, Болгарии, Дании, Германии, Эстонии,
Финляндии, Франции, Греции, Ирландии, Исландии, Италии, Латвии, Литвы, Люксембурга, Мальты,
Нидерландов, Норвегии, Австрии, Польши, Португалии, Румынии, Швеции, Швейцарии, Словакии,
Словении, Испании, Чешской Республики, Венгрии, Соединенного Королевства и Кипра.
5
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Введение
Сварка представляет собой специальный процесс для изготовления рельсового подвижного
состава и его элементов. Необходимые регламентации для этого процесса затронуты в серии
норм EN ISO 3834. Базисом этих регламентаций являются основополагающие сварочно-
технические стандарты с учетом особых требований к сооружению рельсового подвижного
состава.
Целью этой Европейской нормы является дефиниция/определение использования понятий
соответствующих Европейских норм; она не заменяет эти нормы.
Эта Европейская норма может также применяться внутренними и внешними учреждениями,
включая сертифицирующие учреждения, для того, чтобы оценить уровень соответствия
возможностей организации требованиям клиентов, требованиям органов надзора и самой
организации.
6
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
1 Область применения
Эта серия норм действует для сварки металлических материалов при изготовлении и поддержании
в исправном состоянии рельсового подвижного состава и его элементов.
Эта часть серии норм регламентирует директивы по конструированию и классификации для
изготовления и поддержания в исправном состоянии рельсового подвижного состава и его
элементов. После согласования с клиентами к чертежам, которые были разработаны перед
публикацией этой нормы, могут применяться регламентации этой нормы.
Эта Европейская норма не регламентирует параметры для выбора размеров (смотри другие
нормы, например по испытанию на усталость).
2 Нормативные ссылки
Цитированные ниже документы необходимы для применения этого документа. При датированных
ссылках действуют только издания, на которые ссылаются. При недатированных ссылках действует
актуальное издание упомянутого в ссылке документа (включая все изменения).
EN 1011-2, Сварка — Рекомендации по сварке металлических материалов - Часть 2:

Дуговая сварка ферритных сталей
EN 1708-2, Сварка — Соединительные элементы при сварке стали — Часть 2: Не

испытывающие внутреннего давления элементы конструкций
EN 10025-2, Горячекатаные изделия из конструкционных сталей – Часть 2: Техничес-кие

условия поставки для нелегированных конструкционных сталей
EN 12663, Прикладные задачи железной дороги — Требования по прочности, предъявляемые к

кузовам вагонов рельсового подвижного состава
EN 13749, Прикладные задачи железной дороги — Колёсные пáры и поворотные тележки —

Процедура спецификации для прочностных требований к рамам поворотных тележек
EN 15085-1:2007, Прикладные задачи железной дороги — Сварка рельсового подвижного состава

и его элементов — Часть 1: Общее

и его элементов — Часть 2: Требования к качеству и сертификация сварочных
предприятий/производств

и его элементов — Часть 4: Производственные требования

и его элементов — Часть 5: Испытание/контроль и документирование
EN 22553, Сварные и паяные швы — Символьное изображение на чертежах (ISO 2553:1992)
EN ISO 4063, Сварка и родственные процессы — Перечень процессов и порядковых номеров

(ISO 4063:1998)
EN ISO 5817, Сварка — Сварка плавлением стали, никеля, титана и их сплавов (без лучевой
сварки) – Оценочные группы несовершенств (ISO 5817:2003)
EN ISO 6520-1, Сварка и родственные процессы — Классификация геометрических

несовершенств металлических материалов — Часть 1: Сварка плавлением (ISO 6520-1:1998)
7
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
EN ISO 6520-2, Сварка и родственные процессы — Классификация геометрических
несовершенств металлических материалов — Часть 2: Сварка давлением (ISO 6520-2:2001)
EN ISO 9692-1, Сварка и родственные процессы — Рекомендации по подготовке кромок под

сварку— Часть 1: Ручная дуговая сварка, сварка в среде защитного газа, газовая сварка ,
WIG-сварка (сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа) и лучевая сварка
сталей (ISO 9692-1:2003)
EN ISO 9692-2, Сварка и родственные процессы — Подготовка кромок под сварку— Часть 2:
Сварка стали под флюсом (ISO 9692-2:1998)
EN ISO 9692-3, Сварка и родственные процессы — Рекомендации по формам разделки кромок

под сварку— Часть 3: Сварка плавящимся электродом в среде инертного газа и
вольфрамовым электродом в среде инертного газа алюминия и алюминиевых сплавов (ISO
9692-3:2000)
EN ISO 10042, Сварка – Выполненные электродуговой сваркой соединения алюминия и его

годных к сварке сплавов – Оценочные группы несовершенств (ISO 10042:2005)
EN IS013919-1, Сварка — Выполненные электронной и лазерной сваркой соединения —

Руководство по оценочным группам для несовершенств — Часть 1: Сталь (ISO 13919-1:1996)
EN ISO 13919-2, Сварка — Выполненные электронно-лучевой и лазерной сваркой соединения —

Руководство по оценочным группам для несовершенств — Часть 2: Алюминий и его годные к
сварке сплавы (ISO 13919-2:2001)
EN ISO 14555, Сварка — Электродуговая приварка болтов/шпилек (болтовая сварка)

металлических материалов (ISO 14555:2006)
EN ISO 15614-1, Требование и квалификация сварочных процедур для металлических

материалов - Испытание сварочной процедуры - Часть 1: Электродуговая и газовая сварка
сталей и электродуговая сварка никеля и никелевых сплавов (ISO 15614-1:2004)
EN ISO 15614-12, Требование и квалификация сварочных процедур для металлических

материалов - Испытание сварочной процедуры - Часть 12: Точечная контактная, роликовая и
рельефная сварка (ISO 15614-12:2004)
EN ISО 17653, Неразрушающее испытание сварных соединений металлических материалов —

Испытание на скручивание / на кручение соединений, выполненных контактной точечной
сваркой (ISO 17653:2003)
ISO 10447, Resistance welding — Peel and chisel testing of resistance spot and projection welds
CEN ISO/TR 15608, Сварка — Директивы по классификации на группы металлических

материалов (ISO/TR 15608:2005)
3 Понятия
Для применения этого документа действуют понятия, представленные в EN 15085-1:2007.
4 Проектные требования
4.1 Общее
В отношении формы/внешнего вида сварных соединений, которые являются составной частью
рельсового подвижного состава, должны соблюдаться представленные ниже конструктивные
требования и правила, если в рамках соответствующего проекта или в спецификации на изделие
нет особых регламентаций.
8
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
4.2 Статическая прочность
При расчетных напряжениях значения должны быть равны допустимым значениям
рассматриваемых компонентов, которые указаны в спецификации или акцептованы
оговоренным учреждением, или меньше них.
Примеры для определяющего поперечного сечения для определения параметров сварных
соединений представлены в приложении В и приложении С (эффективное поперечное сечение
шва aR).
Расчет параметров локальных конструктивных участков нужно осуществлять таким образом,
чтобы эффективное поперечное сечение сварного шва имело достаточную статическую
прочность.
4.3 Усталостная прочность

Конструкция сварных соединений должна соответствовать имеющимся напряжениям и
потребности в надежности.
Допустимые показатели усталостной прочности, которые регламентированы нормами,
предписаниями, процедурами, директивами или диаграммами прочности при испытании на
усталость, заносятся в спецификацию или приводятся производителем и должны быть
акцептованы оговоренным учреждением или компетентным национальным органом безопасности.
Кривая зависимости должна быть либо регламентирована в спецификации, либо предложена
производителем и затем одобрена клиентом. Обычно эти данные относятся к определенной форме
соединения (стыковой шов, угловой шов и т.д.).
4.4 Напряженное состояние и реализация способности выдерживать нагрузки

Напряженное состояние является результатом реализации способности выдерживать нагрузки по
таблице 1. Реализация способности выдерживать нагрузки представляет собой соотношение
имеющегося напряжения к (предельно) допустимому напряжению для расчетной формы
соединения с учетом определяющего фактора надежности/безопасности. Норму/стандарт или
источник, откуда берутся допустимые значения напряжения, нужно согласовывать между
клиентами и производителем и при определенных условиях с национальным органом
безопасности. При этом нужно учитывать требования, которые содержатся в Европейских
нормах, касающихся прочностных требований к рельсовому подвижному составу, например в EN
12663 и EN 13749. Кроме того, возможно использование национальных норм.
В качестве альтернативы допустимые значения усталостной прочности могут выводиться из
динамического испытания на репрезентативных образцах. Статистическую оценку динамического
испытания нужно предпринимать по норме или директиве, согласованной с национальным
органом безопасности. Также при этом нужно учитывать требования, которые содержатся в
Европейских нормах по прочностным требованиям к рельсовому подвижному составу, например, в
EN 12663. Кроме того, возможно применение национальных норм.
Таблица 1 — Напряженные состояния
Реализация способности выдерживать нагрузки (S)

Значения усталостной прочности из
Напряженное
Значения усталостной динамического испытания репрезентативных
состояние
прочности из нормы образцов
Вариант 1 Вариант 2a
высокое ≥ 0,9 ≥ 0,8 ≥ 0,9
среднее 0,75 ≤ S < 0,9 0,5 ≤ S < 0,8 0,75 ≤ S < 0,9
низкое < 0,75 < 0,5 < 0,75
a
Соответствующее предельное значение нужно согласовывать с клиентом или оговоренным учреждением.
9
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
4.5 Потребность в надежности
Потребность в надежности определяет последствия разрушения отдельного сварного шва в
смысле последствий для людей, оборудования и окружающей среды.
Потребность в надежности классифицируется следующим образом:
Низкая: Разрушение сварного шва не приводит к непосредственному негативному влиянию на
общее функционирование. Являющиеся результатом этого происшествия с
пострадавшими являются невероятными.
Средняя: Разрушение сварного шва ведет к негативному влиянию на общее функционирование
или может в результате привести к происшествиями с пострадавшими.
Высокая: Разрушение сварного шва ведет в результате к происшествиями с пострадавшими и к
прекращению общего функционирования.
Если требуется в договоре, потребность в надежности, определенную конструктором для каждого
сварного шва, нужно согласовывать с клиентом и/или национальным органом безопасности.
Для установления потребности в надежности нужно также учитывать приложение G.
4.6 Классы качества сварных швов

Классы качества сварных швов регламентируются в фазе конструирования в зависимости от
потребности в надежности и от напряженного состояния. При выяснении практической
выполнимости должен привлекаться ответственный надзирающий за сваркой.
Для сварных соединений рельсового подвижного состава существует шкала из шести классов
качества сварных швов (смотри таблицу 2).
Таблица 2 — Классы качества сварных швов
Напряженное состояние
высокая средняя низкая
Высокое CP Aa CP BC CP C2
b
Среднее CP B CP C2 CP C3
Низкое CP C1d CP C3 CP D
a
Класс качества сварных швов CP A представляет собой особый класс качества сварных швов , который
действует только для сварных швов с полным проплавлением и для проверки полностью доступных
сварных швов во время изготовления и поддержания в исправном состоянии / ремонта.
b
Класс качества сварных швов CP B:
CP B для потребности в надежности «высокая» действует только для сварных швов с полным
проплавлением и для проверки полностью доступных сварных швов во время изготовления и
поддержания в исправном состоянии / ремонта.
c
CP B для потребности в надежности «средняя» также допускается для сварных швов без
возможности контроля внутренних несовершенств; в этом случае на чертеже нужно делать пометку
со специальным указанием «средняя потребность в надежности/требуется расширенный контроль
поверхности», и должны проводиться испытания по EN 15085-5:2007, таблица 1.
d
Класс качества сварных швов CP C1:
CP C1 также допускается для сварных швов без возможности контроля внутренних несовершенств. В
этом случае на чертеже нужно делать специальную пометку с указанием «требуется контроль
поверхности», и должны проводиться испытания по EN 15085-5:2007, таблица 1.
10
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Соединения с классами качества сварных швов CP A, CP B и CP C1, которые подвергаются
контролю/испытаниям только во время изготовления, но во время приведения в исправное
состояние не могут испытываться/контролироваться и подвергаться ремонту, должны быть
отнесены к ближайшему более высокому классу контроля сварных швов по таблице 3, или должно
быть снижено напряженное состояние.
Если невозможно выполнить требования класса качества сварных швов, конструктор должен
снизить напряженное состояние или изменить конструкцию, смотри приложение D и
приложение E.
Последующая обработка сварного шва представляет собой возможность для повышения
допустимого усталостного напряжения; это может привести к понижению класса качества сварных
швов.
Классы качества и контроля сварных швов должны быть указаны на чертежах или в других
документах, например в спецификациях.
4.7 Классы контроля сварных швов

Класс контроля сварных швов получается для каждого сварного шва из предварительно
регламентированного класса качества сварных швов, смотри таблицу 3.
Эти классы контроля сварных швов указывают, какие различные испытания нужно проводить
как минимум на одном сварном шве.
Таблица 3 — Связь между классами качества и классами контроля сварных швов
Класс качества Класс контроля сварных швов

сварных швов Минимальное требование
CP A CT 1
CP B CT 2
CP C1 CT 2
CP C2 CT 3
CP C3 CT 4
CP D CT 4
Предназначенные для этих классов контроля сварных швов испытания должны соответствовать
как минимум названным в EN 15085-5 методам.
11
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
4.8 Связь между напряженным состоянием, потребностью в надежности, классом
качества сварных швов, группой качества для несовершенств, классом качества
для сварных швов и контролем/испытанием
Таблица 4 показывает связи между напряженным состоянием, потребностью в надежности,
классом качества сварных швов, группой качества для несовершенств, классом качества для
сварных швов и контролем/испытанием по таблице 1, таблице 2, таблице 3, таблице 5 и таблице
6, а также по EN 15085-5:2007, таблица 1.
Таблица 4 — Связь между напряженным состоянием, потребностью в надежности, классом
качества сварных швов, группой качества для несовершенств, классом качества для
сварных швов и контролем/испытанием
Напряжен Потребнос Класс Оценочная Класс Испытания Контроль Визуаль

ное ть в качества группа для контроля внутренних поверхности ный
состояние надежност сварных несовершенс сварных несовершен MT или PT контроль
и швов тв по швов ств VT
EN ISO 5817, RT или UT
EN ISO 10042
Смотри таблицу
высокое высокая CP A 5 или таблицу 6
CT 1 100% 100% 100%
высокое средняя CP B B CT 2 10% 10% 100%
высокое низкая CP C2 C CT 3 Не требуется Не требуется 100%
среднее высокая CP B B CT 2 10% 10% 100%
среднее средняя CP C2 C CT 3 Не требуется Не требуется 100%
среднее низкая CP C3 C CT 4 Не требуется Не требуется 100%
низкое высокая CP C1 C CT 2 10% 10% 100%
низкое средняя CP C3 C CT 4 Не требуется Не требуется 100%
низкое низкая CP D D CT 4 Не требуется Не требуется 100%
5 Оценочные группы для несовершенств

5.1 Общее
Описание несовершенств сварных швов должно соответствовать EN ISO 6520-1 и EN ISO 6520-2.
5.2 Оценочные группы для несовершенств

Оценочные группы для несовершенств сварных швов применяемых классов качества сварных
швов должны соответствовать таблице 5 и таблице 6 в соответствии с EN ISO 5817 и EN ISO
10042.
12
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
5.2.1 Оценочные группы для несовершенств сварных швов выполненных сваркой
плавлением соединений (за исключением лучевой сварки)
5.2.1.1 Сталь
Оценочные группы по EN ISO 5817 перечислены в таблице 5.
Таблица 5 — Оценочные группы для сталей в отношении классов качества сварных швов
Тип несовершенства по EN Классы качества сварных швов

ISO 5817 CPA CPB CP C1/CP C2/CP C3 CPD
1.1 до 1.6, 1.13, 1.15, 1.18,
1.19, 1.22,2.1,2.7, 2.8,2.11 до B B С D
2.13
1.7, 1.8, 1.9, 1.11, 1.14, 1.17,
1.23, 2.2, 2.3 до 2.6, 2.9, 2.10, Не допускается B С D
3.1
1.10, 1.16, 1.20, 1.21,3.2 Не приемлемо B С D
1.12 а ,4.1,4.2 Эти несовершенства не оцениваются
a
Для CPA, смотри также 7.3.15.
5.2.1.2 Алюминий и алюминиевые сплавы

Оценочные группы по EN ISO 10042 перечислены в таблице 6.
Таблица 6 — Оценочные группы для алюминия и алюминиевых сплавов в отношении
классов качества сварных швов
Тип несовершенства по Классы качества сварных швов

EN ISO 10042 CP A CP B CP C1/CP C2/CP C3 CP D
1.1, 1.2, 1.4, 1.5, 1.7 до 1.9,
B B C D
1.15, 2.1, 2.3, 2.6, 2.10
1.3 Не допускается Не допускается Не допускается D
1.6, 1.10, 1.11, 1.14, 1.16, 1.18,
Не допускается B C D
2.2, 2.4, 2.5, 2.7 до 2.9, 3.1
1.12, 1.13, 1.17, 2.11, 2.12, 3.2 Не приемлемо B C D
4.1 Эти несовершенства не оцениваются
Для T-стыка с полным проваром в CP A радиус в зоне перехода шва к основному металлу должен
составлять ≥ 3 мм. Смотри также рисунок 17.
13
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
5.2.2 Оценочные группы для несовершенств сварных швов для лазерной и электронно-
лучевой сварки в отношении классов качества сварных швов
Оценочные группы для несовершенств сварных швов должны соответствовать EN ISO 13919-1 и
EN ISO 13919-2 и они перечислены в таблице 7 и таблице 8.
Таблица 7 — Оценочные группы для лазерной и электронно-лучевой сварки сталей в

отношении классов качества сварных швов
Классы качества сварных швов

Тип несовершенств
по EN ISO 13919-1 CP C1/CP C2/CP
CPA CPB CPD
C3
1 до 4, 6, 7, 18 B B С D
5,8, 10 до 16 Не допускается B С D
9,17 Не приемлемо B С D
Таблица 8 — Оценочные группы для лазерной и электронно-лучевой сварки алюминия и

алюминиевых сплавов в отношении классов качества сварных швов
Тип несовершенств Классы качества сварных швов

по EN ISO 13919-2 CPA CPB CP C1/CP C2/CP C3 CPD
1 до 5, 7, 8, 20 B B С D
6, 9, 11 до 18 Не допускается B С D
10, 19 Не приемлемо B С D
5.2.3 Оценочные группы для несовершенств сварных швов для болтовой сварки в
Выполненные болтовой сваркой соединения допускаются только для классов качества сварных
швов CP C3 и CP D. При этом нужно выполнять требования EN ISO 14555.
5.2.4 Требования к качеству точечной контактной сварки, рельефной и роликовой сварки в

Требования к качеству точечной контактной сварки, рельефной и роликовой сварки в отношении
классов качества сварных швов дефинированы в таблице F.2. Для качества поверхности действует
таблица F.3.
Контактная точечная сварка, рельефная и роликовая сварка не разрешается для классов
качества сварных швов CP A и CP B.
5.2.5 Регламентация требований к качеству для других сварочных процессов

Требования к качеству для других сварочных процессов могут быть оговорены/согласованы между
клиентом и производителем. При необходимости это нужно также согласовывать с национальным
органом безопасности.
14
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
6 Выбор основных материалов и сварочных присадок
6.1 Выбор основных материалов
Основной металл должен удовлетворять требованиям групп материалов по CEN ISO/TR 15608 и
должен обладать подтвержденной пригодностью к сварке. Пригодность к сварке по ISO/TR 581
рассматривается как подтвержденная, если основные металлы соответствуют должным EN-
нормам и обозначаются в них как пригодные к сварке.
Для основного металла без подтвержденной пригодности к сварке производитель должен клиенту
или пользователю подтвердить с помощью отчета о квалификации сварочной процедуры, что
свойства/характеристики сварных соединений, которые достигаются посредством применения
основного металла, соответствуют требованиям, регламентированным отделом разработок или
конструкторского бюро (смотри EN 15085-4:2007, 5.4).
Для элементов конструкций рельсового подвижного состава со сварными соединениями с
потребностью в надежности «высокая» или «средняя» могут применяться только основные
металлы, для которых имеют место или оговорены приемлемые напряжения при динамической
нагрузке.
6.2 Выбор сварочных присадок

Если имеются сомнения в характеристиках/свойствах выбранной сварочной присадки,
производитель с помощью отчета о квалификации сварочной процедуры (WPQR) подтверждать
клиенту или пользователю, что характеристики/свойства сварного соединения, получаемого при
применении выбранной сварочной присадки, соответствуют требованиям, регламентированным
отделом разработок или конструкторским бюро (смотри EN 15085-4:2007, 5.3.1).
7 Расположение/форма сварных швов

7.1 Общее
Сварных швов с острыми углами и резкими изменениями поперечного сечения нужно избегать .
Поток силовых линий должен оставаться насколько возможно ненарушенным.
Если возможно, линии действия силы тяжести сваренных деталей должны сходиться в одной точке.
Нужно избегать сварных швов в зоне/области высоких напряжений. Если это невозможно, должны
быть запланированы высокие требования по контролю/испытаниям.
Для принятия решения в фазе разработок и конструирования может потребоваться
выявление/подтверждение расчетной толщины шва посредством пробных образцов .
В отношении пригодности к сварке основных металлов и сварочных присадок должны учитываться
требования и рекомендации производителя.
Для стальных элементов конструкций, которые подвергаются нагрузке в перпендикулярном к
поверхности направлении, должны быть предусмотрены подходящие конструктивные меры по EN
1011-2, и должны быть подобраны материалы с необходимым относительным сужением при
разрыве.
Подкладки (остающиеся на элементе конструкции подкладки для предохранения сварочной
ванны от вытекания) должны приниматься во внимание при расчете параметров . Подкладка для
алюминиевых конструкций преимущественно имеет паз.
На T-стыках (тавровых соединениях) алюминиевых или стальных конструкций может
потребоваться применение подкладок с одной фаской, например, для доступных с одной стороны
HV-швов (V-образных швов стыкового соединения со скосом одной кромки).
С помощью соответствующего сварочно-технического оформления должна обеспечиваться
защита от коррозии, например посредством полного проплавления. Для сварных швов с не
полным проплавлением или прерывистых сварных швов должна быть предусмотрена достаточная
защита от коррозии.
15
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Место, в котором нужно элемент конструкции маркировать клеймом, должно быть указано на
чертеже.
Для ограничения деформаций сварные швы нужно располагать вдоль центральной оси узла или
симметрично относительно этой центральной оси.
Узлы должны быть сконструированы таким образом, чтобы иметь хорошую доступность для
сварки и контроля/испытания.
Скопления сварных швов нужно избегать. При необходимости могут использоваться кованые или
литые детали.
Сварки второстепенных деталей испытывающих растягивающую нагрузку поясных листов (балки)
поперечными сварными швами нужно избегать.
Снижение прочности в зоне термического влияния у сталей и алюминия и алюминиевых сплавов с
наклепом нужно учитывать при расчетах.
Смешанных типов соединений из сварных и винтовых или клёпаных соединений нужно избегать.
Требования к точечной контактной сварке регламентированы в приложении F.
7.2 Сварка деформированных в холодном состоянии участков

На деформированных в холодном состоянии участках (включая приграничные площади 5 × t) у
материалов групп 1.1, 1.2 и 1.4 по CEN ISO/TR 15608 сварку можно выполнять только на
конструкциях уровня сертификации CL 3. Для конструкций уровней сертификации CL 1 и CL 2
сварку можно выполнять только в том случае, если:
— после гибки и перед сваркой проводится термообработка (нормализация)
или
— учитываются условия таблицы 9 (отношение радиуса гибки к толщине пластины).
Таблица 9 — Сварка деформированных в холодном состоянии участков (для стали)
min. r/t max. t

10 50
3 24
2 12
1,5 8
1 4a
a
Допускается до 6 мм для материала S235J2 по EN 10025-2.
7.3 Предписания по изготовлению

7.3.1 Балка коробчатого сечения (швеллер)
Соединение поперечины односторонним угловым швом на испытывающей растягивающую
нагрузку балке коробчатого сечения разрешается только в тех случаях, если в результате расчета
получилось, что жесткость поперечины такова, что уровень нагрузки в корне сварного шва ниже
(предельно) допустимого значения. Рисунок 1 показывает пример швеллера с высокой нагрузкой в
подбалке (растянутом поясе).
16
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Пояснение
1 балка коробчатого сечения
2 работающий на сжатие пояс (балки)
3 подбалка
Рисунок 1 — Пример швеллера с высокой нагрузкой в подбалке
7.3.2 Стыковые швы в элементах конструкции с различной толщиной

У элементов конструкций с различной толщиной переход между различными участками
осуществляется с уклоном, который не превышает заданное на рисунке 2 значение. Если
сварной шов недостаточно толстый, чтобы покрыть переход, элемент конструкции с большей
толщиной должен быть в соответствии с этим скошен.
17
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Размеры в миллиметрах
1 : 1 для CP A, CP B и CP D
ПРИМЕЧАНИЕ 1 :4 для CP A, CP B, CP C1 и CP C2 сварного соединения. Подготовку кромок под сварку

нужно изображать на чертеже. Уклон < 1 : 1 представляет собой угол < 45°, угол < 1 : 4 представляет собой
угол < 14°.
Пояснение
1 уклон
Дополнительная точность положения фасок. Внешняя форма сварного шва должна быть
адаптирована к уклону.
Рисунок 2 — Стыковые швы на элементах конструкции пластин/листов различной толщины
7.3.3 Пробочные сварные швы и прорезные сварные швы

Пробочные и прорезные сварные швы допускаются только для классов качества сварных швов CP
C2, CP C3 или CP D, если сварной шов находится только под действием
тангенциального/касательного напряжения.
Размеры цилиндрического и прямоугольного отверстия должны позволять доступ электродов или
сварочной горелки под углом 45°. При тонких пластинах эти требования выполняются, когда
диаметр отверстия равен четырехкратной толщине пластины/листа элемента конструкции или
превышает её, и когда общая длина прямоугольного отверстия равна трехкратному диаметру
отверстия или превышает его.
Для угловых швов в сверленых отверстиях или продольных отверстиях должны учитываться
следующие условия:
— диаметр отверстия должен составлять d > (3 до 4)× t2 или
— ширина отверстия должна составлять c > 3 × t2.
18
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Рисунок 3 — Свариваемость и доступность для пробочных и прорезных сварных швов
Угловой шов в сверленом отверстии Угловой шов в продольном отверстии
Пояснение
d как минимум 12
c как минимум 12
v≥ d
3 × d≤ e≤ 4 × d
l ≥ 2c
Рисунок 4 — Размеры для пробочных и прорезных сварных швов
7.3.4 Расстояние между двумя сварными швами
Сварные швы нужно располагать таким образом, чтобы зоны термического влияния не
накладывались друг на друга. Наложение зон термического влияния является допустимым до тех
пор, пока при конструировании учитываются воздействия испытывающих влияние нагрева участков
или участков повышенной твердости (например, внутренние напряжения, снижение прочности,
снижение твердости).
Чтобы снизить угловую усадку и рост напряжения, минимальное расстояние между двух сварных
швов регламентируется по толщине подлежащих соединению конструктивных элементов и по
зажимному приспособлению конструктивного узла.
19
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Для толщины менее 20 мм и особенно для алюминия и высокопрочных сталей рекомендуется

соблюдать расстояние как минимум 50 мм между расплавляемыми зонами, смотри рисунок 5.
Рисунок 5 — Минимальное расстояние между расплавляемыми зонами
7.3.5 Элементы жесткости под прямым углом к продольному шву
При перекрещивании стыковых и угловых швов нужно избегать отверстий. Усиление шва в зоне
перекрещивания нужно удалять шлифованием, чтобы позволить сварным швам перекрещиваться
без прерывания.
Рисунок 6 — Элементы жесткости, размещенные под прямым углом к продольному шву
7.3.6 Вырезы
Вырезов нужно избегать. Но если они необходимы, эти отверстия должны быть достаточно
большими для того, чтобы окружаться уплотняющей сваркой без увеличения при этом напряжения
в зоне термического влияния.
Пояснение
r по EN 1708-2, но как минимум 30 мм
d ≥ 20 мм
Рисунок 7 — Вырезы
7.3.7 Концы консолей и детали из листового металла для повышения жёсткости

Рисунки 8 и 9 показывают примеры конструкций для концов консолей и деталей из листового
металла для повышения жесткости. Чтобы иметь возможность выполнить обварку, концы консолей
и листов жесткости нужно конструировать так, как изображено на рисунке 8.
20
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Пояснение
r nach EN 1708-2, нокак минимум 30 мм
Рисунок 8 — Конструкция концов консолей и деталей из листового металла для повышения
жёсткости
На элементах конструкций, испытывающих высокую нагрузку, консоли должны быть обварены

вокруг.
7.3.8 Форма консолей
Наиболее частая причина выхода из строя элементов конструкций, находящихся под действием
динамической нагрузки (усталостное напряжение), связана с формой элемента конструкции, которая
является причиной плохой диаграммы напряжения и ведет к пикам напряжений.
Рисунок 9 — Форма консолей
7.3.9 Обварка
Концы пластин нужно обваривать, если возможно, - без прерывания по длине l , которая должна
соответствовать как минимум толщине пластины 2 t:
a) в основном чтобы избежать коррозии на конце пластины, независимо от класса качества
сварных швов;
b) в местах с высокой нагрузкой;
c) для сварных швов класса качества CP C3 или CP D нет настоятельной потребности в
обварке.
21
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
l > 2 t, причем lmin = 10 мм

Пояснение
t толщина пластины
l длина непрерывного сварного шва
Обварка должна по возможности проводиться без прерывания.
Рисунок 10 — Обварка
7.3.10 Угловые швы
Для конструкций с угловыми швами нужно учитывать следующие требования:
Обычно угловые швы должны быть равнобедренными. Если имеются конструктивные причины или
если требуется лучший поток силовых линий, на чертеже должен быть дополнительно указан катет
углового шва z для расчётной высоты / толщины углового шва a.
Расчётная высота / толщина углового шва a не должна превышать регламентированную

требуемую по расчету параметров, но в отношении расчетной высоты / толщины углового шва
должны учитываться также технологические и сварочно-технические аспекты.
Расстояние до края v должно составлять: v ≥ 1,5a + t.

Рисунок 11 — Расстояние от края для угловых швов
Для значений толщины ниже 20 мм и особенно для алюминия и высокопрочных сталей,

расплавленные участки/зоны должны быть удалены друг от друга как минимум на 50 мм, смотри
рисунок 12.
22
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
t2 < t1
lmin = 3 × t2 (min 50 мм для 5 мм £ t2 £ 20 мм)
Обозначенный с помощью a участок должен быть равен или меньше расчетной amax.
Рисунок 12 — Минимальное наложение для нахлесточных швов
7.3.11 Стыковые швы
Для сварных швов классов качества CP A и CP B нужно использовать планку для вывода конца шва
и планку для начала шва в начале и конце сварного шва, смотри в качестве примера для этого
рисунок 13. Для других стыковых швов можно планку для вывода конца шва и планку для начала
шва использовать в качестве подкладки для предотвращения недостаточного проплавления в
начале и конце сварного шва (смотри EN 15085-4:2007, 5.2.1). Они должны быть указаны на
чертеже.
Планку для вывода конца шва и планку для начала шва нужно располагать таким образом, чтобы
можно было сварку начинать и заканчивать вне разделки кромок под сварку.
Если эти планки интегрированы в конструкцию или используются в качестве маленьких пластин на
подлежащих свариванию элементах, с ними нужно обращаться аналогично.
Подготовка кромок под сварку этих планок должна осуществляться таким же образом, что и
подготовка кромок сварных швов.
Чтобы иметь возможность заварить планки, их нужно удерживать с использованием либо

механического, либо магнитного средства.
После изготовления сварных швов планку для вывода конца шва и планку для начала шва нужно
отделять механическим способом или с помощью газокислородной или плазменной резки.
Продольное шлифование нужно предпринимать после удаления планок.
Отбивать планки для вывода конца шва и планки для начала шва не допускается.
Рисунок 13 — Пример планки для вывода конца шва и для начала шва для стыковых швов
23
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
7.3.12 Сварные швы с внутренними напряжениями от защемлений
Холодные и горячие трещины часто являются причиной выхода из строя элементов конструкций.
Конструкторы должны знать, сто сварные швы с внутренними напряжениями от защемлений
облегчают развитие обоих типов трещин (внутренние напряжения). Сварные соединения с
высокими внутренними напряжениями, вызванными защемлением, могут привести к холодным и
горячим трещинам.
Нескольких особых ситуаций при монтаже нужно избегать, так как внутренние напряжения могут
вызвать появление таких дефектов:
— во время приваривания прутков с круглым сечением или толстостенных труб к толстым

пластинам свободная усадка сварного шва невозможна (смотри рисунок 14 a));
— при приваривании тонких элементов/деталей к толстым пластинам толстая пластина сохраняет

форму (смотри рисунок 14 b));
— при приваривании ребер на толстостенную трубу, толстая труба сохраняет форму (смотри
рисунок 14 c));
— во время приваривания элементов/деталей, которые позже монтируются между двумя

жесткими монтажными элементами, причем жесткие монтажные элементы сохраняют свою
форму.
Рисунок 14 — Сварные швы с внутренними напряжениями от защемлений
Чтобы ограничить риск возникновения трещин, угловые швы должны иметь минимальные
поперечные сечения (сварного шва) в зависимости от толщины подлежащих соединению пластин.
24
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
7.3.13 Смешанные типы соединений
Этого типа соединения элементов конструкций нужно избегать, так как при этом нагружается только
один тип соединения.
Сварные и винтовые соединения элементов конструкций не подходят для того, чтобы совместно
переносить усилия или снижать усадочные напряжения.
В этом случае нагружается один сварной шов. Следовательно, сварной шов является причиной
усталостных трещин в соединении смешанного типа при динамической нагрузке. Поэтому расчеты
проводятся только для сварных швов.
Рисунок 15 — Смешанные типы соединений
Для гаек с подтвержденной пригодностью к сварке может предприниматься приваривание,

направленное на предотвращение скручивания.
7.3.14 Предупреждение проблем, связанных с коррозией
Если нужно, производитель, во избежание проблем из-за коррозии, должен обеспечивать

герметичность обратной стороны сварного шва посредством обварки и/или подварки корня или
посредством использования уплотняющих средств.
Рисунок 16 — Подверженные коррозии места
7.3.15 Зона перехода сварного шва в основной металл — улучшение формы сварного шва
Проводимые после сварки работы на сварном шве служат для улучшения характеристики
выносливости сварного соединения.
Это улучшение может составляться из продления срока службы (для заданного уровня напряжения)
или из повышения предела усталости (для заданного срока службы).
25
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Сокращение пиков напряжения достигается посредством снижения концентраций напряжения

(концентрация напряжений в надрезе) при геометрических несовершенствах сварных швов.
Наибольший эффект достигается в зоне перехода сварного шва в основной металл.
Работа по улучшению/исправлению в зоне перехода сварного шва в основной металл, которая

выполняется на сварном шве, должна быть регламентирована в технологической инструкции, и
увеличение допустимого напряжения, которое достигается посредством дополнительной
обработки, должно быть определено конструктором.
При шлифовании зоны перехода сварного шва в основной металл глубина должна составлять
k < 0,3 мм и радиус r >3 мм, смотри рисунок 17.
Рихтовка надрезов от шлифования должна соответствовать направлению главного напряжения.
Стыковое
соединение
Тавровое
соединение
(Т-стык)
Рисунок 17 — Улучшения/исправления в зоне перехода сварного шва в основной металл
7.3.16 Работы по снижению внутренних напряжений
7.3.16.1 Общее
Для снижения внутренних напряжений могут проводиться работы по достижению напряжений

сжатия, например, струйная обработка дробью или снижение напряжения посредством
термообработки.
7.3.16.2 Параметры и характеристики дробеструйной обработки для получения

поверхностных напряжения сжатия
Параметры и характеристики струйной обработки должны соответствовать требованиям клиента.
В случае применения дробеструйной обработки нужно указывать следующее:
— величина стальной дроби, которая подходит для конкретной задачи (тип и величина);
— охват сварного шва и зоны термического влияния.
26
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Рекомендуемые значения напряжений сжатия для стали следующие:
— больше 260 MPa при 0,1 мм ниже поверхности;
— больше или равно 50 MPa при 0,5 мм ниже поверхности.
7.3.16.3 Термообработка для снижения внутренних напряжений
Для термообработки (нормализация или отжиг для снятия напряжения) должны приниматься все
меры предосторожности для снижения деформации элемента конструкции или избежания
необходимости правки в холодном состоянии (холодной рихтовки).
Определенные условия термообработки должны быть указаны на соответствующем чертеже или

отмечены в соответствующей документации.
Этот документ должен содержать следующие данные:
— максимальная температура печи на момент загрузки;
— средняя скорость увеличения температуры;
— время, в течение которого элемент конструкции выдерживается при температуре обработки;
— температура обработки;
— максимальная скорость охлаждения;
— температура, при которой элемент конструкции вынимается из печи;
— условия охлаждения элемента конструкции после изъятия из печи.

Температуры должны фиксироваться/записываться, например, с помощью калиброванного
термографа (самопишущего термометра).
7.3.17 Прерывистые сварные швы
Минимальная длина для прерывистых сварных швов должна составлять:
— для t maх <10 мм : l mi n >5× t max , но как минимум 20 мм для стали и как минимум 30 мм
для алюминиевых сплавов;
— для t max > 10 мм : l mi n > 3 × t max , но как минимум 50 мм, смотри рисунок 18.
27
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
e≤3×L
v ≤ 0,5 × L
Рисунок 18 — Прерывистые сварные швы
7.4 Данные на сварочных чертежах
Подготовка кромок под сварку производителем должна осуществляться в соответствии с EN ISO

9692-1, EN ISO 9692-2 и EN ISO 9692-3.
Для получения информации смотри приложение B и приложение C.
Указания, которые делаются на чертежах, должны соответствовать EN 22553. Дополнительно

требуется следующая информация:
— класс качества сварных швов по этой Европейской норме должен быть указан на
чертежах. Если чертеж содержит различные классы качества сварных швов, они должны быть
указаны вблизи сварного шва. Для сварных соединений, которые выполнены контактной
точечной сваркой, нужно дополнительно указывать качество поверхности по таблице F.3;
— уровни сертификации CL 1 до CL 3 по EN 15085-2:2007 должны быть указаны для каждого

элемента конструкции на чертеже или в спецификации. Этот уровень сертификации зависит
от наивысшего класса качества сварных швов элемента конструкции. Примеры
возможного отнесения элементов конструкций к уровням сертификации даны в норме EN
15085-2:2007, приложение A;
— форма сварного шва, высота / толщина сварного шва и длина сварного шва (смотри
приложение B) должны быть указаны на чертеже;
— сварочные присадки должны быть указаны на чертежах, в спецификациях или других

документах.
Все сварные соединения должны быть обозначены с указанием номера позиции на чертежах ,
в спецификациях или других документах.
Если на чертеже не указаны предельные допуски, действуют представленные ниже по EN ISO

13920:1996:
a) класс допуска B для линейных и угловых размеров;
b) класс допуска F для прямизны, плоскостности и параллельности.
28
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Приложение A
Перечень сварных швов
Наименование предприятия, отдел:
ПЕРЕЧЕНЬ СВАРНЫХ ШВОВ
Проект: Номер заказа: Уровень сертификации/квалификации производителя: Дата:
Обознач Способ Применя

Тип Предельные
ение Элемен Элемен Толщ Толщ Класс сварки/ емая Тип
подготовк значения для Класс
элемент Номер т т Тип качества WPQR/ сварочна сварочн защитн Примеч
Выпуск ина ина и кромок несовершенст контро
а чертежа констру констру шва сварного WPS я ая ого ания
t 1 t2 под в сварных ля
конструк кции X кции Y шва процедур присадк газа
сварку швов
ции а а
29
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Приложение B
Подготовка кромок сварных швов под сварку
Таблица B.1 дает обзор вариантов рекомендуемой подготовки кромок под сварку и толщины шва применительно к сварным швам рельсового
подвижного состава, которые выполнены с использованием процессов сварки 111, 114, 131, 135, 136, 137, 141, 15 и 311 по EN ISO 4063. Другие
варианты подготовки под сварку могут применяться в случаях, когда они подтверждены по EN 15085-4:2007.
Информацию по относящимся к сварке символам смотри EN 22553, в отношении подготовки кромок под сварку смотри EN ISO 9692.
30
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Таблица B.1 — Варианты подготовки кромок под сварку и толщины сварных швов
Величина Высота
Подготовка Толщина об- Угол зазора притупления Глубина Результирую-
кромок под рабатываемо- раскрытия между (свариваемы разделки щая толщина
Наимено- Графическое Символьное го изделия кромок свариваемы х кромок)
Nr. Символ сварку сварного шва
вание изображение изображение ми кромками
Изображение
сечения t (мм) α b (мм) с (мм) h (мм) aR (мм)
Ala Сталь Ala Сталь Ala Сталь Ala Сталь Ala Сталь
Односторон-
ний шов
стыкового
1a ≤4 ≤4 – – 0-2 0-3 – – – – aR = t
соединения
без скоса
кромок
Шов
стыкового
1b без скоса ≤6 ≤6 – – 0-3 0-3 – – – – aR = t
кромок с
подкладкой
ab
Двухсторон-
ний шов
стыкового
1c 3-6 3-6 – – 0-2 0-3 – – – – aR = t
без скоса
кромок
V-образный
шов
стыкового
2a
3-15 3-15 60-70 50-60 0-2 0-3 0-2 0-2 – – aR = t
со скосом
двух кромок
31
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Taблица B.1 (продолжение)
Величина
Высота
зазора
Подготовка Толщина об- Угол притупления Глубина Результирую-
Графи- между
кромок под рабатываемо- раскрытия (свариваемы разделки щая толщина
ческое Символьное свариваемы
Nr. Наименование Символ сварку го изделия кромок х кромок) сварного шва
изобра- изображение ми кромками
Изображение
жение t (мм) α с (мм) h (мм)
сечения b (мм) aR (мм)
a a a a a
Al Сталь Al Сталь Al Сталь Al Сталь Al Сталь
V-образный шов
стыкового
соединения со
скосом двух
кромок с
2b подкладкойb для 3-15 3-15 60-70 50-60 0-4 2-4 0-2 0-2 – – aR = t
предохранения
сварочной
ванны от
вытекания
V-образный
шов стыкового
2c скосом двух 3-15 3-15 60-70 50-60 0-2 0-2 0-2 0-2 – – aR = t
кромок с
подварочным
швом с
стыкового
соединения на
остающейся
2d подкладке b для 8-20 12-30 30-40 20-40 4-10 6-15 – – – – aR = t
сварочной
ванны от
вытекания
V-образный
сварной шов с
3a 3-15 3-15 50-60 40-60 0-2 1-3 1-2 1-2 – – aR = t
односторонним
скосом d
32
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Толщина об- Угол
Подготовка зазора между притупления Результирую-
Графи- рабатываемо- раскрытия Глубина
кромок под свариваемым (свариваемы щая толщина
ческое Символьное го изделия кромок разделки
Nr. Наименование Символ сварку и кромками х кромок) сварного шва
изобра- изображение
Изображение t (мм) α h (мм)
жение b (мм) с (мм)
сечения aR (мм)
a a a a
Al Сталь Al Сталь Al Сталь Al Сталь Ala Сталь
V-образный
3b скосом с 3-15 3-15 50-60 40-60 0-4 2-4 1-2 1-2 – – aR = t
подкладкой b для
сварочной ванны
V-образный
3c
скосом с
3-15 3-15 50-60 40-60 0-2 0-2 1-2 1-2 – – aR = t
швом с
V-образный
скосом одной
3d кромки на 8-20 12-30 30-40 20-40 4-10 6-15 – – – – aR = t
подкладке b для
свар. ванны
Y-шов
(V-образный
4a
скосом двух
3-15 3-15 60-70 50-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t ≥0,8t ≥0,8t aR ≤ t - с
кромок с
увеличенным
притуплением)
33
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
кромок под свариваемым (свариваемы щая толщина
Наимено- ческое Символьное го изделия кромок разделки
Nr. Символ сварку и кромками х кромок) сварного шва
вание изобра- изображение
a a a a
Y-образный
сварной шов c
4b подварочным 3-15 3-15 60-70 50-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t ≥0,8t ≥0,8t aR ≤ t - с
швом е
Шов стыкового
соединения с
одним скосом
5a одной кромки 3-15 3-15 50-60 40-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t ≥0,8t ≥0,8t aR ≤ t - с
с
притуплением
Шов стыкового
одной кромки
с
5b увеличенным 3-15 3-15 50-60 40-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t ≥0,8t ≥0,8t aR ≤ t - с
с
швом
Двухсторонний
V-образный h1/2
6 шов стыкового ≥ 12 ≥ 12 60-70 50-60 0-3 0-3 1-2 1-2 aR = t
соединения 1/3 t - 1/2 t
(Х - шов) с
34
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Величина
Высота Результиру
Толщина об- Угол зазора между
Подготовка притупления Глубина ю-щая
Графи- рабатываемо- раскрытия свариваемыми
кромок под (свариваемых разделки толщина
Наимено- ческое Сим- Символьное го изделия кромок кромками
Nr. сварку кромок) сварного
вание изобра- вол изображение h (мм)
Изображение t (мм) α b (мм) шва
жение с (мм)
сечения
Сталь Ala Стал
aR (мм)
Ala Ala Сталь Ala Сталь Ala Сталь
ь
К - шов
(двусторонни
й V-
образный
сварной шов h1/2
7 с ≥ 12 ≥ 12 50-60 40-60 0-2 1-3 1-2 1-2
1/3 t - 1/2 t
aR = t
двухсторонн
им скосом
одной кромки
c
)
Двусторонний
Y-образный
стыковой
сварной шов
(Х-шов
стыкового
8 соединения с ≥ 12 ≥ 12 60-70 50-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t ≥0,4t ≥0,4t aR ≤ t - с
симметричны
м скосом двух
кромок с
Двусторонний
9 одной кромки ≥ 12 ≥ 12 50-60 40-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t ≥0,4t ≥0,4t aR ≤ t - с
с
35
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
V-образный
сварной шов
10а с 3-15 3-15 50-60 50-60 1-3 1-3 0-2 0-2 – – aR = t1
односторонн
им скосом d
36
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
зазора между притупления Результирую-
Графи- Подготовка кромок рабатываемо- раскрытия Глубина
свариваемым (свариваем щая толщина
ческое под сварку Символьное го изделия кромок разделки
Nr. Наименование Символ и кромками ых кромок) сварного шва
изобра- Изображение изображение
жение сечения t (мм) α b (мм) с (мм)
h (мм)
aR (мм)
a a a a
таврового
соединения с aR = t1
10b усиливающим 3-15 3-15 50-60 50-60 0-3 0-3 0-2 0-2 – –
aR = t1+a
угловым швом со
стороны корня с
таврового
соединения с aR = t1
10c усиливающим 3-15 3-15 50-60 50-60 0-3 0-3 0-2 0-2 – –
угловым швом с aR = t1+a
лицевойdстороны
таврового
10d соединения с 3-15 3-15 50-60 50-60 0-3 0-3 0-2 0-2 – – aR = t1
швом
таврового
10e подкладкой (для 3-20 3-20 50-60 50-60 0-5 0-5 0-2 0-2 – – aR = t1
свар. ванны) b,d
Шов таврового
11a одной кромки 3-15 3-15 50-60 50-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t – – aR ≤ t - с
(Y- образный
шов таврового
соединения)
37
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Величина Результирую-
Высота
зазора щая толщина
Подготовка Толщина об- притупления
Графи- Угол между сварного шва
кромок под рабатываемо- (свариваем Глубина
Наимено- ческое Символьное раскрытия свариваемы
Nr. Символ сварку го изделия ых кромок) разделки
вание изобра- изображение кромок ми
Изображение кромками
жение t (мм) с (мм) h (мм)
сечения α b (мм) aR (мм)
a a a a a
Al Сталь Al Сталь Al Сталь Al Сталь Al Сталь
Y-образный
шов таврового
11b усиливающим 3-15 3-15 50-60 50-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t – – aR ≤ h +a ≤ t1
угловым швом
со стороны
корня е
Y-образный
шов таврового aR ≤ h ≤ t1
соединения с в особых
11c усиливающим 3-15 3-15 50-60 50-60 – – ≤0,2t ≤ 0,2t – –
угловым швом случаях:
с лицевой aR ≤ h +a ≤ t1
стороны
Шов
трехлистового
(V-образный t2 t2 aR = bf
12 шов стыкового 30-40 20-40 4-10 4-10 – – – –
4-20 4-20 aR = t2g
соединения на
подкладке)
Al: amin 3 мм, amax 12 мм

13a Угловой шов aR = a ≤0,7×tmin
Сталь: amin 2 мм, amax 12 мм
Двухсторон Al: amin 3 мм, amax 12 мм

ний угловой aR ≤ a1+a2≤ tmin
13b
шов aR = a ≤0,7×tmin
Сталь: amin 2 мм, amax 12 мм
38
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
кромок под свариваемыми (свариваемы щая толщина
Наимено- ческое Символьное го изделия кромок разделки
Nr. Символ сварку кромками х кромок) сварного шва
a a a a
Шов aR =a≤ 0,7×t2

t1 t1
13c углового – – – – – – – – t2 ≤ t1
≥1 ≥1
aR =a1 + a2 ≤ t2
Шов
t2 t2 a1 ≤ 0,7×t2
13d углового – – – – – – – –
≥3 ≥3 t2 ≤ t1
t2 t2
Нахлёс- aR =a≤ 0,7×t2
≥1,5 ≥1,5
13e точный – – – – – – – – t2 ≤ t1
шов t1 t1
≥3 ≥2
Возможно отклонение от этих вариантов подготовки кромок под сварку, если используется специальный способ сварки (например, полностью механизированный
способ сварки) и необходимая толщина шва подтверждается/выявляется посредством контрольных образцов.
a
Алюминий и алюминиевые сплавы.
b
M или MR (смотри EN 22553).
c
Перед сваркой подварочного шва/слоя нужно выполнять зачистку корня.
d
Для HV-сварных швов (V-образных сварных швов с односторонним скосом) без подварочного шва/слоя при конструировании, изготовлении и испытании должны
приниматься меры для надежного проплавления (пробные образцы).
e
Подварочный шов служит для защиты от коррозии.
f
Передача силы от t1 к t2 и t3; значения толщины t2 и t3 ,а также величина зазора между свариваемыми кромками b должны учитываться при расчете.
g
Передача силы от t2 к t3.
39
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Приложение C
Подготовка кромок под сварку для пробочных сварных швов
Таблица C.1 дает обзор рекомендуемых вариантов разделки кромок под сварку и значений толщины пробочных сварных швов рельсового подвижного
состава.
Таблица C.1 — Варианты подготовки кромок под сварку и значений толщины пробочных сварных швов
Толщина об-Толщина об- Результирую-
Графи- рабатыва- рабатыва- Диаметр Шаг щая площадь
Подготовка кромок емого емого отверстий отверстий шва
Наимено- ческое Символьное
Nr. Символ под сварку изделия изделия
Изображение сечения t1 t2 с или d е aR
жение
Ala Сталь Ala Сталь Ala Сталь Ala Сталь
Пробочный
1 сварной ≥3 ≥2 ≤4 ≤4 3t2≤d≤4t2 3t2≤d≤4t2 3d≤e≤4d 3d≤e≤4d
шов
Прорезной
2 ≥3 ≥2 ≤6 ≤6 3t2≤d≤4t2 c ≥ 3 × t2 3c≤e≤4c 3c≤e≤4c AR = c(l-c)
шов
Подробности для расстояния от края : v: v > d или v > c
40
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Приложение D
Формы соединений в отношении нагруженного состояния и классов контроля
сварных швов
Рисунок D.1 показывает возможности снижения нагруженного состояния для выбранных форм
соединений и классов контроля сварных швов. Стрелки показывают формы соединений с
возможным снижением класса качества и класса контроля сварных швов. Во всех случаях нужно
учитывать нагрузку и направление нагрузки.
Пояснение
1 заваренные с одной стороны соединения 4 заваренные с двух сторон соединения
2 заваренные с двух сторон соединения 5 кованые или литые элементы
3 заваренные с одной стороны соединения
На каждой стадии для угловых швов нужно шлифованием удалять усиление шва и для стыковых
швов с помощью шлифования добиваться плоского шва.
Рисунок D.1 — Формы соединений в отношении нагруженного состояния и классов контроля

сварных швов
41
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Приложение E
Блок-схема для повторной проверки сварных соединений
42
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Приложение F
(нормативное)
Точечная контактная сварка
F.1 Общее
Таблица F.1 содержит минимальные данные для конструирования расстояния между точками
и расстояния от края в зависимости от толщины элемента конструкции для точечной
контактной сварки.
Таблица F.1 — Расстояние между точками, расстояние от края
Толщина элемента 1 1,25 1,5 1,75 2 2,5 3
конструкции t1
Расстояние между 25 35 35 35 40 50 50
точками e1
Расстояние от края v ≥ 10 ≥ 10 ≥ 10 ≥ 10 ≥ 15 ≥ 15 ≥ 15
Минимальные силы среза при растяжении и диаметр ядра сварочной точки указаны в таблицах F.4
и F.5.
Если из конструктивных соображений от этих значений отклоняются, нужно выполнять пробные

образцы для документального подтверждения конструкции.
x>5иx>r
Пояснение
x боковое расстояние et2 нижняя глубина отпечатка
dL диаметр ядра сварной точки R радиус спекания электрода
d1,2 диаметр электрода b нахлестка
r радиус гибки h высота полки (уголка)
U меньшая толщина листа v1 расстояние от края 1
t2 большая толщина листа v2 расстояние от края 2
et1- верхняя глубина отпечатка
Рисунок F.1 — Точечная контактная сварка угловых профилей и листов/пластин
43
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Пояснение
e1 расстояние между точками (при точечной сварке)
v расстояние от края
t1 меньшая толщина пластины
t2 бóльшая толщина пластины
b соединение внахлестку
Рисунок F.2 — Контактная точечная сварка пластин, в один ряд
Пояснение
e1 расстояние между точками
e2 расстояние между рядами точек
t1 меньшая толщина листа
t2 большая толщина листа
b нахлестка
Рисунок F.3 — Контактная точечная сварка пластин, в два ряда
Пояснение
e1 расстояние между точками
e2 расстояние между точками (в два ряда, со смещением)
Рисунок F.4 — Контактная точечная сварка пластин, в два ряда со смещением
44
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Таблица F.2 воспроизводит требования к качеству для соединений, выполненных контактной
точечной, рельефной и роликовой сваркой.
Таблица F.2 — Требования к качеству
Классы качества Класс качества Класс качества
Lfd. Nr. п/п по
Требования сварных швов сварных швов сварных швов
Nr EN ISO 6520-2
CP C1 и CP C2 CPC3 CP D
Требования к качеству, общие
1 Классификация 21, 22 21, 22, 23
способов сварки по EN
ISO 4063
2 Тип оборудования Сварочное оборудование Сварочное оборудование Действуют
с программным с программным требования к CP
управлением и управлением C1, CP C2 и CP
контролем процесса C3. При 21
допускается
использование
оборудования с
ручным или
ножным рычагом/
педалью
3 Область применения Несущие элементы конструкции рельсового Второстепенные
подвижного состава (боковые стенки, торцовые элементы
стенки, пол и расположенные снаружи элементы, конструкций
такие как кузов, клапаны/заслонки, передники/ (обшивки,
брызговики, двери). кабельные
туннели/каналы,
вентиляционные
решетки)
4 Допустимое t2 : t 1 ≤ 3 : 1 Нет
соотношение требований
толщины пластин Другие соотношения толщины пластины и
приваривание более чем двух пластин нужно
согласовывать с заказчиком.
5 Минимальные усилия среза Для 21 таблица F.4 и таблица F.5. 75% C P C 1, CP
при растяжении C2 и CP C3.
Для 22 и 23 эти таблицы действуют по смыслу в
соответствии с присоединяемым поперечным
сечением.
6 Качество поверхности Поверхности соединяемых элементов в месте сварки должны быть без
отдельных элементов окалины, ржавчины, краски, пыли, жиров и прочих загрязнений.
Дополнительно могут применяться наносимые на поверхность пленки/
покрытия, средства защиты от коррозии, герметики и клеи, если
подтверждена их совместимость и пригодность к сварке.
7 Максимальные Нужно использовать общие требования нормы Нет
значения твердости EN ISO 15614-12. Для значений твердости требований
для стали действует EN ISO 15614-1.
Требования к качеству, внешнее состояние
9 P 100 Не допускается
Трещина
10 Допускается при
P 2011 Пора
согласовании
P 2012 Однородно распределенная Не допускается между партнерами
пористость по договору
P 2013 Локальная пористость
11 Допускается, если согласовано между партнерами Допускается при
P 602 Брызги
по договору согласовании
P 612 Выдавливание материала между партнерами
по договору
12 Качество поверхности 2 и 3 по таблице F.3 Качество
P 526 Несовершенство
допускается поверхности 2, 3 и
поверхности
4 по таблице F.3
допускается
13 Не допускается Допускается
P 522 Проплавленная насквозь
сварочная точка
45
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Таблица F.2 (продолжение)
Классы качества Класс качества Класс качества
Lfd. Nr. п/п по
Требования сварных швов сварных швов сварных швов
Nr EN ISO 6520-2
CP C1 и CP C2 CPC3 CP D
Требования к качеству, внешнее состояние
14 P 5263 Прилипший Не допускается Допускается при
материал согласовании между
электрода партнерами по
договору
Требования к качеству, внутреннее состояние
15 P 5216 недостаточная Как минимум 30 % , максимум 90 % Нет требований
глубина соответствующей толщины отдельной пластины.
проникания ядра
сварочной точки
16 P 100 Трещина Для 21 и 22 в средней половине диаметра ядра сварочной точки
(максимальный радиус).
Для 22 не допускается.
17
P 2011 Пора Для 21 и 23 в средней половине диаметра ядра сварочной точки
P 300 Твердое включение
18 Равномерно Для 22: A ≤ 2% d ≤ 0,4 t 1 a Для 22: A ≤ 2%
P 2012
распределенная d ≤ 0,5 t 1
P 2013 пористость
Ограниченная
пористость
19
P 400 Непровар Не допускается
P 401 Нет соединения
20
P 525 Чрезмерный Непосредственно рядом со сварным Допускается
зазор соединением: h ≤ 0,1(t1 + t2)
Контроль и документирование
21 Визуальный 100%
контрольb
22 Упрощенный - ежедневно перед началом работ
пробный образец - при смене WPS
(SWPT)C - при изменении инструмента
23 Стандартный - для подтверждения WPS Не требуется
пробный образец - для контроля качества сварки с регулярными
(NWPT)d интервалами в зависимости от объемов
сварки, сварочного оснащения и класса
качества сварных швов
24 Документирование - NWPT 100% - NWPT необходим Не требуется
Контроль процесса 100%
a
А = площадь несовершенства, d = величина единичных несовершенств (например, длина, ширина, диаметр).
b
Контроль законченности сварного шва и внешняя оценка без оптических вспомогательных средств.
c
SWPT: испытание на отслаивание, на врубание (по ISO 10447) или оговоренное испытание на скручивание (пробный
образец) по EN ISO 17653.
d
NWPT: для 21 и 23: испытание на растяжение (головки) по EN ISO 15614-12, макрошлиф и для 22: испытание на
растяжение (головки) по EN ISO 15641 -12, макрошлиф.
46
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Таблица F.3 регламентирует качество поверхности соединений, выполненных точечной контактной,
рельефной и роликовой сваркой.
Таблица F.3 — Качество поверхности
Качество
Требования Применение
поверхности
1 Должно оговариваться между Должно оговариваться между
производителем и заказчиком. производителем и заказчиком.
2 Поверхности, на которых сварочные Поверхности с декоративными
отметки (вмятины/отпечатки электродов требованиями (для боковых стенок,
(при точечной сварке), кольцевые торцовых стенок и крыши пассажирских
утолщения, неровности вследствие транспортных средств).
тепловой деформации и т.д.) составляяют
не более 10 % соответствующей толщины
единичной пластины.
ПРИМЕЧАНИЕ При необходимости вмятина
может быть зашпаклевана.
3 Поверхности, на которых сварочные Поверхности без декоративных
отметки составляет не более 25 % требований (для грузовых/товарных
соответствующей толщины единичной вагонов, контейнеров, обитых жестью
пластины. днищ).
В этих рамках допускаются также прочно
приставшие сварочные брызги, если
чертеж не предписывает отсутствие грата
и брызг.
4 Без требований к качеству. Простые элементы конструкций с
второстепенным значением без
декоративных требований.
F.2 Минимальные усилия среза при растяжении
Таблицы F.4 и F.5 содержат значения для минимальных усилий сдвига/среза при растяжении для
соединений, выполненных контактной точечной сваркой, в зависимости от толщины материала для
классов качества сварных швов CP C1, CP C2 и CP C3, проверенных при испытании на
растяжение.
— сталь: таблица F.4;
— алюминий и алюминиевые сплавы: таблица F.5.
Указанные значения являются минимальными средними значениями для серии испытаний пяти
сварочных точек.
Более высокие значения усилий сдвига/среза при растяжении могут быть оговорены между
партнерами по договору и должны быть определены/подтверждены перед началом производства
посредством пробных образцов.
47
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Таблица F.4 — Минимальные усилия среза /сдвига при растяжении для выполненных
контактной точечной сваркой соединений из сталей для классов качества сварных швов CP
C1, CP C2 и CP C3
Растягивающее усилие Rm основного металла [MPa]

t1 dL
(мм) (мм) ≤ 360 > 360 до < 510 510 до < 620
Минимальное усилие сдвига/среза при растяжении на точку (kN)
0,8 4,5 3,5 4,5 6,0
1,0 5,0 4,7 6,0 8,0
1,25 5,5 5,9 7,5 10,0
1,5 6,0 7,1 9,0 12,0
1,75 6,5 8,5 10,9 14,5
2,0 7,0 10,0 12,8 17,0
2,5 8,0 12,9 16,5 22,0
3,0 8,5 16,5 21,0 28,0
Эти значения действуют для нелегированных и легированных сталей, а также для их

комбинаций. Для комбинации основных металлов с различными пределами прочности при
растяжении выбираться должен материал с более низким значением.
Таблица F.5 — Минимальные усилия среза /сдвига при растяжении для выполненных
контактной точечной сваркой соединений из алюминия и алюминиевых сплавов
для классов качества сварных швов CP C1, CP C2 und CP C3
Растягивающее усилие Rm основного металла [MPa]

t1 dL
(mm) (mm) ≤ 240 > 240 до 300 > 300 до 350
Минимальное усилие сдвига/среза при растяжении на точку (kN)
0,8 4,5 1,1 1,3 1,5
1,0 5,0 1,5 1,8 2,1
1,25 5,5 2,0 2,3 2,8
1,5 6,0 2,5 2,9 3,5
2,0 7,0 3,5 4,1 4,8
2,5 8,0 4,5 5,3 6,2
3,0 8,5 5,5 6,4 7,6
При основных металлах с различными пределами прочности при растяжении выбираться

должен материал с более низким значением.
48
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Приложение G
Определение потребности в надежности сварных соединений
Основанием для определения соответствующей потребности в надежности сварного соединения

является подразделение «высокая», «средняя», «низкая», как регламентировано в 4.5.
Кроме того при регламентации потребности в надежности также должны учитываться условия
надежности/безопасности, а также требования к оценке усталостной прочности в отношении выхода
из строя / разрушения сварных соединений, как представлено в применяемом стандарте на
расчеты или в директиве. В дальнейшем должен использоваться практический опыт в
соответствующих областях, накопленный конструктором по испытывающим динамическую нагрузку
конструкциям сварных элементов рельсового подвижного состава.
Чтобы установить высокую и среднюю потребности в надежности, конструктор должен оценить,

насколько соответствует действительности следующее:
1) перед выходом из строя вследствие динамической нагрузки имеется предупреждение;
2) существует возможность обнаружения трещины при регулярном контроле;
3) конструкция элемента позволяет в случае выхода из строя / разрушения изменение

направления силы (не статично установленная система или избыточные/резервные элементы
конструкций);
4) конструкция сварных соединений препятствует распространению трещин.
Чтобы покрыть выбор высокой или средней потребности в надежности, нужно использовать
следующее:
— высокая, если ни один из названных выше критериев не соответствует действительности;
— средняя, если один из названных выше критериев соответствует действительности.
Примеры для сварных соединений для определения потребности в надежности:
— высокая: сварные элементы конструкций для передачи нагрузки или виброгасители /

амортизаторы между кузовом вагона и рамой поворотной тележки;
— средняя: сварные соединения в коробчатой балке рамы поворотной тележки, нижней раме
кузова вагона;
— низкая: сварные соединения для прочих амортизаторов, узлов креплений для тормозных
магистралей и электрических компонентов в рельсовом подвижном составе.
49
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Приложение H
Сварка прессованных профилей из алюминия 6000-ой серии
Рекомендации Aljoin-проекта для улучшенной стойкости против удара
Подвергнутые термообработке алюминиевые сплавы, такие как применяемые для кузовов

вагонов сплавы 6000-й серии, страдают от снижения прочности зоны термического влияния после
сварки. Также сварочные присадки не достигают прочностных характеристик основных металлов .
Эти влияния нужно учитывать, особенно при конструировании коррозионно-стойкого рельсового

подвижного состава, во избежание таких проблем как трещины в зоне термического влияния и в
наплавленном металле. В противном случае при экстремальных нагрузках по всей длине
кузова вагона могут возникать трещины.
Настоятельно рекомендуется, чтобы:
— важные сварные швы, расположенные в плоскости прессованных профилей, по всей

длине кузова вагона в области сварных швов были приведены в соответствие
относительно прочности к основному металлу. Поэтому обычно требуется, чтобы сварной
шов и зона термического влияния были толще, чем основной металл, смотри отчет о
результатах исследования Aljoin-проекта;
— там, где это невозможно, при наличии простенков, при которых прессованный профиль
расположен перпендикулярно к боковым прессованным профилям кузова вагона, сварное
соединение должно быть сконструировано таким образом, чтобы оно имело прочность как
минимум такую же, как у присоединяемого исходного профиля;
— этого можно достигнуть, например, посредством угловых усилений, которые удлиняют

сварное соединение, или посредством сварных усилений, расположенных поперек к
сварному шву.
6000-я серия алюминиевых сплавов может быть сварена либо с использованием сварочной
присадки на основе магний-алюминиевого сплава, тип 5 (смотри EN 1011-4), либо с
использованием сварочной присадки на основе кремний-алюминиевого сплава, тип 4.
Отчет по Aljoin-проекту1) содержит информацию по сварным соединениям в продольном

направлении, свидетельствующую о том, что сварочные присадки на основе магний-
алюминиевого сплава имеют лучшую вязкость разрушения. Это особенно важно чувствовать при
геометрических факторах, которые могут привести к разрушению свариваемого материала,
например, в швах без сквозного провара. Эта констатация документально подтверждена
дополнительными исследованиями в пределах отчета по Aljoin-Plus-проекту.2)
Отчет по научно-исследовательскому проекту Aljoin рекомендует применение сварочной

присадки тип 5 для продольных сварных соединений кузова вагонов, причем используются
прессованные профили из алюминиевых сплавов 6000-й серии.
ПРИМЕЧАНИЕ prEN 1090-3:2007 также содержит информацию по выбору сварочных присадок для листов/пластин.
В этом особом случае нужно тип сварочной присадки однозначно указывать на чертеже или в
спецификации.
_________________________
1)
Смотри [5] библиографических ссылок.
2)
Смотри [6] библиографических ссылок.
50
DIN EN 15085-3:2008-01
EN 15085-3:2007 (D)
Библиографические ссылки
[1] EN 1011-4, Сварка — Рекомендации по сварке металлических материалов — Часть 4:

Электродуговая сварка алюминия и алюминиевых сплавов
[2] prEN 1090-3, Исполнение стальных и алюминиевых несущих конструкций — Часть 3:
Технические требования к алюминиевым несущим конструкциям
[3] EN ISO 3834 (все части), Требования к качеству для сварки плавлением металлических
материалов
[4] ISO/TR 581, Пригодность к сварке(свариваемость) — Металлические материалы —
Общие основы
[5] Aljoin research project report — Final Technical Report for the partly EU funded 'Alpin' project
— Contract No. G3RD-CT-2002-00829, Project No. GRD2-2001-50065 — Section 2 —
Executive publishable summary3)
[6] Aljoin Plus project — A subsequent project to Aljoin funded by the UK Railway Safety and
Standards Board and reported by Newrail (University of Newcastle upon Tyne). Newrail Report No.
MS-20051108
[7] EN ISO 13920:1996, Сварка — Общие допуски для сварных конструкций — Линейные и
угловые размеры — Форма и положение (ISO 13920:1996)
51

Язык

DIN EN 15085-3 - Rus

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

DIN EN 15085-3 - Rus

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

НЕМЕЦКАЯ НОРМА Январь 2008

ICS 25.160.10; 45.060.01 Примечания по замене

Прикладные задачи железной дороги –

DIN EN 15085-4:2008-01 и DIN EN 15085-5:2008-01 заменяют DIN 6700-6:2000-08;

Суммарный объем 54 страницы

Комиссия стандартизации путей и рельсового подвижного состава (FSF) в DIN

© DIN Немецкий Институт стандартизации. Размножение любым способом, Preisgruppe 18

высокая средняя низкая

DIN 6700 EN 15085 DIN 6700 EN 15085 DIN 6700 EN 15085

незначительная SGK 2.3a CPC1 SGK 3 CPC3 SGK3b CPD

DIN EN ISO 10447, Контактная сварка — Испытание на отслаивание, проверка зубилом и

Прикладные задачи железной дороги –

Эта Европейская норма принята CEN 26 августа 2007 года.

Членами CEN принято решение о необходимости соблюдения регламента

Эта Европейская норма существует в трех официальных редакциях (немецкой,

Членами CEN являются национальные институты стандартизации Бельгии, Болгарии,

Центр менеджмента: rue de Stassart, 36 B–1050 Brüssel

5 Оценочные группы для несовершенств..................................................................................12

6.1 Выбор основных материалов.................................................................................................. 15

7 Расположение/форма сварных швов......................................................................................15

Приложение A (информативное) Перечень сварных швов.............................................................29

Приложение B (информативное) Подготовка кромок сварных швов под сварку...........................30

Приложение D (информативное) Формы соединений в отношении нагруженного состояния и

Приложение E (информативное) Блок-схема для повторной проверки сварных соединений.....41

Приложение F (нормативное) Точечная контактная сварка............................................................42

Приложение G (информативное) Определение потребности в надежности сварных

Приложение H (информативное) Сварка прессованных профилей из алюминия 6000-ой серии

Рисунок 1 — Пример швеллера с высокой нагрузкой в подбалке...............................................17

Таблица 1 — Напряженные состояния.............................................................................................9

EN 1011-2, Сварка — Рекомендации по сварке металлических материалов - Часть 2:

EN 1708-2, Сварка — Соединительные элементы при сварке стали — Часть 2: Не

EN 10025-2, Горячекатаные изделия из конструкционных сталей – Часть 2: Техничес-кие

EN 12663, Прикладные задачи железной дороги — Требования по прочности, предъявляемые к

EN 13749, Прикладные задачи железной дороги — Колёсные пáры и поворотные тележки —

EN 15085-1:2007, Прикладные задачи железной дороги — Сварка рельсового подвижного состава

EN 15085-2:2007, Прикладные задачи железной дороги — Сварка рельсового подвижного состава

EN 15085-4:2007, Прикладные задачи железной дороги — Сварка рельсового подвижного состава

EN 15085-5:2007, Прикладные задачи железной дороги — Сварка рельсового подвижного состава

EN 22553, Сварные и паяные швы — Символьное изображение на чертежах (ISO 2553:1992)

EN ISO 4063, Сварка и родственные процессы — Перечень процессов и порядковых номеров

EN ISO 6520-1, Сварка и родственные процессы — Классификация геометрических

EN ISO 9692-1, Сварка и родственные процессы — Рекомендации по подготовке кромок под

EN ISO 9692-3, Сварка и родственные процессы — Рекомендации по формам разделки кромок

EN ISO 10042, Сварка – Выполненные электродуговой сваркой соединения алюминия и его

EN IS013919-1, Сварка — Выполненные электронной и лазерной сваркой соединения —

EN ISO 13919-2, Сварка — Выполненные электронно-лучевой и лазерной сваркой соединения —

EN ISO 14555, Сварка — Электродуговая приварка болтов/шпилек (болтовая сварка)

EN ISO 15614-1, Требование и квалификация сварочных процедур для металлических

EN ISO 15614-12, Требование и квалификация сварочных процедур для металлических

EN ISО 17653, Неразрушающее испытание сварных соединений металлических материалов —

CEN ISO/TR 15608, Сварка — Директивы по классификации на группы металлических

4.3 Усталостная прочность

4.4 Напряженное состояние и реализация способности выдерживать нагрузки

Реализация способности выдерживать нагрузки (S)

4.6 Классы качества сварных швов

4.7 Классы контроля сварных швов

Класс качества Класс контроля сварных швов

Напряжен Потребнос Класс Оценочная Класс Испытания Контроль Визуаль

высокое средняя CP B B CT 2 10% 10% 100%

высокое низкая CP C2 C CT 3 Не требуется Не требуется 100%

среднее высокая CP B B CT 2 10% 10% 100%

среднее средняя CP C2 C CT 3 Не требуется Не требуется 100%

среднее низкая CP C3 C CT 4 Не требуется Не требуется 100%

низкое высокая CP C1 C CT 2 10% 10% 100%